2005 PORSCHE 911 (996) TURBO S CABRIOLET - MANUAL - 21,996 MILES for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein Exemplar des sehr seltenen Porsche-Flaggschiffs der Generation 996 Turbo S Cabriolet mit geringer Laufleistung und dem begehrten Schaltgetriebe.
Unter der Heckklappe befindet sich der 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 444 PS auf alle vier Räder überträgt.
Er wurde im Januar 2005 erstmals zugelassen und als Neuwagen über das Porsche Centre Aberdeen ausgeliefert. Sein zweiter Besitzer hat ihn trocken gelagert, und seit etwa einem Jahr ist er bei seinem dritten Besitzer in London, der ihn in der Garage aufbewahrt, wenn er nicht gebraucht wird.
Eine besonders seltene Konfiguration; der Verkäufer glaubt, dass nicht mehr als 30 Exemplare des 996 Turbo S Cabriolet für den britischen Markt mit Schaltgetriebe gebaut wurden.
Der Kilometerzähler zeigt nur 21.996 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Turbo S, der zum Ende der 996er-Generation auf den Markt kam, verfügt ab Werk über ein X50-Power-Kit mit überarbeiteten Turboladern und Ladeluftkühlern, die eine Leistungssteigerung von 414 auf 444 PS bewirken, sowie über das Porsche Ceramic Composite Braking System (PCCB).
Dieser 911 ist in Atlasgrau lackiert, hat ein blaues Verdeck und eine blaue Lederausstattung im Innenraum.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Turbo Twist" mit farbigen Porsche-Wappen auf den Mittelkappen, gelben Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4-Reifen.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören PCM mit Satellitennavigation, Tempomat, elektrisch verstellbare und beheizbare Sportsitze vorn, Klimaautomatik und das Premium-Soundsystem von Bose.
Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern, dem Serviceheft und dem Ersatzschlüssel, dem V5C, einem Satz Lackstifte, einem Reserverad, der Werkzeugrolle, einem Reifendruckset und einer Nachfüllflasche mit synthetischem Mobil 1 0W-40 Motoröl ausgeliefert.
Die geschätzte Eintragung "LFZ 1875" ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Der Lack befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit einigen kleinen Steinschlägen an der Frontpartie.
Im Innenraum zeigen sich Abnutzungserscheinungen an den Kunststoffsitzlehnen und kleinere Gebrauchsspuren an den Lederbezügen und den wichtigsten Berührungspunkten, doch insgesamt präsentiert sich der kultivierte Innenraum gut.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 10. Mai 2023 bei 21.963 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im April 2022 bei 21.446 Meilen statt, als Techniker des Porsche Centre Swindon im Rahmen einer großen Wartung die Zündkerzen austauschten.

Daten und Kilometerstand:

Apr 2022 - 21.446 Meilen - Porsche Zentrum Swindon
Dez 2017 - 20.047 Meilen - Porsche Zentrum Tewkesbury
Dez 2015 - 19.309 Meilen - Porsche Zentrum Tewkesbury
Dez 2013 - 17.406 Meilen - Porsche Zentrum Swindon
Feb 2012 - 13.924 Meilen - Porsche Zentrum Belfast
Okt 2011 - 13.472 Meilen - Porsche Zentrum Belfast
Apr 2009 - 9.004 Meilen - Porsche Zentrum Belfast
Jan 2007 - 4.572 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen
Jan 2006 - 2.175 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen

ZUSAMMENFASSUNG

Das Porsche 911 Turbo S Cabriolet aus der Ära 996 ist ein seltener Anblick. Es wird angenommen, dass ursprünglich nur 93 Exemplare nach Großbritannien geliefert wurden, von denen möglicherweise nicht mehr als 30 mit einem Schaltgetriebe ausgestattet waren. Der Verkäufer ist der Meinung, dass dies wahrscheinlich das beste heute erhältliche Exemplar ist, das von einer Handvoll britischer Porsche-Händler gut gewartet wurde und nun bereit ist, als vollwertiger Fahrer für das ganze Jahr und als aufregender Spielgefährte am Wochenende genutzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A low-mileage example of Porsche’s very rare flagship 996-generation Turbo S Cabriolet, equipped with the sought-after manual gearbox.
Under the rear lid is the twin-turbocharged 3.6-litre ‘Mezger’ flat-six, delivering 444bhp to all four wheels via an engaging six-speed manual transmission.
First registered in January 2005 and supplied new via Porsche Centre Aberdeen; it was dry-stored by its second owner and has now been with its third keeper in London for around a year, who has garage-stored it when not in use.
An especially rare configuration; the seller believes that there were no more than 30 examples of the 996 Turbo S Cabriolet built for the UK market with the manual gearbox.
The odometer indicates just 21,996 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Released at the end of the 996-generation production run, the Turbo S includes a factory-fitted X50 Power Kit with revised turbochargers and intercoolers, resulting in an increase from 414bhp to 444bhp, as well as the Porsche Ceramic Composite Braking system (PCCB).
This 911 is finished in Atlas Grey, with a blue soft-top roof and a blue leather-trimmed interior.
It rides on a set of 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels with coloured Porsche crests on the centre caps, housing yellow brake callipers and shod with Michelin Pilot Sport 4 tyres.
Factory-fitted equipment includes PCM with satellite navigation, cruise control, electrically adjustable and heated front sports seats, automatic air conditioning, and the premium Bose sound system.
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manuals, service book and spare key, the V5C, a touch-up pencil kit, a spare wheel, the tool roll, a tyre inflation kit, and a top-up bottle of synthetic Mobil 1 0W-40 engine oil.
The cherished registration of ‘LFZ 1875’ is included in the sale.

CONDITION

Its paintwork is reported to be in excellent condition, with a few small stone chips on the front end.
Inside, there is wear on the plastic seat backs, while minor signs of use can be seen on the leather upholstery and major touchpoints, though the refined cabin presents well overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 10 May 2023 at 21,963 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in April 2022 at 21,446 miles, when technicians at Porsche Centre Swindon replaced the spark plugs as part of a major service.

Dates and mileage:

Apr 2022 - 21,446 miles - Porsche Centre Swindon
Dec 2017 - 20,047 miles - Porsche Centre Tewkesbury
Dec 2015 - 19,309 miles - Porsche Centre Tewkesbury
Dec 2013 - 17,406 miles - Porsche Centre Swindon
Feb 2012 - 13,924 miles - Porsche Centre Belfast
Oct 2011 - 13,472 miles - Porsche Centre Belfast
Apr 2009 - 9,004 miles - Porsche Centre Belfast
Jan 2007 - 4,572 miles - Porsche Centre Aberdeen
Jan 2006 - 2,175 miles - Porsche Centre Aberdeen

SUMMARY

The 996-era Porsche 911 Turbo S Cabriolet is a rare sight, with just 93 examples believed to have originally been delivered to the UK, of which possibly no more than 30 were equipped with the manual gearbox. The seller believes this is likely the best example available today, having been well-maintained by a handful of UK-based Porsche dealers, and now ready to be enjoyed as an accomplished year-round daily driver as well as a thrilling weekend plaything.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo de bajo kilometraje del muy raro buque insignia de Porsche, la generación 996 Turbo S Cabriolet, equipado con la codiciada caja de cambios manual.
Bajo la tapa trasera se encuentra el seis cilindros plano "Mezger" de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega 444 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
Matriculado por primera vez en enero de 2005 y suministrado nuevo a través de Porsche Centre Aberdeen; fue almacenado en seco por su segundo propietario y ahora ha estado con su tercer poseedor en Londres durante aproximadamente un año, quien lo ha guardado en garaje cuando no lo utiliza.
Una configuración especialmente rara; el vendedor cree que no se construyeron más de 30 ejemplares del 996 Turbo S Cabriolet para el mercado británico con la caja de cambios manual.
El cuentakilómetros indica sólo 21.996 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Lanzado al final de la producción de la generación 996, el Turbo S incluye un kit de potencia X50 instalado de fábrica con turbocompresores e intercooler revisados, lo que se traduce en un aumento de 414 CV a 444 CV, así como el sistema Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB).
Este 911 está acabado en Gris Atlas, con techo de capota azul e interior tapizado en cuero azul.
Monta un juego de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas con escudos Porsche de colores en las tapas centrales, pinzas de freno amarillas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
El equipamiento de fábrica incluye PCM con navegación por satélite, control de crucero, asientos deportivos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente, aire acondicionado automático y el sistema de sonido premium Bose.
Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento y la llave de repuesto, el V5C, un kit de lápices de retoque, una rueda de repuesto, el rollo de herramientas, un kit de inflado de neumáticos y una botella de aceite de motor sintético Mobil 1 0W-40.
La preciada matrícula "LFZ 1875" se incluye en la venta.

CONDICIÓN

La pintura está en excelente estado, con algunos pequeños desconchones en la parte delantera.
En el interior, hay desgaste en los respaldos de plástico de los asientos, mientras que en la tapicería de cuero y en los principales puntos de contacto se aprecian pequeños signos de uso, aunque el refinado habitáculo presenta un buen aspecto general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente fue el 10 de mayo de 2023 a 21.963 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su servicio más reciente fue en abril de 2022 a 21.446 millas, cuando los técnicos de Porsche Centre Swindon reemplazaron las bujías como parte de un servicio importante.

Fechas y kilometraje:

Abr 2022 - 21,446 millas - Porsche Centre Swindon
Dic 2017 - 20,047 millas - Porsche Centre Tewkesbury
Dic 2015 - 19,309 millas - Porsche Centre Tewkesbury
Dic 2013 - 17,406 millas - Porsche Centre Swindon
Feb 2012 - 13.924 millas - Centro Porsche Belfast
Oct 2011 - 13.472 millas - Centro Porsche Belfast
Abr 2009 - 9.004 millas - Centro Porsche Belfast
Ene 2007 - 4.572 millas - Porsche Centre Aberdeen
Ene 2006 - 2.175 millas - Centro Porsche Aberdeen

RESUMEN

El 996-era Porsche 911 Turbo S Cabriolet es una rara avis, con sólo 93 ejemplos cree que se han entregado originalmente en el Reino Unido, de los cuales posiblemente no más de 30 estaban equipados con la caja de cambios manual. El vendedor cree que este es probablemente el mejor ejemplo disponible en la actualidad, después de haber sido bien mantenido por un puñado de concesionarios Porsche con sede en el Reino Unido, y ahora listo para ser disfrutado como un conductor diario durante todo el año logrado, así como un juguete emocionante fin de semana.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Un exemple à faible kilométrage du très rare cabriolet Turbo S de la génération 996 de Porsche, équipé de la très recherchée boîte de vitesses manuelle.
Sous le capot arrière se trouve le flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger", qui délivre 444 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Immatriculée pour la première fois en janvier 2005 et livrée neuve par le Centre Porsche d'Aberdeen, elle a été stockée à sec par son deuxième propriétaire et se trouve depuis environ un an chez son troisième propriétaire à Londres, qui l'a stockée dans un garage lorsqu'il ne l'utilisait pas.
Une configuration particulièrement rare ; le vendeur estime qu'il n'y a pas eu plus de 30 exemplaires de la 996 Turbo S Cabriolet construits pour le marché britannique avec la boîte de vitesses manuelle.
Le compteur kilométrique indique seulement 21 996 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Commercialisée à la fin de la production de la génération 996, la Turbo S est équipée en usine d'un kit de puissance X50 avec des turbocompresseurs et des refroidisseurs d'air révisés, qui font passer la puissance de 414 à 444 chevaux, ainsi que du système de freinage Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB).
Cette 911 est finie en gris Atlas, avec un toit souple bleu et un intérieur garni de cuir bleu.
Elle est montée sur des jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces avec des écussons Porsche colorés sur les enjoliveurs centraux, des étriers de frein jaunes et des pneus Michelin Pilot Sport 4.
L'équipement de série comprend le PCM avec navigation par satellite, le régulateur de vitesse, les sièges sport avant chauffants et réglables électriquement, la climatisation automatique et le système audio Bose haut de gamme.
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien et de la clé de secours, du V5C, d'un kit de crayons de retouche, d'une roue de secours, d'un rouleau d'outils, d'un kit de gonflage des pneus et d'une bouteille d'appoint d'huile moteur synthétique Mobil 1 0W-40.
La précieuse immatriculation "LFZ 1875" est incluse dans la vente.

CONDITION

Sa peinture serait en excellent état, avec quelques petits éclats de pierre à l'avant.
À l'intérieur, les dossiers des sièges en plastique sont usés, tandis que des signes mineurs d'usure sont visibles sur la sellerie en cuir et les principaux points de contact, bien que l'habitacle raffiné se présente bien dans l'ensemble.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 10 mai 2023, à 21 963 miles, et s'est soldé par un résultat positif, sans aucun avis ni défaut.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Sa dernière révision date d'avril 2022, à 21 446 miles, lorsque les techniciens du Centre Porsche de Swindon ont remplacé les bougies d'allumage dans le cadre d'une révision majeure.

Dates et kilométrage :

Avril 2022 - 21 446 miles - Le Centre Porsche Swindon
Dec 2017 - 20,047 miles - Le Centre Porsche de Tewkesbury
Dec 2015 - 19,309 miles - Le Centre Porsche de Tewkesbury
Dec 2013 - 17,406 miles - Le Centre Porsche de Swindon
Février 2012 - 13 924 miles - Centre Porsche de Belfast
Oct. 2011 - 13 472 miles - Centre Porsche de Belfast
Avril 2009 - 9 004 miles - Centre Porsche de Belfast
Jan 2007 - 4 572 miles - Centre Porsche d'Aberdeen
Janvier 2006 - 2 175 miles - Centre Porsche d'Aberdeen

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Turbo S Cabriolet de l'ère 996 est une rareté, avec seulement 93 exemplaires qui auraient été livrés au Royaume-Uni, dont pas plus de 30 équipés de la boîte de vitesses manuelle. Le vendeur estime qu'il s'agit probablement du meilleur exemplaire disponible aujourd'hui, qui a été bien entretenu par une poignée de concessionnaires Porsche basés au Royaume-Uni, et qui est maintenant prêt à être apprécié en tant que conducteur quotidien accompli tout au long de l'année, ainsi qu'en tant que jouet de week-end palpitant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un esemplare a basso chilometraggio della rarissima ammiraglia Porsche della generazione 996 Turbo S Cabriolet, dotata del ricercato cambio manuale.
Sotto il cofano posteriore si trova il flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga 444 CV a tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Immatricolata per la prima volta nel gennaio 2005 e fornita nuova tramite il Porsche Centre Aberdeen, è stata conservata a secco dal suo secondo proprietario e ora si trova da circa un anno presso il suo terzo proprietario a Londra, che l'ha conservata in garage quando non viene utilizzata.
Una configurazione particolarmente rara; il venditore ritiene che non ci siano stati più di 30 esemplari della 996 Turbo S Cabriolet costruiti per il mercato britannico con il cambio manuale.
Il contachilometri indica solo 21.996 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Rilasciata alla fine della produzione della generazione 996, la Turbo S include un kit di potenza X50 montato in fabbrica con turbocompressori e intercooler rivisti, con un conseguente aumento da 414 CV a 444 CV, nonché il sistema frenante Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB).
Questa 911 è rifinita in Atlas Grey, con tetto soft-top blu e interni rivestiti in pelle blu.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici "Turbo Twist" con stemmi Porsche colorati sulle calotte centrali, che ospitano pinze dei freni gialle e sono dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
L'equipaggiamento di serie comprende il PCM con navigatore satellitare, il cruise control, i sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente e riscaldati, il climatizzatore automatico e l'impianto audio premium Bose.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione e dalla chiave di riserva, dal V5C, da un kit di matite per il ritocco, da una ruota di scorta, dalla cassetta degli attrezzi, da un kit per il gonfiaggio dei pneumatici e da un flacone di rabbocco di olio motore sintetico Mobil 1 0W-40.
La preziosa registrazione "LFZ 1875" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

La vernice è in ottime condizioni, con qualche piccola scheggiatura sulla parte anteriore.
All'interno, si notano segni di usura sugli schienali dei sedili in plastica e lievi segni di utilizzo sui rivestimenti in pelle e sui principali punti di contatto, anche se l'abitacolo raffinato si presenta complessivamente bene.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 maggio 2023 a 21.963 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando risale all'aprile 2022, quando i tecnici del Porsche Centre Swindon hanno sostituito le candele nell'ambito di un importante intervento di manutenzione.

Date e chilometraggio:

Aprile 2022 - 21.446 miglia - Centro Porsche Swindon
Dicembre 2017 - 20.047 miglia - Centro Porsche Tewkesbury
Dicembre 2015 - 19.309 miglia - Centro Porsche Tewkesbury
Dicembre 2013 - 17.406 miglia - Centro Porsche Swindon
Febbraio 2012 - 13.924 miglia - Centro Porsche di Belfast
Ottobre 2011 - 13.472 miglia - Centro Porsche di Belfast
Aprile 2009 - 9.004 miglia - Centro Porsche di Belfast
Gennaio 2007 - 4.572 miglia - Centro Porsche Aberdeen
Gennaio 2006 - 2.175 miglia - Centro Porsche Aberdeen

SOMMARIO

La Porsche 911 Turbo S Cabriolet dell'era 996 è un oggetto raro, con soli 93 esemplari che si ritiene siano stati originariamente consegnati nel Regno Unito, di cui forse non più di 30 dotati di cambio manuale. Il venditore ritiene che questo sia probabilmente il miglior esemplare disponibile oggi, che è stato ben mantenuto da una manciata di concessionari Porsche con sede nel Regno Unito e che ora è pronto per essere goduto sia come guida quotidiana per tutto l'anno che come eccitante giocattolo per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een voorbeeld van Porsche's zeer zeldzame 996 Turbo S Cabriolet, uitgerust met de gewilde handgeschakelde versnellingsbak.
Onder de achterklep bevindt zich de 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die 444 pk levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
Voor het eerst geregistreerd in januari 2005 en nieuw geleverd via Porsche Centrum Aberdeen; hij werd droog gestald door zijn tweede eigenaar en is nu ongeveer een jaar bij zijn derde houder in Londen, die hem in een garage heeft gestald wanneer hij niet werd gebruikt.
Een bijzonder zeldzame configuratie; de verkoper denkt dat er niet meer dan 30 exemplaren van de 996 Turbo S Cabriolet zijn gebouwd voor de Britse markt met de handgeschakelde versnellingsbak.
De kilometerteller geeft slechts 21.996 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Turbo S, die aan het einde van de productieperiode van de 996-generatie wordt uitgebracht, is voorzien van een in de fabriek gemonteerde X50 Power Kit met herziene turbo's en intercoolers, waardoor het vermogen toeneemt van 414 tot 444 pk, en van het Porsche Ceramic Composite Braking System (PCCB).
Deze 911 is uitgevoerd in Atlas Grey, met een blauw softtop dak en een blauw lederen interieur.
Hij staat op een set 18-inch lichtmetalen 'Turbo Twist'-wielen met gekleurde Porsche-kuifjes op de middenkappen, gele remklauwen en Michelin Pilot Sport 4-banden.
De fabrieksuitrusting omvat PCM met satellietnavigatie, cruise control, elektrisch verstelbare en verwarmde sportstoelen voor, automatische airconditioning en het premium Bose-geluidssysteem.
Het voertuig wordt vergezeld van de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje en de reservesleutel, het V5C, een potloodkit, een reservewiel, de gereedschapsrol, een bandenoplaadset en een fles synthetische Mobil 1 0W-40 motorolie.
De gekoesterde registratie van "LFZ 1875" is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De lak is in uitstekende staat, met een paar kleine steenslagjes aan de voorkant.
Binnenin is er slijtage aan de kunststof rugleuningen, terwijl er kleine gebruikssporen te zien zijn op de lederen bekleding en de belangrijkste contactpunten, maar het verfijnde interieur presenteert zich over het geheel genomen goed.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 10 mei 2023 bij 21.963 mijl, die een onberispelijk resultaat opleverde zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Zijn meest recente onderhoudsbeurt vond plaats in april 2022 bij 21.446 mijl, toen technici bij Porsche Centre Swindon de bougies vervingen als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt.

Data en kilometers:

Apr 2022 - 21.446 mijl - Porsche Centrum Swindon
Dec 2017 - 20.047 mijl - Porsche Centrum Tewkesbury
Dec 2015 - 19.309 mijl - Porsche Centrum Tewkesbury
Dec 2013 - 17.406 mijl - Porsche Centrum Swindon
Feb 2012 - 13.924 mijl - Porsche Centrum Belfast
Okt 2011 - 13.472 mijl - Porsche Centrum Belfast
Apr 2009 - 9.004 mijl - Porsche Centrum Belfast
Jan 2007 - 4,572 miles - Porsche Centre Aberdeen
Jan 2006 - 2,175 miles - Porsche Centre Aberdeen

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo S Cabriolet uit het 996-tijdperk is een zeldzame verschijning, met slechts 93 exemplaren die oorspronkelijk in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd, waarvan er mogelijk niet meer dan 30 waren uitgerust met de handgeschakelde versnellingsbak. Volgens de verkoper is dit waarschijnlijk het beste exemplaar dat momenteel beschikbaar is, na goed onderhouden te zijn door een handvol Britse Porsche-dealers, en nu klaar om genoten te worden als een volleerde dagelijkse bestuurder het hele jaar door, maar ook als een spannend speeltje in het weekend.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Egzemplarz z niskim przebiegiem bardzo rzadkiego flagowego modelu Porsche Turbo S Cabriolet generacji 996, wyposażony w poszukiwaną manualną skrzynię biegów.
Pod tylną pokrywą znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa, płaska szóstka "Mezger", dostarczająca 444 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 2005 roku i dostarczony jako nowy za pośrednictwem Porsche Centre Aberdeen; był przechowywany na sucho przez drugiego właściciela, a od około roku znajduje się u trzeciego właściciela w Londynie, który garażuje go, gdy nie jest używany.
Szczególnie rzadka konfiguracja; sprzedawca uważa, że na rynek brytyjski zbudowano nie więcej niż 30 egzemplarzy 996 Turbo S Cabriolet z manualną skrzynią biegów.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 21 996 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Wypuszczony pod koniec serii produkcyjnej generacji 996, Turbo S zawiera fabrycznie montowany zestaw X50 Power Kit ze zmienionymi turbosprężarkami i intercoolerami, co skutkuje wzrostem mocy z 414 KM do 444 KM, a także układ hamulcowy Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB).
To 911 jest wykończone w kolorze Atlas Grey, z niebieskim miękkim dachem i wnętrzem obszytym niebieską skórą.
Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist" z kolorowymi herbami Porsche na kołpakach centralnych, z żółtymi zaciskami hamulcowymi i obutymi w opony Michelin Pilot Sport 4.
Fabryczne wyposażenie obejmuje PCM z nawigacją satelitarną, tempomat, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele sportowe, automatyczną klimatyzację oraz wysokiej klasy system nagłośnienia Bose.
Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i zapasowy kluczyk, V5C, zestaw ołówków do retuszu, koło zapasowe, rolka z narzędziami, zestaw do pompowania opon oraz butelka syntetycznego oleju silnikowego Mobil 1 0W-40.
Ceniona rejestracja "LFZ 1875" jest uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

Lakier jest w doskonałym stanie, z kilkoma niewielkimi odpryskami kamieni z przodu.
Wewnątrz widać zużycie plastikowych oparć siedzeń, a drobne ślady użytkowania można dostrzec na skórzanej tapicerce i głównych punktach dotykowych, choć wyrafinowana kabina prezentuje się ogólnie dobrze.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 10 maja 2023 r. przy przebiegu 21 963 mil i zakończył się wynikiem pozytywnym, bez żadnych zaleceń ani usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis miał miejsce w kwietniu 2022 roku przy przebiegu 21 446 mil, kiedy to technicy w Porsche Centre Swindon wymienili świece zapłonowe w ramach głównego serwisu.

Daty i przebieg:

Kwiecień 2022 - 21 446 mil - Porsche Centre Swindon
Grudzień 2017 - 20 047 mil - Porsche Centre Tewkesbury
Grudzień 2015 - 19 309 mil - Porsche Centre Tewkesbury
Grudzień 2013 - 17 406 mil - Porsche Centre Swindon
Luty 2012 - 13 924 mil - Porsche Centre Belfast
Październik 2011 - 13 472 mil - Porsche Centre Belfast
Kwiecień 2009 - 9 004 mil - Porsche Centre Belfast
Styczeń 2007 - 4,572 mil - Porsche Centre Aberdeen
Styczeń 2006 - 2 175 mil - Porsche Centre Aberdeen

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo S Cabriolet z epoki 996 to rzadki widok, z zaledwie 93 egzemplarzami dostarczonymi pierwotnie do Wielkiej Brytanii, z których prawdopodobnie nie więcej niż 30 było wyposażonych w manualną skrzynię biegów. Sprzedający uważa, że jest to prawdopodobnie najlepszy dostępny obecnie egzemplarz, który był dobrze utrzymywany przez kilku brytyjskich dealerów Porsche i teraz jest gotowy, aby cieszyć się nim jako doskonałym całorocznym codziennym kierowcą, a także ekscytującą weekendową zabawą.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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PRINCIPAIS FACTOS

Um exemplar com baixa quilometragem do raríssimo Turbo S Cabriolet da geração 996 da Porsche, equipado com a procurada caixa de velocidades manual.
Debaixo da tampa traseira está o motor de seis cilindros "Mezger" de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 444 cv para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
Matriculado pela primeira vez em Janeiro de 2005 e fornecido novo através do Porsche Centre Aberdeen, foi armazenado a seco pelo seu segundo proprietário e está agora com o seu terceiro proprietário em Londres há cerca de um ano, que o tem armazenado em garagem quando não está a ser utilizado.
Uma configuração especialmente rara; o vendedor acredita que não existiram mais de 30 exemplares do 996 Turbo S Cabriolet construídos para o mercado do Reino Unido com a caixa de velocidades manual.
O conta-quilómetros indica apenas 21.996 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Lançado no final da produção da geração 996, o Turbo S inclui um kit de potência X50 instalado de fábrica com turbocompressores e intercoolers revistos, resultando num aumento de 414 cv para 444 cv, bem como o sistema de travagem Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB).
Este 911 tem um acabamento em cinzento Atlas, com um tejadilho azul e um interior em pele azul.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas com emblemas Porsche coloridos nas tampas centrais, pinças de travão amarelas e calçado com pneus Michelin Pilot Sport 4.
O equipamento de fábrica inclui PCM com navegação por satélite, controlo de velocidade de cruzeiro, bancos desportivos dianteiros aquecidos e com regulação eléctrica, ar condicionado automático e o sistema de som premium Bose.
O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário, do livro de serviço e da chave sobresselente, do V5C, de um kit de lápis de retoque, de uma roda sobresselente, do rolo de ferramentas, de um kit de enchimento de pneus e de uma garrafa de óleo de motor sintético Mobil 1 0W-40.
O estimado registo "LFZ 1875" está incluído na venda.

CONDIÇÃO

A pintura está em excelente estado, com algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente.
No interior, os encostos dos bancos em plástico estão desgastados, enquanto os estofos em pele e os principais pontos de contacto apresentam pequenos sinais de utilização, embora o requintado habitáculo se apresente globalmente bem.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 10 de Maio de 2023, com 21.963 quilómetros, tendo sido aprovado sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A sua última revisão foi em Abril de 2022, aos 21.446 quilómetros, quando os técnicos do Porsche Centre Swindon substituíram as velas de ignição no âmbito de uma revisão geral.

Datas e quilometragem:

Abril 2022 - 21.446 milhas - Porsche Centre Swindon
Dez. 2017 - 20.047 milhas - Porsche Centre Tewkesbury
Dezembro 2015 - 19.309 milhas - Porsche Centre Tewkesbury
Dezembro 2013 - 17.406 milhas - Porsche Centre Swindon
Fevereiro 2012 - 13.924 milhas - Porsche Centre Belfast
Outubro 2011 - 13.472 milhas - Porsche Centre Belfast
Abril 2009 - 9.004 milhas - Porsche Centre Belfast
Jan 2007 - 4.572 milhas - Porsche Centre Aberdeen
Janeiro 2006 - 2.175 milhas - Porsche Centre Aberdeen

RESUMO

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet da era 996 é uma raridade, com apenas 93 exemplares que se acredita terem sido originalmente entregues no Reino Unido, dos quais possivelmente não mais de 30 estavam equipados com a caixa de velocidades manual. O vendedor acredita que este é provavelmente o melhor exemplar actualmente disponível, tendo sido bem mantido por uma mão-cheia de concessionários Porsche sediados no Reino Unido e estando agora pronto para ser apreciado como um condutor diário bem sucedido durante todo o ano, bem como um emocionante brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

Ett exemplar med låg körsträcka av Porsches mycket sällsynta flaggskepp, Turbo S Cabriolet av 996-generationen, utrustad med den eftertraktade manuella växellådan.
Under bakluckan finns den dubbelturboladdade 3,6-liters "Mezger"-plattsexan som levererar 444 hk till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
Den registrerades för första gången i januari 2005 och levererades ny via Porsche Centre Aberdeen; den torrförvarades av sin andra ägare och har nu varit hos sin tredje ägare i London i ungefär ett år, som har garageförvarat den när den inte används.
Säljaren tror att det inte byggdes mer än 30 exemplar av 996 Turbo S Cabriolet för den brittiska marknaden med manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar endast 21 996 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Turbo S, som släpptes i slutet av 996-generationens produktionskedja, innehåller ett fabriksmonterat X50 Power Kit med reviderade turboladdare och mellankylare, vilket resulterar i en ökning från 414 hk till 444 hk, samt Porsche Ceramic Composite Braking System (PCCB).
Den här 911:an är färdigställd i Atlas Grey, med ett blått softtoptak och en blå läderklädd interiör.
Den körs på en uppsättning 18-tums Turbo Twist-metallfälgar med färgade Porsche-vapnen på mittkåporna, med gula bromsar och med Michelin Pilot Sport 4-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar PCM med satellitnavigering, farthållare, elektriskt justerbara och uppvärmda sportstolar fram, automatisk luftkonditionering och det förstklassiga Bose-ljudsystemet.
Med fordonet följer ägarens originalmanualer, servicebok och reservnyckel, V5C, en penna för att göra ändringar, ett reservhjul, verktygsrullen, ett däckuppfyllningskit och en flaska syntetisk motorolja Mobil 1 0W-40.
Den uppskattade registreringen "LFZ 1875" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Färgen är i utmärkt skick, med några små stenskott på fronten.
Invändigt finns det slitage på plastsätesryggarna, medan mindre tecken på användning kan ses på läderklädseln och de viktigaste beröringspunkterna, även om den raffinerade kupén överlag ser bra ut.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 10 maj 2023 vid 21 963 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i april 2022 vid 21 446 mil, då tekniker på Porsche Centre Swindon bytte ut tändstiften som en del av en större service.

Datum och körsträcka:

April 2022 - 21 446 mil - Porsche Centre Swindon
Dec 2017 - 20 047 miles - Porsche Centre Tewkesbury
Dec 2015 - 19 309 miles - Porsche Centre Tewkesbury
Dec 2013 - 17 406 miles - Porsche Centre Swindon
Februari 2012 - 13 924 mil - Porsche Centre Belfast
Oktober 2011 - 13 472 mil - Porsche Centre Belfast
April 2009 - 9 004 mil - Porsche Centre Belfast
Januari 2007 - 4 572 mil - Porsche Centre Aberdeen
Januari 2006 - 2 175 mil - Porsche Centre Aberdeen

SAMMANFATTNING

Porsche 911 Turbo S Cabriolet från 996-eran är en sällsynt bil, med endast 93 exemplar som tros ha levererats till Storbritannien, varav högst 30 var utrustade med manuell växellåda. Säljaren anser att detta troligen är det bästa exemplaret som finns tillgängligt idag, som har underhållits väl av en handfull brittiska Porsche-återförsäljare och nu är redo att avnjutas som en fulländad vardagsförare året runt samt som en spännande leksak på helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.