2005 PORSCHE 911 (996) TURBO S - 8,910 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo S der Generation 996 ist ein zeitloses, ganz in Schwarz gehaltenes Exemplar des potenten Ganzjahres-Supersportwagens, der mit einem bemerkenswert niedrigen Kilometerstand von seinem Erstbesitzer zum Verkauf angeboten wird.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der bis zu 444 PS leistet und alle vier Räder über ein Fünfgang-Tiptronic S-Halbautomatikgetriebe antreibt, das jetzt auch mit Schaltwippen ausgestattet ist.
• Der Wagen wurde im Februar 2005 vom Porsche Centre Cambridge gekauft und hatte von Anfang an nur einen Besitzer. Der Kilometerzähler zeigt lediglich 8.910 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo S ist in Basaltschwarzmetallic lackiert und verfügt über eine schwarze Lederausstattung mit perforierten Vordersitzen und gelb akzentuierten Fußmatten.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Turbo Twist", auf denen Karbon-Keramik-Bremsen mit gelben Porsche-Bremssätteln montiert sind, die mit Bridgestone Potenza S-02A-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem Edelstahl-Auspuffrohre, eine Einparkhilfe hinten, ein Heckscheibenwischer, ein Bordcomputer, eine Klimaautomatik, das Porsche Stability Management, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, eine beheizbare Heckscheibe, ein Tempomat, ein elektrisches Schiebedach, ein BOSE-Soundsystem und elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion.
• Dieser 996 Turbo S verfügt jetzt über einige Upgrades, darunter ein PCCM Plus-Infotainment-System mit Satellitennavigation, Bluetooth-Konnektivität und Apple CarPlay sowie ein manuelles 996 Turbo S-Lenkrad mit Mercedes-Benz AMG-Schaltpaddles.
• Er wird begleitet von seinen Besitzerhandbüchern mit schwarzer Ledertasche, der originalen Verkaufsrechnung, einer vollständigen Wartungsrechnung, zwei Schlüsselsätzen, dem originalen Porsche-Radio, dem originalen Tiptronic S-Lenkrad und den letzten TÜV-Prüfbescheinigungen.
• Bitte beachten Sie: Das auf den Fotos zu sehende Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein altersgerechtes Nummernschild zurückgeführt.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Basaltschwarzmetallic befindet sich in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem ausgezeichneten Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die untere Karosserie an der Vorderseite und die Schweller mit Lackschutzfolie abgedeckt wurden, um ihren Zustand zu erhalten. Es gibt sehr kleine Steinschläge an der vorderen Stoßstange, zwei kleine Flecken auf der Oberseite des Heckspoilers, einen kleinen Schönheitsfehler an der Fahrertür und kleine Flecken an der Kante des vorderen Radlaufs, wo die Lackschutzfolie brüchig geworden ist.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum in einem hervorragenden Zustand. Die Vordersitze weisen leichte Falten auf und die Polsterung des Fahrersitzes ist leicht abgenutzt, was zu dem sehr geringen Kilometerstand des Fahrzeugs passt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Es gibt einen kleinen Steinschlag auf der Windschutzscheibe, der erfolgreich repariert wurde und weder die Sicht noch den TÜV beeinträchtigt hat.
• Bei den Reifen handelt es sich um die Originalreifen aus dem Jahr 2005, die sich zwar in einem guten Zustand befinden, aber je nach Einsatzzweck gewechselt werden müssen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Dezember 2021 bei 8.548 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen noch nie auf einer Rennstrecke gefahren wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo S wurde im Januar 2022 bei 8.598 Meilen vom Porsche Centre Cambridge durchgeführt und umfasste einen kleinen Service, einschließlich neuer Bremsflüssigkeit, und eine Batterie.
• Ein großer Service wurde im Januar 2020 bei 7.949 Meilen vom Porsche Centre Cambridge durchgeführt, der einen neuen Turbo-Polyriemen beinhaltete.
• Ein weiterer kleinerer Service wurde im Dezember 2017 bei 7.733 Meilen vom Porsche Zentrum Cambridge durchgeführt, der einen neuen Klimakondensator beinhaltete.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten des Porsche Centre Cambridge gehören der Austausch des Kühlers auf der rechten Seite im Januar 2011 bei 4.766 Meilen und der Austausch des Kühlers auf der linken Seite im Januar 2010 bei 4.125 Meilen.

Daten und Kilometerstand:

• 6 Jul 2007, 2.644 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 21 Jan 2009, 3.739 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 15 Jan 2010, 4.125 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 19 Jan 2011, 4.766 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 18 Jan 2013, 5.690 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 31. Dezember 2015, 7.050 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 12. Dezember 2017, 7.733 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 3 Jan 2020, 7.949 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• 19 Jan 2022, 8.598 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo S der Generation 996 ist ein hübsches, ganz in Schwarz gehaltenes Exemplar des aufregenden Ganzjahres-Supersportwagens der Marke, der seit seiner Erstzulassung nur einen einzigen Besitzer hatte und einen bemerkenswert niedrigen Kilometerstand aufweist. Mit einer detaillierten Wartungshistorie des Porsche-Haupthändlers, einer Handvoll geschmackvoller Upgrades und ganzjähriger Nutzbarkeit wäre er eine gute Ergänzung für die Garage eines jeden Markenliebhabers und ein aufregender, aber hervorragend nutzbarer Begleiter für Wochenendausflüge und Langstreckentouren gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo S de la generación 996 es un ejemplo atemporal, todo negro, del potente superdeportivo de todo el año, que se ofrece a la venta con un kilometraje notablemente bajo por su primer propietario desde nuevo.
• Debajo de la tapa del motor trasero se encuentra un seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, que produce hasta 444 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión semiautomática Tiptronic S de cinco velocidades, ahora con levas de cambio.
• Originalmente comprado a Porsche Centre Cambridge en febrero de 2005, el coche ha tenido un único propietario desde nuevo, y el odómetro muestra apenas 8.910 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo S está acabado en Negro Basalto metalizado, sobre un interior tapizado en cuero negro con inserciones perforadas en los asientos delanteros y alfombrillas acentuadas en amarillo.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas "Turbo Twist", que albergan frenos carbonocerámicos con pinzas amarillas de la marca Porsche, y están calzados con neumáticos Bridgestone Potenza S-02A.
• El equipamiento de fábrica incluye tubos de escape de acero inoxidable, asistente de aparcamiento trasero, limpiaparabrisas trasero, ordenador de a bordo, climatizador automático, Porsche Stability Management, alerón trasero de accionamiento eléctrico, parabrisas trasero calefactado, control de crucero, techo solar eléctrico, sistema de sonido BOSE y asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria para el conductor en dos posiciones.
• Este 996 Turbo S cuenta ahora con algunas actualizaciones que incluyen un sistema de infoentretenimiento PCCM Plus con navegación por satélite, conectividad Bluetooth y Apple CarPlay, así como un volante manual 996 Turbo S con levas de cambio Mercedes-Benz AMG.
• Se acompañará de sus manuales de propietario con cartera de cuero negro, la factura de venta original, un completo historial de facturas de mantenimiento, dos juegos de llaves, la radio Porsche original, el volante Tiptronic S original y los certificados de pruebas de ITV recientes.
• Nota: la preciada placa que se ve en las fotos no está incluida en la venta. En caso de éxito de la subasta, se convertirá en una matrícula adecuada a la edad.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• La pintura negra basáltica está en excelente estado dada la edad del coche, y el vendedor señala que la parte inferior de la carrocería en la parte delantera y los umbrales se han cubierto con una película de protección de la pintura para preservar su estado. Hay pequeñas marcas de piedras en el parachoques delantero, dos pequeñas marcas en la parte superior del alerón trasero, una pequeña mancha en la puerta del conductor y pequeñas marcas en el borde del paso de rueda delantero exterior donde la película de protección de la pintura se ha vuelto frágil.
• En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado. Hay leves arrugas en los asientos delanteros con un desgaste muy ligero en el cojín del asiento del conductor, que está en consonancia con el muy bajo kilometraje del coche.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• Hay un pequeño trozo de piedra en el parabrisas que ha sido reparado con éxito y no ha interferido con la visibilidad o los pases de la ITV.
• Los neumáticos son los originales que se suministraron en 2005, y aunque parecen estar en buen estado, dada su edad pueden necesitar ser cambiados dependiendo del uso previsto.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 6 de diciembre de 2021 a los 8.548 kilómetros, resultando en un pase limpio y a la primera.
• El vendedor afirma que el coche nunca ha sido conducido en pista.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo S se llevó a cabo en enero de 2022 a 8.598 millas por el Centro Porsche de Cambridge, que consistió en un servicio menor, incluyendo un nuevo líquido de frenos, y una batería.
• Un servicio importante se llevó a cabo en enero de 2020 a 7,949 millas por Porsche Centre Cambridge, que incluyó una correa de poli turbo de reemplazo.
• Otro servicio menor fue en diciembre de 2017 a 7,733 millas por Porsche Centre Cambridge que incluyó un nuevo condensador de aire acondicionado.
• Otros mantenimientos notables de Porsche Centre Cambridge incluyen un reemplazo del radiador cercano en enero de 2011 a 4.766 millas, y el radiador externo reemplazado en enero de 2010 a 4.125 millas.

Fechas y kilometraje:

• 6 Jul 2007, 2.644 millas en el Centro Porsche de Cambridge
• 21 Ene 2009, 3.739 millas en el Centro Porsche de Cambridge
• 15 de enero de 2010, 4.125 millas en el Centro Porsche de Cambridge
• 19 Ene 2011, 4.766 millas en Porsche Centre Cambridge
• 18 de enero de 2013, 5.690 millas en el Centro Porsche de Cambridge
• 31 de diciembre de 2015, 7.050 millas en el Centro Porsche de Cambridge
• 12 Dic 2017, 7,733 millas en Porsche Centre Cambridge
• 3 Ene 2020, 7.949 millas en el Centro Porsche de Cambridge
• 19 Ene 2022, 8.598 millas en Porsche Centre Cambridge

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo S de la generación 996 es un bello ejemplo, todo negro, del emocionante superdeportivo para todas las estaciones de la marca, que se ofrece con un único propietario desde nuevo y con un kilometraje notablemente bajo. Con un detallado historial de mantenimiento en el concesionario principal de Porsche, un puñado de actualizaciones de buen gusto, y la capacidad de uso durante todo el año, sería una buena adición al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero emocionante pero eminentemente utilizable para las explosiones de fin de semana y viajes de larga distancia por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los postores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de la documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Turbo S de la génération 996 est un exemple intemporel, entièrement noir, de la puissante supercar de l'année, proposée à la vente avec un kilométrage remarquablement bas par son premier propriétaire depuis l'origine.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six " Mezger " de 3,6 litres biturbo, développant jusqu'à 444 ch, qui entraîne les quatre roues via une transmission semi-automatique Tiptronic S à cinq rapports, désormais dotée de palettes.
• Achetée à l'origine au Centre Porsche de Cambridge en février 2005, la voiture n'a eu qu'un seul propriétaire depuis le début, et le compteur kilométrique indique seulement 8 910 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo S est finie en Noir basalte métallisé, sur un intérieur garni de cuir noir, avec des inserts de sièges avant perforés et des tapis de sol accentués de jaune.
• Il est équipé de jantes en alliage de 18 pouces "Turbo Twist", de freins en carbone-céramique avec étriers jaunes Porsche et de pneus Bridgestone Potenza S-02A.
• Les spécifications d'usine comprennent des tuyaux d'échappement en acier inoxydable, une aide au stationnement arrière, un essuie-glace arrière, un ordinateur de bord, la climatisation automatique, le système Porsche Stability Management, un aileron arrière à commande électrique, un pare-brise arrière chauffant, un régulateur de vitesse, un toit ouvrant électrique, un système audio BOSE et des sièges avant à réglage électrique avec mémoire à deux positions pour le conducteur.
• Cette 996 Turbo S bénéficie désormais de quelques améliorations, notamment un système d'infodivertissement PCCM Plus avec navigation par satellite, connectivité Bluetooth et Apple CarPlay, ainsi qu'un volant manuel 996 Turbo S avec palettes de changement de vitesse Mercedes-Benz AMG.
• Elle sera accompagnée de ses carnets de propriétaire avec portefeuille en cuir noir, de la facture de vente d'origine, d'un historique complet des factures d'entretien, de deux jeux de clés, de la radio Porsche d'origine, du volant Tiptronic S d'origine et de certificats de contrôle technique récents.
• Veuillez noter que la plaque d'immatriculation que vous voyez sur les photos n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée en fonction de l'âge en cas d'enchère réussie.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture métallisée Basalt Black est en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, et le vendeur indique que le bas de caisse à l'avant et les seuils ont été recouverts d'un film de protection de la peinture pour préserver son état. Il y a de très petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, deux petites marques sur le haut de l'aileron arrière, une petite imperfection sur la porte du conducteur et de petites marques sur le bord du passage de roue avant côté opposé où le film de protection de la peinture est devenu fragile.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en grande forme. Les sièges avant présentent un léger plissement et une très légère usure du support du siège conducteur, ce qui correspond au très faible kilométrage de la voiture.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Il y a un petit éclat de pierre sur le pare-brise qui a été réparé avec succès et n'a pas interféré avec la visibilité ou le passage du MOT.
• Les pneus sont les originaux tels qu'ils ont été fournis en 2005, et bien qu'ils semblent en bon état, étant donné leur âge, ils devront peut-être être changés en fonction de l'utilisation prévue.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 6 décembre 2021 à 8 548 miles, ce qui a donné lieu à une réussite nette et initiale.
• Le vendeur déclare que la voiture n'a jamais été conduite sur circuit.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo S a été effectué en janvier 2022 à 8 598 miles par le Porsche Centre Cambridge, qui consistait en un service mineur comprenant un nouveau liquide de frein, et une batterie.
• Un entretien majeur a été effectué en janvier 2020 à 7 949 miles par le Porsche Centre Cambridge, qui comprenait le remplacement de la courroie turbo poly.
• Un autre service mineur a été effectué en décembre 2017 à 7,733 miles par le Porsche Centre Cambridge qui comprenait un nouveau condensateur de climatisation.
• Parmi les autres travaux d'entretien effectués par le Centre Porsche de Cambridge, citons le remplacement du radiateur du côté droit en janvier 2011 à 4 766 milles, et le remplacement du radiateur du côté gauche en janvier 2010 à 4 125 milles.

Dates et kilométrages :

• 6 juillet 2007, 2 644 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 21 janvier 2009, 3,739 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 15 janvier 2010, 4 125 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 19 janvier 2011, 4,766 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 18 janvier 2013, 5,690 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 31 décembre 2015, 7 050 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 12 décembre 2017, 7,733 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 3 janvier 2020, 7 949 miles au Centre Porsche de Cambridge
• 19 janvier 2022, 8,598 miles au Centre Porsche de Cambridge

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo S de la génération 996 est un bel exemple, tout en noir, de l'excitante supercar toutes saisons de la marque, proposée avec un seul propriétaire depuis sa création et un kilométrage remarquablement bas. Avec un historique détaillé de l'entretien chez le concessionnaire Porsche, une poignée d'améliorations de bon goût et une utilisation tout au long de l'année, elle serait un excellent ajout au garage de n'importe quel amateur de la marque, et un compagnon passionnant mais éminemment utilisable pour les week-ends et les longs voyages.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo S della generazione 996 è un intramontabile esemplare completamente nero della potente supercar di tutto l'anno, offerto in vendita con un chilometraggio incredibilmente basso dal suo primo proprietario da quando era nuova.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga fino a 444 CV e che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio semiautomatico Tiptronic S a cinque rapporti, ora con paddle al volante.
• Acquistata originariamente presso il Porsche Centre Cambridge nel febbraio 2005, la vettura ha avuto un unico proprietario fin dalla sua nascita e il contachilometri segna appena 8.910 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo S è rifinita in Basalt Black metallizzato, con interni rivestiti in pelle nera e inserti traforati sui sedili anteriori e tappetini gialli.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo Twist" da 18 pollici, che ospitano freni carboceramici con pinze gialle a marchio Porsche e pneumatici Bridgestone Potenza S-02A.
• La dotazione di serie comprende tubi di scarico in acciaio inox, assistenza al parcheggio posteriore, tergicristallo posteriore, computer di bordo, climatizzatore automatico, Porsche Stability Management, spoiler posteriore a comando elettrico, parabrezza posteriore riscaldato, cruise control, tetto apribile elettrico, impianto audio BOSE e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria del guidatore a due posizioni.
• Questa 996 Turbo S è ora dotata di alcuni aggiornamenti, tra cui il sistema di infotainment PCCM Plus con navigazione satellitare, connettività Bluetooth e Apple CarPlay, nonché un volante manuale 996 Turbo S con palette del cambio Mercedes-Benz AMG.
• Sarà accompagnata dai manuali d'uso con portafoglio in pelle nera, dalla fattura di vendita originale, da uno storico completo delle fatture di manutenzione, da due mazzi di chiavi, dalla radio originale Porsche, dal volante Tiptronic S originale e da certificati di collaudo MOT recenti.
• Nota bene: la preziosa targa che si vede nelle foto non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa adeguata alla sua età.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice nera metallizzata Basalt Black è in ottimo stato, data l'età della vettura, e il venditore fa notare che la parte inferiore della carrozzeria nella parte anteriore e i brancardi sono stati coperti con una pellicola protettiva per preservarne le condizioni. Sono presenti piccole scheggiature sul paraurti anteriore, due piccoli segni sulla parte superiore dello spoiler posteriore, una piccola imperfezione sulla portiera del guidatore e piccoli segni sul bordo del passaruota anteriore laterale dove la pellicola protettiva è diventata fragile.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato. I sedili anteriori presentano una leggera sgualcitura e un'usura molto lieve sul rinforzo del sedile del guidatore, in linea con il chilometraggio molto basso della vettura.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• C'è una piccola scheggia sul parabrezza che è stata riparata con successo e non ha interferito con la visibilità o il passaggio del MOT.
• I pneumatici sono gli originali forniti nel 2005 e, sebbene appaiano in buone condizioni, data la loro età potrebbero dover essere sostituiti a seconda dell'uso previsto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 6 dicembre 2021 a 8.548 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.
• Il venditore dichiara che l'auto non è mai stata guidata in pista.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo S è stato effettuato nel gennaio 2022 a 8.598 miglia dal Porsche Centre Cambridge, e consisteva in un piccolo intervento di manutenzione che comprendeva un nuovo liquido dei freni e una batteria.
• Nel gennaio 2020, a 7.949 miglia, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione da parte del Porsche Centre Cambridge, che ha incluso la sostituzione della cinghia poly del turbo.
• Un altro servizio minore è stato effettuato a dicembre 2017 a 7.733 miglia dal Porsche Centre Cambridge che ha incluso un nuovo condensatore dell'aria condizionata.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota eseguiti dal Porsche Centre Cambridge includono la sostituzione del radiatore del lato posteriore nel gennaio 2011 a 4.766 miglia e del radiatore del lato posteriore nel gennaio 2010 a 4.125 miglia.

Date e chilometraggi:

• 6 luglio 2007, 2.644 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• 21 gennaio 2009, 3.739 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• 15 gennaio 2010, 4.125 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• 19 gennaio 2011, 4.766 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• 18 gennaio 2013, 5.690 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• 31 dicembre 2015, 7.050 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• 12 dicembre 2017, 7.733 miglia presso il Porsche Centre Cambridge
• 3 gennaio 2020, 7.949 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• 19 gennaio 2022, 8.598 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo S della generazione 996 è un bellissimo esemplare completamente nero dell'emozionante supercar per tutte le stagioni del marchio, offerto con un unico proprietario dal nuovo e un chilometraggio notevolmente basso. Con una dettagliata storia di manutenzione del concessionario Porsche, una manciata di aggiornamenti di buon gusto e un'utilizzabilità per tutto l'anno, sarebbe un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna emozionante e al tempo stesso utilizzabile per i fine settimana e i tour a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo S van de 996-generatie is een tijdloos, volledig zwart exemplaar van de krachtige supercar voor het hele jaar, die met opmerkelijk lage kilometerstand te koop wordt aangeboden door zijn eerste eigenaar vanaf nieuw.
• Onder de motorklep schuilt een 3,6-liter Mezger-blakke zescilinder met dubbele turbo, die tot 444 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een halfautomatische Tiptronic S vijfversnellingsbak, nu met schakelpaddles.
• Oorspronkelijk gekocht bij Porsche Centrum Cambridge in februari 2005, heeft de auto een enkele eigenaar gehad vanaf nieuw, en de kilometerteller geeft een slechts 8.910 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo S is uitgevoerd in Basalt Black metallic, over een met zwart leder bekleed interieur met geperforeerde voorstoelbekleding en vloermatten met gele accenten.
• De auto staat op 18-inch lichtmetalen Turbo Twist-velgen met carbonkeramische remmen en gele Porsche-remklauwen, en Bridgestone Potenza S-02A-banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten roestvrijstalen uitlaatpijpen, parkeerhulp achter, een ruitenwisser achter, een boordcomputer, automatische klimaatregeling, Porsche Stabiliteitsmanagement, een elektrisch bedienbare achterspoiler, een verwarmde achterruit, cruise control, een elektrisch schuifdak, een BOSE-geluidssysteem en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen.
• Deze 996 Turbo S beschikt nu over een aantal upgrades, waaronder een PCCM Plus infotainmentsysteem met satellietnavigatie, Bluetooth-verbinding en Apple CarPlay, evenals een handmatig 996 Turbo S stuurwiel met Mercedes-Benz AMG-schakelpaddles.
• Hij zal vergezeld gaan van de handboeken van de eigenaar met zwart lederen portefeuille, de originele verkoopfactuur, een volledige historiek van de onderhoudsfacturen, twee sets sleutels, de originele Porsche radio, het originele Tiptronic S stuur, en recente APK keuringsbewijzen.
• Let op: de gekoesterde nummerplaat op de foto's is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal terugkeren naar een passende leeftijdsgebonden nummerplaat in het geval van een succesvolle veiling.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De lak in Basalt Black metallic verkeert in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto en de verkoper merkt op dat de onderkant van de carrosserie aan de voorkant en de dorpels zijn bedekt met lakbeschermingsfolie om de conditie te behouden. Er zijn zeer kleine steenslagjes op de voorbumper, twee kleine vlekjes op de bovenkant van de achterspoiler, een kleine vlek op het bestuurdersportier en kleine vlekjes op de rand van de voorste wielkast aan de zijkant, waar de lakbeschermingsfolie broos is geworden.
• Van binnen is het interieur in prima staat. Er is lichte plooivorming op de voorzetels met zeer lichte slijtage op de bolster van de bestuurderszetel, wat in lijn is met de zeer lage kilometerstand van de auto.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische mankementen, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
• Er is een kleine steenslag op de voorruit die met succes is gerepareerd en het zicht of de APK niet heeft belemmerd.
• De banden zijn de originelen zoals geleverd in 2005, en hoewel ze in goede staat lijken, moeten ze gezien hun leeftijd wellicht worden vervangen, afhankelijk van het verwachte gebruik.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 december 2021 bij 8.548 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer passeren.
• De verkoper verklaart dat de auto nooit op circuit is gereden.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 Turbo S werd in januari 2022 bij 8.598 mijl uitgevoerd door Porsche Centre Cambridge, en bestond uit een kleine onderhoudsbeurt inclusief nieuwe remvloeistof, en een accu.
• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in januari 2020 op 7.949 mijl door Porsche Centrum Cambridge, die een vervanging turbo poly riem omvatte.
• Een andere kleine onderhoudsbeurt was in december 2017 bij 7.733 mijl door Porsche Centre Cambridge die een nieuwe aircocondensator omvatte.
• Ander opmerkelijk onderhoud door Porsche Centrum Cambridge omvat een vervanging van de radiator aan de zijkant in januari 2011 bij 4.766 mijl, en de vervanging van de radiator aan de zijkant in januari 2010 bij 4.125 mijl.

Data en kilometers:

• 6 Jul 2007, 2.644 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 21 jan 2009, 3.739 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 15 jan 2010, 4.125 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 19 jan 2011, 4.766 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 18 jan 2013, 5.690 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 31 Dec 2015, 7.050 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 12 Dec 2017, 7.733 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 3 jan 2020, 7.949 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• 19 jan 2022, 8.598 mijl bij Porsche Centrum Cambridge

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo S van de 996-generatie is een knap, volledig zwart exemplaar van de opwindende all-season supercar van het merk, aangeboden met één eigenaar sinds nieuw en opmerkelijk lage kilometerstand. Met zijn gedetailleerde Porsche onderhoudshistoriek, een handvol smaakvolle upgrades en bruikbaarheid het hele jaar door, zou deze auto een mooie aanwinst zijn voor de garage van elke merkliefhebber en een opwindende en toch zeer bruikbare metgezel voor zowel weekendtrips als lange-afstandsritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo S generacji 996 jest ponadczasowym, całkowicie czarnym przykładem mocnego całorocznego supersamochodu, oferowanego na sprzedaż z wyjątkowo niskim przebiegiem przez pierwszego właściciela od nowości.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa szóstka "Mezger" o mocy 444 KM, napędzająca wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej, półautomatycznej skrzyni Tiptronic S, teraz wyposażonej w łopatki.
• Pierwotnie zakupiony w Porsche Centre Cambridge w lutym 2005 roku, samochód miał jednego właściciela od nowości, a licznik pokazuje zaledwie 8,910 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 Turbo S jest wykończony w Basalt Black metallic, nad czarnym skórzanym wnętrzu, które zawiera perforowane wkładki do foteli przednich i żółte akcentowane dywaniki podłogowe.
• Jeździ na 18-calowych felgach "Turbo Twist" z karbonowo-ceramicznymi hamulcami z żółtymi zaciskami marki Porsche i oponami Bridgestone Potenza S-02A.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje rury wydechowe ze stali nierdzewnej, system wspomagania parkowania tyłem, wycieraczkę tylnej szyby, komputer pokładowy, automatyczną klimatyzację, system Porsche Stability Management, elektrycznie sterowany tylny spojler, podgrzewaną tylną szybę, tempomat, elektryczny szyberdach, system nagłośnienia BOSE oraz elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią dwóch pozycji kierowcy.
• Ten 996 Turbo S posiada teraz kilka ulepszeń, w tym system informacyjno-rozrywkowy PCCM Plus z nawigacją satelitarną, łącznością Bluetooth i Apple CarPlay, a także manualną kierownicę 996 Turbo S z łopatkami do zmiany biegów Mercedes-Benz AMG.
• Towarzyszyć mu będą podręczniki właściciela z czarnym skórzanym portfelem, oryginalna faktura sprzedaży, pełna historia faktur serwisowych, dwa komplety kluczy, oryginalne radio Porsche, oryginalna kierownica Tiptronic S oraz ostatnie certyfikaty badań MOT.
• Uwaga: ceniona tablica widoczna na zdjęciach nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią dla danego wieku tablicą rejestracyjną.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Lakier Basalt Black metallic jest zgłaszane w doskonałej kolejności, biorąc pod uwagę wiek samochodu, a sprzedawca zauważa, że dolna część ciała z przodu i parapety zostały pokryte folią ochronną farby, aby zachować swój stan. Istnieją bardzo drobne kamienie na przednim zderzaku, dwa małe znaki na górze tylnego spojlera, mała skaza na drzwiach kierowcy i małe znaki na krawędzi offside przedniego nadkola, gdzie folia ochronna farby stała się krucha.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w świetnej formie. Jest łagodne marszczenie na przednich siedzeniach z bardzo lekkim zużyciem na bolsterze fotela kierowcy, co jest zgodne z bardzo niskim przebiegiem samochodu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Jest mały chip kamień na przedniej szybie, który został pomyślnie naprawiony i nie przeszkadzał w widoczności lub MOT przechodzi.
• Opony są oryginałami dostarczonymi w 2005 roku i choć wydają się być w dobrym stanie, to biorąc pod uwagę ich wiek mogą wymagać zmiany w zależności od przewidywanego użytkowania.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 grudnia 2021 roku przy 8,548 milach, co skutkowało czystym, pierwszym przejściem.
• Sprzedający podaje, że samochód nigdy nie był prowadzony na torze.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 911 Turbo S' najnowsza konserwacja została przeprowadzona w styczniu 2022 przy 8,598 mil przez Porsche Centre Cambridge, który składał się z drobnych usług, w tym nowego płynu hamulcowego, i baterii.
• Główny serwis został przeprowadzony w styczniu 2020 roku przy 7,949 milach przez Porsche Centre Cambridge, który obejmował wymianę paska turbo poli.
• Kolejny drobny serwis był w grudniu 2017 roku przy 7,733 mil przez Porsche Centre Cambridge, który obejmował nowy skraplacz klimatyzacji.
• Inne godne uwagi przeglądy w Porsche Centre Cambridge to wymiana chłodnicy po stronie bliższej w styczniu 2011 roku przy przebiegu 4 766 mil oraz wymiana chłodnicy po stronie dalszej w styczniu 2010 roku przy przebiegu 4 125 mil.

Daty i przebiegi:

• 6 lipca 2007, 2,644 mil w Porsche Centre Cambridge
• 21 stycznia 2009, 3,739 mil w Porsche Centre Cambridge
• 15 stycznia 2010, 4,125 mil w Porsche Centre Cambridge
• 19 stycznia 2011, 4,766 mil w Porsche Centre Cambridge
• 18 stycznia 2013, 5,690 mil w Porsche Centre Cambridge
• 31 grudnia 2015, 7,050 mil w Porsche Centre Cambridge
• 12 Dec 2017, 7,733 mil w Porsche Centre Cambridge
• 3 stycznia 2020, 7,949 mil w Porsche Centre Cambridge
• 19 Jan 2022, 8,598 mil w Porsche Centre Cambridge

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo S generacji 996 jest przystojnym, całkowicie czarnym przykładem porywającego supersamochodu marki, oferowanego jednemu właścicielowi od nowości i z niezwykle niskim przebiegiem. Dzięki szczegółowej historii przeglądów u dealera Porsche, kilku gustownym modernizacjom i całorocznej użyteczności, będzie doskonałym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki, a także ekscytującym, ale niezwykle użytecznym towarzyszem weekendowych wypadów i długodystansowych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA ze względu na ten proces.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Turbo S de 996-geração é um exemplo intemporal e totalmente preto do potente supercarro durante todo o ano, oferecido para venda com uma quilometragem notavelmente baixa pelo seu primeiro dono de novo.
• Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se uma transmissão semiautomática Tiptronic S de 3,6 litros, de 3,6 litros, que produz até 444bhp, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão semi-automática Tiptronic S de cinco velocidades, agora com mudanças de pás.
• Originalmente adquirido ao Porsche Centre Cambridge em Fevereiro de 2005, o carro teve um único proprietário de novo, e o odómetro mostra apenas 8.910 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo S tem acabamento em Basalto Preto metálico, sobre um interior em couro preto com inserções perfuradas nos bancos dianteiros e tapetes de soalho com acento amarelo.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas 'Turbo Twist', que alberga travões de carbono-cerâmica com pinças amarelas da marca Porsche, e calafetagem com pneus Bridgestone Potenza S-02A.
• A especificação de fábrica inclui tubos de escape em aço inoxidável, assistência ao estacionamento traseiro, um limpa pára-brisas traseiro, um computador de viagem, controlo automático de climatização, gestão de estabilidade Porsche, um spoiler traseiro operado electricamente, um pára-brisas traseiro aquecido, controlo de velocidade de cruzeiro, um tecto de abrir eléctrico, um sistema de som BOSE, e bancos dianteiros reguláveis electricamente com memória do condutor em duas posições.
• Este 996 Turbo S apresenta agora algumas actualizações incluindo um sistema de infoentretenimento PCCM Plus com navegação por satélite, conectividade Bluetooth, e Apple CarPlay, bem como um volante manual 996 Turbo S com pás de mudanças AMG da Mercedes-Benz.
• Será acompanhado pelos manuais do seu proprietário com carteira de couro preto, a factura de venda original, um histórico completo da factura de manutenção, dois conjuntos de chaves, o rádio Porsche original, o volante Tiptronic S original, e certificados recentes de teste MOT.
• Note por favor: o prato apreciado visto nas fotos não está incluído na venda. Voltará a uma chapa relacionada com a idade, no caso de um leilão bem sucedido.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura metálica Basalt Black é relatada como estando em excelente ordem dada a idade do carro, e o vendedor nota que a carroçaria inferior à frente e os peitoris foram cobertos com película de protecção de pintura para preservar o seu estado. Há pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, duas pequenas marcas no topo do spoiler traseiro, uma pequena mancha na porta do condutor, e pequenas marcas na borda do arco da roda dianteira fora de borda onde a película de protecção da pintura se tornou quebradiça.
• No interior, a cabine é apresentada em grande forma. Há um ligeiro vinco nos bancos da frente com um desgaste muito ligeiro no parafuso do assento do condutor, o que está em linha com a quilometragem muito baixa do automóvel.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• Existe uma pequena lasca de pedra no pára-brisas que foi reparada com sucesso e não interferiu com a visibilidade nem com os passes MOT.
• Os pneus são os originais tal como fornecidos em 2005, e embora apareçam em bom estado, dada a sua idade pode ter de ser alterada em função da utilização prevista.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 6 de Dezembro de 2021 a 8.548 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
• O vendedor afirma que o carro nunca foi conduzido nos carris.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo S' foi realizada em Janeiro de 2022 a 8.598 milhas pela Porsche Centre Cambridge, que consistiu num serviço menor, incluindo um novo fluido de travões, e uma bateria.
• Um serviço importante foi realizado em Janeiro de 2020 a 7.949 milhas pela Porsche Centre Cambridge, que incluiu uma correia de substituição de turbo poliéster.
• Outro serviço menor foi em Dezembro de 2017 a 7.733 milhas pela Porsche Centre Cambridge que incluía um novo condensador de ar condicionado.
• Outra manutenção notável da Porsche Centre Cambridge inclui uma substituição do radiador do lado de perto em Janeiro de 2011 a 4.766 milhas, e a substituição do radiador do lado de fora em Janeiro de 2010 a 4.125 milhas.

Datas e quilometragem:

• 6 Jul 2007, 2,644 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 21 Jan 2009, 3.739 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 15 Jan 2010, 4,125 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 19 Jan 2011, 4,766 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 18 Jan 2013, 5.690 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 31 Dez 2015, 7.050 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 12 Dez 2017, 7.733 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 3 Jan 2020, 7,949 milhas no Porsche Centre Cambridge
• 19 Jan 2022, 8,598 milhas no Porsche Centre Cambridge

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo S de 996-geração é um belo exemplo, todo preto, do emocionante supercarro da marca, oferecido com um único proprietário desde a nova e notavelmente baixa quilometragem. Com uma história detalhada de manutenção do concessionário principal da Porsche, um punhado de actualizações de bom gosto, e usabilidade durante todo o ano, seria uma boa adição à garagem de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro emocionante, mas eminentemente utilizável, para os fins de semana e excursões de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido. Os concorrentes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo S av 996-generationen är ett tidlöst, helt svart exemplar av den potenta superbilen som erbjuds till försäljning med anmärkningsvärt låg körsträcka av sin första ägare från början.
• Under den bakre motorluckan sitter en 3,6-liters Mezger-plansex med dubbelturbo, som producerar upp till 444 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic S halvautomatisk växellåda, nu med paddle-shifters.
• Bilen köptes ursprungligen från Porsche Centre Cambridge i februari 2005 och har haft en enda ägare från början, och mätaren visar endast 8 910 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Turbo S är färdigställd i Basalt Black metallic, med en svart läderklädd interiör med perforerade sätesinlägg fram och golvmattor med gul accent.
• Den körs på 18-tums Turbo Twist-metallfälgar med kolkeramiska bromsar med gula Porsche-märkta bromsar och Bridgestone Potenza S-02A-däck.
• I fabriksspecifikationen ingår rostfria avgasrör, parkeringshjälp bakåt, vindrutetorkare bakåt, färddator, automatisk klimatkontroll, Porsche Stability Management, elektrisk bakspoiler, uppvärmd bakre vindruta, farthållare, elektriskt soltak, BOSE-ljudsystem och elektriskt justerbara framstolar med förarminnet i två positioner.
• Den här 996 Turbo S har nu uppgraderats med bland annat ett PCCM Plus-infotainmentsystem med satellitnavigering, Bluetooth-anslutning och Apple CarPlay samt en manuell 996 Turbo S-ratt med Mercedes-Benz AMG-växelspakar.
• Den åtföljs av ägarens handböcker med svart läderplånbok, den ursprungliga försäljningsfakturan, en komplett underhållsfakturahistorik, två uppsättningar nycklar, den ursprungliga Porsche-radion, den ursprungliga Tiptronic S-ratten och färska MOT-testintyg.
• Observera att den uppskattade tallriken som syns på bilderna inte ingår i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig åldersrelaterad nummerplatta i händelse av en lyckad auktion.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den metalliska lacken i Basalt Black metallic rapporteras vara i utmärkt skick med tanke på bilens ålder, och säljaren noterar att den nedre delen av karossen framtill och trösklarna har täckts med färgskyddsfilm för att bevara sitt skick. Det finns mycket små stenskott på den främre stötfångaren, två små märken på den övre delen av bakspoilern, en liten fläck på förardörren och små märken på kanten av det främre hjulhuset på utsidan där färgskyddsfilmen har blivit spröd.
• Invändigt är hytten i bra skick. Det finns lätta veck på framstolarna med mycket lätt slitage på förarstolens bollplatta, vilket är i linje med bilens mycket låga körsträcka.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Det finns ett litet stenskott på vindrutan som har reparerats framgångsrikt och som inte har påverkat sikten eller MOT-passet.
• Däcken är original som levererades 2005, och även om de verkar vara i gott skick kan de med tanke på sin ålder behöva bytas beroende på förväntad användning.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 6 december 2021 vid 8 548 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
• Säljaren uppger att bilen aldrig har körts på banan.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo S utfördes i januari 2022 vid 8 598 miles av Porsche Centre Cambridge och bestod av en mindre service, inklusive ny bromsvätska och ett batteri.
• En större service utfördes i januari 2020 vid 7 949 mil av Porsche Centre Cambridge, vilket inkluderade ett byte av turboremsa.
• En annan mindre service genomfördes i december 2017 vid 7 733 mil av Porsche Centre Cambridge och omfattade en ny kondensator för luftkonditioneringen.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten som utförts av Porsche Centre Cambridge inkluderar byte av kylare på den inre sidan i januari 2011 vid 4 766 mil och byte av kylare på den yttre sidan i januari 2010 vid 4 125 mil.

Datum och körsträckor:

• 6 juli 2007, 2 644 mil vid Porsche Centre Cambridge
• 21 jan 2009, 3 739 miles vid Porsche Centre Cambridge
• 15 jan 2010, 4 125 miles på Porsche Centre Cambridge
• 19 jan 2011, 4 766 mil på Porsche Centre Cambridge
• 18 januari 2013, 5 690 miles på Porsche Centre Cambridge
• 31 december 2015, 7 050 miles på Porsche Centre Cambridge
• 12 december 2017, 7 733 mil på Porsche Centre Cambridge
• 3 jan 2020, 7 949 miles på Porsche Centre Cambridge
• 19 jan 2022, 8 598 miles på Porsche Centre Cambridge

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Turbo S av 996-generationen är ett stiligt, helt svart exemplar av märkestillverkarnas spännande supersportbil för alla säsonger, med en enda ägare sedan nyskick och en anmärkningsvärt låg körsträcka. Med en detaljerad Porsche huvudåterförsäljare underhållshistorik, en handfull smakfulla uppgraderingar och användbarhet året runt, skulle det göra ett fint tillägg till varje märkesentusiast garage, och en spännande men ändå ytterst användbar följeslagare för helg sprängningar och långdistans touring likadana.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.