2005 Porsche 911 (996) Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein zeitloses, komplett schwarzes Exemplar des potenten Ganzjahres-Supersportwagens mit einem Satz seltener gesehener BBS SportTechno-Hohlspeichenräder.
• Unter der Heckklappe sitzt ein 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein halbautomatisches Fünfgang-Tiptronic S"-Getriebe mit Schalttasten am Lenkrad 414 PS und 413 Nm Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Der im Juni 2005 erstmals zugelassene und ursprünglich über das Porsche Zentrum Reading erworbene Wagen mit neun Vorbesitzern ist seit weniger als einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
• Er wurde in den letzten Jahren regelmäßig gewartet, einschließlich eines Antriebsriemenwechsels bei Jasmine PorschaLink im Februar 2021.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist in Basaltschwarzmetallic lackiert und verfügt über eine schwarze Lederausstattung mit perforierten Vordersitzeinsätzen.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-BBS SportTechno-Hohlspeichenräder mit roten Bremssätteln und Bridgestone Potenza S001-Reifen.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem Edelstahl-Auspuffrohre, eine Einparkhilfe hinten, ein Heckscheibenwischer, ein Bordcomputer, eine Klimaautomatik, das Porsche Stability Management, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, eine beheizbare Heckscheibe, eine Geschwindigkeitsregelanlage, ein elektrisches Schiebedach und elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion. Außerdem gibt es Bi-Xenon-Scheinwerfer und PCM mit Satellitennavigation.
• Es wird von seinen Besitzern Handbücher mit schwarzem Leder Brieftasche, und eine vollständige Wartung Geschichte von Porsche und Porsche-Spezialisten begleitet werden.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Originallackierung in Basaltschwarz ist in einem sehr guten Zustand, mit kleinen Schönheitsfehlern an den Außenspiegelkappen, der Fahrertür, dem Dachblech und den Schwellern.
• Die originale schwarze Lederpolsterung ist in ähnlich gutem Zustand, mit kleinen altersbedingten Falten und Dellen an den Sitzlehnen.
• Einige leichte Kratzer sind um das Zündschloss herum sowie an der Mittelkonsole, dem Getriebetunnel und dem Handbremshebel zu sehen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 1. März 2022 bei 64.288 Meilen statt und wurde mit einem kleinen Mangel bestanden: eine beschädigte Frontscheibe, die die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigt, und vier Hinweise zur Überwachung eines beschädigten, gerissenen oder abgenutzten Hinterreifens, eines Spiels in den Gelenken der vorderen Lenkung, einer abgenutzten, aber nicht ernsthaft geschwächten vorderen Bremsscheibe und eines nicht übermäßigen Öllecks.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im Februar 2021 bei 62.383 Meilen von Jasmine Porschalink durchgeführt, die im Rahmen einer großen Wartung die Zündkerzen, den Nebenantriebsriemen und die vorderen unteren Querlenker ausgetauscht hat.
• Davor hatte das Fahrzeug einen Zündkerzenwechsel im Rahmen einer großen Wartung im November 2019 sowie eine kleine Wartung im November 2017
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten von Jasmine Porschalink gehören der Austausch des Antriebsmechanismus des Heckspoilers im Juli 2021 bei 63.491 Meilen sowie der Austausch der Bremsleitung auf der Unterseite.

Daten und Kilometerstand:

• 6 Apr 2007, 12.045 Meilen im Porsche Zentrum Sutton Coldfield
• 15 Apr 2008, 18.000 Meilen im Porsche Zentrum Hatfield
• 19 Mär 2009, 22.397 Meilen im Porsche Zentrum West London
• 27 Jul 2011, 37.853 Meilen im Porsche Zentrum Leeds
• 31 Jul 2012, 41.377 Meilen im Porsche Zentrum Hatfield
• 10 Feb 2015, 50.573 Meilen bei GT One ltd Porsche Specialists
• 02 Dec 2015, 53,847 Meilen bei The Porsche Centre
• 13. November 2017, 58.429 Meilen bei The Porsche Centre
• 28 Nov 2019, 61.899 Meilen im Porsche Zentrum
• 04 Feb 2021, 62.393 Meilen bei Jasmine Porschalink

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (996) Turbo ist ein hübsches Exemplar des schnellen Allrad-Sportwagens, der in den letzten Jahren regelmäßig gewartet wurde, einschließlich eines Antriebsriemenwechsels bei Jasmine PorschaLink im Februar 2021. Er ist jetzt bereit, als unterhaltsames Wochenendspielzeug zu dienen, obwohl er mit Rücksitzen und dem Tiptronic-Getriebe auch ein durchaus brauchbarer Alltagsfahrer sein könnte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 996 es un ejemplo atemporal y totalmente negro del potente superdeportivo de todo el año, con un juego de llantas de radios huecos BBS SportTechno menos vistas.
• Bajo la tapa trasera se esconde un seis cilindros plano biturbo "Mezger" de 3,6 litros, que entrega 414 CV y 413 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios semiautomática "Tiptronic S" de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
• Registrado por primera vez en junio de 2005 y comprado originalmente a través de Porsche Centre Reading, este coche de nueve propietarios ha estado ahora con el vendedor durante menos de un año.
• Ha sido revisado regularmente en los últimos años, incluyendo un reemplazo de la correa de transmisión en Jasmine PorschaLink en febrero de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en Negro Basalto metalizado, sobre un interior tapizado en cuero negro con inserciones perforadas en los asientos delanteros.
• Monta un juego de llantas de radios huecos BBS SportTechno de 18 pulgadas, con pinzas de freno rojas y neumáticos Bridgestone Potenza S001.
• El equipamiento de fábrica incluye tubos de escape de acero inoxidable, asistente de aparcamiento trasero, limpiaparabrisas trasero, ordenador de viaje, climatizador automático, Porsche Stability Management, alerón trasero de accionamiento eléctrico, parabrisas trasero calefactado, control de crucero, techo solar eléctrico y asientos delanteros con ajuste eléctrico y memoria de dos posiciones para el conductor. También dispone de faros bixenón y PCM con navegación por satélite.
• Se acompañará de sus manuales de propietario con cartera de cuero negro, y un completo historial de mantenimiento compuesto por Porsche y especialistas de Porsche.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de daños en la carrocería.
• Su pintura original Negro Basalto está en muy buen estado, presentando ahora pequeñas imperfecciones en las tapas de los retrovisores exteriores, la puerta del conductor, el panel del techo y los umbrales.
• La tapicería original de cuero negro también está en buen estado, con pequeñas arrugas y muescas relacionadas con la edad en los respaldos de los asientos.
• Se aprecian algunos ligeros arañazos alrededor del encendido, así como en la consola central, el túnel de transmisión y la palanca del freno de mano.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 1 de marzo de 2022, con 64.288 kilómetros, que fue un aprobado con un defecto menor; un parabrisas delantero dañado que no afecta negativamente a la visión del conductor, y cuatro advertencias para controlar un neumático trasero dañado, agrietado o deteriorado, juego en las articulaciones de la cremallera de dirección delantera exterior, un disco de freno delantero desgastado pero no gravemente debilitado, y una fuga de aceite no excesiva.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en febrero de 2021, a los 62.383 kilómetros, por Jasmine Porschalink, que sustituyó las bujías, la correa de transmisión auxiliar y los brazos de suspensión inferiores delanteros como parte de un servicio importante.
• Antes de esto, el coche tuvo un cambio de bujías como parte de un servicio mayor en noviembre de 2019, así como un servicio menor en noviembre de 2017
• Otros mantenimientos notables de Jasmine Porschalink incluyen la sustitución del mecanismo de conducción del alerón trasero en julio de 2021 a los 63.491 millas, junto con la sustitución de la tubería de freno nearside.

Fechas y kilometraje:

• 6 Abr 2007, 12.045 millas en Porsche Centre Sutton Coldfield
• 15 Abr 2008, 18.000 millas en Porsche Centre Hatfield
• 19 mar 2009, 22.397 millas en Porsche Centre West London
• 27 Jul 2011, 37,853 millas en Porsche Centre Leeds
• 31 Jul 2012, 41,377 millas en Porsche Centre Hatfield
• 10 Feb 2015, 50,573 millas en GT One ltd Especialistas Porsche.
• 02 Dic 2015, 53,847 millas en El Centro Porsche.
• 13 Nov 2017, 58,429 millas en El Centro Porsche.
• 28 Nov 2019, 61,899 millas en Centro Porsche
• 04 Feb 2021, 62,393 millas en Jasmine Porschalink

RESUMEN

Este Porsche 911 (996) Turbo es un bello ejemplo del rápido deportivo de tracción a las cuatro ruedas, que ha sido revisado regularmente en los últimos años, incluyendo un reemplazo de la correa de transmisión con Jasmine PorschaLink en febrero de 2021. Ahora está listo para servir como un entretenido juguete de fin de semana, aunque con los asientos traseros y la caja de cambios Tiptronic, también podría ser un conductor diario totalmente utilizable.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 est un exemple intemporel et entièrement noir de la puissante supercar de l'année, avec un jeu de jantes à rayons creux BBS SportTechno moins vu.
• Sous le capot arrière se trouve un flat-six biturbo "Mezger" de 3,6 litres qui délivre 414 ch et 413 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses semi-automatique Tiptronic S à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse au volant.
• Immatriculée pour la première fois en juin 2005 et achetée à l'origine par l'intermédiaire du Centre Porsche de Reading, cette voiture à neuf propriétaires est aujourd'hui chez le vendeur depuis moins d'un an.
• Il a été entretenu régulièrement ces dernières années, avec notamment un remplacement de la courroie de transmission chez Jasmine PorschaLink en février 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est finie en noir basalte métallisé, sur un intérieur garni de cuir noir avec des inserts de sièges avant perforés.
• Elle est montée sur des jantes BBS SportTechno de 18 pouces à rayons creux, avec des étriers de frein rouges et des pneus Bridgestone Potenza S001.
• Les équipements d'origine comprennent des tuyaux d'échappement en acier inoxydable, une aide au stationnement arrière, un essuie-glace arrière, un ordinateur de bord, la climatisation automatique, le système Porsche Stability Management, un aileron arrière électrique, un pare-brise arrière chauffant, un régulateur de vitesse, un toit ouvrant électrique et des sièges avant réglables électriquement avec mémoire de deux positions pour le conducteur. Les phares bi-xénon et le PCM avec navigation par satellite font également partie de l'équipement.
• Elle sera accompagnée de ses carnets de propriétaire avec portefeuille en cuir noir, et d'un historique complet de l'entretien réalisé par des spécialistes de Porsche et de la marque.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie.
• Sa peinture d'origine noir basalte est en très bon état et présente aujourd'hui des taches mineures sur les coques de rétroviseurs extérieurs, la porte du conducteur, le panneau de toit et les seuils de porte.
• La sellerie d'origine en cuir noir est également en bon état, avec des plis et des creux mineurs liés à l'âge sur les dossiers des sièges.
• Quelques légères rayures sont visibles autour du contact, ainsi que sur la console centrale, le tunnel de transmission et le levier de frein à main.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 1er mars 2022, à 64 288 miles, et s'est soldé par un succès avec un défaut mineur : un pare-brise endommagé qui ne nuit pas à la visibilité du conducteur, et quatre avis de surveillance : un pneu arrière endommagé, fissuré ou détérioré, du jeu dans les articulations de la crémaillère de direction avant du côté opposé, un disque de frein avant usé mais pas gravement affaibli, et une fuite d'huile non excessive.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en février 2021 à 62 383 miles par Jasmine Porschalink, qui a remplacé les bougies, la courroie de transmission auxiliaire et les bras de suspension inférieurs avant dans le cadre d'un grand entretien.
• Avant cela, la voiture a subi un changement de bougie dans le cadre d'un grand entretien en novembre 2019, ainsi qu'un petit entretien en novembre 2017
• Parmi les autres entretiens notables effectués par Jasmine Porschalink, citons le remplacement du mécanisme d'entraînement de l'aileron arrière en juillet 2021, à 63 491 miles, ainsi que le remplacement de la conduite de frein latérale.

Dates et kilométrage :

• 6 avril 2007, 12 045 miles au Centre Porsche de Sutton Coldfield
• 15 avril 2008, 18 000 miles au Centre Porsche Hatfield
• 19 mars 2009, 22.397 miles chez Porsche Centre West London
• 27 juillet 2011, 37 853 miles au Centre Porsche de Leeds
• 31 juillet 2012, 41 377 miles au Centre Porsche Hatfield
• 10 février 2015, 50 573 miles chez GT One ltd Porsche Specialists
• 02 Dec 2015, 53,847 miles at The Porsche Centre
• 13 novembre 2017, 58 429 miles au Centre Porsche
• 28 Nov 2019, 61.899 miles au Centre Porsche
• 04 février 2021, 62 393 miles à Jasmine Porschalink

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (996) Turbo est un bel exemple de la voiture de sport rapide à quatre roues motrices, qui a été entretenue régulièrement au cours des dernières années, y compris un remplacement de la courroie d'entraînement avec Jasmine PorschaLink en février 2021. Elle est maintenant prête à servir de jouet divertissant pour le week-end, bien qu'avec les sièges arrière et la boîte Tiptronic, elle pourrait également faire un conducteur quotidien tout à fait utilisable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 996 è un intramontabile esemplare completamente nero della potente supercar di tutto l'anno, con un set di cerchi a razze cave BBS SportTechno meno visti.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga 414 CV e 413 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote tramite un cambio semiautomatico "Tiptronic S" a cinque rapporti con pulsanti di cambio al volante.
• Immatricolata per la prima volta nel giugno 2005 e acquistata originariamente tramite il Porsche Centre Reading, questa vettura con nove proprietari è ora in possesso del venditore da meno di un anno.
• È stata sottoposta a manutenzione regolare negli ultimi anni, compresa la sostituzione della cinghia di trasmissione presso Jasmine PorschaLink nel febbraio 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita in Basalt Black metallizzato, con interni rivestiti in pelle nera e inserti traforati sui sedili anteriori.
• La vettura monta un set di cerchi a razze cave BBS SportTechno da 18 pollici, con pinze dei freni rosse e pneumatici Bridgestone Potenza S001.
• La dotazione di serie comprende tubi di scarico in acciaio inox, assistenza al parcheggio posteriore, tergicristallo posteriore, computer di bordo, climatizzatore automatico, Porsche Stability Management, spoiler posteriore a comando elettrico, parabrezza posteriore riscaldato, cruise control, tetto apribile elettrico e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il conducente a due posizioni. Sono presenti anche fari bi-xeno e PCM con navigazione satellitare.
• Sarà accompagnata dai manuali del proprietario con portafoglio in pelle nera e da una storia di manutenzione completa che comprende Porsche e specialisti Porsche.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice originale nero basalto è in ottime condizioni, con lievi imperfezioni sulle calotte degli specchietti retrovisori, sulla portiera del conducente, sul pannello del tetto e sui brancardi.
• La tappezzeria originale in pelle nera è in condizioni altrettanto buone, con lievi pieghe e rientranze dovute all'età sugli schienali dei sedili.
• Si notano alcuni leggeri graffi intorno all'accensione, nonché sulla console centrale, sul tunnel del cambio e sulla leva del freno a mano.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 1° marzo 2022 a 64.288 miglia, ed è stato superato con un difetto minore: un parabrezza anteriore danneggiato che non influisce negativamente sulla visuale del guidatore, e quattro avvisi per monitorare un pneumatico posteriore danneggiato, crepato o deteriorato, un gioco nei giunti della cremagliera dello sterzo anteriore offside, un disco del freno anteriore usurato ma non gravemente indebolito e una perdita d'olio non eccessiva.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 911 Turbo è stata effettuata nel febbraio 2021 a 62.383 miglia da Jasmine Porschalink, che ha sostituito le candele d'accensione, la cinghia di trasmissione ausiliaria e i bracci delle sospensioni anteriori inferiori come parte di un importante servizio.
• In precedenza, l'auto ha subito un cambio di candele nell'ambito di un importante intervento di manutenzione nel novembre 2019, oltre a un intervento minore nel novembre 2017.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota eseguiti da Jasmine Porschalink includono la sostituzione del meccanismo di azionamento dello spoiler posteriore nel luglio 2021 a 63.491 miglia, insieme alla sostituzione del tubo del freno laterale.

Date e chilometraggio:

• 6 aprile 2007, 12.045 miglia presso il Centro Porsche Sutton Coldfield
• 15 aprile 2008, 18.000 miglia presso il Centro Porsche Hatfield
• 19 marzo 2009, 22.397 miglia presso il Porsche Centre West London
• 27 luglio 2011, 37.853 miglia presso il Centro Porsche Leeds
• 31 luglio 2012, 41.377 miglia presso il Centro Porsche Hatfield
• 10 febbraio 2015, 50.573 miglia presso gli specialisti GT One ltd Porsche
• 02 dicembre 2015, 53.847 miglia presso il Centro Porsche
• 13 novembre 2017, 58.429 miglia presso il Centro Porsche
• 28 novembre 2019, 61.899 miglia presso il Centro Porsche
• 04 febbraio 2021, 62.393 miglia presso Jasmine Porschalink

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (996) Turbo è un bell'esempio di auto sportiva a trazione integrale rapida, che è stata sottoposta a manutenzione regolare negli ultimi anni, compresa la sostituzione della cinghia di trasmissione con Jasmine PorschaLink nel febbraio 2021. Ora è pronta per essere utilizzata come un divertente giocattolo per il fine settimana, anche se con i sedili posteriori e il cambio Tiptronic, potrebbe anche essere una guida quotidiana completamente utilizzabile.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 996-generatie is een tijdloos, volledig zwart exemplaar van de krachtige supercar voor het hele jaar, met een set minder vaak geziene BBS SportTechno holle-spaakwielen.
• Onder de achterklep zit een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die 414 pk en 413 Nm koppel levert aan alle vier de wielen via een semi-automatische vijftraps 'Tiptronic S'-versnellingsbak met schakelknoppen op het stuur.
• Voor het eerst geregistreerd in juni 2005 en oorspronkelijk gekocht via Porsche Centrum Reading, is deze auto met negen eigenaren nu minder dan een jaar in het bezit van de verkoper.
• Hij heeft de afgelopen jaren regelmatig onderhoud gehad, waaronder een vervanging van de aandrijfriem bij Jasmine PorschaLink in februari 2021.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is uitgevoerd in Basalt Black metallic met een zwart lederen interieur en geperforeerde voorstoelen.
• Hij staat op 18-inch BBS SportTechno holle spaakwielen met rode remklauwen en Bridgestone Potenza S001-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat roestvrijstalen uitlaatpijpen, parkeerhulp achter, een ruitenwisser achter, een boordcomputer, automatische klimaatregeling, Porsche Stability Management, een elektrisch bedienbare achterspoiler, een verwarmde achterruit, cruisecontrol, een elektrisch schuifdak en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder met twee standen. Er zijn ook bi-xenonkoplampen en PCM met satellietnavigatie.
• Hij wordt vergezeld door de handboeken voor de eigenaar met zwart lederen portefeuille en een complete onderhoudshistorie bestaande uit Porsche en Porsche specialisten.

CONDITIE

• De verkoper is niet op de hoogte van carrosserieschade.
• De originele Basaltzwarte lak is in zeer goede staat, met kleine vlekjes op de buitenspiegelkappen, het bestuurdersportier, het dakpaneel en de dorpels.
• De originele zwarte lederen bekleding is in een eveneens goede staat, met kleine ouderdomsvouwen en inkepingen op de rugleuningen.
• Er zijn wat lichte krassen te zien rond het contactslot en op de middenconsole, de transmissietunnel en de handremhendel.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring was op 1 maart 2022 bij 64.288 mijl, die een voldoende opleverde met één klein defect; een beschadigde voorruit die het zicht van de bestuurder niet negatief beïnvloedt, en vier adviezen om een beschadigde, gebarsten of versleten achterband, speling in de stuurhuisgewrichten aan de buitenkant, een versleten maar niet ernstig verzwakte remschijf aan de voorkant en een niet-excessief olielek te controleren.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in februari 2021 bij 62.383 mijl door Jasmine Porschalink, die de bougies, hulpaandrijfriem en onderste voorwielophangingsarmen verving als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt.
• Hiervoor heeft de auto een bougievervanging gehad als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt in november 2019, evenals een kleine onderhoudsbeurt in november 2017.
• Ander noemenswaardig onderhoud door Jasmine Porschalink omvat het vervangen van het aandrijfmechanisme van de achterspoiler in juli 2021 bij 63.491 mijl, samen met het vervangen van de remleiding aan de zijkant.

Data en kilometers:

• 6 apr 2007, 12.045 mijl bij Porsche Centrum Sutton Coldfield
• 15 apr 2008, 18.000 mijl bij Porsche Centrum Hatfield
• 19 mrt 2009, 22.397 mijl bij Porsche Centrum West Londen
• 27 jul 2011, 37.853 mijl bij Porsche Centrum Leeds
• 31 jul 2012, 41.377 mijl bij Porsche Centrum Hatfield
• 10 Feb 2015, 50.573 mijl bij GT One ltd Porsche Specialists
• 02 dec 2015, 53.847 mijl bij The Porsche Centre
• 13 nov 2017, 58.429 mijl bij The Porsche Centre
• 28 nov 2019, 61.899 mijl bij Porsche Centrum
• 04 feb 2021, 62.393 mijl bij Jasmine Porschalink

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (996) Turbo is een knap exemplaar van de snelle vierwielaangedreven sportwagen, die de afgelopen jaren regelmatig is onderhouden, waaronder een vervanging van de aandrijfriem bij Jasmine PorschaLink in februari 2021. Hij is nu klaar om dienst te doen als vermakelijk weekendspeeltje, maar met de achterbank en de Tiptronic-versnellingsbak kan hij ook prima dienst doen als dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 996 to ponadczasowy, całkowicie czarny egzemplarz potężnego, całorocznego supersamochodu, z zestawem rzadziej spotykanych kół BBS SportTechno z wydrążonymi szprychami.
• Pod tylną pokrywą znajduje się 3,6-litrowa, podwójnie turbodoładowana szóstka "Mezger", dostarczająca 414 KM i 413 lb-ft momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej półautomatycznej skrzyni biegów "Tiptronic S" z przyciskami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2005 roku i pierwotnie zakupiony za pośrednictwem Porsche Centre Reading, ten samochód z dziewięcioma właścicielami jest obecnie u sprzedawcy od niespełna roku.
• W ostatnich latach był regularnie serwisowany, w tym wymiana paska napędowego w Jasmine PorschaLink w lutym 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w kolorze Basalt Black metallic, z wnętrzem obszytym czarną skórą z perforowanymi wstawkami na przednich fotelach.
• Jeździ na zestawie 18-calowych kół BBS SportTechno z wydrążonymi szprychami, czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oponami Bridgestone Potenza S001.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje rury wydechowe ze stali nierdzewnej, wspomaganie parkowania tyłem, wycieraczkę tylnej szyby, komputer pokładowy, automatyczną klimatyzację, system Porsche Stability Management, elektrycznie sterowany tylny spojler, podgrzewaną tylną szybę, tempomat, elektryczny szyberdach i elektrycznie regulowane przednie fotele z dwupozycyjną pamięcią ustawień kierowcy. Dostępne są również reflektory bi-ksenonowe i PCM z nawigacją satelitarną.
• Towarzyszyć mu będą podręczniki właściciela z czarnym skórzanym portfelem oraz pełna historia serwisowa obejmująca Porsche i specjalistów Porsche.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń nadwozia.
• Oryginalny lakier w kolorze Basalt Black jest w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi skazami na obudowach lusterek, drzwiach kierowcy, panelu dachowym i progach.
• Oryginalna czarna skórzana tapicerka jest w równie dobrym stanie, z niewielkimi zagnieceniami i wgnieceniami na oparciach siedzeń.
• Lekkie zadrapania widoczne są wokół stacyjki, a także na konsoli środkowej, tunelu skrzyni biegów i dźwigni hamulca ręcznego.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 1 marca 2022 r. przy przebiegu 64 288 mil, który został zaliczony z jedną drobną usterką; uszkodzona przednia szyba, która nie wpływa negatywnie na widoczność kierowcy, oraz cztery zalecenia dotyczące monitorowania uszkodzonej, pękniętej lub psującej się tylnej opony, luzu w przegubach przedniej zębatki kierowniczej, zużytej, ale nie poważnie osłabionej przedniej tarczy hamulcowej i nie nadmiernego wycieku oleju.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w lutym 2021 roku przy przebiegu 62 383 mil przez Jasmine Porschalink, która wymieniła świece zapłonowe, pomocniczy pasek napędowy i przednie dolne wahacze w ramach głównego serwisu.
• Wcześniej samochód przeszedł wymianę świec zapłonowych w ramach przeglądu głównego w listopadzie 2019 r., a także drobny przegląd w listopadzie 2017 r.
• Inne godne uwagi przeglądy przeprowadzone przez Jasmine Porschalink obejmują wymianę mechanizmu napędowego tylnego spojlera w lipcu 2021 r. przy przebiegu 63 491 mil, a także wymianę przewodu hamulcowego po stronie bocznej.

Daty i przebieg:

• 6 kwietnia 2007, 12 045 mil w Porsche Centre Sutton Coldfield
• 15 kwietnia 2008, 18 000 mil w Porsche Centre Hatfield
• 19 marca 2009, 22 397 mil w Porsche Centre West London
• 27 lipca 2011, 37 853 mil w Porsche Centre Leeds
• 31 lipca 2012, 41 377 mil w Porsche Centre Hatfield
• 10 lutego 2015, 50 573 mil w GT One ltd Porsche Specialists
• 02 grudnia 2015, 53 847 mil w Porsche Centre
• 13 listopada 2017, 58 429 mil w Porsche Centre
• 28 listopada 2019, 61 899 mil w Porsche Centre
• 04 lutego 2021, 62 393 mil na Jasmine Porschalink

PODSUMOWANIE

Porsche 911 (996) Turbo to piękny przykład szybkiego samochodu sportowego z napędem na cztery koła, który był regularnie serwisowany w ostatnich latach, w tym wymiana paska napędowego w Jasmine PorschaLink w lutym 2021 roku. Jest teraz gotowy, aby służyć jako zabawna weekendowa zabawka, choć dzięki tylnym siedzeniom i skrzyni biegów Tiptronic może być również w pełni użytecznym codziennym kierowcą.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 996 é um exemplar intemporal, totalmente preto, do potente supercarro de todo o ano, com um conjunto de jantes de raios ocos BBS SportTechno menos vistas.
• Sob a tampa traseira encontra-se um flat-six "Mezger" de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 414 cv e 413 lb-pé de binário para as quatro rodas através de uma caixa semi-automática "Tiptronic S" de cinco velocidades com botões de mudança montados no volante.
• Matriculado pela primeira vez em junho de 2005 e originalmente adquirido através do Porsche Centre Reading, este automóvel de nove proprietários está agora com o vendedor há menos de um ano.
• Tem sido objeto de manutenção regular nos últimos anos, incluindo uma substituição da correia de transmissão na Jasmine PorschaLink em fevereiro de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem acabamento em Preto Basalto metalizado, sobre um interior revestido a pele preta com inserções perfuradas nos bancos dianteiros.
• É montado num conjunto de jantes de raios ocos BBS SportTechno de 18 polegadas, com pinças de travão vermelhas e pneus Bridgestone Potenza S001.
• As especificações de fábrica incluem tubos de escape em aço inoxidável, assistência ao estacionamento traseiro, um limpa para-brisas traseiro, um computador de bordo, controlo automático da climatização, Porsche Stability Management, um spoiler traseiro elétrico, um para-brisas traseiro aquecido, controlo de velocidade de cruzeiro, um teto de abrir elétrico e bancos dianteiros com ajuste elétrico e memória para o condutor em duas posições. Há também faróis bi-xénon e PCM com navegação por satélite.
• Será acompanhado pelos manuais do proprietário com carteira de pele preta e por um historial completo de manutenção, que inclui a Porsche e os especialistas da Porsche.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer danos na carroçaria.
• A sua pintura original em Preto Basalto está em muito bom estado, apresentando agora pequenas manchas nas capas dos espelhos retrovisores exteriores, na porta do condutor, no painel do tejadilho e nas soleiras.
• Os estofos originais em pele preta estão igualmente em bom estado, apresentando pequenos vincos e entalhes relacionados com a idade nas costas dos bancos.
• Podem ver-se alguns riscos ligeiros à volta da ignição, bem como na consola central, no túnel de transmissão e na alavanca do travão de mão.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 1 de março de 2022, às 64.288 milhas, que foi aprovado com um defeito menor; um para-brisas dianteiro danificado que não afecta negativamente a visão do condutor, e quatro avisos para monitorizar um pneu traseiro danificado, rachado ou em mau estado, folga nas juntas da cremalheira da direção dianteira do lado de fora, um disco de travão dianteiro gasto mas não seriamente enfraquecido, e uma fuga de óleo não excessiva.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi efectuada em fevereiro de 2021, aos 62.383 quilómetros, por Jasmine Porschalink, que substituiu as velas de ignição, a correia de transmissão auxiliar e os braços da suspensão dianteira inferior no âmbito de uma revisão geral.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de uma substituição da vela de ignição no âmbito de uma revisão geral em novembro de 2019, bem como de uma revisão menor em novembro de 2017
• Outras manutenções notáveis realizadas pela Jasmine Porschalink incluem a substituição do mecanismo de condução do spoiler traseiro em julho de 2021, aos 63.491 quilómetros, juntamente com a substituição do tubo do travão do lado próximo.

Datas e quilometragem:

• 6 abril 2007, 12.045 milhas na Porsche Centre Sutton Coldfield
• 15 de abril de 2008, 18.000 milhas no Porsche Centre Hatfield
• 19 Mar 2009, 22.397 milhas no Porsche Centre West London
• 27 Jul 2011, 37.853 milhas no Porsche Centre Leeds
• 31 de julho de 2012, 41.377 milhas no Porsche Centre Hatfield
• 10 de fevereiro de 2015, 50.573 milhas na GT One ltd Porsche Specialists
• 02 Dez 2015, 53.847 milhas no The Porsche Centre
• 13 Nov 2017, 58.429 milhas no The Porsche Centre
• 28 Nov 2019, 61.899 milhas no Porsche Centre
• 04 de fevereiro de 2021, 62.393 milhas em Jasmine Porschalink

RESUMO

Este Porsche 911 (996) Turbo é um belo exemplo do rápido carro desportivo de tração às quatro rodas, que tem sido mantido regularmente nos últimos anos, incluindo uma substituição da correia de transmissão com Jasmine PorschaLink em fevereiro de 2021. Está agora pronto para servir como um brinquedo de fim de semana divertido, embora com bancos traseiros e a caixa de velocidades Tiptronic, também possa ser um condutor diário totalmente utilizável.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 996-generation Porsche 911 Turbo är ett tidlöst, helsvart exemplar av den kraftfulla året-runt-superbilen, med en uppsättning BBS SportTechno hjul med ihåliga ekrar som är mindre vanliga.
• Under bakluckan sitter en 3,6-liters dubbelturboladdad "Mezger"-sexa som levererar 414 hk och 413 lbft vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad halvautomatisk "Tiptronic S"-växellåda med rattmonterade växlingsknappar.
• Först registrerad i juni 2005 och ursprungligen köpt via Porsche Centre Reading, har denna nio-ägarbil nu varit hos säljaren i mindre än ett år.
• Den har servats regelbundet under de senaste åren, inklusive ett drivremsbyte hos Jasmine PorschaLink i februari 2021.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är färdig i Basalt Black metallic, över en svart läderklädd interiör med perforerade framsätesinsatser.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums BBS SportTechno hjul med ihåliga ekrar, röda bromsok och Bridgestone Potenza S001-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar avgasrör i rostfritt stål, parkeringshjälp bak, vindrutetorkare bak, färddator, automatisk klimatanläggning, Porsche Stability Management, en elmanövrerad bakspoiler, en uppvärmd bakruta, farthållare, ett elektriskt soltak och elektriskt justerbara framsäten med minne för två positioner. Det finns också bi-xenonstrålkastare och PCM med satellitnavigering.
• Den kommer att åtföljas av sina ägarhandböcker med svart läderplånbok och en komplett underhållshistorik som omfattar Porsche och Porsche-specialister.

TILLSTÅND

• Säljaren känner inte till några karossskador.
• Originallacken i basaltsvart är i mycket gott skick och har nu mindre fläckar på backspegelkåporna, förardörren, takpanelen och trösklarna.
• Den ursprungliga svarta läderklädseln är i liknande gott skick, med mindre åldersrelaterade veck och fördjupningar på sätesryggarna.
• Några lätta repor kan ses runt tändningen, liksom på mittkonsolen, transmissionstunneln och handbromsspaken.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen var den 1 mars 2022 vid 64 288 miles, vilket var godkänt med en mindre defekt; en skadad främre vindruta som inte påverkar förarens sikt negativt, och fyra råd för att övervaka ett skadat, sprucket eller fördärvat bakdäck, spel i offside främre styrstångsleder, en sliten men inte allvarligt försvagad främre bromsskiva och ett icke-excessivt oljeläckage.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 Turbos senaste underhåll utfördes i februari 2021 vid 62 383 mil av Jasmine Porschalink, som bytte tändstift, hjälpdrivrem och främre nedre upphängningsarmar som en del av en större service.
• Dessförinnan hade bilen bytt tändstift som en del av en större service i november 2019, samt en mindre service i november 2017
• Annat anmärkningsvärt underhåll av Jasmine Porschalink inkluderar byte av drivmekanism för bakspoilern i juli 2021 vid 63 491 miles, tillsammans med byte av bromsrör på närsidan.

Datum och körsträcka:

• 6 april 2007, 12 045 mil hos Porsche Centre Sutton Coldfield
• 15 april 2008, 18 000 mil hos Porsche Centre Hatfield
• 19 mar 2009, 22 397 miles vid Porsche Centre West London
• 27 juli 2011, 37 853 mil hos Porsche Centre Leeds
• 31 juli 2012, 41 377 mil hos Porsche Centre Hatfield
• 10 februari 2015, 50 573 mil hos GT One ltd Porsche Specialists
• 02 Dec 2015, 53 847 miles vid The Porsche Centre
• 13 Nov 2017, 58,429 miles hos The Porsche Centre
• 28 Nov 2019, 61,899 miles vid Porsche Centre
• 04 Feb 2021, 62,393 miles på Jasmine Porschalink

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (996) Turbo är ett vackert exempel på den snabba fyrhjulsdrivna sportbilen, som har servats regelbundet under de senaste åren, inklusive ett drivremsbyte med Jasmine PorschaLink i februari 2021. Den är nu redo att fungera som en underhållande helgleksak, men med baksäten och Tiptronic-växellådan kan den också göra en helt användbar daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

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