2004 PORSCHE CARRERA GT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein exzellentes Exemplar mit geringer Laufleistung eines der größten analogen Supersportwagen aller Zeiten, das in einer maßgeschneiderten Farbe lackiert wurde.
• Er wird von einem erstaunlichen 5,7-Liter-V10-Saugmotor angetrieben, der bis zu 604 PS und ein Drehmoment von 435 lb-ft liefert und die Hinterräder über ein elegantes Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Wagen wurde 2004 in Deutschland im Porsche Zentrum Rhein-Oberberg erstmals zugelassen und blieb bis 2020 bei seinem Erstbesitzer. Danach wurde er nach Großbritannien importiert und im Juli desselben Jahres bei der DVLA registriert.
• Im Jahr 2020 kehrte dieser Carrera GT nach Stuttgart zurück, um einen großen Motorenservice sowie eine komplette Farbänderung von seinem ursprünglichen GT-Silber zu erhalten.
• Der Kilometerzähler zeigt nur noch 5.961 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Entwicklung des Porsche Carrera GT ist das Ergebnis des Motorsportprogramms der Marke und schuf einen straßenzugelassenen Supersportwagen mit einem V10-Motor, der für den Einsatz in der LMP-Klasse konzipiert wurde. Der Carrera GT, der im Jahr 2000 auf dem Pariser Automobilsalon als Konzept vorgestellt wurde und 2003 in Serie ging, verfügt über einen glorreichen 5,7-Liter-V10-Saugmotor mit 604 PS.
• Dieses Exemplar wurde in der Sonderfarbe Dunkelblau Metallic lackiert, aber das Interieur ist komplett original geblieben, mit den Türverkleidungen aus Kohlefaser, der dunkelgrauen Lederpolsterung und den Aluminium-Akzenten.
• Er fährt auf den korrekten 19-Zoll- und 20-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit Zentralverschluss, in denen Carbon-Keramik-Bremsscheiben und gelbe Bremssättel untergebracht sind und die ihre roten und blauen Kontermuttern für die linke bzw. rechte Seite des Fahrzeugs beibehalten.
• Alle vier Räder sind mit Michelin Pilot Super Sport Reifen der Klasse N0 ausgestattet, die bis 2019 datiert sind.
• Der Wagen wurde mit einer Reihe von Optionen ausgestattet, darunter die stärkere Batterie, die Klimaanlage, das Soundsystem und das CD-Radio Becker Porsche Pro.
• Da ein Frontlift bei der Markteinführung nicht verfügbar war, wurde dieses Fahrzeug mit einem KW-Federungssystem nachgerüstet, mit dem sich die Nase auf Knopfdruck anheben lässt. Dieses System ist vollständig reversibel und alle Originalteile werden beim Verkauf mitgeliefert.
• Zum Auto gehören auch die Original-Handbücher, das Werkzeugset und die Warnweste von Porsche, die Werksabdeckung und die Dokumentation der Erstzulassung des Fahrzeugs im Jahr 2004 in Deutschland. Außerdem gibt es ein Display mit zwei Miniaturmodellen, eine deutsche Pressetour-Mappe von 2004, einen personalisierten Carrera GT-Briefbeschwerer, ein technisches Handbuch und eine Broschüre in deutscher Sprache sowie eine Pressemappe mit Motormodell und VHS-Kassette.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Vorschäden an der Karosserie bekannt.
• Im Jahr 2020 wurde dieser Carrera GT zur Motorüberholung an das Porsche Zentrum Stuttgart zurückgeschickt, und während dieser Zeit wurde beschlossen, das Auto von seinem ursprünglichen GT-Silber komplett umzufärben. Der Wagen wurde bis auf ein rollendes Chassis zerlegt und alle Karosserieteile wurden zusammen in dem gewählten dunkelblauen Metallic-Farbton lackiert. Nachdem alle Teile neu lackiert waren, wurde der Wagen wieder zusammengebaut.
• Heute befindet sich der Lack in einem außergewöhnlichen Zustand, wobei der Verkäufer einen sehr kleinen Steinschlag an der vorderen Stoßstange bemerkt. Alle vier Leichtmetallräder sind ebenfalls in einem hervorragenden Zustand.
• Im Innenraum ist die Lederausstattung in hervorragendem Zustand und weist nur leichte Oberflächenfalten auf, die dem Alter und der geringen Laufleistung entsprechen, aber keine nennenswerten Abnutzungen aufweisen. Alle Knöpfe sowie die wichtigsten Berührungspunkte des Lenkrads und des Schaltknaufs aus Buchenholz befinden sich in sehr gutem Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett gibt es keine Warnleuchten.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 8. November 2021 bei 5.870 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand im Juli 2021 bei 8.799 km (5.468 Meilen) statt, als das Porsche Zentrum Reading einen Service durchführte.
• Im Januar 2020 wurde bei 8.069 km (5.349 Meilen) ein umfassender Motor-Out-Service durch das Porsche Zentrum Stuttgart durchgeführt, bei dem auch der Farbwechsel stattfand.
• Zuvor wurde er im Juni 2018 bei 7.589 km vom Porsche Zentrum Leipzig gewartet.

Daten und Kilometerstand:

• 28.11.2006 - Jahresdienst - Porsche Zentrum Perugia - 1.900 km (1.180 mls)
• 22.08.2007 - Jahresdienst - Porsche Zentrum Koblenz - 3.776 km (2.346 mls)
• 21.04.2010 - Jahresdienst - Rinaldi Racing - 5.138 km (3.192 mls)
• 07.05.2012 - Große Wartung - Porsche Zentrum Leipzig - 5.395 km (3.352 mls)
• 17.09.2015 - Kleiner Service - Porsche Zentrum Leipzig - 7.534 km (4.681 mls)
• 30.08.2017 – Quick Check – Porsche Centre Leipzig – 7,549 kms (4,690 mls)
• 06.06.2018 - Kleiner Service - Porsche Zentrum Leipzig - 7.589 km (4.715 mls)
• 20.01.2020 - Großer Service - Porsche Zentrum Stuttgart - 8.069 km (5.349 mls)
• 20.01.2020 - Farbwechsel auf Dunkelblau Metallic durch die Porsche GmbH, Stuttgart
• 01.07.2021 - Kleiner Service - Porsche Zentrum Reading - 8.799 km (5.468 Meilen)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche Carrera GT ist ein exzellentes Beispiel seiner Art. Er bietet ein reines, analoges Fahrerlebnis, das ihn von vielen seiner Artgenossen unterscheidet, ganz zu schweigen von moderneren Maschinen. Im Jahr 2020 wurde er bei Porsche Stuttgart in dunkelblauem Metallic lackiert und gleichzeitig wurde ein umfangreicher Motorenservice durchgeführt. Dies ist eine großartige Gelegenheit, einen gut gepflegten und schön präsentierten Supersportwagen zu erwerben.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un excelente ejemplo, con poco kilometraje, de uno de los grandes supercoches analógicos de todos los tiempos, repintado en un color a medida.
• Está propulsado por un asombroso V10 atmosférico de 5,7 litros, que produce hasta 604 CV y 435 lb-pie de par, y que impulsa las ruedas traseras a través de una hábil transmisión manual de seis velocidades.
• Este coche fue registrado por primera vez en Alemania en 2004 en el Centro Porsche Rhein-Oberberg, y permaneció con su primer propietario hasta 2020, tras lo cual fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en julio de ese año.
• En 2020, este Carrera GT volvió a Stuttgart para una importante revisión del motor, así como para un completo cambio de color de su original GT Silver.
• El cuentakilómetros indica ahora sólo 5.961 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El desarrollo del Porsche Carrera GT, resultado del programa de deportes de motor de la marca, creó un superdeportivo homologado para carretera que utilizaba un motor V10 concebido para las carreras de la clase LMP. Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2000 en forma de concepto, y en forma de producción en 2003, el Carrera GT cuenta con un glorioso V10 de 5,7 litros de aspiración natural de 604 CV.
• Este ejemplar ha sido repintado en el color a medida Azul Oscuro Metalizado, pero el interior sigue siendo el original, con los paneles de las puertas de fibra de carbono, la tapicería de cuero Gris Oscuro Natural y los detalles de aluminio.
• Monta las correctas llantas de aleación de cinco radios de 19 y 20 pulgadas con bloqueo central, que alojan discos de freno carbonocerámicos y pinzas amarillas, y conservan sus tuercas de bloqueo rojas y azules para los lados izquierdo y derecho del coche, respectivamente.
• Las cuatro ruedas están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport de categoría N0, con código de fecha 2019.
• El coche fue especificado con una serie de opciones, incluyendo la batería más fuerte, aire acondicionado, sistema de sonido y CD-Radio Becker Porsche Pro.
• Al no estar disponible el elevador delantero en el momento del lanzamiento, este coche ha sido equipado desde entonces con un sistema de suspensión KW, que permite elevar el morro con sólo pulsar un botón. Este sistema es completamente reversible y todos los componentes originales se incluyen en la venta.
• También acompañan al coche los manuales originales, el kit de herramientas y la chaqueta de alta visibilidad de Porsche, la funda de fábrica del coche y la documentación de la primera matriculación del coche en 2004 en Alemania. También hay un expositor con dos modelos en miniatura, un kit de gira de prensa alemana de 2004, un pisapapeles personalizado del Carrera GT, un manual técnico y un folleto en alemán, y un kit de prensa con un modelo de motor y una cinta VHS.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño anterior en la carrocería.
• En 2020, este Carrera GT fue enviado de vuelta al Centro Porsche de Stuttgart para un servicio de reparación del motor, y durante este tiempo se decidió cambiar completamente el color del coche desde su original Plata GT. Se desmontó el chasis y se pintaron todos los paneles de la carrocería en el tono azul oscuro metalizado elegido. Una vez repintados todos los paneles, se volvió a montar el coche.
• En la actualidad, la pintura se encuentra en un estado excepcional, aunque el vendedor ha señalado un pequeño golpe de piedra en el parachoques delantero. Las cuatro llantas de aleación también están en buen estado.
• En el interior, la tapicería de cuero está en magnífico estado, mostrando sólo ligeras arrugas superficiales acordes con la edad y el escaso kilometraje, pero sin desgastes importantes. Todos los botones, así como los principales puntos de contacto del volante y el pomo del cambio en madera de haya, se mantienen en muy buen estado.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV fue el 8 de noviembre de 2021, con 8.870 kilómetros, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su último mantenimiento programado fue en julio de 2021, a los 8.799 km, cuando se realizó una revisión en el Porsche Centre Reading.
• En enero de 2020, a los 8.069 km, el Centro Porsche de Stuttgart realizó una revisión completa del motor y el cambio de color también tuvo lugar durante esta visita.
• Antes de esto, fue revisado en junio de 2018 con 7.589 km en el Centro Porsche de Leipzig.

Fechas y kilometraje:

• 28.11.2006 - Revisión anual - Centro Porsche Perugia - 1.900 kms (1.180 mls)
• 22.08.2007 - Revisión anual - Centro Porsche Koblenz - 3.776 kms (2.346 mls)
• 21.04.2010 - Servicio anual - Rinaldi Racing - 5.138 kms (3.192 mls)
• 07.05.2012 - Servicio Mayor - Centro Porsche Leipzig - 5.395 kms (3.352 mls)
• 17.09.2015 - Pequeña revisión - Centro Porsche Leipzig - 7.534 kms (4.681 mls)
• 30.08.2017 - Comprobación rápida - Centro Porsche de Leipzig - 7.549 kms (4.690 mls)
• 06.06.2018 - Pequeña revisión - Centro Porsche Leipzig - 7.589 kms (4.715 mls)
• 20.01.2020 - Servicio Mayor - Centro Porsche Stuttgart - 8.069 kms (5.349 mls)
• 20.01.2020 - Cambio de color a Azul Oscuro Metalizado realizado por Porsche GmbH, Stuttgart
• 01.07.2021 - Pequeña revisión - Porsche Centre Reading - 8.799 kms (5.468 millas)

RESUMEN

Este Porsche Carrera GT es un excelente ejemplo de la raza; la entrega de una experiencia de conducción pura, analógica que lo distingue de muchos de sus compañeros, por no hablar de la maquinaria más moderna. Reacabado en azul oscuro metalizado en Porsche Stuttgart en 2020, y con un importante servicio de motor llevado a cabo al mismo tiempo; esta es una gran oportunidad para adquirir un superdeportivo bien mantenido y bellamente presentado.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un excellent exemple, à faible kilométrage, de l'une des plus grandes supercars analogiques de tous les temps, refinie dans une couleur sur mesure.
• Il est propulsé par un étonnant V10 atmosphérique de 5,7 litres, issu de la course, développant jusqu'à 604 ch et 435 lb-pi de couple, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte manuelle à six vitesses.
• Cette voiture a été enregistrée pour la première fois en Allemagne en 2004 au Centre Porsche de Rhein-Oberberg, et elle est restée avec son premier propriétaire jusqu'en 2020, après quoi elle a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en juillet de la même année.
• En 2020, cette Carrera GT est retournée à Stuttgart pour une importante révision du moteur ainsi qu'un changement complet de la couleur de son argent GT d'origine.
• L'odomètre n'indique plus que 5 961 milles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Fruit du programme de sport automobile de la marque, le développement de la Porsche Carrera GT a permis de créer une supercar homologuée pour la route et d'utiliser un moteur V10 conçu pour les courses de la catégorie LMP. Révélée au salon de l'automobile de Paris 2000 sous forme de concept, et produite en 2003, la Carrera GT est équipée d'un glorieux V10 atmosphérique de 5,7 litres développant 604 ch.
• Cet exemplaire a été repeint en bleu foncé métallisé, mais l'intérieur reste d'origine, avec les panneaux de porte en fibre de carbone, la sellerie en cuir gris foncé naturel et les garnitures en aluminium.
• Elle est montée sur des jantes en alliage à cinq branches de 19 et 20 pouces à verrouillage central, qui abritent des disques de frein en carbone-céramique et des étriers jaunes, et conservent leurs écrous de blocage rouges et bleus pour les côtés gauche et droit de la voiture respectivement.
• Les quatre roues sont chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport classés N0, dont la date est codée pour 2019.
• La voiture a été spécifiée avec un certain nombre d'options, notamment la batterie renforcée, la climatisation, le système de sonorisation et le CD-Radio Becker Porsche Pro.
• Le relevage avant n'étant pas disponible au lancement, cette voiture a depuis été équipée d'un système de suspension KW, permettant de relever le nez par simple pression d'un bouton. Ce système est complètement réversible et tous les composants d'origine seront inclus dans la vente.
• La voiture est également accompagnée de ses manuels d'origine, d'une trousse à outils, d'une veste Porsche à haute visibilité, d'une housse de voiture d'usine et de documents relatifs à la première immatriculation de la voiture en 2004 en Allemagne. Il y a également un présentoir avec deux modèles miniatures, un kit de tournée de presse allemande 2004, un presse-papier personnalisé Carrera GT, un manuel technique et une brochure en langue allemande, et un kit de presse avec une maquette de moteur et une cassette VHS.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages antérieurs sur la carrosserie.
• En 2020, cette Carrera GT a été renvoyée au Centre Porsche de Stuttgart pour une révision du moteur, et c'est à cette occasion qu'il a été décidé de changer complètement la couleur de la voiture par rapport à sa couleur GT d'origine. Elle a été démontée jusqu'au châssis roulant et tous les panneaux de la carrosserie ont été peints ensemble dans la teinte choisie, le bleu foncé métallisé. Une fois tous les panneaux repeints, la voiture a été réassemblée.
• Aujourd'hui, la peinture est rapportée comme étant dans un état exceptionnel dans l'ensemble, avec le vendeur notant un très petit éclat de pierre sur le pare-chocs avant. Les quatre roues en alliage sont également en très bon état.
• A l'intérieur, la sellerie cuir est en superbe état, ne présentant que de légers plis de surface en rapport avec l'âge et le faible kilométrage, mais sans usure significative. Tous les boutons, ainsi que les principaux points de contact du volant et du pommeau de levier de vitesse en bois de hêtre, restent en très bon état.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique, et il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 8 novembre 2021 à 5,870 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien programmé remonte à juillet 2021, à 8 799 km (5 468 miles), lorsqu'un service a été effectué par le Centre Porsche de Reading.
• En janvier 2020, à 8 069 km (5 349 miles), une révision complète du moteur a été effectuée par le Centre Porsche de Stuttgart, le changement de couleur ayant également eu lieu lors de cette visite.
• Avant cela, elle a été révisée en juin 2018 à 7 589 km (4 715 miles) par le Centre Porsche de Leipzig.

Dates et kilométrage :

• 28.11.2006 - Service annuel - Centre Porsche de Pérouse - 1.900 kms (1.180 mls)
• 22.08.2007 - Service annuel - Centre Porsche de Coblence - 3.776 kms (2.346 mls)
• 21.04.2010 - Service annuel - Rinaldi Racing - 5,138 kms (3,192 mls)
• 07.05.2012 - Grand entretien - Centre Porsche de Leipzig - 5 395 kms (3 352 mls)
• 17.09.2015 - Petit entretien - Centre Porsche de Leipzig - 7 534 kms (4 681 mls)
• 30.08.2017 - Quick Check - Porsche Centre Leipzig - 7,549 kms (4,690 mls)
• 06.06.2018 - Petit entretien - Centre Porsche de Leipzig - 7 589 kms (4 715 mls)
• 20.01.2020 - Service majeur - Centre Porsche de Stuttgart - 8 069 kms (5 349 mls)
• 20.01.2020 - Changement de couleur en bleu foncé métallisé effectué par Porsche GmbH, Stuttgart.
• 01.07.2021 - Petit entretien - Centre Porsche de Reading - 8 799 kms (5 468 miles)

RÉSUMÉ

Cette Porsche Carrera GT est un excellent exemple de la race ; elle offre une expérience de conduite pure et analogique qui la distingue de bon nombre de ses pairs, sans parler des machines plus modernes. Refinie en bleu foncé métallisé chez Porsche Stuttgart en 2020, et avec une révision majeure du moteur effectuée en même temps, c'est une excellente opportunité d'acquérir une supercar historique bien entretenue et magnifiquement présentée.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un eccellente esemplare a basso chilometraggio di una delle più grandi supercar analogiche di tutti i tempi, rifinito in un colore personalizzato.
• È alimentata da un sorprendente V10 aspirato da 5,7 litri da competizione, che eroga fino a 604 CV e 435 libbre di coppia, azionando le ruote posteriori attraverso un'elegante trasmissione manuale a sei rapporti.
• Questa vettura è stata immatricolata per la prima volta in Germania nel 2004 presso il Porsche Centre Rhein-Oberberg ed è rimasta con il suo primo proprietario fino al 2020, dopodiché è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel luglio dello stesso anno.
• Nel 2020, questa Carrera GT è tornata a Stoccarda per un'importante revisione del motore e per un cambio completo di colore rispetto all'originale GT Silver.
• Il contachilometri segna solo 5.961 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Frutto del programma sportivo del marchio, lo sviluppo della Porsche Carrera GT ha creato una supercar omologata per l'uso stradale che utilizza un motore V10 concepito per le gare di classe LMP. Presentata al Salone dell'Automobile di Parigi del 2000 in forma di concept e in versione di serie nel 2003, la Carrera GT monta un glorioso V10 da 5,7 litri ad aspirazione naturale da 604 CV.
• Questo esemplare è stato riverniciato nel colore personalizzato Dark Blue Metallic, ma gli interni sono rimasti tutti originali, con i pannelli delle porte in fibra di carbonio, i rivestimenti in pelle Natural Dark Grey e le finiture in alluminio.
• La vettura monta i corretti cerchi in lega a cinque razze da 19 e 20 pollici con bloccaggio centrale, che ospitano dischi freno in carboceramica e pinze gialle e conservano i dadi di bloccaggio rossi e blu rispettivamente per il lato destro e sinistro dell'auto.
• Tutte e quattro le ruote sono dotate di pneumatici Michelin Pilot Super Sport con classificazione N0, con data di scadenza 2019.
• L'auto era dotata di numerosi optional, tra cui la batteria più potente, l'aria condizionata, l'impianto audio e la radio CD-R Becker Porsche Pro.
• Poiché il sollevatore anteriore non era disponibile al momento del lancio, quest'auto è stata successivamente dotata di un sistema di sospensioni KW che consente di sollevare il muso con la semplice pressione di un pulsante. Questo sistema è completamente reversibile e tutti i componenti originali saranno inclusi nella vendita.
• L'auto è accompagnata dai manuali originali, dal kit di attrezzi e dal giubbotto Porsche, dal telo copriauto e dalla documentazione relativa alla prima immatricolazione dell'auto nel 2004 in Germania. È presente anche un'esposizione con due modelli in miniatura, un kit per il tour della stampa tedesca del 2004, un fermacarte personalizzato della Carrera GT, un manuale tecnico e una brochure in lingua tedesca e un kit stampa con modello del motore e nastro VHS.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di precedenti danni alla carrozzeria.
• Nel 2020, questa Carrera GT è stata rimandata al Centro Porsche di Stoccarda per una revisione del motore e durante questo periodo è stato deciso di cambiare completamente il colore dell'auto dal suo originale GT Silver. La vettura è stata smontata fino a un telaio rotabile e tutti i pannelli della carrozzeria sono stati verniciati insieme nella tonalità Dark Blue Metallic scelta. Una volta riverniciati tutti i pannelli, l'auto è stata riassemblata.
• Oggi la vernice è in condizioni eccezionali, con una piccola scheggiatura sul paraurti anteriore. Anche i quattro cerchi in lega sono in ottimo stato.
• All'interno, i rivestimenti in pelle sono in ottimo stato e presentano solo lievi pieghe superficiali, in linea con l'età e l'uso a basso chilometraggio, ma senza usura significativa. Tutti i pulsanti, così come i principali punti di contatto del volante e del pomello del cambio in legno di faggio, sono in ottime condizioni.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 novembre 2021 a 5.870 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata risale al luglio 2021, quando il Porsche Centre Reading ha effettuato un intervento di assistenza per 8.799 km (5.468 miglia).
• Nel gennaio 2020, a 8.069 km (5.349 miglia), il Centro Porsche di Stoccarda ha completato un service completo del motore, durante il quale è stato effettuato anche il cambio di colore.
• Prima di ciò, è stata revisionata nel giugno 2018 a 7.589 km (4.715 miglia) dal Porsche Centre Leipzig.

Date e chilometraggio:

• 28.11.2006 – Annual Service – Porsche Centre Perugia – 1,900 kms (1,180 mls)
• 22.08.2007 - Manutenzione annuale - Centro Porsche di Coblenza - 3.776 km (2.346 ml)
• 21.04.2010 – Annual Service – Rinaldi Racing – 5,138 kms (3,192 mls)
• 07.05.2012 - Assistenza importante - Centro Porsche di Lipsia - 5.395 km (3.352 ml)
• 17.09.2015 - Piccola manutenzione - Centro Porsche di Lipsia - 7.534 km (4.681 mls)
• 30.08.2017 - Controllo rapido - Centro Porsche di Lipsia - 7.549 km (4.690 mls)
• 06.06.2018 - Piccolo servizio - Centro Porsche di Lipsia - 7.589 km (4.715 mls)
• 20.01.2020 - Assistenza importante - Centro Porsche di Stoccarda - 8.069 km (5.349 ml)
• 20.01.2020 - Cambio di colore in Dark Blue Metallic eseguito da Porsche GmbH, Stoccarda
• 01.07.2021 - Piccola manutenzione - Centro Porsche di Reading - 8.799 km (5.468 miglia)

SOMMARIO

Questa Porsche Carrera GT è un eccellente esempio di questa razza; offre un'esperienza di guida pura e analogica che la distingue da molte delle sue simili, per non parlare delle macchine più moderne. Rifinita in Dark Blue Metallic presso la Porsche di Stoccarda nel 2020 e con un importante servizio di manutenzione del motore effettuato nello stesso periodo, questa è una grande opportunità per acquisire una supercar di riferimento ben tenuta e splendidamente presentata.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een uitstekend voorbeeld met weinig kilometers van een van de grootste analoge supercars aller tijden, overgespoten in een op maat gemaakte kleur.
• Hij wordt aangedreven door een verbazingwekkende 5,7-liter V10 met natuurlijke aanzuiging, die tot 604 pk en 435 lb-ft produceert en de achterwielen aandrijft via een soepele handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland in 2004 bij Porsche Centrum Rhein-Oberberg, en bleef bij zijn eerste eigenaar tot 2020, waarna hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in juli van dat jaar.
• In 2020 keerde deze Carrera GT terug naar Stuttgart voor een grote motorbeurt en een complete kleurverandering van zijn oorspronkelijke GT Silver.
• De teller staat nu op slechts 5.961 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De ontwikkeling van de Porsche Carrera GT, een resultaat van het autosportprogramma van het merk, resulteerde in een supercar voor de weg met een V10-motor die was ontworpen voor de LMP-klasse. De Carrera GT werd in conceptvorm onthuld op de autoshow van Parijs in 2000 en in productievorm in 2003. Hij heeft een glorieuze 5,7-liter V10 met natuurlijke aanzuiging van 604 pk.
• Dit exemplaar is overgespoten in de op maat gemaakte kleur Dark Blue Metallic, maar het interieur blijft helemaal origineel, met de koolstofvezel deurpanelen, Natural Dark Grey lederen bekleding en aluminium sieraccenten.
• Hij rijdt op de correcte vijfspaaks 19-inch en 20-inch lichtmetalen velgen met centre-lock, met daarin carbon-keramische remschijven en gele remklauwen, en met behoud van hun rode en blauwe borgmoeren voor respectievelijk de linker- en de rechterkant van de auto.
• Alle vier de wielen zijn voorzien van Michelin Pilot Super Sport-banden met N0-waardering, met een datum voor 2019.
• De auto werd gespecificeerd met een aantal opties, waaronder de sterkere accu, airconditioning, geluidsinstallatie en CD-Radio Becker Porsche Pro.
• Omdat er bij de introductie geen frontlift beschikbaar was, is deze auto sindsdien uitgerust met een KW-veringssysteem, waarmee de neus met één druk op de knop omhoog kan worden gebracht. Dit systeem is volledig omkeerbaar en alle originele onderdelen worden bij de verkoop meegeleverd.
• Bij de auto zijn ook de originele handboeken, gereedschapsset en Porsche high-vis jas, fabrieksautohoes en documentatie van de eerste registratie van de auto in 2004 in Duitsland. Er is ook een display met twee miniatuurmodellen, een Duitse persreis uit 2004, een gepersonaliseerde Carrera GT presse-papier, Duitstalige technische handleiding en brochure, en een persmap met motormodel en VHS-tape.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van eerdere schade aan de carrosserie.
• In 2020 werd deze Carrera GT teruggestuurd naar Porsche Centrum Stuttgart voor een engine-out service, en tijdens die periode werd besloten om de auto volledig in kleur te veranderen ten opzichte van zijn oorspronkelijke GT Silver. Hij werd gestript tot een rollend chassis en alle carrosseriepanelen werden in de gekozen Dark Blue Metallic kleur gespoten. Nadat alle panelen opnieuw waren gespoten, werd de auto weer in elkaar gezet.
• Het lakwerk is vandaag de dag in uitzonderlijke staat, waarbij de verkoper een heel klein steenslagje op de voorbumper opmerkt. Alle vier de lichtmetalen velgen zijn ook in uitstekende staat.
• Binnenin is de lederen bekleding in uitstekende staat, met slechts lichte vouwen aan het oppervlak die passen bij de leeftijd en het lage aantal kilometers, maar zonder noemenswaardige slijtage. Alle knoppen, evenals de belangrijkste aanrakingspunten van het stuurwiel en de beukenhouten pookknop, verkeren in zeer goede staat.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De meest recente APK-keuring was op 8 november 2021 bij 5.870 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn laatste geplande onderhoud was in juli 2021 bij 8.799 km (5.468 mijl), toen een onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Porsche Centre Reading.
• In januari 2020 werd bij 8.069 km (5.349 mijl) een uitgebreide engine-out service afgerond door Porsche Centrum Stuttgart, waarbij ook de kleurwissel plaatsvond tijdens dit bezoek.
• Daarvoor is hij in juni 2018 bij 7.589 km onderhouden door Porsche Centrum Leipzig.

Data en kilometers:

• 28.11.2006 - Jaarlijkse onderhoudsbeurt - Porsche Centrum Perugia - 1.900 km (1.180 ml)
• 22.08.2007 - Jaarlijkse onderhoudsbeurt - Porsche Centrum Koblenz - 3.776 km (2.346 ml)
• 21.04.2010 - Jaarlijkse onderhoudsbeurt - Rinaldi Racing - 5.138 km (3.192 ml)
• 07.05.2012 - Grote onderhoudsbeurt - Porsche Centrum Leipzig - 5.395 km (3.352 ml)
• 17.09.2015 - Kleine onderhoudsbeurt - Porsche Centrum Leipzig - 7.534 km (4.681 ml).
• 30.08.2017 - Quick Check - Porsche Centrum Leipzig - 7.549 km (4.690 mls).
• 06.06.2018 - Kleine onderhoudsbeurt - Porsche Centrum Leipzig - 7.589 kms (4.715 mls).
• 20.01.2020 - Groot onderhoud - Porsche Centrum Stuttgart - 8.069 km (5.349 ml).
• 20.01.2020 - Kleurverandering naar Dark Blue Metallic uitgevoerd door Porsche GmbH, Stuttgart.
• 01.07.2021 - Kleine onderhoudsbeurt - Porsche Centrum Reading - 8.799 km.

SAMENVATTING

Deze Porsche Carrera GT is een uitstekend voorbeeld van het ras; het leveren van een pure, analoge rijervaring die hem onderscheidt van veel van zijn collega's, om nog maar te zwijgen van meer moderne machines. In 2020 bij Porsche Stuttgart opnieuw gespoten in Dark Blue Metallic en tegelijkertijd voorzien van een grote motorbeurt; dit is een uitgelezen kans om een goed onderhouden en prachtig gepresenteerde historische supercar te verwerven.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały, niski przebieg przykład jednego z wielkich supersamochodów analogowych wszech czasów, odnowiony w kolorze na zamówienie.
• Napędza go zadziwiająca, rasowa, wolnossąca jednostka V10 o pojemności 5,7 litra, produkująca do 604 KM i 435 funtów momentu obrotowego, napędzająca tylne koła za pośrednictwem zgrabnej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Samochód ten został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech w 2004 roku w Porsche Centre Rhein-Oberberg i pozostał u swojego pierwszego właściciela do 2020 roku, po czym został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w lipcu tego roku.
• W 2020 roku ta Carrera GT wróciła do Stuttgartu na gruntowny serwis engine-out, a także całkowitą zmianę koloru z oryginalnego GT Silver.
• Licznik pokazuje teraz tylko 5,961 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Porsche Carrera GT, będące wynikiem programu sportów motorowych marki, to supersamochód z napędem drogowym, w którym zastosowano silnik V10 stworzony z myślą o wyścigach klasy LMP. Zaprezentowana w 2000 roku na targach motoryzacyjnych w Paryżu w formie koncepcyjnej, a w 2003 roku w formie produkcyjnej, Carrera GT wyposażona jest w 5,7-litrowy wolnossący silnik V10 o mocy 604 KM.
• Ten egzemplarz został odnowiony w kolorze Dark Blue Metallic, ale wnętrze pozostaje oryginalne, z panelami drzwiowymi z włókna węglowego, naturalną skórzaną tapicerką Dark Grey i aluminiowymi akcentami wykończeniowymi.
• Jeździ na prawidłowych, pięcioramiennych 19- i 20-calowych felgach z centralną blokadą, mieszczących węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe i żółte zaciski oraz zachowujących czerwone i niebieskie nakrętki blokujące odpowiednio dla lewej i prawej strony samochodu.
• Wszystkie cztery koła są obute w opony Michelin Pilot Super Sport klasy N0, oznaczone datą 2019.
• Samochód został wyszczególniony z wieloma opcjami, w tym mocniejszym akumulatorem, klimatyzacją, nagłośnieniem i CD-Radio Becker Porsche Pro.
• Z przednim podnoszeniem niedostępne w momencie uruchomienia, ten samochód został zmodernizowany z systemem zawieszenia KW, co pozwala na podniesienie nosa za naciśnięciem przycisku. System ten jest całkowicie odwracalny, a wszystkie oryginalne elementy zostaną dołączone do sprzedaży.
• Do samochodu dołączone są również oryginalne podręczniki, zestaw narzędzi i kamizelka odblaskowa Porsche, fabryczny pokrowiec na samochód oraz dokumentacja z pierwszej rejestracji samochodu w 2004 roku w Niemczech. Znajduje się tam również ekspozycja z dwoma miniaturowymi modelami, zestawem do zwiedzania Niemiec w 2004 roku, spersonalizowanym przyciskiem do papieru Carrera GT, niemieckojęzyczną instrukcją techniczną i broszurą oraz zestawem prasowym z modelem silnika i taśmą VHS.

KONDYCJA

• Sprzedający nie wie o żadnych wcześniejszych uszkodzeniach karoserii.
• W 2020 roku Carrera GT została odesłana do Porsche Centre Stuttgart na przegląd silnika i w tym czasie podjęto decyzję o całkowitej zmianie koloru samochodu z oryginalnego GT Silver. Samochód został rozebrany do stanu surowego, a wszystkie panele nadwozia pomalowane na wybrany odcień Dark Blue Metallic. Po pomalowaniu wszystkich paneli, samochód został ponownie złożony.
• Dzisiaj, lakier jest zgłaszane do wyjątkowej kondycji ogólnej, z sprzedającym zauważając bardzo mały chip kamień na przednim zderzaku. Wszystkie cztery koła aluminiowe są również w świetnej formie.
• Wewnątrz, skórzana tapicerka jest w doskonałym porządku, wykazując jedynie niewielkie zagniecenia powierzchniowe zgodne z wiekiem i niskim przebiegiem, ale bez znaczącego zużycia. Wszystkie przyciski, jak również główne punkty dotykowe kierownicy i gałki zmiany biegów z drewna bukowego, pozostają w bardzo dobrym stanie.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT odbył się 8 listopada 2021 roku przy przebiegu 5,870 mil, w wyniku którego przeszedł za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni planowany przegląd odbył się w lipcu 2021 roku przy 8 799 km (5 468 mil), kiedy to serwis został przeprowadzony przez Porsche Centre Reading.
• W styczniu 2020 roku przy przebiegu 8 069 km (5 349 mil) w Porsche Centre Stuttgart zakończono kompleksowy serwis engine-out, podczas tej wizyty nastąpiła również zmiana koloru.
• Wcześniej był serwisowany w czerwcu 2018 roku przy 7 589 km (4 715 mil) przez Porsche Centre Leipzig.

Daty i przebiegi:

• 28.11.2006 - Roczny serwis - Porsche Centre Perugia - 1,900 km (1,180 mls)
• 22.08.2007 - Coroczny serwis - Porsche Centre Koblenz - 3,776 km (2,346 mls)
• 21.04.2010 - Serwis roczny - Rinaldi Racing - 5,138 km (3,192 mls)
• 07.05.2012 - Główny serwis - Porsche Centre Leipzig - 5,395 km (3,352 mls)
• 17.09.2015 - Mały serwis - Porsche Centre Leipzig - 7 534 km (4 681 mls)
• 30.08.2017 - Quick Check - Porsche Centre Leipzig - 7 549 km (4 690 mls)
• 06.06.2018 - Mały serwis - Porsche Centre Leipzig - 7 589 km (4 715 mls)
• 20.01.2020 - Serwis główny - Porsche Centre Stuttgart - 8 069 km (5 349 mls)
• 20.01.2020 - Zmiana koloru na Dark Blue Metallic przeprowadzona przez Porsche GmbH, Stuttgart
• 01.07.2021 - Mały serwis - Porsche Centre Reading - 8 799 km (5 468 mil)

SUMMARY

To Porsche Carrera GT jest doskonałym przykładem rasy; zapewniając czyste, analogowe wrażenia z jazdy, które odróżniają go od wielu swoich rówieśników, nie wspominając o bardziej nowoczesnych maszynach. Wykończenie w kolorze ciemnoniebieskim metalicznym w Porsche Stuttgart w 2020 roku, z głównym serwisem silnika przeprowadzonym w tym samym czasie, jest to świetna okazja do nabycia dobrze utrzymanego i pięknie prezentującego się supersamochodu.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um excelente exemplo de um dos grandes supercarros analógicos de todos os tempos, refinados numa cor à medida.
• É alimentado por uma espantosa V10 de 5,7 litros, de raça, naturalmente aspirada, produzindo até 604bhp e 435lb-ft de torque, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Este carro foi registado pela primeira vez na Alemanha em 2004 no Porsche Centre Rhein-Oberberg, e permaneceu com o seu primeiro proprietário até 2020, após o que foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Julho desse ano.
• Em 2020, esta Carrera GT regressou a Stuttgart para um grande serviço de motorização, bem como uma completa mudança de cor em relação ao seu GT Silver original.
• O odómetro mostra agora apenas 5,961miles.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Efectivamente um resultado do programa de desporto automóvel da marca, o desenvolvimento do Porsche Carrera GT criou um supercarro rodoviário legal para fazer uso de um motor V10 concebido para corridas de classe LMP. Revelado no Salão Automóvel de Paris 2000 em forma de conceito, e em forma de produção em 2003, o Carrera GT apresenta um glorioso 604bhp 5,7 litros naturalmente aspirado V10.
• Este exemplo foi refinado na cor personalizada de Dark Blue Metallic, mas o interior permanece todo original, com os painéis das portas em fibra de carbono, estofos em pele Natural Dark Grey, e acentuações em alumínio.
• Cavalga sobre as rodas de liga leve de 19 e 20 polegadas com cinco raios, com discos de travão em cerâmica carbónica e pinças amarelas, e retendo as suas porcas de bloqueio vermelhas e azuis para os lados esquerdo e direito do carro respectivamente.
• Todas as quatro rodas são shod em pneus Michelin Pilot Super Sport com classificação N0, com código de data até 2019.
• O carro foi especificado com uma série de opções, incluindo a bateria mais forte, ar condicionado, sistema de som, e CD-Radio Becker Porsche Pro.
• Com o elevador dianteiro indisponível no lançamento, este carro foi entretanto equipado com um sistema de suspensão KW, permitindo que o nariz fosse levantado ao toque de um botão. Este sistema é completamente reversível e todos os componentes originais serão incluídos com a venda.
• Também acompanham o carro os manuais originais, kit de ferramentas e casaco de alta visibilidade Porsche, capa do carro de fábrica, e documentação do primeiro registo do carro em 2004 na Alemanha. Há também uma exposição com dois modelos em miniatura, um kit de imprensa alemão 2004, um pisa-papéis personalizado Carrera GT, manual técnico em língua alemã e brochura, e um kit de imprensa com modelo de motor e fita VHS.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano anterior na carroçaria.
• Em 2020, esta Carrera GT foi enviada de volta ao Porsche Centre Stuttgart para um serviço de motor fora de serviço, e durante este tempo foi decidido mudar completamente a cor do carro do seu GT Silver original. Foi despojado para um chassis rolante com todos os painéis da carroçaria pintados em conjunto no tom Dark Blue Metallic escolhido. Assim que todos os painéis foram repintados, o carro foi remontado.
• Hoje em dia, a pintura é relatada como estando globalmente em condições excepcionais, com o vendedor a notar uma lasca de pedra muito pequena no pára-choques frontal. As quatro rodas de liga também se encontram em grande forma.
• No interior, os estofos de couro estão em ordem soberba, mostrando apenas ligeiros vincos superficiais de acordo com a idade e a utilização de baixa quilometragem, mas sem desgaste significativo. Todos os botões, assim como os principais pontos de toque do volante e do manípulo da engrenagem em madeira de faia, permanecem em muito bom estado.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e não há luzes de aviso no tablier.
• O mais recente teste MOT foi a 8 de Novembro de 2021 a 5,870 milhas, o que resultou numa primeira passagem, sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A sua última manutenção programada foi em Julho de 2021 a 8.799 km (5.468 milhas), quando um serviço foi realizado pela Porsche Centre Reading.
• Em Janeiro de 2020 a 8.069 km (5.349 milhas), um serviço completo de motorização foi completado pela Porsche Centre Stuttgart, com a mudança de cor a ocorrer também durante esta visita.
• Antes disso, foi reparado em Junho de 2018 a 7.589 km (4.715 milhas) pela Porsche Centre Leipzig.

Datas e quilometragem:

• 28.11.2006 - Serviço Anual - Porsche Centre Perugia - 1,900 kms (1,180 mls)
• 22.08.2007 - Serviço Anual - Porsche Centre Koblenz - 3,776 kms (2,346 mls)
• 21.04.2010 - Serviço Anual - Rinaldi Racing - 5,138 kms (3,192 mls)
• 07.05.2012 - Serviço principal - Porsche Centre Leipzig - 5,395 kms (3,352 mls)
• 17.09.2015 - Pequeno Serviço - Porsche Centre Leipzig - 7,534 kms (4,681 mls)
• 30.08.2017 - Verificação rápida - Porsche Centre Leipzig - 7,549 kms (4,690 mls)
• 06.06.2018 - Pequeno Serviço - Porsche Centre Leipzig - 7,589 kms (4,715 mls)
• 20.01.2020 - Serviço principal - Porsche Centre Stuttgart - 8,069 kms (5,349 mls)
• 20.01.2020 - Mudança de cor para Dark Blue Metallic realizada pela Porsche GmbH, Stuttgart
• 01.07.2021 - Pequeno serviço - Porsche Centre Reading - 8,799 kms (5,468 milhas)

SÍNTESE

Este Porsche Carrera GT é um excelente exemplo da raça; proporcionando uma experiência de condução pura e analógica que o distingue de muitos dos seus pares, para não mencionar maquinaria mais moderna. Refinado em Dark Blue Metallic na Porsche Stuttgart em 2020, e com um importante serviço de motorização realizado em simultâneo; esta é uma grande oportunidade para adquirir um supercarro bem conservado e maravilhosamente apresentado.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett utmärkt exempel på en av de bästa analoga superbilarna genom tiderna, med låg körsträcka och med en skräddarsydd färg.
• Den drivs av en häpnadsväckande tävlingsanpassad 5,7-liters V10 med naturlig insugning som producerar upp till 604 hk och 435 lb-pft vridmoment och som driver bakhjulen via en smidig sexväxlad manuell växellåda.
• Den här bilen registrerades första gången i Tyskland 2004 på Porsche Centre Rhein-Oberberg, och den stannade hos sin första ägare fram till 2020, varefter den importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i juli samma år.
• År 2020 återvände den här Carrera GT till Stuttgart för en stor service av motorn och ett komplett färgbyte från originalet GT Silver.
• Nu visar mätaren bara 5 961 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Utvecklingen av Porsche Carrera GT, som var ett resultat av varumärkets motorsportprogram, skapade en superbil som var godkänd för vägtransport och som använde en V10-motor som var avsedd för tävling i LMP-klassen. Carrera GT, som presenterades i konceptform på bilsalongen i Paris 2000 och som kom i produktion 2003, är utrustad med en härlig 5,7-liters V10-motor med naturlig insugning på 604 hk.
• Det här exemplaret har renoverats i den skräddarsydda färgen Dark Blue Metallic, men interiören är fortfarande helt i original, med dörrpaneler i kolfiber, läderklädsel i Natural Dark Grey och detaljer i aluminium.
• Den körs på de korrekta fem ekade 19-tums och 20-tums centraklåsta lättmetallfälgarna med kolkeramiska bromsskivor och gula bromsbromsar, och de har kvar sina röda och blå låsmuttrar för vänster respektive höger sida av bilen.
• Alla fyra hjulen är utrustade med N0-klassade Michelin Pilot Super Sport-däck med datumkod för 2019.
• Bilen var specificerad med ett antal tillval, bland annat starkare batteri, luftkonditionering, ljudanläggning och cd-radio Becker Porsche Pro.
• Eftersom frontlyft inte var tillgängligt vid lanseringen har den här bilen sedan dess utrustats med ett KW-fjädringssystem som gör det möjligt att lyfta nosen med en knapptryckning. Detta system är helt omställbart och alla originalkomponenter kommer att ingå i försäljningen.
• Bilen åtföljs också av originalhandböcker, verktygssats och Porsche high-vis jacket, fabriksskydd och dokumentation från den första registreringen av bilen 2004 i Tyskland. Det finns också en display med två miniatyrmodeller, ett kit från 2004 års pressvisning i Tyskland, en personlig Carrera GT-pappersvikt, teknisk manual och broschyr på tyska samt ett presskit med motormodell och VHS-kassett.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några tidigare skador på karossen.
• År 2020 skickades den här Carrera GT tillbaka till Porsche Centre Stuttgart för en service av motorn, och under denna tid beslutades det att bilen skulle få en helt ny färg från sitt ursprungliga GT Silver. Den demonterades till ett rullande chassi och alla karosseripaneler målades av bilen tillsammans i den valda färgen Dark Blue Metallic. När alla paneler var ommålade monterades bilen ihop igen.
• I dag rapporteras lacken vara i exceptionellt gott skick överlag, med säljaren noterar ett mycket litet stenskott på den främre stötfångaren. Alla fyra legeringshjulen är också i utmärkt skick.
• Invändigt är läderklädseln i utmärkt skick, med endast små veck på ytan i linje med åldern och den låga körsträckan, men utan något större slitage. Alla knappar, liksom de viktigaste beröringspunkterna på ratten och växelspaken i bokträ, är fortfarande i mycket gott skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-testet gjordes den 8 november 2021 vid 5 870 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet gjordes i juli 2021 vid 8 799 km (5 468 miles), då en service utfördes av Porsche Centre Reading.
• I januari 2020, vid 8 069 km, genomfördes en omfattande service av Porsche Centre Stuttgart, och färgbytet ägde också rum under detta besök.
• Dessförinnan gjordes en service i juni 2018 vid 7 589 km av Porsche Centre Leipzig.

Datum och körsträcka:

• 28.11.2006 - Årlig service - Porsche Centre Perugia - 1 900 km (1 180 ml)
• 22.08.2007 - Årlig service - Porsche Centre Koblenz - 3 776 km (2 346 mls)
• 21.04.2010 - Årlig service - Rinaldi Racing - 5 138 km (3 192 ml)
• 07.05.2012 - Större service - Porsche Centre Leipzig - 5 395 km (3 352 ml)
• 17.09.2015 - Liten service - Porsche Centre Leipzig - 7,534 km (4,681 mls)
• 30.08.2017 - Snabbkontroll - Porsche Centre Leipzig - 7 549 km (4 690 ml)
• 06.06.2018 - Liten service - Porsche Centre Leipzig - 7 589 km (4 715 ml)
• 20.01.2020 - Stor service - Porsche Centre Stuttgart - 8 069 km (5 349 ml)
• 20.01.2020 - Färgbyte till Dark Blue Metallic utfört av Porsche GmbH, Stuttgart
• 01.07.2021 - Liten service - Porsche Centre Reading - 8,799 km (5,468 miles)

SAMMANFATTNING

Den här Porsche Carrera GT är ett utmärkt exempel på denna typ av bil, med en ren, analog körupplevelse som skiljer den från många av sina jämnåriga kamrater, för att inte tala om modernare maskiner. Omlackerad i mörkblå metallic hos Porsche Stuttgart 2020, och med en stor motorutkörningsservice utförd vid samma tidpunkt; detta är ett utmärkt tillfälle att förvärva en välskött och vackert presenterad landmärkes superbil.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.