2004 PORSCHE 911 (997) CARRERA S

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser 911 Carrera S der Generation 997 ist ein gut ausgestattetes Exemplar des gelobten Sportcoupés, das sich in einer zeitlosen Farbgebung präsentiert.
  • Angetrieben wird er von einem neuen 3,8-Liter-Saugmotor, der 355 PS leistet und die Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
  • Das im Oktober 2004 erstmals zugelassene Fahrzeug wird aus der Obhut seines fünften Halters angeboten, der den Wagen seit einem Jahr besitzt.
  • Der Verkäufer merkt an, dass der Motor im Juni 2010 bei 39.621 Meilen von Porsche durch ein verbessertes 'Gen 1.5' Aggregat ersetzt wurde.
  • Der Kilometerzähler zeigt 104.686 Meilen an, wobei der aktuelle Motor 65.065 Meilen zurückgelegt hat.
  • Der Verkäufer hat eine peinlich genaue Aufzeichnung aller Besitzerwechsel und aller Wartungsarbeiten seit der Erstzulassung erstellt, die im Folgenden zusammengefasst ist. Das Auto kommt mit einem umfassenden Haupthändler und Spezialist Geschichte, mit einem vollständig gestempelt Broschüre.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser elegante 997 Carrera S ist in Basaltschwarzmetallic lackiert und verfügt über eine schwarze Lederausstattung mit Alu-Look-Intarsien und Instrumenten am Armaturenbrett.
  • Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit roten Bremssätteln und belüfteten Bremsscheiben, die mit Michelin Pilot Sport-Reifen der Klasse N bestückt sind.
  • Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Multifunktionslenkrad, das Porsche Stability Management (PSM), eine grün getönte Frontscheibe, beheizbare 16-fach verstellbare Sportsitze mit Fahrermemory, Klimaautomatik, ParkAssistent, ein elektrisches Schiebedach, ein BOSE-Soundsystem und ein CD-Wechsler.
  • Die serienmäßige Auspuffanlage wurde durch eine Sportauspuffanlage ersetzt, und das PCM-System wurde durch eine Kenwood Doppel-DIN Apple CarPlay-Einheit ersetzt, die vollständig in das Multifunktionslenkrad integriert ist.
  • Im April 2009 wurde ein Trackstar-Sicherheitssystem der Thatcham-Kategorie 5 installiert.
  • Zum Fahrzeug gehören die Original-Besitzerhandbücher, das gestempelte Serviceheft, die Original-Begleitbriefe, das V5C, zwei Sätze Schlüssel und das Warndreieck.
  • Die originale PCM-Einheit des Fahrzeugs wird bei Bedarf ebenfalls mitverkauft.
  • Das geschätzte Nummernschild "P1 VCD" ist nicht im Verkauf enthalten, es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Nummernschild zurückgesetzt.

Werksspezifikation (und Optionskosten):

  • Basalt Schwarz / schwarzes Leder
  • Beheizte Sitze - £269
  • Dreispeichen-Multifunktionslenkrad - £329
  • Radmitte mit Porsche Wappen - £107
  • Windschutzscheibe mit grau getöntem Dach
  • ParkAssist - £325
  • Telefonmodul für PCM - £523
  • Navigationsmodul für PCM - £1,260
  • Bose-Surround-Sound-System - £ 768
  • CDC-4 Six disc CD autochanger - £348
  • Adaptive elektrisch verstellbare Sportsitze - £1,006

ZUSTAND

  • Die Lackierung in Basaltschwarz-Metallic befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein guten Zustand. Im Mai 2022 wurden die vordere Stoßstange und die Motorhaube neu lackiert, um Steinschlagschäden zu beseitigen. Es gibt einige kleine Steinschläge an den vorderen Kotflügeln, die mit einem Lackstift ausgebessert wurden, und der Verkäufer merkt an, dass die Abdeckungen der Nebelscheinwerfer von einer Maschinenpolitur profitieren würden.
  • Die Leichtmetallfelgen haben keine Schrammen.
  • Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, mit einigen Falten, leichten Abnutzungserscheinungen und Verfärbungen an den äußeren Sitzwangen auf der Fahrerseite sowie leichten Abnutzungserscheinungen an den Bedienelementen für den Fahrer, die dem Alter und dem Kilometerstand entsprechen, aber keine übermäßige Abnutzung aufweisen.
  • Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. November 2022 bei 104.027 Meilen statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service wurde im November 2022 bei einem Kilometerstand von 104.027 vom Porsche-Spezialisten Cridfords durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen großen Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der seitlichen Glühbirnen, der Wischerblätter und der hinteren Unterlenker.
  • Davor wurde das Auto im November 2020 bei 100.688 Meilen gewartet, was ein kleinerer Service war, plus Austausch des vorderen Stoßdämpfers und der oberen Lager, der Unterlenker und des Auspuffs; und im August 2018 bei 93.750 Meilen, was ein größerer Service war, plus Austausch der Zündkerzen, der Hinterreifen, des inneren Gelenks der Zahnstange auf der Nahseite, des unteren Querlenkers auf der Nahseite, der Öltandempumpe und der Ölleitung, und der Einbau eines Niedrigtemperaturthermostats und einer Vierradausrichtung. Die beiden vorangegangenen Wartungen fanden ebenfalls bei Cridfords statt.
  • Der Verkäufer merkt an, dass der Motor im Juni 2010 bei 39.621 Meilen von Porsche durch ein verbessertes 'Gen 1.5' Aggregat ersetzt wurde.

Daten und Kilometerstand (Linienverkehr):

  • 12/10/06 - Kleiner Service bei 4.459 Meilen - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Große Wartung bei 23.126 Meilen - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Kleine Wartung bei 36.240 Meilen - Porsche Silverstone
  • 07/06/10 - Motorwechsel im Rahmen der Garantie bei 39.621 Meilen - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - Kleiner Service bei 53.952 Meilen (14.331 Motormeilen) - Autofarm (Porsche Spezialist)
  • 16/11/12 - Kleiner Service bei 59.892 Meilen (20.271 Motormeilen) - Autofarm (Porsche Spezialist)
  • 29/01/15 - Große Inspektion bei 68.007 Meilen (28.383 Motormeilen) - Autofarm (Porsche Spezialist)
  • 23/03/16 - Kleiner Service bei 72.247 Meilen (32.626 Motormeilen) - Autofarm (Porsche Spezialist)
  • 21/02/17 - Kleiner Service bei 74.194 Meilen (34.573 Motormeilen) - Autofarm (Porsche Spezialist)
  • 09/11/17 - Antriebsriemen bei 86.950 Meilen (47.329 Motormeilen) gewechselt - Cridfords (Porsche Spezialist)
  • 13/08/18 - Großer Service bei 93.750 Meilen (54.129 Motormeilen) - Cridfords (Porsche Spezialist)
  • 09/11/2020 - Kleine Wartung bei 100.688 Meilen (61.067 Motormeilen) - Cridfords (Porsche Spezialist)
  • 11/11/2022 - Großer Service bei 104.027 Meilen (64.406 Motormeilen) - Cridfords (Porsche Spezialist)

Zusätzlich zur oben genannten Servicegeschichte:

  • 16/11/12 - Einschließlich Überholung des Getriebes
  • 23/07/12 - Ersatz für A/C-Kondensatoren
  • 30/08/13 - Ölservice
  • 31/08/18 - Neue Original Porsche Windschutzscheibe eingebaut
  • 12/03/19 - Original Porsche Tempomat eingebaut
  • 12/11/20 - 997 Gen 1 Sportauspuff montiert. Stoßdämpfer vorne, Spurstangen, Unterlenker
  • 11/11/22 - Einschließlich hinterer Unterlenker
  • 23/01/23 - Feder für Kupplungsservo

Verlauf der Bremsflüssigkeitserneuerung:

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (Porsche Spezialist)
  • 29/01/15 - Autofarm (Porsche Spezialist)
  • 21/02/17 - Autofarm (Porsche-Spezialist)
  • 09/11/20 - Cridfords (Porsche Spezialist)
  • 11/11/22 - Cridfords (Porsche-Spezialist)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera S ist ein attraktives Beispiel des beliebten Sportwagens aus der 997-Ära, der von einer umfangreichen Wartung in den letzten Jahren profitiert, sowie von einem Austausch des verbesserten "Gen 1.5"-Motors von Porsche bei 39.621 Meilen im Juni 2010. Frisch von einem großen Service im November 2022, würde es jetzt ein spannendes Wochenende Spielzeug und eine sehr brauchbare täglichen Fahrer zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.


KEY FACTS  

  • This 997-generation 911 Carrera S is a well-specified example of the lauded sports coupe, presented in a timeless colour scheme. 
  • It is powered by a replacement 3.8-litre naturally aspirated flat-six, producing 355bhp and sending power to the rear wheels via an engaging six-speed manual transmission. 
  • First registered in October 2004, the car is offered from the custody of its fifth keeper, who has owned the car for one year. 
  • The seller notes that the engine was replaced by Porsche to an improved ‘Gen 1.5’ unit in June 2010 at 39,621 miles. 
  • The odometer shows 104,686 miles from new, though the current engine has covered 65,065 miles. 
  • The seller has assembled a fastidiously detailed record of every ownership change and all maintenance from new, which is summarised below. The car comes with a comprehensive main dealer and specialist history, with a fully stamped booklet.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • This stylish 997 Carrera S is finished in Basalt Black metallic, over a black leather-trimmed interior with alu-look trim inlays and dashboard instruments. 
  • It rides on a set of 19-inch ‘Lobster Claw’ alloy wheels, housing red brake callipers and ventilated brake discs, and shod with N-rated Michelin Pilot Sport tyres. 
  • The specification includes a multifunction steering wheel, Porsche Stability Management (PSM), a green top-tinted windscreen, heated 16-way adjustable sports seats with driver’s memory, climate control, ParkAssistant, an electric sunroof, a BOSE sound system and a CD changer. 
  • The standard exhaust system has been replaced with a sports exhaust system, and the PCM system has been replaced with a Kenwood double DIN Apple CarPlay unit, fully integrated to the multifunctional steering wheel. 
  • A Thatcham Category 5 Trackstar security system was installed in April 2009. 
  • Accompanying the vehicle are the original owner’s manuals, stamped service book, original accompanying letters, the V5C, two sets of keys, and the warning triangle. 
  • The car’s original PCM unit is also supplied with the sale, if required. 
  • The car’s cherished number plate ‘P1 VCD’ is not included in the sale, it will be reverted back to an appropriate age-related plate in the event of a successful auction.  

Factory specification (and option costs):  

  • Basalt Black / black leather 
  • Heated seats - £269 
  • Three spoke multi-functional steering wheel - £329 
  • Wheel centre with Porsche crest - £107 
  • Windscreen with grey-tinted top 
  • ParkAssist - £325 
  • Telephone module for PCM - £523 
  • Navigation module for PCM - £1,260 
  • Bose surround sound system - £768 
  • CDC-4 Six disc CD autochanger - £348 
  • Adaptive electrically adjustable sports seats - £1,006  

CONDITION  

  • The Basalt Black metallic paintwork is noted by the seller as being in generally good condition, said to have benefitted from a front bumper and bonnet repaint in May 2022 to correct stone chipping. There are some small stone chips on the front wings that have been touched up with a paint pen, and seller notes that the fog light covers would benefit from a machine polish. 
  • There are no scuffs on the alloy wheels. 
  • Inside, the cabin presents very well, with some creasing, light wear and discolouration on the driver’s side outer seat bolsters, as well as some light wear on the driver controls in line with the age and mileage, but with no excessive wear. 
  • The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard. 
  • The most recent MOT test took place on 11 November 2022 at 104,027 miles, resulting in a pass with no noted advisories.  

SERVICE HISTORY  

  • The latest service was carried out during November 2022 at 104,027 miles by Porsche specialist Cridfords. The work comprised of a major service with an engine oil and filter change, along with the replacement of the side bulbs, wiper blades, and rear drop links.  
  • Prior to this, the car was serviced in November 2020 at 100,688 miles which was a minor service, plus replacement of the front shock absorber and top mounts, drop links, and the exhaust; and in August 2018 at 93,750 miles which was a major service, plus replacement of the spark plugs, rear tyres, nearside inner steering rack joint, nearside rear lower suspension arm, oil tandem pump and pipe, and the fitment of a low temperature thermostat, and a four wheel alignment. Both of these previous services were also at Cridfords. 
  • The seller notes that the engine was replaced by Porsche in June 2010 at 39,621 miles, with an improved ‘Gen 1.5’ unit.  

Dates and mileage (scheduled services):  

  • 12/10/06 - Minor service at 4,459 miles – Porsche Silverstone 
  • 13/10/08 - Major service at 23,126 miles – Porsche Silverstone 
  • 07/12/09 - Minor service at 36,240 miles – Porsche Silverstone 
  • 07/06/10 - Engine change under warranty at 39,621 miles – Porsche Silverstone 
  • 19/10/11 - Minor service at 53,952 miles (14,331 engine miles) – Autofarm (Porsche specialist) 
  • 16/11/12 - Minor service at 59,892 miles (20,271 engine miles) - Autofarm (Porsche specialist) 
  • 29/01/15 - Major service at 68,007 miles (28,383 engine miles) - Autofarm (Porsche specialist) 
  • 23/03/16 - Minor service at 72,247 miles (32,626 engine miles) - Autofarm (Porsche specialist) 
  • 21/02/17 - Minor service at 74,194 miles (34,573 engine miles) - Autofarm (Porsche specialist) 
  • 09/11/17 - Drive belt replaced at 86,950 miles (47,329 engine miles) - Cridfords (Porsche specialist) 
  • 13/08/18 - Major service at 93,750 miles (54,129 engine miles) – Cridfords (Porsche specialist) 
  • 09/11/2020 - Minor service at 100,688 miles (61,067 engine miles) - Cridfords (Porsche specialist) 
  • 11/11/2022 - Major service at 104,027 miles (64,406 engine miles) - Cridfords (Porsche specialist)  

Additional to the above service history: 

  • 16/11/12 - Including gearbox overhaul  
  • 23/07/12 - Replacement A/C condensers  
  • 30/08/13 - Oil service & new rear brake discs & pads  
  • 31/08/18 - New genuine Porsche windscreen fitted 
  • 12/03/19 - Genuine Porsche Cruise Control fitted  
  • 12/11/20 - 997 Gen 1 Sports exhaust fitted. Front shock absorber, track rods, drop links 
  • 11/11/22 - Including rear drop links  
  • 23/01/23 - Clutch servo power spring & bleed of hydraulic system  

Brake fluid renewal history:  

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone 
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone 
  • 16/11/12 - Autofarm (Porsche specialist)  
  • 29/01/15 - Autofarm (Porsche specialist)  
  • 21/02/17 - Autofarm (Porsche specialist)  
  • 09/11/20 - Cridfords (Porsche specialist)  
  • 11/11/22 - Cridfords (Porsche specialist)   

SUMMARY  

This Porsche 911 Carrera S is an attractive example of the popular 997-era sports car, which benefits from significant maintenance in recent years, as well as a replacement improved ‘Gen 1.5’ engine by Porsche at 39,621 miles in June 2010. Fresh from a major service in November 2022, it would now make an exciting weekend toy and a very usable daily driver.    

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.  

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction. 


DATOS CLAVE

  • Este 911 Carrera S de la generación 997 es un ejemplo bien especificado del alabado coupé deportivo, presentado en una combinación de colores atemporal.
  • Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,8 litros, que produce 355 CV y envía la potencia a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
  • Matriculado por primera vez en octubre de 2004, el coche se ofrece desde la custodia de su quinto poseedor, que ha tenido el coche durante un año.
  • El vendedor señala que el motor fue reemplazado por Porsche a una unidad mejorada 'Gen 1.5' en junio de 2010 a 39.621 millas.
  • El cuentakilómetros marca 104.686 millas desde nuevo, aunque el motor actual ha recorrido 65.065 millas.
  • El vendedor ha reunido un registro meticulosamente detallado de cada cambio de propiedad y todo el mantenimiento desde nuevo, que se resume a continuación. El coche viene con un distribuidor principal completa y la historia especialista, con un folleto totalmente sellada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este elegante 997 Carrera S está acabado en Negro Basalto metalizado, sobre un interior tapizado en cuero negro con incrustaciones de alu-look e instrumentos en el salpicadero.
  • Monta un juego de llantas de aleación "Lobster Claw" de 19 pulgadas con pinzas de freno rojas y discos de freno ventilados, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport de categoría N.
  • El equipamiento incluye volante multifunción, Porsche Stability Management (PSM), parabrisas tintado en verde, asientos deportivos calefactados y ajustables en 16 posiciones con memoria para el conductor, climatizador, ParkAssistant, techo solar eléctrico, equipo de sonido BOSE y cargador de CD.
  • El sistema de escape de serie se ha sustituido por un sistema de escape deportivo y el sistema PCM se ha sustituido por una unidad doble DIN Apple CarPlay de Kenwood, totalmente integrada en el volante multifunción.
  • En abril de 2009 se instaló un sistema de seguridad Trackstar de categoría Thatcham 5.
  • Acompañan al vehículo los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento sellado, las cartas de acompañamiento originales, el V5C, dos juegos de llaves y el triángulo de advertencia.
  • La unidad PCM original del coche también se suministra con la venta, si es necesario.
  • La preciada matrícula 'P1 VCD' del coche no se incluye en la venta, se revertirá de nuevo a una placa apropiada relacionada con la edad en caso de una subasta exitosa.

Especificaciones de fábrica (y coste de las opciones):

  • Negro basalto / cuero negro
  • Asientos calefactados - 269
  • Volante multifunción de tres radios - 329 ¤.
  • Centro de rueda con escudo Porsche - £107
  • Parabrisas con parte superior tintada en gris
  • ParkAssist - 325
  • Módulo telefónico para PCM - £523
  • Módulo de navegación para PCM - 1.260 ¤.
  • Sistema de sonido envolvente Bose - 768
  • CDC-4 Cargador automático de seis discos CD - £348
  • Asientos deportivos adaptables con ajuste eléctrico - 1.006 £.

CONDICIÓN

  • El vendedor señala que la pintura en negro basalto metalizado se encuentra en general en buen estado y que en mayo de 2022 se repintó el parachoques delantero y el capó para corregir los desconchones. Hay algunos pequeños desconchones en las aletas delanteras que se han retocado con un rotulador, y el vendedor señala que las cubiertas de los faros antiniebla se beneficiarían de un pulido a máquina.
  • No hay rasguños en las llantas de aleación.
  • En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con algunas arrugas, ligeros desgastes y decoloraciones en los refuerzos exteriores de los asientos del lado del conductor, así como ligeros desgastes en los mandos del conductor acordes con la edad y el kilometraje, pero sin desgastes excesivos.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
  • La ITV más reciente tuvo lugar el 11 de noviembre de 2022 a los 104.027 kilómetros, resultando en un pase sin advertencias anotadas.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El último servicio se llevó a cabo durante noviembre de 2022 a 104.027 millas por Porsche especialista Cridfords. El trabajo consistió en un servicio importante con un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución de las bombillas laterales, escobillas limpiaparabrisas, y enlaces de caída traseros.
  • Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2020 a 100,688 millas, que fue un servicio menor, más el reemplazo del amortiguador delantero y los soportes superiores, los enlaces de caída y el escape; y en agosto de 2018 a 93,750 millas, que fue un servicio mayor, más el reemplazo de las bujías, los neumáticos traseros, la articulación de la cremallera de dirección interna del lado cercano, el brazo de suspensión inferior trasero del lado cercano, la bomba tándem de aceite y la tubería, y la instalación de un termostato de baja temperatura, y una alineación de las cuatro ruedas. Ambos de estos servicios anteriores fueron también en Cridfords.
  • El vendedor señala que el motor fue sustituido por Porsche en junio de 2010 a 39.621 millas, con una unidad mejorada 'Gen 1.5'.

Fechas y kilometraje (servicios programados):

  • 12/10/06 - Revisión menor a los 6.500 km - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Revisión general a los 23.126 km - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Revisión menor a los 36.240 km - Porsche Silverstone
  • 06/07/10 - Cambio de motor en garantía a los 39.621 km - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - Servicio menor a las 53.952 millas (14.331 millas de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 16/11/12 - Revisión menor a los 59.892 km (20.271 km de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 29/01/15 - Revisión general con 68.007 millas (28.383 millas de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 23/03/16 - Revisión menor a las 72.247 millas (32.626 millas de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 21/02/17 - Revisión menor a las 74.194 millas (34.573 millas de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 09/11/17 - Correa de transmisión reemplazado en 86.950 millas (47.329 millas del motor) - Cridfords (Porsche especialista)
  • 13/08/18 - Revisión general a los 93.750 km (54.129 km de motor) - Cridfords (especialista Porsche)
  • 09/11/2020 - Servicio menor a las 100.688 millas (61.067 millas de motor) - Cridfords (especialista Porsche)
  • 11/11/2022 - Revisión general a las 104.027 millas (64.406 millas de motor) - Cridfords (especialista Porsche)

Además del historial de servicio anterior:

  • 16/11/12 - Incluida la revisión de la caja de cambios
  • 23/07/12 - Sustitución de condensadores de aire acondicionado
  • 30/08/13 - Servicio de aceite
  • 31/08/18 - Nuevo parabrisas original Porsche instalado
  • 12/03/19 - Control de crucero Porsche original instalado
  • 12/11/20 - Escape 997 Gen 1 Sports montado. Amortiguador delantero, barras de dirección, bieletas.
  • 11/11/22 - Incluidos los eslabones de caída traseros
  • 23/01/23 - Muelle de potencia del servo de embrague

Historial de renovación del líquido de frenos:

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (especialista en Porsche)
  • 29/01/15 - Autofarm (especialista en Porsche)
  • 21/02/17 - Autofarm (especialista Porsche)
  • 09/11/20 - Cridfords (especialista en Porsche)
  • 11/11/22 - Cridfords (especialista en Porsche)

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera S es un atractivo ejemplo de la popular 997-era coche deportivo, que se beneficia de un mantenimiento significativo en los últimos años, así como un reemplazo mejorado 'Gen 1.5' motor de Porsche en 39.621 millas en junio de 2010. Fresco de un servicio importante en noviembre de 2022, que ahora haría un juguete de fin de semana emocionante y un conductor diario muy utilizable.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.


FAITS MARQUANTS

  • Cette 911 Carrera S de la génération 997 est un exemple bien spécifié du célèbre coupé sportif, présenté dans une palette de couleurs intemporelles.
  • Elle est propulsée par un nouveau moteur flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle, développant 355 ch et transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
  • Immatriculée pour la première fois en octobre 2004, la voiture est proposée par son cinquième détenteur, qui la possède depuis un an.
  • Le vendeur note que le moteur a été remplacé par Porsche pour une unité améliorée "Gen 1.5" en juin 2010 à 39,621 miles.
  • Le compteur kilométrique indique 104 686 miles depuis l'origine, bien que le moteur actuel ait parcouru 65 065 miles.
  • Le vendeur a constitué un dossier fastidieux et détaillé de tous les changements de propriétaire et de tous les entretiens effectués depuis l'origine, qui est résumé ci-dessous. La voiture est accompagnée d'un historique complet du concessionnaire principal et du spécialiste, avec un livret entièrement tamponné.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette élégante 997 Carrera S est finie en noir basalte métallisé, avec un intérieur garni de cuir noir, d'incrustations en aluminium et d'instruments sur le tableau de bord.
  • Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage "Lobster Claw" de 19 pouces, dotées d'étriers de frein rouges et de disques de frein ventilés, et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport de classe N.
  • Les spécifications comprennent un volant multifonction, le système Porsche Stability Management (PSM), un pare-brise teinté vert, des sièges sport chauffants réglables en 16 directions avec mémoire pour le conducteur, la climatisation, le système ParkAssistant, un toit ouvrant électrique, un système audio BOSE et un changeur de CD.
  • Le système d'échappement standard a été remplacé par un système d'échappement sport, et le système PCM a été remplacé par une unité Kenwood double DIN Apple CarPlay, entièrement intégrée au volant multifonctionnel.
  • Un système de sécurité Thatcham Trackstar de catégorie 5 a été installé en avril 2009.
  • Le véhicule est accompagné des manuels du propriétaire d'origine, du carnet d'entretien tamponné, des lettres d'accompagnement d'origine, du V5C, de deux jeux de clés et du triangle de signalisation.
  • L'unité PCM d'origine de la voiture est également fournie avec la vente, si nécessaire.
  • La plaque d'immatriculation "P1 VCD", chère à la voiture, n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque appropriée en fonction de l'âge de la voiture si la vente aux enchères est couronnée de succès.

Spécification d'usine (et coût des options) :

  • Noir basalte / cuir noir
  • Sièges chauffants - £269
  • Volant multifonctionnel à trois branches - £329
  • Corps de roue avec écusson Porsche - £107
  • Pare-brise avec toit teinté gris
  • ParkAssist - £325
  • Module téléphonique pour PCM - £523
  • Module de navigation pour PCM - £1,260
  • Système de sonorisation surround Bose - £768
  • CDC-4 Six disc CD autochanger - £348
  • Sièges sport adaptatifs à réglage électrique - 1 006

CONDITION

  • Le vendeur indique que la peinture métallisée noir basalte est généralement en bon état et qu'elle a bénéficié d'une remise en peinture du pare-chocs avant et du capot en mai 2022 pour corriger les gravillons. Il y a quelques petits éclats de pierre sur les ailes avant qui ont été retouchés avec un stylo à peinture, et le vendeur note que les couvercles des phares antibrouillard bénéficieraient d'un polissage à la machine.
  • Les jantes en alliage ne présentent aucune éraflure.
  • À l'intérieur, l'habitacle est très bien présenté, avec quelques plis, une légère usure et une décoloration sur les supports extérieurs du siège du côté du conducteur, ainsi qu'une légère usure sur les commandes du conducteur en fonction de l'âge et du kilométrage, mais sans usure excessive.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance électrique ou mécanique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
  • Le dernier contrôle technique a eu lieu le 11 novembre 2022, à 104 027 miles, et s'est soldé par un succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La dernière révision a été effectuée en novembre 2022, à 104 027 miles, par le spécialiste Porsche Cridfords. Le travail a consisté en une révision majeure avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des ampoules latérales, des balais d'essuie-glace et des liens de suspension arrière.
  • Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision mineure en novembre 2020, à 100 688 miles, avec le remplacement de l'amortisseur avant et des supports supérieurs, des liaisons descendantes et de l'échappement ; et en août 2018, à 93 750 miles, avec une révision majeure, avec le remplacement des bougies d'allumage, des pneus arrière, de l'articulation intérieure de la crémaillère de direction du côté proche, du bras de suspension inférieur arrière du côté proche, de la pompe tandem et du tuyau d'huile, ainsi que l'installation d'un thermostat à basse température et d'un alignement des quatre roues. Ces deux précédentes révisions ont également été effectuées chez Cridfords.
  • Le vendeur indique que le moteur a été remplacé par Porsche en juin 2010, à 39 621 miles, par une unité améliorée "Gen 1.5".

Dates et kilométrage (services programmés) :

  • 12/10/06 - Petite révision à 4 459 miles - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Révision majeure à 23 126 miles - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Petite révision à 36 240 miles - Porsche Silverstone
  • 07/06/10 - Changement de moteur sous garantie à 39 621 miles - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - Petite révision à 53 952 miles (14 331 miles moteur) - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 16/11/12 - Petite révision à 59 892 miles (20 271 miles moteur) - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 29/01/15 - Grand entretien à 68 007 miles (28 383 miles moteur) - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 23/03/16 - Petite révision à 72 247 miles (32 626 miles moteur) - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 21/02/17 - Petite révision à 74 194 miles (34 573 miles moteur) - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 09/11/17 - Courroie de transmission remplacée à 86 950 miles (47 329 miles moteur) - Cridfords (spécialiste Porsche)
  • 13/08/18 - Grande révision à 93 750 miles (54 129 miles moteur) - Cridfords (spécialiste Porsche)
  • 09/11/2020 - Petite révision à 100 688 miles (61 067 miles moteur) - Cridfords (spécialiste Porsche)
  • 11/11/2022 - Grand entretien à 104 027 miles (64 406 miles moteur) - Cridfords (spécialiste Porsche)

En plus de l'historique d'entretien ci-dessus :

  • 16/11/12 - Y compris la révision de la boîte de vitesses
  • 23/07/12 - Replacement A/C condensers
  • 30/08/13 - Service des huiles
  • 31/08/18 - Pose d'un nouveau pare-brise Porsche d'origine
  • 12/03/19 - Montage du régulateur de vitesse Porsche d'origine
  • 12/11/20 - Echappement 997 Gen 1 Sports monté. Amortisseur avant, tiges de guidage, biellettes.
  • 11/11/22 - Y compris les liaisons descendantes arrière
  • 23/01/23 - Ressort de puissance du servo d'embrayage

Historique du renouvellement du liquide de frein :

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 29/01/15 - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 21/02/17 - Autofarm (spécialiste Porsche)
  • 09/11/20 - Cridfords (spécialiste Porsche)
  • 11/11/22 - Cridfords (spécialiste Porsche)

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera S est un exemple attrayant de la populaire voiture de sport de l'ère 997, qui bénéficie d'un entretien important au cours des dernières années, ainsi que d'un remplacement du moteur " Gen 1.5 " amélioré par Porsche à 39 621 miles en juin 2010. Ayant bénéficié d'une révision majeure en novembre 2022, elle ferait maintenant un jouet excitant pour le week-end et un conducteur quotidien très utilisable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation chère montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation correspondant à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.


FATTI CHIAVE

  • Questa 911 Carrera S della generazione 997 è un esempio ben specificato dell'apprezzata coupé sportiva, presentata in una combinazione di colori senza tempo.
  • La vettura è alimentata da un nuovo flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga 355 CV e trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
  • Immatricolata per la prima volta nell'ottobre 2004, la vettura viene offerta dalla custodia del suo quinto proprietario, che la possiede da un anno.
  • Il venditore fa notare che il motore è stato sostituito da Porsche con un'unità migliorata "Gen 1.5" nel giugno 2010 a 39.621 miglia.
  • Il contachilometri segna 104.686 miglia da nuovo, anche se il motore attuale ha percorso 65.065 miglia.
  • Il venditore ha redatto un resoconto dettagliato di tutti i passaggi di proprietà e di tutti gli interventi di manutenzione dal nuovo, che viene riassunto di seguito. La vettura è corredata da un'esauriente cronologia di concessionari e specialisti, con un libretto completamente timbrato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa elegante 997 Carrera S è rifinita in nero basalto metallizzato, con interni rivestiti in pelle nera e inserti in alu-look e strumenti sul cruscotto.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Lobster Claw", con pinze freno rosse e dischi freno ventilati, e monta pneumatici Michelin Pilot Sport di classe N.
  • La dotazione comprende il volante multifunzione, il Porsche Stability Management (PSM), il parabrezza verde oscurato, i sedili sportivi riscaldati regolabili in 16 posizioni con memoria del guidatore, il climatizzatore, il ParkAssistant, il tetto apribile elettrico, l'impianto audio BOSE e il caricatore CD.
  • L'impianto di scarico di serie è stato sostituito con un impianto di scarico sportivo e il sistema PCM è stato sostituito con un'unità Kenwood doppio DIN Apple CarPlay, completamente integrata nel volante multifunzione.
  • Nell'aprile 2009 è stato installato un sistema di sicurezza Trackstar di categoria 5 Thatcham.
  • Il veicolo è corredato dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione timbrato, dalle lettere di accompagnamento originali, dal V5C, da due mazzi di chiavi e dal triangolo di emergenza.
  • Se necessario, viene fornita anche l'unità PCM originale dell'auto.
  • La preziosa targa "P1 VCD" dell'auto non è inclusa nella vendita; in caso di successo dell'asta, verrà ripristinata con una targa adeguata all'età.

Specifiche di fabbrica (e costi degli optional):

  • Nero basalto / pelle nera
  • Sedili riscaldati - € 269
  • Volante multifunzione a tre razze - 329 euro
  • Centro ruota con stemma Porsche - £107
  • Parabrezza con tinta grigia
  • ParkAssist - 325 sterline
  • Modulo telefonico per PCM - € 523
  • Modulo di navigazione per PCM - € 1.260
  • Sistema audio surround Bose - € 768
  • CDC-4 Caricatore automatico di CD a sei dischi - £348
  • Sedili sportivi adattivi a regolazione elettrica - € 1.006

CONDIZIONE

  • La vernice nera metallizzata Basalt Black, secondo il venditore, è in buone condizioni generali e ha beneficiato di una riverniciatura del paraurti anteriore e del cofano nel maggio 2022 per correggere le scheggiature. Ci sono alcune piccole scheggiature sui parafanghi anteriori che sono state ritoccate con un pennarello e il venditore osserva che le coperture dei fendinebbia trarrebbero beneficio da una lucidatura a macchina.
  • I cerchi in lega non presentano graffi.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con qualche sgualcitura, leggera usura e scolorimento sui rinforzi esterni dei sedili del lato guida, nonché una leggera usura sui comandi del guidatore in linea con l'età e il chilometraggio, ma senza usura eccessiva.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT è stato effettuato l'11 novembre 2022 a 104.027 miglia, con esito positivo e nessun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo tagliando è stato effettuato nel novembre 2022 a 104.027 miglia dallo specialista Porsche Cridfords. L'intervento comprendeva un'importante revisione con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle lampadine laterali, delle spazzole tergicristallo e dei tiranti posteriori.
  • Prima di questo, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2020 a 100.688 miglia, un servizio minore, oltre alla sostituzione dell'ammortizzatore anteriore e dei supporti superiori, dei tiranti e dello scarico; e nell'agosto 2018 a 93.750 miglia, un servizio maggiore, oltre alla sostituzione delle candele d'accensione, dei pneumatici posteriori, del giunto interno della cremagliera dello sterzo, del braccio inferiore della sospensione posteriore, della pompa e del tubo del tandem dell'olio, e al montaggio di un termostato a bassa temperatura e di un assetto a quattro ruote. Entrambi i precedenti interventi sono stati eseguiti a Cridfords.
  • Il venditore fa notare che il motore è stato sostituito da Porsche nel giugno 2010 a 39.621 miglia, con un'unità migliorata "Gen 1.5".

Date e chilometraggio (servizi programmati):

  • 12/10/06 - Piccolo intervento di manutenzione a 4.459 miglia - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Assistenza importante a 23.126 miglia - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Piccolo intervento di manutenzione a 36.240 miglia - Porsche Silverstone
  • 07/06/10 - Sostituzione del motore in garanzia a 39.621 miglia - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - Piccolo intervento a 53.952 km (14.331 km di motore) - Autofarm (specialista Porsche)
  • 16/11/12 - Piccolo intervento a 59.892 km (20.271 km motore) - Autofarm (specialista Porsche)
  • 29/01/15 - Assistenza importante a 68.007 miglia (28.383 miglia di motore) - Autofarm (specialista Porsche)
  • 23/03/16 - Piccolo intervento a 72.247 miglia (32.626 miglia del motore) - Autofarm (specialista Porsche)
  • 21/02/17 - Piccolo tagliando a 74.194 miglia (34.573 miglia del motore) - Autofarm (specialista Porsche)
  • 09/11/17 - Cinghia di trasmissione sostituita a 86.950 miglia (47.329 miglia del motore) - Cridfords (specialista Porsche)
  • 13/08/18 - Assistenza importante a 93.750 miglia (54.129 miglia motore) - Cridfords (specialista Porsche)
  • 09/11/2020 - Piccolo intervento a 100.688 miglia (61.067 miglia motore) - Cridfords (specialista Porsche)
  • 11/11/2022 - Assistenza importante a 104.027 miglia (64.406 miglia del motore) - Cridfords (specialista Porsche)

Oltre alla storia di servizio di cui sopra:

  • 16/11/12 - Compresa la revisione del cambio
  • 23/07/12 - Sostituzione dei condensatori dell'aria condizionata
  • 30/08/13 - Servizio olio
  • 31/08/18 - Montaggio di un nuovo parabrezza originale Porsche
  • 12/03/19 - Montaggio del Cruise Control originale Porsche
  • 12/11/20 - Montato scarico sportivo 997 Gen 1. Ammortizzatore anteriore, aste da pista, tiranti di sospensione.
  • 11/11/22 - Compresi i tiranti posteriori
  • 23/01/23 - Molla di alimentazione del servofreno della frizione

Storico del rinnovo del liquido dei freni:

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (specialista Porsche)
  • 29/01/15 - Autofarm (specialista Porsche)
  • 21/02/17 - Autofarm (specialista Porsche)
  • 09/11/20 - Cridfords (specialista Porsche)
  • 11/11/22 - Cridfords (specialista Porsche)

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera S è un attraente esempio della popolare auto sportiva dell'era 997, che beneficia di una manutenzione significativa negli ultimi anni, nonché di una sostituzione del motore migliorato 'Gen 1.5' da parte di Porsche a 39.621 miglia nel giugno 2010. Fresca di un importante intervento di manutenzione nel novembre 2022, è ora un giocattolo emozionante per il fine settimana e una guida quotidiana molto utilizzabile.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.


BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze 911 Carrera S van de 997-generatie is een goed gespecificeerd exemplaar van de geprezen sportcoupé, gepresenteerd in een tijdloze kleurstelling.
  • Hij wordt aangedreven door een vervangende 3,8-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 355 pk produceert en het vermogen naar de achterwielen stuurt via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
  • De auto werd voor het eerst geregistreerd in oktober 2004 en wordt aangeboden vanuit de bewaring van de vijfde houder, die de auto een jaar in zijn bezit heeft gehad.
  • De verkoper merkt op dat de motor door Porsche werd vervangen door een verbeterde 'Gen 1.5' unit in juni 2010 bij 39.621 mijl.
  • De kilometerteller geeft 104.686 mijl vanaf nieuw aan, hoewel de huidige motor 65.065 mijl heeft afgelegd.
  • De verkoper heeft een nauwgezet gedetailleerd verslag samengesteld van elke verandering van eigenaar en alle onderhoud vanaf nieuw, dat hieronder is samengevat. De auto wordt geleverd met een uitgebreide hoofddealer en specialistische geschiedenis, met een volledig afgestempeld boekje.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze stijlvolle 997 Carrera S is uitgevoerd in Basalt Black metallic, over een zwart lederen interieur met alu-look sierlijsten en dashboard instrumenten.
  • Hij rijdt op een set 19-inch lichtmetalen velgen 'Lobster Claw', met rode remklauwen en geventileerde remschijven, en geschoeid met N-kwaliteit Michelin Pilot Sport-banden.
  • De uitrusting omvat een multifunctioneel stuurwiel, Porsche Stability Management (PSM), een groene voorruit met toptint, verwarmde 16-voudig verstelbare sportstoelen met geheugen voor de bestuurder, climate control, ParkAssistant, een elektrisch schuifdak, een BOSE-geluidssysteem en een cd-wisselaar.
  • Het standaard uitlaatsysteem is vervangen door een sportuitlaatsysteem en het PCM systeem is vervangen door een Kenwood dubbel DIN Apple CarPlay unit, volledig geïntegreerd in het multifunctionele stuurwiel.
  • In april 2009 is een Trackstar-beveiligingssysteem van Thatcham-categorie 5 geïnstalleerd.
  • Bij het voertuig bevinden zich de originele handleidingen voor de eigenaar, het gestempelde onderhoudsboekje, de originele begeleidende brieven, het V5C, twee sets sleutels en de gevarendriehoek.
  • De originele PCM-unit van de auto wordt desgewenst ook bij de verkoop geleverd.
  • De gekoesterde nummerplaat 'P1 VCD' van de auto is niet inbegrepen in de verkoop, deze zal worden teruggegeven aan een passende leeftijdsgebonden plaat in het geval van een succesvolle veiling.

Fabrieksspecificatie (en optiekosten):

  • Basalt zwart / zwart leer
  • Verwarmde stoelen - £269
  • Multifunctioneel stuur met drie spaken - £329
  • Wielkern met Porsche wapenschild - €107
  • Voorruit met grijs getinte bovenkant
  • ParkAssist - £325
  • Telefoonmodule voor PCM - £523
  • Navigatiemodule voor PCM - £1,260
  • Bose surround sound systeem - £768
  • CDC-4 Automatische CD-wisselaar met zes schijven - £348
  • Elektrisch verstelbare sportstoelen - £ 1.006

CONDITION

  • Het Basalt Black metallic lakwerk is volgens de verkoper in algemeen goede staat. De voorbumper en motorkap zijn in mei 2022 opnieuw gespoten om steenslag te corrigeren. Er zijn enkele kleine steenslagjes op de voorspatborden die zijn bijgewerkt met een lakstift, en de verkoper merkt op dat de mistlampkappen baat zouden hebben bij een machinale polijstbeurt.
  • Er zijn geen krassen op de lichtmetalen velgen.
  • Het interieur ziet er zeer goed uit, met wat kreukels, lichte slijtage en verkleuringen op de buitenste stoelleuningen aan de bestuurderszijde, evenals wat lichte slijtage op de bedieningselementen voor de bestuurder in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand, maar zonder overmatige slijtage.
  • De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
  • De meest recente APK-keuring vond plaats op 11 november 2022 bij 104.027 mijl en resulteerde in een voldoende zonder genoteerde adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2022 bij 104.027 mijl door Porsche specialist Cridfords. Het werk bestond uit een grote onderhoudsbeurt met een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van de lampen aan de zijkant, ruitenwisserbladen en droplinks achter.
  • Hiervoor heeft de auto een kleine onderhoudsbeurt gehad in november 2020 bij 100.688 mijl, plus de vervanging van de voorste schokdemper en top mounts, drop links, en de uitlaat; en in augustus 2018 bij 93.750 mijl, wat een grote onderhoudsbeurt was, plus de vervanging van de bougies, achterbanden, naastgelegen binnenste stuurhuisverbinding, naastgelegen achterste lagere ophangingsarm, olie tandempomp en pijp, en de montage van een lage temperatuur thermostaat, en een vierwieluitlijning. Beide vorige onderhoudsbeurten waren ook bij Cridfords.
  • De verkoper merkt op dat de motor door Porsche in juni 2010 bij 39.621 mijl werd vervangen door een verbeterde 'Gen 1.5'-motor.

Data en kilometers (geplande diensten):

  • 12/10/06 - Kleine onderhoudsbeurt bij 4.459 mijl - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Groot onderhoud bij 23.126 mijl - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Kleine onderhoudsbeurt bij 36.240 mijl - Porsche Silverstone
  • 07/06/10 - Motorvervanging onder garantie op 39.621 mijl - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - Kleine onderhoudsbeurt bij 53.952 mijl (14.331 motor kilometers) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 16/11/12 - Kleine onderhoudsbeurt op 59.892 mijl (20.271 motor km) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 29/01/15 - Groot onderhoud bij 68.007 mijl (28.383 motor km) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 23/03/16 - Kleine onderhoudsbeurt bij 72.247 mijl (32.626 motor kilometers) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 21/02/17 - Kleine onderhoudsbeurt bij 74.194 mijl (34.573 motor kilometers) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 09/11/17 - Aandrijfriem vervangen bij 86.950 mijl (47.329 motor mijlen) - Cridfords (Porsche specialist)
  • 13/08/18 - Groot onderhoud bij 93.750 mijl (54.129 motor mijlen) - Cridfords (Porsche specialist)
  • 09/11/2020 - Kleine onderhoudsbeurt bij 100.688 mijl (61.067 mijl motor) - Cridfords (Porsche specialist)
  • 11/11/2022 - Groot onderhoud bij 104.027 mijl (64.406 mijl motor) - Cridfords (Porsche specialist)

Naast de bovenstaande onderhoudshistorie:

  • 16/11/12 - Inclusief revisie versnellingsbak
  • 23/07/12 - Vervanging airco condensors
  • 30/08/13 - Olieservice
  • 31/08/18 - New genuine Porsche windscreen fitted
  • 12/03/19 - Originele Porsche Cruise Control gemonteerd
  • 12/11/20 - 997 Gen 1 Sportuitlaat gemonteerd. Voorste schokdemper, spoorstangen, droplinks
  • 11/11/22 - Inclusief achterste drop links
  • 23/01/23 - Veer van de koppelingsservo

Vernieuwing van de remvloeistof:

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (Porsche specialist)
  • 29/01/15 - Autofarm (Porsche specialist)
  • 21/02/17 - Autofarm (Porsche specialist)
  • 09/11/20 - Cridfords (Porsche specialist)
  • 11/11/22 - Cridfords (Porsche specialist)

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera S is een aantrekkelijk voorbeeld van de populaire sportwagen uit het 997-tijdperk, die profiteert van aanzienlijk onderhoud in de afgelopen jaren, evenals een vervangende verbeterde 'Gen 1.5' motor door Porsche bij 39.621 mijl in juni 2010. Vers van een grote onderhoudsbeurt in november 2022, zou het nu een spannend weekend speelgoed en een zeer bruikbare dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Deze wordt bij een succesvolle veiling teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Prezentowany model 911 Carrera S generacji 997 to dobrze wyselekcjonowany egzemplarz cenionego sportowego coupe, prezentowany w ponadczasowej kolorystyce.
  • Napędza go zastępcza, wolnossąca, 3,8-litrowa szóstka, produkująca 355 KM i wysyłająca moc na tylne koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2004 roku, samochód jest oferowany z opieki jego piątego opiekuna, który jest właścicielem samochodu przez rok.
  • Sprzedający zaznacza, że silnik został wymieniony przez Porsche na ulepszoną jednostkę "Gen 1.5" w czerwcu 2010 roku przy przebiegu 39,621 mil.
  • Licznik kilometrów pokazuje 104,686 mil od nowości, choć obecny silnik pokonał 65,065 mil.
  • Sprzedający zgromadził bardzo szczegółowy zapis każdej zmiany właściciela i wszystkich przeglądów od nowości, który jest podsumowany poniżej. Samochód pochodzi z kompleksowej historii głównego dealera i specjalisty, z pełną pieczęcią książeczki.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Ten stylowy 997 Carrera S jest wykończony w kolorze czarnym (Basalt Black metallic), z wnętrzem wykończonym czarną skórą, z alu-look trim inlays i instrumentami na desce rozdzielczej.
  • Jeździ na 19-calowych kołach ze stopu "Lobster Claw", z czerwonymi zaciskami i wentylowanymi tarczami hamulcowymi oraz oponami Michelin Pilot Sport klasy N.
  • Specyfikacja obejmuje m.in. wielofunkcyjną kierownicę, system Porsche Stability Management (PSM), przednią szybę przyciemnianą na zielono, podgrzewane 16-kierunkowe sportowe fotele z pamięcią kierowcy, klimatyzację, ParkAssistant, elektryczny szyberdach, system nagłośnienia BOSE oraz zmieniarkę płyt CD.
  • Standardowy układ wydechowy został zastąpiony sportowym układem wydechowym, a system PCM zastąpiono jednostką Kenwood double DIN Apple CarPlay, w pełni zintegrowaną z wielofunkcyjną kierownicą.
  • W kwietniu 2009 roku zainstalowano system bezpieczeństwa Trackstar kategorii 5 Thatcham.
  • Do pojazdu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi właściciela, podstemplowana książka serwisowa, oryginalne listy towarzyszące, V5C, dwa komplety kluczyków oraz trójkąt ostrzegawczy.
  • Oryginalna jednostka PCM samochodu jest również dostarczana ze sprzedażą, jeśli jest to wymagane.
  • Ceniona tablica rejestracyjna "P1 VCD" nie jest objęta sprzedażą, w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona przywrócona do odpowiedniej tablicy z epoki.

Specyfikacja fabryczna (i koszty opcji):

  • Basalt Black / czarna skóra
  • Podgrzewane fotele - £269
  • Trzygłośnikowa kierownica wielofunkcyjna - 329 zł.
  • Tarcza koła z herbem Porsche - £107
  • Przednia szyba z szarą pokrywą
  • ParkAssist - £325
  • Moduł telefoniczny dla PCM - £523
  • Moduł nawigacyjny do PCM - 1,260 zł
  • System dźwięku przestrzennego Bose - 768 zł.
  • CDC-4 Sześciopłytowy autochanger CD - £348
  • Adaptacyjne fotele sportowe regulowane elektrycznie - 1 006 zł.

KONDYCJA

  • Basalt Black metalic farby jest zauważyć przez sprzedającego jako ogólnie dobry stan, powiedział, że skorzystał z przedniego zderzaka i maski malować w maju 2022 do poprawiania odpryskiwanie kamienia. Istnieją pewne małe odpryski kamienia na przednich skrzydłach, które zostały dotknięte z piórem farby, a sprzedawca zauważa, że osłony świateł przeciwmgielnych może skorzystać z polerowania maszynowego.
  • Na felgach aluminiowych nie ma żadnych otarć.
  • Wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z pewnym zagniecenia, lekkie zużycie i odbarwienia na stronie kierowcy zewnętrznych bolsterów siedzenia, jak również pewne lekkie zużycie na kontrole kierowcy w zależności od wieku i przebiegu, ale bez nadmiernego zużycia.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
  • Ostatni test MOT odbył się 11 listopada 2022 roku przy 104,027 milach, skutkując zaliczeniem bez odnotowanych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2022 roku przy przebiegu 104 027 mil przez specjalistę Porsche, firmę Cridfords. Prace obejmowały główny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtrów, wraz z wymianą żarówek bocznych, piór wycieraczek i tylnych ogniw oporowych.
  • Przed tym, samochód był serwisowany w listopadzie 2020 roku przy 100,688 mil, który był drobnym serwisem, plus wymiana przedniego amortyzatora i górnych mocowań, łączników zrzutu, i wydechu; i w sierpniu 2018 roku przy 93,750 mil, który był głównym serwisem, plus wymiana świec zapłonowych, tylnych opon, nearside wewnętrznego złącza zębatki kierowniczej, nearside tylnego dolnego wahacza, pompy tandemowej oleju i rury, i montaż termostatu niskotemperaturowego, i cztery koła wyrównanie. Obie te poprzednie usługi były również w Cridfords.
  • Sprzedający zaznacza, że silnik został wymieniony przez Porsche w czerwcu 2010 roku przy 39,621 milach, na ulepszoną jednostkę "Gen 1.5".

Daty i przebiegi (usługi planowe):

  • 12/10/06 - drobny serwis przy 4,459 milach - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Główny serwis przy przebiegu 23 126 mil - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Drobny serwis przy przebiegu 36 240 mil - Porsche Silverstone
  • 07/06/10 - Wymiana silnika w ramach gwarancji przy przebiegu 39,621 mil - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - drobny serwis przy 53 952 milach (14 331 mil silnika) - Autofarm (specjalista od Porsche)
  • 16/11/12 - drobny serwis przy 59 892 milach (20 271 mil silnika) - Autofarm (specjalista od Porsche)
  • 29/01/15 - Główny serwis przy 68 007 milach (28 383 mil silnika) - Autofarm (specjalista Porsche)
  • 23/03/16 - drobny serwis przy 72,247 milach (32,626 mil silnika) - Autofarm (specjalista od Porsche)
  • 21/02/17 - drobny serwis przy 74 194 milach (34 573 milach silnika) - Autofarm (specjalista od Porsche)
  • 09/11/17 - Pasek napędowy wymieniony przy 86 950 milach (47 329 mil silnika) - Cridfords (specjalista Porsche)
  • 13/08/18 - Główny serwis przy 93 750 mil (54 129 mil silnika) - Cridfords (specjalista Porsche)
  • 09/11/2020 - drobny serwis przy 100 688 milach (61 067 mil silnika) - Cridfords (specjalista od Porsche)
  • 11/11/2022 - Główny serwis przy przebiegu 104 027 mil (64 406 mil dla silnika) - Cridfords (specjalista od Porsche)

Dodatkowo do powyższej historii serwisowej:

  • 16/11/12 - W tym remont skrzyni biegów
  • 23/07/12 - Wymiana skraplaczy klimatyzacji
  • 30/08/13 - Serwis olejowy
  • 31/08/18 - Założona nowa oryginalna szyba przednia Porsche
  • 12/03/19 - Zamontowano oryginalny tempomat Porsche
  • 12/11/20 - Zamontowany sportowy wydech 997 Gen 1. Amortyzator przedni, drążki kierownicze, cięgna zrzutowe.
  • 11/11/22 - W tym tylne cięgna zrzutowe
  • 23/01/23 - Sprężyna zasilająca siłownik sprzęgła

Historia odnawiania płynu hamulcowego:

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (specjalista od Porsche)
  • 29/01/15 - Autofarm (specjalista od Porsche)
  • 21/02/17 - Autofarm (specjalista od Porsche)
  • 09/11/20 - Cridfords (specjalista od Porsche)
  • 11/11/22 - Cridfords (specjalista od Porsche)

SUMMARY

To Porsche 911 Carrera S jest atrakcyjnym przykładem popularnego samochodu sportowego z epoki 997, który korzysta z istotnej konserwacji w ostatnich latach, jak również wymiany ulepszonego silnika "Gen 1.5" przez Porsche w 39,621 mil w czerwcu 2010 roku. Świeżo po dużym serwisie w listopadzie 2022 roku, teraz będzie ekscytującą zabawką na weekend i bardzo użytecznym codziennym kierowcą.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.


PRINCIPAIS FACTOS

  • Este 911 Carrera S da geração 997 é um exemplar bem especificado do elogiado coupé desportivo, apresentado num esquema de cores intemporal.
  • É alimentado por um flat-six de 3,8 litros de aspiração natural de substituição, produzindo 355 cv e enviando a potência para as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
  • Matriculado pela primeira vez em Outubro de 2004, o carro é oferecido pela custódia do seu quinto proprietário, que o possui há um ano.
  • O vendedor refere que o motor foi substituído pela Porsche por uma unidade melhorada "Gen 1.5" em Junho de 2010, com 39.621 quilómetros.
  • O conta-quilómetros indica 104.686 milhas desde novo, embora o motor actual tenha percorrido 65.065 milhas.
  • O vendedor reuniu um registo meticulosamente detalhado de todas as mudanças de proprietário e de toda a manutenção desde novo, que se encontra resumido abaixo. O carro vem com um histórico completo do concessionário principal e de especialistas, com um livrete totalmente carimbado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este elegante 997 Carrera S tem acabamento em Preto Basalto metalizado, com um interior revestido a pele preta com aplicações em alumínio e instrumentos no painel de instrumentos.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve "Lobster Claw" de 19 polegadas, com pinças de travão vermelhas e discos de travão ventilados, e calçado com pneus Michelin Pilot Sport de classificação N.
  • A especificação inclui um volante multifunções, Porsche Stability Management (PSM), um pára-brisas verde, bancos desportivos aquecidos ajustáveis em 16 direcções com memória para o condutor, controlo de climatização, ParkAssistant, um tecto de abrir eléctrico, um sistema de som BOSE e um leitor de CD.
  • O sistema de escape de série foi substituído por um sistema de escape desportivo e o sistema PCM foi substituído por uma unidade Kenwood double DIN Apple CarPlay, totalmente integrada no volante multifunções.
  • Em Abril de 2009, foi instalado um sistema de segurança Trackstar de categoria 5 Thatcham.
  • Acompanham o veículo os manuais de proprietário originais, o livro de serviço carimbado, as cartas de acompanhamento originais, o V5C, dois conjuntos de chaves e o triângulo de aviso.
  • A unidade PCM original do automóvel também é fornecida com a venda, se necessário.
  • A querida matrícula "P1 VCD" do automóvel não está incluída na venda, mas será revertida para uma matrícula adequada à idade no caso de um leilão bem sucedido.

Especificações de fábrica (e custos das opções):

  • Preto basalto / pele preta
  • Bancos aquecidos - £269
  • Volante multifunções com três raios - 329
  • Centro de roda com brasão da Porsche - £107
  • Pára-brisas com topo cinzento
  • ParkAssist - £325
  • Módulo telefónico para PCM - £523
  • Módulo de navegação para PCM - £1,260
  • Sistema de som surround Bose - £768
  • CDC-4 Carregador automático de CD de seis discos - £348
  • Bancos desportivos adaptativos com regulação eléctrica - 1.006

CONDIÇÃO

  • A pintura metálica Preto Basalto é referida pelo vendedor como estando em bom estado geral, tendo beneficiado de uma repintura do pára-choques dianteiro e do capot em Maio de 2022 para corrigir lascas de pedra. Existem algumas pequenas lascas de pedra nos guarda-lamas dianteiros que foram retocadas com uma caneta de pintura, e o vendedor refere que as coberturas dos faróis de nevoeiro beneficiariam de um polimento à máquina.
  • As jantes de liga leve não apresentam arranhões.
  • No interior, o habitáculo apresenta-se muito bem, com alguns vincos, desgaste ligeiro e descoloração nos apoios exteriores do banco do lado do condutor, bem como algum desgaste ligeiro nos comandos do condutor, de acordo com a idade e a quilometragem, mas sem desgaste excessivo.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
  • O teste MOT mais recente teve lugar em 11 de Novembro de 2022, com 104.027 quilómetros, resultando numa aprovação sem avisos anotados.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão foi efectuada em Novembro de 2022, aos 104.027 quilómetros, pelo especialista da Porsche, Cridfords. Os trabalhos consistiram numa revisão geral com mudança do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição das lâmpadas laterais, das escovas do limpa pára-brisas e dos estabilizadores traseiros.
  • Antes disso, o carro foi reparado em novembro de 2020, a 100.688 milhas, que foi um serviço menor, além da substituição do amortecedor dianteiro e dos suportes superiores, dos elos de queda e do escapamento; e em agosto de 2018, a 93.750 milhas, que foi um serviço importante, além da substituição das velas de ignição, pneus traseiros, junta interna da cremalheira da direção do lado próximo, braço da suspensão inferior traseira do lado próximo, bomba e tubo tandem de óleo e a instalação de um termostato de baixa temperatura e um alinhamento das quatro rodas. Ambos os serviços anteriores também foram efectuados em Cridfords.
  • O vendedor refere que o motor foi substituído pela Porsche em Junho de 2010, aos 39.621 quilómetros, por uma unidade melhorada "Gen 1.5".

Datas e quilometragem (serviços programados):

  • 12/10/06 - Pequena revisão às 4.459 milhas - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Revisão geral às 23.126 milhas - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Pequenas revisões aos 36.240 quilómetros - Porsche Silverstone
  • 07/06/10 - Mudança de motor ao abrigo da garantia às 39.621 milhas - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - Pequena revisão aos 53.952 quilómetros (14.331 quilómetros de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 16/11/12 - Pequena revisão aos 20.271 quilómetros de motor - Autofarm (especialista Porsche)
  • 29/01/15 - Revisão geral às 68.007 milhas (28.383 milhas de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 23/03/16 - Pequena revisão às 72.247 milhas (32.626 quilómetros de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 21/02/17 - Pequena revisão às 74.194 milhas (34.573 milhas de motor) - Autofarm (especialista Porsche)
  • 09/11/17 - Correia de transmissão substituída às 86.950 milhas (47.329 milhas de motor) - Cridfords (especialista Porsche)
  • 13/08/18 - Revisão geral às 93.750 milhas (54.129 milhas de motor) - Cridfords (especialista Porsche)
  • 09/11/2020 - Pequena revisão às 100.688 milhas (61.067 milhas de motor) - Cridfords (especialista Porsche)
  • 11/11/2022 - Revisão geral às 104.027 milhas (64.406 milhas de motor) - Cridfords (especialista Porsche)

Para além do histórico de manutenção acima referido:

  • 16/11/12 - Incluindo a revisão da caixa de velocidades
  • 23/07/12 - Substituição de condensadores de ar condicionado
  • 30/08/13 - Serviço de óleo
  • 31/08/18 - Novo pára-brisas genuíno Porsche instalado
  • 12/03/19 - Cruise Control Porsche genuíno instalado
  • 12/11/20 - Escape desportivo 997 Gen 1 instalado. Amortecedor dianteiro, barras de direcção, drop links
  • 11/11/22 - Incluindo os drop links traseiros
  • 23/01/23 - Mola de alimentação do servo da embraiagem

Histórico da renovação do líquido dos travões:

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (especialista em Porsche)
  • 29/01/15 - Autofarm (especialista em Porsche)
  • 21/02/17 - Autofarm (especialista em Porsche)
  • 09/11/20 - Cridfords (especialista em Porsche)
  • 11/11/22 - Cridfords (especialista em Porsche)

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera S é um exemplo atractivo do popular carro desportivo da era 997, que beneficia de uma manutenção significativa nos últimos anos, bem como de uma substituição melhorada do motor 'Gen 1.5' pela Porsche às 39.621 milhas em Junho de 2010. Recém-saído de uma grande revisão em Novembro de 2022, seria agora um excitante brinquedo de fim-de-semana e um condutor diário muito utilizável.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

Atenção: a placa de matrícula que se encontra no veículo não está incluída na venda. Esta será substituída por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.


KÄLLA FAKTA

  • Den här 911 Carrera S av 997-generationen är ett välspecificerat exemplar av den berömda sportkupén i en tidlös färgskala.
  • Den drivs av en ny 3,8-liters kolvmotor med naturlig insugning, som ger 355 hk och skickar kraften till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
  • Bilen registrerades för första gången i oktober 2004 och erbjuds från den femte ägaren, som har ägt bilen i ett år.
  • Säljaren noterar att Porsche bytte ut motorn till en förbättrad "Gen 1.5"-enhet i juni 2010 vid 39 621 miles.
  • Kilometerräknaren visar 104 686 mil från nyskick, men den nuvarande motorn har gått 65 065 mil.
  • Säljaren har sammanställt ett detaljerat register över alla ägarbyten och allt underhåll från början, som sammanfattas nedan. Bilen levereras med en omfattande historia från huvudåterförsäljare och specialister, med ett helt stämplat häfte.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här eleganta 997 Carrera S är färdigställd i Basalt Black metallic, med en svart läderklädd interiör med inlägg i alu-look och instrumentbräda.
  • Den körs på en uppsättning 19-tums "Lobster Claw"-legeringshjul med röda bromsar och ventilerade bromsskivor och med N-klassade Michelin Pilot Sport-däck.
  • I specifikationen ingår multifunktionsratt, Porsche Stability Management (PSM), grön topptonad vindruta, uppvärmda 16-vägs justerbara sportstolar med förarminnet, klimatkontroll, ParkAssistant, elektriskt soltak, BOSE-ljudsystem och CD-växlare.
  • Standardavgassystemet har bytts ut mot ett sportavgassystem och PCM-systemet har bytts ut mot en Kenwood dubbel DIN Apple CarPlay-enhet som är helt integrerad i den multifunktionella ratten.
  • Ett Thatcham kategori 5 Trackstar-säkerhetssystem installerades i april 2009.
  • Med fordonet följer originalhandböcker, stämplad servicebok, originalbrev, V5C, två uppsättningar nycklar och varningstriangeln.
  • Bilens ursprungliga PCM-enhet levereras också med försäljningen, om så önskas.
  • Bilens älskade registreringsskylt "P1 VCD" ingår inte i försäljningen, den kommer att återställas till en lämplig åldersrelaterad skylt i händelse av en lyckad auktion.

Fabriksspecifikation (och kostnader för tillval):

  • Basalt Black / svart läder
  • Uppvärmda säten - £269
  • Multifunktionell ratt med tre ekrar - £329
  • Hjulcentrum med Porsche-emblem - £107
  • Vindruta med gråtonad topp
  • ParkAssist - 325 pund
  • Telefonmodul för PCM - £523
  • Navigationsmodul för PCM - £1,260
  • Bose surroundljudssystem - 768 pund
  • CDC-4 CD-växlare med sex skivor - £348
  • Adaptiva elektriskt justerbara sportstolar - 1 006 pund

TILLSTÄNDIGHET

  • Säljaren har noterat att lacken i Basalt Black metallic är i generellt sett i gott skick och att den har fått en ny lackering av främre stötfångaren och motorhuven i maj 2022 för att korrigera stenflisor. Det finns några små stenskott på de främre vingarna som har korrigerats med en färgpenna, och säljaren noterar att dimljuskåporna skulle gynnas av en maskinell polering.
  • Det finns inga skrapsår på legeringshjulen.
  • Invändigt ser kupén mycket bra ut, med lite veck, lätt slitage och missfärgning på förarsätets yttre stolsbälten, samt lite lätt slitage på förarreglagen i linje med ålder och körsträcka, men utan överdrivet slitage.
  • Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
  • Den senaste MOT-testet ägde rum den 11 november 2022 vid 104 027 mil och resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes i november 2022 vid 104 027 mil av Porsche-specialisten Cridfords. Arbetet bestod av en större service med byte av motorolja och filter samt byte av sidolampor, torkarblad och bakre dropplänkar.
  • Dessförinnan gjordes en mindre service i november 2020 vid 100 688 miles, vilket var en mindre service, plus byte av främre stötdämpare och toppfästen, dropplänkar och avgasröret, och i augusti 2018 vid 93 750 miles, vilket var en större service, plus byte av tändstift, bakdäck, inre styrstångsskruv på nära sidan, bakre nedre upphängningsarm på nära sidan, oljetandempump och -rör, montering av en lågtemperaturtermostat och en fyrhjulig justering. Båda dessa tidigare servicetillfällen gjordes också på Cridfords.
  • Säljaren noterar att motorn byttes ut av Porsche i juni 2010 vid 39 621 mil, med en förbättrad "Gen 1.5"-enhet.

Datum och körsträcka (schemalagda tjänster):

  • 12/10/06 - Mindre service efter 4 459 mil - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Större service efter 23 126 mil - Porsche Silverstone
  • 07/12/09 - Mindre service vid 36 240 mil - Porsche Silverstone
  • 07/06/10 - Motorbyte under garanti vid 39 621 mil - Porsche Silverstone
  • 19/10/11 - Mindre service vid 53 952 miles (14 331 motor miles) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 16/11/12 - Mindre service på 59 892 miles (20 271 motor miles) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 29/01/15 - Större service vid 68 007 miles (28 383 motor miles) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 23/03/16 - Mindre service vid 72 247 miles (32 626 motor miles) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 21/02/17 - Mindre service på 74 194 miles (34 573 motor miles) - Autofarm (Porsche specialist)
  • 09/11/17 - Drivremmen byttes vid 86 950 miles (47 329 motor miles) - Cridfords (Porsche-specialist)
  • 13/08/18 - Större service vid 93 750 miles (54 129 motor miles) - Cridfords (Porsche-specialist)
  • 09/11/2020 - Mindre service vid 100 688 miles (61 067 motor miles) - Cridfords (Porsche specialist)
  • 11/11/2022 - Större service vid 104 027 miles (64 406 motor miles) - Cridfords (Porsche specialist)

Utöver den ovan nämnda servicehistoriken:

  • 16/11/12 - Inklusive översyn av växellådan
  • 23/07/12 - Utbyte av luftkonditioneringskondensatorer
  • 30/08/13 - Oljeservice
  • 31/08/18 - Ny original Porsche vindruta monterad
  • 12/03/19 - Original Porsche Cruise Control monterad
  • 12/11/20 - 997 Gen 1 Sport-avgas monterad. Stötdämpare fram, spårstänger, släplänkar.
  • 11/11/22 - Inklusive bakre länkar
  • 23/01/23 - Kraftfjäder för kopplingsservo

Historik över förnyelse av bromsvätska:

  • 12/10/06 - Porsche Silverstone
  • 13/10/08 - Porsche Silverstone
  • 16/11/12 - Autofarm (Porsche-specialist)
  • 29/01/15 - Autofarm (Porsche-specialist)
  • 21/02/17 - Autofarm (Porsche-specialist)
  • 09/11/20 - Cridfords (Porsche-specialist)
  • 11/11/22 - Cridfords (Porsche-specialist)

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera S är ett attraktivt exempel på den populära sportbilen från 997-eran, som drar nytta av betydande underhåll under de senaste åren, liksom en ny förbättrad "Gen 1.5"-motor som Porsche bytte ut vid 39 621 miles i juni 2010. Färskt från en stor service i november 2022, skulle det nu göra en spännande helg leksak och en mycket användbar daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.


Car Overview

  • 104,686 miles
  • manual
  • RHD
  • Basalt Black Metallic (LC9Z)
  • Black
  • 3.8L Flat-Six


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Lot Overview

  • Lot #17948
  • private Sale
  • Wokingham, Berkshire, United Kingdom

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Interior  (73)

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Mechanical  (10)

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