2004 Porsche 911 (996) Turbo - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo ist ein besonders gut ausgestattetes Exemplar des erfolgreichen Hochleistungscoupés der Marke, das mit einem ansprechenden Schaltgetriebe und dem begehrten Aerokit ab Werk ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 450 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar ist seit April 2012 im Besitz des Verkäufers.
• Der Wagen hat 49.155 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist in Basaltschwarz lackiert und mit einer Boxster-roten Volllederausstattung mit Kohlefasereinlagen versehen.
• Er fährt auf schwarzen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Turbo Twist" mit silbernen Felgenhörnern, farbigen Mittelkappen mit Porsche-Wappen, roten Bremssätteln und einer Kombination aus Bridgestone- und Michelin-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Parksensoren hinten, das Turbo-Aerokit, ein elektrisches Schiebedach, ein Bose-Soundsystem, eine CD-Anlage, eine Klimaanlage, ein Tempomat, elektrisch verstellbare Vordersitze und das Porsche Communication Management (PCM).
• Es wurden ein modifizierter Auspuff und Rückleuchten sowie ein Zunsport-Frontgrill montiert.
• Dem Verkauf beigefügt sind die original ausgebauten Rückleuchten und der Auspuff, das Besitzerbuch, das Servicebuch, verschiedene Rechnungen, die Konformitätsbescheinigung, das originale Bauplanungsblatt, der Werkzeugsatz, der Wagenheber, der Reifenfüller, der Erste-Hilfe-Kasten, das Warndreieck, das platzsparende Reserverad und der Ölnachfüllsatz.
• Der Wagen hat wieder sein ursprüngliches Nummernschild "HX04 DYH" erhalten.

Highlights der Spezifikation:

• 197: Stärkere Batterie
• 437: Elektrisch verstellbarer Fahrersitz, achtfach verstellbar
• 438: Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz, achtfach verstellbar
• 476: Porsche Stability Management (PSM)
• 498: Streichung der Modellbezeichnung
• 538: Fahrersitz-Speicher
• 567: Getönte Windschutzscheibe oben
• 573: Auto-Klimaanlagen
• 601: Xenon-Litronic-Scheinwerfer
• 635: ParkAssist
• 650: Elektrisches Schiebe-/Kippschiebedach
• 665: Porsche Communication Management 2
• 670: Navigationsmodul
• 680: Bose-Soundsystem
• 936: Lederrücksitze
• 981: Leder Armaturenbrett und Türverkleidungen
• 983: Vordersitze aus Leder
• 999: Lederausstattung in limitierter Auflage in Boxster Rot
• C16: UK-Spezifikation
• E77: Carbon-Paket (klein)
• X47: Carbon-Schalthebel
• X58: Carbon-Handbremshebel
• XAF Turbo Aerokit
• XD9: In Wagenfarbe lackierte Räder und farbige Mittelkappen mit Wappen
• XMJ: Carbon centre console
• XNR Carbon centre air vent
• XNX: Armaturenbrettverkleidung aus Carbon
• XPD: Dreispeichen-Lenkrad aus Leder und Carbon
• XPY: Instrumenteneinfassung aus Carbon
• XX1: Farbige Fußmatten mit Porsche-Schriftzug

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: altersbedingte Spuren und Steinschläge an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube sowie ein wenig Sonnenbrand auf den Teppichen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 4. August 2023 bei 49.083 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen die Prüfung zum ersten Mal bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

• Ein großer Service wurde im Juni 2020 bei 47.884 Meilen vom Porsche-Spezialisten R
• Davor hat der Porsche-Spezialist Loe Bank Motors im Juli 2015 bei 43.599 Meilen einen kleinen Service durchgeführt, und im Dezember 2011 hat der Porsche-Spezialist G.T. Auto bei 39.129 Meilen einen großen Service durchgeführt.
• Außerdem wurden die Bremsscheiben und die Vorderreifen ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

• Jun 2020 - 47.884 Meilen - R
• Jul 2015 - 43.599 Meilen - Read Bank Motors
• Dezember 2011 - 39.129 Meilen - G.T. Auto
• März 2009 - 34.005 Meilen - Porsche Zentrum Sutton Coldfield
• Jul 2007 - 23.921 Meilen - Porsche
• Mai 2006 - 12.635 Meilen - Porsche Zentrum Guildford

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein begehrenswertes Exemplar des verehrten Hochleistungssportwagens der Marke. Er verbindet seinen potenten, doppelt aufgeladenen Sechszylinder-Boxer und das trittsichere Allradsystem mit einem einfühlsamen Schaltgetriebe, das den Fahrer noch stärker einbindet. Ausgestattet mit einer Auswahl an begehrten Optionen, darunter das werksseitige Aerokit und eine erweiterte Boxster Red-Lederkabine, wäre dieses Exemplar eine natürliche Ergänzung für jede Sammlung von Stuttgarts Feinsten sowie ein schneller und dennoch brauchbarer Alltagsfahrer oder ein B-Straßen-Spielzeug für jeden Enthusiasten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo es un ejemplo particularmente bien equipado del coupé de alto rendimiento de la marca, especificado con una caja de cambios manual y el deseable Aerokit.
• Está propulsado por un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos que entrega 450 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor desde abril de 2012.
• Ha recorrido 49.155 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en Negro Basalto sobre un habitáculo de cuero rojo Boxster con incrustaciones de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación negras de 18 pulgadas "Turbo Twist" con labios plateados, tapas centrales con la cresta de Porsche en color, pinzas rojas y una combinación de neumáticos Bridgestone y Michelin.
• El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, el Turbo Aerokit, techo solar eléctrico, sistema de sonido Bose, equipo de música con CD, aire acondicionado, control de crucero, asientos delanteros regulables eléctricamente y Porsche Communication Management (PCM).
• Se han instalado un tubo de escape modificado y grupos ópticos traseros, así como rejillas delanteras Zunsport.
• Acompañan a la venta los grupos ópticos traseros y el escape originales desmontados, el paquete de libros del propietario, el libro de mantenimiento, varias facturas, el Certificado de Conformidad, la hoja de construcción original, el juego de herramientas, el gato, el inflador de neumáticos, el botiquín de primeros auxilios, el triángulo de advertencia, la rueda de repuesto ahorradora de espacio y el kit de rellenado de aceite.
• El coche ha recuperado su matrícula original "HX04 DYH".

Especificaciones destacadas:

• 197: Batería más fuerte
• 437: Asiento del conductor regulable eléctricamente en ocho posiciones
• 438: Asiento del acompañante regulable eléctricamente en ocho posiciones
• 476: Gestión de Estabilidad Porsche (PSM)
• 498: Supresión de la designación del modelo
• 538: Memoria del asiento del conductor
• 567: Parabrisas tintado
• 573: Aire acondicionado
• 601: Faros Xenon Litronic
• 635: ParkAssist
• 650: Techo corredizo/inclinable eléctrico
• 665: Gestión de la Comunicación Porsche 2
• 670: Módulo de navegación
• 680: Sistema de sonido Bose
• 936: Asientos traseros de cuero
• 981: Salpicadero y paneles de las puertas de cuero
• 983: Asientos delanteros de cuero
• 999: Tapicería de cuero de edición limitada en Rojo Boxster
• C16: Especificación del Reino Unido
• E77: Paquete de carbono (pequeño)
• X47: Palanca de cambios de carbono
• X58: Palanca del freno de mano de carbono
• XAF Turbo Aerokit
• XD9: Llantas pintadas del color de la carrocería y tapas centrales con cresta de color
• XMJ: Consola central de carbono
• Rejilla de ventilación central de carbono XNR
• XNX: Embellecedor de salpicadero de carbono
• XPD: Volante de tres radios en cuero y carbono
• XPY: Marco de instrumentos de carbono
• XX1: Alfombrillas de color con inscripción Porsche

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: marcas relacionadas con la edad y astillas de piedra en el parachoques delantero y el capó, y un poco de decoloración por el sol en las alfombras.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 4 de agosto de 2023 a los 49.083 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Un servicio importante se realizó en junio de 2020 a 47.884 millas por Porsche especialista R
• Antes de esto, el especialista de Porsche Loe Bank Motors llevó a cabo un servicio menor en julio de 2015 a 43,599 millas, y un servicio mayor fue realizado mi especialista de Porsche G.T. Auto en diciembre de 2011 a 39,129 millas.
• Otras piezas sustituidas son los discos de freno y los neumáticos delanteros.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2020 - 47.884 millas - R
• Jul 2015 - 43,599 millas - Leer Bank Motors
• Dic 2011 - 39,129 millas - G.T. Auto
• Mar 2009 - 34,005 millas - Porsche Centre Sutton Coldfield
• Jul 2007 - 23.921 millas - Porsche
• Mayo de 2006 - 12.635 millas - Porsche Centre Guildford

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 996 es un deseable ejemplo del venerado deportivo de altas prestaciones de la marca, que combina su potente seis cilindros plano biturbo y su seguro sistema de tracción a las cuatro ruedas con una atractiva caja de cambios manual para una mayor implicación del conductor. Equipado con una selección de opciones codiciadas, incluyendo el Aerokit de fábrica y una cabina de cuero Rojo Boxster ampliada, este ejemplo sería una adición natural a cualquier colección de los mejores de Stuttgart, así como un conductor diario rápido pero utilizable o un juguete de carretera B para cualquier entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo est un exemple particulièrement bien équipé du coupé haute performance de la marque, spécifié avec une boîte de vitesses manuelle engageante et le désirable Aerokit monté en usine.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre une puissance de 450 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire est chez le vendeur depuis avril 2012.
• Il a parcouru 49 155 miles depuis sa mise en circulation.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est finie en noir basalte sur un habitacle en cuir Boxster Red avec des incrustations en fibre de carbone.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage noir "Turbo Twist" de 18 pouces avec des lèvres argentées, des enjoliveurs centraux colorés à l'effigie de Porsche, des étriers rouges et une combinaison de pneus Bridgestone et Michelin.
• L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, le Turbo Aerokit, un toit ouvrant électrique, un système audio Bose, une chaîne stéréo CD, la climatisation, un régulateur de vitesse, des sièges avant réglables électriquement et le Porsche Communication Management (PCM).
• Un échappement et des feux arrière modifiés ont été installés, ainsi que des grilles avant Zunsport.
• La vente s'accompagne des feux arrière et du pot d'échappement d'origine, du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses factures, du certificat de conformité, de la fiche de construction d'origine, d'une trousse à outils, d'un cric, d'un gonfleur de pneus, d'une trousse de premiers secours, d'un triangle de signalisation, d'une roue de secours à faible encombrement et d'un kit d'appoint pour l'huile.
• La voiture a retrouvé sa plaque d'immatriculation d'origine, "HX04 DYH".

Caractéristiques principales :

• 197 : Une batterie plus forte
• 437 : Siège du conducteur à huit réglages électriques
• 438 : Siège passager à réglage électrique, huit positions
• 476 : Porsche Stability Management (PSM)
• 498 : Suppression de la désignation du modèle
• 538 : Mémoire du siège du conducteur
• 567 : Pare-brise teinté
• 573 : Climatisation automobile
• 601 : Phares au xénon Litronic
• 635 : ParkAssist
• 650 : Toit ouvrant électrique inclinable et coulissant
• 665: Porsche Communication Management 2
• 670: Navigation module
• 680 : Système audio Bose
• 936 : Sièges arrière en cuir
• 981 : Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
• 983 : Sièges avant en cuir
• 999 : Sellerie cuir en édition limitée en rouge Boxster
• C16 : Spécification du Royaume-Uni
• E77 : Ensemble carbone (petit)
• X47 : Levier de vitesse en carbone
• X58 : Levier de frein à main en carbone
• XAF Turbo Aerokit
• XD9 : Jantes peintes dans la couleur de la carrosserie et enjoliveurs centraux à crête colorée
• XMJ: Carbon centre console
• XNR Carbon centre air vent
• XNX : garniture de tableau de bord en carbone
• XPD : volant à trois branches en cuir et carbone
• XPY : Cadre d'instrumentation en carbone
• XX1 : Tapis de sol colorés avec inscription Porsche

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que le pare-chocs avant et le capot présentent des marques et des éclats de pierre dus à l'âge, et que les moquettes sont un peu décolorées par le soleil.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 4 août 2023, à 49 083 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Un grand entretien a été effectué en juin 2020 à 47 884 miles par le spécialiste Porsche R.
• Auparavant, le spécialiste Porsche Loe Bank Motors a effectué une petite révision en juillet 2015, à 43 599 miles, et une grande révision a été effectuée par le spécialiste Porsche G.T. Auto en décembre 2011, à 39 129 miles.
• Les autres pièces remplacées sont les disques de frein et les pneus avant.

Dates et kilométrage :

• Juin 2020 - 47 884 miles - R
• Jul 2015 - 43,599 miles - Lire Bank Motors
• Déc. 2011 - 39.129 miles - G.T. Auto
• Mars 2009 - 34 005 miles - Centre Porsche de Sutton Coldfield
• Jul 2007 - 23,921 miles - Porsche
• Mai 2006 - 12.635 miles - Centre Porsche Guildford

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 est un exemple désirable de la voiture de sport haute performance vénérée de la marque, combinant son puissant flat-six biturbo et son système de quatre roues motrices sûres avec une boîte de vitesses manuelle engageante pour une implication encore plus grande du conducteur. Équipé d'une sélection d'options recherchées, y compris l'Aerokit d'usine et l'habitacle en cuir rouge Boxster, cet exemple serait un ajout naturel à toute collection des meilleures voitures de Stuttgart, ainsi qu'un conducteur quotidien rapide mais utilisable ou un jouet pour les routes secondaires pour tout enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo è un esempio particolarmente ben arredato della coupé ad alte prestazioni del marchio, dotata di un cambio manuale e del desiderabile Aerokit montato in fabbrica.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga una potenza di 450 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare è in possesso del venditore da aprile 2012.
• Ha percorso 49.155 miglia da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita in nero basalto su un abitacolo in pelle Boxster Red con inserti in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega neri da 18 pollici "Turbo Twist" con labbro argentato, tappi centrali colorati con stemma Porsche, pinze rosse e una combinazione di pneumatici Bridgestone e Michelin.
• L'equipaggiamento comprende i sensori di parcheggio posteriori, il Turbo Aerokit, il tetto apribile elettrico, l'impianto audio Bose, lo stereo CD, l'aria condizionata, il cruise control, i sedili anteriori regolabili elettricamente e il Porsche Communication Management (PCM).
• Sono stati montati uno scarico modificato e gruppi ottici posteriori, oltre alle griglie anteriori Zunsport.
• La vendita è accompagnata dai gruppi ottici posteriori e dallo scarico originali rimossi, dal libretto d'uso e manutenzione, da varie fatture, dal certificato di conformità, dal foglio di costruzione originale, dal kit di attrezzi, dal cric, dal gonfiatore di pneumatici, dal kit di pronto soccorso, dal triangolo di emergenza, dalla ruota di scorta salvaspazio e dal kit di rabbocco dell'olio.
• L'auto è tornata alla targa originale "HX04 DYH".

Caratteristiche tecniche:

• 197: Batteria più forte
• 437: Sedile del guidatore regolabile elettricamente in otto direzioni
• 438: Sedile passeggero regolabile elettricamente in otto direzioni
• 476: Gestione della stabilità Porsche (PSM)
• 498: Soppressione della designazione del modello
• 538: Memoria del sedile del conducente
• 567: Parabrezza oscurato in alto
• 573: Aria condizionata per auto
• 601: Fari Xenon Litronic
• 635: ParkAssist
• 650: Tetto apribile/scorrevole elettrico
• 665: Gestione della comunicazione Porsche 2
• 670: Modulo di navigazione
• 680: Sistema audio Bose
• 936: Sedili posteriori in pelle
• 981: Cruscotto e pannelli delle porte in pelle
• 983: Sedili anteriori in pelle
• 999: Rivestimenti in pelle in edizione limitata in rosso Boxster
• C16: Specifica per il Regno Unito
• E77: Pacchetto carbonio (piccolo)
• X47: Leva del cambio in carbonio
• X58: Leva del freno a mano in carbonio
• XAF Turbo Aerokit
• XD9: Cerchi verniciati in tinta con la carrozzeria e tappi centrali con cresta colorata
• XMJ: Console centrale in carbonio
• Presa d'aria centrale in carbonio XNR
• XNX: rivestimento del cruscotto in carbonio
• XPD: Volante a tre razze in pelle e carbonio
• XPY: Cornice strumenti in carbonio
• XX1: Tappetini colorati con scritta Porsche

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: segni dovuti all'età e scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano, e un po' di sbiadimento da sole sui tappetini.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 agosto 2023 a 49.083 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• Un importante intervento di manutenzione è stato eseguito nel giugno 2020 a 47.884 chilometri dallo specialista Porsche R
• In precedenza, lo specialista Porsche Loe Bank Motors ha effettuato un intervento di manutenzione minore nel luglio 2015 a 43.599 miglia e un intervento di manutenzione maggiore è stato eseguito dallo specialista Porsche G.T. Auto nel dicembre 2011 a 39.129 miglia.
• Tra le altre parti sostituite ci sono i dischi dei freni e i pneumatici anteriori.

Date e chilometraggio:

• Giugno 2020 - 47.884 miglia - R
• Luglio 2015 - 43.599 miglia - Leggi Banca Motori
• Dicembre 2011 - 39.129 miglia - G.T. Auto
• Marzo 2009 - 34.005 miglia - Centro Porsche Sutton Coldfield
• Luglio 2007 - 23.921 miglia - Porsche
• Maggio 2006 - 12.635 miglia - Centro Porsche Guildford

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 996 è un esempio desiderabile della venerata auto sportiva ad alte prestazioni del marchio, che unisce il suo potente flat-six biturbo e il sicuro sistema di trazione integrale con un coinvolgente cambio manuale per un coinvolgimento ancora maggiore del guidatore. Dotato di una selezione di opzioni ricercate, tra cui l'Aerokit di fabbrica e l'abitacolo in pelle Boxster Red, questo esemplare sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione delle migliori auto di Stoccarda, oltre che una veloce ma utilizzabile guida quotidiana o un giocattolo da strada per qualsiasi appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo is een bijzonder goed uitgerust exemplaar van de high-performance coupé van het merk, voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en de aantrekkelijke Aerokit.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die naar verluidt 450 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar is sinds april 2012 in het bezit van de verkoper.
• Hij heeft 49.155 mijl afgelegd vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in Basalt Black over een Boxster Red volledig lederen cabine met koolstofvezel inleg.
• Hij rijdt op een set zwarte 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen met zilveren lippen, gekleurde middendoppen met Porsche-kuif, rode remklauwen en een combinatie van Bridgestone- en Michelin-banden.
• De uitrusting omvat parkeersensoren achter, de Turbo Aerokit, een elektrisch schuifdak, een Bose-geluidssysteem, een cd-stereo-installatie, airconditioning, cruisecontrol, elektrisch verstelbare voorstoelen en Porsche Communication Management (PCM).
• Er zijn een gewijzigde uitlaat en achterlichtclusters gemonteerd, evenals Zunsport-voorroosters.
• Bij de verkoop zijn de originele verwijderde achterlichtclusters en uitlaat, het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, diverse facturen, het certificaat van overeenstemming, de originele bouwtekening, gereedschapskist, krik, bandenopblazer, EHBO-kit, gevarendriehoek, ruimtebesparend reservewiel en olievulpakket inbegrepen.
• De auto heeft weer zijn oorspronkelijke nummerplaat 'HX04 DYH'.

Hoogtepunten van de specificaties:

• 197: Sterkere batterij
• 437: Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, achtvoudig
• 438: Elektrisch verstelbare passagiersstoel, achtvoudig
• 476: Porsche stabiliteitsmanagement (PSM)
• 498: Verwijdering van modelaanduiding
• 538: Geheugen bestuurdersstoel
• 567: Getinte voorruit
• 573: Airconditioning
• 601: Xenon koplampen
• 635: ParkAssist
• 650: Elektrisch kantel-/schuifdak
• 665: Porsche Communicatiemanagement 2
• 670: Navigatiemodule
• 680: Bose-geluidssysteem
• 936: Lederen achterbank
• 981: Lederen dashboard en deurpanelen
• 983: Lederen voorstoelen
• 999: Lederen bekleding in beperkte oplage in Boxster Red
• C16: UK-specificatie
• E77: Koolstofpakket (klein)
• X47: Carbon versnellingspook
• X58: Handremhendel van koolstof
• XAF Turbo Aerokit
• XD9: Wielen in carrosseriekleur met gecrêpte wieldoppen
• XMJ: middenconsole van koolstof
• Ontluchter midden XNR Carbon
• XNX: dashboardafwerking van koolstof
• XPD: driespaaks stuurwiel van leder en carbon
• XPY: Carbon instrumentenpaneel
• XX1: Gekleurde vloermatten met Porsche opschrift

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: ouderdomssporen en steenslag op de voorbumper en motorkap, en een beetje zonvervaging op de tapijten.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 4 augustus 2023 bij 49.083 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juni 2020 bij 47.884 mijl door Porsche specialist R
• Daarvoor voerde Porsche specialist Loe Bank Motors een kleine onderhoudsbeurt uit in juli 2015 bij 43.599 mijl, en een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Porsche specialist G.T. Auto in december 2011 bij 39.129 mijl.
• Andere vervangen onderdelen zijn de remschijven en voorbanden.

Data en kilometers:

• Juni 2020 - 47.884 mijl - R
• Jul 2015 - 43.599 mijl - Read Bank Motors
• Dec 2011 - 39.129 mijl - G.T. Auto
• Mar 2009 - 34.005 mijl - Porsche Centrum Sutton Coldfield
• Jul 2007 - 23.921 mijl - Porsche
• Mei 2006 - 12.635 mijl - Porsche Centrum Guildford

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 996-generatie is een begerenswaardig voorbeeld van de gerespecteerde high-performance sportwagen van het merk, die zijn krachtige dubbele-turbobenzinetank en betrouwbare vierwielaandrijving combineert met een aantrekkelijke handgeschakelde versnellingsbak voor nog meer betrokkenheid van de bestuurder. Uitgerust met een selectie gewilde opties, waaronder de fabrieks-Aerokit en een uitgebreide Boxster Red lederen cabine, zou dit exemplaar een natuurlijke aanvulling zijn op elke collectie van Stuttgart's beste en een snelle maar bruikbare dagelijkse bestuurder of B-weg speeltje voor elke liefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo jest wyjątkowo dobrze wyposażonym egzemplarzem znakomitego coupe marki o wysokich osiągach, wyposażonym w angażującą manualną skrzynię biegów i pożądany fabrycznie montowany zestaw Aerokit.
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowaną, 3,6-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 450 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy od kwietnia 2012 roku.
• Od nowości przejechał 49 155 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w kolorze Basalt Black, a jego kabina pokryta jest skórą Boxster Red z wstawkami z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie czarnych 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist" ze srebrnymi krawędziami, kolorowymi kołpakami środkowymi z herbem Porsche, czerwonymi zaciskami i kombinacją opon Bridgestone i Michelin.
• Wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, Turbo Aerokit, elektryczny szyberdach, system nagłośnienia Bose, radio CD, klimatyzację, tempomat, elektrycznie regulowane przednie fotele i Porsche Communication Management (PCM).
• Zamontowano zmodyfikowany układ wydechowy i tylne światła, a także przednie kratki Zunsport.
• Do sprzedaży dołączone są oryginalne zdemontowane tylne światła i wydech, pakiet książek właściciela, książka serwisowa, różne faktury, certyfikat zgodności, oryginalny arkusz budowy, zestaw narzędzi, podnośnik, pompka do opon, apteczka pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy, koło zapasowe oszczędzające miejsce i zestaw do uzupełniania oleju.
• Samochód powrócił do oryginalnej tablicy rejestracyjnej "HX04 DYH".

Najważniejsze dane techniczne:

• 197: Mocniejsza bateria
• 437: elektrycznie regulowany fotel kierowcy, ośmiokierunkowy
• 438: elektrycznie regulowany fotel pasażera, ośmiokierunkowy
• 476: Zarządzanie stabilnością Porsche (PSM)
• 498: Usunięcie oznaczenia modelu
• 538: Pamięć fotela kierowcy
• 567: Szyba przednia przyciemniana od góry
• 573: Klimatyzacja samochodowa
• 601: Reflektory ksenonowe Litronic
• 635: ParkAssist
• 650: Elektryczny szyberdach uchylno-przesuwny
• 665: Zarządzanie komunikacją w Porsche 2
• 670: Moduł nawigacji
• 680: System dźwiękowy Bose
• 936: Skórzane tylne siedzenia
• 981: Skórzana deska rozdzielcza i panele drzwi
• 983: Skórzane przednie fotele
• 999: Limitowana skórzana tapicerka w kolorze Boxster Red
• C16: Specyfikacja brytyjska
• E77: Pakiet Carbon (mały)
• X47: Karbonowa dźwignia zmiany biegów
• X58: Karbonowa dźwignia hamulca ręcznego
• XAF Turbo Aerokit
• XD9: felgi lakierowane w kolorze nadwozia i kołpaki środkowe z grzebieniem w kolorze nadwozia
• XMJ: Karbonowa konsola środkowa
• Środkowy otwór wentylacyjny XNR Carbon
• XNX: karbonowe wykończenie deski rozdzielczej
• XPD: Trójramienna kierownica ze skóry i włókna węglowego
• XPY: Obramowanie instrumentu z włókna węglowego
• XX1: Kolorowe dywaniki podłogowe z napisem Porsche

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: ślady związane z wiekiem i odpryski kamieni na przednim zderzaku i masce oraz niewielkie blaknięcie dywaników na słońcu.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 4 sierpnia 2023 r. przy przebiegu 49 083 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Główny serwis został przeprowadzony w czerwcu 2020 roku przy przebiegu 47 884 mil przez specjalistę Porsche R
• Wcześniej specjalista Porsche Loe Bank Motors przeprowadził drobny serwis w lipcu 2015 r. przy przebiegu 43 599 mil, a główny serwis został przeprowadzony przez specjalistę Porsche G.T. Auto w grudniu 2011 r. przy przebiegu 39 129 mil.
• Inne wymienione części to tarcze hamulcowe i przednie opony.

Daty i przebieg:

• Czerwiec 2020 - 47 884 mil - R
• Lipiec 2015 - 43 599 mil - Read Bank Motors
• Dec 2011 – 39,129 miles – G.T. Auto
• Marzec 2009 - 34 005 mil - Porsche Centre Sutton Coldfield
• Lipiec 2007 - 23 921 mil - Porsche
• Maj 2006 - 12 635 mil - Porsche Centre Guildford

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 996 to pożądany przykład szanowanego samochodu sportowego o wysokich osiągach, łączącego mocną, podwójnie turbodoładowaną, płaską szóstkę i pewny napęd na cztery koła z angażującą manualną skrzynią biegów dla jeszcze większego zaangażowania kierowcy. Wyposażony w szereg poszukiwanych opcji, w tym fabryczny Aerokit i rozszerzoną skórzaną kabinę Boxster Red, ten egzemplarz byłby naturalnym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu, a także szybkim, ale użytecznym codziennym kierowcą lub zabawką B-road dla każdego entuzjasty.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo é um exemplar particularmente bem equipado do coupé de alta performance da marca, equipado com uma caixa de velocidades manual envolvente e o desejável Aerokit de fábrica.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 450 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar está com o vendedor desde abril de 2012.
• Percorreu 49.155 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem acabamento em Preto Basalto sobre um habitáculo em pele vermelha Boxster com aplicações em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes pretas de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas com rebordos prateados, tampas centrais coloridas com o brasão da Porsche, pinças vermelhas e uma combinação de pneus Bridgestone e Michelin.
• O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, o Turbo Aerokit, um teto de abrir elétrico, um sistema de som Bose, uma aparelhagem de CD, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, bancos dianteiros com regulação eléctrica e Porsche Communication Management (PCM).
• Foram instalados um escape modificado e grupos de luzes traseiras, bem como grelhas dianteiras Zunsport.
• A acompanhar a venda estão os grupos de luzes traseiras e o escape originais removidos, o livro de proprietário, o livro de serviço, várias facturas, o certificado de conformidade, a folha de construção original, o kit de ferramentas, o macaco, o insuflador de pneus, o kit de primeiros socorros, o triângulo de advertência, a roda sobresselente que poupa espaço e o kit de abastecimento de óleo.
• O automóvel voltou a ter a sua matrícula original "HX04 DYH".

Destaques das especificações:

• 197: Bateria mais forte
• 437: Banco do condutor com regulação eléctrica de oito vias
• 438: Banco do passageiro com regulação eléctrica de oito vias
• 476: Gestão da Estabilidade Porsche (PSM)
• 498: Supressão da designação do modelo
• 538: Memória do banco do condutor
• 567: Para-brisas com vidro fumado
• 573: Ar condicionado para automóveis
• 601: Faróis de xénon Litronic
• 635: ParkAssist
• 650: Teto de abrir com inclinação/deslizamento elétrico
• 665: Gestão da comunicação da Porsche 2
• 670: Módulo de navegação
• 680: Sistema de som Bose
• 936: Bancos traseiros em pele
• 981: Painel de instrumentos e painéis das portas em pele
• 983: Bancos dianteiros em pele
• 999: Estofos em pele de edição limitada em vermelho Boxster
• C16: Especificação do Reino Unido
• E77: Pacote de carbono (pequeno)
• X47: Alavanca de velocidades em carbono
• X58: Alavanca do travão de mão em carbono
• XAF Turbo Aerokit
• XD9: Jantes pintadas na cor da carroçaria e tampas centrais com crista colorida
• XMJ: Consola central em carbono
• Saída de ar central em carbono XNR
• XNX: Acabamento do painel de instrumentos em carbono
• XPD: Volante de três raios em pele e carbono
• XPY: Arredores dos instrumentos em carbono
• XX1: Tapetes coloridos com a inscrição Porsche

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: marcas relacionadas com a idade e lascas de pedra no para-choques dianteiro e no capot, e um pouco de desbotamento do sol nos tapetes.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 4 de agosto de 2023, com 49.083 milhas, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foi efectuada uma revisão geral em junho de 2020, aos 47.884 quilómetros, pelo especialista da Porsche R
• Antes disso, o especialista da Porsche, Loe Bank Motors, efectuou uma pequena revisão em julho de 2015, com 43.599 milhas, e uma grande revisão foi efectuada pelo especialista da Porsche, G.T. Auto, em dezembro de 2011, com 39.129 milhas.
• Outras peças substituídas incluem os discos dos travões e os pneus dianteiros.

Datas e quilometragem:

• Jun 2020 - 47,884 milhas - R
• julho 2015 - 43.599 milhas - Read Bank Motors
• Dez 2011 - 39.129 milhas - G.T. Auto
• março 2009 - 34.005 milhas - Porsche Centre Sutton Coldfield
• julho 2007 - 23.921 milhas - Porsche
• maio 2006 - 12.635 milhas - Porsche Centre Guildford

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 996 é um exemplar desejável do venerado automóvel desportivo de alta performance da marca, combinando o seu potente flat-six biturbo e o sistema de tração às quatro rodas seguro com uma caixa de velocidades manual envolvente para um maior envolvimento do condutor. Equipado com uma seleção de opções muito procuradas, incluindo o Aerokit de fábrica e um habitáculo em pele Boxster Red alargado, este exemplar seria uma adição natural a qualquer coleção dos melhores carros de Estugarda, bem como um condutor diário rápido mas utilizável ou um brinquedo de estrada B para qualquer entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo är ett särskilt välutrustat exempel på märkets fulländade högpresterande coupé, specificerad med en engagerande manuell växellåda och den önskvärda fabriksmonterade Aerokit.
• Den drivs av en 3,6-liters flatsexa med dubbelturbo som levererar 450 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren sedan april 2012.
• Den har kört 49 155 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är klädd i Basalt Black över en Boxster Red-läderkabin med kolfiberinlägg.
• Den rullar på en uppsättning svarta 18-tums "Turbo Twist" lättmetallfälgar med silverfärgade läppar, färgade mittkapslar med Porsche-mönster, röda bromsok och en kombination av Bridgestone- och Michelin-däck.
• Utrustningen inkluderar bakre parkeringssensorer, Turbo Aerokit, ett elektriskt soltak, ett Bose ljudsystem, en CD-stereo, luftkonditionering, farthållare, elektriskt justerbara framsäten och Porsche Communication Management (PCM).
• Ett modifierat avgasrör och baklyktor har monterats, liksom framgrillar från Zunsport.
• Med på köpet finns de borttagna baklyktorna och avgasröret i original, ägarens bok, servicebok, olika fakturor, intyg om överensstämmelse, originalbyggnadsblad, verktygssats, domkraft, däckuppblåsare, första hjälpen-kit, varningstriangel, platsbesparande reservhjul och oljepåfyllningssats.
• Bilen har återfått sin ursprungliga registreringsskylt "HX04 DYH".

Specifikationens höjdpunkter:

• 197: Starkare batteri
• 437: Elektriskt justerbar förarstol, åttavägs
• 438: Elektriskt justerbart passagerarsäte, åtta vägar
• 476: Porsche Stability Management (PSM)
• 498: Borttagande av modellbeteckning
• 538: Minne för förarsätet
• 567: Vindruta med övre kant
• 573: Luftkonditionering för bilar
• 601: Xenon Litronic strålkastare
• 635: ParkAssist
• 650: Elektriskt soltak som kan lutas och skjutas
• 665: Porsche Communication Management 2
• 670: Navigationsmodul
• 680: Bose ljudsystem
• 936: Baksäten i läder
• 981: Instrumentpanel och dörrpaneler i läder
• 983: Framstolar i läder
• 999: Begränsad upplaga av läderklädsel i Boxster Red
• C16: UK-specifikation
• E77: Kolpaket (liten)
• X47: Växelspak i kolfiber
• X58: Handbromsspak i kolfiber
• XAF Turbo Aerokit
• XD9: Fälgar lackerade i karosserifärg och mittkapslar med färgkrans
• XMJ: Mittkonsol i kolfiber
• Luftventil i mitten i XNR Carbon
• XNX: Instrumentpanel i kolfiber
• XPD: Treekrad ratt i läder och kolfiber
• XPY: Instrumentpanel i kolfiber
• XX1: Färgade golvmattor med Porsche-skrift

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: åldersrelaterade märken och stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, och lite solblekning på mattorna.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 4 augusti 2023 vid 49 083 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

• En större service utfördes i juni 2020 vid 47 884 miles av Porsche specialist R
• Dessförinnan utförde Porsche-specialisten Loe Bank Motors en mindre service i juli 2015 på 43 599 miles, och en större service utfördes av Porsche-specialisten G.T. Auto i december 2011 på 39 129 miles.
• Andra delar som byts ut är bromsskivor och framdäck.

Datum och körsträcka:

• Jun 2020 - 47,884 miles - R
• Jul 2015 - 43,599 miles - Read Bank Motors
• Dec 2011 - 39,129 miles - G.T. Auto
• Mar 2009 - 34,005 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield
• Jul 2007 - 23 921 mil - Porsche
• Maj 2006 - 12 635 mil - Porsche Centre Guildford

SAMMANFATTNING

Denna 996-generation Porsche 911 Turbo är ett önskvärt exempel på märkets vördade högpresterande sportbil, som blandar sin potenta dubbelturboladdade flatsex och säkra fyrhjulsdrivningssystem med en engagerande manuell växellåda för ännu större förarengagemang. Utrustad med ett urval av eftertraktade alternativ, inklusive Aerokit från fabrik och en utökad Boxster Red läderkabin, skulle detta exempel vara ett naturligt tillskott till alla samlingar av Stuttgarts finaste samt en snabb men användbar daglig förare eller B-road leksak för alla entusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.