2004 Porsche 911 (996) GT3 RS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 996 ist ein Exemplar mit geringem Kilometerstand des hochgelobten, leichten und rennstreckenorientierten modernen Klassikers.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter Mezger"-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 375 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar mit dem Originalcode 'C16' für den britischen Markt wurde im Mai 2004 erstmals zugelassen.
• Dieser 911 GT3 RS aus der Ära 996 ist eines von nur 682 weltweit ausgelieferten Exemplaren und eines von nur 113 offiziellen Modellen für den britischen Markt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 24.509 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser in Carraraweiß lackierte GT3 RS wird durch blaue Karosserieaufkleber und blau lackierte Leichtmetallfelgen akzentuiert. Das Exterieur ist mit Xenon-Scheinwerfern ausgestattet, während im Innenraum Riviera Blue-Sicherheitsgurte, blaue Schroth-Hosenträgergurte, lederumrandete Fußmatten, ein im Beifahrerfußraum montierter Feuerlöscher und ein weiß lackierter Überrollkäfig zu finden sind. Außerdem wurde er mit einer Klimaanlage und einem Porsche CDR-23 CD-Radio ausgestattet.
• Der Wagen fährt auf 18-Zoll-RS-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design in glänzendem Blau mit polierten Felgenhörnern, die gelbe Porsche-Bremssättel über verstärkten Stahlscheiben einrahmen (die Original-Porsche-Keramik-Verbundbremsen sind im Preis inbegriffen) und mit Michelin Pilot Sport-Reifen der Klasse N4 ausgestattet sind.
• Zur Serienausstattung des 996 GT3 RS gehören unter anderem steifere Stoßdämpfer und progressive Federn sowie eine Heckscheibe aus Polycarbonat, die leichten Schalensitze, der halbe Überrollkäfig und die Gurte des Clubsport-Pakets sowie eine Motorhaube und ein Heckflügel aus Kohlefaser.
• Der Porsche wird begleitet von seinem Besitzer-Paket, einer großen Historienmappe mit Rechnungen, Quittungen, alten TÜV-Zertifikaten und dem originalen Kaufvertrag, einem teilweise gestempelten Servicebuch, den originalen PCCB-Bremsscheiben in einer speziell angefertigten, farblich gekennzeichneten Metallbox mit dem Schriftzug "Porsche GT3 RS", einer blauen Fahrzeugabdeckung mit weißem "GT3 RS"-Schriftzug und Ersatz-Überrollkäfigspulen.

Werksspezifikation

• C16: Fahrzeug für den britischen Markt
• XME: Mittelkonsole in Wagenfarbe lackiert
• XSZ: Sicherheitsgurte in Riviera Blau
• XX1: Lederumrandete Fußmatten mit Porsche-Schriftzug
• 288: Scheinwerferwaschanlage
• 441: Radiovorbereitung
• 567: Getönte Windschutzscheibe oben
• 571: Aktivkohlefilter
• 573: Klimatisierung
• 596: Sicherheitskäfig weiß lackiert (GT3 RS)
• 598: GT3 RS-Logos und Radspeichen in Blau
• 601: Litronic (Xenon)-Scheinwerfer
• 697: CD-radio Becker Porsche CDR-23
• 09991: Porsche Exclusive Option

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. Februar 2024 bei 24.509 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Im März 2022 wurde im Porsche Service Zentrum Brooklands eine kleine Wartung durchgeführt. Dazu gehörten ein Motorölwechsel und der Einbau neuer Öl- und Partikelfilter. Die Rechnung befindet sich in der Fahrzeugakte, ist aber nicht im Serviceheft vermerkt.
• Der Porsche wurde im März 2021 bei einem Stand von 23.984 vom Spezialisten Center Gravity einer Fahrwerksinspektion unterzogen und die Kurvengewichtsgeometrie eingestellt. Zu diesem Zeitpunkt wurde er mit neuen GKN Innenstangenköpfen ausgestattet, die vorderen oberen Halterungen wurden von Rennsport auf Straße umgerüstet und neue Bilstein-Federteller hinten wurden eingebaut. Die Rechnung über 778,86 £ befindet sich in den Unterlagen des Fahrzeugs.
• Im Februar 2021 wurde er vom Spezialisten Ninemeister gewartet. Dazu gehörten der Einbau neuer Kondensatoren für die Klimaanlage, ein neuer Deckel für den Kühlmittelbehälter, ein Wechsel der Bremsflüssigkeit und vier neue Reifen. Die Rechnung über 1.819 £ befindet sich in der Historienakte.
• Die Bremsen wurden von Ninemeister im Dezember 2020 von PCCB auf Stahl getauscht. Die Rechnung über 4.198,08 £ für den Wechsel und die Überholung des Bremssystems ist in der History-Datei enthalten.
• Ein kleinerer Service wurde von Ninemeister im Oktober 2020 bei 23.266 Meilen durchgeführt. Dies beinhaltete eine Inspektion vor dem Verkauf und den Einbau neuer Luft- und Ölfilter. Die Rechnung ist in der Historie vorhanden und im Serviceheft abgestempelt.

Daten und Kilometerstand:

• März 2022 - Nicht angegeben - Porsche Service Zentrum Brooklands
• Okt 2020 - 23.266 Meilen - Ninemeister
• Sep 2018 - Nicht angegeben - Hartech Automotive
• Nov 2016 - Nicht angegeben - Hartech Automotive
• Nov 2016 - 22.186 Meilen - Hartech Automotive
• Sep 2014 - 20.151 Meilen - JZM Porsche
• Okt 2013 - 20.024 Meilen - Porsche Zentrum Colchester
• Okt 2011 - 18.878 Meilen - Porsche Zentrum Colchester
• Aug 2009 -15.463 Meilen - Porsche Service Zentrum Byfleet
• Nov 2006 - 5.850 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• Mai 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 996 ist ein gut erhaltenes Exemplar des hochgelobten Leichtbau-Performance-Helden. Er ist eines von nur 113 Exemplaren auf dem britischen Markt und bietet ein berauschendes analoges Fahrerlebnis. Er wäre eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten und Rennstrecken-Action gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 GT3 RS de la generación 996 es un ejemplo con poco kilometraje del aclamado clásico moderno ligero enfocado a los circuitos.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en plano "Mezger" de 3,6 litros, que entrega 375 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplar original "C16" fue matriculado por primera vez en mayo de 2004.
• Este 911 GT3 RS de la era 996 es uno de los 682 ejemplares entregados en todo el mundo y uno de los 113 modelos oficiales comercializados en el Reino Unido.
• El odómetro muestra sólo 24.509 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Acabado en Blanco Carrara, este GT3 RS se acentúa con calcas azules en la carrocería y un acabado azul para las llantas de aleación. El exterior cuenta con faros de xenón, mientras que en el interior hay cinturones de seguridad Riviera Blue, arneses Schroth azules, alfombrillas con borde de cuero, un extintor de incendios montado en el espacio para los pies del pasajero y una jaula antivuelco pintada de blanco. También se especificó con aire acondicionado y una unidad principal de radio CD Porsche CDR-23.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación "RS" de 18 pulgadas y cinco radios dobles acabadas en azul brillante con labios pulidos, que enmarcan pinzas de freno amarillas con la marca Porsche sobre discos de acero sobredimensionados (los frenos Porsche Ceramic Composite originales se incluyen en la venta), y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport de clasificación N4.
• El equipamiento de serie del 996 GT3 RS incluía amortiguadores más rígidos y muelles progresivos, así como una luneta trasera de policarbonato; los asientos de cubo ligeros, la media jaula antivuelco y los arneses del paquete Clubsport, y un capó y un alerón trasero de fibra de carbono.
• El Porsche se acompaña de su paquete de propietario, un gran archivo de historia que contiene facturas de apoyo, recibos, ITVs de edad y la factura original de venta, un libro de servicio parcialmente sellado, los discos de freno PCCB originales en un código de color a medida y 'Porsche GT3 RS' caja de almacenamiento de metal con guión, una cubierta azul coche con blanco 'GT3 RS' guión, y los tapones de la jaula antivuelco de repuesto.

Especificaciones de fábrica

• C16: Coche comercializado en el Reino Unido
• XME: Consola central pintada del color del coche
• XSZ: Cinturones de seguridad Riviera Blue
• XX1: Alfombrillas de cuero con inscripción Porsche
• 288: Lavafaros
• 441: Preparación de la radio
• 567: Parabrisas tintado
• 571: Filtro de carbón activado
• 573: Aire acondicionado
• 596: Jaula de seguridad pintada en blanco (GT3 RS)
• 598: GT3 RS logotipos y radios de las ruedas en Azul
• 601: Faros Litronic (xenón)
• 697: Radio CD Becker Porsche CDR-23
• 09991: Opción Porsche Exclusive

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La ITV más reciente fue el 16 de febrero de 2024, con 24.509 kilómetros, y la superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Porsche Service Centre Brooklands realizó una revisión menor en marzo de 2022. Esto incluyó un cambio de aceite del motor y el montaje de nuevos filtros de aceite y partículas. La factura está presente en el archivo de la historia del coche, pero no está estampada en el libro de servicio.
• El Porsche fue sometido a una inspección de suspensión y geometría de peso en curva en marzo de 2021 a 23.984 por el especialista Center Gravity. En esta coyuntura, se equipó con nuevas cabezas de rótula GKN, se cambiaron los soportes superiores delanteros de competición a carretera y se instalaron nuevos pernos de muelle Bilstein traseros. La factura de 778,86 £ está presente en el archivo de la historia del coche.
• En febrero de 2021 se sometió al mantenimiento del especialista Ninemeister. Esto incluyó la instalación de nuevos condensadores de aire acondicionado, una nueva tapa del depósito de refrigerante, un cambio de líquido de frenos y cuatro neumáticos nuevos. La factura de 1.819 £ está presente en el archivo de la historia.
• Los frenos fueron cambiados de PCCB a acero por Ninemeister en diciembre de 2020. La factura de 4.198,08 £ por el cambio y la revisión del sistema de frenos se incluye en el archivo de historial.
• Ninemeister realizó una revisión menor en octubre de 2020 a las 23.266 millas. Esto incluyó una inspección previa a la venta y el montaje de nuevos filtros de aire y aceite. La factura está presente en el historial y sellada en el libro de servicio.

Fechas y kilometraje:

• Mar 2022 - No indicado - Porsche Service Centre Brooklands
• Oct 2020 - 23.266 millas - Ninemeister
• Sep 2018 - No declarado - Hartech Automotive
• Nov 2016 - No declarado - Hartech Automotive
• Nov 2016 - 22,186 millas - Hartech Automotive
• Sep 2014 - 20.151 millas - JZM Porsche
• Oct 2013 - 20,024 millas - Centro Porsche Colchester
• Oct 2011 - 18.878 millas - Centro Porsche Colchester
• Agosto 2009 -15.463 millas - Porsche Service Centre Byfleet
• Nov 2006 - 5.850 millas - Porsche Centre Leeds
• Mayo de 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

RESUMEN

Este Porsche 911 GT3 RS de la generación 996 es un ejemplo bien conservado del alabado héroe de las prestaciones ligeras. Uno de sólo 113 coches del mercado del Reino Unido, y con una experiencia de conducción analógica embriagadora, que haría una adición notable a cualquier asamblea de los mejores de Stuttgart y un compañero gratificante para los paseos de fin de semana y la acción track-day por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 996 est un exemple à faible kilométrage de ce classique moderne, léger et axé sur la piste.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six "Mezger" de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre 375 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire original portant le code "C16" pour le marché britannique a été immatriculé pour la première fois en mai 2004.
• Cette 911 GT3 RS de l'ère 996 est l'un des 682 exemplaires livrés dans le monde et l'un des 113 modèles officiels du marché britannique.
• Le compteur n'affiche que 24 509 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Finie en blanc Carrara, cette GT3 RS est rehaussée d'autocollants de carrosserie bleus et d'une finition bleue pour les jantes en alliage. L'extérieur est équipé de phares au xénon, tandis qu'à l'intérieur, on trouve des ceintures de sécurité bleu Riviera, des harnais Schroth bleus, des tapis de sol en cuir, un extincteur monté au niveau du pied du passager et un arceau de sécurité peint en blanc. La voiture est également équipée de la climatisation et d'un autoradio Porsche CDR-23 CD.
• Elle est montée sur un ensemble correct de jantes en alliage de 18 pouces "RS" à cinq branches doubles, finies en bleu brillant avec des lèvres polies, encadrant des étriers de frein jaunes marqués Porsche sur des disques en acier surélevés (les freins céramiques composites d'origine de Porsche sont inclus dans la vente), et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport de classe N4.
• L'équipement de série de la 996 GT3 RS comprend des amortisseurs plus rigides et des ressorts progressifs, ainsi qu'une lunette arrière en polycarbonate, les sièges baquets légers, le demi-arceau de sécurité et les harnais du pack Clubsport, ainsi qu'un capot et un aileron arrière en fibre de carbone.
• La Porsche est accompagnée de son carnet du propriétaire, d'un grand dossier historique contenant les factures, les reçus, les anciens contrôles techniques et le contrat de vente d'origine, d'un carnet d'entretien partiellement tamponné, des disques de frein PCCB d'origine dans une boîte de rangement en métal avec code couleur et inscription " Porsche GT3 RS ", d'une housse de voiture bleue avec inscription " GT3 RS " en blanc et de bondes de rechange pour l'arceau de sécurité.

Spécification de l'usine

• C16 : Voiture commercialisée au Royaume-Uni
• XME : Console centrale peinte dans la couleur de la voiture
• XSZ : Ceintures de sécurité bleu Riviera
• XX1 : Tapis de sol en cuir avec inscription Porsche
• 288 : Lave-phares
• 441 : Préparation de la radio
• 567 : Pare-brise teinté
• 571 : Filtre à charbon actif
• 573 : Climatisation
• 596 : Cage de sécurité peinte en blanc (GT3 RS)
• 598 : Logos et rayons de roue GT3 RS en bleu
• 601 : Projecteurs Litronic (xénon)
• 697 : radio CD Becker Porsche CDR-23
• 09991 : Option exclusive Porsche

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 16 février 2024, à 24 509 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Une petite révision a été effectuée par le Porsche Service Centre Brooklands en mars 2022. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et du montage de nouveaux filtres à huile et à particules. La facture est présente dans le dossier d'historique de la voiture mais n'est pas tamponnée dans le carnet d'entretien.
• La Porsche a fait l'objet d'une inspection de la suspension et d'un réglage de la géométrie des masses en virage en mars 2021 à 23 984 par le spécialiste Center Gravity. A cette occasion, elle a été équipée de nouveaux embouts de biellettes internes GKN, les supports supérieurs avant ont été échangés de la course à la route et de nouveaux perchoirs de ressorts arrière Bilstein ont été montés. La facture de £778.86 est présente dans le dossier d'historique de la voiture.
• Il a été entretenu par le spécialiste Ninemeister en février 2021. Cet entretien comprenait la pose de nouveaux condenseurs de climatisation, d'un nouveau bouchon de réservoir de liquide de refroidissement, d'une vidange du liquide de frein et de quatre nouveaux pneus. La facture de 1 819 £ est présente dans le dossier d'historique.
• Les freins ont été remplacés du PCCB à l'acier par Ninemeister en décembre 2020. La facture de 4 198,08 £ pour le changement et la révision du système de freinage est incluse dans le dossier historique.
• Une révision mineure a été effectuée par Ninemeister en octobre 2020 à 23 266 miles. Il comprenait une inspection avant la vente et le montage de nouveaux filtres à air et à huile. La facture est présente dans l'historique et estampillée dans le carnet d'entretien.

Dates et kilométrage :

• Mar 2022 - Non communiqué - Porsche Service Centre Brooklands
• Oct 2020 - 23 266 miles - Ninemeister
• Sep 2018 - Non déclaré - Hartech Automotive
• Nov 2016 - Non communiqué - Hartech Automotive
• Nov 2016 - 22,186 miles - Hartech Automotive
• Sep 2014 - 20,151 miles - JZM Porsche
• Oct 2013 - 20,024 miles - Centre Porsche Colchester
• Oct. 2011 - 18.878 miles - Centre Porsche Colchester
• Août 2009 -15,463 miles - Porsche Service Centre Byfleet
• Nov 2006 - 5 850 miles - Centre Porsche de Leeds
• Mai 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 996 est un exemple bien entretenu de la célèbre voiture de performance légère. Cette voiture, l'une des 113 exemplaires disponibles sur le marché britannique, offre une expérience de conduite analogique enivrante. Elle constituerait un ajout notable à n'importe quelle assemblée des meilleurs véhicules de Stuttgart et un compagnon gratifiant pour les trajets du week-end comme pour les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 996 è un esempio a basso chilometraggio dell'acclamato classico leggero da pista.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six "Mezger" da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 375 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare originale con codice di mercato britannico "C16" è stato immatricolato per la prima volta nel maggio 2004.
• Questa 911 GT3 RS dell'era 996 è uno dei soli 682 esemplari consegnati in tutto il mondo e uno dei 113 modelli ufficiali per il mercato britannico.
• Il contachilometri segna solo 24.509 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rifinita in bianco Carrara, questa GT3 RS è impreziosita da decalcomanie blu sulla carrozzeria e da una finitura blu per i cerchi in lega. L'esterno è caratterizzato da fari allo xeno, mentre all'interno sono presenti cinture di sicurezza Riviera Blue, imbracature Schroth blu, tappetini in pelle, un estintore montato sul vano piedi del passeggero e una roll cage verniciata di bianco. La vettura era inoltre dotata di aria condizionata e di un'unità radio CDR-23 Porsche.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a cinque razze gemelle "RS" da 18 pollici, rifiniti in blu lucido con labbri lucidati, che incorniciano pinze dei freni gialle a marchio Porsche su dischi in acciaio maggiorati (i freni originali Porsche Ceramic Composite Brakes sono inclusi nella vendita) e sono dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport con classificazione N4.
• L'equipaggiamento di serie della 996 GT3 RS comprendeva ammortizzatori più rigidi e molle progressive, oltre a un lunotto in policarbonato; i sedili leggeri in pelle, la mezza gabbia antirollio e le cinture di sicurezza del pacchetto Clubsport, nonché il cofano e l'alettone posteriore in fibra di carbonio.
• La Porsche è accompagnata dal fascicolo del proprietario, da un ampio fascicolo storico contenente fatture, ricevute, vecchi tagliandi e l'atto di vendita originale, da un libretto di manutenzione parzialmente timbrato, dai dischi dei freni originali PCCB in una scatola metallica personalizzata con codice colore e scritta "Porsche GT3 RS", da un telo copriauto blu con scritta "GT3 RS" bianca e da cunei di ricambio per la gabbia di sicurezza.

Specifiche di fabbrica

• C16: Autovettura commercializzata nel Regno Unito
• XME: Console centrale verniciata nel colore dell'auto
• XSZ: cinture di sicurezza Riviera Blue
• XX1: Tappetini in pelle con scritte Porsche
• 288: Lavafari
• 441: Preparazione della radio
• 567: Parabrezza oscurato in alto
• 571: Filtro a carboni attivi
• 573: Aria condizionata
• 596: Gabbia di sicurezza verniciata di bianco (GT3 RS)
• 598: Loghi GT3 RS e raggi ruota in blu
• 601: Fari Litronic (xenon)
• 697: Radio CD Becker Porsche CDR-23
• 09991: Opzione Porsche Exclusive

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 16 febbraio 2024 a 24.509 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il Porsche Service Centre Brooklands ha effettuato un piccolo intervento di manutenzione nel marzo 2022. Questo comprendeva il cambio dell'olio motore e il montaggio di nuovi filtri dell'olio e antiparticolato. La fattura è presente nel fascicolo storico della vettura, ma non è stampata nel libretto di manutenzione.
• La Porsche è stata sottoposta a un controllo delle sospensioni e a una messa a punto della geometria del peso in curva nel marzo 2021, a 23.984 anni, da parte dello specialista Center Gravity. In quell'occasione sono state montate nuove teste delle aste interne GKN, i supporti superiori anteriori sono stati sostituiti da quelli da corsa a quelli da strada e sono stati montati nuovi supporti per le molle posteriori Bilstein. La fattura di 778,86 sterline è presente nel fascicolo storico della vettura.
• È stata sottoposta a manutenzione dallo specialista Ninemeister nel febbraio 2021. La manutenzione comprendeva il montaggio di nuovi condensatori dell'aria condizionata, un nuovo tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento, il cambio del liquido dei freni e quattro nuovi pneumatici. La fattura di 1.819 sterline è presente nel fascicolo storico.
• I freni sono stati sostituiti da PCCB ad acciaio da Ninemeister nel dicembre 2020. La fattura di 4.198,08 sterline per la sostituzione e la revisione dell'impianto frenante è inclusa nel fascicolo storico.
• Nell'ottobre 2020, a 23.266 chilometri, Ninemeister ha effettuato un piccolo intervento di manutenzione. Questo includeva un'ispezione pre-vendita e il montaggio di nuovi filtri dell'aria e dell'olio. La fattura è presente nella cronologia e timbrata nel libretto di manutenzione.

Date e chilometraggio:

• Mar 2022 - Non indicato - Centro assistenza Porsche Brooklands
• Ottobre 2020 - 23.266 miglia - Ninemeister
• Settembre 2018 - Non dichiarato - Hartech Automotive
• Nov 2016 - Non indicato - Hartech Automotive
• Novembre 2016 - 22.186 miglia - Hartech Automotive
• Settembre 2014 - 20.151 miglia - JZM Porsche
• Ottobre 2013 - 20.024 miglia - Centro Porsche Colchester
• Ottobre 2011 - 18.878 miglia - Centro Porsche Colchester
• Agosto 2009 -15.463 miglia - Centro Assistenza Porsche Byfleet
• Novembre 2006 - 5.850 miglia - Centro Porsche Leeds
• Maggio 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 996 è un esemplare ben conservato della celebre eroina delle prestazioni leggere. Una delle sole 113 vetture commercializzate nel Regno Unito, con un'inebriante esperienza di guida analogica, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di vetture di Stoccarda e una compagna gratificante per i fine settimana e le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 GT3 RS van de 996-generatie heeft weinig kilometers gemaakt en is een veelgeprezen lichtgewicht klassieker voor op het circuit.
• Onder de achterste motorklep zit een natuurlijk opgezogen 3,6-liter 'Mezger' flat-six, die 375 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit originele exemplaar met UK-marktcode 'C16' werd voor het eerst geregistreerd in mei 2004.
• Deze 911 GT3 RS uit het 996-tijdperk is een van de slechts 682 exemplaren die wereldwijd zijn geleverd en een van de slechts 113 officiële modellen voor de Britse markt.
• De kilometerteller geeft slechts 24.509 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze GT3 RS is afgewerkt in Carrara White en wordt geaccentueerd door blauwe stickers op de carrosserie en een blauwe afwerking van de lichtmetalen velgen. Het exterieur is voorzien van xenon koplampen, terwijl er binnenin Riviera Blue veiligheidsgordels, blauwe Schroth harnassen, lederen vloermatten, een brandblusser in de voetruimte van de passagier en een witgelakte rolkooi zijn gemonteerd. Hij is ook voorzien van airconditioning en een Porsche CDR-23 CD-radio head unit.
• Hij rijdt op de correcte set 18-inch 'RS' dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend blauw met gepolijste lippen, met gele remklauwen met Porsche-logo over opgewaardeerde stalen schijven (de originele Porsche Ceramic Composite Brakes zijn inbegrepen in de verkoop) en voorzien van Michelin Pilot Sport-banden met N4-waarde.
• Tot de standaarduitrusting van de 996 GT3 RS behoorden stijvere schokdempers en progressieve veren, evenals een achterruit van polycarbonaat; de lichtgewicht kuipstoelen, halve rolkooi en gordels uit het Clubsport-pakket, en een motorkap en achtervleugel van koolstofvezel.
• De Porsche wordt vergezeld door zijn eigenaarspakket, een groot historisch dossier met ondersteunende facturen, bonnetjes, oude APK's en het originele aankoopbewijs, een gedeeltelijk afgestempeld onderhoudsboekje, de originele PCCB-remschijven in een op maat gemaakte metalen opbergdoos met kleurcodering en 'Porsche GT3 RS'-opschrift, een blauwe autohoes met wit 'GT3 RS'-opschrift en reserve rolkooispengen.

Fabrieksspecificatie

• C16: Auto voor Britse markt
• XME: Middenconsole in autokleur gespoten
• XSZ: Riviera blauwe veiligheidsgordels
• XX1: Lederen vloermatten met Porsche opschrift
• 288: Koplampsproeier
• 441: Radiovoorbereiding
• 567: Getinte voorruit
• 571: Actief koolfilter
• 573: Airconditioning
• 596: Veiligheidskooi wit gespoten (GT3 RS)
• 598: GT3 RS logo's en wielspaken in blauw
• 601: Litronic (xenon) koplampen
• 697: CD-radio Becker Porsche CDR-23
• 09991: Porsche exclusieve optie

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente APK-keuring dateert van 16 februari 2024 en had een kilometerstand van 24.509 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• In maart 2022 werd een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche Service Centre Brooklands. Dit omvatte een motorolieverversing en het plaatsen van nieuwe olie- en roetfilters. De factuur is aanwezig in het historisch dossier van de auto, maar is niet afgestempeld in het onderhoudsboekje.
• De Porsche werd in maart 2021 bij 23.984 door specialist Center Gravity geïnspecteerd op ophanging en geometrie van het bochtgewicht. Op dat moment werd hij voorzien van nieuwe GKN-binnenste stanguiteinden, werden de voorste topbevestigingen omgewisseld van race- naar wegwielophanging en werden er nieuwe Bilstein-veerpoten achter gemonteerd. De factuur van £778,86 is aanwezig in het historisch dossier van de auto.
• In februari 2021 kreeg de auto onderhoud van specialist Ninemeister. Dit omvatte de montage van nieuwe airco condensors, een nieuwe dop van het koelvloeistofreservoir, een remvloeistofverversing en vier nieuwe banden. De factuur van £1.819 is aanwezig in het historisch dossier.
• De remmen werden in december 2020 door Ninemeister omgewisseld van PCCB naar staal. De factuur van 4.198,08 pond voor de vervanging en de revisie van het remsysteem is opgenomen in het geschiedenisdossier.
• Een kleine onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Ninemeister in oktober 2020 bij 23.266 mijl. Dit omvatte een inspectie voorafgaand aan de verkoop en de montage van nieuwe lucht- en oliefilters. De factuur is aanwezig in de historie en afgestempeld in het serviceboek.

Data en kilometers:

• mrt 2022 - niet vermeld - Porsche Servicecentrum Brooklands
• Okt 2020 - 23.266 mijl - Ninemeister
• Sep 2018 - Niet vermeld - Hartech Automotive
• Nov 2016 - Niet vermeld - Hartech Automotive
• Nov 2016 - 22.186 mijl - Hartech Automotive
• Sep 2014 - 20.151 mijl - JZM Porsche
• Okt 2013 - 20.024 mijl - Porsche Centrum Colchester
• Okt 2011 - 18.878 mijl - Porsche Centrum Colchester
• Aug 2009 -15.463 mijl - Porsche Onderhoudscentrum Byfleet
• Nov 2006 - 5.850 mijl - Porsche Centrum Leeds
• Mei 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT3 RS van de 996-generatie is een goed onderhouden exemplaar van de geprezen lichtgewicht prestatieheld. Hij is een van de 113 auto's die in het Verenigd Koninkrijk op de markt zijn en heeft een bedwelmende analoge rijervaring. Hij zou een opvallende aanvulling zijn op elke verzameling van de beste auto's uit Stuttgart en een verrijkende metgezel voor weekendritten en circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 GT3 RS generacji 996 to egzemplarz z niskim przebiegiem, będący uznanym, lekkim, torowym klasykiem.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, 3,6-litrowa, płaska szóstka "Mezger", dostarczająca 375 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz o oryginalnym brytyjskim kodzie "C16" został po raz pierwszy zarejestrowany w maju 2004 roku.
• To 911 GT3 RS z 996 roku jest jednym z zaledwie 682 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie i jednym z zaledwie 113 oficjalnych modeli przeznaczonych na rynek brytyjski.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 24 509 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wykończony w kolorze Carrara White, ten GT3 RS jest zaakcentowany niebieskimi naklejkami na nadwozie i niebieskim wykończeniem felg aluminiowych. Nadwozie wyposażono w reflektory ksenonowe, a wnętrze w pasy bezpieczeństwa w kolorze Riviera Blue, niebieskie szelki bezpieczeństwa Schroth, obszyte skórą dywaniki podłogowe, gaśnicę zamontowaną w przestrzeni na nogi pasażera i pomalowaną na biało klatkę bezpieczeństwa. Samochód wyposażono także w klimatyzację i radioodtwarzacz Porsche CDR-23 CD.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych podwójnych pięcioramiennych felg aluminiowych "RS" wykończonych w błyszczącym niebieskim kolorze z polerowanymi krawędziami, obramowujących żółte zaciski hamulcowe marki Porsche na wzmocnionych stalowych tarczach (oryginalne ceramiczne hamulce kompozytowe Porsche są objęte sprzedażą) i wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport klasy N4.
• Standardowe wyposażenie 996 GT3 RS obejmowało sztywniejsze amortyzatory i progresywne sprężyny, a także tylną szybę z poliwęglanu; lekkie fotele kubełkowe, półklatkę bezpieczeństwa i uprzęże z pakietu Clubsport oraz maskę i tylne skrzydło z włókna węglowego.
• Do Porsche dołączony jest pakiet właściciela, duża teczka historii zawierająca faktury, paragony, stare przeglądy techniczne i oryginalny dowód sprzedaży, częściowo podstemplowana książka serwisowa, oryginalne tarcze hamulcowe PCCB w metalowym pudełku z napisem "Porsche GT3 RS", niebieski pokrowiec na samochód z białym napisem "GT3 RS" oraz zapasowe wypusty klatki bezpieczeństwa.

Specyfikacja fabryczna

• C16: samochód na rynek brytyjski
• XME: Konsola środkowa pomalowana w kolorze samochodu
• XSZ: pasy bezpieczeństwa Riviera Blue
• XX1: Skórzane dywaniki podłogowe z napisem Porsche
• 288: Spryskiwacz reflektora
• 441: Przygotowanie radia
• 567: Szyba przednia przyciemniana od góry
• 571: Filtr z węglem aktywnym
• 573: Klimatyzacja
• 596: Klatka bezpieczeństwa pomalowana na biało (GT3 RS)
• 598: Logo GT3 RS i szprychy kół w kolorze niebieskim
• 601: Reflektory Litronic (ksenonowe)
• 697: CD-radio Becker Porsche CDR-23
• 09991: Opcja Porsche Exclusive

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT odbył się 16 lutego 2024 r. przy przebiegu 24 509 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Niewielki serwis został przeprowadzony przez Porsche Service Centre Brooklands w marcu 2022 roku. Obejmował on wymianę oleju silnikowego oraz montaż nowych filtrów oleju i cząstek stałych. Faktura znajduje się w pliku historii samochodu, ale nie ma jej w książce serwisowej.
• Porsche zostało poddane kontroli zawieszenia i ustawieniu geometrii masy w zakrętach w marcu 2021 roku przy 23 984 przez specjalistę Center Gravity. W tym momencie zamontowano nowe wewnętrzne końcówki drążków GKN, przednie górne mocowania zostały zamienione z wyścigowych na drogowe i zamontowano nowe tylne sprężyny Bilstein. Faktura za 778,86 funtów znajduje się w historii samochodu.
• W lutym 2021 r. samochód przeszedł przegląd techniczny w specjalistycznej firmie Ninemeister. Obejmował on montaż nowych skraplaczy klimatyzacji, nowego korka zbiornika płynu chłodzącego, wymianę płynu hamulcowego i czterech nowych opon. Faktura na kwotę 1 819 funtów znajduje się w historii pojazdu.
• Hamulce zostały zamienione z PCCB na stalowe przez Ninemeister w grudniu 2020 roku. Faktura w wysokości 4 198,08 GBP za wymianę i przegląd układu hamulcowego znajduje się w pliku historii.
• Niewielki serwis został przeprowadzony przez Ninemeister w październiku 2020 r. przy przebiegu 23 266 mil. Obejmował on kontrolę przedsprzedażną oraz montaż nowych filtrów powietrza i oleju. Faktura jest obecna w historii i podstemplowana w książce serwisowej.

Daty i przebieg:

• Marzec 2022 - Nie określono - Centrum serwisowe Porsche Brooklands
• Październik 2020 - 23 266 mil - Ninemeister
• Wrzesień 2018 - Nie podano - Hartech Automotive
• Listopad 2016 - nie podano - Hartech Automotive
• Listopad 2016 - 22 186 mil - Hartech Automotive
• Wrzesień 2014 - 20 151 mil - JZM Porsche
• Październik 2013 - 20 024 mil - Porsche Centre Colchester
• Październik 2011 - 18 878 mil - Porsche Centre Colchester
• Sierpień 2009 - 15 463 mil - Centrum serwisowe Porsche Byfleet
• Listopad 2006 - 5 850 mil - Porsche Centre Leeds
• Maj 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 GT3 RS generacji 996 jest dobrze utrzymanym egzemplarzem chwalonego bohatera lekkich osiągów. Jeden z zaledwie 113 egzemplarzy dostępnych na rynku brytyjskim, oferujący odurzające analogowe wrażenia z jazdy, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu najlepszych samochodów ze Stuttgartu i satysfakcjonującym towarzyszem zarówno weekendowych przejażdżek, jak i dni na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 GT3 RS da geração 996 é um exemplar de baixa quilometragem do aclamado clássico moderno, leve e focado nas pistas.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros "Mezger" naturalmente aspirado, que debita 375 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar original com o código "C16" do mercado britânico foi registado pela primeira vez em maio de 2004.
• Este 911 GT3 RS da era 996 é um de apenas 682 exemplares entregues em todo o mundo e um de apenas 113 modelos oficiais no mercado britânico.
• O conta-quilómetros indica apenas 24.509 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Com acabamento em Branco Carrara, este GT3 RS é acentuado por decalques azuis na carroçaria e um acabamento azul nas jantes de liga leve. O exterior apresenta faróis de xénon, enquanto no interior existem cintos de segurança Riviera Blue, arneses Schroth azuis, tapetes em pele, um extintor de incêndio montado na zona dos pés do passageiro e uma gaiola de proteção pintada de branco. Também foi especificado com ar condicionado e uma unidade central de rádio CDR-23 CD da Porsche.
• O veículo é montado no conjunto correto de jantes de liga leve de 18 polegadas "RS" de cinco raios duplos, com acabamento em azul brilhante e rebordos polidos, emoldurando pinças de travão amarelas da marca Porsche sobre discos de aço melhorados (os travões originais Porsche Ceramic Composite Brakes estão incluídos na venda) e equipados com pneus Michelin Pilot Sport de classificação N4.
• O equipamento de série para o 996 GT3 RS incluía amortecedores mais rígidos e molas progressivas, bem como um vidro traseiro em policarbonato; os bancos de balde leves, meia gaiola de proteção e arneses do pacote Clubsport, e um capot e asa traseira em fibra de carbono.
• O Porsche é acompanhado pelo seu dossier do proprietário, um grande dossier histórico contendo facturas, recibos, antigas MOTs e a fatura de venda original, um livro de serviço parcialmente carimbado, os discos de travão PCCB originais numa caixa de armazenamento metálica com código de cores e com a inscrição "Porsche GT3 RS", uma capa azul com a inscrição "GT3 RS" em branco e batoques sobresselentes para a gaiola de proteção.

Especificação de fábrica

• C16: Automóvel do mercado britânico
• XME: Consola central pintada na cor do automóvel
• XSZ: Cintos de segurança azuis Riviera
• XX1: Tapetes em pele com a inscrição Porsche
• 288: Lavador de faróis
• 441: Preparação da rádio
• 567: Para-brisas com vidro fumado
• 571: Filtro de carvão ativado
• 573: Ar condicionado
• 596: Gaiola de segurança pintada de branco (GT3 RS)
• 598: Logótipos do GT3 RS e raios das rodas em azul
• 601: Faróis Litronic (xénon)
• 697: Rádio CD Becker Porsche CDR-23
• 09991: Opção exclusiva Porsche

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 16 de fevereiro de 2024, com 24.509 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foi efectuada uma pequena revisão pelo Porsche Service Centre Brooklands em março de 2022. Esta incluiu uma mudança de óleo do motor e a instalação de novos filtros de óleo e de partículas. A fatura está presente no historial do automóvel, mas não está registada no livro de revisões.
• O Porsche foi objeto de uma inspeção da suspensão e da geometria do peso nas curvas em março de 2021, a 23.984, pelo especialista Center Gravity. Neste momento, foi equipado com novas extremidades da haste interna GKN, os suportes superiores dianteiros foram trocados de corrida para estrada e novos poleiros de mola traseira Bilstein foram instalados. A fatura de £778,86 está presente no histórico do carro.
• Recebeu manutenção do especialista Ninemeister em fevereiro de 2021. Esta incluiu a instalação de novos condensadores de ar condicionado, uma nova tampa do reservatório do líquido de refrigeração, uma mudança do líquido dos travões e quatro pneus novos. A fatura de £1.819 está presente no arquivo de histórico.
• Os travões foram trocados de PCCB para aço pela Ninemeister em dezembro de 2020. A fatura de £4.198,08 relativa à mudança e à revisão do sistema de travões está incluída no processo histórico.
• Um pequeno serviço foi realizado pela Ninemeister em outubro de 2020 a 23.266 milhas. Esta incluiu uma inspeção pré-venda e a instalação de novos filtros de ar e de óleo. A fatura está presente no histórico e carimbada no livro de serviço.

Datas e quilometragem:

• Mar 2022 - Não indicado - Porsche Service Centre Brooklands
• outubro 2020 - 23.266 milhas - Ninemeister
• Set 2018 - Não declarado - Hartech Automotive
• Nov 2016 - Não indicado - Hartech Automotive
• Nov 2016 - 22.186 milhas - Hartech Automotive
• setembro 2014 - 20.151 milhas - JZM Porsche
• outubro 2013 - 20.024 milhas - Porsche Centre Colchester
• outubro 2011 - 18.878 milhas - Porsche Centre Colchester
• agosto 2009 -15.463 milhas - Porsche Service Centre Byfleet
• Nov 2006 - 5.850 milhas - Porsche Centre Leeds
• maio 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

RESUMO

Este Porsche 911 GT3 RS da geração 996 é um exemplo bem conservado do elogiado herói do desempenho leve. Um dos 113 exemplares existentes no mercado britânico e com uma experiência de condução analógica inebriante, seria uma adição notável a qualquer conjunto dos melhores de Estugarda e um companheiro gratificante para os passeios de fim de semana e para os dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 GT3 RS från 996-generationen är ett exemplar med låg körsträcka av den hyllade, lätta och banfokuserade moderna klassikern.
• Under den bakre motorhuven sitter en naturligt sugande 3,6-liters "Mezger" flatsexa, som levererar 375 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta ursprungliga exemplar med koden "C16" för den brittiska marknaden registrerades första gången i maj 2004.
• Denna 911 GT3 RS från 996-eran är en av endast 682 exemplar som levererats över hela världen och en av endast 113 officiella modeller för den brittiska marknaden.
• Vägmätaren visar bara 24 509 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna GT3 RS är målad i Carrara White och har blå dekaler på karossen och en blå finish på lättmetallfälgarna. Exteriören har xenonstrålkastare, medan det inuti finns Riviera Blue säkerhetsbälten, blå Schroth-sele, läderkantade golvmattor, en brandsläckare monterad i fotutrymmet och en vitlackerad rullbur. Den var också utrustad med luftkonditionering och en Porsche CDR-23 CD-radiohuvudenhet.
• Den rullar på den korrekta uppsättningen 18-tums "RS" dubbla femekrade lättmetallfälgar i glansblått med polerade läppar, som ramar in gula Porsche-märkta bromsok över uppgraderade stålskivor (de ursprungliga Porsche Ceramic Composite Brakes ingår i försäljningen), och är monterade med N4-klassade Michelin Pilot Sport-däck.
• Standardutrustningen för 996 GT3 RS omfattade styvare stötdämpare och progressiva fjädrar samt en bakruta i polykarbonat; de lätta skålade sätena, den halva störtburen och selarna från Clubsport-paketet samt en motorhuv och bakvinge i kolfiber.
• Porschen åtföljs av sitt ägarpaket, en stor historikfil som innehåller stödfakturor, kvitton, gamla MOT och den ursprungliga försäljningsräkningen, en delvis stämplad servicebok, de ursprungliga PCCB-bromsskivorna i en skräddarsydd färgkodad och "Porsche GT3 RS" skriven metallförvaringslåda, en blå bilskydd med vit "GT3 RS" skrift och reservrullburar.

Fabriksspecifikation

• C16: Bil på den brittiska marknaden
• XME: Mittkonsolen målad i bilens färg
• XSZ: Riviera Blue säkerhetsbälten
• XX1: Golvmattor i läder med Porsche-skrift
• 288: Strålkastarspolare
• 441: Förberedelser för radio
• 567: Vindruta med övre kant
• 571: Filter med aktivt kol
• 573: Luftkonditionering
• 596: Säkerhetsbur lackerad i vitt (GT3 RS)
• 598: GT3 RS-logotyper och hjulekrar i blått
• 601: Litronic (xenon) strålkastare
• 697: CD-radio Becker Porsche CDR-23
• 09991: Porsche Exclusive tillval

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Den senaste MOT-kontrollen var den 16 februari 2024 vid 24 509 miles, vilket resulterade i ett första godkännande utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• En mindre service utfördes av Porsche Service Centre Brooklands i mars 2022. Detta inkluderade ett motoroljebyte och montering av nya olje- och partikelfilter. Fakturan finns i bilens historik men är inte stämplad i serviceboken.
• Porschen var föremål för en fjädringsinspektion och hörnviktsgeometri i mars 2021 vid 23 984 av specialisten Center Gravity. Vid denna tidpunkt var den utrustad med nya GKN inre stångändar, de främre toppfästena byttes från tävling till väg och nya Bilstein bakre fjäderpinnar monterades. Fakturan på 778,86 pund finns i bilens historikfil.
• I februari 2021 fick den underhåll av specialisten Ninemeister. Detta inkluderade montering av nya luftkonditioneringskondensatorer, ett nytt kylvätskebehållarlock, byte av bromsvätska och fyra nya däck. Fakturan på 1 819 GBP finns i historikfilen.
• Bromsarna byttes från PCCB till stål av Ninemeister i december 2020. Fakturan på 4 198,08 £ för bytet och översynen av bromssystemet ingår i historikfilen.
• En mindre service utfördes av Ninemeister i oktober 2020 vid 23 266 miles. Detta inkluderade en inspektion före försäljning och montering av nya luft- och oljefilter. Fakturan finns i historiken och är stämplad i serviceboken.

Datum och körsträcka:

• Mar 2022 - Ej angiven - Porsche Service Centre Brooklands
• Oktober 2020 - 23 266 mil - Ninemeister
• Sep 2018 - Ej angiven - Hartech Automotive
• Nov 2016 - Ej angiven - Hartech Automotive
• Nov 2016 - 22,186 miles - Hartech Automotive
• Sep 2014 - 20,151 mil - JZM Porsche
• Oktober 2013 - 20,024 mil - Porsche Centre Colchester
• Oktober 2011 - 18,878 mil - Porsche Centre Colchester
• Aug 2009 - 15 463 mil - Porsche Service Centre Byfleet
• Nov 2006 - 5 850 mil - Porsche Centre Leeds
• Maj 2004 - PDI - Porsche JCT 600 Brooklands

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 GT3 RS från 996-generationen är ett välskött exempel på den hyllade lättviktshjälten. Den är en av endast 113 bilar på den brittiska marknaden och har en berusande analog körupplevelse, vilket gör den till ett anmärkningsvärt tillskott till alla Stuttgarts finaste bilar och en givande följeslagare för både helgkörningar och trackdays.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.