2004 PORSCHE 911 (996) GT3 RS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 996 ist ein sehr gepflegtes Exemplar des leichten, rennstreckenorientierten Sportwagens, der von Anfang an drei Besitzer hatte und mit einem begehrten Manthey-Racing 3,9-Liter-Umbau ausgestattet ist.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein verbesserter 3,9-Liter-Saugmotor von Manthey-Racing, der jetzt bis zu 440 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Das Auto hatte von Anfang an drei Besitzer, und der Kilometerzähler zeigt 30.890 km an, was durch die Wartungshistorie des Autos bestätigt wird.
• Dieser GT3 RS ist eines von nur 682 weltweit produzierten Exemplaren.
• Bitte beachten Sie: Dieser 911er wird nur deshalb erneut zum Verkauf angeboten, weil der vorherige Gewinner das Geschäft nicht abschließen konnte, und nicht wegen irgendeines Problems mit dem Auto.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 911 GT3 RS der Generation 996 verfügt über straffere Stoßdämpfer, progressive Federn, einen Überrollkäfig, Gurte aus dem Clubsport-Paket und eine Reihe von gewichtssparenden Elementen, darunter eine Heckscheibe aus Polycarbonat, leichte Schalensitze sowie eine Motorhaube, Außenspiegelabdeckungen und ein Heckspoiler aus Kohlefaser.
• Dieses Exemplar ist in Carrara-Weiß mit roten Karosserieaufklebern lackiert und verfügt über ein mit schwarzem Stoff bezogenes Interieur mit Recaro-Schalensitzen mit Porsche-Wappen und roten Sicherheitsgurten sowie einem weißen Überrollkäfig und silbernen Zierelementen.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen R.S. in Rot mit polierten Felgenhörnern, die rote Bremssättel der Marke Porsche einrahmen und mit Michelin Pilot Sport Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, ein Alcantara-Lenkrad, elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine beheizbare Heckscheibe, Getränkehalter, eine Klimaautomatik, ein Porsche CDR-23-CD-Stereo, elektrische Fensterheber sowie ein Alcantara-Schaltknauf und ein Handbremsgriff.
• Dieser 911 GT3 RS verfügt jetzt über einen Manthey Racing 3,9-Liter-Umbau, mit einer verbesserten Auspuffanlage und Stoßdämpfern. Allerdings gibt der Verkäufer an, dass alle originalen 3.6 Komponenten enthalten sind, mit dem Zylinderkit und Auspuff.
• Es wird von allen Original-Besitzerhandbüchern und einem teilweise gestempelten Serviceheft begleitet.

ZUSTAND

• Der Verkäufer merkt an, dass es zuvor einen kleinen Unfall an der Vorderseite des Fahrzeugs gegeben hat, was dazu führte, dass eine neue vordere Stoßstange eingebaut wurde.
• Die Carrara-weiße Lackierung befindet sich dem Alter des Fahrzeugs entsprechend in einem ausgezeichneten Zustand, allerdings weist der Verkäufer auf einige kleine Steinschlagschäden auf der Motorhaube hin. Außerdem gibt es kleine Schönheitsfehler am Beifahrertürgriff und kleine Steinschläge am Frontsplitter.
• Im Innenraum präsentiert sich die Kabine in einem guten Zustand. Es gibt kleine Schrammen am Schweller der Fahrertür, Flecken und leichte Schrammen an der Verkleidung des Getriebetunnels, leichte Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf und leichte Gebrauchsspuren an den Sitzen, aber keine nennenswerte Abnutzung oder Verfärbung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand 2020 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte große Service an diesem 911 GT3 RS wurde im März 2020 bei 30.617 Kilometern vom Porsche-Spezialisten PEW Sportwagen durchgeführt und beinhaltete einen Zündkerzenwechsel.
• Zuvor wurde im Juli 2015 bei 24.182 km ein kleiner Service bei PEW Sportwagen durchgeführt, ein weiterer im Juli 2010 bei 21.933 km im Porsche Zentrum Stuttgart.

Daten und Kilometerstand:

• 31. Mai 2005, 10.354 km im Porsche Zentrum Oshabrück
• 17 Mar 2006, 12,020 Kms at Porsche Centre Pforzheim
• 20 Mar 2008, 18,121 Kms at Porsche Centre Pforzheim
• 13. Juli 2010, 21.933 km im Porsche Zentrum Stuttgart
• 28 Jul 2015, 24.182 km bei PEW Sportwagen
• 25 Mär 2020, 30.617 km bei PEW Sportwagen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 996 ist ein gut erhaltenes Beispiel für ein rennstreckenorientiertes Fahrzeug, das von Anfang an drei Besitzer hatte und mit einigen wünschenswerten Manthey-Racing-Leistungsverbesserungen ausgestattet ist. Er ist eines von nur 682 weltweit produzierten Exemplaren und verfügt über einen leistungsstarken, aufgerüsteten Sechszylinder-Flachmotor, der mit einem ansprechenden Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Er wäre eine schöne Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten und Track-Day-Action gleichermaßen, der mit seinem lohnenden analogen Fahrerlebnis sicher begeistern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta generación 996 Porsche 911 GT3 RS es un ejemplo bien mantenido de la pista de peso ligero centrado en coche deportivo, que ofrece con tres propietarios de nuevo y con una conversión Manthey-Racing deseable 3,9 litros.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un motor Manthey-Racing de 3,9 litros atmosférico y seis cilindros en línea mejorado, que ahora produce hasta 440 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• El coche ha tenido tres propietarios desde nuevo, y el cuentakilómetros marca 30.890 Kms, lo que está avalado por el historial de mantenimiento del coche.
• Este GT3 RS es uno de los 682 ejemplares producidos en todo el mundo.
• Tenga en cuenta: este 911 sólo se ofrece a la venta de nuevo como el ganador anterior no pudo completar el trato, y no a causa de cualquier problema con el coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 911 GT3 RS de la generación 996 incorpora amortiguadores más firmes, muelles progresivos, una jaula antivuelco, arneses del paquete Clubsport y una serie de elementos que reducen el peso, como una luneta trasera de policarbonato, asientos de cubo ligeros y un capó, cubiertas de los retrovisores exteriores y alerón trasero de fibra de carbono.
• Este ejemplar está acabado en blanco Carrara con calcomanías rojas en la carrocería, sobre un interior tapizado en tela negra, con asientos Recaro con cresta Porsche acentuados por cinturones de seguridad rojos y arneses Schroth, con una jaula antivuelco blanca y detalles plateados.
• Monta un correcto juego de llantas de aleación R.S de 18 pulgadas acabadas en rojo con labios pulidos, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, volante tapizado en Alcántara, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, parabrisas trasero térmico, portavasos, climatizador, equipo de música Porsche CDR-23, elevalunas eléctricos y pomo del cambio y empuñadura del freno de mano tapizados en Alcántara.
• Este 911 GT3 RS cuenta ahora con una conversión de 3,9 litros de Manthey Racing, con un sistema de escape y amortiguadores mejorados. Sin embargo, el vendedor afirma que todos los componentes originales del 3.6 están incluidos, con el kit de cilindros y el escape.
• Irá acompañado de todos los manuales originales del propietario, su fahrzeugbrief alemán y un libro de mantenimiento parcialmente sellado.

CONDICIÓN

• El vendedor señala un pequeño impacto anterior en la parte delantera del coche, que dio lugar a la instalación de un parachoques delantero de repuesto.
• La pintura Blanco Carrara está en excelentes condiciones dada la edad del coche, aunque el vendedor señala que hay algunos pequeños desconchones en el capó. También hay pequeñas manchas en el tirador de la puerta del acompañante y pequeños desconchones en el splitter delantero.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado. Hay pequeños arañazos en el umbral de la puerta del conductor, manchas y ligeros arañazos en el embellecedor del túnel de transmisión, ligeros signos de desgaste en el pomo del cambio y leves signos de uso en los asientos, pero ningún desgaste o decoloración significativa.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo en 2020, y se registró como un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión mayor más reciente de este 911 GT3 RS fue realizada en marzo de 2020 a los 30.617 Kms por el especialista de Porsche PEW Sportwagen, que incluyó un cambio de bujías.
• Antes de esto, se realizó un servicio menor en julio de 2015 a los 24,182 Kms por PEW Sportwagen, con otro en julio de 2010 a los 21,933 Kms por Porsche Centre Stuttgart.

Fechas y kilometrajes:

• 31 de mayo de 2005, 10.354 Kms en el Centro Porsche de Oshabrück
• 17 Mar 2006, 12.020 Kms en el Centro Porsche de Pforzheim
• 20 mar 2008, 18.121 Kms en el Centro Porsche de Pforzheim
• 13 Jul 2010, 21.933 Kms en el Centro Porsche de Stuttgart
• 28 Jul 2015, 24,182 Kms en PEW Sportwagen
• 25 Mar 2020, 30,617 Kms en PEW Sportwagen

RESUMEN

Esta generación 996 Porsche 911 GT3 RS es un ejemplo bien presentado de la pista centrada en el conductor del coche, que ofrece con tres propietarios de nuevo y mejorado por algunos deseables Manthey-Racing actualizaciones de rendimiento. Uno de los 682 ejemplares producidos en todo el mundo y con un potente motor mejorado de seis cilindros planos acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, que haría una buena adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero emocionante para los paseos de fin de semana y la acción track-day por igual, lo que es seguro para deleitar con su experiencia de conducción analógica gratificante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 996 est un exemple bien entretenu de la voiture de sport légère axée sur la piste, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et dotée d'une conversion Manthey-Racing de 3,9 litres très recherchée.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six Manthey-Racing amélioré de 3,9 litres à aspiration naturelle, qui produit désormais jusqu'à 440 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• La voiture a eu trois propriétaires depuis le début, et le compteur kilométrique indique 30 890 km, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien de la voiture.
• Cette GT3 RS est l'un des 682 exemplaires produits dans le monde.
• Remarque : cette 911 n'est remise en vente que parce que l'acheteur précédent n'a pas réussi à conclure l'affaire, et non en raison d'un quelconque problème avec la voiture.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 911 GT3 RS de la génération 996 est équipée d'amortisseurs plus fermes, de ressorts progressifs, d'un arceau de sécurité, de harnais issus du pack Clubsport et d'une multitude d'éléments permettant de gagner du poids, notamment une lunette arrière en polycarbonate, des sièges baquets légers, un capot, des coques de rétroviseurs extérieurs et un aileron arrière en fibre de carbone.
• Cet exemplaire est peint en blanc Carrara avec des autocollants de carrosserie rouges, sur un intérieur garni de tissu noir, avec des sièges baquets Recaro à écusson Porsche, accentués par des ceintures de sécurité rouges et des harnais Schroth, avec un arceau de sécurité blanc, et des garnitures argentées.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage R.S. de 18 pouces finies en rouge avec des lèvres polies, encadrant des étriers de frein rouges marqués Porsche et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les équipements d'origine comprennent des phares au xénon, un volant Alcantara, des rétroviseurs électriques, un pare-brise arrière chauffant, des porte-gobelets, la climatisation, une chaîne stéréo Porsche CDR-23, des vitres électriques, un pommeau de levier de vitesse et une poignée de frein à main Alcantara.
• Cette 911 GT3 RS est désormais équipée d'une conversion Manthey Racing 3.9 litres, avec un système d'échappement et des amortisseurs améliorés. Cependant, le vendeur précise que tous les composants d'origine de la 3.6 sont inclus, avec le kit cylindre et l'échappement.
• Elle sera accompagnée de tous les manuels d'origine du propriétaire, de son fahrzeugbrief allemand et d'un carnet d'entretien partiellement estampillé.

CONDITION

• Le vendeur signale un petit choc à l'avant de la voiture, qui a entraîné le remplacement du pare-chocs avant.
• La peinture blanc carrare est en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, mais le vendeur signale quelques petits éclats de pierre sur le capot. Il y a également de petites imperfections sur la poignée de la porte passager, et de petits éclats de pierre sur le splitter avant.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en très bon état. Il y a de légères éraflures sur le seuil de la porte conducteur, des taches et de légères éraflures sur la garniture du tunnel de transmission, de légères traces d'usure sur le pommeau de levier de vitesse et de légères traces d'utilisation sur les sièges, mais pas d'usure ou de décoloration importante.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en 2020 et a été parfaitement réussi.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière grande révision de cette 911 GT3 RS a été effectuée en mars 2020 à 30 617 Kms par le spécialiste Porsche PEW Sportwagen, avec notamment un changement de bougie.
• Auparavant, un entretien mineur a été effectué en juillet 2015 à 24 182 km par PEW Sportwagen, et un autre en juillet 2010 à 21 933 km par le Centre Porsche de Stuttgart.

Dates et kilométrages :

• 31 mai 2005, 10 354 km au Centre Porsche d'Oshabrück
• 17 Mar 2006, 12,020 Kms at Porsche Centre Pforzheim
• 20 Mar 2008, 18,121 Kms at Porsche Centre Pforzheim
• 13 juillet 2010, 21 933 km au Centre Porsche de Stuttgart
• 28 Jul 2015, 24,182 Kms à PEW Sportwagen
• 25 Mar 2020, 30,617 Kms à PEW Sportwagen

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 996 est un exemple bien présenté de la voiture de pilote axée sur la piste, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et améliorée par quelques mises à niveau de performance Manthey-Racing. Produite à seulement 682 exemplaires dans le monde et dotée d'un puissant moteur flat-six amélioré couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle constituerait un excellent ajout à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon passionnant pour les trajets du week-end et les journées sur circuit, qui ne manquera pas de ravir par son expérience de conduite analogique gratifiante.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 996 è un esemplare ben conservato della leggera auto sportiva da pista, offerta con tre proprietari dal nuovo e che vanta un'ambita conversione Manthey-Racing da 3,9 litri.
• Sotto il cofano del motore posteriore si trova un flat-six ad aspirazione naturale da 3,9 litri aggiornato di Manthey-Racing, che ora produce fino a 440 CV e aziona le ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• L'auto ha avuto tre proprietari da quando è stata acquistata e il contachilometri indica 30.890 km, come dimostra lo storico della manutenzione.
• Questa GT3 RS è uno dei soli 682 esemplari prodotti in tutto il mondo.
• Nota bene: questa 911 viene rimessa in vendita solo perché il precedente vincitore non è riuscito a concludere l'affare, e non per un problema della vettura.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 911 GT3 RS della generazione 996 è dotata di ammortizzatori più rigidi, molle progressive, gabbia di sicurezza, imbracature del pacchetto Clubsport e una serie di elementi di riduzione del peso, tra cui il lunotto in policarbonato, i sedili leggeri e il cofano, le calotte degli specchietti retrovisori e lo spoiler posteriore in fibra di carbonio.
• Questo esemplare è rifinito in bianco Carrara con decalcomanie rosse, su interni rivestiti in tessuto nero, con sedili Recaro con cresta Porsche accentuati da cinture di sicurezza rosse e imbracature Schroth, con gabbia di protezione bianca e finiture argentate.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega R.S da 18 pollici rifiniti in rosso con labbro lucido, che incorniciano le pinze dei freni rosse con il marchio Porsche e montano pneumatici Michelin Pilot Sport.
• La dotazione di serie comprende fari allo xeno, volante rivestito in Alcantara, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, parabrezza posteriore riscaldato, portabicchieri, climatizzatore, stereo CD Porsche CDR-23, alzacristalli elettrici, pomello del cambio e impugnatura del freno a mano rivestiti in Alcantara.
• Questa 911 GT3 RS presenta ora una conversione Manthey Racing da 3,9 litri, con un sistema di scarico e ammortizzatori aggiornati. Tuttavia, il venditore dichiara che tutti i componenti originali del 3.6 sono inclusi, con il kit di cilindri e lo scarico.
• Sarà accompagnata da tutti i manuali originali del proprietario, dal fahrzeugbrief tedesco e da un libretto di manutenzione parzialmente timbrato.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala un piccolo urto precedente sulla parte anteriore della vettura, che ha comportato il montaggio di un paraurti anteriore sostitutivo.
• La vernice bianco Carrara è in ottime condizioni, data l'età della vettura, anche se il venditore segnala la presenza di piccole schegge di pietra sul cofano. Ci sono anche piccole imperfezioni sulla maniglia della porta del passeggero e piccole scheggiature sullo splitter anteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato. Sono presenti lievi graffi sulla soglia della portiera del guidatore, imperfezioni e lievi graffi sul rivestimento del tunnel del cambio, lievi segni di usura sul pomello del cambio e lievi segni di utilizzo sui sedili, ma nessuna usura o scolorimento significativo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel 2020 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione importante di questa 911 GT3 RS è stato effettuato nel marzo 2020 a 30.617 km dallo specialista Porsche PEW Sportwagen, che ha incluso il cambio delle candele.
• In precedenza, un intervento di manutenzione minore è stato eseguito nel luglio 2015 a 24.182 km da PEW Sportwagen, mentre un altro nel luglio 2010 a 21.933 km dal Centro Porsche di Stoccarda.

Date e chilometraggi:

• 31 maggio 2005, 10.354 km presso il Centro Porsche Oshabrück
• 17 marzo 2006, 12.020 km presso il Centro Porsche di Pforzheim
• 20 marzo 2008, 18.121 km presso il Centro Porsche di Pforzheim
• 13 luglio 2010, 21.933 km presso il Centro Porsche di Stoccarda
• 28 luglio 2015, 24.182 km presso PEW Sportwagen
• 25 marzo 2020, 30.617 km presso PEW Sportwagen

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 996 è un esempio ben presentato di auto per piloti da pista, offerta con tre proprietari dal nuovo e arricchita da alcuni desiderabili aggiornamenti delle prestazioni Manthey-Racing. Prodotta in soli 682 esemplari in tutto il mondo e dotata di un potente motore flat-six potenziato accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei marce, sarebbe un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e un'emozionante compagna di viaggio per i fine settimana e per le giornate in pista, che non mancherà di entusiasmare con la sua gratificante esperienza di guida analogica.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 GT3 RS van de 996-generatie is een goed onderhouden exemplaar van de lichtgewicht sportwagen voor op het circuit, met drie eigenaren vanaf de introductie en een begeerlijke Manthey-Racing 3,9-liter conversie.
• Onder de achterste motorklep zit een opgewaardeerde Manthey-Racing 3,9-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die nu tot 440 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De auto is van drie eigenaren geweest en de kilometerteller geeft 30.890 km/u aan, wat wordt bevestigd door de onderhoudshistorie van de auto.
• Deze GT3 RS is een van de slechts 682 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd.
• Let op: deze 911 wordt alleen opnieuw te koop aangeboden omdat de vorige winnaar de deal niet kon afronden, en niet vanwege een probleem met de auto.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 911 GT3 RS van de 996-generatie heeft stevigere schokdempers, progressieve veren, een rolkooi, gordels uit het Clubsport-pakket en een groot aantal gewichtsbesparende elementen, waaronder een achterruit van polycarbonaat, lichtgewicht kuipstoelen en een motorkap van koolstofvezel, buitenspiegelkappen en achterspoiler.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Carrara White met rode stickers op de carrosserie, op een zwart interieur met stoffen bekleding, Recaro kuipstoelen met Porsche-kuif, geaccentueerd door rode veiligheidsgordels en Schroth harnassen, met een witte rolkooi en zilveren sierelementen.
• Hij rijdt op een correcte set 18-inch lichtmetalen R.S-velgen, afgewerkt in rood met gepolijste lippen, met rode remklauwen met Porsche-logo en Michelin Pilot Sport-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat xenon koplampen, een met Alcantara bekleed stuurwiel, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een verwarmde achterruit, bekerhouders, climate control, een Porsche CDR-23 CD stereo-installatie, elektrische ramen en een met Alcantara beklede pookknop en handremgreep.
• Deze 911 GT3 RS heeft nu een Manthey Racing 3.9-liter conversie, met een opgewaardeerd uitlaatsysteem en schokdempers. De verkoper geeft echter aan dat alle originele 3.6-onderdelen aanwezig zijn, inclusief cilinderkit en uitlaat.
• Hij gaat vergezeld van alle originele handleidingen voor de eigenaar, zijn Duitse fahrzeugbrief en een gedeeltelijk afgestempeld onderhoudsboekje.

CONDITIE

• De verkoper maakt melding van een eerdere kleine botsing aan de voorkant van de auto, waardoor een vervangende voorbumper werd gemonteerd.
• De Carrara White lak is in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto, maar de verkoper merkt op dat er wat kleine steenslag op de motorkap zit. Er zijn ook kleine vlekjes op de handgreep van de passagiersdeur en kleine steenslag op de frontsplitter.
• Binnenin verkeert het interieur in uitstekende staat. Er zijn kleine slijtplekken op de dorpel van het bestuurdersportier, vlekken en lichte slijtplekken op de bekleding van de transmissietunnel, lichte gebruikssporen op de versnellingspookknop en lichte gebruikssporen op de stoelen, maar geen noemenswaardige slijtage of verkleuringen.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste technische keuring van de auto vond plaats in 2020 en werd met goed gevolg afgesloten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente grote onderhoudsbeurt aan deze 911 GT3 RS werd uitgevoerd in maart 2020 bij 30.617 km door Porsche specialist PEW Sportwagen, inclusief het vervangen van bougies.
• Daarvoor werd in juli 2015 bij 24.182 km/u een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd door PEW Sportwagen, en in juli 2010 bij 21.933 km/u door Porsche Centrum Stuttgart.

Data en kilometers:

• 31 mei 2005, 10.354 km bij Porsche Centrum Oshabrück
• 17 mrt 2006, 12.020 km bij Porsche Centrum Pforzheim
• 20 mrt 2008, 18.121 km bij Porsche Centrum Pforzheim
• 13 jul 2010, 21.933 km bij Porsche Centrum Stuttgart
• 28 jul 2015, 24.182 km bij PEW Sportwagen
• 25 mrt 2020, 30.617 km bij PEW Sportwagen

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT3 RS van de 996-generatie is een goed gepresenteerd voorbeeld van de circuitgerichte rijdersauto, met drie eigenaren vanaf de eerste dag en voorzien van een aantal aantrekkelijke Manthey-Racing prestatie-upgrades. Hij is een van de slechts 682 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd en heeft een krachtige, opgewaardeerde zescilinderflatmotor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Hij zou een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber van het merk en een opwindende metgezel voor weekendritten en circuitdagen, die zeker in de smaak zal vallen met zijn lonende analoge rijervaring.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 GT3 RS generacji 996 to dobrze utrzymany egzemplarz lekkiego samochodu sportowego skoncentrowanego na torze, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i mogący pochwalić się pożądaną konwersją 3,9-litrowego silnika Manthey-Racing.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się zmodernizowana, wolnossąca, płaska szóstka Manthey-Racing o pojemności 3,9 litra, generująca teraz do 440 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód od nowości miał trzech właścicieli, a licznik przebiegu wskazuje 30 890 km, co potwierdza historia serwisowa auta.
• Ten GT3 RS jest jednym z zaledwie 682 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie.
• Uwaga: to 911 jest ponownie oferowane do sprzedaży tylko dlatego, że poprzedni zwycięzca nie sfinalizował transakcji, a nie z powodu jakichkolwiek problemów z samochodem.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• 911 GT3 RS generacji 996 wyposażono w twardsze amortyzatory, progresywne sprężyny, klatkę bezpieczeństwa, uprzęże z pakietu Clubsport oraz szereg elementów zmniejszających masę, w tym tylną szybę z poliwęglanu, lekkie kubełkowe fotele, maskę z włókna węglowego, osłony lusterek i tylny spojler.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Carrara White z czerwonymi naklejkami na nadwoziu, nad czarnym wnętrzem obszytym tkaniną, z kubełkowymi fotelami Recaro z herbem Porsche, podkreślonymi czerwonymi pasami bezpieczeństwa i uprzężami Schroth, z białą klatką bezpieczeństwa i srebrnymi wykończeniami.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 18-calowych felg aluminiowych R.S wykończonych na czerwono z polerowanymi krawędziami, oprawiających czerwone zaciski hamulcowe marki Porsche i obutych w opony Michelin Pilot Sport.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje reflektory ksenonowe, kierownicę obszytą Alcantarą, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, podgrzewaną tylną szybę, uchwyty na kubki, klimatyzację, radio Porsche CDR-23 CD, elektryczne szyby oraz gałkę dźwigni zmiany biegów i uchwyt hamulca ręcznego obszyte Alcantarą.
• To 911 GT3 RS jest teraz wyposażone w 3,9-litrową konwersję Manthey Racing, z ulepszonym układem wydechowym i amortyzatorami. Sprzedawca twierdzi jednak, że wszystkie oryginalne komponenty 3.6 są w zestawie, wraz z zestawem cylindrów i układem wydechowym.
• Towarzyszyć mu będą wszystkie oryginalne instrukcje obsługi, niemiecki fahrzeugbrief i częściowo podstemplowana książeczka serwisowa.

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na wcześniejsze niewielkie uderzenie w przód samochodu, które spowodowało wymianę przedniego zderzaka.
• Lakier Carrara White jest w doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć sprzedawca zauważa, że na masce znajdują się małe odpryski kamieni. Widoczne są również drobne skazy na klamce drzwi pasażera i małe odpryski kamieni na przednim splitterze.
• Wewnątrz kabina prezentuje się w świetnym stanie. Na progu drzwi kierowcy widoczne są niewielkie rysy, na wykończeniu tunelu skrzyni biegów widoczne są niewielkie ślady zużycia, a na fotelach delikatne ślady użytkowania, ale nie ma znaczącego zużycia ani odbarwień.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w 2020 roku i został zarejestrowany jako czysty.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni poważny serwis tego 911 GT3 RS został przeprowadzony w marcu 2020 r. przy 30 617 km przez specjalistę Porsche PEW Sportwagen, co obejmowało wymianę świec zapłonowych.
• Wcześniej, w lipcu 2015 r. przy przebiegu 24 182 km przeprowadzono drobny serwis w PEW Sportwagen, a w lipcu 2010 r. przy przebiegu 21 933 km w Porsche Centre Stuttgart.

Daty i przebiegi:

• 31 maja 2005, 10 354 km w Porsche Centre Oshabrück
• 17 marca 2006, 12 020 km w Porsche Centre Pforzheim
• 20 marca 2008, 18,121 km w Porsche Centre Pforzheim
• 13 lipca 2010, 21 933 km w Porsche Centre Stuttgart
• 28 lipca 2015, 24 182 km w PEW Sportwagen
• 25 marca 2020, 30 617 km w PEW Sportwagen

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 GT3 RS generacji 996 jest dobrze zaprezentowanym przykładem samochodu skoncentrowanego na torze, oferowanym od nowości przez trzech właścicieli i wzbogaconym o kilka pożądanych ulepszeń Manthey-Racing. Jeden z zaledwie 682 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie i wyposażony w potężny, zmodernizowany silnik flat-six połączony z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki, a także ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i akcji na torze, który z pewnością zachwyci satysfakcjonującymi analogowymi wrażeniami z jazdy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 GT3 RS da geração 996 é um exemplar bem conservado deste automóvel desportivo leve e orientado para as pistas, oferecido com três proprietários desde novo e ostentando uma desejável conversão Manthey-Racing de 3,9 litros.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um motor Manthey-Racing de 3,9 litros, naturalmente aspirado, que produz agora até 440 cv e acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• O carro teve três proprietários desde novo e o conta-quilómetros indica 30.890 Kms, o que é confirmado pelo histórico de manutenção do carro.
• Este GT3 RS é um de apenas 682 exemplares produzidos em todo o mundo.
• Atenção: este 911 só está a ser posto à venda novamente porque o anterior vencedor não conseguiu concluir o negócio, e não devido a qualquer problema com o carro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 911 GT3 RS da geração 996 possui amortecedores mais firmes, molas progressivas, uma gaiola de protecção, arneses do pacote Clubsport e uma série de elementos de redução de peso, incluindo um vidro traseiro em policarbonato, bancos em balde leves e um capot em fibra de carbono, capas dos espelhos retrovisores exteriores e spoiler traseiro.
• Este exemplar tem acabamento em branco Carrara com decalques vermelhos na carroçaria, sobre um interior revestido a tecido preto, com bancos de balde Recaro com o brasão da Porsche, acentuados por cintos de segurança vermelhos e arneses Schroth, com uma gaiola de protecção branca e acabamentos prateados.
• É montado num conjunto correcto de jantes de liga leve R.S de 18 polegadas com acabamento em vermelho e rebordos polidos, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Porsche e calçadas com pneus Michelin Pilot Sport.
• As especificações de fábrica incluem faróis de xénon, volante com acabamento em Alcântara, espelhos retrovisores exteriores com ajuste eléctrico, pára-brisas traseiro aquecido, suportes para copos, controlo de climatização, sistema de som Porsche CDR-23 CD, vidros eléctricos, manípulo da caixa de velocidades e punho do travão de mão com acabamento em Alcântara.
• Este 911 GT3 RS tem agora uma conversão de 3,9 litros da Manthey Racing, com um sistema de escape e amortecedores actualizados. No entanto, o vendedor afirma que todos os componentes originais do 3.6 estão incluídos, com o kit de cilindros e o escape.
• Será acompanhado de todos os manuais originais do proprietário, do seu fahrzeugbrief alemão e de um livrete de serviço parcialmente carimbado.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere um pequeno impacto anterior na parte da frente do automóvel, que resultou na instalação de um pára-choques dianteiro de substituição.
• A pintura Carrara White está em excelente estado, dada a idade do carro, embora o vendedor note que existem algumas pequenas lascas de pedra no capot. Existem também pequenas manchas no puxador da porta do passageiro e pequenas lascas de pedra no separador dianteiro.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em óptimo estado. Existem pequenos arranhões na soleira da porta do condutor, manchas e ligeiros arranhões no revestimento do túnel de transmissão, ligeiros sinais de desgaste no manípulo da caixa de velocidades e ligeiros sinais de utilização nos bancos, mas sem desgaste ou descoloração significativos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em 2020 e foi registado como tendo sido aprovado sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última grande revisão deste 911 GT3 RS foi efectuada em Março de 2020, aos 30.617 Kms, pelo especialista da Porsche PEW Sportwagen, que incluiu uma mudança de velas de ignição.
• Antes disso, foi efectuada uma pequena revisão em Julho de 2015, aos 24.182 Kms, pela PEW Sportwagen, e outra em Julho de 2010, aos 21.933 Kms, pelo Porsche Centre Stuttgart.

Datas e quilómetros:

• 31 de Maio de 2005, 10.354 Kms no Porsche Centre Oshabrück
• 17 de Março de 2006, 12.020 Kms no Porsche Centre Pforzheim
• 20 Mar 2008, 18,121 Kms no Porsche Centre Pforzheim
• 13 Jul 2010, 21,933 Kms no Porsche Centre Stuttgart
• 28 de Julho de 2015, 24.182 Kms na PEW Sportwagen
• 25 Mar 2020, 30.617 Kms na PEW Sportwagen

RESUMO

Este Porsche 911 GT3 RS da geração 996 é um exemplar bem apresentado do carro de condução focado na pista, oferecido com três proprietários desde novo e melhorado com algumas actualizações de desempenho desejáveis da Manthey-Racing. Um dos únicos 682 exemplares produzidos em todo o mundo e equipado com um potente motor de seis cilindros planos melhorado, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, seria uma excelente adição à colecção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro emocionante para os passeios de fim-de-semana e para os dias de pista, que certamente irá deliciar-se com a sua gratificante experiência de condução analógica.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 GT3 RS från 996-generationen är ett välskött exempel på den lätta banfokuserade sportbilen, med tre ägare sedan den var ny och med en eftertraktad Manthey-Racing 3,9-liters konvertering.
• Under den bakre motorhuven sitter en uppgraderad Manthey-Racing 3,9-liters naturligt sugande flatsexa, som nu ger upp till 440 hk och driver bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Bilen har haft tre ägare sedan den var ny, och mätaren visar 30 890 km, vilket stöds av bilens underhållshistorik.
• Denna GT3 RS är en av endast 682 exemplar som tillverkats i hela världen.
• Observera: denna 911 erbjuds endast till försäljning igen eftersom den tidigare vinnaren misslyckades med att slutföra affären, och inte på grund av något problem med bilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 996-generationens 911 GT3 RS har fastare stötdämpare, progressiva fjädrar, en störtbur, selar från Clubsport-paketet och en mängd viktbesparande element, inklusive en bakruta av polykarbonat, lätta skålade säten och en motorhuv, backspegelkåpor och bakre spoiler i kolfiber.
• Detta exempel är färdigt i Carrara White med röda karosseridekaler, över en svart tygklädd interiör, med Porsche-crested Recaro hinkstolar accentuerade av röda säkerhetsbälten och Schroth-sele, med en vit rullbur och silverfärgade trimhöjder.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums R.S-legeringsfälgar i rött med polerade kanter, röda bromsok med Porsche-märke och Michelin Pilot Sport-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar xenonstrålkastare, en Alcantara-trimmad ratt, elektriskt justerbara dörrspeglar, en uppvärmd bakruta, mugghållare, klimatkontroll, en Porsche CDR-23 CD-stereo, elektriska fönster och en Alcantara-trimmad växelknapp och handbromshandtag.
• Denna 911 GT3 RS har nu en Manthey Racing 3,9-liters konvertering, med ett uppgraderat avgassystem och stötdämpare. Säljaren uppger dock att alla original 3.6-komponenter är inkluderade, med cylinderkit och avgassystem.
• Den kommer att åtföljas av alla de ursprungliga ägarhandböckerna, dess tyska fahrzeugbrief och ett delvis stämplat servicehäfte.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar en tidigare liten stöt på framsidan av bilen, vilket resulterade i att en ny främre stötfångare monterades.
• Den Carrara White lacken rapporteras vara i utmärkt skick med tanke på bilens ålder, men säljaren noterar att det finns några små stenskott på motorhuven. Det finns också mindre fläckar på passagerardörrens handtag och små stenskott på den främre splittern.
• På insidan är hytten i mycket gott skick. Det finns mindre skavmärken på förardörrens tröskel, fläckar och mindre skavmärken på klädseln till transmissionstunneln, mindre tecken på slitage på växelvredet och mindre tecken på användning på sätena, men inget betydande slitage eller missfärgning.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes 2020 och registrerades som godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste större servicen av denna 911 GT3 RS utfördes i mars 2020 vid 30 617 km av Porsche-specialisten PEW Sportwagen, vilket inkluderade ett tändstiftsbyte.
• Dessförinnan utfördes en mindre service i juli 2015 vid 24 182 km av PEW Sportwagen, och en annan i juli 2010 vid 21 933 km av Porsche Centre Stuttgart.

Datum och körsträckor:

• 31 maj 2005, 10 354 km vid Porsche Centre Oshabrück
• 17 mars 2006, 12 020 km vid Porsche Centre Pforzheim
• 20 Mar 2008, 18,121 Kms vid Porsche Centre Pforzheim
• 13 juli 2010, 21 933 km vid Porsche Centre Stuttgart
• 28 jul 2015, 24 182 km hos PEW Sportwagen
• 25 mar 2020, 30 617 km hos PEW Sportwagen

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 GT3 RS från 996-generationen är ett välpresterat exempel på en banfokuserad förarbil, med tre ägare från början och med några av Manthey-Racings eftertraktade prestandauppgraderingar. Den är en av endast 682 exemplar som tillverkats över hela världen och har en kraftfull uppgraderad flatsexmotor kopplad till en engagerande sexväxlad manuell växellåda, vilket skulle göra den till ett fint tillskott till alla märkesentusiasters samling, och en spännande följeslagare för både helgkörningar och track-day-action, som säkert kommer att glädja med sin givande analoga körupplevelse.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.