2004 PORSCHE 911 (996) GT3 CLUBSPORT

** AUS DER AUKTION ZURÜCKGEZOGEN **

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SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein wunderschön präsentiertes Exemplar von Porsches rennstreckenorientiertem 911 GT3 Clubsport der Generation 996, der vor kurzem gewartet wurde und regelmäßig von Markenspezialisten und Vertragshändlern gewartet wird.
• Unter der Motorhaube sitzt der 3,6-Liter-Megasaugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 375 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser GT3 Clubsport verfügt über eine Vielzahl von rennstreckenorientierten Ausstattungsmerkmalen als Teil des optionalen M003 Clubsport-Pakets, darunter ein kompletter Überrollkäfig, Schroth-Gurte und mit Nomex bezogene Recaro-Sitze.
• Vor weniger als 1.500 Kilometern wurde ein großer Service von einem Porsche-Spezialisten durchgeführt, bei dem unter anderem der Keilriemen und die Kupplung ausgetauscht wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser GT3 Clubsport ist in Atlasgrau-Metallic mit schwarzer Lederausstattung gehalten und fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in Atlasgrau, die durch rote Bremssättel hervorgehoben werden und auf denen kürzlich Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen aufgezogen wurden.
• Die Kabine ist mit Recaro-Schalensitzen mit Nomex-Bezug, einem kompletten Überrollkäfig, roten Sechs-Punkt-Schroth-Gurten und einer Klimaanlage ausgestattet.
• Ein nachgerüstetes Sony DAB-Radio ist eingebaut worden. Das Original-Porsche-CD-Radio ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten, ebenso wie das Benutzerhandbuch.
• Das Auto wird von seinem originalen Besitzerbuch, Servicebuch, Reifenfüller, Werkzeug und Warndreieck begleitet.

Werksspezifikation:

• C22: Belgischer Markt
• XJS: 6-Punkt-Gurte
• XSM: Rennsport-Sicherheitskäfig
• XSX: Rote Sicherheitsgurte
• XD9: Räder in Wagenfarbe lackiert
• X71: Instrumentenflächen in Alu-Optik
• 003: Clubsport-Ausrüstung
• 441: Radiovorbereitung
• 567: Getönte Windschutzscheibe oben
• 571: Aktivkohlefilter
• 573: Automatische Klimatisierung
• 981: Leder Armaturenbrett und Türverkleidungen
• 990: Stoffsitze (GT-Auto)

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt, aber es wird berichtet, dass die vordere Stoßstange zuvor neu lackiert wurde.
• Heute ist der Lack in Atlasgrau-Metallic in einem sehr guten Gesamtzustand, mit nur wenigen kleinen Mängeln, darunter einige kleine Steinschläge an der Frontpartie und ein sehr kleiner Kratzer direkt über der oberen Bremsleuchte.
• An den Leichtmetallrädern, die ansonsten in einem sehr guten Zustand sind, sind ein paar leichte Kratzer zu sehen.
• Der Innenraum präsentiert sich hervorragend, abgesehen von geringfügigen Abnutzungserscheinungen am Handbremsgriff und ein paar Schönheitsfehlern im oberen Bereich der Fahrertürkarte.
• Der Besitzer berichtet, dass die Warnleuchte für den Beifahrer-Sicherheitsgurt aufleuchtet und ein neuer Beifahrersitzsensor benötigt wird.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im März 2021 durchgeführt und verlief ohne Beanstandungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 GT3 wurde vom Porsche-Spezialisten Flat Six Barcelona im Juni 2021 bei einem Kilometerstand von 48.319 durchgeführt und umfasste den Austausch des Zahnriemens und der Kupplung sowie die Montage eines neuen Satzes Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen. Außerdem wurden Motoröl und -filter, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Luftmassenmesser und Bremsflüssigkeit erneuert.
• Zuvor hatte Porsche Vlasbom-Uden im Juni 2019 bei 37.973 Kilometern und im Februar 2015 bei 37.559 Kilometern kleinere Serviceleistungen durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

• Juni 2021 - 48.319 Kilometer - Flat Six Barcelona
• Jun 2019 - 37.973 Kilometer - Porsche Vlasbom-Uden
• Feb 2015 - 37.559 Kilometer - Porsche Vlasbom-Uden
• Okt 2013 - 33.000 Kilometer - FMP Motors Lille
• Apr 2012 - 29.500 Kilometer - Penders Porsche Zentrum
• Jul 2009 - 24.336 Kilometer - Penders Porsche Zentrum
• Jun 2008 - 19.672 Kilometer - Penders Porsche Zentrum
• Jul 2007 - 15.805 Kilometer - Penders Porsche Zentrum

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 996 GT3 Clubsport ist ein leichter, motorsportorientierter 911er, der von der Fachpresse und Autoenthusiasten für sein unglaublich fesselndes Fahrerlebnis gelobt wird. Dieses gut gewartete und geschmackvoll ausgestattete Exemplar des seltenen modernen Klassikers wird frisch nach einem großen Service angeboten. Er wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge, die der nächste Besitzer am besten auf seiner Lieblingsstraße oder der Rennstrecke seiner Wahl genießt, wo er das geschickte Handling und den reaktionsschnellen Flat-Six-Motor selbst erleben kann.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

** RETIRADO DE LA SUBASTA **

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien presentado de la visceral pista centrada de Porsche 996-generación 911 GT3 Clubsport, que se beneficia de un servicio reciente y mantenido rutinariamente por los especialistas de la marca y los principales concesionarios.
• Bajo la tapa del motor se encuentra el motor "Mezger" de seis cilindros planos y aspiración natural de 3,6 litros, que entrega 375 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este GT3 Clubsport cuenta con una serie de características orientadas a la pista como parte del paquete opcional M003 Clubsport, incluyendo una jaula antivuelco completa, arneses Schroth y asientos Recaro revestidos de Nomex.
• Hace menos de 1.500 kilómetros, un especialista de Porsche llevó a cabo una importante revisión que incluyó la sustitución de la correa de serpentina y el embrague, así como de otros componentes.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este GT3 Clubsport está acabado en el recatado tono Gris Atlas metálico sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, y monta unas llantas de aleación de 19 pulgadas en color Gris Atlas, resaltadas por pinzas de freno rojas y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 recientemente montados.
• El habitáculo está equipado con asientos Recaro tapizados en Nomex, una jaula antivuelco completa, arneses Schroth rojos de seis puntos y climatizador.
• Se ha instalado una radio DAB de Sony del mercado de accesorios. La radio CD original de Porsche también se incluye con el coche, así como su manual de usuario.
• El coche se acompaña de su paquete de libro de propietario original, libro de servicio, inflador de neumáticos, herramientas y triángulo de advertencia.

Especificación de fábrica:

• C22: Mercado belga
• XJS: arneses de 6 puntos
• XSM: Jaula de seguridad para carreras
• XSX: Cinturones de seguridad rojos
• XD9: Llantas pintadas en el color de la carrocería
• X71: Caras de los instrumentos con aspecto de aluminio
• 003: Equipamiento Clubsport
• 441: Preparación de la radio
• 567: Parabrisas tintado en la parte superior
• 571: Filtro de carbón activado
• 573: Aire acondicionado automático
• 981: Salpicadero y paneles de puerta de cuero
• 990: Asientos de tela (coche GT)

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería, aunque se informa de que el parachoques delantero ha sido repintado previamente.
• En la actualidad, la pintura metalizada Gris Atlas se encuentra en muy buen estado general, con sólo algunas imperfecciones menores que incluyen algunos pequeños trozos de piedra en la parte delantera y un arañazo muy pequeño justo encima de la luz de freno de alto nivel.
• En las llantas de aleación se aprecian algunos ligeros roces, que por lo demás están en muy buen estado.
• En el interior, el habitáculo se presenta de forma excelente, salvo por un pequeño desgaste en la empuñadura del freno de mano y algunos desperfectos en la parte superior de la tarjeta de la puerta del conductor.
• El propietario informa que la luz de advertencia del cinturón de seguridad del pasajero se enciende, y requiere un nuevo sensor del asiento del pasajero.
• La última inspección técnica del coche se llevó a cabo en marzo de 2021, y el resultado fue un aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 GT3 fue realizada por el especialista de Porsche Flat Six Barcelona en junio de 2021, a los 48.319 kilómetros, e incluyó la sustitución de la correa serpentina y del embrague, así como la colocación de un nuevo juego de neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. También renovaron el aceite y el filtro del motor, el filtro de combustible, las bujías, el caudalímetro de aire y el líquido de frenos.
• Anteriormente, Porsche Vlasbom-Uden realizó servicios menores en junio de 2019 a los 37.973 kilómetros y en febrero de 2015 a los 37.559 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2021 - 48.319 kilómetros - Flat Six Barcelona
• Jun 2019 - 37.973 kilómetros - Porsche Vlasbom-Uden
• Febrero de 2015 - 37.559 kilómetros - Porsche Vlasbom-Uden
• Oct 2013 - 33.000 kilómetros - FMP Motors Lille
• Abr 2012 - 29.500 kilómetros - Centro Porsche Penders
• Jul 2009 - 24.336 kilómetros - Centro Porsche Penders
• Jun 2008 - 19.672 kilómetros - Centro Porsche Penders
• Julio de 2007 - 15.805 kilómetros - Centro Porsche Penders

RESUMEN

El Porsche 996 GT3 Clubsport es un 911 ligero y orientado al automovilismo, alabado por la prensa y los entusiastas del automóvil por ofrecer una experiencia de conducción increíblemente atractiva. Este ejemplo bien mantenido y especificado con buen gusto del raro clásico moderno se ofrece fresco de un servicio importante. Sería una excelente adición a cualquier colección de lo mejor de Stuttgart, que se disfrutaría mejor en la carretera favorita de su próximo propietario o en su pista de elección, donde pueden experimentar su hábil manejo y su sensible seis cilindros planos por sí mismos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

** RETIRÉ DES ENCHÈRES **

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple magnifiquement présenté de la 911 GT3 Clubsport de la génération 996 de Porsche, viscéralement axée sur la piste, bénéficiant d'un service récent et entretenue régulièrement par des spécialistes de la marque et des concessionnaires principaux.
• Sous le capot moteur se trouve le moteur à six cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle "Mezger", qui délivre 375 ch aux roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à six vitesses.
• Cette GT3 Clubsport bénéficie d'un grand nombre d'équipements orientés vers la piste dans le cadre du pack M003 Clubsport en option, notamment une cage de retournement complète, des harnais Schroth et des sièges Recaro revêtus de Nomex.
• Une révision majeure a été effectuée il y a moins de 1 500 kilomètres par un spécialiste Porsche, qui comprenait le remplacement de la courroie serpentine et de l'embrayage, ainsi que de plusieurs autres composants.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette GT3 Clubsport est finie dans la teinte discrète de Gris Atlas métallisé sur un habitacle garni de cuir noir, et roule sur des jantes en alliage de 19 pouces Gris Atlas, soulignées par des étriers de frein rouges et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 récemment montés.
• L'habitacle est équipé de sièges baquets Recaro garnis de Nomex, d'une cage de retournement complète, de harnais Schroth rouges à six points et de la climatisation.
• Une radio DAB Sony de seconde monte a été installée. L'autoradio CD Porsche d'origine est également inclus dans la voiture, ainsi que son manuel d'utilisation.
• La voiture est accompagnée de son pack de livres d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien, du gonfleur de pneus, des outils et du triangle de signalisation.

Spécification de l'usine :

• C22 : Marché belge
• XJS : harnais à 6 points
• XSM : Cage de sécurité de course
• XSX : Ceintures de sécurité rouges
• XD9 : Jantes peintes dans la couleur de la carrosserie
• X71 : Façades d'instruments en aluminium
• 003 : Équipement pour les clubs sportifs
• 441 : Préparation de la radio
• 567 : Pare-brise supérieur teinté
• 571 : Filtre à charbon actif
• 573 : Climatisation automatique
• 981 : Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
• 990 : Sièges en tissu (voiture GT)

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie, bien qu'il soit rapporté que le pare-chocs avant a été précédemment repeint.
• Aujourd'hui, la peinture gris Atlas métallisé est en très bon état général, avec seulement quelques imperfections mineures, notamment quelques petits éclats de pierre à l'avant et une très petite rayure juste au-dessus du feu de freinage supérieur.
• Quelques légères éraflures sont visibles sur les jantes en alliage, qui sont autrement en très bon état.
• A l'intérieur, l'habitacle présente un excellent aspect, à l'exception d'une légère usure sur la poignée du frein à main et de quelques imperfections sur la partie supérieure de la carte de la porte du conducteur.
• Le propriétaire signale que le témoin de ceinture de sécurité du passager est allumé et qu'il faut remplacer le capteur du siège du passager.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en mars 2021 et s'est soldé par un succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 911 GT3 a été effectuée par le spécialiste Porsche Flat Six Barcelona en juin 2021, à 48 319 kilomètres, et comprenait le remplacement de la courroie serpentine et de l'embrayage, ainsi que le montage d'un nouveau jeu de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Ils ont également renouvelé l'huile et le filtre à moteur, le filtre à carburant, les bougies d'allumage, le débitmètre d'air et le liquide de frein.
• Avant cela, Porsche Vlasbom-Uden a effectué des services mineurs en juin 2019 à 37 973 kilomètres et en février 2015 à 37 559 kilomètres.

Dates et kilométrages :

• Juin 2021 - 48 319 kilomètres - Flat Six Barcelona
• Juin 2019 - 37 973 kilomètres - Porsche Vlasbom-Uden
• Février 2015 - 37 559 kilomètres - Porsche Vlasbom-Uden
• Oct 2013 - 33 000 kilomètres - FMP Motors Lille
• Avr 2012 - 29 500 kilomètres - Centre Porsche Penders
• Jul 2009 - 24 336 kilomètres - Centre Porsche Penders
• Juin 2008 - 19 672 kilomètres - Centre Porsche Penders
• Jul 2007 - 15 805 kilomètres - Centre Porsche Penders

RÉSUMÉ

La Porsche 996 GT3 Clubsport est une 911 légère, orientée vers le sport automobile, qui est louée par la presse automobile et les amateurs de voitures pour son expérience de conduite incroyablement engageante. Cet exemple bien entretenu et spécifié avec goût de ce classique moderne rare est offert tout juste après un service majeur. Il constituerait un excellent ajout à toute collection des meilleures voitures de Stuttgart, et serait apprécié sur la route préférée de son prochain propriétaire ou sur la piste de son choix, où il pourra faire l'expérience de sa maniabilité et de son flat-six réactif.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

** RITIRATO DALL'ASTA

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FATTI CHIAVE

• Un esempio splendidamente presentato di Porsche viscerale pista focalizzata 996 generazione 911 GT3 Clubsport, beneficiando di un servizio recente e abitualmente mantenuto da specialisti del marchio e rivenditori principali.
• Sotto il coperchio del motore si trova il motore "Mezger" da 3,6 litri aspirato naturalmente, che fornisce 375bhp alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Questa GT3 Clubsport vanta una serie di caratteristiche orientate alla pista come parte del pacchetto opzionale M003 Clubsport, tra cui una gabbia di rotolamento completa, imbracature Schroth e sedili Recaro Nomex-clad.
• Un servizio importante è stato effettuato meno di 1.500 chilometri fa da uno specialista Porsche, che ha incluso la sostituzione della cinghia a serpentina e della frizione, così come diversi altri componenti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT3 Clubsport è finito nella tonalità pudica di Atlas Grey metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle nera, e cavalca su cerchi in lega da 19 pollici Atlas Grey, evidenziato da pinze freno rosso e calzati con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 recentemente montato.
• L'abitacolo è equipaggiato con sedili a secchiello Recaro rivestiti in Nomex, una gabbia di sicurezza completa, imbracature Schroth rosse a sei punti e controllo del clima.
• È stata montata una radio DAB Sony aftermarket. La radio CD originale Porsche è anche inclusa con l'auto, così come il suo manuale d'uso.
• L'auto è accompagnata dal suo pacchetto di libri originali del proprietario, dal libro di servizio, dal gonfiatore di pneumatici, dagli attrezzi e dal triangolo di avvertimento.

Specifiche di fabbrica:

• C22: Mercato del Belgio
• XJS: imbracature a 6 punti
• XSM: gabbia di sicurezza da corsa
• XSX: cinture di sicurezza rosse
• XD9: Ruote verniciate nel colore della carrozzeria
• X71: Facce degli strumenti in Alu-look
• 003: Equipaggiamento Clubsport
• 441: Preparazione della radio
• 567: Parabrezza colorato in alto
• 571: Filtro a carbone attivo
• 573: Aria condizionata automatica
• 981: Cruscotto e pannelli porta in pelle
• 990: Sedili in tessuto (auto GT)

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria, anche se è stato riferito che il paraurti anteriore è stato precedentemente riverniciato.
• Oggi, la vernice metallizzata Atlas Grey è in condizioni generali molto buone, con solo alcune imperfezioni minori tra cui alcune piccole schegge di pietra sulla parte anteriore e un graffio molto piccolo appena sopra la luce del freno di livello alto.
• Alcuni graffi leggeri sono visibili sui cerchi in lega, che sono altrimenti in ottimo stato.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo si presenta in modo eccellente, salvo qualche piccola usura sulla presa del freno a mano e qualche macchia sulla sezione superiore della scheda della porta del conducente.
• Il proprietario riferisce che la spia della cintura di sicurezza del passeggero è accesa e richiede un nuovo sensore del sedile del passeggero.
• Il più recente controllo tecnico dell'auto è stato condotto nel marzo 2021, risultando in un passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio di questa 911 GT3 è stato effettuato dallo specialista Porsche Flat Six Barcelona nel giugno 2021 a 48.319 chilometri, e ha incluso la sostituzione della cinghia a serpentina e della frizione, oltre al montaggio di un nuovo set di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. Hanno anche rinnovato l'olio motore e il filtro, il filtro del carburante, le candele, il flussometro dell'aria e il liquido dei freni.
• In precedenza, Porsche Vlasbom-Uden ha effettuato servizi minori nel giugno 2019 a 37.973 chilometri e nel febbraio 2015 a 37.559 chilometri.

Date e chilometri:

• Giu 2021 - 48.319 chilometri - Flat Six Barcellona
• Giu 2019 - 37.973 chilometri - Porsche Vlasbom-Uden
• Feb 2015 - 37.559 chilometri - Porsche Vlasbom-Uden
• Ott 2013 - 33.000 chilometri - FMP Motors Lille
• Aprile 2012 - 29.500 chilometri - Centro Porsche Penders
• Luglio 2009 - 24.336 chilometri - Penders Porsche Centre
• Giu 2008 - 19.672 chilometri - Penders Porsche Centre
• Luglio 2007 - 15.805 chilometri - Penders Porsche Centre

SOMMARIO

La Porsche 996 GT3 Clubsport è un leggero, motorsport-oriented 911, che è lodato dalla stampa automobilistica e gli appassionati di auto per fornire un'esperienza di guida incredibilmente coinvolgente. Questo esempio ben tenuto e specificato con gusto del raro classico moderno è offerto fresco da un servizio importante. Sarebbe un'aggiunta eccellente a qualsiasi collezione delle migliori di Stoccarda, meglio goduto sulla strada preferita del suo prossimo proprietario o la loro pista di scelta, dove possono sperimentare la sua maneggevolezza abile e reattivo flat-six per se stessi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

** TERUGGETROKKEN UIT DE VEILING **

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig gepresenteerd exemplaar van Porsche's op het circuit gerichte 996-generatie 911 GT3 Clubsport, voorzien van een recente onderhoudsbeurt en routinematig onderhouden door merkspecialisten en hoofddealers.
• Onder de motorkap ligt de 3,6-liter natuurlijk aangezogen zescilinder 'Mezger'-motor, die 375 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze GT3 Clubsport beschikt over een hele reeks circuitgerichte kenmerken als onderdeel van het optionele M003 Clubsport-pakket, waaronder een volledige rolkooi, Schroth-harnassen en met Nomex beklede Recaro-stoelen.
• Een grote onderhoudsbeurt werd minder dan 1.500 kilometer geleden uitgevoerd door een Porsche specialist, waarbij de serpentijn riem en koppeling werden vervangen, evenals diverse andere onderdelen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze GT3 Clubsport is uitgevoerd in de ingetogen tint Atlas Grey metallic op een met zwart leder beklede cabine en staat op 19-inch lichtmetalen Atlas Grey-velgen, geaccentueerd door rode remklauwen en voorzien van recent gemonteerde Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
• De cabine is uitgerust met Recaro kuipstoelen met Nomex bekleding, een volledige rolkooi, rode zespuntsgordels van Schroth en climate control.
• Een aftermarket Sony DAB radio is gemonteerd. De originele Porsche CD radio is ook bij de auto, evenals de handleiding.
• De auto wordt vergezeld door zijn originele eigenaarspakket, onderhoudsboek, bandenvulstuk, gereedschap en gevarendriehoek.

Fabrieksspecificatie:

• C22: Belgische markt
• XJS: 6-punts gordels
• XSM: Race veiligheidskooi
• XSX: Rode veiligheidsgordels
• XD9: in carrosseriekleur gespoten velgen
• X71: Alu-look instrumentenpanelen
• 003: Clubsportuitrusting
• 441: voorbereiding radio
• 567: Getinte voorruit
• 571: Actieve koolfilter
• 573: Automatische airconditioning
• 981: Lederen dashboard en deurpanelen
• 990: Stoelen van stof (GT-auto)

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend, hoewel gemeld wordt dat de voorbumper eerder is overgespoten.
• Vandaag de dag verkeert de Atlas Grey metallic lak in zeer goede algemene conditie, met slechts een paar kleine imperfecties waaronder een paar kleine steenslagjes aan de voorkant en een zeer klein krasje net boven het remlicht op hoog niveau.
• Een paar lichte slijtplekken zijn zichtbaar op de lichtmetalen velgen, die verder in zeer goede staat zijn.
• Het interieur is uitstekend, afgezien van wat lichte slijtage op de handremgreep en een paar vlekken op het bovenste deel van de deurstijl van het bestuurdersportier.
• De eigenaar meldt dat het waarschuwingslampje voor de veiligheidsgordel van de passagier brandt en dat een nieuwe sensor voor de passagiersstoel nodig is.
• De meest recente technische keuring van de auto werd in maart 2021 uitgevoerd, met als resultaat een voldoende zonder advies.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 GT3 werd in juni 2021 bij 48.319 kilometer uitgevoerd door Porsche-specialist Flat Six Barcelona, en omvatte de vervanging van de aandrijfriem en de koppeling, alsmede de montage van een nieuwe set Michelin Pilot Sport Cup 2-banden. Ook werden de motorolie en -filter, het brandstoffilter, de bougies, de luchtdebietmeter en de remvloeistof vernieuwd.
• Voordien voerde Porsche Vlasbom-Uden kleine onderhoudsbeurten uit in juni 2019 bij 37.973 kilometer en in februari 2015 bij 37.559 kilometer.

Data en kilometers:

• Juni 2021 - 48.319 kilometer - Flat Six Barcelona
• Juni 2019 - 37.973 kilometer - Porsche Vlasbom-Uden
• Feb 2015 - 37.559 kilometer - Porsche Vlasbom-Uden
• Okt 2013 - 33.000 km - FMP Motors Lille
• Apr 2012 - 29.500 kilometer - Penders Porsche Centrum
• Juli 2009 - 24.336 kilometer - Penders Porsche Centrum
• Juni 2008 - 19.672 kilometer - Penders Porsche Centrum
• Juli 2007 - 15.805 kilometer - Penders Porsche Centrum

SAMENVATTING

De Porsche 996 GT3 Clubsport is een lichtgewicht, motorsport-georiënteerde 911, die door de automobielpers en autoliefhebbers wordt geprezen om zijn ongelooflijk boeiende rijervaring. Dit goed onderhouden en smaakvol gespecificeerde exemplaar van de zeldzame moderne klassieker wordt aangeboden vers van een grote onderhoudsbeurt. Hij zou een uitstekende aanvulling zijn op elke collectie van de mooiste auto's uit Stuttgart, waarvan de volgende eigenaar het beste kan genieten op zijn favoriete weg of op het circuit van zijn keuze, waar hij zelf kan ervaren hoe behendig de auto stuurt en hoe de flat-six reageert.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

** WYCOFANE Z AUKCJI **

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Pięknie prezentujący się egzemplarz 911 GT3 Clubsport z 996 generacji Porsche, który przeszedł niedawno przegląd i był regularnie serwisowany przez specjalistów marki i głównych dealerów.
• Pod pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowy wolnossący silnik typu flat-six "Mezger", dostarczający 375 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• GT3 Clubsport może pochwalić się szeregiem elementów wyposażenia przystosowanych do jazdy po torze wyścigowym, stanowiących część opcjonalnego pakietu M003 Clubsport, w tym pełną klatką bezpieczeństwa, uprzężami Schroth i fotelami Recaro pokrytymi Nomexem.
• Niecałe 1500 kilometrów temu specjalista Porsche przeprowadził poważny serwis, który obejmował wymianę paska zębatego i sprzęgła, a także kilku innych elementów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• GT3 Clubsport jest wykończony w skromnym kolorze Atlas Grey metallic, z czarną kabiną wykończoną skórą i jeździ na 19-calowych felgach Atlas Grey, podkreślonych czerwonymi zaciskami hamulców i wyposażonych w niedawno zamontowane opony Michelin Pilot Sport Cup 2.
• Kabina jest wyposażona w kubełkowe fotele Recaro obszyte Nomexem, pełną klatkę bezpieczeństwa, czerwone, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Schroth oraz klimatyzację.
• Na rynku wtórnym zamontowano radio Sony DAB. Do samochodu dołączone jest oryginalne radio Porsche CD oraz instrukcja obsługi.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, książka serwisowa, pompka do opon, narzędzia oraz trójkąt ostrzegawczy.

Specyfikacja fabryczna:

• C22: Rynek belgijski
• XJS: uprzęże 6-punktowe
• XSM: Wyścigowa klatka bezpieczeństwa
• XSX: Czerwone pasy bezpieczeństwa
• XD9: Koła lakierowane w kolorze nadwozia
• X71: Powierzchnie przyrządów o wyglądzie Alu
• 003: Wyposażenie sportów klubowych
• 441: Przygotowanie radia
• 567: Szyba przednia przyciemniana od góry
• 571: Filtr z węglem aktywnym
• 573: Klimatyzacja automatyczna
• 981: Skórzana deska rozdzielcza i panele drzwiowe
• 990: Siedzenia tapicerowane (samochód GT)

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii, choć donosi się, że przedni zderzak był wcześniej przemalowywany.
• Dziś, Atlas Grey metaliczny lakier jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, z tylko kilka drobnych niedoskonałości, w tym kilka małych odprysków kamieni do przodu i bardzo małe zadrapanie tuż nad światłem hamulca wysokiego poziomu.
• Kilka lekkich otarć są widoczne na felgach aluminiowych, które są poza tym w bardzo dobrym stanie.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się doskonale, z wyjątkiem niewielkiego zużycia na uchwycie hamulca ręcznego i kilku skaz na górnej części karty drzwi kierowcy.
• Właściciel zgłasza, że zapala się lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa pasażera i wymaga wymiany czujnika fotela pasażera.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone w marcu 2021 roku i zakończyło się wynikiem pozytywnym bez żadnych uwag.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 GT3 został przeprowadzony przez specjalistę Porsche Flat Six Barcelona w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 48 319 km i obejmował wymianę paska zębatego i sprzęgła, a także założenie nowego kompletu opon Michelin Pilot Sport Cup 2. Wymieniono również olej silnikowy i filtr, filtr paliwa, świece zapłonowe, przepływomierz powietrza i płyn hamulcowy.
• Wcześniej Porsche Vlasbom-Uden przeprowadziło drobne przeglądy w czerwcu 2019 r. przy przebiegu 37 973 km oraz w lutym 2015 r. przy przebiegu 37 559 km.

Daty i przebiegi:

• Czerwiec 2021 - 48,319 kilometrów - Flat Six Barcelona
• Czerwiec 2019 - 37 973 km - Porsche Vlasbom-Uden
• Luty 2015 - 37 559 kilometrów - Porsche Vlasbom-Uden
• Październik 2013 - 33.000 kilometrów - FMP Motors Lille
• Kwiecień 2012 - 29 500 kilometrów - Penders Porsche Centre
• Lipiec 2009 - 24 336 kilometrów - Penders Porsche Centre
• Czerwiec 2008 - 19,672 km - Penders Porsche Centre
• Lipiec 2007 - 15 805 kilometrów - Penders Porsche Centre

SUMMARY

Porsche 996 GT3 Clubsport to lekki, zorientowany na sporty motorowe model 911, który jest chwalony przez prasę motoryzacyjną i entuzjastów samochodów za dostarczanie niesamowicie wciągających wrażeń z jazdy. Ten dobrze utrzymany i gustownie określony przykład rzadkiego nowoczesnego klasyka jest oferowany świeżo po poważnym serwisie. Stanowiłby doskonały dodatek do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu, najlepiej cieszyć się nim na ulubionej drodze następnego właściciela lub na wybranym przez niego torze, gdzie będzie mógł sam doświadczyć jego zręcznego prowadzenia i czułej jednostki napędowej flat-six.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

** RETIRADO DO LEILÃO **

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FACTOS-CHAVE

• Um belo exemplo da Porsche, com a sua pista visceral de 996-geração 911 GT3 Clubsport, que se beneficia de um serviço recente e mantido regularmente por especialistas em marcas e pelos principais concessionários.
• Por baixo da tampa do motor encontra-se o motor de 3,6 litros, de aspiração natural, com seis motores "Mezger", fornecendo 375 cv para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este GT3 Clubsport possui uma série de características orientadas para a pista como parte do pacote opcional M003 Clubsport, incluindo uma gaiola completa, arneses Schroth e assentos Recaro revestidos a Nomex.
• Um grande serviço foi realizado há menos de 1.500 quilómetros por um especialista da Porsche, que incluiu a substituição da correia da serpentina e da embraiagem, bem como vários outros componentes.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este GT3 Clubsport tem acabamento na tonalidade de cinza metálico sobre uma cabine de couro preto e rodas de liga leve Atlas Grey de 19 polegadas, com destaque para as pinças de freio vermelhas e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 recentemente montados.
• A cabine está equipada com assentos de balde Recaro com guarnição Nomex, uma gaiola rolante completa, arreios Schroth de seis pontos vermelhos e controle climático.
• Foi instalado um rádio Sony DAB para o mercado de reposição. O rádio Porsche CD original também está incluído com o carro, assim como o seu manual do utilizador.
• O carro é acompanhado pelo seu pacote de livros do proprietário original, livro de serviço, inflador de pneus, ferramentas e triângulo de aviso.

Especificação de fábrica:

• C22: Mercado belga
• XJS: arnêses de 6 pontos
• XSM: Jaula de segurança para corridas
• XSX: Cintos de segurança vermelhos
• XD9: Rodas pintadas na cor do corpo
• X71: Alu-lo-look faces do instrumento
• 003: Equipamento para clubes desportivos
• 441: Preparação do rádio
• 567: Pára-brisas de cor superior
• 571: Filtro de carvão activado
• 573: Ar condicionado automático
• 981: Painéis de couro do tablier e das portas
• 990: Bancos de tecido (GT-car)

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria, embora seja relatado que o pára-choques dianteiro já tenha sido pintado de novo.
• Hoje, a pintura metálica Atlas Grey está em muito bom estado geral, com apenas algumas pequenas imperfeições, incluindo algumas pequenas lascas de pedra na parte frontal e um arranhão muito pequeno logo acima da luz de travagem de alto nível.
• Algumas marcas de luz são visíveis nas rodas de liga leve, que de resto estão em muito boa ordem.
• Movendo-se para dentro, a cabine apresenta-se de forma excelente, exceto por um pequeno desgaste no punho do freio de mão e algumas imperfeições na parte superior do cartão da porta do motorista.
• O proprietário informa que a luz de aviso do cinto de segurança do passageiro está acesa e requer um novo sensor do banco do passageiro.
• O mais recente teste de controlo técnico do carro foi realizado em Março de 2021, resultando num passe sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este último serviço do 911 GT3 foi realizado pelo especialista Porsche Flat Six Barcelona em Junho de 2021 a 48.319 quilómetros, e incluiu a substituição da correia de serpentina e da embraiagem, bem como a montagem de um novo conjunto de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Também renovaram o óleo e o filtro do motor, o filtro de combustível, as velas de ignição, o medidor de fluxo de ar e o fluido dos travões.
• Antes disso, a Porsche Vlasbom-Uden efectuava serviços menores em Junho de 2019 a 37.973 quilómetros e em Fevereiro de 2015 a 37.559 quilómetros.

Datas e quilometragem:

• Jun 2021 - 48.319 quilómetros - Flat Six Barcelona
• Jun 2019 - 37.973 quilómetros - Porsche Vlasbom-Uden
• Fev 2015 - 37.559 quilómetros - Porsche Vlasbom-Uden
• Out 2013 - 33.000 quilómetros - FMP Motors Lille
• Abr 2012 - 29.500 quilómetros - Penders Porsche Centre
• Jul 2009 - 24.336 quilómetros - Penders Porsche Centre
• Jun 2008 - 19.672 quilómetros - Penders Porsche Centre
• Jul 2007 - 15.805 quilómetros - Penders Porsche Centre

SÍNTESE

O Porsche 996 GT3 Clubsport é um 911 leve, orientado para o automobilismo, que é elogiado pela imprensa e entusiastas do automobilismo por proporcionar uma experiência de condução incrivelmente envolvente. Este exemplo bem conservado e com bom gosto do raro clássico moderno é oferecido fresco de um grande serviço. Ele seria uma excelente adição a qualquer coleção de Stuttgart, melhor apreciado na estrada favorita do seu próximo proprietário ou na pista de sua escolha, onde eles podem experimentar o seu manuseio hábil e responsivo flatsix para si mesmos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

** ÅTERKALLAD FRÅN AUKTION **

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KÄLLA FAKTA

• Ett vackert presenterat exemplar av Porsches viscerala, banfokuserade 996-generation 911 GT3 Clubsport, som nyligen har fått en service och regelbundet underhålls av specialister på märket och huvudåterförsäljare.
• Under motorluckan sitter den 3,6-liters platt sex-luftsugande Mezger-motorn med naturlig insugning som levererar 375 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Den här GT3 Clubsport har en mängd banorienterade funktioner som en del av M003 Clubsport-paketet (tillval), inklusive en full rullbur, Schroth-sele och Nomex-klädda Recaro-säten.
• En större service utfördes för mindre än 1 500 kilometer sedan av en Porsche-specialist, vilket inkluderade byte av serpentinremmen och kopplingen samt flera andra komponenter.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här GT3 Clubsport är färdigställd i den blygsamma färgen Atlas Grey metallic över en svart läderklädd kabin och körs på 19-tums Atlas Grey-metallfälgar, som framhävs av röda bromskålar och är försedda med nyligen monterade Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
• Kabinen är utrustad med Nomex-trimmade Recaro-säten, en hel överrullningsbur, röda sexpunkts Schroth-selen och klimatkontroll.
• En Sony DAB-radio från Sony har monterats. Den ursprungliga Porsche CD-radion ingår också i bilen, liksom bruksanvisningen.
• Bilen åtföljs av originalboksägaren, servicebok, däckuppblåsare, verktyg och varningstriangel.

Fabriksspecifikation:

• C22: Den belgiska marknaden
• XJS: 6-punktssele
• XSM: Säkerhetsburen för tävling
• XSX: Röda säkerhetsbälten
• XD9: Hjul målade i karosserifärg.
• X71: Instrumentytor i Alu-look
• 003: Klubbsportutrustning
• 441: Förberedelser för radio
• 567: Topptonad vindruta
• 571: Aktivt kolfilter
• 573: Automatisk luftkonditionering
• 981: Instrumentbräda och dörrpaneler i läder
• 990: Sittplatser i tyg (GT-bil)

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karosseriet, även om det rapporteras att den främre stötfångaren tidigare har målats om.
• I dag är lacken i Atlas Grey metallic i mycket gott skick, med bara några få mindre brister, bland annat några små stenskott på fronten och en mycket liten repa precis ovanför bromsljuset på hög nivå.
• Det finns några lätta skrapsår på legeringshjulen, som annars är i mycket gott skick.
• Invändigt är kupén utmärkt, med undantag för lite mindre slitage på handbromsgreppet och några fläckar på den övre delen av förardörrens kort.
• Ägaren rapporterar att varningslampan för säkerhetsbältet i passagerarsätet lyser och att det krävs en ny sensor för passagerarsätet.
• Bilens senaste trafiksäkerhetstest genomfördes i mars 2021 och gav godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 GT3:s senaste service utfördes av Porsche-specialisten Flat Six Barcelona i juni 2021 vid 48 319 kilometer och omfattade byte av serpentinremmen och kopplingen samt montering av nya Michelin Pilot Sport Cup 2-däck. De förnyade även motorolja och filter, bränslefilter, tändstift, luftflödesmätare och bromsvätska.
• Dessförinnan utförde Porsche Vlasbom-Uden mindre servicearbeten i juni 2019 vid 37 973 kilometer och i februari 2015 vid 37 559 kilometer.

Datum och körsträckor:

• Juni 2021 - 48 319 kilometer - Flat Six Barcelona
• Jun 2019 - 37 973 kilometer - Porsche Vlasbom-Uden
• Februari 2015 - 37 559 kilometer - Porsche Vlasbom-Uden
• Oktober 2013 - 33 000 kilometer - FMP Motors Lille
• April 2012 - 29 500 kilometer - Penders Porsche Centre
• juli 2009 - 24 336 kilometer - Penders Porsche Centre
• Juni 2008 - 19 672 kilometer - Penders Porsche Centre
• juli 2007 - 15 805 kilometer - Penders Porsche Centre

SAMMANFATTNING

Porsche 996 GT3 Clubsport är en lättviktig, motorsportsorienterad 911:a som hyllas av motorpressen och bilentusiaster för att den ger en otroligt engagerande körupplevelse. Detta välskötta och smakfullt specificerade exemplar av den sällsynta moderna klassikern erbjuds färskt från en stor service. Den skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av Stuttgarts finaste bilar, och den kan bäst avnjutas på nästa ägares favoritväg eller på den bana han/hon väljer, där han/hon kan uppleva den skickliga hanteringen och den responsiva flat-sixaren på egen hand.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.