2004 Porsche 911 (996) Carrera 4S Cabriolet - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieses Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet aus der Ära 996 ist ein fähiger und aufregender offener Sportwagen, der in einer weniger häufig gesehenen Werksfarbe und mit einer gut dokumentierten Servicegeschichte präsentiert wird.
• Unter der Motorhaube befindet sich ein wassergekühlter 3,6-Liter-Flachmotor, der 315 PS und ein Drehmoment von 273 lb-ft liefert, das über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder übertragen wird.
• Dieses Fahrzeug mit dem Code C16 wurde im August 2004 als Neuwagen über das Porsche Centre Silverstone ausgeliefert und hatte von Anfang an fünf eingetragene Halter.
• Dieser Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet wurde vom Porsche Zentrum Madrid mit einem Austauschmotor ausgestattet, während er auf europäischen Straßen mit etwa 28.500 Meilen unterwegs war.
• Der Kilometerzähler zeigt 70.480 Meilen an, von denen nur etwa 41.900 Meilen mit dem eingebauten Austauschmotor zurückgelegt wurden.
• Das Auto profitiert auch von einer neuen Kupplung, die bei 47.094 Meilen eingebaut wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 wurde speziell mit kobaltblauer Metallic-Lackierung geordert, die durch ein dunkelblaues Softtop-Dach ergänzt wird. Innen ist der Innenraum mit passendem dunkelblauen Leder ausgestattet, wobei die Sitze optional mit "drapiertem Leder" bezogen sind.
• Das originale karosseriefarbene Hardtop ist ebenfalls Bestandteil des Verkaufs.
• Er fährt auf den korrekten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen "Twist" mit roten Bremssätteln und belüfteten Bremsscheiben, die mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören die begehrte Sportauspuffanlage, beheizbare, elektrisch verstellbare Vordersitze, das Bose-Soundsystem mit Sechsfach-CD-Wechsler, CD-Speicher, Klimaautomatik, eine grün getönte Frontscheibe und Innenraumverkleidungen in Alu-Optik.
• Das Auto wird mit dem originalen, gestempelten Servicebuch, einer schwarzen Ledertasche, zwei Schlüsseln, der Werkzeugrolle, einem Space-Saver-Rad mit einem unbenutzten Vredestein-Reifen, einem Luftkompressor und einem Warndreieck geliefert.
• Der Verkäufer wird auch unterstützende Unterlagen und Rechnungen, das Fahrerhandbuch und verschiedene alte Steuerscheiben und TÜV-Prüfbescheinigungen, die bis 2007 zurückreichen, zur Verfügung stellen. Es gibt auch einige Papiere für das Tracker-System, aber das wurde nicht getestet.

Spezifikation:

• C16: Fahrzeug für den britischen Markt
• XCA: Armaturenbrett-Verkleidung in Alu-Optik
• XCB: Instrumenteneinfassung in Alu-Optik
• XCD: Mittlere Luftauslasshalterung in Alu-Optik
• XLF: Sportauspuffanlage
• XX1: Fußmatten mit Ledereinfassung und Porsche-Schriftzug
• X97: Schalthebelknauf mit Aluminiumeinlage
• X98: Handbremshebel mit Aluminiumeinlage
• 342: Sitzheizung
• 446: Radkappen mit farbigem Porsche Wappen
• 680: Bose-Soundsystem (analog)
• 692: 6-disc CD changer Becker Porsche CDC-3
• 939: Vorgezogene Ledersitze im Fond
• 982: Vordersitze mit Lederbezug
• 00501: Sonderfarbe auf Bestellung
• 09991: Porsche Exclusive Option

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Der Lack ist in gutem Zustand, mit einer Schramme an der vorderen Stoßstange über dem Nummernschild, ein paar Steinschläge auf der Motorhaube und leichte Schrammen an den Kanten der vorderen Stoßstange. An den Türen gibt es ein paar Kratzer. Zwei der Radabdeckungen fehlen und eine ist verfärbt. Im Innenraum ist die drapierte Lederausstattung für das Alter des Fahrzeugs in gutem Zustand. Die Sitze weisen Falten auf, die Polsterung des Fahrersitzes ist etwas abgenutzt, die Rückenlehne des Fahrersitzes weist kleine Schrammen auf, die Sitzfläche des Beifahrersitzes ist leicht verfärbt, und die Verkleidung weist ein paar andere kleine Schönheitsfehler und Kratzer auf. Im Eingangsbereich der Aussparung auf der Fahrerseite sind leichte Lackspuren zu sehen, die durch das Gurtschloss verursacht wurden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Sitzheizung auf der Fahrerseite nicht funktioniert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 22. September 2023 bei 70.422 Meilen durchgeführt, die zum zweiten Mal bestanden wurde. Es wurden Hinweise auf die Abnutzung einer vorderen Bremsscheibe und die Abnutzung eines Stiftes oder einer Buchse des vorderen Querlenkers auf der Vorderseite gegeben, die jedoch nicht zu einer übermäßigen Bewegung führen sollten.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 wurde im April 2023 bei 70.282 Meilen durchgeführt, als Cotswold Porsche Specialists einen großen Service durchführte, der den Austausch des Luftfilters und der Bremsflüssigkeit sowie den Einbau neuer vorderer Bremsbeläge und hinterer Bremsscheiben, die Schmierung des Heckspoilers und den Austausch seiner Sicherung umfasste.
• Zuvor, im Mai 2021, hatte der Porsche-Spezialist Brookspeed bei 70.040 Meilen die Abgasrückführung und einige Lambdasonden ausgetauscht.
• Im Mai 2020, bei 69.361 Meilen, hat Brookspeed einen kleinen Service durchgeführt. Dies ist im Buch fälschlicherweise mit 2023 angegeben, aber die Rechnung in den Akten zeigt das richtige Datum.
• Im September 2014, bei 47.094 Meilen, hat das Porsche Zentrum Silverstone eine neue Kupplung eingebaut.
• Der Verkäufer merkt an, dass der hintere Deckel und der Spoilermechanismus ebenfalls repariert worden sind.

Daten und Kilometerstand:

• 04/2006 - 9.102 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone - kleine Wartung, Bremsflüssigkeit
• 02/2009 - 25.170 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone - große Wartung, Zündkerzen
• 10/2009 - ~28.500 Meilen - Porsche Zentrum Madrid - Motorwechsel auf Garantie
• 07/2011 - 35.498 Meilen - Porsche Zentrum Guildford - 12-Kilometer-Service, Bremsflüssigkeit, 111-Punkte-Check, Kondensator an der Seite, Klimaanlagen-Service, Achsvermessung
• 12/2012 - 38.454 Meilen - Porsche Zentrum Guildford - große Wartung, Bremsflüssigkeit, Antriebsriemen
• 05/2013 - 40.319 Meilen - Porsche Zentrum Guildford - kleine Wartung, Zündkerzen
• 09/2014 - 47.094 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone - neue Kupplung, Bremsflüssigkeit
• 05/2020 - 69.361 Meilen - Brookspeed Porsche - kleine Wartung
• 05/2021 - 70.040 Meilen - Brookspeed Porsche - Lambdasonden, Ersatz-Backboxen
• 04/2023 - 70.282 Meilen - Cotswold Porsche - große Wartung, Bremsflüssigkeit, Bremsscheiben hinten, Bremsbeläge vorne

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet der Generation 996 ist ein großartiger Allrounder, der Open-Air-Fahrten mit ganzjähriger Nutzbarkeit und einer wirklich flotten Leistung seines Sechszylinder-Flachmotors verbindet. Ausgestattet in einer speziellen Werksfarbe, mit einem Schaltgetriebe und einigen anderen wünschenswerten Optionen, wäre es ein unterhaltsamer Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten und häufigeren Gebrauch gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de la era 996 es un coche deportivo capaz y emocionante con techo abierto, presentado en un color de fábrica menos visto y con un historial de servicio bien documentado.
• Bajo la tapa del motor se esconde un seis cilindros planos de 3,6 litros refrigerado por agua, que produce 315 CV y 273 lb-pie de par, enviados a las cuatro ruedas a través de una atractiva caja de cambios manual de seis velocidades.
• Se trata de un coche con código C16 entregado en el Reino Unido, que se entregó nuevo a través del Centro Porsche de Silverstone en agosto de 2004 y que ha tenido cinco propietarios registrados desde su matriculación.
• Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet tenía un motor de sustitución instalado por el Centro Porsche de Madrid, mientras que estaba siendo utilizado en las carreteras europeas en torno a 28.500 millas.
• El cuentakilómetros marca 70.480 millas desde nuevo, de las cuales sólo unas 41.900 millas se han recorrido con el motor de sustitución instalado.
• El coche también se beneficia de un embrague de repuesto, que se instaló en 47.094 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 se encargó especialmente con pintura metalizada Azul Cobalto, que se compensa con un techo de capota azul oscuro. En el interior, el habitáculo está tapizado en cuero azul oscuro a juego, con la tapicería opcional de cuero drapeado en los asientos.
• También se incluye en la venta la capota rígida original del color de la carrocería.
• Monta las correctas llantas de aleación "Twist" de 18 pulgadas, con pinzas de freno rojas y discos de freno ventilados, y neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
• El equipamiento incluye el deseable sistema de escape deportivo, asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente, sistema de sonido Bose con cargador de seis CD, compartimento para CD, climatizador, parabrisas delantero verde tintado y molduras interiores de aluminio.
• El coche se entregará con su libro de servicio original sellado, cartera de cuero negro, dos llaves, el rollo de herramientas, una rueda de ahorro de espacio con un neumático Vredestein sin usar, un compresor de aire, y un triángulo de advertencia.
• El vendedor también proporcionará documentación de apoyo y facturas, el Manual del Conductor, y varios viejos discos de impuestos y certificados de prueba de ITV que se remontan a 2007. También hay algunos documentos para el sistema Tracker, pero esto no ha sido probado.

Especificación:

• C16: Coche comercializado en el Reino Unido
• XCA: listón embellecedor del salpicadero con aspecto de aluminio
• XCB: marco de instrumentos de aluminio
• XCD: Soporte de rejilla de ventilación central de aluminio
• XLF: Sistema de escape deportivo
• XX1: Alfombrillas de cuero con inscripción Porsche
• X97: Pomo de la palanca de cambios con incrustaciones de aluminio
• X98: Palanca del freno de mano con incrustaciones de aluminio
• 342: Calefacción de los asientos
• 446: Tapacubos con escudo Porsche en color
• 680: Sistema de sonido Bose (analógico)
• 692: Cargador de 6 CD Becker Porsche CDC-3
• 939: Asientos traseros de cuero drapeado
• 982: Asientos delanteros de cuero drapeado
• 00501: Color especial
• 09991: Opción Porsche Exclusive

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura está en buenas condiciones, con un rasguño en el parachoques delantero por encima de la matrícula, algunos trozos de piedra en el capó, y ligeros rasguños en los bordes del parachoques delantero. Hay algunas marcas en las puertas. Faltan dos de los escudos centrales de las ruedas y uno está descolorido. En el interior, la tapicería de cuero drapeado está en buen estado dada la edad del coche. Hay arrugas en los asientos, algo de desgaste en los refuerzos del asiento del conductor, pequeñas rozaduras en el respaldo del asiento del conductor, decoloración leve en la base del asiento trasero del lado del acompañante y algunas otras manchas y arañazos menores alrededor del tapizado. Se aprecian ligeras marcas de pintura en la sección de entrada del hueco del lado del conductor causadas por la hebilla del cinturón de seguridad.
• El vendedor señala que el asiento calefactado del lado del conductor no funciona.
• La última ITV del coche se realizó el 22 de septiembre de 2023, con 70.422 km, y fue aprobada por segunda vez. Se emitieron advertencias por el desgaste de un disco de freno delantero y el desgaste de un pasador o casquillo del brazo de suspensión delantero cercano, aunque se consideró que esto no provocaba un movimiento excesivo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 se llevó a cabo en abril de 2023 a las 70,282 millas, cuando Cotswold Porsche Specialists realizó un servicio importante que incluyó el reemplazo del filtro de aire y el líquido de frenos, así como el montaje de nuevas pastillas de freno delanteras, discos de freno traseros y la lubricación del alerón trasero y el reemplazo de su fusible.
• Antes, en mayo de 2021, el especialista de Porsche Brookspeed sustituyó las cajas traseras de escape y algunas sondas lambda a los 70.040 kilómetros.
• En mayo de 2020 a las 69,361 millas, Brookspeed llevó a cabo un servicio menor. Esto está escrito erróneamente en el libro como en 2023, pero la factura en el archivo muestra la fecha correcta.
• En septiembre de 2014, a los 47.094 kilómetros, Porsche Centre Silverstone montó un embrague nuevo.
• El vendedor señala que también se han reparado la tapa de la cubierta trasera y el mecanismo del alerón.

Fechas y kilometrajes:

• 04/2006 - 9.102 millas - Porsche Centre Silverstone - servicio menor, líquido de frenos
• 02/2009 - 25.170 millas - Porsche Centre Silverstone - revisión general, bujías
• 10/2009 - ~28.500 millas - Centro Porsche Madrid - sustitución del motor en garantía
• 07/2011 - 35.498 millas - Porsche Centre Guildford - 12k millas de servicio, líquido de frenos, 111-punto de verificación, condensador nearside, servicio de aire acondicionado, revisión de alineación de las ruedas
• 12/2012 - 38.454 millas - Porsche Centre Guildford - revisión general, líquido de frenos, correa de transmisión
• 05/2013 - 40.319 millas - Porsche Centre Guildford - servicio menor, bujías de encendido
• 09/2014 - 47.094 millas - Porsche Centre Silverstone - embrague nuevo, líquido de frenos
• 05/2020 - 69,361 millas - Brookspeed Porsche - servicio menor
• 05/2021 - 70,040 millas - Brookspeed Porsche - sondas lambda, cajas traseras de repuesto
• 04/2023 - 70.282 millas - Cotswold Porsche - servicio principal, líquido de frenos, discos de freno traseros, pastillas de freno delanteras

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de la generación 996 es un gran "todoterreno", que combina la conducción al aire libre con la facilidad de uso durante todo el año, y el rendimiento genuinamente enérgico de su motor de seis cilindros planos. Acabado en un color especial de fábrica, especificado con una caja de cambios manual, y equipado con algunas otras opciones deseables, sería un compañero entretenido para los paseos de fin de semana enérgicos y un uso más frecuente por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de l'ère 996 est une voiture de sport décapotable performante et passionnante, présentée dans une couleur d'usine peu courante et avec un historique d'entretien bien documenté.
• Sous le capot du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres refroidi par eau, qui développe 315 ch et 273 lb-pi de couple, transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports très attrayante.
• Cet exemplaire, qui porte le code C16, a été livré à l'état neuf par le Centre Porsche de Silverstone en août 2004 et a été gardé par cinq personnes depuis sa création.
• Cette Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet a été équipée d'un moteur de remplacement par le Centre Porsche de Madrid alors qu'elle circulait sur les routes européennes, à environ 28 500 miles.
• Le compteur kilométrique indique 70 480 miles depuis l'origine, dont seulement 41 900 miles environ ont été parcourus avec l'installation du moteur de remplacement.
• La voiture bénéficie également d'un embrayage de remplacement, qui a été monté à 47 094 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 a été spécialement commandée avec une peinture bleu cobalt métallisé, compensée par un toit souple bleu foncé. À l'intérieur, l'habitacle est garni de cuir bleu foncé assorti, avec la sellerie "cuir drapé" en option sur les sièges.
• Le hard top d'origine de couleur carrosserie est également inclus dans la vente.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Twist" de 18 pouces, équipées d'étriers de frein rouges et de disques de frein ventilés, et chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
• Les spécifications comprennent le système d'échappement sport recherché, les sièges avant chauffants à réglage électrique, le système audio Bose avec changeur de six CD, le rangement pour CD, la climatisation, la vitre avant teintée en vert et les incrustations intérieures en aspect alu.
• La voiture sera livrée avec son carnet d'entretien d'origine estampillé, un portefeuille en cuir noir, deux clés, le rouleau d'outils, une roue à faible encombrement avec un pneu Vredestein inutilisé, un compresseur d'air et un triangle de présignalisation.
• Le vendeur fournira également des documents justificatifs et des factures, le manuel du conducteur, ainsi que plusieurs anciennes vignettes fiscales et certificats de contrôle technique datant de 2007. Il y a également des documents relatifs au système Tracker, mais ils n'ont pas été testés.

Spécification :

• C16 : Voiture commercialisée au Royaume-Uni
• XCA : Baguette de tableau de bord en aluminium
• XCB : entourage de l'instrument en aluminium
• XCD : Support d'aération centrale en aluminium
• XLF : système d'échappement sport
• XX1 : Tapis de sol en cuir avec inscription Porsche
• X97 : Pommeau de levier de vitesse avec incrustation en aluminium
• X98 : Levier de frein à main avec incrustation en aluminium
• 342 : Chauffage des sièges
• 446 : Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche coloré
• 680 : Système audio Bose (analogique)
• 692 : changeur de CD à 6 disques Becker Porsche CDC-3
• 939 : Sièges arrière en cuir drapé
• 982 : Sièges avant en cuir drapé
• 00501 : Couleur spéciale
• 09991 : Option exclusive Porsche

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la peinture est en bon état, avec une éraflure sur le pare-chocs avant au-dessus de la plaque d'immatriculation, quelques éclats de pierre sur le capot, et de légères éraflures sur les bords du pare-chocs avant. Il y a quelques marques sur les portes. Deux des boucliers centraux des roues sont manquants et l'un d'eux est décoloré. A l'intérieur, la sellerie en cuir drapé est en bon état compte tenu de l'âge de la voiture. Il y a des plis sur les sièges, une certaine usure sur les coussins du siège du conducteur, de petites éraflures sur le dossier du siège du conducteur, une légère décoloration sur la base du siège arrière du côté passager, et quelques autres petits défauts et éraflures autour de la garniture. De légères marques sont visibles sur la peinture de la section d'entrée de la cavité du côté conducteur, causées par la boucle de la ceinture de sécurité.
• Le vendeur indique que le siège chauffant côté conducteur ne fonctionne pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 22 septembre 2023, à 70 422 miles, et a donné lieu à une deuxième réussite. Des avis ont été émis pour l'usure d'un disque de frein avant et l'usure d'un axe ou d'une douille de bras de suspension avant proche, bien qu'il ait été jugé que cela n'entraînait pas de mouvement excessif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué en avril 2023, à 70 282 miles, lorsque Cotswold Porsche Specialists a effectué une révision majeure comprenant le remplacement du filtre à air et du liquide de frein, ainsi que la pose de nouvelles plaquettes de frein avant, de disques de frein arrière, et la lubrification de l'aileron arrière et le remplacement de son fusible.
• Avant cela, en mai 2021, le spécialiste Porsche Brookspeed a remplacé les boîtes à dos d'échappement et certaines sondes lambda à 70 040 miles.
• En mai 2020, à 69 361 miles, Brookspeed a effectué une révision mineure. Le carnet indique à tort que cette opération a eu lieu en 2023, mais la facture figurant dans le dossier indique la bonne date.
• En septembre 2014, à 47 094 miles, le Centre Porsche de Silverstone a monté un nouvel embrayage.
• Le vendeur indique que le couvercle du coffre arrière et le mécanisme du spoiler ont également été réparés.

Dates et kilométrages :

• 04/2006 - 9 102 miles - Centre Porsche de Silverstone - entretien mineur, liquide de frein
• 02/2009 - 25 170 miles - Centre Porsche de Silverstone - grand entretien, bougies d'allumage
• 10/2009 - ~28 500 miles - Centre Porsche Madrid - remplacement du moteur sous garantie
• 07/2011 - 35 498 miles - Porsche Centre Guildford - révision à 12 000 miles, liquide de frein, contrôle 111 points, condensateur proche, entretien de la climatisation, contrôle du parallélisme des roues
• 12/2012 - 38 454 miles - Centre Porsche Guildford - grand entretien, liquide de frein, courroie de transmission
• 05/2013 - 40.319 miles - Centre Porsche Guildford - entretien mineur, bougies d'allumage
• 09/2014 - 47.094 miles - Centre Porsche Silverstone - nouvel embrayage, liquide de frein
• 05/2020 - 69 361 miles - Brookspeed Porsche - entretien mineur
• 05/2021 - 70,040 miles - Brookspeed Porsche - sondes lambda, remplacement des boîtes arrière
• 04/2023 - 70.282 miles - Cotswold Porsche - grand entretien, liquide de frein, disques de frein arrière, plaquettes de frein avant

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de la génération 996 est un excellent véhicule polyvalent, combinant la conduite en plein air avec une utilisation tout au long de l'année, et une performance véritablement vive de son moteur à six cylindres à plat. Finie dans une couleur d'usine spéciale, spécifiée avec une boîte de vitesses manuelle et équipée d'autres options souhaitables, elle ferait un compagnon divertissant pour les week-ends fougueux comme pour une utilisation plus fréquente.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet dell'epoca 996 è un'auto sportiva aperta capace ed emozionante, presentata in un colore di fabbrica meno visto e con una storia di servizio ben documentata.
• Sotto il cofano motore c'è un flat-six da 3,6 litri raffreddato ad acqua, che produce 315 CV e 273 lb-ft di coppia, inviati alle quattro ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare, con codice C16 consegnato nel Regno Unito, è stato consegnato nuovo tramite il Porsche Centre Silverstone nell'agosto 2004 e ha avuto cinque proprietari registrati dal momento in cui è stato acquistato.
• Questa Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet è stata dotata di un motore sostitutivo dal Centro Porsche di Madrid mentre veniva utilizzata sulle strade europee a circa 28.500 miglia.
• Il contachilometri segna 70.480 miglia da nuovo, di cui solo circa 41.900 miglia sono state percorse con il motore sostitutivo installato.
• L'auto beneficia anche di una frizione di ricambio, montata a 47.094 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è stata ordinata con vernice metallizzata blu cobalto, cui fa da contraltare un tetto soft-top blu scuro. All'interno, l'abitacolo è rivestito in pelle blu scuro in tinta, con l'opzione "pelle drappeggiata" sui sedili.
• Anche l'hard top originale in tinta con la carrozzeria è incluso nella vendita.
• La vettura monta cerchi in lega da 18 pollici "Twist", con pinze freno rosse e dischi freno ventilati, e pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
• La dotazione comprende l'ambito impianto di scarico sportivo, i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, l'impianto audio Bose con caricatore CD a sei dischi, il vano porta CD, il climatizzatore, il parabrezza verde oscurato e gli inserti interni in alu-look.
• La vettura viene fornita con il libretto di manutenzione originale timbrato, il portafogli in pelle nera, le due chiavi, il libretto degli attrezzi, un ruotino salvaspazio con un pneumatico Vredestein inutilizzato, un compressore d'aria e un triangolo di emergenza.
• Il venditore fornirà anche i documenti di supporto e le fatture, il manuale del conducente e vari vecchi libretti fiscali e certificati di collaudo MOT che risalgono al 2007. Sono presenti anche alcuni documenti relativi al sistema Tracker, che però non è stato testato.

Specifiche:

• C16: Autovettura commercializzata nel Regno Unito
• XCA: fascia di rivestimento del cruscotto in look alluminio
• XCB: Cornice strumenti in alluminio
• XCD: staffa per bocchetta d'aria centrale in look alluminio
• XLF: impianto di scarico sportivo
• XX1: Tappetini in pelle con scritta Porsche
• X97: Pomello della leva del cambio con inserto in alluminio
• X98: Leva del freno a mano con inserto in alluminio
• 342: Riscaldamento dei sedili
• 446: copriruota con stemma Porsche colorato
• 680: Sistema audio Bose (analogico)
• 692: Caricatore CD a 6 dischi Becker Porsche CDC-3
• 939: Sedili posteriori in pelle drappeggiata
• 982: Sedili anteriori in pelle drappeggiata
• 00501: Colore per ordine speciale
• 09991: Opzione Porsche Exclusive

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è in buone condizioni, con un graffio sul paraurti anteriore sopra la targa, alcune scheggiature sul cofano e leggeri graffi ai bordi del paraurti anteriore. Sono presenti alcuni segni sulle portiere. Due scudi centrali delle ruote sono mancanti e uno è scolorito. All'interno, i rivestimenti in pelle drappeggiata sono in buono stato, considerata l'età della vettura. I sedili sono sgualciti, i sostegni del sedile del guidatore sono un po' usurati, lo schienale del sedile del guidatore presenta piccoli graffi, la base del sedile posteriore del passeggero è leggermente scolorita e ci sono altre piccole imperfezioni e graffi intorno alle finiture. Sono visibili leggeri segni sulla vernice della sezione d'ingresso dell'incavo del lato guida, causati dalla fibbia della cintura di sicurezza.
• Il venditore segnala che il sedile riscaldato del lato guida non funziona.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 22 settembre 2023 a 70.422 miglia, con il risultato di essere superato per la seconda volta. Sono stati emessi avvisi per l'usura di un disco dei freni anteriori e per l'usura di un perno o di una boccola del braccio anteriore della sospensione, anche se si è ritenuto che non comportasse un movimento eccessivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 è stato effettuato nell'aprile del 2023, a 70.282 miglia, quando i Cotswold Porsche Specialists hanno eseguito un'importante manutenzione che comprendeva la sostituzione del filtro dell'aria e del liquido dei freni, nonché il montaggio di nuove pastiglie dei freni anteriori, dei dischi dei freni posteriori, la lubrificazione dello spoiler posteriore e la sostituzione del fusibile.
• In precedenza, nel maggio 2021, lo specialista Porsche Brookspeed ha sostituito le scatole posteriori dello scarico e alcune sonde lambda a 70.040 miglia.
• Nel maggio 2020, a 69.361 miglia, Brookspeed ha effettuato un piccolo intervento di manutenzione. Il libretto riporta erroneamente la data del 2023, ma la fattura in archivio riporta la data corretta.
• Nel settembre 2014, a 47.094 miglia, il Porsche Centre Silverstone ha montato una nuova frizione.
• Il venditore fa notare che sono stati riparati anche il coperchio del ponte posteriore e il meccanismo dello spoiler.

Date e chilometraggi:

• 04/2006 - 9.102 miglia - Centro Porsche di Silverstone - piccolo intervento di manutenzione, liquido dei freni
• 02/2009 - 25.170 miglia - Centro Porsche di Silverstone - manutenzione straordinaria, candele di accensione
• 10/2009 - ~28.500 miglia - Centro Porsche Madrid - sostituzione del motore in garanzia
• 07/2011 - 35.498 miglia - Centro Porsche di Guildford - 12k miglia di servizio, liquido dei freni, controllo 111-point, condensatore vicino, servizio di condizionamento dell'aria, controllo dell'assetto delle ruote
• 12/2012 - 38.454 miglia - Centro Porsche di Guildford - manutenzione straordinaria, liquido dei freni, cinghia di trasmissione
• 05/2013 - 40.319 miglia - Centro Porsche di Guildford - manutenzione minore, candele
• 09/2014 - 47.094 miglia - Centro Porsche Silverstone - frizione e liquido dei freni nuovi
• 05/2020 - 69.361 miglia - Brookspeed Porsche - manutenzione minore
• 05/2021 - 70.040 miglia - Brookspeed Porsche - sonde lambda, scatole posteriori di ricambio
• 04/2023 - 70.282 miglia - Cotswold Porsche - manutenzione straordinaria, liquido dei freni, dischi dei freni posteriori, pastiglie dei freni anteriori

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet della generazione 996 è una grande "tuttofare", che combina la guida all'aria aperta con l'utilizzabilità durante tutto l'anno e con le prestazioni davvero vivaci del suo motore flat-six. Rifinita in un colore speciale di fabbrica, con cambio manuale e dotata di altri optional interessanti, è una compagna divertente sia per i viaggi di piacere del fine settimana sia per un uso più frequente.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet uit het 996-tijdperk is een capabele en opwindende open-top sportwagen, gepresenteerd in een minder vaak geziene fabriekskleur en met een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie.
• Onder de motorkap bevindt zich een watergekoelde 3,6-liter flat-six, die 315 pk en 273 lb-ft aan koppel levert en via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar alle vier de wielen wordt gestuurd.
• Dit exemplaar, met C16-code voor het Verenigd Koninkrijk, werd in augustus 2004 nieuw geleverd via Porsche Centre Silverstone en heeft vanaf de introductie vijf geregistreerde houders gehad.
• In deze Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is een ruilmotor ingebouwd door Porsche Centrum Madrid terwijl hij op de Europese wegen reed, na ongeveer 28.500 mijl.
• De kilometerteller geeft 70.480 mijl vanaf nieuw aan, waarvan slechts ongeveer 41.900 mijl is afgelegd met de vervangende motor.
• De auto heeft ook een vervangende koppeling, die werd gemonteerd bij 47.094 mijl.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 is speciaal besteld met kobaltblauw metallic lakwerk, dat wordt gecompenseerd door een donkerblauw softtopdak. Het interieur is bekleed met bijpassend donkerblauw leder, met de optionele 'gedrapeerd lederen' bekleding op de stoelen.
• De originele hardtop in carrosseriekleur is ook inbegrepen in de verkoop.
• Hij rijdt op de correcte 18-inch lichtmetalen 'Twist'-wielen, met rode remklauwen en geventileerde remschijven en Pirelli P Zero Rosso-banden.
• De specificatie omvat het begeerlijke sportuitlaatsysteem, verwarmbare elektrisch verstelbare voorstoelen, het Bose geluidssysteem met cd-wisselaar voor zes cd's, cd-opslag, klimaatregeling, een groen getint voorscherm en alu-look interieurlijsten.
• De auto wordt geleverd met zijn originele gestempelde onderhoudsboekje, zwart lederen portefeuille, twee sleutels, de gereedschapsrol, een ruimtebesparend wiel met een ongebruikte Vredestein-band, een luchtcompressor en een gevarendriehoek.
• De verkoper levert ook ondersteunend papierwerk en facturen, de gebruikershandleiding en diverse oude belastingschijven en APK-keuringsbewijzen die teruggaan tot 2007. Er is ook wat papierwerk voor het Tracker-systeem, maar dit is niet getest.

Specificatie:

• C16: Auto voor Britse markt
• XCA: Alu-look dashboardafwerking
• XCB: Alu-look instrumentenpaneel
• XCD: Alu-look centrale ontluchtingsbeugel
• XLF: Sportuitlaatsysteem
• XX1: Lederen vloermatten met Porsche opschrift
• X97: Pookknop met aluminium inleg
• X98: Handremhendel met aluminium inleg
• 342: Stoelverwarming
• 446: Wieldoppen met gekleurd Porsche-wapen
• 680: Bose-geluidssysteem (analoog)
• 692: 6-disc CD-wisselaar Becker Porsche CDC-3
• 939: Gedrapeerde lederen achterbank
• 982: Gedrapeerde lederen voorstoelen
• 00501: Speciale kleur
• 09991: Porsche exclusieve optie

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het lakwerk is in goede staat, met een schaafplek op de voorbumper boven de nummerplaat, een paar steenslagjes op de motorkap en lichte slijtplekken aan de randen van de voorbumper. Er zijn een paar vlekken op de portieren. Twee van de wieldoppen ontbreken en één is verkleurd. Binnenin is de gedrapeerde lederen bekleding in goede staat gezien de leeftijd van de auto. Er zit kreukvorming op de stoelen, wat slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel, kleine slijtageplekken op de rugleuning van de bestuurdersstoel, lichte verkleuring op de zitting van de achterbank aan passagierszijde en een paar andere kleine vlekjes en krassen rond de bekleding. Er zijn lichte vlekken zichtbaar op de lak van het ingangsgedeelte van de uitsparing aan de bestuurderszijde, veroorzaakt door de gesp van de veiligheidsgordel.
• De verkoper merkt op dat de stoelverwarming aan de bestuurderskant niet werkt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 september 2023 bij 70.422 mijl. Er werden waarschuwingen afgegeven voor slijtage aan een remschijf aan de voorzijde en slijtage aan een pen of bus van de voorwielophanging aan de zijkant, maar dit werd niet als overmatige beweging beschouwd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 werd uitgevoerd in april 2023 bij 70.282 mijl, toen Cotswold Porsche Specialists een grote onderhoudsbeurt uitvoerde, inclusief het vervangen van het luchtfilter en de remvloeistof, evenals het monteren van nieuwe remblokken voor en remschijven achter, het smeren van de achterspoiler en het vervangen van de zekering.
• Daarvoor, in mei 2021, heeft Porsche specialist Brookspeed bij 70.040 mijl de uitlaatachterbakken en enkele lambdasondes vervangen.
• In mei 2020 bij 69.361 mijl heeft Brookspeed een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd. Dit staat foutief in het boek als zijnde in 2023, maar de factuur in het dossier toont de juiste datum.
• In september 2014, bij 47.094 mijl, monteerde Porsche Centrum Silverstone een nieuwe koppeling.
• De verkoper merkt op dat de achterklep en het spoilermechanisme ook zijn gerepareerd.

Data en kilometers:

• 04/2006 - 9.102 mijl - Porsche Centrum Silverstone - kleine onderhoudsbeurt, remvloeistof
• 02/2009 - 25.170 mijl - Porsche Centrum Silverstone - grote onderhoudsbeurt, bougies
• 10/2009 - ~28.500 mijl - Porsche Centrum Madrid - motor vervangen onder garantie
• 07/2011 - 35.498 mijl - Porsche Centrum Guildford - 12k mijl onderhoud, remvloeistof, 111-punts controle, condensor aan de zijkant, aircoservice, controle wieluitlijning
• 12/2012 - 38.454 mijl - Porsche Centrum Guildford - grote onderhoudsbeurt, remvloeistof, aandrijfriem
• 05/2013 - 40.319 mijl - Porsche Centrum Guildford - kleine onderhoudsbeurt, bougies
• 09/2014 - 47.094 mijl - Porsche Centrum Silverstone - nieuwe koppeling, remvloeistof
• 05/2020 - 69.361 mijl - Brookspeed Porsche - kleine onderhoudsbeurt
• 05/2021 - 70.040 mijl - Brookspeed Porsche - lambdasondes, vervanging achterbakken
• 04/2023 - 70.282 mijl - Cotswold Porsche - grote onderhoudsbeurt, remvloeistof, remschijven achter, remblokken voor

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet van de 996-generatie is een geweldige 'allrounder', die autorijden in de open lucht combineert met bruikbaarheid het hele jaar door en echt pittige prestaties van zijn flat-six motor. Afgewerkt in een speciale fabriekskleur, voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en enkele andere aantrekkelijke opties, is dit een vermakelijke metgezel voor zowel pittige weekendritten als frequenter gebruik.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet z 996 roku to zdolny i ekscytujący samochód sportowy z otwartym dachem, prezentowany w rzadziej spotykanym kolorze fabrycznym i z dobrze udokumentowaną historią serwisową.
• Pod pokrywą silnika znajduje się chłodzona wodą 3,6-litrowa, płaska szóstka, która wytwarza 315 KM i 273 lb momentu obrotowego, przekazywane na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Dostarczony w Wielkiej Brytanii egzemplarz z kodem C16 został dostarczony jako nowy przez Porsche Centre Silverstone w sierpniu 2004 roku i od nowości miał pięciu zarejestrowanych posiadaczy.
• To Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet miało wymieniony silnik zamontowany przez Porsche Centre Madrid podczas użytkowania na europejskich drogach przy przebiegu około 28 500 mil.
• Licznik kilometrów wskazuje 70 480 mil od nowości, z czego tylko około 41 900 mil zostało pokonanych z zainstalowanym silnikiem zastępczym.
• Samochód korzysta również z wymienionego sprzęgła, które zostało zamontowane przy przebiegu 47 094 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 zostało specjalnie zamówione z metalicznym lakierem Cobalt Blue, który jest uzupełniony ciemnoniebieskim miękkim dachem. Wewnątrz kabina jest wykończona dopasowaną ciemnoniebieską skórą, z opcjonalną "drapowaną skórzaną" tapicerką na siedzeniach.
• Sprzedaż obejmuje również oryginalny twardy dach w kolorze nadwozia.
• Jeździ na odpowiednich 18-calowych felgach aluminiowych "Twist", z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i wentylowanymi tarczami hamulcowymi, a także na oponach Pirelli P Zero Rosso.
• Specyfikacja obejmuje pożądany sportowy układ wydechowy, podgrzewane, elektrycznie regulowane przednie fotele, system nagłośnienia Bose ze zmieniarką CD na sześć płyt, schowek na płyty CD, klimatyzację, przednią szybę z zielonym przyciemnieniem oraz aluminiowe elementy wykończenia wnętrza.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalną książką serwisową, czarnym skórzanym portfelem, dwoma kluczykami, rolką narzędzi, kołem oszczędzającym miejsce z nieużywaną oponą Vredestein, kompresorem powietrza i trójkątem ostrzegawczym.
• Sprzedawca dostarczy również dokumenty potwierdzające i faktury, podręcznik kierowcy oraz różne stare tarcze podatkowe i certyfikaty testów MOT z 2007 roku. Istnieją również dokumenty dotyczące systemu Tracker, ale nie zostały one przetestowane.

Specyfikacja:

• C16: samochód na rynek brytyjski
• XCA: Aluminiowa listwa ozdobna deski rozdzielczej
• XCB: Aluminiowe obramowanie instrumentów
• XCD: Aluminiowy wspornik środkowego otworu wentylacyjnego
• XLF: Sportowy układ wydechowy
• XX1: Skórzane dywaniki podłogowe z napisem Porsche
• X97: Gałka dźwigni zmiany biegów z aluminiową wkładką
• X98: Dźwignia hamulca ręcznego z aluminiową wkładką
• 342: Ogrzewanie siedzenia
• 446: Kołpaki kół z kolorowym herbem Porsche
• 680: System dźwiękowy Bose (analogowy)
• 692: 6-płytowa zmieniarka CD Becker Porsche CDC-3
• 939: Drapowane skórzane tylne siedzenia
• 982: Drapowane skórzane fotele przednie
• 00501: Kolor na specjalne zamówienie
• 09991: Opcja Porsche Exclusive

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: lakier jest w dobrym stanie, z zadrapaniem na przednim zderzaku nad tablicą rejestracyjną, kilkoma odpryskami kamieni na masce i niewielkimi zadrapaniami na krawędziach przedniego zderzaka. Na drzwiach znajduje się kilka rys. Brakuje dwóch tarcz kół, a jedna jest odbarwiona. Wewnątrz skórzana tapicerka jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu. Widoczne są zagniecenia na siedzeniach, pewne zużycie na podparciach fotela kierowcy, niewielkie otarcia na oparciu fotela kierowcy, delikatne przebarwienia na oparciu tylnego siedzenia po stronie pasażera oraz kilka innych drobnych skaz i zadrapań wokół wykończenia. Widoczne są lekkie ślady lakieru na części wejściowej wnęki po stronie kierowcy spowodowane przez klamrę pasa bezpieczeństwa.
• Sprzedawca zauważa, że podgrzewany fotel po stronie kierowcy nie działa.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 22 września 2023 r. przy przebiegu 70 422 mil, co zaowocowało zaliczeniem go po raz drugi. Wydano zalecenia dotyczące zużycia przedniej tarczy hamulcowej oraz zużycia sworznia lub tulei wahacza przedniego po stronie bocznej, choć uznano, że nie powoduje to nadmiernego ruchu.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 został przeprowadzony w kwietniu 2023 roku przy przebiegu 70 282 mil, kiedy to specjaliści Cotswold Porsche przeprowadzili główny serwis obejmujący wymianę filtra powietrza i płynu hamulcowego, a także montaż nowych przednich klocków hamulcowych, tylnych tarcz hamulcowych oraz smarowanie tylnego spojlera i wymianę jego bezpiecznika.
• Wcześniej, w maju 2021 roku, specjalista Porsche Brookspeed wymienił tylne skrzynie wydechowe i niektóre sondy lambda przy przebiegu 70 040 mil.
• W maju 2020 r., przy przebiegu 69 361 mil, Brookspeed przeprowadził drobny serwis. Jest to błędnie zapisane w książce jako w 2023 roku, ale faktura w aktach pokazuje prawidłową datę.
• We wrześniu 2014 roku, przy przebiegu 47 094 mil, Porsche Centre Silverstone zamontowało nowe sprzęgło.
• Sprzedawca zauważa, że tylna pokrywa i mechanizm spojlera również zostały naprawione.

Daty i przebiegi:

• 04/2006 - 9,102 mil - Porsche Centre Silverstone - drobny serwis, płyn hamulcowy
• 02/2009 - 25 170 mil - Porsche Centre Silverstone - główny serwis, świece zapłonowe
• 10/2009 - ~28 500 mil - Porsche Centre Madrid - wymiana silnika w ramach gwarancji
• 07/2011 - 35 498 mil - Porsche Centre Guildford - serwis 12 tys. mil, płyn hamulcowy, kontrola 111 punktów, skraplacz boczny, serwis klimatyzacji, kontrola geometrii kół
• 12/2012 - 38 454 mil - Porsche Centre Guildford - główny serwis, płyn hamulcowy, pasek napędowy
• 05/2013 - 40 319 mil - Porsche Centre Guildford - drobny serwis, świece zapłonowe
• 09/2014 - 47 094 mil - Porsche Centre Silverstone - nowe sprzęgło, płyn hamulcowy
• 05/2020 - 69 361 mil - Brookspeed Porsche - drobny serwis
• 05/2021 - 70 040 mil - Brookspeed Porsche - sondy lambda, wymienne skrzynki tylne
• 04/2023 - 70 282 mil - Cotswold Porsche - główny serwis, płyn hamulcowy, tylne tarcze hamulcowe, przednie klocki hamulcowe

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet generacji 996 jest doskonałym "wszechstronnym" samochodem, łączącym jazdę pod gołym niebem z całoroczną użytecznością i prawdziwie żwawymi osiągami silnika flat-six. Wykończony w specjalnym kolorze fabrycznym, z manualną skrzynią biegów i wyposażony w kilka innych pożądanych opcji, byłby zabawnym towarzyszem zarówno podczas energicznych weekendowych przejażdżek, jak i częstszego użytkowania.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet da era 996 é um carro desportivo de topo aberto, capaz e emocionante, apresentado numa cor de fábrica pouco vista e com um histórico de manutenção bem documentado.
• Sob a tampa do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros arrefecido a água, que produz 315 cv e 273 lb-pé de binário, enviados para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar, entregue no Reino Unido com o código C16, foi entregue novo através do Porsche Centre Silverstone em agosto de 2004 e teve cinco proprietários registados desde novo.
• Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet teve um motor de substituição montado pelo Centro Porsche de Madrid enquanto estava a ser utilizado nas estradas europeias, com cerca de 28.500 quilómetros.
• O conta-quilómetros indica 70.480 milhas desde novo, das quais apenas cerca de 41.900 milhas foram percorridas com a instalação do motor de substituição.
• O carro também beneficia de uma embraiagem de substituição, que foi instalada aos 47.094 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 foi especialmente encomendado com a pintura Cobalt Blue metalizada, que é compensada por um tejadilho azul escuro. No interior, o habitáculo está revestido a pele azul escura a condizer, com os estofos opcionais em "pele drapeada" nos bancos.
• A capota rígida original na cor da carroçaria também está incluída na venda.
• É montado nas jantes de liga leve "Twist" de 18 polegadas correctas, com pinças de travão vermelhas e discos de travão ventilados, e equipado com pneus Pirelli P Zero Rosso.
• As especificações incluem o desejável sistema de escape desportivo, bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico, o sistema de som Bose com leitor de CD para seis discos, armazenamento de CD, controlo de climatização, um ecrã dianteiro com uma tonalidade verde e aplicações interiores em alumínio.
• O carro é fornecido com o livro de serviço original carimbado, a carteira de couro preta, duas chaves, o rolo de ferramentas, uma roda economizadora de espaço com um pneu Vredestein não utilizado, um compressor de ar e um triângulo de aviso.
• O vendedor também fornecerá documentação de apoio e facturas, o Manual do Condutor e vários discos de impostos antigos e certificados de testes MOT que datam de 2007. Existe também alguma documentação para o sistema Tracker, mas este não foi testado.

Especificação:

• C16: Automóvel do mercado britânico
• XCA: faixa de acabamento do painel de instrumentos com aspeto de alumínio
• XCB: Painel de instrumentos com aspeto de alumínio
• XCD: Suporte da saída de ar central em alumínio
• XLF: Sistema de escape desportivo
• XX1: Tapetes em pele com a inscrição Porsche
• X97: Botão da alavanca de velocidades com incrustações em alumínio
• X98: Alavanca do travão de mão com incrustações em alumínio
• 342: Aquecimento dos bancos
• 446: Calotas com o emblema Porsche colorido
• 680: Sistema de som Bose (analógico)
• 692: Carregador de CD com 6 discos Becker Porsche CDC-3
• 939: Bancos traseiros revestidos a pele
• 982: Bancos dianteiros revestidos a pele
• 00501: Cor de encomenda especial
• 09991: Opção exclusiva Porsche

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura está em bom estado, com um arranhão no para-choques dianteiro acima da matrícula, algumas lascas de pedra no capot e ligeiros arranhões nas extremidades do para-choques dianteiro. Existem algumas marcas nas portas. Faltam duas das protecções centrais das rodas e uma está descolorida. No interior, os estofos em pele drapeada estão em bom estado, tendo em conta a idade do carro. Há vincos nos bancos, algum desgaste nos apoios do banco do condutor, pequenos arranhões nas costas do banco do condutor, uma ligeira descoloração na base do banco traseiro do lado do passageiro e algumas outras pequenas manchas e riscos à volta do revestimento. São visíveis ligeiras marcas de tinta na secção de entrada do recesso do lado do condutor causadas pela fivela do cinto de segurança.
• O vendedor refere que o banco aquecido do lado do condutor não funciona.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 22 de setembro de 2023, com 70.422 quilómetros, o que resultou numa segunda aprovação. Foram emitidas advertências por desgaste de um disco de travão dianteiro e desgaste de um pino ou casquilho do braço da suspensão dianteira do lado próximo, embora se tenha considerado que não resultava em movimento excessivo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 foi efectuada em abril de 2023, aos 70.282 quilómetros, quando os especialistas da Cotswold Porsche realizaram uma revisão geral que incluiu a substituição do filtro de ar e do líquido dos travões, bem como a instalação de novas pastilhas de travão dianteiras, discos de travão traseiros, lubrificação do spoiler traseiro e substituição do respetivo fusível.
• Antes disso, em maio de 2021, a Brookspeed, especialista da Porsche, substituiu as caixas traseiras do escape e alguns sensores lambda aos 70.040 quilómetros.
• Em maio de 2020, às 69.361 milhas, a Brookspeed efectuou uma pequena revisão. Esta está incorretamente escrita no livro como sendo em 2023, mas a fatura em arquivo mostra a data correcta.
• Em setembro de 2014, com 47.094 milhas, o Porsche Centre Silverstone instalou uma nova embraiagem.
• O vendedor refere que a tampa do tejadilho traseiro e o mecanismo do spoiler também foram reparados.

Datas e quilómetros:

• 04/2006 - 9.102 milhas - Porsche Centre Silverstone - pequena revisão, líquido dos travões
• 02/2009 - 25.170 milhas - Porsche Centre Silverstone - revisão geral, velas de ignição
• 10/2009 - ~28.500 milhas - Porsche Centre Madrid - substituição do motor ao abrigo da garantia
• 07/2011 - 35.498 milhas - Porsche Centre Guildford - Revisão às 12k milhas, líquido dos travões, verificação do 111º ponto, condensador lateral, serviço de ar condicionado, verificação do alinhamento das rodas
• 12/2012 - 38.454 milhas - Porsche Centre Guildford - revisão geral, fluido dos travões, correia de transmissão
• 05/2013 - 40.319 milhas - Porsche Centre Guildford - revisão menor, velas de ignição
• 09/2014 - 47.094 milhas - Porsche Centre Silverstone - embraiagem nova, líquido dos travões
• 20/05/2020 - 69.361 quilómetros - Brookspeed Porsche - pequena revisão
• 05/2021 - 70.040 milhas - Brookspeed Porsche - sensores lambda, caixas traseiras de substituição
• 04/2023 - 70.282 milhas - Cotswold Porsche - revisão geral, líquido dos travões, discos dos travões traseiros, pastilhas dos travões dianteiros

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet da geração 996 é um excelente "polivalente", combinando a condução ao ar livre com a utilização durante todo o ano e um desempenho genuinamente rápido do seu motor de seis cilindros. Com acabamento numa cor de fábrica de encomenda especial, especificado com uma caixa de velocidades manual e equipado com algumas outras opções desejáveis, seria um companheiro divertido para passeios de fim de semana animados e uma utilização mais frequente.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet från 996-eran är en kapabel och spännande öppen sportbil, presenterad i en mindre sedd fabriksfärg och med en väldokumenterad servicehistorik.
• Under motorlocket finns en vattenkyld 3,6-liters flatsexa som ger 315 hk och 273 lbft vridmoment, som skickas till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Denna bil med C16-kod levererades till Storbritannien och var ny via Porsche Centre Silverstone i augusti 2004 och har haft fem registrerade innehavare sedan den var ny.
• Denna Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet hade en utbytesmotor monterad av Porsche Centre Madrid medan den användes på europeiska vägar vid cirka 28 500 miles.
• Vägmätaren visar 70 480 miles från ny, varav endast cirka 41 900 miles är noterade att ha täckts med utbytesmotorn installerad.
• Bilen har också en ny koppling, som monterades vid 47 094 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 specialbeställdes med Cobalt Blue metallic-lack, som kontrasteras av ett mörkblått soft-top-tak. Invändigt är kupén klädd i matchande mörkblått läder, med tillvalet "draperat läder" på sätena.
• Den karossfärgade originaltoppen ingår också i försäljningen.
• Den rullar på de korrekta 18-tums "Twist"-legeringsfälgarna med röda bromsok och ventilerade bromsskivor, och är utrustad med Pirelli P Zero Rosso-däck.
• I specifikationen ingår det önskvärda sportavgassystemet, uppvärmda elektriskt justerbara framsäten, Bose ljudsystem med CD-växlare för sex skivor, CD-lagring, klimatkontroll, en grön topptonad framruta och interiörlister i alu-look.
• Bilen kommer att levereras med sin stämplade originalservicebok, plånbok i svart läder, två nycklar, verktygsrulle, ett platsbesparande hjul med ett oanvänt Vredestein-däck, en luftkompressor och en varningstriangel.
• Säljaren kommer också att tillhandahålla stödjande pappersarbete och fakturor, förarhandboken och olika gamla skatteskivor och MOT-testcertifikat som går tillbaka till 2007. Det finns också en del pappersarbete för Tracker-systemet, men detta har inte testats.

Specifikation:

• C16: Bil på den brittiska marknaden
• XCA: Dekorlist för instrumentbräda i alu-look
• XCB: Instrumentpanel i aluminiumlook
• XCD: Fäste för mittventil i aluminiumlook
• XLF: Sportavgassystem
• XX1: Golvmattor med läderkant och Porsche-skrift
• X97: Växelspaksknopp med aluminiuminlägg
• X98: Handbromsspak med aluminiuminlägg
• 342: Uppvärmning av säten
• 446: Hjulkapslar med färgat Porsche-emblem
• 680: Bose ljudsystem (analogt)
• 692: 6-disc CD-växlare Becker Porsche CDC-3
• 939: Draperade baksäten i läder
• 982: Framstolar i draperat läder
• 00501: Specialbeställd färg
• 09991: Porsche Exclusive tillval

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lacken är i gott skick, med en repa på den främre stötfångaren ovanför nummerplåten, några stenskott på motorhuven och små repor på kanterna av den främre stötfångaren. Det finns några märken på dörrarna. Två av hjulcentrumsköldarna saknas och en är missfärgad. Invändigt är den draperade läderklädseln i gott skick med tanke på bilens ålder. Det finns veck på sätena, visst slitage på förarsätets bolster, små repor på baksidan av förarsätet, mild missfärgning på passagerarsidans baksätesbas och några andra mindre fläckar och repor runt klädseln. Lätta märken syns på färgen på ingångssektionen i förarsidans urtag, orsakade av säkerhetsbältets spänne.
• Säljaren noterar att den uppvärmda sitsen på förarsidan inte fungerar.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 22 september 2023 vid 70 422 miles, vilket resulterade i ett andra godkänt test. Rekommendationer utfärdades för slitage på en främre bromsskiva och slitage på ett stift eller en bussning i en främre upphängningsarm, men detta ansågs inte leda till överdriven rörelse.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 utfördes i april 2023 vid 70 282 miles, när Cotswold Porsche Specialists utförde en större service inklusive byte av luftfilter och bromsvätska, samt montering av nya bromsbelägg fram, bromsskivor bak, smörjning av bakspoilern och byte av dess säkring.
• Dessförinnan, i maj 2021, bytte Porsche-specialisten Brookspeed ut avgassystemet och vissa lambdasensorer vid 70 040 miles.
• I maj 2020 vid 69 361 miles utförde Brookspeed en mindre service. Detta är felaktigt skrivet i boken som 2023, men fakturan som finns i filen visar rätt datum.
• I september 2014, vid 47 094 miles, monterade Porsche Centre Silverstone en ny koppling.
• Säljaren noterar att bakluckan och spoilermekanismen också har reparerats.

Datum och körsträckor:

• 04/2006 - 9 102 miles - Porsche Centre Silverstone - mindre service, bromsvätska
• 02/2009 - 25,170 miles - Porsche Centre Silverstone - större service, tändstift
• 10/2009 - ~28,500 miles - Porsche Centre Madrid - motorbyte under garantin
• 07/2011 - 35 498 miles - Porsche Centre Guildford - 12k mil service, bromsvätska, 111-punktskontroll, kondensor nära sidan, luftkonditioneringsservice, hjulinställningskontroll
• 12/2012 - 38 454 miles - Porsche Centre Guildford - större service, bromsvätska, drivrem
• 05/2013 - 40 319 mil - Porsche Centre Guildford - mindre service, tändstift
• 09/2014 - 47 094 miles - Porsche Centre Silverstone - ny koppling, bromsvätska
• 05/2020 - 69 361 miles - Brookspeed Porsche - mindre service
• 05/2021 - 70 040 miles - Brookspeed Porsche - lambdasensorer, ersättning av baklådor
• 04/2023 - 70 282 miles - Cotswold Porsche - större service, bromsvätska, bakre bromsskivor, främre bromsbelägg

SAMMANFATTNING

Denna 996-generation Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet är en fantastisk "allroundbil", som kombinerar utomhuskörning med användbarhet året runt och verkligt snabb prestanda från sin sexcylindriga motor. Färdig i en specialbeställd fabriksfärg, specificerad med en manuell växellåda och utrustad med några andra önskvärda alternativ, skulle den göra en underhållande följeslagare för både livliga helgkörningar och mer frekvent användning.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.