2004 PORSCHE 911 (996) CARRERA 4S for sale by auction in Swarland, Northumberland, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser 911 Carrera 4S aus der Ära 996 ist ein gut erhaltenes Exemplar des ganzjährig allradgetriebenen Sportwagens in dezenter Werkslackierung und in solidem Originalzustand.
Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Boxermotor mit 315 PS, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder übertragen wird.
Bei diesem Exemplar wurden bei 85.358 Meilen ein Kupplungssatz und ein Schwungrad ausgetauscht und bei 79.317 Meilen eine komplette Auspuffanlage ersetzt. Es ist auch frisch gewartet, wobei die letzte Wartung bei 89.260 Meilen durchgeführt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 C4S verließ das Werk im zurückhaltenden Farbton Arctic Silver Metallic mit einer erweiterten schwarzen Lederausstattung und schwarzen Teppichen, die durch silberne Zierleisten akzentuiert werden.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen "Turbo Twist" aus der Erstausrüstung mit roten Bremssätteln.
Zur Serienausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach, Heckscheibenwischer, Scheinwerferwaschanlage, Klimaautomatik, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, Bose-Soundsystem und PCM mit Telefonmodul.
Im Verkauf enthalten sind die Original-Besitzerhefte, Wartungsrechnungen aus dem Jahr 2005, zwei Schlüssel und ein vollständig gestempeltes Servicebuch.
Das geschätzte Kennzeichen 'J4GCK', das auf dem Auto abgebildet ist, ist nicht im Verkauf enthalten. Es wurde auf die altersentsprechende Nummer "HF04EEG" zurückgestellt.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Der Lack in Arctic Silver Metallic ist im Allgemeinen in einem guten Zustand und weist leichte Abnutzungserscheinungen wie Steinschläge und kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind.
Der Verkäufer hebt insbesondere zwei Steinschläge auf der Motorhaube hervor, die nachgebessert werden könnten.
Der Innenraum präsentiert sich in einem guten Zustand mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen an den schwarzen Ledersitzen sowie einigen kleinen Schrammen und Kratzern an den Sitzlehnen. Der Verkäufer erwähnt, dass der Deckel der Mittelkonsole leicht lose ist und dass das Heizelement des Fahrersitzes aufgrund einer Fehlfunktion des Moduls, das es steuert, abgeklemmt ist. Die Reparaturkosten wurden von einem renommierten Markenspezialisten mit £160 veranschlagt, und der Verkäufer berichtet, dass alle Funktionen der Sitzverstellung noch so funktionieren, wie sie es tun sollten.
Alle vier Reifen sind Bridgestone Potenzas und haben Berichten zufolge noch mehr als 3 mm Profil, und die Leichtmetallfelgen des Wagens sind alle in ausgezeichnetem Zustand.
Es sind keine Mängel am Fahrzeug bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 2. September 2021 bei 89.260 Meilen statt und führte zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 911 Carrera 4 S wurde im September 2021 bei 89.260 Meilen vom Markenspezialisten Tom Ferguson durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Öl- und Filterwechsel sowie einen TÜV-Test.
Zuvor, im September 2020, erhielt der Wagen einen Motoröl- und Filterwechsel, einen Austausch des Keilriemens, eine neue Klimaanlage, eine neue Wasserpumpe, ein Niedertemperaturthermostat und einen Kühlmittelwechsel. Zur gleichen Zeit erhielt er auch eine neue Vorderradaufhängung, obere Stoßdämpferhalterungen, Lager, Querlenker und Stoßdämpfer.
Im September 2019 wurde das Fahrzeug einem 24.000-Meilen-Service unterzogen, der einen Öl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Nockenwelle der ersten Reihe und der Ventilhubmagnete umfasste. Gleichzeitig wurden die Zündkerzen, die Bremsleitungen und -flüssigkeit, die Haltestange des Scheinwerfers an der Seite und der Spurstangenkopf an der Seite ersetzt. Außerdem wurde eine Hunter-Geometrie-Laserausrichtung durchgeführt.
Der Verkäufer berichtet, dass alle Schalter der Mittelkonsole und der LCD-Bildschirm während des Besitzes ausgetauscht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 4S aus der Ära 996 ist ein exzellentes und gut gepflegtes Exemplar des äußerst fähigen Allwettersportwagens mit einem beeindruckenden Sechszylindermotor und einem cleveren Sechsgang-Schaltgetriebe. Kürzlich gewartet und in einer zurückhaltenden Werksfarbe lackiert, könnte dieser 911er problemlos als täglicher Fahrer eingesetzt werden, aber auch für unterhaltsame Fahrten am Wochenende genutzt werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht im Verkauf enthalten. Es wurde auf ein altersgerechtes Nummernschild zurückgestellt.

KEY FACTS

This 996-era 911 Carrera 4S is a well-presented example of the year-round all-wheel-drive sports car, presented in a subtle factory colour scheme and in solid original condition.
It is powered by a naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine producing 315bhp which is sent to all four wheels via a six-speed manual transmission.
This example has had a clutch kit and flywheel replacement at 85,358 miles and a full replacement exhaust system at 79,317 miles. It is also freshly serviced, with the latest maintenance being carried out at 89,260 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 C4S left the factory in the reserved hue of Arctic Silver Metallic over an extended black leather-trimmed interior with black carpets, accented by silver trim pieces.
It rides on a set of original equipment 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels housing red brake callipers.
Factory-fitted equipment includes xenon headlights, an electric sunroof, a rear wiper, headlamp washers, climate control, electrically adjustable and heated front seats, a Bose sound system and PCM with telephone module.
Included in the sale are the original owner booklets, maintenance invoices dating back to 2005, two keys and a fully stamped service book.
The cherished registration ‘J4GCK’ shown on the car is not included in the sale. It has been switched back to the appropriate age-related number ‘HF04EEG’.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Arctic Silver Metallic paintwork is in generally good condition, showing light minor wear such as stone chips and small markings expected from a car of this age.
The vendor highlights two bonnet stone chips in particular, which could be touched in.
Inside, the cabin presents well with some creasing and light wear on the black leather-trimmed seats, as well as some minor scuffs and scratches on the seat backs. The vendor mentions that the centre console lid is slightly loose, and that the driver’s seat heating element is disconnected due to a malfunction in the module which controls it, the repair cost has been quoted at £160 by a reputable marque specialist, and the vendor reports that all of the seat adjustment functions still work as they should do.
All four tyres are Bridgestone Potenzas and are reported to all have in excess of 3mm of tread remaining, and the car’s alloy wheels are all in excellent condition.
There are no known faults with the car, and no warning lights are showing on the dashboard.
The most recent MOT test took place on 2 September 2021 at 89,260 miles, resulting in a clean, first time-pass.

SERVICE HISTORY

This 911 Carrera 4 S’ most recent service was carried out in September 2021 at 89,260 miles by marque specialist Tom Ferguson. The work comprised of an oil and filter change and an MOT test.
Prior to this, in September 2020 the car had an engine oil and filter change, an auxiliary belt replacement, an air conditioning recharge, a new water pump, a low temperature thermostat and a coolant change. At the same time it also received new front suspension, shock absorber top mounts, bearings, track control arms and bump stops.
In September 2019 the car had a 24,000-mile service consisting of an oil and filter change and the replacement of bank one camshaft and valve lift solenoids. At the same time the spark plugs, brake pipes and fluid, offside headlight retaining rod, and nearside track rod end were all replaced. A Hunter geometry laser alignment was also performed.
The vendor reports that all of the centre console switches and the LCD screen were replaced during ownership.

SUMMARY

This 996-era Porsche 911 Carrera 4S is an excellent and well-maintained example of the highly capable s all-weather sports car, boasting an impressive flat-six engine and a slick six-speed manual gearbox. Recently serviced and finished in a demure factory colour scheme, this 911 could easily be pressed into daily driver duties, or could equally be savoured for entertaining weekend drives.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It has been switched back to an age-related registration plate.

DATOS CLAVE

Este 911 Carrera 4S de la era 996 es un ejemplo bien presentado del coche deportivo de tracción total de todo el año, presentado en una sutil combinación de colores de fábrica y en sólido estado original.
Cuenta con un motor atmosférico de 3,6 litros y seis cilindros planos que produce 315 CV y que se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este ejemplo ha tenido un kit de embrague y el reemplazo del volante a 85.358 millas y un sistema de escape de reemplazo completo a 79.317 millas. También está recién revisado, con el último mantenimiento que se llevó a cabo en 89.260 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 C4S salió de fábrica en el reservado tono Arctic Silver Metallic sobre un interior tapizado en cuero negro extendido con alfombras negras, acentuado por piezas de adorno plateadas.
Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas "Turbo Twist" de equipamiento original que alojan pinzas de freno rojas.
El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, techo solar eléctrico, limpiaparabrisas trasero, lavafaros, climatizador, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados, sistema de sonido Bose y PCM con módulo telefónico.
En la venta se incluyen los folletos originales del propietario, las facturas de mantenimiento que datan de 2005, dos llaves y un libro de servicio completamente sellado.
La preciada matrícula 'J4GCK' que aparece en el coche no está incluida en la venta. Se ha vuelto a cambiar a la matrícula apropiada para la edad 'HF04EEG'.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura de color Plata Ártico Metálico está en buen estado en general, mostrando un ligero desgaste menor, como astillas de piedra y pequeñas marcas que se esperan de un coche de esta edad.
El vendedor destaca dos desconchones del capó en particular, que podrían ser retocados.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y ligeros desgastes en los asientos tapizados en cuero negro, así como algunos pequeños roces y arañazos en los respaldos de los asientos. El vendedor menciona que la tapa de la consola central está ligeramente suelta, y que el elemento de calefacción del asiento del conductor está desconectado debido a un mal funcionamiento del módulo que lo controla, el coste de la reparación ha sido presupuestado en 160 libras por un especialista de la marca de buena reputación, y el vendedor informa que todas las funciones de ajuste del asiento todavía funcionan como deberían.
Los cuatro neumáticos son Bridgestone Potenzas y tienen más de 3 mm de banda de rodadura, y las llantas de aleación están en excelente estado.
No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de la ITV tuvo lugar el 2 de septiembre de 2021 con 89.260 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 911 Carrera 4 S se llevó a cabo en septiembre de 2021, a los 89.260 kilómetros, por el especialista de la marca Tom Ferguson. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro y una prueba de ITV.
Antes de esto, en septiembre de 2020, el coche tuvo un cambio de aceite y filtro del motor, una sustitución de la correa auxiliar, una recarga del aire acondicionado, una nueva bomba de agua, un termostato de baja temperatura y un cambio de refrigerante. Al mismo tiempo, también recibió una nueva suspensión delantera, soportes superiores de los amortiguadores, rodamientos, brazos de control de la vía y topes.
En septiembre de 2019 el coche se sometió a una revisión de 24.000 millas que consistió en un cambio de aceite y filtro y la sustitución del árbol de levas de la bancada uno y de los solenoides de elevación de válvulas. Al mismo tiempo, se sustituyeron las bujías, los tubos y el líquido de frenos, la varilla de retención del faro delantero y el extremo de la varilla de la vía del lado cercano. También se realizó una alineación láser de geometría Hunter.
El vendedor informa que todos los interruptores de la consola central y la pantalla LCD fueron reemplazados durante la propiedad.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 4S de la era 996 es un ejemplo excelente y bien mantenido del muy capaz coche deportivo para todo tipo de clima, con un impresionante motor de seis cilindros planos y una caja de cambios manual de seis velocidades. Recientemente revisado y acabado en un esquema de color de fábrica recatada, este 911 podría ser fácilmente presionado en las tareas de conducción diaria, o podría igualmente ser saboreado para las unidades de fin de semana de entretenimiento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la apreciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se ha cambiado de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad.

CHIFFRES CLÉS

Cette 911 Carrera 4S de l'ère 996 est un exemple bien présenté de la voiture de sport à transmission intégrale de l'année, présentée dans une subtile palette de couleurs d'usine et dans un état d'origine solide.
Elle est propulsée par un moteur atmosphérique de 3,6 litres à six cylindres à plat produisant 315 ch, qui est transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à six vitesses.
Cet exemple a eu un kit d'embrayage et le remplacement du volant à 85,358 miles et un remplacement complet du système d'échappement à 79,317 miles. Il est également fraîchement révisé, le dernier entretien ayant été effectué à 89,260 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 C4S a quitté l'usine dans la teinte réservée de l'argent arctique métallisé sur un intérieur en cuir noir étendu avec des tapis noirs, accentué par des garnitures argentées.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage 18 pouces "Turbo Twist" d'origine avec des étriers de frein rouges.
L'équipement d'origine comprend des phares au xénon, un toit ouvrant électrique, un essuie-glace arrière, des lave-phares, la climatisation, des sièges avant chauffants et à réglage électrique, un système audio Bose et un PCM avec module téléphonique.
Sont inclus dans la vente les livrets de propriétaire d'origine, les factures d'entretien remontant à 2005, deux clés et un carnet d'entretien entièrement tamponné.
Le précieux numéro d'immatriculation 'J4GCK' figurant sur la voiture n'est pas inclus dans la vente. Il a été remplacé par le numéro approprié à l'âge de la voiture, 'HF04EEG'.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture argent arctique métallisé est en bon état général, montrant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge.
Le vendeur met en évidence deux éclats de pierre du capot en particulier, qui pourraient être retouchés.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien avec quelques plis et une légère usure sur les sièges garnis de cuir noir, ainsi que quelques petites éraflures et rayures sur les dossiers des sièges. Le vendeur mentionne que le couvercle de la console centrale est légèrement desserré, et que l'élément chauffant du siège conducteur est déconnecté en raison d'un dysfonctionnement du module qui le contrôle, le coût de la réparation a été estimé à 160 £ par un spécialiste de marque réputé, et le vendeur signale que toutes les fonctions de réglage du siège fonctionnent toujours comme elles le devraient.
Les quatre pneus sont des Bridgestone Potenzas et ont tous plus de 3 mm de bande de roulement restante, et les roues en alliage de la voiture sont toutes en excellent état.
Il n'y a pas de défauts connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT a eu lieu le 2 septembre 2021 à 89,260 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette 911 Carrera 4 S a été effectuée en septembre 2021 à 89 260 miles par le spécialiste de la marque Tom Ferguson. Les travaux comprenaient un changement d'huile et de filtre et un test MOT.
Avant cela, en septembre 2020, la voiture a bénéficié d'une vidange et d'un changement de filtre à huile moteur, d'un remplacement de courroie auxiliaire, d'une recharge de la climatisation, d'une nouvelle pompe à eau, d'un thermostat basse température et d'une vidange du liquide de refroidissement. Dans le même temps, elle a également reçu une nouvelle suspension avant, des supports supérieurs d'amortisseurs, des roulements, des bras de contrôle de voie et des butées.
En septembre 2019, la voiture a fait l'objet d'une révision à 24 000 km consistant en une vidange d'huile et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de l'arbre à cames de la banque 1 et des solénoïdes de levée de soupape. Dans le même temps, les bougies d'allumage, les tuyaux et le liquide de frein, la tige de retenue du phare côté offside et l'extrémité de la tige de piste côté nearside ont tous été remplacés. Un alignement laser de la géométrie Hunter a également été effectué.
Le vendeur signale que tous les interrupteurs de la console centrale et l'écran LCD ont été remplacés au cours de l'achat.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 4S de l'ère 996 est un excellent exemple bien entretenu de la très performante voiture de sport tout temps, dotée d'un impressionnant moteur à six cylindres à plat et d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Récemment révisée et finie dans une palette de couleurs d'usine discrète, cette 911 pourrait facilement être affectée à des tâches de conducteur quotidien, ou pourrait également être savourée pour des promenades divertissantes le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter : la plaque d'immatriculation chérie montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle a été échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge.

FATTI CHIAVE

Questa 911 Carrera 4S dell'era 996 è un esempio ben presentato dell'auto sportiva a trazione integrale per tutto l'anno, presentato in una sottile combinazione di colori di fabbrica e in solide condizioni originali.
È alimentato da un motore a sei cilindri piatti aspirato naturalmente da 3,6 litri che produce 315 CV e che viene inviato a tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione manuale a sei velocità.
Questo esempio ha avuto un kit frizione e la sostituzione del volano a 85.358 miglia e un sistema di scarico completo di sostituzione a 79.317 miglia. È anche appena revisionato, con l'ultima manutenzione effettuata a 89.260 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 C4S ha lasciato la fabbrica nella tonalità riservata dell'argento artico metallico sopra un interno esteso in pelle nera con tappeti neri, accentati da pezzi di assetto argento.
Cavalca su un set di cerchi in lega "Turbo Twist" da 18 pollici in dotazione originale che ospitano pinze dei freni rosse.
La dotazione di fabbrica comprende fari allo xeno, tetto apribile elettrico, tergicristallo posteriore, lavafari, climatizzatore, sedili anteriori regolabili e riscaldati elettricamente, impianto audio Bose e PCM con modulo telefonico.
Incluso nella vendita ci sono i libretti originali del proprietario, le fatture di manutenzione che risalgono al 2005, due chiavi e un libro di servizio completamente timbrato.
La cara registrazione 'J4GCK' mostrata sull'auto non è inclusa nella vendita. È stato riportato al numero appropriato per l'età 'HF04EEG'.

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
La vernice Arctic Silver Metallic è in condizioni generalmente buone, mostrando luce usura minore come schegge di pietra e piccoli segni attesi da una macchina di questa età.
Il venditore mette in evidenza due schegge di pietra del cofano in particolare, che potrebbe essere toccato in.
All'interno, la cabina presenta bene con alcune pieghe e leggera usura sui sedili rivestiti in pelle nera, così come alcuni graffi minori e graffi sugli schienali. Il venditore menziona che il coperchio della console centrale è leggermente allentato, e che l'elemento di riscaldamento del sedile del conducente è scollegato a causa di un malfunzionamento nel modulo che lo controlla, il costo di riparazione è stato citato a £ 160 da uno specialista di marca rispettabile, e il venditore riferisce che tutte le funzioni di regolazione del sedile funzionano ancora come dovrebbero fare.
Tutti e quattro i pneumatici sono Bridgestone Potenzas e sono segnalati per tutti hanno in eccesso di 3 mm di battistrada rimanente, e cerchi in lega della vettura sono tutti in ottime condizioni.
Non ci sono guasti noti con l'auto, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
Il più recente test MOT ha avuto luogo il 2 settembre 2021 a 89.260 miglia, risultando in un pulito, prima volta-passato.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente di questa 911 Carrera 4 S è stato effettuato nel settembre 2021 a 89.260 miglia dallo specialista del marchio Tom Ferguson. Il lavoro comprendeva un cambio di olio e filtro e un test MOT.
Prima di questo, nel settembre 2020 l'auto ha avuto un cambio di olio motore e filtro, una sostituzione della cinghia ausiliaria, una ricarica dell'aria condizionata, una nuova pompa dell'acqua, un termostato a bassa temperatura e un cambio del liquido di raffreddamento. Allo stesso tempo ha anche ricevuto nuove sospensioni anteriori, supporti superiori degli ammortizzatori, cuscinetti, bracci di controllo della pista e bump stop.
Nel settembre 2019 l'auto ha avuto un servizio di 24.000 miglia che consisteva in un cambio di olio e filtro e nella sostituzione dell'albero a camme della bancata uno e dei solenoidi dell'alzata delle valvole. Allo stesso tempo sono state sostituite le candele, i tubi e il fluido dei freni, l'asta di ritenzione dei fari offside e l'estremità dell'asta della pista nearside. È stato eseguito anche un allineamento laser geometrico Hunter.
Il venditore riferisce che tutti gli interruttori della console centrale e lo schermo LCD sono stati sostituiti durante la proprietà.

SOMMARIO

Questo 996-era Porsche 911 Carrera 4S è un esempio eccellente e ben mantenuto del altamente capace s all-weather auto sportiva, che vanta un impressionante motore flat-six e un cambio manuale a sei marce slick. Recentemente revisionato e finito in una combinazione di colori di fabbrica pudica, questa 911 potrebbe essere facilmente premuto in doveri di driver quotidiano, o potrebbe anche essere assaporato per le unità di fine settimana divertente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la preziosa targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. E' stata commutata di nuovo in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze 911 Carrera 4S uit het 996-tijdperk is een goed gepresenteerd exemplaar van de sportauto met vierwielaandrijving die het hele jaar door is gebruikt. Hij is uitgevoerd in een subtiele fabriekskleurstelling en verkeert in solide originele staat.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 3,6-liter vlakke zescilinder die 315 pk levert en via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar alle vier de wielen wordt gestuurd.
Dit exemplaar heeft een koppelingskit en vliegwiel vervanging gehad bij 85.358 mijl en een volledig vervangen uitlaatsysteem bij 79.317 mijl. Het is ook vers onderhouden, met het laatste onderhoud wordt uitgevoerd op 89.260 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 C4S verliet de fabriek in de gereserveerde tint Arctic Silver Metallic over een uitgebreid zwart lederen interieur met zwarte tapijten, geaccentueerd door zilveren sierdelen.
Hij staat op een set originele 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen met rode remklauwen.
Tot de standaarduitrusting behoren xenonkoplampen, een elektrisch schuifdak, een ruitenwisser achter, koplampsproeiers, climate control, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen, een Bose-geluidssysteem en PCM met telefoonmodule.
Inbegrepen in de verkoop zijn de originele eigenaar boekjes, onderhoudsfacturen daterend uit 2005, twee sleutels en een volledig afgestempeld service boek.
De gekoesterde registratie 'J4GCK' die op de auto staat, is niet inbegrepen in de verkoop. Het is teruggezet naar het juiste leeftijdsgebonden nummer 'HF04EEG'.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De Arctic Silver Metallic lak verkeert in een over het algemeen goede staat, vertoont lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd.
De verkoper wijst in het bijzonder op twee steenslagjes op de motorkap, die kunnen worden bijgetipt.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en lichte slijtage op de met zwart leder beklede stoelen, evenals wat kleine slijtplekken en krassen op de rugleuningen. De verkoper meldt dat het deksel van de middenconsole iets los zit en dat het verwarmingselement van de bestuurdersstoel losgekoppeld is als gevolg van een storing in de module die het regelt. De reparatiekosten zijn door een gerenommeerde merkspecialist op £160 begroot en de verkoper meldt dat alle functies voor het verstellen van de stoelen nog steeds werken zoals het hoort.
Alle vier de banden zijn Bridgestone Potenza's en hebben naar verluidt nog meer dan 3 mm profiel en de lichtmetalen velgen van de auto zijn in uitstekende staat.
Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 2 september 2021 bij 89.260 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer-pass.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 Carrera 4 S werd uitgevoerd in september 2021 bij 89.260 mijl door merkspecialist Tom Ferguson. De werkzaamheden bestonden uit een olie- en filterverversing en een APK-keuring.
Voorafgaand hieraan, in september 2020, heeft de auto een motorolie- en filterverversing gehad, een vervanging van een hulpriem, een airconditioninghervulling, een nieuwe waterpomp, een lage temperatuurthermostaat en een koelvloeistofverversing. Tegelijkertijd kreeg hij ook nieuwe voorwielophanging, schokdemper top mounts, lagers, spoor controle armen en bump stops.
In september 2019 kreeg de auto een onderhoudsbeurt van 24.000 mijl, bestaande uit een olie- en filterverversing en de vervanging van de nokkenas van bank één en de klepliftsolenoïden. Tegelijkertijd werden de bougies, remleidingen en -vloeistof, de bevestigingsstang van de koplamp aan de zijkant en het spoorstangeinde aan de zijkant allemaal vervangen. Een Hunter geometry laser uitlijning werd ook uitgevoerd.
De verkoper meldt dat alle schakelaars van de middenconsole en het LCD-scherm tijdens het bezit zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 4S uit het 996-tijdperk is een uitstekend en goed onderhouden exemplaar van de zeer capabele sportwagen voor alle weersomstandigheden, met een indrukwekkende flat-six motor en een gelikte handgeschakelde zesversnellingsbak. Recent onderhouden en afgewerkt in een ingetogen fabriekskleurstelling, kan deze 911 gemakkelijk worden ingezet als dagelijkse chauffeur, maar kan evengoed worden gebruikt voor onderhoudende weekendritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Let op: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het is teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten 996-era 911 Carrera 4S jest dobrze zaprezentowany przykład roku samochód sportowy z napędem na wszystkie koła, prezentowane w subtelnym kolorze fabrycznym i w solidnym stanie oryginalnym.
Napędza go wolnossący silnik o pojemności 3,6 litra i mocy 315 KM, który jest przekazywany na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten przykład miał zestaw sprzęgła i wymiany koła zamachowego na 85,358 mil i pełny układ wydechowy wymiany na 79,317 mil. Jest również świeżo serwisowany, z najnowszym przeglądem przeprowadzonym przy 89,260 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To 911 C4S opuściło fabrykę w zastrzeżonym odcieniu Arctic Silver Metallic, z wnętrzem wykończonym czarną skórą i czarnymi dywanikami, podkreślonymi przez srebrne elementy wykończeniowe.
Jeździ na oryginalnych 18-calowych kołach ze stopu "Turbo Twist" z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.
Wyposażenie fabryczne obejmuje reflektory ksenonowe, elektrycznie sterowany szyberdach, tylną wycieraczkę, spryskiwacze reflektorów, klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie, system nagłośnienia Bose oraz PCM z modułem telefonicznym.
W sprzedaży oryginalna książeczka właściciela, faktury serwisowe z 2005 roku, dwa kluczyki oraz książka serwisowa z pełną pieczątką.
Widniejąca na samochodzie rejestracja 'J4GCK' nie jest przedmiotem sprzedaży. Została ona zmieniona na odpowiedni do wieku numer 'HF04EEG'.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Arctic Silver Metallic lakier jest w ogólnie dobrym stanie, pokazując lekkie drobne zużycie, takie jak odpryski kamieni i drobne oznakowania oczekiwane od samochodu w tym wieku.
Sprzedawca podkreśla dwa kamienne odpryski maski w szczególności, które mogłyby być dotknięte w.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze z niektórych zagnieceń i lekkiego zużycia na czarnych siedzeń wykończonych skórą, jak również kilka drobnych otarć i zadrapań na oparciach siedzeń. Sprzedawca wspomina, że pokrywa konsoli środkowej jest nieco luźne, i że element grzewczy fotela kierowcy jest odłączony z powodu usterki w module, który kontroluje go, koszt naprawy został wyceniony na £ 160 przez renomowanego specjalisty marki, a sprzedawca informuje, że wszystkie funkcje regulacji siedzeń nadal działają tak, jak powinny.
Wszystkie cztery opony są Bridgestone Potenzas i są zgłaszane do wszystkich mają w ponad 3 mm bieżnika pozostałego, a samochód wszystkie koła aluminiowe są w doskonałym stanie.
Nie ma żadnych znanych usterek z samochodem, a żadne światła ostrzegawcze nie są wyświetlane na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT odbył się 2 września 2021 roku przy przebiegu 89,260 mil, w wyniku czego samochód przeszedł czysty, za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 911 Carrera 4 S' ostatni serwis został przeprowadzony we wrześniu 2021 roku przy przebiegu 89,260 mil przez specjalistę marki Tom Ferguson. Prace obejmowały wymianę oleju i filtrów oraz test MOT.
Wcześniej, we wrześniu 2020 roku samochód miał wymieniony olej silnikowy i filtry, wymieniony pasek pomocniczy, nabita klimatyzacja, nowa pompa wody, termostat niskotemperaturowy oraz wymieniony płyn chłodniczy. W tym samym czasie otrzymało również nowe przednie zawieszenie, górne mocowania amortyzatorów, łożyska, wahacze gąsienicowe oraz odbojniki.
We wrześniu 2019 roku samochód przeszedł serwis o przebiegu 24 000 mil składający się z wymiany oleju i filtrów oraz wymiany wałka rozrządu banku pierwszego i cewek wzniosu zaworów. Jednocześnie wymieniono świece zapłonowe, przewody i płyn hamulcowy, drążek mocujący reflektora offside oraz końcówkę drążka rozrządu nearside. Przeprowadzono również laserową regulację geometrii Hunter.
Sprzedawca informuje, że w trakcie użytkowania wymieniono wszystkie przełączniki konsoli środkowej oraz ekran LCD.

SUMMARY

To Porsche 911 Carrera 4S z okresu 996 jest doskonałym i dobrze utrzymanym przykładem bardzo zdolnego samochodu sportowego na każdą pogodę, wyposażonego w imponujący silnik flat-six i zgrabną sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Niedawno serwisowany i wykończony w skromnym kolorze fabrycznym, ten 911 może być łatwo wciśnięty do codziennych obowiązków kierowcy, lub równie dobrze może być delektowany przez rozrywkowe jazdy weekendowe.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest uwzględniona w sprzedaży. Została ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

Este 911 Carrera 4S de 996 anos é um exemplo bem apresentado do carro desportivo com tracção integral durante todo o ano, apresentado num subtil esquema de cores de fábrica e em sólido estado original.
É alimentado por um motor de 3,6 litros, de aspiração natural, com um motor de 315 cv de potência plana, que é enviado para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este exemplo teve um kit de embreagem e substituição do volante a 85.358 milhas e um sistema de escape de substituição total a 79.317 milhas. Também foi recentemente reparado, com a última manutenção a ser realizada a 89.260 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 C4S deixou a fábrica na tonalidade reservada de Prata Ártica Metálica sobre um interior alargado de couro preto aparado com tapetes pretos, acentuado por peças de acabamento em prata.
Ele monta em um conjunto de equipamentos originais de 18 polegadas de liga leve 'Turbo Twist', com pinças de freio vermelhas.
O equipamento de fábrica inclui faróis de xenon, um tejadilho eléctrico, um limpa pára-sol traseiro, lavadores de faróis, climatização, bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos, um sistema de som Bose e um PCM com módulo telefónico.
Estão incluídos na venda os cadernos originais do proprietário, facturas de manutenção que datam de 2005, duas chaves e um livro de serviço totalmente carimbado.
O querido registro 'J4GCK' mostrado no carro não está incluído na venda. Foi alterada para o número apropriado relacionado com a idade 'HF04EEG'.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
A pintura Metálica Prata Ártica está em bom estado geral, mostrando um leve desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcas esperadas de um carro desta idade.
O vendedor destaca dois chips de pedra de touca em particular, que poderiam ser tocados.
No interior, a cabine apresenta-se bem com algum vinco e leve desgaste nos bancos em couro preto aparado, bem como alguns arranhões e arranhões menores nas costas dos bancos. O vendedor menciona que a tampa da consola central está ligeiramente solta e que o elemento de aquecimento do banco do condutor está desligado devido a uma avaria no módulo que o controla, o custo de reparação foi orçado em £160 por um especialista em marcas de renome, e o vendedor relata que todas as funções de ajuste dos bancos ainda funcionam como deveriam.
Todos os quatro pneus são Bridgestone Potenzas e são relatados a todos com mais de 3mm de banda de rodagem restante, e as jantes de liga leve do carro estão todos em excelentes condições.
Não há falhas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O teste MOT mais recente foi realizado em 2 de setembro de 2021 a 89.260 milhas, resultando em uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este último serviço do 911 Carrera 4 S foi realizado em Setembro de 2021 a 89.260 milhas pelo especialista em marquises Tom Ferguson. O trabalho consistiu numa mudança de óleo e filtro e um teste de MOT.
Antes disso, em setembro de 2020, o carro tinha uma troca de óleo de motor e filtro, uma troca de correia auxiliar, uma recarga de ar condicionado, uma nova bomba de água, um termostato de baixa temperatura e uma troca de refrigerante. Ao mesmo tempo, também recebeu nova suspensão dianteira, suportes superiores de amortecedores, rolamentos, braços de controle de pista e batentes.
Em setembro de 2019 o carro tinha um serviço de 24.000 milhas composto por uma troca de óleo e filtro e a substituição do banco um eixo de comando de válvulas e solenóides de elevação de válvulas. Ao mesmo tempo, foram substituídas as velas de ignição, os tubos de freio e o fluido, a haste de retenção dos faróis fora de borda e a extremidade da haste da pista próxima. Um alinhamento a laser de geometria Hunter também foi realizado.
O fornecedor informa que todos os interruptores da consola central e o ecrã LCD foram substituídos durante a propriedade.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Carrera 4S de 996 anos é um excelente e bem conservado exemplo do carro desportivo de alta capacidade para todas as condições meteorológicas, com um impressionante motor plano de seis eixos e uma caixa manual de seis velocidades. Recentemente reparado e acabado num esquema de cores de fábrica, este 911 pode ser facilmente pressionado para as tarefas diárias do condutor, ou pode igualmente ser saboreado para divertir as viagens de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Foi trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade.

KÄLLA FAKTA

Denna 911 Carrera 4S från 996-eran är ett välpresenterat exemplar av den åretruntdrivna sportbilen med fyrhjulsdrift, som presenteras i en subtil fabriksfärg och i ett gediget originalskick.
Den drivs av en 3,6-liters flat-six-motor med naturlig insugning som ger 315 hk som skickas till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Det här exemplaret har fått ett kopplingssats- och svänghjulbyte vid 85 358 miles och ett helt nytt avgassystem vid 79 317 miles. Den är också nyligen servad, med det senaste underhållet utfört vid 89 260 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911 C4S lämnade fabriken i den reserverade färgen Arctic Silver Metallic över en långvarig svart läderklädd interiör med svarta mattor och silverfärgade detaljer.
Den är utrustad med original 18-tums Turbo Twist-metallfälgar med röda bromsar.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar xenonstrålkastare, elektriskt soltak, bakrutetorkare, strålkastartvättar, klimatkontroll, elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, Bose-ljudsystem och PCM med telefonmodul.
I försäljningen ingår de ursprungliga ägarböckerna, underhållsfakturor som går tillbaka till 2005, två nycklar och en fullt stämplad servicebok.
Den uppskattade registreringen "J4GCK" som visas på bilen ingår inte i försäljningen. Den har bytts tillbaka till det lämpliga åldersrelaterade numret "HF04EEG".

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Lacken i Arctic Silver Metallic är i generellt sett i gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i den här åldern.
Säljaren lyfter särskilt fram två stenskott på motorhuven, som skulle kunna åtgärdas.
Invändigt ser kupén bra ut med lite veck och lätt slitage på de svarta läderklädda sätena, samt några mindre repor och repor på sätesryggarna. Säljaren nämner att locket till mittkonsolen är något löst och att förarsätets värmeelement är bortkopplat på grund av ett fel i modulen som styr det, reparationskostnaden har angivits till 160 pund av en välrenommerad märkesspecialist, och säljaren rapporterar att alla sätesjusteringsfunktioner fortfarande fungerar som de ska.
Alla fyra däcken är Bridgestone Potenzas och rapporteras ha mer än 3 mm kvar av slitbanan, och bilens legeringshjul är alla i utmärkt skick.
Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor visas på instrumentpanelen.
Den senaste MOT-testningen ägde rum den 2 september 2021 vid 89 260 mil och resulterade i ett rent, första gången-godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 911 Carrera 4 S utfördes i september 2021 vid 89 260 miles av märkesspecialisten Tom Ferguson. Arbetet bestod av ett olje- och filterbyte och ett MOT-test.
Innan dess, i september 2020, fick bilen ett byte av motorolja och filter, ett byte av hjälprem, en laddning av luftkonditioneringen, en ny vattenpump, en lågtemperaturtermostat och ett kylvätskebyte. Samtidigt fick den också ny framhjulsupphängning, stötdämparnas toppfästen, lager, spårkontrollarmar och stötdämpare.
I september 2019 fick bilen en service på 24 000 mil som bestod av ett olje- och filterbyte samt byte av kamaxel och ventilyftsolenoider i bank ett. Samtidigt byttes tändstift, bromsrör och bromsvätska, hållarstången för strålkastaren på den yttre sidan och spårstångsändan på den inre sidan. En Hunter geometri laserjustering utfördes också.
Säljaren rapporterar att alla brytare i mittkonsolen och LCD-skärmen byttes ut under tiden som bilen ägdes.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Carrera 4S från 996-eran är ett utmärkt och välskött exemplar av den mycket kapabla sportbilen med en imponerande flat-six-motor och en smart sexväxlad manuell växellåda. Den här 911:an har nyligen servats och är färdigställd i en anspråkslös fabriksfärg och kan lätt pressas till daglig körning, eller kan lika gärna utnyttjas för underhållande helgkörningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den har bytts tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt.