2004 PORSCHE 911 (996) CARRERA 4S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 996 Porsche 911 Carrera 4S ist ein Exemplar des begehrten Hochleistungscoupés mit geringem Kilometerstand, das von Anfang an von nur einem Besitzer geliebt wurde.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 315 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt sehr bescheidene 40.970 Meilen von neu an.
• Dieser im April 2004 erstmals zugelassene 911er für den britischen Markt war von Anfang an im Besitz des Verkäufers und wurde während seines gesamten Lebens von Porsche-Händlern und unabhängigen Spezialisten gewartet.
• Es handelt sich um ein äußerst originelles Exemplar dieser Rasse. Die einzige bemerkenswerte Modifikation ist der Einbau eines verbesserten IMS-Lagers für zusätzlichen Seelenfrieden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Carrera 4S teilt viele seiner charakteristischen Designmerkmale mit dem starken 911 Turbo, darunter eine breitere Karosserie und aerodynamische Lufteinlässe an der Front.
• Dieser 911 wurde in der zeitlosen Farbkombination Seal Grey mit schwarzer Volllederausstattung ausgestattet.
• Er fährt auf den originalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Turbo Twist", die rote Porsche-Bremssättel einrahmen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen bestückt sind.
• Zur Serienausstattung gehören elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion für den Fahrersitz in zwei Positionen, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Bose-Soundsystem, eine Klimaanlage, das Porsche Communication Management, eine beheizbare Heckscheibe und Scheibenwischer, Parksensoren hinten und ein CD-Laufwerk im Armaturenbrett.
• Das Auto wird mit dem originalen Bookpack und dem gestempelten Servicebuch, einem platzsparenden Ersatzrad, dem Werkzeugsatz, einem Reifenfüller und einem Warndreieck geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer merkt an, dass die Frontpartie des Wagens neu lackiert wurde, als er relativ neu war, um einen Kratzer eines Vandalen zu korrigieren, und eine kleine Delle im hinteren Kotflügel wurde repariert und neu lackiert.
• Die Lackierung in Seal Grey wird heute vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Wie angesichts des Alters des Fahrzeugs und der Nutzung auf der Straße zu erwarten, gibt es einige leichte Steinschläge an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube sowie eine Schramme auf der Rückseite der hinteren Stoßstange, eine auf dem vorderen Kotflügel auf der Rückseite und einige Steinschläge an den Türkanten. Es gibt auch einige "road rash" Oberflächenschäden auf der Rückseite der Radkästen, die unbeaufsichtigt gelassen wurde und hat begonnen zu korrodieren, vor allem auf der Offside vorderen Radkasten.
• Es gibt auch Schrammen an der Unterseite der schwarzen Kunststoff-Frontlippe Spoiler, und ein paar kleine Bordsteinkanten Schrammen, Flecken und Anzeichen von Korrosion auf den Leichtmetallrädern, von denen alle vier fehlen die Porsche Embleme aus ihrer Mitte Kappen.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit gebrauchsbedingten Falten auf der schwarzen Lederpolsterung und sehr leichten Abnutzungserscheinungen an der Sitzfläche des Fahrersitzes. Andernorts gibt es einige Abnutzungserscheinungen am Fahrerteppich, aber im Allgemeinen präsentiert sich der Innenraum in der Tat sehr gut.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Werkstatt bei der letzten Inspektion festgestellt hat, dass die Leine des Tankdeckels gerissen ist, dass die Klimaanlage laut ist, aber noch gut funktioniert, und dass beide Auspuffrohre und Auspuffkästen korrodiert und gerissen sind, aber nicht blasen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass auf dem Armaturenbrett keine Warnlampen zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 13. Oktober 2022 bei 40.963 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung an diesem 911 wurde im Oktober 2022 bei einem Kilometerstand von 40.957 Meilen vom Markenspezialisten Precision Porsche durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen kleinen Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit, dreier Auspuffhalterungen und des Rückfahrscheinwerferschalters.
• Davor wurde der Wagen im Oktober 2021 von Precision Porsche gewartet, was ein kleinerer Service war, und im August 2020 von Porsche-Spezialist Parr, was ein größerer Service war, einschließlich des Einbaus eines verbesserten IMS-Lagers und RMS sowie des Austauschs der Reifen, der Bremsflüssigkeit, der vorderen Unterlenker, der vorderen Bremsbeläge, der Dichtungen und Befestigungen für das hintere Auspuffendstück auf der Seite und eines Niederdruck-Klimarohrs.
• Der Verkäufer merkt an, dass beide Kühlmittelkühler und ein hinterer Querträger im August 2012 ersetzt wurden, die Lichtmaschine wurde im Januar 2013 ausgetauscht, das Türschlossmodul auf der Beifahrerseite und die Wassermembranen wurden im Februar 2013 ersetzt, die vorderen und hinteren Bremsscheiben und -beläge wurden gewechselt und eine vollständige Geometrieeinstellung wurde im Februar 2013 durchgeführt, zwei Heizungsschläuche wurden im Mai 2013 ersetzt, eine neue Batterie wurde im November 2017 eingebaut, eine Schelle an der Rücklaufleitung der Servolenkung wurde im März 2018 angebracht und ein neuer Kühlmitteldeckel wurde im März 2019 montiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Carrera 4S der Generation 996 bietet mit seinem potenten Flat-Six-Motor, dem Styling im Turbo-Look und dem Sechsgang-Schaltgetriebe ein ansprechendes und unterhaltsames Fahrerlebnis. Da er von Anfang an in der Hand eines einzigen Besitzers war und besonders gut gepflegt und kürzlich von einem Porsche-Spezialisten gewartet wurde, ist dieses Exemplar mit geringem Kilometerstand nun bereit für viele weitere angenehme Kilometer mit seinem zweiten Besitzer am Steuer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este 996 Porsche 911 Carrera 4S es un ejemplo de bajo kilometraje del coupé de alto rendimiento deseable, que ha sido acariciado por un solo propietario de nuevo.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros de aspiración natural, que entrega unos 315 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros muestra unos modestos 40.970 kilómetros desde nuevo.
• Registrado por primera vez en abril de 2004, este 911 original del mercado del Reino Unido ha estado con el vendedor desde nuevo, y ha sido mantenido por los principales concesionarios de Porsche y especialistas independientes a lo largo de su vida.
• Este es un ejemplo muy original de la raza, con la única modificación observada es la instalación de un cojinete IMS mejorado para mayor tranquilidad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Carrera 4S comparte muchos de sus rasgos de diseño distintivos con el potente 911 Turbo, incluyendo una carrocería más ancha y entradas de aire frontales aerodinámicas.
• Este 911 fue especificado en la combinación de colores atemporal de Seal Grey sobre un interior completo de cuero negro.
• Monta sus llantas de aleación originales "Turbo Twist" de 18 pulgadas, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Porsche y están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos ajustables eléctricamente con memoria en dos posiciones para el conductor, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, sistema de sonido Bose, climatizador, sistema Porsche Communication Management, parabrisas y limpiaparabrisas traseros calefactados, sensores de aparcamiento traseros y compartimento para CD en el salpicadero.
• El coche se entregará con su paquete de libros originales y el libro de servicio sellado, una rueda de repuesto para ahorrar espacio, el kit de herramientas, un inflador de neumáticos y un triángulo de advertencia.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que el frontal del coche fue repintado cuando era relativamente nuevo para corregir un arañazo de un vándalo, y una pequeña abolladura en la aleta trasera fue reparada y repintada.
• En la actualidad, el vendedor describe la pintura Gris Sello como en excelente estado. Como es de esperar dada la edad del coche y el uso de la carretera, hay algunos ligeros trozos de piedra en el parachoques delantero y el capó, así como un rasguño en el lado cercano del parachoques trasero, uno en la aleta delantera del lado cercano, y algunos trozos en los bordes de las puertas. También hay algunos daños superficiales en la parte trasera de los pasos de rueda que se han dejado desatendidos y han empezado a corroerse, especialmente en el paso de rueda delantero.
• También hay rasguños en la parte inferior del alerón del labio delantero de plástico negro, y algunos pequeños rasguños de bordillo, manchas y signos de corrosión en las llantas de aleación, a las que les faltan los emblemas Porsche de sus tapas centrales.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con arrugas relacionadas con el uso en la tapicería de cuero negro y un desgaste muy ligero en el cojín del asiento del conductor. Por lo demás, hay algo de desgaste en la alfombra del conductor, pero en general el interior se presenta muy bien.
• El vendedor señala que en la última revisión del coche el taller mencionó que el cordón del tapón del combustible está roto, el sistema de aire acondicionado es ruidoso pero sigue funcionando bien, y tanto los manguitos como las cajas de escape están corroídos y partidos pero no soplan.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
• La última prueba de ITV del coche se llevó a cabo el 13 de octubre de 2022 a los 40.963 kilómetros, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 911 se llevó a cabo en octubre de 2022, a los 40.957 kilómetros, por el especialista de la marca Precision Porsche. El trabajo consistió en un servicio menor con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos, tres soportes de escape y el interruptor de la luz de marcha atrás.
• Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2021 por Precision Porsche, que fue un servicio menor, y durante agosto de 2020 por el especialista de Porsche Parr, que fue un servicio mayor que incluyó el montaje de un cojinete IMS mejorado y RMS, junto con el reemplazo de los neumáticos, el líquido de frenos, los brazos inferiores delanteros, las pastillas de freno delanteras, las juntas y las fijaciones de la punta de escape trasera del lado opuesto, y un tubo de aire acondicionado de baja presión.
• El vendedor señala que en agosto de 2012 se sustituyeron los dos radiadores de refrigeración y un travesaño trasero, en enero de 2013 se sustituyó el alternador, en febrero de 2013 se sustituyó el módulo de bloqueo de las puertas del lado cercano y las membranas de agua, en febrero de 2013 se cambiaron los discos y pastillas de freno delanteros y traseros y se realizó un ajuste geométrico completo, en mayo de 2013 se sustituyeron dos mangueras de calefacción, en noviembre de 2017 se colocó una batería nueva, en marzo de 2018 se colocó un clip en el conducto de retorno de la dirección asistida y en marzo de 2019 se colocó un nuevo tapón de refrigerante.

RESUMEN

Con su potente seis cilindros planos, el estilo Turbo y la transmisión manual de seis velocidades, el Porsche 911 Carrera 4S de la generación 996 ofrece una experiencia de conducción atractiva y entretenida. Con la propiedad acariciado por un solo poseedor de nuevo, y particularmente bien mantenido y recientemente revisado por un especialista de Porsche, este ejemplo de bajo kilometraje está ahora listo para muchas millas más agradable con su segundo poseedor al volante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Carrera 4S de 996 est un exemple à faible kilométrage de ce coupé haute performance désirable, qui a été chéri par un seul propriétaire depuis sa création.
• Il est propulsé par un moteur atmosphérique de 3,6 litres à six cylindres à plat, qui délivre environ 315 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique affiche un très modeste 40 970 miles depuis le neuf.
• Immatriculée pour la première fois en avril 2004, cette 911 d'origine du marché britannique a toujours appartenu au vendeur et a été entretenue par des concessionnaires Porsche et des spécialistes indépendants tout au long de sa vie.
• Il s'agit d'un exemple très original de la race, la seule modification notée étant l'installation d'un roulement IMS amélioré pour une plus grande tranquillité d'esprit.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Carrera 4S partage de nombreux traits distinctifs avec la puissante 911 Turbo, notamment une carrosserie plus large et des entrées d'air aérodynamiques à l'avant.
• Cette 911 a été spécifiée dans la combinaison de couleurs intemporelle de Seal Grey sur un intérieur entièrement garni de cuir noir.
• Il est monté sur ses jantes d'origine de 18 pouces en alliage "Turbo Twist", encadrant des étriers de frein rouges Porsche et chaussé de pneus Michelin Pilot Sport.
• L'équipement d'origine comprend des sièges à réglage électrique avec mémorisation de deux positions du siège conducteur, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, un système audio Bose, la climatisation, le système Porsche Communication Management, un pare-brise et un essuie-glace arrière chauffants, des capteurs de stationnement arrière et un rangement pour CD sur le tableau de bord.
• La voiture sera livrée avec son livret d'origine et son carnet d'entretien tamponné, une roue de secours permettant de gagner de la place, la trousse à outils, un gonfleur de pneus et un triangle de signalisation.

CONDITION

• Le vendeur note que l'avant de la voiture a été repeint lorsqu'elle était relativement neuve pour corriger une rayure causée par un vandale, et qu'une petite bosse dans l'aile arrière a été réparée et repeinte.
• Aujourd'hui, la peinture Seal Grey est décrite par le vendeur comme étant en excellent état. Comme on peut s'y attendre étant donné l'âge de la voiture et son utilisation sur la route, il y a quelques légers éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, ainsi qu'une éraflure sur le côté droit du pare-chocs arrière, une sur l'aile avant du côté droit, et quelques éclats sur les bords des portes. Il y a également quelques dommages superficiels "d'éraflures de la route" sur l'arrière des passages de roue qui ont été laissés sans surveillance et ont commencé à se corroder, en particulier sur le passage de roue avant du côté opposé.
• Il y a également des éraflures sur le bas du spoiler en plastique noir de la lèvre avant, et quelques petites éraflures, imperfections et signes de corrosion sur les jantes en alliage, dont les quatre n'ont pas les emblèmes Porsche de leurs capuchons centraux.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec des plis liés à l'utilisation sur la sellerie en cuir noir et une très légère usure sur le traversin du siège conducteur. Ailleurs, il y a une certaine usure sur le tapis du conducteur, mais en général l'intérieur se présente très bien.
• Le vendeur note que lors de la dernière révision de la voiture, le garage a mentionné que la longe du bouchon du réservoir est cassée, que le système de climatisation est bruyant mais fonctionne encore bien, et que les deux manchons et boîtes d'échappement sont corrodés et fendus mais ne soufflent pas.
• Le vendeur n'est pas au courant de défauts électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 13 octobre 2022 à 40 963 miles, ce qui a donné lieu à une réussite sans faille et pour la première fois.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette 911 a été effectué en octobre 2022 à 40 957 miles par le spécialiste de la marque Precision Porsche. Les travaux comprenaient un service mineur avec un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi que le remplacement du liquide de frein, de trois supports d'échappement et du commutateur de feux de recul.
• Avant cela, la voiture a été révisée en octobre 2021 par Precision Porsche, qui a effectué une révision mineure, et en août 2020 par le spécialiste Porsche Parr, qui a effectué une révision majeure comprenant le montage d'un roulement IMS et d'un RMS améliorés, ainsi que le remplacement des pneus, du liquide de frein, des bras inférieurs avant, des plaquettes de frein avant, des joints et des fixations de l'embout d'échappement arrière offside, et d'un tuyau de climatisation basse pression.
• Le vendeur indique que les deux radiateurs de refroidissement et une traverse arrière ont été remplacés en août 2012, que l'alternateur a été remplacé en janvier 2013, que le module de verrouillage de porte côté droit et les membranes d'eau ont été remplacés en février 2013, que les disques et plaquettes de frein avant et arrière ont été changés et qu'un réglage complet de la géométrie a été effectué en février 2013, que deux tuyaux de chauffage ont été remplacés en mai 2013, qu'une nouvelle batterie a été installée en novembre 2017, qu'un clip sur la conduite de retour de la direction assistée a été installé en mars 2018 et qu'un nouveau bouchon de liquide de refroidissement a été installé en mars 2019.

RÉSUMÉ

Avec son puissant flat-six, son style Turbo-look et sa transmission manuelle à six vitesses, la Porsche 911 Carrera 4S de la génération 996 offre une expérience de conduite engageante et divertissante. Appartenant à un seul détenteur depuis sa sortie de l'usine, particulièrement bien entretenue et récemment révisée par un spécialiste Porsche, cet exemplaire à faible kilométrage est maintenant prêt à parcourir de nombreux kilomètres supplémentaires avec son second détenteur au volant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 4S 996 è un esempio a basso chilometraggio dell'ambita coupé ad alte prestazioni, che è stata amata da un solo proprietario fin dalla sua nascita.
• È alimentata da un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 315 CV a tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 40.970 miglia da nuovo.
• Immatricolata per la prima volta nell'aprile 2004, questa 911 originale per il mercato britannico appartiene al venditore fin dalla sua nascita ed è stata sottoposta a manutenzione da parte di concessionari Porsche e specialisti indipendenti per tutta la sua vita.
• Si tratta di un esemplare originale di questa razza, con l'unica modifica notata che consiste nel montaggio di un cuscinetto IMS potenziato per una maggiore tranquillità.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Carrera 4S condivide molte delle sue caratteristiche di design con la potente 911 Turbo, tra cui una scocca più ampia e prese d'aria anteriori aerodinamiche.
• Questa 911 è stata scelta nell'intramontabile combinazione di colori Seal Grey con interni rivestiti in pelle nera.
• La vettura monta i cerchi in lega originali "Turbo Twist" da 18 pollici, con pinze dei freni rosse a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili regolabili elettricamente con memoria del sedile del guidatore a due posizioni, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, impianto audio Bose, climatizzatore, sistema Porsche Communication Management, parabrezza e tergicristalli posteriori riscaldati, sensori di parcheggio posteriori e vano porta CD sul cruscotto.
• La vettura viene fornita con il suo libretto originale e il libretto di manutenzione timbrato, una ruota di scorta salvaspazio, il kit di attrezzi, un gonfiatore di pneumatici e un triangolo di emergenza.

CONDIZIONE

• Il venditore fa notare che il frontale dell'auto è stato riverniciato quando era relativamente nuova per correggere un graffio causato da un vandalo, mentre una piccola ammaccatura nell'alettone posteriore è stata riparata e riverniciata.
• Oggi, la vernice Seal Grey è descritta dal venditore come in ottime condizioni. Come è prevedibile data l'età e l'utilizzo su strada della vettura, sono presenti alcune lievi scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano, oltre a un graffio sul lato posteriore del paraurti, uno sull'ala anteriore posteriore e alcune scheggiature sui bordi delle portiere. Sono presenti anche alcuni danni superficiali da "sfregio stradale" sui passaruota posteriori, che sono stati lasciati incustoditi e hanno iniziato a corrodersi, in particolare sul passaruota anteriore laterale.
• Ci sono anche dei graffi sulla parte inferiore dello spoiler anteriore in plastica nera e alcuni piccoli graffi da marciapiede, imperfezioni e segni di corrosione sui cerchi in lega, tutti e quattro privi degli emblemi Porsche dalle calotte centrali.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con sgualciture dovute all'uso sui rivestimenti in pelle nera e una leggerissima usura sul rinforzo del sedile del guidatore. Altrove, c'è un po' di usura sulla moquette del guidatore, ma in generale gli interni si presentano davvero molto bene.
• Il venditore fa notare che durante l'ultima revisione della vettura l'officina ha segnalato che il cordino del tappo del carburante è spezzato, l'impianto di climatizzazione è rumoroso ma ancora ben funzionante ed entrambi i manicotti e le scatole di scarico sono corrosi e spaccati ma non soffiano.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 13 ottobre 2022 a 40.963 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa 911 è stato eseguito nell'ottobre 2022, a 40.957 miglia, dallo specialista del marchio Precision Porsche. Il lavoro comprendeva un piccolo intervento di manutenzione con sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del liquido dei freni, di tre supporti dello scarico e dell'interruttore della luce di retromarcia.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre 2021 da Precision Porsche, un intervento minore, e nell'agosto 2020 dallo specialista Porsche Parr, un intervento maggiore che ha incluso il montaggio di un cuscinetto IMS e di un RMS aggiornati, oltre alla sostituzione di pneumatici, liquido dei freni, bracci inferiori anteriori, pastiglie dei freni anteriori, guarnizioni e fissaggi per il terminale di scarico posteriore offside e un tubo dell'aria condizionata a bassa pressione.
• Il venditore fa notare che entrambi i radiatori del liquido di raffreddamento e una traversa posteriore sono stati sostituiti nell'agosto 2012, l'alternatore è stato sostituito nel gennaio 2013, il modulo della serratura della porta posteriore e le membrane dell'acqua sono state sostituite nel febbraio 2013, i dischi e le pastiglie dei freni anteriori e posteriori sono stati sostituiti e una messa a punto completa della geometria è stata eseguita nel febbraio 2013, due tubi del riscaldatore sono stati sostituiti nel maggio 2013, una nuova batteria è stata montata nel novembre 2017, una clip alla linea di ritorno del servosterzo è stata montata nel marzo 2018 e un nuovo tappo del liquido di raffreddamento è stato montato nel marzo 2019.

SOMMARIO

Con il suo potente flat-six, lo stile Turbo e il cambio manuale a sei rapporti, la Porsche 911 Carrera 4S della generazione 996 offre un'esperienza di guida coinvolgente e divertente. Grazie all'amorevole possesso da parte di un solo proprietario da quando è stata acquistata, alla manutenzione particolarmente accurata e alla recente revisione da parte di uno specialista Porsche, questo esemplare a basso chilometraggio è ora pronto per molti altri piacevoli chilometri con il suo secondo proprietario al volante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 996 Porsche 911 Carrera 4S is een voorbeeld van de begeerde high-performance coupé met een lage kilometerstand, die vanaf nieuw door slechts één eigenaar is gekoesterd.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 315 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller toont een zeer bescheiden 40.970 mijl vanaf nieuw.
• Deze originele 911, die voor het eerst werd geregistreerd in april 2004, is vanaf het begin bij de verkoper geweest en is gedurende zijn hele leven onderhouden door Porsche hoofddealers en onafhankelijke specialisten.
• Dit is een zeer origineel exemplaar van het ras, met als enige wijziging de montage van een verbeterd IMS-lager voor extra gemoedsrust.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Carrera 4S deelt veel van zijn onderscheidende designkenmerken met de krachtige 911 Turbo, waaronder een bredere carrosserie en aerodynamische luchtinlaten aan de voorzijde.
• Deze 911 is uitgevoerd in de tijdloze kleurencombinatie Seal Grey met een volledig zwart lederen interieur.
• Hij rijdt op zijn originele 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen, met rode remklauwen van Porsche en Michelin Pilot Sport-banden.
• Tot de standaarduitrusting behoren elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor de bestuurdersstoel in twee standen, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een Bose-geluidssysteem, climate control, het Porsche Communication Management-systeem, een verwarmde achterruit en ruitenwisser, parkeersensoren achter en cd-opslag op het dashboard.
• De auto wordt geleverd met het originele boekwerk en gestempeld onderhoudsboekje, een ruimtebesparend reservewiel, de gereedschapsset, een bandenopblazer en een gevarendriehoek.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de voorkant van de auto opnieuw werd gespoten toen hij relatief nieuw was om een kras door een vandaal te corrigeren, en een kleine deuk in de achtervleugel werd gerepareerd en opnieuw gespoten.
• De Seal Grey lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende staat. Zoals te verwachten gezien de leeftijd van de auto en het gebruik op de weg, zijn er enkele lichte steenslagschade op de voorbumper en de motorkap, evenals een schaafwond aan de zijkant van de achterbumper, één aan de zijkant van de voorvleugel, en enkele schilfers op de portierranden. Er is ook wat 'road rash' schade aan de achterzijde van de wielkasten die onbeheerd is achtergelaten en is gaan corroderen, met name aan de buitenste wielkast.
• Er zijn ook slijtplekken aan de onderkant van de zwarte plastic voorspoiler, en een paar kleine stoepranden, vlekken en tekenen van corrosie op de lichtmetalen velgen, die alle vier de Porsche-emblemen van hun middendoppen missen.
• Het interieur ziet er goed uit, met gebruiksgerelateerde kreukels op de zwarte lederen bekleding en zeer lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel. Elders is er wat slijtage op het tapijt van de bestuurdersstoel, maar over het algemeen ziet het interieur er goed uit.
• De verkoper merkt op dat bij de meest recente onderhoudsbeurt van de auto de garage vermeldde dat het sleutelkoord van de tankdop is geknapt, het aircosysteem lawaaierig is maar nog steeds goed werkt, en beide uitlaathulzen en uitlaatkasten zijn gecorrodeerd en gespleten maar blazen niet.
• De verkoper is zich niet bewust van eventuele elektrische storingen en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 13 oktober 2022 bij 40.963 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente routineonderhoud van deze 911 werd uitgevoerd in oktober 2022 bij 40.957 mijl door merkspecialist Precision Porsche. De werkzaamheden bestonden uit een kleine onderhoudsbeurt met een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van de remvloeistof, drie uitlaatsteunen en de achteruitrijlichtschakelaar.
• Daarvoor kreeg de auto in oktober 2021 een kleine onderhoudsbeurt bij Precision Porsche en in augustus 2020 bij Porsche-specialist Parr, een grote onderhoudsbeurt met onder meer de montage van een verbeterd IMS-lager en RMS, en de vervanging van de banden, remvloeistof, onderste draagarmen voor, remblokken voor, pakkingen en bevestigingen voor de uitlaat aan de buitenkant en een lagedrukleiding van de airconditioning.
• De verkoper merkt op dat beide koelradiatoren en een achterste dwarsbalk werden vervangen in augustus 2012, de dynamo werd vervangen in januari 2013, de module voor het naastgelegen portierslot en de watermembranen werden vervangen in februari 2013, de remschijven en -blokken voor en achter werden vervangen en een volledige geometrieafstelling werd uitgevoerd in februari 2013, twee kachelslangen werden vervangen in mei 2013, een nieuwe accu werd gemonteerd in november 2017, een clip aan de retourleiding van de stuurbekrachtiging werd gemonteerd in maart 2018, en een nieuwe koelvloeistofdop werd gemonteerd in maart 2019.

SAMENVATTING

Met zijn krachtige flat-six, Turbo-look styling en handgeschakelde zesversnellingsbak, biedt de 996-generatie Porsche 911 Carrera 4S een boeiende en onderhoudende rijervaring. Dit exemplaar met een lage kilometerstand is vanaf de aankoop door slechts één houder gekoesterd en bijzonder goed onderhouden en onlangs door een Porsche-specialist onderhouden, en is nu klaar voor nog veel meer plezierige kilometers met zijn tweede houder achter het stuur.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 996 Porsche 911 Carrera 4S jest przykładem niskiego przebiegu pożądanego coupe o wysokiej wydajności, który był pielęgnowany przez jednego właściciela od nowego.
• Napęd stanowi wolnossąca 3,6-litrowa skrzynia typu flat-six, dostarczająca około 315 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik wskazuje bardzo skromne 40,970 mil od nowości.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 2004 roku, ten oryginalny 911 na rynku brytyjskim był u sprzedawcy od nowości i był utrzymywany przez głównych dealerów Porsche i niezależnych specjalistów przez całe swoje życie.
• Jest to wysoce oryginalny przykład rasy, z jedyną odnotowaną modyfikacją będącą dopasowaniem ulepszonego łożyska IMS dla dodatkowego spokoju.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Carrera 4S dzieli wiele charakterystycznych cech konstrukcyjnych z mocnym 911 Turbo, w tym szerszą bryłę nadwozia i aerodynamiczne wloty powietrza z przodu.
• Ten 911 został wybrany w ponadczasowej kombinacji kolorystycznej Seal Grey z pełnym czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
• Jeździ na oryginalnych 18-calowych kołach ze stopu "Turbo Twist", obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i obutych w opony Michelin Pilot Sport.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. elektrycznie regulowane fotele z pamięcią dwóch pozycji fotela kierowcy, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, system nagłośnienia Bose, kontrolę klimatu, system Porsche Communication Management, podgrzewaną tylną szybę i wycieraczkę, czujniki parkowania z tyłu oraz schowek na płyty CD w desce rozdzielczej.
• Samochód będzie dostarczony z oryginalnym opakowaniem książkowym i podbitą książką serwisową, kołem zapasowym space saver, zestawem narzędzi, pompką do opon oraz trójkątem ostrzegawczym.

KONDYCJA

• Sprzedający zauważa, że przód samochodu został ponownie polakierowany, gdy był stosunkowo nowy, aby poprawić zadrapanie przez wandala, a małe wgniecenie w tylnym skrzydle zostało naprawione i ponownie polakierowane.
• Dzisiaj, Seal Grey lakier jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie. Jak można się spodziewać, biorąc pod uwagę wiek samochodu i użytkowania na drodze, istnieją pewne lekkie kamienne chipy na przednim zderzaku i masce, a także otarcia na bliskiej stronie tylnego zderzaka, jeden na bliskiej stronie przedniego skrzydła, a niektóre chipy na krawędziach drzwi. Istnieje również kilka "road rash" uszkodzenia powierzchni na tylnych nadkolach, które zostały pozostawione bez opieki i zaczął korodować, zwłaszcza na offside przedniego nadkola.
• Istnieją również otarcia na dole czarnego plastiku przedniego spoilera wargowego, a także kilka małych otarć krawężnika, skazy i oznaki korozji na felgach aluminiowych, z których wszystkie cztery są pozbawione emblematów Porsche z ich środkowych pokryw.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z zagnieceniami związanymi z użytkowaniem na czarnej skórzanej tapicerce i bardzo lekkim zużyciem na bolsterze fotela kierowcy. Gdzie indziej, jest trochę zużycia na dywanik kierowcy, ale ogólnie wnętrze prezentuje się bardzo dobrze, naprawdę.
• Sprzedający zaznacza, że podczas ostatniego serwisu samochodu warsztat wspomniał, że smycz od korka paliwa jest zatrzaśnięta, klimatyzacja jest głośna, ale nadal działa dobrze, a obie tuleje wydechowe i skrzynki wydechowe są skorodowane i rozszczepione, ale nie dmuchają.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 13 października 2022 roku przy 40,963 milach, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego 911 został przeprowadzony w październiku 2022 roku przy przebiegu 40,957 mil przez specjalistę marki, firmę Precision Porsche. Prace obejmowały drobny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą płynu hamulcowego, trzech mocowań wydechu oraz przełącznika świateł wstecznych.
• Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2021 roku przez Precision Porsche, co było drobnym przeglądem, oraz w sierpniu 2020 roku przez specjalistę Porsche - firmę Parr, co było poważnym przeglądem obejmującym montaż zmodernizowanego łożyska IMS i RMS, wraz z wymianą opon, płynu hamulcowego, przednich dolnych wahaczy, przednich klocków hamulcowych, uszczelek i mocowań tylnej końcówki wydechu offside, oraz przewodu niskiego ciśnienia klimatyzacji.
• Sprzedający zaznacza, że w sierpniu 2012 roku wymieniono obie chłodnice płynu chłodzącego i tylną poprzeczkę, w styczniu 2013 roku wymieniono alternator, w lutym 2013 roku wymieniono moduł blokady drzwi bliższych i membrany wodne, w lutym 2013 roku wymieniono tarcze i klocki hamulcowe przednie i tylne oraz wykonano pełne ustawienie geometrii, w maju 2013 roku wymieniono dwa węże nagrzewnicy, w listopadzie 2017 roku zamontowano nowy akumulator, w marcu 2018 roku zamontowano klips do przewodu powrotnego układu wspomagania kierownicy, a w marcu 2019 roku zamontowano nowy korek płynu chłodzącego.

SUMMARY

Dzięki mocnej, płaskiej szóstce, stylizacji w stylu Turbo i sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów, Porsche 911 Carrera 4S generacji 996 oferuje wciągające i zabawne wrażenia z jazdy. Ten egzemplarz o niskim przebiegu jest gotowy na wiele przyjemnych kilometrów z drugim właścicielem za kierownicą.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este 996 Porsche 911 Carrera 4S é um exemplo de baixa quilometragem do desejável coupé de alto desempenho, que foi acarinhado por apenas um proprietário de novo.
• É alimentado por uma transmissão manual de seis velocidades de 3,6 litros, de aspiração natural, fornecendo cerca de 315bhp às quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades envolvente.
• O odómetro mostra um muito modesto a 40.970 milhas de novo.
• Registado pela primeira vez em Abril de 2004, este 911 original do mercado britânico tem estado com o vendedor de novos, e tem sido mantido pelos principais concessionários e especialistas independentes da Porsche ao longo da sua vida.
• Este é um exemplo altamente original da raça, sendo a única modificação notória a adaptação de um IMS actualizado para maior paz de espírito.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Carrera 4S partilha muitas das suas características distintivas de design com o potente 911 Turbo, incluindo uma cobertura de corpo mais larga e entradas de ar aerodinâmicas frontais.
• Este 911 foi especificado na combinação de cor intemporal de Seal Grey sobre um interior totalmente aparado de couro preto.
• Cavalga nas suas jantes de liga leve originais de 18 polegadas 'Turbo Twist', emoldurando as pinças de travão vermelhas da marca Porsche e shod com pneus Michelin Pilot Sport.
• O equipamento de fábrica inclui bancos reguláveis electricamente com memória do assento do condutor em duas posições, vidros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, um sistema de som Bose, climatização, o sistema Porsche Communication Management, um pára-brisas traseiro aquecido e um limpa pára-brisas, sensores de estacionamento traseiros, e armazenamento de CD no painel de instrumentos.
• O carro será fornecido com a sua embalagem original de livro e livro de serviço carimbado, uma roda sobresselente para poupar espaço, o kit de ferramentas, um insuflador de pneus, e um triângulo de aviso.

CONDIÇÃO

• O vendedor observa que a parte da frente do carro foi resprayed quando era relativamente novo para corrigir um arranhão por um vândalo, e uma pequena mossa na asa traseira foi reparada e resprayed.
• Hoje em dia, a pintura Seal Grey é descrita pelo vendedor como estando em excelentes condições. Como é de esperar, dada a idade do carro e a utilização na estrada, existem algumas lascas de pedra leve no pára-choques dianteiro e no capô, bem como uma arranhadela no lado próximo do pára-choques traseiro, uma na asa dianteira do lado próximo, e algumas lascas nos rebordos das portas. Há também alguns danos superficiais 'erupção cutânea' nas costas dos arcos das rodas, que foram deixados sem vigilância e começaram a corroer, particularmente no arco da roda dianteira do lado de fora.
• Há também arranhões no fundo do spoiler de plástico preto da frente, e poucos pequenos arranhões, manchas e sinais de corrosão nas rodas de liga, faltando os quatro emblemas Porsche nas suas tampas centrais.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, com vincos relacionados com o uso nos estofos em pele preta e desgaste muito ligeiro no apoio do assento do condutor. Noutros locais, há algum desgaste no tapete do condutor, mas geralmente o interior apresenta-se de facto muito bem.
• O vendedor observa que no serviço mais recente do carro, a garagem mencionou que o cordão de combustível está partido, o sistema de ar condicionado é ruidoso mas continua a funcionar bem, e tanto as mangas de escape como as caixas de escape estão corroídas e divididas mas não explodem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste de MOT do carro foi realizado a 13 de Outubro de 2022 a 40.963 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente deste 911 foi realizada em Outubro de 2022 a 40.957 milhas por Precision Porsche, especialista em marcas. O trabalho consistiu num pequeno serviço com óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do fluido dos travões, três suportes de escape e o interruptor de inversão da lâmpada.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em Outubro de 2021 pela Precision Porsche, que era um serviço menor, e durante Agosto de 2020 pela Porsche specialist Parr, que era um serviço maior, incluindo a montagem de um rolamento IMS e RMS melhorados, juntamente com a substituição dos pneus, fluido dos travões, braços inferiores dianteiros, pastilhas dos travões dianteiros, juntas e fixações para a ponta de escape traseira fora de borda, e um tubo de ar condicionado de baixa pressão.
• O vendedor observa que tanto os radiadores de refrigeração como um membro transversal traseiro foram substituídos em Agosto de 2012, o alternador foi substituído em Janeiro de 2013, o módulo da fechadura da porta e as membranas de água foram substituídas em Fevereiro de 2013, os discos e pastilhas dos travões dianteiros e traseiros foram substituídos e uma configuração de geometria completa foi realizada em Fevereiro de 2013, duas mangueiras de aquecimento foram substituídas em Maio de 2013, uma nova bateria foi instalada em Novembro de 2017, um clip na linha de retorno da direcção assistida foi instalado em Março de 2018, e uma nova tampa do líquido de refrigeração foi instalada em Março de 2019.

SÍNTESE

Com o seu potente estilo flatsix, Turbo-look e transmissão manual de seis velocidades, a Porsche 911 Carrera 4S de 996 geração oferece uma experiência de condução envolvente e divertida. Com uma propriedade apreciada por apenas um detentor de um novo, e particularmente bem mantido e recentemente assistido por um especialista da Porsche, este exemplo de baixa quilometragem está agora pronto para muitos mais quilómetros agradáveis com o seu segundo detentor ao volante.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här 996 Porsche 911 Carrera 4S är ett exempel på den eftertraktade högpresterande kupén med låg körsträcka, som bara har haft en enda ägare från början.
• Den drivs av en 3,6-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som levererar cirka 315 hk till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar en mycket blygsam siffra på 40 970 miles från nyskick.
• Den här ursprungliga 911:an från Storbritannien, som registrerades första gången i april 2004, har funnits hos säljaren från början och har underhållits av Porsche-återförsäljare och oberoende specialister under hela sin livstid.
• Det här är ett mycket originellt exemplar av rasen, och den enda noterade ändringen är att ett uppgraderat IMS-lager har monterats för ökad sinnesfrid.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Carrera 4S delar många av sina utmärkande designdrag med den kraftfulla 911 Turbo, inklusive en bredare kaross och aerodynamiska luftintag framtill.
• Den här 911:an har den tidlösa färgkombinationen Seal Grey med en helt svart läderklädd interiör.
• Den körs på sina ursprungliga 18-tums Turbo Twist-metallfälgar med röda Porsche-märkta bromsklämmor och Michelin Pilot Sport-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriskt justerbara säten med två positioner förarplatsminne, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar, Bose-ljudanläggning, klimatkontroll, Porsche Communication Management-systemet, uppvärmd bakre vindruta och vindrutetorkare, parkeringssensorer bakåt och CD-förvaring på instrumentbrädan.
• Bilen kommer att levereras med sitt originalbokspaket och stämplad servicebok, ett rymdbesparande reservhjul, en verktygslåda, en däckuppblåsare och en varningstriangel.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att bilens framsida lackades om när den var relativt ny för att rätta till en repa som en vandal gjort, och en liten buckla i bakre vingen reparerades och lackades om.
• I dag är den Seal Grey-lackeringen i utmärkt skick enligt säljaren. Som man kan förvänta sig med tanke på bilens ålder och trafikanvändning finns det några lätta stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, samt en skråma på bakre stötfångarens bakre sida, en på den främre vingen på den bakre sidan och några stenskott på dörrkanterna. Det finns också en del ytskador på baksidan av hjulhusen som har lämnats utan tillsyn och som har börjat korrodera, särskilt på det främre hjulhuset på utsidan.
• Det finns också skrapsår på den svarta plastspoilerns framläpp, och några små kantstensskador, fläckar och tecken på korrosion på legeringsfälgarna, som alla fyra saknar Porsche-emblem från sina centrumkapslar.
• Invändigt är kupén välskött, med bruksrelaterade veck på den svarta läderklädseln och mycket lätt slitage på förarstolens bollplatta. På andra ställen finns det lite slitage på förarmattan, men generellt sett är interiören mycket välskött.
• Säljaren noterar att verkstaden vid bilens senaste service nämnde att bränslelocket är knäppt, att luftkonditioneringen låter men fungerar bra, och att både avgasrör och avgaslådor är korroderade och uppdelade men inte blåser.
• Säljaren känner inte till några elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 13 oktober 2022 vid 40 963 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna 911 utfördes i oktober 2022 vid 40 957 mil av märkesspecialisten Precision Porsche. Arbetet bestod av en mindre service med byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska, tre avgasfästen och backljusbrytare.
• Dessförinnan hade bilen fått service i oktober 2021 av Precision Porsche, vilket var en mindre service, och i augusti 2020 av Porsche-specialisten Parr, vilket var en större service med montering av ett uppgraderat IMS-lager och RMS, samt byte av däck, bromsvätska, främre underarmar, främre bromsklossar, packningar och fästen för avgasröret på baksidan och ett lågtrycksrör för luftkonditioneringen.
• Säljaren noterar att båda kylradiatorerna och en bakre tvärbalk byttes ut i augusti 2012, generatorn byttes ut i januari 2013, dörrlåsmodulen och vattenmembranen byttes ut i februari 2013, de främre och bakre bromsskivorna och bromsbeläggen byttes ut och en fullständig geometriuppsättning utfördes i februari 2013, två värmeslangar byttes ut i maj 2013, ett nytt batteri monterades i november 2017, en klämma till servostyrningens returledning monterades i mars 2018 och ett nytt kylvätskelock monterades i mars 2019.

SAMMANFATTNING

Porsche 911 Carrera 4S av 996-generationen erbjuder en engagerande och underhållande körupplevelse med sin kraftfulla flat-six, sin stil i Turbo-look och sin sexväxlade manuella växellåda. Den här bilen, som bara har haft en enda ägare från början, och som är särskilt välskött och nyligen har servats av en Porsche-specialist, har en låg körsträcka och är nu redo för många fler trevliga mil med sin andra ägare bakom ratten.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.