2004 Porsche 911 (996.2) GT3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 911 GT3 aus der 996.2-Ära ist ein auffälliges und sorgfältig modifiziertes Exemplar von Porsches leichtem, auf die Rennstrecke ausgerichtetem Coupé, das bestimmungsgemäß genutzt und gewartet wurde.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter Mezger-Saugmotor mit einer Leistung von rund 375 PS, die über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial auf die Hinterräder übertragen wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 78.078 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser 2004 911 GT3 wurde im Januar 2022 von der Marke HP Porsche gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 GT3 der Generation 996.2 wurde ab Werk in dem auffälligen Farbton Speed Yellow ausgeliefert. Die leichten Recaro-Schalensitze sind mit schwarzem Leder bezogen und mit gelben Nähten akzentuiert.
• Der Innenraum ist außerdem mit gelben Sitzlehnen, Sicherheitsgurten und Akzenten auf dem Armaturenbrett ausgestattet.
• Dieses Exemplar wurde ab Werk mit einer Klimaanlage, einem Porsche CDR23 CD/Radio, dem Xenon-Scheinwerferpaket und einem Tempomat ausgestattet.
• Das Auto wurde mit einer originalen 996 GT3 RS Frontstoßstange und einem Heckspoiler modifiziert, sowie mit einem Überrollkäfig aus Edelstahl, einem G50 Carbon Sperrdifferential, einem 996 Cup Schaltgestänge und GT Cup Schaltzügen, KW Clubsport Fahrwerk, Alcon Vorderradbremsen und schwarzen Shroth Renngurten.
• Er fährt auf 18-Zoll-GT3-Leichtmetallfelgen, die mit Michelin Pilot Sport-Reifen der Klasse N bestückt sind.
• Zu dem Auto gehören die kompletten Original-Bücher und ein Verzeichnis aller Arbeiten, die an dem Wagen durchgeführt wurden, unterstützt durch zahlreiche Rechnungen, die angeblich die Wartungskosten von 82.000 £ während der Lebensdauer des Wagens übersteigen.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die Lackierung in Speed Yellow ist in sehr gutem Zustand und weist leichte Gebrauchsspuren wie Steinschläge und kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind und sich hauptsächlich an der vorderen Stoßstange befinden. Die hintere Stoßstange wurde zuvor neu lackiert. Der Verkäufer berichtet, dass die Motorhaube und die Kotflügel mit Lackschutzfolie bedeckt sind und dass es Risse und Steinschläge an der vorderen Stoßstange gibt.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den schwarzen Ledersitzen, aber ohne größere Abnutzungen oder starke Verfärbungen.
• Das Lenkrad wurde vor kurzem neu gefasst und sieht sehr gut aus.
• Die Leichtmetallfelgen sind in sehr gutem Zustand und weisen keine nennenswerten Chips, Schrammen oder größere Kratzer auf.
• Der Verkäufer berichtet von Abnutzungserscheinungen an den Türkarten, die vom Ein- und Aussteigen herrühren, sowie von Abnutzungserscheinungen an den Fußmatten und am Leder des Handschuhfachs, was dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entspricht.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Batterien des Schlüsselanhängers ausgetauscht werden müssen.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Fahrzeug bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. Oktober 2021 bei 77.831 Meilen statt und führte zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 GT3 wurde im Januar 2022 vom Markenspezialisten HP Porsche durchgeführt, der beide vorderen Kühler austauschte.
• Zuvor wurde der Wagen im September 2021 vom Porsche-Spezialisten Autofarm gewartet. Dabei wurden Motoröl und Filter gewechselt und die Batterie ausgetauscht. Bei diesem Service wurde auch die Unterseite des Fahrzeugs mit einer Rostschutzversiegelung versehen.
• Außerdem wurde das Auto im April 2019 von Autofarm gewartet. Die jährliche Wartung umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch aller Filter, eine TÜV-Prüfung und die Schmierung aller Schlösser und Scharniere des Fahrzeugs.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT3 der Generation 996.2 ist ein wunderbar auffälliges Beispiel für einen einnehmenden, rennstreckenorientierten Sportwagen. Er wurde von Anfang an wie vorgesehen genutzt und mit einer Reihe von wünschenswerten kosmetischen und mechanischen Upgrades ausgestattet. Er ist ein aufregendes und hervorragend nutzbares Wochenendspielzeug oder ein Begleiter für die Rennstrecke und kann sofort gefahren und genossen werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este 911 GT3 de la era 996.2 es un ejemplo llamativo y cuidadosamente modificado del coupé ligero de Porsche enfocado a la pista, que ha sido utilizado y mantenido como se pretendía.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros de aspiración natural "Mezger" que produce unos 375 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El cuentakilómetros indica 78.078 millas desde nuevo.
• Este 2004 911 GT3 ha sido recientemente revisado en enero de 2022 por la marca HP Porsche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 GT3 de la generación 996.2 se especificó de fábrica en el llamativo tono Speed Yellow, con asientos Recaro ligeros tapizados en cuero negro y acentuados con costuras amarillas.
• El interior también cuenta con respaldos y cinturones de seguridad amarillos y detalles en el salpicadero.
• Este ejemplo fue especificado con la fábrica con aire acondicionado, un Porsche CDR23 / radio, el paquete de faros de xenón, y el control de crucero.
• El coche ha sido modificado con la adición de un parachoques delantero y un alerón trasero auténticos del 996 GT3 RS, así como una jaula antivuelco de acero inoxidable, un diferencial de deslizamiento limitado G50 Carbon, un varillaje de engranaje de la Copa 996 y cables de engranaje de la Copa GT, suspensión KW Clubsport, frenos delanteros Alcon y arneses de competición Shroth negros.
• Monta un juego de llantas de aleación GT3 de 18 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport de categoría N.
• Acompañando al coche están los paquetes de libros originales completos y un archivo de todo el trabajo que se ha llevado a cabo en el coche apoyado por numerosas facturas que supuestamente supera un gasto de mantenimiento de 82.000 libras durante la vida del coche.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura Speed Yellow está en muy buen estado, mostrando ligeros desgastes menores como picaduras de piedras y pequeñas marcas esperadas de un coche de esta edad, que están presentes en su mayoría en el parachoques delantero. El parachoques trasero ha sido repintado anteriormente. El vendedor informa de que el capó y las aletas están cubiertos por una película de protección de la pintura, y que hay grietas y desconchones en el parachoques delantero.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos tapizados en cuero negro, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones importantes.
• El volante ha sido recientemente reajustado y se presenta muy bien.
• Las llantas de aleación están en gran forma, y están libres de astillas notables, rasguños o arañazos importantes.
• El vendedor informa de rozaduras en las tarjetas de las puertas por la entrada y salida, y algo de desgaste en las alfombrillas y en el cuero de la guantera, lo que está en consonancia con la edad y el kilometraje del coche.
• El vendedor advierte que las baterías del llavero necesitarán ser reemplazadas.
• No se conocen fallos mecánicos o eléctricos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV tuvo lugar el 28 de octubre de 2021 con 77.831 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 GT3 fue realizada en enero de 2022 por el especialista de la marca HP Porsche, que sustituyó ambos radiadores delanteros.
• Antes de esto, el coche fue revisado en septiembre de 2021 por el especialista de Porsche Autofarm, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la batería. Durante esta revisión, también se cubrieron los bajos del coche con un sellador antioxidante.
• Además, el coche fue revisado por Autofarm en abril de 2019. Un servicio anual, esto incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, junto con el reemplazo de todos los filtros, una prueba de ITV y la lubricación de todos los cierres y bisagras del coche.

RESUMEN

Este Porsche 911 GT3 de la generación 996.2 es un ejemplo maravillosamente llamativo del atractivo coche deportivo enfocado a la pista. Utilizado como se pretende desde nuevo y equipado con una serie de mejoras cosméticas y mecánicas deseables, debe hacer para un juguete de fin de semana emocionante y eminentemente utilizable o compañero de día de la pista, y está listo para conducir y disfrutar de inmediato.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette 911 GT3 de l'ère 996.2 est un exemple accrocheur et soigneusement modifié du coupé léger de Porsche destiné à la piste, qui a été utilisé et entretenu comme prévu.
• Il est propulsé par un moteur à six cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle "Mezger" produisant environ 375 ch, qui sont transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à six vitesses et d'un différentiel à glissement limité.
• L'odomètre affiche 78 078 miles depuis le début.
• Cette 911 GT3 2004 a été récemment révisée en janvier 2022 par la marque HP Porsche.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 GT3 de la génération 996.2 a été spécifiée d'usine dans la teinte saisissante de Speed Yellow, avec des sièges baquets Recaro légers garnis de cuir noir et rehaussés de surpiqûres jaunes.
• L'intérieur présente également des dossiers de siège, des ceintures de sécurité et des accents jaunes sur le tableau de bord.
• Cet exemplaire a été spécifié avec l'air conditionné d'usine, un CD / radio Porsche CDR23, le pack de phares au xénon, et le régulateur de vitesse.
• La voiture a été modifiée par l'ajout d'un pare-chocs avant et d'un aileron arrière d'origine de la 996 GT3 RS, ainsi que d'une cage de protection en acier inoxydable, d'un différentiel à glissement limité G50 Carbon, d'une tringlerie de boîte de vitesses 996 Cup et de câbles de boîte de vitesses GT Cup, d'une suspension KW Clubsport, de freins avant Alcon et de harnais de course Shroth noirs.
• Il est monté sur des jantes en alliage GT3 de 18 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport à indice N.
• La voiture est accompagnée de tous les carnets de bord d'origine et d'un dossier de tous les travaux effectués sur la voiture, appuyé par de nombreuses factures, ce qui représente une dépense d'entretien de 82 000 £ pendant la durée de vie de la voiture.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture Speed Yellow est en très bon état, montrant une légère usure mineure comme des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge, qui sont largement présentes sur le pare-chocs avant. Le pare-chocs arrière a déjà été repeint. Le vendeur signale que le capot et les ailes sont recouverts d'un film de protection de la peinture et qu'il y a des fissures et des éclats de pierre sur le pare-chocs avant.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges garnis de cuir noir, mais pas d'usure majeure ni de décoloration importante.
• Le volant a été récemment retrimmé et présente très bien.
• Les jantes en alliage sont en très bon état et ne présentent aucun éclat, aucune éraflure ou rayure importante.
• Le vendeur signale des éraflures sur les cartes de porte dues aux entrées et sorties, et une certaine usure des tapis de sol et du cuir de la boîte à gants, ce qui correspond à l'âge et au kilométrage de la voiture.
• Le vendeur indique que les piles du porte-clés devront être remplacées.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 28 octobre 2021 à 77,831 miles, et a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 911 GT3 a été effectuée en janvier 2022 par le spécialiste de la marque HP Porsche, qui a remplacé les deux radiateurs avant.
• Avant cela, la voiture a été révisée en septembre 2021 par le spécialiste Porsche Autofarm, ce qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de la batterie. Au cours de cet entretien, le dessous de la voiture a également été recouvert d'un mastic antirouille.
• En outre, la voiture a été révisée par Autofarm en avril 2019. Un service annuel, qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de tous les filtres, un test MOT et la lubrification de tous les loquets et charnières de la voiture.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT3 de la génération 996.2 est un exemple merveilleusement accrocheur de cette voiture de sport engagée et axée sur la piste. Utilisée comme prévu depuis sa sortie de l'usine et équipée d'un certain nombre d'améliorations cosmétiques et mécaniques souhaitables, elle devrait constituer un jouet de week-end ou un compagnon de piste passionnant et éminemment utilisable, et est prête à être conduite et appréciée immédiatement.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa 911 GT3 dell'era 996.2 è un esempio accattivante e accuratamente modificato del coupé leggero Porsche focalizzato sulla pista, che è stato usato e mantenuto come previsto.
• È alimentato da un motore "Mezger" da 3,6 litri aspirato naturalmente che produce circa 375 CV, che viene inviato alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità e un differenziale a slittamento limitato.
• Il contachilometri indica 78.078 miglia da nuovo.
• Questo 2004 911 GT3 è stato recentemente revisionato nel gennaio 2022 dal marchio HP Porsche.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 996.2 generazione 911 GT3 è stata specificata dalla fabbrica nella tonalità sorprendente di Speed Yellow, con sedili a secchiello Recaro leggeri rivestiti in pelle nera accentati con cuciture gialle.
• L'interno presenta anche schienali, cinture di sicurezza e accenti sul cruscotto di colore giallo.
• Questo esempio è stato specificato con la fabbrica con aria condizionata, un Porsche CDR23 CD / radio, il pacchetto di fari allo xeno e cruise control.
• L'auto è stata modificata con l'aggiunta di un paraurti anteriore originale 996 GT3 RS e di uno spoiler posteriore, oltre a una gabbia di sicurezza in acciaio inossidabile, un differenziale a slittamento limitato G50 Carbon, un leveraggio del cambio 996 Cup e cavi del cambio GT Cup, sospensioni KW Clubsport, freni anteriori Alcon e imbracature nere Shroth.
• Monta un set di cerchi in lega GT3 da 18 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport di categoria N.
• Accompagnando l'auto sono i pacchetti completi di libri originali e un file di tutti i lavori che sono stati eseguiti sulla vettura supportati da numerose fatture che riferito supera una spesa di manutenzione di £ 82.000 durante la vita dell'auto.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
• La vernice Speed Yellow è in ottime condizioni, mostrando una leggera usura minore come schegge di pietra e piccoli segni attesi da un'auto di questa età, che sono in gran parte presenti sul paraurti anteriore. Il paraurti posteriore è stato precedentemente riverniciato. Il venditore riferisce che il cofano e le ali sono coperti da una pellicola protettiva per la vernice, e che ci sono crepe e scheggiature sul paraurti anteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe e una leggera usura sui sedili rivestiti in pelle nera, ma nessuna grande usura o scolorimento pesante.
• Il volante è stato recentemente retrimmato e si presenta molto bene.
• I cerchi in lega sono in ottima forma, e sono privi di qualsiasi chip evidente, graffi di graffi importanti.
• Il venditore riporta graffi sulle carte di porta da ingresso e uscita, e un po' di usura ai tappetini e la pelle del vano portaoggetti, che è in linea con l'età e il chilometraggio della vettura.
• Il venditore avverte che le batterie del portachiavi dovranno essere sostituite.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici noti con l'auto, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
• Il più recente test MOT ha avuto luogo il 28 ottobre 2021 a 77.831 miglia, risultando in un pulito, prima volta passare.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio di questa 911 GT3 è stato effettuato nel gennaio 2022 dallo specialista del marchio HP Porsche, che ha sostituito entrambi i radiatori anteriori.
• Prima di questo, l'auto è stata revisionata nel settembre 2021 dallo specialista Porsche Autofarm, che ha incluso un cambio di olio motore e filtro, insieme alla sostituzione della batteria. Durante questo servizio, la parte inferiore dell'auto è stata anche ricoperta di sigillante antiruggine.
• Inoltre, l'auto è stata revisionata da Autofarm nel mese di aprile 2019. Un servizio annuale, questo includeva un cambio di olio motore e filtro, insieme alla sostituzione di tutti i filtri, un test MOT e la lubrificazione di tutti i fermi e le cerniere dell'auto.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT3 di generazione 996.2 è un esempio meravigliosamente accattivante dell'avvincente auto sportiva focalizzata sulla pista. Usato come previsto da nuovo e dotato di una serie di aggiornamenti cosmetici e meccanici desiderabili, dovrebbe fare per un giocattolo di fine settimana emozionante ed eminentemente utilizzabile o compagno di track day, ed è pronto a guidare e godere immediatamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un accordo finanziario.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze 911 GT3 uit het 996.2-tijdperk is een in het oog springend en zorgvuldig gemodificeerd exemplaar van Porsche's lichte, op het circuit gerichte coupé, die is gebruikt en onderhouden zoals de bedoeling was.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter natuurlijk aangezogen zescilinder "Mezger"-motor die ongeveer 375 pk levert en die via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel naar de achterwielen wordt gestuurd.
• De kilometerteller geeft 78.078 mijl aan vanaf nieuw.
• Deze 911 GT3 uit 2004 heeft een recente onderhoudsbeurt gehad in januari 2022 bij het merk HP Porsche.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 GT3 van de 996.2-generatie werd af fabriek geleverd in de opvallende kleur Speed Yellow, met zwarte, met leder beklede lichtgewicht Recaro kuipstoelen, geaccentueerd met gele stiksels.
• Het interieur heeft ook gele rugleuningen, veiligheidsgordels en accenten op het dashboard.
• Dit exemplaar werd af fabriek gespecificeerd met airconditioning, een Porsche CDR23 CD/radio, het xenon koplampen pakket, en cruise control.
• De auto is aangepast met een echte 996 GT3 RS voorbumper en achterspoiler, een roestvrijstalen rolkooi, een G50 Carbon sperdifferentieel, een 996 Cup versnellingsbak en GT Cup versnellingskabels, KW Clubsport ophanging, Alcon voorremmen en zwarte Shroth racegordels.
• Hij staat op een set 18" lichtmetalen GT3-wielen met Michelin Pilot Sport-banden met N-rating.
• Bij de auto zijn de complete originele boekpakketten en een dossier van alle werkzaamheden die aan de auto zijn uitgevoerd, ondersteund door talrijke facturen die naar verluidt een onderhoudsuitgave van £82.000 tijdens de levensduur van de auto overschrijden.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De Speed Yellow lak is in zeer goede staat, vertoont lichte lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht worden van een auto van deze leeftijd, welke grotendeels aanwezig zijn op de voorbumper. De achterbumper is eerder overgespoten. De verkoper meldt dat de motorkap en de spatborden bedekt zijn met lakbeschermingsfolie, en dat er barstjes en steenslag op de voorbumper zitten.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en lichte slijtage op de met zwart leder beklede stoelen, maar geen grote slijtage of zware verkleuringen.
• Het stuurwiel is onlangs opnieuw bekleed en presenteert zeer goed.
• De lichtmetalen velgen zijn in goede staat en zijn vrij van spanen, slijtplekken of grote krassen.
• De verkoper meldt schaafplekken op de deurkaarten van het in- en uitstappen, en enige slijtage aan de vloermatten en het leder van het dashboardkastje, wat in lijn is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
• De verkoper adviseert dat de batterijen van de sleutelhanger vervangen moeten worden.
• Er zijn geen bekende mechanische of elektrische storingen aan de auto, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 28 oktober 2021 bij 77.831 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 GT3 werd in januari 2022 uitgevoerd door merkspecialist HP Porsche, die beide voorste radiatoren verving.
• Voorafgaand hieraan kreeg de auto in september 2021 een onderhoudsbeurt bij Porsche-specialist Autofarm, waarbij onder meer de motorolie en het filter werden vervangen en ook de accu werd vervangen. Tijdens deze onderhoudsbeurt werd ook de onderkant van de auto ingesmeerd met roestwerende kit.
• Verder heeft de auto in april 2019 een onderhoudsbeurt gehad bij Autofarm. Een jaarlijkse onderhoudsbeurt, deze omvatte een motorolie- en filterverversing, samen met het vervangen van alle filters, een APK-keuring en het smeren van alle grendels en scharnieren van de auto.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT3 van de 996.2-generatie is een prachtig in het oog springend voorbeeld van de aantrekkelijke circuitgerichte sportwagen. Vanaf nieuw gebruikt en uitgerust met een aantal wenselijke cosmetische en mechanische upgrades, zou het een opwindend en bij uitstek bruikbaar weekend speeltje of track day metgezel moeten zijn, en is klaar om te rijden en onmiddellijk te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI-controle gehaald. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markers voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Model 911 GT3 z okresu 996.2 to przyciągający wzrok i starannie zmodyfikowany egzemplarz lekkiego coupe Porsche przeznaczonego na tor wyścigowy, który był użytkowany i konserwowany zgodnie z przeznaczeniem.
• Napęd stanowi wolnossący silnik o pojemności 3,6 litra typu "Mezger" o mocy 375 KM, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Licznik przebiegu wskazuje 78 078 mil od nowości.
• Ten model 911 GT3 z 2004 roku był niedawno serwisowany w styczniu 2022 roku przez firmę Marque HP Porsche.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 911 GT3 generacji 996.2 został fabrycznie wyposażony w rzucający się w oczy odcień Speed Yellow, z czarnymi, skórzanymi, lekkimi fotelami kubełkowymi Recaro z żółtymi przeszyciami.
• We wnętrzu znajdują się również żółte oparcia foteli, pasy bezpieczeństwa i akcenty na desce rozdzielczej.
• Ten egzemplarz został wyposażony w fabryczną klimatyzację, radioodtwarzacz Porsche CDR23 CD/radio, pakiet reflektorów ksenonowych oraz tempomat.
• Samochód został zmodyfikowany poprzez dodanie oryginalnego przedniego zderzaka i tylnego spojlera z 996 GT3 RS, a także klatki bezpieczeństwa ze stali nierdzewnej, karbonowego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu G50, łącznika przekładni 996 Cup i linek przekładni GT Cup, zawieszenia KW Clubsport, przednich hamulców Alcon oraz czarnych szelek wyścigowych Shroth.
• Samochód porusza się na 18-calowych kołach ze stopu GT3, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport klasy N.
• Do samochodu dołączony jest komplet oryginalnych książeczek serwisowych oraz dokumentacja wszystkich prac, które zostały wykonane przy samochodzie, poparta licznymi fakturami, co podobno przekracza kwotę 82 000 funtów wydaną na utrzymanie samochodu w okresie jego eksploatacji.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Lakier Speed Yellow jest w bardzo dobrym stanie, wykazuje lekkie, drobne ślady użytkowania, takie jak odpryski kamieni i drobne ślady spodziewane po samochodzie w tym wieku, które są głównie obecne na przednim zderzaku. Tylny zderzak był wcześniej przemalowywany. Sprzedający informuje, że maska i błotniki są pokryte folią ochronną, a na przednim zderzaku są pęknięcia i odpryski kamieni.
• We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, z kilkoma zagnieceniami i lekkim zużyciem czarnych foteli wykończonych skórą, ale bez większych uszkodzeń i odbarwień.
• Kierownica została niedawno ponownie obszyta i prezentuje się bardzo dobrze.
• Felgi aluminiowe są w doskonałym stanie i nie mają żadnych widocznych odprysków, otarć ani większych zarysowań.
• Sprzedawca informuje o otarciach na drzwiach spowodowanych wsiadaniem i wysiadaniem, a także o pewnym zużyciu dywaników podłogowych i skóry w schowku, co jest zgodne z wiekiem i przebiegiem samochodu.
• Sprzedawca informuje, że konieczna będzie wymiana baterii w pilocie.
• W samochodzie nie występują żadne znane usterki mechaniczne ani elektryczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT odbył się 28 października 2021 r. przy przebiegu 77 831 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 GT3 został przeprowadzony w styczniu 2022 r. przez specjalistę marki HP Porsche, który wymienił obie przednie chłodnice.
• Wcześniej, we wrześniu 2021 roku, samochód był serwisowany przez firmę Autofarm specjalizującą się w produkcji Porsche, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtrów oraz wymianę akumulatora. Podczas tej usługi spód samochodu został również pokryty uszczelniaczem chroniącym przed rdzą.
• Ponadto, samochód był serwisowany przez Autofarm w kwietniu 2019 roku. Coroczny serwis, obejmował wymianę oleju silnikowego i filtrów, wraz z wymianą wszystkich filtrów, test MOT oraz smarowanie wszystkich zaczepów i zawiasów samochodu.

SUMMARY

To Porsche 911 GT3 generacji 996.2 jest wspaniałym, przyciągającym wzrok egzemplarzem tego sportowego samochodu przeznaczonego na tor. Używany zgodnie z przeznaczeniem od nowości i wyposażony w szereg pożądanych modernizacji kosmetycznych i mechanicznych, powinien być ekscytującą i doskonale nadającą się do użytku zabawką weekendową lub towarzyszem dnia na torze, i jest gotowy do jazdy i cieszenia się nim natychmiast.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansową.

FACTOS-CHAVE

• Este 996.2-era 911 GT3 é um exemplo apelativo e cuidadosamente modificado do coupé leve da Porsche, que foi usado e mantido como pretendido.
• É alimentado por um motor de 3,6 litros, de aspiração natural, com seis motores "Mezger", produzindo cerca de 375 cv, que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades e de um diferencial de deslizamento limitado.
• O odômetro exibe 78.078 milhas de novo.
• Este 911 GT3 2004 foi recentemente reparado em Janeiro de 2022 pela marque HP Porsche.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 GT3 de 996.2-geração foi especificado de fábrica na tonalidade de Speed Yellow, com assentos Recaro em couro preto, leves e com um balde de peso reduzido acentuado com costura amarela.
• O interior também apresenta encostos dos bancos, cintos de segurança e acentos amarelos no painel de instrumentos.
• Este exemplo foi especificado com a fábrica com ar condicionado, um CD / rádio Porsche CDR23, o pacote de faróis de xenônio, e cruise control.
• O carro foi modificado com a adição de um pára-choques dianteiro e spoiler traseiro genuíno 996 GT3 RS, bem como uma gaiola em aço inoxidável, um diferencial de deslizamento limitado G50 Carbono, um engate de engrenagem 996 Cup e cabos de engrenagem GT Cup, suspensão KW Clubsport, travões dianteiros Alcon e arneses de corrida Shroth pretos.
• Ele monta em um conjunto de jantes de liga leve GT3 de 18 polegadas em pneus Michelin Pilot Sport com classificação N.
• Acompanhando o carro estão os pacotes originais completos de livros e um arquivo de todo o trabalho que foi realizado no carro apoiado por numerosas faturas que supera um gasto de manutenção de £82.000 durante a vida útil do carro.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
• A pintura Speed Yellow está em muito bom estado, mostrando um leve desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcas esperadas de um carro desta idade, que estão em grande parte presentes no pára-choques dianteiro. O pára-choques traseiro já foi pintado de novo. O vendedor relata que o capô e as asas estão cobertos por uma película de protecção de pintura, e que há rachaduras e lascas de pedra no pára-choques dianteiro.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste nos bancos em pele preta, mas sem grandes desgastes ou descolorações.
• O volante foi recentemente recuado e apresenta-se muito bem.
• As rodas de liga leve estão em grande forma, e estão livres de quaisquer lascas perceptíveis, arranhões de arranhões maiores.
• O vendedor relata arranhões nos cartões das portas desde a entrada e saída, e algum desgaste nos tapetes do chão e no couro do porta-luvas, o que está de acordo com a idade e a quilometragem do carro.
• O vendedor aconselha que as pilhas chave do fob terão de ser substituídas.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O mais recente teste MOT foi realizado em 28 de outubro de 2021 a 77.831 milhas, resultando em um passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este último serviço do 911 GT3 foi realizado em janeiro de 2022 pela marque especialista HP Porsche, que substituiu os dois radiadores frontais.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em setembro de 2021 pela Autofarm especializada da Porsche, que incluiu uma troca de óleo de motor e filtro, juntamente com a substituição da bateria. Durante este serviço, a parte inferior do carro também foi coberta com selante anti-ferrugem.
• Além disso, o carro foi atendido pela Autofarm em abril de 2019. Um serviço anual, que incluiu a troca do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição de todos os filtros, um teste de MOT e a lubrificação de todas as capturas e dobradiças do carro.

SÍNTESE

Este Porsche 911 GT3 de 996.2-geração é um exemplo maravilhosamente apelativo do cativante carro desportivo focado na pista. Usado como pretendido a partir de um novo e equipado com uma série de actualizações cosméticas e mecânicas desejáveis, deve proporcionar um brinquedo de fim-de-semana emocionante e eminentemente utilizável ou companheiro de pista, e está pronto para conduzir e desfrutar imediatamente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

KÄLLA FAKTA

• Den här 911 GT3 från 996.2-årgången är ett iögonfallande och noggrant modifierat exemplar av Porsches lätta coupé med fokus på banor, som har använts och underhållits som det var tänkt.
• Den drivs av en 3,6-liters platt sexmotor med naturlig insugning (Mezger-motor) som ger cirka 375 hk, som skickas till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och en spärrdifferential.
• Kilometerräknaren visar 78 078 mil från nyskick.
• Den här 911 GT3 från 2004 har nyligen fått service i januari 2022 av märket HP Porsche.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 996.2-generationen av 911 GT3 var specificerad från fabriken i den slående färgen Speed Yellow, med svarta läderklädda Recaro-säten med lätta Recaro-sitsar i svart läder med gula sömmar.
• Interiören har också gula ryggstöd, säkerhetsbälten och accenter på instrumentbrädan.
• Det här exemplaret är försett med luftkonditionering, Porsche CDR23 CD/radio, xenonstrålkastarpaketet och farthållare.
• Bilen har modifierats med en äkta 996 GT3 RS frontkofångare och bakre spoiler, samt en överrullningsbur i rostfritt stål, en G50 Carbon-differential med begränsad glidning, en 996 Cup-växelkoppling och GT Cup-växelkablar, KW Clubsport-fjädring, Alcon-bromsar fram och svarta Shroth-racing-selen.
• Den körs på 18-tums GT3-metallfälgar med Michelin Pilot Sport-däck med N-klassning.
• Bilen åtföljs av de kompletta originalbokspaketen och en fil med allt arbete som utförts på bilen med stöd av många fakturor som enligt uppgift överstiger en underhållskostnad på 82 000 pund under bilens livstid.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den Speed Yellow-lackeringen är i mycket gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i den här åldern, och som till stor del finns på den främre stötfångaren. Den bakre stötfångaren har tidigare varit ommålad. Säljaren rapporterar att motorhuven och vingarna är täckta av färgskyddsfilm och att det finns sprickor och stenskott på den främre stötfångaren.
• Invändigt ser kupén bra ut, med lite veck och lätt slitage på de svarta läderklädda sätena, men inget större slitage eller kraftig missfärgning.
• Ratten har nyligen omgjorts och är mycket bra.
• Lättmetallfälgarna är i utmärkt skick och har inga märkbara flisor, skrapsår eller större repor.
• Säljaren rapporterar att dörrkorten är nötta från in- och utpassage och att golvmattorna och handskfacket är lite slitna, vilket är i linje med bilens ålder och körsträcka.
• Säljaren meddelar att batterierna i nyckelknippan måste bytas ut.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel på bilen, och inga varningslampor lyser på instrumentpanelen.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 28 oktober 2021 vid 77 831 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 911 GT3 utfördes i januari 2022 av märkesspecialisten HP Porsche, som bytte ut båda de främre kylarna.
• Innan dess fick bilen service i september 2021 av Porsche-specialisten Autofarm, vilket inkluderade ett byte av motorolja och filter samt ett batteribyte. Under denna service täcktes även bilens undersida med rostskyddande tätningsmedel.
• Bilen fick dessutom service av Autofarm i april 2019. Det var en årlig service som omfattade ett byte av motorolja och filter samt byte av alla filter, ett MOT-test och smörjning av bilens alla lås och gångjärn.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 GT3 av 996.2-generationen är ett fantastiskt iögonfallande exempel på den engagerande sportbilen med fokus på banor. Den har använts som avsett från början och är utrustad med ett antal önskvärda kosmetiska och mekaniska uppgraderingar, vilket borde göra den till en spännande och ytterst användbar helgleksak eller en kompanjon på en bandag, och den är redo att köras och njutas av omedelbart.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Den omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.