2004 PORSCHE 911 (996.2) GT3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Der 996.2 GT3, in den Anfang 2021 rund 15.000 Pfund investiert wurden, ist ein hervorragendes Exemplar des begehrten 996.2 GT3 und weist einen geringen Kilometerstand auf.
• Unter der Motorhaube befindet sich ein 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit 375 PS, der die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 29.750 Meilen von neu, die gut durch eine ausgezeichnete Geschichte Datei zeigt anspruchsvolle Wartung während seines Lebens dokumentiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 wurde zwar am 1. April 2006 im Vereinigten Königreich erstmals zugelassen, ist aber eigentlich ein Fahrzeug des Modelljahres 2004. Er wurde vom Händler A.I. Motokinisi in Zypern als Neuwagen an den britischen Staatsbürger Herrn Miller geliefert, der ein Ferienhaus auf Zypern hatte. Anschließend verkaufte er seine Villa und ließ den Wagen nach Großbritannien überführen.
• Sein frühes Inselleben spiegelt sich in der geringen Laufleistung wider, und im Gegensatz zu vielen GT3 hat er den größten Teil seines Lebens nicht auf einer Rennstrecke verbracht.
• Der Wagen war ab Werk in leuchtendem Speed Yellow gehalten, mit lederbezogenen Recaro-Schalensitzen ausgestattet und verfügte optional über eine Klimaanlage, ein Porsche CDR23-Radio, ein Xenon-Scheinwerferpaket und Speed Yellow-Gurte.
• Er fährt auf den richtigen 18-Zoll-GT3-Leichtmetallrädern.
• Zum Auto gehören zwei Schlüssel, das komplette Originalbuch sowie die Importdokumente und eine Kopie des Porsche-Echtheitszertifikats, das die Werksspezifikation bestätigt, sowie eine in Leder gebundene Mappe mit zahlreichen Rechnungen und Quittungen über alle Arbeiten, die während des gesamten Autolebens an dem Fahrzeug durchgeführt wurden.

ZUSTAND

• Es sind keine Vorschäden bekannt.
• Die leuchtende Lackierung in Speed Yellow wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. An den unteren Innenkanten der Radkästen sind einige kleine Streifen Lackschutzfolie zu sehen, die zeigen, wo ein vorausschauender Besitzer etwas Schutz angebracht hat, um die üblichen Lackabplatzer zu verhindern.
• Im Innenraum weist das Leder einige Oberflächenfalten und kleinere Gebrauchsspuren auf, aber insgesamt präsentiert sich der Innenraum sehr gut - und sicherlich im Einklang mit dem niedrigen Kilometerstand. Das Lenkrad hat ein angenehmes, mattes Aussehen, und der Schalthebel, das Armaturenbrett und der Alcantara-Himmel sind ebenfalls in gutem Zustand.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Ein brandneuer Satz Michelin Pilot Sport Reifen der Klasse N4 wurde Anfang 2021 von Autofarm montiert.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 23. November 2021 bei 29.745 Meilen statt, bei der das Fahrzeug ohne Beanstandungen zum ersten Mal zugelassen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Da das Auto rund 15 Jahre alt war, als der jetzige Besitzer es erwarb, beschloss er, diesem 911 GT3 eine umfassende Überholung zum Geburtstag zu gönnen, um sicherzustellen, dass er sich in einem erstklassigen mechanischen Zustand befindet. Zu diesem Zweck wurde er Anfang 2021 zu Autofarm geschickt, wo er einen umfassenden Service, vier neue Reifen, neue vordere Bremsleitungen sowie neue Metallleitungen für den vorderen Bremssattel und vordere Flexischläuche erhielt.
• Die vorderen Stoßdämpfer und Querlenker wurden ausgetauscht, hinten wurden neue obere Stoßdämpferlager und hintere Stoßdämpferanschläge eingebaut, der linke hintere Hilfsrahmen wurde ersetzt und das Auto wurde einer kompletten Kurvengewichts- und Geometrieeinstellung unterzogen.
• Im August 2021 wurden beide vorderen Klimakondensatoren ersetzt und das System neu entgast.
• Im November 2021 wurde eine elektronische Drehzahlüberprüfung durchgeführt, die null Zündungen in Bereich 2 und darüber ergab. Frühere Drehzahlkontrollen wurden Ende 2020 und 2017 durchgeführt, die beide den gleichen sorgfältigen Umgang mit dem Motor widerspiegelten, mit geringen Zündungen nur im Bereich 1. Wie die meisten Enthusiasten wissen, hat der berühmt-berüchtigte "Mezger"-Motor keine RMS- oder IMS-Probleme des 996, über die man sich Sorgen machen müsste.
• Die hinteren Stoßdämpfer wurden zuletzt im März 2019 bei 27.933 Meilen erneuert, als Autofarm auch einen Motoröl- und Filterwechsel durchführte und die Bremsflüssigkeit erneuerte.

Daten und Kilometerstand:

• Aug 2007 - Porsche Zentrum Hatfield - 877 Meilen
• Juni 2009 - Porsche Zentrum West London - 10.433 Meilen
• März 2010 - Porsche Zentrum West London - 15.255 Meilen
• Mai 2010 - Carwrights Ltd - 16,006 Meilen
• Okt 2010 - Parr UK Porsche Spezialist - 20.170 Meilen
• Nov 2011 - No.5 Garage Porsche Spezialist - 21.117 Meilen
• Nov 2013 - Einheit 11 Porsche Spezialist - 23.924 Meilen
• Nov 2015 - Einheit 11 Porsche Spezialist - 25.536 Meilen
• März 2017 - Autofarm Porsche Spezialist - 27.933 Meilen
• Nov 2019 - Autofarm Porsche Spezialist - 28.203 Meilen
• Feb 2021 - Autofarm Porsche Spezialist - 28.271 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 996.2 GT3 ist ein äußerst unterhaltsamer 911er, der sich durch eine herausragende Dynamik und ein intensives analoges Fahrerlebnis auszeichnet. Dieses Auto befindet sich in einem besonders beeindruckenden Zustand, dank der umsichtigen Besitzer während seines gesamten Lebens, aber auch aufgrund einer umfassenden Überholung Anfang 2021 bei dem führenden Spezialisten Autofarm. Mit nur knapp 30.000 Meilen seit der Neuanschaffung handelt es sich um einen Wagen mit geringer Laufleistung in der atemberaubenden Einführungsfarbe Speed Yellow, der mit einer umfassenden Servicehistorie ausgestattet ist und jeder Sammlung zur Ehre gereichen würde.

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DATOS CLAVE

• Beneficiándose de unas 15.000 libras esterlinas de gasto a principios de 2021, y presentado con poco kilometraje desde nuevo, este es un magnífico ejemplo del codiciado 996.2 GT3.
• Bajo la tapa del motor se encuentra un motor de seis cilindros planos "Mezger" de 3,6 litros, que produce 375 CV y mueve las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El odómetro muestra sólo 29.750 millas desde nuevo, que está bien documentado por un excelente archivo de la historia que muestra el mantenimiento fastidioso a lo largo de su vida.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Aunque se matriculó por primera vez en el Reino Unido el 1 de abril de 2006, este 911 es en realidad un coche del año 2004. Fue suministrado por el concesionario A.I. Motokinisi en Chipre como coche nuevo al ciudadano británico Sr. Miller, que tenía una casa de vacaciones en Chipre. Posteriormente, vendió su villa y mandó enviar el coche al Reino Unido.
• Su temprana vida en la isla se refleja en el bajo kilometraje, y a diferencia de muchos GT3 no ha pasado la mayor parte de su vida en una pista.
• El coche fue especificado de fábrica en el vibrante color Speed Yellow, con asientos Recaro ligeros tapizados en cuero, y con aire acondicionado opcional, radio Porsche CDR23, paquete de faros de xenón y cinturones de seguridad Speed Yellow.
• Monta las correctas llantas de aleación GT3 de 18 pulgadas.
• Acompañan al coche dos llaves, el paquete completo de libros originales, así como la documentación de importación, y una copia del Certificado de Autenticidad de Porsche que confirma la especificación de fábrica, además de una carpeta encuadernada en cuero de todos los trabajos que se han llevado a cabo en el coche apoyado por numerosas facturas y recibos a lo largo de la vida del coche.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores.
• Su vibrante pintura Speed Yellow se describe como en excelente estado. Algunas pequeñas tiras de película de protección de la pintura son visibles en los labios interiores inferiores de los pasos de rueda, mostrando donde un propietario con visión de futuro ha añadido un poco de protección para evitar la pintura común chipping.
• En el interior, el cuero tiene algunas arrugas superficiales y pequeños signos de uso, pero en general el habitáculo se presenta muy bien, y ciertamente en consonancia con el bajo kilometraje. El volante tiene un agradable aspecto mate, y la palanca de cambios, el salpicadero y el revestimiento de Alcantara también están en buen estado.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• A principios de 2021, Autofarm instaló un nuevo juego de neumáticos Michelin Pilot Sport de categoría N4.
• Actualmente, la última prueba de la ITV fue el 23 de noviembre de 2021, con 29.745 kilómetros, en la que consiguió pasarla por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Como el coche tenía unos 15 años cuando el actual propietario lo compró, decidió someter a este 911 GT3 a una importante revisión de "cumpleaños" para asegurarse de que estaba en un estado mecánico de primera clase. Para ello, fue enviado a Autofarm a principios de 2021, donde recibió un servicio importante, cuatro neumáticos nuevos, nuevos conductos de freno delanteros y nuevos conductos metálicos de la pinza de freno delantera y mangueras flexibles delanteras.
• Se sustituyeron los amortiguadores delanteros, las horquillas y los brazos del ataúd, se instalaron nuevos soportes superiores de los amortiguadores traseros y topes traseros, se sustituyó el subchasis trasero izquierdo y se sometió el coche a una configuración completa de pesos y geometría en las curvas.
• En agosto de 2021 se sustituyeron los dos condensadores delanteros del aire acondicionado y se volvió a gasificar el sistema.
• En noviembre de 2021, se llevó a cabo una comprobación electrónica de las revoluciones, que mostró cero encendidos en el rango 2 y superior. A finales de 2020 y en 2017 se llevaron a cabo controles de revoluciones anteriores, que también reflejaron el mismo uso cuidadoso, con encendidos bajos solo en el rango 1. Como la mayoría de los entusiastas también sabrán, el famoso y fiable motor 'Mezger' no tiene los problemas RMS o IMS del 996 estándar de los que preocuparse.
• La última vez que se renovaron los amortiguadores traseros fue en marzo de 2019, a los 27.933 kilómetros, cuando Autofarm también realizó un cambio de aceite y filtro del motor, y renovó el líquido de frenos.

Fechas y kilometraje:

• Agosto 2007 - Centro Porsche Hatfield - 877 millas
• Junio de 2009 - Centro Porsche del Oeste de Londres - 10.433 millas
• Mar 2010 - Porsche Centre West London - 15.255 millas
• Mayo 2010 - Carwrights Ltd - 16,006 millas
• Oct 2010 - Parr UK Porsche specialist - 20,170 millas
• Nov 2011 - Especialista en Porsche del Garaje No.5 - 21,117 millas
• Nov 2013 - Unidad 11 especialista en Porsche - 23,924 millas
• Nov 2015 - Unidad 11 especialista en Porsche - 25,536 millas
• Mar 2017 - Especialista de Autofarm Porsche - 27,933 millas
• Nov 2019 - Especialista en Porsche de Autofarm - 28,203 millas
• Feb 2021 - Especialista de Autofarm Porsche - 28,271 millas

RESUMEN

El Porsche 996.2 GT3 es un 911 sumamente entretenido, con una dinámica excepcional y una experiencia de conducción analógica totalmente envolvente. Este coche está en una condición particularmente impresionante, gracias a la propiedad considerada a lo largo de su vida, pero también debido a una revisión significativa a principios de 2021 en el especialista líder Autofarm. Con poco menos de 30.000 millas desde nuevo, este es un coche de bajo kilometraje en el impresionante color de lanzamiento de Speed Yellow, apoyado por el historial de servicio completo, que sería un crédito para cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Bénéficiant de quelque 15 000 £ de dépenses au début de 2021, et présenté avec un faible kilométrage depuis le début, il s'agit d'un superbe exemple de la très convoitée 996.2 GT3.
• Sous le capot moteur se trouve un moteur Mezger à six cylindres à plat de 3,6 litres, développant 375 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique n'indique que 29 750 miles depuis le début, ce qui est bien documenté par un excellent dossier d'historique montrant un entretien fastidieux tout au long de sa vie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Bien qu'elle ait été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni le 1er avril 2006, cette 911 est en fait une voiture de l'année modèle 2004. Elle a été fournie par le concessionnaire A.I. Motokinisi à Chypre en tant que voiture neuve à M. Miller, ressortissant britannique, qui avait une maison de vacances à Chypre. Il a ensuite vendu sa villa et a fait expédier la voiture au Royaume-Uni.
• Sa vie insulaire précoce est reflétée par le faible kilométrage, et contrairement à de nombreuses GT3, elle n'a pas passé la majeure partie de sa vie sur circuit.
• La voiture a été spécifiée d'usine dans une couleur jaune vif, avec des sièges baquets Recaro légers garnis de cuir, et avec la climatisation en option, la radio Porsche CDR23, le pack de phares au xénon et les ceintures de sécurité jaune vif.
• Il est monté sur les bonnes jantes en alliage GT3 de 18 pouces.
• La voiture est accompagnée de deux clés, du jeu de livres d'origine complet, de la documentation d'importation et d'une copie du certificat d'authenticité Porsche confirmant les spécifications d'usine, ainsi que d'un dossier relié en cuir de tous les travaux effectués sur la voiture, accompagné de nombreuses factures et reçus tout au long de sa vie.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus.
• Sa peinture Speed Yellow vibrante est décrite comme étant en excellent état. Quelques petites bandes de film de protection de la peinture sont visibles sur les lèvres intérieures inférieures des passages de roue, montrant l'endroit où un propriétaire prévoyant a ajouté une protection pour éviter l'écaillage courant de la peinture.
• À l'intérieur, le cuir présente quelques plis en surface et des signes mineurs d'utilisation, mais dans l'ensemble, l'habitacle se présente très bien - et certainement en accord avec le faible kilométrage. Le volant a un aspect mat agréable, et le levier de vitesse, le tableau de bord et la garniture en Alcantara sont également en bon état.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Un tout nouveau jeu de pneus Michelin Pilot Sport, classés N4, a été monté début 2021 par Autofarm.
• Actuellement, le dernier test MOT a eu lieu le 23 novembre 2021 à 29,745 miles, où il a obtenu un premier succès sans avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Comme la voiture avait environ 15 ans lorsque le propriétaire actuel l'a achetée, il a décidé d'offrir à cette 911 GT3 une révision " anniversaire " importante pour s'assurer qu'elle était dans un état mécanique de première classe. À cette fin, elle a été envoyée chez Autofarm au début de l'année 2021, où elle a bénéficié d'une révision majeure, de quatre nouveaux pneus, de nouvelles gaines de frein avant, ainsi que de nouvelles conduites métalliques d'étrier de frein avant et de tuyaux flexibles avant.
• Les amortisseurs avant, les triangles et les bras de coffin ont été remplacés, de nouveaux supports supérieurs d'amortisseurs arrière et de nouvelles butées arrière ont été montés, le sous-châssis arrière gauche a été remplacé et la voiture a été soumise à un réglage complet du poids et de la géométrie en virage.
• Les deux condensateurs de la climatisation avant ont été remplacés et le système a été regazéifié en août 2021.
• En novembre 2021, un rev-check électronique a été effectué, qui a montré zéro allumage dans la gamme 2 et plus. Des contrôles de régime antérieurs ont été effectués fin 2020 et en 2017, qui ont tous deux reflété la même utilisation prudente, avec de faibles allumages uniquement dans la gamme 1. Comme la plupart des passionnés le savent, le moteur "Mezger", réputé pour sa fiabilité, n'a pas à s'inquiéter des problèmes de RMS ou d'IMS de la 996 standard.
• Les amortisseurs arrière ont été renouvelés pour la dernière fois en mars 2019 à 27 933 miles, lorsque Autofarm a également effectué un changement d'huile moteur et de filtre, et a renouvelé le liquide de frein.

Dates et kilométrage :

• Août 2007 - Porsche Centre Hatfield - 877 miles
• Juin 2009 - Porsche Centre West London - 10,433 miles
• Mar 2010 - Porsche Centre West London - 15,255 miles
• Mai 2010 - Carwrights Ltd - 16,006 miles
• Oct 2010 - Parr UK Porsche specialist - 20,170 miles
• Nov. 2011 - No.5 Garage spécialiste Porsche - 21,117 miles
• Nov 2013 - Unité 11 Porsche spécialiste - 23,924 miles
• Nov 2015 - Unité 11 Porsche spécialiste - 25,536 miles
• Mar 2017 - Autofarm spécialiste Porsche - 27,933 miles
• Nov 2019 - Autofarm spécialiste Porsche - 28,203 miles
• Fév 2021 - Autofarm spécialiste Porsche - 28 271 miles

RÉSUMÉ

La Porsche 996.2 GT3 est une 911 extrêmement divertissante, dotée d'une dynamique exceptionnelle et d'une expérience de conduite analogique totalement immersive. Cette voiture est dans un état particulièrement impressionnant, grâce à un propriétaire attentionné tout au long de sa vie, mais aussi grâce à une révision importante début 2021 chez le spécialiste Autofarm. Avec un peu moins de 30 000 miles depuis sa sortie de l'usine, il s'agit d'une voiture à faible kilométrage dans la superbe couleur de lancement Speed Yellow, soutenue par un historique d'entretien complet, qui ferait honneur à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Beneficiando di circa 15.000 sterline di spesa all'inizio del 2021, e presentato con basso chilometraggio da nuovo, questo è un superbo esempio di ambita 996.2 GT3.
• Sotto il coperchio del motore c'è un motore "Mezger" a sei cilindri piatti da 3,6 litri, che produce 375 CV e guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Il contachilometri mostra solo 29.750 miglia da nuovo, che è ben documentato da un file di storia eccellente che mostra la manutenzione fastidiosa per tutta la sua vita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Sebbene sia stata registrata per la prima volta nel Regno Unito il 1° aprile 2006, questa 911 è in realtà un'auto del 2004. È stata fornita dal rivenditore A.I. Motokinisi a Cipro come un'auto nuova di zecca al signor Miller, cittadino britannico, che aveva una casa per le vacanze a Cipro. Successivamente ha venduto la sua villa e ha fatto spedire l'auto nel Regno Unito.
• La sua prima vita sull'isola è riflessa dal basso chilometraggio, e a differenza di molte GT3 non ha trascorso la maggior parte della sua vita su una pista.
• L'auto è stata specificata dalla fabbrica in vibrante Speed Yellow, con sedili a secchiello Recaro leggeri e rivestiti in pelle, e con aria condizionata opzionale, radio Porsche CDR23, pacchetto fari allo xeno e cinture di sicurezza Speed Yellow.
• Cavalca i corretti cerchi in lega GT3 da 18 pollici.
• Ad accompagnare l'auto ci sono due chiavi, il pacchetto completo di libri originali, così come la documentazione di importazione, e una copia del certificato di autenticità Porsche che conferma le specifiche di fabbrica, più una cartella rilegata in pelle di tutti i lavori che sono stati eseguiti sulla vettura supportata da numerose fatture e ricevute durante la vita dell'auto.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni precedenti noti.
• La sua vibrante vernice Speed Yellow è descritta come in condizioni eccellenti. Alcune piccole strisce di pellicola di protezione della vernice sono visibili sulle labbra interne inferiori dei passaruota, mostrando dove un proprietario lungimirante ha aggiunto qualche schermatura per prevenire la vernice comune chipping.
• All'interno, la pelle ha alcune pieghe superficiali e piccoli segni d'uso, ma nel complesso la cabina presenta molto bene - e certamente in linea con il basso chilometraggio. Il volante ha un piacevole aspetto opaco, e il cambio, il cruscotto e il rivestimento in Alcantara sono anche in grande forma.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• Un nuovo set di pneumatici Michelin Pilot Sport N4 è stato montato all'inizio del 2021 da Autofarm.
• Attualmente, il più recente test MOT è stato il 23 novembre 2021 a 29.745 miglia, quando ha ottenuto un primo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Poiché l'auto aveva circa 15 anni quando l'attuale proprietario l'ha acquistata, ha deciso di trattare questa 911 GT3 con una significativa revisione di "compleanno" per assicurarsi che fosse in condizioni meccaniche di prima classe. A tal fine, è stata inviata a Autofarm all'inizio del 2021, dove ha ricevuto un importante servizio, quattro nuovi pneumatici, nuovi condotti dei freni anteriori e nuove linee metalliche della pinza del freno anteriore e tubi flessibili anteriori.
• Sono stati sostituiti gli ammortizzatori anteriori, i quadrilateri e i bracci di bara, sono stati montati nuovi supporti superiori per gli ammortizzatori posteriori e i bump stop posteriori, il sottotelaio posteriore sinistro è stato sostituito e l'auto è stata sottoposta a un'impostazione completa della geometria e del peso in curva.
• Entrambi i condensatori dell'aria condizionata anteriore sono stati sostituiti, e il sistema è stato ri-gassato, nell'agosto 2021.
• Nel novembre 2021, è stato effettuato un controllo elettronico dei giri, che ha mostrato zero accensioni in Gamma 2 e oltre. Precedenti controlli dei giri sono stati effettuati alla fine del 2020 e nel 2017, entrambi i quali riflettevano lo stesso uso attento, con basse accensioni solo in Gamma 1. Come la maggior parte degli appassionati saprà anche, il motore "Mezger", notoriamente affidabile, non ha i problemi RMS o IMS della 996 standard di cui preoccuparsi.
• Gli ammortizzatori posteriori sono stati rinnovati l'ultima volta nel marzo 2019 a 27.933 miglia, quando Autofarm ha anche effettuato un cambio di olio motore e filtro, e rinnovato il liquido dei freni.

Date e chilometraggio:

• Agosto 2007 - Porsche Centre Hatfield - 877 miglia
• Giugno 2009 - Porsche Centre West London - 10.433 miglia
• Mar 2010 - Porsche Centre West London - 15.255 miglia
• Maggio 2010 - Carwrights Ltd - 16.006 miglia
• Ott 2010 - Parr UK specialista Porsche - 20.170 miglia
• Nov 2011 - No.5 Garage Porsche specialist - 21.117 miglia
• Nov 2013 - Unità 11 specialista Porsche - 23.924 miglia
• Nov 2015 - Unità 11 specialista Porsche - 25.536 miglia
• Mar 2017 - Autofarm Porsche specialist - 27.933 miglia
• Nov 2019 - Autofarm Porsche specialist - 28.203 miglia
• Feb 2021 - Autofarm Porsche specialist - 28.271 miglia

SOMMARIO

La Porsche 996.2 GT3 è una 911 estremamente divertente, che vanta una dinamica eccezionale e un'esperienza di guida analogica assolutamente coinvolgente. Questa vettura è in condizioni particolarmente impressionante, grazie alla proprietà premuroso per tutta la sua vita, ma anche a causa di una revisione significativa all'inizio del 2021 a leader specialista Autofarm. Con poco meno di 30.000 miglia da nuovo, questa è una macchina a basso chilometraggio nel colore di lancio mozzafiato di Speed Yellow, supportato da storia di servizio completo, che sarebbe un credito per qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Dit is een prachtig exemplaar van de begeerde 996.2 GT3, die begin 2021 ongeveer £15.000 aan uitgaven heeft gehad en vanaf nieuw weinig kilometers heeft gereden.
• Onder de motorkap ligt een 3,6-liter vlakke zescilinder 'Mezger'-motor, goed voor 375 pk, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft slechts 29.750 mijl aan vanaf nieuw, wat goed gedocumenteerd is door een uitstekend historiedossier waaruit blijkt dat hij gedurende zijn hele leven zeer zorgvuldig is onderhouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Hoewel deze 911 voor het eerst in het VK werd geregistreerd op 1 april 2006, is het eigenlijk een auto van het modeljaar 2004. Hij werd door dealer A.I. Motokinisi in Cyprus als gloednieuwe auto geleverd aan de Britse staatsburger de heer Miller, die een vakantiehuis op Cyprus had. Hij verkocht vervolgens zijn villa en liet de auto naar het Verenigd Koninkrijk verschepen.
• Zijn vroege eilandleven wordt weerspiegeld door de lage kilometerstand, en in tegenstelling tot veel GT3's heeft hij het grootste deel van zijn leven niet op een circuit doorgebracht.
• De auto werd af fabriek geleverd in levendig Speed Yellow, met leder beklede lichtgewicht Recaro kuipstoelen, en met optionele airconditioning, Porsche CDR23 radio, xenon koplampen pakket, en Speed Yellow veiligheidsgordels.
• Hij staat op de juiste 18-inch GT3 lichtmetalen velgen.
• Bij de auto zijn twee sleutels, het complete originele boekpak, alsmede de invoerdocumentatie, en een kopie van het Porsche Certificaat van Echtheid dat de fabrieksspecificatie bevestigt, plus een in leer gebonden map van alle werkzaamheden die aan de auto zijn uitgevoerd, ondersteund door talrijke facturen en kwitanties gedurende het leven van de auto.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade bekend.
• Zijn levendige Speed Yellow lak wordt beschreven als zijnde in uitstekende staat. Enkele kleine reepjes lakbeschermingsfolie zijn zichtbaar op de onderste binnenlippen van de wielkasten, waar een vooruitziende eigenaar wat bescherming heeft aangebracht om het gebruikelijke afbladderen van de lak te voorkomen.
• Binnenin heeft het leder wat oppervlakkige kreukvorming en kleine gebruikssporen, maar over het algemeen ziet het interieur er zeer goed uit - en zeker in overeenstemming met de lage kilometerstand. Het stuurwiel heeft een aangename matte uitstraling, en de versnellingspook, het dashboard en de Alcantara hemelbekleding zijn ook in prima staat.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• Een gloednieuwe set Michelin Pilot Sport-banden met N4-classificatie werd begin 2021 door Autofarm gemonteerd.
• Op dit moment was de meest recente APK-keuring op 23 november 2021 bij 29.745 mijl, toen het een eerste keer slaagde zonder adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Aangezien de auto ongeveer 15 jaar oud was toen de huidige eigenaar hem kocht, besloot hij deze 911 GT3 te trakteren op een significante 'verjaardags'-revisie om ervoor te zorgen dat hij in eersteklas mechanische staat verkeerde. Daartoe werd hij begin 2021 naar Autofarm gestuurd, waar hij een grote onderhoudsbeurt kreeg, vier nieuwe banden, nieuwe remleidingen voor, en nieuwe metalen remklauwleidingen en flexislangen voor.
• De voorste schokdempers, wishbones/coffin armen werden vervangen, nieuwe achterste schokdemper top mounts en achterste bump stops werden gemonteerd, het linker achterste subframe werd vervangen en de auto werd behandeld aan een volledige corner weighting en geometry setup.
• In augustus 2021 zijn beide condensatoren van de voorste airconditioning vervangen en is het systeem opnieuw doorgeblazen.
• In november 2021 is een elektronische toerentalcontrole uitgevoerd, die nul ontstekingen in bereik 2 en hoger liet zien. Eerdere toerentalcontroles werden uitgevoerd eind 2020 en in 2017, die beide ook hetzelfde zorgvuldige gebruik weerspiegelden, met lage ontstekingen alleen in bereik 1. Zoals de meeste liefhebbers ook zullen weten, heeft de beroemde betrouwbare 'Mezger'-motor geen RMS- of IMS-problemen waar de standaard 996 zich zorgen over hoeft te maken.
• De achterschokdempers werden voor het laatst vernieuwd in maart 2019 bij 27.933 mijl, toen Autofarm ook een motorolie- en filtervervanging uitvoerde, en de remvloeistof vernieuwde.

Data en kilometers:

• Aug 2007 - Porsche Centrum Hatfield - 877 mijl
• Juni 2009 - Porsche Centrum West Londen - 10.433 mijl
• Maart 2010 - Porsche Centrum West Londen - 15.255 mijl
• Mei 2010 - Carwrights Ltd - 16.006 mijl
• Okt 2010 - Parr UK Porsche specialist - 20.170 mijl
• Nov 2011 - No.5 Garage Porsche specialist - 21.117 mijl
• Nov 2013 - Eenheid 11 Porsche specialist - 23.924 mijl
• Nov 2015 - Eenheid 11 Porsche specialist - 25.536 mijl
• Mar 2017 - Autofarm Porsche specialist - 27.933 mijl
• Nov 2019 - Autofarm Porsche specialist - 28.203 mijlen
• Feb 2021 - Autofarm Porsche specialist - 28.271 mijl

SAMENVATTING

De Porsche 996.2 GT3 is een uiterst vermakelijke 911, met een uitstekende dynamiek en een volledig meeslepende analoge rijervaring. Deze auto is in bijzonder indrukwekkende staat, dankzij attent eigenaarschap gedurende zijn hele leven, maar ook als gevolg van een aanzienlijke revisie in het begin van 2021 bij toonaangevende specialist Autofarm. Met net geen 30.000 mijl vanaf nieuw, is dit een auto met een lage kilometerstand in de prachtige introductiekleur Speed Yellow, ondersteund door een uitgebreide onderhoudshistorie, die een aanwinst zou zijn voor elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Korzystających z około £ 15,000 wydatków na początku 2021, i prezentowane z niskim przebiegiem od nowego, jest to doskonały przykład pożądanego 996.2 GT3.
• Pod pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowy silnik typu flat-six "Mezger" o mocy 375 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu pokazuje tylko 29,750 mil od nowości, co jest dobrze udokumentowane przez doskonałą historię pliku pokazującego szybkie utrzymanie przez całe życie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Chociaż po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w dniu 1 kwietnia 2006 r., ten 911 jest w rzeczywistości 2004 roku model samochodu. Został on dostarczony przez dealera A.I. Motokinisi na Cyprze jako nowy samochód dla Brytyjczyka Pana Millera, który miał domek letniskowy na Cyprze. Następnie sprzedał on swoją willę i zlecił przewiezienie samochodu do Wielkiej Brytanii.
• Jego wczesne życie na wyspie jest odzwierciedlone przez niski przebieg, i w przeciwieństwie do wielu GT3 nie spędził większość swojego życia na torze.
• Samochód został fabrycznie wyposażony w wibrujący kolor Speed Yellow, lekkie fotele kubełkowe Recaro obszyte skórą oraz opcjonalnie w klimatyzację, radio Porsche CDR23, pakiet reflektorów ksenonowych i pasy bezpieczeństwa Speed Yellow.
• Jeździ na prawidłowych 18-calowych felgach GT3.
• Do samochodu dołączone są dwa kluczyki, kompletny oryginalny pakiet książek, a także dokumentacja importowa oraz kopia certyfikatu autentyczności Porsche potwierdzająca specyfikację fabryczną, a także oprawiony w skórę folder wszystkich prac, które zostały przeprowadzone na samochodzie, poparte licznymi fakturami i rachunkami przez cały okres użytkowania samochodu.

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia.
• Jego żywy Speed Yellow lakier jest opisany jako w doskonałym stanie. Niektóre małe paski folii ochronnej farby są widoczne na dolnych wewnętrznych wargach nadkoli, pokazując, gdzie przyszłościowy właściciel dodał trochę osłony, aby zapobiec powszechne odpryskiwanie farby.
• Wewnątrz, skóra ma pewne zagniecenia powierzchni i drobne oznaki użytkowania, ale ogólnie rzecz biorąc, kabina prezentuje się bardzo dobrze - i z pewnością zgodnie z niskim przebiegiem. Kierownica ma przyjemny matowy wygląd, a dźwignia zmiany biegów, deska rozdzielcza i podsufitka z Alcantary są również w świetnej formie.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Całkowicie nowy komplet opon Michelin Pilot Sport klasy N4 został zamontowany na początku 2021 roku przez Autofarm.
• Obecnie, ostatni test MOT był 23 listopada 2021 roku przy 29,745 mil, kiedy to osiągnął pierwszy pass bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ponieważ samochód miał około 15 lat, kiedy obecny właściciel go kupił, postanowił potraktować to 911 GT3 do znaczącego "urodziny" remontu, aby zapewnić, że jest w pierwszej klasie stan mechaniczny. W tym celu został wysłany do Autofarm na początku 2021 roku, gdzie otrzymał gruntowny serwis, cztery nowe opony, nowe przewody hamulcowe z przodu, nowe przewody metalowe przedniego zacisku hamulcowego oraz przednie przewody elastyczne.
• Wymienione zostały przednie amortyzatory, wahacze, nowe górne mocowania tylnych amortyzatorów i tylne odbojniki, wymieniona została lewa tylna rama, a samochód został poddany pełnemu ważeniu i ustawieniu geometrii na zakrętach.
• W sierpniu 2021 r. wymieniono oba przednie skraplacze klimatyzacji i ponownie odgazowano układ.
• W listopadzie 2021 r. przeprowadzono elektroniczną kontrolę obrotów, która wykazała zero zapłonów w zakresie 2 i wyższym. Wcześniejsze kontrole obrotów przeprowadzono pod koniec 2020 r. i w 2017 r., z których obie również odzwierciedlały to samo ostrożne użytkowanie, z niskimi zapłonami tylko w zakresie 1. Jak większość entuzjastów wie, słynny i niezawodny silnik Mezger nie ma problemów z RMS lub IMS w 996, o które należy się martwić.
• Tylne amortyzatory zostały ostatnio odnowione w marcu 2019 roku przy 27,933 milach, kiedy Autofarm przeprowadził również wymianę oleju silnikowego i filtra oraz odnowił płyn hamulcowy.

Daty i przebieg:

• Sierpień 2007 - Porsche Centre Hatfield - 877 mil
• Czerwiec 2009 - Porsche Centre West London - 10,433 mil.
• Mar 2010 - Porsche Centre West London - 15,255 mil
• Maj 2010 - Carwrights Ltd - 16,006 mil
• Październik 2010 - Parr UK Porsche specialist - 20,170 mil
• Listopad 2011 - No.5 Garage Porsche specialist - 21,117 mil
• Nov 2013 - Unit 11 Porsche specialist - 23,924 mil
• Nov 2015 - Unit 11 Porsche specialist - 25,536 mil
• Mar 2017 - specjalista Autofarm Porsche - 27,933 mil
• Listopad 2019 - Specjalista Autofarm Porsche - 28.203 mil
• Luty 2021 - Specjalista Autofarm Porsche - 28,271 mil

SUMMARY

Porsche 996.2 GT3 to niezwykle rozrywkowa 911-tka, która może pochwalić się wyjątkową dynamiką i w pełni wciągającym analogowym doświadczeniem z jazdy. Ten samochód jest w szczególnie imponującym stanie, dzięki rozważnej własności przez całe swoje życie, ale także dzięki znacznemu przeglądowi na początku 2021 roku w wiodącym specjalistycznym Autofarm. Z przebiegiem zaledwie 30,000 mil od nowości, jest to samochód z niewielkim przebiegiem w oszałamiającym kolorze Speed Yellow, popartym pełną historią serwisową, który będzie ozdobą każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Beneficiando de cerca de £15.000 de despesas no início de 2021, e apresentado com baixa quilometragem de novo, este é um excelente exemplo do cobiçado 996,2 GT3.
• Por baixo da tampa do motor está um motor de 3,6 litros 'Mezger' plano, de 375bhp, que conduz as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O odômetro mostra apenas 29.750 milhas de novo, o que é bem documentado por um excelente arquivo de história mostrando a manutenção rápida ao longo de sua vida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Embora registado pela primeira vez no Reino Unido em 1 de Abril de 2006, este 911 é na realidade um modelo de carro do ano 2004. Foi fornecido pelo concessionário A.I. Motokinisi no Chipre como um carro novinho em folha ao britânico Sr. Miller, que tinha uma casa de férias no Chipre. Posteriormente vendeu a sua vivenda e mandou enviar o carro para o Reino Unido.
• O seu início de vida na ilha reflecte-se na baixa quilometragem e, ao contrário de muitos GT3s, não passou a maior parte da sua vida numa pista.
• O carro foi especificado desde a fábrica em vibrante Speed Yellow, com bancos Recaro leves e revestidos a couro, e com ar condicionado opcional, rádio Porsche CDR23, pacote de faróis de xenônio e cintos de segurança Speed Yellow.
• Cavalga sobre as rodas de liga leve GT3 de 18 polegadas correctas.
• Acompanham o carro duas chaves, a embalagem original completa, bem como a documentação de importação, e uma cópia do Certificado de Autenticidade Porsche confirmando a especificação de fábrica, além de uma pasta em couro de todo o trabalho que foi realizado no carro apoiado por numerosas facturas e recibos ao longo da vida do carro.

CONDIÇÃO

• Não há danos anteriores conhecidos.
• Sua vibrante pintura amarela Speed Yellow é descrita como estando em excelentes condições. Algumas pequenas tiras de película de protecção da pintura são visíveis nos lábios internos inferiores dos arcos das rodas, mostrando onde um proprietário que pensa no futuro adicionou alguma protecção para evitar a lasca de tinta comum.
• No interior, o couro tem alguns vincos superficiais e pequenos sinais de uso, mas em geral a cabine apresenta-se muito bem - e certamente em linha com a baixa quilometragem. O volante tem um agradável aspecto mate, e a alavanca de velocidades, o painel de instrumentos e o capot em Alcântara também estão em grande forma.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• Um novíssimo conjunto de pneus Michelin Pilot Sport com classificação N4 foi montado no início de 2021 pela Autofarm.
• Atualmente, o mais recente teste de MOT foi em 23 de novembro de 2021, a 29.745 milhas, quando obteve um primeiro passe sem nenhum aconselhamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Como o carro tinha cerca de 15 anos quando o actual proprietário o comprou, ele decidiu tratar este 911 GT3 com uma revisão significativa de "aniversário" para garantir que estava em condições mecânicas de primeira classe. Para isso, foi enviado para a Autofarm no início de 2021, onde recebeu um grande serviço, quatro novos pneus, novas condutas de travões dianteiros e novas linhas metálicas de pinças de travão dianteiras e mangueiras de flexão dianteiras.
• Os amortecedores dianteiros, ossos/braços do caixão foram substituídos, novos apoios superiores dos amortecedores traseiros e batentes traseiros foram instalados, o sub-quadro traseiro esquerdo foi substituído e o carro foi tratado com um ajuste de peso e geometria de canto completo.
• Ambos os condensadores do ar condicionado frontal foram substituídos, e o sistema foi regaseificado, em agosto de 2021.
• Em novembro de 2021, foi realizada uma verificação eletrônica de reversão, que mostrou zero ignições no Range 2 e acima. Verificações prévias foram realizadas no final de 2020 e em 2017, ambas as quais também refletiram a mesma utilização cuidadosa, com baixas ignições apenas no intervalo 1. Como a maioria dos entusiastas também saberá, o famoso motor "Mezger" de confiança não tem o padrão 996 do RMS ou IMS para se preocupar.
• Os amortecedores traseiros foram renovados pela última vez em março de 2019 a 27.933 milhas, quando a Autofarm também realizou uma troca de óleo do motor e filtro, e renovou o fluido dos freios.

Datas e quilometragem:

• Ago 2007 - Porsche Centre Hatfield - 877 milhas
• Jun 2009 - Porsche Centre West London - 10.433 milhas
• Mar 2010 - Porsche Centre West London - 15.255 milhas
• Maio 2010 - Carwrights Ltd - 16.006 milhas
• Out 2010 - Parr UK Porsche specialist - 20.170 milhas
• Nov 2011 - No.5 Garage Porsche especialista - 21.117 milhas
• Nov 2013 - Unidade 11 Porsche specialist - 23.924 milhas
• Nov 2015 - Unidade 11 Porsche specialist - 25.536 milhas
• Mar 2017 - Autofarm Porsche especialista - 27.933 milhas
• Nov 2019 - Especialista Autofarm Porsche - 28.203 milhas
• Fev 2021 - Autofarm Porsche especialista - 28.271 milhas

SÍNTESE

O Porsche 996.2 GT3 é um 911 extremamente divertido, com uma dinâmica excepcional e uma experiência de condução analógica completamente imersiva. Este carro está em condições particularmente impressionantes, graças a uma propriedade ponderada ao longo da sua vida, mas também devido a uma revisão significativa no início de 2021 na Autofarm, líder especialista. Com apenas 30.000 milhas de distância do novo, este é um carro de baixa quilometragem na espantosa cor de lançamento do Speed Yellow, apoiado por uma história de serviço abrangente, que seria um crédito para qualquer colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Det här är ett utmärkt exempel på den eftertraktade 996.2 GT3, som har fått cirka 15 000 pund i utgifter i början av 2021 och som presenteras med låg körsträcka från nyskick.
• Under motorluckan finns en 3,6-liters platt sex-"Mezger"-motor med 375 hk som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar endast 29 750 miles från nyskick, vilket är väl dokumenterat i en utmärkt historik som visar på ett noggrant underhåll under hela dess livstid.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an registrerades först i Storbritannien den 1 april 2006, men är egentligen en bil från 2004 års modell. Den levererades av återförsäljaren A.I. Motokinisi på Cypern som en helt ny bil till den brittiske medborgaren Miller, som hade ett fritidshus på Cypern. Han sålde sedan sin villa och lät transportera bilen till Storbritannien.
• Att den har levt tidigt på ön syns på den låga körsträckan, och till skillnad från många GT3:or har den inte tillbringat större delen av sitt liv på en bana.
• Bilen var specificerad från fabriken i vibrerande Speed Yellow, med läderklädda lätta Recaro-skosäten och med tillvalen luftkonditionering, Porsche CDR23-radio, xenonstrålkastarpaket och Speed Yellow-säkerhetsbälten.
• Den körs på de korrekta 18-tums GT3-metallfälgarna.
• Bilen åtföljs av två nycklar, den kompletta originalboken, samt importdokumentation och en kopia av Porsches äkthetscertifikat som bekräftar fabriksspecifikationen, plus en läderinbunden mapp med allt arbete som utförts på bilen med stöd av många fakturor och kvitton under bilens hela livstid.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador.
• Den livliga Speed Yellow-lackeringen beskrivs som utmärkt skick. Några små remsor av färgskyddsfilm syns på de nedre inre läpparna på hjulhusen, vilket visar var en framsynt ägare har lagt till lite skydd för att förhindra den vanliga lackflisningen.
• Invändigt har lädret några ytliga veck och mindre tecken på användning, men på det hela taget är kupén mycket välskött - och det stämmer säkert överens med den låga körsträckan. Ratten har ett tilltalande matt utseende, och växelspaken, instrumentbrädan och Alcantara-klädseln är också i bra skick.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Autofarm monterade en helt ny uppsättning N4-klassade Michelin Pilot Sport-däck i början av 2021.
• För närvarande är den senaste MOT-testningen gjord den 23 november 2021 vid 29 745 mil, då den godkändes för första gången utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Eftersom bilen var cirka 15 år gammal när den nuvarande ägaren köpte den bestämde han sig för att ge denna 911 GT3 en betydande födelsedagsöversyn för att se till att den var i förstklassigt mekaniskt skick. För detta ändamål skickades den till Autofarm i början av 2021, där den fick en stor service, fyra nya däck, nya bromskanaler fram och nya metallledningar för främre bromskålar och främre flexslangar.
• De främre stötdämparna, wishbones/coffin-armarna byttes ut, nya toppfästen för de bakre stötdämparna och bakre stötdämpare monterades, den vänstra bakre underramen byttes ut och bilen behandlades med en fullständig kurvvikts- och geometriuppsättning.
• Båda de främre luftkonditioneringskondensatorerna byttes ut och systemet gasades om i augusti 2021.
• I november 2021 genomfördes en elektronisk kontroll av varvtalet, som visade att inga tändningar förekom i serie 2 och högre. Tidigare varvkontroller utfördes i slutet av 2020 och 2017, och båda dessa visade på samma försiktiga användning, med låga antändningar endast i område 1. Som de flesta entusiaster också vet har den berömda pålitliga "Mezger"-motorn inte RMS- eller IMS-problem som standard 996:an har att oroa sig för.
• De bakre stötdämparna förnyades senast i mars 2019 vid 27 933 mil, då Autofarm också utförde ett byte av motorolja och filter samt förnyade bromsvätskan.

Datum och körsträcka:

• Aug 2007 - Porsche Centre Hatfield - 877 miles
• Juni 2009 - Porsche Centre West London - 10 433 mil
• Mars 2010 - Porsche Centre West London - 15 255 mil
• Maj 2010 - Carwrights Ltd - 16 006 miles
• Oktober 2010 - Parr UK Porsche specialist - 20 170 miles
• Nov 2011 - No.5 Garage Porsche specialist - 21 117 miles
• Nov 2013 - Unit 11 Porsche specialist - 23 924 miles
• Nov 2015 - Unit 11 Porsche specialist - 25 536 miles
• Mars 2017 - Autofarm Porsche specialist - 27 933 miles
• Nov 2019 - Autofarm Porsche specialist - 28 203 miles
• Februari 2021 - Autofarm Porsche specialist - 28 271 miles

SAMMANFATTNING

Porsche 996.2 GT3 är en extremt underhållande 911:a med enastående dynamik och en helt igenom uppslukande analog körupplevelse. Den här bilen är i särskilt imponerande skick, tack vare ett omtänksamt ägande under hela sin livstid, men också på grund av en omfattande översyn i början av 2021 hos den ledande specialisten Autofarm. Med bara knappt 30 000 mil från nyskick är detta en bil med låg körsträcka i den fantastiska lanseringsfärgen Speed Yellow, med stöd av en omfattande servicehistorik, som skulle vara en ära för vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.