2004 Palmer Jaguar JP1 TS And Trailer

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Palmer Jaguar JP1 TS ist ein extrem seltener und rasend schneller, leichter, moderner, zweisitziger Rennwagen, der zusammen mit einem maßgeschneiderten ECO-Anhänger zum Verkauf angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V6-Saugmotor von Cosworth mit vier Nockenwellen, der 277 PS über ein sequentielles Sechsgang-Schaltgetriebe von Hewland FTR und ein Powerflow-Sperrdifferenzial an die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde 2015 von Harwoods Jaguar gekauft, um bei den "Circuit Experience"-Veranstaltungen des Unternehmens in Goodwood und auf anderen Rennstrecken für die Bewirtung der Gäste eingesetzt zu werden. Die Gäste erlebten aufregende Runden, während sie entweder von Duncan Tappy oder Joe Sacco gefahren wurden.
• Es befindet sich nun seit drei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser JP1 TS ist vermutlich eines von weltweit nur fünf Exemplaren in Privatbesitz.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der JP1 TS war die Idee des berühmten Jonathan Palmer, der ein speziell entwickeltes Rennauto für die von seiner Firma PalmerSport im Bedford Autodrome veranstalteten Fahrveranstaltungen wollte.
• Das betreffende Auto sollte dem Fahrgefühl eines echten LMP-Wagens möglichst nahe kommen, aber dennoch für Anfänger geeignet sein. Herr Palmer fand die Antwort mit dem Zeus Challenger, einem einsitzigen Rennwagen von Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer kaufte Zeus Motorsport Engineering und beauftragte Peter Sneller (den früheren Chef), das Chassis zu verbreitern, um einen zweiten Sitz unterzubringen, was mit Hilfe des technischen Teams von PalmerSport geschehen sollte.
• Das Ergebnis war der JP1 TS mit einem TIG-geschweißten Space-Frame-Chassis, einer dreiteiligen Verbundwerkstoff-Karosserie, einer Aerodynamik mit hohem Abtrieb und geringem Luftwiderstand, einem verstellbaren Heckflügel und einem starken Jaguar Racing Cosworth 3,0-Liter-V6-Motor mit vier Nockenwellen.
• Das Ergebnis: Der JP1 TS wiegt etwa 695 kg und rühmt sich mit einer Zeit von nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 178 km/h.
• Dieses Exemplar präsentiert sich mit einer auffälligen Harwoods Jaguar Lackierung in Satinschwarz und Rot mit silbernen und weißen Akzenten, dem Schriftzug "Jaguar Harwoods" und dem Jaguar-Emblem "springende Katze" auf beiden Seiten des hinteren Lufteinlasses.
• Im Innenraum sind die Schalensitze aus Kohlefaser mit schwarzem Wildlederbezug und das Armaturenbrett aus Kohlefaser mit silbernem "Palmer"-Schriftzug und "Leaping Cat"-Aufklebern gestaltet.
• Er fährt auf versetzten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilten Speichen vorne und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten, die mit Hankook Ventus-Rennreifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Gegensprechanlage und nach hinten gerichtete Kameras für Vorder- und Beifahrer (nicht getestet, daher kann der Verkäufer nicht bestätigen, ob sie funktionieren), einzelne Aero-Scheiben aus Kohlefaser, doppelte hintere Überrollbügel, ein Momo-Lenkrad mit Alcantara-Schnellspanner und Stack SW-Anzeigemodul, ein Racelogic-Tachometer, ein Start per Knopfdruck, ein Abschaltschalter, eine elastische Ablagetasche auf der Fahrerseite, ein mechanisch betätigter 2.25-Liter-Feuerlöscher mit Auslass am Armaturenbrett/Cockpit und im Motorraum, leichte, doppelt wirkende Vier-Kolben-Alcon-Bremssättel, eine im Cockpit einstellbare Bremsvorspannung und Willans-Sechs-Punkt-Gurte.
• Dieser JP1 TS wird von einem maßgeschneiderten aerodynamischen ECO Velocity iQ"-Rennwagenanhänger begleitet, der mit einer elektrischen Winde, zwei seitlichen Flügeltüren und einem Powrtouch Evolution Allrad-Fernbedienungssystem ausgestattet ist.
• Zum Lieferumfang gehören die Seilwinde und die Powrtouch-Fernbedienung, ein Ersatzsatz Leichtmetallräder mit geteilten Felgen und Regenreifen, ein Ausdruck der technischen Daten sowie die Service- und Wartungsunterlagen von Palmer Motorsport und Harwoods Jaguar.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige Schrammen und Flecken, die dem Gebrauch des Wagens auf der Rennstrecke entsprechen, und Anzeichen von geringem Verschleiß an den Sitzen.
• Der Verkäufer kann nicht bestätigen, ob die bordeigene Gegensprechanlage und die Kameras funktionstüchtig sind, da sie nie benutzt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses JP1 TS wurde im April 2024 von Phoenix Motorsport durchgeführt. Sie bestand aus einem Öl- und Filterwechsel und dem Einbau eines neuen Kühlerdeckels.
• Zuvor führten die Techniker von Palmer Sport im Mai 2021 eine größere Wartung durch, die unter anderem den Einbau neuer Kraftstoffpumpen und -filter, eine neue O/T-Einspritzpumpe, den Wechsel der Vorderreifen, ein neues Kronrad und ein neues Ritzel, einen Getriebeölwechsel, ein neues Getriebe und eine neue CWP-Einstellung, eine Motoreinstellung, die Auswuchtung und Kalibrierung der Drosselklappen sowie eine Spannungsprüfung, Neuprogrammierung und Einstellung des Stack-Dash umfasst.
• Die Techniker von Palmer Sport führten im Juni 2018 ein Remapping und Tuning durch, zerlegten und inspizierten das Getriebe, tauschten den vierten Gang aus, stellten die Vorspannung des Differentials ein, führten einen Service und eine allgemeine Inspektion durch, montierten vier neue Slick-Reifen, tauschten beide Spiegelgläser aus, warteten und stellten den Schalthebel ein und führten Geräusch- und Spurtests durch.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Palmer Jaguar JP1 TS ist ein extrem seltener und mitreißender, leichter, klassischer Zweisitzer-Rennwagen, der zusammen mit einem maßgeschneiderten ECO-Rennwagenanhänger zum Verkauf angeboten wird. Er ist vermutlich eines von nur 5 Exemplaren in Privatbesitz weltweit, wurde von dem berühmten Jonathan Palmer und Peter Sneller von Zeus Motorsport entworfen und verfügt über ein bemerkenswert starkes und dennoch dynamisches Chassis, eine federleichte Verbundwerkstoff-Karosserie und einen leistungsstarken Jaguar Racing Cosworth V6-Motor. Er wäre eine anspruchsvolle Anschaffung für jedes Motorsport-Unternehmen oder jeden engagierten Enthusiasten und ein aufregender Begleiter für die Rennstrecke.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Palmer Jaguar JP1 TS es un coche de carreras biplaza ligero, ligero y extremadamente rápido, que se ofrece a la venta con un remolque ECO hecho a medida.
• Está propulsado por un motor V6 atmosférico Cosworth de 3,0 litros y cuatro levas, que entrega 277 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual secuencial Hewland FTR de seis velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado Powerflow.
• Este ejemplo fue comprado por Harwoods Jaguar en 2015 para ser utilizado para los huéspedes de hospitalidad corporativa en las empresas 'Circuit Experience' eventos en Goodwood y otros circuitos, donde el invitado experimentaría vueltas emocionantes mientras se conduce por cualquiera de Duncan Tappy o Joe Sacco.
• Lleva tres años en poder del vendedor.
• Se cree que este JP1 TS es uno de los cinco únicos ejemplares privados que existen en el mundo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El JP1 TS fue idea del afamado Jonathan Palmer, que quería un coche de circuito diseñado específicamente para los eventos de experiencia de conducción que su empresa, PalmerSport, celebraba en el Autódromo de Bedford.
• El coche en cuestión tendría que ser lo más parecido a la sensación de conducir un coche LMP de verdad, y a la vez ser apto para novatos. El Sr. Palmer encontró la respuesta con el Zeus Challenger, un monoplaza de carreras fabricado por Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer compró Zeus Motorsport Engineering y encargó a Peter Sneller (el antiguo jefe) que ensanchara el chasis para dar cabida a un segundo asiento, lo que se llevaría a cabo con la ayuda del equipo técnico de PalmerSport.
• El resultado fue el JP1 TS, que cuenta con un chasis de bastidor espacial soldado con TIG, carrocería compuesta de tres secciones, aerodinámica de alta carga aerodinámica y baja resistencia, un alerón trasero ajustable y un potente motor V6 de 3,0 litros y cuatro levas de Jaguar Racing Cosworth.
• Como resultado, el JP1 TS pesa aproximadamente 695 kg y puede presumir de un tiempo de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h.
• Este ejemplar se presenta con una llamativa decoración de vinilo Harwoods Jaguar en negro satinado y rojo, con detalles en plata y blanco, la marca "Jaguar Harwoods" y el emblema del "gato saltarín" de Jaguar a ambos lados de la toma de aire trasera.
• En el interior, el habitáculo presenta asientos individuales de fibra de carbono moldeada con acolchado de ante sintético negro y un salpicadero de fibra de carbono con la inscripción "Palmer" en plata y calcomanías del "gato saltarín".
• Monta un juego de llantas de aleación de radios múltiples de 16 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos de competición Hankook Ventus.
• El equipamiento incluye un sistema de intercomunicación y cámaras orientadas hacia atrás para la parte delantera y el pasajero (no probadas, por lo que el vendedor no puede confirmar si funcionan), pantallas aerodinámicas individuales de fibra de carbono de bajo nivel, aros antivuelco traseros dobles, un volante Momo de liberación rápida tapizado en Alcántara con un módulo de visualización Stack SW, un velocímetro Racelogic, arranque por botón, un interruptor de parada, un bolsillo de almacenamiento elástico en el lado del conductor, un extintor de incendios de 2,25 litros accionado mecánicamente con descarga en el salpicadero/cabina.25 litros con descarga en salpicadero/cabina y vano motor, ligeras pinzas de freno Alcon de doble efecto y cuatro pistones, freno regulable en bañera y arneses Willans de seis puntos.
• Este JP1 TS va acompañado de un remolque de carreras ECO 'Velocity iQ' aerodinámico hecho a medida y equipado con un cabrestante eléctrico, alerones laterales gemelos de ala de gaviota y un sistema de control remoto de tracción total Powrtouch Evolution.
• El coche viene con el cabrestante y los mandos a distancia Powrtouch, un juego de repuesto de llantas de aleación de llanta dividida con neumáticos para lluvia, una impresión de especificaciones técnicas, y los registros de servicio y mantenimiento de Palmer Motorsport y Harwoods Jaguar.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunos rasguños y manchas acordes con el uso de la pista del coche, y la evidencia de desgaste menor en los asientos.
• El vendedor no puede confirmar si el sistema de intercomunicación a bordo y las cámaras funcionan correctamente, ya que nunca se han utilizado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este JP1 TS fue realizado en abril de 2024 por Phoenix Motorsport, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y la instalación de un nuevo tapón del radiador.
• Antes de esto, los técnicos de Palmer Sport llevaron a cabo un mantenimiento importante en mayo de 2021, que incluyó, entre otras cosas, la instalación de nuevas bombas y filtros de combustible, una nueva bomba de inyección O/T, los neumáticos delanteros cambiados, una nueva corona y piñón, un cambio de aceite de la caja de cambios, la caja de cambios reconstruida y un nuevo CWP configurado, una configuración del motor y las mariposas equilibradas y calibradas, y una comprobación, reprogramación y configuración del voltaje del tablero de instrumentos Stack.
• Los técnicos de Palmer Sport llevaron a cabo el remapeado y la puesta a punto en junio de 2018, junto con el desmontaje e inspección de la caja de cambios, la sustitución de la cuarta marcha, el ajuste de la precarga del diferencial, la realización de una revisión e inspección general, el montaje de cuatro neumáticos slicks nuevos, la sustitución de los dos cristales de los retrovisores, la revisión y puesta a punto del selector de marchas y la realización de pruebas de ruido y de pista.

RESUMEN

Este Palmer Jaguar JP1 TS es un coche de carreras biplaza ligero, moderno, extremadamente raro y embriagador, que se ofrece a la venta con un remolque de carreras ECO hecho a medida. Se cree que es uno de los 5 únicos ejemplares de propiedad privada en el mundo, diseñado por el famoso Jonathan Palmer y Peter Sneller de Zeus Motorsport, y cuenta con un chasis muy fuerte y dinámico, junto con la carrocería compuesta de peso pluma, y un potente motor Jaguar Racing Cosworth V6, que haría una adquisición exigente para cualquier negocio del automovilismo temático o entusiasta dedicado, y un compañero estimulante para la acción del día de pista.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Palmer Jaguar JP1 TS est une voiture de course biplace légère et moderne extrêmement rare et extrêmement rapide, proposée à la vente avec une remorque ECO sur mesure.
• Elle est propulsée par un V6 Cosworth de 3,0 litres à quadruple arbre à cames, qui délivre 277 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle séquentielle Hewland FTR à six rapports et un différentiel à glissement limité Powerflow.
• Cet exemplaire a été acheté par Harwoods Jaguar en 2015 afin d'être utilisé pour les invités de l'entreprise lors des événements " Circuit Experience " à Goodwood et sur d'autres circuits, où les invités pouvaient faire l'expérience de tours exaltants tout en étant pilotés par Duncan Tappy ou Joe Sacco.
• Le vendeur l'a conservée pendant trois ans.
• Ce JP1 TS serait l'un des cinq seuls exemplaires privés au monde.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La JP1 TS est née de l'idée du célèbre Jonathan Palmer, qui souhaitait disposer d'une voiture de piste spécialement conçue pour les stages de pilotage que sa société, PalmerSport, organisait à l'autodrome de Bedford.
• La voiture en question devait être aussi proche que possible de la sensation de conduite d'une vraie voiture LMP, tout en étant adaptée aux novices. M. Palmer a trouvé la réponse avec la Zeus Challenger, une voiture de course monoplace produite par Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer rachète Zeus Motorsport Engineering et charge Peter Sneller (l'ancien patron) d'élargir le châssis pour accueillir une deuxième place, ce qui sera réalisé avec l'aide de l'équipe technique de PalmerSport.
• Le résultat a été la JP1 TS, qui se caractérise par un châssis à cadre spatial soudé au TIG, une carrosserie en composite à trois sections, une aérodynamique à fort coefficient d'appui et à faible traînée, un aileron arrière réglable et un puissant moteur V6 Jaguar Racing Cosworth de 3,0 litres à quadruple arbre à cames.
• Ainsi, la JP1 TS pèse environ 695 kg et affiche un temps de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, un temps de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et une vitesse de pointe de 178 km/h.
• Cet exemplaire est présenté dans une superbe livrée Harwoods Jaguar en vinyle noir satiné et rouge, avec des accents argentés et blancs, la marque " Jaguar Harwoods " et l'emblème du " chat bondissant " Jaguar de part et d'autre de la prise d'air arrière.
• À l'intérieur, l'habitacle fonctionnel comprend des sièges baquets en fibre de carbone moulée avec un rembourrage en daim synthétique noir, ainsi qu'un tableau de bord en fibre de carbone avec un lettrage "Palmer" argenté et des décalcomanies en forme de "chat bondissant".
• Elle repose sur des jantes en alliage à rayons multiples de 16 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière, montées en quinconce et chaussées de pneus de course Hankook Ventus.
• L'équipement comprend un système d'interphone et des caméras orientées vers l'arrière pour l'avant et le passager (non testées, le vendeur ne peut donc pas confirmer si elles fonctionnent), des écrans aérodynamiques bas individuels en fibre de carbone, des arceaux de sécurité doubles à l'arrière, un volant Momo à déverrouillage rapide garni d'Alcantara avec un module d'affichage Stack SW, un compteur de vitesse Racelogic, un démarrage par bouton-poussoir, un coupe-circuit, une pochette de rangement élastique du côté du conducteur, un extincteur de 2,25 litres à commande mécanique avec décharge dans le tableau de bord, le cockpit et le compartiment moteur, et des harnais Willans à six points.Un extincteur de 2,25 litres à commande mécanique avec décharge au niveau du tableau de bord, du cockpit et du compartiment moteur, des étriers de frein Alcon légers à double effet et à quatre pistons, un réglage de la répartition des freins au niveau du cockpit et des harnais Willans à six points d'ancrage.
• Cette JP1 TS est accompagnée d'une remorque aérodynamique ECO "Velocity iQ", équipée d'un treuil électrique, de deux volets latéraux et d'un système de commande à distance Powrtouch Evolution pour la transmission intégrale.
• La voiture est livrée avec le treuil et les télécommandes Powrtouch, un jeu de roues de rechange en alliage à jantes fendues avec pneus pluie, un imprimé des spécifications techniques, ainsi que les rapports d'entretien et de maintenance de Palmer Motorsport et Harwoods Jaguar.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éraflures et imperfections correspondant à l'utilisation de la voiture sur circuit, et des signes d'usure mineure sur les sièges.
• Le vendeur ne peut pas confirmer si le système d'interphone et les caméras à bord sont en état de marche car ils n'ont jamais été utilisés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce JP1 TS a été effectué en avril 2024 par Phoenix Motorsport, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en l'installation d'un nouveau bouchon de radiateur.
• Avant cela, les techniciens de Palmer Sport ont effectué un entretien majeur en mai 2021, qui comprenait, entre autres, l'installation de nouvelles pompes à carburant et de filtres, d'une nouvelle pompe à injection O/T, le changement des pneus avant, d'une nouvelle couronne et d'un nouveau pignon, la vidange de l'huile de la boîte de vitesses, la reconstruction de la boîte de vitesses et la mise en place d'un nouveau CWP, un réglage du moteur et l'équilibrage et l'étalonnage des gaz, ainsi que la vérification, la reprogrammation et la mise en place de la tension du tableau de bord de Stack.
• Les techniciens de Palmer Sport ont procédé au remapping et à la mise au point en juin 2018, ainsi qu'au démontage et à l'inspection de la boîte de vitesses, au remplacement du quatrième rapport, au réglage de la précharge du différentiel, à l'entretien et à l'inspection générale, au montage de quatre nouveaux pneus slick, au remplacement des deux rétroviseurs, à l'entretien et au réglage du sélecteur de vitesses, et à la réalisation d'essais de bruit et de piste.

RÉSUMÉ

Cette Palmer Jaguar JP1 TS est une voiture de course biplace classique, légère et moderne, extrêmement rare et enivrante, proposée à la vente avec une remorque de voiture de course ECO sur mesure. Conçue par les célèbres Jonathan Palmer et Peter Sneller de Zeus Motorsport et dotée d'un châssis remarquablement solide et dynamique, d'une carrosserie composite légère et d'un puissant moteur Jaguar Racing Cosworth V6, elle constituerait une acquisition de choix pour toute entreprise spécialisée dans le sport automobile ou tout passionné, ainsi qu'un compagnon exaltant pour les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Palmer Jaguar JP1 TS è un'auto da corsa biposto leggera e moderna estremamente rara e veloce, offerta in vendita con un rimorchio ECO su misura.
• È alimentata da un V6 Cosworth quad-cam da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 277 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale sequenziale Hewland FTR a sei rapporti con un differenziale a slittamento limitato Powerflow.
• Questo esemplare è stato acquistato da Harwoods Jaguar nel 2015 per essere utilizzato per gli ospiti dell'hospitality aziendale in occasione degli eventi "Circuit Experience" a Goodwood e in altri circuiti, dove gli ospiti avrebbero sperimentato giri esaltanti guidati da Duncan Tappy o Joe Sacco.
• È in possesso del venditore da tre anni.
• Si ritiene che questo JP1 TS sia uno dei soli cinque esemplari al mondo di proprietà privata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La JP1 TS è nata da un'idea del famoso Jonathan Palmer, che voleva un'auto da pista appositamente progettata per gli eventi di esperienza di guida che la sua società, PalmerSport, organizzava all'Autodromo di Bedford.
• L'auto in questione doveva avvicinarsi il più possibile alle sensazioni di guida di una vera auto LMP, pur essendo adatta ai neofiti. Palmer ha trovato la risposta con la Zeus Challenger, una monoposto da corsa prodotta da Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer acquistò la Zeus Motorsport Engineering e incaricò Peter Sneller (il precedente capo) di allargare il telaio per ospitare un secondo sedile, operazione che sarebbe stata eseguita con l'aiuto del team tecnico di PalmerSport.
• Il risultato è stato la JP1 TS, che presenta un telaio space-frame saldato a TIG, una carrozzeria in composito a tre sezioni, un'aerodinamica ad alta deportanza e bassa resistenza, un alettone posteriore regolabile e un potente motore Jaguar Racing Cosworth 3.0 litri V6 quad-cam.
• Di conseguenza, la JP1 TS pesa circa 695 kg e vanta un tempo di percorrenza da 0 a 100 km/h di soli 3,6 secondi, da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 178 miglia orarie.
• Questo esemplare è presentato con una straordinaria livrea Harwoods Jaguar in vinile nero satinato e rosso, con accenti bianchi e argento, il marchio "Jaguar Harwoods" e l'emblema del "gatto che salta" Jaguar su entrambi i lati della presa d'aria posteriore.
• All'interno dell'abitacolo, l'intento è quello di offrire sedili a secchiello in fibra di carbonio stampata con imbottitura in pelle scamosciata sintetica nera e un cruscotto in fibra di carbonio con scritte "Palmer" argentate e decalcomanie "gatto che salta".
• La vettura monta un set di cerchi in lega a razze multiple sfalsate da 16 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, con pneumatici da corsa Hankook Ventus.
• L'equipaggiamento comprende un sistema di interfono e telecamere anteriori e posteriori per il passeggero (non testate, quindi il venditore non può confermarne il funzionamento), schermi aerodinamici individuali in fibra di carbonio a basso livello, doppi cerchi posteriori antiribaltamento, un volante Momo a sgancio rapido rivestito in Alcantara con modulo di visualizzazione SW Stack, tachimetro Racelogic, avviamento a pulsante, interruttore di spegnimento, tasca elastica portaoggetti lato guida, estintore da 2 litri ad azionamento meccanico con scarico su cruscotto/abitacolo e vano motore, pinze freno Alcon leggere a doppio effetto a quattro pistoncini, polarizzazione dei freni regolabile dall'abitacolo e cinture Willans a sei punti.estintore da 2,25 litri ad azionamento meccanico con scarico nel cruscotto/abitacolo e nel vano motore, pinze dei freni Alcon leggere a doppio effetto a quattro pistoncini, sbieco dei freni regolabile dall'abitacolo e imbracature Willans a sei punti.
• Questa JP1 TS è accompagnata da un rimorchio aerodinamico ECO "Velocity iQ" su misura per auto da corsa, dotato di un verricello elettrico, di due flap laterali ad ala di gabbiano e di un sistema di controllo remoto a trazione integrale Powrtouch Evolution.
• La vettura viene fornita con il verricello e i telecomandi Powrtouch, un set di cerchi in lega sdoppiati di scorta con pneumatici da bagnato, una stampa delle specifiche tecniche e i registri di assistenza e manutenzione di Palmer Motorsport e Harwoods Jaguar.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcuni graffi e imperfezioni commisurati all'uso in pista dell'auto e segni di usura minore sui sedili.
• Il venditore non è in grado di confermare se il sistema di interfono e le telecamere di bordo siano funzionanti in quanto non sono mai stati utilizzati.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questo JP1 TS è stato effettuato nell'aprile 2024 da Phoenix Motorsport, con la sostituzione dell'olio motore e del filtro e l'installazione di un nuovo tappo del radiatore.
• Prima di ciò, i tecnici di Palmer Sport hanno effettuato una manutenzione importante nel maggio 2021, che comprendeva, ma non solo, il montaggio di nuove pompe e filtri del carburante, una nuova pompa di iniezione O/T, il cambio degli pneumatici anteriori, una nuova corona dentata e un nuovo pignone, il cambio dell'olio del cambio, la ricostruzione del cambio e la messa a punto di un nuovo CWP, la messa a punto del motore, l'equilibratura e la taratura delle farfalle e il controllo, la riprogrammazione e la messa a punto del cruscotto Stack.
• I tecnici di Palmer Sport hanno eseguito la rimappatura e la messa a punto nel giugno 2018, oltre a sverniciare e ispezionare il cambio, sostituire la quarta marcia, impostare il precarico del differenziale, eseguire un servizio e un'ispezione generale, montare quattro nuovi pneumatici slick, sostituire entrambi i vetri degli specchietti, eseguire un servizio e una messa a punto del selettore del cambio ed eseguire prove di rumorosità e di pista.

SOMMARIO

Questa Palmer Jaguar JP1 TS è un'auto da corsa biposto leggera e moderna estremamente rara e inebriante, offerta in vendita completa di un rimorchio per auto da corsa ECO su misura. Si ritiene che sia uno dei soli 5 esemplari al mondo di proprietà privata, progettato dal famoso Jonathan Palmer e da Peter Sneller di Zeus Motorsport, e che vanti un telaio straordinariamente robusto e dinamico, insieme a una carrozzeria in materiale composito leggera come una piuma e a un potente motore Jaguar Racing Cosworth V6, sarebbe un'acquisizione di prestigio per qualsiasi azienda o appassionato di sport motoristici e un'esaltante compagna per le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Palmer Jaguar JP1 TS is een uiterst zeldzame en razendsnelle lichtgewicht moderne klassieke tweezits raceauto, die compleet met een op maat gemaakte ECO trailer te koop wordt aangeboden.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter Cosworth quad-cam V6 met natuurlijke aanzuiging, die 277 pk naar de achterwielen levert via een sequentiële handgeschakelde Hewland FTR zesversnellingsbak met Powerflow sperdifferentieel.
• Dit exemplaar werd in 2015 aangekocht door Harwoods Jaguar om te worden gebruikt voor gasten van de corporate hospitality tijdens de 'Circuit Experience'-evenementen van het bedrijf op Goodwood en andere circuits, waar de gast opwindende rondjes kon rijden met Duncan Tappy of Joe Sacco.
• Hij is nu drie jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze JP1 TS is vermoedelijk een van de slechts vijf exemplaren in privébezit ter wereld.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De JP1 TS was het geesteskind van de beroemde Jonathan Palmer, die een speciaal ontworpen circuitauto wilde voor de rijervaringsevenementen die zijn bedrijf, PalmerSport, organiseerde op Bedford Autodrome.
• De auto in kwestie moest het gevoel van rijden in een echte LMP-auto zo dicht mogelijk benaderen, maar toch geschikt zijn voor beginners. De heer Palmer vond het antwoord in de Zeus Challenger, een raceauto met één zitplaats geproduceerd door Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer kocht Zeus Motorsport Engineering en gaf Peter Sneller (de voormalige baas) de opdracht om het chassis breder te maken om plaats te maken voor een tweede zitplaats, wat zou worden uitgevoerd met de hulp van het technische team van PalmerSport.
• Het resultaat was de JP1 TS met een TIG-gelast spaceframechassis, een driedelig composiet koetswerk, aerodynamica met veel downforce en weinig luchtweerstand, een verstelbare achtervleugel en een krachtige 3,0-liter quad-cam V6-motor van Jaguar Racing Cosworth.
• Hierdoor weegt de JP1 TS ongeveer 695 kg en kan hij bogen op een tijd van 0-60 km/u in slechts 3,6 seconden, 0-100 km/u in 7,6 seconden en een topsnelheid van 178 km/u.
• Dit exemplaar wordt gepresenteerd met een opvallende Harwoods Jaguar satijnzwarte en rode vinyl wrap livery, met zilveren en witte accenten, 'Jaguar Harwoods' branding en het Jaguar 'leaping cat' embleem aan weerszijden van de luchtinlaat aan de achterzijde.
• Binnenin heeft het doelgerichte interieur kuipstoelen van gegoten koolstofvezel met een bekleding van zwart synthetisch suède en een dashboard van koolstofvezel met zilveren 'Palmer'-letters en 'springende kat'-stickers.
• Hij rijdt op een set versprongen 16-inch voorwielen en 17-inch achterspaaks lichtmetalen velgen met gedeelde velg en Hankook Ventus racebanden.
• De uitrusting omvat een intercomsysteem en naar achteren gerichte camera's voor en achter (niet getest, dus de verkoper kan niet bevestigen of ze werken), individuele carbon-fiber low-level aeroschermen, dubbele rolbeugels achter, een snel afneembaar, met Alcantara bekleed Momo stuurwiel met een Stack SW Display Module, een Racelogic snelheidsmeter, startknop, een noodstopschakelaar, een elastisch opbergvak aan de bestuurderszijde, een mechanisch bediende 2. 25-liter brandblusser met ontlading op het dashboard/cockpit en in de motorruimte, lichtgewicht dubbelwerkende vierzuiger Alcon remklauwen, in de cockpit instelbare rembias en zespunts Willans harnassen.25-liter brandblusser met afvoer naar dashboard/cockpit en motorruimte, lichtgewicht dubbelwerkende Alcon remklauwen met vier zuigers, in cockpit verstelbare rembias en zespunts Willans harnassen.
• Deze JP1 TS wordt vergezeld door een op maat gemaakte aerodynamische ECO 'Velocity iQ' racewagentrailer uitgerust met een elektrische lier, dubbele zijflappen en een Powrtouch Evolution afstandsbedieningssysteem met vierwielaandrijving.
• De auto wordt geleverd met de lier en Powrtouch-afstandsbedieningen, een reserveset lichtmetalen velgen met splitvelg en natweerbanden, een technische specificatie-uitdraai en de service- en onderhoudsgegevens van Palmer Motorsport en Harwoods Jaguar.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: enkele slijtplekken en vlekken die overeenkomen met het gebruik van de auto op het circuit en bewijs van lichte slijtage op de stoelen.
• De verkoper kan niet bevestigen of het intercomsysteem en de camera's aan boord werken, omdat ze nooit zijn gebruikt.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze JP1 TS werd in april 2024 uitgevoerd door Phoenix Motorsport. Het betrof een vervanging van de motorolie en het filter en de installatie van een nieuwe radiateurdop.
• Voorafgaand hieraan voerden de technici van Palmer Sport in mei 2021 groot onderhoud uit, dat onder andere bestond uit het monteren van nieuwe brandstofpompen en filters, een nieuwe O/T-injectiepomp, het vervangen van de voorbanden, een nieuw kroonwiel en rondsel, het verversen van de versnellingsbakolie, het reviseren van de versnellingsbak en het instellen van een nieuwe CWP, het afstellen van de motor en het uitbalanceren en kalibreren van de gaskleppen, en een spanningscontrole, herprogrammering en afstelling van het Stack-dashboard.
• Technici van Palmer Sport hebben in juni 2018 de remapping en tuning uitgevoerd, naast het strippen en inspecteren van de versnellingsbak, het vervangen van de vierde versnelling, het instellen van de voorspanning van het differentieel, het uitvoeren van een servicebeurt en algemene inspectie, het monteren van vier nieuwe slicks, het vervangen van beide spiegelglazen, een servicebeurt en afstelling van de versnellingspook en het uitvoeren van geluids- en circuittests.

SAMENVATTING

Deze Palmer Jaguar JP1 TS is een uiterst zeldzame en bedwelmende lichtgewicht moderne raceauto met twee zitplaatsen, die compleet met een op maat gemaakte ECO racewagentrailer te koop wordt aangeboden. De auto is ontworpen door de befaamde Jonathan Palmer en Peter Sneller van Zeus Motorsport en heeft een opmerkelijk sterk en dynamisch chassis, een vederlichte composiet carrosserie en een krachtige Jaguar Racing Cosworth V6-motor. Het zou een veeleisende aanwinst zijn voor elk bedrijf dat motorsport als thema heeft of een toegewijde liefhebber, en een opwindende metgezel voor circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Palmer Jaguar JP1 TS to niezwykle rzadki i niesamowicie szybki, lekki, nowoczesny, dwumiejscowy samochód wyścigowy, oferowany na sprzedaż w komplecie z wykonaną na zamówienie przyczepą ECO.
• Napędzany jest wolnossącym 3,0-litrowym silnikiem V6 Cosworth z czterema krzywkami, dostarczającym 277 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej manualnej skrzyni biegów Hewland FTR z mechanizmem różnicowym Powerflow o ograniczonym poślizgu.
• Egzemplarz ten został zakupiony przez Harwoods Jaguar w 2015 roku, aby służyć gościom korporacyjnym podczas imprez firmowych "Circuit Experience" w Goodwood i na innych torach, gdzie goście mogli doświadczyć ekscytujących okrążeń, będąc prowadzonym przez Duncana Tappy lub Joe Sacco.
• Jest on obecnie w posiadaniu sprzedawcy od trzech lat.
• Uważa się, że ten JP1 TS jest jednym z zaledwie pięciu prywatnych egzemplarzy na świecie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• JP1 TS był pomysłem słynnego Jonathana Palmera, który potrzebował specjalnie zaprojektowanego samochodu torowego na imprezy, które jego firma, PalmerSport, organizowała na Bedford Autodrome.
• Samochód, o którym mowa, musiałby być jak najbardziej zbliżony do wrażeń z jazdy prawdziwym samochodem LMP, a jednocześnie odpowiedni dla nowicjuszy. Pan Palmer znalazł odpowiedź w postaci Zeus Challenger, jednomiejscowego samochodu wyścigowego produkowanego przez Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer kupił Zeus Motorsport Engineering i polecił Peterowi Snellerowi (byłemu szefowi) poszerzenie podwozia, aby pomieścić drugie siedzenie, co miało zostać wykonane z pomocą zespołu technicznego PalmerSport.
• W rezultacie powstał JP1 TS, który posiada spawane metodą TIG podwozie z ramą przestrzenną, trzyczęściowe nadwozie kompozytowe, aerodynamikę o wysokim docisku i niskim oporze powietrza, regulowane tylne skrzydło oraz mocny 3,0-litrowy silnik V6 Jaguar Racing Cosworth z czterema krzywkami.
• W rezultacie JP1 TS waży około 695 kg i może pochwalić się czasem 0-60 mph wynoszącym zaledwie 3,6 sekundy, 0-100 mph w 7,6 sekundy i prędkością maksymalną 178 mph.
• Egzemplarz ten jest prezentowany z efektownym satynowo-czarno-czerwonym lakierem winylowym Harwoods Jaguar, ze srebrnymi i białymi akcentami, logo "Jaguar Harwoods" i emblematem "skaczącego kota" Jaguara po obu stronach tylnego wlotu powietrza.
• Wewnątrz kabiny znajdują się kubełkowe fotele z włókna węglowego z czarnym obiciem z syntetycznego zamszu oraz deska rozdzielcza z włókna węglowego ze srebrnym napisem "Palmer" i naklejkami "skaczącego kota".
• Jeździ na zestawie naprzemiennych 16-calowych przednich i 17-calowych tylnych wieloramiennych felg aluminiowych, obutych w wyścigowe opony Hankook Ventus.
• Wyposażenie obejmuje system interkomu oraz kamery skierowane do przodu i pasażera z tyłu (nietestowane, więc sprzedawca nie może potwierdzić, czy działają), indywidualne niskopoziomowe ekrany aerodynamiczne z włókna węglowego, podwójne tylne obręcze dachowe, szybko zwalnianą kierownicę Momo obszytą Alcantarą z modułem wyświetlacza Stack SW, prędkościomierz Racelogic, uruchamianie przyciskiem, wyłącznik awaryjny, elastyczną kieszeń po stronie kierowcy, mechanicznie obsługiwaną gaśnicę 2.25-litrowa gaśnica z wylotem na desce rozdzielczej/kokpicie i w komorze silnika, lekkie, dwustronnie działające, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe Alcon, regulowany kąt hamowania w kokpicie i sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Willans.
• JP1 TS towarzyszy wykonana na zamówienie aerodynamiczna przyczepa wyścigowa ECO "Velocity iQ" wyposażona w elektryczną wyciągarkę, podwójne klapy boczne i system zdalnego sterowania napędem na wszystkie koła Powrtouch Evolution.
• Samochód jest dostarczany z wyciągarką i pilotami zdalnego sterowania Powrtouch, jednym zapasowym zestawem felg aluminiowych z oponami na mokrą nawierzchnię, wydrukiem specyfikacji technicznej oraz dokumentacją serwisową i przeglądową od Palmer Motorsport i Harwoods Jaguar.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: pewne zadrapania i skazy współmierne do użytkowania samochodu na torze oraz ślady niewielkiego zużycia na siedzeniach.
• Sprzedawca nie może potwierdzić, czy pokładowy system interkomu i kamery są sprawne, ponieważ nigdy nie były używane.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego JP1 TS została przeprowadzona w kwietniu 2024 r. przez Phoenix Motorsport i polegała na wymianie oleju silnikowego i filtra oraz zainstalowaniu nowego korka chłodnicy.
• Wcześniej, w maju 2021 roku, technicy z Palmer Sport przeprowadzili poważną konserwację, która obejmowała między innymi montaż nowych pomp paliwa i filtrów, nową pompę wtryskową O/T, wymianę przednich opon, nowe koło koronowe i zębnik, wymianę oleju w skrzyni biegów, przebudowę skrzyni biegów i nową konfigurację CWP, konfigurację silnika oraz wyważenie i kalibrację przepustnic, a także sprawdzenie, przeprogramowanie i konfigurację napięcia deski rozdzielczej Stack.
• Technicy z Palmer Sport przeprowadzili remapping i tuning w czerwcu 2018 r., a także rozebrali i sprawdzili skrzynię biegów, wymienili czwarty bieg, ustawili napięcie wstępne mechanizmu różnicowego, przeprowadzili serwis i ogólną kontrolę, zamontowali cztery nowe opony typu slick, wymienili oba szkła lusterek, przeprowadzili serwis i konfigurację wybieraka zmiany biegów oraz przeprowadzili testy hałasu i toru.

PODSUMOWANIE

Palmer Jaguar JP1 TS to niezwykle rzadki i odurzający lekki, nowoczesny, dwumiejscowy samochód wyścigowy, oferowany na sprzedaż w komplecie z wykonaną na zamówienie przyczepą wyścigową ECO. Uważany za jeden z zaledwie 5 prywatnych egzemplarzy na świecie, zaprojektowany przez słynnego Jonathana Palmera i Petera Snellera z Zeus Motorsport, szczycący się niezwykle mocnym, ale dynamicznym podwoziem, wraz z lekkim jak piórko kompozytowym nadwoziem i potężnym silnikiem Jaguar Racing Cosworth V6, byłby wymagającym nabytkiem dla każdej firmy zajmującej się sportami motorowymi lub oddanego entuzjasty, a także ekscytującym towarzyszem akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Palmer Jaguar JP1 TS é um automóvel de corrida de dois lugares clássico moderno, leve e extremamente raro e extremamente rápido, colocado à venda com um atrelado ECO personalizado.
• É alimentado por um Cosworth V6 quad-cam de 3,0 litros naturalmente aspirado, que debita 277 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual sequencial Hewland FTR de seis velocidades com um diferencial de deslizamento limitado Powerflow.
• Este exemplar foi adquirido pela Harwoods Jaguar em 2015 para ser utilizado por convidados de empresas nos eventos "Circuit Experience" da empresa em Goodwood e noutros circuitos, onde os convidados experimentavam voltas emocionantes enquanto eram conduzidos por Duncan Tappy ou Joe Sacco.
• Encontra-se na posse do vendedor há três anos.
• Acredita-se que este JP1 TS seja um dos cinco únicos exemplares de propriedade privada no mundo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O JP1 TS foi uma ideia do famoso Jonathan Palmer, que queria um carro de pista concebido especificamente para os eventos de experiência de condução que a sua empresa, PalmerSport, organizava no Autódromo de Bedford.
• O carro em questão teria de ser o mais próximo possível da sensação de conduzir um verdadeiro carro LMP, mas ainda assim ser adequado para principiantes. O Sr. Palmer encontrou a resposta com o Zeus Challenger, um carro de corrida monolugar produzido pela Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer comprou a Zeus Motorsport Engineering e deu instruções a Peter Sneller (o antigo patrão) para alargar o chassis para acomodar um segundo lugar, o que seria feito com a ajuda da equipa técnica da PalmerSport.
• O resultado foi o JP1 TS, que apresenta um chassis de estrutura espacial soldado por TIG, carroçaria em compósito de três secções, aerodinâmica de elevada força descendente e baixa resistência aerodinâmica, uma asa traseira ajustável e um potente motor V6 Jaguar Racing Cosworth de 3,0 litros com quatro câmaras.
• Como resultado, o JP1 TS pesa aproximadamente 695 kg e apresenta um tempo de 0-60 mph de apenas 3,6 segundos, 0-100 mph em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 178 mph.
• Este exemplar é apresentado com um impressionante revestimento em vinil preto acetinado e vermelho da Harwoods Jaguar, com detalhes em prateado e branco, a marca "Jaguar Harwoods" e o emblema "leaping cat" da Jaguar em ambos os lados da entrada de ar traseira.
• No interior, o habitáculo bem pensado apresenta bancos de balde em fibra de carbono moldada com estofos em camurça sintética preta e um painel de instrumentos em fibra de carbono com a inscrição "Palmer" em prateado e decalques "leaping cat".
• É montado num conjunto de jantes de liga leve escalonadas de 16 polegadas à frente e 17 polegadas atrás, com raios múltiplos e aro dividido, calçadas com pneus de corrida Hankook Ventus.
• O equipamento inclui um sistema de intercomunicador e câmaras de visão traseira dianteira e do passageiro (não testadas, pelo que o vendedor não pode confirmar se funcionam), ecrãs aerodinâmicos individuais de baixo nível em fibra de carbono, aros duplos de capotamento traseiros, um volante Momo de libertação rápida com guarnição Alcantara e um módulo de visualização Stack SW, um velocímetro Racelogic, arranque por botão, um interrutor de desativação, uma bolsa de arrumação elástica do lado do condutor, um extintor de incêndio de 2,25 litros acionado mecanicamente com descarga no painel de instrumentos/compartimento do motor.25 litros com descarga no painel de instrumentos/cockpit e no compartimento do motor, pinças de travão Alcon leves de dupla ação e quatro pistões, polarização dos travões ajustável no cockpit e arneses Willans de seis pontos.
• Este JP1 TS é acompanhado por um reboque aerodinâmico ECO "Velocity iQ" feito à medida para carros de corrida, equipado com um guincho elétrico, duas abas laterais tipo asa de gaivota e um sistema de controlo remoto de tração integral Powrtouch Evolution.
• O veículo inclui o guincho e os controlos remotos Powrtouch, um jogo sobresselente de jantes de liga leve de aro dividido com pneus para tempo chuvoso, uma impressão das especificações técnicas e os registos de assistência e manutenção da Palmer Motorsport e da Harwoods Jaguar.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: alguns arranhões e manchas compatíveis com a utilização do carro em pista e indícios de um ligeiro desgaste nos bancos.
• O vendedor não pode confirmar se o sistema de intercomunicação e as câmaras de bordo estão a funcionar, uma vez que nunca foram utilizados.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste JP1 TS foi efectuada em abril de 2024 pela Phoenix Motorsport, que consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor e na instalação de uma nova tampa do radiador.
• Antes disso, os técnicos da Palmer Sport efectuaram uma grande manutenção em maio de 2021, que incluiu, entre outras coisas, a instalação de novas bombas e filtros de combustível, uma nova bomba de injeção O/T, a substituição dos pneus dianteiros, uma nova roda de coroa e pinhão, uma mudança de óleo da caixa de velocidades, a reconstrução da caixa de velocidades e uma nova configuração CWP, uma configuração do motor e os aceleradores equilibrados e calibrados, e uma verificação, reprogramação e configuração da tensão do painel de instrumentos do Stack.
• Os técnicos da Palmer Sport realizaram o remapeamento e a afinação em junho de 2018, além de desmontarem e inspeccionarem a caixa de velocidades, substituírem a quarta velocidade, ajustarem a pré-carga do diferencial, efectuarem uma revisão e uma inspeção geral, montarem quatro pneus slick novos, substituírem ambos os espelhos retrovisores, efectuarem uma revisão e ajuste do seletor de mudanças e realizarem testes de ruído e de pista.

RESUMO

Este Palmer Jaguar JP1 TS é um automóvel de corrida de dois lugares clássico moderno, leve e extremamente raro e inebriante, colocado à venda com um atrelado de automóveis de corrida ECO personalizado. Pensa-se que seja um de apenas 5 exemplares de propriedade privada no mundo, concebido pelos famosos Jonathan Palmer e Peter Sneller da Zeus Motorsport, e ostentando um chassis extraordinariamente forte mas dinâmico, juntamente com uma carroçaria em material compósito leve e um potente motor Cosworth V6 da Jaguar Racing, seria uma aquisição exigente para qualquer empresa dedicada aos desportos motorizados ou para um entusiasta dedicado, e um companheiro emocionante para os dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Palmer Jaguar JP1 TS är en extremt sällsynt och blixtrande snabb lättvikts modern klassisk tvåsitsig racerbil, som erbjuds till försäljning komplett med en skräddarsydd ECO-trailer.
• Den drivs av en naturligt sugande 3,0-liters Cosworth V6 med fyra kammare som levererar 277 hk till bakhjulen via en sexväxlad Hewland FTR sekventiell manuell växellåda med en Powerflow begränsad slirdifferential.
• Det här exemplaret köptes av Harwoods Jaguar 2015 för att användas av företagsgäster vid företagets "Circuit Experience"-evenemang på Goodwood och andra banor, där gästerna fick uppleva spännande varv medan de kördes av antingen Duncan Tappy eller Joe Sacco.
• Den har nu varit hos säljaren i tre år.
• Denna JP1 TS tros vara ett av endast fem privatägda exemplar i världen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• JP1 TS var en idé av den berömde Jonathan Palmer, som ville ha en specialdesignad banbil för de körupplevelseevenemang som hans företag PalmerSport anordnade på Bedford Autodrome.
• Bilen i fråga måste vara så nära känslan av att köra en riktig LMP-bil som möjligt, men ändå vara lämplig för nybörjare. Palmer fann svaret i Zeus Challenger, en ensitsig racerbil som tillverkas av Zeus Motorsport Engineering.
• Palmer köpte Zeus Motorsport Engineering och instruerade Peter Sneller (den tidigare chefen) att bredda chassit för att rymma ett andra säte, vilket skulle utföras med hjälp av PalmerSports tekniska team.
• Resultatet blev JP1 TS, som har ett TIG-svetsat chassi med rymdram, kaross i tredelad komposit, aerodynamik med hög downforce och lågt luftmotstånd, en justerbar bakvinge och en kraftfull Jaguar Racing Cosworth 3,0-liters V6-motor med fyra kammare.
• Som ett resultat av detta väger JP1 TS cirka 695 kg och har en 0-60mph-tid på bara 3,6 sekunder, 0-100mph på 7,6 sekunder och en toppfart på 178mph.
• Detta exemplar presenteras med en slående Harwoods Jaguar satin svart och röd vinyl wrap livery, med silver och vita accenter, "Jaguar Harwoods" varumärke och Jaguar "leaping cat" emblem på vardera sidan av det bakre luftintaget.
• Invändigt har den ändamålsenliga hytten skålade säten i gjuten kolfiber med stoppning i svart syntetisk mocka och en instrumentpanel i kolfiber med "Palmer"-bokstäver i silver och dekaler med "leaping cat".
• Den sitter på en uppsättning förskjutna 16-tums främre och 17-tums bakre multiekrade lättmetallfälgar med delad fälg, skodda med Hankook Ventus racingdäck.
• Utrustningen inkluderar ett intercom-system och bakåtriktade kameror för fram och passagerare (otestade så säljaren kan inte bekräfta om de fungerar), individuella aero-skärmar i kolfiber på låg nivå, dubbla bakre vältbågar, en Alcantara-trimmad Momo-ratt med snabbkoppling med en Stack SW Display Module, en Racelogic hastighetsmätare, tryckknappsstart, en kill switch, en elastisk förvaringsficka på förarsidan, en mekaniskt manövrerad 2.25-liters brandsläckare med utlopp på instrumentbrädan/cockpiten och i motorrummet, lättvikts dubbelverkande Alcon-bromsok med fyra kolvar, justerbar bromsförspänning från förarplatsen och sexpunktssele från Willans.
• Denna JP1 TS åtföljs av en skräddarsydd aerodynamisk ECO "Velocity iQ" racerbilstrailer utrustad med en elektrisk vinsch, dubbla måsvingar och ett Powrtouch Evolution fyrhjulsdrivet fjärrkontrollsystem.
• Bilen levereras med vinsch och Powrtouch-fjärrkontroller, en reservuppsättning lättmetallfälgar med delad kant och däck för vått väder, en utskrift av tekniska specifikationer samt service- och underhållsregister från Palmer Motorsport och Harwoods Jaguar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: några skrubbar och fläckar som står i proportion till bilens spåranvändning och bevis på mindre slitage på sätena.
• Säljaren kan inte bekräfta om intercom-systemet och kamerorna ombord är i funktionsdugligt skick eftersom de aldrig har använts.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna JP1 TS utfördes i april 2024 av Phoenix Motorsport och bestod av ett byte av motorolja och filter samt installation av ett nytt kylarlock.
• Innan dess genomförde teknikerna på Palmer Sport ett större underhåll i maj 2021, vilket inkluderade, men inte var begränsat till, montering av nya bränslepumpar och filter, en ny O/T-insprutningspump, byte av framdäcken, ett nytt kronhjul och kugghjul, oljebyte i växellådan, ombyggnad av växellådan och en ny CWP-inställning, en motorinställning och gasreglagen balanserade och kalibrerade, samt en spänningskontroll, omprogrammering och inställning av Stack-instrumentpanelen.
• Tekniker på Palmer Sport utförde remappning och tuning i juni 2018, samt demontering och inspektion av växellådan, byte av fjärde växeln, inställning av differentiell förspänning, service och allmän inspektion, montering av fyra nya slickdäck, byte av båda spegelglasen, service och inställning av växelväljaren samt ljud- och banprovning.

SAMMANFATTNING

Denna Palmer Jaguar JP1 TS är en extremt sällsynt och berusande lätt modern klassisk tvåsitsig racerbil, som erbjuds till försäljning komplett med en skräddarsydd ECO racerbilstrailer. Den tros vara ett av endast 5 privatägda exemplar i världen, designad av de berömda Jonathan Palmer och Peter Sneller från Zeus Motorsport, och har ett anmärkningsvärt starkt men ändå dynamiskt chassi, tillsammans med fjäderlätt kompositkarosseri och en kraftfull Jaguar Racing Cosworth V6-motor, det skulle göra ett kräsna förvärv för alla företag med motorsporttema eller dedikerade entusiaster, och en spännande följeslagare för track-day action.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.