2004 BMW (E46) M3 CSL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M3 CSL der Generation E46 ist ein besonders beeindruckendes Exemplar der begehrten klassischen Performance-Ikone, das von einer kompletten Außenrestaurierung, einem brandneuen Motor, der vom Haupthändler Chandlers BMW eingebaut wurde, und einer umfassenden Unterbodenrestaurierung durch Redish Motorsport profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet der neue 3,2-Liter-Saugmotor S54B32HP mit 6-Zylinder-Reihenmotor, dessen Einfahrservice nach BMW-Empfehlung bei 83.561 Meilen von Redish Motorsport durchgeführt wurde. Er bringt 360 PS über ein automatisiertes Sechsgang-SMG-Schaltgetriebe mit Schaltwippen auf die Hinterräder.
• Der Kilometerzähler zeigt 88.189 Meilen von neu, obwohl der neue Motor bei 82.349 Meilen von Chandlers BMW eingebaut wurde und der Verkäufer vermerkt, dass ein neues Getriebe bei 63.220 Meilen von Elms Cambridge BMW eingebaut wurde.
• 194 Arbeitsstunden von Redish Motorsport und unzählige Stunden der Planung wurden in den Unterboden dieses Exemplars investiert, was in dem unten gezeigten 2-stündigen Video vollständig dokumentiert ist.
• Dieser E46 M3 CSL ist eines von nur 422 Exemplaren mit Rechtslenkung auf dem britischen Markt. Er wurde im Juni 2004 erstmals zugelassen und ist seit fünf Jahren im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der CSL, das Flaggschiff der M3-Baureihe der Generation E46, wog 110 kg weniger als das Standardcoupé. Dafür sorgten ein Dach, eine Airbox, Frontsplitter und ein Heckdiffusor aus Kohlefaser sowie eine Motorhaube aus Aluminium und ein dünneres Glas für die Heckscheibe.
• Dieses Exemplar ist im schönen Farbton Silbergrau Metallic über einem anthrazitfarbenen "Amaretta"-Interieur aus synthetischem Veloursleder mit "Reflex"-Stoffeinsätzen, einem Getriebetunnel aus Kohlefaser und Türkarteneinsätzen sowie dunkelsilbernen Zierelementen ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 19-Zoll-Leichtbau-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Style 163M', die mit einem neuen Satz Pirelli P Zero Trofeo R-Reifen bestückt sind, die weniger als 200 Meilen zurückgelegt haben.
• Zur Werksausstattung gehören ein zuschaltbarer Sportmodus, die Dynamische Stabilitätskontrolle, elektrische Fensterheber, eine Klimaautomatik, eine BMW Business CD-Stereoanlage, Veloursfußmatten, ein automatisch abblendender Innenspiegel, Parksensoren hinten, Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
• Zu den Modifikationen gehören KW 2-Wege-Clubsport-Gewindefahrwerke, AP Racing-Bremssätze vorne und hinten, Pagid RSL29-Bremsbeläge und -Leitungen, ein Wavetrac-Differenzial mit einem BMW Motorsport 3.91-Ring
• Das Auto wird mit dem gestempelten Serviceheft, der originalen CSL-Broschüre, einigen zeitgenössischen Magazinen, der Pressemappe, einer Auswahl von Wartungsrechnungen und zwei Schlüsseln geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die Lackierung ist in einem vorzeigbaren Zustand, nachdem sie von Andrew Finch von Spike's Vintage Restorations (Pebble Beach Class Winner) neu lackiert wurde. Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand und weist keine Flecken oder Verfärbungen auf. Die Unterseite des Wagens ist in einem hervorragenden Zustand. Der Innenraum, das Äußere und der Unterboden sind durch Gtechniq-Produkte geschützt.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 17. Februar 2023 bei 88.187 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Hinweise bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses M3 CSL wurde im Mai 2023 bei 88.188 Meilen von Redish Motorsport durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Davor wurde er im Januar 2020 bei 83.561 Meilen von Redish Motorsport gewartet, was der Einfahrservice für den neuen Motor war, der 1.212 Meilen nach dem Einbau durchgeführt wurde.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen von einer 50.000 Pfund teuren Unterbodenrestaurierung profitiert hat. Sie wurde von Redish Motorsport im März 2022 abgeschlossen und umfasste 194 Arbeitsstunden, Hunderte von neuen BMW-Teilen sowie eine neue Kardanwelle, Antriebswellen, AP Racing-Bremssätze, Pagid RSL29-Beläge, Bremsleitungen, ein überholtes Differential mit Wavetrac-Upgrade und ein BMW Motorsport 3,91-Ringritzel-Endantrieb.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 CSL der Generation E46 stellt die seltene Gelegenheit dar, ein besonders beeindruckendes Exemplar der begehrten modernen klassischen Leistungsikone zu erwerben, das von einer vollständigen Außenrestaurierung, einer kürzlichen Unterbodenrestaurierung und einem brandneuen "S54B32HP"-Motor profitiert, der eingelaufen und bereit ist, genossen zu werden. Frisch von einem BMW-Spezialisten gewartet, ist dieser M3 CSL bereit, seinen nächsten Besitzer auf der offenen Straße zu begeistern, und wäre eine fantastische Ergänzung für jede moderne Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta generación E46 BMW M3 CSL es un ejemplo particularmente impresionante del icono de rendimiento clásico moderno deseable, que se beneficia de una restauración exterior completa un motor nuevo que fue instalado por el distribuidor principal Chandlers BMW y una extensa restauración de la parte inferior por Redish Motorsport.
• Bajo el capó se encuentra el nuevo motor atmosférico de 6 cilindros en línea y 3,2 litros S54B32CV, cuyo rodaje fue realizado por Redish Motorsport a los 83.561 kilómetros, siguiendo las recomendaciones de BMW. Este motor entrega 360 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada SMG de seis velocidades con levas de cambio.
• El odómetro muestra 88.189 millas de nuevo, aunque el nuevo motor fue instalado en 82.349 millas por Chandlers BMW y el vendedor señala una nueva caja de cambios fue instalado por Elms Cambridge BMW en 63.220 millas.
• 194 horas de trabajo por Redish Motorsport y un sinnúmero de horas de planificación se han invertido en la parte inferior de este ejemplo, totalmente documentado en el video de 2 horas se muestra a continuación.
• Este E46 M3 CSL, uno de los 422 ejemplares con volante a la derecha que se comercializan en el Reino Unido, se matriculó por primera vez en junio de 2004 y ha pertenecido al vendedor durante cinco años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Producido como el modelo insignia de la gama M3 de la generación E46, el CSL pesaba 110 kg menos que el coupé estándar gracias a un techo, una caja de aire, unos divisores delanteros y un difusor trasero de fibra de carbono, así como un capó de aluminio y un cristal del parabrisas trasero más fino.
• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono Gris Plata metalizado sobre un interior de ante sintético "Amaretta" antracita, con inserciones de tela "Reflex" en los asientos, inserciones de fibra de carbono en el túnel de transmisión y las tarjetas de las puertas, y detalles en plata oscura.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación ligera de 19 pulgadas "Style 163M" forjadas, calzadas con un juego reciente de neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R que han recorrido menos de 200 millas.
• El equipamiento de fábrica incluye un modo deportivo conmutable, Control Dinámico de Estabilidad, elevalunas eléctricos, aire acondicionado automático, equipo de música BMW Business CD, alfombrillas de velours, retrovisor interior con inclinación automática, sensores de aparcamiento traseros, faros de xenón con sistema lavafaros y retrovisores exteriores con ajuste eléctrico.
• Las modificaciones incluyen amortiguadores KW Clubsport de 2 vías, kits de frenos AP Racing delanteros y traseros, pastillas y latiguillos de freno Pagid RSL29, un diferencial Wavetrac con un anillo BMW Motorsport 3.91
• El coche se entregará con su libro de mantenimiento sellado, el folleto CSL original, algunas revistas contemporáneas, el dossier de prensa, una selección de facturas de mantenimiento y dos llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura está en condiciones de exposición después de haber sido sometido a un repintado de metal desnudo por Andrew Finch de Restauraciones Vintage de Spike (Pebble Beach Class Winner). Interior está en excelentes condiciones, sin manchas o decoloración. Los bajos del coche están en un estado excepcional. El interior, el exterior y los bajos están protegidos con productos Gtechniq.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche se realizó el 17 de febrero de 2023, a los 88.187 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este M3 CSL se llevó a cabo en mayo de 2023 a las 88.188 millas por Redish Motorsport. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, fue revisado en enero de 2020 en 83,561miles por Redish Motorsport que fue el servicio de rodaje para el nuevo motor, realizado 1,212 millas después de la instalación.
• El vendedor señala que el coche se benefició de una restauración de los bajos de 50.000 libras. Completado por Redish Motorsport en marzo de 2022, que comprendía 194 horas de trabajo, cientos de nuevas piezas de BMW que se instalan, así como un nuevo eje de transmisión, ejes de transmisión, AP Racing kits de freno, Pagid RSL29 pastillas, líneas de freno, un diferencial reconstruido con Wavetrac actualización, y un BMW Motorsport 3.91 piñón anular de transmisión final.

RESUMEN

Esta generación E46 BMW M3 CSL representa la rara oportunidad de adquirir un ejemplo particularmente impresionante del icono de rendimiento clásico moderno deseable, que se beneficia de una restauración exterior completa, una reciente restauración de los bajos, y un nuevo motor 'S54B32HP' que se ejecuta en y listo para ser disfrutado. Recién salido de un servicio especializado BMW, este M3 CSL está listo para emocionar a su próximo propietario en la carretera abierta, y haría una fantástica adición a cualquier colección contemporánea.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW M3 CSL de la génération E46 est un exemple particulièrement impressionnant de cette icône de performance classique et moderne, qui bénéficie d'une restauration extérieure complète, d'un moteur flambant neuf monté par le concessionnaire principal Chandlers BMW et d'une restauration complète du dessous de la voiture par Redish Motorsport.
• Sous le capot se trouve le nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3,2 litres S54B32HP à aspiration naturelle, dont le rodage a été effectué conformément aux recommandations de BMW à 83 561 miles par Redish Motorsport. Ce moteur délivre 360 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée SMG à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Le compteur kilométrique indique 88 189 miles à partir du neuf, bien que le nouveau moteur ait été monté à 82 349 miles par Chandlers BMW et le vendeur note qu'une nouvelle boîte de vitesses a été montée par Elms Cambridge BMW à 63 220 miles.
• 194 heures de travail par Redish Motorsport et d'innombrables heures de planification ont été investies dans le dessous de cet exemple, entièrement documenté dans la vidéo de 2 heures présentée ci-dessous.
• Cette E46 M3 CSL, l'un des 422 exemplaires à conduite à droite commercialisés au Royaume-Uni, a été immatriculée pour la première fois en juin 2004 et est restée chez le vendeur pendant cinq ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Modèle phare de la gamme M3 de la génération E46, la CSL pesait 110 kg de moins que le coupé standard grâce à un toit, une boîte à air, des déflecteurs avant et un diffuseur arrière en fibre de carbone, ainsi qu'à un capot en aluminium et des vitres de pare-brise arrière plus minces.
• Cet exemplaire est revêtu d'une superbe teinte gris argent métallisé sur un intérieur anthracite garni de daim synthétique "Amaretta", avec des inserts de sièges en tissu "Reflex", un tunnel de transmission et des inserts de carte de porte en fibre de carbone, ainsi que des garnitures en argent foncé.
• Elle est montée sur le bon jeu de jantes légères en alliage forgé "Style 163M" de 19 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero Trofeo R récents qui ont parcouru moins de 200 milles.
• Les spécifications d'usine comprennent un mode sport commutable, le contrôle dynamique de la stabilité, des vitres électriques, la climatisation automatique, une chaîne stéréo BMW Business CD, des tapis de sol en velours, un rétroviseur intérieur à inclinaison automatique, des capteurs de stationnement arrière, des phares au xénon avec un système de nettoyage des phares et des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement.
• Les modifications comprennent des amortisseurs KW Clubsport à deux voies, des kits de freinage AP Racing à l'avant et à l'arrière, des plaquettes et des conduites de frein Pagid RSL29, un différentiel Wavetrac avec une bague BMW Motorsport de 3,91.
• La voiture sera livrée avec son carnet d'entretien tamponné, la brochure originale de la CSL, quelques magazines contemporains, le dossier de presse, une sélection de factures d'entretien et deux clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture est en parfait état, après avoir été repeinte par Andrew Finch de Spike's Vintage Restorations (vainqueur de la classe Pebble Beach). L'intérieur est en excellent état, sans aucune tache ni décoloration. Le dessous de la voiture est dans un état exceptionnel. L'intérieur, l'extérieur et le dessous sont protégés par des produits Gtechniq.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 17 février 2023, à 88 187 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette M3 CSL a été effectué en mai 2023 à 88 188 miles par Redish Motorsport. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre.
• Avant cela, il a été révisé en janvier 2020 à 83 561 miles par Redish Motorsport qui était le service de rodage pour le nouveau moteur, effectué 1 212 miles après l'installation.
• Le vendeur indique que la voiture a bénéficié d'une restauration de 50 000 £ sous le capot. Achevée par Redish Motorsport en mars 2022, elle a nécessité 194 heures de travail, des centaines de pièces BMW neuves ont été installées, ainsi qu'un nouvel arbre de transmission, des arbres de transmission, des kits de freins AP Racing, des plaquettes Pagid RSL29, des conduites de freins, un différentiel reconstruit avec une amélioration Wavetrac, et une transmission finale BMW Motorsport 3.91 à pignon annulaire.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 CSL de la génération E46 représente une rare opportunité d'acquérir un exemple particulièrement impressionnant de cette icône de performance classique moderne, qui bénéficie d'une restauration extérieure complète, d'une restauration récente du dessous et d'un tout nouveau moteur " S54B32HP " qui est rodé et prêt à être utilisé. Tout juste sortie d'une révision par un spécialiste BMW, cette M3 CSL est prête à faire vibrer son prochain propriétaire sur la route, et constituerait un ajout fantastique à toute collection contemporaine.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M3 CSL della generazione E46 è un esempio particolarmente impressionante dell'ambita icona delle prestazioni classiche moderne, che beneficia di un restauro esterno completo, di un motore nuovo di zecca montato dal concessionario principale Chandlers BMW e di un ampio restauro della parte inferiore da parte di Redish Motorsport.
• Sotto il cofano si trova il nuovo motore a 6 cilindri in linea da 3,2 litri S54B32HP ad aspirazione naturale, il cui rodaggio è stato effettuato da Redish Motorsport a 83.561 miglia, secondo le raccomandazioni di BMW. Questo motore eroga 360 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale automatizzato SMG a sei velocità con paddle al volante.
• Il contachilometri indica 88.189 miglia da nuova, anche se il nuovo motore è stato montato a 82.349 miglia da Chandlers BMW e il venditore fa notare che un nuovo cambio è stato montato da Elms Cambridge BMW a 63.220 miglia.
• 194 ore di manodopera da parte di Redish Motorsport e innumerevoli ore di progettazione sono state investite nella parte inferiore di questo esemplare, completamente documentato nel video di 2 ore mostrato qui sotto.
• Questa E46 M3 CSL è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2004 e appartiene al venditore da cinque anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta come modello di punta della gamma M3 della generazione E46, la CSL pesava 110 kg in meno rispetto alla coupé standard grazie al tetto, all'airbox, agli splitter anteriori e al diffusore posteriore in fibra di carbonio, oltre che al cofano in alluminio e al vetro del parabrezza posteriore più sottile.
• Questo esemplare è rifinito nell'affascinante tonalità Silver Grey Metallic su interni rivestiti in pelle scamosciata sintetica "Amaretta" color antracite, con inserti dei sedili in tessuto "Reflex", tunnel del cambio e inserti delle portiere in fibra di carbonio e finiture in argento scuro.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega leggera da 19 pollici "Style 163M" forgiati, con un recente treno di pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R che hanno percorso meno di 200 miglia.
• La dotazione di serie comprende la modalità sportiva commutabile, il controllo dinamico della stabilità, gli alzacristalli elettrici, il climatizzatore automatico, lo stereo CD BMW Business, i tappetini in velluto, lo specchietto retrovisore ad inclinazione automatica, i sensori di parcheggio posteriori, i fari allo xeno con sistema di pulizia dei fari e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
• Le modifiche includono coilover KW a 2 vie Clubsport, kit freni AP Racing anteriori e posteriori, pastiglie e tubi Pagid RSL29, un differenziale Wavetrac con anello BMW Motorsport 3,91.
• La vettura viene fornita con il libretto di manutenzione timbrato, la brochure originale CSL, alcune riviste contemporanee, la cartella stampa, una selezione di fatture di manutenzione e due chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è in condizioni da salone, essendo stata riverniciata da Andrew Finch di Spike's Vintage Restorations (vincitore della classe di Pebble Beach). L'interno è in condizioni eccellenti, senza difetti o scolorimenti. La parte inferiore dell'auto è in condizioni eccezionali. Gli interni, gli esterni e la parte inferiore sono protetti da prodotti Gtechniq.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 17 febbraio 2023 a 88.187 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa M3 CSL è stato effettuato nel maggio 2023 a 88.188 miglia da Redish Motorsport. Il lavoro comprendeva un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro.
• Prima di ciò, è stata sottoposta a manutenzione nel gennaio 2020 a 83.561 miglia da Redish Motorsport, che è stato il servizio di rodaggio per il nuovo motore, eseguito 1.212 miglia dopo l'installazione.
• Il venditore fa notare che la vettura ha beneficiato di un restauro della parte inferiore pari a 50.000 sterline. Completato da Redish Motorsport nel marzo 2022, ha comportato 194 ore di manodopera, l'installazione di centinaia di nuovi componenti BMW, oltre a un nuovo albero di trasmissione, semiassi, kit freni AP Racing, pastiglie Pagid RSL29, tubi dei freni, un differenziale ricostruito con aggiornamento Wavetrac e una trasmissione finale BMW Motorsport con pignone ad anello da 3,91.

SOMMARIO

Questa BMW M3 CSL della generazione E46 rappresenta la rara opportunità di acquistare un esempio particolarmente impressionante di questa icona delle prestazioni classiche moderne, che beneficia di un restauro esterno completo, di un recente restauro della parte inferiore e di un nuovissimo motore "S54B32HP" rodato e pronto per essere goduto. Fresca di revisione da parte di uno specialista BMW, questa M3 CSL è pronta a entusiasmare il suo prossimo proprietario sulla strada aperta e sarebbe una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione contemporanea.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze E46-generatie BMW M3 CSL is een bijzonder indrukwekkend voorbeeld van het begeerde moderne klassieke prestatie-icoon, dat profiteert van een volledige restauratie van het exterieur, een gloednieuwe motor die werd gemonteerd door hoofddealer Chandlers BMW en een uitgebreide restauratie van de onderkant door Redish Motorsport.
• Onder de motorkap ligt de nieuwe atmosferische 3,2-liter S54B32HP zescilinder-in-lijn motor met een inloopservice die volgens BMW's aanbevelingen op 83.561 mijl is uitgevoerd door Redish Motorsport. Deze levert 360 pk aan de achterwielen via een SMG handgeschakelde zesversnellingsbak met paddle shift.
• De kilometerteller geeft 88.189 mijl vanaf nieuw aan, hoewel de nieuwe motor bij Chandlers BMW werd ingebouwd bij 82.349 mijl en de verkoper vermeldt dat een nieuwe versnellingsbak werd ingebouwd door Elms Cambridge BMW bij 63.220 mijl.
• 194 uur arbeidstijd door Redish Motorsport en ontelbare uren planning zijn geïnvesteerd in de onderkant van dit exemplaar, volledig gedocumenteerd in de 2 uur durende video hieronder.
• Deze E46 M3 CSL, een van de slechts 422 rechtsgestuurde exemplaren voor de Britse markt, werd voor het eerst geregistreerd in juni 2004 en is al vijf jaar in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De CSL werd geproduceerd als vlaggenschip van de E46-generatie van de M3-reeks en woog 110 kg minder dan de standaard coupé dankzij een koolstofvezel dak, airbox, frontsplitters en diffuser achter, evenals een aluminium motorkap en dunner glas van de achterruit.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de fraaie tint Silver Grey Metallic op een antracietkleurig interieur met 'Amaretta' synthetisch suède, met stoffen Reflex-stoelinzetstukken, een transmissietunnel van koolstofvezel en inzetstukken voor de deurkaarten, en donkerzilveren sieraccenten.
• Hij rijdt op de juiste set 19-inch lichtgewicht 'Style 163M' gesmede lichtmetalen velgen, bekleed met een recente set Pirelli P Zero Trofeo R banden die minder dan 200 mijl hebben gereden.
• De fabrieksspecificatie omvat een schakelbare sportmodus, Dynamic Stability Control, elektrische ramen, automatische airconditioning, een BMW Business CD stereo-installatie, velours vloermatten, een automatisch dimmende binnenspiegel, parkeersensoren achter, Xenon koplampen met een koplampreinigingssysteem en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• Aanpassingen zijn onder andere KW 2-way Clubsport coilovers, AP Racing remkits voor en achter, Pagid RSL29 remblokken en leidingen, een Wavetrac differentieel met een BMW Motorsport 3.91 ring.
• De auto wordt geleverd met het afgestempelde onderhoudsboekje, de originele CSL-brochure, enkele tijdschriften, het persdossier, een selectie onderhoudsfacturen en twee sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het lakwerk is in showroomstaat en is blank gespoten door Andrew Finch van Spike's Vintage Restorations (Pebble Beach Class Winner). Het interieur is in uitstekende staat zonder vlekken of verkleuringen. De onderkant van de auto is in uitzonderlijke staat. Het interieur, exterieur en de onderkant worden beschermd door Gtechniq-producten.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 17 februari 2023 bij 88.187 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze M3 CSL werd uitgevoerd in mei 2023 bij 88.188 mijl door Redish Motorsport. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
• Daarvoor heeft hij in januari 2020 bij 83.561 mijl een onderhoudsbeurt gehad bij Redish Motorsport. Dit was de inloopbeurt voor de nieuwe motor, die 1.212 mijl na de installatie werd uitgevoerd.
• De verkoper merkt op dat de auto heeft geprofiteerd van een 50.000 pond kostende restauratie aan de onderkant. Deze werd in maart 2022 voltooid door Redish Motorsport en bestond uit 194 arbeidsuren, honderden nieuwe BMW onderdelen die werden geïnstalleerd, evenals een nieuwe aandrijfas, aandrijfassen, AP Racing remkits, Pagid RSL29 remblokken, remleidingen, een gereviseerd differentieel met Wavetrac upgrade en een BMW Motorsport 3.91 ring pinion eindaandrijving.

SAMENVATTING

Deze E46-generatie BMW M3 CSL vertegenwoordigt de zeldzame kans om een bijzonder indrukwekkend voorbeeld te verwerven van het begeerde moderne klassieke prestatie-icoon, dat profiteert van een volledige restauratie van het exterieur, een recente restauratie van de onderkant en een gloednieuwe 'S54B32HP' motor die is ingereden en klaar is om van te genieten. Na een onderhoudsbeurt door een BMW specialist is deze M3 CSL klaar om zijn volgende eigenaar te laten genieten op de openbare weg en zou hij een fantastische aanwinst zijn voor elke hedendaagse collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW M3 CSL generacji E46 jest szczególnie imponującym przykładem pożądanej ikony nowoczesnej klasyki, która korzysta z pełnej renowacji nadwozia, zupełnie nowego silnika, który został zamontowany przez głównego dealera Chandlers BMW oraz rozległej renowacji spodu przez Redish Motorsport.
• Pod maską znajduje się nowy wolnossący 6-cylindrowy rzędowy silnik S54B32HP o pojemności 3,2 litra, którego docieranie zostało przeprowadzone przez Redish Motorsport zgodnie z zaleceniami BMW przy przebiegu 83 561 mil. Dostarcza on 360 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej manualnej skrzyni biegów SMG z łopatkami zmiany biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 88 189 mil od nowości, choć nowy silnik został zamontowany przy 82 349 milach przez Chandlers BMW, a sprzedawca zauważa, że nowa skrzynia biegów została zamontowana przez Elms Cambridge BMW przy 63 220 milach.
• W spód tego egzemplarza zainwestowano 194 godziny pracy Redish Motorsport i niezliczone godziny planowania, co zostało w pełni udokumentowane w 2-godzinnym filmie pokazanym poniżej.
• Jeden z zaledwie 422 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie na rynku brytyjskim, ten E46 M3 CSL został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2004 roku i jest w posiadaniu sprzedawcy od pięciu lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Produkowany jako flagowy model gamy M3 generacji E46, CSL ważył o 110 kg mniej niż standardowe coupe dzięki dachowi z włókna węglowego, air boxowi, przednim splitterom i tylnemu dyfuzorowi, a także aluminiowej masce i cieńszemu szkłu tylnej szyby.
• Ten egzemplarz jest wykończony w pięknym odcieniu Silver Grey Metallic na antracytowym wnętrzu z syntetycznym zamszem "Amaretta", z wstawkami z tkaniny "Reflex" na siedzeniach, tunelem skrzyni biegów z włókna węglowego i wstawkami na drzwiach oraz ciemnosrebrnymi akcentami wykończeniowymi.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych lekkich kutych felg "Style 163M", obutych w najnowszy zestaw opon Pirelli P Zero Trofeo R, które przejechały mniej niż 200 mil.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje przełączany tryb sportowy, dynamiczną kontrolę stabilności, elektryczne szyby, automatyczną klimatyzację, radio BMW Business CD, welurowe dywaniki podłogowe, automatycznie opuszczane lusterko wewnętrzne, tylne czujniki parkowania, reflektory ksenonowe z systemem czyszczenia reflektorów i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
• Modyfikacje obejmują 2-drożne coilovers KW Clubsport, przednie i tylne zestawy hamulcowe AP Racing, klocki i przewody hamulcowe Pagid RSL29, mechanizm różnicowy Wavetrac z pierścieniem BMW Motorsport 3.91.
• Samochód będzie dostarczany z podstemplowaną książką serwisową, oryginalną broszurą CSL, kilkoma współczesnymi czasopismami, pakietem prasowym, wyborem faktur serwisowych i dwoma kluczykami.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier jest w stanie salonowym, ponieważ został przemalowany przez Andrew Fincha ze Spike's Vintage Restorations (zwycięzca klasy Pebble Beach). Wnętrze jest w doskonałym stanie, bez skaz i przebarwień. Spód samochodu jest w wyjątkowym porządku. Wnętrze, nadwozie i spód są zabezpieczone produktami Gtechniq.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 17 lutego 2023 r. przy przebiegu 88 187 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego M3 CSL został przeprowadzony w maju 2023 roku przy przebiegu 88 188 mil przez Redish Motorsport. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej był serwisowany w styczniu 2020 roku przy przebiegu 83 561 mil przez Redish Motorsport, który był serwisem docierającym nowego silnika, wykonanym 1212 mil po instalacji.
• Sprzedawca zauważa, że samochód przeszedł renowację spodu o wartości 50 000 funtów. Ukończona przez Redish Motorsport w marcu 2022 r., obejmowała 194 roboczogodziny, setki nowych części BMW, a także nowy wał napędowy, wały napędowe, zestawy hamulcowe AP Racing, klocki Pagid RSL29, przewody hamulcowe, przebudowany mechanizm różnicowy z ulepszeniem Wavetrac i przekładnię główną BMW Motorsport 3.91.

PODSUMOWANIE

To BMW M3 CSL generacji E46 stanowi rzadką okazję do nabycia szczególnie imponującego egzemplarza pożądanej ikony współczesnych klasycznych osiągów, która korzysta z pełnej renowacji nadwozia, niedawnej renowacji spodu i zupełnie nowego silnika "S54B32HP", który jest uruchomiony i gotowy do zabawy. Świeżo po specjalistycznym serwisie BMW, ten M3 CSL jest gotowy, aby zachwycić swojego następnego właściciela na otwartej drodze i byłby fantastycznym dodatkiem do każdej współczesnej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW M3 CSL da geração E46 é um exemplo particularmente impressionante do desejável ícone de desempenho clássico moderno, que beneficia de um restauro exterior completo, de um motor novinho em folha que foi montado pelo concessionário principal Chandlers BMW e de um extenso restauro da parte inferior da carroçaria pela Redish Motorsport.
• Sob o capot encontra-se o novo motor de 6 cilindros em linha de 3,2 litros S54B32HP naturalmente aspirado, com uma revisão de rodagem efectuada de acordo com as recomendações da BMW a 83.561 milhas pela Redish Motorsport. Este motor debita 360 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual automatizada SMG de seis velocidades com patilhas.
• O conta-quilómetros indica 88.189 milhas desde novo, embora o novo motor tenha sido montado a 82.349 milhas pela Chandlers BMW e o vendedor indique que uma nova caixa de velocidades foi instalada pela Elms Cambridge BMW a 63.220 milhas.
• 194 horas de trabalho da Redish Motorsport e inúmeras horas de planeamento foram investidas na parte inferior deste exemplo, totalmente documentadas no vídeo de 2 horas apresentado abaixo.
• Um de apenas 422 exemplares com volante à direita no mercado britânico, este E46 M3 CSL foi registado pela primeira vez em junho de 2004 e está com o vendedor há cinco anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzido como o modelo emblemático da gama M3 da geração E46, o CSL pesava menos 110 kg do que o coupé normal devido a um tejadilho em fibra de carbono, caixa de ar, divisores dianteiros e difusor traseiro, bem como um capot em alumínio e um vidro do para-brisas traseiro mais fino.
• Este exemplar tem um bonito acabamento em cinzento prateado metalizado sobre um interior antracite "Amaretta" revestido a camurça sintética, com aplicações em tecido "Reflex" nos bancos, um túnel de transmissão em fibra de carbono e aplicações nos cartões das portas, bem como detalhes em prata escura.
• É montado no conjunto correto de jantes de liga leve "Style 163M" forjadas de 19 polegadas, calçadas com um conjunto recente de pneus Pirelli P Zero Trofeo R que percorreram menos de 200 quilómetros.
• As especificações de fábrica incluem um modo desportivo comutável, Controlo Dinâmico de Estabilidade, vidros eléctricos, ar condicionado automático, uma aparelhagem de CD BMW Business, tapetes de veludo, um espelho interior com descida automática, sensores de estacionamento traseiros, faróis de Xénon com sistema de limpeza dos faróis e espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico.
• As modificações incluem coilovers KW de 2 vias Clubsport, kits de travões AP Racing dianteiros e traseiros, pastilhas e tubos de travão Pagid RSL29, um diferencial Wavetrac com um anel BMW Motorsport 3.91
• O carro será fornecido com o seu livro de serviço carimbado, a brochura CSL original, algumas revistas contemporâneas, o dossier de imprensa, uma seleção de facturas de manutenção e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura está em condições de exposição, tendo sido submetida a uma repintura metálica por Andrew Finch da Spike's Vintage Restorations (vencedor da classe de Pebble Beach). O interior está em excelente estado, sem manchas ou descolorações. A parte de baixo do carro está em condições excepcionais. O interior, o exterior e a parte inferior estão protegidos por produtos Gtechniq.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 17 de fevereiro de 2023, com 88.187 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste M3 CSL foi efectuada em maio de 2023, a 88.188 milhas, pela Redish Motorsport. O trabalho consistiu num serviço de mudança do óleo do motor e do filtro.
• Antes disso, foi reparado em janeiro de 2020 com 83.561 milhas pela Redish Motorsport, que foi o serviço de rodagem para o novo motor, realizado 1.212 milhas após a instalação.
• O vendedor refere que o automóvel beneficiou de um restauro da parte inferior de 50.000 libras. Concluído pela Redish Motorsport em março de 2022, incluiu 194 horas de trabalho, centenas de novas peças BMW instaladas, bem como um novo eixo de transmissão, veios de transmissão, kits de travões AP Racing, pastilhas Pagid RSL29, cabos de travões, um diferencial reconstruído com atualização Wavetrac e uma transmissão final de pinhão BMW Motorsport 3.91.

RESUMO

Este BMW M3 CSL da geração E46 representa a rara oportunidade de adquirir um exemplar particularmente impressionante do desejável ícone de desempenho clássico moderno, que beneficia de um restauro exterior completo, de um restauro inferior recente e de um motor "S54B32HP" novinho em folha, que está a trabalhar e pronto a ser apreciado. Recém-saído de um serviço especializado da BMW, este M3 CSL está pronto para emocionar o seu próximo proprietário na estrada, e seria uma adição fantástica a qualquer coleção contemporânea.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna E46-generation BMW M3 CSL är ett särskilt imponerande exempel på den eftertraktade moderna klassiska prestandaikonen, som drar nytta av en fullständig exteriör restaurering, en helt ny motor som monterades av huvudåterförsäljaren Chandlers BMW och en omfattande restaurering av undersidan av Redish Motorsport.
• Under motorhuven sitter den nya 3,2-liters S54B32HP 6-cylindriga rakmotorn med naturlig sugkraft och inkörningsservice utförd i enlighet med BMW:s rekommendation vid 83 561 miles av Redish Motorsport. Den levererar 360 hk till bakhjulen via en sexväxlad SMG automatiserad manuell växellåda med paddelväxling.
• Vägmätaren visar 88 189 miles från nya, men den nya motorn monterades på 82 349 miles av Chandlers BMW och säljaren noterar en ny växellåda monterades av Elms Cambridge BMW på 63 220 miles.
• 194 timmars arbete av Redish Motorsport och otaliga timmar av planering har investerats i undersidan av detta exemplar, vilket dokumenteras fullständigt i den 2-timmarsvideo som visas nedan.
• Denna E46 M3 CSL är en av endast 422 högerstyrda exemplar på den brittiska marknaden och registrerades första gången i juni 2004 och har varit hos säljaren i fem år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• CSL tillverkades som flaggskeppsmodellen i E46-generationens M3-serie och vägde 110 kg mindre än standardcoupén tack vare tak, luftbox, frontsplitter och diffusor bak i kolfiber samt en motorhuv i aluminium och tunnare glas i bakrutan.
• Detta exemplar har den vackra färgen Silver Grey Metallic över en antracitfärgad interiör med "Amaretta"-klädsel i syntetisk mocka, med "Reflex"-klädslar, transmissionstunnel och dörrkortsinlägg i kolfiber samt mörka silverfärgade dekorlister.
• Den rullar på rätt uppsättning 19-tums lättviktsfälgar "Style 163M" i smidd legering, med en ny uppsättning Pirelli P Zero Trofeo R-däck som har körts mindre än 200 mil.
• Fabriksspecifikationen inkluderar ett omkopplingsbart sportläge, Dynamic Stability Control, elrutor, automatisk luftkonditionering, en BMW Business CD-stereo, golvmattor i velour, en automatiskt avbländande innerbackspegel, parkeringssensorer bak, Xenon-strålkastare med ett strålkastarrengöringssystem och elektriskt justerbara dörrspeglar.
• Modifieringarna inkluderar KW 2-vägs Clubsport coilovers, AP Racing bromssatser fram och bak, Pagid RSL29 bromsbelägg och slangar, en Wavetrac differential med en BMW Motorsport 3.91-ring
• Bilen kommer att levereras med sin stämplade servicebok, den ursprungliga CSL-broschyren, några samtida tidskrifter, presspaketet, ett urval av underhållsfakturor och två nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lacken är i showroom skick som har genomgått en bar metall ommålning av Andrew Finch av Spike Vintage Restorations (Pebble Beach Class Winner). Insidan är i utmärkt skick utan fläckar eller missfärgning. Bilens undersida är i exceptionellt gott skick. Interiören, exteriören och undersidan skyddas av Gtechniq-produkter.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 17 februari 2023 efter 88 187 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna M3 CSL:s senaste underhåll utfördes i maj 2023 vid 88 188 mil av Redish Motorsport. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter.
• Innan detta servades den i januari 2020 vid 83 561 mil av Redish Motorsport, vilket var inkörningsservice för ny motor, utförd 1 212 mil efter installationen.
• Säljaren noterar att bilen gynnades av en £ 50 000 restaurering av undersidan. Den slutfördes av Redish Motorsport i mars 2022 och omfattade 194 arbetstimmar, hundratals nya BMW-delar som installerades, samt en ny kardanaxel, drivaxlar, AP Racing-bromssatser, Pagid RSL29-belägg, bromsledningar, en ombyggd differential med Wavetrac-uppgradering och en BMW Motorsport 3.91 ringpinion slutväxel.

SAMMANFATTNING

Denna E46-generation BMW M3 CSL representerar det sällsynta tillfället att förvärva ett särskilt imponerande exempel på den önskvärda moderna klassiska prestandaikonen, som drar nytta av en fullständig exteriörrenovering, en nyligen restaurerad undersida och en helt ny 'S54B32HP' motor som är inkörd och redo att avnjutas. Denna M3 CSL har nyligen genomgått en BMW-specialistservice och är redo att begeistra sin nästa ägare ute på den öppna vägen och skulle vara ett fantastiskt tillskott till alla moderna samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.