2004 BMW (E46) M3 CONVERTIBLE - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieses M3 Cabrio der Generation E46 ist ein hochgelobter moderner Klassiker mit offenem Verdeck und einigen wünschenswerten Upgrades.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der jetzt bis zu 375 PS leistet und die Hinterräder über das begehrte Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen während seines Besitzes gut gewartet wurde, mit neuen Bremsscheiben und -belägen vorne, einer Innenraumaufbereitung und einem Service bei einem deutschen Autospezialisten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses BMW M3 Cabrio ist in Silbergrau metallic lackiert, mit schwarzer Nappalederausstattung und schwarzem Verdeck.
• Er fährt jetzt auf einem Satz echter M3 CSL-Leichtmetallfelgen mit Michelin Pilot Sport-Reifen, während am Heck ein Diffusor aus Kohlefaser und eine Milltek-Auspuffanlage zu sehen sind.
• Unter der Motorhaube wurde der Reihensechszylinder durch eine Airbox aus Kohlefaser im Stil der Amspeed CSL aufgewertet.
• Das Fahrwerk wurde mit Eibach-Federn aufgerüstet.
• Zur Werksausstattung gehören elektrisch verstellbare Sportsitze, Klimaautomatik, Professional Media und Navigation, ein Multifunktionslenkrad, Tempomat und Parksensoren hinten.
• Er wird begleitet von der Betriebsanleitung und anderer Literatur sowie dem gestempelten Serviceheft, zwei Schlüsseln und dem BMW-Werkzeugsatz.
• Der Vorbesitzer war Berichten zufolge ein pensionierter Kfz-Mechaniker, der verschiedene Arbeiten an dem Auto selbst durchführte, aber leider nicht alle Belege aufbewahrte.

ZUSTAND

• Insgesamt ist die Lackierung für ihr Alter noch in einem allgemein guten Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass es einen Lackschaden an der Unterseite der vorderen Stoßstange gibt, wie abgebildet, sowie einen kleinen Kratzer auf der rechten Seite der hinteren Stoßstange. Es gibt einige kleinere Steinschläge an der Vorderseite, und einige Flecken um ein paar der Radkästen wie abgebildet.
• An den Leichtmetallrädern sind einige Bordsteinspuren sichtbar.
• Innen sieht die schwarze Lederpolsterung noch gut aus, mit einigen Oberflächenfalten und natürlichen Alterungserscheinungen, aber ohne starke Abnutzung oder signifikante Verfärbungen.
• Das Infotainmentsystem hat eine kleine Anzahl von Pixeln, die fehlerhaft sind, was aber die Nutzung nicht beeinträchtigt.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt. Als sie das Auto vor kurzem aus dem kalten Zustand heraus fuhren, machte das Differential bei Vollsperrung ein leichtes Reibegeräusch. Nach einem Gespräch mit einem BMW-Spezialisten riet dieser, dass dies bei frischem Öl an einem kalten Tag nicht ungewöhnlich sei und mit der Zeit nachlassen sollte.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 22. August 2022 bei 105.958 Meilen statt. Sie wurde mit einem Hinweis auf abgenutzte Hinterreifen bestanden, nachdem die hintere Kennzeichenbeleuchtung repariert worden war.

SERVICEGESCHICHTE

• Im April 2022 wechselte der deutsche Autospezialist UKD Auto das Öl in Motor, Differential und Getriebe, den Ölfilter und führte außerdem eine Inspektion und einen Videobericht über den hinteren Hilfsrahmen und den Unterboden durch. Auch das Türschloss der Beifahrerseite wurde erneuert.
• UKD Auto war im September 2021 ebenfalls vor Ort und führte einen Bremsflüssigkeitsservice durch, tauschte den Keilriemen aus und erneuerte die Dichtung des Kipphebeldeckels, um ein Ölleck zu beheben. Auch die Handbremse wurde eingestellt.
• Bei den Inspektionen durch UKD Auto wurde auch das VANOS-System überprüft.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden beide vorderen Bremsscheiben und -beläge, der Innenraumfilter, die Windschutzscheibe und die Rücklichter ausgetauscht. Auch die Lederpolsterung hat eine Aufbereitung erhalten.

Daten und Kilometerstand:

• Nov 2004 - PDI
• Jan 2005 - 1.174 Meilen (Einlaufkontrolle)
• May 2006 - 9,618 Meilen (Öldienst)
• Apr 2008 - 20,062 Meilen (Inspektion I)
• Apr 2009 - 31,901 Meilen (Inspection II, oil service)
• Mai 2010 - 45.861 Meilen (Inspektion II, Ölservice)
• Mai 2011 - 58.346 Meilen (Inspektion I, Ölservice)
• TBC (~2012) - 68,436 Meilen
• TBC (~2013) - 79.797 Meilen (Inspektion II)
• TBC (~2014) - 89.893 Meilen (Ölservice)
• Okt 2017 - 100,513 Meilen (Öldienst)
• Feb 2020 - 103,309 Meilen (Öldienst)
• Sep 2021 - Kilometerstand TBC (Bremsflüssigkeitsservice, neuer Hilfsriemen und Kipphebeldichtung)
• Apr 2022 - Kilometerstand TBC (Motoröl, Differentialöl, Getriebeöl gewechselt; Inspektion des Hilfsrahmens)

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem BMW M3 Cabrio handelt es sich um ein sehr brauchbares Exemplar des Leistungshelden der E46-Generation, das im Besitz des Verkäufers gut gewartet wurde, wobei bei der letzten TÜV-Prüfung nur die Hinterreifen zum Austausch angemahnt wurden. Es wurde mit einer Reihe von wünschenswerten Upgrades verbessert, die die Ästhetik, Leistung und den Soundtrack dieses beliebten modernen Klassikers verbessern, und wird nun einem neuen Besitzer angeboten, um auf seinen Lieblingsstraßen zu genießen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este M3 Convertible de la generación E46 es un aclamado coche clásico de rendimiento abierto, con algunas mejoras deseables.
• Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea de 3,2 litros de aspiración natural "S54", que se entiende que ahora produce hasta 375 CV, y que impulsa las ruedas traseras a través de la codiciada transmisión manual de seis velocidades.
• El vendedor afirma que ha recibido un buen mantenimiento durante su gestión, con nuevos discos y pastillas de freno delanteros, alguna reforma interior y una revisión en un especialista en coches alemanes.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este BMW M3 Convertible tiene un acabado en Gris Plata metalizado, complementado con una tapicería de cuero Nappa negro, y un techo blando negro.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación M3 CSL originales calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport, mientras que en la parte trasera hay un difusor de fibra de carbono y una caja trasera de escape Milltek.
• Bajo el capó, el motor de seis cilindros en línea se ha mejorado con la adición de una caja de aire de fibra de carbono al estilo CSL de Amspeed.
• La suspensión ha sido mejorada con muelles Eibach.
• Su equipamiento de fábrica incluye asientos deportivos con ajuste eléctrico, climatizador, sistema multimedia y de navegación profesional, volante multifunción, control de crucero y sensores de aparcamiento traseros.
• Se acompaña del manual del propietario y otra literatura, así como el libro de servicio estampado, dos llaves y el kit de herramientas de BMW.
• Al parecer, el anterior propietario era un mecánico de automóviles jubilado que realizó él mismo varios trabajos en el coche, pero lamentablemente no guardó todos los recibos.

CONDICIÓN

• En general, la pintura está en buen estado para su edad. El vendedor señala que hay daños en la pintura en la parte inferior del parachoques delantero como se muestra, así como un pequeño rasguño en el lado derecho del parachoques trasero. Hay algunos pequeños trozos de piedra en la parte delantera, y algunas manchas alrededor de un par de pasos de rueda como se muestra.
• En las llantas de aleación se aprecian algunas marcas de bordillos.
• En el interior, la tapicería de cuero negro sigue teniendo un buen aspecto, con algunas arrugas en la superficie y el envejecimiento natural, pero sin un gran desgaste o decoloración significativa.
• El sistema de infoentretenimiento tiene un pequeño número de píxeles defectuosos, aunque esto no afecta a su uso.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico. Cuando condujeron el coche muy recientemente desde el frío, el diferencial hizo un ligero ruido de rozamiento en el bloqueo total. Al hablar con un especialista de BMW, le informaron que esto no era inusual con aceite fresco en un día frío, y que debería disminuir con el tiempo.
• La última ITV fue el 22 de agosto de 2022, con 105.958 kilómetros, que fue un aprobado con una advertencia por neumáticos traseros desgastados, después de que se arreglara la luz de la matrícula trasera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En abril de 2022, el especialista alemán en automóviles UKD Auto cambió el aceite del motor, el diferencial y la caja de cambios, el filtro de aceite, y también realizó una inspección y un informe en vídeo del subchasis trasero y los bajos de la carrocería. También se renovó la cerradura de la puerta del lado del pasajero.
• UKD Auto también vio el coche en septiembre de 2021, realizando una revisión del líquido de frenos, sustituyendo la correa auxiliar y renovando la junta de la tapa de balancines para rectificar una fuga de aceite. También se ajustó el freno de mano.
• Durante las inspecciones realizadas por UKD Auto, también se comprobó el sistema VANOS.
• Durante la propiedad del vendedor, se han sustituido los dos discos y pastillas de freno delanteros, así como el filtro del habitáculo, el parabrisas y las luces traseras. La tapicería de cuero también ha recibido un tratamiento de acondicionamiento.

Fechas y kilometraje:

• Nov 2004 - PDI
• Enero de 2005 - 1.174 millas (control de rodaje)
• Mayo de 2006 - 9.618 millas (servicio de aceite)
• Abril 2008 - 20.062 millas (Inspección I)
• Abril 2009 - 31,901 millas (Inspección II, servicio de aceite)
• Mayo 2010 - 45,861 millas (Inspección II, servicio de aceite)
• Mayo 2011 - 58,346 millas (Inspección I, servicio de aceite)
• TBC (~2012) - 68.436 millas
• TBC (~2013) - 79.797 millas (Inspección II)
• TBC (~2014) - 89.893 millas (servicio de aceite)
• Oct 2017 - 100,513 millas (servicio de aceite)
• Feb 2020 - 103,309 millas (servicio de aceite)
• Sep 2021 - Kilometraje TBC (servicio de líquido de frenos, nueva correa auxiliar y junta de tapa de balancines)
• Abr 2022 - Kilometraje por determinar (cambio de aceite del motor, del diferencial y de la caja de cambios; inspección del subchasis)

RESUMEN

Este BMW M3 Convertible es un ejemplo muy utilizable del héroe de rendimiento de la generación E46, que ha sido bien mantenido durante la propiedad del vendedor, con la prueba de ITV más reciente marcando sólo los neumáticos traseros para el reemplazo. Se ha mejorado con una serie de actualizaciones deseables, la mejora de la estética, el rendimiento, y la banda sonora de este popular clásico moderno, y ahora se ofrece a un nuevo propietario para disfrutar en sus carreteras favoritas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette M3 cabriolet de la génération E46 est une voiture de performance moderne classique à toit ouvert, avec quelques améliorations souhaitables.
• Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne S54 de 3,2 litres à aspiration naturelle, dont la puissance peut désormais atteindre 375 ch, et qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire de la très recherchée transmission manuelle à six rapports.
• Le vendeur déclare qu'elle a été bien entretenue pendant son mandat, avec de nouveaux disques et plaquettes de frein avant, une certaine rénovation de l'intérieur, et un service chez un spécialiste des voitures allemandes.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette BMW M3 Cabriolet est finie en gris argent métallisé, complétée par une sellerie en cuir Nappa noir, et un toit souple noir.
• Elle repose désormais sur un ensemble de jantes en alliage d'origine M3 CSL chaussées de pneus Michelin Pilot Sport, tandis qu'à l'arrière, on trouve un diffuseur en fibre de carbone et une boîte d'échappement Milltek.
• Sous le capot, le moteur à six cylindres en ligne a été amélioré par l'ajout d'une boîte à air Amspeed CSL en fibre de carbone.
• La suspension a été améliorée avec des ressorts Eibach.
• Ses spécifications d'usine comprennent des sièges sport à réglage électrique, la climatisation, le système Professional media et la navigation, un volant multifonction, le régulateur de vitesse et des capteurs de stationnement arrière.
• Elle est accompagnée du manuel du propriétaire et d'autres documents, ainsi que du carnet d'entretien estampillé, de deux clés et de la trousse à outils BMW.
• Le propriétaire précédent était apparemment un mécanicien automobile à la retraite qui a effectué lui-même divers travaux sur la voiture, mais n'a malheureusement pas conservé tous les reçus.

CONDITION

• Globalement, la peinture est encore en bon état pour son âge. Le vendeur note qu'il y a des dommages à la peinture au bas du pare-chocs avant comme illustré, ainsi qu'une petite rayure sur le côté droit du pare-chocs arrière. Il y a quelques petits éclats de pierre sur la partie avant, et quelques imperfections autour de quelques passages de roue comme illustré.
• Quelques traces de chocs sont visibles sur les roues en alliage.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir noir est encore en bon état, avec quelques plis en surface et un vieillissement naturel, mais sans usure importante ni décoloration significative.
• Le système d'info-divertissement a un petit nombre de pixels défectueux, mais cela n'affecte pas son utilisation.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques. Lorsqu'il a conduit la voiture très récemment à partir de l'état froid, le différentiel a fait un léger bruit de frottement sur le verrouillage complet. En parlant à un spécialiste BMW, ils ont dit que ce n'était pas inhabituel avec de l'huile fraîche par temps froid, et que cela devrait s'atténuer avec le temps.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 22 août 2022 à 105,958 miles, et a été passé avec un avis d'usure des pneus arrière, après que le voyant de la plaque d'immatriculation arrière ait été réparé.

HISTORIQUE DE SERVICE

• En avril 2022, le spécialiste allemand de l'automobile UKD Auto a procédé à la vidange du moteur, du différentiel et de la boîte de vitesses, au remplacement du filtre à huile, ainsi qu'à une inspection et à un reportage vidéo du faux-châssis arrière et du dessous de caisse. La serrure de la porte côté passager a également été renouvelée.
• UKD Auto a également vu la voiture en septembre 2021, effectuant un entretien du liquide de frein, remplaçant la courroie auxiliaire, et renouvelant le joint du cache-culbuteur pour rectifier une fuite d'huile. Le frein à main a également été réglé.
• Lors des contrôles effectués par UKD Auto, le système VANOS a également été vérifié.
• Pendant que le vendeur était propriétaire, les deux disques et plaquettes de frein avant ont été remplacés, ainsi que le filtre d'habitacle, le pare-brise et les feux arrière. La sellerie en cuir a également reçu un traitement de conditionnement.

Dates et kilométrage :

• Nov 2004 - PDI
• Jan 2005 - 1 174 miles (contrôle de rodage)
• May 2006 - 9,618 miles (oil service)
• Apr 2008 - 20,062 miles (Inspection I)
• Apr 2009 - 31,901 miles (Inspection II, oil service)
• Mai 2010 - 45 861 miles (Inspection II, vidange d'huile)
• Mai 2011 - 58,346 miles (Inspection I, vidange d'huile)
• TBC (~2012) - 68,436 miles
• TBC (~2013) - 79,797 miles (Inspection II)
• TBC (~2014) - 89,893 miles (service d'huile)
• Oct 2017 - 100,513 miles (oil service)
• Feb 2020 - 103,309 miles (oil service)
• Sep 2021 - Kilométrage à confirmer (entretien du liquide de frein, nouvelle courroie et joint de culbuteur)
• Avr 2022 - Kilométrage à confirmer (remplacement de l'huile moteur, de l'huile de différentiel et de l'huile de boîte de vitesses ; inspection du sous-châssis).

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Cabriolet est un exemple très utilisable du héros de la performance de la génération E46, qui a été bien entretenu au cours de la propriété du vendeur, avec le dernier test MOT signalant seulement les pneus arrière à remplacer. Il a été amélioré avec un certain nombre de mises à niveau souhaitables, améliorant l'esthétique, la performance, et la bande sonore de ce classique moderne populaire, et est maintenant offert à un nouveau propriétaire pour profiter sur leurs routes préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa M3 Cabrio della generazione E46 è un'acclamata auto classica moderna a prestazioni aperte, con alcuni aggiornamenti desiderabili.
• Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea "S54" da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che ora dovrebbe produrre fino a 375 CV e che aziona le ruote posteriori tramite il ricercato cambio manuale a sei rapporti.
• Il venditore dichiara che è stata sottoposta a una buona manutenzione durante il suo mandato, con dischi e pastiglie dei freni anteriori nuovi, alcuni lavori di ristrutturazione degli interni e un servizio di assistenza presso uno specialista di auto tedesche.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa BMW M3 Cabrio è rifinita in Silver Grey metallizzato, completata da rivestimenti in pelle Nappa nera e da un tetto soft top nero.
• La vettura monta ora un set di cerchi in lega originali M3 CSL con pneumatici Michelin Pilot Sport, mentre al posteriore sono presenti un diffusore in fibra di carbonio e un fondello di scarico Milltek.
• Sotto il cofano, il motore sei cilindri in linea è stato potenziato con l'aggiunta di un airbox in fibra di carbonio in stile Amspeed CSL.
• Le sospensioni sono state aggiornate con molle Eibach.
• Le sue specifiche di fabbrica comprendono sedili sportivi regolabili elettricamente, climatizzatore, sistema multimediale e di navigazione Professional, volante multifunzione, cruise control e sensori di parcheggio posteriori.
• È accompagnata dal manuale d'uso e da altri documenti, oltre che dal libretto di manutenzione timbrato, da due chiavi e dal kit di attrezzi BMW.
• Secondo quanto riferito, il precedente proprietario era un meccanico in pensione che ha eseguito personalmente diversi lavori sulla vettura, ma purtroppo non ha conservato tutte le ricevute.

CONDIZIONE

• Nel complesso, la vernice è ancora in buone condizioni per la sua età. Il venditore segnala un danno alla vernice nella parte inferiore del paraurti anteriore, come mostrato, e un piccolo graffio sul lato destro del paraurti posteriore. Ci sono alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore e alcune imperfezioni intorno a un paio di passaruota, come illustrato.
• Sui cerchi in lega sono visibili alcuni segni di cordolo.
• All'interno, i rivestimenti in pelle nera sono ancora in buono stato, con alcune pieghe superficiali e un invecchiamento naturale, ma senza usura o scolorimento significativo.
• Il sistema di infotainment presenta un piccolo numero di pixel difettosi, che però non ne compromettono l'utilizzo.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici. Quando hanno guidato l'auto di recente da fredda, il differenziale ha fatto un leggero rumore di sfregamento in fase di bloccaggio completo. Parlando con uno specialista BMW, hanno detto che questo non è insolito con l'olio fresco in una giornata fredda e che dovrebbe diminuire con il tempo.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 22 agosto 2022 a 105.958 miglia, che è stato superato con un avviso di pneumatici posteriori usurati, dopo che la luce della targa posteriore è stata riparata.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'aprile del 2022, lo specialista tedesco UKD Auto ha sostituito l'olio del motore, del differenziale e del cambio, il filtro dell'olio e ha effettuato un'ispezione e un rapporto video sul sottotelaio posteriore e sul sottoscocca. È stata inoltre rinnovata la serratura della porta lato passeggero.
• UKD Auto ha visitato la vettura anche nel settembre 2021, effettuando una revisione del liquido dei freni, sostituendo la cinghia ausiliaria e rinnovando la guarnizione del coperchio del bilanciere per eliminare una perdita d'olio. È stato anche regolato il freno a mano.
• Durante le ispezioni di UKD Auto è stato controllato anche il sistema VANOS.
• Durante la proprietà del venditore, sono stati sostituiti i dischi e le pastiglie dei freni anteriori, il filtro dell'abitacolo, il parabrezza e i fanali posteriori. Anche i rivestimenti in pelle sono stati sottoposti a un trattamento di condizionamento.

Date e chilometraggio:

• Novembre 2004 - PDI
• Gennaio 2005 - 1.174 miglia (controllo del rodaggio)
• Maggio 2006 - 9.618 miglia (servizio olio)
• Aprile 2008 - 20.062 miglia (Ispezione I)
• Aprile 2009 - 31.901 miglia (Ispezione II, servizio olio)
• Maggio 2010 - 45.861 miglia (Ispezione II, servizio olio)
• Maggio 2011 - 58.346 miglia (Ispezione I, servizio olio)
• TBC (~2012) - 68.436 miglia
• TBC (~2013) - 79.797 miglia (ispezione II)
• TBC (~2014) - 89.893 miglia (servizio olio)
• Ottobre 2017 - 100.513 miglia (servizio olio)
• Febbraio 2020 - 103.309 miglia (servizio olio)
• Settembre 2021 - Chilometraggio TBC (manutenzione del liquido dei freni, nuova cinghia ausiliaria e guarnizione del coperchio del bilanciere)
• Aprile 2022 - Chilometraggio TBC (sostituzione dell'olio motore, dell'olio del differenziale e dell'olio del cambio; ispezione del sottotelaio)

SOMMARIO

Questa BMW M3 Cabrio è un esempio molto utilizzabile dell'eroe delle prestazioni della generazione E46, che è stato ben mantenuto durante la proprietà del venditore, con l'ultimo test MOT che ha segnalato solo i pneumatici posteriori da sostituire. È stata arricchita con una serie di aggiornamenti desiderabili, che hanno migliorato l'estetica, le prestazioni e la colonna sonora di questo popolare classico moderno, ed è ora offerto a un nuovo proprietario per godere sulle loro strade preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze E46-generatie M3 Cabriolet is een veelgeprezen moderne klassieke open-top performance auto, met een aantal begeerlijke upgrades.
• Onder de motorkap ligt de natuurlijke 3,2-liter 'S54' straight-six, die naar verluidt nu tot 375 pk produceert en de achterwielen aandrijft via de gewilde handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Volgens de verkoper is hij goed onderhouden, met nieuwe remschijven en remblokken voor, een opknapbeurt van het interieur en een onderhoudsbeurt bij een Duitse autospecialist.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze BMW M3 Cabrio is uitgevoerd in Silver Grey metallic, aangevuld met zwarte nappalederen bekleding en een zwart soft top dak.
• Hij rijdt nu op een set originele M3 CSL lichtmetalen velgen met Michelin Pilot Sport banden, terwijl er aan de achterzijde een koolstofvezel diffuser en een Milltek uitlaat achterbak zijn.
• Onder de motorkap is de zescilinder-in-lijn motor uitgebreid met een koolstofvezel Amspeed CSL-achtige airbox.
• De vering is opgewaardeerd met Eibach veren.
• Zijn fabrieksspecificatie omvat elektrisch verstelbare sportstoelen, climate control, Professional media en navigatie, een multifunctioneel stuurwiel, cruise control en parkeersensoren achter.
• Hij gaat vergezeld van de gebruikershandleiding en andere literatuur, evenals het gestempelde onderhoudsboekje, twee sleutels en de BMW gereedschapsset.
• De vorige eigenaar was naar verluidt een gepensioneerde automonteur die zelf diverse werkzaamheden aan de auto heeft uitgevoerd, maar helaas niet alle bonnetjes heeft bewaard.

CONDITION

• Het lakwerk is over het algemeen nog in goede staat voor zijn leeftijd. De verkoper merkt op dat er lakschade is aan de onderkant van de voorbumper zoals afgebeeld, evenals een kleine kras aan de rechterkant van de achterbumper. Er zijn enkele kleine steenslagschade aan de voorkant en enkele oneffenheden rond een paar wielkasten zoals afgebeeld.
• Op de lichtmetalen velgen zijn enkele strepen zichtbaar.
• Binnenin ziet de zwarte lederen bekleding er nog goed uit, met wat plooien en natuurlijke veroudering, maar geen zware slijtage of significante verkleuring.
• Het infotainmentsysteem heeft een klein aantal defecte pixels, maar dit heeft geen invloed op het gebruik.
• De verkoper is zich niet bewust van andere elektrische of mechanische gebreken. Toen ze onlangs met de auto vanuit koude toestand reden, maakte het differentieel een licht schurend geluid bij volledige vergrendeling. Toen ik met een BMW specialist sprak, zei deze dat dit niet ongewoon was met verse olie op een koude dag, en dat het mettertijd zou moeten verminderen.
• De meest recente APK-keuring was op 22 augustus 2022 bij 105.958 mijl, wat een voldoende was met een advies voor versleten achterbanden, nadat het achterste nummerplaatlampje was gerepareerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• In april 2022 verving de Duitse autospecialist UKD Auto de olie in de motor, het differentieel en de versnellingsbak, het oliefilter en voerde ook een inspectie en videoreportage uit van het achterste subframe en de onderzijde. Ook het portierslot aan de passagierszijde werd vernieuwd.
• UKD Auto zag de auto ook in september 2021 en voerde een remvloeistofservice uit, verving de hulpriem en vernieuwde de pakking van het tuimeldeksel om een olielek te verhelpen. Ook werd de handrem afgesteld.
• Tijdens de inspecties door UKD Auto werd ook het VANOS-systeem gecontroleerd.
• Tijdens het bezit van de verkoper zijn beide remschijven en remblokken voor vervangen, evenals het cabinefilter, de voorruit en de achterlichten. De lederen bekleding heeft ook een conditioneringsbehandeling gekregen.

Data en kilometers:

• Nov 2004 - PDI
• Januari 2005 - 1.174 mijl (inloopcontrole)
• Mei 2006 - 9.618 mijl (olieverversing)
• Apr 2008 - 20.062 mijl (Inspectie I)
• Apr 2009 - 31.901 mijl (Inspectie II, olieverversing)
• Mei 2010 - 45.861 mijl (Inspectie II, olieservice)
• Mei 2011 - 58.346 mijl (Inspectie I, olieservice)
• TBC (~2012) - 68.436 mijl
• TBC (~2013) - 79.797 mijl (Inspectie II)
• TBC (~2014) - 89.893 mijl (olieservice)
• Okt 2017 - 100.513 mijl (olieservice)
• Feb 2020 - 103.309 mijl (olieservice)
• Sep 2021 - Kilometerstand TBC (remvloeistof service, nieuwe hulp riem en tuimelaar pakking)
• Apr 2022 - Kilometerstand TBC (motorolie, differentieelolie, versnellingsbakolie vervangen; subframe-inspectie)

SAMENVATTING

Deze BMW M3 Cabrio is een zeer bruikbaar voorbeeld van de prestatieheld van de E46-generatie, die goed is onderhouden tijdens het bezit van de verkoper, waarbij bij de meest recente APK-keuring alleen de achterbanden aan vervanging toe waren. Hij is uitgebreid met een aantal aantrekkelijke upgrades, die het uiterlijk, de prestaties en de soundtrack van deze populaire moderne klassieker verbeteren, en wordt nu aangeboden aan een nieuwe eigenaar om van te genieten op zijn favoriete wegen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten E46 generacji M3 Convertible jest uznanym nowoczesnym klasycznym otwartym samochodem wydajności, z kilkoma pożądanymi aktualizacjami.
• Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,2-litrowa, sześciocylindrowa jednostka S54, której moc może sięgać 375 KM i która napędza tylne koła za pośrednictwem popularnej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Sprzedawca twierdzi, że był dobrze utrzymany w czasie ich kadencji, z nowymi przednimi tarczami hamulcowymi i klockami, niektóre renowacji wnętrza, a serwis w niemieckim specjalistą samochodów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To BMW M3 Convertible wykończone jest w kolorze Silver Grey metallic, uzupełnione czarną tapicerką ze skóry Nappa oraz czarnym dachem typu soft top.
• Samochód jeździ na oryginalnych felgach M3 CSL z oponami Michelin Pilot Sport, a z tyłu znajduje się dyfuzor z włókna węglowego i tylna część układu wydechowego Milltek.
• Pod maską silnik straight-six został wzbogacony o wykonany z włókna węglowego airbox Amspeed w stylu CSL.
• Zawieszenie zostało wzbogacone o sprężyny Eibach.
• Jego specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. elektrycznie regulowane sportowe fotele, klimatyzację, system Professional media i nawigację, wielofunkcyjną kierownicę, tempomat oraz czujniki parkowania z tyłu.
• Dołączona jest do niego instrukcja obsługi i inna literatura, a także podstemplowana książka serwisowa, dwa kluczyki oraz zestaw narzędzi BMW.
• Poprzednim właścicielem był podobno emerytowany mechanik samochodowy, który sam wykonywał różne prace przy samochodzie, ale niestety nie zachował wszystkich rachunków.

KONDYCJA

• Ogólnie rzecz biorąc, lakier jest nadal w ogólnie dobrym stanie dla jego wieku. Sprzedawca zauważa, że jest uszkodzenie lakieru na dole przedniego zderzaka, jak pokazano, a także małe zadrapanie na prawej stronie tylnego zderzaka. Istnieją pewne drobne kamienne chipy na przedniej części, a niektóre skazy wokół kilku nadkoli, jak na zdjęciu.
• Na felgach aluminiowych widoczne są pewne ślady po krawężnikach.
• Wewnątrz, czarna skórzana tapicerka nadal wygląda dobrze, z kilkoma powierzchniowymi zagnieceniami i naturalnym starzeniem się, ale bez silnego zużycia lub znaczących odbarwień.
• System infotainment ma niewielką liczbę pikseli, które są wadliwe, choć nie wpływa to na jego użytkowanie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych. Kiedy jechali samochodem bardzo niedawno z zimna, różnicowy zrobił lekki hałas tarcie na pełnej blokady. Po rozmowie ze specjalistą BMW, doradził, że nie jest to niezwykłe z świeżym olejem w zimny dzień, i że powinien zmniejszyć się z czasem.
• Ostatni test MOT był 22 sierpnia 2022 roku przy 105,958 mil, który był pass z advisory dla zużytych opon tylnych, po tym jak światło tylnej tablicy rejestracyjnej zostało naprawione.

HISTORIA SERWISOWA

• W kwietniu 2022 roku niemiecki specjalista od samochodów UKD Auto wymienił olej w silniku, mechanizmie różnicowym i skrzyni biegów, filtr oleju, a także przeprowadził inspekcję i wideorelację tylnej ramy nośnej i podwozia. Odnowiony został również zamek drzwi po stronie pasażera.
• UKD Auto widziało samochód również we wrześniu 2021 roku, przeprowadzając serwis płynu hamulcowego, wymieniając pasek pomocniczy oraz odnawiając uszczelkę pokrywy wahacza w celu usunięcia wycieku oleju. Dokonano również regulacji hamulca ręcznego.
• Podczas kontroli przeprowadzonych przez UKD Auto sprawdzono również system VANOS.
• W trakcie posiadania przez sprzedającego zostały wymienione obie tarcze i klocki hamulcowe z przodu, a także filtr kabinowy, przednia szyba i tylne światła. Skórzana tapicerka również została poddana zabiegowi kondycjonowania.

Terminy i przebieg:

• listopad 2004 - PDI
• styczeń 2005 - 1.174 mil (sprawdzenie przebiegu)
• Maj 2006 - 9,618 mil (serwis olejowy)
• Kwiecień 2008 - 20 062 mil (przegląd I)
• Kwiecień 2009 - 31 901 mil (przegląd II, serwis olejowy)
• Maj 2010 - 45,861 mil (przegląd II, serwis olejowy)
• Maj 2011 - 58,346 mil (przegląd I, serwis olejowy)
• TBC (~2012) - 68,436 mil
• TBC (~2013) - 79,797 mil (przegląd II)
• TBC (~2014) - 89,893 mil (serwis olejowy)
• Październik 2017 - 100,513 mil (serwis olejowy)
• Luty 2020 - 103,309 mil (serwis olejowy)
• Wrzesień 2021 - Przebieg TBC (serwis płynu hamulcowego, nowy pasek pomocniczy i uszczelka pokrywy wahacza)
• Kwiecień 2022 - Przebieg TBC (wymiana oleju silnikowego, oleju w mechanizmie różnicowym, oleju w skrzyni biegów; przegląd podwozia)

SUMMARY

To BMW M3 Convertible jest bardzo użyteczny przykład E46-generacji bohatera wydajności, który został dobrze utrzymany podczas własności sprzedawcy, z ostatniego testu MOT flagowanie tylko tylne opony do wymiany. Został wzbogacony o szereg pożądanych modernizacji, zwiększając estetykę, wydajność i ścieżkę dźwiękową tego popularnego nowoczesnego klasyka, a teraz jest oferowany do nowego właściciela, aby cieszyć się na swoich ulubionych drogach.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este E46-geração M3 Convertible é um aclamado automóvel clássico moderno de desempenho aberto, com algumas actualizações desejáveis.
• Debaixo do capot assenta o "S54" de 3,2 litros, naturalmente aspirado e reto, entendido agora para produzir até 375 cv, conduzindo as rodas traseiras através da procurada transmissão manual de seis velocidades.
• O vendedor afirma que foi bem mantido durante o seu mandato, com novos discos e pastilhas de travão dianteiros, alguma remodelação interior, e um serviço num especialista alemão em automóveis.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este BMW M3 Convertible é acabado em Silver Grey metallic, complementado por estofos em pele Nappa preta, e um telhado de capota macia preta.
• Agora anda sobre um conjunto de jantes de liga M3 CSL genuínas em pneus Michelin Pilot Sport, enquanto na traseira há um difusor de fibra de carbono e uma caixa traseira de escape Milltek.
• Debaixo do capô, o motor de seis cilindros foi melhorado com a adição de uma caixa de ar estilo CSL de fibra de carbono Amspeed.
• A suspensão foi melhorada com molas Eibach.
• A sua especificação de fábrica inclui bancos desportivos reguláveis electricamente, controlo de climatização, meios profissionais e navegação, volante multifunções, controlo de velocidade de cruzeiro, e sensores de estacionamento traseiro.
• É acompanhado pelo manual do proprietário e outra literatura, bem como o folheto de serviço carimbado, duas chaves, e o kit de ferramentas BMW.
• O proprietário anterior era alegadamente um mecânico automóvel reformado que realizou ele próprio vários trabalhos no carro, mas infelizmente não guardou todas as receitas.

CONDIÇÃO

• Globalmente, a pintura ainda se encontra em bom estado geral para a sua idade. O vendedor observa que há danos na pintura no fundo do pára-choques dianteiro, como mostrado, bem como um pequeno arranhão no lado direito do pára-choques traseiro. Existem algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente, e algumas manchas à volta de alguns dos arcos das rodas, conforme ilustrado.
• São visíveis algumas marcas de corte nas rodas de liga leve.
• No interior, os estofos de couro preto ainda têm bom aspecto, com algum vinco superficial e envelhecimento natural, mas sem desgaste pesado ou descoloração significativa.
• O sistema de info-entretenimento tem um pequeno número de pixels que são defeituosos, embora isto não afecte a sua utilização.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas. Quando conduziram o carro muito recentemente do frio, o diferencial fez um ligeiro ruído de fricção no bloqueio total. Ao falarem com um especialista da BMW, aconselharam que isto não era invulgar com óleo fresco num dia frio, e que deveria diminuir com o tempo.
• O mais recente teste MOT foi a 22 de Agosto de 2022 a 105.958 milhas, que foi um passe com um aviso de pneus traseiros gastos, após a fixação da luz traseira da placa de matrícula.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Em Abril de 2022, o especialista alemão em automóveis UKD Auto mudou o óleo do motor, diferencial e caixa de velocidades, filtro de óleo, e também realizou uma inspecção e um relatório vídeo sobre a subestrutura traseira e a parte inferior da carroçaria. A fechadura da porta lateral do passageiro foi também renovada.
• UKD Auto também viu o carro em Setembro de 2021, realizando um serviço de fluido de travões, substituindo a correia auxiliar, e renovando a junta da tampa do balancim para rectificar uma fuga de óleo. O travão de mão também foi ajustado.
• Durante as inspecções da UKD Auto, o sistema VANOS também foi verificado.
• Durante a propriedade do vendedor, tanto os discos de travão dianteiros como as pastilhas foram substituídos, juntamente com o filtro da cabine, o pára-brisas e as luzes traseiras. Os estofos de couro receberam também um tratamento de condicionamento.

Datas e quilometragem:

• Nov 2004 - PDI
• Jan 2005 - 1,174 milhas (verificação de rodagem)
• Maio de 2006 - 9.618 milhas (serviço petrolífero)
• Abril de 2008 - 20.062 milhas (Inspecção I)
• Abr 2009 - 31,901 milhas (Inspecção II, serviço petrolífero)
• Maio de 2010 - 45,861 milhas (Inspecção II, serviço petrolífero)
• Maio de 2011 - 58,346 milhas (Inspecção I, serviço petrolífero)
• TBC (~2012) - 68,436 milhas
• TBC (~2013) - 79,797 milhas (Inspecção II)
• TBC (~2014) - 89.893 milhas (serviço petrolífero)
• Out 2017 - 100,513 milhas (serviço petrolífero)
• Fev 2020 - 103,309 milhas (serviço petrolífero)
• Set 2021 - TBC de quilometragem (serviço de fluido de travões, nova correia auxiliar e junta da tampa do balancim)
• Abr 2022 - TBC de quilometragem (óleo do motor, óleo do diferencial, óleo da caixa de velocidades substituído; inspecção da subestrutura)

SÍNTESE

Este BMW M3 Conversível é um exemplo muito útil do herói de desempenho da geração E46, que foi bem mantido durante a propriedade do vendedor, com o mais recente teste MOT a assinalar apenas os pneus traseiros para substituição. Foi melhorado com uma série de melhoramentos desejáveis, melhorando a estética, o desempenho, e a banda sonora deste popular clássico moderno, e é agora oferecido a um novo proprietário para desfrutar nas suas estradas favoritas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här E46-generationen M3 Convertible är en hyllad modern klassiker med öppen topp och prestanda, med några önskvärda uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en 3,2-liters "S54" raksexor med naturlig insugning, som nu producerar upp till 375 hk, och som driver bakhjulen via den eftertraktade sexväxlade manuella växellådan.
• Säljaren uppger att den har underhållits väl under deras tid, med nya främre bromsskivor och bromsklossar, viss renovering av inredningen och en service hos en tysk bilspecialist.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här BMW M3 Convertible har en silvergrå metallicfärg som kompletteras av svart nappaläder och ett svart tak med mjukt tak.
• Den står nu på en uppsättning äkta M3 CSL-metallfälgar med Michelin Pilot Sport-däck, medan det baktill finns en diffusor i kolfiber och en Milltek-avgasbackbox.
• Under motorhuven har den raka sex-motorn förbättrats med en luftburk i kolfiber av Amspeed CSL-stil.
• Fjädringen har uppgraderats med Eibach-fjädrar.
• I fabriksutrustningen ingår elektriskt justerbara sportstolar, klimatkontroll, Professional Media och navigation, multifunktionsratt, farthållare och parkeringssensorer bakåt.
• Den åtföljs av ägarmanualen och annan litteratur, samt det stämplade servicehäftet, två nycklar och BMW:s verktygslåda.
• Den tidigare ägaren var enligt uppgift en pensionerad bilmekaniker som utförde olika arbeten på bilen själv, men tyvärr sparade han inte alla kvitton.

TILLSTÄNDIGHET

• På det hela taget är lackeringen fortfarande i allmänt gott skick för sin ålder. Säljaren noterar att det finns en skada på lacken längst ner på den främre stötfångaren som visas, samt en liten repa på höger sida av den bakre stötfångaren. Det finns några mindre stenskott på fronten och några fläckar runt ett par av hjulhusen som på bilden.
• Vissa märken på legeringshjulen är synliga.
• Invändigt ser den svarta läderklädseln fortfarande bra ut, med en del veck på ytan och naturlig åldrande, men inget större slitage eller betydande missfärgning.
• Infotainmentsystemet har ett litet antal pixlar som är felaktiga, men det påverkar inte användningen.
• Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel. När de nyligen körde bilen från kallt läge gjorde differentialspelet ett lätt gnidningsljud vid full låsning. Efter att ha talat med en BMW-specialist meddelade denne att detta inte var ovanligt med ny olja på en kall dag och att det borde avta med tiden.
• Det senaste MOT-provet gjordes den 22 augusti 2022 vid 105 958 mil, vilket var godkänt med en rekommendation om slitna bakdäck, efter att lampan på den bakre nummerplåten hade lagats.

SERVICEHISTORIK

• I april 2022 bytte den tyska bilspecialisten UKD Auto oljan i motor, differential och växellåda samt oljefiltret och utförde även en inspektion och videorapportering av den bakre underramen och underredet. Dörrlåset på passagerarsidan förnyades också.
• UKD Auto besökte också bilen i september 2021 och utförde då en bromsvätskeservice, bytte ut extraremmen och förnyade packningen för att åtgärda en oljeläcka. Handbromsen justerades också.
• Under UKD Autos inspektioner kontrollerades även VANOS-systemet.
• Under säljarens ägande har båda främre bromsskivorna och bromsklossarna bytts ut, liksom kabinfiltret, vindrutan och bakljusen. Läderklädseln har också fått en konditioneringsbehandling.

Datum och körsträcka:

• Nov 2004 - PDI
• Januari 2005 - 1 174 mil (inkörningskontroll)
• Maj 2006 - 9 618 mil (oljeservice)
• April 2008 - 20 062 mil (inspektion I)
• April 2009 - 31 901 mil (inspektion II, oljeservice)
• Maj 2010 - 45 861 mil (inspektion II, oljeservice)
• Maj 2011 - 58 346 mil (inspektion I, oljeservice)
• TBC (~2012) - 68 436 mil
• TBC (~2013) - 79 797 mil (inspektion II)
• TBC (~2014) - 89 89 893 mil (oljeservice)
• Oktober 2017 - 100 513 mil (oljeservice)
• Februari 2020 - 103 309 mil (oljeservice)
• Sep 2021 - Milantal TBC (service av bromsvätska, ny rem och packning för kippaöverdrag)
• Apr 2022 - Kilometerantal TBC (byte av motorolja, differentialolja och växellådsolja; inspektion av underramar)

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 Cabriolet är ett mycket användbart exemplar av E46-generationens prestandahjälte, som har underhållits väl under säljarens ägande, med den senaste MOT-testet som bara visade att bakdäcken behöver bytas ut. Den har förbättrats med ett antal önskvärda uppgraderingar som förbättrar estetiken, prestandan och soundtracket hos denna populära moderna klassiker, och erbjuds nu till en ny ägare att njuta av på sina favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.