2003 Porsche 911 (996) Turbo Cabriolet - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem 911 Turbo Cabriolet der Generation 996 handelt es sich um einen geschmackvoll ausgestatteten Porsche der Startnummer 762, der komplett mit dem werksseitigen Hardtop zum Verkauf angeboten wird.
• Unter der Heckklappe befindet sich der 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 414 PS und ein Drehmoment von 413 Nm an alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar mit relativ geringem Kilometerstand hat nur 200 Meilen zurückgelegt, seit es 2022 von der Collecting Cars-Plattform erworben wurde.
• Das Fahrzeug wird nur widerwillig verkauft, da der Besitzer jetzt im Ausland lebt.
• Der Kilometerzähler zeigt 43.874 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das 911 Turbo Cabriolet ist in Arktissilber Metallic mit einem metropolblauen Verdeck und einer darauf abgestimmten metropolblauen Volllederausstattung mit Aluminiumeinlagen ausgeführt.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen 'Turbo Twist' mit roten Bremssätteln und Continental-Reifen.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören Parksensoren hinten, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion, ein Bose-Soundsystem und ein PCM mit Satellitennavigation.
• Es wurde ein Rennkit eRam-Flügelantrieb installiert, der die ursprünglichen hydraulischen Komponenten zur Betätigung des Heckflügels ersetzt.
• Der Porsche wird begleitet von den Eigentümern Buch-Paket, Werkzeug-Kit, Space Saver Rad, Service-Buch, verschiedene Quittungen und Rechnungen, frühere MOT-Zertifikate, V5C, Certificate of Authenticity, Windabweiser, und abnehmbare Hardtop.

Werksspezifikation

• Aluminium/Edelstahl- und Chrompaket
• Arktisches Silber Metallic
• CDC-4 CD-Wechsler mit sechs Scheiben
• Schalthebel und Handbremshebel aus Aluminium
• Beheizte Sitze
• Einleitung Auto
• Metropole Blau Vollleder
• Kapuze der Metropole Blau
• Porsche Communication Management mit Telefonmodul
• ParkAssist hinten

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Die Lackierung ist in sehr gutem Zustand und soll neu lackiert worden sein. Es gibt kleinere Schönheitsfehler am Fahrzeug, die ausgebessert wurden, kleine Steinschläge an der Frontpartie und Flecken an einigen Radkästen.
• Der Zigarettenanzünder scheint zu fehlen.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 14. September 2022 statt, bei der das Fahrzeug ohne Beanstandungen zum ersten Mal zugelassen wurde. Vor der Wiederzulassung ist ein neues TÜV-Zertifikat erforderlich.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Spezialist für Hochleistungsfahrzeuge TSCC (The Sports Car Centre) in Hounslow erneuerte im August 2022 bei 43.709 Meilen die vorderen und hinteren Bremsbeläge sowie die Sensoren und entglasete alle vier Bremsscheiben.
• Im November 2021, bei einem Kilometerstand von 43.228, reparierte der Porsche-Spezialist Carrera Performance ein Kühlmittelleck und eine nicht funktionierende Scheibenwaschanlage und ersetzte die korrodierten Bremsleitungen, die vorderen Bremsschläuche sowie die Verbindungsstange und die untere Halterung des vorderen Xenon-Bedienelements auf der rechten Seite.
• Eine große Wartung wurde im November 2019 bei 42.042 Meilen von JGC Porsche durchgeführt, die das Motoröl, den Ölfilter, den Antriebsriemen, die Zündkerzen, den Pollenfilter und die Bremsflüssigkeit wechselten.
• Davor führte der Porsche-Spezialist Autofarm im Januar 2015 bei 35.757 Meilen einen kleinen Service durch, und Porsche Silverstone führte im November 2013 bei 34.026 Meilen einen großen Service durch.
• 2015 wurde eine Satellitennavigationssoftware installiert.
• Dieses Exemplar wurde im September 2021 auf der Collecting Cars-Plattform erworben und 600 Meilen gefahren, bevor der Verkäufer das Auto im Oktober 2022 über Collecting Cars kaufte und in den 18 Monaten seines Besitzes nur 200 weitere Meilen zurücklegte.
• Davor war er fast 10 Jahre lang beim selben Besitzer, der in dieser Zeit folgende Teile ausgetauscht hat: die Heckscheibe des Hardtops, den Anlasser, zwei Auspuffkrümmer, die Antriebsriemenscheibe, zwei untere Querlenker, einen Wasserschlauch, die Lichtmaschine, zwei Kondensatoren der Klimaanlage, die vorderen Bremsscheiben und -beläge, die Batterie und den Kupplungsnehmerzylinder.

Daten und Kilometerstand:

• Aug 2022 - 43.709 Meilen - TSCC
• Nov 2021 - 43.228 Meilen - Carrera Leistung
• Nov 2019 - 42.042 Meilen - JGC Porsche
• Jan 2015 - 35.757 Meilen - Autofarm
• Jul 2013 - 34.026 Meilen - Porsche Silverstone
• Aug 2012 - 32.726 Meilen - Porsche Silverstone
• Jul 2011 - 29.690 Meilen - Porsche Swindon
• Apr 2010 - 19.608 Meilen - Templeton's
• Aug 2009 - 18.153 Meilen - Templeton's
• Feb 2007 - 8.278 Meilen - Porsche Tonbridge
• Okt 2005 - 5.435 Meilen - Porsche Tonbridge
• Jan 2005 - 4.175 Meilen - Porsche Tonbridge

ZUSAMMENFASSUNG

Das Porsche 911 Turbo Cabriolet aus der Ära 996 ist mit seinem doppelt aufgeladenen Sechszylindermotor, dem schlanken Design und dem trittsicheren Allradantrieb ein sehr leistungsfähiger und anspruchsvoller Supersportwagen, der das ganze Jahr über genutzt werden kann. Aufgrund der mangelnden Nutzung in den letzten Jahren muss das Fahrzeug vor der Nutzung gewartet und einem TÜV-Test unterzogen werden. Nach seiner Fertigstellung sollte dieser moderne Klassiker mit relativ geringer Laufleistung eine beeindruckende Ergänzung zu einer größeren Sammlung sowie ein lohnender Alltagsfahrer oder Wochenendausflügler sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta generación 996 911 Turbo Cabriolet es un buen gusto especificado, '762' lanzamiento de código Porsche, que se ofrece a la venta completa con la fábrica de techo duro.
• Debajo de la tapa trasera se encuentra el seis cilindros plano "Mezger" de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega 414 CV y 413 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo de kilometraje relativamente bajo ha recorrido sólo 200 millas desde que fue adquirido en la plataforma Collecting Cars en 2022.
• El vehículo se vende a regañadientes ya que el propietario vive ahora en el extranjero.
• El cuentakilómetros marca 43.874 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 911 Turbo Cabriolet está acabado en color Arctic Silver Metallic con capota de lona en Metropole Blue, sobre un interior de cuero a juego en Metropole Blue con incrustaciones de aluminio.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas "Turbo Twist" con pinzas rojas y neumáticos Continental.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, climatizador bizona, asientos delanteros calefactados y regulables eléctricamente con memoria de dos posiciones para el conductor, sistema de sonido Bose y PCM con navegación por satélite.
• Se ha instalado un actuador de alerón Rennkit eRam, que sustituye a los componentes hidráulicos originales que accionan el alerón trasero.
• El Porsche está acompañado por el paquete de libro del propietario, kit de herramientas, rueda de ahorro de espacio, libro de servicio, varios recibos y facturas, certificados de ITV anteriores, V5C, Certificado de Autenticidad, deflector de viento, y techo duro desmontable.

Especificaciones de fábrica

• Paquete de aluminio/acero inoxidable y cromo
• Plata Ártico Metalizado
• Cargador automático de seis CD CDC-4
• Palanca de cambios y palanca del freno de mano de aluminio
• Asientos calefactados
• Introducción coche
• Metropole Azul cuero
• Metropole Capucha azul
• Porsche Communication Management con módulo telefónico
• ParkAssist trasero

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: La pintura está en muy buenas condiciones y se dice que ha sido repintado. Hay pequeñas imperfecciones alrededor del vehículo que han sido retocadas, pequeños desconchones de piedra en la parte delantera y marcas alrededor de un par de pasos de rueda.
• Parece que falta el encendedor.
• La última ITV tuvo lugar el 14 de septiembre de 2022, y el vehículo pasó la primera prueba sin ninguna advertencia. Necesitará un nuevo certificado de ITV antes de volver a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El especialista en coches de altas prestaciones TSCC (The Sports Car Centre) de Hounslow renovó las pastillas de freno delanteras y traseras y los sensores en agosto de 2022, a los 43.709 kilómetros, y también desbarbó los cuatro discos de freno.
• En noviembre de 2021, a los 43.228 km, el especialista de Porsche Carrera Performance rectificó una fuga de refrigerante y un lavaparabrisas inoperativo, y sustituyó los tubos de freno corroídos, las mangueras de freno delanteras y la varilla de enlace y el soporte inferior del actuador del embellecedor de xenón delantero cercano.
• Un servicio importante se llevó a cabo en noviembre de 2019 a 42,042 millas por JGC Porsche, que cambió el aceite del motor, el filtro de aceite, la correa de transmisión, las bujías, el filtro de polen y el líquido de frenos.
• Anteriormente, el especialista de Porsche Autofarm realizó una revisión menor en enero de 2015 a los 35.757 kilómetros, y Porsche Silverstone realizó una revisión mayor en noviembre de 2013 a los 34.026 kilómetros.
• Se ha instalado el software de navegación por satélite de 2015.
• Este ejemplar fue adquirido en la plataforma Collecting Cars en septiembre de 2021 y utilizado durante 600 millas antes de que el vendedor comprara el coche a través de Collecting Cars en octubre de 2022 y recorriera solo 200 millas más en sus 18 meses de propiedad.
• Antes de esto, estuvo con el mismo propietario durante casi 10 años en los que se sustituyeron las siguientes piezas: la luneta trasera del techo duro, el motor de arranque, dos colectores de escape, la polea de la correa de transmisión, dos brazos de control inferiores, una manguera de agua, el alternador, dos condensadores del aire acondicionado, los discos y pastillas de freno delanteros, la batería y el cilindro esclavo del embrague.

Fechas y kilometraje:

• Ago 2022 - 43.709 millas - TSCC
• Nov 2021 - 43.228 millas - Carrera Performance
• Nov 2019 - 42,042 millas - JGC Porsche
• Ene 2015 - 35.757 millas - Autofarm
• Jul 2013 - 34.026 millas - Porsche Silverstone
• Ago 2012 - 32.726 millas - Porsche Silverstone
• Jul 2011 - 29.690 millas - Porsche Swindon
• Abr 2010 - 19.608 millas - Templeton's
• Ago 2009 - 18.153 millas - Templeton's
• Feb 2007 - 8.278 millas - Porsche Tonbridge
• Oct 2005 - 5.435 millas - Porsche Tonbridge
• Ene 2005 - 4.175 millas - Porsche Tonbridge

RESUMEN

El Porsche 911 Turbo Cabriolet de la era 996, con su seis cilindros planos biturbo, su estilo esbelto y su sistema de tracción a las cuatro ruedas, es un supercoche muy capaz y sofisticado que puede utilizarse durante todo el año. Debido a la falta de uso en los últimos años, el vehículo necesitará un servicio y prueba de ITV antes de su uso. Una vez completado, este relativamente bajo kilometraje clásico moderno debe hacer una adición impresionante a una colección más amplia, así como un conductor diario gratificante o crucero de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette 911 Turbo Cabriolet de la génération 996 est une Porsche à code de lancement '762', spécifiée avec goût et proposée à la vente avec le toit rigide d'usine.
• Sous le capot arrière se trouve le flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger", qui délivre 414 ch et 413 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports très attrayante.
• Cet exemplaire relativement peu kilométré n'a parcouru que 200 miles depuis son acquisition sur la plateforme Collecting Cars en 2022.
• Le véhicule est vendu à contrecœur car le propriétaire vit désormais à l'étranger.
• Le compteur kilométrique indique 43 874 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 911 Turbo Cabriolet est finie en argent arctique métallisé avec une capote bleu métropole, sur un intérieur en cuir bleu métropole coordonné, ponctué d'incrustations en aluminium.
• Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces, avec des étriers rouges et des pneus Continental.
• L'équipement de série comprend des capteurs de stationnement arrière, une climatisation bizone, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémorisation de deux positions du conducteur, un système audio Bose et un PCM avec navigation par satellite.
• Un actionneur d'aile Rennkit eRam a été installé en remplacement des composants hydrauliques d'origine qui actionnent l'aile arrière.
• La Porsche est accompagnée du livret du propriétaire, d'une trousse à outils, d'une roue d'économie d'espace, du carnet d'entretien, de divers reçus et factures, des certificats de contrôle technique précédents, du V5C, du certificat d'authenticité, d'un déflecteur de vent et d'un toit rigide amovible.

Spécification de l'usine

• Ensemble aluminium/inox et chrome
• Argent arctique métallisé
• Changeur automatique de six CD CDC-4
• Levier de vitesse et levier de frein à main en aluminium
• Sièges chauffants
• Introduction voiture
• Metropole Bleu plein cuir
• Cagoule bleue Metropole
• Porsche Communication Management avec module téléphonique
• Aide au stationnement arrière

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La peinture est en très bon état et a été refaite. Il y a de petites imperfections autour du véhicule qui ont été retouchées, de petits éclats de pierre à l'avant, et des marques autour de quelques passages de roues.
• L'allume-cigare semble avoir disparu.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 14 septembre 2022 et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. Il faudra un nouveau certificat de contrôle technique avant de pouvoir reprendre la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le spécialiste des voitures de performance TSCC (The Sports Car Centre) à Hounslow a renouvelé les plaquettes de frein avant et arrière et les capteurs en août 2022, à 43 709 miles, et a également déglacé les quatre disques de frein.
• En novembre 2021, à 43 228 miles, le spécialiste Porsche Carrera Performance a rectifié une fuite de liquide de refroidissement et un lave-glace inopérant, et a remplacé les tuyaux de frein corrodés, les flexibles de frein avant, ainsi que la tige de liaison et le support inférieur de l'actionneur de la garniture Xenon avant du côté le plus proche.
• Une grande révision a été effectuée en novembre 2019 à 42 042 miles par JGC Porsche, qui a changé l'huile moteur, le filtre à huile, la courroie de transmission, les bougies d'allumage, le filtre à pollen et le liquide de frein.
• Auparavant, le spécialiste Porsche Autofarm avait effectué une petite révision en janvier 2015, à 35 757 miles, et Porsche Silverstone une grande révision en novembre 2013, à 34 026 miles.
• Le logiciel de navigation par satellite 2015 a été installé.
• Cet exemplaire a été acheté sur la plateforme Collecting Cars en septembre 2021 et a été utilisé pendant 600 miles avant que le vendeur n'achète la voiture par l'intermédiaire de Collecting Cars en octobre 2022 et ne parcourt que 200 miles supplémentaires au cours des 18 mois où il l'a possédée.
• Auparavant, il a appartenu au même propriétaire pendant près de 10 ans, au cours desquels les pièces suivantes ont été remplacées : la vitre arrière du toit rigide, le démarreur, deux collecteurs d'échappement, la poulie de la courroie de transmission, deux bras de contrôle inférieurs, un tuyau d'eau, l'alternateur, deux condensateurs de climatisation, les disques et plaquettes de frein avant, la batterie et le cylindre récepteur de l'embrayage.

Dates et kilométrage :

• Août 2022 - 43 709 miles - TSCC
• Nov. 2021 - 43 228 miles - Carrera Performance
• Nov 2019 - 42.042 miles - JGC Porsche
• Jan 2015 - 35,757 miles - Autofarm
• Juillet 2013 - 34 026 miles - Porsche Silverstone
• Août 2012 - 32 726 miles - Porsche Silverstone
• Jul 2011 - 29,690 miles - Porsche Swindon
• Avril 2010 - 19 608 miles - Templeton's
• Août 2009 - 18 153 miles - Templeton's
• Février 2007 - 8,278 miles - Porsche Tonbridge
• Oct 2005 - 5,435 miles - Porsche Tonbridge
• Jan 2005 - 4,175 miles - Porsche Tonbridge

RÉSUMÉ

Avec son flat-six biturbo, son style svelte et son système de transmission intégrale, la Porsche 911 Turbo Cabriolet de l'ère 996 est une supercar très performante et sophistiquée, utilisable tout au long de l'année. En raison du manque d'utilisation au cours des dernières années, le véhicule aura besoin d'une révision et d'un contrôle technique avant d'être utilisé. Une fois terminé, ce classique moderne relativement peu kilométré devrait constituer un ajout impressionnant à une collection plus large, ainsi qu'un conducteur quotidien gratifiant ou une voiture de croisière pour le week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa 911 Turbo Cabriolet della generazione 996 è una Porsche con codice di lancio "762", dotata di hard top di fabbrica.
• Sotto il cofano posteriore si trova il flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga 414 CV e 413 Nm di coppia a tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare dal chilometraggio relativamente basso ha percorso appena 200 miglia da quando è stato acquistato dalla piattaforma Collecting Cars nel 2022.
• Il veicolo viene venduto a malincuore in quanto il proprietario vive all'estero.
• Il contachilometri indica 43.874 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 911 Turbo Cabriolet è rifinita in Arctic Silver Metallic con capote Metropole Blue e interni in pelle Metropole Blue con inserti in alluminio.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 18 pollici "Turbo Twist" con pinze rosse e pneumatici Continental.
• L'equipaggiamento di serie comprende sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore bi-zona, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria per il guidatore a due posizioni, impianto audio Bose e PCM con navigatore satellitare.
• È stato installato un attuatore dell'ala Rennkit eRam, che sostituisce i componenti idraulici originali che azionano l'ala posteriore.
• La Porsche è accompagnata dal libretto di uso e manutenzione, dal kit di attrezzi, dal ruotino salvaspazio, dal libretto di manutenzione, da varie ricevute e fatture, dai precedenti certificati MOT, dal V5C, dal certificato di autenticità, dal paravento e dall'hard top rimovibile.

Specifiche di fabbrica

• Pacchetto alluminio/acciaio inox e cromo
• Argento artico metallizzato
• Caricatore automatico CDC-4 a sei dischi
• Leva del cambio e leva del freno a mano in alluminio
• Sedili riscaldati
• Introduzione auto
• Metropole Blu in pelle
• Cappuccio blu Metropole
• Porsche Communication Management con modulo telefonico
• ParkAssist posteriore

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: La vernice è in ottime condizioni e si dice che sia stata riverniciata. Ci sono piccole imperfezioni intorno al veicolo che sono state ritoccate, piccole schegge di pietra sulla parte anteriore e segni intorno a un paio di passaruota.
• Sembra che manchi l'accendisigari.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 settembre 2022 e ha dato esito positivo senza avvisi. Prima di tornare su strada, sarà necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• Lo specialista di auto ad alte prestazioni TSCC (The Sports Car Centre) di Hounslow ha rinnovato le pastiglie e i sensori dei freni anteriori e posteriori nell'agosto 2022, a 43.709 miglia, e ha anche deglassato tutti e quattro i dischi dei freni.
• Nel novembre 2021, a 43.228 miglia, lo specialista Porsche Carrera Performance ha riparato una perdita di liquido refrigerante e il lavacristallo non funzionante, e ha sostituito i tubi dei freni corrosi, i tubi flessibili dei freni anteriori e l'asta e la staffa inferiore dell'attuatore dell'assetto Xenon anteriore vicino.
• Un importante intervento di manutenzione è stato effettuato a novembre 2019 a 42.042 miglia da JGC Porsche, che ha cambiato l'olio motore, il filtro dell'olio, la cinghia di trasmissione, le candele, il filtro antipolline e il liquido dei freni.
• In precedenza, lo specialista Porsche Autofarm ha eseguito un intervento di manutenzione minore nel gennaio 2015 a 35.757 miglia, mentre Porsche Silverstone ha effettuato un intervento di manutenzione maggiore nel novembre 2013 a 34.026 miglia.
• È stato installato il software di navigazione satellitare 2015.
• Questo esemplare è stato acquistato dalla piattaforma di Collecting Cars nel settembre 2021 e utilizzato per 600 miglia prima che il venditore acquistasse l'auto tramite Collecting Cars nell'ottobre 2022 e percorresse solo altre 200 miglia nei 18 mesi di proprietà.
• Prima di ciò, è rimasta presso lo stesso proprietario per quasi 10 anni, durante i quali sono stati sostituiti i seguenti componenti: il lunotto posteriore dell'hardtop, il motorino di avviamento, due collettori di scarico, la puleggia della cinghia di trasmissione, due bracci di controllo inferiori, un tubo dell'acqua, l'alternatore, due condensatori dell'aria condizionata, i dischi e le pastiglie dei freni anteriori, la batteria e il cilindro della frizione.

Date e chilometraggio:

• Agosto 2022 - 43.709 miglia - TSCC
• Novembre 2021 - 43.228 miglia - Carrera Performance
• Novembre 2019 - 42.042 miglia - JGC Porsche
• Gennaio 2015 - 35.757 miglia - Autofarm
• Luglio 2013 - 34.026 miglia - Porsche Silverstone
• Agosto 2012 - 32.726 miglia - Porsche Silverstone
• Luglio 2011 - 29.690 miglia - Porsche Swindon
• Aprile 2010 - 19.608 miglia - Templeton's
• Agosto 2009 - 18.153 miglia - Templeton's
• Febbraio 2007 - 8.278 miglia - Porsche Tonbridge
• Ottobre 2005 - 5.435 miglia - Porsche Tonbridge
• Gennaio 2005 - 4.175 miglia - Porsche Tonbridge

SOMMARIO

Con il suo flat-six biturbo, lo stile slanciato e il sistema di trazione integrale sicuro, la Porsche 911 Turbo Cabriolet dell'epoca 996 è una supercar altamente capace e sofisticata, utilizzabile tutto l'anno. A causa della mancanza di utilizzo negli ultimi anni, il veicolo dovrà essere sottoposto a una revisione e a un test MOT prima di essere utilizzato. Una volta completato, questo classico moderno con un chilometraggio relativamente basso dovrebbe essere un'aggiunta impressionante a una collezione più ampia, oltre che un gratificante guidatore quotidiano o un incrociatore del fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 911 Turbo Cabriolet van de 996-generatie is een smaakvol gespecificeerde '762' launch code Porsche, te koop aangeboden compleet met hard top.
• Onder de achterklep bevindt zich de 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die 414 pk en 413 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar met relatief weinig kilometers heeft slechts 200 mijl afgelegd sinds het in 2022 werd aangekocht via het Collecting Cars-platform.
• Het voertuig wordt met tegenzin verkocht omdat de eigenaar nu in het buitenland woont.
• De kilometerteller geeft 43.874 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 911 Turbo Cabriolet is uitgevoerd in Arctic Silver Metallic met een Metropole Blue softtop en een bijpassend Metropole Blue volledig lederen interieur met aluminium inleg.
• Hij rijdt op de juiste set 18-inch lichtmetalen 'Turbo Twist'-wielen met rode remklauwen en Continental-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat parkeersensoren achter, klimaatregeling met twee zones, verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen, een Bose-geluidssysteem en PCM met satellietnavigatie.
• Er is een Rennkit eRam vleugelaandrijving geïnstalleerd, die de originele hydraulische componenten vervangt die de achtervleugel bedienen.
• De Porsche wordt geleverd met het boek van de eigenaar, gereedschapsset, space saver wiel, onderhoudsboekje, diverse bonnen en facturen, vorige APK-certificaten, V5C, Certificaat van Echtheid, windscherm en afneembare hardtop.

Fabrieksspecificatie

• Aluminium/roestvrij staal en chroompakket
• Arctisch zilver metallic
• CDC-4 automatische cd-wisselaar met zes schijven
• Versnellingspook en handremhendel van aluminium
• Stoelverwarming
• Inleiding auto
• Metropole blauw volleder
• Kap Metropool Blauw
• Porsche Communication Management met telefoonmodule
• ParkAssist achter

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn onder andere: Het lakwerk is in zeer goede staat en zou opnieuw gespoten zijn. Er zijn kleine oneffenheden rond de auto die zijn aangeraakt, kleine steenslag op de voorkant en vlekken rond een paar van de wielkasten.
• De aansteker lijkt te ontbreken.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 14 september 2022 en resulteerde in een eerste test zonder advies. Hij heeft een nieuw APK-keuringsbewijs nodig voordat hij weer de weg op kan.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Performance autospecialist TSCC (The Sports Car Centre) in Hounslow vernieuwde de remblokken en sensoren voor en achter in augustus 2022 bij 43.709 mijl, en ontglazuurde ook alle vier de remschijven.
• In november 2021, bij 43.228 mijl, heeft Porsche specialist Carrera Performance een koelvloeistoflek en een niet werkende ruitensproeier verholpen en de gecorrodeerde remleidingen, remslangen aan de voorzijde en de stang en onderste beugel van de Xenon trim actuator aan de voorzijde vervangen.
• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2019 bij 42.042 mijl door JGC Porsche, die de motorolie, oliefilter, aandrijfriem, bougies, pollenfilter en remvloeistof verving.
• Daarvoor voerde Porsche specialist Autofarm een kleine onderhoudsbeurt uit in januari 2015 bij 35.757 mijl, en Porsche Silverstone voerde een grote onderhoudsbeurt uit in november 2013 bij 34.026 mijl.
• 2015 satellietnavigatiesoftware is geïnstalleerd.
• Dit exemplaar werd in september 2021 gekocht van het Collecting Cars-platform en 600 mijl gebruikt voordat de verkoper de auto in oktober 2022 kocht via Collecting Cars en nog slechts 200 mijl aflegde in de 18 maanden dat hij eigenaar was.
• Daarvoor was hij bijna 10 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar en in die tijd zijn de volgende onderdelen vervangen: de achterruit van de hardtop, de startmotor, twee uitlaatspruitstukken, de aandrijfriemschijf, twee onderste draagarmen, een waterslang, de dynamo, twee aircocondensors, de remschijven en remblokken voor, de accu en de slavecilinder van de koppeling.

Data en kilometers:

• Aug 2022 - 43.709 mijl - TSCC
• Nov 2021 - 43.228 mijl - Carrera Performance
• Nov 2019 - 42.042 mijl - JGC Porsche
• Januari 2015 - 35.757 mijl - Autofarm
• Jul 2013 - 34.026 mijl - Porsche Silverstone
• Aug 2012 - 32,726 miles - Porsche Silverstone
• Jul 2011 - 29.690 mijl - Porsche Swindon
• Apr 2010 - 19.608 mijl - Templeton's
• Aug 2009 - 18.153 mijl - Templeton's
• Feb 2007 - 8.278 mijl - Porsche Tonbridge
• Okt 2005 - 5.435 mijl - Porsche Tonbridge
• Jan 2005 - 4,175 miles - Porsche Tonbridge

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo Cabriolet uit het 996-tijdperk is met zijn vlakke zescilinder met dubbele turbo, slanke styling en betrouwbare vierwielaandrijving een uiterst capabele en verfijnde supercar die het hele jaar door bruikbaar is. Door het gebrek aan gebruik in de afgelopen jaren heeft de auto een onderhoudsbeurt en APK-keuring nodig voordat hij kan worden gebruikt. Als deze moderne klassieker eenmaal klaar is, zal hij met zijn relatief lage kilometerstand een indrukwekkende aanwinst zijn voor een bredere collectie, maar ook een lonende dagelijkse bestuurder of weekendcruiser.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To 911 Turbo Cabriolet generacji 996 jest gustownie wyposażonym Porsche z kodem startowym "762", oferowanym na sprzedaż w komplecie z fabrycznym twardym dachem.
• Pod tylną pokrywą znajduje się podwójnie turbodoładowana 3,6-litrowa "Mezger", dostarczająca 414 KM i 413 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz o stosunkowo niskim przebiegu przejechał zaledwie 200 mil od momentu nabycia go z platformy Collecting Cars w 2022 roku.
• Pojazd jest sprzedawany niechętnie, ponieważ właściciel mieszka obecnie za granicą.
• Licznik kilometrów wskazuje 43 874 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• 911 Turbo Cabriolet jest wykończone w kolorze Arctic Silver Metallic z miękkim topem Metropole Blue, a jego wnętrze wykończone jest w całości skórą w kolorze Metropole Blue z aluminiowymi wstawkami.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist" z czerwonymi zaciskami i oponami Continental.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią dwóch pozycji kierowcy, system nagłośnienia Bose oraz PCM z nawigacją satelitarną.
• Zainstalowano siłownik skrzydła Rennkit eRam, który zastępuje oryginalne komponenty hydrauliczne obsługujące tylne skrzydło.
• Do Porsche dołączony jest pakiet książek właściciela, zestaw narzędzi, koło oszczędzające miejsce, książka serwisowa, różne paragony i faktury, poprzednie certyfikaty MOT, V5C, certyfikat autentyczności, owiewka i zdejmowany twardy dach.

Specyfikacja fabryczna

• Pakiet aluminium/stal nierdzewna i chrom
• Arctic Silver Metallic
• Sześciopłytowa zmieniarka CD CDC-4
• Dźwignia zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego z aluminium
• Podgrzewane siedzenia
• Samochód wprowadzający
• Pełna skóra Metropole Blue
• Niebieski kaptur Metropole
• Porsche Communication Management z modułem telefonicznym
• Tylny asystent parkowania

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Lakier jest w bardzo dobrym stanie i podobno został ponownie polakierowany. Wokół pojazdu znajdują się drobne skazy, które zostały dotknięte, małe odpryski kamieni z przodu i ślady wokół kilku nadkoli.
• Wydaje się, że brakuje zapalniczki.
• Ostatni test MOT odbył się 14 września 2022 r., w wyniku którego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zastrzeżeń. Przed powrotem na drogę samochód będzie wymagał nowego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Specjalizujący się w samochodach wyczynowych TSCC (The Sports Car Centre) w Hounslow wymienił przednie i tylne klocki hamulcowe oraz czujniki w sierpniu 2022 r. przy przebiegu 43 709 mil, a także zdeglasował wszystkie cztery tarcze hamulcowe.
• W listopadzie 2021 r., przy przebiegu 43 228 km, specjalista Porsche Carrera Performance usunął wyciek płynu chłodzącego i niedziałający spryskiwacz przedniej szyby, a także wymienił skorodowane przewody hamulcowe, przednie przewody hamulcowe oraz pręt łączący i dolny wspornik przedniego siłownika oświetlenia ksenonowego.
• Główny serwis został przeprowadzony w listopadzie 2019 roku przy przebiegu 42 042 mil przez firmę JGC Porsche, która wymieniła olej silnikowy, filtr oleju, pasek napędowy, świece zapłonowe, filtr pyłkowy i płyn hamulcowy.
• Wcześniej specjalista Porsche Autofarm przeprowadził drobny serwis w styczniu 2015 roku przy przebiegu 35 757 mil, a Porsche Silverstone przeprowadziło duży serwis w listopadzie 2013 roku przy przebiegu 34 026 mil.
• Zainstalowano oprogramowanie nawigacji satelitarnej 2015.
• Ten egzemplarz został nabyty z platformy Collecting Cars we wrześniu 2021 roku i był używany przez 600 mil, zanim sprzedawca kupił samochód za pośrednictwem Collecting Cars w październiku 2022 roku i pokonał zaledwie 200 mil więcej w ciągu 18 miesięcy posiadania.
• Wcześniej samochód był w posiadaniu tego samego właściciela przez prawie 10 lat, w czasie których wymieniono następujące części: tylną szybę w hardtopie, rozrusznik, dwa kolektory wydechowe, koło pasowe paska napędowego, dwa dolne wahacze, przewód wodny, alternator, dwa skraplacze klimatyzacji, przednie tarcze hamulcowe i klocki, akumulator i cylinder podrzędny sprzęgła.

Daty i przebieg:

• Sierpień 2022 - 43 709 mil - TSCC
• Listopad 2021 - 43 228 mil - Carrera Performance
• Listopad 2019 - 42 042 mil - JGC Porsche
• styczeń 2015 - 35 757 mil - Autofarm
• Lipiec 2013 - 34 026 mil - Porsche Silverstone
• Sierpień 2012 - 32 726 mil - Porsche Silverstone
• Lipiec 2011 - 29 690 mil - Porsche Swindon
• Kwiecień 2010 - 19 608 mil - Templeton's
• Sierpień 2009 - 18 153 mil - Templeton's
• Luty 2007 - 8 278 mil - Porsche Tonbridge
• Październik 2005 - 5 435 mil - Porsche Tonbridge
• Styczeń 2005 - 4 175 mil - Porsche Tonbridge

PODSUMOWANIE

Dzięki podwójnie turbodoładowanej, płaskiej szóstce, smukłej stylistyce i pewnemu napędowi na wszystkie koła, Porsche 911 Turbo Cabriolet z epoki 996 jest wysoce wydajnym i wyrafinowanym supersamochodem o prawdziwie całorocznej użyteczności. Ze względu na brak użytkowania w ostatnich latach, pojazd będzie wymagał serwisu i testu MOT przed użyciem. Po ich zakończeniu ten nowoczesny klasyk o stosunkowo niskim przebiegu powinien stanowić imponujący dodatek do szerszej kolekcji, a także satysfakcjonujący codzienny kierowca lub weekendowy cruiser.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este 911 Turbo Cabriolet da geração 996 é um Porsche de código de lançamento '762', especificado com bom gosto, colocado à venda completo com a capota rígida de fábrica.
• Debaixo da tampa traseira está o flat-six de 3,6 litros "Mezger" com turbocompressor duplo, que debita 414 cv e 413 lb-pé de binário para as quatro rodas através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar com quilometragem relativamente baixa percorreu apenas 200 quilómetros desde que foi adquirido na plataforma Collecting Cars em 2022.
• O veículo é vendido com relutância, uma vez que o proprietário vive atualmente no estrangeiro.
• O conta-quilómetros indica 43.874 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 911 Turbo Cabriolet tem acabamento em Arctic Silver Metallic com uma capota em azul Metropole, sobre um interior em pele azul Metropole, pontuado por aplicações em alumínio.
• O veículo está equipado com o conjunto correto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas com pinças vermelhas e pneus Continental.
• O equipamento de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, controlo climático de zona dupla, bancos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis com memória para o condutor em duas posições, um sistema de som Bose e PCM com navegação por satélite.
• Foi instalado um atuador de asa Rennkit eRam, que substitui os componentes hidráulicos originais que accionam a asa traseira.
• O Porsche é acompanhado pelo livro do proprietário, kit de ferramentas, roda economizadora de espaço, livro de revisões, vários recibos e facturas, certificados MOT anteriores, V5C, certificado de autenticidade, deflector de vento e capota rígida amovível.

Especificação de fábrica

• Pacote de alumínio/aço inoxidável e cromado
• Prata árctica metalizada
• Carregador automático de CD CDC-4 com seis discos
• Alavanca de velocidades e alavanca do travão de mão em alumínio
• Assentos aquecidos
• Carro de introdução
• Metropole Azul em pele integral
• Capuz azul Metropole
• Porsche Communication Management com módulo telefónico
• ParkAssist traseiro

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: A pintura está em muito bom estado e diz-se que foi pintada de novo. Existem pequenas manchas à volta do veículo que foram retocadas, pequenas lascas de pedra na parte da frente e marcas à volta de algumas cavas das rodas.
• O isqueiro parece ter desaparecido.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 14 de setembro de 2022, que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos. Será necessário um novo certificado MOT antes de voltar à estrada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O especialista em automóveis de alta performance TSCC (The Sports Car Centre), em Hounslow, renovou as pastilhas e os sensores dos travões dianteiros e traseiros em agosto de 2022, aos 43.709 quilómetros, e também vidrou os quatro discos de travão.
• Em novembro de 2021, aos 43.228 quilómetros, o especialista da Porsche Carrera Performance rectificou uma fuga de líquido de refrigeração e um lava para-brisas inoperante, e substituiu os tubos dos travões corroídos, as mangueiras dos travões dianteiros e a haste de ligação e suporte inferior do atuador do Xenon dianteiro do lado próximo.
• Foi efectuada uma revisão geral em novembro de 2019, aos 42.042 quilómetros, pela JGC Porsche, que mudou o óleo do motor, o filtro de óleo, a correia de transmissão, as velas de ignição, o filtro de pólen e o líquido dos travões.
• Antes disso, a Autofarm, especialista da Porsche, efectuou uma pequena revisão em janeiro de 2015, com 35.757 milhas, e a Porsche Silverstone efectuou uma grande revisão em novembro de 2013, com 34.026 milhas.
• O software de navegação por satélite de 2015 foi instalado.
• Este exemplar foi adquirido na plataforma Collecting Cars em setembro de 2021 e utilizado durante 600 milhas antes de o vendedor comprar o automóvel através da Collecting Cars em outubro de 2022 e percorrer apenas mais 200 milhas nos 18 meses em que foi proprietário.
• Antes disso, esteve com o mesmo proprietário durante quase 10 anos, período durante o qual foram substituídas as seguintes peças: o vidro traseiro da capota rígida, o motor de arranque, dois colectores de escape, a polia da correia de transmissão, dois braços de controlo inferiores, uma mangueira de água, o alternador, dois condensadores de ar condicionado, os discos e pastilhas dos travões dianteiros, a bateria e o cilindro escravo da embraiagem.

Datas e quilometragem:

• agosto de 2022 - 43.709 milhas - TSCC
• Nov 2021 – 43,228 miles – Carrera Performance
• Nov 2019 - 42.042 milhas - JGC Porsche
• Jan 2015 - 35.757 milhas - Autofarm
• julho 2013 - 34.026 milhas - Porsche Silverstone
• agosto 2012 - 32.726 milhas - Porsche Silverstone
• julho 2011 - 29.690 milhas - Porsche Swindon
• abril 2010 - 19.608 milhas - Templeton's
• agosto 2009 - 18.153 milhas - Templeton's
• fevereiro 2007 - 8.278 milhas - Porsche Tonbridge
• outubro 2005 - 5.435 milhas - Porsche Tonbridge
• janeiro 2005 - 4.175 milhas - Porsche Tonbridge

RESUMO

Com o seu flat-six biturbo, o seu estilo elegante e o seu sistema de tração integral seguro, o Porsche 911 Turbo Cabriolet da era 996 é um supercarro altamente capaz e sofisticado, com uma verdadeira utilização durante todo o ano. Devido à falta de utilização nos últimos anos, o veículo necessitará de uma revisão e de um teste MOT antes de ser utilizado. Uma vez concluído, este clássico moderno com uma quilometragem relativamente baixa deverá ser uma adição impressionante a uma coleção mais vasta, bem como um condutor diário gratificante ou um veículo de cruzeiro de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Audi RS4 är en prisad högpresterande kombi, specificerad i den häpnadsväckande nyansen Misano Red.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 4,2-liters V8 som levererar 414 hk och 317 Nm vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Hjulen har renoverats och karossen har maskinpolerats.
• Den har varit hos säljaren under de senaste 11 åren, som bara är den andra innehavaren från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är lackad i Misano Red med silverfärgade backspegelkåpor och en svart läderklädd interiör med kolfiberinlägg.
• Den är utrustad med en uppsättning 19-tums sjuekrade aluminiumfälgar med Pirelli P Zero-däck.
• Utrustningen omfattar parkeringssensorer fram och bak, privacy glass, uppvärmda baksäten, farthållare, klimatanläggning, ett Bose-ljudsystem och ett centralt infotainmentsystem med satellitnavigering.
• Vid försäljningen medföljer ägarens bokpaket, servicebok, olika fakturor och två nycklar.

Specifikation:

• Adaptiva strålkastare
• Audi Navigation Plus
• Bose ljudsystem
• Invändiga detaljer i kolfiber
• Klimatkontroll
• Farthållare
• Multifunktionsratt med platt botten
• Parkeringssensorer fram och bak
• Uppvärmda vingbackssäten
• Misano Röd
• Parrot Bluetooth-sats
• Insynsskyddande glas
• Satellitnavigering
• Sportfjädring

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre märken på förarsätets bolster.
• Områden med stenskott har reparerats och den bakre spoilern har målats om på grund av flagnande lack.
• Säljaren uppger också att bilen nyligen har maskinpolerats, hjulen har renoverats och bilen har endast körts i torrt väder och förvarats torrförvarad när den inte använts.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 19 mars 2024 vid 81.483 miles, vilket resulterade i ett rent första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i mars 2024 vid 81 483 miles av Matt Clark Ltd.
• De två tidigare servicerna utfördes av Swift Motor Engineering i april 2018 vid 79 829 miles; och i april 2016 vid 74 370 miles.
• DRC-fjädringen kontrollerades och laddades inom de senaste 3.000 milen.
• Nya bromsskivor och bromsbelägg har monterats inom de senaste 10.000 milen.

Datum och körsträcka:

• Mars 2024 - 81.483 miles - Matt Clark Ltd
• Apr 2018 - 79,829 miles - Swift Motor Engineering
• Apr 2016 - 74 370 miles - Swift Motor Engineering
• Jul 2014 - 65 090 miles - Swift Motor Engineering
• Dec 2012 - 51 757 miles - Teesside Audi
• Sep 2011 - 43 225 miles - Teesside Audi
• Oktober 2009 - 23 937 miles - Teesside Audi
• Dec 2008 - 13 890 miles - Teesside Audi

SAMMANFATTNING

Med sin praktiska herrgårdsvagnskaross och högvarviga sugmotor V8 är Audi RS4 Avant en fulländad högpresterande herrgårdsvagn, som av Evo beskrivs som "vackert utförd". Denna bil har nyligen servats och erbjuds till försäljning av endast sin andra ägare från ny, och den kommer säkert att tilltala alla entusiaster, som en givande daglig förare eller familjebil året runt.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.