2003 Porsche 911 (996) Turbo - PTS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein eminent fähiger, ganzjährig einsetzbarer, moderner Performance-Klassiker, der sich in einer auffälligen Lackierung nach Muster präsentiert und mit einigen ausgewählten kosmetischen und leistungsbezogenen Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Heckklappe sitzt ein neuer 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 414 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Der Originalmotor wurde von Porsche UK bei 39.101 Meilen aufgrund eines Defekts ausgetauscht, daher hat der Ersatzmotor 26.820 Meilen zurückgelegt.
• Man geht davon aus, dass nur drei 911 Turbos aus der 996-Ära auf dem britischen Markt in Riviera Blue lackiert wurden, und der Verkäufer glaubt, dass dies das einzige manuelle Exemplar ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist im Farbton Riviera Blue lackiert und verfügt über ein Interieur in Metropol Blue mit Lederausstattung, körperfarbenen Vordersitzlehnen, marineblauen Sicherheitsgurten, geprägten Porsche Wappen auf den vorderen Kopfstützen und der begehrten Karbonfaserverkleidung.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit der Bezeichnung Turbo Twist", die rote Porsche-Bremssättel einrahmen und mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Heckscheibenwischer, eine getönte Frontscheibe, ein elektrisches Schiebedach, ein PCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, Porsche Stability Management, ein CD-Laufwerk, eine Klimaautomatik, ein Bose-Soundsystem und elektrisch verstellbare Sportsitze vorn.
• Dieses Exemplar wurde mit einer TechArt Sport-/Rennauspuffanlage mit Eisenmann OEM X50 Spitzen, einem größeren TechArt Heckspoiler und einem gewölbten Momo-Lenkrad aufgewertet.
• Das Auto kommt mit dem originalen Heckspoiler und Lenkrad, zwei Schlüsseln, allen Besitzerhandbüchern mit einer Ledertasche und einer Mappe mit einer großen Anzahl von Wartungsrechnungen und Quittungen.

Werksspezifikation:

• C16 UK-Markt Auto
• XNR Carbon mittlere Entlüftung
• XNX Carbon Armaturenbrettverkleidung
• XPY Carbon Instrumenteneinfassung
• XSC Porsche Wappen in den Kopfstützen eingeprägt
• XSW Blaue Sicherheitsgurte
• XJ4 Lederbezogene Zündschlosseinfassung
• X71 Instrumentenflächen in Alu-Optik
• 342 Sitzheizung
• 375 Elektrischer 2-Wege-Sportsitz, links
• 376 Elektrischer 2-Wege-Sportsitz, rechts
• 440 Dachantenne
• 446 Radkappen mit farbigem Porsche Wappen
• 539 Mechanische Sitzhöhenverstellung, links
• 540 Mechanische Sitzhöhenverstellung, rechts

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 16. April 2024 mit 65.897 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juni 2023 bei 64.830 Meilen von Porsche-Spezialist Rennworks durchgeführt und umfasste einen großen Service, einschließlich neuer Luft- und Pollenfilter, neuer Zündkerzen, eines neuen Keilriemens, des Austauschs des linken, rechten und mittleren Kühlers, neuer Klimakondensatoren und einer Klimaregasierung.

Daten und Kilometerstand:

• Jun 2023 - 64.830 Meilen - Rennworks Porsche Spezialist
• Mai 2021 - 57.897 Meilen - Porsche und Euro
• Apr 2019 - 57.001 Meilen - Porsche und Euro
• Apr 2017 - 53.667 Meilen - Porsche und Euro
• Apr 2016 - 52.888 Meilen - Porsche und Euro
• Aug 2014 - 51,490 Miles - Porsche and Euro
• Jun 2013 - 49.987 Meilen - Porsche und Euro
• Okt 2012 - 48.941 Meilen - Porsche und Euro
• Nov 2011 - 48.169 Meilen - Porsche und Euro
• Okt 2010 - 45.860 Meilen - Porsche und Euro
• Sep 2009 - 42.356 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• Jun 2007 - 37.795 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• Jun 2006 - 35.389 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• Okt 2004 - 23.468 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• Nov 2003 - 11.305 Meilen - Porsche Zentrum Leeds

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein begehrenswerter und äußerst leistungsfähiger moderner Klassiker, der mit einer soliden Wartungshistorie angeboten wird und mit einigen ausgewählten kosmetischen und leistungsbezogenen Upgrades aufgewertet wurde. Präsentiert mit einer lebendigen Lackierung in Riviera Blau und mit einem leistungsstarken Twin-Turbo-Flachmotor, gekoppelt an ein ansprechendes Sechsgang-Schaltgetriebe, wäre er eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung und ein aufregender Begleiter für den täglichen Fahrbetrieb und Wochenendspaß.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta generación 996 Porsche 911 Turbo es un coche eminentemente capaz de todas las estaciones de rendimiento clásico moderno, presentado con una pintura llamativa para muestrear el esquema de color y mejorado con un par de selección de mejoras estéticas y de rendimiento.
• Bajo la tapa trasera se encuentra un motor de sustitución de seis cilindros en línea Mezger de 3,6 litros y doble turbocompresor, que entrega unos 414 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El motor original fue sustituido por Porsche Reino Unido en 39.101 millas debido a un fallo, por lo tanto, el motor de reemplazo ha cubierto 26.820 millas.
• Se cree que solo tres 911 Turbo de la era 996 comercializados en el Reino Unido se acabaron en Azul Riviera, y el vendedor cree que este es el único ejemplo manual.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en el color Riviera Blue de Paint to Sample, sobre un interior completo tapizado en cuero Metropol Blue, con respaldos de los asientos delanteros del color de la carrocería, cinturones de seguridad Maritime Blue, escudos Porsche en relieve en los reposacabezas delanteros y una deseable moldura de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas, sin marca, que enmarcan pinzas rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
• El equipamiento incluye un limpiaparabrisas trasero, un parabrisas tintado en la parte superior, un techo solar eléctrico inclinable y corredizo, un sistema de infoentretenimiento PCM con navegación por satélite, Porsche Stability Management, almacenamiento de CD, aire acondicionado automático, un sistema de sonido Bose y asientos deportivos delanteros ajustables eléctricamente.
• Este ejemplar ha sido mejorado con un sistema de escape deportivo/de competición TechArt con puntas Eisenmann OEM X50, un alerón trasero TechArt más grande y un volante Momo abombado.
• El coche viene con el alerón trasero original y el volante, dos llaves, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero, y una carpeta que contiene una gran cantidad de facturas de mantenimiento y recibos.

Especificación de fábrica:

• C16 Coche para el mercado británico
• Rejilla de ventilación central de carbono XNR
• Embellecedor del salpicadero XNX Carbon
• Marco de instrumentos de carbono XPY
• Escudo XSC Porsche en relieve en los reposacabezas
• Cinturones de seguridad XSW Azul
• XJ4 Cerradura de encendido forrada en cuero
• X71 Caras de los instrumentos de aluminio
• 342 Calefacción de asiento
• 375 Asiento deportivo eléctrico de 2 posiciones, izquierdo
• 376 Asiento deportivo eléctrico de 2 posiciones, derecho
• 440 Antena de techo
• 446 Tapacubos con escudo Porsche en color
• 539 Regulación mecánica de la altura del asiento, izquierda
• 540 Regulación mecánica de la altura del asiento, derecha

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra de menor importancia en el parachoques delantero.
• La ITV más reciente se realizó el 16 de abril de 2024, a los 65.897 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente se realizó en junio de 2023, a los 64.830 kilómetros, por el especialista de Porsche Rennworks, y consistió en una revisión a fondo, que incluyó nuevos filtros de aire y polen, la sustitución de las bujías, una nueva correa auxiliar, la sustitución de los radiadores de refrigeración izquierdo, derecho y central, nuevos condensadores del aire acondicionado y un regasaje del aire acondicionado.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2023 - 64,830 Millas - Rennworks Especialista Porsche
• Mayo 2021 - 57.897 Millas - Porsche y Euro
• Abr 2019 - 57,001 Millas - Porsche y Euro
• Abr 2017 - 53,667 Millas - Porsche y Euro
• Abr 2016 - 52,888 Millas - Porsche y Euro
• Ago 2014 - 51,490 Millas - Porsche y Euro
• Jun 2013 - 49,987 Millas - Porsche y Euro
• Oct 2012 - 48,941 Millas - Porsche y Euro
• Nov 2011 - 48,169 Millas - Porsche y Euro
• Oct 2010 - 45.860 Millas - Porsche y Euro
• Sep 2009 - 42,356 Millas - Porsche Centre Leeds
• Jun 2007 - 37,795 Millas - Porsche Centre Leeds
• Jun 2006 - 35,389 Millas - Porsche Centre Leeds
• Oct 2004 - 23,468 Millas - Porsche Centre Leeds
• Nov 2003 - 11.305 Millas - Porsche Centre Leeds

RESUMEN

Esta generación 996 Porsche 911 Turbo es un coche de rendimiento clásico moderno deseable y eminentemente capaz, que se ofrece con un historial de mantenimiento sólido y mejorado con un par de selección de mejoras estéticas y de rendimiento. Presentado con una pintura vibrante a la muestra Azul Riviera acabado, y con un potente doble turbo de seis planos, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades de acoplamiento, que haría una excelente adición a cualquier colección, y un compañero emocionante durante todo el año para la conducción diaria y la diversión de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 est une voiture performante, moderne et classique, capable de rouler en toutes saisons. Elle est présentée dans une superbe livrée Paint to Sample et bénéficie de quelques améliorations esthétiques et de performance.
• Sous le capot arrière se trouve un nouveau flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger", qui délivre environ 414 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six vitesses.
• Le moteur d'origine a été remplacé par Porsche UK à 39 101 miles en raison d'une défaillance, le moteur de remplacement a donc parcouru 26 820 miles.
• On pense que seules trois 911 Turbos de l'ère 996 commercialisées au Royaume-Uni ont été finies en Riviera Blue, et le vendeur pense qu'il s'agit du seul exemplaire manuel.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est habillée de la teinte Paint to Sample Riviera Blue, sur un intérieur entièrement garni de cuir Metropol Blue, avec des dossiers de sièges avant couleur carrosserie, des ceintures de sécurité bleu marine, des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête avant, et des garnitures en fibre de carbone très recherchées.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces, non identifiées, encadrant des étriers rouges Porsche et chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
• L'équipement comprend un essuie-glace arrière, un pare-brise surteinté, un toit ouvrant électrique inclinable, un système d'infodivertissement PCM avec navigation par satellite, le système Porsche Stability Management, un rangement pour CD, la climatisation automatique, un système audio Bose et des sièges sport avant réglables électriquement.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système d'échappement sport/race TechArt avec des embouts Eisenmann OEM X50, d'un spoiler arrière TechArt plus grand et d'un volant Momo bombé.
• La voiture est livrée avec l'aileron arrière et le volant d'origine, deux clés, tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir, et un dossier contenant un grand nombre de factures d'entretien et de reçus.

Spécification de l'usine :

• C16 Voiture du marché britannique
• Prise d'air centrale en carbone XNR
• XNX Carbon Garniture de tableau de bord
• Contour d'instrument en carbone XPY
• Écusson Porsche XSC embossé dans les appuis-tête
• Ceintures de sécurité bleues XSW
• XJ4 Garniture de serrure d'allumage recouverte de cuir
• X71 Faces d'instruments en aspect alu
• 342 Chauffage des sièges
• 375 Siège sport électrique à 2 positions, gauche
• 376 Siège sport électrique à 2 positions, droit
• 440 Antenne de toit
• 446 Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche coloré
• 539 Réglage mécanique de la hauteur du siège, gauche
• 540 Réglage mécanique de la hauteur du siège, à droite

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre mineurs sur le pare-chocs avant.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 16 avril 2024, à 65 897 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en juin 2023, à 64 830 miles, par le spécialiste Porsche Rennworks, et a consisté en une révision majeure, comprenant de nouveaux filtres à air et à pollen, le remplacement des bougies, une nouvelle courroie auxiliaire, le remplacement des radiateurs de refroidissement gauche, droit et central, de nouveaux condenseurs de climatisation, et un regazage de la climatisation.

Dates et kilométrage :

• Jun 2023 - 64,830 Miles - Rennworks Spécialiste Porsche
• Mai 2021 - 57,897 Miles - Porsche et Euro
• Avril 2019 - 57 001 Miles - Porsche et Euro
• Avril 2017 - 53 667 Miles - Porsche et Euro
• Avril 2016 - 52,888 Miles - Porsche et Euro
• Août 2014 - 51,490 Miles - Porsche and Euro
• Jun 2013 - 49,987 Miles - Porsche et Euro
• Oct 2012 - 48,941 Miles - Porsche et Euro
• Nov 2011 - 48 169 Miles - Porsche et Euro
• Oct 2010 - 45,860 Miles - Porsche et Euro
• Sep 2009 - 42 356 Miles - Centre Porsche Leeds
• Juin 2007 - 37 795 Miles - Centre Porsche de Leeds
• Juin 2006 - 35 389 Miles - Centre Porsche de Leeds
• Oct 2004 - 23 468 Miles - Centre Porsche Leeds
• Nov 2003 - 11 305 Miles - Centre Porsche de Leeds

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 est une voiture de performance classique moderne, désirable et éminemment performante, proposée avec un solide historique d'entretien et agrémentée de quelques améliorations esthétiques et de performance de choix. Présentée avec une vibrante finition Paint to Sample Riviera Blue, et dotée d'un puissant flat-six biturbo, couplé à une engageante boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle constituerait un excellent ajout à toute collection, et un compagnon passionnant tout au long de l'année pour la conduite quotidienne et les loisirs du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 996 è un'auto moderna e performante per tutte le stagioni, presentata con una straordinaria combinazione di colori Paint to Sample e arricchita da un paio di aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Sotto il cofano posteriore si nasconde un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga circa 414 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il motore originale è stato sostituito da Porsche UK a 39.101 miglia a causa di un guasto, quindi il motore sostitutivo ha percorso 26.820 miglia.
• Si ritiene che solo tre 911 Turbo dell'era 996, commercializzate nel Regno Unito, siano state rifinite in Riviera Blue e il venditore ritiene che questo sia l'unico esemplare manuale.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita nella tonalità Paint to Sample del Riviera Blue, su interni completamente rivestiti in pelle Metropol Blue, con schienali dei sedili anteriori in tinta con la carrozzeria, cinture di sicurezza Maritime Blue, stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta anteriori e desiderabili finiture in fibra di carbonio.
• La vettura poggia su un set di cerchi in lega da 18 pollici "Turbo Twist", che, secondo quanto riferito, non sono stati contrassegnati, con pinze rosse a marchio Porsche e pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
• L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, il parabrezza oscurato, il tetto apribile elettrico, il sistema di infotainment PCM con navigazione satellitare, il Porsche Stability Management, il vano porta CD, il climatizzatore automatico, l'impianto audio Bose e i sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un impianto di scarico sportivo/da corsa TechArt con terminali Eisenmann OEM X50, uno spoiler posteriore TechArt più grande e un volante Momo bombato.
• La vettura viene fornita con lo spoiler posteriore e il volante originali, due chiavi, tutti i manuali d'uso con un portafoglio in pelle e una cartella contenente una grande quantità di fatture e ricevute di manutenzione.

Specifiche di fabbrica:

• C16 Mercato automobilistico del Regno Unito
• Presa d'aria centrale in carbonio XNR
• Rivestimento del cruscotto in carbonio XNX
• Cornice strumenti in carbonio XPY
• XSC Stemma Porsche in rilievo nei poggiatesta
• Cinture di sicurezza XSW Blue
• XJ4 Rivestimento in pelle della serratura di accensione
• X71 Facciate degli strumenti in look alluminio
• 342 Riscaldamento dei sedili
• 375 Sedile sportivo elettrico a 2 vie, sinistro
• 376 Sedile sportivo elettrico a 2 vie, destro
• 440 Antenna a tetto
• 446 Copricerchi con stemma Porsche colorato
• 539 Regolazione meccanica dell'altezza del sedile, sinistra
• 540 Regolazione meccanica dell'altezza del sedile, destra

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature sul paraurti anteriore.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 16 aprile 2024 a 65.897 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nel giugno 2023, a 64.830 miglia, dallo specialista Porsche Rennworks, e consisteva in un'importante manutenzione, che comprendeva nuovi filtri dell'aria e del polline, la sostituzione delle candele, una nuova cinghia ausiliaria, la sostituzione dei radiatori di raffreddamento sinistro, destro e centrale, nuovi condensatori dell'aria condizionata e un rigassificatore dell'aria condizionata.

Date e chilometraggio:

• Giugno 2023 - 64.830 miglia - Specialista Rennworks Porsche
• Maggio 2021 - 57.897 miglia - Porsche ed Euro
• Aprile 2019 - 57.001 miglia - Porsche ed Euro
• Aprile 2017 - 53.667 miglia - Porsche ed Euro
• Aprile 2016 - 52.888 miglia - Porsche ed Euro
• Agosto 2014 - 51.490 miglia - Porsche ed Euro
• Giugno 2013 - 49.987 miglia - Porsche ed Euro
• Ottobre 2012 - 48.941 miglia - Porsche e Euro
• Novembre 2011 - 48.169 miglia - Porsche e Euro
• Ottobre 2010 - 45.860 miglia - Porsche ed Euro
• Settembre 2009 - 42.356 miglia - Centro Porsche Leeds
• Giugno 2007 - 37.795 miglia - Centro Porsche Leeds
• Giugno 2006 - 35.389 miglia - Centro Porsche Leeds
• Ottobre 2004 - 23.468 miglia - Centro Porsche Leeds
• Novembre 2003 - 11.305 miglia - Centro Porsche Leeds

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 996 è un'auto d'epoca moderna desiderabile ed estremamente capace, offerta con una solida storia di manutenzione e arricchita da un paio di aggiornamenti estetici e prestazionali. Presentata con una vivace finitura Paint to Sample Riviera Blue, e vantando un potente flat-six biturbo, accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei marce, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione, e un'eccitante compagna per tutto l'anno per la guida quotidiana e il divertimento nel weekend.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 996-generatie is een moderne, klassieke auto die geschikt is voor alle seizoenen, gepresenteerd in een opvallend Paint to Sample-kleurenschema en voorzien van een aantal cosmetische en prestatie-upgrades.
• Onder de achterklep zit een vervangende 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die ongeveer 414 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De originele motor werd vervangen door Porsche UK bij 39.101 mijl als gevolg van een defect, dus de vervangende motor heeft er 26.820 mijl opzitten.
• Er wordt aangenomen dat slechts drie 911 Turbo's uit het 996-tijdperk in het Verenigd Koninkrijk werden uitgevoerd in Riviera Blue en de verkoper gelooft dat dit het enige handgeschakelde exemplaar is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in de Paint to Sample-tint Rivièrablauw, over een volledig met Metropolblauw leder bekleed interieur, met rugleuningen van voorstoelen in carrosseriekleur, gordels in zeeblauw, Porsche-logo's in reliëf op de hoofdsteunen voor en aantrekkelijke koolstofvezelbekleding.
• Hij rijdt op een set naar verluidt ongemerkte 18-inch lichtmetalen 'Turbo Twist'-wielen met rode remklauwen met Porsche-logo en Pirelli P Zero Rosso-banden.
• De uitrusting omvat een ruitenwisser achter, een getinte voorruit, een elektrisch kantelbaar schuifdak, een PCM infotainmentsysteem met satellietnavigatie, Porsche Stability Management, cd-opslag, automatische airconditioning, een Bose-geluidssysteem en elektrisch verstelbare sportstoelen voor.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een TechArt sport-/race-uitlaatsysteem met OEM X50-tips van Eisenmann, een grotere TechArt achterspoiler en een afgeschuind Momo stuurwiel.
• De auto wordt geleverd met de originele achterspoiler en het originele stuurwiel, twee sleutels, alle gebruikershandleidingen met een lederen portefeuille en een map met een grote hoeveelheid onderhoudsfacturen en bonnetjes.

Fabrieksspecificatie:

• C16 UK markt auto
• Ontluchter midden XNR Carbon
• XNX Carbon Dashboardbekleding
• XPY Carbon instrumentenpaneel
• XSC Porsche-wapen in reliëf in hoofdsteunen
• XSW Blauwe veiligheidsgordels
• XJ4 Met leer beklede rand voor contactslot
• X71 Alu-look instrumentenpanelen
• 342 Stoelverwarming
• 375 2-weg elektrische sportstoel, links
• 376 2-weg elektrische sportstoel, rechts
• 440 Roof antenna
• 446 Wieldoppen met gekleurd Porsche-wapen
• 539 Mechanische zithoogteverstelling, links
• 540 Mechanische zithoogteverstelling, rechts

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag op de voorbumper.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 16 april 2024 met 65.897 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd in juni 2023 bij 64.830 mijl door Porsche specialist Rennworks, wat bestond uit een grote onderhoudsbeurt, inclusief nieuwe lucht- en pollenfilters, het vervangen van de bougies, een nieuwe hulpriem, het vervangen van de linker, rechter en middelste koelradiatoren, nieuwe airco condensors en een airco regas.

Data en kilometers:

• Jun 2023 - 64.830 Mijl - Rennworks Porsche Specialist
• Mei 2021 - 57.897 mijl - Porsche en Euro
• Apr 2019 - 57.001 Miles - Porsche en Euro
• Apr 2017 - 53.667 Miles - Porsche en Euro
• Apr 2016 - 52.888 Miles - Porsche en Euro
• Augustus 2014 - 51.490 mijl - Porsche en Euro
• Jun 2013 - 49.987 Miles - Porsche en Euro
• Oct 2012 - 48,941 Miles - Porsche and Euro
• Nov 2011 - 48.169 mijl - Porsche en Euro
• Okt 2010 - 45.860 Miles - Porsche en Euro
• Sep 2009 - 42.356 Mijl - Porsche Centrum Leeds
• Juni 2007 - 37.795 Mijl - Porsche Centrum Leeds
• jun 2006 - 35.389 mijl - Porsche Centrum Leeds
• Okt 2004 - 23.468 Miles - Porsche Centrum Leeds
• nov 2003 - 11.305 mijl - Porsche Centrum Leeds

SAMENVATTING

Deze 996-generatie Porsche 911 Turbo is een begerenswaardige en bij uitstek capabele moderne klassieker, die wordt aangeboden met een solide onderhoudshistorie en is voorzien van een aantal cosmetische en prestatie-upgrades. Gepresenteerd met een levendige Paint to Sample Riviera Blue afwerking en voorzien van een krachtige twin-turbo flat-six, gekoppeld aan een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak, zou het een uitstekende aanvulling op elke collectie zijn en een opwindende metgezel het hele jaar door voor dagelijks rijplezier en plezier in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 996 jest niezwykle sprawnym, nowoczesnym, klasycznym samochodem wyczynowym, prezentowanym w uderzającej kolorystyce Paint to Sample i wzbogaconym o kilka wybranych ulepszeń kosmetycznych i wydajnościowych.
• Pod tylną pokrywą znajduje się zastępcza, podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa, płaska szóstka "Mezger", dostarczająca około 414 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Oryginalny silnik został wymieniony przez Porsche UK po 39 101 milach z powodu awarii, dlatego silnik zastępczy przejechał 26 820 mil.
• Uważa się, że tylko trzy 911 Turbos z epoki 996 na rynku brytyjskim zostały wykończone w kolorze Riviera Blue, a sprzedawca uważa, że jest to jedyny egzemplarz z manualną skrzynią biegów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w odcieniu Riviera Blue, w całości obszyte skórą Metropol Blue, z oparciami przednich foteli w kolorze nadwozia, pasami bezpieczeństwa w kolorze Maritime Blue, wytłoczonymi herbami Porsche na przednich zagłówkach i pożądanymi wykończeniami z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie podobno nieoznakowanych 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist", obramowanych czerwonymi zaciskami marki Porsche i obutych w opony Pirelli P Zero Rosso.
• Wyposażenie obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, górną przyciemnianą szybę przednią, elektrycznie odchylany i przesuwany szyberdach, system informacyjno-rozrywkowy PCM z nawigacją satelitarną, system Porsche Stability Management, schowek na płyty CD, automatyczną klimatyzację, system nagłośnienia Bose i elektrycznie regulowane przednie fotele sportowe.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o sportowy/wyścigowy układ wydechowy TechArt z końcówkami Eisenmann OEM X50, większy tylny spojler TechArt i tarczową kierownicę Momo.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnym tylnym spojlerem i kierownicą, dwoma kluczykami, wszystkimi instrukcjami obsługi ze skórzanym portfelem oraz folderem zawierającym dużą liczbę faktur serwisowych i paragonów.

Specyfikacja fabryczna:

• C16 Samochód na rynek brytyjski
• Środkowy otwór wentylacyjny XNR Carbon
• Tapicerka deski rozdzielczej XNX Carbon
• Obramowanie instrumentu XPY Carbon
• Herb XSC Porsche wytłoczony w zagłówkach
• Niebieskie pasy bezpieczeństwa XSW
• XJ4 Obramowanie stacyjki pokryte skórą
• X71 Tarcze przyrządów o wyglądzie aluminium
• 342 Ogrzewanie siedzenia
• 375 2-kierunkowy elektryczny fotel sportowy, lewy
• 376 2-kierunkowy elektryczny fotel sportowy, prawy
• 440 Antena dachowa
• 446 Kołpaki kół z kolorowym herbem Porsche
• 539 Mechaniczna regulacja wysokości siedziska, lewa
• 540 Mechaniczna regulacja wysokości siedziska, prawa

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni na przednim zderzaku.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 16 kwietnia 2024 r. przy przebiegu 65 897 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w czerwcu 2023 roku przy przebiegu 64 830 mil przez specjalistę Porsche Rennworks, który obejmował główny serwis, w tym nowe filtry powietrza i pyłków, wymianę świec zapłonowych, nowy pasek pomocniczy, wymianę lewej, prawej i środkowej chłodnicy, nowe skraplacze klimatyzacji oraz regenerację klimatyzacji.

Daty i przebieg:

• Czerwiec 2023 - 64 830 mil - specjalista Rennworks Porsche
• Maj 2021 - 57 897 mil - Porsche i Euro
• Kwiecień 2019 - 57 001 mil - Porsche i Euro
• Kwiecień 2017 - 53 667 mil - Porsche i Euro
• Kwiecień 2016 - 52 888 mil - Porsche i Euro
• Sierpień 2014 - 51 490 mil - Porsche i Euro
• Czerwiec 2013 - 49 987 mil - Porsche i Euro
• Październik 2012 - 48 941 mil - Porsche i Euro
• Listopad 2011 - 48 169 mil - Porsche i Euro
• Październik 2010 - 45 860 mil - Porsche i Euro
• Wrzesień 2009 - 42 356 mil - Porsche Centre Leeds
• Czerwiec 2007 - 37 795 mil - Porsche Centre Leeds
• Czerwiec 2006 - 35 389 mil - Porsche Centre Leeds
• Październik 2004 - 23 468 mil - Porsche Centre Leeds
• Listopad 2003 - 11 305 mil - Porsche Centre Leeds

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo generacji 996 jest pożądanym i niezwykle sprawnym nowoczesnym klasycznym samochodem wyczynowym, oferowanym z solidną historią serwisową i wzbogaconym o kilka wybranych ulepszeń kosmetycznych i wydajnościowych. Prezentowany z żywym lakierem Riviera Blue i potężną, podwójnie turbodoładowaną, płaską szóstką, połączoną z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i ekscytującym całorocznym towarzyszem do codziennej jazdy i weekendowej zabawy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 996 é um automóvel de desempenho clássico moderno eminentemente capaz para todas as estações, apresentado com um impressionante esquema de cores Paint to Sample e melhorado com um par de actualizações cosméticas e de desempenho.
• Debaixo da tampa traseira encontra-se um seis cilindros de 3,6 litros "Mezger" com turbocompressor duplo de substituição, que debita cerca de 414 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O motor original foi substituído pela Porsche UK aos 39.101 quilómetros devido a uma falha, pelo que o motor de substituição percorreu 26.820 quilómetros.
• Pensa-se que apenas três 911 Turbos da era 996 do mercado britânico foram acabados em Riviera Blue, e o vendedor acredita que este é o único exemplar manual.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem o acabamento Paint to Sample em Riviera Blue, sobre um interior totalmente revestido a pele Metropol Blue, com encostos dos bancos dianteiros na cor da carroçaria, cintos de segurança em Maritime Blue, emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça dianteiros e os desejáveis acabamentos em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas, não identificadas, com pinças vermelhas da marca Porsche e calçadas com pneus Pirelli P Zero Rosso.
• O equipamento inclui um limpa para-brisas traseiro, um para-brisas com vidro superior fumado, um teto de abrir com inclinação e deslizamento eléctricos, um sistema de infotainment PCM com navegação por satélite, Porsche Stability Management, armazenamento de CD, ar condicionado automático, um sistema de som Bose e bancos desportivos dianteiros com ajuste elétrico.
• Este exemplar foi melhorado com um sistema de escape desportivo/corrida TechArt com ponteiras Eisenmann OEM X50, um spoiler traseiro TechArt de maiores dimensões e um volante Momo abaulado.
• O automóvel inclui o spoiler traseiro e o volante originais, duas chaves, todos os manuais do proprietário com uma carteira em pele e uma pasta com uma grande quantidade de facturas e recibos de manutenção.

Especificação de fábrica:

• C16 Mercado automóvel do Reino Unido
• Saída de ar central em carbono XNR
• Acabamento do painel de instrumentos em carbono XNX
• Arredores dos instrumentos em carbono XPY
• XSC Porsche crista em relevo nos apoios de cabeça
• Cintos de segurança azuis XSW
• XJ4 Revestimento da fechadura da ignição em pele
• X71 Faces de instrumentos com aspeto de alumínio
• 342 Aquecimento dos bancos
• 375 Banco desportivo elétrico de 2 vias, esquerdo
• 376 Banco desportivo elétrico de 2 vias, direito
• 440 Antena de tejadilho
• 446 Calotas com o emblema Porsche colorido
• 539 Regulação mecânica da altura do assento, esquerda
• 540 Regulação mecânica da altura do banco, direita

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 16 de abril de 2024, com 65.897 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em junho de 2023, aos 64.830 quilómetros, pela Rennworks, especialista da Porsche, e consistiu numa grande revisão, incluindo novos filtros de ar e de pólen, substituição das velas de ignição, nova correia auxiliar, substituição dos radiadores de arrefecimento esquerdo, direito e central, novos condensadores de ar condicionado e regaseificação do ar condicionado.

Datas e quilometragem:

• junho 2023 - 64.830 Milhas - Rennworks Porsche Specialist
• maio 2021 - 57.897 Milhas - Porsche e Euro
• abril 2019 - 57.001 Milhas - Porsche e Euro
• abril de 2017 - 53.667 quilómetros - Porsche e Euro
• abril de 2016 - 52.888 Milhas - Porsche e Euro
• agosto 2014 - 51.490 Milhas - Porsche e Euro
• Jun 2013 - 49,987 Miles - Porsche e Euro
• outubro 2012 - 48.941 Milhas - Porsche e Euro
• Nov 2011 - 48,169 Miles - Porsche e Euro
• Out 2010 - 45,860 Miles - Porsche e Euro
• setembro 2009 - 42.356 Milhas - Porsche Centre Leeds
• junho 2007 - 37.795 Milhas - Porsche Centre Leeds
• junho 2006 - 35.389 Milhas - Porsche Centre Leeds
• outubro 2004 - 23.468 Milhas - Porsche Centre Leeds
• Nov 2003 - 11.305 Milhas - Porsche Centre Leeds

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 996 é um automóvel de desempenho clássico moderno desejável e eminentemente capaz, oferecido com um sólido historial de manutenção e melhorado com um par de actualizações cosméticas e de desempenho. Apresentado com um vibrante acabamento Paint to Sample Riviera Blue e ostentando um potente flat-six biturbo, acoplado a uma envolvente caixa manual de seis velocidades, seria um excelente complemento para qualquer coleção e um excitante companheiro durante todo o ano para condução diária e diversão ao fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 996-generation Porsche 911 Turbo är en mycket kapabel modern klassisk prestandabil för alla årstider, presenterad med ett slående Paint to Sample-färgschema och förbättrat med ett par val av kosmetiska och prestandauppgraderingar.
• Under bakluckan sitter en ny 3,6-liters "Mezger" platt sexa med dubbelturbo som levererar cirka 414 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Originalmotorn byttes ut av Porsche UK vid 39 101 miles på grund av fel, därför har ersättningsmotorn täckt 26 820 miles.
• Det tros att endast tre 911 Turbos från 996-eran på den brittiska marknaden var färdiga i Riviera Blue, och säljaren tror att detta är det enda manuella exemplet.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo har en färgskala i Riviera Blue (Paint to Sample) och en läderklädd interiör i Metropol Blue, med kroppsfärgade ryggstöd fram, säkerhetsbälten i Maritime Blue, präglade Porsche-kännetecken på de främre nackstöden och kolfiberlister.
• Den sitter på en uppsättning enligt uppgift omärkta 18-tums "Turbo Twist" lättmetallfälgar med röda Porsche-märkta bromsok och Pirelli P Zero Rosso-däck.
• Utrustningen omfattar en bakre vindrutetorkare, en topptonad vindruta, ett elektriskt skjut- och vinklingsbart taklucka, ett PCM infotainmentsystem med satellitnavigering, Porsche Stability Management, CD-lagring, automatisk luftkonditionering, ett Bose-ljudsystem och elektriskt justerbara sportstolar fram.
• Detta exemplar har uppgraderats med ett TechArt sport/race-avgassystem med Eisenmann OEM X50-spetsar, en större TechArt bakspoiler och en skålad Momo-ratt.
• Bilen levereras med original bakspoiler och ratt, två nycklar, alla ägarhandböcker med en läderplånbok och en mapp som innehåller en stor mängd underhållsfakturor och kvitton.

Fabriksspecifikation:

• C16 Bil för den brittiska marknaden
• XNR Carbon luftventil i mitten
• XNX Carbon Instrumentbrädesklädsel
• Instrumentomfattning i XPY Carbon
• XSC Porsches emblem präglat i nackstöden
• XSW Blå säkerhetsbälten
• XJ4 Läderklädd surround för tändningslås
• X71 Instrumentytor i alu-look
• 342 Uppvärmning av säten
• 375 2-vägs elektrisk sportstol, vänster
• 376 2-vägs elektrisk sportstol, höger
• 440 Takantenn
• 446 Hjulkapslar med färgat Porsche-märke
• 539 Mekanisk justering av sitthöjd, vänster
• 540 Mekanisk justering av sitthöjd, höger

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre stenflisor på den främre stötfångaren.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 16 april 2024 vid 65.897 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i juni 2023 vid 64.830 miles av Porsche-specialisten Rennworks, vilket bestod av en större service, inklusive nya luft- och pollenfilter, tändstiften byttes ut, en ny hjälprem, vänster, höger och mitt kylradiatorer byttes ut, nya luftkonditioneringskondensatorer och en luftkonditionering regas.

Datum och körsträcka:

• Jun 2023 - 64 830 mil - Rennworks Porsche Specialist
• Maj 2021 - 57 897 mil - Porsche och Euro
• Apr 2019 - 57.001 mil - Porsche och Euro
• Apr 2017 - 53.667 mil - Porsche och Euro
• Apr 2016 - 52.888 mil - Porsche och Euro
• Augusti 2014 - 51 490 mil - Porsche och Euro
• Juni 2013 - 49 987 mil - Porsche och Euro
• Okt 2012 - 48 941 mil - Porsche och Euro
• Nov 2011 - 48 169 mil - Porsche och Euro
• Okt 2010 - 45 860 mil - Porsche och Euro
• Sep 2009 - 42 356 mil - Porsche Centre Leeds
• Jun 2007 - 37 795 Miles - Porsche Centre Leeds
• Jun 2006 - 35 389 Miles - Porsche Centre Leeds
• Oktober 2004 - 23 468 mil - Porsche Centre Leeds
• Nov 2003 - 11 305 mil - Porsche Centre Leeds

SAMMANFATTNING

Denna 996-generation Porsche 911 Turbo är en önskvärd och mycket kapabel modern klassisk prestandabil, som erbjuds med en solid underhållshistoria och förbättras med ett par val kosmetiska och prestandauppgraderingar. Presenterad med en livlig färg till prov Riviera Blue finish, och med en kraftfull dubbelturboladdad flat-sex, kopplad till en engagerande sexväxlad manuell växellåda, skulle det göra ett utmärkt tillskott till alla samlingar och en spännande följeslagare året runt för daglig körning och helgkul.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.