2003 PORSCHE 911 (996) TURBO - 37,684 MILES for sale by auction in Poole, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein sehr gepflegtes Exemplar des äußerst leistungsfähigen Ganzjahressportwagens, der mit einem geringen Kilometerstand aus dem Neuzustand angeboten wird.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der rund 414 PS leistet und über ein Fünfgang-Tiptronic-Getriebe mit Lenkradtasten alle vier Räder antreibt.
Dieses originale Exemplar für den britischen Markt mit dem Code 'C16' wurde im März 2003 erstmals zugelassen und befindet sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers und siebten Eigentümers.
Der Kilometerzähler zeigt nur 37.684 Meilen von neu an, was durch die Wartungshistorie des Fahrzeugs bei einem Porsche-Händler und einem Markenspezialisten belegt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Turbo ist im attraktiven Farbton Lapis Blue mit hellgrauem Lederinterieur und silbernen Zierleisten ausgestattet.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs Turbo Twist", die rote Bremssättel der Marke Porsche einrahmen und mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören unter anderem eine Scheinwerferwaschanlage, eine grün getönte Frontscheibe, Parksensoren vorn und hinten, ein Heckscheibenwischer, ein elektrisches Schiebedach, ein Bose-Soundsystem, eine Klimaautomatik, ein PCM-Media-System mit Satellitennavigation, ein Porsche Stability Management, ein elektrisch betätigter Heckspoiler und elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion.
Das Auto kommt mit einem platzsparenden Reserverad, Werkzeug, einem Wagenheber, einem Reifenkompressor, dem V5C, allen Besitzerhandbüchern mit einer schwarzen Ledertasche, zwei Schlüsseln mit einem Zusatzschlüssel, dem gestempelten Serviceheft, einem Ausdruck der MOT-Historie, einem AutoCheck-Bericht und einer Sammlung von Wartungsrechnungen und MOT-Zertifikaten.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: sehr kleine Steinschläge, linke Beifahrersitzbank hat einen zentralen Fleck.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind, obwohl er feststellt, dass die vorderen Parksensoren nicht funktionieren.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 16. März 2023 bei 37.607 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Routinewartung dieses 911 Turbo wurde im Mai 2023 bei 37.674 Meilen vom Porsche-Spezialisten Ian Belcher Motor Tech durchgeführt und umfasste eine jährliche Wartung, einschließlich einer Inspektion und eines Motorölwechsels.
Davor wurde im Juli 2021 bei 36.976 Meilen ein planmäßiger Service von Ian Belcher Motor Tech durchgeführt, der aus einer kleinen Wartung bestand.
Eine jährliche Wartung wurde im Juli 2020 bei 36.288 Meilen von Ian Belcher Motor Tech durchgeführt.
Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch der Kondensatoren der Klimaanlage im Juli 2022, der Einbau eines neuen Öldruckschalters und die Reparatur eines Hitzeschilds.

Daten und Kilometerstand:

Apr 2004, 6.874 Meilen bei Mann Island Porsche Liverpool
Apr 2005, 10.580 Meilen im Porsche Zentrum Liverpool
März 2006, 13.785 Meilen im Porsche Zentrum Chester
Apr 2007, 14.691 Meilen im Porsche Zentrum Bolton
März 2008, 15.211 Meilen im Porsche Zentrum Bolton
Sep 2009, 16.047 Meilen im Porsche Zentrum Bolton
Nov 2010, 18.532 Meilen im Porsche Zentrum Bolton
Aug 2011, 19.545 Meilen im Porsche Zentrum Kendal
Okt 2014, 28.195 Meilen bei Palmers Performance Cars
Jun 2017, 33.022 Meilen bei Palmers Performance Cars
Mai 2018, 34.523 Meilen bei No 5 Garage Porsche Specialist
Mai 2019, 35.173 Meilen im Porsche Zentrum Bournemouth
Jul 2020, 36.288 Meilen bei Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Jul 2021, 36.976 Meilen bei Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Mai 2023, 37.674 Meilen bei Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo aus der Ära 996 ist ein sehr gepflegtes Exemplar eines äußerst fähigen modernen Sportwagenklassikers, der mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird. Berichten zufolge ist er in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit einer ansprechenden Lapisblauen Lackierung und einem leistungsstarken Doppelturbolader-Flachmotor. Er wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung und ein aufregendes Wochenendspielzeug, ein schneller Alltagsfahrer und ein Begleiter für längere Touren.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 996-generation Porsche 911 Turbo is a very well-maintained example of the eminently capable all-season sports car, offered with low mileage from new.
Under the rear engine lid sits a twin-turbocharged 3.6-litre ‘Mezger’ flat-six, producing around 414bhp and driving all four wheels via a five-speed Tiptronic transmission with steering wheel-mounted shift buttons.
This original UK-market code ‘C16’ example was first registered in March 2003, and has been with the seller and seventh owner for four years.
The odometer shows just 37,684 miles from new, which is supported by the car’s Porsche main dealer and marque specialist maintenance history.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Turbo is finished in the attractive shade of Lapis Blue over a Light Grey leather-trimmed interior, with silver trim highlights.
It rides on a set of 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels, framing red Porsche-branded callipers, and shod in Pirelli P Zero Rosso tyres.
The factory specification includes headlamp washers, a green top-tinted windscreen, front and rear parking sensors, a rear windscreen wiper, an electric sunroof, a Bose sound system, automatic climate control, a PCM media system with satellite navigation, Porsche Stability Management, an electrically operated rear spoiler, and electrically adjustable front seats with two-position driver memory.
The car comes with a space-saver spare wheel, tools, a jack, a tyre compressor, the V5C, all the owner’s manuals with a black leather wallet, two keys with an auxiliary key, the stamped service booklet, a print-out of the MOT history, an AutoCheck report, and a collection of maintenance invoices and MOT certificates.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: very minor stone chips, left-hand rear passenger seat squab has a central stain.
The seller is not aware of any mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the front parking sensors do not work.
The car’s last MOT test was conducted on 16 March 2023 at 37,607 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This 911 Turbo’s most recent routine maintenance was carried out in May 2023 at 37,674 miles by Porsche specialist Ian Belcher Motor Tech, which consisted of an annual service, including an inspection and an engine oil change.
Prior to this, a scheduled service was performed in July 2021 at 36,976 miles by Ian Belcher Motor Tech, which consisted of minor maintenance.
An annual service was carried out in July 2020 at 36,288 miles by Ian Belcher Motor Tech.
Other notable maintenance includes the air conditioning condensers being replaced in July 2022, a new oil pressure switch fitted, and a heat shield repaired.

Dates and Mileages:

Apr 2004, 6,874 miles at Mann Island Porsche Liverpool
Apr 2005, 10,580 miles at Porsche Centre Liverpool
Mar 2006, 13,785 miles at Porsche Centre Chester
Apr 2007, 14,691 miles at Porsche Centre Bolton
Mar 2008, 15,211 miles at Porsche Centre Bolton
Sep 2009, 16,047 miles at Porsche Centre Bolton
Nov 2010, 18,532 miles at Porsche Centre Bolton
Aug 2011, 19,545 miles at Porsche Centre Kendal
Oct 2014, 28,195 miles at Palmers Performance Cars
Jun 2017, 33,022 miles at Palmers Performance Cars
May 2018, 34,523 miles at No 5 Garage Porsche Specialist
May 2019, 35,173 miles at Porsche Centre Bournemouth
Jul 2020, 36,288 miles at Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Jul 2021, 36,976 miles at Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
May 2023, 37,674 miles at Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

SUMMARY

This 996-era Porsche 911 Turbo is a very well-maintained example of the eminently capable modern classic sports car, offered with low mileage from new. Reported to be in excellent overall condition, with an appealing Lapis Blue finish, and boasting a powerful twin-turbocharged flat-six engine, it would make an excellent addition to any collection, and an exciting weekend toy, rapid daily driver, and longer-distance touring companion.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Esta generación 996 Porsche 911 Turbo es un ejemplo muy bien mantenido de la eminentemente capaz de todas las estaciones del coche deportivo, que se ofrece con bajo kilometraje de nuevo.
Bajo la tapa trasera del motor se esconde un seis cilindros plano Mezger de 3,6 litros con doble turbocompresor, que produce unos 414 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión Tiptronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
Este ejemplar original "C16" fue matriculado por primera vez en marzo de 2003 y ha pertenecido al vendedor y séptimo propietario durante cuatro años.
El odómetro muestra sólo 37.684 millas desde nuevo, que es apoyado por el concesionario principal Porsche del coche y la historia de la marca especialista en mantenimiento.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo está acabado en el atractivo tono Lapis Blue sobre un interior tapizado en cuero Light Grey, con detalles en plata.
Monta un juego de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas, que enmarcan pinzas rojas con la marca Porsche, y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, parabrisas tintado en verde, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, limpiaparabrisas trasero, techo solar eléctrico, equipo de sonido Bose, climatizador automático, sistema multimedia PCM con navegación por satélite, Porsche Stability Management, alerón trasero de accionamiento eléctrico y asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria de dos posiciones para el conductor.
El coche viene con una rueda de repuesto ahorradora de espacio, herramientas, un gato, un compresor de neumáticos, el V5C, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, dos llaves con una llave auxiliar, el libro de servicio sellado, una impresión del historial de ITV, un informe AutoCheck y una colección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: desprendimientos de piedras muy leves, la pata del asiento del pasajero trasero izquierdo tiene una mancha central.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que los sensores de aparcamiento delanteros no funcionan.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 16 de marzo de 2023 a los 37.607 kilómetros, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en mayo de 2023 a los 37,674 millas por el especialista de Porsche Ian Belcher Motor Tech, que consistió en un servicio anual, incluyendo una inspección y un cambio de aceite del motor.
Antes de esto, se realizó un servicio programado en julio de 2021 a las 36,976 millas por Ian Belcher Motor Tech, que consistió en mantenimiento menor.
Un servicio anual se llevó a cabo en julio de 2020 a 36.288 millas por Ian Belcher Motor Tech.
Otros mantenimientos destacables son la sustitución de los condensadores del aire acondicionado en julio de 2022, la instalación de un nuevo presostato de aceite y la reparación de un escudo térmico.

Fechas y kilometrajes:

Abr 2004, 6.874 millas en Mann Island Porsche Liverpool
Abr 2005, 10.580 millas en Porsche Centre Liverpool
Mar 2006, 13.785 millas en Porsche Centre Chester
Abr 2007, 14,691 millas en Porsche Centre Bolton
Mar 2008, 15.211 millas en Porsche Centre Bolton
Sep 2009, 16,047 millas en Porsche Centre Bolton
Nov 2010, 18,532 millas en Porsche Centre Bolton
Agosto 2011, 19.545 millas en Porsche Centre Kendal
Oct 2014, 28,195 millas en Palmers Performance Cars
Jun 2017, 33,022 millas en Palmers Performance Cars
Mayo 2018, 34,523 millas en No 5 Garage Porsche Specialist
Mayo 2019, 35,173 millas en Porsche Centre Bournemouth
Jul 2020, 36,288 millas en Ian Belcher Motor Tech Porsche Especialista
Jul 2021, 36,976 millas en Ian Belcher Motor Tech Especialista Porsche
Mayo 2023, 37,674 millas en Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

RESUMEN

Este 996-era Porsche 911 Turbo es un ejemplo muy bien mantenido de la eminentemente capaz coche deportivo clásico moderno, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo. Informó a estar en excelentes condiciones en general, con un atractivo acabado Lapis Blue, y con un potente motor de doble turbo flat-six, que haría una excelente adición a cualquier colección, y un juguete de fin de semana emocionante, conductor diario rápido, y más largo compañero de viaje de distancia.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 est un exemple très bien entretenu de cette voiture de sport toutes saisons éminemment performante, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine.
Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six "Mezger" de 3,6 litres à double turbocompresseur, développant environ 414 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte Tiptronic à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse sur le volant.
Cet exemplaire original portant le code "C16" pour le marché britannique a été immatriculé pour la première fois en mars 2003 et a été conservé par le vendeur et septième propriétaire pendant quatre ans.
Le compteur kilométrique indique seulement 37 684 miles depuis le neuf, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien de la voiture auprès du concessionnaire principal Porsche et du spécialiste de la marque.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Turbo est habillée d'une jolie teinte bleu lapis, d'un intérieur garni de cuir gris clair et de garnitures argentées.
Elle repose sur des jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces, encadrées par des étriers rouges Porsche, et chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
La dotation d'origine comprend des lave-phares, un pare-brise teinté vert, des capteurs de stationnement avant et arrière, un essuie-glace arrière, un toit ouvrant électrique, un système audio Bose, une climatisation automatique, un système multimédia PCM avec navigation par satellite, le système Porsche Stability Management, un becquet arrière à commande électrique et des sièges avant à réglage électrique avec mémoire de deux positions pour le conducteur.
La voiture est livrée avec une roue de secours peu encombrante, des outils, un cric, un compresseur de pneus, le V5C, tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, deux clés avec une clé auxiliaire, le carnet d'entretien estampillé, une impression de l'historique du contrôle technique, un rapport AutoCheck et une collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de très petits éclats de pierre, une tache centrale sur l'assise du siège passager arrière gauche.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique et indique qu'il n'y a pas de témoins d'alerte sur le tableau de bord, bien qu'il note que les capteurs de stationnement avant ne fonctionnent pas.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 16 mars 2023, à 37 607 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien de routine le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en mai 2023, à 37 674 miles, par le spécialiste Porsche Ian Belcher Motor Tech, et a consisté en un service annuel, comprenant une inspection et une vidange d'huile moteur.
Avant cela, un entretien programmé a été effectué en juillet 2021 à 36 976 miles par Ian Belcher Motor Tech, qui consistait en une maintenance mineure.
Une révision annuelle a été effectuée en juillet 2020 à 36 288 miles par Ian Belcher Motor Tech.
Parmi les autres entretiens notables, citons le remplacement des condensateurs de climatisation en juillet 2022, la pose d'un nouveau pressostat d'huile et la réparation d'un bouclier thermique.

Dates et kilométrages :

Avril 2004, 6 874 miles à Mann Island Porsche Liverpool
Avril 2005, 10 580 miles au Centre Porsche de Liverpool
Mars 2006, 13 785 miles au Centre Porsche de Chester
Avril 2007, 14 691 miles au Centre Porsche de Bolton
Mars 2008, 15 211 miles au Centre Porsche de Bolton
Septembre 2009, 16 047 miles au Centre Porsche de Bolton
Nov 2010, 18 532 miles au Centre Porsche de Bolton
Août 2011, 19,545 miles au Centre Porsche de Kendal
Oct 2014, 28 195 miles chez Palmers Performance Cars
Juin 2017, 33 022 miles chez Palmers Performance Cars
Mai 2018, 34 523 miles chez No 5 Garage Porsche Specialist
Mai 2019, 35.173 miles au Centre Porsche de Bournemouth
Juillet 2020, 36,288 miles chez Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Juillet 2021, 36 976 miles chez Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Mai 2023, 37 674 miles chez Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de l'ère 996 est un exemple très bien entretenu de la voiture de sport classique moderne éminemment performante, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine. Signalée en excellent état général, avec une finition bleu lapis attrayante, et dotée d'un puissant moteur à six cylindres à plat biturbo, elle constituerait un excellent complément à toute collection, ainsi qu'un passionnant jouet de week-end, un rapide conducteur quotidien et un compagnon de route sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 996 è un esemplare ben conservato di una vettura sportiva per tutte le stagioni, con un basso chilometraggio da nuova.
Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga circa 414 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio Tiptronic a cinque rapporti con pulsanti di cambio al volante.
Questo esemplare originale con codice di mercato britannico "C16" è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 2003 ed è rimasto con il venditore e settimo proprietario per quattro anni.
Il contachilometri indica solo 37.684 miglia dal nuovo, supportate dalla storia di manutenzione del concessionario Porsche e dello specialista del marchio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 Turbo è rifinita nell'attraente tonalità Lapis Blue con interni in pelle grigio chiaro e finiture argentate.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo Twist" da 18 pollici, con pinze rosse a marchio Porsche e pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
La dotazione di serie comprende i lavafari, il parabrezza verde oscurato, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il tergicristallo posteriore, il tetto apribile elettrico, l'impianto audio Bose, il climatizzatore automatico, il sistema multimediale PCM con navigazione satellitare, il Porsche Stability Management, lo spoiler posteriore a comando elettrico e i sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il guidatore a due posizioni.
La vettura viene fornita con una ruota di scorta salvaspazio, attrezzi, un cric, un compressore per pneumatici, il V5C, tutti i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, due chiavi con una chiave ausiliaria, il libretto di manutenzione timbrato, una stampa dello storico MOT, un rapporto AutoCheck e una raccolta di fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: lievi scheggiature, il pannello del sedile posteriore sinistro del passeggero presenta una macchia centrale.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che i sensori di parcheggio anteriori non funzionano.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 16 marzo 2023 a 37.607 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa 911 Turbo è stato effettuato nel maggio 2023, al chilometraggio di 37.674 miglia, dallo specialista Porsche Ian Belcher Motor Tech, e consisteva in un servizio annuale, comprendente un'ispezione e un cambio dell'olio motore.
Prima di ciò, nel luglio 2021 è stato eseguito un intervento di manutenzione programmata a 36.976 miglia da Ian Belcher Motor Tech, che consisteva in una piccola manutenzione.
Il servizio annuale è stato effettuato nel luglio 2020 a 36.288 miglia da Ian Belcher Motor Tech.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione dei condensatori dell'aria condizionata nel luglio 2022, il montaggio di un nuovo pressostato dell'olio e la riparazione di uno scudo termico.

Date e chilometraggi:

Aprile 2004, 6.874 miglia presso Mann Island Porsche Liverpool
Aprile 2005, 10.580 miglia presso il Centro Porsche di Liverpool
Mar 2006, 13.785 miglia presso il Centro Porsche di Chester
Aprile 2007, 14.691 miglia presso il Centro Porsche Bolton
Mar 2008, 15.211 miglia presso il Centro Porsche di Bolton
Settembre 2009, 16.047 miglia presso il Centro Porsche Bolton
Novembre 2010, 18.532 miglia presso il Centro Porsche Bolton
Agosto 2011, 19.545 miglia presso il Centro Porsche Kendal
Ottobre 2014, 28.195 miglia presso Palmers Performance Cars
Giugno 2017, 33.022 miglia presso Palmers Performance Cars
Maggio 2018, 34.523 km presso No 5 Garage Porsche Specialist
Maggio 2019, 35.173 miglia presso il Centro Porsche Bournemouth
Luglio 2020, 36.288 miglia presso Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Luglio 2021, 36.976 miglia presso Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Maggio 2023, 37.674 miglia presso Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo dell'epoca 996 è un esempio molto ben mantenuto di un'auto sportiva moderna eminentemente capace, offerta con un basso chilometraggio da nuova. In condizioni generali eccellenti, con un'accattivante finitura Lapis Blue e un potente motore flat-six biturbo, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione, oltre che un'eccitante giocattolo per il fine settimana, una rapida guida quotidiana e una compagna di viaggio per le lunghe distanze.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Turbo van de 996-generatie is een zeer goed onderhouden exemplaar van de bij uitstek capabele sportwagen voor alle seizoenen, met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die ongeveer 414 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een Tiptronic-transmissie met vijf versnellingen en schakelknoppen op het stuur.
Dit originele exemplaar met UK-marktcode 'C16' werd voor het eerst geregistreerd in maart 2003 en is al vier jaar in het bezit van de verkoper en zevende eigenaar.
De kilometerteller geeft slechts 37.684 mijl vanaf nieuw aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudsgeschiedenis van de Porsche hoofddealer en merkspecialist.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 Turbo is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Lapis Blue op een lichtgrijs lederen interieur met zilveren sierelementen.
Hij rijdt op 18-inch lichtmetalen Turbo Twist wielen met rode remklauwen van Porsche en Pirelli P Zero Rosso banden.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een groene voorruit met toptint, parkeersensoren voor en achter, een ruitenwisser achter, een elektrisch schuifdak, een Bose-geluidssysteem, automatische klimaatregeling, een PCM-mediasysteem met satellietnavigatie, Porsche Stability Management, een elektrisch bedienbare achterspoiler en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen.
De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, gereedschap, een krik, een bandencompressor, het V5C, alle gebruikershandleidingen met een zwart lederen portefeuille, twee sleutels met een reservesleutel, het afgestempelde onderhoudsboekje, een uitdraai van de APK-historie, een AutoCheck-rapport en een verzameling onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke notities van de verkoper zijn: zeer kleine steenslag, de linkerkant van de passagiersstoel heeft een vlek in het midden.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden, hoewel hij wel opmerkt dat de parkeersensoren voor niet werken.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 16 maart 2023 bij 37.607 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer is geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente routine-onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in mei 2023 bij 37.674 mijl door Porsche specialist Ian Belcher Motor Tech, en bestond uit een jaarlijkse onderhoudsbeurt, inclusief een inspectie en het verversen van de motorolie.
Hieraan voorafgaand werd in juli 2021 bij 36.976 mijl een geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd door Ian Belcher Motor Tech, die bestond uit klein onderhoud.
Een jaarlijkse onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2020 bij 36.288 mijl door Ian Belcher Motor Tech.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van de condensors van de airconditioning in juli 2022, het monteren van een nieuwe oliedrukschakelaar en het repareren van een hitteschild.

Data en kilometers:

Apr 2004, 6.874 mijl bij Mann Island Porsche Liverpool
Apr 2005, 10.580 mijl bij Porsche Centrum Liverpool
Mar 2006, 13.785 mijl bij Porsche Centrum Chester
Apr 2007, 14.691 mijl bij Porsche Centrum Bolton
Mar 2008, 15.211 mijl bij Porsche Centrum Bolton
Sep 2009, 16.047 mijl bij Porsche Centrum Bolton
Nov 2010, 18.532 mijl bij Porsche Centrum Bolton
Aug 2011, 19.545 mijl bij Porsche Centrum Kendal
Okt 2014, 28.195 mijl bij Palmers Performance Cars
Juni 2017, 33.022 mijl bij Palmers Performance Cars
Mei 2018, 34.523 mijl bij No 5 Garage Porsche Specialist
Mei 2019, 35.173 mijl bij Porsche Centrum Bournemouth
Jul 2020, 36.288 mijl bij Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Jul 2021, 36.976 mijl bij Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Mei 2023, 37.674 mijl bij Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo uit het 996-tijdperk is een zeer goed onderhouden voorbeeld van de moderne klassieke sportwagen die bij uitstek geschikt is en weinig kilometers heeft gereden. De auto verkeert in uitstekende algehele staat, heeft een aantrekkelijke Lapis Blue afwerking en beschikt over een krachtige dubbele turbo flat-six motor. Hij zou een uitstekende aanvulling zijn op elke collectie en een opwindend speeltje voor in het weekend, een snelle dagelijkse bestuurder en een reisgenoot voor langere afstanden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 Turbo generacji 996 jest bardzo dobrze utrzymanym egzemplarzem niezwykle sprawnego, całorocznego samochodu sportowego, oferowanego z niskim przebiegiem od nowości.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa, płaska szóstka "Mezger", generująca około 414 KM i napędzająca wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni Tiptronic z przyciskami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
Ten oryginalny egzemplarz z kodem "C16" na rynku brytyjskim został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2003 roku i jest w posiadaniu sprzedawcy i siódmego właściciela od czterech lat.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 37 684 km od nowości, co jest potwierdzone historią serwisową głównego dealera Porsche i specjalisty marki.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 Turbo jest wykończone w atrakcyjnym odcieniu Lapis Blue, z jasnoszarym skórzanym wykończeniem wnętrza i srebrnymi elementami ozdobnymi.
Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist", obramowanych czerwonymi zaciskami marki Porsche i obutych w opony Pirelli P Zero Rosso.
Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, zieloną przednią szybę, przednie i tylne czujniki parkowania, wycieraczkę tylnej szyby, elektryczny szyberdach, system nagłośnienia Bose, automatyczną klimatyzację, system multimedialny PCM z nawigacją satelitarną, system Porsche Stability Management, elektrycznie sterowany tylny spojler oraz elektrycznie regulowane przednie fotele z dwupozycyjną pamięcią ustawień kierowcy.
Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, narzędziami, podnośnikiem, kompresorem do opon, V5C, wszystkimi instrukcjami obsługi właściciela z czarnym skórzanym portfelem, dwoma kluczykami z kluczykiem pomocniczym, podstemplowaną książką serwisową, wydrukiem historii MOT, raportem AutoCheck oraz kolekcją faktur serwisowych i certyfikatów MOT.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: bardzo drobne odpryski kamieni, centralna plama na lewym tylnym siedzeniu pasażera.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że przednie czujniki parkowania nie działają.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 16 marca 2023 r. przy przebiegu 37 607 mil, co zaowocowało czystym, pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni rutynowy przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w maju 2023 roku przy przebiegu 37 674 mil przez specjalistę Porsche Iana Belchera Motor Tech, który obejmował coroczny serwis, w tym przegląd i wymianę oleju silnikowego.
Wcześniej, w lipcu 2021 r., przy przebiegu 36 976 mil, Ian Belcher Motor Tech przeprowadził planowy serwis, który obejmował drobne prace konserwacyjne.
Coroczny serwis został przeprowadzony w lipcu 2020 r. przy przebiegu 36 288 mil przez Ian Belcher Motor Tech.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wymianę skraplaczy klimatyzacji w lipcu 2022 r., zamontowanie nowego przełącznika ciśnienia oleju i naprawę osłony termicznej.

Daty i przebiegi:

Kwiecień 2004, 6,874 mil na Mann Island Porsche Liverpool
Kwiecień 2005, 10 580 mil w Porsche Centre Liverpool
Marzec 2006, 13 785 mil w Porsche Centre Chester
Kwiecień 2007, 14 691 mil w Porsche Centre Bolton
Marzec 2008, 15 211 mil w Porsche Centre Bolton
Wrzesień 2009, 16 047 mil w Porsche Centre Bolton
Listopad 2010, 18 532 mil w Porsche Centre Bolton
Sierpień 2011, 19 545 mil w Porsche Centre Kendal
Październik 2014, 28 195 mil w Palmers Performance Cars
Czerwiec 2017, 33 022 mil w Palmers Performance Cars
Maj 2018, 34 523 mil w No 5 Garage Porsche Specialist
Maj 2019, 35 173 mil w Porsche Centre Bournemouth
Lipiec 2020, 36 288 mil w Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Lipiec 2021, 36 976 mil w Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Maj 2023, 37 674 mil w Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo z 996 roku to bardzo dobrze utrzymany egzemplarz niezwykle sprawnego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego, oferowany z niskim przebiegiem od nowości. Podobno jest w doskonałym stanie ogólnym, z atrakcyjnym wykończeniem Lapis Blue i potężnym silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem i płaską szóstką, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji, a także ekscytującą zabawką weekendową, szybkim codziennym kierowcą i towarzyszem wycieczek na dłuższe dystanse.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Turbo da geração 996 é um exemplar muito bem conservado do eminentemente capaz carro desportivo para todas as estações, oferecido com baixa quilometragem desde novo.
Sob a tampa traseira do motor encontra-se um seis cilindros planos "Mezger" de 3,6 litros com turbocompressor duplo, produzindo cerca de 414 cv e accionando as quatro rodas através de uma transmissão Tiptronic de cinco velocidades com botões de mudança montados no volante.
Este exemplar original com o código "C16" do mercado britânico foi registado pela primeira vez em março de 2003 e está com o vendedor e sétimo proprietário há quatro anos.
O conta-quilómetros indica apenas 37.684 quilómetros desde novo, o que é apoiado pelo histórico de manutenção do concessionário principal da Porsche e do especialista da marca.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo tem um atraente acabamento em azul Lapis sobre um interior em pele cinzenta clara, com acabamentos prateados.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas, com pinças vermelhas da marca Porsche e calçado com pneus Pirelli P Zero Rosso.
A especificação de fábrica inclui lava-faróis, um para-brisas de cor verde, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, um limpa para-brisas traseiro, um teto de abrir elétrico, um sistema de som Bose, controlo automático da climatização, um sistema multimédia PCM com navegação por satélite, Porsche Stability Management, um spoiler traseiro elétrico e bancos dianteiros com regulação eléctrica e memória para o condutor em duas posições.
O automóvel inclui uma roda sobresselente economizadora de espaço, ferramentas, um macaco, um compressor de pneus, o V5C, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, duas chaves com uma chave auxiliar, o livrete de serviço carimbado, uma impressão do histórico da MOT, um relatório AutoCheck e uma coleção de facturas de manutenção e certificados da MOT.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra muito pequenas, a placa do banco traseiro esquerdo do passageiro tem uma mancha central.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que os sensores de estacionamento dianteiros não funcionam.
O último teste MOT do carro foi realizado em 16 de março de 2023, com 37.607 quilómetros, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A mais recente manutenção de rotina deste 911 Turbo foi efectuada em maio de 2023, aos 37.674 quilómetros, pelo especialista da Porsche Ian Belcher Motor Tech, e consistiu numa revisão anual, incluindo uma inspeção e uma mudança de óleo do motor.
Antes disso, foi efectuada uma revisão programada em julho de 2021, aos 36.976 quilómetros, por Ian Belcher Motor Tech, que consistiu numa pequena manutenção.
Foi efectuada uma revisão anual em julho de 2020, às 36.288 milhas, pela Ian Belcher Motor Tech.
Outra manutenção digna de nota inclui a substituição dos condensadores do ar condicionado em julho de 2022, a instalação de um novo interrutor de pressão do óleo e a reparação de um escudo térmico.

Datas e quilómetros:

abril de 2004, 6,874 milhas na Mann Island Porsche Liverpool
abril de 2005, 10.580 milhas no Porsche Centre Liverpool
Mar 2006, 13.785 milhas no Porsche Centre Chester
abril de 2007, 14.691 milhas no Porsche Centre Bolton
Mar 2008, 15.211 milhas no Porsche Centre Bolton
setembro de 2009, 16.047 milhas no Porsche Centre Bolton
Nov 2010, 18.532 milhas no Porsche Centre Bolton
agosto 2011, 19.545 milhas no Porsche Centre Kendal
outubro de 2014, 28.195 milhas na Palmers Performance Cars
junho de 2017, 33.022 milhas na Palmers Performance Cars
maio de 2018, 34.523 quilómetros na No 5 Garage Porsche Specialist
maio de 2019, 35.173 milhas no Porsche Centre Bournemouth
julho de 2020, 36.288 milhas na Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Jul 2021, 36.976 milhas na Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
maio de 2023, 37.674 milhas na Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da era 996 é um exemplar muito bem conservado do eminentemente capaz automóvel desportivo clássico moderno, com baixa quilometragem desde novo. Apresenta-se em excelente estado geral, com um apelativo acabamento em azul Lapis, e ostenta um potente motor de seis cilindros com turbocompressor duplo, seria uma excelente adição a qualquer coleção e um excitante brinquedo de fim de semana, um rápido condutor diário e um companheiro de viagem de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna 996-generation Porsche 911 Turbo är ett mycket välskött exempel på den eminent kapabla helårssportbilen, som erbjuds med låg körsträcka från ny.
Under den bakre motorhuven sitter en dubbelturboladdad 3,6-liters "Mezger" flatsexa, som ger cirka 414 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic-växellåda med rattmonterade växlingsknappar.
Detta exemplar med kod "C16" från den brittiska marknaden registrerades första gången i mars 2003 och har varit hos säljaren och den sjunde ägaren i fyra år.
Vägmätaren visar bara 37 684 mil från ny, vilket stöds av bilens underhållshistorik från Porsche-återförsäljaren och märkesspecialisten.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 Turbo är färdig i den attraktiva nyansen av Lapis Blue över en ljusgrå läderklädd interiör, med silverfärgade detaljer.
Den rullar på en uppsättning 18-tums "Turbo Twist"-legeringsfälgar med röda Porsche-märkta bromsok och Pirelli P Zero Rosso-däck.
Fabriksspecifikationen inkluderar strålkastarspolare, en grön topptonad vindruta, parkeringssensorer fram och bak, en vindrutetorkare bak, ett elektriskt soltak, ett Bose ljudsystem, automatisk klimatkontroll, ett PCM mediesystem med satellitnavigering, Porsche Stability Management, en elmanövrerad bakspoiler och eljusterbara framstolar med förarminne i två lägen.
Bilen levereras med ett platsbesparande reservhjul, verktyg, en domkraft, en däckkompressor, V5C, alla ägarmanualer med en svart läderplånbok, två nycklar med en extra nyckel, det stämplade servicehäftet, en utskrift av MOT-historiken, en AutoCheck-rapport och en samling underhållsfakturor och MOT-certifikat.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mycket små stenskott, vänster bakre passagerarsäte har en central fläck.
Säljaren är inte medveten om några mekaniska fel, och de säger att det inte finns några varningslampor som visas på instrumentbrädan, men de noterar att de främre parkeringssensorerna inte fungerar.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 16 mars 2023 vid 37 607 miles, vilket resulterade i en ren, första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

Denna 911 Turbos senaste rutinunderhåll utfördes i maj 2023 vid 37 674 miles av Porsche-specialisten Ian Belcher Motor Tech, som bestod av en årlig service, inklusive inspektion och byte av motorolja.
Dessförinnan utfördes en planerad service i juli 2021 vid 36 976 km av Ian Belcher Motor Tech, som bestod av mindre underhåll.
En årlig service utfördes i juli 2020 vid 36 288 miles av Ian Belcher Motor Tech.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är byte av luftkonditioneringens kondensatorer i juli 2022, montering av en ny oljetrycksbrytare och reparation av en värmesköld.

Datum och körsträckor:

Apr 2004, 6 874 miles vid Mann Island Porsche Liverpool
Apr 2005, 10 580 mil hos Porsche Centre Liverpool
Mars 2006, 13 785 mil hos Porsche Centre Chester
Apr 2007, 14 691 mil hos Porsche Centre Bolton
Mars 2008, 15 211 mil hos Porsche Centre Bolton
Sep 2009, 16 047 miles hos Porsche Centre Bolton
Nov 2010, 18 532 mil hos Porsche Centre Bolton
Aug 2011, 19 545 mil hos Porsche Centre Kendal
Oktober 2014, 28 195 mil hos Palmers Performance Cars
Jun 2017, 33 022 miles hos Palmers Performance Cars
Maj 2018, 34 523 mil hos No 5 Garage Porsche Specialist
Maj 2019, 35,173 miles på Porsche Centre Bournemouth
Jul 2020, 36 288 mil hos Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Jul 2021, 36 976 mil hos Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist
Maj 2023, 37 674 miles hos Ian Belcher Motor Tech Porsche Specialist

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo från 996-eran är ett mycket välskött exempel på den mycket kapabla moderna klassiska sportbilen, som erbjuds med låg körsträcka från ny. Rapporteras att vara i utmärkt övergripande skick, med en tilltalande Lapis Blue-finish, och med en kraftfull dubbelturboladdad platt-sexmotor, skulle det göra ett utmärkt tillskott till alla samlingar och en spännande helgleksak, snabb daglig förare och långväga turnerande följeslagare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.