2003 PORSCHE 911 (996) GT2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen und furchteinflößenden Sportwagens, das von einer umfassenden Renovierung profitiert.
• Unter der Heckklappe arbeitet ein verbesserter 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial 533 PS und 530 lb-ft Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
• Dieser GT2 wurde im April 2021 bei dem Porsche-Spezialisten Ninemeister einer gründlichen mechanischen Überholung unterzogen, die insgesamt etwa 16.000 Pfund kostete.
• Die Lichtmaschine und beide Turbolader wurden im Juni 2019 von DW Performance überholt.
• Der Wagen, der nur drei Besitzer hat, wird mit einer ausführlichen Servicehistorie angeboten und wurde Berichten zufolge nie auf der Rennstrecke eingesetzt.
• Der Kilometerzähler zeigt 40.077 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der "M96/70 S"-Sechszylinder des GT2 wurde mit dem "VarioCam Plus"-System, leistungsfähigeren Turboladern, einem modifizierten Auspuff und einer verbesserten Elektronik ausgestattet, was eine Leistungssteigerung von 10 % gegenüber dem 996 Turbo bedeutet.
• Das aus dem Rennsport stammende Sechsgang-Schaltgetriebe war mit dem Schmiersystem des GT3 RS, einer Reibplatte und einem Sperrdifferenzial ausgestattet.
• Der Wagen hat ein versteiftes Fahrwerk und liegt 20 mm tiefer als der 911 Turbo.
• Weitere Merkmale sind ein größerer Kraftstofftank mit 89 Litern Fassungsvermögen und eine aerodynamischere Frontpartie.
• Es handelt sich um eines von nur 129 Exemplaren auf dem britischen Markt. Dieses Exemplar ist in Lapisblau lackiert und mit schwarzer Lederausstattung versehen.
• Die Räder sind die korrekten 18-Zoll-Aluminium-Monoblock-Räder "Turbo Twist" mit Porsche-Wappen in der Mitte, die gelbe Bremssättel über Karbon-Keramik-Bremsscheiben tragen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören außerdem das Comfort-Paket, bestehend aus Sportsitzen mit farbigen Sitzschalen und einem Überrollkäfig, eine Klimaanlage und eine Porsche CDR23-Stereoanlage.
• Zu dem Fahrzeug gehören die Original-Besitzerhandbücher und das Servicebuch, eine Autoabdeckung, zwei Schlüssel sowie eine Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen.

ZUSTAND

• Es wird angenommen, dass die Stoßstangen und Schweller von einem Vorbesitzer neu lackiert wurden.
• Die laphisblaue Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, lediglich an der vorderen Stoßstange und den Außenspiegeln sind kleinere Steinschläge zu sehen.
• Der Innenraum präsentiert sich, abgesehen von leichten altersbedingten Knitterfalten an den Sitzwangen, in einem insgesamt guten Zustand.
• Der Zigarettenanzünder scheint zu fehlen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 18. Mai 2022 bei 40.011 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service war im April 2022 bei 39.958 Meilen, was ein kleinerer Service im Porsche Zentrum Bolton war.
• Der Wagen wurde im April 2021 bei Ninemeister einer gründlichen mechanischen Überholung im Wert von 16.000 Pfund unterzogen. Dabei wurden die Querlenker, der Motor, das Getriebe und das Ansaugsystem sowie alle Fahrwerkskomponenten ausgebaut und anschließend pulverbeschichtet. Die Bremsleitungen, die Kupplung, der Klimakondensator, die Turbowannen, die Stoßdämpfer, der ABS-Sensor, das Ausrücklager, die Radlager, die Innenlager der Unterlenker, die Ölauffangbehälter des Turbos und die Querlenker wurden ebenfalls erneuert. Die Aufhängung wurde demontiert, gereinigt, gewachst und neu aufgebaut, und einige kleinere Korrosionsschäden wurden beseitigt.
• Im Juni 2019 überholten die Techniker des Porsche-Spezialisten DW Performance beide Turbolader und reparierten den Ventildeckel, bevor sie die Lichtmaschine, Hitzeschilder, Druckleitungen und Bremsleitungen austauschten.

Daten und Kilometerstand:

• Apr 2022 - 39.958 Meilen - Porsche Zentrum Bolton
• Sep 2018 - 39.369 Meilen - Porsche Zentrum Leicester
• Jun 2015 - 39.062 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone
• Jan 2013 - 36.939 Meilen - Porsche Zentrum Cardiff
• Jan 2012 - 36.394 Meilen - Porsche Zentrum Solihull
• Dezember 2009 - 34.931 Meilen - Porsche Zentrum Solihull
• Dezember 2008 - 31.626 Meilen - Porsche Zentrum Solihull
• Nov 2007 - 29.528 Meilen - Porsche Zentrum Solihull
• Sep 2006 - 26.886 Meilen - Porsche Zentrum Solihull
• Sep 2005 - 20.974 Meilen - Porsche Zentrum Solihull
• Nov 2004 - 13.477 Meilen - Porsche Zentrum Solihull

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT2 der Generation 996 ist ein geschmackvoll spezifiziertes und gut gepflegtes Exemplar des limitierten Sportwagens. Nach einer Renovierung im Jahr 2016 und einem Leistungsupgrade wäre dieser selten gesehene Porsche eine natürliche Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker sowie ein haarsträubendes Wochenendspielzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien presentado de la rara y temible coche de rendimiento, que se benefician de una amplia renovación.
• Bajo la tapa trasera se encuentra un seis cilindros plano de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega 533 CV y 530 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Este GT2 fue sometido a una profunda remodelación mecánica con el especialista de Porsche Ninemeister en abril de 2021, con un coste total aproximado de 16.000 libras.
• El alternador y ambos turbocompresores fueron reacondicionados en junio de 2019 por DW Performance.
• El coche de tres propietarios se ofrece con un extenso historial de servicio del distribuidor principal, y al parecer nunca se ha utilizado en la pista.
• El cuentakilómetros indica 40.077 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El motor de seis cilindros planos "M96/70 S" del GT2 estaba equipado con el sistema "VarioCam Plus", turbocompresores más potentes, un escape modificado y una electrónica mejorada, lo que suponía un aumento de potencia del 10% respecto al 996 Turbo.
• La caja de cambios manual de seis velocidades derivada de la competición incorporaba el sistema de lubricación del GT3 RS, una placa de fricción y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El coche monta una suspensión más rígida y es 20 mm más bajo que el 911 Turbo.
• Otras características son un depósito de combustible más grande, de 89 litros, y un frontal más aerodinámico.
• Este ejemplar, del que sólo se comercializaron 129 unidades en el Reino Unido, está acabado en color Lapis Blue, sobre un interior tapizado en cuero negro.
• Sus llantas son las correctas monobloque de aluminio de 18 pulgadas "Turbo Twist" con tapas centrales con la cresta de Porsche, que albergan pinzas de freno amarillas sobre discos de freno carbonocerámicos y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento también incluye el Pack Confort, que incluye asientos deportivos con carcasas del color de la carrocería y supresión de la jaula antivuelco, aire acondicionado y equipo de música Porsche CDR23.
• Acompañan al vehículo los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales, junto con una funda de coche, dos llaves y una colección de facturas de mantenimiento y certificados de la ITV.

CONDICIÓN

• Se cree que los parachoques y los umbrales han sido repintados por un propietario anterior.
• La pintura Azul Lapislázuli está en excelentes condiciones, con pequeños desconchones visibles en el parachoques delantero y los retrovisores exteriores.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen estado general, salvo por las ligeras arrugas propias de la edad en los refuerzos de los asientos.
• Parece que falta el encendedor.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La prueba ITV más reciente fue el 18 de mayo de 2022 a 40,011 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en abril de 2022 a 39,958 millas, que era un servicio menor con Porsche Centre Bolton.
• En abril de 2021, Ninemeister sometió al coche a un exhaustivo reacondicionamiento mecánico por valor de 16.000 libras esterlinas, que incluyó la retirada de los brazos de suspensión, el motor, la caja de cambios y el sistema de admisión, así como todos los componentes del chasis, que posteriormente se pintaron con pintura en polvo. También se sustituyeron los tubos de freno, el embrague, el condensador del aire acondicionado, los cárteres del turbo, los amortiguadores, el sensor del ABS, el cojinete de desembrague, los cojinetes de las ruedas, los soportes interiores de los brazos inferiores, los depósitos de aceite del turbo y los brazos de control de las orugas. La suspensión se desmontó, limpió, enceró y reconstruyó, y se rectificaron algunas corrosiones menores.
• En junio de 2019, los técnicos del especialista de Porsche DW Performance reacondicionaron ambos turbocompresores y repararon la tapa de levas, antes de sustituir el alternador, los escudos térmicos, los conductos de presión y los tubos de freno.

Fechas y kilometraje:

• Abr 2022 - 39,958 millas - Porsche Centre Bolton
• Sep 2018 - 39,369 millas - Porsche Centre Leicester
• Jun 2015 - 39,062 millas - Centro Porsche Silverstone
• Enero 2013 - 36.939 millas - Porsche Centre Cardiff
• Enero 2012 - 36.394 millas - Porsche Centre Solihull
• Dic 2009 - 34.931 millas - Porsche Centre Solihull
• Dic 2008 - 31,626 millas - Porsche Centre Solihull
• Nov 2007 - 29.528 millas - Porsche Centre Solihull
• Sep 2006 - 26.886 millas - Porsche Centre Solihull
• Sep 2005 - 20.974 millas - Porsche Centre Solihull
• Nov 2004 - 13.477 millas - Porsche Centre Solihull

RESUMEN

Esta generación 996 Porsche 911 GT2 es un ejemplo especificado con buen gusto y bien cuidado del coche de rendimiento de tirada limitada. Beneficiándose de una renovación en 2016, así como una actualización de potencia, este Porsche menos visto haría una adición natural a cualquier colección de clásicos modernos, así como un juguete de fin de semana espeluznante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien présenté de la rare et redoutable voiture de performance, bénéficiant d'une rénovation extensive.
• Sous le capot arrière se trouve un flat-six biturbo de 3,6 litres amélioré, délivrant 533 ch et 530 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six vitesses et d'un différentiel à glissement limité.
• Cette GT2 a fait l'objet d'une remise à neuf mécanique complète chez le spécialiste Porsche Ninemeister en avril 2021, pour un coût total d'environ 16 000 £.
• L'alternateur et les deux turbocompresseurs ont été remis à neuf en juin 2019 par DW Performance.
• La voiture, qui a appartenu à trois propriétaires, est offerte avec un historique complet d'entretien chez le concessionnaire principal, et n'a jamais été utilisée sur circuit.
• L'odomètre indique 40 077 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le six cylindres à plat "M96/70 S" de la GT2 a été équipé du système "VarioCam Plus", de turbocompresseurs plus puissants, d'un échappement modifié et d'une électronique améliorée, pour un gain de puissance de 10 % par rapport à la 996 Turbo.
• La boîte de vitesses manuelle à six rapports, dérivée de la course, est équipée du système de lubrification GT3 RS, d'une plaque de friction et d'un différentiel à glissement limité.
• La voiture repose sur des suspensions renforcées, et est assise 20 mm plus bas que la 911 Turbo.
• Parmi les autres caractéristiques, citons un plus grand réservoir de carburant de 89 litres et une partie avant plus aérodynamique.
• Cet exemplaire, qui est l'un des 129 exemplaires commercialisés au Royaume-Uni, est fini en bleu Lapis, avec un intérieur garni de cuir noir.
• Ses jantes sont des modèles "Turbo Twist" 18 pouces monoblocs en aluminium, avec des cache-moyeux ornés d'une crête Porsche, des étriers de frein jaunes sur des disques de frein en carbone-céramique et des pneus Michelin Pilot Sport.
• Le cahier des charges comprend également le Pack Confort, comprenant des sièges sport avec coques couleur carrosserie et une suppression de l'arceau de sécurité, la climatisation et une chaîne stéréo Porsche CDR23.
• Le véhicule est accompagné des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, ainsi que d'une housse de voiture, de deux clés et d'une collection de factures d'entretien et de certificats de test MOT.

CONDITION

• On pense que les pare-chocs et les seuils ont été repeints par un propriétaire précédent.
• Sa peinture bleu lapis est en excellent état, avec quelques petits éclats de pierre visibles sur le pare-chocs avant et les rétroviseurs extérieurs.
• A l'intérieur, hormis de légères traces de vieillissement sur les supports de sièges, l'habitacle est en bon état général.
• L'allume-cigare semble manquer.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 18 mai 2022 à 40,011 miles, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien a eu lieu en avril 2022 à 39 958 miles, un entretien mineur au Centre Porsche de Bolton.
• La voiture a fait l'objet d'une rénovation mécanique complète de 16 000 £ chez Ninemeister en avril 2021, ce qui a impliqué la dépose des bras de suspension, du moteur, de la boîte de vitesses et du système d'admission, ainsi que de tous les éléments du châssis, qui ont ensuite été recouverts d'une peinture en poudre. Les conduites de frein, l'embrayage, le condensateur de climatisation, les carters de turbo, les amortisseurs, le capteur ABS, la butée de déblocage, les roulements de roue, les supports intérieurs de bras inférieurs, les bacs de récupération d'huile de turbo et les bras de contrôle de voie ont également été remplacés. La suspension a été démontée, nettoyée, cirée et reconstruite, et une corrosion mineure a été rectifiée.
• En juin 2019, les techniciens du spécialiste Porsche DW Performance ont remis à neuf les deux turbocompresseurs et réparé le couvercle de came, avant de remplacer l'alternateur, les boucliers thermiques, les conduites sous pression et les conduites de frein.

Dates et kilométrage :

• avr 2022 - 39,958 miles - Porsche Centre Bolton
• Sep 2018 - 39,369 miles - Porsche Centre Leicester
• Juin 2015 - 39,062 miles - Porsche Centre Silverstone
• Jan 2013 - 36 939 miles - Porsche Centre Cardiff
• Jan 2012 - 36 394 miles - Porsche Centre Solihull
• Déc 2009 - 34 931 miles - Porsche Centre Solihull
• Déc 2008 - 31 626 miles - Porsche Centre Solihull
• Nov 2007 - 29 528 miles - Porsche Centre Solihull
• Sep 2006 - 26 886 miles - Porsche Centre Solihull
• Sep 2005 - 20 974 miles - Porsche Centre Solihull
• Nov 2004 - 13 477 miles - Centre Porsche de Solihull

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT2 de la génération 996 est un exemple spécifié avec goût et bien entretenu de la voiture de performance à tirage limité. Bénéficiant d'une remise à neuf en 2016 ainsi que d'une mise à niveau de la puissance, cette Porsche moins vue ferait un ajout naturel à toute collection de classiques modernes, ainsi qu'un jouet de week-end décoiffant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esemplare ben presentato di questa rara e temibile vettura ad alte prestazioni, che ha beneficiato di un'ampia ristrutturazione.
• Sotto il cofano posteriore c'è un flat-six biturbo da 3,6 litri potenziato, che eroga 533 CV e 530 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Questa GT2 è stata sottoposta a un'accurata ristrutturazione meccanica con lo specialista Porsche Ninemeister nell'aprile 2021, per un costo totale di circa 16.000 sterline.
• L'alternatore ed entrambi i turbocompressori sono stati rimessi a nuovo nel giugno 2019 da DW Performance.
• L'auto, di tre proprietari, viene offerta con un'ampia cronologia di manutenzione da parte dei concessionari e, a quanto risulta, non è mai stata usata in pista.
• Il contachilometri indica 40.077 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il flat-six "M96/70 S" della GT2 era dotato del sistema "VarioCam Plus", di turbocompressori più potenti, di uno scarico modificato e di un'elettronica migliorata, per un incremento di potenza del 10% rispetto alla 996 Turbo.
• Il cambio manuale a sei marce, derivato dalle corse, è dotato del sistema di lubrificazione della GT3 RS, di una piastra di attrito e di un differenziale a slittamento limitato.
• La vettura monta sospensioni irrigidite ed è più bassa di 20 mm rispetto alla 911 Turbo.
• Altre caratteristiche includono un serbatoio più grande da 89 litri e un frontale più aerodinamico.
• Questo esemplare, che si ritiene essere uno dei soli 129 esemplari commercializzati nel Regno Unito, è rifinito in Lapis Blue, con interni rivestiti in pelle nera.
• I cerchi sono i corretti monoblocco in alluminio da 18 pollici "Turbo Twist" con calotte centrali con stemma Porsche, che ospitano pinze dei freni gialle su dischi in carboceramica e sono dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport.
• La dotazione comprende anche il Comfort Pack, che comprende sedili sportivi con guscio in tinta con la carrozzeria e l'eliminazione della roll cage, l'aria condizionata e lo stereo Porsche CDR23.
• Il veicolo è corredato dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, oltre che da un telo copriauto, due chiavi e una raccolta di fatture di manutenzione e certificati di collaudo MOT.

CONDIZIONE

• Si ritiene che i paraurti e i brancardi siano stati riverniciati da un precedente proprietario.
• La vernice Lapis Blue è in ottime condizioni, con piccole scheggiature visibili sul paraurti anteriore e sugli specchietti retrovisori.
• All'interno, a parte qualche lieve sgualcitura dovuta all'età sui rinforzi dei sedili, l'abitacolo si presenta in buono stato generale.
• Sembra che manchi l'accendisigari.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 maggio 2022 a 40.011 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nell'aprile 2022 a 39.958 miglia, un tagliando minore presso il Porsche Centre Bolton.
• La vettura è stata sottoposta a un'accurata ristrutturazione meccanica da 16.000 sterline con Ninemeister nell'aprile 2021, che ha comportato la rimozione dei bracci delle sospensioni, del motore, del cambio e del sistema di aspirazione, nonché di tutti i componenti del telaio, che sono stati poi verniciati a polvere. Sono stati sostituiti anche i tubi dei freni, la frizione, il condensatore dell'aria condizionata, i pozzetti del turbo, gli ammortizzatori, il sensore ABS, il cuscinetto di sgancio, i cuscinetti delle ruote, i supporti interni dei bracci inferiori, i serbatoi dell'olio del turbo e i bracci di controllo della pista. Le sospensioni sono state smontate, pulite, incerate e ricostruite e sono state eliminate alcune piccole corrosioni.
• Nel giugno 2019, i tecnici dello specialista Porsche DW Performance hanno rimesso a nuovo entrambi i turbocompressori e riparato il coperchio della camma, prima di sostituire l'alternatore, gli scudi termici, i tubi di pressione e i tubi dei freni.

Date e chilometraggio:

• Aprile 2022 - 39.958 miglia - Centro Porsche Bolton
• Settembre 2018 - 39.369 miglia - Centro Porsche Leicester
• Giugno 2015 - 39.062 miglia - Centro Porsche Silverstone
• Gennaio 2013 - 36.939 miglia - Centro Porsche Cardiff
• Gennaio 2012 - 36.394 miglia - Centro Porsche Solihull
• Dicembre 2009 - 34.931 miglia - Centro Porsche Solihull
• Dicembre 2008 - 31.626 miglia - Centro Porsche Solihull
• Novembre 2007 - 29.528 miglia - Centro Porsche Solihull
• Settembre 2006 - 26.886 miglia - Centro Porsche Solihull
• Settembre 2005 - 20.974 miglia - Centro Porsche Solihull
• Novembre 2004 - 13.477 miglia - Centro Porsche Solihull

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT2 della generazione 996 è un esempio di auto ad alte prestazioni a tiratura limitata, ben conservata e con finiture di buon gusto. Grazie a una ristrutturazione nel 2016 e a un aggiornamento della potenza, questa Porsche meno vista sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione di classici moderni, oltre che un giocattolo da brivido per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een goed gepresenteerd voorbeeld van de zeldzame en angstaanjagende performance auto, met een uitgebreide renovatie.
• Onder de achterklep bevindt zich een verbeterde 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 533 pk en 530 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Deze GT2 onderging in april 2021 een grondige mechanische opknapbeurt bij Porsche-specialist Ninemeister, voor een totaalbedrag van ongeveer 16.000 pond.
• De dynamo en beide turbo's zijn in juni 2019 gereviseerd door DW Performance.
• De auto, die drie eigenaren heeft, wordt aangeboden met een uitgebreide onderhoudshistorie van de hoofddealer en is naar verluidt nooit op het circuit gebruikt.
• De kilometerteller geeft 40.077 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 'M96/70 S' flat-six van de GT2 werd uitgerust met het 'VarioCam Plus'-systeem, krachtigere turbo's, een gewijzigde uitlaat en verbeterde elektronica, voor een vermogenstoename van 10% ten opzichte van de 996 Turbo.
• De handgeschakelde zesversnellingsbak uit de racerij is voorzien van het GT3 RS-smeersysteem, een frictieplaat en een sperdifferentieel.
• De auto rijdt op een stijvere ophanging en zit 20 mm lager dan de 911 Turbo.
• Andere kenmerken zijn een grotere brandstoftank van 89 liter en een meer aerodynamische voorkant.
• Naar verluidt is dit exemplaar een van de slechts 129 auto's op de Britse markt, afgewerkt in Lapis Blue met een zwart lederen interieur.
• De wielen zijn de correcte aluminium monobloc 18-inch 'Turbo Twist'-wielen met Porsche-kuif, gele remklauwen op carbon-keramische remschijven en Michelin Pilot Sport-banden.
• De specificaties omvatten ook het Comfort Pack, bestaande uit sportstoelen met schelpen in carrosseriekleur en een verwijderde rolkooi, airconditioning en een Porsche CDR23 stereo-installatie.
• Bij de auto zijn de originele handleidingen van de eigenaar en het onderhoudsboekje, samen met een autohoes, twee sleutels en een verzameling onderhoudsfacturen en APK-keuringsbewijzen.

CONDITION

• De bumpers en dorpels zijn vermoedelijk overgespoten door een vorige eigenaar.
• Zijn Lapis Blue lak is in uitstekende staat, met lichte steenslag op de voorbumper en de buitenspiegels.
• Het interieur, met uitzondering van lichte ouderdomsvouwen op de rugleuningen, is in goede staat.
• De sigarettenaansteker lijkt te ontbreken.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 18 mei 2022 bij 40.011 mijl, die een clean pass was zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in april 2022 bij 39.958 mijl, wat een kleine onderhoudsbeurt was bij Porsche Centrum Bolton.
• De auto onderging in april 2021 een grondige mechanische opknapbeurt van 16.000 pond bij Ninemeister, waarbij de ophangingsarmen, de motor, de versnellingsbak en het inlaatsysteem werden verwijderd, evenals alle chassisonderdelen, die vervolgens werden gepoedercoat. Ook de remleidingen, koppeling, aircocondensor, turbokuipen, schokdempers, ABS-sensor, ontgrendelingslager, wiellagers, binnenste steunen van de onderarmen, turbo-olie-opvangtanks en spoorstuurarmen werden vervangen. De ophanging werd gestript, schoongemaakt, in de was gezet en opnieuw opgebouwd, en wat kleine corrosie werd verholpen.
• In juni 2019 hebben technici van de Porsche-specialist DW Performance beide turbo's gereviseerd en de nokkendeksel gerepareerd, alvorens de dynamo, hitteschilden, drukleidingen en remleidingen te vervangen.

Data en kilometers:

• Apr 2022 - 39.958 mijl - Porsche Centrum Bolton
• Sep 2018 - 39.369 mijl - Porsche Centrum Leicester
• Jun 2015 - 39.062 mijl - Porsche Centrum Silverstone
• Januari 2013 - 36.939 mijl - Porsche Centrum Cardiff
• Jan 2012 - 36.394 mijl - Porsche Centrum Solihull
• Dec 2009 - 34.931 mijl - Porsche Centrum Solihull
• Dec 2008 - 31.626 mijl - Porsche Centrum Solihull
• Nov 2007 - 29.528 mijl - Porsche Centrum Solihull
• Sep 2006 - 26.886 mijl - Porsche Centrum Solihull
• Sep 2005 - 20.974 mijl - Porsche Centrum Solihull
• Nov 2004 - 13.477 mijl - Porsche Centrum Solihull

SAMENVATTING

Deze 996-generatie Porsche 911 GT2 is een smaakvol gespecificeerd en goed onderhouden voorbeeld van de limited-run performance auto. Met een opknapbeurt in 2016 en een vermogensupgrade zou deze minder geziene Porsche een natuurlijke aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers, maar ook een opwindend speeltje voor in het weekend.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze zaprezentowany przykład rzadkiego i przerażającego samochodu wyczynowego, korzystającego z rozległej renowacji.
• Pod tylną pokrywą znajduje się udoskonalona 3,6-litrowa, podwójnie turbodoładowana jednostka typu flat-six, dostarczająca 533 KM i 530 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Ten GT2 został poddany gruntownej renowacji mechanicznej przez specjalistę Porsche, firmę Ninemeister, w kwietniu 2021 roku, przy całkowitym koszcie około 16 000 funtów.
• Alternator i obie turbosprężarki zostały odnowione w czerwcu 2019 roku przez DW Performance.
• Samochód, który ma trzech właścicieli, jest oferowany z obszerną historią serwisową i podobno nigdy nie był używany na torze.
• Licznik kilometrów wskazuje 40,077 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Szóstka "M96/70 S" GT2 została wyposażona w system "VarioCam Plus", mocniejsze turbosprężarki, zmodyfikowany układ wydechowy i ulepszoną elektronikę, co pozwoliło uzyskać 10% wzrost mocy w stosunku do 996 Turbo.
• Wyścigowa, sześciobiegowa skrzynia manualna wyposażona jest w system smarowania GT3 RS, płytę cierną i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
• Samochód jeździ na usztywnionym zawieszeniu i siedzi 20 mm niżej niż 911 Turbo.
• Inne cechy to większy, 89-litrowy zbiornik paliwa i bardziej aerodynamiczny przód.
• Ten egzemplarz, będący jednym z zaledwie 129 samochodów na rynku brytyjskim, wykończony jest w kolorze Lapis Blue, z czarnym skórzanym wnętrzem.
• Jego koła to prawidłowe aluminiowe monoblokowe 18-calowe elementy "Turbo Twist" z centralnymi kołpakami z herbem Porsche, mieszczące żółte zaciski hamulcowe nad węglowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi i obute w opony Michelin Pilot Sport.
• Specyfikacja obejmuje również pakiet Comfort Pack, na który składają się sportowe fotele z poszyciem w kolorze nadwozia i roll cage delete, klimatyzacja oraz zestaw stereo Porsche CDR23.
• Do pojazdu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi właściciela oraz książka serwisowa, a także pokrowiec na samochód, dwa kluczyki oraz kolekcja faktur za przeglądy i certyfikaty badań MOT.

KONDYCJA

• Uważa się, że zderzaki i progi były lakierowane przez poprzedniego właściciela.
• Jego Lapis Blue lakier jest zgłaszane do doskonałej kondycji, z drobnymi chipów kamienia widoczne na przednim zderzaku i lusterka drzwi.
• We wnętrzu, z wyjątkiem słabych, związanych z wiekiem zagnieceń na zagłówkach foteli, kabina prezentuje się w dobrym stanie ogólnym.
• Wydaje się, że brakuje zapalniczki do papierosów.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 18 maja 2022 roku przy 40,011 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego najnowsza usługa była w kwietniu 2022 roku przy 39,958 mil, która była drobną usługą z Porsche Centre Bolton.
• Samochód został poddany gruntownej renowacji mechanicznej o wartości 16 000 funtów w firmie Ninemeister w kwietniu 2021 roku, która obejmowała demontaż wahaczy, silnika, skrzyni biegów i układu dolotowego, a także wszystkich elementów podwozia, które następnie zostały pomalowane proszkowo. Wymieniono również przewody hamulcowe, sprzęgło, skraplacz klimatyzacji, miski turbo, amortyzatory, czujnik ABS, łożysko zwalniające, łożyska kół, wewnętrzne mocowania dolnych wahaczy, zbiorniki wychwytujące olej z turbo oraz wahacze gąsienicowe. Zawieszenie zostało rozebrane, oczyszczone, nawoskowane i odbudowane, a także usunięto kilka drobnych śladów korozji.
• W czerwcu 2019 roku technicy ze specjalisty Porsche DW Performance odnowili obie turbosprężarki i naprawili pokrywę krzywki, po czym wymienili alternator, osłony termiczne, przewody ciśnieniowe i przewody hamulcowe.

Daty i przebiegi:

• Kwiecień 2022 - 39,958 mil - Porsche Centre Bolton
• Sep 2018 - 39,369 mil - Porsche Centre Leicester
• Jun 2015 - 39,062 mil - Porsche Centre Silverstone
• styczeń 2013 - 36,939 mil - Porsche Centre Cardiff
• Styczeń 2012 - 36,394 mil - Porsche Centre Solihull
• Grudzień 2009 - 34,931 mil - Porsche Centre Solihull
• Grudzień 2008 - 31,626 mil - Porsche Centre Solihull
• Listopad 2007 - 29,528 mil - Porsche Centre Solihull
• Wrzesień 2006 - 26,886 mil - Porsche Centre Solihull
• Wrzesień 2005 - 20,974 mil - Porsche Centre Solihull
• Listopad 2004 - 13,477 mil - Porsche Centre Solihull

SUMMARY

To Porsche 911 GT2 generacji 996 jest gustownie określone i dobrze utrzymane przykład limitowanej serii samochodu wydajności. Korzystając z renowacji w 2016 roku, jak również modernizacji mocy, ten mniej widziany Porsche będzie naturalnym dodatkiem do każdej kolekcji nowoczesnych klasyków, jak również hair-raising zabawki weekendowe.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem apresentado do raro e temível carro de desempenho, que beneficia de uma remodelação extensiva.
• Por baixo da tampa traseira está uma caixa de 3,6 litros de duplo turbocompressor de 3,6 litros, fornecendo 533bhp e 530lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades envolvente e um diferencial de deslizamento limitado.
• Este GT2 foi submetido a uma profunda remodelação mecânica com o especialista Ninemeister da Porsche em Abril de 2021, a um custo total de aproximadamente 16.000 libras esterlinas.
• O alternador e ambos os turbocompressores foram renovados em Junho de 2019 pela DW Performance.
• O carro de três proprietários é oferecido com um extenso historial de serviço de concessionário principal, e alegadamente nunca foi utilizado nos carris.
• O odómetro indica a 40.077 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GT2's 'M96/70 S' flatsix foi equipado com o sistema 'VarioCam Plus', turbocompressores mais potentes, um escape modificado, e uma electrónica melhorada, para um aumento de potência de 10% sobre o 996 Turbo.
• A caixa manual de seis velocidades derivada de corrida apresentava o sistema de lubrificação GT3 RS, uma placa de fricção e um diferencial de deslizamento limitado.
• O carro anda em suspensão endurecida, e fica 20mm mais baixo do que o 911 Turbo.
• Outras características incluem um depósito de combustível maior de 89 litros e uma extremidade frontal mais aerodinâmica.
• Entendido como sendo um dos únicos 129 automóveis do mercado britânico, este exemplo é acabado em Lapis Blue, sobre um interior em pele preta aparada.
• As suas rodas são as correctas peças monobloco de alumínio de 18 polegadas 'Turbo Twist' com tampas centrais Porsche-crested, que alberga pinças de travão amarelas sobre discos de travão de cerâmica de carbono e shod com pneus Michelin Pilot Sport.
• A especificação também inclui o Pacote Conforto, que inclui bancos desportivos com conchas da cor do corpo e uma gaiola de protecção, ar condicionado e uma aparelhagem Porsche CDR23.
• Acompanham o veículo os manuais do proprietário original e o livro de serviço, juntamente com uma capa de carro, duas chaves, e uma colecção de facturas de manutenção e certificados de teste de MOT.

CONDIÇÃO

• Acredita-se que os pára-choques e peitoris tenham sido resprayed por um proprietário anterior.
• A sua pintura Lapis Blue está em excelente estado, com pequenas lascas de pedra visíveis no pára-choques frontal e nos espelhos das portas.
• No interior, poupador para os vincos de assento com ligeiro vinco relacionado com a idade, a cabina apresenta-se em boa ordem geral.
• O isqueiro parece estar em falta.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste MOT foi a 18 de Maio de 2022 a 40,011 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Abril de 2022 a 39.958 milhas, que foi um serviço menor com o Porsche Centre Bolton.
• O carro foi submetido a uma profunda remodelação mecânica de £16.000 com Ninemeister em Abril de 2021, que envolveu a remoção dos braços de suspensão, motor, caixa de velocidades e sistema de admissão, bem como de todos os componentes do chassis, que foram depois revestidos a pó. Os tubos dos travões, embraiagem, condensador de ar condicionado, sumps turbo, amortecedores, sensor ABS, rolamento de libertação, rolamentos das rodas, suportes internos dos braços inferiores, depósitos de recolha de óleo turbo e braços de controlo de pista também foram substituídos. A suspensão foi removida, limpa, encerada e reconstruída, e alguma corrosão menor foi rectificada.
• Em Junho de 2019, os técnicos da Porsche especializada DW Performance renovaram os turbocompressores e repararam a cobertura do came, antes de substituir o alternador, os escudos térmicos, as linhas de pressão e as tubagens dos travões.

Datas e quilometragem:

• Abr 2022 - 39,958 milhas - Porsche Centre Bolton
• Set 2018 - 39,369 milhas - Porsche Centre Leicester
• Jun 2015 - 39.062 milhas - Porsche Centre Silverstone
• Jan 2013 - 36.939 milhas - Porsche Centre Cardiff
• Jan 2012 - 36,394 milhas - Porsche Centre Solihull
• Dez 2009 - 34,931 milhas - Porsche Centre Solihull
• Dez 2008 - 31,626 milhas - Porsche Centre Solihull
• Nov 2007 - 29.528 milhas - Porsche Centre Solihull
• Set 2006 - 26,886 milhas - Porsche Centre Solihull
• Set 2005 - 20,974 milhas - Porsche Centre Solihull
• Nov 2004 - 13,477 milhas - Porsche Centre Solihull

SÍNTESE

Este Porsche 911 GT2 de 996-geração é um exemplo bem especificado e bem guardado do carro de desempenho limitado. Beneficiando de uma remodelação em 2016, bem como de uma actualização de potência, este Porsche de menor visão faria uma adição natural a qualquer colecção de clássicos modernos, bem como a um brinquedo de fim-de-semana para levantar o cabelo.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Ett välpresenterat exemplar av den sällsynta och fruktansvärda prestandabilen, som har fått en omfattande renovering.
• Under bakluckan finns en förbättrad 3,6-liters flat-six med dubbelturbo som levererar 533 hk och 530 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och en begränsad slipdifferential.
• Denna GT2 genomgick en grundlig mekanisk renovering hos Porsche-specialisten Ninemeister i april 2021, till en total kostnad av cirka 16 000 pund.
• Generatorn och båda turboladdarna renoverades i juni 2019 av DW Performance.
• Bilen har tre ägare och erbjuds med en omfattande servicehistorik från huvudåterförsäljaren och har enligt uppgift aldrig använts på banan.
• Kilometerräknaren visar 40 077 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• GT2:s M96/70 S-plansexor var utrustad med VarioCam Plus-systemet, mer potenta turboladdare, ett modifierat avgasrör och förbättrad elektronik, vilket gav en effektökning på 10 % jämfört med 996 Turbo.
• Den sexväxlade manuella växellådan från tävlingen har GT3 RS-smörjningssystemet, en friktionsplatta och en begränsad släpdifferential.
• Bilen har en förstärkt fjädring och sitter 20 mm lägre än 911 Turbo.
• Andra egenskaper är en större bränsletank på 89 liter och en mer aerodynamisk front.
• Det här exemplaret är en av endast 129 bilar för den brittiska marknaden och är utförd i Lapis Blue med en svart läderklädd interiör.
• Hjulen är de korrekta 18-tums Turbo Twist-hjulen i aluminium med monoblock och Porsche-krans, med gula bromsklämmor över kolkeramiska bromsskivor och Michelin Pilot Sport-däck.
• Specifikationen omfattar även Comfort Pack, som består av sportstolar med karosserifärgade skal och en borttagen överrullningsbur, luftkonditionering och Porsche CDR23-stereo.
• Bilen åtföljs av originalhandböckerna och serviceboken, samt ett bilskydd, två nycklar och en samling underhållsfakturor och MOT-testintyg.

TILLSTÄNDIGHET

• Stötfångarna och trösklarna tros ha blivit omlackerade av en tidigare ägare.
• Den lapisblå lacken rapporteras vara i utmärkt skick, med mindre stenskott synliga på den främre stötfångaren och dörrspeglarna.
• Invändigt är kupén i gott skick, bortsett från en svag åldersrelaterad veckning på sätespolstren.
• Cigarettändaren verkar saknas.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 18 maj 2022 vid 40 011 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i april 2022 vid 39 958 mil, vilket var en mindre service hos Porsche Centre Bolton.
• Bilen genomgick en grundlig mekanisk renovering på 16 000 pund hos Ninemeister i april 2021, vilket innebar att upphängningsarmarna, motorn, växellådan och insugningssystemet samt alla chassikomponenter avlägsnades och sedan pulverlackerades. Bromsrör, koppling, luftkonditioneringskondensator, turbosump, stötdämpare, ABS-sensor, frigöringslager, hjullager, innerfästen för nedre armar, uppsamlingstankar för turboolja och spårkontrollarmar byttes också ut. Upphängningen demonterades, rengjordes, vaxades och byggdes om, och viss mindre korrosion åtgärdades.
• I juni 2019 renoverade teknikerna hos Porsche-specialisten DW Performance båda turboladdrarna och reparerade kamskyddet, innan de bytte ut generatorn, värmesköldarna, tryckledningarna och bromsrören.

Datum och körsträcka:

• April 2022 - 39 958 mil - Porsche Centre Bolton
• Sep 2018 - 39 369 mil - Porsche Centre Leicester
• Juni 2015 - 39 062 mil - Porsche Centre Silverstone
• Januari 2013 - 36 939 mil - Porsche Centre Cardiff
• Januari 2012 - 36 394 mil - Porsche Centre Solihull
• December 2009 - 34 931 mil - Porsche Centre Solihull
• December 2008 - 31 626 mil - Porsche Centre Solihull
• Nov 2007 - 29 528 mil - Porsche Centre Solihull
• Sep 2006 - 26 886 mil - Porsche Centre Solihull
• Sep 2005 - 20 974 mil - Porsche Centre Solihull
• Nov 2004 - 13 477 mil - Porsche Centre Solihull

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 GT2 av 996-generationen är ett smakfullt specificerat och välskött exemplar av en bil med begränsad upplaga. Den här mindre sedda Porschen, som gynnades av en renovering 2016 och en uppgradering av kraften, skulle vara ett naturligt tillägg till en samling moderna klassiker och en hårresande leksak för helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.