2003 PORSCHE 911 (996) CARRERA 4S for sale by auction in Bicester, Oxfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Carrera 4S aus der Ära 996 ist ein geschmackvoll aufgerüstetes und gepflegtes Exemplar des trittsicheren modernen klassischen Performance-Coupés, das mit einer soliden Wartungshistorie angeboten wird.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein ansprechendes Sechsgang-Schaltgetriebe rund 315 PS an alle vier Räder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 53.367 Meilen aus dem Neuzustand.
Das im Mai 2003 erstmals zugelassene Exemplar wurde im Februar 2022 von seinem jetzigen und neunten Besitzer erworben und wird nun in dessen Namen zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 ist in dem eleganten Farbton Seal Grey mit schwarzer Lederausstattung ausgestattet.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs Turbo Twist", die rote Bremssättel der Marke Porsche einrahmen und mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören unter anderem ein Dreispeichenlenkrad, ein Tempomat, eine Klimaautomatik, eine beheizbare Heckscheibe, das Porsche Stability Management, ein Heckscheibenwischer und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrerspeicher.
Dieses Exemplar wurde mit einem PCCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, DAB-Radio, Apple CarPlay und Android Auto aufgerüstet. Weitere Ergänzungen sind ein GT3-Kurzschaltungs-Kit aus der 997-Ära, "Turbo"-Auspuffendrohre, ein "Gundo Hack" an der Sportauspuffanlage mit eingebautem Ventil sowie Lenkrad, Schalthebel und Handbremshebel, die mit schwarzem Alcantara und hellgrauen Nähten bezogen sind.
Das Auto wird mit einem Warndreieck, einem Reserverad, einer Werkzeugrolle, einem Wagenheber, einem Reifenkompressor, zwei Schlüsseln, dem V5C, allen Besitzerhandbüchern in einer schwarzen Ledertasche, dem gestempelten Serviceheft und einer Sammlung von Wartungsrechnungen, TÜV-Prüfbescheinigungen und historischen Steuerscheiben geliefert.

ZUSTAND

Der Verkäufer weist auf einige frühere Steinschlagreparaturen hin, und ein Teil der hinteren Viertelverkleidung ist neu lackiert worden.
Die Lackierung in Seal Grey befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, obwohl der Verkäufer eine Schramme an der unteren vorderen Stoßstangenschürze an der Seite bemerkt. Es gibt auch ein paar kleinere Steinschläge an der Vorderseite des Fahrzeugs und leichte Verfärbungen an der oberen vorderen Stoßstange.
Der Verkäufer weist auf einen kleinen Bordsteinschaden am hinteren Leichtmetallrad hin.
Der Innenraum befindet sich in Anbetracht des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in einem ausgezeichneten Zustand. Der Verkäufer bemerkt leichte Falten auf den Sitzen und ein paar kleine Kratzer auf der Mittelkonsole.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 3. Oktober 2022 bei einem Kilometerstand von 52.911 Meilen durchgeführt und zum zweiten Mal bestanden, nachdem ein Problem mit den Abgasemissionen behoben worden war. Es wurden Hinweise erteilt, weil ein Kindersitz auf dem vorderen Vordersitz angebracht war, der eine vollständige Inspektion des Sicherheitsgurts für Erwachsene verhinderte, und weil der hintere Reifen auf der rechten Seite falsch herum montiert war (was bei der letzten Wartung behoben wurde).

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte große Service an diesem 911er wurde im September 2022 bei 52.907 Meilen vom Porsche-Spezialisten PARR durchgeführt. Dabei wurden eine neue Kupplung, ein neues Schwungrad und ein verbessertes IMS-Lager eingebaut, eine Auspuffmuffe repariert und neue Spulenpakete, ein vorderer Spurstangenkopf und eine Öldruckschalterdichtung eingebaut.
Zuvor wurde im Oktober 2021 bei 49.902 Meilen ein kleinerer Service durch den Porsche-Spezialisten Porsha Werks durchgeführt, der auch ein Regas der Klimaanlage, einen neuen Anlasser und den Austausch beider vorderer Aufhängungen, Lager und Stoßdämpfer beinhaltete.
Ein weiterer großer Service wurde im August 2020 vom Porsche Zentrum West London durchgeführt.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört die Aufbringung einer Keramikbeschichtung auf die Lackierung.

Daten und Kilometerstand:

31. März 2004, 12.714 Meilen im Porsche Zentrum Cardiff
21. März 2005, 23.980 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
25 Apr 2006, 36.005 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
4 Jun 2007, 42.973 Meilen im Porsche Zentrum Sheffield
2 Aug 2008, 44.017 Meilen bei Statller Porsche Spezialist
26 Sep 2009, 44.822 Meilen bei Statller Porsche Spezialist
28 Okt 2010, 45.719 Meilen bei Statller Porsche Spezialist
29 Okt 2011, 46.227 Meilen bei Statller Porsche Spezialist
28 Okt 2013, 46.919 Meilen bei Statller Porsche Spezialist
27 Jun 2015, 47.231 Meilen bei Statller Porsche Spezialist
25 Aug 2020, 48.393 Meilen im Porsche Zentrum West London
22 Okt 2021, 49.902 Meilen bei Porscha Werks Unabhängiger Porsche Spezialist
3 Okt 2022, 52.907 Meilen bei PARR Porsche Specialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 4S aus der Ära 996 ist ein hübsches und gepflegtes Exemplar des äußerst fähigen Ganzjahressportwagens, der mit einer soliden Wartungshistorie des Porsche-Haupthändlers und des Markenspezialisten angeboten wird. Er präsentiert sich in einem beeindruckenden Zustand, mit einer raffinierten Werkslackierung und einigen geschmackvollen Upgrades. Er wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung und ein einnehmender Begleiter für den täglichen Gebrauch, Wochenend-Sprints und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This 996-era Porsche 911 Carrera 4S is a tastefully upgraded and well-kept example of the sure-footed modern classic performance coupe, offered with a strong maintenance history.
Under the rear engine lid sits a naturally aspirated 3.6-litre flat-six, delivering around 315bhp to all four wheels via an engaging six-speed manual transmission.
The odometer shows a modest 53,367 miles from new.
First registered in May 2003, this example was acquired by its current and ninth owner in February 2022, and is now offered for sale on their behalf.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 is finished in the elegant hue shade of Seal Grey over a black leather-trimmed interior.
It rides on a set of 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels, framing red Porsche-branded callipers, and shod in Pirelli P Zero tyres.
The factory specification includes a three-spoke steering wheel, cruise control, automatic climate control, a heated rear windscreen, Porsche Stability Management, a rear windscreen wiper, and electrically adjustable front seats with three-position driver memory.
This example has been upgraded with a PCCM+ infotainment system with satellite navigation, DAB radio, Apple CarPlay, and Android Auto. Other additions include a 997-era GT3 short-shift kit, ‘Turbo’ exhaust tips, a ‘Gundo Hack’ on the sports exhaust system with a valve fitted, and the steering wheel, gear gaiter and handbrake lever retrimmed in black Alcantara with light grey stitching.
The car will be supplied with a warning triangle, a spare wheel, tool roll, a jack, a tyre compressor, two keys, the V5C, all the owner’s manuals with a black leather wallet, the stamped service booklet, and a collection of maintenance invoices, MOT test certificates, and historic tax discs.

CONDITION

The seller notes a few previous stone chip repairs, and part of one of the rear quarter panels has been resprayed.
The Seal Grey paintwork is reported to be in excellent overall condition, though the seller notes a scuff on the offside lower front bumper valance. There are also a few minor stone chips on the front of the car, and slight discolouration on the upper front bumper.
The seller notes a small patch of kerb damage on the offside rear alloy wheel.
Inside, the cabin is presented in excellent order given the car’s age and usage. The seller notes light creasing on the seats, and a few minor scratches on the centre console.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 3 October 2022 at 52,911 miles, resulting in a second-time pass after an exhaust emissions issue was rectified. Advisories were issued for a child seat being fitted in the nearside front seat preventing full inspection of the adult seatbelt, and the nearside rear tyre being fitted the wrong way around (which has been rectified during the last service).

SERVICE HISTORY

This 911’s most recent major service was carried out in September 2022 at 52,907 miles by Porsche specialist, PARR, which consisted of a new clutch, flywheel, and an upgraded IMS bearing being fitted, an exhaust sleeve repair, and new coil packs, an offside front track rod end, and an oil pressure switch seal being fitted.
Prior to this, a minor service was performed in October 2021 at 49,902 miles by Porsche specialist, Porsha Werks, which also included an air conditioning regas, a new starter motor, and both front suspension top mounts, bearings, and bump stops replaced.
Another major service was carried out in August 2020 by Porsche Centre West London.
Other notable maintenance includes a ceramic coating being applied to the paintwork.

Dates and Mileages:

31 Mar 2004, 12,714 miles at Porsche Centre Cardiff
21 Mar 2005, 23,980 miles at Porsche Centre Cambridge
25 Apr 2006, 36,005 miles at Porsche Centre Cambridge
4 Jun 2007, 42,973 miles at Porsche Centre Sheffield
2 Aug 2008, 44,017 miles at Statller Porsche Specialist
26 Sep 2009, 44,822 miles at Statller Porsche Specialist
28 Oct 2010, 45,719 miles at Statller Porsche Specialist
29 Oct 2011, 46,227 miles at Statller Porsche Specialist
28 Oct 2013, 46,919 miles at Statller Porsche Specialist
27 Jun 2015, 47,231 miles at Statller Porsche Specialist
25 Aug 2020, 48,393 miles at Porsche Centre West London
22 Oct 2021, 49,902 miles at Porscha Werks Independent Porsche Specialist
3 Oct 2022, 52,907 miles at PARR Porsche Specialist

SUMMARY

This 996-era Porsche 911 Carrera 4S is a handsome and well-kept example of the eminently capable all-season sports car, offered with a strong Porsche main dealer and marque specialist maintenance history. Presented in impressive condition throughout, with a refined factory colour scheme, and enhanced with a few tasteful upgrades, it would make an excellent addition to any collection, and an engaging companion for potent daily driving, weekend sprints, and long-distance road trips alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este 996-era Porsche 911 Carrera 4S es un ejemplo de buen gusto actualizado y bien cuidado de los pies seguros coupé de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con un historial de mantenimiento fuerte.
Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en plano de 3,6 litros, que entrega unos 315 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros marca unas modestas 53.367 millas desde nuevo.
Registrado por primera vez en mayo de 2003, este ejemplar fue adquirido por su actual y noveno propietario en febrero de 2022, y ahora se pone a la venta en su nombre.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 está acabado en el elegante tono Seal Grey sobre un interior tapizado en cuero negro.
Monta un juego de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas, que enmarcan pinzas rojas con la marca Porsche, y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
El equipamiento de fábrica incluye volante de tres radios, control de crucero, climatizador automático, parabrisas trasero calefactado, Porsche Stability Management, limpiaparabrisas trasero y asientos delanteros con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones para el conductor.
Este ejemplo se ha actualizado con un sistema de infoentretenimiento PCCM con navegación por satélite, radio DAB, Apple CarPlay y Android Auto. Otros añadidos son un kit de cambio corto GT3 de la era 997, puntas de escape "Turbo", un "Gundo Hack" en el sistema de escape deportivo con una válvula instalada, y el volante, el pomo del cambio y la palanca del freno de mano tapizados en Alcantara negra con costuras en gris claro.
El coche se entregará con un triángulo de advertencia, una rueda de repuesto, rollo de herramientas, un gato, un compresor de neumáticos, dos llaves, el V5C, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el libro de servicio sellado, y una colección de facturas de mantenimiento, certificados de prueba de ITV, y los discos de impuestos históricos.

CONDICIÓN

El vendedor señala algunas reparaciones anteriores de desconchones de piedra, y parte de uno de los paneles traseros ha sido repintado.
La pintura Seal Grey está en excelente estado general, aunque el vendedor señala un rasguño en el faldón inferior del parachoques delantero. También hay algunos pequeños desconchones en la parte delantera del coche y una ligera decoloración en la parte superior del parachoques delantero.
El vendedor señala un pequeño daño de bordillo en la rueda trasera de aleación.
En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala ligeras arrugas en los asientos y algunos pequeños arañazos en la consola central.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 3 de octubre de 2022 a los 52.911 kilómetros, resultando en un segundo pase después de que se rectificara un problema de emisiones de escape. Se emitieron advertencias por la instalación de un asiento infantil en el asiento delantero cercano, lo que impidió la inspección completa del cinturón de seguridad para adultos, y por la instalación incorrecta del neumático trasero cercano (que se rectificó durante la última revisión).

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio importante más reciente de este 911 se llevó a cabo en septiembre de 2022 a 52.907 millas por el especialista de Porsche, PARR, que consistió en un nuevo embrague, volante de inercia, y un cojinete IMS actualizado que se instaló, una reparación de la manga de escape, y nuevos paquetes de bobina, un extremo de la barra de pista delantera offside, y un sello del interruptor de presión de aceite que se instaló.
Antes de esto, se realizó un servicio menor en octubre de 2021 a las 49.902 millas por el especialista de Porsche, Porsha Werks, que también incluyó un regas del aire acondicionado, un nuevo motor de arranque, y ambos soportes superiores de la suspensión delantera, rodamientos y topes reemplazados.
En agosto de 2020, Porsche Centre West London llevó a cabo otra revisión importante.
Otro mantenimiento destacable es la aplicación de un revestimiento cerámico a la pintura.

Fechas y kilometrajes:

31 mar 2004, 12.714 millas en el Centro Porsche de Cardiff
21 Mar 2005, 23.980 millas en Porsche Centre Cambridge
25 Abr 2006, 36.005 millas en Porsche Centre Cambridge
4 Jun 2007, 42,973 millas en Porsche Centre Sheffield
2 Ago 2008, 44.017 millas en Statller Porsche Especialista
26 Sep 2009, 44,822 millas en Statller Porsche Especialista
28 Oct 2010, 45,719 millas en Statller Porsche Especialista
29 Oct 2011, 46,227 millas en Statller Porsche Especialista
28 Oct 2013, 46,919 millas en Statller Porsche Especialista.
27 Jun 2015, 47,231 millas en Statller Porsche Especialista.
25 Ago 2020, 48,393 millas en Porsche Centre West London
22 Oct 2021, 49,902 millas en Porscha Werks Especialista Independiente de Porsche
3 Oct 2022, 52,907 millas en PARR Porsche Specialist

RESUMEN

Este 996-era Porsche 911 Carrera 4S es un ejemplo guapo y bien cuidado de la eminentemente capaz de todas las estaciones del coche deportivo, que se ofrece con un fuerte distribuidor principal de Porsche y la historia de la marca especialista en mantenimiento. Presentado en condiciones impresionantes en todo, con un esquema de color de fábrica refinado, y mejorado con algunas mejoras de buen gusto, que haría una excelente adición a cualquier colección, y un compañero atractivo para la conducción diaria potente, sprints de fin de semana, y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Carrera 4S de l'ère 996 est un exemple bien entretenu et amélioré du coupé de performance classique moderne, offert avec un solide historique d'entretien.
Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 315 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports très attrayante.
Le compteur indique un modeste kilométrage de 53 367 miles.
Immatriculé pour la première fois en mai 2003, cet exemplaire a été acquis par son actuel et neuvième propriétaire en février 2022, et est aujourd'hui proposé à la vente en son nom.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 est habillée de l'élégante teinte Seal Grey et d'un intérieur garni de cuir noir.
Elle repose sur des jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces, encadrées d'étriers rouges Porsche et chaussées de pneus Pirelli P Zero.
Les équipements d'origine comprennent un volant à trois branches, un régulateur de vitesse, une climatisation automatique, un pare-brise arrière chauffant, le système Porsche Stability Management, un essuie-glace arrière et des sièges avant à réglage électrique avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
Cet exemplaire a été équipé d'un système d'infodivertissement PCCM avec navigation par satellite, radio DAB, Apple CarPlay et Android Auto. D'autres ajouts incluent un kit de changement de vitesse pour les GT3 de l'ère 997, des embouts d'échappement "Turbo", un "Gundo Hack" sur le système d'échappement sport avec une valve montée, et le volant, le levier de vitesse et le levier de frein à main retapés en Alcantara noir avec des surpiqûres gris clair.
La voiture sera livrée avec un triangle de signalisation, une roue de secours, un rouleau d'outils, un cric, un compresseur de pneus, deux clés, le V5C, tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, le carnet d'entretien tamponné, et une collection de factures d'entretien, de certificats de contrôle technique, et de disques fiscaux historiques.

CONDITION

Le vendeur signale quelques réparations de gravillons et une partie de l'un des panneaux de custode a été repeinte.
La peinture Seal Grey est en excellent état général, bien que le vendeur note une éraflure sur le bas du pare-chocs avant du côté opposé. Il y a également quelques petits éclats de pierre à l'avant de la voiture et une légère décoloration sur la partie supérieure du pare-chocs avant.
Le vendeur signale un petit dommage de trottoir sur la roue arrière en alliage du côté opposé.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en excellent état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture. Le vendeur note de légers plis sur les sièges et quelques petites rayures sur la console centrale.
Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 3 octobre 2022, à 52 911 miles, et a donné lieu à une deuxième réussite après qu'un problème d'émissions de gaz d'échappement ait été rectifié. Des avis ont été émis pour un siège enfant installé sur le siège avant le plus proche, empêchant l'inspection complète de la ceinture de sécurité adulte, et pour le pneu arrière le plus proche monté dans le mauvais sens (ce qui a été rectifié lors de la dernière révision).

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière grande révision de cette 911 a été effectuée en septembre 2022, à 52 907 miles, par le spécialiste Porsche, PARR, et a consisté en un nouvel embrayage, un volant moteur et un roulement IMS amélioré, une réparation du manchon d'échappement, et de nouveaux packs d'enroulement, un embout de tige de voie avant côté extérieur, et un joint de commutateur de pression d'huile.
Avant cela, une révision mineure a été effectuée en octobre 2021 à 49 902 miles par le spécialiste Porsche, Porsha Werks, qui comprenait également un regazage de la climatisation, un nouveau moteur de démarreur, et le remplacement des deux supports supérieurs de la suspension avant, des roulements et des butées.
Un autre entretien majeur a été effectué en août 2020 par le Centre Porsche de Londres Ouest.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer l'application d'un revêtement en céramique sur la peinture.

Dates et kilométrages :

31 mars 2004, 12 714 miles au Centre Porsche de Cardiff
21 mars 2005, 23 980 miles au Centre Porsche de Cambridge
25 avril 2006, 36 005 miles au Centre Porsche de Cambridge
4 juin 2007, 42 973 miles au Centre Porsche de Sheffield
2 août 2008, 44 017 miles chez Statller Porsche Specialist
26 septembre 2009, 44 822 miles chez Statller Porsche Specialist
28 Oct 2010, 45,719 miles chez Statller Porsche Specialist
29 oct. 2011, 46 227 miles chez Statller Porsche Specialist
28 octobre 2013, 46 919 miles chez Statller Porsche Specialist
27 juin 2015, 47 231 miles chez Statller Porsche Specialist
25 août 2020, 48 393 miles au Porsche Centre West London
22 octobre 2021, 49 902 miles chez Porscha Werks Spécialiste indépendant de Porsche
3 Oct 2022, 52,907 miles chez PARR Porsche Specialist

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 4S de l'ère 996 est un bel exemple bien entretenu de la voiture de sport toutes saisons éminemment performante, proposée avec un solide historique d'entretien par le concessionnaire principal Porsche et le spécialiste de la marque. Présentée dans un état impressionnant, avec une teinte d'usine raffinée, et agrémentée de quelques améliorations de bon goût, elle constituerait un excellent complément à toute collection, et un compagnon attachant pour une conduite quotidienne puissante, des sprints le week-end, et des voyages sur de longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Carrera 4S dell'epoca 996 è un esempio ben tenuto e aggiornato con gusto di una coupé dalle prestazioni classiche e sicure, offerta con una solida storia di manutenzione.
Sotto il cofano del motore posteriore si trova un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 315 CV a tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri segna la modesta cifra di 53.367 miglia da nuovo.
Immatricolato per la prima volta nel maggio 2003, questo esemplare è stato acquistato dall'attuale e nono proprietario nel febbraio 2022 e viene ora messo in vendita per suo conto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 è rifinita nell'elegante tonalità del grigio foca su interni rivestiti in pelle nera.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo Twist" da 18 pollici, con pinze rosse a marchio Porsche e pneumatici Pirelli P Zero.
La dotazione di serie comprende volante a tre razze, cruise control, climatizzatore automatico, parabrezza posteriore riscaldato, Porsche Stability Management, tergicristallo posteriore e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il guidatore a tre posizioni.
Questo esemplare è stato aggiornato con un sistema di infotainment PCCM con navigatore satellitare, radio DAB, Apple CarPlay e Android Auto. Tra le altre aggiunte figurano un kit cambio corto per la GT3 dell'era 997, terminali di scarico "Turbo", un "Gundo Hack" sull'impianto di scarico sportivo con valvola montata e volante, leva del cambio e del freno a mano rivestiti in Alcantara nera con cuciture grigio chiaro.
La vettura viene fornita con il triangolo di emergenza, la ruota di scorta, il rullo degli attrezzi, il cric, il compressore per pneumatici, due chiavi, il V5C, tutti i manuali d'uso e manutenzione con un portafoglio in pelle nera, il libretto di manutenzione timbrato e una raccolta di fatture di manutenzione, certificati di collaudo MOT e dischi fiscali storici.

CONDIZIONE

Il venditore segnala alcune riparazioni precedenti di scheggiature e parte di uno dei pannelli del quarto posteriore è stato riverniciato.
La vernice Seal Grey è riportata in condizioni generali eccellenti, anche se il venditore nota un graffio sul bordo inferiore del paraurti anteriore. Sono inoltre presenti alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore della vettura e una leggera decolorazione sul paraurti anteriore superiore.
Il venditore segnala un piccolo danno da marciapiede sulla ruota posteriore in lega.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, considerata l'età e l'utilizzo della vettura. Il venditore rileva una leggera sgualcitura sui sedili e alcuni graffi minori sulla console centrale.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 3 ottobre 2022 a 52.911 miglia, con un secondo superamento dopo la correzione di un problema di emissioni di scarico. Sono stati emessi avvisi per il montaggio di un seggiolino per bambini sul sedile anteriore più vicino, che impediva l'ispezione completa della cintura di sicurezza per adulti, e per il montaggio del pneumatico posteriore più vicino nel senso sbagliato (che è stato corretto durante l'ultima revisione).

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione importante di questa 911 è stato effettuato nel settembre 2022 a 52.907 miglia dallo specialista Porsche, PARR, che ha montato una nuova frizione, un volano e un cuscinetto IMS aggiornato, ha riparato un manicotto di scarico, ha montato nuovi pacchi bobina, un terminale dell'asta della carreggiata anteriore esterna e una guarnizione del pressostato dell'olio.
Prima di ciò, nell'ottobre 2021, a 49.902 miglia, è stato eseguito un piccolo intervento di manutenzione da parte dello specialista Porsche, Porsha Werks, che ha incluso anche un rigassificatore dell'aria condizionata, un nuovo motorino di avviamento e la sostituzione di entrambi i supporti superiori delle sospensioni anteriori, dei cuscinetti e degli ammortizzatori.
Un altro importante intervento di manutenzione è stato effettuato nell'agosto 2020 dal Porsche Centre West London.
Un'altra manutenzione degna di nota è l'applicazione di un rivestimento ceramico alla vernice.

Date e chilometraggi:

31 marzo 2004, 12.714 miglia presso il Centro Porsche di Cardiff
21 marzo 2005, 23.980 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
25 aprile 2006, 36.005 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
4 giugno 2007, 42.973 miglia presso il Centro Porsche di Sheffield
2 agosto 2008, 44.017 miglia presso Statller Porsche Specialist
26 settembre 2009, 44.822 miglia presso Statller Porsche Specialist
28 ottobre 2010, 45.719 miglia presso Statller Porsche Specialist
29 ottobre 2011, 46.227 miglia presso Statller Porsche Specialist
28 ottobre 2013, 46.919 miglia presso Statller Porsche Specialist
27 giugno 2015, 47.231 km presso lo Specialista Statller Porsche
25 agosto 2020, 48.393 miglia presso il Porsche Centre West London
22 ottobre 2021, 49.902 miglia presso Porscha Werks Specialista indipendente Porsche
3 ottobre 2022, 52.907 miglia presso PARR Porsche Specialist

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 4S dell'epoca 996 è un esemplare bello e ben tenuto di un'auto sportiva per tutte le stagioni estremamente capace, offerta con una solida storia di manutenzione da parte di un concessionario Porsche e di uno specialista del marchio. Presentata in condizioni impressionanti, con una raffinata combinazione di colori di fabbrica e arricchita da alcuni aggiornamenti di buon gusto, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione e una compagna coinvolgente per la guida quotidiana, gli sprint del fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Carrera 4S uit het 996-tijdperk is een smaakvol opgewaardeerd en goed onderhouden voorbeeld van de moderne klassieke prestatiecoupé, aangeboden met een sterke onderhoudshistorie.
Onder de achterklep zit een 3,6-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 315 pk levert aan de vier wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller toont een bescheiden 53.367 mijl vanaf nieuw.
Dit exemplaar, voor het eerst geregistreerd in mei 2003, werd in februari 2022 gekocht door de huidige en negende eigenaar en wordt nu namens hen te koop aangeboden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 is uitgevoerd in de elegante tint Seal Grey op een zwart lederen interieur.
Hij staat op een set 18-inch lichtmetalen 'Turbo Twist'-wielen met rode remklauwen van Porsche en Pirelli P Zero-banden.
De fabrieksspecificatie omvat een driespaaks stuurwiel, cruise control, automatische klimaatregeling, een verwarmde achterruit, Porsche Stability Management, een ruitenwisser achter en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen.
Dit exemplaar is opgewaardeerd met een PCCM-infotainmentsysteem met satellietnavigatie, DAB-radio, Apple CarPlay en Android Auto. Andere toevoegingen zijn een 997-era GT3 short-shift kit, 'Turbo' uitlaatuiteinden, een 'Gundo Hack' op het sportuitlaatsysteem met een klep gemonteerd, en het stuur, de versnellingspook en de handremhendel opnieuw bekleed in zwart Alcantara met lichtgrijze stiksels.
De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, een reservewiel, een gereedschapsrol, een krik, een bandencompressor, twee sleutels, het V5C, alle handleidingen van de eigenaar met een zwarte lederen portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje en een verzameling onderhoudsfacturen, APK-keuringsbewijzen en historische belastingschijven.

CONDITION

De verkoper noteert een paar eerdere steenslagreparaties, en een deel van een van de achterkwartieren is opnieuw gespoten.
De Seal Grey lak is in uitstekende algemene staat, hoewel de verkoper een schaafwond op de onderste voorbumper aan de zijkant opmerkt. Er zijn ook een paar kleine steenslagjes aan de voorkant van de auto en een lichte verkleuring op de bovenste voorbumper.
De verkoper noteert een klein stukje stoeprandschade op het buitenste lichtmetalen wiel.
Het interieur is in uitstekende staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper noteert lichte kreukels op de stoelen en een paar kleine krasjes op de middenconsole.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 3 oktober 2022 bij 52.911 mijl, wat resulteerde in een tweede keer slagen nadat een probleem met de uitlaatemissies was verholpen. Er werden adviezen gegeven omdat er een kinderzitje op de voorstoel naast de auto was geplaatst, waardoor de veiligheidsgordel voor volwassenen niet volledig kon worden gecontroleerd, en omdat de achterband naast de auto verkeerd om was gemonteerd (wat bij de laatste onderhoudsbeurt is verholpen).

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De meest recente grote onderhoudsbeurt aan deze 911 werd uitgevoerd in september 2022 bij 52.907 mijl door Porsche specialist PARR, waarbij een nieuwe koppeling, vliegwiel en een verbeterd IMS lager werden gemonteerd, een reparatie aan de uitlaathuls, en nieuwe coil packs, een spoorstangeind aan de voorzijde en een oliedrukschakelaarafdichting.
Hieraan voorafgaand werd in oktober 2021 bij 49.902 mijl een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche specialist, Porsha Werks, waarbij ook een airco regas, een nieuwe startmotor en beide voorwielophanging top mounts, lagers en bump stops vervangen werden.
Een andere grote onderhoudsbeurt werd in augustus 2020 uitgevoerd door Porsche Centrum West Londen.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat het aanbrengen van een keramische coating op de lak.

Data en kilometers:

31 mrt 2004, 12.714 mijl bij Porsche Centrum Cardiff.
21 mrt 2005, 23.980 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
25 apr 2006, 36.005 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
4 jun 2007, 42.973 mijl bij Porsche Centrum Sheffield
2 Aug 2008, 44.017 mijl bij Statller Porsche Specialist
26 sep 2009, 44.822 mijl bij Statller Porsche Specialist
28 okt 2010, 45.719 mijl bij Statller Porsche Specialist
29 okt 2011, 46.227 mijl bij Statller Porsche Specialist
28 okt 2013, 46.919 mijl bij Statller Porsche Specialist
27 jun 2015, 47.231 mijl bij Statller Porsche Specialist.
25 aug 2020, 48.393 mijl bij Porsche Centrum West Londen
22 okt 2021, 49.902 mijl bij Porscha Werks Onafhankelijke Porsche Specialist
3 okt 2022, 52.907 mijl bij PARR Porsche Specialist

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 4S uit het 996-tijdperk is een mooi en goed onderhouden exemplaar van de bij uitstek capabele sportwagen voor alle seizoenen, die wordt aangeboden met een sterke onderhoudshistorie van de Porsche hoofddealer en merkspecialist. Gepresenteerd in indrukwekkende staat, met een verfijnde fabriekskleurstelling, en uitgebreid met een paar smaakvolle upgrades, zou het een uitstekende aanvulling op elke collectie, en een boeiende metgezel voor krachtige dagelijkse rijden, weekend sprints, en lange afstand road trips gelijk.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten 996-era Porsche 911 Carrera 4S jest gustownie zmodernizowane i dobrze utrzymane przykład pewny-footed nowoczesny klasyczny coupe wydajność, oferowane z silnym historii konserwacji.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca 3,6-litrowa szóstka, która dostarcza około 315 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik pokazuje skromne 53,367 mil od nowości.
Po raz pierwszy zarejestrowany w maju 2003 roku, ten przykład został nabyty przez jego obecnego i dziewiątego właściciela w lutym 2022 roku, a teraz jest oferowany do sprzedaży w ich imieniu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 911 jest wykończony w eleganckim odcieniu Seal Grey nad czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
Jeździ na 18-calowych felgach "Turbo Twist", z czerwonymi zaciskami marki Porsche, obutych w opony Pirelli P Zero.
Specyfikacja fabryczna obejmuje trójramienną kierownicę, tempomat, automatyczną klimatyzację, podgrzewaną tylną szybę, system Porsche Stability Management, wycieraczkę tylnej szyby oraz elektrycznie regulowane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią kierowcy.
Ten egzemplarz został wzbogacony o system informacyjno-rozrywkowy PCCM z nawigacją satelitarną, radiem DAB, Apple CarPlay i Android Auto. Inne dodatki to zestaw do krótkiej zmiany biegów GT3 z 997 roku, końcówki wydechu "Turbo", "Gundo Hack" na sportowym układzie wydechowym z zamontowanym zaworem oraz kierownica, dźwignia zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego obszyte czarną Alcantarą z jasnoszarymi szwami.
Samochód zostanie dostarczony z trójkątem ostrzegawczym, kołem zapasowym, rolką narzędziową, lewarkiem, kompresorem do opon, dwoma kluczykami, V5C, wszystkimi instrukcjami obsługi właściciela z czarnym skórzanym portfelem, ostemplowaną książką serwisową oraz kolekcją faktur serwisowych, świadectwami badań MOT i historycznymi tarczami podatkowymi.

KONDYCJA

Sprzedawca odnotowuje kilka wcześniejszych napraw z użyciem kamieni, a część jednego z tylnych paneli została ponownie polakierowana.
Seal Grey lakier jest zgłaszane w doskonałym stanie ogólnym, choć sprzedawca zauważa otarcia na offside dolnej dolnej krawędzi przedniego zderzaka. Istnieje również kilka drobnych odłamków kamieni z przodu samochodu, i lekkie przebarwienia na górnej części przedniego zderzaka.
Sprzedawca zauważa małą łatkę uszkodzenia krawężnika na tylnym kole stopu offside.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w doskonałym porządku, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu. Sprzedający zauważa lekkie zagniecenia na fotelach, oraz kilka drobnych zarysowań na konsoli środkowej.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 3 października 2022 roku przy przebiegu 52,911 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi po usunięciu problemu z emisją spalin. Wydano zalecenia dotyczące fotelika dziecięcego zamontowanego na przednim siedzeniu po stronie pasażera, uniemożliwiającego pełną kontrolę pasów bezpieczeństwa dla dorosłych, oraz tylnej opony po stronie pasażera zamontowanej w niewłaściwy sposób (co zostało naprawione podczas ostatniego przeglądu).

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni poważny serwis tego 911 został przeprowadzony we wrześniu 2022 roku przy 52,907 mil przez specjalistę Porsche, PARR, który składał się z nowego sprzęgła, koła zamachowego i zmodernizowanego łożyska IMS, naprawy tulei wydechowej, a także nowych pakietów cewek, końcówki przedniego drążka i uszczelki przełącznika ciśnienia oleju.
Przed tym, drobny serwis został wykonany w październiku 2021 na 49.902 mil przez specjalistę Porsche, Porsha Werks, który obejmował również regas klimatyzacji, nowy rozrusznik, a oba przednie zawieszenie górne mocowania, łożyska i bump stops wymienione.
Kolejny duży serwis został przeprowadzony w sierpniu 2020 roku przez Porsche Centre West London.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nałożenie na lakier powłoki ceramicznej.

Daty i przebiegi:

31 Mar 2004, 12,714 mil w Porsche Centre Cardiff
21 Mar 2005, 23,980 mil w Porsche Centre Cambridge
25 kwietnia 2006, 36,005 mil w Porsche Centre Cambridge
4 Jun 2007, 42,973 mil w Porsche Centre Sheffield
2 sierpnia 2008, 44,017 mil w Statller Porsche Specialist
26 września 2009, 44,822 mil w Statller Porsche Specialist
28 października 2010, 45,719 mil w Statller Porsche Specialist
29 października 2011, 46,227 mil w Statller Porsche Specialist
28 października 2013, 46,919 mil w Statller Porsche Specialist
27 Jun 2015, 47,231 mil w Statller Porsche Specialist
25 sierpnia 2020, 48,393 mil w Porsche Centre West London
22 Oct 2021, 49,902 mil w Porscha Werks Niezależny Specjalista Porsche
3 Oct 2022, 52,907 mil w PARR Porsche Specialist

SUMMARY

To Porsche 911 Carrera 4S z roku 996 jest przystojnym i zadbanym przykładem wybitnie zdolnego samochodu sportowego, oferowanego z silną historią serwisową głównego dealera Porsche i specjalisty marki. Prezentowany w imponującym stanie, w wyrafinowanym kolorze fabrycznym i wzbogacony o kilka gustownych modernizacji, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i wciągającym towarzyszem codziennej jazdy, weekendowych sprintów i długodystansowych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 Carrera 4S de 996 anos é um exemplo de bom gosto e bem conservado do coupé de desempenho clássico seguro e moderno, oferecido com um forte historial de manutenção.
Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se uma caixa plana de 3,6 litros de aspiração natural, fornecendo cerca de 315bhp às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades envolvente.
O odómetro mostra uma modesta distância de 53.367 milhas de novo.
Registado pela primeira vez em Maio de 2003, este exemplo foi adquirido pelo seu actual e nono proprietário em Fevereiro de 2022, e é agora oferecido para venda em seu nome.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 é acabado na elegante tonalidade de Seal Grey sobre um interior de couro preto aparado.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve 'Turbo Twist' de 18 polegadas, emoldurando pinças vermelhas da marca Porsche, e calandras em pneus Pirelli P Zero.
A especificação de fábrica inclui um volante de três raios, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo automático da climatização, um pára-brisas traseiro aquecido, gestão da estabilidade Porsche, um limpa pára-brisas traseiro, e bancos dianteiros reguláveis electricamente com memória de três posições para o condutor.
Este exemplo foi actualizado com um sistema de infoentretenimento PCCM com navegação por satélite, rádio DAB, Apple CarPlay, e Android Auto. Outras adições incluem um kit de mudanças curtas GT3 de 997 anos, pontas de escape 'Turbo', um 'Gundo Hack' no sistema de escape desportivo com uma válvula instalada, e o volante, a alavanca de mudanças e o travão de mão recuperados em Alcântara preto com costura cinzento claro.
O carro será fornecido com um triângulo de aviso, uma roda sobresselente, um rolo de ferramentas, um macaco, um compressor de pneus, duas chaves, o V5C, todos os manuais do proprietário com uma carteira de couro preto, o caderno de serviço estampado, e uma colecção de facturas de manutenção, certificados de teste MOT, e discos fiscais históricos.

CONDIÇÃO

O vendedor regista algumas reparações anteriores de lascas de pedra, e parte de um dos painéis do quarto traseiro foi resprayed.
A pintura Seal Grey está em excelente estado geral, embora o vendedor note um arranhão no pára-choques dianteiro inferior do fora-de-jogo. Há também algumas pequenas lascas de pedra na frente do carro, e uma ligeira descoloração no pára-choques dianteiro superior.
O vendedor nota uma pequena mancha de danos na roda de liga leve traseira fora de borda.
No interior, a cabine é apresentada em excelente ordem dada a idade e utilização do carro. O vendedor nota ligeiros vincos nos bancos, e alguns pequenos arranhões na consola central.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado a 3 de Outubro de 2022 a 52.911 milhas, resultando numa segunda passagem depois de um problema de emissões de escape ter sido rectificado. Foram emitidos avisos para a instalação de uma cadeira de criança no banco dianteiro próximo, impedindo a inspecção completa do cinto de segurança de adulto, e a instalação errada do pneu traseiro próximo (que foi rectificado durante o último serviço).

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O serviço principal mais recente deste 911 foi realizado em Setembro de 2022 a 52.907 milhas pelo especialista Porsche, PARR, que consistiu na instalação de uma nova embraiagem, volante e um rolamento IMS melhorado, uma reparação da manga de exaustão, e novos pacotes de bobinas, uma extremidade de haste dianteira fora da pista, e um selo de interruptor de pressão de óleo a ser instalado.
Antes disso, um serviço menor foi realizado em Outubro de 2021 a 49.902 milhas pelo especialista Porsche, Porsha Werks, que também incluiu um regas de ar condicionado, um novo motor de arranque, e ambos os apoios superiores da suspensão dianteira, rolamentos, e batentes de choque substituídos.
Outro grande serviço foi realizado em Agosto de 2020 pela Porsche Centre West London.
Outras manutenções notáveis incluem um revestimento cerâmico a ser aplicado na pintura.

Datas e quilometragem:

31 Mar 2004, 12,714 milhas em Porsche Centre Cardiff
21 Mar 2005, 23,980 milhas no Porsche Centre Cambridge
25 Abr 2006, 36,005 milhas no Porsche Centre Cambridge
4 Jun 2007, 42.973 milhas em Porsche Centre Sheffield
2 Ago 2008, 44,017 milhas em Statller Porsche Specialist
26 Set 2009, 44,822 milhas em Statller Porsche Specialist
28 Out 2010, 45,719 milhas em Statller Porsche Specialist
29 Out 2011, 46,227 milhas em Statller Porsche Specialist
28 Out 2013, 46,919 milhas em Statller Porsche Specialist
27 Jun 2015, 47,231 milhas em Statller Porsche Specialist
25 Ago 2020, 48,393 milhas na Porsche Centre West London
22 Out 2021, 49,902 milhas em Porscha Werks Independent Porsche Specialist
3 Out 2022, 52,907 milhas no PARR Porsche Specialist

SÍNTESE

Este Porsche 911 Carrera 4S de 996 anos é um exemplo bonito e bem guardado do carro desportivo eminentemente capaz de todas as estações, oferecido com um forte concessionário principal da Porsche e uma história de manutenção especializada da marca. Apresentado em condições impressionantes, com um esquema de cores refinadas de fábrica, e melhorado com algumas melhorias de bom gosto, seria um excelente complemento a qualquer colecção, e um companheiro cativante para uma condução diária potente, para sprints de fim-de-semana, e para viagens de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Porsche 911 Carrera 4S från 996-eran är ett smakfullt uppgraderat och välbevarat exempel på en säker och modern klassisk coupé som erbjuds med en stark underhållshistorik.
Under den bakre motorluckan sitter en 3,6-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som levererar cirka 315 hk till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar blygsamma 53 367 miles från nyskick.
Den här bilen registrerades för första gången i maj 2003 och förvärvades av sin nuvarande nionde ägare i februari 2022, och erbjuds nu till försäljning för deras räkning.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911:an är färdigställd i den eleganta färgnyansen Seal Grey med en svart läderklädd interiör.
Den körs på en uppsättning 18-tums Turbo Twist-metallfälgar med röda Porsche-märkta kalibrar och Pirelli P Zero-däck.
I fabriksutrustningen ingår tre ekig ratt, farthållare, automatisk klimatkontroll, uppvärmd bakre vindruta, Porsche Stability Management, vindrutetorkare bak och elektriskt justerbara framstolar med förarminnet i tre positioner för föraren.
Det här exemplaret har uppgraderats med ett PCCM-infotainmentsystem med satellitnavigering, DAB-radio, Apple CarPlay och Android Auto. Andra tillägg är ett kortväxlingssats från 997-eran GT3, "Turbo"-avgasspetsar, en "Gundo Hack" på sportavgassystemet med en ventil monterad samt ratt, växelspak och handbromshandtag som är omgjorda i svart Alcantara med ljusgråa sömmar.
Bilen levereras med en varningstriangel, ett reservhjul, en verktygsrulle, en domkraft, en däckkompressor, två nycklar, V5C, alla ägarmanualer i en svart läderplånbok, det stämplade servicehäftet och en samling underhållsfakturor, MOT-testintyg och historiska skatteskivor.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar några tidigare reparationer av stenskott, och en del av en av de bakre kvartsplattorna har lackats om.
Den Seal Grey-lacken rapporteras vara i utmärkt skick, även om säljaren noterar en skråma på den nedre främre stötfångaren på utsidan. Det finns också några mindre stenskott på bilens framsida och en liten missfärgning på den övre främre stötfångaren.
Säljaren noterar en liten kantstensskada på det bakre bakre legeringshjulet på utsidan.
Invändigt är kupén i utmärkt skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar lätta veck på sätena och några mindre repor på mittkonsolen.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 3 oktober 2022 vid 52 911 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat för andra gången efter att ett problem med avgasutsläppen åtgärdats. Anmärkningar utfärdades för att en barnstol var monterad i det främre sätet på den närmaste sidan, vilket förhindrade en fullständig inspektion av säkerhetsbältet för vuxna, och för att det bakre däcket på den närmaste sidan var monterat på fel sätt (vilket har rättats till vid den senaste servicen).

SERVICEHISTORIK

Den senaste stora servicen på denna 911 utfördes i september 2022 vid 52 907 miles av Porsche-specialisten PARR och bestod av en ny koppling, ett nytt svänghjul och ett uppgraderat IMS-lager, en reparation av avgasröret, nya spolpaket, en stångända på framsidan och en tätning för oljetrycksbrytare.
Dessförinnan utfördes en mindre service i oktober 2021 vid 49 902 miles av Porsche-specialisten Porsha Werks, som också omfattade en regasering av luftkonditioneringen, en ny startmotor och byte av båda de främre upphängningarnas toppfästen, lager och bumpstopp.
En annan stor service utfördes i augusti 2020 av Porsche Centre West London.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en keramisk beläggning på lacken.

Datum och körsträckor:

31 mars 2004, 12 714 mil på Porsche Centre Cardiff
21 mars 2005, 23 980 miles vid Porsche Centre Cambridge
25 apr 2006, 36 005 miles på Porsche Centre Cambridge
4 juni 2007, 42 973 miles på Porsche Centre Sheffield
2 augusti 2008, 44 017 mil hos Statller Porsche Specialist
26 sep 2009, 44 822 miles hos Statller Porsche Specialist
28 okt 2010, 45 719 mil hos Statller Porsche Specialist
29 okt 2011, 46 227 miles hos Statller Porsche Specialist
28 okt 2013, 46 919 miles hos Statller Porsche Specialist
27 juni 2015, 47 231 miles hos Statller Porsche Specialist
25 augusti 2020, 48 393 mil på Porsche Centre West London
22 okt 2021, 49 902 mil hos Porscha Werks oberoende Porsche-specialist
3 okt 2022, 52 907 mil hos PARR Porsche Specialist

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera 4S från 996-eran är ett stiligt och välskött exemplar av den ytterst kapabla sportbilen för alla säsonger, som erbjuds med en stark underhållshistorik från Porsche-återförsäljare och märkesspecialister. Presenteras i imponerande skick överallt, med en raffinerad fabriksfärg, och förbättras med några smakfulla uppgraderingar, skulle det göra ett utmärkt tillägg till någon samling, och en engagerande följeslagare för potent daglig körning, helg sprintar, och långdistans bilresor likadana.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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