2003 BMW (E46) M3 CSL for sale by auction in Warwickshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gepflegtes Exemplar von BMWs begehrtem Performance-Helden; in der selteneren Werksfarbe Black Sapphire und ohne Reserve zum Verkauf angeboten.
Angetrieben wird er vom 3,2-Liter-Reihensechszylinder S54", der über ein automatisiertes Sechsgang-SMG-Schaltgetriebe mit Schaltwippen 355 PS an die Hinterräder überträgt.
Dieses Exemplar profitiert von zahlreichen Ersatzteilen, um seinen Zustand zu erhalten, sowie von ein paar gut gewählten Upgrades.
Das Fahrzeug befindet sich seit 2014 im Besitz des jetzigen Eigentümers und verfügt über eine umfangreiche Servicehistorie, die fast ausschließlich von BMW-Händlern stammt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der M3 CSL wurde mit einem Kohlefaserdach und einer Airbox sowie einer Aluminium-Motorhaube und einer dünneren Heckscheibe ausgestattet, um Gewicht zu sparen, was zu einer Gewichtsreduzierung von 110 kg gegenüber dem serienmäßigen M3 Coupé führte.
Dieses Exemplar ist in Black Sapphire lackiert, einer Farbe, die nur in etwa 1 von 4 Exemplaren vorkommt. Die Innenausstattung besteht aus schwarzem Amaretta-Wildleder und Reflex-Stoff, akzentuiert durch Türverkleidungen aus Kohlefaser und die Verkleidung des Getriebetunnels.
Er fährt auf seinen originalen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen 'Style 163M' mit roten Brembo-Bremssätteln und Michelin Pilot Sport Cup-Reifen.
Zur Ausstattung gehören unter anderem die Shadowline Hochglanzverkleidung, Xenon-Scheinwerfer und -Scheinwerferwaschanlage, Klimaautomatik, eine BMW Business Stereoanlage und ein von BMW eingebautes iPod-Kit.
Der Wagen wurde mit dem Optionscode S231A spezifiziert, der den Geschwindigkeitsbegrenzer von 155 mph ausschaltet.
Außerdem wurde er mit einer leichten Supersprint-Rennauspuffanlage, einer Kohlefaser-Motorabdeckung, einem Kohlefaser-Innenraumfiltergehäuse, Eibach-Distanzscheiben, einem 75-mm-Stehbolzenumbau und Brembo Gran Turismo BBK (8-Kolben-Bremssättel mit 380-mm-Scheiben vorne, 4-Kolben-Bremssättel mit 345-mm-Scheiben hinten) sowie Parrot-Bluetooth und verbesserten Lautsprechern sowie einem diskreten Audison-Verstärker im Kofferraum ausgestattet.
Im Verkauf enthalten sind das Original-Eigentümerbuch, das Servicebuch, zahlreiche Quittungen und Rechnungen, eine Handschuhfach-Taschenlampe, eine maßgeschneiderte Innenabdeckung und ein CTEK-Erhaltungsladegerät. Es gibt auch Ersatz BMW-gesourcte vorderen Kotflügel, und alle ursprünglichen Elemente, die aufgerüstet wurden.

ZUSTAND

Es gibt keine bekannten Karosserieschäden. Der Kofferraumboden wurde von BMW im Rahmen der Garantie ausgetauscht, wodurch eine häufige Problemstelle bei der E46-Generation behoben wurde.
Der Besitzer berichtet, dass das Fahrwerk jetzt in ausgezeichnetem Zustand ist.
Die Lackierung in Black Sapphire Metallic ist im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand, geschützt durch PPF an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube, den vorderen Kotflügeln und den unteren hinteren Bereichen. Der Besitzer gibt an, dass an den vorderen Kotflügeln im Bereich der Radkästen ein paar kleinere Mängel zu sehen sind, aber neue OEM-Vorderkotflügel, die von BMW gekauft wurden, sind im Verkauf enthalten.
Der Innenraum sieht aus wie bei einem Auto mit geringerer Laufleistung. Die einzigen Mängel sind einige sehr kleine Flecken auf den Vordersitzlehnen und einige sehr leichte Kratzer auf der hinteren Mittelarmlehne und der Türkarte auf der Beifahrerseite.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. April 2021 bei 68.944 Meilen statt, bei der der Wagen zum ersten Mal ohne Beanstandung zugelassen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung des Fahrzeugs fand im November 2021 bei 69.018 Meilen statt, als Douglas Park BMW einen Ölservice durchführte. Außerdem wurde das Klimasystem unter Vakuum geprüft und neu entlüftet.
Davor hat Douglas Park BMW im Juni 2017 einen Ölservice bei 66.294 Meilen und im Juni 2016 einen Inspektion II Service und Bremsflüssigkeitswechsel bei 65.823 Meilen durchgeführt.
In den sieben Jahren, in denen der jetzige Besitzer den Wagen besitzt, wurden viele Komponenten ausgetauscht, darunter die Drosselklappensensoren, die Zündspulen, die Buchsen der Kardanwelle, die Lichtmaschine und zuletzt in diesem Jahr die Airboxklappe und der Motor.
Die Steuergerätesoftware des Getriebes wurde aktualisiert, das Differential wurde überholt, das VANOS-System wurde überholt und der SMG-Pumpenmotor wurde bei der Übernahme des Fahrzeugs im Jahr 2014 ebenfalls ersetzt.
Die meisten Aufhängungskomponenten wurden ebenfalls ersetzt, ebenso wie die Bremsleitungen, Auspuffhitzeschilder und -aufhängungen sowie alle Radlager. Die Motorlager, der Differentialträger und der Hilfsrahmen wurden alle überarbeitet und mit neuen Buchsen versehen, und die Federn, Stabilisatoren, Auspuffhalterungen und Längslenker wurden pulverbeschichtet.
Die vordere Windschutzscheibe wurde ersetzt, ebenso die Scheinwerferverkleidung und alle Beleuchtungseinheiten.
Im Innenraum wurde das Lenkrad professionell mit dem korrekten synthetischen Wildleder bezogen, und die Vordersitzbezüge wurden durch brandneue Teile von BMW ersetzt. Die originalen Sitzbezüge gehören ebenfalls zum Fahrzeug.

Daten und Kilometerstand:

Nov 2021 - 69.018 Meilen - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66.294 Meilen - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65.823 Meilen - Douglas Park BMW
Aug 2013 - 61.231 Meilen - Elms BMW
Jun 2012 - 59.009 Meilen - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41.701 Meilen - West London Performance Motors
Okt 2008 - 29.170 Meilen - Lloyds BMW
Mai 2007 - 19.750 Meilen - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7.389 Meilen - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1.272 Meilen - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jacksons BMW

ZUSAMMENFASSUNG

Der M3 CSL, vom Top Gear Magazin als "einfach eines der großartigsten M-Autos" bezeichnet, ist eine berühmte Leistungsikone und ein seltener Anblick auf den heutigen Straßen, denn es wird angenommen, dass weniger als 300 Exemplare in Großbritannien existieren. In der selteneren Farbe Black Sapphire lackiert, ist dieser gut erhaltene moderne Klassiker bereit, wieder auf die Straße zu gehen und seinen neuen Besitzer mit seinem beeindruckenden Tempo und seiner Gelassenheit zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A very well-maintained example of BMW’s coveted performance hero; in the rarer Black Sapphire factory colour and offered for sale at No Reserve.
It is powered by the 3.2-litre ‘S54’ inline-six, delivering 355bhp to the rear wheels through a six-speed SMG automated manual transmission with paddle shift.
This example benefits from numerous replacement parts to help maintain its condition, as well as a few well-chosen upgrades.
The car has been with its current owner since 2014 and has a strong service history consisting almost exclusively of BMW main dealers.

EQUIPMENT AND FEATURES

The M3 CSL was fitted with a carbon-fibre roof and airbox, as well as an aluminium bonnet and thinner rear windscreen glass as part of its weight-saving measures, leading to a reduction of 110kg over the standard M3 coupe.
This example is finished in Black Sapphire, in which only around 1 in 4 examples were painted, over a black Amaretta suede and Reflex cloth cabin accented by carbon-fibre door cards and transmission tunnel trim.
It rides on its original 19-inch ‘Style 163M’ alloy wheels, housing red Brembo callipers and shod with Michelin Pilot Sport Cup tyres.
The specification includes High Gloss Shadowline trim, Xenon headlights and headlight washers, climate control, a BMW Business stereo and BMW-fitted iPod kit.
The car was specified with option code S231A, deleting the 155mph speed limiter.
It has also been fitted with a Supersprint lightweight race exhaust back box, carbon-fibre engine cover, carbon-fibre cabin filter housing, Eibach spacers, 75mm stud conversion, and Brembo Gran Turismo BBK (8-pot callipers with 380mm discs at the front, 4-pot callipers with 345mm discs at the rear), as well as Parrot Bluetooth and upgraded speakers, plus a discreet Audison amplifier in the boot.
Included in the sale is the original owner’s book pack, service book, numerous receipts and invoices, glovebox torch, custom indoor car cover, and CTEK trickle charger. There are also replacement BMW-sourced front wings, and any original items that have been upgraded.

CONDITION

There is no known bodywork damage. The boot floor was replaced by BMW under warranty, taking care of a common problem area on the E46 generation car.
The owner reports that the undercarriage is now in excellent order.
The Black Sapphire metallic paintwork is in generally very good order, protected by PPF on the front bumper, bonnet, front wings and lower rear quarters. The owner states that a few minor imperfections are visible on the front wings around the wheel arches, but new OEM front wings purchased from BMW are included in the sale.
Moving inside, the cabin presents like a much lower mileage car with the only imperfections to note being some very small marks to the front seat backs, and some very light scratches on the rear centre armrest and passenger-side door card.
There are no known mechanical or electrical faults.
The last MOT test was on 9 April 2021 at 68,944 miles, when the car registered a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

The car’s most recent maintenance was in November 2021 at 69,018 miles, when Douglas Park BMW carried out an oil service. Additionally, the air-con system was vacuum tested and re-gassed.
Prior to this, Douglas Park BMW performed an oil service at 66,294 miles in June 2017 and an Inspection II Service and brake fluid change in June 2016 at 65,823 miles.
During the current keeper’s seven-year ownership, many components have been replaced; including the throttle position sensors, coil packs, propshaft bushes, alternator, and most recently this year it had the airbox flap and motor replaced.
The gearbox ECU software has been updated, the differential has been overhauled, the VANOS system has been overhauled and the SMG pump motor was also replaced when taking ownership of the car in 2014.
Most suspension components have also been replaced, as well as the brake lines, exhaust heat shields / hangers and all wheel bearings. The engine mounts, differential carrier and subframe have all been refurbished with new bushes fitted, and the springs, anti-roll bars, exhaust brackets and trailing arms have been powder-coated.
The front windscreen has been replaced, along with the headlight trim, and all light units.
Inside, the steering wheel has been professionally re-trimmed in the correct synthetic suede, and the front seat covers have been replaced with brand-new items from BMW. The original seat covers also accompany the car.

Dates and mileage:

Nov 2021 – 69,018 miles – Douglas Park BMW
Jun 2017 – 66,294 miles – Douglas Park BMW
Jun 2016 – 65,823 miles – Douglas Park BMW
Aug 2013 – 61,231 miles – Elms BMW
Jun 2012 – 59,009 miles – Berry Chiswick BMW
Jan 2010 – 41,701 miles – West London Performance Motors
Oct 2008 – 29,170 miles – Lloyds BMW
May 2007 – 19,750 miles – Fawdington BMW
Jan 2006 – 7,389 miles – North Oxford BMW
Jan 2005 – 1,272 miles – Wellsway BMW
Nov 2003 – PDI – Jackson’s BMW

SUMMARY

Dubbed by Top Gear magazine “simply one of the greatest M cars”, the M3 CSL is a renowned performance icon, and a rare sight on today’s roads with fewer than 300 examples thought to remain in the UK. Finished in the lesser-seen hue of Black Sapphire, this well-presented modern classic is ready to take to the road once again and delight its new owner with its impressive pace and poise.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo muy bien mantenido del codiciado héroe de rendimiento de BMW; en el más raro color de fábrica Black Sapphire y ofrecido a la venta sin reserva.
Está propulsado por el seis cilindros en línea "S54" de 3,2 litros, que entrega 355 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada SMG de seis velocidades con levas de cambio.
Este ejemplo se beneficia de numerosas piezas de repuesto para ayudar a mantener su condición, así como algunas mejoras bien elegidas.
El coche ha estado con su actual propietario desde 2014 y tiene un fuerte historial de servicio que consiste casi exclusivamente en los concesionarios principales de BMW.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El M3 CSL se equipó con un techo y un airbox de fibra de carbono, así como con un capó de aluminio y un cristal del parabrisas trasero más fino como parte de sus medidas de ahorro de peso, lo que supuso una reducción de 110 kg respecto al M3 coupé de serie.
Este ejemplo tiene un acabado en Black Sapphire, en el que sólo se pintaron alrededor de 1 de cada 4 ejemplares, sobre un habitáculo de gamuza Amaretta negra y tela Reflex acentuado por las tarjetas de las puertas de fibra de carbono y el embellecedor del túnel de transmisión.
Monta sus llantas originales de aleación de 19 pulgadas "Style 163M", con pinzas Brembo rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup.
El equipamiento incluye la moldura High Gloss Shadowline, los faros de xenón y los lavafaros, el climatizador, el equipo de música BMW Business y el kit para iPod instalado por BMW.
El coche se especificó con el código de opción S231A, eliminando el limitador de velocidad de 155 mph.
También se ha equipado con una caja trasera de escape de competición ligera Supersprint, una cubierta de motor de fibra de carbono, una carcasa de filtro de habitáculo de fibra de carbono, espaciadores Eibach, una conversión de espárragos de 75 mm y un BBK Brembo Gran Turismo (pinzas de 8 pistones con discos de 380 mm delante y pinzas de 4 pistones con discos de 345 mm detrás), así como Bluetooth Parrot y altavoces mejorados, además de un discreto amplificador Audison en el maletero.
Se incluye en la venta el paquete de libros del propietario original, libro de servicio, numerosos recibos y facturas, linterna de guantera, cubierta de coche interior personalizada, y cargador de goteo CTEK. También hay alerones delanteros de repuesto de origen BMW, y cualquier elemento original que haya sido actualizado.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería. El suelo del maletero fue sustituido por BMW en garantía, ocupándose de un área problemática común en el coche de la generación E46.
El propietario informa que el tren de rodaje está ahora en excelente estado.
La pintura metálica Black Sapphire está en muy buen estado en general, protegida por PPF en el parachoques delantero, el capó, las aletas delanteras y los cuartos traseros inferiores. El propietario afirma que son visibles algunas imperfecciones menores en las aletas delanteras alrededor de los pasos de rueda, pero se incluyen en la venta aletas delanteras nuevas OEM compradas a BMW.
En el interior, el habitáculo se presenta como un coche con mucho menos kilometraje, con las únicas imperfecciones que se pueden observar son algunas marcas muy pequeñas en los respaldos de los asientos delanteros, y algunos arañazos muy ligeros en el reposabrazos central trasero y en la tarjeta de la puerta del lado del pasajero.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV fue el 9 de abril de 2021, con 68.944 millas, cuando el coche registró un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente del coche fue en noviembre de 2021, a las 69.018 millas, cuando Douglas Park BMW llevó a cabo un servicio de aceite. Además, el sistema de aire acondicionado se probó al vacío y se volvió a gaseado.
Anteriormente, Douglas Park BMW realizó un servicio de aceite a 66,294 millas en junio de 2017 y un Servicio de Inspección II y cambio de líquido de frenos en junio de 2016 a 65,823 millas.
Durante los siete años de propiedad del actual propietario, se han sustituido muchos componentes, incluidos los sensores de posición del acelerador, los paquetes de bobinas, los casquillos del eje de la hélice, el alternador y, más recientemente, este año se ha sustituido la tapa de la caja de aire y el motor.
Se ha actualizado el software de la ECU de la caja de cambios, se ha revisado el diferencial, se ha revisado el sistema VANOS y también se sustituyó el motor de la bomba SMG al hacerse con el coche en 2014.
La mayoría de los componentes de la suspensión también se han sustituido, así como los conductos de los frenos, los escudos térmicos/colgadores del escape y todos los rodamientos de las ruedas. Los soportes del motor, el soporte del diferencial y el subchasis se han renovado con nuevos casquillos, y los muelles, las barras estabilizadoras, los soportes del escape y los brazos de arrastre se han pintado con pintura en polvo.
Se ha sustituido el parabrisas delantero, así como el embellecedor de los faros y todos los grupos ópticos.
En el interior, el volante ha sido recortado profesionalmente en la gamuza sintética correcta, y las fundas de los asientos delanteros han sido sustituidas por artículos completamente nuevos de BMW. Las fundas de los asientos originales también acompañan al coche.

Fechas y kilometraje:

Nov 2021 - 69,018 millas - Douglas Park BMW
Junio 2017 - 66,294 millas - Douglas Park BMW
Junio 2016 - 65,823 millas - Douglas Park BMW
Agosto 2013 - 61,231 millas - Elms BMW
Junio 2012 - 59,009 millas - Berry Chiswick BMW
Enero 2010 - 41,701 millas - West London Performance Motors
Oct 2008 - 29.170 millas - Lloyds BMW
Mayo 2007 - 19.750 millas - Fawdington BMW
Enero 2006 - 7.389 millas - North Oxford BMW
Enero 2005 - 1.272 millas - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

RESUMEN

Apodado por la revista Top Gear "simplemente uno de los mejores coches M", el M3 CSL es un icono de rendimiento de renombre, y una vista rara en las carreteras de hoy en día con menos de 300 ejemplos que se cree que quedan en el Reino Unido. Acabado en el tono menos visto de Black Sapphire, este clásico moderno bien presentado está listo para salir a la carretera una vez más y deleitar a su nuevo propietario con su impresionante ritmo y aplomo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple très bien entretenu du héros de performance convoité de BMW ; dans la couleur d'usine plus rare Black Sapphire et offert à la vente sans réserve.
Il est propulsé par le six cylindres en ligne "S54" de 3,2 litres, qui délivre 355 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée SMG à six rapports avec palettes.
Cet exemple bénéficie de nombreuses pièces de rechange pour maintenir son état, ainsi que de quelques améliorations bien choisies.
La voiture est avec son propriétaire actuel depuis 2014 et a une forte histoire de service consistant presque exclusivement de concessionnaires principaux BMW.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La M3 CSL a été équipée d'un toit et d'une boîte à air en fibre de carbone, ainsi que d'un capot en aluminium et d'une vitre arrière plus fine dans le cadre de ses mesures d'allègement, ce qui a permis de réduire le poids de 110 kg par rapport au coupé M3 standard.
Cet exemplaire est fini en Black Sapphire, une couleur qui n'a été peinte que sur environ 1 exemplaire sur 4, sur un habitacle en daim Amaretta noir et tissu Reflex accentué par des cartes de porte en fibre de carbone et une garniture du tunnel de transmission.
Elle est montée sur ses jantes d'origine de 19 pouces en alliage "Style 163M", équipées d'étriers Brembo rouges et de pneus Michelin Pilot Sport Cup.
Le cahier des charges comprend une garniture Shadowline haute brillance, des phares au xénon et des lave-phares, la climatisation, une chaîne stéréo BMW Business et un kit iPod BMW.
La voiture a été spécifiée avec le code d'option S231A, supprimant le limiteur de vitesse de 155 mph.
Elle a également été équipée d'un boîtier d'échappement de course léger Supersprint, d'un capot moteur en fibre de carbone, d'un boîtier de filtre d'habitacle en fibre de carbone, d'entretoises Eibach, d'une conversion de goujon de 75 mm et d'un BBK Brembo Gran Turismo (étriers à 8 pistons avec disques de 380 mm à l'avant, étriers à 4 pistons avec disques de 345 mm à l'arrière), ainsi que de Bluetooth Parrot et de haut-parleurs améliorés, plus un amplificateur Audison discret dans le coffre.
Sont inclus dans la vente le pack d'origine du propriétaire, le carnet d'entretien, de nombreux reçus et factures, une torche dans la boîte à gants, une housse de voiture intérieure personnalisée et un chargeur CTEK. Il y a également des ailes avant de remplacement provenant de BMW, et tous les éléments d'origine qui ont été améliorés.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie. Le plancher du coffre a été remplacé par BMW sous garantie, ce qui a permis de résoudre un problème courant sur les voitures de la génération E46.
Le propriétaire indique que le train d'atterrissage est maintenant en excellent état.
La peinture métallisée Black Sapphire est en très bon état général, protégée par un PPF sur le pare-chocs avant, le capot, les ailes avant et les bas de caisse arrière. Le propriétaire déclare que quelques imperfections mineures sont visibles sur les ailes avant autour des passages de roues, mais de nouvelles ailes avant OEM achetées chez BMW sont incluses dans la vente.
A l'intérieur, l'habitacle ressemble à une voiture ayant parcouru beaucoup moins de kilomètres, les seules imperfections à noter étant de très petites marques sur les dossiers des sièges avant et de très légères rayures sur l'accoudoir central arrière et le panneau de porte côté passager.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le dernier test MOT a eu lieu le 9 avril 2021 à 68,944 miles, lorsque la voiture a enregistré un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de la voiture a eu lieu en novembre 2021 à 69,018 miles, lorsque Douglas Park BMW a effectué une vidange d'huile. De plus, le système de climatisation a été testé sous vide et regazéifié.
Avant cela, Douglas Park BMW a effectué une vidange d'huile à 66 294 miles en juin 2017 et un service d'inspection II et un changement de liquide de frein en juin 2016 à 65 823 miles.
Au cours des sept années de possession de l'actuel propriétaire, de nombreux composants ont été remplacés, notamment les capteurs de position du papillon des gaz, les bobines, les bagues de l'arbre de transmission, l'alternateur et, plus récemment cette année, le volet de la boîte à air et le moteur ont été remplacés.
Le logiciel ECU de la boîte de vitesses a été mis à jour, le différentiel a été révisé, le système VANOS a été révisé et le moteur de la pompe SMG a également été remplacé lors de la prise de possession de la voiture en 2014.
La plupart des composants de la suspension ont également été remplacés, ainsi que les conduites de frein, les boucliers thermiques et les supports d'échappement et tous les roulements de roue. Les supports de moteur, le support de différentiel et le sous-châssis ont tous été remis à neuf avec des bagues neuves, et les ressorts, les barres antiroulis, les supports d'échappement et les bras oscillants ont été revêtus de poudre.
Le pare-brise avant a été remplacé, ainsi que la garniture des phares et tous les blocs optiques.
À l'intérieur, le volant a été garni de manière professionnelle avec du daim synthétique correct et les housses des sièges avant ont été remplacées par des articles neufs de BMW. Les housses de siège d'origine accompagnent également la voiture.

Dates et kilométrage :

Nov 2021 - 69,018 miles - Douglas Park BMW
Juin 2017 - 66,294 miles - Douglas Park BMW
Juin 2016 - 65,823 miles - Douglas Park BMW
Août 2013 - 61,231 miles - Elms BMW
Juin 2012 - 59,009 miles - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41,701 miles - West London Performance Motors
Oct 2008 - 29,170 miles - Lloyds BMW
Mai 2007 - 19,750 miles - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7,389 miles - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1 272 miles - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

RÉSUMÉ

Surnommée par le magazine Top Gear "tout simplement l'une des plus grandes voitures M", la M3 CSL est une icône de performance renommée, et un spectacle rare sur les routes d'aujourd'hui avec moins de 300 exemplaires censés rester au Royaume-Uni. Fini dans la teinte moins connue de Black Sapphire, ce classique moderne bien présenté est prêt à prendre la route une fois de plus et à ravir son nouveau propriétaire avec son rythme et son équilibre impressionnants.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio molto ben mantenuto dell'ambito eroe delle prestazioni di BMW; nel più raro colore di fabbrica Black Sapphire e offerto in vendita senza riserve.
È alimentato dal sei cilindri in linea "S54" da 3,2 litri, che fornisce 355 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale automatizzata SMG a sei velocità con paddle shift.
Questo esempio beneficia di numerose parti di ricambio per aiutare a mantenere la sua condizione, così come alcuni aggiornamenti ben scelti.
L'auto è stata con il suo attuale proprietario dal 2014 e ha una storia di servizio forte che consiste quasi esclusivamente di BMW principali rivenditori.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La M3 CSL è stata dotata di un tetto e di un airbox in fibra di carbonio, così come di un cofano in alluminio e di un vetro del parabrezza posteriore più sottile come parte delle sue misure di risparmio di peso, portando a una riduzione di 110 kg rispetto alla M3 coupé standard.
Questo esemplare è rifinito in Black Sapphire, in cui solo circa 1 su 4 esemplari sono stati dipinti, su una pelle scamosciata Amaretta nera e un abitacolo in tela Reflex accentati da schede delle porte in fibra di carbonio e finiture del tunnel di trasmissione.
Cavalca i suoi cerchi in lega originali da 19 pollici 'Style 163M', che ospitano pinze Brembo rosse e sono dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup.
La specifica include l'assetto High Gloss Shadowline, i fari allo Xenon e i lavafari, il controllo del clima, uno stereo BMW Business e il kit iPod montato da BMW.
L'auto è stata specificata con il codice opzione S231A, eliminando il limitatore di velocità 155mph.
È stato anche dotato di un leggero scarico da corsa Supersprint, coperchio del motore in fibra di carbonio, alloggiamento del filtro dell'abitacolo in fibra di carbonio, distanziali Eibach, conversione dei perni da 75 mm e Brembo Gran Turismo BBK (pinze a 8 punti con dischi da 380 mm all'anteriore, pinze a 4 punti con dischi da 345 mm al posteriore), così come Parrot Bluetooth e altoparlanti aggiornati, più un discreto amplificatore Audison nel bagagliaio.
Incluso nella vendita c'è il pacchetto di libri del proprietario originale, il libro di servizio, numerose ricevute e fatture, la torcia del vano portaoggetti, il copriauto interno personalizzato e il caricabatterie di mantenimento CTEK. Ci sono anche le ali anteriori di ricambio BMW, e tutti gli elementi originali che sono stati aggiornati.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria. Il pavimento del bagagliaio è stato sostituito da BMW in garanzia, prendendosi cura di un'area problematica comune sull'auto della generazione E46.
Il proprietario riferisce che il sottocarro è ora in ottimo stato.
La vernice Black Sapphire metallic è in generale molto buona, protetta da PPF sul paraurti anteriore, sul cofano, sui parafanghi anteriori e sui quarti posteriori inferiori. Il proprietario dichiara che alcune piccole imperfezioni sono visibili sulle ali anteriori intorno ai passaruota, ma le nuove ali anteriori OEM acquistate da BMW sono incluse nella vendita.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo si presenta come un'auto a chilometraggio molto più basso con le uniche imperfezioni da notare essendo alcuni segni molto piccoli agli schienali dei sedili anteriori, e alcuni graffi molto leggeri sul bracciolo centrale posteriore e la scheda della porta lato passeggero.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
L'ultimo test MOT è stato il 9 aprile 2021 a 68.944 miglia, quando l'auto ha registrato un passaggio pulito di prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente dell'auto risale al novembre 2021 a 69.018 miglia, quando Douglas Park BMW ha effettuato un servizio dell'olio. Inoltre, il sistema dell'aria condizionata è stato testato a vuoto e ri-gassato.
Prima di questo, Douglas Park BMW ha eseguito un servizio di olio a 66.294 miglia nel giugno 2017 e un servizio di ispezione II e cambio del liquido dei freni nel giugno 2016 a 65.823 miglia.
Durante i sette anni di proprietà dell'attuale detentore, molti componenti sono stati sostituiti; inclusi i sensori di posizione della valvola a farfalla, le bobine, le boccole dell'albero di trasmissione, l'alternatore, e più recentemente quest'anno sono stati sostituiti l'aletta dell'airbox e il motore.
Il software della centralina del cambio è stato aggiornato, il differenziale è stato revisionato, il sistema VANOS è stato revisionato e anche il motore della pompa SMG è stato sostituito quando è diventato proprietario dell'auto nel 2014.
La maggior parte dei componenti delle sospensioni sono stati sostituiti, così come i tubi dei freni, gli scudi termici di scarico e tutti i cuscinetti delle ruote. I supporti del motore, il supporto del differenziale e il sottotelaio sono stati tutti rinnovati con nuove boccole, e le molle, le barre antirollio, le staffe di scarico e i bracci portanti sono stati verniciati a polvere.
Il parabrezza anteriore è stato sostituito, insieme al rivestimento dei fari e a tutti i gruppi ottici.
All'interno, il volante è stato professionalmente ritagliato nella corretta pelle scamosciata sintetica, e i coprisedili anteriori sono stati sostituiti con articoli nuovi di zecca da BMW. Anche i coprisedili originali accompagnano l'auto.

Date e chilometraggio:

Nov 2021 - 69.018 miglia - Douglas Park BMW
Giu 2017 - 66.294 miglia - Douglas Park BMW
Giu 2016 - 65.823 miglia - Douglas Park BMW
Agosto 2013 - 61.231 miglia - Elms BMW
Giu 2012 - 59,009 miglia - Berry Chiswick BMW
Gennaio 2010 - 41.701 miglia - West London Performance Motors
Ott 2008 - 29.170 miglia - Lloyds BMW
Maggio 2007 - 19.750 miglia - Fawdington BMW
Gennaio 2006 - 7.389 miglia - North Oxford BMW
Gennaio 2005 - 1.272 miglia - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

SOMMARIO

Definita dalla rivista Top Gear "semplicemente una delle più grandi auto M", l'M3 CSL è una rinomata icona di prestazioni, e una rara vista sulle strade di oggi con meno di 300 esemplari che si pensa siano rimasti nel Regno Unito. Finito nella tonalità meno visto di Black Sapphire, questo classico moderno ben presentato è pronto a prendere la strada ancora una volta e deliziare il suo nuovo proprietario con il suo ritmo impressionante e portamento.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer goed onderhouden exemplaar van BMW's begeerde performance held; in de zeldzamere Black Sapphire fabriekskleur en te koop aangeboden tegen No Reserve.
Hij wordt aangedreven door de 3,2-liter 'S54' zes-in-lijn, die 355 pk levert aan de achterwielen via een geautomatiseerde SMG handgeschakelde zesversnellingsbak met paddle shift.
Dit exemplaar profiteert van talrijke vervangingsonderdelen om zijn staat te helpen behouden, evenals een paar goed gekozen upgrades.
De auto is sinds 2014 bij de huidige eigenaar en heeft een sterke onderhoudshistorie die vrijwel uitsluitend bestaat uit BMW hoofddealers.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Als onderdeel van de gewichtsbesparende maatregelen werd de M3 CSL voorzien van een dak en airbox van koolstofvezel, een aluminium motorkap en dunnere achterruiten, waardoor hij 110 kg lichter is dan de standaard M3 coupé.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Black Sapphire, waarin slechts 1 op de 4 exemplaren is gespoten, over een zwarte Amaretta suède en Reflex cloth cabine geaccentueerd door carbon-fibre deurkaarten en transmissietunnelbekleding.
Hij staat op zijn originele 19-inch 'Style 163M' lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen en Michelin Pilot Sport Cup banden.
De specificaties omvatten High Gloss Shadowline afwerking, Xenon koplampen en koplampsproeiers, climate control, een BMW Business stereo-installatie en BMW iPod kit.
De auto werd geleverd met optiecode S231A, waardoor de snelheidsbegrenzer van 155mph werd geschrapt.
Hij is ook uitgerust met een Supersprint lichtgewicht race-uitlaat, koolstofvezel motorkap, koolstofvezel cabinefilterbehuizing, Eibach spacers, 75mm spijkerconversie en Brembo Gran Turismo BBK (8-pot remklauwen met 380mm schijven vooraan, 4-pot remklauwen met 345mm schijven achteraan), alsook met Parrot Bluetooth en opgewaardeerde luidsprekers, plus een discrete Audison versterker in de bagageruimte.
Inbegrepen in de verkoop is de originele eigenaar boek pakket, service boek, tal van bonnen en facturen, dashboardkastje zaklamp, aangepaste indoor auto cover, en CTEK druppellader. Er zijn ook vervangende BMW-voorvleugels, en alle originele items die zijn opgewaardeerd.

CONDITION

Er is geen carrosserieschade bekend. De kofferbodem werd door BMW onder garantie vervangen, waarmee een veel voorkomend probleem op de E46 generatie auto werd verholpen.
De eigenaar meldt dat het onderstel nu in uitstekende staat is.
De Black Sapphire metallic lak is over het algemeen in zeer goede staat, beschermd door PPF op de voorbumper, motorkap, voorschermen en onderste achterkanten. De eigenaar verklaart dat er een paar kleine imperfecties zichtbaar zijn op de voorspatborden rond de wielkasten, maar nieuwe OEM voorspatborden aangekocht bij BMW zijn inbegrepen in de verkoop.
Van binnen ziet het interieur eruit als een auto met veel lagere kilometerstanden, met als enige onvolkomenheden enkele zeer kleine vlekken op de rugleuningen van de voorstoelen en enkele zeer lichte krasjes op de middenarmsteun achter en de deurkaart aan passagierszijde.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De laatste APK-keuring was op 9 april 2021 bij 68.944 mijl, toen de auto een schone eerste keer slaagde.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van de auto was in november 2021 bij 69.018 mijl, toen Douglas Park BMW een olieservice uitvoerde. Daarnaast werd het air-con systeem vacuüm getest en opnieuw doorgeblazen.
Voorafgaand hieraan heeft Douglas Park BMW in juni 2017 een oliebeurt uitgevoerd bij 66.294 mijl en in juni 2016 bij 65.823 mijl een Inspectie II Service en remvloeistofvervanging.
Tijdens de zeven jaar dat de huidige eigenaar de auto in bezit heeft, zijn veel onderdelen vervangen, waaronder de gaskleppositiesensoren, bobine-pakketten, aandrijfas-bussen, dynamo, en recentelijk dit jaar zijn de klep van de luchtfilterkast en de motor vervangen.
De software van de versnellingsbak-ECU is geüpdatet, het differentieel is gereviseerd, het VANOS-systeem is gereviseerd en ook de SMG-pompmotor is vervangen toen de auto in 2014 in eigendom werd genomen.
De meeste onderdelen van de ophanging zijn ook vervangen, evenals de remleidingen, uitlaat hitteschilden / hangers en alle wiellagers. De motorsteunen, de differentieelsteun en het subframe zijn allemaal gereviseerd en voorzien van nieuwe bussen, en de veren, anti-roll bars, uitlaatsteunen en trailing arms zijn gepoedercoat.
De voorruit is vervangen, evenals de sierstrips van de koplampen en alle verlichtingseenheden.
Binnenin is het stuurwiel professioneel opnieuw bekleed met het juiste synthetische suède en zijn de bekleding van de voorstoelen vervangen door gloednieuwe exemplaren van BMW. De originele stoelhoezen zijn ook bij de auto.

Data en kilometers:

Nov 2021 - 69.018 mijl - Douglas Park BMW
Juni 2017 - 66.294 mijl - Douglas Park BMW
Juni 2016 - 65.823 mijl - Douglas Park BMW
Aug 2013 - 61.231 mijl - Elms BMW
Juni 2012 - 59.009 mijl - Berry Chiswick BMW
Januari 2010 - 41.701 mijlen - West London Performance Motors
Okt 2008 - 29.170 mijl - Lloyds BMW
Mei 2007 - 19.750 mijl - Fawdington BMW
Januari 2006 - 7.389 mijlen - North Oxford BMW
Januari 2005 - 1.272 mijl - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

SAMENVATTING

De M3 CSL, door het tijdschrift Top Gear "simply one of the greatest M cars" genoemd, is een gerenommeerd prestatie-icoon en een zeldzame verschijning op de wegen van vandaag: men denkt dat er nog minder dan 300 exemplaren in het Verenigd Koninkrijk beschikbaar zijn. Deze goed gepresenteerde moderne klassieker is afgewerkt in de minder bekende tint Black Sapphire en is klaar om opnieuw de weg op te gaan en zijn nieuwe eigenaar te verrukken met zijn indrukwekkende snelheid en evenwicht.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobrze utrzymany przykład BMW pożądanego bohatera wydajności; w rzadszym kolorze fabrycznym Black Sapphire i oferowany do sprzedaży bez rezerwy.
Napędza go 3,2-litrowy silnik rzędowy S54 o mocy 355 KM, przekazywanej na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej zautomatyzowanej skrzyni biegów SMG z łopatkami.
Ten przykład korzysta z wielu części zamiennych, aby pomóc utrzymać jego stan, jak również kilka dobrze dobranych modernizacji.
Samochód jest u obecnego właściciela od 2014 roku i ma silną historię serwisową składającą się prawie wyłącznie z dealerów głównych BMW.

WYPOSAŻENIE I CECHY

M3 CSL zostało wyposażone w dach i airbox z włókna węglowego, a także aluminiową maskę silnika i cieńszą szybę tylnej szyby w ramach działań mających na celu obniżenie masy, co doprowadziło do zmniejszenia masy o 110 kg w stosunku do standardowego M3 coupe.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Black Sapphire, w którym tylko około 1 na 4 egzemplarze były malowane, na czarnym Amaretta zamszu i Reflex tkaniny kabiny akcentowane przez włókna węglowego karty drzwi i wykończenia tunelu skrzyni biegów.
Jeździ na oryginalnych 19-calowych kołach ze stopu 'Style 163M', z czerwonymi zaciskami Brembo i oponami Michelin Pilot Sport Cup.
Specyfikacja obejmuje listwy ozdobne High Gloss Shadowline, reflektory ksenonowe i spryskiwacze reflektorów, klimatyzację, system stereo BMW Business oraz zestaw do podłączenia iPoda.
Samochód został wyposażony w opcję o kodzie S231A, która usuwa ogranicznik prędkości do 155 mil na godzinę.
Wyposażono go również w lekki, wyścigowy układ wydechowy Supersprint, pokrywę silnika z włókna węglowego, obudowę filtra kabinowego z włókna węglowego, rozpórki Eibach, konwersję na szpilki 75 mm, oraz Brembo Gran Turismo BBK (8-pot zaciski z tarczami 380 mm z przodu, 4-pot zaciski z tarczami 345 mm z tyłu), jak również Parrot Bluetooth i ulepszone głośniki oraz dyskretny wzmacniacz Audison w bagażniku.
Wliczone w sprzedaż jest oryginalny pakiet książki właściciela, książka serwisowa, liczne paragony i faktury, latarka schowek, niestandardowe kryty pokrowiec samochód i CTEK trickle charger. Istnieje również wymiana przednich skrzydeł pochodzących z BMW, a wszelkie oryginalne elementy, które zostały zmodernizowane.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii. Podłoga bagażnika została wymieniona przez BMW w ramach gwarancji, dzięki czemu rozwiązano problem często występujący w samochodach generacji E46.
Właściciel donosi, że podwozie jest teraz w doskonałej kondycji.
Lakier w kolorze Black Sapphire metallic jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, chroniony przez PPF na przednim zderzaku, masce, przednich błotnikach i dolnej części tylnych ćwiartek. Właściciel twierdzi, że kilka drobnych niedoskonałości jest widocznych na przednich skrzydłach w okolicach nadkoli, ale nowe przednie skrzydła OEM zakupione od BMW są zawarte w sprzedaży.
Poruszając się wewnątrz, kabina prezentuje się jak znacznie niższy przebieg samochodu z jedynymi niedoskonałościami do odnotowania jest kilka bardzo małych znaków na oparciach przednich foteli, a niektóre bardzo lekkie zadrapania na tylnym podłokietniku środkowym i karty drzwi po stronie pasażera.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT odbył się 9 kwietnia 2021 r. przy 68,944 milach, kiedy to samochód zarejestrował czyste pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd samochodu odbył się w listopadzie 2021 roku przy przebiegu 69 018 mil, kiedy to Douglas Park BMW przeprowadziło serwis olejowy. Dodatkowo układ air-con został sprawdzony próżniowo i ponownie odgazowany.
Wcześniej Douglas Park BMW wykonało serwis olejowy przy 66 294 milach w czerwcu 2017 r. oraz przegląd II Service i wymianę płynu hamulcowego w czerwcu 2016 r. przy 65 823 milach.
W ciągu siedmiu lat posiadania przez obecnego właściciela, wiele elementów zostało wymienionych; w tym czujniki położenia przepustnicy, pakiety cewek, tuleje wału napędowego, alternator, a ostatnio w tym roku miał klapę airbox i silnik wymieniony.
Oprogramowanie ECU skrzyni biegów zostało zaktualizowane, mechanizm różnicowy został poddany remontowi, system VANOS został poddany remontowi, a silnik pompy SMG został również wymieniony podczas przejmowania samochodu w 2014 roku.
Większość elementów zawieszenia została również wymieniona, podobnie jak przewody hamulcowe, osłony termiczne wydechu / wieszaki i wszystkie łożyska kół. Mocowania silnika, dyferencjał i rama pomocnicza zostały odnowione i wyposażone w nowe tuleje, a sprężyny, drążki stabilizacyjne, wsporniki wydechu i wahacze zostały pomalowane proszkowo.
Przednia szyba została wymieniona, wraz z wykończeniem reflektorów i wszystkich jednostek światła.
We wnętrzu kierownica została profesjonalnie obszyta odpowiednim syntetycznym zamszem, a pokrowce na przednie fotele zostały wymienione na fabrycznie nowe elementy BMW. Oryginalne pokrowce na siedzenia są również dołączone do samochodu.

Daty i przebieg:

listopad 2021 - 69,018 mil - Douglas Park BMW
Czerwiec 2017 - 66,294 mil - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65,823 mil - Douglas Park BMW
Sierpień 2013 - 61,231 mil - Elms BMW
Czerwiec 2012 - 59,009 mil - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41,701 mil - West London Performance Motors
Październik 2008 - 29,170 mil - Lloyds BMW
Maj 2007 - 19,750 mil - Fawdington BMW
styczeń 2006 - 7,389 mil - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1,272 mil - Wellsway BMW
listopad 2003 - PDI - Jackson's BMW

SUMMARY

Okrzyknięte przez magazyn Top Gear "jednym z najwspanialszych samochodów M", M3 CSL jest ikoną wydajności i rzadkim widokiem na współczesnych drogach, z mniej niż 300 egzemplarzami pozostającymi w Wielkiej Brytanii. Wykończony w mniej popularnym kolorze Black Sapphire, ten dobrze prezentujący się nowoczesny klasyk jest gotowy, aby ponownie wyjechać na drogę i zachwycić nowego właściciela swoim imponującym tempem i opanowaniem.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito bem conservado do cobiçado herói de desempenho da BMW; na cor mais rara da fábrica Black Sapphire e oferecido para venda na No Reserve.
É alimentada pela 'S54' de 3,2 litros em linha - seis, fornecendo 355 cv às rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada SMG de seis velocidades com mudança de pás.
Este exemplo beneficia de numerosas peças de substituição para ajudar a manter a sua condição, bem como de algumas actualizações bem escolhidas.
O carro está com o seu actual proprietário desde 2014 e tem uma forte história de serviços composta quase exclusivamente pelos principais concessionários BMW.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O M3 CSL foi equipado com um tejadilho e uma caixa de ar em fibra de carbono, bem como um capô de alumínio e um vidro traseiro mais fino do pára-brisas como parte das suas medidas de redução de peso, levando a uma redução de 110 kg em relação ao cupê M3 padrão.
Este exemplo é acabado em Safira Negra, no qual apenas cerca de 1 em 4 exemplos foram pintados, sobre uma camurça Amaretta preta e cabine de tecido Reflex acentuada por cartões de porta de fibra de carbono e guarnição de túnel de transmissão.
Ele monta em suas jantes de liga leve originais 'Style 163M' de 19 polegadas, carcaça vermelha Brembo callipers e shod com pneus Michelin Pilot Sport Cup.
A especificação inclui High Gloss Shadowline trim, faróis e lavadores de faróis Xenon, controle climático, um estéreo BMW Business e um kit iPod equipado com BMW.
O carro foi especificado com o código de opção S231A, eliminando o limitador de velocidade de 155 mph.
Também foi equipado com uma caixa traseira de escape leve Supersprint, tampa do motor em fibra de carbono, carcaça do filtro do habitáculo em fibra de carbono, espaçadores Eibach, conversão de pinos de 75mm e Brembo Gran Turismo BBK (calipers de 8 potes com discos de 380mm na frente, calipers de 4 potes com discos de 345mm na traseira), bem como Bluetooth Parrot e colunas actualizadas, mais um discreto amplificador Audison na bagageira.
Incluído na venda está o pacote de livros do proprietário original, livro de serviço, numerosos recibos e faturas, maçarico do porta-luvas, capa de carro interna personalizada, e carregador de truques CTEK. Há também asas dianteiras de substituição da BMW, e qualquer item original que tenha sido atualizado.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido. O piso da bagageira foi substituído pela BMW sob garantia, cuidando de uma área problemática comum no carro da geração E46.
O proprietário relata que o trem de aterragem está agora em excelente ordem.
A pintura metálica da Safira Preta está geralmente em muito boa ordem, protegida por PPF no pára-choques dianteiro, capô, asas dianteiras e quartos traseiros inferiores. O proprietário afirma que algumas pequenas imperfeições são visíveis nas asas dianteiras ao redor dos arcos das rodas, mas as novas asas dianteiras OEM compradas da BMW estão incluídas na venda.
Movendo-se para dentro, o habitáculo apresenta-se como um automóvel de quilometragem muito mais baixa, com as únicas imperfeições a assinalar, sendo algumas marcas muito pequenas nas costas dos bancos da frente, e alguns arranhões muito leves no apoio de braço central traseiro e no cartão da porta do lado do passageiro.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O último teste de MOT foi em 9 de Abril de 2021 a 68.944 milhas, quando o carro registou um passe limpo pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção mais recente do carro foi em novembro de 2021, a 69.018 milhas, quando a Douglas Park BMW realizou um serviço de óleo. Além disso, o sistema de ar condicionado foi testado a vácuo e re-gaseificado.
Antes disso, a Douglas Park BMW realizou um serviço de óleo a 66.294 milhas em junho de 2017 e um serviço de inspeção II e troca de fluido de freio em junho de 2016 a 65.823 milhas.
Durante os sete anos de propriedade do detentor actual, muitos componentes foram substituídos; incluindo os sensores de posição do acelerador, os pacotes de bobinas, as buchas do eixo de suporte, o alternador e, mais recentemente, este ano, a tampa da caixa de ar e o motor foram substituídos.
O software da caixa de velocidades ECU foi actualizado, o diferencial foi revisto, o sistema VANOS foi revisto e o motor da bomba SMG também foi substituído quando se tomou posse do carro em 2014.
A maioria dos componentes da suspensão também foi substituída, assim como as linhas de freio, os escudos / cabides de calor de escape e todos os rolamentos das rodas. Os suportes do motor, suporte do diferencial e subestrutura foram todos remodelados com novas buchas instaladas, e as molas, barras estabilizadoras, suportes de escape e braços traseiros foram revestidos a pó.
O pára-brisas dianteiro foi substituído, juntamente com o revestimento dos faróis, e todas as unidades de luz.
No interior, o volante foi aparado profissionalmente na camurça sintética correcta e as capas dos bancos dianteiros foram substituídas por artigos novos em folha da BMW. As capas originais dos bancos também acompanham o carro.

Datas e quilometragem:

Nov 2021 - 69.018 milhas - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66.294 milhas - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65.823 milhas - Douglas Park BMW
Ago 2013 - 61.231 milhas - Elms BMW
Jun 2012 - 59.009 milhas - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41.701 milhas - West London Performance Motors
Out 2008 - 29.170 milhas - Lloyds BMW
Maio 2007 - 19.750 milhas - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7.389 milhas - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1.272 milhas - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - BMW Jackson's

SÍNTESE

Ditado pela revista Top Gear "simplesmente um dos maiores carros M", o M3 CSL é um ícone de desempenho renomado, e uma visão rara nas estradas de hoje com menos de 300 exemplos que se pensa permanecer no Reino Unido. Acabado no tom menos visto do Black Sapphire, este clássico moderno e bem apresentado está pronto para voltar à estrada e encantar o seu novo proprietário com o seu ritmo e equilíbrio impressionantes.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket välskött exemplar av BMW:s eftertraktade prestandahjälte i den mer sällsynta fabriksfärgen Black Sapphire som erbjuds till försäljning utan förbehåll.
Den drivs av en 3,2-liters S54-linjesaxialmotor som levererar 355 hk till bakhjulen via en sexväxlad SMG-automatisk manuell växellåda med paddelväxel.
Det här exemplaret har många reservdelar som hjälper till att upprätthålla dess skick, samt några väl valda uppgraderingar.
Bilen har funnits hos sin nuvarande ägare sedan 2014 och har en stark servicehistorik som nästan uteslutande består av BMW-återförsäljare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

M3 CSL utrustades med ett tak och en luftlåda i kolfiber, en motorhuv i aluminium och tunnare glasrutor på bakrutan som en del av viktbesparingsåtgärderna, vilket ledde till en minskning med 110 kg jämfört med standard M3 coupé.
Det här exemplaret är utfört i Black Sapphire, som endast cirka 1 av 4 exemplar målades i, över en svart Amaretta mocka och Reflex-väv som kompletteras av dörrkort och trim i kolfiber i växeltunneln.
Den körs på sina ursprungliga 19-tums legeringshjul i stil 163M med röda Brembo-kalibrar och Michelin Pilot Sport Cup-däck.
Utrustningen omfattar High Gloss Shadowline-klädsel, Xenon-strålkastare och strålkastartvättar, klimatkontroll, BMW Business-stereo och BMW-monterad iPod-kit.
Bilen var specificerad med tillvalskod S231A, vilket innebär att hastighetsbegränsningen på 155mph försvann.
Den har också utrustats med en Supersprint lättviktsavgasbackbox, motorskydd i kolfiber, hölje för kabinfilter i kolfiber, Eibach-spacers, 75 mm dubbkonvertering och Brembo Gran Turismo BBK (8-pot kalibrar med 380 mm stora skivor fram, 4-pot kalibrar med 345 mm stora skivor bak), samt Bluetooth och uppgraderade högtalare från Parrot, plus en diskret Audison-förstärkare i bagageluckan.
I försäljningen ingår originalägarens bokpaket, servicebok, många kvitton och fakturor, handskfackslampa, specialanpassat inomhusbilskydd och CTEK-laddare. Det finns även ersättningsfronter från BMW-sourced och alla originaldelar som har uppgraderats.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen. Bagagerumsgolvet byttes ut av BMW under garanti, vilket är ett vanligt problemområde på E46-generationen.
Ägaren rapporterar att underredet nu är i utmärkt skick.
Lacken i Black Sapphire metallic är i allmänt mycket gott skick och skyddas av PPF på främre stötfångaren, motorhuven, framvingarna och de nedre bakre delarna. Ägaren uppger att några mindre brister är synliga på de främre vingarna runt hjulhusen, men nya OEM-främre vingar köpta från BMW ingår i försäljningen.
Invändigt ser kupén ut som en bil med mycket lägre körsträcka och de enda bristerna är några mycket små märken på de främre sätesryggarna och några mycket lätta repor på det bakre mittarmstödet och dörrkortet på passagerarsidan.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste MOT-provet gjordes den 9 april 2021 vid 68 944 mil, då bilen fick ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Bilens senaste underhåll gjordes i november 2021 vid 69 018 mil, då Douglas Park BMW utförde en oljeservice. Dessutom vakuumtestades och gasades luftkonditioneringssystemet på nytt.
Dessförinnan utförde Douglas Park BMW en oljeservice på 66 294 miles i juni 2017 och en Inspection II Service och ett byte av bromsvätska i juni 2016 på 65 823 miles.
Under den nuvarande innehavarens sjuåriga ägande har många komponenter bytts ut, bland annat spjällpositionssensorer, spolpaket, axelbussningar, generator och senast i år byttes luftboxens klaff och motor ut.
Programvaran för växellådans ECU har uppdaterats, differentialen har setts över, VANOS-systemet har setts över och SMG-pumpmotorn byttes också ut när bilen togs i besittning 2014.
De flesta fjädringskomponenter har också bytts ut, liksom bromslinjerna, avgasvärmesköldarna och alla hjullager. Motorfästena, differentialhållaren och underramen har alla renoverats med nya bussningar, och fjädrarna, antirollstängerna, avgasfästena och slädarmarna har pulverlackerats.
Framrutan har bytts ut, liksom strålkastarprydnaden och alla ljusenheter.
Invändigt har ratten fått en professionell ny klädsel i rätt syntetisk mocka, och de främre sätesöverdragen har bytts ut mot helt nya från BMW. De ursprungliga sätesöverdragen följer också med bilen.

Datum och körsträcka:

Nov 2021 - 69 018 miles - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66 294 miles - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65 823 miles - Douglas Park BMW
Aug 2013 - 61 231 miles - Elms BMW
Jun 2012 - 59 009 mil - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41 701 miles - West London Performance Motors
Oktober 2008 - 29 170 mil - Lloyds BMW
Maj 2007 - 19 750 mil - Fawdington BMW
Januari 2006 - 7 389 mil - North Oxford BMW
Januari 2005 - 1 272 mil - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

SAMMANFATTNING

M3 CSL, som av tidningen Top Gear kallades "helt enkelt en av de bästa M-bilarna", är en berömd prestandaikon och en sällsynt syn på dagens vägar med färre än 300 exemplar som tros finnas kvar i Storbritannien. Den här välpresenterade moderna klassikern, som är färdigställd i den mindre vanliga färgen Black Sapphire, är redo att ta sig ut på vägarna igen och glädja sin nya ägare med sin imponerande fart och pondus.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.