2003 BMW (E46) M3 CSL

Vollständige Beschreibung folgt in Kürze.

DATOS CLAVE

• Este BMW M3 CSL de la generación E46 es un coche de altas prestaciones muy apreciado, acabado en un elegante esquema de color totalmente negro.
• Está propulsado por el motor de seis cilindros en línea "S54" de 3,2 litros, que entrega 360 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada SMG de seis velocidades con levas de cambio.
• La parte trasera y la culata del motor han sido reconstruidos en los últimos años.
• Sólo ha tenido cuatro propietarios desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M3 CSL está acabado en color Black Sapphire Metallic sobre un habitáculo tapizado en tela negra con incrustaciones de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos Michelin.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, aire acondicionado y un modo deportivo conmutable.
• Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, un archivo de facturas, y el papeleo.
• Tenga en cuenta: hay una discrepancia anterior que muestra en el historial de ITV en línea donde un valor incorrecto se introdujo claramente en una entrada de septiembre de 2010. El vendedor afirma que el kilometraje actual indicado es correcto.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el capó y el parachoques delantero, un rasguño en el umbral del conductor, peladura de laca en el techo, goma deteriorada alrededor del cristal de los cuartos traseros (el vendedor confirma que esto será reemplazado antes de que el comprador recoja el coche), arañazos en los respaldos de los asientos, y desgaste menor en el refuerzo del asiento del conductor.
• El coche ha tenido previamente el parachoques delantero repintado.
• Un fallo en los faros se muestra en el salpicadero, sin embargo, el vendedor ha confirmado que las nuevas luces se han ordenado y se instalará para el comprador antes de la recogida.
• La ITV más reciente se realizó el 23 de junio de 2023 con 124.574 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en junio de 2023 por el especialista de BMW Munich Legends, que rectificó una fuga en el motor, desmontó y ajustó los frenos traseros, alineó las ruedas, volvió a gasear el sistema de aire acondicionado y sustituyó los sensores del freno trasero, la luz de relé SMG, el interruptor de identificación de la marcha SMG, los casquillos del diferencial y el condensador y las juntas tóricas del aire acondicionado.
• Antes de esto, Barkers Motor Works realizó un servicio y reemplazó la batería en julio de 2018 a 115,894 millas, y Munich Legends revisó el automóvil y volvió a ajustar el volante a 111,888 millas.
• La parte trasera del coche se reconstruyó a los 125.000 km, lo que incluyó la sustitución o el cincado de numerosas piezas, el recubrimiento en polvo del subchasis y los brazos de suspensión, la aplicación de sello inferior, la reconstrucción del diferencial y la sustitución de los casquillos, las rótulas y los cojinetes.
• En noviembre de 2019, a 120,293 millas, West Tuning reemplazó la junta de culata, la leva de admisión, la leva de escape, los seguidores de leva y los ejes de balancines, recortó los asientos de las válvulas y de-coked la cabeza.
• Munich Legends renovó las ruedas y sustituyó el solenoide VANOS, el sensor del acelerador y un muelle trasero en junio de 2017.
• En 2015, Munich Legends volvió a pintar el parachoques delantero y llevó a cabo una reparación del suelo del maletero con espumas de relleno de cavidades a ambos lados del chasis.
• Munich Legends sustituyó la bomba de la dirección asistida y varias correas del motor en mayo de 2013, y los muelles traseros en mayo de 2011.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2023 - 124.574 millas - Leyendas de Múnich
• Jul 2018 - 115,894 millas - Barkers Motor Works
• Oct 2016 - 111,388 millas - Leyendas de Múnich
• Jun 2015 - 108.289 millas - Leyendas de Múnich
• Agosto de 2012 - 96.249 millas - Leyendas de Múnich
• Sep 2010 - 87.550 millas - Halliwell Jones
• Sep 2007 - 61.650 millas - H R Owen Heathrow
• Dic 2006 - 50.526 millas - H R Owen Heathrow
• Feb 2006 - 37.918 millas - H R Owen Heathrow
• Mar 2005 - 25.224 millas - H R Owen Heathrow
• Mayo de 2004 - 12.799 millas - Sytner Gerrards Cross
• Oct 2003 - 1.496 millas - Sytner Gerrards Cross
• Oct 2003 - PDI - Sytner Gerrards Cross

RESUMEN

Aclamado desde su lanzamiento y muy apreciado desde entonces, el M3 CSL de la generación E46 es uno de los coches M más codiciados de la marca, y una rareza en las carreteras del Reino Unido, con sólo 422 ejemplares designados originalmente para el mercado. Con la parte trasera y la culata del motor reconstruidas en los últimos años, este ejemplar atraerá a cualquier entusiasta y promete impresionar con su velocidad y aplomo en cualquier ocasión.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

Une description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M3 CSL della generazione E46 è un'auto dalle prestazioni molto apprezzate, rifinita con un'elegante colorazione completamente nera.
• È alimentata dal sei cilindri in linea "S54" da 3,2 litri, che eroga 360 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale automatizzato SMG a sei rapporti con paddle al volante.
• Il retrotreno e la testata del motore sono stati ricostruiti negli ultimi anni.
• Ha avuto solo quattro proprietari da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M3 CSL è rifinita in Black Sapphire Metallic su un abitacolo rivestito in tessuto nero con inserti in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici con pneumatici Michelin.
• L'equipaggiamento di serie comprende i sensori di parcheggio posteriori, l'aria condizionata e la modalità sportiva commutabile.
• La vendita è accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione, da un archivio di fatture e da documenti.
• Nota bene: c'è una precedente discrepanza nella cronologia MOT online, dove è stato chiaramente inserito un valore errato in una voce di settembre 2010. Il venditore dichiara che l'attuale chilometraggio indicato è corretto.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: scheggiature sul cofano e sul paraurti anteriore, un graffio sul brancardo del guidatore, buccia di vernice sul tetto, gomma deteriorata intorno al vetro del quarto posteriore (il venditore conferma che sarà sostituita prima che l'acquirente ritiri la vettura), graffi sullo schienale dei sedili e lieve usura sul rinforzo del sedile del guidatore.
• L'auto è stata precedentemente riverniciata con il paraurti anteriore.
• Sul cruscotto è visualizzato un guasto ai fari, tuttavia il venditore ha confermato che sono stati ordinati nuovi fari che saranno montati per l'acquirente prima del ritiro.
• Il test MOT più recente è stato condotto il 23 giugno 2023 a 124.574 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata per l'ultima volta nel giugno 2023 dallo specialista BMW Munich Legends, che ha riparato una perdita del motore, ha smontato e regolato i freni posteriori, ha allineato le ruote, ha ri-gasato l'impianto di climatizzazione e ha sostituito i sensori dei freni posteriori, la spia del relè SMG, l'interruttore di identificazione della marcia SMG, le boccole del differenziale, il condensatore dell'aria condizionata e gli O-ring.
• In precedenza, Barkers Motor Works ha effettuato un servizio di assistenza e sostituito la batteria nel luglio 2018 a 115.894 miglia, e Munich Legends ha revisionato l'auto e rifatto il volante a 111.888 miglia.
• Il retrotreno dell'auto è stato ricostruito a 125.000 miglia, con la sostituzione o la zincatura di numerose parti, la verniciatura a polvere del sottotelaio e dei bracci delle sospensioni, l'applicazione del sottoguarnizione, la ricostruzione del differenziale e la sostituzione di boccole, giunti sferici e cuscinetti.
• Nel novembre 2019, a 120.293 miglia, West Tuning ha sostituito la guarnizione della testa, la camma di aspirazione, la camma di scarico, i seguicamma e gli alberi dei bilancieri, ha ritagliato le sedi delle valvole e ha decerato la testa.
• Munich Legends ha rimesso a nuovo le ruote e ha sostituito il solenoide VANOS, il sensore dell'acceleratore e una molla posteriore nel giugno 2017.
• Nel 2015, Munich Legends ha riverniciato il paraurti anteriore e ha effettuato una riparazione del pavimento del bagagliaio con schiume di riempimento della cavità su entrambi i lati del telaio.
• Munich Legends ha sostituito la pompa del servosterzo e varie cinghie del motore nel maggio 2013 e le molle posteriori nel maggio 2011.

Date e chilometraggio:

• Giu 2023 - 124.574 miglia - Leggende di Monaco di Baviera
• Luglio 2018 - 115.894 miglia - Barkers Motor Works
• Ottobre 2016 - 111.388 miglia - Leggende di Monaco di Baviera
• Giugno 2015 - 108.289 miglia - Leggende di Monaco di Baviera
• Agosto 2012 - 96.249 miglia - Leggende di Monaco di Baviera
• Settembre 2010 - 87.550 miglia - Halliwell Jones
• Settembre 2007 - 61.650 miglia - H R Owen Heathrow
• Dicembre 2006 - 50.526 miglia - H R Owen Heathrow
• Febbraio 2006 - 37.918 miglia - H R Owen Heathrow
• Marzo 2005 - 25.224 miglia - H R Owen Heathrow
• Maggio 2004 - 12.799 miglia - Sytner Gerrards Cross
• Ottobre 2003 - 1.496 miglia - Sytner Gerrards Cross
• Ottobre 2003 - PDI - Sytner Gerrards Cross

SOMMARIO

Apprezzata al momento della sua uscita e tenuta in grande considerazione da allora, la M3 CSL della generazione E46 è una delle auto M più ricercate del marchio e una vista rara sulle strade del Regno Unito, con solo 422 esemplari originariamente destinati al mercato. Avendo subito la ricostruzione del retrotreno e della testata del motore negli ultimi anni, questo esemplare è di sicuro interesse per qualsiasi appassionato e promette di impressionare con il suo ritmo e il suo portamento in ogni occasione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW M3 CSL van de E46-generatie is een hoog aangeschreven prestatiewagen, afgewerkt in een strak, volledig zwart kleurenschema.
• Hij wordt aangedreven door de 3,2-liter 'S54' lijnmotor, die 360 pk levert aan de achterwielen via een SMG handgeschakelde zesversnellingsbak met paddle-shift.
• De achterkant en de motorkop zijn de afgelopen jaren gereviseerd.
• Hij heeft slechts vier eigenaren gehad sinds hij nieuw is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze M3 CSL is uitgevoerd in Black Sapphire Metallic over een zwart interieur met stoffen bekleding en koolstofvezel inleg.
• Hij rijdt op lichtmetalen 19-inchwielen, omwikkeld met Michelin-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat parkeersensoren achter, airconditioning en een schakelbare sportstand.
• Bij de verkoop zitten het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, een bestand met facturen en papierwerk.
• Let op: er is een eerdere discrepantie te zien in de online APK-historie, waar duidelijk een onjuiste waarde is ingevuld in september 2010. De verkoper verklaart dat de huidige aangegeven kilometerstand correct is.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de motorkap en voorbumper, een kras op de bestuurdersdrempel, afbladderende lak op het dak, vergaan rubber rond het glas van de achterkwartieren (de verkoper bevestigt dat dit zal worden vervangen voordat de koper de auto ophaalt), krassen op de rugleuningen van de stoelen en lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel.
• De voorbumper van de auto is eerder opnieuw gespoten.
• Er staat een storing in de koplampen op het dashboard, maar de verkoper heeft bevestigd dat er nieuwe lampen zijn besteld die voor de koper zullen worden gemonteerd voordat de auto wordt opgehaald.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 23 juni 2023 bij 124.574 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan de auto werd in juni 2023 uitgevoerd door BMW specialist Munich Legends, die een motorlek repareerde, de achterremmen demonteerde en afstelde, de wielen uitlijnde, het aircosysteem opnieuw ontluchtte en de achterremsensoren, het SMG relaislampje, de SMG versnellingsidentificatieschakelaar, de differentieelbussen en de aircocondensator en O-ringen verving.
• Hieraan voorafgaand heeft Barkers Motor Works in juli 2018 een onderhoudsbeurt uitgevoerd en de accu vervangen bij 115.894 mijl, en Munich Legends heeft de auto onderhouden en het stuurwiel opnieuw bekleed bij 111.888 mijl.
• De achterkant van de auto werd gereviseerd bij 125.000 mijl, inclusief het vervangen of verzinken van talloze onderdelen, het poedercoaten van het subframe en de ophangingsarmen, het aanbrengen van tectyl, het opnieuw opbouwen van het differentieel en het vervangen van de bussen, kogelgewrichten en lagers.
• In november 2019, bij 120.293 mijl, verving West Tuning de koppakking, inlaatnok, uitlaatnok, nokvolgers en tuimelaarassen, sneed de klepzittingen opnieuw en ontkopte de kop.
• Munich Legends knapte de wielen op en verving de VANOS-solenoïde, de gassensor en een achterveer in juni 2017.
• In 2015 heeft Munich Legends de voorbumper opnieuw gespoten en de bagageruimtevloer gerepareerd met opvulschuim aan beide zijden van het chassis.
• Munich Legends verving de stuurbekrachtigingspomp en verschillende motorriemen in mei 2013, en de achterveren in mei 2011.

Data en kilometers:

• Jun 2023 - 124.574 mijl - Munich Legends
• Jul 2018 - 115.894 mijl - Barkers Motor Works
• Okt 2016 - 111.388 mijl - Munich Legends
• Jun 2015 - 108.289 mijl - Munich Legends
• Augustus 2012 - 96.249 mijl - Munich Legends
• Sep 2010 - 87.550 mijl - Halliwell Jones
• Sep 2007 - 61.650 mijl - H R Owen Heathrow
• Dec 2006 - 50.526 mijl - H R Owen Heathrow
• Feb 2006 - 37.918 mijl - H R Owen Heathrow
• Mar 2005 - 25.224 mijlen - H R Owen Heathrow
• Mei 2004 - 12.799 mijl - Sytner Gerrards Cross
• Okt 2003 - 1.496 mijl - Sytner Gerrards Cross
• Oct 2003 - PDI - Sytner Gerrards Cross

SAMENVATTING

De E46-generatie M3 CSL werd bij zijn introductie geprezen en staat sindsdien in hoog aanzien. Het is een van de meest gewilde M-cars van het merk en een zeldzame verschijning op de Britse wegen met slechts 422 exemplaren die oorspronkelijk voor de markt waren bestemd. De achterkant en de motor zijn de afgelopen jaren gereviseerd, waardoor dit exemplaar zeker in de smaak zal vallen bij elke liefhebber en bij elke gelegenheid indruk zal maken met zijn tempo en evenwicht.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW M3 CSL generacji E46 to ceniony samochód wyczynowy, wykończony w eleganckim, całkowicie czarnym kolorze.
• Napędza go 3,2-litrowa rzędowa szóstka "S54", dostarczająca 360 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów SMG z łopatkami.
• Tylny koniec i głowica silnika zostały przebudowane w ciągu ostatnich kilku lat.
• Od nowości miał zaledwie czterech właścicieli.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten M3 CSL jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic z czarną tapicerką kabiny z wstawkami z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych, owiniętych oponami Michelin.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, klimatyzację i przełączany tryb sportowy.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa, plik faktur i dokumentów.
• Uwaga: istnieje wcześniejsza rozbieżność w internetowej historii MOT, w której we wrześniu 2010 r. wyraźnie wprowadzono nieprawidłową wartość. Sprzedawca twierdzi, że aktualny wskazany przebieg jest prawidłowy.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na masce i przednim zderzaku, zadrapanie na progu kierowcy, łuszczenie się lakieru na dachu, niszczącą się gumę wokół szyby tylnej ćwiartki (sprzedawca potwierdza, że zostanie ona wymieniona przed odbiorem samochodu przez kupującego), zadrapania na oparciach siedzeń i niewielkie zużycie podparcia fotela kierowcy.
• Samochód miał wcześniej lakierowany przedni zderzak.
• Na desce rozdzielczej wyświetlana jest usterka reflektorów, jednak sprzedawca potwierdził, że nowe światła zostały zamówione i zostaną zamontowane dla kupującego przed odbiorem.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 23 czerwca 2023 r. przy przebiegu 124 574 km, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w czerwcu 2023 r. przez specjalistę BMW Munich Legends, który usunął wyciek z silnika, rozebrał i wyregulował tylne hamulce, wyrównał koła, ponownie odgazował układ klimatyzacji i wymienił czujniki tylnego hamulca, lampkę przekaźnika SMG, przełącznik identyfikacji biegów SMG, tuleje mechanizmu różnicowego oraz skraplacz klimatyzacji i O-ringi.
• Wcześniej firma Barkers Motor Works przeprowadziła serwis i wymieniła akumulator w lipcu 2018 r. przy przebiegu 115 894 mil, a firma Munich Legends serwisowała samochód i ponownie przycięła kierownicę przy przebiegu 111 888 mil.
• Tylna część samochodu została przebudowana przy przebiegu 125 000 mil, co obejmowało wymianę lub cynkowanie wielu części, malowanie proszkowe ramy pomocniczej i wahaczy, nałożenie podkładu, przebudowę mechanizmu różnicowego oraz wymianę tulei, przegubów kulowych i łożysk.
• W listopadzie 2019 r., przy przebiegu 120 293 mil, firma West Tuning wymieniła uszczelkę głowicy, krzywkę wlotową, krzywkę wylotową, popychacze krzywkowe i wałki zaworowe, ponownie wycięła gniazda zaworów i usunęła koksy z głowicy.
• Munich Legends odnowiło koła i wymieniło solenoid VANOS, czujnik przyspieszenia i tylną sprężynę w czerwcu 2017 roku.
• W 2015 roku firma Munich Legends ponownie polakierowała przedni zderzak i przeprowadziła naprawę podłogi bagażnika z piankami wypełniającymi ubytki po obu stronach podwozia.
• Munich Legends wymieniło pompę wspomagania kierownicy i różne paski silnika w maju 2013 roku, a tylne sprężyny w maju 2011 roku.

Daty i przebieg:

• Czerwiec 2023 - 124 574 mil - Monachium Legends
• Lipiec 2018 - 115 894 mil - Barkers Motor Works
• Październik 2016 - 111 388 mil - Monachium Legends
• Czerwiec 2015 - 108 289 mil - Monachium Legends
• Sierpień 2012 - 96 249 mil - Munich Legends
• Wrzesień 2010 - 87 550 mil - Halliwell Jones
• Wrzesień 2007 - 61 650 mil - H R Owen Heathrow
• Grudzień 2006 - 50 526 mil - H R Owen Heathrow
• Luty 2006 - 37 918 mil - H R Owen Heathrow
• Marzec 2005 - 25 224 mil - H R Owen Heathrow
• Maj 2004 - 12 799 mil - Sytner Gerrards Cross
• Październik 2003 - 1 496 mil - Sytner Gerrards Cross
• Październik 2003 - PDI - Sytner Gerrards Cross

PODSUMOWANIE

Chwalony w momencie premiery i od tamtej pory bardzo ceniony, M3 CSL generacji E46 jest jednym z najbardziej poszukiwanych M-samochodów marki i rzadkim widokiem na brytyjskich drogach z zaledwie 422 egzemplarzami pierwotnie przeznaczonymi na rynek. Po przebudowie tylnej części i głowicy silnika w ciągu ostatnich kilku lat, ten egzemplarz z pewnością spodoba się każdemu entuzjaście i obiecuje zaimponować swoim tempem i opanowaniem przy każdej okazji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW M3 CSL da geração E46 é um automóvel de desempenho altamente considerado, com um elegante esquema de cores totalmente preto.
• É alimentado pelo motor de seis cilindros em linha "S54" de 3,2 litros, que debita 360 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual automatizada SMG de seis velocidades com patilhas.
• A extremidade traseira e a cabeça do motor foram reconstruídas nos últimos anos.
• Teve apenas quatro proprietários desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este M3 CSL tem um acabamento em Preto Safira Metálico sobre um habitáculo revestido a tecido preto com aplicações em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas, equipadas com pneus Michelin.
• O equipamento de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, ar condicionado e um modo desportivo comutável.
• Acompanha a venda o livro de registo do proprietário, o livro de serviço, um ficheiro de facturas e a documentação.
• Nota: existe uma discrepância anterior que aparece no histórico MOT online, onde um valor incorreto foi claramente introduzido numa entrada de setembro de 2010. O vendedor afirma que a quilometragem atual indicada está correcta.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no capot e no para-choques dianteiro, um arranhão na soleira do condutor, casca de verniz no tejadilho, borracha perecível à volta do vidro do quarto traseiro (o vendedor confirma que esta será substituída antes de o comprador levantar o carro), arranhões nas costas dos bancos e um pequeno desgaste no apoio do banco do condutor.
• O para-choques dianteiro do carro foi previamente pintado de novo.
• O painel de instrumentos apresenta uma avaria nos faróis, mas o vendedor confirmou que foram encomendadas novas luzes, que serão instaladas pelo comprador antes da recolha.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 23 de junho de 2023, com 124.574 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O carro foi reparado pela última vez em junho de 2023 pelo especialista da BMW, Munich Legends, que corrigiu uma fuga no motor, desmontou e ajustou os travões traseiros, alinhou as rodas, voltou a vedar o sistema de ar condicionado e substituiu os sensores dos travões traseiros, a luz de relé SMG, o interrutor de identificação das mudanças SMG, os casquilhos do diferencial, o condensador do ar condicionado e os O-rings.
• Antes disso, a Barkers Motor Works efectuou uma revisão e substituiu a bateria em julho de 2018, às 115.894 milhas, e a Munich Legends fez a revisão do carro e refez o volante às 111.888 milhas.
• A extremidade traseira do carro foi reconstruída aos 125.000 quilómetros, o que incluiu a substituição ou zincagem de várias peças, revestimento a pó da subestrutura e dos braços da suspensão, aplicação de underseal, reconstrução do diferencial e substituição dos casquilhos, juntas esféricas e rolamentos.
• Em novembro de 2019, com 120.293 milhas, a West Tuning substituiu a junta da cabeça, a came de admissão, a came de escape, os seguidores de came e os veios dos balancins, recortou as sedes das válvulas e desbobinou a cabeça.
• A Munich Legends renovou as rodas e substituiu o solenoide VANOS, o sensor do acelerador e uma mola traseira em junho de 2017.
• Em 2015, a Munich Legends repintou o para-choques dianteiro e efectuou uma reparação do piso da bagageira com espumas de enchimento de cavidades em ambos os lados do chassis.
• A Munich Legends substituiu a bomba da direção assistida e várias correias do motor em maio de 2013, e as molas traseiras em maio de 2011.

Datas e quilometragem:

• Jun 2023 - 124.574 milhas - Lendas de Munique
• julho 2018 - 115.894 milhas - Barkers Motor Works
• outubro de 2016 - 111.388 milhas - Lendas de Munique
• Jun 2015 - 108.289 milhas - Lendas de Munique
• agosto de 2012 - 96.249 milhas - Legendas de Munique
• setembro 2010 - 87.550 milhas - Halliwell Jones
• setembro 2007 - 61.650 milhas - H R Owen Heathrow
• Dez 2006 - 50,526 milhas - H R Owen Heathrow
• Fev. 2006 - 37.918 milhas - H R Owen Heathrow
• Mar 2005 - 25,224 milhas - H R Owen Heathrow
• maio de 2004 - 12.799 milhas - Sytner Gerrards Cross
• outubro 2003 - 1.496 milhas - Sytner Gerrards Cross
• Out 2003 - PDI - Sytner Gerrards Cross

RESUMO

Elogiado aquando do seu lançamento e tido em grande consideração desde então, o M3 CSL da geração E46 é um dos M-cars mais procurados da marca e uma visão rara nas estradas do Reino Unido, com apenas 422 exemplares originalmente designados para o mercado. Tendo a extremidade traseira e a cabeça do motor sido reconstruídas nos últimos anos, este exemplar é certamente apelativo para qualquer entusiasta e promete impressionar com o seu ritmo e equilíbrio em todas as oportunidades.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna BMW M3 CSL av E46-generationen är en mycket uppskattad prestandabil med en elegant helsvart färgsättning.
• Den drivs av en 3,2-liters "S54" inline-sexa som levererar 360 hk till bakhjulen via en sexväxlad SMG automatiserad manuell växellåda med paddelväxling.
• Bakvagnen och motorhuvudet har byggts om under de senaste åren.
• Den har bara haft fyra ägare sedan den var ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna M3 CSL är målad i Black Sapphire Metallic över en svart tygklädd kupé med kolfiberinlägg.
• Den rullar på 19-tums lättmetallfälgar med Michelin-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar bakre parkeringssensorer, luftkonditionering och ett omkopplingsbart sportläge.
• Med försäljningen följer ägarens bokpaket, servicebok, en fil med fakturor och pappersarbete.
• Observera: det finns en tidigare avvikelse som visas på MOT-historiken online där ett felaktigt värde tydligt angavs på en september 2010-post. Säljaren uppger att den nuvarande angivna körsträckan är korrekt.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på motorhuven och främre stötfångaren, en repa på förarens tröskel, lackskal på taket, förgängligt gummi runt det bakre kvartsglaset (säljaren bekräftar att detta kommer att ersättas innan köparen hämtar bilen), repor på ryggstöden i sätena och mindre slitage på förarsätets bolster.
• Bilen har tidigare fått den främre stötfångaren omlackerad.
• Ett strålkastarfel visas på instrumentpanelen, men säljaren har bekräftat att nya strålkastare har beställts och kommer att monteras för köparen före avhämtning.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 23 juni 2023 vid 124 574 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i juni 2023 av BMW-specialisten Munich Legends, som åtgärdade en motorläcka, demonterade och justerade bakbromsarna, riktade hjulen, gjorde en ny gasning av luftkonditioneringssystemet och bytte bakbromssensorer, SMG-reläbelysning, SMG-växelidentifieringsbrytare, differentialbussningar samt luftkonditioneringskondensor och O-ringar.
• Dessförinnan hade Barkers Motor Works utfört service och bytt batteri i juli 2018 vid 115 894 miles, och Munich Legends hade utfört service och trimmat om ratten vid 111 888 miles.
• Bilens bakre ände byggdes om vid 125 000 miles, vilket inkluderade byte eller zinkplätering av många delar, pulverlackering av underramen och upphängningsarmarna, applicering av underseal, ombyggnad av differentialen och byte av bussningar, kulleder och lager.
• I november 2019, vid 120 293 miles, bytte West Tuning ut topplockspackningen, inloppskammen, avgaskammen, kamföljarna och vippaxlarna, skar om ventilsätena och avkoksade topplocket.
• Munich Legends renoverade hjulen och bytte ut VANOS-solenoiden, gaspedalsensorn och en bakre fjäder i juni 2017.
• Under 2015 lackerade Munich Legends om den främre stötfångaren och utförde en reparation av bagagerumsgolvet med hålrumsfyllningsskum på båda sidor av chassit.
• Munich Legends bytte ut servostyrningspumpen och olika motorremmar i maj 2013, och de bakre fjädrarna i maj 2011.

Datum och körsträcka:

• Jun 2023 - 124,574 miles - München Legends
• Jul 2018 - 115,894 miles - Barkers Motor Works
• Okt 2016 - 111,388 miles - München Legends
• Jun 2015 - 108,289 miles - München Legends
• Aug 2012 - 96 249 miles - München Legends
• Sep 2010 - 87,550 miles - Halliwell Jones
• Sep 2007 - 61,650 miles - H R Owen Heathrow
• Dec 2006 - 50,526 miles - H R Owen Heathrow
• Feb 2006 - 37,918 mil - H R Owen Heathrow
• Mar 2005 - 25,224 miles - H R Owen Heathrow
• Maj 2004 - 12 799 miles - Sytner Gerrards Cross
• Oktober 2003 - 1 496 mil - Sytner Gerrards Cross
• Oktober 2003 - PDI - Sytner Gerrards Cross

SAMMANFATTNING

E46-generationens M3 CSL hyllades när den släpptes och har hållits i mycket hög aktning sedan dess, och är en av märkets mest eftertraktade M-bilar, och en sällsynt syn på brittiska vägar med endast 422 exemplar som ursprungligen var avsedda för marknaden. Efter att ha fått bakvagnen och motorhuvudet ombyggda under de senaste åren är detta exempel säkert att tilltala alla entusiaster och lovar att imponera med sin takt och poise vid varje tillfälle.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

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