2003 BMW (E46) M3 CSL for sale by auction in Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M3 CSL aus dem Jahr 2003 ist ein gut erhaltenes Exemplar des beeindruckenden modernen Sportwagenklassikers. Er wird in dem seltener gesehenen Farbton Black Sapphire Metallic angeboten und ist mit verschiedenen Leistungsmodifikationen ausgestattet.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,2-Liter-S54-Saugmotor mit rund 360 PS, der die Hinterräder über ein automatisiertes Sechsgang-SMG-Schaltgetriebe mit Schaltwippen antreibt.
Der Verkäufer berichtet, dass in den letzten sechs Monaten rund 25.000 Pfund in das Auto investiert wurden und dass es von BMW gewartet wird, bevor es an seinen neuen Besitzer übergeben wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der M3 CSL wurde als Leichtbau-Flaggschiff produziert, das dank eines Kohlefaserdachs, einer Airbox, eines Frontsplitters und eines Heckdiffusors sowie einer Aluminium-Motorhaube und eines dünneren Heckscheibenglases 110 kg weniger wog als das Standardcoupé.
Dieses schöne Exemplar ist in dem seltener gesehenen Farbton Black Sapphire Metallic über einem anthrazitfarbenen Interieur aus synthetischem Amaretta"-Veloursleder mit Sitzeinlagen aus Reflex"-Stoff, Kohlefaser an der Abdeckung des Getriebetunnels und den Türkarteneinsätzen sowie silbernen Zierleisten ausgeführt.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtbau-Schmiedefelgen des Typs 163M", die mit roten Brembo-Bremssätteln und Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehörten Xenon-Scheinwerfer, eine grün getönte Frontscheibe, eine dynamische Stabilitätskontrolle, eine Klimaautomatik, ein Bordcomputer, ein automatisch abblendender Rückspiegel, elektrisch verstellbare Außenspiegel und die Hochglanzverkleidung Shadowline.
Der Wagen wurde auch mit dem Optionscode S231A spezifiziert, der den Geschwindigkeitsbegrenzer von 155 mph ausschaltet.
Er profitiert jetzt von Öhlins-Dämpfern, einer 4.1 Differentialübersetzung, einer schnellen Straßengeometrie, einer Kohlefaser-Motorabdeckung, einem Kohlefaser-Innenraumfiltergehäuse, Eibach-Distanzscheiben, einem 75-mm-Stehbolzen-Umbau und einem Brembo Gran Turismo Big Brake Kit (Achtfach-Sättel mit 380-mm-Scheiben vorne, Vierfach-Sättel mit 345-mm-Scheiben hinten) sowie einem Audio-Upgrade von Car Audio Solutions mit einer Bluetooth-kompatiblen Blaupunkt-Haupteinheit, aufgewerteten Lautsprechern und einem diskreten Audison-Verstärker im Kofferraum.
Das Fahrzeug wird mit den originalen Handbüchern und einer umfangreichen Historienmappe ausgeliefert.
Bitte beachten Sie: Das Kennzeichen 'M333 CSL' wird nicht mitverkauft.

ZUSTAND

Der Kofferraumboden wurde von BMW im Rahmen der Garantie ausgetauscht, womit eine häufige Problemstelle der E46-Generation behoben wurde.
Der untere Teil des vorderen Stoßfängers weist leichte Schönheitsfehler auf. Die Lackierung in Black Sapphire Metallic befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und wurde Anfang 2022 von Topaz Detailing neu lackiert und mit einer PPF-Beschichtung versehen.
Im Innenraum sind Gebrauchsspuren an den Vordersitzwangen zu erkennen, obwohl der Innenraum insgesamt in einem sehr guten Zustand zu sein scheint.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 27. Mai 2022 bei 69.387 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Im Dezember 2022 wurde bei Barretts BMW Canterbury ein neuer Service bei 69.682 Meilen durchgeführt.
Ein Ölservice wurde im November 2021 bei 69.018 Meilen von Douglas Park BMW durchgeführt. Außerdem wurde die Klimaanlage einem Vakuumtest unterzogen und neu entlüftet.
Davor hat Douglas Park BMW im Juni 2017 einen Ölservice bei 66.294 Meilen und im Juni 2016 einen Inspektion II Service und Bremsflüssigkeitswechsel bei 65.823 Meilen durchgeführt.
Während der siebenjährigen Besitzzeit des Vorbesitzers wurden viele Komponenten ausgetauscht, darunter die Drosselklappensensoren, die Zündspulen, die Buchsen der Kardanwelle, die Lichtmaschine sowie die Luftkastenklappe und der Motor.
Die Steuergerätesoftware des Getriebes wurde aktualisiert, das VANOS-System wurde überarbeitet und der SMG-Pumpenmotor wurde 2014 ersetzt.
Die Bremsleitungen, Auspuffhitzeschilder und -aufhängungen sowie alle Radlager wurden ersetzt. Die Motorlager, der Differentialträger und der Hilfsrahmen wurden alle mit neuen Buchsen aufgearbeitet und die Stabilisatoren, Auspuffhalterungen und Längslenker wurden pulverbeschichtet.
Die vordere Windschutzscheibe wurde ersetzt, ebenso die Scheinwerferverkleidung und alle Beleuchtungseinheiten.
Im Innenraum wurde das Lenkrad professionell mit dem richtigen synthetischen Wildleder bezogen, und die Vordersitzbezüge wurden durch brandneue Teile von BMW ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

Dezember 2022 - 69.682 Meilen - Barretts BMW Canterbury
Nov 2021 - 69.018 Meilen - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66.294 Meilen - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65.823 Meilen - Douglas Park BMW
Aug 2013 - 61.231 Meilen - Elms BMW
Jun 2012 - 59.009 Meilen - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41.701 Meilen - West London Performance Motors
Okt 2008 - 29.170 Meilen - Lloyds BMW
Mai 2007 - 19.750 Meilen - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7.389 Meilen - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1.272 Meilen - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jacksons BMW

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW (E46) M3 CSL ist ein gut gepflegtes Exemplar der begehrten modernen klassischen Performance-Ikone. Er ist in dem seltenen Farbton Black Sapphire Metallic lackiert und mit einer Reihe von gut ausgewählten Modifikationen ausgestattet. Er wurde Anfang dieses Jahres komplett neu lackiert, mit PPF überzogen, mit neuen Reifen ausgestattet und vor der Abholung durch seinen neuen Besitzer frisch gewartet. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein aufregender Begleiter für temperamentvolle Fahrten auf jeder kurvenreichen Straße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

KEY FACTS

This 2003 BMW M3 CSL is a well-presented example of the impressive modern classic performance car, offered in the lesser-seen hue of Black Sapphire Metallic, and equipped with several performance modifications.
Under the bonnet sits the naturally aspirated 3.2-litre ‘S54’ straight-six, producing around 360bhp, driving the rear wheels via a six-speed SMG automated manual transmission with paddle shift.
The seller reports that around £25,000 has been spent on the car within the last six months, and that it will be serviced by BMW before being handed over to its new owner.

EQUIPMENT AND FEATURES

The M3 CSL was produced as a lightweight flagship model, which weighed 110kg less than the standard coupe courtesy of a carbon-fibre roof, air box, front splitters, and rear diffuser, as well as an aluminium bonnet and thinner rear windscreen glass.
This handsome example is finished in the lesser-seen hue of Black Sapphire Metallic over an Anthracite ‘Amaretta’ synthetic suede-trimmed interior with ‘Reflex’ cloth seat inserts, carbon-fibre on the transmission tunnel cover and door card inserts, and silver trim.
It rides on the correct set of 19-inch lightweight forged ‘Style 163M’ alloy wheels, housing upgraded red Brembo brake callipers, and shod in Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres.
The factory specification included xenon headlights, a green top-tinted front windscreen, Dynamic Stability Control, automatic climate control, an on-board computer, an automatically dimming rear view mirror, electrically adjustable door mirrors, and high gloss Shadowline trim.
The car was also specified with option code S231A, deleting the 155mph speed limiter.
It now benefits from the fitment of Öhlins dampers, a 4.1 differential ratio, a fast road geometry set up, a carbon-fibre engine cover, a carbon-fibre cabin filter housing, Eibach spacers, 75mm stud conversion, and a Brembo Gran Turismo Big Brake Kit (eight-pot callipers with 380mm discs at the front, four-pot callipers with 345mm discs at the rear), as well as an audio upgrade from Car Audio solutions, featuring a Bluetooth-compatible Blaupunkt head unit, uprated speakers, and a discreet Audison amplifier in the boot.
Accompanying the vehicle will be the original handbooks, along with a large history folder.
Please note: the registration ‘M333 CSL’ will not be included in the sale.

CONDITION

The boot floor was replaced by BMW under warranty, rectifying a common problem area on the E46 generation car.
There are light blemishes on the lower section of the front bumper, though its Black Sapphire Metallic paintwork is reported to be in excellent overall condition, having been resprayed and given a PPF application by Topaz Detailing in early 2022.
Moving inside, there are signs of use on the front seat bolsters, though the cabin appears to be in very good overall order.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 27 May 2022 at 69,387 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

A fresh service has just been carried out by Barretts BMW Canterbury in December 2022 at 69,682 miles.
An oil service was performed in November 2021 at 69,018 miles, by Douglas Park BMW. Additionally, the air conditioning system was vacuum tested and re-gassed.
Prior to this, Douglas Park BMW performed an oil service at 66,294 miles in June 2017 and an Inspection II Service and brake fluid change in June 2016 at 65,823 miles.
During the previous keeper’s seven-year ownership, many components were replaced; including the throttle position sensors, coil packs, propshaft bushes, alternator, as well as the airbox flap and motor.
The gearbox ECU software has been updated, the VANOS system has been overhauled, and the SMG pump motor was replaced in 2014.
The brake lines, exhaust heat shields / hangers, and all wheel bearings have been replaced. The engine mounts, differential carrier, and subframe have all been refurbished with new bushes fitted, and the anti-roll bars, exhaust brackets, and trailing arms have been powder-coated.
The front windscreen has been replaced, along with the headlight trim, and all light units.
Inside, the steering wheel has been professionally re-trimmed in the correct synthetic suede, and the front seat covers have been replaced with brand-new items from BMW.

Dates and mileage:

Dec 2022 - 69,682 miles - Barretts BMW Canterbury
Nov 2021 - 69,018 miles - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66,294 miles - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65,823 miles - Douglas Park BMW
Aug 2013 - 61,231 miles - Elms BMW
Jun 2012 - 59,009 miles - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41,701 miles - West London Performance Motors
Oct 2008 - 29,170 miles - Lloyds BMW
May 2007 - 19,750 miles - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7,389 miles - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1,272 miles - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson’s BMW

SUMMARY

This BMW (E46) M3 CSL is a well-cared for example of the desirable modern classic performance icon, finished in the rare hue of Black Sapphire Metallic and equipped with a series of well-chosen modifications. Fully resprayed earlier this year, covered in PPF, fitted with new tyres, and freshly serviced ahead of its new owner’s collection, it would make a fine addition to any collection, and an exciting companion for spirited drives on any winding road.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction. Bidders should understand that there may be a delay in receiving updated paperwork from the DVLA due to this process.

DATOS CLAVE

Este 2003 BMW M3 CSL es un ejemplo bien presentado de la impresionante coche de rendimiento clásico moderno, que se ofrece en el tono menos visto de Negro Zafiro Metalizado, y equipado con varias modificaciones de rendimiento.
Bajo el capó se encuentra el motor atmosférico de seis cilindros en línea "S54" de 3,2 litros y 360 CV, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada SMG de seis velocidades con levas de cambio.
El vendedor informa de que se ha gastado alrededor de 25.000 libras en el coche en los últimos seis meses, y que será revisado por BMW antes de ser entregado a su nuevo propietario.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El M3 CSL se fabricó como un modelo insignia ligero, que pesaba 110 kg menos que el coupé de serie gracias a un techo, una caja de aire, unos divisores delanteros y un difusor trasero de fibra de carbono, así como un capó de aluminio y un cristal del parabrisas trasero más fino.
Este bello ejemplar está acabado en la tonalidad menos vista del Black Sapphire Metallic sobre un interior tapizado en ante sintético Anthracite "Amaretta" con inserciones de tela en los asientos "Reflex", fibra de carbono en la cubierta del túnel de transmisión y en las inserciones de las tarjetas de las puertas, y molduras plateadas.
Monta el juego correcto de llantas de aleación forjadas ligeras "Style 163M" de 19 pulgadas, con pinzas de freno Brembo rojas mejoradas y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
El equipamiento de fábrica incluía faros de xenón, parabrisas delantero tintado en verde, Control Dinámico de Estabilidad, climatizador automático, ordenador de a bordo, espejo retrovisor con oscurecimiento automático, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y molduras Shadowline de alto brillo.
El coche también se especificó con el código de opción S231A, eliminando el limitador de velocidad de 155 mph.
1, una configuración de geometría de carretera rápida, una cubierta de motor de fibra de carbono, una carcasa de filtro de habitáculo de fibra de carbono, separadores Eibach, conversión de espárragos de 75 mm y un kit de frenos Brembo Gran Turismo Big Brake (pinzas de ocho pistones con discos de 380 mm delante y pinzas de cuatro pistones con discos de 345 mm detrás), así como una actualización de audio de Car Audio Solutions, que incluye una unidad principal Blaupunkt compatible con Bluetooth, altavoces mejorados y un discreto amplificador Audison en el maletero.
Acompañando al vehículo estarán los manuales originales, junto con una gran carpeta de historia.
Nota: la matrícula "M333 CSL" no se incluirá en la venta.

CONDICIÓN

El suelo del maletero fue sustituido por BMW en garantía, rectificando un área problemática común en la generación de coches E46.
Hay ligeras imperfecciones en la parte inferior del parachoques delantero, aunque su pintura en color Black Sapphire Metallic está en excelentes condiciones en general, habiendo sido repintada y aplicada una capa PPF por Topaz Detailing a principios de 2022.
En el interior, hay signos de uso en los refuerzos de los asientos delanteros, aunque el habitáculo parece estar en muy buen estado en general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La prueba ITV más reciente fue el 27 de mayo de 2022 a 69,387 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Un servicio fresco se acaba de realizar por Barretts BMW Canterbury en diciembre de 2022 a 69.682 millas.
Un servicio de aceite se realizó en noviembre de 2021 a 69.018 millas, por Douglas Park BMW. Además, el sistema de aire acondicionado fue probado al vacío y re-gaseado.
Antes de esto, Douglas Park BMW realizó un servicio de aceite a 66,294 millas en junio de 2017 y un Servicio de Inspección II y cambio de líquido de frenos en junio de 2016 a 65,823 millas.
Durante los siete años de propiedad del anterior propietario, se sustituyeron muchos componentes, incluidos los sensores de posición del acelerador, los paquetes de bobinas, los casquillos del eje de transmisión, el alternador, así como la tapa de la caja de aire y el motor.
El software de la ECU de la caja de cambios se ha actualizado, el sistema VANOS se ha revisado y el motor de la bomba SMG se sustituyó en 2014.
Se han sustituido los latiguillos de freno, los protectores térmicos del tubo de escape y todos los cojinetes de las ruedas. Los soportes del motor, el soporte del diferencial y el subchasis se han renovado con casquillos nuevos, y las barras estabilizadoras, los soportes del escape y los brazos de arrastre se han pintado con pintura en polvo.
Se ha sustituido el parabrisas delantero, el embellecedor de los faros y todos los grupos ópticos.
En el interior, el volante ha sido recortado profesionalmente en el ante sintético correcto, y las fundas de los asientos delanteros se han sustituido por artículos completamente nuevos de BMW.

Fechas y kilometraje:

Dic 2022 - 69,682 millas - Barretts BMW Canterbury
Nov 2021 - 69,018 millas - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66,294 millas - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65,823 millas - Douglas Park BMW
Agosto 2013 - 61,231 millas - Elms BMW
Junio 2012 - 59,009 millas - Berry Chiswick BMW
Enero 2010 - 41,701 millas - West London Performance Motors
Oct 2008 - 29.170 millas - Lloyds BMW
Mayo 2007 - 19.750 millas - Fawdington BMW
Ene 2006 - 7.389 millas - North Oxford BMW
Ene 2005 - 1.272 millas - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

RESUMEN

Este BMW (E46) M3 CSL es un ejemplo bien cuidado del icono de rendimiento clásico moderno deseable, acabado en el tono raro de Negro Zafiro Metalizado y equipado con una serie de modificaciones bien elegidos. Completamente repintado a principios de este año, cubierto en PPF, equipado con neumáticos nuevos, y recién revisado antes de la colección de su nuevo propietario, sería una buena adición a cualquier colección, y un compañero emocionante para animados paseos en cualquier carretera sinuosa.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los licitadores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW M3 CSL 2003 est un exemple bien présenté de l'impressionnante voiture de performance classique moderne, offerte dans la teinte moins vue de Black Sapphire Metallic, et équipée de plusieurs modifications de performance.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne S54 de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui développe environ 360 ch et entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle automatisée SMG à six rapports avec palettes.
Le vendeur indique qu'environ 25 000 £ ont été dépensées pour la voiture au cours des six derniers mois et qu'elle sera révisée par BMW avant d'être remise à son nouveau propriétaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La M3 CSL a été produite comme un modèle phare léger, qui pesait 110 kg de moins que le coupé standard grâce à un toit, une boîte à air, des fentes avant et un diffuseur arrière en fibre de carbone, ainsi qu'un capot en aluminium et un pare-brise arrière plus fin.
Ce bel exemplaire est fini dans la teinte moins connue de Noir Saphir Métallique sur un intérieur garni de daim synthétique 'Amaretta' Anthracite avec des inserts de sièges en tissu 'Reflex', de la fibre de carbone sur le couvercle du tunnel de transmission et les inserts des cartes de porte, et des garnitures argentées.
Elle est montée sur des jantes en alliage léger forgé de 19 pouces "Style 163M", équipées d'étriers de frein Brembo rouges et de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
Les spécifications d'usine comprenaient des phares au xénon, un pare-brise teinté vert, le contrôle dynamique de la stabilité, la climatisation automatique, un ordinateur de bord, un rétroviseur à gradation automatique, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et une garniture Shadowline brillante.
La voiture a également été spécifiée avec le code d'option S231A, supprimant le limiteur de vitesse de 155 mph.
Elle bénéficie désormais du montage d'amortisseurs Öhlins, d'un différentiel 4.1, d'une géométrie routière rapide, d'un capot moteur en fibre de carbone, d'un boîtier de filtre d'habitacle en fibre de carbone, d'entretoises Eibach, d'une conversion de goujon de 75 mm et d'un kit de freins Brembo Gran Turismo Big Brake (étriers à huit pistons avec disques de 380 mm à l'avant, étriers à quatre pistons avec disques de 345 mm à l'arrière), ainsi que d'une mise à niveau audio de Car Audio solutions, comprenant une unité principale Blaupunkt compatible Bluetooth, des haut-parleurs améliorés et un amplificateur Audison discret dans le coffre.
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine, ainsi que d'un grand dossier historique.
Veuillez noter que l'immatriculation 'M333 CSL' ne sera pas incluse dans la vente.

CONDITION

Le plancher du coffre a été remplacé par BMW sous garantie, rectifiant ainsi un problème courant sur la génération E46.
Il y a de légères imperfections sur la partie inférieure du pare-chocs avant, mais sa peinture Black Sapphire Metallic est en excellent état général, après avoir été repeinte et avoir reçu une application PPF par Topaz Detailing au début de 2022.
À l'intérieur, on note des signes d'usure sur les traversins des sièges avant, mais l'habitacle semble être en très bon état général.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le dernier test MOT a eu lieu le 27 mai 2022 à 69,387 miles, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Un nouveau service vient d'être effectué par Barretts BMW Canterbury en décembre 2022 à 69,682 miles.
Une vidange d'huile a été effectuée en novembre 2021 à 69,018 miles, par Douglas Park BMW. De plus, le système de climatisation a été testé sous vide et regazéifié.
Avant cela, Douglas Park BMW a effectué une vidange d'huile à 66 294 miles en juin 2017 et un service d'inspection II et un changement de liquide de frein en juin 2016 à 65 823 miles.
Au cours des sept années de propriété de l'ancien propriétaire, de nombreux composants ont été remplacés, notamment les capteurs de position du papillon des gaz, les bobines, les bagues de l'arbre de transmission, l'alternateur, ainsi que le volet de la boîte à air et le moteur.
Le logiciel du calculateur de la boîte de vitesses a été mis à jour, le système VANOS a été révisé et le moteur de la pompe SMG a été remplacé en 2014.
Les conduites de frein, les boucliers thermiques et les supports d'échappement, ainsi que tous les roulements de roue ont été remplacés. Les supports de moteur, le support de différentiel et le sous-châssis ont tous été remis à neuf avec de nouvelles douilles, et les barres antiroulis, les supports d'échappement et les bras de remorquage ont été revêtus de poudre.
Le pare-brise avant a été remplacé, ainsi que la garniture des phares et tous les blocs optiques.
À l'intérieur, le volant a été garni de façon professionnelle avec le bon daim synthétique, et les housses des sièges avant ont été remplacées par des articles neufs de BMW.

Dates et kilométrage :

Déc 2022 - 69,682 miles - Barretts BMW Canterbury
Nov 2021 - 69,018 miles - Douglas Park BMW
Juin 2017 - 66,294 miles - Douglas Park BMW
Juin 2016 - 65,823 miles - Douglas Park BMW
Août 2013 - 61,231 miles - Elms BMW
Juin 2012 - 59,009 miles - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41,701 miles - West London Performance Motors
Oct 2008 - 29,170 miles - Lloyds BMW
Mai 2007 - 19,750 miles - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7,389 miles - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1 272 miles - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

RÉSUMÉ

Cette BMW (E46) M3 CSL est un exemple bien entretenu de l'icône de performance classique moderne souhaitable, finie dans la teinte rare de Black Sapphire Metallic et équipée d'une série de modifications bien choisies. Entièrement repeinte en début d'année, recouverte de PPF, équipée de nouveaux pneus, et fraîchement révisée avant la collection de son nouveau propriétaire, elle ferait une belle addition à n'importe quelle collection, et un compagnon excitant pour des conduites fougueuses sur n'importe quelle route sinueuse.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un contrat de financement.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M3 CSL del 2003 è un esemplare ben presentato di un'impressionante auto classica dalle prestazioni impressionanti, offerta nella tonalità meno vista di Black Sapphire Metallic e dotata di diverse modifiche alle prestazioni.
Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea "S54" da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 360 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato SMG a sei rapporti con paddle al volante.
Il venditore riferisce che negli ultimi sei mesi sono stati spesi circa 25.000 sterline per la vettura, che sarà revisionata da BMW prima di essere consegnata al nuovo proprietario.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La M3 CSL è stata prodotta come modello di punta leggero, che pesava 110 kg in meno rispetto alla coupé standard grazie al tetto, all'airbox, agli splitter anteriori e al diffusore posteriore in fibra di carbonio, oltre che al cofano in alluminio e al vetro del parabrezza posteriore più sottile.
Questo splendido esemplare è rifinito con la tonalità meno vista del Black Sapphire Metallic su interni rivestiti in pelle scamosciata sintetica color antracite "Amaretta" con inserti dei sedili in tessuto "Reflex", fibra di carbonio sulla copertura del tunnel della trasmissione e sugli inserti delle portiere, e finiture color argento.
La vettura monta un set di cerchi in lega leggera da 19 pollici forgiati "Style 163M", con pinze freno Brembo rosse aggiornate e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
La dotazione di serie comprendeva fari allo xeno, parabrezza anteriore verde oscurato, controllo dinamico della stabilità, climatizzatore automatico, computer di bordo, specchietto retrovisore ad oscuramento automatico, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e finiture Shadowline lucide.
L'auto è stata anche specificata con il codice opzionale S231A, che eliminava il limitatore di velocità a 155 miglia orarie.
Ora beneficia del montaggio di ammortizzatori Öhlins, di un rapporto di differenziale 4.1, un assetto a geometria stradale veloce, un cofano motore in fibra di carbonio, un alloggiamento per il filtro dell'abitacolo in fibra di carbonio, distanziali Eibach, conversione dei perni da 75 mm e un kit Brembo Gran Turismo Big Brake (pinze a otto pistoncini con dischi da 380 mm all'anteriore, pinze a quattro pistoncini con dischi da 345 mm al posteriore), oltre a un aggiornamento audio di Car Audio solutions, con un'unità principale Blaupunkt compatibile con Bluetooth, altoparlanti potenziati e un discreto amplificatore Audison nel bagagliaio.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali e da un'ampia documentazione storica.
Nota bene: l'immatricolazione "M333 CSL" non sarà inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Il pianale del bagagliaio è stato sostituito da BMW in garanzia, risolvendo un problema comune sulle auto della generazione E46.
Sono presenti lievi imperfezioni sulla parte inferiore del paraurti anteriore, ma la vernice Black Sapphire Metallic è in ottime condizioni generali, essendo stata riverniciata e sottoposta ad applicazione di PPF da Topaz Detailing all'inizio del 2022.
All'interno, si notano segni di usura sui sostegni dei sedili anteriori, anche se l'abitacolo appare in ottime condizioni generali.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 27 maggio 2022 a 69.387 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

Il venditore fa presente che prima del ritiro da parte del nuovo proprietario verrà effettuato un nuovo servizio da parte di BMW.
Nel novembre 2021, al chilometraggio di 69.018 miglia, è stato eseguito un servizio di lubrificazione da parte di Douglas Park BMW. Inoltre, l'impianto di condizionamento dell'aria è stato sottoposto a un test di vuoto e a un nuovo gas.
In precedenza, Douglas Park BMW ha eseguito un servizio olio a 66.294 miglia nel giugno 2017 e un Inspection II Service e un cambio del liquido dei freni nel giugno 2016 a 65.823 miglia.
Durante i sette anni di proprietà del precedente proprietario, sono stati sostituiti molti componenti, tra cui i sensori di posizione dell'acceleratore, i pacchi di bobine, le boccole dell'albero di trasmissione, l'alternatore, nonché lo sportello dell'airbox e il motore.
Il software della centralina del cambio è stato aggiornato, il sistema VANOS è stato revisionato e il motore della pompa SMG è stato sostituito nel 2014.
Sono stati sostituiti i tubi dei freni, gli scudi termici/le grucce dello scarico e tutti i cuscinetti delle ruote. I supporti del motore, il supporto del differenziale e il sottotelaio sono stati rinnovati con nuove boccole, mentre le barre antirollio, le staffe dello scarico e i bracci oscillanti sono stati verniciati a polvere.
Il parabrezza anteriore è stato sostituito, così come il rivestimento dei fari e tutti i gruppi ottici.
All'interno, il volante è stato ridisegnato professionalmente con la pelle scamosciata sintetica corretta e i rivestimenti dei sedili anteriori sono stati sostituiti con articoli nuovi di zecca di BMW.

Date e chilometraggio:

Dicembre 2022 - 69.682 miglia - Barretts BMW Canterbury
Novembre 2021 - 69.018 miglia - Douglas Park BMW
Giugno 2017 - 66.294 miglia - Douglas Park BMW
Giugno 2016 - 65.823 miglia - Douglas Park BMW
Agosto 2013 - 61.231 miglia - Elms BMW
Giugno 2012 - 59.009 miglia - Berry Chiswick BMW
Gennaio 2010 - 41.701 miglia - West London Performance Motors
Ottobre 2008 - 29.170 miglia - Lloyds BMW
Maggio 2007 - 19.750 miglia - Fawdington BMW
Gennaio 2006 - 7.389 miglia - North Oxford BMW
Gennaio 2005 - 1.272 miglia - Wellsway BMW
Novembre 2003 - PDI - Jackson's BMW

SOMMARIO

Questa BMW (E46) M3 CSL è un esempio ben curato dell'ambita icona delle prestazioni classiche moderne, rifinita nella rara tonalità Black Sapphire Metallic e dotata di una serie di modifiche ben scelte. Completamente riverniciata all'inizio di quest'anno, rivestita in PPF, dotata di pneumatici nuovi e appena revisionata prima del ritiro da parte del nuovo proprietario, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e un'eccitante compagna di guida su qualsiasi strada tortuosa.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 2003 BMW M3 CSL is een goed gepresenteerd voorbeeld van de indrukwekkende moderne klassieke performance auto, aangeboden in de minder geziene tint van Black Sapphire Metallic, en uitgerust met diverse performance modificaties.
Onder de motorkap ligt de atmosferische 3,2-liter 'S54' straight-six, goed voor ongeveer 360 pk, die de achterwielen aandrijft via een SMG zesversnellingsbak met schakelflippers.
De verkoper meldt dat er de afgelopen zes maanden ongeveer 25.000 pond aan de auto is besteed en dat hij door BMW zal worden onderhouden voordat hij aan de nieuwe eigenaar wordt overgedragen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De M3 CSL werd geproduceerd als lichtgewicht vlaggenschip, dat 110 kg minder woog dan de standaard coupé dankzij een koolstofvezel dak, airbox, frontsplitters en achterdiffusor, alsmede een aluminium motorkap en dunner glas voor de achterruit.
Dit knappe exemplaar is afgewerkt in de minder vaak geziene tint Black Sapphire Metallic over een antraciet 'Amaretta' met synthetisch suède bekleed interieur met 'Reflex' stoffen stoelbekleding, koolstofvezel op de transmissietunnelafdekking en deurkaartbekleding en zilveren sierlijsten.
Hij rijdt op de juiste set 19-inch lichtgewicht gesmede 'Style 163M' lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
De fabrieksspecificaties omvatten xenon koplampen, een groen getinte voorruit, Dynamic Stability Control, automatische klimaatregeling, een boordcomputer, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, elektrisch verstelbare buitenspiegels en hoogglans Shadowline bekleding.
De auto was ook voorzien van optiecode S231A, waarmee de snelheidsbegrenzer van 155 mph werd geschrapt.
Hij is nu voorzien van Öhlins-dempers, een 4..1 differentieelverhouding, een snelle weggeometrie, een koolstofvezel motorkap, een koolstofvezel cabinefilterhuis, Eibach spacers, 75 mm tapeinden en een Brembo Gran Turismo Big Brake Kit (achtpotige remklauwen met 380 mm remschijven vooraan, vierpotige remklauwen met 345 mm remschijven achteraan), alsook een audio-upgrade van Car Audio Solutions, met een Bluetooth-compatibele Blaupunkt-headunit, opgewaardeerde luidsprekers en een discrete Audison-versterker in de kofferruimte.
Bij het voertuig zitten de originele handboeken en een grote geschiedenismap.
Let op: de registratie "M333 CSL" is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De kofferbakbodem werd door BMW onder garantie vervangen, waarmee een veel voorkomend probleem bij de E46-generatie auto werd verholpen.
Er zijn lichte vlekken op het onderste deel van de voorbumper, maar de Black Sapphire Metallic lak is in uitstekende algemene staat, nadat deze begin 2022 door Topaz Detailing opnieuw is gespoten en van een PPF-laag is voorzien.
Binnenin zijn er sporen van gebruik op de rugleuningen van de voorstoelen, maar het interieur lijkt in zeer goede staat.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 27 mei 2022 bij 69.387 mijl, die een schone pas was zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Een verse onderhoudsbeurt is net uitgevoerd door Barretts BMW Canterbury in december 2022 bij 69.682 mijl.
In november 2021, bij 69.018 mijl, is een olieservice uitgevoerd door Douglas Park BMW. Bovendien werd het aircosysteem vacuüm getest en opnieuw ontlucht.
Daarvoor heeft Douglas Park BMW in juni 2017 bij 66.294 mijl een olieservice uitgevoerd en in juni 2016 bij 65.823 mijl een Inspection II Service en remvloeistofwissel.
Tijdens de zeven jaar dat de vorige eigenaar eigenaar was, zijn veel onderdelen vervangen, waaronder de gaskleppositiesensoren, bobines, aandrijfasbussen, dynamo, alsmede de luchtkastklep en de motor.
De software van de ECU van de versnellingsbak is bijgewerkt, het VANOS-systeem is gereviseerd en de SMG-pompmotor is in 2014 vervangen.
De remleidingen, uitlaathitteschilden/hangers en alle wiellagers zijn vervangen. De motorsteunen, differentieeldrager en subframe zijn allemaal gereviseerd en voorzien van nieuwe bussen, en de stabilisatorstangen, uitlaatbeugels en draagarmen zijn gepoedercoat.
De voorruit is vervangen, samen met de koplampbekleding en alle lichtunits.
Binnenin is het stuur professioneel opnieuw bekleed met het juiste synthetische suède en zijn de bekleding van de voorstoelen vervangen door gloednieuwe exemplaren van BMW.

Data en kilometers:

Dec 2022 - 69.682 mijl - Barretts BMW Canterbury
Nov 2021 - 69.018 mijl - Douglas Park BMW
Juni 2017 - 66.294 mijl - Douglas Park BMW
Juni 2016 - 65.823 mijl - Douglas Park BMW
Aug 2013 - 61.231 mijl - Elms BMW
Juni 2012 - 59.009 mijl - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41.701 mijl - West London Performance Motors
Okt 2008 - 29.170 mijl - Lloyds BMW
Mei 2007 - 19.750 mijl - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7.389 mijl - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1,272 miles - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

SAMENVATTING

Deze BMW (E46) M3 CSL is een goed verzorgd exemplaar van het begeerde moderne klassieke prestatie-icoon, uitgevoerd in de zeldzame tint Black Sapphire Metallic en voorzien van een reeks goed gekozen modificaties. Eerder dit jaar volledig overgespoten, bedekt met PPF, voorzien van nieuwe banden en vers onderhouden voor de collectie van zijn nieuwe eigenaar, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke collectie en een opwindende metgezel voor pittige ritten op elke bochtige weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden nummerplaat in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er door dit proces vertraging kan optreden bij het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW M3 CSL z 2003 roku jest dobrze zaprezentowanym przykładem imponującego nowoczesnego klasycznego samochodu wyczynowego, oferowanego w rzadziej spotykanym kolorze Black Sapphire Metallic i wyposażonego w kilka modyfikacji wydajnościowych.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,2-litrowa, prosta szóstka "S54", generująca około 360 KM, napędzająca tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, zautomatyzowanej skrzyni manualnej SMG z łopatkami.
Sprzedający informuje, że w ciągu ostatnich sześciu miesięcy na samochód wydano około 25 000 funtów, a przed przekazaniem go nowemu właścicielowi będzie on serwisowany przez BMW.

WYPOSAŻENIE I CECHY

M3 CSL było produkowane jako lekki model flagowy, który ważył 110 kg mniej niż standardowe coupe dzięki zastosowaniu dachu z włókna węglowego, skrzynki powietrznej, przednich spliterów i tylnego dyfuzora, a także aluminiowej maski i cieńszej szyby tylnej.
Ten piękny egzemplarz jest wykończony w rzadziej spotykanym kolorze Black Sapphire Metallic, z antracytowym wnętrzem "Amaretta" wykończonym syntetycznym zamszem, wstawkami z tkaniny "Reflex" na siedzeniach, włóknem węglowym na osłonie tunelu skrzyni biegów i wstawkami na kartach drzwiowych oraz srebrnymi wykończeniami.
Jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych, lekkich, kutych felg "Style 163M", wyposażonych w zmodernizowane, czerwone zaciski hamulcowe Brembo i obutych w opony Michelin Pilot Sport Cup 2.
Specyfikacja fabryczna obejmowała m.in. reflektory ksenonowe, przednią szybę przyciemnianą na zielono, dynamiczny system stabilizacji toru jazdy, automatyczną klimatyzację, komputer pokładowy, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe oraz wykończenie Shadowline na wysoki połysk.
Samochód był również specyfikowany z kodem opcji S231A, kasującym ogranicznik prędkości 155mph.
Teraz zyskuje dzięki zamontowaniu amortyzatorów Öhlins, przełożeniu 4.1, szybkiej geometrii drogowej, pokrywy silnika z włókna węglowego, obudowy filtra kabinowego z włókna węglowego, rozpórek Eibach, konwersji kolców 75 mm i zestawu hamulcowego Brembo Gran Turismo Big Brake Kit (ośmiotłoczkowe zaciski z tarczami 380 mm z przodu, czterotłoczkowe zaciski z tarczami 345 mm z tyłu), jak również modernizacji audio z Car Audio Solutions, obejmującej kompatybilny z Bluetooth zespół główny Blaupunkt, ulepszone głośniki i dyskretny wzmacniacz Audison w bagażniku.
Towarzyszące pojazdowi będą oryginalne podręczniki, wraz z dużym folderem historycznym.
Uwaga: rejestracja "M333 CSL" nie będzie uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

Podłoga bagażnika została wymieniona przez BMW w ramach gwarancji, naprawiając częsty obszar problemowy w samochodzie generacji E46.
Istnieją lekkie skazy na dolnej części przedniego zderzaka, choć jego Black Sapphire Metallic lakier jest zgłaszane do doskonałej ogólnej kondycji, po ponownym lakierowaniu i podano PPF aplikacji przez Topaz Detailing na początku 2022.
We wnętrzu widać ślady użytkowania na poduszkach przednich foteli, ale kabina wydaje się być w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 27 maja 2022 roku przy 69,387 mil, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad.

HISTORIA SERWISOWA

Świeży serwis został właśnie przeprowadzony przez Barretts BMW Canterbury w grudniu 2022 roku przy 69,682 milach.
Serwis olejowy został wykonany w listopadzie 2021 roku przy przebiegu 69 018 mil, przez Douglas Park BMW. Dodatkowo układ klimatyzacji został sprawdzony próżniowo i ponownie zagazowany.
Wcześniej Douglas Park BMW wykonało serwis olejowy przy 66 294 milach w czerwcu 2017 roku oraz przegląd II i wymianę płynu hamulcowego w czerwcu 2016 roku przy 65 823 milach.
W trakcie siedmioletniego posiadania przez poprzedniego właściciela wymieniono wiele podzespołów; m.in. czujniki położenia przepustnicy, pakiety cewek, tuleje wału napędowego, alternator, a także klapę airboxa i silnik.
Zaktualizowano oprogramowanie ECU skrzyni biegów, przeprowadzono remont systemu VANOS, a w 2014 roku wymieniono silnik pompy SMG.
Wymienione zostały przewody hamulcowe, osłony / wieszaki wydechowe oraz wszystkie łożyska kół. Uchwyty silnika, dyferencjał i rama pomocnicza zostały odnowione i wyposażone w nowe tuleje, a drążki stabilizacyjne, wsporniki wydechu i wahacze zostały pomalowane proszkowo.
Wymieniona została przednia szyba, wraz z listwą reflektorów, oraz wszystkie zespoły świateł.
We wnętrzu kierownica została profesjonalnie obszyta odpowiednim syntetycznym zamszem, a pokrowce na przednie fotele zostały wymienione na fabrycznie nowe egzemplarze BMW.

Terminy i przebieg:

Grudzień 2022 - 69,682 mil - Barretts BMW Canterbury
Listopad 2021 - 69,018 mil - Douglas Park BMW
Czerwiec 2017 - 66,294 mil - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65,823 mil - Douglas Park BMW
Sierpień 2013 - 61,231 mil - Elms BMW
Czerwiec 2012 - 59,009 mil - Berry Chiswick BMW
styczeń 2010 - 41,701 mil - West London Performance Motors
Październik 2008 - 29,170 mil - Lloyds BMW
Maj 2007 - 19,750 mil - Fawdington BMW
styczeń 2006 - 7,389 mil - North Oxford BMW
styczeń 2005 - 1,272 mil - Wellsway BMW
Listopad 2003 - PDI - Jackson's BMW

SUMMARY

To BMW (E46) M3 CSL jest zadbanym przykładem pożądanej ikony nowoczesnej klasyki wydajności, wykończonej w rzadkim odcieniu Black Sapphire Metallic i wyposażonej w szereg dobrze dobranych modyfikacji. W pełni polakierowany na początku tego roku, pokryty PPF, wyposażony w nowe opony i świeżo po przeglądzie technicznym przed odbiorem przez nowego właściciela, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i ekscytującym towarzyszem dla pełnych wigoru jazd na każdej krętej drodze.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA ze względu na ten proces.

FACTOS-CHAVE

Este BMW M3 CSL 2003 é um exemplo bem apresentado do impressionante carro clássico de desempenho moderno, oferecido na tonalidade menos vista de Black Sapphire Metallic, e equipado com várias modificações de desempenho.
Debaixo do capot assenta a "S54" de 3,2 litros, naturalmente aspirada, em linha recta, produzindo cerca de 360bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada SMG de seis velocidades com mudança de pás.
O vendedor informa que foram gastas cerca de £25.000 no carro nos últimos seis meses, e que este será reparado pela BMW antes de ser entregue ao seu novo proprietário.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O M3 CSL foi produzido como um modelo de bandeira leve, que pesava 110kg menos do que o cupê padrão, cortesia de um telhado de fibra de carbono, caixa de ar, divisores frontais, e difusor traseiro, bem como um capô de alumínio e um vidro mais fino do pára-brisas traseiro.
Este belo exemplo é acabado na tonalidade menos vista de Safira Preta Metálica sobre um interior de antracite 'Amaretta' sintético aparado por camurça com inserções de assento em tecido 'Reflex', fibra de carbono na cobertura do túnel de transmissão e inserções de cartão de porta, e guarnições prateadas.
Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve forjada 'Style 163M' de 19 polegadas, carcaça com pinças de travão Brembo vermelhas melhoradas, e calafetagem em pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
A especificação de fábrica incluía faróis de xenon, um pára-brisas dianteiro de cor verde, controlo dinâmico da estabilidade, controlo automático da climatização, um computador de bordo, um espelho retrovisor com regulação automática da intensidade da luz, espelhos retrovisores das portas reguláveis electricamente, e um acabamento de alto brilho Shadowline.
O carro também foi especificado com o código de opção S231A, eliminando o limitador de velocidade de 155mph.
Beneficia agora da adaptação dos amortecedores Öhlins, um 4.1 relação diferencial, uma configuração de geometria rápida da estrada, uma cobertura do motor em fibra de carbono, uma carcaça do filtro da cabina em fibra de carbono, espaçadores Eibach, conversão de pinos de 75mm, e um Kit de travões Brembo Gran Turismo Big Brake Kit (calipers de oito potes com discos de 380mm na frente, calipers de quatro potes com discos de 345mm na traseira), bem como uma actualização áudio das soluções Car Audio, com uma unidade de cabeça Blaupunkt compatível com Bluetooth, altifalantes actualizados, e um discreto amplificador Audison na bagageira.
A acompanhar o veículo estarão os manuais originais, juntamente com uma grande pasta de história.
Atenção: o registo 'M333 CSL' não será incluído na venda.

CONDIÇÃO

O piso da bagageira foi substituído pela BMW sob garantia, rectificando uma área problemática comum no carro da geração E46.
Existem leves manchas na secção inferior do pára-choques frontal, embora a sua pintura Metálica de Safira Negra esteja em excelente estado geral, tendo sido resprayed e dada uma aplicação PPF pela Topaz Detailing no início de 2022.
Movendo-se para dentro, há sinais de utilização nos parafusos dos bancos da frente, embora a cabina pareça estar em muito boa ordem geral.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste MOT foi a 27 de Maio de 2022 a 69.387 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Um novo serviço acaba de ser realizado por Barretts BMW Canterbury em Dezembro de 2022 a 69.682 milhas.
Um serviço petrolífero foi realizado em Novembro de 2021 a 69,018 milhas, por Douglas Park BMW. Além disso, o sistema de ar condicionado foi testado e regaseificado a vácuo.
Antes disso, a Douglas Park BMW realizou um serviço de petróleo a 66.294 milhas em Junho de 2017 e um serviço de inspecção II e mudança de fluido de travões em Junho de 2016 a 65.823 milhas.
Durante os sete anos de propriedade do detentor anterior, muitos componentes foram substituídos; incluindo os sensores de posição do acelerador, pacotes de bobinas, buchas do eixo de escora, alternador, bem como a tampa da caixa de ar e o motor.
O software da caixa de velocidades ECU foi actualizado, o sistema VANOS foi revisto, e o motor da bomba SMG foi substituído em 2014.
As linhas de travagem, os escudos de calor de escape / cabides, e todos os rolamentos das rodas foram substituídos. Os suportes do motor, suporte do diferencial e subestrutura foram todos remodelados com novos casquilhos montados, e as barras anti-rolamento, suportes de escape e braços de arrasto foram revestidos a pó.
O pára-brisas dianteiro foi substituído, juntamente com o revestimento dos faróis, e todas as unidades de luz.
No interior, o volante foi aparado profissionalmente na camurça sintética correcta, e as capas dos bancos dianteiros foram substituídas por artigos novinhos em folha da BMW.

Datas e quilometragem:

Dez 2022 - 69,682 milhas - Barretts BMW Canterbury
Nov 2021 - 69,018 milhas - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66,294 milhas - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65,823 milhas - Douglas Park BMW
Ago 2013 - 61,231 milhas - Elms BMW
Jun 2012 - 59,009 milhas - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41,701 milhas - West London Performance Motors
Out 2008 - 29.170 milhas - Lloyds BMW
Maio 2007 - 19.750 milhas - Fawdington BMW
Jan 2006 - 7.389 milhas - North Oxford BMW
Jan 2005 - 1,272 milhas - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - BMW Jackson's

SÍNTESE

Esta BMW (E46) M3 CSL é uma BMW bem cuidada, por exemplo, do desejável ícone de desempenho clássico moderno, acabada na rara tonalidade de Safira Preta Metálica e equipada com uma série de modificações bem escolhidas. Totalmente pintado no início deste ano, coberto de PPF, equipado com pneus novos, e acabado de ser reparado antes da colecção do seu novo proprietário, faria uma bela adição a qualquer colecção, e seria um companheiro excitante para as viagens animadas em qualquer estrada sinuosa.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido. Os concorrentes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW M3 CSL från 2003 är ett välpresenterat exempel på den imponerande moderna klassiska prestandabilen, som erbjuds i den mindre vanliga färgen Black Sapphire Metallic och är utrustad med flera prestandamodifieringar.
Under motorhuven sitter en 3,2-liters "S54" raksexor med naturlig insugning som producerar cirka 360 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad SMG-automatiserad manuell växellåda med paddelväxel.
Säljaren uppger att cirka 25 000 pund har lagts ner på bilen under de senaste sex månaderna och att den kommer att servas av BMW innan den överlämnas till sin nya ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

M3 CSL tillverkades som en lättviktig flaggskeppsmodell som vägde 110 kg mindre än standardkupén tack vare ett tak, en luftbox, frontsplitter och en diffusor i kolfiber, samt en motorhuv i aluminium och tunnare glasrutor på bakrutan.
Det här stiliga exemplaret är utfört i den mindre vanliga färgen Black Sapphire Metallic över en antracitfärgad "Amaretta" syntetisk mockaklädd interiör med "Reflex" tyginsatser i sätena, kolfiber på växellådans tunnelkåpa och dörrkortsinsatser samt silverfärgad klädsel.
Den körs på rätt uppsättning 19-tums lättviktsfälgar i smidd stil 163M, med uppgraderade röda Brembo-bromsar och med Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattade xenonstrålkastare, en grön topptonad framruta, dynamisk stabilitetskontroll, automatisk klimatkontroll, en omborddator, en automatiskt dimbar backspegel, elektriskt justerbara dörrspeglar och högglansig Shadowline-klädsel.
Bilen var också specificerad med tillvalskod S231A, vilket innebär att hastighetsbegränsningen på 155 km/h försvann.
Den har nu utrustats med Öhlins-dämpare, en 4.1-differentialförhållandet, en snabb väggeometri, ett motorskydd i kolfiber, ett hölje för kabinfilter i kolfiber, Eibach-spacers, 75 mm dubbkonvertering och ett Brembo Gran Turismo Big Brake Kit (åtta-pot-calibrar med 380 mm skivor fram, fyra-pot-calibrar med 345 mm skivor bak), samt en ljuduppgradering från Car Audio Solutions med en Bluetooth-kompatibel Blaupunkt-huvudenhet, uppgraderade högtalare och en diskret Audison-förstärkare i bagageluckan.
Bilen kommer att åtföljas av originalhandböcker och en stor historisk mapp.
Observera att registreringen "M333 CSL" inte ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Bagagerumsgolvet byttes ut av BMW under garanti, vilket var ett vanligt problemområde på E46-generationen.
Det finns lätta fläckar på den nedre delen av den främre stötfångaren, men dess lackering i Black Sapphire Metallic rapporteras vara i utmärkt skick, efter att ha blivit omlackerad och fått en PPF-behandling av Topaz Detailing i början av 2022.
På insidan finns det tecken på användning av de främre stolsbältena, men kabinen verkar vara i mycket gott skick.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 27 maj 2022 vid 69 387 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

En ny service har just utförts av Barretts BMW Canterbury i december 2022 vid 69 682 miles.
En oljeservice utfördes i november 2021 vid 69 018 miles av Douglas Park BMW. Dessutom testades luftkonditioneringssystemet med vakuum och fick en ny gasning.
Dessförinnan utförde Douglas Park BMW en oljeservice på 66 294 miles i juni 2017 och en Inspection II Service och ett byte av bromsvätska i juni 2016 på 65 823 miles.
Under den tidigare ägarens sjuåriga ägande byttes många komponenter ut, bland annat gaslägesgivare, spolpaket, axelbussningar, generator, samt luftboxklaffen och motorn.
Programvaran för växellådans ECU har uppdaterats, VANOS-systemet har setts över och SMG-pumpmotorn byttes ut 2014.
Bromslinjerna, avgasvärmesköldarna och alla hjullager har bytts ut. Motorfästena, differentialhållaren och underramen har alla renoverats med nya bussningar, och antirollstängerna, avgasfästena och slädarmarna har pulverlackerats.
Framrutan har bytts ut, liksom strålkastarprydnaden och alla ljusenheter.
Invändigt har ratten fått en professionell ny klädsel i rätt syntetisk mocka, och de främre sätesöverdragen har bytts ut mot helt nya från BMW.

Datum och körsträcka:

Dec 2022 - 69,682 miles - Barretts BMW Canterbury
Nov 2021 - 69 018 miles - Douglas Park BMW
Jun 2017 - 66 294 miles - Douglas Park BMW
Jun 2016 - 65 823 miles - Douglas Park BMW
Aug 2013 - 61 231 miles - Elms BMW
Jun 2012 - 59 009 mil - Berry Chiswick BMW
Jan 2010 - 41 701 miles - West London Performance Motors
Oktober 2008 - 29 170 mil - Lloyds BMW
Maj 2007 - 19 750 mil - Fawdington BMW
Januari 2006 - 7 389 mil - North Oxford BMW
Januari 2005 - 1 272 mil - Wellsway BMW
Nov 2003 - PDI - Jackson's BMW

SAMMANFATTNING

Denna BMW (E46) M3 CSL är ett välskött exemplar av den eftertraktade moderna klassiska prestandasymbolen i den sällsynta färgen Black Sapphire Metallic och utrustad med en rad väl valda modifieringar. Den har blivit helt omlackerad tidigare i år, täckt med PPF, försedd med nya däck och nyligen servad inför sin nya ägares hämtning, och skulle bli ett fint tillägg till vilken samling som helst, och en spännande följeslagare för livliga körningar på vilken slingrande väg som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.