2003 BMW (E46) M3 CONVERTIBLE for sale by auction in Cardiff, Wales, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gutes Exemplar des hochgelobten offenen Performance-Helden von BMW, ausgestattet mit einer Handvoll sorgfältig ausgewählter Upgrades.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,2-Liter-Saugmotor mit S54-Reihensechszylinder, der über ein Sechsgang-SMG-Getriebe mit Schaltwippen 338 PS auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit nur 53.400 Meilen an, was durch die Wartungshistorie des Fahrzeugs bestätigt wird.
Dieses M3 Cabrio der Generation E46 wurde mit einer Avin-Infotainment-Einheit im OEM-Stil, Bimmec Spurverbreiterungen und einer Chamäleon-Rot-Tönung der Frontscheibe ausgestattet.
Das wünschenswerte abnehmbare Hardtop-Dach und der Ständer gehören zum Auto.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M3 ist in Silbergrau-Metallic lackiert und verfügt über eine leuchtende Imola Red Nappa-Lederausstattung mit mattsilbernen Einlagen.
Er fährt auf einem korrekten Satz geschmiedeter 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff im 'Style 67'.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Windschott, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, eine Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad, ein Tempomat, ein Harman/Kardon-Soundsystem, automatische Xenon-Scheinwerfer, Reifendruckkontrolle, ein zuschaltbarer Sportmodus und Rückfahrsensoren.
Bimmec Spurverbreiterungen und verlängerte Radbolzen wurden ebenso eingebaut wie eine chamäleonrote Flammentönung der Frontscheibe - die allerdings leicht zu entfernen ist, falls der nächste Besitzer dies wünscht.
Es wurde ein Avin-Infotainment-System installiert, das den OEM-Look beibehält, aber kabelloses Apple CarPlay, eine Rückfahrkamera und Bluetooth-Konnektivität mitbringt.
Das Auto kommt mit dem originalen Besitzerbuch, einer früheren Verkaufsliste, Windabweiser und Tragetasche, Hardtop und Ständer, Warndreieck, Werkzeugsatz und der originalen Infotainment-Einheit.
Das geschätzte Kennzeichen 'V88 AAD' ist nicht enthalten, und das Auto wird bei einem erfolgreichen Verkauf wieder auf sein ursprüngliches Kennzeichen 'LY53 UXF' zurückgesetzt.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die silbergraue Metallic-Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, und einige Bereiche des Fahrzeugs sollen bereits neu lackiert worden sein. Es gibt ein paar kleine Schönheitsfehler an der Fahrertür und eine Handvoll kleiner Steinschläge an der Frontpartie, aber das Fahrzeug präsentiert sich insgesamt sehr gut.
An den Leichtmetallrädern sind keine größeren Schäden zu erkennen. Die hinteren Reifen haben nur etwa 1.000 Meilen zurückgelegt, und die vorderen sind in gutem Zustand.
Im Innenraum ist die originale Lederausstattung sehr gut erhalten, mit nur geringen Abnutzungserscheinungen an den Sitzpolstern und der Armlehne des Fahrersitzes.
Die elektrische Klappfunktion des Beifahrerspiegels funktioniert nicht, aber es wurden keine anderen elektrischen oder mechanischen Probleme festgestellt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 13. September 2021 bei 50.882 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass es zum ersten Mal bestanden wurde, mit Hinweisen auf ein nicht übermäßiges Ölleck und abgenutzte Hinterreifen. Die Reifen wurden seitdem ersetzt, und das Ölleck wurde von einem BMW-Spezialisten untersucht, der eine Dichtung ersetzte.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser M3 wurde zuletzt im Juli 2019 von A Welsh Motors UK gewartet. Dabei wurden Motoröl und -filter, Zündkerzen, Pollenfilter, Luftfilter, Getriebeöl, Sitzsteuerungsmotor und Fahrertürschloss ausgetauscht.
Der BMW Spezialist Brunswick Garage hat das Fahrzeug im September 2014 bei 38.388 Meilen gewartet.
Im September 2013 führte die Werkstatt Brunswick einen Ölservice durch und ersetzte die Bremsflüssigkeit, die hinteren Bremsbeläge, die hinteren Spiralfedern, die Eingangsdichtung des hinteren Differentials und die Buchsen des Spurhebels. Außerdem wurde ein PDC-Fehler behoben und eine 3D-Achsvermessung durchgeführt.
Während des sechsmonatigen Besitzes des jetzigen Halters wurde die Batterie ausgetauscht und alle vier Bremsscheiben und -beläge wurden erneuert.
Die Zündspulen wurden im Jahr 2020 ersetzt.
Laut Armaturenbrett ist die nächste Inspektion in 4.800 Meilen fällig, und der Besitzer hat angeboten, diese in Vorbereitung auf den neuen Käufer durchführen zu lassen.

Daten und Kilometerstand:

Jul 2019 - unbekannt - A Welsh Motors UK
Sep 2014 - 38.388 Meilen - Braunschweiger Werkstatt
Sep 2013 - unbekannt - Brunswick Garage
Unbekannt - 31.338 Meilen - Central Auto Centre
Aug 2008 - 22.034 Meilen - BMW Service Hexagon London
März 2007 - 19.189 Meilen - BMW Service Hexagon London
Apr 2005 - 9.818 Meilen - BMW Service Hexagon London
März 2005 - 9.573 Meilen - BMW Service Hexagon London
Dezember 2003 - 1.340 Meilen - BMW Sorensons Motors Ltd
Dez 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd

ZUSAMMENFASSUNG

Der M3 der E46-Generation ist ein hervorragendes Auto für den Fahrer, und dieses Exemplar verfügt über einen sonoren Reihensechszylinder in Verbindung mit einem SMG-Getriebe, das die Gänge in nur 0,08 Sekunden wechseln kann. Sehr gut präsentiert und mit einigen gut gewählten Modifikationen ausgestattet, darunter ein aktuelles Infotainment-System sowie das wünschenswerte abnehmbare Hardtop für eine bessere Alltagstauglichkeit, würde dieses M3 Cabrio einen äußerst fähigen und sehr angenehmen täglichen Fahrer oder Wochenend-Spielzeug für jeden M-Auto-Enthusiasten machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

KEY FACTS

A very good example of BMW’s highly acclaimed open-top performance hero, fitted with a handful of carefully chosen upgrades.
Under the bonnet is the 3.2-litre naturally aspirated ‘S54’ straight-six, delivering 338bhp to the rear wheels through a six-speed SMG transmission with paddle shift.
The odometer currently displays just 53,400 miles, which is supported by the car’s maintenance history.
This E46-generation M3 convertible has been fitted with an OEM-style Avin infotainment unit, Bimmec wheel spacers, and a chameleon red flame tint on the front windscreen.
The desirably removable hard top roof and stand accompany the car.

EQUIPMENT AND FEATURES

This M3 is finished in Silver-Grey metallic over a vibrant Imola Red Nappa leather-trimmed cabin with matte silver inlays.
It rides on a correct set of 19-inch forged diamond-cut ‘Style 67’ alloy wheels.
Factory-fitted equipment includes a wind deflector, electrically adjustable and heated front seats with three-position driver’s memory, climate control, a multifunction steering wheel, cruise control, a Harman/Kardon sound system, automatic xenon headlamps, tyre pressure monitoring, switchable sport mode, and reversing sensors.
Bimmec wheel spacers and extended locking wheel bolts have been fitted, as well as a chameleon red flame tint on the front windscreen – though this tint is easily removed should the next owner prefer.
An Avin infotainment unit has been installed, which retains an OEM-style look but brings with it wireless Apple CarPlay, a reversing camera, and Bluetooth connectivity.
The car comes with the original owner’s book pack, a previous sale listing, wind deflector and carry bag, hard top and stand, warning triangle, toolkit, and the original infotainment unit.
The cherished registration ‘V88 AAD’ is not included, and the car will revert to its original registration of ‘LY53 UXF’ upon a successful sale.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Silver-Grey metallic paintwork is in excellent condition, and areas of the car are said to have been previously resprayed. There are a few minor blemishes on the driver’s door and a handful of small stone chips to the front end, but the finished presents very well overall.
No major blemishes are visible on the alloy wheels. The rear tyres have only covered around 1,000 miles, and the fronts are reported to be in good condition.
Moving inside, the original leather upholstery presents very well, with only a little wear on the driver’s seat bolster and armrest.
The electric folding function on the passenger-side door mirror does not work, but no other electrical or mechanical issues have been detected, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 13 September 2021 at 50,882 miles, resulting in a first-time pass with advisories for a non-excessive oil leak and worn rear tyres. The tyres have since been replaced, and the oil leak was inspected by a BMW specialist, who replaced a seal.

SERVICE HISTORY

This M3 was most recently serviced in July 2019 by A Welsh Motors UK, who replaced the engine oil and filter, spark plugs, pollen filter, air filter, transmission oil, seat control motor, and driver’s door lock.
BMW specialist Brunswick Garage previously serviced the vehicle in September 2014 at 38,388 miles.
In September 2013, Brunswick Garage carried out an oil service and replaced the brake fluid, rear brake pads, rear coil springs, rear differential input seal, and tracking arm bushes. They also corrected a PDC fault and performed a 3D wheel alignment.
During the current keeper’s six-month ownership, the battery has been replaced and all four brake discs and pads have been renewed.
The coil packs were replaced in 2020.
According to the dashboard, the car will require its next service in 4,800 miles, and the owner has offered to have this carried out in preparation for the new buyer.

Dates and Mileages:

Jul 2019 – unknown – A Welsh Motors UK
Sep 2014 – 38,388 miles – Brunswick Garage
Sep 2013 – unknown – Brunswick Garage
Unknown – 31,338 miles – Central Auto Centre
Aug 2008 – 22,034 miles – BMW Service Hexagon London
Mar 2007 – 19,189 miles – BMW Service Hexagon London
Apr 2005 – 9,818 miles – BMW Service Hexagon London
Mar 2005 – 9,573 miles – BMW Service Hexagon London
Dec 2003 – 1,340 miles – BMW Sorensons Motors Ltd
Dec 2003 – PDI – BMW Sorensons Motors Ltd

SUMMARY

The E46-generation M3 is a superbly involving driver’s car, and this example features the sonorous straight-six paired with an SMG transmission that is capable of changing gears in a mere 0.08 seconds. Very well-presented and fitted with some well-chosen modifications including an up-to-date infotainment system as well as the desirable removable hard top for greater day-to-day usability, this M3 convertible would make an eminently capable and highly enjoyable daily driver or weekend plaything for any M-car enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

DATOS CLAVE

Un muy buen ejemplo del aclamado héroe de las prestaciones a cielo abierto de BMW, equipado con un puñado de mejoras cuidadosamente elegidas.
Bajo el capó se encuentra el motor de 3,2 litros de aspiración natural "S54" de seis cilindros en línea, que entrega 338 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión SMG de seis velocidades con levas de cambio.
El cuentakilómetros indica actualmente sólo 53.400 millas, lo que está respaldado por el historial de mantenimiento del coche.
Este M3 descapotable de la generación E46 ha sido equipado con una unidad de infoentretenimiento Avin de estilo OEM, separadores de rueda Bimmec y un tinte rojo camaleón en el parabrisas delantero.
El deseable techo duro desmontable y el soporte acompañan al coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M3 está acabado en Gris Plata metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero Rojo Imola con incrustaciones en plata mate.
Monta un juego correcto de llantas de aleación forjadas de 19 pulgadas con corte de diamante "Style 67".
El equipamiento de fábrica incluye un deflector de viento, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con memoria de tres posiciones para el conductor, climatizador, volante multifunción, control de crucero, sistema de sonido Harman/Kardon, faros de xenón automáticos, control de presión de los neumáticos, modo deportivo conmutable y sensores de marcha atrás.
Se han instalado espaciadores de rueda Bimmec y pernos de rueda de bloqueo extendidos, así como un tinte rojo camaleón de llama en el parabrisas delantero, aunque este tinte se puede eliminar fácilmente si el próximo propietario lo prefiere.
Se ha instalado una unidad de infoentretenimiento Avin, que mantiene un aspecto de estilo OEM pero que trae consigo Apple CarPlay inalámbrico, una cámara de marcha atrás y conectividad Bluetooth.
El coche viene con el paquete de libros del propietario original, un listado de venta anterior, deflector de viento y bolsa de transporte, techo duro y soporte, triángulo de advertencia, kit de herramientas, y la unidad de información y entretenimiento original.
La preciada matrícula 'V88 AAD' no está incluida, y el coche volverá a su matrícula original de 'LY53 UXF' tras una venta exitosa.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura gris plata metalizada está en excelente estado, y se dice que algunas zonas del coche han sido repintadas previamente. Hay algunas manchas menores en la puerta del conductor y un puñado de pequeñas astillas de piedra en la parte delantera, pero el acabado se presenta muy bien en general.
Las llantas de aleación no presentan ningún desperfecto importante. Los neumáticos traseros sólo han recorrido unos 1.000 kilómetros, y los delanteros están en buen estado.
En el interior, la tapicería de cuero original se presenta muy bien, con sólo un poco de desgaste en el cojín del asiento del conductor y en el reposabrazos.
La función de plegado eléctrico del retrovisor del lado del pasajero no funciona, pero no se han detectado otros problemas eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 13 de septiembre de 2021, con 50.882 millas, resultando en un primer pase con advertencias para una fuga de aceite no excesiva y neumáticos traseros desgastados. Los neumáticos han sido sustituidos desde entonces, y la fuga de aceite fue inspeccionada por un especialista de BMW, que sustituyó una junta.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este M3 fue revisado más recientemente en julio de 2019 por A Welsh Motors UK, que reemplazó el aceite y el filtro del motor, las bujías, el filtro de polen, el filtro de aire, el aceite de la transmisión, el motor de control de los asientos y la cerradura de la puerta del conductor.
El especialista de BMW, Brunswick Garage, revisó previamente el vehículo en septiembre de 2014 con 38.388 millas.
En septiembre de 2013, Brunswick Garage realizó una revisión de aceite y sustituyó el líquido de frenos, las pastillas de freno traseras, los muelles helicoidales traseros, la junta de entrada del diferencial trasero y los casquillos del brazo de seguimiento. También corrigieron un fallo del PDC y realizaron una alineación de las ruedas en 3D.
Durante los seis meses de propiedad del actual poseedor, se ha sustituido la batería y se han renovado los cuatro discos y pastillas de freno.
Los paquetes de bobinas fueron reemplazados en 2020.
Según el cuadro de mandos, el coche requerirá su próxima revisión en 6.000 kilómetros, y el propietario se ha ofrecido a realizarla para preparar al nuevo comprador.

Fechas y kilometraje:

Jul 2019 - desconocido - A Welsh Motors UK
Sep 2014 - 38,388 millas - Brunswick Garage
Sep 2013 - desconocido - Garaje Brunswick
Desconocido - 31,338 millas - Central Auto Centre
Agosto 2008 - 22.034 millas - BMW Service Hexagon London
Mar 2007 - 19.189 millas - BMW Service Hexagon London
Abr 2005 - 9.818 millas - BMW Service Hexagon London
Mar 2005 - 9.573 millas - BMW Service Hexagon London
Dic 2003 - 1.340 millas - BMW Sorensons Motors Ltd
Dic 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd

RESUMEN

El M3 de la generación E46 es un coche de conducción muy envolvente, y este ejemplo cuenta con el sonoro motor de seis cilindros en línea emparejado con una transmisión SMG que es capaz de cambiar de marcha en apenas 0,08 segundos. Muy bien presentado y equipado con algunas modificaciones bien elegidas, incluyendo un sistema de infoentretenimiento actualizado, así como la deseable capota rígida extraíble para una mayor utilidad diaria, este M3 descapotable sería un conductor diario eminentemente capaz y muy agradable o un juguete de fin de semana para cualquier entusiasta de los coches M.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

Un très bon exemple du héros de performance à toit ouvert de BMW, très apprécié, équipé d'une poignée d'améliorations soigneusement choisies.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "S54" de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui transmet 338 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte SMG à six rapports avec palettes.
L'odomètre n'affiche actuellement que 53 400 miles, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien de la voiture.
Ce cabriolet M3 de la génération E46 a été équipé d'une unité d'infodivertissement Avin de type OEM, d'entretoises de roue Bimmec et d'une teinte flamme rouge caméléon sur le pare-brise avant.
Le toit rigide amovible et la béquille accompagnent la voiture.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M3 est finie en gris argent métallisé sur un habitacle garni de cuir Nappa rouge Imola vibrant avec des incrustations en argent mat.
Il est monté sur un ensemble correct de jantes forgées de 19 pouces en alliage diamantées "Style 67".
L'équipement d'origine comprend un déflecteur de vent, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire à trois positions pour le conducteur, la climatisation, un volant multifonction, un régulateur de vitesse, un système audio Harman/Kardon, des phares automatiques au xénon, un contrôle de la pression des pneus, un mode sport commutable et des capteurs de recul.
Des entretoises de roue Bimmec et des boulons de roue à verrouillage prolongé ont été installés, ainsi qu'une teinte flamme rouge caméléon sur le pare-brise avant - bien que cette teinte puisse être facilement retirée si le prochain propriétaire le préfère.
Une unité d'infodivertissement Avin a été installée, qui conserve un look de style OEM mais apporte avec elle un Apple CarPlay sans fil, une caméra de recul et une connectivité Bluetooth.
La voiture est livrée avec le pack de livres du propriétaire d'origine, une liste des ventes précédentes, un déflecteur de vent et un sac de transport, un toit rigide et un support, un triangle de signalisation, une boîte à outils et l'unité d'infodivertissement d'origine.
La précieuse immatriculation "V88 AAD" n'est pas incluse, et la voiture retrouvera son immatriculation d'origine "LY53 UXF" en cas de vente réussie.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture gris argent métallisé est en excellent état, et certaines parties de la voiture auraient été repeintes auparavant. Il y a quelques petites imperfections sur la porte du conducteur et une poignée de petits éclats de pierre à l'avant, mais la finition se présente très bien dans l'ensemble.
Aucun défaut majeur n'est visible sur les jantes en alliage. Les pneus arrière n'ont parcouru qu'environ 1 000 miles et les pneus avant sont en bon état.
À l'intérieur, la sellerie en cuir d'origine se présente très bien, avec seulement un peu d'usure sur les traversins et l'accoudoir du siège conducteur.
La fonction de rabattement électrique du rétroviseur extérieur côté passager ne fonctionne pas, mais aucun autre problème électrique ou mécanique n'a été détecté, et aucun voyant d'avertissement n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 13 septembre 2021 à 50,882 miles, résultant en une première réussite avec des avis pour une fuite d'huile non excessive et des pneus arrière usés. Les pneus ont depuis été remplacés, et la fuite d'huile a été inspectée par un spécialiste BMW, qui a remplacé un joint.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette M3 a été effectuée en juillet 2019 par A Welsh Motors UK, qui a remplacé l'huile et le filtre à moteur, les bougies, le filtre à pollen, le filtre à air, l'huile de transmission, le moteur de commande du siège et la serrure de la porte du conducteur.
Le spécialiste de BMW, Brunswick Garage, a précédemment entretenu le véhicule en septembre 2014 à 38,388 miles.
En septembre 2013, le Garage Brunswick a effectué une vidange et remplacé le liquide de frein, les plaquettes de frein arrière, les ressorts hélicoïdaux arrière, le joint d'entrée du différentiel arrière et les bagues du bras de suivi. Ils ont également corrigé un défaut de PDC et effectué un alignement des roues en 3D.
Au cours des six mois de possession de l'actuel propriétaire, la batterie a été remplacée et les quatre disques et plaquettes de frein ont été renouvelés.
Les packs de bobines ont été remplacés en 2020.
Selon le tableau de bord, la voiture aura besoin de son prochain service dans 4 800 miles, et le propriétaire a proposé de le faire en préparation pour le nouvel acheteur.

Dates et kilométrages :

Jul 2019 - inconnu - A Welsh Motors UK
Sep 2014 - 38,388 miles - Brunswick Garage
Sep 2013 - inconnu - Brunswick Garage
Inconnu - 31,338 miles - Central Auto Centre
Août 2008 - 22,034 miles - BMW Service Hexagon London
Mar 2007 - 19,189 miles - BMW Service Hexagon London
Avr 2005 - 9,818 miles - BMW Service Hexagon London
Mar 2005 - 9,573 miles - BMW Service Hexagon London
Déc 2003 - 1,340 miles - BMW Sorensons Motors Ltd
Déc 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd.

RÉSUMÉ

La M3 de la génération E46 est une voiture de conducteur très impliquée, et cet exemple est équipé du six cylindres en ligne sonore associé à une transmission SMG capable de changer de vitesse en seulement 0,08 seconde. Très bien présentée et dotée de quelques modifications bien choisies, dont un système d'infodivertissement moderne et le toit rigide amovible souhaitable pour une plus grande facilité d'utilisation au quotidien, cette M3 décapotable serait un conducteur quotidien éminemment capable et très agréable ou un jouet pour le week-end pour tout amateur de voitures M.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

Un ottimo esempio dell'acclamato eroe delle prestazioni open-top di BMW, dotato di una manciata di aggiornamenti scelti con cura.
Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea "S54" aspirato naturalmente da 3,2 litri, che fornisce 338 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione SMG a sei velocità con paddle shift.
Il contachilometri indica attualmente solo 53.400 miglia, che è supportato dalla storia della manutenzione dell'auto.
Questa M3 convertibile della generazione E46 è stata dotata di un'unità di infotainment Avin in stile OEM, distanziali per ruote Bimmec e una tinta rosso camaleonte sul parabrezza anteriore.
L'auspicabile tetto rigido rimovibile e il supporto accompagnano l'auto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M3 è rifinita in Silver-Grey metallizzato su un vibrante abitacolo rivestito in pelle Nappa Imola Red con intarsi in argento opaco.
Cavalca su un set corretto di cerchi in lega forgiati da 19 pollici con taglio a diamante 'Style 67'.
L'equipaggiamento di fabbrica include un deflettore del vento, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni del guidatore, controllo del clima, un volante multifunzione, cruise control, un sistema audio Harman/Kardon, fari allo xeno automatici, monitoraggio della pressione degli pneumatici, modalità sportiva commutabile e sensori di retromarcia.
I distanziali delle ruote Bimmec e i bulloni di bloccaggio estesi sono stati montati, così come una tinta di fiamma rosso camaleonte sul parabrezza anteriore - anche se questa tinta è facilmente rimossa se il prossimo proprietario preferisce.
È stata installata un'unità di infotainment Avin, che mantiene un look in stile OEM ma porta con sé Apple CarPlay wireless, una telecamera di retromarcia e la connettività Bluetooth.
L'auto viene fornita con il pacchetto di libri del proprietario originale, un annuncio di vendita precedente, deflettore del vento e borsa per il trasporto, hard top e supporto, triangolo di avvertimento, toolkit e l'unità di infotainment originale.
La preziosa registrazione 'V88 AAD' non è inclusa, e l'auto tornerà alla sua registrazione originale di 'LY53 UXF' su una vendita di successo.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice metallizzata grigio-argento è in ottime condizioni, e si dice che alcune aree dell'auto siano state precedentemente riverniciate. Ci sono alcune piccole imperfezioni sulla porta del conducente e una manciata di piccole schegge di pietra alla parte anteriore, ma il finito presenta molto bene nel complesso.
Nessuna imperfezione importante è visibile sui cerchi in lega. I pneumatici posteriori hanno percorso solo circa 1.000 miglia, e gli anteriori sono riportati per essere in buone condizioni.
Spostandosi all'interno, la tappezzeria originale in pelle si presenta molto bene, con solo un po' di usura sul bracciolo del sedile del conducente e sul bracciolo.
La funzione di ripiegamento elettrico dello specchio della porta lato passeggero non funziona, ma non sono stati rilevati altri problemi elettrici o meccanici, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 13 settembre 2021 a 50.882 miglia, risultando in un primo passaggio con avvisi per una perdita d'olio non eccessiva e pneumatici posteriori usurati. I pneumatici sono stati sostituiti, e la perdita d'olio è stata controllata da uno specialista BMW, che ha sostituito una guarnizione.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa M3 è stata recentemente revisionata nel luglio 2019 da A Welsh Motors UK, che ha sostituito l'olio motore e il filtro, le candele, il filtro antipolline, il filtro dell'aria, l'olio della trasmissione, il motore di controllo del sedile e il blocco della porta del conducente.
Lo specialista BMW Brunswick Garage ha precedentemente revisionato il veicolo nel settembre 2014 a 38.388 miglia.
Nel settembre 2013, Brunswick Garage ha effettuato un servizio di olio e ha sostituito il liquido dei freni, le pastiglie dei freni posteriori, le molle elicoidali posteriori, la guarnizione d'ingresso del differenziale posteriore e le boccole del braccio di guida. Hanno anche corretto un guasto al PDC ed eseguito un allineamento delle ruote in 3D.
Durante i sei mesi di proprietà dell'attuale proprietario, la batteria è stata sostituita e tutti e quattro i dischi e le pastiglie dei freni sono stati rinnovati.
Le bobine sono state sostituite nel 2020.
Secondo il cruscotto, l'auto richiederà il suo prossimo servizio in 4.800 miglia, e il proprietario ha offerto di avere questo effettuato in preparazione per il nuovo acquirente.

Date e chilometri:

Luglio 2019 - sconosciuto - A Welsh Motors UK
Settembre 2014 - 38.388 miglia - Brunswick Garage
Settembre 2013 - sconosciuto - Brunswick Garage
Sconosciuto - 31.338 miglia - Central Auto Centre
Agosto 2008 - 22.034 miglia - BMW Service Hexagon London
Mar 2007 - 19.189 miglia - BMW Service Hexagon London
Aprile 2005 - 9.818 miglia - BMW Service Hexagon London
Mar 2005 - 9.573 miglia - BMW Service Hexagon London
Dicembre 2003 - 1.340 miglia - BMW Sorensons Motors Ltd
Dic 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd

SOMMARIO

La generazione E46 M3 è un'auto superbamente coinvolgente, e questo esempio presenta il sonoro sei cilindri in linea accoppiato con una trasmissione SMG che è in grado di cambiare le marce in soli 0,08 secondi. Molto ben presentato e dotato di alcune modifiche ben scelte tra cui un up-to-date sistema di infotainment, nonché l'auspicabile rimovibile hard top per una maggiore usabilità giorno per giorno, questa convertibile M3 sarebbe un eminentemente capace e altamente piacevole driver quotidiano o giocattolo weekend per qualsiasi M-car appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, essa sarà ritrasformata in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer goed voorbeeld van BMW's veelgeprezen open-top performance held, voorzien van een handvol zorgvuldig gekozen upgrades.
Onder de motorkap ligt de 3,2-liter natuurlijk aangezogen 'S54' zescilinder, die 338 pk naar de achterwielen levert via een SMG zesversnellingsbak met schakelpaddles.
De kilometerteller geeft momenteel slechts 53.400 mijl aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudshistorie van de auto.
Deze M3 cabriolet van de E46-generatie is uitgerust met een Avin infotainmentsysteem in OEM-stijl, Bimmec wiel spacers en een kameleonrode vlamtint op de voorruit.
De auto wordt vergezeld van een afneembaar hardtop dak en standaard.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze M3 is uitgevoerd in zilvergrijs metallic over een levendige Imola Red Nappa lederen bekleding met mat zilverkleurige inleg.
Hij staat op een correcte set van 19-inch gesmede diamantgeslepen 'Style 67' lichtmetalen velgen.
De standaarduitrusting omvat onder meer een winddeflector, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen met drie standen geheugen voor de bestuurder, climate control, een multifunctioneel stuurwiel, cruise control, een Harman/Kardon-geluidssysteem, automatische xenonkoplampen, bandenspanningscontrole, schakelbare sportmodus en achteruitrijsensoren.
Er zijn Bimmec wielspacers en verlengde wielbouten gemonteerd, evenals een kameleonrode vlamtint op de voorruit - hoewel deze tint gemakkelijk te verwijderen is als de volgende eigenaar dat wenst.
Er is een Avin infotainment-unit geïnstalleerd, die er OEM-achtig uitziet maar draadloze Apple CarPlay, een achteruitrijcamera en Bluetooth-aansluitingen biedt.
De auto wordt geleverd met de originele eigenaarspapieren, een lijst van vorige verkopen, winddeflector en draagtas, hardtop en standaard, gevarendriehoek, gereedschapskit en de originele infotainment unit.
De gekoesterde registratie 'V88 AAD' is niet inbegrepen, en de auto zal terugkeren naar zijn oorspronkelijke registratie van 'LY53 UXF' bij een succesvolle verkoop.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De zilvergrijze metallic lak verkeert in uitstekende staat en er wordt gezegd dat de auto eerder is overgespoten. Er zijn een paar kleine oneffenheden op het bestuurdersportier en een handvol kleine steenslag aan de voorkant, maar over het algemeen is de auto zeer goed afgewerkt.
Er zijn geen grote beschadigingen zichtbaar op de lichtmetalen velgen. De achterbanden hebben slechts ongeveer 1.000 mijl gelopen, en de voorbanden zijn in goede staat.
De originele lederen bekleding is in zeer goede staat, met slechts een beetje slijtage aan de armsteun en de schoudersteun van de bestuurdersstoel.
De elektrische inklapfunctie van de buitenspiegel aan passagierszijde werkt niet, maar er zijn geen andere elektrische of mechanische problemen vastgesteld en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 13 september 2021 bij 50.882 mijl, met als resultaat een first time pass met advisories voor een niet-excessief olielek en versleten achterbanden. De banden zijn sindsdien vervangen en de olielekkage is door een BMW specialist geïnspecteerd, die een afdichting heeft vervangen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze M3 heeft zijn meest recente onderhoudsbeurt gehad in juli 2019 bij A Welsh Motors UK, die de motorolie en filter, bougies, pollenfilter, luchtfilter, transmissieolie, stoelbedieningsmotor en bestuurdersportierslot heeft vervangen.
BMW specialist Brunswick Garage heeft de auto in september 2014 een onderhoudsbeurt gegeven na 38.388 mijl.
In september 2013 voerde Brunswick Garage een oliebeurt uit en verving de remvloeistof, remblokken achter, schroefveren achter, de afdichting van het achterdifferentieel en de bussen van de spoorarm. Ze hebben ook een PDC-fout verholpen en een 3D-wieluitlijning uitgevoerd.
In de zes maanden dat de huidige eigenaar de auto in zijn bezit heeft, is de accu vervangen en zijn alle vier de remschijven en remblokken vernieuwd.
De bobine packs werden vervangen in 2020.
Volgens het dashboard heeft de auto over 4.800 mijl zijn volgende onderhoudsbeurt nodig, en de eigenaar heeft aangeboden deze te laten uitvoeren ter voorbereiding van de nieuwe koper.

Data en kilometers:

Juli 2019 - onbekend - A Welsh Motors UK
Sep 2014 - 38.388 mijl - Brunswick Garage
Sep 2013 - onbekend - Brunswijk Garage
Onbekend - 31.338 mijl - Central Auto Centre
Aug 2008 - 22.034 mijl - BMW Service Hexagon London
Maart 2007 - 19.189 mijl - BMW Service Hexagon London
Apr 2005 - 9.818 mijl - BMW Service Hexagon London
Mar 2005 - 9.573 mijl - BMW Service Hexagon London
Dec 2003 - 1.340 mijl - BMW Sorensons Motors Ltd
Dec 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd

SAMENVATTING

De M3 van de E46-generatie is een fantastische rijdersauto, en dit exemplaar is voorzien van de sonore straight-six gekoppeld aan een SMG-transmissie die in staat is om in slechts 0,08 seconden van versnelling te veranderen. Deze M3 cabriolet is zeer goed gepresenteerd en voorzien van een aantal goed gekozen modificaties, waaronder een up-to-date infotainmentsysteem en de wenselijke afneembare hard top voor meer dagelijkse bruikbaarheid. Deze M3 cabriolet zou een zeer capabele en zeer plezierige dagelijkse bestuurder of weekend speeltje zijn voor elke M-car liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobry egzemplarz cieszącego się uznaniem bohatera BMW z otwartym dachem, wyposażony w kilka starannie dobranych modernizacji.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,2-litrowa, prosta szóstka "S54" o mocy 338 KM, przekazywanej na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej skrzyni biegów SMG z łopatkami.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie zaledwie 53 400 mil, co potwierdza historia serwisowa samochodu.
Ten kabriolet M3 generacji E46 został wyposażony w system informacyjno-rozrywkowy Avin w stylu OEM, rozpórki kół Bimmec i kameleonową czerwoną barwę płomieni na przedniej szybie.
Do samochodu dołączony jest zdejmowany dach typu hard top oraz podstawka.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To M3 jest wykończone w kolorze srebrnoszarym metalicznym, z kabiną wykończoną skórą Imola Red Nappa z wstawkami w kolorze matowego srebra.
Jeździ na prawidłowym zestawie 19-calowych kutych obręczy kół ze stopu diamentowego Style 67.
Wyposażenie fabryczne obejmuje owiewkę, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, klimatyzację, kierownicę wielofunkcyjną, tempomat, system nagłośnienia Harman/Kardon, automatyczne reflektory ksenonowe, system monitorowania ciśnienia w oponach, przełączany tryb sportowy oraz czujniki cofania.
Zamontowano rozpórki kół Bimmec i przedłużone śruby blokujące koła, a także kameleonową czerwoną barwę płomieni na przedniej szybie, którą jednak można łatwo usunąć, jeśli następny właściciel sobie tego życzy.
Zainstalowano jednostkę informacyjno-rozrywkową Avin, która zachowuje wygląd OEM, ale oferuje bezprzewodową obsługę Apple CarPlay, kamerę cofania i łączność Bluetooth.
Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek dla właściciela, lista z poprzedniej sprzedaży, osłona przeciwwiatrowa i torba transportowa, twardy dach i podstawa, trójkąt ostrzegawczy, zestaw narzędzi oraz oryginalny system informacyjno-rozrywkowy.
Samochód nie jest objęty rejestracją "V88 AAD", a po pomyślnej sprzedaży zostanie przywrócona jego pierwotna rejestracja "LY53 UXF".

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Srebrno-szara metaliczna powłoka lakiernicza jest w doskonałym stanie, a obszary samochodu podobno były wcześniej lakierowane. Istnieje kilka drobnych skaz na drzwiach kierowcy i kilka małych odprysków kamieni na przedniej części, ale wykończone prezentuje się bardzo dobrze ogólnie.
Na felgach aluminiowych nie widać żadnych poważniejszych uszkodzeń. Tylne opony przejechały tylko około 1 000 mil, a przednie są w dobrym stanie.
Wewnątrz oryginalna skórzana tapicerka prezentuje się bardzo dobrze, z niewielkimi śladami zużycia na podgłówku i podłokietniku fotela kierowcy.
Nie działa funkcja elektrycznego składania lusterka w drzwiach po stronie pasażera, ale nie wykryto żadnych innych problemów elektrycznych ani mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 13 września 2021 r. przy przebiegu 50 882 km, uzyskując wynik pozytywny za pierwszym razem, z zaleceniami dotyczącymi nienadmiernego wycieku oleju i zużytych tylnych opon. Od tego czasu opony zostały wymienione, a wyciek oleju został sprawdzony przez specjalistę BMW, który wymienił uszczelkę.

HISTORIA SERWISOWA

Ten model M3 był ostatnio serwisowany w lipcu 2019 r. przez firmę A Welsh Motors UK, która wymieniła olej i filtr silnika, świece zapłonowe, filtr pyłkowy, filtr powietrza, olej przekładniowy, silnik sterowania foteli i zamek drzwi kierowcy.
Serwis BMW Brunswick Garage przeprowadził przegląd pojazdu we wrześniu 2014 r. przy przebiegu 38 388 km.
We wrześniu 2013 r. warsztat Brunswick przeprowadził przegląd olejowy i wymienił płyn hamulcowy, tylne klocki hamulcowe, tylne sprężyny śrubowe, uszczelkę wejściową tylnego mechanizmu różnicowego oraz tuleje wahaczy. Usunięto także usterkę PDC i wykonano trójwymiarową geometrię kół.
W ciągu sześciu miesięcy posiadania samochodu przez obecnego właściciela wymieniono w nim akumulator oraz wszystkie cztery tarcze i klocki hamulcowe.
Cewki wymieniono w 2020 r.
Według tablicy rozdzielczej, samochód będzie wymagał następnego przeglądu za 4 800 mil, a właściciel zaoferował, że wykona go w ramach przygotowań dla nowego nabywcy.

Daty i przebiegi:

lipiec 2019 - nieznany - A Welsh Motors Wielka Brytania
Wrzesień 2014 - 38 388 mil - Brunswick Garage
wrzesień 2013 - nieznany - Brunswick Garage
Nieznany - 31,338 mil - Centralny Ośrodek Samochodowy
Sierpień 2008 - 22,034 mil - BMW Service Hexagon London
Mar 2007 - 19 189 mil - BMW Service Hexagon London
Kwiecień 2005 - 9,818 mil - BMW Service Hexagon London
Mar 2005 - 9,573 mil - BMW Service Hexagon London
Grudzień 2003 - 1,340 mil - BMW Sorensons Motors Ltd
Grudzień 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd.

SUMMARY

M3 generacji E46 to samochód, który doskonale angażuje kierowcę, a ten egzemplarz posiada dźwięczną, prostą szóstkę połączoną ze skrzynią SMG, która jest w stanie zmieniać biegi w zaledwie 0,08 sekundy. Bardzo dobrze prezentujący się i wyposażony w kilka dobrze dobranych modyfikacji, w tym aktualny system informacyjno-rozrywkowy, jak również pożądany zdejmowany twardy dach dla większej codziennej użyteczności, ten kabriolet M3 byłby wybitnie zdolnym i bardzo przyjemnym codziennym kierowcą lub zabawką na weekend dla każdego entuzjasty samochodów M.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest uwzględniona w sprzedaży. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostaną one zamienione na tablice rejestracyjne odpowiadające wiekowi pojazdu.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito bom do aclamado herói de desempenho em open-top da BMW, equipado com um punhado de upgrades cuidadosamente escolhidos.
Por baixo do capot está o "S54" de 3,2 litros aspirado naturalmente em linha recta, fornecendo 338 cv às rodas traseiras através de uma transmissão SMG de seis velocidades com mudança de pás.
O odômetro atualmente exibe apenas 53.400 milhas, o que é suportado pelo histórico de manutenção do carro.
Este M3 descapotável E46-geração foi equipado com uma unidade de informação e entretenimento Avin estilo OEM, espaçadores de rodas Bimmec, e uma tonalidade de chama vermelha camaleão no pára-brisas dianteiro.
O tejadilho rígido removível e o descanso acompanham o carro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta M3 é acabada em prata cinzenta metálica sobre uma vibrante cabina em couro Imola Red Nappa aparado com incrustações em prata mate.
Ele monta em um conjunto correto de rodas de liga leve "Style 67" forjadas de 19 polegadas com corte diamantado.
O equipamento de fábrica inclui um deflector de vento, bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos com memória do condutor em três posições, controlo de climatização, volante multifunções, controlo de cruzeiro, sistema de som Harman/Kardon, faróis de xénon automáticos, monitorização da pressão dos pneus, modo desportivo comutável e sensores de marcha-atrás.
Foram instalados espaçadores de rodas Bimmec e parafusos de bloqueio estendido, bem como uma tonalidade de chama vermelha camaleão no pára-brisas dianteiro - embora esta tonalidade seja facilmente removida se o próximo proprietário preferir.
Foi instalada uma unidade de infoentretenimento Avin, que mantém o estilo OEM, mas traz consigo o Apple CarPlay sem fios, uma câmara de inversão de marcha e conectividade Bluetooth.
O carro vem com o pacote de livros do proprietário original, uma listagem anterior de vendas, defletor de vento e bolsa de transporte, capota rígida e suporte, triângulo de aviso, kit de ferramentas e a unidade de info-entretenimento original.
O querido registro 'V88 AAD' não está incluído, e o carro voltará ao seu registro original de 'LY53 UXF' após uma venda bem sucedida.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura metalizada cinza-prateada está em excelente estado, e diz-se que as áreas do carro foram previamente pintadas. Há algumas pequenas manchas na porta do condutor e um punhado de pequenas lascas de pedra na parte da frente, mas o acabamento apresenta-se muito bem de uma maneira geral.
Não são visíveis grandes manchas nas rodas de liga leve. Os pneus traseiros cobriram apenas cerca de 1.000 milhas, e as dianteiras são relatados como estando em bom estado.
Movendo-se para dentro, o estofamento original em couro apresenta-se muito bem, com apenas um pouco de desgaste no apoio do assento do motorista e no apoio de braço.
A função de dobragem eléctrica no espelho da porta do lado do passageiro não funciona, mas não foram detectados outros problemas eléctricos ou mecânicos, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado em 13 de setembro de 2021 a 50.882 milhas, resultando em um primeiro passe com conselhos para um vazamento de óleo não-excessivo e pneus traseiros desgastados. Os pneus foram entretanto substituídos, e a fuga de óleo foi inspeccionada por um especialista da BMW, que substituiu um selo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Esta M3 foi recentemente revisada em julho de 2019 pela A Welsh Motors UK, que substituiu o óleo e o filtro do motor, velas, filtro de pólen, filtro de ar, óleo da transmissão, motor de controle do banco e fechadura da porta do motorista.
O especialista da BMW Brunswick Garage já fez a manutenção do veículo em setembro de 2014 a 38.388 milhas.
Em setembro de 2013, a Garagem Brunswick realizou um serviço de óleo e substituiu o fluido dos freios, as pastilhas dos freios traseiros, as molas da bobina traseira, o selo de entrada do diferencial traseiro e as buchas dos braços de rastreamento. Eles também corrigiram uma falha do PDC e realizaram um alinhamento 3D das rodas.
Durante os seis meses de posse do detentor atual, a bateria foi substituída e os quatro discos e pastilhas de freio foram renovados.
Os pacotes de bobinas foram substituídos em 2020.
De acordo com o painel de instrumentos, o carro exigirá o seu próximo serviço em 4.800 milhas, e o proprietário ofereceu-se para que isso fosse feito em preparação para o novo comprador.

Datas e quilometragem:

Jul 2019 - desconhecido - A Welsh Motors UK
Set 2014 - 38.388 milhas - Garagem Brunswick
Set 2013 - desconhecido - Garagem Brunswick
Desconhecido - 31.338 milhas - Central Auto Centre
Ago 2008 - 22.034 milhas - BMW Service Hexagon Londres
Mar 2007 - 19.189 milhas - BMW Service Hexagon Londres
Abr 2005 - 9.818 milhas - BMW Service Hexagon Londres
Mar 2005 - 9.573 milhas - BMW Service Hexagon Londres
Dez 2003 - 1.340 milhas - BMW Sorensons Motors Ltd
Dez 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd

SÍNTESE

O E46-geração M3 é um carro do condutor que envolve soberbamente a geração E46, e este exemplo apresenta o sonoro reto - seis em par com uma transmissão SMG que é capaz de mudar de marcha em apenas 0,08 segundos. Muito bem apresentado e equipado com algumas modificações bem escolhidas, incluindo um sistema de infoentretenimento actualizado, bem como a capota rígida amovível desejável para uma maior facilidade de utilização no dia-a-dia, este M3 descapotável faria um condutor diário eminentemente capaz e altamente agradável ou um brinquedo de fim-de-semana para qualquer entusiasta de automóveis M.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket bra exempel på BMW:s mycket hyllade prestandahjälte med öppet tak, utrustad med en handfull noggrant utvalda uppgraderingar.
Under motorhuven finns den 3,2-liters S54-rätsexan med naturlig insugning som levererar 338 hk till bakhjulen via en sexväxlad SMG-växellåda med paddelväxel.
Kilometermätaren visar för närvarande endast 53 400 miles, vilket bekräftas av bilens underhållshistorik.
Den här E46-generationen M3 cabriolet har utrustats med en Avin Infotainment-enhet i OEM-stil, Bimmec-fälgspacers och en kameleonröd flamfärg på framrutan.
Bilen har ett önskvärt avtagbart tak och ett stativ.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här M3 har en silvergrå metallicfärg över en vibrerande Imola Red Nappa läderklädd kupé med matt silverinlägg.
Den körs på en korrekt uppsättning 19-tums smidda diamantskurna 19-tums legeringshjul "Style 67".
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar vindavvisare, elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten med förarminnet i tre lägen, klimatkontroll, multifunktionsratt, farthållare, Harman/Kardon-ljudsystem, automatiska Xenon-strålkastare, däcktrycksövervakning, omkopplingsbart sportläge och backsensorer.
Bimmec hjulspacers och förlängda låsbara hjulbultar har monterats, liksom en kameleonröd flamfärg på framrutan - som dock lätt kan tas bort om nästa ägare föredrar det.
En Infotainment-enhet från Avin har installerats, som behåller ett OEM-utseende men har trådlöst Apple CarPlay, en backkamera och Bluetooth-anslutning.
Bilen levereras med originalägarens bokpaket, en tidigare försäljningslista, vindskydd och bärväska, hård topp och stativ, varningstriangel, verktygssats och original infotainmentenhet.
Den omhuldade registreringen "V88 AAD" ingår inte, och bilen kommer att återgå till sin ursprungliga registrering "LY53 UXF" vid en lyckad försäljning.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den silvergrå metalliska lacken är i utmärkt skick, och vissa delar av bilen sägs ha blivit omlackerad tidigare. Det finns några mindre fläckar på förardörren och en handfull små stenskott på fronten, men den färdiga presenterar sig mycket bra överlag.
Inga större skador är synliga på legeringshjulen. De bakre däcken har bara kört cirka 1 000 miles och de främre är i gott skick.
Invändigt är den ursprungliga läderklädseln mycket fin, med endast lite slitage på förarstolens bollplatta och armstöd.
Den elektriska fällfunktionen på passagerarsidans ytterbackspegel fungerar inte, men inga andra elektriska eller mekaniska problem har upptäckts, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 13 september 2021 vid 50 882 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången, med anmärkningar för en icke-excessiv oljeläcka och slitna bakdäck. Däcken har sedan dess bytts ut och oljeläckan inspekterades av en BMW-specialist som bytte ut en tätning.

SERVICEHISTORIK

Den här M3 servades senast i juli 2019 av A Welsh Motors UK, som bytte motorolja och filter, tändstift, pollenfilter, luftfilter, transmissionsolja, säteskontrollmotor och förardörrlås.
BMW-specialisten Brunswick Garage har tidigare servat bilen i september 2014 vid 38 388 mil.
I september 2013 utförde Brunswick Garage en oljeservice och bytte ut bromsvätskan, de bakre bromsbeläggen, de bakre spiralfjädrarna, den bakre differentialens ingångstätning och spårarmbuskarna. De korrigerade också ett PDC-fel och utförde en 3D-hjulinställning.
Under de sex månader som den nuvarande ägaren har ägt bilen har batteriet bytts ut och alla fyra bromsskivorna och bromsklossarna har förnyats.
Spolpaketen byttes ut 2020.
Enligt instrumentbrädan kommer bilen att behöva sin nästa service om 4 800 miles, och ägaren har erbjudit sig att låta utföra den som förberedelse för den nya köparen.

Datum och körsträckor:

juli 2019 - okänd - A Welsh Motors UK
Sep 2014 - 38 388 miles - Brunswick Garage
Sep 2013 - okänd - Brunswick Garage
Okänd - 31 338 miles - Central Auto Centre
Aug 2008 - 22 034 miles - BMW Service Hexagon London
Mar 2007 - 19 189 miles - BMW Service Hexagon London
April 2005 - 9 818 miles - BMW Service Hexagon London
Mar 2005 - 9 573 miles - BMW Service Hexagon London
Dec 2003 - 1 340 miles - BMW Sorensons Motors Ltd
Dec 2003 - PDI - BMW Sorensons Motors Ltd

SAMMANFATTNING

E46-generationen av M3 är en utmärkt förarbil, och det här exemplaret har den ljudliga raka sexan i kombination med en SMG-växellåda som kan växla på bara 0,08 sekunder. Mycket välpresenterad och utrustad med några väl valda modifieringar, inklusive ett uppdaterat infotainmentsystem samt den önskvärda avtagbara hårda taket för större användbarhet dagligen, skulle denna M3 cabriolet vara en utomordentligt kapabel och mycket trevlig daglig förare eller helgleksak för varje M-bilsentusiast.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.