2003 BMW (E46) M3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dies ist ein hochgelobter moderner Klassiker mit einer besonders begehrten "Nicht-Schiebedach"-Spezifikation und einer beeindruckenden Wartungsgeschichte.
• Angetrieben wird er von einem 3,2-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 338 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Wagen wurde zwar als SMG-Modell ausgeliefert, aber zuvor unter Verwendung des Originalgetriebes mit BMW-Originalteilen auf ein vollwertiges Dreipedal-Schaltgetriebe umgebaut.
• Der Kofferraumboden wurde im Juni 2013 bei 63.245 Meilen vom BMW-anerkannten Blue Bell Bodyshop in Cheshire ersetzt und mit Harz eingespritzt, während die Pleuellager im Mai 2018 bei 82.861 Meilen ersetzt wurden.
• Die letzte Wartung war eine Inspektion 1, die vom BMW M Spezialisten RD Motorsport im Mai 2023 durchgeführt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M3 ist in der zeitlosen Kombination von Carbon Black Metallic lackiert und mit schwarzem Dakota-Leder ausgestattet.
• Neben der seltenen Ausstattung ohne Schiebedach fährt dieser M3 auch auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern, die von vielen als die optimale Wahl für Fahrverhalten und Handling angesehen werden.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Klimaanlage, Tempomat, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, Heckrollo und das BMW Media System mit Navigation.
• Es wurden verschiedene subtile Modifikationen vorgenommen, darunter Bilstein-Stoßdämpfer und Eibach-Federn, Polybushed-Aufhängung, vordere Bremsscheiben nach E46 M3 CSL-Spezifikation und vordere Bremssättel vom Typ Porsche 996 mit Ferodo-Belägen.
• Zum Auto gehören die Original-Handbücher, einschließlich des vollständig gestempelten Servicebuchs, wie in der Galerie zu sehen, sowie eine Reihe von Rechnungen (meist ab 2013). Es gibt auch drei Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Die Motorhaube wurde 2022 neu lackiert, um Mikroblasen zu beseitigen, an den vorderen Bögen gibt es die ersten Anzeichen von Rost, und einige leichte Kratzer und Steinschläge, die dem Kilometerstand entsprechen. Die äußere Polsterung des Fahrersitzes ist ein wenig abgenutzt, aber ansonsten ist der Innenraum in gutem Zustand.
• Die Hinterreifen sind sehr neu, aber die Vorderreifen müssen bald ersetzt werden.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 13. Oktober 2023 mit 99.946 Meilen statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal zugelassen wurde, wobei eine defekte hintere Kennzeichenleuchte als geringfügiger Mangel und ein Hinweis auf einen abgenutzten Vorderreifen festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung war eine Inspektion 1, die im Mai 2023 bei 98.599 Meilen vom BMW M Spezialisten RD Motorsport durchgeführt wurde.
• Zuvor hat RD Motorsport im April 2022 bei 90.045 Meilen einen Ölservice durchgeführt und im November 2022 bei 95.936 Meilen das Differentialöl erneuert.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden auch ein neuer Kupplungsnehmerzylinder, neue vordere und hintere Bremsbeläge, ein Schaltknauf des Modells F10 und Polybuchsen für die "Lollipops" eingebaut.
• Darren Wood Ltd. ersetzte im März 2021 bei 85.671 Meilen beide vorderen und hinteren Bremsleitungen, erneuerte die Bremsflüssigkeit und das Kühlmittel und führte einen Motoröl- und Filterwechsel durch.
• Darren Wood Ltd führte im Juli 2017 bei 81.630 Meilen auch einen VANOS-Service durch.
• Im Juni 2013 wurde der Kofferraumboden von der BMW-zertifizierten Werkstatt Blue Bell Bodyshop in Cheshire ersetzt. Diese Arbeiten umfassten auch die Erneuerung der oberen Lager der Hinterradaufhängung sowie der oberen und unteren Querlenkerbuchsen.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• Okt 2003 - 1487 Meilen - BMW (GB) LImited (Einfahrkontrolle)
• Mai 2005 - 12930 Meilen - Haliwell Jones BMW (Ölservice)
• Mai 2006 - 21727 Meilen - Haliwell Jones BMW (Inspektion 1)
• Jul 2007 - 33982 Meilen - Haliwell Jones BMW (Ölservice)
• Okt 2008 - 46057 Meilen - Stephen James BMW (Inspektion 2)
• Mär 2010 - 52468 Meilen - Stephen James BMW (oil service)
• Apr 2013 - 63222 Meilen - Darren Wood Ltd (Inspektion 1)
• Jun 2013 - 63245 Meilen - Blue Bell Bodyshop (Kofferraumboden ersetzt und mit Harz injiziert, mit Zertifikat und Fotos)
• Mai 2015 - 73979 Meilen - Darren Wood Ltd (Ölservice)
• Jul 2017 - 81630 Meilen - Darren Wood Ltd (VANOS Service)
• Mai 2018 - 82861 Meilen - Darren Wood Ltd (Ölservice, Pleuellager)
• Sep 2019 - 84506 Meilen - Darren Wood Ltd (Inspektion 2)
• März 2021 - 85671 Meilen - Darren Wood Ltd (Ölservice, Bremsleitungen vorne und hinten)
• Apr 2022 - 90045 Meilen - RD Motorsport (Ölservice)
• Nov 2022 - 95936 Meilen - RD Motorsport (Differentialöl gewechselt)
• Mai 2023 - 98599 Meilen - RD Motorsport (Inspektion 1)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 aus der E46-Ära ist ein gelobtes Fahrerauto, das sich in einem sehr brauchbaren Zustand befindet und während seines gesamten Lebens von regelmäßigen Wartungen beim Haupthändler und Spezialisten profitiert hat. Enthusiasten werden auch erfreut sein zu sehen, dass der Kofferraumboden ersetzt wurde, die VANOS-Einheit gewartet und die Stangenlager wurden besucht; Behebung "die großen drei" gemeinsame Schwächen des E46 M3. Im Mai 2023 gewartet und mit einer wünschenswerten Kombination aus 18-Zoll-Rädern und "Nicht-Schiebedach"-Spezifikation; dieser M3 ist bereit, als ein aufregender täglicher Fahrer oder B-Straße Spielzeug zu genießen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Se trata de un aclamado clásico moderno, con una especificación "sin techo" especialmente solicitada y un impresionante historial de mantenimiento.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,2 litros que entrega 338 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Aunque se entregó como modelo SMG, este coche se convirtió previamente a la especificación manual de tres pedales "completa" utilizando la caja de cambios original con piezas originales BMW.
• El piso del maletero fue reemplazado e inyectado con resina en junio de 2013 a las 63,245 millas por Blue Bell Bodyshop aprobado por BMW en Cheshire, mientras que los cojinetes de biela fueron reemplazados en mayo de 2018 a las 82,861 millas.
• Su mantenimiento más reciente fue una revisión de Inspección 1 realizada por el especialista de BMW M RD Motorsport en mayo de 2023.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M3 está acabado en la atemporal combinación de pintura Carbon Black Metallic sobre un interior tapizado en cuero Dakota negro.
• Además de la rara especificación "sin techo solar", este M3 también monta llantas de aleación de 18 pulgadas, consideradas por muchos la mejor opción en cuanto a conducción y maniobrabilidad.
• El equipamiento incluye aire acondicionado, control de crucero, asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico, cortinilla trasera enrollable y el sistema multimedia BMW con navegación.
• Se han instalado varias modificaciones sutiles, como amortiguadores Bilstein y muelles Eibach, suspensión poliblocada, discos de freno delanteros con especificación CSL del E46 M3 y pinzas delanteras tipo Porsche 996 con pastillas Ferodo.
• Acompañando el coche son los manuales originales, incluyendo el libro de servicio totalmente sellado como se muestra en la galería, además de un montón de facturas (en su mayoría a partir de 2013). También hay tres llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El capó fue repintado en 2022 para rectificar micro ampollas, hay los inicios de óxido en los arcos delanteros, y algunos arañazos leves y astillas de piedra acorde con el kilometraje. El cojín exterior del asiento del conductor está un poco desgastado, pero por lo demás el interior está en buen estado.
• Los neumáticos traseros son muy recientes, pero los delanteros se acercan al momento de su sustitución.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 13 de octubre de 2023, con 99.946 millas, que resultó en un primer pase con una lámpara de la placa de matrícula trasera defectuosa como defecto menor y una advertencia para un neumático delantero desgastado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado fue un servicio de Inspección 1 realizado en mayo de 2023 a 98,599 millas por el especialista de BMW M RD Motorsport.
• Antes de esto, RD Motorsport también llevó a cabo un servicio de aceite en abril de 2022 a 90,045 millas, y renovó el aceite diferencial en noviembre de 2022 a 95,936 millas.
• Durante la propiedad del vendedor, también se ha instalado un nuevo cilindro esclavo del embrague, junto con nuevas pastillas de freno delanteras y traseras, un pomo de cambio modelo F10 y cojinetes de polietileno para las 'piruletas'.
• Darren Wood Ltd sustituyó ambos tubos de freno delantero-trasero en marzo de 2021, a los 85.671 kilómetros, renovando también el líquido de frenos y el refrigerante, y realizando un cambio de aceite y filtro del motor.
• Darren Wood Ltd también realizó un servicio VANOS en julio de 2017 a 81,630 millas.
• En junio de 2013 se sustituyó el suelo del maletero en el taller Blue Bell Bodyshop de Cheshire, homologado por BMW. Este trabajo también incluyó la renovación de los cojinetes del soporte superior de la suspensión trasera y de los casquillos de los brazos de control superior e inferior.

Fechas y kilometraje:

• Jul 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• Oct 2003 - 1487 millas - BMW (GB) LImited (comprobación de rodaje)
• Mayo 2005 - 12930 millas - Haliwell Jones BMW (servicio de aceite)
• Mayo 2006 - 21727 millas - Haliwell Jones BMW (Inspección 1)
• Jul 2007 - 33982 millas - Haliwell Jones BMW (servicio de aceite)
• Oct 2008 - 46057 millas - Stephen James BMW (Inspección 2)
• Mar 2010 - 52468 millas - Stephen James BMW (servicio de aceite)
• Abr 2013 - 63222 millas - Darren Wood Ltd (Inspección 1)
• Jun 2013 - 63245 millas - Blue Bell Bodyshop (piso del maletero reemplazado y resina inyectada, con certificado y fotos).
• Mayo 2015 - 73979 millas - Darren Wood Ltd (servicio de aceite)
• Jul 2017 - 81630 millas - Darren Wood Ltd (servicio VANOS)
• Mayo 2018 - 82861 millas - Darren Wood Ltd (servicio de aceite, cojinetes de biela)
• Sep 2019 - 84506 millas - Darren Wood Ltd (Inspección 2)
• Mar 2021 - 85671 millas - Darren Wood Ltd (servicio de aceite, tubos de freno delantero-trasero)
• Abr 2022 - 90045 millas - RD Motorsport (servicio de aceite)
• Nov 2022 - 95936 millas - RD Motorsport (aceite diferencial reemplazado)
• Mayo 2023 - 98599 millas - RD Motorsport (Inspección 1)

RESUMEN

Este BMW M3 de la era E46 es un coche de conducción alabado, presentado en condiciones muy utilizables, habiéndose beneficiado de un mantenimiento regular en el concesionario principal y especializado a lo largo de su vida. Los entusiastas también estarán encantados de ver que el piso del maletero ha sido reemplazado, la unidad VANOS revisada y los cojinetes de biela han sido atendidos; rectificando "los tres grandes" defectos comunes del E46 M3. Revisado en mayo de 2023 y con una combinación deseable de llantas de 18 pulgadas y especificación "sin techo solar", este M3 está listo para disfrutar como un emocionante conductor diario o como un juguete de carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Il s'agit d'un classique moderne acclamé, avec une spécification "sans toit ouvrant" particulièrement recherchée et un historique d'entretien impressionnant.
• Elle est propulsée par un moteur à six cylindres en ligne de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui délivre 338 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Bien que livrée en tant que modèle SMG, cette voiture a été convertie en version manuelle à trois pédales en utilisant la boîte de vitesses d'origine et des pièces BMW d'origine.
• Le plancher du coffre a été remplacé et injecté de résine en juin 2013 à 63 245 miles par le carrossier Blue Bell agréé par BMW dans le Cheshire, tandis que les roulements de bielle ont été remplacés en mai 2018 à 82 861 miles.
• Son entretien le plus récent a été un service d'inspection 1 effectué par le spécialiste BMW M RD Motorsport en mai 2023.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette M3 est habillée d'une combinaison intemporelle de peinture noir carbone métallisé et d'un intérieur garni d'une sellerie en cuir Dakota noir.
• Outre la rare spécification "sans toit ouvrant", cette M3 est également équipée de jantes en alliage de 18 pouces, considérées par beaucoup comme le choix optimal en termes de conduite et de maniabilité.
• L'équipement comprend la climatisation, le régulateur de vitesse, les sièges avant chauffants à réglage électrique, le store arrière et le système multimédia BMW avec navigation.
• Diverses modifications subtiles ont été installées, notamment des amortisseurs Bilstein et des ressorts Eibach, une suspension polybushed, des disques de frein avant E46 M3 CSL et des étriers avant de type Porsche 996 avec des plaquettes Ferodo.
• La voiture est accompagnée des manuels d'origine, y compris le carnet d'entretien entièrement tamponné tel que montré dans la galerie, ainsi qu'une série de factures (principalement à partir de 2013). Il y a également trois clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Le capot a été repeint en 2022 pour corriger les micro-bulles, il y a un début de rouille sur les arches avant, et quelques légères rayures et éclats de pierre en rapport avec le kilométrage. Le rembourrage extérieur du siège conducteur est un peu usé, mais l'intérieur est en bon état.
• Les pneus arrière sont très récents, mais les pneus avant sont sur le point d'être remplacés.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 13 octobre 2023, à 99 946 miles, et s'est soldé par un premier succès, avec un feu de plaque d'immatriculation arrière extérieur défectueux comme défaut mineur et un avis pour un pneu avant extérieur usé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien programmé était un service d'inspection 1 effectué en mai 2023 à 98 599 miles par le spécialiste BMW M RD Motorsport.
• Avant cela, RD Motorsport a également effectué une vidange en avril 2022 à 90 045 miles, et renouvelé l'huile différentielle en novembre 2022 à 95 936 miles.
• Un nouveau cylindre récepteur d'embrayage a également été monté, ainsi que de nouvelles plaquettes de frein avant et arrière, un pommeau de levier de vitesse de modèle F10 et des bagues en polyéthylène pour les "lollipops".
• Darren Wood Ltd a remplacé les deux conduites de frein avant et arrière en mars 2021, à 85 671 miles, et a également renouvelé le liquide de frein et le liquide de refroidissement, ainsi que l'huile et le filtre du moteur.
• Darren Wood Ltd a également effectué un service VANOS en juillet 2017, à 81 630 miles.
• En juin 2013, le plancher du coffre a été remplacé par le carrossier agréé par BMW, Blue Bell Bodyshop, dans le Cheshire. Ce travail comprenait également le renouvellement des roulements de la suspension arrière, ainsi que des bagues des bras de contrôle supérieurs et inférieurs.

Dates et kilométrage :

• Juillet 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• Oct 2003 - 1487 miles - BMW (GB) LImité (vérification du rodage)
• Mai 2005 - 12930 miles - Haliwell Jones BMW (vidange)
• Mai 2006 - 21727 miles - Haliwell Jones BMW (Inspection 1)
• Jul 2007 - 33982 miles - Haliwell Jones BMW (oil service)
• Oct 2008 - 46057 miles - Stephen James BMW (Inspection 2)
• Mar 2010 - 52468 miles - Stephen James BMW (oil service)
• Avr 2013 - 63222 miles - Darren Wood Ltd (Inspection 1)
• Jun 2013 - 63245 miles - Blue Bell Bodyshop (remplacement du plancher du coffre et injection de résine, avec certificat et photos)
• Mai 2015 - 73979 miles - Darren Wood Ltd (vidange)
• Jul 2017 - 81630 miles - Darren Wood Ltd (service VANOS)
• Mai 2018 - 82861 miles - Darren Wood Ltd (service d'huile, roulements de bielle)
• Sep 2019 - 84506 miles - Darren Wood Ltd (Inspection 2)
• Mars 2021 - 85671 miles - Darren Wood Ltd (vidange d'huile, conduites de frein avant et arrière)
• Avril 2022 - 90045 miles - RD Motorsport (vidange)
• Nov 2022 - 95936 miles - RD Motorsport (remplacement de l'huile du différentiel)
• Mai 2023 - 98599 miles - RD Motorsport (Inspection 1)

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 de l'ère E46 est une voiture de conduite très appréciée, présentée dans un état très utilisable, ayant bénéficié d'un entretien régulier de la part du concessionnaire principal et des spécialistes tout au long de sa vie. Les passionnés seront également heureux de constater que le plancher du coffre a été remplacé, que l'unité VANOS a été révisée et que les roulements de bielle ont été entretenus, rectifiant ainsi les trois principaux défauts de la E46 M3. Révisée en mai 2023 et dotée d'une combinaison souhaitable de roues de 18 pouces et d'une spécification " sans toit ouvrant ", cette M3 est prête à être utilisée comme un passionnant conducteur quotidien ou comme un jouet pour les routes secondaires.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Si tratta di un'acclamata modern classic, con una specifica "non sunroof" particolarmente ricercata e un'impressionante storia di manutenzione.
• È alimentata da un sei cilindri in linea da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga 338 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Pur essendo stata consegnata come modello SMG, questa vettura è stata precedentemente convertita alle specifiche manuali "complete" a tre pedali utilizzando il cambio originale con parti originali BMW.
• Il pavimento del bagagliaio è stato sostituito e resinato nel giugno 2013 a 63.245 miglia dalla carrozzeria Blue Bell di Cheshire, approvata da BMW, mentre i cuscinetti delle aste sono stati sostituiti nel maggio 2018 a 82.861 miglia.
• La manutenzione più recente è stata un'ispezione 1 effettuata dallo specialista BMW M RD Motorsport nel maggio 2023.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M3 è rifinita con l'intramontabile combinazione di vernice Carbon Black Metallic su interni rivestiti in pelle Dakota nera.
• Oltre alla rara specifica "senza tetto apribile", questa M3 monta anche cerchi in lega da 18 pollici, considerati da molti la scelta ottimale per la guida e la maneggevolezza.
• L'equipaggiamento comprende aria condizionata, cruise control, sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente, tendina posteriore a rullo e il sistema multimediale BMW con navigazione.
• Sono state installate varie modifiche sottili, tra cui ammortizzatori Bilstein e molle Eibach, sospensioni polipropilate, dischi freno anteriori con specifiche E46 M3 CSL e pinze anteriori tipo Porsche 996 con pastiglie Ferodo.
• La vettura è accompagnata dai manuali originali, compreso il libretto di manutenzione completamente timbrato come mostrato nella galleria, oltre a una serie di fatture (principalmente dal 2013 in poi). Sono presenti anche tre chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Il cofano è stato riverniciato nel 2022 per correggere le micro bolle, c'è l'inizio della ruggine sugli archi anteriori, e alcuni leggeri graffi e scheggiature commisurati al chilometraggio. L'imbottitura esterna del sedile del guidatore è un po' usurata, ma per il resto gli interni sono in buono stato.
• I pneumatici posteriori sono molto recenti, ma quelli anteriori sono prossimi alla sostituzione.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 13 ottobre 2023 a 99.946 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un fanale posteriore difettoso come difetto minore e un avviso per un pneumatico anteriore usurato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata è stata un'ispezione 1 effettuata nel maggio 2023 a 98.599 miglia dallo specialista BMW M RD Motorsport.
• Prima di ciò, RD Motorsport ha effettuato anche un cambio dell'olio nell'aprile 2022 a 90.045 miglia e ha rinnovato l'olio del differenziale nel novembre 2022 a 95.936 miglia.
• Durante la proprietà del venditore, sono stati montati anche un nuovo cilindro della frizione, pastiglie dei freni anteriori e posteriori, un pomello del cambio modello F10 e boccole per i "lecca-lecca".
• Darren Wood Ltd ha sostituito entrambi i tubi dei freni anteriori e posteriori nel marzo 2021 a 85.671 miglia, rinnovando anche il liquido dei freni e il liquido di raffreddamento ed effettuando un cambio dell'olio motore e del filtro.
• Darren Wood Ltd ha anche eseguito un servizio VANOS nel luglio 2017 a 81.630 miglia.
• Nel giugno 2013 il pavimento del bagagliaio è stato sostituito dalla carrozzeria Blue Bell di Cheshire, autorizzata da BMW. Questo lavoro ha incluso anche il rinnovo dei cuscinetti del supporto superiore della sospensione posteriore e delle boccole dei bracci di controllo superiori e inferiori.

Date e chilometraggio:

• Luglio 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• Ottobre 2003 - 1487 miglia - BMW (GB) LImited (controllo del rodaggio)
• Maggio 2005 - 12930 miglia - Haliwell Jones BMW (servizio olio)
• Maggio 2006 - 21727 miglia - Haliwell Jones BMW (Ispezione 1)
• Luglio 2007 - 33982 miglia - Haliwell Jones BMW (servizio olio)
• Ottobre 2008 - 46057 miglia - Stephen James BMW (Ispezione 2)
• Mar 2010 - 52468 miglia - Stephen James BMW (servizio olio)
• Aprile 2013 - 63222 miglia - Darren Wood Ltd (Ispezione 1)
• Giugno 2013 - 63245 miglia - Carrozzeria Blue Bell (pavimento del bagagliaio sostituito e iniettato di resina, con certificato e foto)
• Maggio 2015 - 73979 miglia - Darren Wood Ltd (revisione olio)
• Luglio 2017 - 81630 miglia - Darren Wood Ltd (servizio VANOS)
• Maggio 2018 - 82861 miglia - Darren Wood Ltd (revisione dell'olio, cuscinetti delle aste)
• Settembre 2019 - 84506 miglia - Darren Wood Ltd (Ispezione 2)
• Mar 2021 - 85671 miglia - Darren Wood Ltd (revisione dell'olio, tubi dei freni anteriori e posteriori)
• Aprile 2022 - 90045 miglia - RD Motorsport (servizio olio)
• Novembre 2022 - 95936 miglia - RD Motorsport (sostituzione dell'olio del differenziale)
• Maggio 2023 - 98599 miglia - RD Motorsport (ispezione 1)

SOMMARIO

Questa BMW M3 dell'era E46 è un'apprezzata auto da guida, presentata in condizioni molto utilizzabili, che ha beneficiato di una regolare manutenzione da parte di concessionari e specialisti per tutta la sua vita. Gli appassionati saranno lieti di vedere che il pianale del bagagliaio è stato sostituito, l'unità VANOS è stata revisionata e i cuscinetti delle aste sono stati curati, correggendo i "tre grandi" difetti comuni della E46 M3. Sottoposta a manutenzione nel maggio 2023 e con una desiderabile combinazione di cerchi da 18 pollici e specifiche "non tettuccio", questa M3 è pronta per essere un'emozionante guida quotidiana o un giocattolo da strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Dit is een veelgeprezen moderne klassieker, met een bijzonder gewilde 'non-sunroof' specificatie en een indrukwekkende onderhoudshistorie.
• Hij wordt aangedreven door een 3,2-liter straight-six met natuurlijke aanzuiging, die 338 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Hoewel deze auto is geleverd als SMG-model, is hij eerder omgebouwd naar 'volledig' handgeschakelde drieversnellingsbak, waarbij gebruik is gemaakt van de originele versnellingsbak met originele BMW onderdelen.
• De bagageruimtebodem werd vervangen en met hars geïnjecteerd in juni 2013 bij 63.245 mijl door de door BMW erkende Blue Bell Bodyshop in Cheshire, terwijl de stanglagers werden vervangen in mei 2018 bij 82.861 mijl.
• Het meest recente onderhoud was een Inspectie 1 servicebeurt uitgevoerd door BMW M specialist RD Motorsport in mei 2023.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze M3 is uitgevoerd in de tijdloze combinatie van Carbon Black Metallic lak en een interieur met zwarte Dakota lederen bekleding.
• Naast de zeldzame 'non-sunroof' specificatie, rijdt deze M3 ook op 18-inch lichtmetalen velgen - door velen beschouwd als de optimale keuze voor rijgedrag en handling.
• De uitrusting omvat airconditioning, cruise control, elektrisch verstelbare verwarmde voorzetels, rolgordijnen achter en het BMW mediasysteem met navigatie.
• Er zijn diverse subtiele wijzigingen aangebracht, waaronder Bilstein schokdempers en Eibach veren, polybusvering, E46 M3 CSL specificatie remschijven voor en Porsche 996-type remklauwen met Ferodo remblokken.
• Bij de auto zijn de originele handboeken inclusief het volledig afgestempelde onderhoudsboekje zoals te zien in de galerij, plus een heleboel facturen (voornamelijk vanaf 2013). Er zijn ook drie sleutels.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: De motorkap werd opnieuw gespoten in 2022 om micro blaasjes te corrigeren, er is het prille begin van roest op de voorste bogen, en een aantal lichte krassen en steenslag in overeenstemming met de kilometerstand. De buitenste bekleding van de bestuurdersstoel is een beetje versleten, maar verder is het interieur in goede staat.
• De achterbanden zijn zeer recent, maar de voorbanden zijn bijna aan vervanging toe.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring dateert van 13 oktober 2023 en had een kilometerstand van 99.946 mijl, wat resulteerde in een eerste goedkeuring met een defecte kentekenplaatverlichting aan de achterzijde als klein defect en een advies voor een versleten buitenband aan de voorzijde.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste geplande onderhoud was een Inspection 1 servicebeurt uitgevoerd in mei 2023 bij 98.599 mijl door BMW M specialist RD Motorsport.
• Hieraan voorafgaand heeft RD Motorsport ook een olieservice uitgevoerd in april 2022 bij 90.045 mijl, en de differentieelolie vernieuwd in november 2022 bij 95.936 mijl.
• Tijdens het bezit van de verkoper is er ook een nieuwe koppelingsslavecilinder gemonteerd, samen met nieuwe remblokken voor en achter, een F10-model pookknop en polybussen voor de 'lollipops'.
• Darren Wood Ltd verving beide remleidingen van voor naar achter in maart 2021 bij 85.671 mijl, ververste ook de remvloeistof en koelvloeistof en ververste de motorolie en het filter.
• Darren Wood Ltd voerde ook een VANOS-service uit in juli 2017 bij 81.630 mijl.
• In juni 2013 werd de bagageruimtebodem vervangen door het door BMW erkende schadeherstelbedrijf Blue Bell Bodyshop in Cheshire. Dit werk omvatte ook het vernieuwen van de lagers van de achterwielophanging en de bovenste en onderste draagarmbussen.

Data en kilometers:

• Jul 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• Okt 2003 - 1487 mijl - BMW (GB) LImited (inrijcontrole)
• Mei 2005 - 12930 mijl - Haliwell Jones BMW (olieservice)
• Mei 2006 - 21727 mijl - Haliwell Jones BMW (Inspectie 1)
• Jul 2007 - 33982 mijl - Haliwell Jones BMW (olieservice)
• Okt 2008 - 46057 mijl - Stephen James BMW (Inspectie 2)
• mrt 2010 - 52468 mijl - Stephen James BMW (olieservice)
• Apr 2013 - 63222 mijl - Darren Wood Ltd (Inspectie 1)
• Juni 2013 - 63245 mijl - Blue Bell Bodyshop (bagageruimtebodem vervangen en met hars geïnjecteerd, met certificaat en foto's)
• Mei 2015 - 73979 mijl - Darren Wood Ltd (olieservice)
• Jul 2017 - 81630 mijl - Darren Wood Ltd (VANOS-service)
• Mei 2018 - 82861 mijl - Darren Wood Ltd (olieservice, stanglagers)
• Sep 2019 - 84506 miles - Darren Wood Ltd (Inspection 2)
• mrt 2021 - 85671 mijl - Darren Wood Ltd (olieservice, remleidingen voor/achter)
• Apr 2022 - 90045 mijl - RD Motorsport (olieservice)
• Nov 2022 - 95936 mijl - RD Motorsport (differentieelolie vervangen)
• Mei 2023 - 98599 mijl - RD Motorsport (Inspectie 1)

SAMENVATTING

Deze BMW M3 uit het E46-tijdperk is een veelgeprezen rijdersauto, die in zeer bruikbare staat verkeert en gedurende zijn hele leven regelmatig onderhoud heeft gehad van de hoofddealer en een specialist. Liefhebbers zullen ook blij zijn te zien dat de bagageruimtebodem is vervangen, de VANOS-unit een onderhoudsbeurt heeft gehad en dat er aan de stanglagers is gewerkt, waarmee 'de drie grote' gebreken van de E46 M3 zijn verholpen. Onderhouden in mei 2023 en met een aantrekkelijke combinatie van 18-inch wielen en 'non-sunroof' specificaties; deze M3 is klaar om van te genieten als een opwindende dagelijkse bestuurder of B-weg speeltje.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Jest to uznany współczesny klasyk, ze szczególnie poszukiwaną specyfikacją "bez dachu" i imponującą historią konserwacji.
• Napędzany jest wolnossącą, 3,2-litrową, prostą szóstką, dostarczającą 338 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Dostarczany jako model SMG, samochód ten został wcześniej przerobiony na "pełną" trzybiegową manualną specyfikację przy użyciu oryginalnej skrzyni biegów z oryginalnymi częściami BMW.
• Podłoga bagażnika została wymieniona i zalana żywicą w czerwcu 2013 roku przy przebiegu 63 245 mil przez autoryzowany przez BMW warsztat Blue Bell Bodyshop w Cheshire, a łożyska drążków wymieniono w maju 2018 roku przy przebiegu 82 861 mil.
• Ostatnim przeglądem był serwis Inspection 1 przeprowadzony przez specjalistę BMW M RD Motorsport w maju 2023 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To M3 jest wykończone w ponadczasowym połączeniu lakieru Carbon Black Metallic z wnętrzem obszytym czarną skórzaną tapicerką Dakota.
• Oprócz rzadkiej specyfikacji "bez szyberdachu", to M3 jeździ również na 18-calowych felgach aluminiowych - przez wielu uważanych za optymalny wybór do jazdy i prowadzenia.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, tempomat, elektrycznie regulowane podgrzewane fotele przednie, roletę tylną oraz system multimedialny BMW z nawigacją.
• Zainstalowano różne subtelne modyfikacje, w tym amortyzatory Bilstein i sprężyny Eibach, zawieszenie z polibuszami, przednie tarcze hamulcowe w specyfikacji E46 M3 CSL i przednie zaciski typu Porsche 996 z klockami Ferodo.
• Do samochodu dołączone są oryginalne podręczniki, w tym w pełni podstemplowana książka serwisowa pokazana w galerii, a także mnóstwo faktur (głównie od 2013 roku). Są też trzy kluczyki.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Maska została ponownie polakierowana w 2022 roku w celu usunięcia mikropęcherzy, na przednich nadkolach widoczne są początki rdzy, a także lekkie zadrapania i odpryski kamieni współmierne do przebiegu. Zewnętrzne oparcie fotela kierowcy jest nieco zużyte, ale poza tym wnętrze jest w dobrym stanie.
• Tylne opony są bardzo nowe, ale przednie opony zbliżają się do czasu wymiany.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 13 października 2023 r. przy przebiegu 99 946 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z wadliwym oświetleniem tylnej tablicy rejestracyjnej po stronie zewnętrznej jako drobną usterką i zaleceniem dotyczącym zużytej przedniej opony po stronie zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim zaplanowanym przeglądem był serwis Inspection 1 przeprowadzony w maju 2023 r. przy przebiegu 98 599 mil przez specjalistę BMW M, firmę RD Motorsport.
• Wcześniej RD Motorsport przeprowadził również serwis olejowy w kwietniu 2022 r. przy 90 045 milach i wymienił olej różnicowy w listopadzie 2022 r. przy 95 936 milach.
• W trakcie posiadania przez sprzedającego zamontowano również nowy cylinder podrzędny sprzęgła, a także nowe przednie i tylne klocki hamulcowe, gałkę dźwigni zmiany biegów z modelu F10 i tuleje poliamidowe do "lizaków".
• Firma Darren Wood Ltd wymieniła oba przewody hamulcowe przód-tył w marcu 2021 r. przy przebiegu 85 671 mil, a także wymieniła płyn hamulcowy i płyn chłodzący oraz przeprowadziła wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Firma Darren Wood Ltd przeprowadziła również serwis VANOS w lipcu 2017 r. przy przebiegu 81 630 mil.
• W czerwcu 2013 roku podłoga bagażnika została wymieniona przez autoryzowany przez BMW warsztat Blue Bell Bodyshop w Cheshire. Prace te obejmowały również wymianę łożysk górnego mocowania tylnego zawieszenia oraz tulei górnych i dolnych wahaczy.

Daty i przebieg:

• Lipiec 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• Październik 2003 - 1487 mil - BMW (GB) LImited (kontrola docierania)
• Maj 2005 - 12930 mil - Haliwell Jones BMW (serwis olejowy)
• Maj 2006 - 21727 mil - Haliwell Jones BMW (Inspekcja 1)
• Lipiec 2007 - 33982 mil - Haliwell Jones BMW (serwis olejowy)
• Październik 2008 - 46057 mil - Stephen James BMW (Inspekcja 2)
• Marzec 2010 - 52468 mil - Stephen James BMW (serwis olejowy)
• Kwiecień 2013 - 63222 mil - Darren Wood Ltd (Inspekcja 1)
• Czerwiec 2013 - 63245 mil - Blue Bell Bodyshop (wymieniona podłoga bagażnika i wstrzyknięta żywica, z certyfikatem i zdjęciami)
• Maj 2015 - 73979 mil - Darren Wood Ltd (serwis olejowy)
• Lipiec 2017 - 81630 mil - Darren Wood Ltd (serwis VANOS)
• Maj 2018 - 82861 mil - Darren Wood Ltd (serwis olejowy, łożyska drążków)
• Wrzesień 2019 - 84506 mil - Darren Wood Ltd (Inspekcja 2)
• Marzec 2021 - 85671 mil - Darren Wood Ltd (serwis olejowy, przewody hamulcowe przód-tył)
• Kwiecień 2022 - 90045 mil - RD Motorsport (serwis olejowy)
• Listopad 2022 - 95936 mil - RD Motorsport (wymiana oleju w mechanizmie różnicowym)
• Maj 2023 - 98599 mil - RD Motorsport (inspekcja 1)

PODSUMOWANIE

To BMW M3 z epoki E46 jest chwalonym samochodem kierowcy, prezentowanym w bardzo użytecznym stanie, korzystającym z regularnych przeglądów u głównego dealera i specjalistów przez cały okres użytkowania. Entuzjastów ucieszy również fakt, że podłoga bagażnika została wymieniona, jednostka VANOS była serwisowana, a łożyska drążków zostały naprawione; naprawiając "wielką trójkę" powszechnych wad E46 M3. Serwisowane w maju 2023 r. i z pożądanym połączeniem 18-calowych kół i specyfikacji "bez szyberdachu"; to M3 jest gotowe, aby cieszyć się nim jako ekscytującym codziennym kierowcą lub zabawką B-road.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este é um clássico moderno aclamado, com uma especificação "sem teto de abrir" particularmente procurada e um historial de manutenção impressionante.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 3,2 litros naturalmente aspirado, que debita 338 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Embora tenha sido entregue como um modelo SMG, este carro foi previamente convertido para a especificação manual "completa" de três pedais, utilizando a caixa de velocidades original com peças genuínas da BMW.
• O piso da bagageira foi substituído e injetado com resina em junho de 2013, às 63.245 milhas, pela Blue Bell Bodyshop, aprovada pela BMW, em Cheshire, enquanto os rolamentos das barras foram substituídos em maio de 2018, às 82.861 milhas.
• A sua manutenção mais recente foi um serviço de Inspeção 1 realizado pelo especialista da BMW M, RD Motorsport, em maio de 2023.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este M3 tem um acabamento na combinação intemporal de pintura Carbon Black Metallic sobre um interior com estofos em pele Dakota preta.
• Para além da rara especificação "sem teto de abrir", este M3 também vem equipado com jantes de liga leve de 18 polegadas - consideradas por muitos como a escolha ideal para condução e manuseamento.
• O equipamento inclui ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, bancos dianteiros aquecidos com regulação eléctrica, estore traseiro e o sistema BMW Media com navegação.
• Foram instaladas várias modificações subtis, incluindo amortecedores Bilstein e molas Eibach, suspensão polibushed, discos de travão dianteiros com a especificação E46 M3 CSL e pinças dianteiras do tipo Porsche 996 com pastilhas Ferodo.
• A acompanhar o carro estão os manuais originais, incluindo o livro de serviço totalmente carimbado, como se pode ver na galeria, e uma série de facturas (a maioria a partir de 2013). Existem também três chaves.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O capot foi pintado de novo em 2022 para retificar micro bolhas, há o início de ferrugem nos arcos dianteiros e alguns riscos ligeiros e lascas de pedra proporcionais à quilometragem. A almofada exterior do banco do condutor está um pouco gasta, mas de resto o interior está em bom estado.
• Os pneus traseiros são muito recentes, mas os pneus dianteiros estão a chegar à altura de serem substituídos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 13 de outubro de 2023, às 99.946 milhas, que resultou numa aprovação pela primeira vez, com um farol da chapa de matrícula traseira exterior defeituoso como um defeito menor e uma advertência para um pneu dianteiro exterior gasto.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção programada foi um serviço de Inspeção 1, realizado em maio de 2023, a 98.599 milhas, pelo especialista da BMW M, RD Motorsport.
• Antes disso, a RD Motorsport também efectuou uma revisão de óleo em abril de 2022, aos 90.045 quilómetros, e renovou o óleo do diferencial em novembro de 2022, aos 95.936 quilómetros.
• Durante a posse do vendedor, foi também instalado um novo cilindro escravo da embraiagem, bem como novas pastilhas de travão dianteiras e traseiras, um manípulo da caixa de velocidades do modelo F10 e polibuchas para os "lollipops".
• A Darren Wood Ltd substituiu ambos os tubos dos travões dianteiros e traseiros em março de 2021, às 85.671 milhas, renovando também o líquido dos travões e o líquido de refrigeração, e efectuando uma mudança do óleo do motor e do filtro.
• A Darren Wood Ltd também efectuou um serviço VANOS em julho de 2017, às 81.630 milhas.
• Em junho de 2013, o piso da bagageira foi substituído pela Blue Bell Bodyshop, aprovada pela BMW, em Cheshire. Este trabalho também incluiu a renovação dos rolamentos do suporte superior da suspensão traseira e dos casquilhos dos braços de controlo superior e inferior.

Datas e quilometragem:

• Jul 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• outubro 2003 - 1487 milhas - BMW (GB) LImited (controlo de rodagem)
• maio 2005 - 12930 milhas - Haliwell Jones BMW (serviço de óleo)
• maio 2006 - 21727 milhas - Haliwell Jones BMW (Inspeção 1)
• Jul 2007 - 33982 milhas - Haliwell Jones BMW (serviço de óleo)
• outubro 2008 - 46057 milhas - Stephen James BMW (Inspeção 2)
• março de 2010 - 8.848 quilómetros - Stephen James BMW (serviço de óleo)
• abril de 2013 - 63222 milhas - Darren Wood Ltd (Inspeção 1)
• Jun 2013 - 63245 milhas - Blue Bell Bodyshop (chão da bagageira substituído e resina injectada, com certificado e fotos)
• maio de 2015 - 73979 milhas - Darren Wood Ltd (serviço de óleo)
• julho de 2017 - 81630 milhas - Darren Wood Ltd (serviço VANOS)
• maio de 2018 - 82861 milhas - Darren Wood Ltd (serviço de óleo, rolamentos de haste)
• setembro 2019 - 84506 milhas - Darren Wood Ltd (Inspeção 2)
• março de 2021 - 85671 milhas - Darren Wood Ltd (serviço de óleo, tubos dos travões dianteiros e traseiros)
• abril 2022 - 90045 milhas - RD Motorsport (serviço de óleo)
• Nov 2022 - 95936 milhas - RD Motorsport (óleo do diferencial substituído)
• maio 2023 - 98599 milhas - RD Motorsport (Inspeção 1)

RESUMO

Este BMW M3 da era E46 é um carro de condução elogiado, apresentado em condições muito utilizáveis, tendo beneficiado de manutenção regular do concessionário principal e de manutenção especializada ao longo da sua vida. Os entusiastas também ficarão satisfeitos por ver que o piso da bagageira foi substituído, a unidade VANOS foi reparada e os rolamentos das barras foram assistidos; rectificando "os três grandes" defeitos comuns do E46 M3. Com manutenção em maio de 2023 e com uma combinação desejável de jantes de 18 polegadas e especificação "sem teto de abrir", este M3 está pronto para ser apreciado como um excitante condutor diário ou um brinquedo de estrada B.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Detta är en hyllad modern klassiker med en särskilt eftertraktad "non-sunroof"-specifikation och imponerande underhållshistorik.
• Den drivs av en naturlig 3,2-liters rak sexa som levererar 338 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Bilen levererades som en SMG-modell, men har tidigare konverterats till "fullständig" manuell trepedalsspecifikation med originalväxellådan och originaldelar från BMW.
• Bagagerumsgolvet byttes ut och hartsinjicerades i juni 2013 vid 63 245 miles av BMW-godkända Blue Bell Bodyshop i Cheshire, medan stånglagren byttes ut i maj 2018 vid 82 861 miles.
• Det senaste underhållet var en Inspection 1-service som utfördes av BMW M-specialisten RD Motorsport i maj 2023.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna M3 har den tidlösa kombinationen av Carbon Black Metallic-lack över en interiör trimmad i svart Dakota-läderklädsel.
• Förutom den sällsynta specifikationen "utan taklucka", körs denna M3 också på 18-tums lättmetallfälgar - som av många anses vara det optimala valet för körning och väghållning.
• Utrustningen inkluderar luftkonditionering, farthållare, elektriskt justerbara uppvärmda framsäten, rullgardin bak och BMW:s mediasystem med navigering.
• Olika subtila modifieringar har installerats, inklusive Bilstein-stötdämpare och Eibach-fjädrar, polybussad fjädring, E46 M3 CSL-specifika främre bromsskivor och främre bromsok av Porsche 996-typ med Ferodo-belägg.
• Med bilen följer originalhandböckerna, inklusive den helt stämplade serviceboken som visas i galleriet, plus en mängd fakturor (mestadels från 2013 och framåt). Det finns också tre nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Motorhuven målades om 2022 för att åtgärda mikroblåsor, det finns början till rost på de främre bågarna och några lätta repor och stenskott i proportion till körsträckan. Förarsätet yttre bolster är lite sliten, men annars interiören är i god ordning.
• Bakdäcken är mycket nya, men framdäcken börjar närma sig tiden för byte.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen var den 13 oktober 2023 vid 99 946 miles, vilket resulterade i en godkänd första gång med en felaktig bakre registreringsskyltslampa som en mindre defekt och en avisering för ett slitet framdäck på offside-sidan.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet var en Inspection 1-service som utfördes i maj 2023 vid 98 599 miles av BMW M-specialisten RD Motorsport.
• Dessförinnan hade RD Motorsport även utfört en oljeservice i april 2022 vid 90 045 miles och förnyat differentialoljan i november 2022 vid 95 936 miles.
• Under säljarens ägande har en ny slavcylinder för kopplingen också monterats, tillsammans med nya bromsbelägg fram och bak, en växelratt av F10-modell och polybushes för "lollipops".
• Darren Wood Ltd bytte ut båda bromsrören fram och bak i mars 2021 efter 85 671 mil och förnyade även broms- och kylvätskan samt bytte motorolja och filter.
• Darren Wood Ltd utförde också en VANOS-service i juli 2017 vid 81 630 miles.
• I juni 2013 byttes bagagerumsgolvet ut av BMW-godkända Blue Bell Bodyshop i Cheshire. Detta arbete omfattade även förnyelse av den bakre fjädringens övre lager samt de övre och nedre styrarmsbussningarna.

Datum och körsträcka:

• Jul 2003 - (PDI) - BMW (GB) Limited
• Oktober 2003 - 1487 miles - BMW (GB) LImited (inkörningskontroll)
• Maj 2005 - 12930 miles - Haliwell Jones BMW (oljeservice)
• Maj 2006 - 21727 miles - Haliwell Jones BMW (besiktning 1)
• Jul 2007 - 33982 miles - Haliwell Jones BMW (oljeservice)
• Oktober 2008 - 46057 mil - Stephen James BMW (Besiktning 2)
• Mar 2010 - 52468 miles - Stephen James BMW (oljeservice)
• Apr 2013 - 63222 miles - Darren Wood Ltd (Inspektion 1)
• Jun 2013 - 63245 miles - Blue Bell Bodyshop (bagagerumsgolvet byttes ut och harts injicerades, med certifikat och foton)
• Maj 2015 - 73979 miles - Darren Wood Ltd (oljeservice)
• Jul 2017 - 81630 miles - Darren Wood Ltd (VANOS-tjänst)
• Maj 2018 - 82861 miles - Darren Wood Ltd (oljeservice, vevstakslager)
• Sep 2019 - 84506 miles - Darren Wood Ltd (Inspektion 2)
• Mar 2021 - 85671 miles - Darren Wood Ltd (oljeservice, bromsrör fram och bak)
• Apr 2022 - 90045 miles - RD Motorsport (oljeservice)
• Nov 2022 - 95936 miles - RD Motorsport (differentialolja utbytt)
• Maj 2023 - 98599 miles - RD Motorsport (Inspektion 1)

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 från E46-eran är en hyllad förarbil, presenterad i mycket användbart skick, som har gynnats av regelbunden huvudåterförsäljare och specialistunderhåll under hela sitt liv. Entusiaster kommer också att vara glada att se att bagagerumsgolvet har bytts ut, VANOS-enheten servats och stånglagren har tagits om hand; korrigera "de tre stora" vanliga svagheterna i E46 M3. Service i maj 2023 och med en önskvärd kombination av 18-tums hjul och "icke-soltak" -specifikation; denna M3 är redo att njuta av som en spännande daglig förare eller B-road leksak.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.