2003 BMW (E46) M3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M3 der Generation E46 ist ein schickes und gut gepflegtes Exemplar des gelobten modernen klassischen Leistungshelden, das aus langjährigem Besitz stammt.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 338 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar für den britischen Markt wurde im Januar 2003 erstmals zugelassen und ist seit acht Jahren im Besitz des Verkäufers und fünften Eigentümers.
• Der Kilometerzähler zeigt 138.546 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M3 ist im eleganten Farbton Carbon Black mit schwarzer Nappaleder-Ausstattung, geprägten "M"-Emblemen an den vorderen Kopfstützen und Titan Shadow-Zierleisten ausgestattet. Der Wagen wurde ohne Schiebedach spezifiziert.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Style 67M', die jetzt in hellem Schattenchrom lackiert und mit Kumho Ecsta PS71-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem Xenon-Scheinwerfer, Tempomat, BMW Navigationssystem, Klimaautomatik, zuschaltbarer Sportmodus, Harman/Kardon-Soundsystem, Dynamische Stabilitätskontrolle und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrerspeicher.
• Dieses Exemplar wurde mit einer Bilstein B12-Aufhängung, Powerflex-Buchsen und der Entfernung der hinteren Abzeichen aufgerüstet.
• Das Auto kommt mit einem Ersatzsatz kürzlich renovierter 18-Zoll-Leichtmetallfelgen 'Style 67M' mit Kumho WinterCraft WP71-Reifen, dem OEM-aufgerüsteten Alpine-Media-System mit Satellitennavigation, einem originalen BMW-Telefon und Mittelkonsolenablage, der Navigationssystem-DVD, originalen Fußmatten vorne und hinten, zwei Schlüssel, der Valet-Schlüssel, alle Besitzerhandbücher mit schwarzer Ledertasche, das gestempelte Serviceheft, das V5C, einige frühere TÜV-Zertifikate und Steuerscheiben, ein Warndreieck, der Werkzeugsatz, ein Reifenkompressor, eine Abschleppöse und eine große Sammlung von Wartungsrechnungen im Gesamtwert von 30.000 £.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Polsterung des Fahrersitzes leichte Abnutzungserscheinungen aufweist und ein kleiner Riss im Scharnierbereich der Oberschenkelauflage des Fahrersitzes nur im ausgefahrenen Zustand sichtbar ist.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Februar 2023 bei 133.734 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis darauf führte, dass alle Blinker leicht verfärbt sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses M3 wurde im Februar 2023 bei 133.734 Meilen von Noble Motorsport durchgeführt und bestand aus einem Ölservice und dem Wechsel des Mikrofilters.
• Zuvor hatten die Techniker von Noble Motorsport im Februar 2021 bei 123.760 Meilen den vorderen Überrollbügel ersetzt, einen neuen vorderen Unterlenker und eine neue hintere Buchse eingebaut und die Lenkgeometrie neu eingestellt.
• Ein Motoröl- und Filterwechsel wurde im Dezember 2020 bei 122.665 Meilen von Noble Motorsport durchgeführt, außerdem wurde ein defekter Öltemperaturfühler ersetzt. Im August 2020, bei 121.062 Meilen, ersetzte das Nash Service Centre die ABS-Aufnahmeringe der Antriebswelle.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören eine Inspektion und ein Service von Hughes Brothers, bestehend aus Motoröl, Filter, Zündkerzen, Ait-Filter, Kraftstofffilter, Diff-Öl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel und Diagnosetest im Jahr 2015. Der vordere Bremssattel wurde 2016 ausgetauscht, ein neuer vorderer Bremssattel und vordere Scheiben und Beläge wurden 2018 eingebaut, eine neue Wasserpumpe und ein neuer Thermostat im Juni 2018, die hinteren Bremsleitungen wurden ausgetauscht, die Klimaanlage wurde im März 2019 aufgeladen, ein neues Druckablassventil wurde im Juni 2019 eingebaut, die Zündspule 6 wurde im Juli 2019 ausgetauscht, Einbau der B12 Bilstein-Federung und der Powerflex-Buchsen im Februar 2020, erneute Aufladung der Klimaanlage und Einbau eines Dichtungssatzes für die Klimaanlage im September 2021, Austausch der Zündspule 2 im Jahr 2021, neue vordere Bremsen im Februar 2022, Demontage, Reinigung und Lackierung der Bremssättel sowie eine dreistufige Maschinenpolitur und Keramikbeschichtung im Mai 2022.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten der letzten Zeit gehören neue vordere Bremsscheiben und -beläge, hintere Bremsbeläge, Zündkerzen, Kipphebelbolzen, eine Zündspule und ein neues vorderes Radlager an der Seite, das im Februar 2023 eingebaut wurde, eine kleine Neulackierung der Karosserie und maschinelle Politur im Februar 2023 sowie der Austausch der vorderen Radnabe an der Seite und des Radträgers im September 2023.

Daten und Kilometerstand:

• Jan 2003, PDI bei Sytner Harold Wood
• Jun 2003, 1.111 Meilen bei Sytner Harold Wood
• Feb 2005, 11.013 Meilen bei Sytner Harold Wood
• Feb 2006, 19.223 Meilen bei Stephen James Blackheath BMW Service
• Feb 2008, 33.769 Meilen bei Stephen James Blackheath BMW Service
• März 2009, 38.240 Meilen bei Stephen James Blackheath BMW Service
• Jan 2012, 48.822 Meilen bei Stephen James Blackheath BMW Service
• März 2013, 60.388 Meilen bei Vines of Redhill BMW Service
• Apr 2014, 72.775 Meilen bei Cooper Croydon BMW Service
• Sep 2015, 86.363 Meilen bei Hughes Brothers BMW Specialist
• Jan 2017, 98.236 Meilen bei Noble Motorsport
• Nov 2018, 111.241 Meilen bei Noble Motorsport
• Dez 2020, 122.665 Meilen bei Noble Motorsport
• Feb 2023, 133.734 Meilen bei Noble Motorsport

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 der E46-Generation ist ein schickes und besonders gepflegtes Exemplar des beliebten modernen, klassischen Performance-Helden, der aus langjährigem Besitz stammt. Mit einer zeitlosen Carbon Black Lackierung, schönem Design und anspruchsvollen Fahrwerksverbesserungen ist er ein äußerst lohnender Begleiter für den täglichen Gebrauch, Wochenendspaß und längere Fahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este BMW M3 de la generación E46 es un ejemplo elegante y bien mantenido del alabado héroe de rendimiento clásico moderno, que se ofrece de propiedad a largo plazo.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 3,2 litros y seis cilindros en línea "S54", que entrega unos 338 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplar comercializado en el Reino Unido se matriculó por primera vez en enero de 2003 y ha pertenecido al vendedor y quinto propietario durante ocho años.
• El cuentakilómetros marca 138.546 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M3 está acabado en el elegante tono Carbon Black sobre un interior tapizado en cuero napa negro, con emblemas "M" en relieve en los reposacabezas delanteros y molduras Titan Shadow. El coche se especificó sin techo solar.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas "Style 67M" con acabado cromado brillante, calzadas con neumáticos Kumho Ecsta PS71.
• El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, control de crucero, sistema de navegación BMW, climatizador automático, modo deportivo conmutable, sistema de sonido Harman/Kardon, control dinámico de estabilidad y asientos delanteros con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones para el conductor.
• Este ejemplo ha sido mejorado con suspensión Bilstein B12, casquillos Powerflex y la eliminación de las insignias traseras.
• El coche viene con un juego de repuesto de llantas de aleación de 18 pulgadas 'Style 67M' recientemente renovadas con neumáticos Kumho WinterCraft WP71, el sistema multimedia Alpine OEM actualizado con navegación por satélite, un teléfono BMW original y bandeja de la consola central, el DVD del sistema de navegación, alfombrillas delanteras y traseras originales, dos llaves, la llave de aparcacoches, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el libro de servicio sellado, el V5C, algunos certificados de ITV anteriores y discos de impuestos, un triángulo de advertencia, el kit de herramientas, un compresor de neumáticos, una argolla de remolque, y una gran colección de facturas de mantenimiento por un total de £ 30k.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: ligero desgaste en el cojín del asiento del conductor, y un pequeño desgarro en la zona de la bisagra del soporte del muslo del asiento del conductor, que sólo es visible cuando está completamente extendido.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 6 de febrero de 2023, con 133.734 kilómetros, y resultó aprobado por primera vez con un aviso de que todos los intermitentes estaban ligeramente descoloridos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este M3 se llevó a cabo en febrero de 2023 a las 133.734 millas por Noble Motorsport, que consistió en un servicio de aceite y el microfiltro se cambió.
• Antes de esto, los técnicos de Noble Motorsport sustituyeron el enlace de la barra antivuelco delantera del lado cercano, montaron un brazo inferior delantero y un casquillo trasero nuevos y reajustaron la geometría de la dirección en febrero de 2021, a 123.760 millas.
• Noble Motorsport realizó un cambio de aceite y filtro del motor en diciembre de 2020 a las 122.665 millas, junto con la sustitución de un sensor de temperatura de aceite defectuoso. En agosto de 2020, a los 121.062 kilómetros, Nash Service Centre sustituyó los anillos de recogida del ABS del eje de transmisión.
• Otro mantenimiento notable incluye un servicio de inspección 2 por Hughes Brothers que consiste en aceite de motor, filtro, tapones, filtro ait, filtro de combustible, aceite diff, líquido de frenos, refrigerante y prueba de diagnóstico en 2015. La pinza de freno delantera offside siendo reemplazada en 2016, una nueva pinza de freno delantera nearside y discos delanteros y pastillas instaladas en 2018, una nueva bomba de agua y termostato en junio de 2018, los tubos de freno traseros reemplazados, y el aire acondicionado recargado en marzo de 2019, una nueva válvula de liberación de presión en junio de 2019, bobina de encendido 6 reemplazada en julio de 2019, la suspensión Bilstein B12 y los casquillos Powerflex montados en febrero de 2020, otra recarga del aire acondicionado y un kit de juntas del aire acondicionado montados en septiembre de 2021, la bobina de encendido 2 sustituida en 2021, nuevos frenos delanteros en febrero de 2022, y las pinzas de freno desmontadas, limpiadas y pintadas, y un pulido a máquina en tres fases y un revestimiento cerámico aplicado en mayo de 2022.
• Otros mantenimientos notables recientes incluyen nuevos discos y pastillas de freno delanteros, pastillas traseras, bujías, tornillos de la tapa de balancines, una bobina de encendido, y un nuevo cojinete de la rueda delantera exterior que se instaló en febrero de 2023, un repintado de carrocería menor y pulido a máquina en febrero de 2023, y el cubo de la rueda delantera exterior y el soporte reemplazados en septiembre de 2023.

Fechas y kilometrajes:

• Enero de 2003, PDI en Sytner Harold Wood
• Junio de 2003, 1.111 millas en Sytner Harold Wood
• Feb 2005, 11,013 millas en Sytner Harold Wood
• Feb 2006, 19,223 millas en Stephen James Blackheath BMW Service
• Feb 2008, 33,769 millas en Stephen James Blackheath BMW Service
• Mar 2009, 38.240 millas en Stephen James Blackheath BMW Service
• Enero 2012, 48,822 millas en Stephen James Blackheath BMW Service
• Mar 2013, 60,388 millas en Vines of Redhill BMW Service
• Abr 2014, 72,775 millas en Cooper Croydon BMW Service
• Sep 2015, 86,363 millas en Hughes Brothers BMW Specialist.
• Enero 2017, 98,236 millas en Noble Motorsport
• Nov 2018, 111,241 millas en Noble Motorsport
• Dic 2020, 122,665 millas en Noble Motorsport
• Feb 2023, 133,734 millas en Noble Motorsport

RESUMEN

Este BMW M3 de la generación E46 es un ejemplo elegante y particularmente bien cuidado del siempre popular héroe de rendimiento clásico moderno, que se ofrece de propiedad a largo plazo. Presentado con un acabado Carbon Black atemporal, un estilo atractivo y mejorado con mejoras de suspensión exigentes, sería un compañero muy gratificante para la conducción diaria retro, la diversión de fin de semana y los viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW M3 de la génération E46 est un exemple intelligent et bien entretenu du héros de performance classique moderne, offert par un propriétaire de longue date.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,2 litres "S54" à aspiration naturelle, qui délivre environ 338 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire commercialisé au Royaume-Uni a été immatriculé pour la première fois en janvier 2003 et a été conservé par le vendeur et cinquième propriétaire pendant huit ans.
• Le compteur kilométrique indique 138 546 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette M3 est habillée d'une élégante teinte de noir de carbone et d'un intérieur garni de cuir nappa noir, avec des emblèmes "M" en relief sur les appuis-tête avant, et des garnitures Titan Shadow. La voiture a été spécifiée sans toit ouvrant.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage "Style 67M" de 19 pouces, finition chromée brillante, chaussées de pneus Kumho Ecsta PS71.
• Les spécifications d'usine comprennent les phares au xénon, le régulateur de vitesse, le système de navigation BMW, la climatisation automatique, le mode sport commutable, le système audio Harman/Kardon, le contrôle dynamique de la stabilité et les sièges avant à réglage électrique avec mémoire du conducteur à trois positions.
• Cet exemplaire a été amélioré avec une suspension Bilstein B12, des bagues Powerflex et le retrait des badges arrière.
• La voiture est livrée avec un jeu de roues de rechange en alliage de 18 pouces "Style 67M" récemment rénovées avec des pneus Kumho WinterCraft WP71, le système multimédia Alpine amélioré d'origine avec navigation par satellite, un téléphone et un plateau de console centrale BMW d'origine, le DVD du système de navigation, les tapis de sol avant et arrière d'origine, deux clés, la clé de valet, tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, le carnet d'entretien estampillé, le V5C, quelques certificats de contrôle technique et disques d'imposition antérieurs, un triangle de signalisation, la trousse à outils, un compresseur de pneus, un anneau de remorquage et une vaste collection de factures d'entretien pour un total de 30 000 £.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une légère usure sur le rembourrage du siège du conducteur, et une petite déchirure dans la zone d'articulation du support de cuisse du siège du conducteur, qui n'est visible que lorsqu'il est complètement déployé.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 6 février 2023, à 133 734 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour tous les indicateurs de direction légèrement décolorés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette M3 a été effectué en février 2023, à 133 734 miles, par Noble Motorsport, et a consisté en une vidange d'huile et un changement du microfiltre.
• Avant cela, les techniciens de Noble Motorsport ont remplacé la biellette de l'arceau de sécurité avant du côté le plus proche, monté un nouveau bras inférieur avant du côté le plus éloigné et une nouvelle douille arrière, et réinitialisé la géométrie de la direction en février 2021, à 123 760 miles.
• Une vidange d'huile moteur et un changement de filtre ont été effectués en décembre 2020 à 122 665 miles par Noble Motorsport, parallèlement au remplacement d'un capteur de température d'huile défectueux. En août 2020, à 121 062 miles, le centre de service Nash a remplacé les bagues de prélèvement ABS de l'arbre d'entraînement.
• Les autres entretiens notables comprennent une inspection 2 services par Hughes Brothers comprenant l'huile moteur, le filtre, les bougies, le filtre à air, le filtre à carburant, l'huile de diff, le liquide de frein, le liquide de refroidissement et le test de diagnostic en 2015. L'étrier de frein avant extérieur a été remplacé en 2016, un nouvel étrier de frein avant extérieur et les disques et plaquettes avant ont été montés en 2018, une nouvelle pompe à eau et un nouveau thermostat en juin 2018, les tuyaux de frein arrière ont été remplacés, et la climatisation a été rechargée en mars 2019, une nouvelle soupape de décompression en juin 2019, la bobine d'allumage 6 a été remplacée en juillet 2019, la suspension B12 Bilstein et les bagues Powerflex montées en février 2020, une autre recharge de la climatisation et un kit d'étanchéité de la climatisation montés en septembre 2021, la bobine d'allumage 2 remplacée en 2021, de nouveaux freins avant en février 2022, et les étriers de frein décapés, nettoyés et peints, ainsi qu'un polissage machine en trois étapes et un revêtement céramique appliqués en mai 2022.
• Parmi les autres entretiens récents notables, citons le remplacement des disques et plaquettes de frein avant, des plaquettes de frein arrière, des bougies d'allumage, des boulons de cache-culbuteur, d'une bobine d'allumage et d'un nouveau roulement de roue avant extérieure en février 2023, une légère remise en peinture de la carrosserie et un polissage à la machine en février 2023, ainsi que le remplacement du moyeu et du support de la roue avant extérieure en septembre 2023.

Dates et kilométrages :

• Janvier 2003, PDI chez Sytner Harold Wood
• Juin 2003, 1 111 miles chez Sytner Harold Wood
• Février 2005, 11 013 miles chez Sytner Harold Wood
• Février 2006, 19,223 miles chez Stephen James Blackheath BMW Service
• Février 2008, 33 769 miles chez Stephen James Blackheath BMW Service
• Mars 2009, 38 240 miles chez Stephen James Blackheath BMW Service
• Janvier 2012, 48 822 miles chez Stephen James Blackheath BMW Service
• Mars 2013, 60,388 miles chez Vines of Redhill BMW Service
• Avril 2014, 72,775 miles chez Cooper Croydon BMW Service
• Sep 2015, 86 363 miles chez Hughes Brothers BMW Specialist
• Janvier 2017, 98 236 miles chez Noble Motorsport
• Nov 2018, 111 241 miles chez Noble Motorsport
• Déc 2020, 122 665 miles chez Noble Motorsport
• Février 2023, 133 734 miles chez Noble Motorsport

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 de la génération E46 est un exemple intelligent et particulièrement bien entretenu du héros de performance classique moderne toujours populaire, offert par un propriétaire de longue date. Dotée d'une finition noire carbone intemporelle, d'un style élégant et d'une suspension améliorée, elle fera un compagnon très gratifiant pour la conduite quotidienne, les week-ends et les longs trajets.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M3 di generazione E46 è un esempio intelligente e ben mantenuto di un'eroina delle prestazioni modern classic, offerta da una proprietà a lungo termine.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea "S54" da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 338 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare, commercializzato nel Regno Unito, è stato immatricolato per la prima volta nel gennaio 2003 ed è rimasto con il venditore e quinto proprietario per otto anni.
• Il contachilometri indica 138.546 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M3 è rifinita nell'elegante tonalità Carbon Black su interni rivestiti in pelle nappa nera, con emblemi "M" in rilievo sui poggiatesta anteriori e finiture Titan Shadow. L'auto è stata specificata senza tetto apribile.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Style 67M", rifiniti in cromo ombra brillante e dotati di pneumatici Kumho Ecsta PS71.
• La dotazione di serie comprende fari allo xeno, cruise control, sistema di navigazione BMW, climatizzatore automatico, modalità sportiva commutabile, impianto audio Harman/Kardon, controllo dinamico della stabilità e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni.
• Questo esemplare è stato aggiornato con sospensioni Bilstein B12, boccole Powerflex e la rimozione degli stemmi posteriori.
• La vettura viene fornita con un set di riserva di cerchi in lega da 18 pollici "Style 67M" recentemente rinnovati con pneumatici Kumho WinterCraft WP71, il sistema multimediale Alpine aggiornato di primo impianto con navigazione satellitare, un telefono originale BMW e un vassoio della console centrale, il DVD del sistema di navigazione, tappetini originali anteriori e posteriori, due chiavi, la chiave del parcheggiatore, tutti i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, il libretto di manutenzione timbrato, il V5C, alcuni certificati MOT precedenti e dischi fiscali, un triangolo di emergenza, il kit di attrezzi, un compressore per pneumatici, un occhio di traino e una vasta collezione di fatture di manutenzione per un totale di 30.000 sterline.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una leggera usura sul cuscino del sedile del conducente e un piccolo strappo nell'area della cerniera del supporto cosce del sedile del conducente, visibile solo quando è completamente esteso.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 6 febbraio 2023 a 133.734 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso per tutti gli indicatori di direzione leggermente scoloriti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa M3 è stato effettuato da Noble Motorsport nel febbraio 2023, a 133.734 miglia, e consisteva in una revisione dell'olio e nella sostituzione del microfiltro.
• Prima di questo intervento, i tecnici di Noble Motorsport hanno sostituito il tirante anteriore del roll bar, hanno montato un nuovo braccio inferiore anteriore e una nuova boccola posteriore e hanno ripristinato la geometria dello sterzo nel febbraio 2021, a 123.760 miglia.
• Nel dicembre 2020, a 122.665 miglia, Noble Motorsport ha effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione di un sensore della temperatura dell'olio difettoso. Nell'agosto 2020, a 121.062 miglia, il centro di assistenza Nash ha sostituito gli anelli di raccolta dell'albero di trasmissione dell'ABS.
• Tra gli altri interventi di manutenzione degni di nota, nel 2015 Hughes Brothers ha effettuato un'ispezione e due interventi di manutenzione: olio motore, filtro, candele, filtro dell'aria, filtro del carburante, olio del differenziale, liquido dei freni, liquido di raffreddamento e test diagnostico. Nel 2016 è stata sostituita la pinza dei freni anteriori offside, nel 2018 è stata montata una nuova pinza dei freni anteriori nearside e dischi e pastiglie anteriori, nel giugno 2018 sono stati sostituiti la pompa dell'acqua e il termostato, nel marzo 2019 sono stati sostituiti i tubi dei freni posteriori e ricaricata l'aria condizionata, nel giugno 2019 è stata sostituita la valvola di rilascio della pressione, nel luglio 2019 è stata sostituita la bobina d'accensione 6, le sospensioni B12 Bilstein e le boccole Powerflex sono state montate nel febbraio 2020, un'altra ricarica dell'aria condizionata e un kit di guarnizioni per l'aria condizionata sono stati montati nel settembre 2021, la bobina di accensione 2 è stata sostituita nel 2021, i freni anteriori sono stati sostituiti nel febbraio 2022 e le pinze dei freni sono state sverniciate, pulite e verniciate, mentre la lucidatura a macchina in tre fasi e il rivestimento ceramico sono stati applicati nel maggio 2022.
• Tra gli altri interventi di manutenzione recenti si segnalano i dischi e le pastiglie dei freni anteriori, le pastiglie posteriori, le candele, i bulloni del coperchio del bilanciere, la bobina di accensione e il montaggio di un nuovo cuscinetto della ruota anteriore laterale nel febbraio 2023, una piccola riverniciatura della carrozzeria e una lucidatura a macchina nel febbraio 2023 e la sostituzione del mozzo e del supporto della ruota anteriore laterale nel settembre 2023.

Date e chilometraggi:

• Gennaio 2003, PDI presso Sytner Harold Wood
• Giugno 2003, 1.111 miglia presso Sytner Harold Wood
• Febbraio 2005, 11.013 miglia presso Sytner Harold Wood
• Febbraio 2006, 19.223 miglia presso l'assistenza BMW di Stephen James Blackheath
• Febbraio 2008, 33.769 miglia presso l'assistenza BMW di Stephen James Blackheath
• Mar 2009, 38.240 miglia presso Stephen James Blackheath BMW Service
• Gennaio 2012, 48.822 miglia presso l'assistenza BMW di Stephen James Blackheath
• Mar 2013, 60.388 miglia presso Vines of Redhill BMW Service
• Aprile 2014, 72.775 miglia presso Cooper Croydon BMW Service
• Settembre 2015, 86.363 miglia presso Hughes Brothers BMW Specialist
• Gennaio 2017, 98.236 miglia presso Noble Motorsport
• Novembre 2018, 111.241 miglia presso Noble Motorsport
• Dicembre 2020, 122.665 miglia presso Noble Motorsport
• Febbraio 2023, 133.734 miglia presso Noble Motorsport

SOMMARIO

Questa BMW M3 di generazione E46 è un esempio intelligente e particolarmente ben tenuto dell'intramontabile eroe delle prestazioni modern classic, offerto da un proprietario di lunga data. Presentata con un'intramontabile finitura Carbon Black, con uno stile accattivante e arricchita da aggiornamenti alle sospensioni, sarebbe una compagna estremamente gratificante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW M3 van de E46-generatie is een slim en goed onderhouden voorbeeld van de geprezen moderne klassieke prestatieheld, die al lang in bezit is.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,2-liter 'S54' lijnmotor, die ongeveer 338 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in januari 2003 en is al acht jaar in het bezit van de verkoper en vijfde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 138.546 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze M3 is afgewerkt in de strakke kleur Carbon Black met een interieur van zwart nappaleder, met reliëf 'M'-emblemen op de voorste hoofdsteunen en Titan Shadow bekleding. De auto is geleverd zonder zonnedak.
• Hij rijdt op een set 19-inch lichtmetalen velgen 'Style 67M', nu afgewerkt in helder schaduwchroom en voorzien van Kumho Ecsta PS71-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat xenon koplampen, cruise control, een BMW navigatiesysteem, automatische klimaatregeling, schakelbare sportmodus, een Harman/Kardon geluidssysteem, Dynamic Stability Control en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder met drie standen.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met Bilstein B12 ophanging, Powerflex bussen en de verwijdering van de achterste badges.
• De auto wordt geleverd met een reserveset van onlangs opgeknapte 18-inch lichtmetalen velgen 'Style 67M' met Kumho WinterCraft WP71-banden, het OEM opgewaardeerde Alpine mediasysteem met satellietnavigatie, een originele BMW telefoon en middenconsolebak, de dvd van het navigatiesysteem, originele vloermatten voor en achter, twee sleutels, de bedieningssleutel, alle gebruikershandleidingen met een zwart lederen portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje, de V5C, enkele vorige APK-certificaten en belastingschijven, een gevarendriehoek, de gereedschapsset, een bandencompressor, een sleepoog en een grote verzameling onderhoudsfacturen voor een totaalbedrag van £30k.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en een klein scheurtje in het scharniergebied van de dijbeensteun van de bestuurdersstoel, dat alleen zichtbaar is wanneer deze volledig is uitgeschoven.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 februari 2023 bij 133.734 mijl, wat resulteerde in een eerste goedkeuring met een advies voor alle richtingaanwijzers die licht verkleurd waren.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze M3 werd uitgevoerd in februari 2023 bij 133.734 mijl door Noble Motorsport, en bestond uit een olieservice en het vervangen van het microfilter.
• Daarvoor hebben technici van Noble Motorsport in februari 2021 bij 123.760 mijl de rolbeugel aan de voorkant vervangen, een nieuwe onderste voorarm en bus aan de achterkant gemonteerd en de stuurgeometrie opnieuw afgesteld.
• In december 2020 bij 122.665 mijl zijn de motorolie en het filter vervangen door Noble Motorsport, waarbij ook een defecte olietemperatuursensor is vervangen. In augustus 2020 bij 121.062 mijl heeft Nash Service Centre de ABS-opneemringen van de aandrijfas vervangen.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat een inspectie 2 servicebeurt door Hughes Brothers bestaande uit motorolie, filter, bougies, ait filter, brandstoffilter, diff olie, remvloeistof, koelvloeistof en diagnostische test in 2015. De remklauw van de buitenste voorrem is vervangen in 2016, een nieuwe remklauw van de binnenste voorrem en remschijven en remblokken voor zijn gemonteerd in 2018, een nieuwe waterpomp en thermostaat in juni 2018, de remleidingen achter zijn vervangen en de airconditioning is bijgevuld in maart 2019, een nieuw drukontlastingsventiel in juni 2019, bobine 6 is vervangen in juli 2019, de B12 Bilstein-ophanging en Powerflex-bussen gemonteerd in februari 2020, opnieuw airco bijgevuld en een aircokit gemonteerd in september 2021, bobine 2 vervangen in 2021, nieuwe voorremmen in februari 2022 en de remklauwen gestript, gereinigd en gespoten en een drietraps machinepoets en keramische coating aangebracht in mei 2022.
• Verder noemenswaardig recent onderhoud omvat nieuwe remschijven en remblokken voor, remblokken achter, bougies, bouten van het tuimeldeksel, een bobine en een nieuw wiellager aan de voorzijde in februari 2023, een kleine opknapbeurt van de carrosserie en machinaal polijsten in februari 2023, en het vervangen van de naaf en de drager van het voorwiel aan de achterzijde in september 2023.

Data en kilometers:

• Jan 2003, PDI bij Sytner Harold Wood
• Jun 2003, 1.111 mijl bij Sytner Harold Wood
• Feb 2005, 11.013 mijl bij Sytner Harold Wood
• Feb 2006, 19.223 mijl bij Stephen James Blackheath BMW Service
• Feb 2008, 33.769 mijl bij Stephen James Blackheath BMW Service
• Mar 2009, 38.240 mijl bij Stephen James Blackheath BMW Service
• Jan 2012, 48.822 mijl bij Stephen James Blackheath BMW Service
• Mar 2013, 60.388 mijl bij Vines of Redhill BMW Service
• Apr 2014, 72.775 mijl bij Cooper Croydon BMW Service
• Sep 2015, 86.363 mijl bij Hughes Brothers BMW Specialist
• Jan 2017, 98.236 mijl bij Noble Motorsport
• Nov 2018, 111.241 mijl bij Noble Motorsport
• Dec 2020, 122.665 mijl bij Noble Motorsport
• Feb 2023, 133.734 mijl bij Noble Motorsport

SAMENVATTING

Deze E46-generatie BMW M3 is een slim en bijzonder goed onderhouden voorbeeld van de immer populaire moderne klassieke performance held, aangeboden uit lange termijn eigendom. Met zijn tijdloze Carbon Black afwerking, knappe styling en verfijnde ophangingsupgrades is hij een zeer waardevolle metgezel voor dagelijks gebruik, plezier in het weekend en lange reizen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW M3 generacji E46 jest eleganckim i dobrze utrzymanym przykładem chwalonego współczesnego klasycznego bohatera osiągów, oferowanym przez wieloletniego właściciela.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 3,2-litrowa rzędowa szóstka "S54", dostarczająca około 338 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz na rynku brytyjskim został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 2003 roku i jest w posiadaniu sprzedającego i piątego właściciela od ośmiu lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 138 546 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To M3 jest wykończone w eleganckim odcieniu Carbon Black, z wnętrzem obszytym czarną skórą nappa, z wytłoczonymi emblematami "M" na przednich zagłówkach i wykończeniem Titan Shadow. Samochód został zamówiony bez szyberdachu.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Style 67M" wykończonych w jasnym, cieniowanym chromie, obutych w opony Kumho Ecsta PS71.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje reflektory ksenonowe, tempomat, system nawigacji BMW, automatyczną klimatyzację, przełączany tryb sportowy, system dźwiękowy Harman/Kardon, dynamiczną kontrolę stabilności i elektrycznie regulowane przednie fotele z trzypozycyjną pamięcią kierowcy.
• Ten egzemplarz został wyposażony w zawieszenie Bilstein B12, tuleje Powerflex i usunięto tylne plakietki.
• Samochód jest dostarczany z zapasowym zestawem niedawno odnowionych 18-calowych felg aluminiowych "Style 67M" z oponami Kumho WinterCraft WP71, zmodernizowanym systemem multimedialnym OEM Alpine z nawigacją satelitarną, oryginalnym telefonem BMW i tacą konsoli środkowej, systemem nawigacji DVD, oryginalnymi dywanikami podłogowymi z przodu iz tyłu, dwa kluczyki, kluczyk serwisowy, wszystkie instrukcje obsługi z czarnym skórzanym portfelem, podstemplowana książeczka serwisowa, V5C, niektóre poprzednie certyfikaty MOT i tarcze podatkowe, trójkąt ostrzegawczy, zestaw narzędzi, kompresor do opon, ucho holownicze i duża kolekcja faktur serwisowych o łącznej wartości 30 tysięcy funtów.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lekkie zużycie podparcia fotela kierowcy i niewielkie rozdarcie w obszarze zawiasu podparcia uda fotela kierowcy, które jest widoczne tylko po pełnym rozłożeniu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 lutego 2023 r. przy przebiegu 133 734 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem z zaleceniem, że wszystkie kierunkowskazy są lekko odbarwione.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego M3 została przeprowadzona w lutym 2023 r. przy przebiegu 133 734 mil przez Noble Motorsport, co obejmowało serwis olejowy i wymianę mikrofiltra.
• Wcześniej technicy z Noble Motorsport wymienili przedni łącznik stabilizatora poprzecznego, zamontowali nowy przedni wahacz poprzeczny i tylną tuleję oraz zresetowali geometrię układu kierowniczego w lutym 2021 r. przy przebiegu 123 760 mil.
• Wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w grudniu 2020 r. przy przebiegu 122 665 km przez Noble Motorsport, wraz z wymianą wadliwego czujnika temperatury oleju. W sierpniu 2020 r., przy przebiegu 121 062 mil, centrum serwisowe Nash wymieniło pierścienie zabierakowe ABS wału napędowego.
• Inne ważne przeglądy obejmują przegląd 2 przez Hughes Brothers obejmujący olej silnikowy, filtr, świece, filtr powietrza, filtr paliwa, olej dyferencjału, płyn hamulcowy, płyn chłodzący i test diagnostyczny w 2015 roku. W 2016 r. wymieniono zacisk przedniego hamulca bocznego, w 2018 r. zamontowano nowy zacisk przedniego hamulca bocznego oraz przednie tarcze i klocki hamulcowe, w czerwcu 2018 r. wymieniono pompę wody i termostat, w marcu 2019 r. wymieniono tylne przewody hamulcowe i doładowano klimatyzację, w czerwcu 2019 r. zamontowano nowy zawór upustowy ciśnienia, a w lipcu 2019 r. wymieniono cewkę zapłonową nr 6, zawieszenie B12 Bilstein i tuleje Powerflex zamontowane w lutym 2020 r., kolejne doładowanie klimatyzacji i zestaw uszczelek klimatyzacji zamontowane we wrześniu 2021 r., cewka zapłonowa 2 wymieniona w 2021 r., nowe przednie hamulce w lutym 2022 r., a zaciski hamulcowe rozebrane, oczyszczone i pomalowane, a w maju 2022 r. nałożono trzystopniowe polerowanie maszynowe i powłokę ceramiczną.
• Inne godne uwagi ostatnie prace konserwacyjne obejmują nowe przednie tarcze hamulcowe i klocki, tylne klocki, świece zapłonowe, śruby pokrywy wahaczy, cewkę zapłonową i nowe łożysko przedniego koła po stronie zewnętrznej zamontowane w lutym 2023 r., drobny lakier nadwozia i polerowanie maszynowe w lutym 2023 r. oraz wymianę piasty i wspornika przedniego koła po stronie zewnętrznej we wrześniu 2023 r.

Daty i przebiegi:

• Styczeń 2003, PDI w Sytner Harold Wood
• Czerwiec 2003, 1,111 mil w Sytner Harold Wood
• Luty 2005, 11 013 mil w Sytner Harold Wood
• Luty 2006, 19 223 mil w serwisie BMW Stephen James Blackheath
• Luty 2008, 33 769 mil w serwisie BMW Stephen James Blackheath
• Mar 2009, 38 240 mil w serwisie Stephen James Blackheath BMW Service
• Jan 2012, 48 822 mil w serwisie Stephen James Blackheath BMW Service
• Marzec 2013, 60 388 mil w serwisie BMW Vines of Redhill
• Kwiecień 2014, 72 775 mil w serwisie Cooper Croydon BMW Service
• Wrzesień 2015, 86 363 mil w Hughes Brothers BMW Specialist
• Styczeń 2017, 98 236 mil w Noble Motorsport
• Listopad 2018, 111 241 mil w Noble Motorsport
• Grudzień 2020, 122 665 mil w Noble Motorsport
• Luty 2023, 133 734 mil w Noble Motorsport

PODSUMOWANIE

BMW M3 generacji E46 to elegancki i wyjątkowo zadbany egzemplarz popularnego współczesnego klasyka osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela. Ponadczasowe wykończenie w kolorze Carbon Black, elegancka stylistyka i ulepszone zawieszenie sprawiają, że będzie to bardzo satysfakcjonujący towarzysz codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW M3 da geração E46 é um exemplo inteligente e bem conservado do elogiado herói de desempenho clássico moderno, oferecido pela propriedade de longo prazo.
• Sob o capot está um motor de seis cilindros em linha de 3,2 litros "S54" naturalmente aspirado, que debita cerca de 338 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar do mercado britânico foi registado pela primeira vez em janeiro de 2003 e está com o vendedor e quinto proprietário há oito anos.
• O conta-quilómetros indica 138.546 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este M3 tem um acabamento elegante em Carbon Black sobre um interior em pele napa preta, com emblemas "M" em relevo nos apoios de cabeça dianteiros e acabamento Titan Shadow. O carro foi especificado sem teto de abrir.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Style 67M" de 19 polegadas, agora com acabamento em cromado brilhante, que são calçadas com pneus Kumho Ecsta PS71.
• As especificações de fábrica incluem faróis de xénon, controlo de velocidade de cruzeiro, um sistema de navegação BMW, controlo automático da climatização, modo desportivo comutável, um sistema de som Harman/Kardon, Controlo Dinâmico de Estabilidade e bancos dianteiros com regulação eléctrica e memória para o condutor em três posições.
• Este exemplo foi melhorado com a suspensão Bilstein B12, casquilhos Powerflex e a remoção dos emblemas traseiros.
• O carro inclui um conjunto sobresselente de jantes de liga leve de 18 polegadas "Style 67M" recentemente renovadas com pneus Kumho WinterCraft WP71, o sistema multimédia Alpine atualizado OEM com navegação por satélite, um telefone BMW original e um tabuleiro da consola central, o DVD do sistema de navegação, tapetes dianteiros e traseiros originais, duas chaves, a chave do arrumador, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o livrete de serviço carimbado, o V5C, alguns certificados MOT e discos de imposto anteriores, um triângulo de aviso, o kit de ferramentas, um compressor de pneus, um olhal de reboque e uma grande coleção de facturas de manutenção que totalizam 30.000 libras.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: ligeiro desgaste no reforço do banco do condutor e um pequeno rasgão na zona da dobradiça do apoio das coxas do banco do condutor, que só é visível quando totalmente estendido.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 6 de fevereiro de 2023, com 133.734 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com uma advertência de que todos os indicadores de direção estavam ligeiramente descoloridos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste M3 foi efectuada em fevereiro de 2023, aos 133.734 quilómetros, pela Noble Motorsport, e consistiu numa revisão do óleo e na substituição do microfiltro.
• Antes disso, os técnicos da Noble Motorsport substituíram a ligação da barra de rolamento dianteira do lado próximo, instalaram um novo braço inferior dianteiro e um casquilho traseiro do lado externo e redefiniram a geometria da direção em fevereiro de 2021, aos 123.760 quilómetros.
• Foi efectuada uma mudança do óleo do motor e do filtro em dezembro de 2020, às 122.665 milhas, pela Noble Motorsport, juntamente com a substituição de um sensor de temperatura do óleo defeituoso. Em agosto de 2020, às 121.062 milhas, o Nash Service Centre substituiu os anéis de recolha do ABS do veio de transmissão.
• Outra manutenção notável inclui um serviço de inspeção 2 da Hughes Brothers, que consiste em óleo do motor, filtro, velas, filtro de ar, filtro de combustível, óleo do diferencial, líquido dos travões, líquido de refrigeração e teste de diagnóstico em 2015. A pinça do travão dianteiro do lado de fora foi substituída em 2016, uma nova pinça do travão dianteiro do lado de perto e discos e pastilhas dianteiros instalados em 2018, uma nova bomba de água e termóstato em junho de 2018, os tubos dos travões traseiros substituídos e o ar condicionado recarregado em março de 2019, uma nova válvula de libertação de pressão em junho de 2019, a bobina de ignição 6 substituída em julho de 2019, a suspensão B12 Bilstein e os casquilhos Powerflex montados em fevereiro de 2020, outra recarga do ar condicionado e um kit de vedação do ar condicionado montado em setembro de 2021, a bobina de ignição 2 substituída em 2021, novos travões dianteiros em fevereiro de 2022 e as pinças de travão descascadas, limpas e pintadas, e um polimento à máquina de três fases e revestimento cerâmico aplicado em maio de 2022.
• Outras manutenções recentes notáveis incluem novos discos e pastilhas dos travões dianteiros, pastilhas traseiras, velas de ignição, parafusos da tampa do balancim, uma bobina de ignição e um novo rolamento da roda dianteira do lado de fora, instalados em fevereiro de 2023, uma pequena repintura da carroçaria e polimento à máquina em fevereiro de 2023 e o cubo e suporte da roda dianteira do lado de fora substituídos em setembro de 2023.

Datas e quilómetros:

• janeiro de 2003, PDI na Sytner Harold Wood
• junho de 2003, 1.111 milhas em Sytner Harold Wood
• fevereiro de 2005, 11.013 milhas na Sytner Harold Wood
• fevereiro de 2006, 19.223 milhas no Stephen James Blackheath BMW Service
• fevereiro de 2008, 33.769 milhas no Stephen James Blackheath BMW Service
• Mar 2009, 38.240 milhas em Stephen James Blackheath BMW Service
• janeiro de 2012, 48.822 milhas no Serviço BMW de Stephen James Blackheath
• Mar 2013, 60.388 milhas na Vines of Redhill BMW Service
• abril de 2014, 72.775 milhas na Cooper Croydon BMW Service
• setembro de 2015, 86.363 quilómetros na Hughes Brothers BMW Specialist
• janeiro de 2017, 98.236 quilómetros na Noble Motorsport
• Nov 2018, 111.241 milhas na Noble Motorsport
• dezembro de 2020, 122.665 milhas na Noble Motorsport
• fevereiro de 2023, 133.734 milhas na Noble Motorsport

RESUMO

Este BMW M3 da geração E46 é um exemplo inteligente e particularmente bem conservado do sempre popular herói de desempenho clássico moderno, oferecido por um proprietário de longa data. Apresentado com um acabamento intemporal em Preto Carbono, um estilo elegante e melhorado com actualizações de suspensão exigentes, seria um companheiro muito gratificante para uma condução diária retro, diversão ao fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna E46-generation BMW M3 är ett smart och välskött exempel på den hyllade moderna klassiska prestandahjälten, som erbjuds från långvarigt ägande.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 3,2-liters "S54" inline-sexa, som levererar cirka 338 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar från den brittiska marknaden registrerades första gången i januari 2003 och har varit hos säljaren och den femte ägaren i åtta år.
• Vägmätaren visar 138 546 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna M3 har den eleganta färgen Carbon Black över en inredning i svart nappaläder, med präglade "M"-emblem på de främre nackstöden, och Titan Shadow-trim. Bilen specificerades utan taklucka.
• Den rullar på en uppsättning 19-tums "Style 67M" lättmetallfälgar som nu är ytbehandlade i bright shadow chrome, och som är försedda med Kumho Ecsta PS71-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar xenonstrålkastare, farthållare, BMW Navigation System, automatisk klimatanläggning, omkopplingsbart sportläge, Harman/Kardon-ljudsystem, Dynamic Stability Control och elektriskt justerbara framsäten med förarminne i tre lägen.
• Detta exemplar har uppgraderats med Bilstein B12-fjädring, Powerflex-bussningar och borttagning av de bakre märkena.
• Bilen levereras med en extra uppsättning nyligen renoverade 18-tums "Style 67M" lättmetallfälgar med Kumho WinterCraft WP71 däck, OEM uppgraderade Alpine media system med satellitnavigering, en original BMW telefon och mittkonsol bricka, navigationssystem DVD, original främre och bakre golvmattor, två nycklar, valet nyckel, alla ägarens manualer med en svart läder plånbok, stämplat servicehäfte, V5C, några tidigare MOT certifikat och skatteskivor, en varningstriangel, verktygssats, en däckkompressor, en bogsering öga, och en stor samling av underhåll fakturor på totalt £30k.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lätt slitage på förarsätets bolster och en liten reva i förarsätets lårstöds gångjärnsområde, vilket endast är synligt när det är helt utfällt.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista MOT-test utfördes den 6 februari 2023 vid 133 734 miles, vilket resulterade i en godkänd första gång med en anmärkning om att alla körriktningsvisare var något missfärgade.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna M3 utfördes i februari 2023 vid 133 734 mil av Noble Motorsport, vilket bestod av en oljeservice och byte av mikrofilter.
• Dessförinnan bytte teknikerna på Noble Motorsport ut den främre störtbågslänken på den närmaste sidan, monterade en ny främre nedre arm och bakre bussning på den bakre sidan och återställde styrgeometrin i februari 2021 efter 123 760 km.
• Ett motorolje- och filterbyte utfördes i december 2020 vid 122 665 miles av Noble Motorsport, tillsammans med att en felaktig oljetemperaturgivare byttes ut. I augusti 2020 vid 121 062 miles ersatte Nash Service Centre drivaxelns ABS-pick up-ringar.
• Annat anmärkningsvärt underhåll inkluderar en inspektion 2 service av Hughes Brothers bestående av motorolja, filter, pluggar, ait-filter, bränslefilter, diffolja, bromsvätska, kylvätska och diagnostiskt test under 2015. Offside-bromsoket byttes ut 2016, ett nytt nearside-bromsok och främre skivor och belägg monterades 2018, en ny vattenpump och termostat i juni 2018, de bakre bromsrören byttes ut och luftkonditioneringen laddades i mars 2019, en ny tryckutlösningsventil i juni 2019, tändspole 6 byttes ut i juli 2019, B12 Bilstein-fjädring och Powerflex-bussningar monterades i februari 2020, ytterligare en luftkonditioneringssladdning och en tätningssats för luftkonditionering monterades i september 2021, tändspole 2 byttes ut 2021, nya frambromsar i februari 2022 och bromsoken demonterades, rengjordes och målades och en trestegs maskinpolish och keramisk beläggning applicerades i maj 2022.
• Ytterligare anmärkningsvärt underhåll på senare tid inkluderar nya främre bromsskivor och -klossar, bakre klossar, tändstift, bultar till vipplock, en tändspole och ett nytt främre hjulager på sidan som monterades i februari 2023, en mindre omlackering av karossen och maskinpolering i februari 2023 och det främre hjulnavet på sidan och medbringaren byttes i september 2023.

Datum och körsträckor:

• Jan 2003, PDI vid Sytner Harold Wood
• Jun 2003, 1 111 miles vid Sytner Harold Wood
• Feb 2005, 11 013 miles vid Sytner Harold Wood
• Feb 2006, 19 223 mil hos Stephen James Blackheath BMW Service
• Feb 2008, 33 769 mil hos Stephen James Blackheath BMW Service
• Mars 2009, 38 240 mil hos Stephen James Blackheath BMW Service
• Jan 2012, 48 822 mil hos Stephen James Blackheath BMW Service
• Mars 2013, 60 388 mil hos Vines of Redhill BMW Service
• Apr 2014, 72 775 mil hos Cooper Croydon BMW Service
• Sep 2015, 86 363 mil hos Hughes Brothers BMW Specialist
• Jan 2017, 98 236 mil hos Noble Motorsport
• Nov 2018, 111 241 mil hos Noble Motorsport
• Dec 2020, 122 665 mil hos Noble Motorsport
• Feb 2023, 133 734 mil hos Noble Motorsport

SAMMANFATTNING

Denna E46-generation BMW M3 är ett smart och särskilt välskött exempel på den ständigt populära moderna klassiska prestandahjälten, som erbjuds från långvarigt ägande. Med en tidlös Carbon Black-finish, snygg styling och förbättrad med kräsna upphängningsuppgraderingar skulle den vara en mycket givande följeslagare för både retro daglig körning, helgkul och långväga vägresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.