2003 BMW (E39) M5

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M5 der Generation E39 ist ein gut ausgestattetes, grünes und hellbraunes Exemplar der berühmten Superlimousine der Jahrtausendwende.
• Unter der Motorhaube sitzt der 4,9-Liter-S62-V8-Saugmotor, der 394 PS leistet und die Hinterräder über ein Getrag-Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 128.337 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser M5, ein sehr spätes Modell, das innerhalb des letzten Produktionsmonats gebaut wurde, war von Anfang an achtmal im Besitz des Verkäufers, der ihn seit etwa sechseinhalb Jahren besitzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M5 ist in dem weniger häufig anzutreffenden Farbton Oxford Green II mit einer attraktiven Lederausstattung in Caramel Heritage Nappa ausgestattet, die durch einen anthrazitfarbenen Alcantara-Dachhimmel, ein schwarzes Armaturenbrett und schwarze Holzeinlagen ergänzt wird.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Style 65' in Shadow Chrome, die mit Bridgestone Potenza RE050A und S001 Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem eine Scheinwerferwaschanlage, Parksensoren vorn und hinten, ein elektrisches Schiebedach, ein Tempomat, ein Multifunktionslenkrad mit M Sportnähten, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, automatisch abblendende Außenspiegel und Innenspiegel, Xenon-Scheinwerfer, Scheibenwischer mit Regensensor, eine Dynamische Stabilitätskontrolle, eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion sowie ein BMW Professional Mediensystem mit BMW Individual HiFi-Audio.
• Dieser M5 wurde geschmackvoll modifiziert, indem der Endschalldämpfer entfernt wurde, um den Motor singen zu lassen, und er ist mit einem Android-Infotainmentgerät und einem stärkeren Verstärker ausgestattet.
• Der Wagen wird mit seinen Bedienungsanleitungen in einer schwarzen Ledertasche, drei Schlüsseln (zwei mit Fernbedienung und einer ohne), dem gestempelten Serviceheft, einer Reihe von Wartungsrechnungen und dem Originalwerkzeugsatz geliefert.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Oxford Green II wird vom Verkäufer als in einem ausgezeichneten Gesamtzustand beschrieben, und es wird angenommen, dass sie original ist. So gibt es einige Steinschläge an der Frontpartie des Fahrzeugs, leichte Schrammen an den Außenspiegelabdeckungen, Absplitterungen an den unteren Verkleidungsabdeckungen und "Straßenabrieb" an den hinteren Radkästen.
• Der Verkäufer stellt fest, dass sich die werksseitigen Fenstertönungen ablösen und dass sich auf der Fahrerseite der M5-Schriftzug bläht und verfärbt.
• Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass der Wagen im November 2021 eine Lackkorrektur, eine Gtechniq-Keramikbeschichtung und die Erneuerung aller vier Räder erhalten hat.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen erwarteten Abnutzungserscheinungen an den äußeren Sitzpolstern des Fahrers, leichteren Abnutzungserscheinungen an den Sitzpolstern der Beifahrerseite und einigen allgemeinen Falten im Leder der Vordersitze. Es gibt auch leichte Abnutzungserscheinungen an der Fahrermatte und den Bedienelementen sowie Kratzer an den vorderen Türkarten.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 1. August 2022 bei 126.923 Meilen durchgeführt. Es handelte sich um eine Wiederholungsprüfung, die nach einer ersten Beanstandung aufgrund eines überhöhten Abgaslambdawertes am selben Tag durchgeführt wurde. Die letzte Prüfung wurde mit "bestanden" und ohne Warnungen oder Hinweise abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem M5 wurde im August 2021 bei einem Kilometerstand von 126.484 Meilen vom Markenspezialisten Gilberts for BMWs durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch der Motorölwanne, der hinteren Bremsscheiben und -beläge, der Handbremsbacken, der hinteren unteren Querlenkerbuchsen, eine Achsvermessung, den Einbau der originalen hinteren Nummernschildbeleuchtung und eine Motorölnachfüllung.
• Davor wurde das Fahrzeug im August 2020 bei 123.500 Meilen von Gilberts for BMWs gewartet, was einen Motoröl-, Ölfilter- und Bremsflüssigkeitswechsel beinhaltete, und im September 2019 bei 120.500 Meilen von BMW North Oxford, was einen Motoröl- und Filterservice einschließlich des Austauschs des Pollenfilters, der vorderen Bremsen einschließlich der Bremssättel, eines Radlagers, eines vorderen oberen Querlenkers, eines vorderen Schubstangenstabilisators und der Ansaug-, Druck- und Rücklaufschläuche für die Servolenkung beinhaltete.
• Der Verkäufer gibt außerdem an, dass die Kupplung und das Getriebe bei etwa 105.000 Meilen und das Lenkgetriebe bei 81.000 Meilen ausgetauscht wurden.

Daten und Kilometerstand:

• 06/2003 - Auslieferungsprüfung - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1.711 Meilen - Einfahrservice - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14.905 Meilen - Ölservice - BMW Rydale Zentrale
• 12/2004 - 31,054 Meilen - Inspektion I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47.767 Meilen - Ölservice - BMW Rydale Zentrale
• 09/2007 - 61,774 Meilen - Inspektion II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74.859 Meilen - Ölservice - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87,412 Meilen - Inspektion II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94.511 Meilen - Ölservice - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103.882 Meilen - Ölservice - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113.558 Meilen - Inspektion II - Millennium Garage, London
• 06/2018 - 116,461 Meilen - Fahrzeugcheck - Gilberts für BMWs
• 09/2019 - 120.688 Meilen - Ölservice - BMW North Oxford Garage
• 08/2020 - 123,500 Meilen - Ölservice - Gilberts for BMWs
• 08/2021 - 126,484 Meilen - Fahrzeugcheck - Gilberts für BMWs

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M5 der E39-Generation ist ein gut ausgestattetes Exemplar des hochgelobten modernen Klassikers, der sich in einem eleganten und weitgehend originalen Zustand befindet und in dem seltener zu sehenden Farbton Oxford Green II mit einem attraktiven, mit karamellfarbenem Leder ausgekleideten Innenraum präsentiert wird. Dieser M5 wurde während seines gesamten Lebens regelmäßig gewartet und ist zweifellos eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein aufregender und praktischer Begleiter für den täglichen Gebrauch, Wochenendausflüge und Langstreckentouren gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este BMW M5 de la generación E39 es un ejemplo de la distinguida "super berlina" de la era del milenio, con un bonito acabado en verde sobre tostado.
• Bajo el capó se encuentra el motor V8 atmosférico "S62" de 4,9 litros, que produce 394 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual Getrag de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 128.337 millas desde nuevo.
• Un coche de modelo muy tarde, construido en el último mes de la producción, este M5 del mercado del Reino Unido ha tenido ocho guardianes de nuevo, y ha estado con el vendedor durante unos seis años y medio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M5 está acabado en la tonalidad menos vista de Verde Oxford II sobre un atractivo interior tapizado en cuero Caramel Heritage Nappa, compensado por un revestimiento de techo Alcantara antracita, un salpicadero negro e incrustaciones de madera negra.
• Monta un juego de llantas de aleación "Style 65" de 18 pulgadas acabadas en cromo oscuro y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE050A y S001.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, techo solar eléctrico, control de crucero, volante multifunción con costuras M Sport, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, retrovisores exteriores y retrovisor interior con atenuación automática, faros de xenón, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, control dinámico de estabilidad, aire acondicionado, asientos delanteros calefactables con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones para el conductor, y sistema multimedia BMW Professional con audio Hi-Fi BMW Individual.
• A este M5 se le ha modificado con buen gusto el silenciador trasero para dejar que cante el motor y está equipado con una unidad de infoentretenimiento Android y un amplificador más potente.
• El coche se entregará con sus manuales de propietario en una cartera de cuero negro, tres llaves (dos con mando a distancia y una sin él), el libro de mantenimiento sellado, un montón de facturas de mantenimiento y el juego de herramientas original.

CONDICIÓN

• La pintura Verde Oxford II está descrita por el vendedor como en excelente estado general, y se cree que es original. Como tal, hay algunos desconchones en la parte delantera del coche, ligeros arañazos en las cubiertas de los retrovisores exteriores, desconchones en las cubiertas de los embellecedores inferiores y "marcas de la carretera" en los pasos de rueda traseros.
• El vendedor señala que los tintes de las ventanillas de fábrica se han desprendido y que el distintivo "M5" del lado del conductor presenta burbujas y decoloración.
• El vendedor también señala que el coche se benefició de una corrección de pintura, un recubrimiento cerámico Gtechniq y la renovación de las cuatro ruedas en noviembre de 2021.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con el desgaste esperado en los refuerzos exteriores del asiento del conductor, un desgaste más leve en los refuerzos del asiento del acompañante y algunas arrugas generales en el cuero de los asientos delanteros. También hay un ligero desgaste en la alfombrilla del conductor y en los mandos del conductor, así como rozaduras en los paneles de las puertas delanteras.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 1 de agosto de 2022 a 126.923 millas. Se realizó una nueva prueba después de un fallo inicial debido a una lectura excesiva de lambda de escape ese mismo día. La última prueba resultó en un pase sin advertencias o avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este M5 se llevó a cabo en agosto de 2021, a los 126.484 km, por el especialista de la marca Gilberts for BMWs. El trabajo incluyó la sustitución del cárter del motor, los discos y pastillas de freno traseros, las zapatas del freno de mano, los casquillos del brazo de suspensión inferior trasero, una alineación de las ruedas, la instalación de luces de matrícula traseras originales y un rellenado de aceite del motor.
• Antes de esto, el coche fue revisado en agosto de 2020 a 123,500 por Gilberts for BMWs, que fue un cambio de aceite de motor, filtro de aceite y líquido de frenos, y en septiembre de 2019 a 120,500 millas por BMW North Oxford que fue un servicio de aceite de motor y filtro que incluyó el reemplazo del filtro de polen, frenos delanteros incluyendo pinzas, un cojinete de rueda, un brazo de control superior delantero, un estabilizador delantero de varilla de empuje y las mangueras de succión, presión y retorno de la cremallera de dirección asistida.
• El vendedor también señala que el embrague y la caja de cambios se sustituyeron en torno a los 105.000 kilómetros, y la caja de dirección se sustituyó a los 81.000 kilómetros.

Fechas y kilometrajes:

• 06/2003 - Inspección previa a la entrega - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1.711 millas - Servicio de rodaje - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14.905 millas - Servicio de aceite - BMW Rydale Central
• 12/2004 - 31.054 millas - Inspección I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47.767 millas - Servicio de aceite - BMW Rydale Central
• 09/2007 - 61.774 millas - Inspección II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74.859 millas - Servicio de aceite - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87,412 millas - Inspección II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94,511 millas - Servicio de aceite - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103,882 millas - Servicio de aceite - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113.558 millas - Inspección II - Millennium Garage, Londres
• 06/2018 - 116,461 millas - Revisión del vehículo - Gilberts for BMWs
• 09/2019 - 120,688 millas - Servicio de aceite - BMW North Oxford Garage
• 08/2020 - 123,500 millas - Servicio de aceite - Gilberts for BMWs
• 08/2021 - 126,484 millas - Revisión del vehículo - Gilberts for BMWs

RESUMEN

Este BMW M5 de la generación E39 es un ejemplo muy bien especificado del alabado clásico moderno "super berlina", que se ofrece en un estado elegante y en gran parte original y se presenta en el tono menos visto de Verde Oxford II con un atractivo habitáculo tapizado en cuero Caramel. Este M5 se ha mantenido con regularidad durante toda su vida y, sin duda, será una buena adición a cualquier colección de clásicos modernos, y un compañero emocionante y práctico para el uso diario, sprints de fin de semana y viajes de larga distancia por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW M5 de la génération E39 est un bel exemple de la "super berline" de l'ère du millénaire, de couleur verte sur fond fauve.
• Sous le capot se trouve le V8 "S62" de 4,9 litres à aspiration naturelle, développant 394 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Getrag à six rapports.
• Le compteur kilométrique affiche 128 337 miles depuis l'origine.
• Modèle très tardif, construit au cours du dernier mois de production, cette M5 destinée au marché britannique a été gardée huit fois depuis sa création et appartient au vendeur depuis environ six ans et demi.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette M5 est habillée d'une teinte moins répandue, le vert Oxford II, et d'un intérieur attrayant garni de cuir Nappa Heritage Caramel, complété par une garniture de toit en Alcantara anthracite, un tableau de bord noir et des incrustations en bois noir.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage "Style 65" de 18 pouces, finies en chrome foncé et chaussées de pneus Bridgestone Potenza RE050A et S001.
• Les équipements d'origine comprennent les lave-phares, les capteurs de stationnement avant et arrière, le toit ouvrant électrique, le régulateur de vitesse, le volant multifonction avec surpiqûres M Sport, les vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, les rétroviseurs intérieurs et extérieurs auto-obscurcissants, les phares au xénon, les essuie-glaces à détecteur de pluie, le contrôle dynamique de stabilité, la climatisation, les sièges avant chauffants réglables électriquement avec mémorisation des trois positions du conducteur, et le système multimédia BMW Professional avec système audio Hi-Fi BMW Individual.
• Cette M5 a été modifiée avec goût en supprimant le silencieux arrière pour laisser chanter le moteur. Elle est équipée d'une unité d'infodivertissement Android et d'un amplificateur plus puissant.
• La voiture sera livrée avec ses manuels d'utilisation dans un portefeuille en cuir noir, trois clés (deux avec télécommande et une sans), le carnet d'entretien estampillé, une série de factures d'entretien et la trousse à outils d'origine.

CONDITION

• La peinture vert Oxford II est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, et on pense qu'elle est d'origine. Elle présente quelques impacts de pierre à l'avant de la voiture, de légères éraflures sur les coques de rétroviseurs extérieurs, des éclats sur les enjoliveurs inférieurs et des traces d'usure sur les passages de roues arrière.
• Le vendeur note un certain décollement des vitres d'usine, ainsi que des bulles et une décoloration sur le badge "M5" du côté conducteur.
• Le vendeur note également que la voiture a bénéficié d'une correction de la peinture, d'un revêtement céramique Gtechniq et d'une remise à neuf des quatre roues en novembre 2021.
• À l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, avec une certaine usure attendue sur les coussins extérieurs du siège du conducteur, une usure plus légère sur les coussins du siège du côté du passager, et quelques plis généraux sur le cuir des sièges avant. On note également une légère usure sur le tapis et les commandes du conducteur, ainsi que des éraflures sur les cartons des portes avant.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance électrique ou mécanique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 1er août 2022 à 126 923 miles. Il s'agissait d'un nouveau test, effectué après un échec initial dû à une lecture excessive du lambda d'échappement plus tôt le même jour. Le dernier test a été réussi sans aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette M5 a été effectuée en août 2021, à 126 484 miles, par le spécialiste de la marque Gilberts for BMWs. Les travaux comprenaient le remplacement du carter moteur, des disques et plaquettes de frein arrière, des mâchoires de frein à main, des bagues de bras de suspension inférieur arrière, un alignement des roues, l'installation de feux de plaque d'immatriculation arrière d'origine et un appoint d'huile moteur.
• Avant cela, la voiture a été révisée en août 2020 à 123 500 par Gilberts for BMWs, ce qui correspondait à une vidange de l'huile moteur, du filtre à huile et du liquide de frein, et en septembre 2019 à 120 500 miles par BMW North Oxford, ce qui correspondait à une vidange de l'huile moteur et du filtre comprenant le remplacement du filtre à pollen, des freins avant, y compris les étriers, un roulement de roue, un bras de contrôle supérieur avant, un stabilisateur avant à tige de poussée, et les tuyaux d'aspiration, de pression et de retour de la crémaillère de direction assistée.
• Le vendeur indique également que l'embrayage et la boîte de vitesses ont été remplacés à environ 105 000 miles, et que le boîtier de direction a été remplacé à 81 000 miles.

Dates et kilométrages :

• 06/2003 - Inspection avant livraison - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1.711 miles - Service de rodage - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14 905 miles - Service d'huile - BMW Rydale Central
• 12/2004 - 31,054 miles - Inspection I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47 767 miles - Service d'huile - BMW Rydale Central
• 09/2007 - 61,774 miles - Inspection II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74,859 miles - Service d'huile - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87,412 miles - Inspection II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94.511 miles - Service d'huile - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103,882 miles - Service d'huile - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113 558 miles - Inspection II - Millennium Garage, London
• 06/2018 - 116,461 miles - Vehicle check - Gilberts for BMWs
• 09/2019 - 120 688 miles - Service d'huile - BMW North Oxford Garage
• 08/2020 - 123,500 miles - Oil service - Gilberts for BMWs
• 08/2021 - 126,484 miles - Vehicle check - Gilberts for BMWs

RÉSUMÉ

Cette BMW M5 de la génération E39 est un bel exemple de la célèbre "super berline" classique moderne, proposée dans un état élégant et en grande partie d'origine et présentée dans la teinte moins connue du vert Oxford II avec un habitacle attrayant garni de cuir caramel. Cette M5 a été régulièrement entretenue tout au long de sa vie et fera sans aucun doute un excellent ajout à toute collection de classiques modernes, et un compagnon à la fois excitant et pratique pour l'usage quotidien, les sprints du week-end et les voyages au long cours.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M5 della generazione E39 è un esemplare ben rifinito, di colore verde e abbronzato, della famosa "super berlina" dell'era del millennio.
• Sotto il cofano si trova il V8 "S62" da 4,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga 394 CV e aziona le ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale Getrag a sei rapporti.
• Il contachilometri indica 128.337 miglia da nuovo.
• Modello molto recente, costruito nell'ultimo mese di produzione, questa M5 per il mercato britannico è stata tenuta da otto proprietari e appartiene al venditore da circa sei anni e mezzo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M5 è rifinita con la tonalità meno diffusa dell'Oxford Green II su un attraente interno rivestito in pelle Nappa Caramel Heritage, compensato da un rivestimento in Alcantara antracite, una plancia nera e inserti in legno nero.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici "Style 65" rifiniti in cromo ombra, con pneumatici Bridgestone Potenza RE050A e S001.
• La dotazione di serie comprende lavafari, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, tetto apribile elettrico, cruise control, volante multifunzione con cuciture M Sport, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, specchietti retrovisori e specchietto retrovisore interno auto-oscuranti, fari allo xeno, tergicristalli con sensore pioggia, controllo dinamico della stabilità, aria condizionata, sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni e sistema multimediale BMW Professional con audio Hi-Fi BMW Individual.
• Questa M5 è stata modificata con gusto eliminando il silenziatore posteriore per far cantare il motore ed è dotata di un'unità di infotainment Android e di un amplificatore più potente.
• L'auto viene fornita con i manuali d'uso in un portafoglio di pelle nera, tre chiavi (due con telecomando e una senza), il libretto di manutenzione timbrato, una serie di fatture di manutenzione e il kit di attrezzi originali.

CONDIZIONE

• La vernice Oxford Green II è descritta dal venditore come in ottime condizioni generali e si ritiene che sia originale. Sono presenti alcune scheggiature sulla parte anteriore della vettura, leggeri graffi sulle coperture degli specchietti retrovisori, scheggiature sulle coperture delle finiture inferiori e "sfregi stradali" sui passaruota posteriori.
• Il venditore rileva una certa delaminazione delle tinte dei finestrini di fabbrica e la presenza di bolle e scolorimento sullo stemma "M5" del lato guida.
• Il venditore segnala inoltre che la vettura ha beneficiato di una correzione della vernice, di un rivestimento ceramico Gtechniq e del rifacimento di tutte e quattro le ruote nel novembre 2021.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con un po' di usura prevista sui sostegni esterni del sedile del guidatore, un'usura più lieve sui sostegni del sedile del passeggero e qualche sgualcitura generale sulla pelle dei sedili anteriori. C'è anche una leggera usura sul tappetino del guidatore e sui comandi del guidatore, oltre a graffi sulle portiere anteriori.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 1° agosto 2022 a 126.923 miglia. L'auto è stata sottoposta a un nuovo test dopo un primo fallimento dovuto a una lettura eccessiva della lambda allo scarico. L'ultimo test è stato superato senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa M5 è stato effettuato nell'agosto 2021 a 126.484 miglia dallo specialista del marchio Gilberts for BMWs. Il lavoro ha incluso la sostituzione della coppa del motore, dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori, delle ganasce del freno a mano, delle boccole dei bracci inferiori delle sospensioni posteriori, l'allineamento delle ruote, l'installazione delle luci della targa posteriore originali e il rabbocco dell'olio motore.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'agosto 2020 a 123.500 km da Gilberts for BMWs, per un cambio dell'olio motore, del filtro dell'olio e del liquido dei freni, e nel settembre 2019 a 120.500 km da BMW North Oxford, per un servizio di manutenzione dell'olio motore e del filtro, compresa la sostituzione del filtro antipolline, dei freni anteriori, comprese le pinze, di un cuscinetto della ruota, di un braccio di controllo superiore anteriore, di uno stabilizzatore anteriore dell'asta di spinta e dei tubi di aspirazione, pressione e ritorno della cremagliera del servosterzo.
• Il venditore segnala inoltre che la frizione e il cambio sono stati sostituiti a circa 105.000 miglia, mentre la scatola dello sterzo è stata sostituita a 81.000 miglia.

Date e chilometraggi:

• 06/2003 - Ispezione pre-consegna - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1.711 miglia - Servizio di rodaggio - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14.905 miglia - Servizio olio - BMW Rydale Central
• 12/2004 - 31.054 miglia - Ispezione I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47.767 miglia - Servizio olio - BMW Rydale Central
• 09/2007 - 61.774 miglia - Ispezione II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74.859 miglia - Servizio olio - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87.412 miglia - Ispezione II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94.511 miglia - Servizio olio - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103.882 miglia - Servizio olio - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113.558 miglia - Ispezione II - Millennium Garage, Londra
• 06/2018 - 116.461 miglia - Controllo del veicolo - Gilberts for BMWs
• 09/2019 - 120.688 miglia - Servizio olio - BMW North Oxford Garage
• 08/2020 - 123.500 miglia - Servizio dell'olio - Gilberts for BMWs
• 08/2021 - 126.484 miglia - Controllo del veicolo - Gilberts for BMWs

SOMMARIO

Questa BMW M5 di generazione E39 è un esempio ben specificato della famosa "super berlina" moderna, offerta in condizioni eleganti e in gran parte originali e presentata nella tonalità meno vista di Oxford Green II con un attraente abitacolo rivestito in pelle Caramel. Questa M5 è stata sottoposta a regolare manutenzione nel corso della sua vita e sarà senza dubbio un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di auto classiche moderne, nonché un'eccitante e pratica compagna per l'uso quotidiano, per gli sprint del fine settimana e per i tour a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze E39-generatie BMW M5 is een fraai gespecificeerd, groen over tan exemplaar van de onderscheiden 'supersedan' uit het millenniumtijdperk.
• Onder de motorkap ligt de natuurlijk opgezogen 4,9-liter 'S62' V8, die 394 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een aantrekkelijke Getrag handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De teller staat op 128.337 mijl vanaf nieuw.
• Deze M5, een zeer laat model, gebouwd in de laatste maand van de productie, is vanaf nieuw acht keer in het bezit van de verkoper geweest.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze M5 is afgewerkt in de minder vaak geziene tint Oxford Green II op een aantrekkelijk interieur met Caramel Heritage Nappa leder, gecompenseerd door een antraciet Alcantara hemelbekleding, een zwart dashboard en zwart houtsnijwerk.
• Hij rijdt op 18-inch lichtmetalen velgen 'Style 65', afgewerkt in schaduwchroom en voorzien van Bridgestone Potenza RE050A en S001 banden.
• De fabrieksspecificatie omvat koplampsproeiers, parkeersensoren voor en achter, een elektrisch schuifdak, cruise control, een multifunctioneel stuurwiel met M Sport stiksels, elektrische ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, automatisch dimmende buitenspiegels en binnenspiegel, xenon koplampen, ruitenwissers met regendetectie, Dynamic Stability Control, airconditioning, elektrisch verstelbare verwarmde voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen en een BMW Professional mediasysteem met BMW Individual Hi-Fi audio.
• Deze M5 heeft de smaakvolle wijziging ondergaan van een verwijderde achterdemper om de motor te laten zingen en is uitgerust met een Android infotainment unit en een krachtigere versterker.
• De auto wordt geleverd met de gebruikershandleidingen in een zwarte lederen portefeuille, drie sleutels (twee met afstandsbediening en één zonder), het gestempelde onderhoudsboekje, een reeks onderhoudsfacturen en de originele gereedschapskist.

CONDITION

• De Oxford Green II lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende algemene staat, en wordt verondersteld origineel te zijn. Als zodanig zijn er enkele ingereden steenslag op de voorkant van de auto, lichte slijtage op de buitenspiegelkappen, chips op de onderste sierlijsten en 'road rash' op de achterkant van de wielkasten.
• De verkoper constateert enige delaminatie van de fabrieksruiten, en er zijn bubbels en verkleuringen op de 'M5' badge aan de bestuurderskant.
• De verkoper merkt ook op dat de auto profiteerde van een lakcorrectie, een Gtechniq keramische coating en de opknapbeurt van alle vier de wielen in november 2021.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat verwachte slijtage aan de buitenste rugleuningen van de bestuurdersstoel, lichtere slijtage aan de rugleuningen van de passagiersstoel en wat kreukels in het leder van de voorstoelen. Er is ook lichte slijtage op de bestuurdersmat en de bedieningselementen, evenals slijtage op de deurkaarten voor.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto is uitgevoerd op 1 augustus 2022 bij 126.923 mijl. Een hertest, deze werd uitgevoerd na een eerste storing als gevolg van een te hoge uitlaat lambda-uitslag eerder diezelfde dag. De laatste test resulteerde in een voldoende zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze M5 werd uitgevoerd in augustus 2021 bij 126.484 mijl door merkspecialist Gilberts for BMWs. Het werk omvatte de vervanging van het motorcarter, remschijven en -blokken achter, handremschoenen, bussen van de onderste ophangingsarm achter, een wieluitlijning, de installatie van originele nummerplaatverlichting achter en het bijvullen van de motorolie.
• Hieraan voorafgaand is de auto in augustus 2020 bij 123.500 door Gilberts for BMWs onderhouden, wat een motorolie-, oliefilter- en remvloeistofwissel betrof, en in september 2019 bij 120.500 mijl door BMW North Oxford, wat een motorolie- en filterservice betrof inclusief de vervanging van het pollenfilter, de voorremmen inclusief remklauwen, een wiellager, een bovenste stuurarm voor, een stootstang voorstabilisator, en de zuig-, druk- en retourslangen voor de stuurbekrachtigingsrek.
• De verkoper merkt ook op dat de koppeling en de versnellingsbak werden vervangen bij ongeveer 105.000 mijl, en het stuurhuis werd vervangen bij 81.000 mijl.

Data en kilometers:

• 06/2003 - Inspectie voor aflevering - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1.711 mijl - Inloopbeurt - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14.905 mijl - Olieservice - BMW Rydale Central
• 12/2004 - 31.054 mijl - Keuring I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47.767 mijl - Olieservice - BMW Rydale Central
• 09/2007 - 61.774 mijl - Keuring II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74.859 mijl - Olieservice - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87.412 mijl - Inspectie II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94.511 mijl - Olieservice - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103.882 mijl - Olieservice - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113.558 mijl - Inspectie II - Millennium Garage, Londen
• 06/2018 - 116.461 mijl - Voertuigcontrole - Gilberts voor BMW's
• 09/2019 - 120.688 mijl - Olieservice - BMW North Oxford Garage
• 08/2020 - 123.500 mijl - Olieservice - Gilberts voor BMW's
• 08/2021 - 126.484 mijl - Voertuigcontrole - Gilberts voor BMW's

SAMENVATTING

Deze E39 generatie BMW M5 is een mooi gespecificeerd voorbeeld van de geprezen moderne klassieke 'super saloon', aangeboden in mooie en grotendeels originele staat en gepresenteerd in de minder geziene tint van Oxford Green II met een aantrekkelijke Caramel leder beklede cabine. Deze M5 is gedurende zijn hele leven regelmatig onderhouden en zal ongetwijfeld een mooie aanvulling zijn op elke collectie moderne klassiekers, en een opwindende maar praktische metgezel voor dagelijks gebruik, weekend sprints en lange afstandsritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To BMW M5 generacji E39 jest pięknie wyszczególnionym, zielono-białym przykładem wybitnego "super-salonu" z epoki milenijnej.
• Pod maską znajduje się wolnossący 4,9-litrowy silnik V8 "S62" o mocy 394 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów Getrag.
• Licznik kilometrów wskazuje 128,337 mil od nowości.
• Bardzo późny model samochodu, zbudowany w ciągu ostatniego miesiąca produkcji, ten brytyjski rynek M5 miał osiem posiadaczy od nowego, i był ze sprzedającym przez około sześć i pół roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To M5 jest wykończone w mniej popularnym odcieniu Oxford Green II, z atrakcyjnym wnętrzem wykończonym skórą Caramel Heritage Nappa, z antracytową podsufitką z Alcantary, czarną deską rozdzielczą i czarnymi wstawkami z drewna.
• Jeździ na 18-calowych felgach Style 65 wykończonych w kolorze chromu cieniowanego, obutych w opony Bridgestone Potenza RE050A i S001.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. spryskiwacze reflektorów, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, elektryczny szyberdach, tempomat, kierownicę wielofunkcyjną z przeszyciami M Sport, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, automatycznie ściemniające się lusterka i lusterko wewnętrzne, reflektory ksenonowe, wycieraczki z czujnikiem deszczu, dynamiczny system stabilizacji toru jazdy, klimatyzację, elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy oraz system multimedialny BMW Professional z systemem audio BMW Individual Hi-Fi.
• To M5 ma gustowną modyfikację w postaci usunięcia tylnego tłumika, aby pozwolić silnikowi śpiewać i jest wyposażone w jednostkę infotainment Android i mocniejszy wzmacniacz.
• Samochód zostanie dostarczony z instrukcją obsługi w czarnym skórzanym portfelu, trzema kluczykami (dwa z funkcją zdalnego sterowania i jeden bez), ostemplowaną książką serwisową, mnóstwem faktur za konserwację i oryginalnym zestawem narzędzi.

KONDYCJA

• Oxford Green II lakier jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie ogólnym, i uważa się, że jest oryginalny. Jako takie, istnieją pewne dotknięte w kamieniu chipy na przedniej części samochodu, lekkie otarcia na pokrywach lusterek drzwiowych, chipy na dolnych pokrywach wykończeniowych i "road rash" na tylnych nadkolach.
• Sprzedawca zauważa pewne rozwarstwienie fabrycznych przyciemnień okiennych, a na plakietce "M5" po stronie kierowcy znajdują się pęcherzyki powietrza i odbarwienia.
• Sprzedający zaznacza również, że samochód skorzystał z korekty lakieru, powłoki ceramicznej Gtechniq oraz renowacji wszystkich czterech kół w listopadzie 2021 roku.
• Wchodząc do środka, kabina prezentuje się dobrze, z pewnym oczekiwanym zużyciem na zewnętrznych poduszkach siedzeń kierowcy, lżejszym zużyciem na poduszkach siedzeń po stronie pasażera, a także pewnymi ogólnymi zagnieceniami na skórze przednich siedzeń. Lekko zużyta jest także mata kierowcy i elementy sterujące, a także otarcia na kartach przednich drzwi.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 1 sierpnia 2022 roku przy przebiegu 126,923 mil. Ponowny test, został przeprowadzony po początkowej awarii z powodu nadmiernego odczytu lambda spalin wcześniej tego samego dnia. Ostatni test zakończył się wynikiem pozytywnym bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego M5 został przeprowadzony w sierpniu 2021 roku przy przebiegu 126 484 mil przez specjalistę od marki, firmę Gilberts for BMWs. Prace obejmowały wymianę miski olejowej silnika, tylnych tarcz hamulcowych i klocków, szczęk hamulca ręcznego, tulei tylnego dolnego wahacza, geometrię kół, montaż oryginalnych świateł tylnej tablicy rejestracyjnej oraz uzupełnienie oleju silnikowego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2020 roku przy 123,500 przez Gilberts for BMW, co polegało na wymianie oleju silnikowego, filtra oleju i płynu hamulcowego oraz we wrześniu 2019 roku przy 120,500 milach przez BMW North Oxford, co polegało na serwisie oleju silnikowego i filtrów, w tym wymianie filtra pyłkowego, hamulców przednich wraz z zaciskami, łożyska koła, przedniego górnego wahacza, drążka oporowego stabilizatora przedniego oraz przewodów ssących, ciśnieniowych i powrotnych do zębatki wspomagania kierownicy.
• Sprzedawca zaznacza również, że sprzęgło i skrzynia biegów zostały wymienione przy około 105 000 mil, a skrzynia kierownicza została wymieniona przy 81 000 mil.

Daty i przebiegi:

• 06/2003 - Kontrola przed dostawą - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1,711 mil - serwis bieżący - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14,905 mil - serwis olejowy - BMW Rydale Central
• 12/2004 - 31,054 mil - przegląd I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47,767 mil - serwis olejowy - BMW Rydale Central
• 09/2007 - 61,774 mil - Przegląd II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74,859 mil - serwis olejowy - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87,412 mil - Przegląd II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94,511 mil - serwis olejowy - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103,882 mil - serwis olejowy - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113,558 mil - Przegląd II - Millennium Garage, Londyn
• 06/2018 - 116,461 mil - Kontrola pojazdu - Gilberts for BMWs
• 09/2019 - 120,688 mil - serwis olejowy - BMW North Oxford Garage
• 08/2020 - 123,500 mil - serwis olejowy - Gilberts dla BMW
• 08/2021 - 126,484 mil - Kontrola pojazdu - Gilberts for BMWs

SUMMARY

To BMW M5 generacji E39 jest przystojnym przykładem chwalonego nowoczesnego klasyka "super sedan", oferowanego w eleganckim i w dużej mierze oryginalnym stanie i prezentowanego w mniej spotykanym odcieniu zieleni Oxford II z atrakcyjną kabiną wykończoną skórą Caramel. Ten M5 był regularnie utrzymywany przez całe życie i bez wątpienia będzie dobrym dodatkiem do każdej kolekcji nowoczesnych klasyków, a ekscytujące, ale praktyczny towarzysz do codziennego użytku, weekendowe sprinty i długie trasy zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW M5 da geração E39 é um exemplar do distinto "super berlina" da era do milénio, muito bem especificado, em verde e castanho.
• Sob o capot está o V8 "S62" de 4,9 litros naturalmente aspirado, produzindo 394 cv e accionando as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades Getrag.
• O conta-quilómetros indica 128.337 quilómetros desde novo.
• Um modelo muito tardio, construído no último mês de produção, este M5 do mercado do Reino Unido teve oito proprietários desde novo e está com o vendedor há cerca de seis anos e meio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este M5 tem um acabamento na tonalidade menos vista de Oxford Green II sobre um atraente interior em couro Caramel Heritage Nappa, compensado por um forro em Alcantara antracite, um painel de instrumentos preto e aplicações em madeira preta.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Style 65" de 18 polegadas, com acabamento em cromado sombrio, calçadas com pneus Bridgestone Potenza RE050A e S001.
• A especificação de fábrica inclui lava-faróis, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, um tecto de abrir eléctrico, controlo de velocidade de cruzeiro, um volante multifunções com costura M Sport, vidros eléctricos, espelhos retrovisores exteriores com ajuste eléctrico, espelhos retrovisores exteriores e interiores com escurecimento automático, faróis de xénon, limpa pára-brisas com sensores de chuva, Controlo Dinâmico de Estabilidade, ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos com ajuste eléctrico e memória para o condutor em três posições e um sistema multimédia BMW Professional com áudio BMW Individual Hi-Fi.
• Este M5 foi objecto de uma modificação de bom gosto com a eliminação do silenciador traseiro para deixar o motor cantar e está equipado com uma unidade de info-entretenimento Android e um amplificador mais potente.
• O automóvel será fornecido com os manuais do proprietário numa carteira de pele preta, três chaves (duas com telecomando e uma sem), o livrete de serviço carimbado, uma série de facturas de manutenção e o kit de ferramentas original.

CONDIÇÃO

• A pintura Oxford Green II é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado geral, e acredita-se que seja original. Como tal, existem algumas lascas de pedra retocadas na parte dianteira do carro, arranhões ligeiros nas coberturas dos espelhos retrovisores exteriores, lascas nas coberturas de acabamento inferiores e "marcas de estrada" na parte traseira das cavas das rodas.
• O vendedor nota alguma delaminação dos vidros de fábrica, e há bolhas e descoloração no emblema "M5" do lado do condutor.
• O vendedor também refere que o automóvel beneficiou de uma correcção de pintura, de um revestimento cerâmico Gtechniq e da renovação das quatro rodas em Novembro de 2021.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com algum desgaste esperado nos apoios exteriores do banco do condutor, um desgaste mais ligeiro nos apoios do banco do lado do passageiro e alguns vincos gerais na pele dos bancos dianteiros. Há também um ligeiro desgaste no tapete do condutor e nos comandos do condutor, bem como arranhões nos cartões das portas dianteiras.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 1 de Agosto de 2022, com 126.923 quilómetros. Um novo teste foi realizado após uma falha inicial devido a uma leitura lambda de escape excessiva no mesmo dia. O último teste resultou numa aprovação sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste M5 foi efectuada em Agosto de 2021, com 126.484 quilómetros, pelo especialista da marca Gilberts for BMWs. O trabalho incluiu a substituição do cárter do motor, dos discos e pastilhas dos travões traseiros, das maxilas do travão de mão, dos casquilhos do braço inferior da suspensão traseira, um alinhamento das rodas, a instalação de luzes de matrícula traseiras originais e um abastecimento de óleo do motor.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em Agosto de 2020, às 123 500 milhas, pela Gilberts for BMWs, que consistiu numa mudança do óleo do motor, do filtro do óleo e do líquido dos travões, e em Setembro de 2019, às 120 500 milhas, pela BMW North Oxford, que consistiu numa revisão do óleo do motor e do filtro, incluindo a substituição do filtro de pólen, dos travões dianteiros, incluindo pinças, de um rolamento de roda, de um braço de controlo superior dianteiro, de um estabilizador dianteiro de haste axial e das mangueiras de sucção, pressão e retorno da cremalheira da direcção assistida.
• O vendedor também refere que a embraiagem e a caixa de velocidades foram substituídas por volta dos 105.000 quilómetros e a caixa de direcção foi substituída aos 81.000 quilómetros.

Datas e quilómetros:

• 06/2003 - Inspecção pré-entrega - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1.711 milhas - Serviço de rodagem - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14.905 milhas - Serviço de óleo - BMW Rydale Central
• 12/2004 - 31.054 milhas - Inspecção I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47.767 milhas - Serviço de óleo - BMW Rydale Central
• 09/2007 - 61.774 milhas - Inspecção II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74.859 milhas - Serviço de óleo - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87.412 milhas - Inspecção II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94.511 milhas - Serviço de óleo - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103.882 milhas - Serviço de óleo - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113.558 milhas - Inspecção II - Millennium Garage, Londres
• 06/2018 - 116.461 milhas - Verificação do veículo - Gilberts for BMWs
• 09/2019 - 120.688 milhas - Serviço de óleo - BMW North Oxford Garage
• 20/08/2020 - 24.000 km - Serviço de óleo - Gilberts for BMWs
• 08/2021 - 126.484 milhas - Verificação do veículo - Gilberts for BMWs

RESUMO

Este BMW M5 da geração E39 é um exemplo bem especificado do elogiado clássico moderno 'super saloon', oferecido em condições elegantes e em grande parte originais e apresentado na tonalidade menos vista de Oxford Green II com um atraente habitáculo revestido a pele Caramel. Este M5 tem sido mantido regularmente ao longo da sua vida e será, sem dúvida, uma excelente adição a qualquer colecção de clássicos modernos, e um companheiro excitante e prático para uso diário, corridas de fim-de-semana e passeios de longa distância.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

• Den här BMW M5 av E39-generationen är ett vackert specificerat, grönt över brunt exemplar av den framstående "super saloonen" från millennieåldern.
• Under motorhuven sitter en 4,9-liters S62 V8 med naturlig insugning som producerar 394 hk och driver bakhjulen via en engagerande Getrag sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 128 337 mil från nyskick.
• Denna M5 för den brittiska marknaden är en mycket sen modell, byggd under den sista produktionsmånaden, och har haft åtta ägare från början och har varit hos säljaren i ungefär sex och ett halvt år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här M5:an är färdigställd i den mindre vanliga färgen Oxford Green II över en attraktiv läderklädd interiör i Caramel Heritage Nappa, med en antracitfärgad Alcantara-klädsel, en svart instrumentpanel och svarta träinläggningar.
• Den körs på 18-tums legeringshjul av typen Style 65 i shadow chrome med Bridgestone Potenza RE050A- och S001-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar strålkastartvättar, parkeringssensorer fram och bak, elektriskt soltak, farthållare, multifunktionsratt med M Sport-sömmar, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar, automatiskt dimbara dörrspeglar och innerbackspeglar, xenonstrålkastare, regnsensoriska vindrutetorkare, dynamisk stabilitetskontroll, luftkonditionering, elektriskt justerbara, uppvärmda framstolar med förarminnet i tre positioner och ett BMW Professional mediesystem med BMW Individual Hi-Fi-ljud.
• Den här M5:n har fått en smakfull modifiering med en borttagen bakre ljuddämpare för att låta motorn sjunga och är utrustad med en Android-infotainmentenhet och en kraftfullare förstärkare.
• Bilen levereras med ägarens manualer i en svart läderplånbok, tre nycklar (två med fjärrkontroll och en utan), det stämplade servicehäfte, en mängd underhållsfakturor och originalverktygslådan.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver Oxford Green II-lackeringen som ett utmärkt skick och tror att den är original. Som sådan finns det en del inrörda stenskott på bilens framsida, lätta skrapsår på dörrspegelskydden, stenskott på de nedre klädselskydden och "vägskador" på de bakre delarna av hjulhusen.
• Säljaren noterar en viss delaminering av de fabrikstillverkade fönstertygerna, och det finns bubblor och missfärgning på M5-märket på förarsidan.
• Säljaren noterar också att bilen fick en lackeringskorrigering, en Gtechniq keramisk beläggning och en renovering av alla fyra hjulen i november 2021.
• När du kliver in i bilen är kupén väl tilltagen, med lite förväntat slitage på förarens yttre stolsbultar, lättare slitage på stolsbultarna på passagerarsidan och lite allmän veckning på lädret i framsätet. Det finns också lätt slitage på förarmattan och förarens reglage, samt skavsår på de främre dörrkorten.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 1 augusti 2022 vid 126 923 mil. Det var ett omprov som utfördes efter ett första fel på grund av en för hög avgaslambdaavläsning tidigare samma dag. Det senaste testet resulterade i ett godkänt resultat utan några varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna M5 utfördes i augusti 2021 vid 126 484 mil av märkesspecialisten Gilberts for BMWs. Arbetet omfattade byte av motorsump, bakre bromsskivor och bromsklossar, handbromsbackar, bussningar för bakre nedre upphängningsarmar, en hjuljustering, installation av originalbelysning för bakre nummerplåt och en påfyllning av motorolja.
• Dessförinnan har bilen fått service i augusti 2020 vid 123 500 av Gilberts for BMWs, vilket var ett byte av motorolja, oljefilter och bromsvätska, och i september 2019 vid 120 500 miles av BMW North Oxford, vilket var en service av motorolja och filter inklusive byte av pollenfilter, främre bromsar inklusive bromsklämmor, ett hjullager, en främre övre styrarm, en främre stabilisatorstång samt sug-, tryck- och returslangar till servostyrningsstället.
• Säljaren noterar också att kopplingen och växellådan byttes ut vid cirka 105 000 miles och att styrboxen byttes ut vid 81 000 miles.

Datum och körsträckor:

• 06/2003 - Kontroll före leverans - BMW Böhm und Kelleners, Dinslaken
• 08/2003 - 1 711 mil - Inkörningsservice - BMW Rydale Central
• 02/2004 - 14 905 miles - Oljeservice - BMW Rydale Central
• 12/2004 - 31 054 mil - Besiktning I - BMW Rydale Central
• 02/2006 - 47 767 mil - Oljeservice - BMW Rydale Central
• 09/2007 - 61 774 mil - Besiktning II - BMW Sytner Birmingham
• 12/2008 - 74 859 mil - Oljeservice - BMW Sytner Oldbury
• 04/2010 - 87 412 mil - Kontroll II - BMW Cooper Thames Ditton
• 04/2011 - 94 511 mil - Oljeservice - BMW Cooper Thames Ditton
• 10/2012 - 103 882 mil - Oljeservice - BMW Vines of Redhill
• 05/2017 - 113 558 miles - Inspektion II - Millennium Garage, London
• 06/2018 - 116 461 miles - Kontroll av fordonet - Gilberts for BMWs
• 09/2019 - 120 688 mil - Oljeservice - BMW North Oxford Garage
• 08/2020 - 123 500 miles - Oljeservice - Gilberts for BMWs
• 08/2021 - 126 484 mil - Kontroll av fordonet - Gilberts for BMWs

SAMMANFATTNING

Denna BMW M5 av E39-generationen är ett vackert specificerat exemplar av den hyllade moderna klassikern "super saloon", som erbjuds i smart och i stort sett originalskick och presenteras i den mindre vanliga färgen Oxford Green II med en attraktiv läderklädd kabin i Caramel. Denna M5 har underhållits regelbundet under hela sin livstid och kommer utan tvekan att bli ett fint tillägg till vilken samling av moderna klassiker som helst, och en spännande men ändå praktisk följeslagare för daglig användning, helgsprintar och långväga turer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.