2002 PORSCHE (986) BOXSTER S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut sortiertes Exemplar des sympathischen Cabrio-Sportwagens aus den frühen Nullerjahren, das in einer auffälligen Werksfarbe lackiert ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,2-Liter-Boxermotor, der schätzungsweise 265 PS leistet und über ein ansprechendes Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 86.436 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser Porsche Boxster S der Generation 986 wurde vor kurzem von Litchfield, einem Spezialisten für Hochleistungsfahrzeuge, an Fahrwerk, Auspuff und Motor im Wert von 7.589 £ überarbeitet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Boxster S ist in dem leuchtenden Farbton Kobaltblau Metallic mit dunkelblauem Cabrioverdeck und einer Innenausstattung in Graphitgrau mit Lederbezug und silbernen Zierleisten an der Mittelkonsole ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die in Graumetallic lackiert sind und mit roten Bremssätteln und schwarzen Mittelkappen mit farbigen Porsche Wappen versehen sind. Alle vier Räder sind mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen bestückt.
• Zur serienmäßigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage mit Klimaregelung, ein elektrisches Faltdach, Parksensoren hinten, elektrische Fensterheber und ein Bordcomputer.
• Die Original-Stereoanlage wurde durch eine Alpine-Haupteinheit mit USB-, Auxiliary- und Bluetooth-Anschluss ersetzt, und das Auto verfügt über ein Airbag-freies Momo-Lenkrad und ein verbessertes Schaltgestänge mit einem B
• Obwohl es sich um ein Exemplar aus der Zeit vor dem Facelift handelt, wurde dieser Boxster S mit den aktualisierten Scheinwerfern und Rückleuchten der späteren Fahrzeuge ausgestattet. Außerdem wurden Zunsport-Gitter hinzugefügt, um das Eindringen von Laub und anderem Schmutz zu verhindern.
• Zu den weiteren Modifikationen an diesem Fahrzeug gehören eine IPD-Ansauganlage für den Wettbewerb und eine größere 74-mm-Drosselklappe, eine Auspuffmodifikation von Hayward und Scott, die die Endschalldämpfer umgeht, ein Gravity-Edelstahl-Auspuffkrümmer und ein GAN-Motorkennfeld von Design 911, das in den OBD-Anschluss eingesteckt wird und eine Auswahl von drei verschiedenen Motorkennfeldern bietet.
• Der Wagen wird von den Original-Besitzerhandbüchern und dem gestempelten Servicebuch in der Original-Ledertasche, einem platzsparenden Ersatzrad und dem Original-Lenkrad begleitet.
• Das geschätzte Nummernschild 'R50 BXT' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Der kobaltblaue Metallic-Lack ist im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand, mit leichten Steinschlägen an der Vorderseite und einigen kleinen altersbedingten Schönheitsfehlern. Der Verkäufer bemerkt eine kleine Delle am hinteren Kotflügel und einen kleinen Kratzer in der Nähe des Fahrertürgriffs. Auch der untere Frontspoiler weist einige deutliche Kratzer auf, die der Laufleistung und dem Gebrauch des Fahrzeugs entsprechen.
• Im Inneren präsentiert sich die Kabine gut, mit einigen Knicken und leichten Abnutzungserscheinungen auf den grauen Ledersitzen, aber ohne größere Abnutzung oder Verfärbung. Es gibt einige ausgeprägtere Falten und einige leichte Risse auf der Fahrerseite äußeren Sitzpolster, aber sonst der Fahrer Kontrollen mit einem schönen "Patina" des Alters vorhanden.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 11. März 2022 bei 86.218 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass es zum zweiten Mal bestanden wurde, mit dem Hinweis, dass die Warnlampe des zusätzlichen Rückhaltesystems nicht aufleuchtet. Das Auto fiel bei der ersten Prüfung durch, da der Fahrerairbag fehlte. Dies wurde jedoch durch den Wiedereinbau des Original-Lenkrads behoben, und das Momo-Lenkrad wurde anschließend wieder eingebaut.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Boxster S wurde im Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 84.414 Meilen von Litchfield durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Vielzahl von Arbeiten, die die meisten Aspekte des Fahrzeugs betrafen, einschließlich der Aufhängung und der Buchsen, des Motors, des Auspuffs und der Gangschaltung. Die Arbeiten beliefen sich auf insgesamt 7.589 £, und es wurden die folgenden neuen OEM- und verbesserten Teile eingebaut:
• Verbesserte Powerflex-Fahrwerksbuchsen für die Straße
• Porsche-Querlenker
• Porsche Federn vorne und hinten
• Bilstein-Dämpfer nach Porsche-Spezifikation vorne und hinten
• Porsche-Stoßdämpfer, Spurstangenköpfe, Unterlenker und obere Halterungen
• IPD-Wettbewerbs-Ansaugplenum und größere 74-mm-Drosselklappe
• Schwerkraft-Auspuffkrümmer aus Edelstahl
• GAN-Plug-in-OBD-Motorkennfeld geliefert von Design911
• Momo '07' Lederlenkrad
• B
• Rennline silberner Wählhebel
• Ersetzen Sie Zündkerzen, Öl-Luft-Abscheider, Motoröl und -filter, Bremsflüssigkeit, Luft- und Pollenfilter und Auspuffhalterungen durch Porsche Originalteile
• Vierfache Achsvermessung
• Davor wurde das Auto im März 2020 bei 80.640 Meilen vom Markenspezialisten Karline Porsche gewartet, was ein Motoröl- und Filterwechsel und ein Austausch des Luftfilters, des Pollenfilters, der vorderen Brembo-Scheiben und -Beläge sowie der vorderen und hinteren Bremsleitungen war, und im Januar 2018 bei 75.400 Meilen von PK Automotive Solutions, was ein Motoröl- und Filterwechsel und ein Wechsel der Zündkerzen war.
• Der Verkäufer berichtet auch, dass die Klimaanlagenleitungen im Mai 2021 bei etwa 81.000 Meilen ausgetauscht und das System neu befüllt wurden, die Kupplung und die hintere Hauptdichtung (RMS) im April 2021 bei etwa 81.000 Meilen vom Markenspezialisten Karline Porsche ersetzt wurden, die Zündspulen im April 2018 ausgetauscht wurden und das wichtige Zwischenwellenlager (IMS) im März 2017 bei etwa 65.000 Meilen vom Markenspezialisten Rennspeed Porsche erneuert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche Boxster S der Generation 986 ist ein hübscher Cabrio-Sportwagen in einer auffälligen Werksfarbe, der von einer beeindruckenden, kürzlich erfolgten mechanischen Aufwendung profitiert und sich jetzt wie ein Neuwagen fährt. Der Boxster S präsentiert sich auch in einem ausgezeichneten kosmetischen Zustand und profitiert von der vorherigen Erneuerung der RMS- und IMS-Lager. Er ist nun bereit, auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers gefahren zu werden, wo er ein ideales Auto für die schnell nahenden Sommermonate sein wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien clasificado del atractivo deportivo descapotable de principios de los años noventa, acabado en una llamativa combinación de colores de fábrica.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,2 litros, que produce una potencia estimada de 265 CV, que se envía a las ruedas traseras del coche a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• El odómetro marca 86.436 millas desde nuevo.
• Este Porsche Boxster S de la generación 986 se ha beneficiado recientemente de un trabajo de 7.589 libras en su suspensión, escape y motor realizado por el especialista en coches de alto rendimiento Litchfield.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Boxster S está acabado en el vibrante tono Azul Cobalto metalizado con capota descapotable azul oscuro, sobre un interior tapizado en cuero Gris Grafito acentuado por el ribete plateado de la consola central.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios "Turbo Twist", que han sido pintadas en gris metálico y se compensan con pinzas de freno rojas y tapas centrales negras con crestas Porsche de colores. Las cuatro ruedas están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
• El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado con climatizador, techo plegable eléctrico, sensores de aparcamiento traseros, elevalunas eléctricos y ordenador de a bordo.
• El equipo de música original se ha sustituido por una unidad principal Alpine con conectividad USB, auxiliar y Bluetooth, y el coche también cuenta con un volante Momo sin airbag del mercado de accesorios, y un cambio de marchas mejorado con un B
• Aunque se trata de un ejemplo anterior al facelift, este Boxster S ha sido equipado con los faros delanteros y traseros actualizados de los coches posteriores, y se han añadido rejillas de malla Zunsport para evitar la entrada de hojas y otros residuos.
• Otras modificaciones de este coche incluyen la instalación de una cámara de admisión de competición IPD y un cuerpo de aceleración más grande de 74 mm, una modificación del escape Hayward and Scott que evita los silenciadores traseros, un colector de escape de acero inoxidable Gravity y un mapa de motor GAN de Design 911 que se conecta al puerto OBD y permite elegir entre tres mapas de motor distintos.
• El coche irá acompañado de sus manuales del propietario originales y del libro de servicio sellado en la cartera de cuero original, una rueda de repuesto que ahorra espacio y el volante original.
• En la venta se incluye la preciada matrícula 'R50 BXT' del coche.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura azul cobalto metalizada está en excelente estado en general, mostrando algunos ligeros desprendimientos de piedra en la parte delantera y algunas pequeñas manchas relacionadas con la edad. El vendedor señala una pequeña abolladura en el alerón trasero y un pequeño arañazo cerca del tirador de la puerta del conductor. También hay algunos rasguños importantes en el alerón delantero inferior, en consonancia con el kilometraje y el uso del coche en carretera.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y ligero desgaste en los asientos tapizados en cuero gris, pero sin mayor desgaste o decoloración. Hay algunas arrugas más pronunciadas y un ligero agrietamiento en el cojín del asiento exterior del conductor, pero en el resto de los controles del conductor se presenta con una bonita "pátina" de la edad.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• La última prueba de ITV del coche se realizó el 11 de marzo de 2022 con 86.218 millas, resultando en un segundo pase con una advertencia de que la lámpara de advertencia del sistema de retención suplementario no se ilumina. El coche no pasó la primera prueba porque faltaba el airbag del conductor, sin embargo, esto se solucionó reinstalando el volante original, y luego se volvió a colocar el volante Momo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Boxster S se llevó a cabo en octubre de 2021, con 84.414 millas, por Litchfield. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una amplia gama de trabajos, que tocaron la mayoría de los aspectos del coche, incluyendo la suspensión y los bujes, el motor, el escape y el cambio de marchas. El trabajo ascendió a un total de 7.589 libras esterlinas, y se instalaron las siguientes piezas nuevas OEM y mejoradas:
• Casquillos de suspensión Powerflex de serie de carretera mejorados
• Brazos de suspensión de Porsche
• Muelles Porsche delanteros y traseros
• Amortiguadores Bilstein específicos de Porsche delante y detrás
• Topes, rótulas, barras de suspensión y soportes superiores de Porsche
• Plenum de admisión IPD de competición y cuerpo de mariposa más grande de 74mm
• Colector de escape inoxidable por gravedad
• Mapa del motor GAN plug-in OBD suministrado por Design911
• Volante de cuero Momo '07
• B
• Selector de marchas plateado Rennline
• Sustituya las bujías, el separador de aceite y aire, el aceite y el filtro del motor, el líquido de frenos, el filtro de aire y de polen y los soportes de escape por piezas originales de Porsche
• Alineación de las cuatro ruedas
• Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2020 a 80,640 millas por el especialista de la marca Karline Porsche que fue un cambio de aceite y filtro del motor y la sustitución del filtro de aire, filtro de polen, discos delanteros Brembo y pastillas, y los tubos de freno delanteros a traseros, y durante enero de 2018 a 75,400 millas por PK Automotive Solutions que fue un aceite y filtro del motor y un cambio de bujías.
• El vendedor también informa que las tuberías del aire acondicionado fueron reemplazadas y el sistema rellenado durante mayo de 2021 a unos 81.000 kilómetros, el embrague y el sello principal trasero (RMS) fueron reemplazados por el especialista de la marca Karline Porsche en abril de 2021 a unos 81.000 kilómetros, los paquetes de bobinas fueron reemplazados en abril de 2018, y el importantísimo cojinete del eje intermedio (IMS) fue actualizado por el especialista de la marca Rennspeed Porsche en marzo de 2017 a unos 65.000 kilómetros.

RESUMEN

Este Porsche Boxster S de la generación 986 es un hermoso coche deportivo descapotable en una llamativa combinación de colores de fábrica, que se beneficia de un impresionante gasto mecánico reciente, y ahora se reporta para conducir como un coche nuevo. También se presenta en excelente orden cosmético y se benefician de la sustitución previa de su RMS y IMS cojinete, este Boxster S está ahora listo para ser conducido en las carreteras favoritas de su nuevo propietario, donde haría un coche de conductor ideal durante los meses de verano que se acerca rápidamente.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien trié de l'engageante voiture de sport décapotable du début des années 90, finie dans un schéma de couleurs d'usine accrocheur.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,2 litres, produisant une puissance estimée à 265 ch, qui est transmise aux roues arrière de la voiture par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• L'odomètre indique 86 436 miles depuis le début.
• Cette Porsche Boxster S de la génération 986 a récemment bénéficié d'un travail de 7 589 £ sur sa suspension, son échappement et son moteur par le spécialiste des voitures de performance Litchfield.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Boxster S est finie dans la teinte vibrante du bleu cobalt métallisé avec une capote bleu foncé, sur un intérieur garni de cuir gris graphite accentué par une garniture argentée sur la console centrale.
• Il repose sur un ensemble de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches "Turbo Twist", refinies en gris métallisé, avec des étriers de frein rouges et des cache-moyeux noirs avec écussons Porsche colorés. Les quatre roues sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4.
• Les équipements d'usine comprennent la climatisation avec contrôle de la température, un toit pliant électrique, des capteurs de stationnement arrière, des vitres électriques et un ordinateur de bord.
• La stéréo d'origine a été remplacée par une unité principale Alpine avec connectivité USB, auxiliaire et Bluetooth. La voiture est également équipée d'un volant Momo sans airbag et d'une tringlerie de vitesse améliorée avec un système d'embrayage de type B.
• Bien qu'il s'agisse d'un modèle préfacelift, ce Boxster S a été équipé des phares et des feux arrière mis à jour par rapport aux modèles ultérieurs, et des grilles Zunsport ont été ajoutées pour empêcher la pénétration de feuilles et d'autres débris.
• Parmi les autres modifications apportées à cette voiture, citons le montage d'un collecteur d'admission de compétition IPD et d'un corps de papillon plus grand de 74 mm, une modification de l'échappement Hayward and Scott qui contourne les silencieux arrière, un collecteur d'échappement Gravity en acier inoxydable et une cartographie moteur GAN de Design 911 qui se branche sur le port OBD et offre un choix de trois cartographies moteur distinctes.
• La voiture sera accompagnée de ses manuels du propriétaire d'origine et de son carnet d'entretien estampillé dans la pochette en cuir d'origine, d'une roue de secours à faible encombrement et du volant d'origine.
• La plaque d'immatriculation "R50 BXT" est incluse dans la vente.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture bleu cobalt métallisé est en excellent état général, avec quelques légers éclats de pierre à l'avant et quelques petits défauts liés à l'âge. Le vendeur note une petite bosse de type trolley sur l'aile arrière extérieure, et une petite rayure près de la poignée de la porte du conducteur. Il y a également quelques éraflures importantes sur le spoiler avant inférieur, ce qui correspond au kilométrage de la voiture et à son utilisation sur route.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges garnis de cuir gris, mais sans usure ou décoloration majeure. Il y a quelques plis plus prononcés et quelques légères fissures sur le traversin extérieur du siège du conducteur, mais ailleurs les commandes du conducteur présentent une belle "patine" d'âge.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 11 mars 2022 à 86,218 miles, résultant en un deuxième succès avec un avis que le témoin du système de retenue supplémentaire ne s'allume pas. La voiture a échoué au premier test car l'airbag du conducteur était absent, mais cela a été corrigé en réinstallant le volant d'origine, et le volant Momo a ensuite été réinstallé.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette Boxster S a été effectué en octobre 2021 à 84,414 miles par Litchfield. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'une gamme étendue de travaux, qui ont touché la plupart des aspects de la voiture, y compris la suspension et les coussinets, le moteur, l'échappement et le changement de vitesse. Le montant total des travaux s'est élevé à 7 589 £, et les pièces neuves d'origine et améliorées suivantes ont été montées :
• Douilles de suspension Powerflex road series améliorées
• Les wishbones Porsche
• Ressorts Porsche avant et arrière
• Amortisseurs Bilstein de spécification Porsche à l'avant et à l'arrière.
• Butées, embouts de biellettes, barres d'accouplement et supports supérieurs Porsche.
• Plénum d'admission IPD de compétition et corps de papillon plus grand de 74 mm
• Collecteur d'échappement en acier inoxydable par gravité
• Carte moteur GAN plug-in OBD fournie par Design911
• Volant en cuir Momo '07'.
• B
• Sélecteur de vitesse argenté Rennline
• Remplacer les bougies d'allumage, le séparateur huile-air, l'huile et le filtre à moteur, le liquide de frein, le filtre à air et le filtre à pollen ainsi que les supports d'échappement par des pièces d'origine Porsche
• Alignement des quatre roues
• Avant cela, la voiture a été révisée en mars 2020 à 80 640 miles par le spécialiste de la marque Karline Porsche qui était un changement d'huile et de filtre à moteur et le remplacement du filtre à air, filtre à pollen, disques et plaquettes avant Brembo, et les tuyaux de frein avant à arrière, et au cours de Janvier 2018 à 75 400 miles par PK Automotive Solutions qui était une huile et un filtre à moteur et un changement de bougies.
• Le vendeur signale également que les tuyaux de la climatisation ont été remplacés et que le système a été rempli en mai 2021 à environ 81 000 miles, que l'embrayage et le joint principal arrière (RMS) ont été remplacés par le spécialiste de la marque Karline Porsche en avril 2021 à environ 81 000 miles, que les bobines ont été remplacées en avril 2018 et que le roulement de l'arbre intermédiaire (IMS), très important, a été mis à niveau par le spécialiste de la marque Rennspeed Porsche en mars 2017 à environ 65 000 miles.

RÉSUMÉ

Cette Porsche Boxster S de la génération 986 est une belle voiture de sport décapotable aux couleurs d'usine frappantes, qui bénéficie d'une impressionnante dépense mécanique récente, et qui se conduit maintenant comme une voiture neuve. Présenté également dans un excellent état cosmétique et bénéficiant du remplacement préalable de ses roulements RMS et IMS, ce Boxster S est maintenant prêt à être conduit sur les routes préférées de son nouveau propriétaire, où il fera une voiture de pilote idéale pendant les mois d'été qui approchent à grands pas.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esemplare ben assortito dell'accattivante vettura sportiva convertibile dei primi anni Novanta, rifinita in un'accattivante combinazione di colori di fabbrica.
• È alimentata da un motore flat-six da 3,2 litri, con una potenza stimata di 265 CV, che viene inviata alle ruote posteriori dell'auto tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna 86.436 miglia da nuovo.
• Questa Porsche Boxster S della generazione 986 ha recentemente beneficiato di un intervento di 7.589 sterline su sospensioni, scarico e motore da parte dello specialista di auto ad alte prestazioni Litchfield.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Boxster S è rifinita nella vibrante tonalità del Cobalt Blue metallizzato con capote blu scuro, su interni rivestiti in pelle Graphite Grey accentuati da finiture argentate sulla console centrale.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze "Turbo Twist", verniciati in grigio metallizzato e compensati da pinze dei freni rosse e calotte centrali nere con stemmi Porsche colorati. Tutte e quattro le ruote sono equipaggiate con pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
• Tra le dotazioni di serie figurano il climatizzatore con controllo del clima, il tetto ripiegabile elettricamente, i sensori di parcheggio posteriori, gli alzacristalli elettrici e il computer di bordo.
• L'impianto stereo originale è stato sostituito con un'unità principale Alpine con connettività USB, ausiliaria e Bluetooth; l'auto è inoltre dotata di un volante Momo aftermarket senza airbag e di una leva del cambio potenziata con un sistema B
• Pur essendo un esemplare pre-facelift, questa Boxster S è stata dotata dei fari e dei fanali posteriori aggiornati delle vetture successive, e sono state aggiunte le griglie Zunsport per evitare l'ingresso di foglie e altri detriti.
• Tra le altre modifiche apportate a quest'auto figurano il montaggio di un plenum di aspirazione IPD da competizione e di un corpo farfallato più grande da 74 mm, una modifica allo scarico Hayward e Scott che esclude i silenziatori posteriori, un collettore di scarico Gravity in acciaio inossidabile e una mappa motore GAN di Design 911 che viene inserita nella porta OBD e fornisce una scelta di tre mappe motore distinte.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali d'uso originali e dal libretto di manutenzione timbrato nel portafoglio in pelle originale, dalla ruota di scorta salvaspazio e dal volante originale.
• La preziosa targa "R50 BXT" dell'auto è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice metallizzata blu cobalto è in condizioni generalmente eccellenti, con alcune lievi scheggiature sulla parte anteriore e alcuni piccoli difetti dovuti all'età. Il venditore segnala una piccola ammaccatura di tipo trolley sull'alettone posteriore laterale e un piccolo graffio vicino alla maniglia della portiera del guidatore. Lo spoiler anteriore inferiore presenta inoltre alcuni graffi significativi, in linea con il chilometraggio e l'utilizzo su strada della vettura.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune sgualciture e una leggera usura sui sedili rivestiti in pelle grigia, ma senza usura o scolorimento importanti. Si notano alcune pieghe più pronunciate e qualche lieve incrinatura sul rinforzo esterno del sedile lato guida, ma altrove i controlli del conducente presentano una bella "patina" d'età.
• Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato l'11 marzo 2022 a 86.218 miglia, con il risultato di un secondo superamento con l'avvertenza che la spia del sistema di ritenuta supplementare non si accende. L'auto non ha superato il primo test perché mancava l'airbag del guidatore, ma il problema è stato risolto reinstallando il volante originale, e il volante Momo è stato poi rimontato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Boxster S è stato eseguito da Litchfield nell'ottobre 2021, a 84.414 miglia. L'intervento ha compreso la sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre a una vasta gamma di lavori che hanno toccato la maggior parte degli aspetti della vettura, tra cui le sospensioni e le boccole, il motore, lo scarico e il cambio. L'intervento è costato complessivamente 7.589 sterline e sono stati montati i seguenti ricambi originali e aggiornati:
• Boccole delle sospensioni della serie stradale Powerflex aggiornate
• Paraurti Porsche
• Molle Porsche anteriori e posteriori
• Ammortizzatori Bilstein anteriori e posteriori specifici per Porsche
• Paracolpi Porsche, tiranti per cingoli, tiranti di rinvio e supporti superiori
• Plenum di aspirazione IPD da competizione e corpo farfallato più grande da 74 mm
• Collettore di scarico inox a gravità
• Mappa motore OBD plug-in GAN fornita da Design911
• Volante in pelle Momo '07
• B
• Selettore di marcia in argento Rennline
• Sostituire le candele, il separatore olio-aria, l'olio e il filtro del motore, il liquido dei freni, il filtro dell'aria e il filtro antipolline e i supporti dello scarico con ricambi originali Porsche.
• Assetto delle quattro ruote
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel marzo 2020 a 80.640 miglia dallo specialista del marchio Karline Porsche, con un cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione del filtro dell'aria, del filtro antipolline, dei dischi anteriori e delle pastiglie Brembo e dei tubi dei freni anteriori e posteriori, e nel gennaio 2018 a 75.400 miglia da PK Automotive Solutions, con un cambio dell'olio motore e del filtro e una sostituzione delle candele.
• Il venditore riferisce inoltre che i tubi dell'aria condizionata sono stati sostituiti e l'impianto è stato riempito nel maggio 2021 a circa 81.000 miglia, la frizione e la guarnizione principale posteriore (RMS) sono state sostituite dallo specialista del marchio Karline Porsche nell'aprile 2021 a circa 81.000 miglia, i pacchetti di bobine sono stati sostituiti nell'aprile 2018 e l'importantissimo cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) è stato aggiornato dallo specialista del marchio Rennspeed Porsche nel marzo 2017 a circa 65.000 miglia.

SOMMARIO

Questa Porsche Boxster S della generazione 986 è un'affascinante vettura sportiva convertibile in un'accattivante combinazione di colori di fabbrica, che beneficia di un'impressionante spesa meccanica recente ed è ora in grado di guidare come un'auto nuova. Presentata anche in un eccellente ordine estetico e beneficiando della precedente sostituzione dei cuscinetti RMS e IMS, questa Boxster S è ora pronta per essere guidata sulle strade preferite dal suo nuovo proprietario, dove sarebbe un'auto ideale per il guidatore durante i mesi estivi che si avvicinano rapidamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed gesorteerd exemplaar van de aantrekkelijke cabriolet sportwagen uit het begin van de jaren '90, uitgevoerd in een opvallende fabriekskleurstelling.
• Hij wordt aangedreven door een 3,2-liter zescilindermotor met een geschat vermogen van 265 pk, die via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen van de auto wordt gestuurd.
• De teller staat op 86.436 mijl vanaf nieuw.
• Deze Porsche Boxster S van de 986-generatie heeft onlangs £7.589 aan ophanging, uitlaat en motor laten doen door Litchfield, een specialist in raceauto's.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Boxster S is uitgevoerd in de levendige tint Cobalt Blue metallic met donkerblauwe cabriokap, over een Graphite Grey lederen interieur geaccentueerd door zilverkleurige sierlijsten op de middenconsole.
• Hij staat op een set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen Turbo Twist-wielen, die in grijs metallic zijn gespoten en worden gecompenseerd door rode remklauwen en zwarte middendoppen met gekleurde Porsche-wapens. Alle vier de wielen zijn voorzien van Michelin Pilot Sport 4-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat airconditioning met klimaatregeling, een elektrisch vouwdak, parkeersensoren achter, elektrisch bedienbare ruiten en een boordcomputer.
• De originele stereo is vervangen door een Alpine head unit met USB, auxiliary en Bluetooth connectiviteit en de auto is ook voorzien van een aftermarket Momo stuurwiel zonder airbag, en een opgewaardeerd versnellingsmechanisme met een B
• Hoewel het een pre-facelift exemplaar is, is deze Boxster S uitgerust met de bijgewerkte koplampen en achterlichten van de latere auto's, en zijn er Zunsport gaasroosters toegevoegd om het binnendringen van bladeren en ander vuil te voorkomen.
• Andere modificaties aan deze auto zijn de montage van een IPD competitie inlaat plenum en een grotere 74mm gasklephuis, een Hayward en Scott uitlaat modificatie die de achterste dempers omzeilt, een Gravity roestvrijstalen uitlaat spruitstuk, en een GAN motor kaart van Design 911 die wordt aangesloten op de OBD-poort en biedt een keuze uit drie verschillende motor kaarten.
• De auto wordt vergezeld door zijn originele handleidingen en gestempeld onderhoudsboek in de originele lederen portefeuille, een ruimtebesparend reservewiel en het originele stuurwiel.
• De gekoesterde nummerplaat van de auto, 'R50 BXT', is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De kobaltblauwe metallic lak verkeert over het algemeen in uitstekende staat, maar vertoont wat lichte steenslag aan de voorzijde en wat kleine ouderdomsgebreken. De verkoper noteert een kleine trolley-achtige deuk op de achtervleugel aan de zijkant en een kleine kras bij de handgreep van het bestuurdersportier. De onderste voorspoiler vertoont ook wat slijtplekken die in overeenstemming zijn met de kilometerstand en het gebruik van de auto op de weg.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukvorming en lichte slijtage op de met grijs leder beklede stoelen, maar zonder grote slijtage of verkleuring. Er is wat meer uitgesproken kreukvorming en wat lichte scheurvorming aan de buitenste stoelbeugel aan de bestuurderszijde, maar elders is de bestuurderbediening aanwezig met een fraai 'patina' van ouderdom.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 11 maart 2022 bij 86.218 mijl, wat resulteerde in een tweede keer slagen met een advies dat het waarschuwingslampje van het aanvullend veiligheidssysteem niet gaat branden. De auto zakte bij de eerste test omdat de airbag van de bestuurder ontbrak, maar dit werd verholpen door het originele stuurwiel terug te plaatsen, waarna het Momo stuurwiel opnieuw werd gemonteerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Boxster S werd uitgevoerd in oktober 2021 bij 84.414 mijl door Litchfield. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met een uitgebreid scala aan werkzaamheden, die de meeste aspecten van de auto raakten, waaronder de ophanging en bussen, de motor, de uitlaat en de versnellingsbak. Het werk bedroeg in totaal £7,589, en de volgende nieuwe OEM en opgewaardeerde onderdelen werden gemonteerd:
• Verbeterde Powerflex ophangingsbussen voor de wegserie
• Porsche wishbones
• Porsche veren voor en achter
• Porsche-specificatie Bilstein-dempers voor en achter
• Porsche bumpstops, spoorstang uiteinden, trekstangen, en top mounts
• IPD competitie inlaat plenum en groter 74mm gasklephuis
• Zwaartekracht roestvrij uitlaatspruitstuk
• GAN insteekbare OBD motorkaart geleverd door Design911
• Momo '07' lederen stuurwiel
• B
• Rennline zilveren versnellingspook
• Vervang bougies, olieluchtafscheider, motorolie en -filter, remvloeistof, luchtfilter en pollenfilter en uitlaatbevestigingen door originele Porsche onderdelen
• Vier wiel uitlijning
• Voorafgaand hieraan heeft de auto in maart 2020 bij 80.640 mijl een onderhoudsbeurt gehad bij merkspecialist Karline Porsche, bestaande uit het verversen van de motorolie en filter en het vervangen van het luchtfilter, pollenfilter, Brembo-remschijven en -blokken voor en de remleidingen van voor naar achter, en in januari 2018 bij PK Automotive Solutions bij 75.400 mijl, bestaande uit het verversen van de motorolie en filter en het vervangen van de bougies.
• De verkoper meldt ook dat de leidingen van de airconditioning zijn vervangen en het systeem is bijgevuld in mei 2021 bij ongeveer 81.000 mijl, de koppeling en de achterste hoofdafdichting (RMS) zijn vervangen door merkspecialist Karline Porsche in april 2021 bij ongeveer 81.000 mijl, de bobine packs zijn vervangen in april 2018, en het allerbelangrijkste tussenas (IMS) lager is geüpgraded door merkspecialist Rennspeed Porsche in maart 2017 bij ongeveer 65.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze 986-generatie Porsche Boxster S is een fraaie cabriolet sportwagen in een opvallende fabriekskleurstelling, die profiteert van een indrukwekkende recente mechanische uitgaven, en is nu naar verluidt te rijden als een nieuwe auto. Deze Boxster S wordt ook gepresenteerd in uitstekende cosmetische staat en profiteert van de voorafgaande vervanging van de RMS en IMS lagers. Hij is nu klaar om gereden te worden op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar, waar het een ideale rijdersauto zou zijn tijdens de snel naderende zomermaanden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze zachowany egzemplarz atrakcyjnego kabrioletu sportowego z początku lat osiemdziesiątych, wykończony w przyciągającym wzrok kolorze fabrycznym.
• Napęd stanowi silnik o pojemności 3,2 litra i mocy 265 KM, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje 86 436 mil od nowości.
• To Porsche Boxster S generacji 986 przeszło niedawno warte 7 589 funtów prace przy zawieszeniu, układzie wydechowym i silniku, przeprowadzone przez firmę Litchfield, specjalizującą się w samochodach wyczynowych.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Boxster S jest wykończony w żywym kolorze kobaltowego błękitu metalicznego z ciemnoniebieską maską kabrioletu, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze grafitowej szarości, podkreślonym srebrnym wykończeniem konsoli środkowej.
• Jeździ na 18-calowych, pięcioramiennych kołach ze stopu Turbo Twist, polakierowanych na kolor szary metalik, z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i czarnymi osłonami środkowymi z kolorowymi herbami Porsche. Wszystkie cztery koła są obute w opony Michelin Pilot Sport 4.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektrycznie składany dach, czujniki parkowania z tyłu, elektrycznie sterowane szyby i komputer pokładowy.
• Oryginalny zestaw stereo został zastąpiony radioodtwarzaczem Alpine z gniazdami USB, pomocniczym i Bluetooth. W samochodzie zamontowano również nie wymagającą poduszek powietrznych kierownicę Momo oraz ulepszony mechanizm zmiany biegów z przekładnią B
• Chociaż jest to egzemplarz sprzed modernizacji, Boxster S został wyposażony w zmodernizowane reflektory i światła tylne z późniejszych modeli, a siatkowe kratki wentylacyjne Zunsport zapobiegają przedostawaniu się liści i innych zanieczyszczeń.
• Inne modyfikacje tego samochodu obejmują zamontowanie kolektora dolotowego IPD Competition oraz większego korpusu przepustnicy 74 mm, modyfikację układu wydechowego Hayward and Scott, która omija tłumiki tylne, kolektor wydechowy Gravity ze stali nierdzewnej oraz mapę silnika GAN od Design 911, która jest podłączana do portu OBD i umożliwia wybór trzech różnych map silnika.
• Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi dla właściciela i książka serwisowa w oryginalnym skórzanym portfelu, koło zapasowe i oryginalna kierownica.
• Sprzedaż obejmuje również cenną tablicę rejestracyjną samochodu "R50 BXT".

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Powłoka lakiernicza w kolorze kobaltowo-niebieskim metalicznym jest ogólnie w doskonałym stanie, z lekkimi odpryskami kamieni z przodu i niewielkimi skazami związanymi z wiekiem. Sprzedający zauważa małe wgniecenie typu "trolley" na tylnym skrzydle z boku i małe zadrapanie w pobliżu klamki drzwi kierowcy. Widoczne są również znaczne otarcia na dolnej części przedniego spojlera, co jest zgodne z przebiegiem samochodu i jego użytkowaniem na drodze.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem na szarych fotelach wykończonych skórą, ale bez większego zużycia lub odbarwienia. Widoczne są wyraźniejsze zagniecenia i lekkie pęknięcia na zewnętrznym wsporniku siedzenia po stronie kierowcy, ale w innych miejscach kontrole kierowcy prezentują się z piękną "patyną" wieku.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 11 marca 2022 r. przy przebiegu 86 218 mil, uzyskując wynik pozytywny po raz drugi z informacją, że nie świeci się lampka ostrzegawcza dodatkowego systemu bezpieczeństwa. Samochód nie przeszedł pierwszego testu, ponieważ brakowało w nim poduszki powietrznej kierowcy, jednak problem ten rozwiązano poprzez ponowny montaż oryginalnej kierownicy, a następnie zamontowano kierownicę Momo.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Boxstera S został przeprowadzony w październiku 2021 r. przy przebiegu 84 414 mil przez firmę Litchfield. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także szeroki zakres prac, które dotyczyły większości aspektów samochodu, w tym zawieszenia i tulei, silnika, układu wydechowego i zmiany biegów. Łączna wartość prac wyniosła 7 589 funtów, przy czym zamontowano następujące nowe i zmodernizowane części OEM:
• Zmodernizowane tuleje zawieszenia Powerflex serii Road
• Wahacze Porsche
• Sprężyny Porsche przód i tył
• Amortyzatory Bilstein z przodu i z tyłu zaprojektowane przez Porsche
• Odbojniki Porsche, końcówki drążków kierowniczych, łączniki podporowe i górne mocowania
• kolektor dolotowy IPD i większy korpus przepustnicy 74 mm
• Kolektor wydechowy grawitacyjny nierdzewny
• Mapa silnika OBD z wtyczką GAN dostarczona przez Design911
• Kierownica skórzana Momo '07
• B
• Srebrny wybierak biegów Rennline
• Wymień świece zapłonowe, separator powietrza, olej silnikowy i filtr, płyn hamulcowy, filtr powietrza i filtr pyłkowy oraz końcówki wydechu na oryginalne części Porsche.
• Ustawienie zbieżności czterech kół
• Wcześniej samochód był serwisowany w marcu 2020 r. przy przebiegu 80 640 mil przez specjalistę marki Karline Porsche, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę filtra powietrza, filtra pyłkowego, przednich tarcz i klocków hamulcowych Brembo oraz przewodów hamulcowych przednich i tylnych, a także w styczniu 2018 r. przy przebiegu 75 400 mil przez PK Automotive Solutions, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra oraz świec zapłonowych.
• Sprzedawca informuje również, że przewody klimatyzacji zostały wymienione, a układ napełniony w maju 2021 r. przy przebiegu około 81 000 mil, sprzęgło i tylne uszczelnienie główne (RMS) zostały wymienione przez specjalistę marki Karline Porsche w kwietniu 2021 r. przy przebiegu około 81 000 mil, cewki hamulcowe zostały wymienione w kwietniu 2018 r., a łożysko wału pośredniego (IMS) zostało zmodernizowane przez specjalistę marki Rennspeed Porsche w marcu 2017 r. przy przebiegu około 65 000 mil.

SUMMARY

To Porsche Boxster S generacji 986 jest pięknym kabrioletem w efektownym kolorze fabrycznym, który korzysta z imponujących wydatków mechanicznych i jest teraz prowadzony jak nowy samochód. Prezentowany w doskonałym stanie kosmetycznym i po wcześniejszej wymianie łożysk RMS i IMS, ten Boxster S jest gotowy do jazdy po ulubionych drogach nowego właściciela, gdzie będzie idealnym samochodem dla kierowcy podczas szybko zbliżających się letnich miesięcy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem sortido do carro desportivo conversível e atraente, acabado num esquema de cores apelativo de fábrica.
• É alimentado por um motor plano de 3,2 litros, produzindo cerca de 265bhp, que é enviado para as rodas traseiras do carro através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• O odómetro lê 86.436 milhas de novo.
• Esta Porsche Boxster S de 986-geração beneficiou recentemente de £7.589 de trabalho para a sua suspensão, escape, e motor por Litchfield, especialista em carros de performance.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Boxster S tem o acabamento na tonalidade vibrante de Cobalt Blue metálico com capuz descapotável azul escuro, sobre um interior em pele cinzenta de grafite, acentuado por um acabamento prateado na consola central.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve de 18 polegadas e cinco raios 'Turbo Twist', que foram refinadas em metal cinzento e são compensadas por pinças de travão vermelhas e tampas centrais pretas com cristas Porsche coloridas. Todas as quatro rodas são shod em pneus Michelin Pilot Sport 4.
• As características de fábrica incluem ar condicionado com climatização, um telhado eléctrico rebatível, sensores de estacionamento traseiros, vidros eléctricos, e um computador de viagem.
• O sistema de som original foi substituído por uma unidade de cabeça alpina com ligação USB, auxiliar e Bluetooth e o carro também dispõe de um volante Momo não airbag de pós-venda e de uma ligação de engrenagens com um B
• Embora seja um exemplo de pré-facelift, este Boxster S foi equipado com os faróis e faróis traseiros actualizados dos carros posteriores, e foram adicionadas grelhas de malha Zunsport para evitar a entrada de folhas e outros detritos.
• Outras modificações a este carro incluem a montagem de uma câmara de admissão de competição IPD e uma carroçaria de acelerador maior de 74mm, uma modificação de escape Hayward e Scott que contorna os silenciadores traseiros, um colector de escape Gravity em aço inoxidável, e um mapa de motor GAN do Design 911 que está ligado à porta OBD e fornece uma escolha de três mapas de motor distintos.
• O carro será acompanhado pelos seus manuais originais do proprietário e livro de serviço carimbado na carteira original em couro, um volante de reserva com economia de espaço, e o volante original.
• A querida matrícula do carro "R50 BXT" está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura metálica Cobalt Blue está geralmente em excelentes condições, mostrando algumas lascas de pedra leves na frente e algumas pequenas manchas relacionadas com a idade. O vendedor observa um pequeno ding do tipo trolle na asa traseira do lado de fora, e um pequeno arranhão perto da maçaneta da porta do condutor. Há também alguns arranhões significativos no spoiler dianteiro inferior, em linha com a quilometragem do carro e a utilização na estrada.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, com algum vinco e desgaste ligeiro nos assentos com acabamento em pele cinzenta, mas sem grandes desgastes ou descolorações. Há alguns vincos mais pronunciados e algumas ligeiras fissuras no bolster externo do banco do condutor, mas noutros locais os comandos do condutor apresentam uma bela "patina" de idade.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 11 de Março de 2022 a 86.218 milhas, resultando numa segunda passagem com um aviso de que a lâmpada de aviso suplementar do sistema de retenção não acende. O carro reprovou no primeiro teste, pois faltava o airbag do condutor, mas isto foi remediado com a reinstalação do volante original, e o volante Momo foi então reequipado.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do Boxster S foi realizado durante o mês de Outubro de 2021 a 84.414 milhas por Litchfield. O trabalho compreendeu um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com uma extensa gama de trabalhos, que tocaram a maioria dos aspectos do carro, incluindo a suspensão e os casquilhos, o motor, o escape e a mudança de velocidades. O trabalho totalizou £7.589, e foram montadas as seguintes novas peças OEM e peças actualizadas:
• Actualização das buchas de suspensão Powerflex da série de estradas
• Porsche wishbones
• Molas Porsche à frente e atrás
• Porsche-especificação Bilstein amortecedores frente e trás
• Batentes de choque Porsche, terminais de rótula, elos de descida e suportes de topo
• Plena de entrada de competição IPD e corpo de acelerador maior de 74mm
• Colector de escape gravitacional em aço inoxidável
• Mapa do motor OBD plug-in GAN fornecido pela Design911
• Volante em couro Momo '07
• B
• Selector de engrenagens de prata em linha
• Substituir velas de ignição, separador de ar de óleo, óleo e filtro do motor, fluido dos travões, filtro de ar e filtro de pólen e suportes de escape por peças Porsche genuínas
• Alinhamento das quatro rodas
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em Março de 2020 a 80.640 milhas por Karline Porsche, especialista em marcas, que era um óleo de motor e filtro e substituição do filtro de ar, filtro de pólen, discos e pastilhas dianteiras Brembo, e os tubos de travão da frente para trás, e durante Janeiro de 2018 a 75.400 milhas por PK Automotive Solutions, que era um óleo de motor e filtro e uma troca de velas de ignição.
• O vendedor também informa que os tubos de ar condicionado foram substituídos e o sistema reabastecido durante Maio de 2021 a cerca de 81.000 milhas, a embraiagem e o selo principal traseiro (RMS) foram substituídos pelo especialista em marcas Karline Porsche em Abril de 2021 a aproximadamente 81.000 milhas, os pacotes de bobinas foram substituídos em Abril de 2018, e o importantíssimo suporte do eixo intermédio (IMS) foi melhorado pelo especialista em marcas Rennspeed Porsche em Março de 2017 a cerca de 65.000 milhas.

SÍNTESE

Este Porsche Boxster S de 986-geração é um belo carro desportivo descapotável num impressionante esquema de cores de fábrica, que beneficia de uma impressionante despesa mecânica recente, e agora é relatado para conduzir como um carro novo. Também apresentado em excelente ordem estética e beneficiando da substituição prévia do seu rolamento RMS e IMS, este Boxster S está agora pronto para ser conduzido nas estradas preferidas do seu novo proprietário, onde faria um automóvel ideal para o condutor durante os meses de Verão, que se aproximam rapidamente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välsorterat exemplar av den engagerande cabriolet-sportbilen från början av nittonhundratalet, färdigställd i en iögonfallande fabriksfärg.
• Den drivs av en 3,2-liters flat-six-motor med en beräknad effekt på 265 hk, som skickas till bilens bakhjul via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 86 436 mil från nyskick.
• Den här Porsche Boxster S av 986-generationen har nyligen fått en upphängning, ett avgasrör och en motor till ett värde av 7 589 pund från specialisten Litchfield.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Boxster S är färdigställd i den livliga färgen Cobalt Blue metallic med mörkblå cabriolethuv, över en Graphite Grey läderklädd interiör med silverfärgad kant på mittkonsolen.
• Den körs på 18-tums Turbo Twist-metallfälgar med fem ekrar som har lackats i grå metallic och som kompletteras av röda bromsklämmor och svarta mittfält med färgade Porsche-emblem. Alla fyra hjulen är försedda med Michelin Pilot Sport 4-däck.
• Till fabriksutrustningen hör luftkonditionering med klimatkontroll, ett elektriskt fällbart tak, parkeringssensorer bakåt, elektriska fönster och en färddator.
• Originalstereon har ersatts med en Alpine-hörlur med USB-, auxiliary- och Bluetooth-anslutning och bilen har också en eftermarknadsmärkt Momo-ratt utan luftkuddar och en uppgraderad växellänk med en B
• Även om den här Boxster S är ett exemplar från före faceliftet har den utrustats med de uppdaterade strålkastarna och baklyktorna från de senare bilarna, och Zunsport-galler har lagts till för att förhindra att löv och annat skräp tränger in.
• Andra modifieringar av den här bilen inkluderar montering av ett IPD-anslutningsplenum och en större 74 mm spjällkropp, en Hayward and Scott-avgasmodifiering som förbigår de bakre ljuddämparna, ett Gravity-avgasspjäll i rostfritt stål och en GAN-motorkarta från Design 911 som kopplas in i OBD-porten och som ger ett val av tre olika motorkarteringar.
• Bilen kommer att åtföljas av sina ursprungliga ägarmanualer och en stämplad servicebok i den ursprungliga läderportföljen, ett rymdbesparande reservhjul och originalratten.
• Bilens uppskattade registreringsskylt "R50 BXT" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den koboltblå metalliska lacken är i generellt sett i utmärkt skick, med några lätta stenflisor på framsidan och några små åldersrelaterade fläckar. Säljaren noterar en liten trolleyliknande buckla på den bakre yttervingen och en liten repa nära förardörrens handtag. Det finns också en del betydande nötning på den nedre frontspoilern i linje med bilens körsträcka och användning på vägen.
• Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck och lätt slitage på de grå läderklädda sätena, men utan större slitage eller missfärgning. Det finns lite mer uttalad veckning och några lätta sprickor på förarsidans yttre sätesbult, men i övrigt är förarkontrollerna närvarande med en stilig "patina" av ålder.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 11 mars 2022 vid 86 218 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat för andra gången med en upplysning om att varningslampan för det kompletterande fasthållningssystemet inte tänds. Bilen klarade inte det första testet eftersom förarens krockkudde saknades, men detta åtgärdades genom att återmontera originalratten, och Momo-ratten monterades sedan på nytt.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Boxster S utfördes i oktober 2021 vid 84 414 miles av Litchfield. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt ett omfattande utbud av arbeten som berörde de flesta aspekter av bilen, inklusive fjädring och bussningar, motor, avgas och växel. Arbetet kostade totalt 7 589 pund och följande nya OEM- och uppgraderade delar monterades:
• Uppgraderade Powerflex-växelupphängningsbussar i road-serien
• Porsche-böjslen
• Porsche-fjädrar fram och bak
• Bilstein-dämpare enligt Porsche-specifikation fram och bak
• Porsche stötdämpare, spårstångsändar, länkar och toppfästen
• IPD tävlingsintagsplenum och större 74 mm spjällkropp
• Rostfritt avgasrör med gravitation
• GAN plug-in OBD-motorkarta som tillhandahålls av Design911
• Momo '07' läderratt
• B
• Rennline silver växelväljare
• Byt ut tändstift, oljeluftsavskiljare, motorolja och filter, bromsvätska, luftfilter, pollenfilter och avgasfästen mot Porsche originaldelar.
• Fyrahjulig justering
• Dessförinnan har bilen servats i mars 2020 vid 80 640 miles av märkesspecialisten Karline Porsche, vilket innebar ett byte av motorolja och filter samt byte av luftfilter, pollenfilter, Brembo-skivor och -belägg fram och bromsrör fram och bak, och i januari 2018 vid 75 400 miles av PK Automotive Solutions, vilket innebar ett byte av motorolja och filter samt ett byte av tändstift.
• Säljaren rapporterar också att luftkonditioneringsrören byttes ut och systemet fylldes på i maj 2021 vid cirka 81 000 miles, att kopplingen och den bakre huvudtätningen (RMS) byttes ut av märkesspecialisten Karline Porsche i april 2021 vid cirka 81 000 miles, att spolpaketen byttes ut i april 2018 och att det viktiga lagret för den mellanliggande axeln (IMS) uppgraderades av märkesspecialisten Rennspeed Porsche i mars 2017 vid cirka 65 000 miles.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche Boxster S av 986-generationen är en stilig cabrioletsportbil i en slående fabriksfärg som nyligen genomgått en imponerande mekanisk renovering och som nu uppges köra som en ny bil. Denna Boxster S presenteras också i utmärkt kosmetisk ordning och gynnas av det tidigare bytet av dess RMS- och IMS-lager, och är nu redo att köras på sin nya ägares favoritvägar, där den skulle bli en idealisk förarbil under de snabbt annalkande sommarmånaderna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.