2002 PORSCHE (986) BOXSTER S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr schickes und gut gepflegtes Exemplar des beliebten Mittelmotor-Roadsters, das sich in einem sehr guten Originalzustand befindet und mit einem abnehmbaren Hardtop-Dach ausgestattet ist, das eine ganzjährige Nutzung ermöglicht.
• Angetrieben wird er von einem mittig eingebauten 3,2-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der 252 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser Boxster S der 986er Generation wurde im April 2002 erstmals zugelassen und ist besonders gut ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist im zeitlosen Farbton Meridian Silver Metallic mit schwarzer Lederausstattung lackiert und fährt auf den originalen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen "Turbo Twist" mit roten Bremssätteln.
• Zur Serienausstattung gehören beheizbare Vordersitze, eine Klimaautomatik und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern.
• Zum Verkauf gehören das originale Hardtop und der dazugehörige Ständer, das komplette Besitzerbuch, ein gestempeltes Servicebuch, ein Werkzeugsatz und eine Reihe von Rechnungen für Wartung und Ersatzteile.

Werksspezifikation:

• C16: Fahrzeug für den britischen Markt
• 139: Sitzheizung, links
• 197: Stärkere Batterie
• 340: Sitzheizung, rechts
• 424: CD-Fach
• 476: PSM Porsche Stability Management
• 490: Soundsystem - sechs Lautsprecher
• 550: Hartes Verdeck
• 551: Windabweiser
• 567: Getönte Windschutzscheibe oben
• 573: Automatische Klimatisierung
• 584: Staukasten (einschließlich Lautsprecher) auf der Motorabdeckung
• 659: Bordcomputer
• 695: CD-radio Becker Porsche CDR-22
• 946: Ledersitze mit Kunstlederbezug hinten

ZUSTAND

• Es gibt eine sehr kleine Delle direkt über dem hinteren Schweller auf der rechten Seite, aber es gibt keine anderen bekannten Karosserieschäden.
• Die Originallackierung in Meridian-Silbermetallic wird vom Verkäufer als in gutem Gesamtzustand beschrieben, mit einigen kleineren Steinschlägen und Schönheitsfehlern an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und den Außenspiegelkappen.
• Im Innenraum ist die schwarze Lederausstattung gut erhalten, mit einigen allgemeinen gebrauchsbedingten Falten auf beiden Sitzen, ein paar kleinen Dellen an der Rückenlehne des Fahrersitzes und leichten Markierungen auf dem Schweller des Fahrers.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 25. Mai 2021 bei 70.519 Meilen durchgeführt, als das Auto beim ersten Versuch mit einem Steinschlag an der Windschutzscheibe als geringfügigem Mangel bestanden wurde, während Korrosion an den Bremsleitungen und Verschleiß an den Hinterreifen als Hinweise notiert wurden.
• Der Windschutzscheibenschaden und die Bremsleitungen wurden anschließend repariert.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Boxster S wurde zuletzt im Mai 2019 bei 68.640 Meilen vom Markenspezialisten CMS Porsche gewartet, der eine große Inspektion durchführte und den Antriebsriemen, die Bremsflüssigkeit, die Zündkerzen, die Spurstangenköpfe, die vorderen Stabilisatoren, die hinteren inneren CV-Faltenbälge, die hinteren Bremsbeläge und Sensoren, die korrodierten Bremsleitungen, die Auspuffschellen und die Schrauben vom Krümmer zum Katalysator, den hinteren hinteren Spurhaltearm und die Wischerblätter austauschte. Außerdem wurde eine Achsvermessung an allen vier Rädern durchgeführt.
• Davor wurde der Wagen im September 2015 bei 61.234 Meilen und im Juli 2013 bei 52.870 Meilen von Wanklyn's Garage komplett gewartet.

Daten und Kilometerstand:

• Mai 2019 - 68.640 Meilen - CMS Porsche
• Sep 2015 – 61,234 miles – Wanklyn’s Garage
• Jul 2013 - 52.870 Meilen - Wanklyn's Garage
• Feb 2010 - 36.585 Meilen - Wanklyn's Garage
• Mai 2006 - 24.886 Meilen - Porsche Zentrum Cheshire
• Apr 2005 - 21.019 Meilen - Porsche Zentrum Liverpool
• Feb 2004 - 16.315 Meilen - Mann Island Porsche
• Apr 2003 - 8.303 Meilen - Mann Island Porsche

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche Boxster S kombiniert ein hervorragend ausbalanciertes und kommunikatives Fahrwerk mit einem charaktervollen Boxermotor, was ihn zu einem sehr angenehmen zweisitzigen Roadster macht. Geschmackvoll spezifiziert und über die Jahre hinweg sorgfältig gepflegt, würde dieses Exemplar ein spaßiges Wochenendspielzeug für seinen nächsten Besitzer darstellen. Das seltene, werksseitig mitgelieferte Hardtop macht ihn auch zu einem guten Kandidaten für den Einsatz als Alltagsfahrzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy elegante y bien mantenido del popular roadster de motor central, presentado en un estado muy original y suministrado con un techo duro desmontable para mejorar su uso durante todo el año.
• Está propulsado por un motor de 3,2 litros de aspiración natural de seis cilindros, que produce 252 CV y mueve las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este Boxster S de la generación 986, anterior a la actualización, se matriculó por primera vez en abril de 2002 y está especialmente bien equipado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en el tono atemporal de plata Meridian metálica sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, y monta sus llantas de aleación originales de 17 pulgadas "Turbo Twist", que albergan pinzas de freno rojas.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado automático y un sistema de sonido con seis altavoces.
• Se incluye en la venta el techo duro original del coche y el soporte que lo acompaña, el paquete completo de libros del propietario, el libro de servicio sellado, el juego de herramientas y varias facturas de servicio y de piezas.

Especificación de fábrica:

• C16: Coche para el mercado británico
• 139: Calefacción de asiento, izquierda
• 197: Batería más potente
• 340: Calefacción de asiento, derecha
• 424: Compartimento para CDs
• 476: Gestión de la estabilidad de Porsche (PSM)
• 490: Sistema de sonido - seis altavoces
• 550: Tapa dura
• 551: Deflector de viento
• 567: Parabrisas tintado en la parte superior
• 573: Aire acondicionado automático
• 584: Caja de almacenamiento (incluyendo altavoces) en la cubierta del motor
• 659: Ordenador de a bordo
• 695: Radio CD Becker Porsche CDR-22
• 946: Asientos de cuero con parte trasera de cuero artificial

CONDICIÓN

• Hay una hendidura muy pequeña justo encima del umbral trasero del lado cercano, pero no hay otros daños conocidos en la carrocería.
• El vendedor describe la pintura original de color plata meridiana metálica como en buen estado general, con algunos pequeños trozos de piedra y manchas en el parachoques delantero, el capó y las tapas de los retrovisores exteriores.
• En el interior, el cuero negro se presenta bien, con algunos pliegues relacionados con el uso general en ambos asientos, algunas pequeñas hendiduras en el respaldo del asiento del conductor y una ligera marca en la placa del umbral del conductor.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última prueba de la ITV se realizó el 25 de mayo de 2021, a los 70.519 kilómetros, cuando el coche pasó en su primer intento con un desconchón en el parabrisas que se anotó como defecto menor, mientras que la corrosión en los tubos de freno y el desgaste de los neumáticos traseros se anotaron como advertencias.
• Posteriormente se han reparado el desconchado del parabrisas y los tubos de freno.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Boxster S fue revisado más recientemente en mayo de 2019 a 68,640 millas por el especialista de la marca CMS Porsche, que llevó a cabo un servicio importante y reemplazó la correa de transmisión, el líquido de frenos, las bujías, los extremos de la varilla de la pista, los enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera, las polainas CV internas traseras, las pastillas de freno traseras y los sensores, los tubos de freno corroídos, las abrazaderas de escape y los pernos del colector al convertidor catalítico, el brazo de seguimiento trasero externo y las escobillas del limpiaparabrisas. También se realizó una alineación de las cuatro ruedas.
• Antes de esto, el coche recibió un servicio completo por Wanklyn's Garage en septiembre de 2015 a 61,234 millas y en julio de 2013 a 52,870 millas.

Fechas y kilometraje:

• Mayo 2019 - 68,640 millas - CMS Porsche
• Sep 2015 - 61,234 millas - Wanklyn's Garage
• Jul 2013 - 52,870 millas - Wanklyn's Garage
• Feb 2010 - 36,585 millas - Wanklyn's Garage
• Mayo de 2006 - 24.886 millas - Porsche Centre Cheshire
• Abril 2005 - 21.019 millas - Centro Porsche Liverpool
• Feb 2004 - 16.315 millas - Mann Island Porsche
• Abr 2003 - 8.303 millas - Mann Island Porsche

RESUMEN

El Porsche Boxster S combina un chasis magníficamente equilibrado y comunicativo con un motor bóxer con carácter, lo que hace que sea un roadster biplaza muy agradable. Especificado con buen gusto y cuidado meticulosamente a lo largo de los años, este ejemplo sería un divertido juguete de fin de semana para su próximo propietario. El raro techo rígido suministrado por la fábrica también lo convierte en un buen candidato para su uso como conductor diario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très élégant et bien entretenu de ce roadster populaire à moteur central, présenté dans un état très original et fourni avec un toit rigide amovible pour une meilleure utilisation tout au long de l'année.
• Il est propulsé par un flat-six atmosphérique de 3,2 litres monté en position centrale, développant 252 ch et propulsant les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à six vitesses.
• Cette Boxster S de la génération 986, avant le lifting, a été immatriculée pour la première fois en avril 2002, et est particulièrement bien équipée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie dans la teinte intemporelle de l'Argent Méridien Métallisé sur un habitacle garni de cuir noir, et roule sur ses jantes originales en alliage de 17 pouces "Turbo Twist", avec des étriers de frein rouges.
• L'équipement d'usine comprend des sièges avant chauffants, la climatisation automatique et un système audio à six haut-parleurs.
• La vente comprend également le toit rigide d'origine de la voiture et le support qui l'accompagne, le dossier complet du propriétaire, le carnet d'entretien estampillé, la boîte à outils et un certain nombre de factures d'entretien et de pièces détachées.

Spécification de l'usine :

• C16 : Véhicule commercialisé au Royaume-Uni
• 139 : Chauffage du siège, gauche
• 197 : Batterie plus solide
• 340 : Chauffage du siège, à droite
• 424 : Compartiment pour CD
• 476 : PSM Porsche Stability Management (gestion de la stabilité)
• 490 : Système de son - six haut-parleurs
• 550 : Capote rigide
• 551 : Déflecteur de vent
• 567 : Pare-brise supérieur teinté
• 573 : Climatisation automatique
• 584 : Boîte de rangement (y compris les haut-parleurs) sur le couvercle du moteur
• 659 : Ordinateur de bord
• 695 : Radio CD Becker Porsche CDR-22
• 946 : Sièges en cuir avec face arrière en similicuir

CONDITION

• Il y a une très légère indentation juste au-dessus du seuil arrière du côté droit, mais il n'y a pas d'autre dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture d'origine argent méridien métallisé est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, avec quelques petits éclats de pierre et imperfections sur le pare-chocs avant, le capot et les coques de rétroviseurs extérieurs.
• À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir noir se présente bien, avec quelques plis liés à l'utilisation générale sur les deux sièges, quelques petites indentations sur le dossier du siège conducteur et une légère marque sur la plaque de seuil du conducteur.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 25 mai 2021 à 70,519 miles, lorsque la voiture a réussi à sa première tentative avec un éclat sur le pare-brise étant noté comme un défaut mineur, tandis que la corrosion sur les tuyaux de frein et l'usure sur les pneus arrière ont été notés comme des conseils.
• L'éclat du pare-brise et les tuyaux de frein ont ensuite été réparés.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Ce Boxster S a été révisé le plus récemment en mai 2019 à 68 640 miles par le spécialiste de la marque CMS Porsche, qui a effectué un entretien majeur et remplacé la courroie de transmission, le liquide de frein, les bougies d'allumage, les embouts de biellettes de direction, les biellettes de barre antiroulis avant, les soufflets CV intérieurs arrière, les plaquettes de frein arrière et les capteurs, les tuyaux de frein corrodés, les colliers d'échappement et les boulons du collecteur au convertisseur catalytique, le bras de suivi arrière offside et les balais d'essuie-glace. Un alignement des quatre roues a également été effectué.
• Avant cela, la voiture a reçu un service complet par Wanklyn's Garage en septembre 2015 à 61,234 miles et en juillet 2013 à 52,870 miles.

Dates et kilométrages :

• Mai 2019 - 68 640 miles - CMS Porsche
• Sep 2015 - 61,234 miles - Wanklyn's Garage
• Jul 2013 - 52,870 miles - Wanklyn's Garage
• Février 2010 - 36,585 miles - Wanklyn's Garage
• Mai 2006 - 24 886 miles - Porsche Centre Cheshire
• Avril 2005 - 21 019 miles - Centre Porsche de Liverpool
• Février 2004 - 16 315 miles - Mann Island Porsche
• Avril 2003 - 8 303 miles - Mann Island Porsche

RÉSUMÉ

La Porsche Boxster S combine un châssis superbement équilibré et communicatif avec un moteur boxer de caractère, ce qui en fait un roadster biplace très agréable. Spécifié avec goût et entretenu méticuleusement au fil des ans, cet exemplaire fera un agréable jouet de week-end pour son prochain propriétaire. Le rare toit rigide fourni par l'usine en fait également un excellent candidat pour être utilisé comme un agréable conducteur quotidien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un esempio molto intelligente e ben mantenuto del popolare roadster con motore centrale, presentato in condizioni altamente originali e fornito con un tetto rigido rimovibile per una maggiore usabilità tutto l'anno.
• È alimentato da un flat-six centrale da 3,2 litri aspirato naturalmente, che produce 252bhp e alimenta le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Questa Boxster S della generazione 986 pre-facelift è stata registrata per la prima volta nell'aprile 2002, ed è particolarmente ben equipaggiata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita nella tonalità senza tempo del Meridian Silver metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle nera e viaggia sui suoi cerchi in lega originali da 17 pollici 'Turbo Twist', che ospitano pinze dei freni rosse.
• L'equipaggiamento di fabbrica include sedili anteriori riscaldati, aria condizionata automatica e un sistema audio a sei altoparlanti.
• Incluso nella vendita ci sono l'hardtop originale dell'auto e il supporto di accompagnamento, il pacchetto completo di libri del proprietario, il libro di servizio timbrato, il toolkit e una serie di fatture di manutenzione e parti.

Specifiche di fabbrica:

• C16: auto del mercato britannico
• 139: Riscaldamento dei sedili, a sinistra
• 197: Batteria più forte
• 340: Riscaldamento dei sedili, a destra
• 424: scomparto CD
• 476: PSM Porsche Stability Management
• 490: Sistema audio - sei altoparlanti
• 550: Hard top
• 551: deflettore di vento
• 567: Parabrezza colorato in alto
• 573: Aria condizionata automatica
• 584: Contenitore (compresi gli altoparlanti) sul coperchio del motore
• 659: computer di bordo
• 695: radio CD Becker Porsche CDR-22
• 946: Sedili in pelle con lato posteriore in similpelle

CONDIZIONE

• C'è una piccola rientranza appena sopra il davanzale posteriore posteriore, ma non ci sono altri danni noti alla carrozzeria.
• La vernice originale Meridian Silver metallizzato è descritto dal venditore come essere in buone condizioni generali, con alcuni chip di pietra minore e difetti sul paraurti anteriore, cofano e specchio porta tappi.
• All'interno, l'interno rivestito in pelle nera si presenta bene, con alcune pieghe generali legate all'uso su entrambi i sedili, alcune piccole rientranze sullo schienale del sedile del conducente e una leggera marcatura sulla piastra del davanzale del conducente.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
• Il più recente test MOT è stato effettuato il 25 maggio 2021 a 70.519 miglia, quando l'auto è passata al primo tentativo con un chip sul parabrezza essendo notato come un difetto minore, mentre la corrosione sui tubi dei freni e l'usura sui pneumatici posteriori sono stati notati come avvisi.
• Il chip del parabrezza e i tubi dei freni sono stati successivamente riparati.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa Boxster S è stata recentemente revisionata nel maggio 2019 a 68.640 miglia da CMS Porsche, specialista del marchio, che ha effettuato un servizio importante e ha sostituito la cinghia di trasmissione, il liquido dei freni, le candele, le estremità delle aste dei binari, i collegamenti a caduta della barra antirollio anteriore, i gommini CV interni posteriori, le pastiglie e i sensori dei freni posteriori, i tubi dei freni corrosi, i morsetti di scarico e i bulloni dal collettore al convertitore catalitico, il braccio di tracciamento posteriore esterno e le spazzole dei tergicristalli. È stato effettuato anche un allineamento delle quattro ruote.
• Prima di questo, l'auto ha ricevuto un servizio completo da Wanklyn's Garage nel settembre 2015 a 61.234 miglia e nel luglio 2013 a 52.870 miglia.

Date e chilometri:

• Maggio 2019 - 68.640 miglia - CMS Porsche
• Settembre 2015 - 61.234 miglia - Wanklyn's Garage
• Jul 2013 - 52.870 miglia - Wanklyn's Garage
• Feb 2010 - 36.585 miglia - Wanklyn's Garage
• Maggio 2006 - 24.886 miglia - Porsche Centre Cheshire
• Aprile 2005 - 21.019 miglia - Porsche Centre Liverpool
• Feb 2004 - 16.315 miglia - Mann Island Porsche
• Apr 2003 - 8.303 miglia - Mann Island Porsche

SOMMARIO

La Porsche Boxster S combina un telaio superbamente bilanciato e comunicativo con un caratteristico motore boxer, creando un roadster a due posti molto divertente. Specificato con gusto e meticolosamente curato nel corso degli anni, questo esempio sarebbe un giocattolo divertente weekend per il suo prossimo proprietario. Il raro hardtop fornito dalla fabbrica lo rende anche un ottimo candidato per l'uso come un piacevole autista quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een zeer mooi en goed onderhouden exemplaar van de populaire roadster met middenmotor, gepresenteerd in zeer originele staat en voorzien van een afneembaar hardtop dak voor een betere bruikbaarheid het hele jaar door.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 3,2-liter vlakke zescilinder met natuurlijke aanzuiging, goed voor 252 pk en een handgeschakelde zesversnellingsbak die de achterwielen aandrijft.
• Deze pre-facelift 986-generatie Boxster S werd voor het eerst ingeschreven in april 2002, en is bijzonder goed uitgerust.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De auto is afgewerkt in de tijdloze tint Meridian Silver metallic over een met zwart leder beklede cabine en staat op de originele 17-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen met rode remklauwen.
• De fabrieksuitrusting omvat verwarmde voorzetels, automatische airconditioning en een geluidsinstallatie met zes luidsprekers.
• Inbegrepen in de verkoop zijn de originele hardtop van de auto en de bijbehorende standaard, het complete eigenaarspapier, het afgestempelde onderhoudsboekje, de gereedschapskist en een aantal facturen van onderhoudsbeurten en onderdelen.

Fabrieksspecificatie:

• C16: Auto voor de Britse markt
• 139: Stoelverwarming, links
• 197: Sterkere batterij
• 340: Stoelverwarming, rechts
• 424: CD-vak
• 476: PSM Porsche Stabiliteitsmanagement
• 490: Geluidssysteem - zes luidsprekers
• 550: Hardtop
• 551: Winddeflector
• 567: Getinte voorruit
• 573: Automatische airconditioning
• 584: Opbergkist (inclusief luidsprekers) op motorkap
• 659: Boordcomputer
• 695: CD radio Becker Porsche CDR-22
• 946: Lederen zetels met lederen achterkant

CONDITION

• Er is een zeer kleine deuk net boven de achterste dorpel aan de zijkant, maar er is geen andere schade aan de carrosserie bekend.
• De originele Meridian Silver metallic lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in goede algemene conditie, met wat kleine steenslag en oneffenheden op de voorbumper, motorkap en buitenspiegelkappen.
• Het interieur met zwarte lederen bekleding ziet er goed uit, met enkele algemene kreuken op beide stoelen, een paar kleine deukjes in de rugleuning van de bestuurdersstoel en lichte markeringen op de dorpelplaat van de bestuurdersstoel.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 25 mei 2021 bij 70.519 mijl, toen de auto slaagde bij zijn eerste poging met een chip op de voorruit werd genoteerd als een klein defect, terwijl corrosie op de remleidingen en slijtage aan de achterbanden werden genoteerd als advies.
• De ruitschade en de remleidingen zijn vervolgens gerepareerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze Boxster S kreeg zijn meest recente onderhoudsbeurt in mei 2019 bij 68.640 mijl door merkspecialist CMS Porsche, die een grote onderhoudsbeurt uitvoerde en de aandrijfriem, remvloeistof, bougies, spoorstanguiteinden, voorste anti-rollbar drop links, achterste binnenste CV gaiters, achterste remblokken en sensoren, gecorrodeerde remleidingen, uitlaatklemmen en bouten van het spruitstuk naar de katalysator, buitenside achterste volgarm, en ruitenwisserbladen verving. Er werd ook een vierwieluitlijning uitgevoerd.
• Hiervoor kreeg de auto een volledige onderhoudsbeurt door Wanklyn's Garage in september 2015 bij 61.234 mijl en in juli 2013 bij 52.870 mijl.

Data en kilometers:

• Mei 2019 - 68.640 mijlen - CMS Porsche
• Sep 2015 - 61.234 mijl - Wanklyn's Garage
• Juli 2013 - 52.870 mijl - Wanklyn's Garage
• Feb 2010 - 36.585 mijl - Wanklyn's Garage
• Mei 2006 - 24.886 mijl - Porsche Centrum Cheshire
• Apr 2005 - 21.019 mijl - Porsche Centrum Liverpool
• Februari 2004 - 16.315 mijl - Mann Island Porsche
• Apr 2003 - 8.303 mijl - Mann Island Porsche

SAMENVATTING

De Porsche Boxster S combineert een prachtig uitgebalanceerd en communicatief chassis met een karaktervolle boxermotor, wat hem tot een uiterst plezierige roadster met twee zitplaatsen maakt. Smaakvol gespecificeerd en zorgvuldig verzorgd door de jaren heen, zou dit exemplaar een leuk weekendspeeltje zijn voor zijn volgende eigenaar. De zeldzame in de fabriek geleverde hardtop maakt het ook een prima kandidaat voor gebruik als een plezierige dagelijkse chauffeur.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo elegancki i dobrze utrzymany przykład popularnego roadstera z silnikiem średniej mocy, prezentowany w bardzo oryginalnym stanie i dostarczany ze zdejmowanym dachem typu hardtop dla zwiększenia użyteczności przez cały rok.
• Napędza go umieszczona pośrodku, wolnossąca, 3,2-litrowa, płaska szóstka o mocy 252 KM, która napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Ten przed-facelift 986-generacji Boxster S został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 2002 roku i jest szczególnie dobrze wyposażony.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Samochód jest wykończony w ponadczasowym kolorze Meridian Silver metallic, z czarną kabiną wykończoną skórą i jeździ na oryginalnych 17-calowych felgach "Turbo Twist" z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje podgrzewane fotele przednie, automatyczną klimatyzację i sześciogłośnikowy system nagłośnienia.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny hardtop wraz z towarzyszącym mu stojakiem, kompletny pakiet książek właściciela, podstemplowana książka serwisowa, zestaw narzędzi oraz liczne faktury za przeglądy i części.

Specyfikacja fabryczna:

• C16: samochód na rynek brytyjski
• 139: Ogrzewanie siedzeń, lewe
• 197: Mocniejsza bateria
• 340: Ogrzewanie siedzeń, prawe
• 424: Komora CD
• 476: PSM Zarządzanie Stabilnością Porsche
• 490: System nagłośnienia - sześć głośników
• 550: Twardy dach
• 551: Deflektor wiatru
• 567: Szyba przednia przyciemniana od góry
• 573: Klimatyzacja automatyczna
• 584: Skrzynka do przechowywania (wraz z głośnikami) na pokrywie silnika
• 659: Komputer pokładowy
• 695: Radio CD Becker Porsche CDR-22
• 946: Skórzane siedzenia z tylną częścią wykończoną skórą

WARUNKI

• Jest bardzo małe wgniecenie tuż nad tylnym progiem, ale nie ma innych znanych uszkodzeń karoserii.
• Oryginalny Meridian Silver metaliczny lakier jest opisany przez sprzedawcę jako w dobrym stanie ogólnym, z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni i skazy na przednim zderzaku, masce i lusterka Caps drzwi.
• Wnętrze wykończone czarną skórą prezentuje się dobrze, z kilkoma ogólnymi zagnieceniami związanymi z użytkowaniem na obu fotelach, kilkoma małymi wgnieceniami na oparciu fotela kierowcy i niewielkimi oznaczeniami na płycie progowej kierowcy.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 25 maja 2021 roku przy 70,519 milach, kiedy to samochód przeszedł za pierwszym podejściem z chipem na przedniej szybie odnotowanym jako drobna usterka, podczas gdy korozja na przewodach hamulcowych i zużycie tylnych opon zostały odnotowane jako wskazówki.
• Następnie naprawiono odpryski przedniej szyby i przewody hamulcowe.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten Boxster S był ostatnio serwisowany w maju 2019 r. przy 68,640 mil przez specjalistę marki CMS Porsche, który przeprowadził duży serwis i wymienił pasek napędowy, płyn hamulcowy, świece zapłonowe, końcówki drążków gąsienicowych, przednie łączniki opuszczania drążka przeciwwłóknowego, tylne wewnętrzne gaźniki CV, tylne klocki hamulcowe i czujniki, skorodowane przewody hamulcowe, zaciski wydechowe i śruby od kolektora do katalizatora, tylne ramię nadążne offside i pióra wycieraczek. Przeprowadzono również zbieżność czterech kół.
• Przed tym, samochód otrzymał pełny serwis przez Wanklyn's Garage we wrześniu 2015 roku przy 61,234 milach i w lipcu 2013 roku przy 52,870 milach.

Daty i przebiegi:

• Maj 2019 - 68,640 mil - CMS Porsche
• Wrzesień 2015 - 61,234 mil - Wanklyn's Garage
• Lipiec 2013 - 52,870 mil - Wanklyn's Garage
• Luty 2010 - 36,585 mil - Wanklyn's Garage
• Maj 2006 - 24,886 mil - Porsche Centre Cheshire
• Kwiecień 2005 - 21,019 mil - Porsche Centre Liverpool
• Luty 2004 - 16,315 mil - Mann Island Porsche
• Kwiecień 2003 - 8,303 mil - Mann Island Porsche

SUMMARY

Porsche Boxster S łączy w sobie doskonale wyważone i komunikatywne podwozie z charakternym silnikiem typu boxer, tworząc bardzo przyjemnego w prowadzeniu dwumiejscowego roadstera. Ten przykład, gustownie wyszczególniony i starannie pielęgnowany przez lata, będzie zabawką na weekend dla następnego właściciela. Rzadko spotykany fabryczny twardy dach sprawia, że jest to również doskonały kandydat do wykorzystania jako przyjemny codzienny kierowca.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito inteligente e bem conservado do popular roadster de motor intermédio, apresentado em condições altamente originais e fornecido com um tejadilho rígido amovível para maior facilidade de utilização durante todo o ano.
• É alimentada por uma caixa de 3,2 litros, de aspiração natural, de 252 cv e que alimenta as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este Boxster S de pré-facelift 986-geração foi registado pela primeira vez em Abril de 2002, e está particularmente bem equipado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro é acabado no tom intemporal do Meridian Silver metallic sobre uma cabine de couro preto aparado, e cavalga em suas jantes de liga leve 'Turbo Twist' originais de 17 polegadas, com pinças de freio vermelhas.
• O equipamento de fábrica inclui bancos dianteiros aquecidos, ar condicionado automático e um sistema de som de seis altifalantes.
• Estão incluídos na venda o hardtop original do carro e o stand que o acompanha, o pacote completo de livros do proprietário, o livro de serviço carimbado, o kit de ferramentas e uma série de facturas de manutenção e peças.

Especificação de fábrica:

• C16: Carro do mercado britânico
• 139: Aquecimento dos bancos, esquerda
• 197: Bateria mais forte
• 340: Aquecimento dos bancos, à direita
• 424: Compartimento de CD
• 476: PSM Porsche Stability Management (Gestão da Estabilidade PSM Porsche)
• 490: Sistema de som - seis altifalantes
• 550: Tampa dura
• 551: Deflector eólico
• 567: Pára-brisas de cor superior
• 573: Ar condicionado automático
• 584: Caixa de armazenamento (incluindo altifalantes) na tampa do motor
• 659: Computador de bordo
• 695: Rádio CD Becker Porsche CDR-22
• 946: Assentos de couro com parte traseira em couro

CONDIÇÃO

• Há um pequeno recuo logo acima da soleira traseira próxima, mas não há outros danos conhecidos na carroçaria.
• A pintura metálica Meridian Silver original é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, com algumas pequenas lascas de pedra e manchas no pára-choques dianteiro, tampa do capô e espelhos das portas.
• No interior, o interior em couro preto apresenta-se bem, com alguns vincos de uso geral em ambos os bancos, algumas pequenas reentrâncias no encosto do banco do condutor e ligeiras marcas na chapa do peitoril do condutor.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O mais recente teste MOT foi realizado em 25 de Maio de 2021 a 70.519 milhas, quando o carro passou na sua primeira tentativa com um chip no pára-brisas sendo notado como um defeito menor, enquanto a corrosão nos tubos dos travões e o desgaste nos pneus traseiros foram notados como avisos.
• O chip do pára-brisas e os tubos dos travões foram posteriormente reparados.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este Boxster S foi recentemente reparado em Maio de 2019 a 68.640 milhas pela marque especialista CMS Porsche, que efectuou um grande serviço e substituiu a correia de transmissão, fluido dos travões, velas de ignição, extremidades das barras de guia, braços da barra estabilizadora dianteira anti-rotação, polainas e sensores CV internos traseiros, calços e sensores dos travões traseiros, tubos de travão corroídos, braçadeiras e parafusos de escape do colector para o conversor catalítico, braço de seguimento traseiro fora de borda e lâminas do limpa pára-brisas. Também foi realizado um alinhamento de quatro rodas.
• Antes disso, o carro recebeu um serviço completo pela Wanklyn's Garage em setembro de 2015 a 61.234 milhas e em julho de 2013 a 52.870 milhas.

Datas e quilometragem:

• Maio 2019 - 68.640 milhas - CMS Porsche
• Set 2015 - 61.234 milhas - Wanklyn's Garage
• Jul 2013 - 52.870 milhas - Wanklyn's Garage
• Fev 2010 - 36.585 milhas - Wanklyn's Garage
• Maio de 2006 - 24.886 milhas - Porsche Centre Cheshire
• Abr 2005 - 21.019 milhas - Porsche Centre Liverpool
• Fev 2004 - 16.315 milhas - Mann Island Porsche
• Abr 2003 - 8.303 milhas - Mann Island Porsche

SÍNTESE

O Porsche Boxster S combina um chassis soberbamente equilibrado e comunicativo com um motor de boxeador de carácter, tornando-o num roadster de dois lugares muito agradável. Especificado com gosto e meticulosamente cuidado ao longo dos anos, este exemplo daria um divertido brinquedo de fim-de-semana para o seu próximo proprietário. O raro hardtop fornecido de fábrica também o torna um bom candidato para ser utilizado como um agradável condutor diário.

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