2002 PORSCHE 911 (996) TURBO - X50 PACKAGE

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2002 PORSCHE 911 (996) TURBO - X50 PACKAGE

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein schönes Exemplar der 911 Turbo-Generation 996 mit geringer Kilometerleistung, dem begehrten X50-Performance-Paket und einem seltener gesehenen Schaltgetriebe.
Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung und K24-Turbolader, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 444 PS an alle vier Räder überträgt.
Dieses Exemplar befindet sich seit fünf Jahren im Besitz seines derzeitigen Besitzers und ist in der klassischen Farbkombination Silber auf Schwarz gehalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 fährt auf seinen originalen 18-Zoll-Leichtmetallrädern "Turbo Twist" mit roten Bremssätteln und ist in Arctic Silver Metallic lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem Leder und Aluminium-Akzenten am Getriebetunnel und der Mittelkonsole ausgestattet.
Der Wagen ist mit dem optionalen X50-Performance-Paket ausgestattet, das größere K24-Turbolader und Ladeluftkühler, ein überarbeitetes Steuergerät und einen Vierrohr-Auspuff umfasst und die Leistung des Motors von 414 auf 444 PS steigert.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein Premium-Soundsystem von Bose, Xenon-Scheinwerfer, ein Alcantara-Dachhimmel, ein elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweistufiger Memory-Funktion, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein Heckscheibenwischer.
Das auf den Fotos gezeigte Kennzeichen 'DF51 TOY' ist nicht im Verkauf enthalten, und das Auto wird beim Verkauf wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.
Das Auto wird begleitet von seinem originalen Besitzerbuch, einem gestempelten Servicebuch, verschiedenen Rechnungen und Quittungen für neu eingebaute Teile, einem Reserverad, Warndreieck, Luftkompressor und Wagenheber.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Arctic Silver-Lackierung ist insgesamt in gutem Zustand, mit ein paar kleinen Steinschlägen an der Frontpartie des Fahrzeugs, ein paar kleinen Schönheitsfehlern am Frontsplitter, einem kleinen Steinschlag an der hinteren Seitenpartie und ein paar Unvollkommenheiten am Heckspoiler. Der Verkäufer gibt an, dass kein Rost vorhanden ist und dass einige der Unvollkommenheiten mit der richtigen Farbe ausgebessert wurden.
Die Leichtmetallfelgen sind insgesamt in einem guten Zustand und weisen einige leichte Gebrauchsspuren und Bordsteinkratzer auf.
Im Innenraum präsentiert sich die schwarze Lederausstattung in einem guten Zustand, obwohl die Sitze gebrauchsbedingte Falten aufweisen, ein paar leichte Kratzer an den Sitzlehnen und der vorderen Armlehne, ein kleiner Kratzer auf der Fahrertürkarte, ein paar kleine Verfärbungen im Handschuhfach und ein paar sehr kleine Flecken auf dem Dachhimmel. Auch am Schaltknauf und am Handbremshebel gibt es ein paar leichte Gebrauchsspuren.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und der Verkäufer gibt an, dass das Auto sehr gut fährt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 26. Februar 2021 bei 48.881 Meilen durchgeführt, als das Auto zum ersten Mal eine saubere Prüfung bestand.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 911 Turbo wurde zuletzt im November 2019 bei 48.608 Meilen von Precision Vehicles gewartet, die das Motoröl und den Filter sowie den Pollenfilter wechselten und die Flüssigkeiten auffüllten.
Zuvor hatte Precision Vehicles den Wagen im August 2018 bei 48.085 Meilen gewartet, und der Porsche-Spezialist HP Motorsport hatte im Februar 2016 einen Service durchgeführt.
Der Keilriemen wurde im November 2016 gewechselt, und das Auto wird von den entsprechenden Unterlagen begleitet.
Im April 2017 installierte Precision Vehicles einen neuen Kupplungsgeberzylinder sowie einige Monate zuvor, im Januar 2017, eine neue Wasserpumpe und einen neuen Stielschalter.
HP Motorsport installierte außerdem im September 2015 eine neue hydraulische Unterstützung, ersetzte im Januar 2015 beide Kraftstoffunterdruckdüsen und baute im Juli 2014 eine neue Kraftstoffpumpe ein.

Daten und Kilometerstand:

Nov 2019 - 48.608 Meilen - Precision Vehicles
Aug 2018 - 48.085 Meilen - Precision Vehicles
Feb 2016 - 46.360 Meilen - HP Motorsport
Jul 2014 - 45.801 Meilen - HP Motorsport
Aug 2006 - 31.233 Meilen - Porsche Zentrum West London
Jan 2005 - 9.859 Meilen - Porsche Zentrum Sutton Coldfield
Jan 2004 - 9.011 Meilen - Porsche Zentrum Sutton Coldfield
Jan 2003 - 8.211 Meilen - Evans Halshaw

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Turbo der Generation 996 wird vom Evo-Magazin als "durch und durch raffinierter, allwettertauglicher Supersportwagen" beschrieben und bietet eine exzellente Kombination aus blitzschneller Leistung und hervorragendem Handling in einem kompakten, aber raffinierten Paket. Ausgestattet mit dem optionalen X50-Upgrade und einem manuellen Schaltgetriebe ist diese Performance-Ikone ein stilvoller und schneller Alltagsfahrer für das ganze Jahr, der seinen neuen Besitzer begeistern und das berühmte 911-Fahrgefühl vermitteln wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

KEY FACTS

A handsome low-mileage, example of the 996-generation 911 Turbo, featuring the highly sought-after ‘X50’ Performance Package and a lesser-seen manual transmission.
It is powered by a 3.6-litre twin-turbocharged ‘Mezger’ flat-six engine with uprated K24 turbochargers, delivering 444bhp to all four wheels through a six-speed manual gearbox.
This example has been with its current owner for the past five years, and is finished in a classic silver-on-black colour scheme.

EQUIPMENT AND FEATURES

Riding on its original 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels with red callipers, this 911 is finished in Arctic Silver metallic over a black leather-trimmed cabin with aluminium accents on the transmission tunnel and centre console.
The car is equipped with the optional X50 Performance Package, which includes larger K24 turbochargers and intercoolers, a revised ECU and a quad-pipe exhaust, boosting the engine’s output from 414 to 444bhp.
Also included in the specification is a premium Bose sound system, xenon headlights, an Alcantara headlining, an electrically operated sunroof, electrically operated front seats with two-position driver’s memory, dual zone climate control, and a rear wiper.
The cherished registration ‘DF51 TOY’ shown in the photos is not included in the sale, and the car will revert to an age-appropriate registration when sold.
The car is accompanied by its original owner’s book pack, stamped service book, various invoices and receipts for new parts fitted, a spare wheel, warning triangle, air compressor and jack.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Arctic Silver paintwork is in good condition overall, with a few small stone chips to the front end of the vehicle, a couple of small blemishes on the front splitter, a small chip on the offside rear quarter, and a few imperfections on the rear spoiler. The seller states that no rust is present, and that some of the imperfections have been touched in with the correct paint colour.
The alloy wheels are in good order overall, displaying some light marks and kerb scuffs.
Moving inside, the black leather-trimmed cabin presents well, though there are use-related creases on the seats, a few light scuffs on the seat backs and front armrest, a small scratch on the driver’s door card, a couple of small areas of discolouration in the glovebox, and a couple of very minor marks on the headlining. There are also a few modest signs of use on the gear knob and handbrake lever.
There are no known mechanical or electrical faults, and the seller states that the car drives very well.
The most recent MOT test was performed on 26 February 2021 at 48,881 miles, when the car registered a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

This 911 Turbo was most recently serviced in November 2019 at 48,608 miles by Precision Vehicles, who changed the engine oil and filter, pollen filter, and topped up the fluids.
Prior to this, Precision Vehicles serviced the car in August 2018 at 48,085 miles, and Porsche specialist HP Motorsport performed a service in February 2016.
The cambelt was replaced in November 2016, and the car is accompanied by the supporting documentation.
In April 2017, Precision Vehicles installed a new clutch master cylinder, as well as a new water pump and stalk switch a few months prior in January 2017.
HP Motorsport also installed a new hydraulic assist in September 2015, replaced both fuel vacuum jets in January 2015, and fitted a new fuel pump in July 2014.

Dates and Mileages:

Nov 2019 – 48,608 miles – Precision Vehicles
Aug 2018 – 48,085 miles – Precision Vehicles
Feb 2016 – 46,360 miles – HP Motorsport
Jul 2014 – 45,801 miles – HP Motorsport
Aug 2006 – 31,233 miles – Porsche Centre West London
Jan 2005 – 9,859 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield
Jan 2004 – 9,011 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield
Jan 2003 – 8,211 miles – Evans Halshaw

SUMMARY

Described by Evo magazine as a ‘thoroughly sophisticated, all-weather, all-road supercar’, the 996-generation Porsche 911 Turbo offers an excellent combination of blistering power and superb handling all within a compact yet refined package. Boasting the optional X50 upgrade as well as an involving manual transmission, this performance icon would make for an abundantly stylish and rapid year-round daily driver, ready to delight its new owner and deliver the famous 911 driving experience.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

DATOS CLAVE

Un hermoso ejemplo de bajo kilometraje de la generación 996 del 911 Turbo, con el muy buscado paquete de rendimiento 'X50' y una transmisión manual menos vista.
Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con turbocompresores K24 mejorados, que entrega 444 CV a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Este ejemplo ha estado con su actual propietario durante los últimos cinco años, y está acabado en un esquema de color clásico de plata sobre negro.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Montado sobre sus llantas de aleación originales "Turbo Twist" de 18 pulgadas con pinzas rojas, este 911 está acabado en color Arctic Silver metálico sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con detalles de aluminio en el túnel de transmisión y la consola central.
El coche está equipado con el paquete opcional X50 Performance, que incluye turbocompresores e intercoolers K24 más grandes, una ECU revisada y un tubo de escape cuádruple, que aumenta la potencia del motor de 414 a 444 CV.
También se incluye en el equipamiento un sistema de sonido Bose de alta calidad, faros de xenón, revestimiento de techo en Alcántara, techo solar eléctrico, asientos delanteros eléctricos con memoria para el conductor en dos posiciones, climatizador bizona y limpiaparabrisas trasero.
La preciada matrícula 'DF51 TOY' que aparece en las fotos no está incluida en la venta, y el coche volverá a tener una matrícula adecuada a su edad cuando se venda.
El coche se acompaña de su paquete de libro de propietario original, libro de servicio sellado, varias facturas y recibos de piezas nuevas instaladas, una rueda de repuesto, triángulo de advertencia, compresor de aire y gato.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Arctic Silver está en buen estado en general, con algunos pequeños desprendimientos de piedras en la parte delantera del vehículo, un par de pequeñas manchas en el splitter delantero, un pequeño desprendimiento en el cuarto trasero exterior y algunas imperfecciones en el alerón trasero. El vendedor afirma que no hay óxido y que algunas de las imperfecciones se han retocado con el color de pintura correcto.
Las llantas de aleación están en buen estado en general, mostrando algunas marcas ligeras y rozaduras de bordillo.
En el interior, el habitáculo tapizado en cuero negro presenta un buen aspecto, aunque hay pliegues relacionados con el uso en los asientos, algunos ligeros rasguños en los respaldos de los asientos y en el reposabrazos delantero, un pequeño arañazo en la tarjeta de la puerta del conductor, un par de pequeñas zonas de decoloración en la guantera y un par de marcas muy leves en el revestimiento del techo. También hay algunos pequeños signos de uso en el pomo del cambio y en la palanca del freno de mano.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos, y el vendedor afirma que el coche se conduce muy bien.
La última prueba de la ITV se realizó el 26 de febrero de 2021, a los 48.881 kilómetros, cuando el coche registró un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este 911 Turbo fue revisado más recientemente en noviembre de 2019, a las 48,608 millas, por Precision Vehicles, que cambió el aceite y el filtro del motor, el filtro de polen y rellenó los fluidos.
Anteriormente, Precision Vehicles revisó el coche en agosto de 2018 a los 48.085 kilómetros, y el especialista de Porsche HP Motorsport realizó una revisión en febrero de 2016.
El cinturón de levas fue sustituido en noviembre de 2016, y el coche se acompaña de la documentación acreditativa.
En abril de 2017, Precision Vehicles instaló un nuevo cilindro maestro de embrague, así como una nueva bomba de agua y un interruptor de palanca unos meses antes, en enero de 2017.
HP Motorsport también instaló una nueva asistencia hidráulica en septiembre de 2015, sustituyó las dos boquillas de vacío de combustible en enero de 2015 y montó una nueva bomba de combustible en julio de 2014.

Fechas y kilometraje:

Nov 2019 - 48,608 millas - Vehículos de precisión
Agosto de 2018 - 48.085 millas - Vehículos de precisión
Feb 2016 - 46,360 millas - HP Motorsport
Jul 2014 - 45,801 millas - HP Motorsport
Agosto 2006 - 31.233 millas - Porsche Centre West London
Enero 2005 - 9.859 millas - Centro Porsche Sutton Coldfield
Enero 2004 - 9.011 millas - Centro Porsche Sutton Coldfield
Enero 2003 - 8.211 millas - Evans Halshaw

RESUMEN

Descrito por la revista Evo como un "superdeportivo completamente sofisticado, para todo tipo de clima y para todo tipo de carreteras", el Porsche 911 Turbo de la generación 996 ofrece una excelente combinación de potencia y manejo dentro de un paquete compacto pero refinado. Con la actualización opcional X50 y una transmisión manual, este icono del rendimiento sería un conductor diario rápido y con mucho estilo durante todo el año, listo para deleitar a su nuevo propietario y ofrecer la famosa experiencia de conducción del 911.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple à faible kilométrage de la 911 Turbo de la génération 996, équipé du très recherché pack performance "X50" et d'une transmission manuelle moins fréquente.
Elle est propulsée par un moteur 3,6 litres biturbo à six cylindres à plat de type "Mezger" avec des turbocompresseurs K24 améliorés, délivrant 444 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cet exemplaire est resté avec son propriétaire actuel pendant les cinq dernières années, et est fini dans un schéma classique de couleur argent sur noir.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Montée sur ses jantes en alliage 18 pouces "Turbo Twist" d'origine avec étriers rouges, cette 911 est finie en argent arctique métallisé sur un habitacle garni de cuir noir avec des accents en aluminium sur le tunnel de transmission et la console centrale.
La voiture est équipée du pack Performance X50 en option, qui comprend des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires K24 plus grands, un calculateur révisé et un échappement à quatre tuyaux, portant la puissance du moteur de 414 à 444 ch.
Les spécifications comprennent également un système audio Bose haut de gamme, des phares au xénon, une garniture de toit en Alcantara, un toit ouvrant à commande électrique, des sièges avant à commande électrique avec mémoire à deux positions pour le conducteur, une climatisation à deux zones et un essuie-glace arrière.
L'immatriculation "DF51 TOY" que l'on voit sur les photos n'est pas incluse dans la vente, et la voiture retrouvera une immatriculation adaptée à son âge lorsqu'elle sera vendue.
La voiture est accompagnée de son livret de propriétaire d'origine, du carnet d'entretien tamponné, de diverses factures et reçus pour les nouvelles pièces montées, d'une roue de secours, d'un triangle de signalisation, d'un compresseur d'air et d'un cric.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Arctic Silver est en bon état général, avec quelques petits éclats de pierre à l'avant du véhicule, quelques petits défauts sur le splitter avant, un petit éclat sur la custode arrière et quelques imperfections sur l'aileron arrière. Le vendeur affirme qu'il n'y a pas de rouille et que certaines des imperfections ont été retouchées avec la bonne couleur de peinture.
Les jantes en alliage sont en bon état général, présentant quelques marques légères et des éraflures de trottoir.
À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir noir se présente bien, bien qu'il y ait des plis liés à l'utilisation sur les sièges, quelques légères éraflures sur le dossier des sièges et l'accoudoir avant, une petite éraflure sur la carte de porte du conducteur, quelques petites zones de décoloration dans la boîte à gants, et quelques marques très mineures sur le revêtement de plafond. Il y a également quelques modestes signes d'utilisation sur le pommeau de vitesse et le levier de frein à main.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus, et le vendeur affirme que la voiture se conduit très bien.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 26 février 2021 à 48 881 miles, lorsque la voiture a enregistré un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette 911 Turbo a été révisée le plus récemment en novembre 2019 à 48 608 miles par Precision Vehicles, qui a changé l'huile et le filtre à moteur, le filtre à pollen et fait l'appoint des fluides.
Avant cela, Precision Vehicles a entretenu la voiture en août 2018 à 48 085 miles, et le spécialiste Porsche HP Motorsport a effectué un service en février 2016.
La courroie de distribution a été remplacée en novembre 2016, et la voiture est accompagnée des documents justificatifs.
En avril 2017, Precision Vehicles a installé un nouveau maître-cylindre d'embrayage, ainsi qu'une nouvelle pompe à eau et un interrupteur à tige quelques mois auparavant, en janvier 2017.
HP Motorsport a également installé une nouvelle assistance hydraulique en septembre 2015, remplacé les deux jets d'aspiration de carburant en janvier 2015 et monté une nouvelle pompe à carburant en juillet 2014.

Dates et kilométrages :

Nov 2019 - 48 608 miles - Véhicules de précision
Août 2018 - 48 085 miles - Véhicules de précision
Février 2016 - 46,360 miles - HP Motorsport
Jul 2014 - 45,801 miles - HP Motorsport
Août 2006 - 31 233 miles - Porsche Centre West London
Jan 2005 - 9,859 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield
Jan 2004 - 9 011 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield
Jan 2003 - 8,211 miles - Evans Halshaw

RÉSUMÉ

Décrite par le magazine Evo comme une "supercar sophistiquée, tout temps, tout chemin", la Porsche 911 Turbo de la génération 996 offre une excellente combinaison de puissance fulgurante et de maniabilité superbe, le tout dans un ensemble compact mais raffiné. Dotée de la mise à niveau X50 en option et d'une boîte de vitesses manuelle, cette icône de la performance constituerait un conducteur quotidien très élégant et rapide tout au long de l'année, prêt à ravir son nouveau propriétaire et à offrir la célèbre expérience de conduite 911.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

Un bel basso chilometraggio, esempio della generazione 996 911 Turbo, con il ricercatissimo pacchetto di prestazioni 'X50' e un cambio manuale meno visto.
È alimentato da un motore flat-six "Mezger" da 3,6 litri biturbo con turbocompressori K24 potenziati, che fornisce 444 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei velocità.
Questo esempio è stato con il suo attuale proprietario negli ultimi cinque anni, ed è finito in una classica combinazione di colori argento su nero.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Cavalcando il suo originale 18 pollici 'Turbo Twist' cerchi in lega con pinze rosse, questa 911 è finito in Arctic Silver metallizzato sopra una cabina rivestita in pelle nera con accenti di alluminio sul tunnel di trasmissione e console centrale.
L'auto è equipaggiata con il pacchetto opzionale X50 Performance, che include turbocompressori e intercooler K24 più grandi, un ECU rivisto e uno scarico a quattro tubi, aumentando la potenza del motore da 414 a 444 CV.
Anche incluso nella specifica è un sistema audio Bose premium, fari allo xeno, un rivestimento in Alcantara, un tetto apribile elettrico, sedili anteriori elettrici con memoria del conducente a due posizioni, controllo del clima a due zone e un tergicristallo posteriore.
La preziosa registrazione 'DF51 TOY' mostrata nelle foto non è inclusa nella vendita, e l'auto tornerà ad una registrazione adeguata all'età quando sarà venduta.
L'auto è accompagnata dal suo pacchetto di libri originali del proprietario, il libro di servizio timbrato, varie fatture e ricevute per le nuove parti montate, una ruota di scorta, triangolo di avvertimento, compressore d'aria e jack.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice Arctic Silver è nel complesso in buone condizioni, con alcune piccole schegge di pietra all'estremità anteriore del veicolo, un paio di piccole imperfezioni sullo splitter anteriore, una piccola scheggia sul quarto posteriore offside, e alcune imperfezioni sullo spoiler posteriore. Il venditore afferma che non c'è ruggine e che alcune delle imperfezioni sono state ritoccate con il colore corretto della vernice.
I cerchi in lega sono nel complesso in buon ordine, mostrando alcuni segni leggeri e graffi di marciapiede.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo rivestito in pelle nera si presenta bene, anche se ci sono pieghe legate all'uso sui sedili, alcuni graffi leggeri sugli schienali dei sedili e sul bracciolo anteriore, un piccolo graffio sulla scheda della porta del conducente, un paio di piccole aree di scolorimento nel vano portaoggetti e un paio di segni molto piccoli sul rivestimento del cielo. Ci sono anche alcuni modesti segni d'uso sul pomello del cambio e sulla leva del freno a mano.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici noti, e il venditore afferma che l'auto si guida molto bene.
Il più recente test MOT è stato eseguito il 26 febbraio 2021 a 48.881 miglia, quando l'auto ha registrato un passaggio pulito di prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa 911 Turbo è stata recentemente revisionata nel novembre 2019 a 48.608 miglia da Precision Vehicles, che ha cambiato l'olio motore e filtro, filtro antipolline e rabboccato i fluidi.
Prima di questo, Precision Vehicles ha revisionato l'auto nell'agosto 2018 a 48.085 miglia, e lo specialista Porsche HP Motorsport ha eseguito un servizio nel febbraio 2016.
La cinghia dentata è stata sostituita nel novembre 2016, e l'auto è accompagnata dalla documentazione di supporto.
Nell'aprile 2017, Precision Vehicles ha installato un nuovo cilindro maestro della frizione, così come una nuova pompa dell'acqua e un interruttore a pedale pochi mesi prima, nel gennaio 2017.
HP Motorsport ha anche installato un nuovo assistente idraulico nel settembre 2015, ha sostituito entrambi i getti di aspirazione del carburante nel gennaio 2015 e ha montato una nuova pompa del carburante nel luglio 2014.

Date e chilometri:

Nov 2019 - 48.608 miglia - Veicoli di precisione
Agosto 2018 - 48.085 miglia - Veicoli di precisione
Feb 2016 - 46.360 miglia - HP Motorsport
Luglio 2014 - 45.801 miglia - HP Motorsport
Agosto 2006 - 31.233 miglia - Porsche Centre West London
Gennaio 2005 - 9.859 miglia - Porsche Centre Sutton Coldfield
Gennaio 2004 - 9.011 miglia - Centro Porsche Sutton Coldfield
Gennaio 2003 - 8.211 miglia - Evans Halshaw

SOMMARIO

Descritta dalla rivista Evo come una "supercar completamente sofisticata, per tutte le stagioni e per tutta la strada", la Porsche 911 Turbo di generazione 996 offre un'eccellente combinazione di potenza esplosiva e maneggevolezza superba, il tutto in un pacchetto compatto ma raffinato. Vantando l'aggiornamento opzionale X50 così come una trasmissione manuale coinvolgente, questa icona di prestazioni farebbe per un abbondantemente elegante e rapido tutto l'anno driver quotidiano, pronto a deliziare il suo nuovo proprietario e fornire la famosa esperienza di guida 911.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, essa sarà ritrasformata in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi exemplaar met weinig kilometers van de 996-generatie 911 Turbo, voorzien van het zeer gewilde 'X50' Performance Package en een minder vaak geziene handgeschakelde versnellingsbak.
Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter Mezger zescilindermotor met dubbele turbo en opgewaardeerde K24 turbochargers, die 444 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Dit exemplaar is de afgelopen vijf jaar bij de huidige eigenaar geweest en is uitgevoerd in een klassiek zilver-op-zwart kleurenschema.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 staat op originele 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen met rode remklauwen en is afgewerkt in Arctic Silver metallic over een met zwart leder beklede cabine met aluminium accenten op de transmissietunnel en middenconsole.
De auto is uitgerust met het optionele X50 Performance Package, dat grotere K24-turboladers en -tussenkoelers, een herziene ECU en een vierpijpsuitlaat omvat, waardoor het motorvermogen van 414 tot 444 pk wordt opgevoerd.
Tot de specificaties behoren ook een premium Bose-geluidssysteem, xenonkoplampen, een Alcantara hemelbekleding, een elektrisch bedienbaar zonnedak, elektrisch bedienbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen, klimaatregeling met twee zones en een ruitenwisser achter.
De gekoesterde registratie 'DF51 TOY' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen in de verkoop, en de auto zal teruggaan naar een registratie die past bij zijn leeftijd wanneer hij verkocht wordt.
De auto wordt vergezeld door zijn originele eigenaarspakket, afgestempeld onderhoudsboek, diverse facturen en bonnen voor nieuw gemonteerde onderdelen, een reservewiel, gevarendriehoek, luchtcompressor en krik.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Arctic Silver lak is over het algemeen in goede staat, met een paar kleine steenslagjes aan de voorkant van de auto, een paar kleine vlekjes op de splitter aan de voorkant, een klein chipje op het achterkwartier aan de zijkant, en een paar imperfecties op de achterspoiler. De verkoper verklaart dat er geen roest aanwezig is, en dat sommige onvolkomenheden zijn bijgewerkt met de juiste lakkleur.
De lichtmetalen velgen zijn in goede staat, met wat lichte gebruikssporen en stoeprandjes.
De met zwart leder beklede binnenruimte ziet er goed uit, al zijn er gebruiksgerelateerde kreukels op de stoelen, een paar lichte slijtplekken op de rugleuningen en de armsteun voor, een klein krasje op de deurkaart van het bestuurdersportier, een paar kleine verkleuringen in het dashboardkastje en een paar zeer kleine vlekken op de hemelbekleding. Er zijn ook een paar bescheiden gebruikssporen op de versnellingspookknop en de handremhendel.
Er zijn geen bekende mechanische of elektrische gebreken, en de verkoper verklaart dat de auto zeer goed rijdt.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 26 februari 2021 bij 48.881 mijl, toen de auto registreerde een schone eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze 911 Turbo heeft zijn meest recente onderhoudsbeurt gehad in november 2019 bij 48.608 mijl door Precision Vehicles, die de motorolie en filter, pollenfilter heeft vervangen en de vloeistoffen heeft bijgevuld.
Daarvoor heeft Precision Vehicles de auto in augustus 2018 een onderhoudsbeurt gegeven bij 48.085 mijl, en Porsche-specialist HP Motorsport heeft in februari 2016 een onderhoudsbeurt uitgevoerd.
De cambelt werd vervangen in november 2016, en de auto is vergezeld van de ondersteunende documentatie.
In april 2017 installeerde Precision Vehicles een nieuwe hoofdkoppelingscilinder, evenals een nieuwe waterpomp en een nieuwe schakelaar een paar maanden eerder in januari 2017.
HP Motorsport installeerde in september 2015 ook een nieuwe hydraulische assist, verving in januari 2015 beide brandstofvacuümjets en monteerde in juli 2014 een nieuwe brandstofpomp.

Data en kilometers:

Nov 2019 - 48.608 mijl - Precisievoertuigen
Aug 2018 - 48.085 mijl - Precisievoertuigen
Februari 2016 - 46.360 mijlen - HP Motorsport
Juli 2014 - 45.801 mijlen - HP Motorsport
Aug 2006 - 31.233 mijl - Porsche Centrum West London
Januari 2005 - 9.859 mijlen - Porsche Centrum Sutton Coldfield
Jan 2004 - 9.011 mijl - Porsche Centrum Sutton Coldfield
Januari 2003 - 8.211 mijl - Evans Halshaw

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo van de 996-generatie wordt door het tijdschrift Evo omschreven als een 'door en door verfijnde, all-weather, all-road supercar'. Hij biedt een uitstekende combinatie van zinderend vermogen en sublieme rijeigenschappen, en dat alles in een compact, maar verfijnd pakket. Met de optionele X50 upgrade en een handgeschakelde versnellingsbak is dit prestatie-icoon een stijlvolle en snelle dagelijkse bestuurder voor het hele jaar, klaar om zijn nieuwe eigenaar te verrukken en hem de beroemde 911 rijervaring te bezorgen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Przystojny, z niskim przebiegiem, przykład 911 Turbo generacji 996, wyposażony w bardzo poszukiwany pakiet 'X50' Performance Package i rzadziej spotykaną manualną skrzynię biegów.
Napędza go 3,6-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik typu "Mezger" z płaską szóstką i ulepszoną turbosprężarką K24, dostarczający 444 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
Ten przykład był z obecnym właścicielem przez ostatnie pięć lat, i jest wykończone w klasycznym srebrno-na-czarnym schemacie kolorów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Jeżdżące na oryginalnych 18-calowych kołach ze stopu "Turbo Twist" z czerwonymi zaciskami, to 911 jest wykończone w kolorze Arctic Silver metallic, z czarną kabiną wykończoną skórą z aluminiowymi akcentami na tunelu przekładni i konsoli środkowej.
Samochód jest wyposażony w opcjonalny pakiet X50 Performance Package, który obejmuje większe turbosprężarki i intercoolery K24, poprawioną jednostkę ECU oraz czterorurowy układ wydechowy, zwiększający moc silnika z 414 do 444 KM.
Specyfikacja obejmuje również system nagłośnienia Bose klasy premium, reflektory ksenonowe, podsufitkę z Alcantary, elektrycznie sterowany szyberdach, elektrycznie sterowane fotele przednie z pamięcią dwóch pozycji kierowcy, dwustrefową klimatyzację oraz wycieraczkę tylną.
Ceniona rejestracja "DF51 TOY" pokazana na zdjęciach nie jest uwzględniona w sprzedaży, a samochód powróci do rejestracji odpowiedniej dla wieku po sprzedaży.
Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, podstemplowana książka serwisowa, różne faktury i rachunki za nowe części zamontowane, koło zapasowe, trójkąt ostrzegawczy, kompresor powietrza i podnośnik.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Arctic Silver lakier jest w dobrym stanie ogólnym, z kilkoma małymi odpryskami kamieni do przodu pojazdu, kilka małych skaz na przednim splitterze, mały chip na offside tylnej ćwiartce, a kilka niedoskonałości na tylnym spojlerze. Sprzedawca twierdzi, że nie ma rdzy, a niektóre z niedoskonałości zostały dotknięte w odpowiednim kolorze farby.
Koła aluminiowe są w dobrym porządku, wyświetlając kilka lekkich znaków i otarć krawężnika.
Wewnątrz kabina wykończona czarną skórą prezentuje się dobrze, choć na siedzeniach są zagniecenia związane z użytkowaniem, kilka lekkich otarć na oparciach siedzeń i przednim podłokietniku, małe zadrapanie na karcie drzwi kierowcy, kilka małych obszarów odbarwień w schowku i kilka bardzo drobnych śladów na podsufitce. Jest też kilka skromnych śladów użytkowania na gałce dźwigni zmiany biegów i dźwigni hamulca ręcznego.
Nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a sprzedawca twierdzi, że samochód prowadzi się bardzo dobrze.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 26 lutego 2021 roku przy przebiegu 48,881 mil, kiedy to samochód zarejestrował czyste pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 911 Turbo był ostatnio serwisowany w listopadzie 2019 roku przy 48,608 mil przez Precision Vehicles, który wymienił olej silnikowy i filtr, filtr pyłkowy i uzupełnił płyny.
Wcześniej firma Precision Vehicles serwisowała samochód w sierpniu 2018 roku przy przebiegu 48 085 mil, a specjalista Porsche - HP Motorsport wykonał serwis w lutym 2016 roku.
W listopadzie 2016 roku został wymieniony kambuz, do samochodu dołączona jest dokumentacja potwierdzająca.
W kwietniu 2017 roku, Precision Vehicles zainstalowany nowy cylinder główny sprzęgła, jak również nową pompę wody i przełącznik łodygi kilka miesięcy wcześniej w styczniu 2017 roku.
HP Motorsport zainstalował również nowy asystent hydrauliczny we wrześniu 2015 roku, wymienił obie dysze podciśnienia paliwa w styczniu 2015 roku i zamontował nową pompę paliwa w lipcu 2014 roku.

Daty i przebiegi:

Listopad 2019 - 48,608 mil - Pojazdy Precyzyjne
Sierpień 2018 - 48,085 mil - Precyzyjne pojazdy
Luty 2016 - 46,360 mil - HP Motorsport
Lipiec 2014 - 45,801 mil - HP Motorsport
Sierpień 2006 - 31,233 mil - Porsche Centre West London
styczeń 2005 - 9,859 mil - Porsche Centre Sutton Coldfield
styczeń 2004 - 9,011 mil - Porsche Centre Sutton Coldfield
Jan 2003 - 8,211 mil - Evans Halshaw

SUMMARY

Opisane przez magazyn Evo jako "na wskroś wyrafinowany, wszechstronny, terenowy supersamochód", Porsche 911 Turbo generacji 996 oferuje doskonałe połączenie niesamowitej mocy i doskonałego prowadzenia, a wszystko to w kompaktowym, ale wyrafinowanym opakowaniu. Ta ikona wydajności, wyposażona w opcjonalne uaktualnienie X50 oraz manualną skrzynię biegów, będzie stylowym i szybkim kierowcą przez cały rok, gotowym zachwycić swojego nowego właściciela i dostarczyć mu słynnych wrażeń z jazdy 911.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zamieniona na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

Um belo e de baixa quilometragem, exemplo do 911 Turbo de 996-geração, com o pacote de performance 'X50' altamente procurado e uma transmissão manual menos vista.
É alimentado por um motor 'Mezger' de 3.6 litros com turboalimentadores K24, com turboalimentadores K24 de potência elevada, fornecendo 444 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este exemplo está com seu dono atual há cinco anos e é terminado em um esquema clássico de cor prata sobre negro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Montado nas suas jantes de liga leve "Turbo Twist" originais de 18 polegadas com pinças vermelhas, este 911 tem acabamento em Prata Ártica metálico sobre uma cabina em pele preta aparada com acentos de alumínio no túnel de transmissão e na consola central.
O carro está equipado com o pacote opcional X50 Performance Package, que inclui turboalimentadores e intercoolers K24 maiores, uma ECU revista e um escape quad-pipe, aumentando a potência do motor de 414 para 444bhp.
Também incluído na especificação está um sistema de som Bose premium, faróis de xenon, um capacete Alcantara, um tejadilho eléctrico, bancos dianteiros accionados electricamente com memória do condutor em duas posições, controlo de climatização de zona dupla e um limpa pára-brisas traseiro.
O querido registro 'DF51 TOY' mostrado nas fotos não está incluído na venda, e o carro retornará a um registro apropriado à idade quando vendido.
O carro é acompanhado pelo seu pacote de livros do proprietário original, livro de serviço carimbado, várias facturas e recibos de peças novas montadas, uma roda de reserva, triângulo de aviso, compressor de ar e macaco.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura em Prata Ártica está em bom estado geral, com algumas pequenas lascas de pedra na extremidade dianteira do veículo, um par de pequenas manchas no separador dianteiro, uma pequena lasca no quarto traseiro do lado de fora, e algumas imperfeições no spoiler traseiro. O vendedor afirma que não há ferrugem, e que algumas das imperfeições foram tocadas com a cor correta da pintura.
As rodas de liga leve estão globalmente em boa ordem, apresentando algumas marcas de luz e arranhões de lancil.
Movendo-se para dentro, a cabine em couro preto apresenta-se bem, embora existam vincos relacionados com o uso nos bancos, alguns arranhões leves nas costas dos bancos e no apoio de braço dianteiro, um pequeno arranhão no cartão da porta do motorista, um par de pequenas áreas de descoloração no porta-luvas, e um par de marcas muito pequenas no forro da cabeça. Existem também alguns sinais modestos de utilização no manípulo das mudanças e na alavanca do travão de mão.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas, e o vendedor afirma que o carro conduz muito bem.
O mais recente teste MOT foi realizado em 26 de fevereiro de 2021, a 48.881 milhas, quando o carro registrou um passe limpo pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este 911 Turbo foi mais recentemente reparado em Novembro de 2019 a 48.608 milhas pela Precision Vehicles, que trocou o óleo do motor e o filtro, o filtro de pólen, e completou os fluidos.
Antes disso, a Precision Vehicles prestava assistência ao carro em agosto de 2018 a 48.085 milhas, e a HP Motorsport especializada em Porsche realizou um serviço em fevereiro de 2016.
O cambelt foi substituído em novembro de 2016, e o carro é acompanhado pela documentação de apoio.
Em abril de 2017, a Precision Vehicles instalou um novo cilindro mestre de embreagem, assim como uma nova bomba de água e um interruptor de haste alguns meses antes, em janeiro de 2017.
A HP Motorsport também instalou uma nova assistência hidráulica em Setembro de 2015, substituiu ambos os jactos de combustível a vácuo em Janeiro de 2015 e instalou uma nova bomba de combustível em Julho de 2014.

Datas e quilometragem:

Nov 2019 - 48.608 milhas - Veículos de Precisão
Ago 2018 - 48.085 milhas - Veículos de Precisão
Fev 2016 - 46.360 milhas - HP Motorsport
Jul 2014 - 45.801 milhas - HP Motorsport
Ago 2006 - 31.233 milhas - Porsche Centre West London
Jan 2005 - 9.859 milhas - Porsche Centre Sutton Coldfield
Jan 2004 - 9.011 milhas - Porsche Centre Sutton Coldfield
Jan 2003 - 8.211 milhas - Evans Halshaw

SÍNTESE

Descrito pela revista Evo como um "super automóvel completamente sofisticado, para todas as condições meteorológicas e para todas as estradas", o Porsche 911 Turbo da geração 996 oferece uma excelente combinação de potência de bolhas e manuseamento soberbo, tudo dentro de uma embalagem compacta mas refinada. Com a actualização opcional do X50, bem como uma transmissão manual envolvente, este ícone de desempenho daria ao seu condutor um estilo diário com muito estilo e rapidez durante todo o ano, pronto para deliciar o seu novo proprietário e proporcionar a famosa experiência de condução do 911.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade.