2002 PORSCHE 911 (996) TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut ausgestattetes und gepflegtes Exemplar des Jahrtausend-Supersportwagens der Marke, das mit einem begehrten Schaltgetriebe ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 414 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Dies ist ein C16-Code, UK-Markt 996-Ära Turbo, gehalten in sehr gutem Zustand in den Händen der aktuellen Halter für fast sieben Jahre, mit einem umfassenden keine Kosten gescheut Wartung aufzeichnen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in der Sonderfarbe Polarsilbermetallic lackiert und verfügt über eine schwarze Volllederausstattung mit Alcantara-Himmel, einen an die Karosserie angepassten Getriebetunnel mit Aluminiumeinlagen und ein wunderschönes Dreispeichen-Lenkrad aus Kohlefaser und Leder.
• Er fährt auf den originalen 18-Zoll-Leichtmetallrädern "Turbo Twist" mit farbigen Porsche-Wappen und roten Bremssätteln.
• Zur Ausstattung gehören außerdem ein Premium-Soundsystem von Bose, Turbo-Einstiegsleisten aus Edelstahl, Doppelauspuffendrohre aus Edelstahl, Xenon-Scheinwerfer, ein elektrisches Schiebedach, eine grün getönte Windschutzscheibe, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Lendenwirbelstütze und Memory-Funktion für den Fahrer, beleuchtete Fußräume mit Porsche-Fußmatten, abblendbare Außenspiegel, Klimaautomatik, Bordcomputer und CD-Wechsler.
• Das Auto kommt mit dem originalen Besitzerbuch, dem gestempelten Servicebuch, der originalen 911 Turbo Verkaufsbroschüre und Preisliste, dem Porsche Echtheitszertifikat, einer Reihe von Rechnungen und Papieren, die sich auf die Wartung des Autos beziehen, und dem kompletten originalen Werkzeugsatz.
• Das geschätzte Kennzeichen 'V10 PRR' ist nicht enthalten, und das Auto wird beim Verkauf wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die begehrte Lackierung in Polarsilbermetallic ist im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand, mit ein paar Mängeln, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen. Dazu gehören einige kleine Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und dem seitlichen Lufteinlass.
• Die Leichtmetallfelgen sind in einem sehr guten Zustand und weisen nur wenige kleine Schönheitsfehler auf.
• Im Innenraum ist die geraffte schwarze Lederpolsterung sehr elegant, mit nur einer sehr kleinen Schramme auf dem Fahrerseitenpolster.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, mit Ausnahme der Heckspoiler-Warnleuchte, die Berichten zufolge gelegentlich aufleuchtet. Der Besitzer gibt jedoch an, dass es keine Probleme mit dem Betrieb des Spoilers gibt, weder bei manueller noch bei automatischer Betätigung.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 6. Juli 2021 bei 69.309 Meilen durchgeführt, als das Auto zum ersten Mal mit den einzigen Hinweisen, dass die Vorderreifen an den Kanten abgenutzt sind, bestand.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Juni 2020 bei 68.326 Meilen von N gewartet.
• Zuvor hatte der Porsche-Spezialist Steve Bull Specialist Cars im Juni 2017 bei 66.452 Meilen einen kompletten Service durchgeführt und dabei die Zündkerzen und Zündspulen ausgetauscht. Alle Bremsscheiben und -beläge wurden bei 65.000 Meilen ersetzt.
• Zuvor, im Jahr 2016 bei 65.890 Meilen, hat das Porsche Centre Swindon eine neue Wasserpumpe eingebaut, die Turbolader ersetzt und das Motoröl und den Filter erneuert.
• Der Besitzer berichtet, dass er in den sieben Jahren seines Besitzes mehr als 15.000 Pfund in das Auto investiert hat, um sicherzustellen, dass es in einem guten mechanischen Zustand bleibt. Das Fahrzeug wird von einer umfangreichen und detaillierten Historie begleitet, in der die durchgeführten Arbeiten aufgeführt sind.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 2021 - 69.309 Meilen - N
• Jun 2020 - 68.326 Meilen - N
• Jun 2017 - 66.452 Meilen - Steve Bull Porsche Cars
• Jul 2016 - 65.890 Meilen - Porsche Zentrum Swindon
• Mai 2016 - 64.481 Meilen - Steve Bull Porsche Cars
• Sep 2015 - 62,991 miles – Steve Bull Porsche Cars
• Aug 2013 - 57,026 miles – Porschtek Specialists Porsche
• Mai 2012 - 45.222 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen
• Jan 2011 - 33.474 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen
• Jan 2010 - 30.525 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen
• Feb 2009 - 27,836 miles – Porsche Centre Aberdeen
• Feb 2008 - 24.417 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen
• Aug 2006 - 16,884 miles – Porsche Centre Aberdeen
• Aug 2005 - 14,267miles – Porsche Centre Edinburgh
• Aug 2004 - 10.628 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
• Apr 2003 - 4.793 Meilen - Porsche Zentrum Brighton
• Mai 2002 - 30 Meilen - Porsche Zentrum Brighton (PDI)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo manual aus der Ära 996 ist ein hervorragendes Beispiel für das schnelle Allrad-Coupé der Marke, das vom Evo-Magazin als "echter Supersportwagen in einem kompakten und praktischen Paket" gelobt wird. Dieser sehr gut gepflegte 911er ist ein anspruchsvoller, aber äußerst brauchbarer Sportwagen, der das ganze Jahr über als aufregender Alltagsfahrer oder gelegentliches Wochenendspielzeug genutzt werden kann.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien especificado y bien mantenido del superdeportivo de la marca de la era del milenio, con una codiciada transmisión manual.
• Está impulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega 414 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva caja de cambios manual de seis velocidades.
• Se trata de un Turbo de la época del 996 con código C16, mantenido en muy buen estado en manos de su actual propietario durante casi siete años, con un exhaustivo registro de mantenimiento sin escatimar gastos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en el color especial Plata Polar Metalizado sobre un habitáculo de cuero negro con revestimiento de Alcantara, túnel de transmisión a juego con la carrocería con incrustaciones de aluminio y un hermoso volante de tres radios de fibra de carbono y cuero.
• Monta sus llantas de aleación originales "Turbo Twist" de 18 pulgadas con tapones centrales con cresta Porsche de color y pinzas rojas.
• El equipamiento también incluye un sistema de sonido Bose de alta calidad, placas de umbral Turbo de acero inoxidable, puntas de escape dobles de acero inoxidable, faros de xenón, techo solar eléctrico, parabrisas tintado en verde, asientos delanteros eléctricos con soporte lumbar y memoria para el conductor de dos posiciones, huecos para los pies iluminados con alfombrillas delanteras con el logotipo de Porsche, espejos retrovisores, climatizador, ordenador de viaje y cargador de CD.
• El coche viene con el paquete de libro del propietario original, libro de servicio sellado, folleto de ventas original 911 Turbo y la lista de precios, Certificado de Autenticidad de Porsche, un montón de facturas y papeles relacionados con el mantenimiento del coche, y el kit de herramientas original completo.
• La preciada matrícula "V10 PRR" no está incluida, y el coche volverá a tener una matrícula adecuada a su edad cuando se venda.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La deseable pintura metalizada Plata Polar está en general en excelente estado, con algunas imperfecciones acordes con la edad y el kilometraje del vehículo. Esto incluye algunos pequeños trozos de piedra en el parachoques delantero, el capó y la toma de aire exterior.
• Las llantas de aleación están en muy buen estado, con sólo algunos pequeños desperfectos.
• En el interior, la tapicería de cuero negro con volantes es muy elegante, con sólo un pequeño rasguño en el cojín del lado del conductor.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos, salvo la luz de advertencia del alerón trasero que se enciende ocasionalmente. Sin embargo, el propietario afirma que no hay problemas con el funcionamiento del alerón, ya sea de forma manual o automática.
• La última prueba de la ITV se realizó el 6 de julio de 2021, a los 69.309 kilómetros, cuando el coche pasó a la primera, con las únicas advertencias de que los neumáticos delanteros están desgastados en los bordes.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado más recientemente en junio de 2020 a 68.326 millas por N
• Antes de esto, el especialista de Porsche Steve Bull Specialist Cars realizó un servicio completo en junio de 2017 a 66,452 millas, y reemplazó las bujías y las bobinas de encendido. Todos los discos y pastillas de freno se sustituyeron a los 65.000 kilómetros.
• Anteriormente, en 2016, con 65.890 millas, Porsche Centre Swindon instaló una nueva bomba de agua, sustituyó los turbocompresores y renovó el aceite y el filtro del motor.
• El propietario informa que se han gastado más de 15.000 libras esterlinas en el coche durante sus siete años de propiedad para asegurarse de que se mantiene en buen estado mecánico. Un archivo de historia significativa y detallada que detalla el trabajo realizado acompaña el vehículo.

Fechas y kilometraje:

• Jul 2021 - 69.309 millas - N
• Junio 2020 - 68.326 millas - N
• Junio 2017 - 66,452 millas - Steve Bull Porsche Cars
• Jul 2016 - 65,890 millas - Porsche Centre Swindon
• Mayo 2016 - 64.481 millas - Steve Bull Porsche Cars
• Sep 2015 - 62,991 millas - Steve Bull Porsche Cars
• Agosto 2013 - 57,026 millas - Porschtek Specialists Porsche
• Mayo 2012 - 45.222 millas - Porsche Centre Aberdeen
• Enero 2011 - 33.474 millas - Porsche Centre Aberdeen
• Enero 2010 - 30.525 millas - Porsche Centre Aberdeen
• Feb 2009 - 27.836 millas - Centro Porsche Aberdeen
• Feb 2008 - 24.417 millas - Porsche Centre Aberdeen
• Agosto 2006 - 16.884 millas - Centro Porsche Aberdeen
• Agosto de 2005 - 14.267 millas - Centro Porsche de Edimburgo
• Agosto 2004 - 10.628 millas - Centro Porsche Mid-Sussex
• Abr 2003 - 4.793 millas - Centro Porsche Brighton
• Mayo de 2002 - 30 millas - Porsche Centre Brighton (PDI)

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo manual de la era 996 es un excelente ejemplo del rápido coupé con tracción a las cuatro ruedas de la marca, elogiado por la revista Evo por ofrecer "un auténtico rendimiento de supercoche en un paquete compacto y práctico". Con un color especial de fábrica, cuero extendido y una deseable transmisión manual, este 911 muy bien mantenido es un coche deportivo sofisticado pero eminentemente utilizable, listo para disfrutar como un emocionante conductor diario durante todo el año o como un juguete ocasional de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los postores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de la documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemple spécifié et bien entretenu de la supercar du millénaire de la marque, avec une transmission manuelle très recherchée.
• Il est propulsé par un flat-six "Mezger" de 3,6 litres biturbo, qui délivre 414 ch aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Il s'agit d'une 996 Turbo de l'époque du code C16, commercialisée au Royaume-Uni, conservée en très bon état entre les mains de son propriétaire actuel depuis près de sept ans, avec un carnet d'entretien complet et sans surprise.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie dans la couleur spéciale Argent Polaire Métallisé sur un habitacle en cuir noir bouclé avec une garniture de toit en Alcantara, un tunnel de transmission assorti à la carrosserie avec des incrustations en aluminium, et un magnifique volant à trois branches en fibre de carbone et cuir.
• Il est monté sur ses jantes d'origine en alliage de 18 pouces " Turbo Twist " avec des cache-moyeux colorés à crête Porsche et des étriers rouges.
• Le cahier des charges comprend également un système audio Bose haut de gamme, des plaques de seuil Turbo en acier inoxydable, deux embouts d'échappement en acier inoxydable, des phares au xénon, un toit ouvrant à commande électrique, un pare-brise teinté vert, des sièges avant à commande électrique avec soutien lombaire et mémoire à deux positions pour le conducteur, des repose-pieds éclairés avec tapis de sol avant au nom de Porsche, des rétroviseurs à atténuation automatique, la climatisation, un ordinateur de bord et un chargeur automatique de CD.
• La voiture est livrée avec le livret d'entretien d'origine, le carnet d'entretien tamponné, la brochure de vente et le tarif d'origine de la 911 Turbo, le certificat d'authenticité Porsche, un grand nombre de factures et de documents relatifs à l'entretien de la voiture et une trousse à outils d'origine complète.
• La plaque d'immatriculation "V10 PRR" n'est pas incluse et la voiture sera remplacée par une plaque adaptée à son âge lorsqu'elle sera vendue.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture métallisée Polar Silver, très recherchée, est en excellent état général, avec quelques imperfections correspondant à l'âge et au kilométrage du véhicule. Cela inclut quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, le capot et la prise d'air extérieure.
• Les jantes en alliage sont en très bon état, avec seulement quelques petites imperfections.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir noir à volants est très élégante, avec seulement une toute petite éraflure sur le traversin côté conducteur.
• Il n'y a aucun défaut mécanique ou électrique connu, à l'exception du témoin d'aileron arrière qui s'allume occasionnellement. Cependant, le propriétaire affirme qu'il n'y a aucun problème avec le fonctionnement de l'aileron, que ce soit en mode manuel ou automatique.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 6 juillet 2021 à 69,309 miles, lorsque la voiture a passé la première fois avec les seuls conseils notant que les pneus avant sont usés sur les bords.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été entretenue le plus récemment en juin 2020 à 68,326 miles par N.
• Avant cela, le spécialiste Porsche Steve Bull Specialist Cars a effectué un service complet en juin 2017 à 66,452 miles, et a remplacé les bougies d'allumage et les bobines d'allumage. Tous les disques et plaquettes de frein ont été remplacés à 65 000 miles.
• Auparavant, en 2016 à 65 890 miles, le Centre Porsche de Swindon a installé une nouvelle pompe à eau, remplacé les turbocompresseurs et renouvelé l'huile moteur et le filtre.
• Le propriétaire déclare que plus de 15 000 £ ont été dépensées sur la voiture au cours de ses sept années de propriété pour s'assurer qu'elle reste en bon état mécanique. Un dossier historique important et détaillé détaillant les travaux entrepris accompagne le véhicule.

Dates et kilométrage :

• Jul 2021 - 69,309 miles - N
• Juin 2020 - 68,326 miles - N
• Juin 2017 - 66,452 miles - Steve Bull Porsche Cars
• Juillet 2016 - 65,890 miles - Porsche Centre Swindon
• Mai 2016 - 64 481 miles - Steve Bull Porsche Cars
• Sep 2015 - 62 991 miles - Steve Bull Porsche Cars
• Août 2013 - 57,026 miles - Porschtek Specialists Porsche
• Mai 2012 - 45 222 miles - Porsche Centre Aberdeen
• Jan 2011 - 33,474 miles - Porsche Centre Aberdeen
• Jan 2010 - 30,525 miles - Porsche Centre Aberdeen
• Fév 2009 - 27 836 miles - Centre Porsche Aberdeen
• Février 2008 - 24 417 miles - Porsche Centre Aberdeen
• Août 2006 - 16 884 miles - Porsche Centre Aberdeen
• Août 2005 - 14,267miles - Centre Porsche d'Edimbourg
• Août 2004 - 10 628 miles - Centre Porsche de Mid-Sussex
• Avril 2003 - 4,793 miles - Centre Porsche de Brighton
• Mai 2002 - 30 miles - Centre Porsche de Brighton (PDI)

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo manuelle de l'époque 996 est un excellent exemple du rapide coupé quatre roues motrices toutes saisons de la marque, loué par le magazine Evo pour offrir "de véritables performances de supercar dans un ensemble compact et pratique". Dotée d'une couleur d'usine spéciale, d'un cuir étendu et d'une transmission manuelle souhaitable, cette 911 très bien entretenue est une voiture de sport sophistiquée mais éminemment utilisable, prête à être utilisée comme un conducteur quotidien passionnant tout au long de l'année ou comme un jouet de week-end occasionnel.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

• Un esempio ben specificato e ben mantenuto della supercar del marchio dell'era del millennio, con un ricercato cambio manuale.
• È alimentato da un 3,6 litri twin-turbo 'Mezger' flat-six, consegnando 414 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei velocità.
• Questo è un C16-codice, UK-mercato 996-era Turbo, mantenuto in ottimo ordine nelle mani del suo attuale custode per quasi sette anni, con un completo senza spese risparmiato record di manutenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita nel colore speciale di Polar Silver Metallic su un abitacolo in pelle nera arruffata con rivestimento in Alcantara, tunnel di trasmissione in tinta con il corpo con intarsi in alluminio e un bellissimo volante a tre razze in fibra di carbonio e pelle.
• Cavalca i suoi cerchi in lega originali da 18 pollici "Turbo Twist" con tappi centrali colorati con cresta Porsche e pinze rosse.
• Anche incluso nella specifica è un sistema audio Bose premium, piastre di davanzale Turbo in acciaio inox, doppi terminali di scarico in acciaio inox, fari allo xeno, tetto apribile elettrico, parabrezza verde top-tinted, sedili anteriori elettrici con supporto lombare e memoria del conducente a due posizioni, vani piedi illuminati con tappetini anteriori Porsche-badged, specchietti auto-oscuranti, controllo del clima, computer di bordo e CD autochanger.
• L'auto viene fornita con il pacchetto di libri del proprietario originale, il libro di servizio timbrato, l'opuscolo di vendita originale 911 Turbo e il listino prezzi, il certificato di autenticità Porsche, una serie di fatture e documenti relativi alla manutenzione dell'auto e il kit di attrezzi originale completo.
• La preziosa registrazione 'V10 PRR' non è inclusa, e l'auto tornerà a una targa adatta all'età quando sarà venduta.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• L'auspicabile vernice metallizzata Polar Silver è in condizioni generalmente eccellenti, con alcune imperfezioni commisurate all'età e al chilometraggio del veicolo. Questo include alcune piccole schegge di pietra al paraurti anteriore, cofano, e presa d'aria offside.
• I cerchi in lega sono in ottimo stato, con solo qualche piccola imperfezione.
• Spostandosi all'interno, la tappezzeria in pelle nera arruffata è molto elegante, con solo un piccolissimo graffio sul cuscino del lato guida.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici noti, tranne che per la spia dello spoiler posteriore che si accende occasionalmente. Tuttavia, il proprietario afferma che non ci sono problemi con il funzionamento dello spoiler sia quando è azionato manualmente che automaticamente.
• Il più recente test MOT è stato eseguito il 6 luglio 2021 a 69.309 miglia, quando l'auto ha superato la prima volta con gli unici avvisi notando che i pneumatici anteriori sono consumati sui bordi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto è stata recentemente revisionata nel giugno 2020 a 68.326 miglia da N
• Prima di questo, lo specialista Porsche Steve Bull Specialist Cars ha eseguito un servizio completo nel giugno 2017 a 66.452 miglia, e ha sostituito le candele e le bobine di accensione. Tutti i dischi e le pastiglie dei freni sono stati sostituiti a 65.000 miglia.
• In precedenza, nel 2016 a 65.890 miglia, il Porsche Centre Swindon ha montato una nuova pompa dell'acqua, sostituito i turbocompressori e rinnovato l'olio motore e il filtro.
• Il proprietario riferisce che oltre 15.000 sterline sono state spese sull'auto durante i suoi sette anni di proprietà per garantire che rimanga in forte ordine meccanico. Un significativo e dettagliato file di storia che dettaglia il lavoro svolto accompagna il veicolo.

Date e chilometraggio:

• Luglio 2021 - 69.309 miglia - N
• Giu 2020 - 68.326 miglia - N
• Giu 2017 - 66.452 miglia - Steve Bull Porsche Cars
• Luglio 2016 - 65.890 miglia - Porsche Centre Swindon
• Maggio 2016 - 64.481 miglia - Steve Bull Porsche Cars
• Settembre 2015 - 62.991 miglia - Steve Bull Porsche Cars
• Agosto 2013 - 57.026 miglia - Porschtek Specialisti Porsche
• Maggio 2012 - 45.222 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Gennaio 2011 - 33.474 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Gennaio 2010 - 30.525 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Feb 2009 - 27.836 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Feb 2008 - 24.417 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Agosto 2006 - 16.884 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Agosto 2005 - 14.267 miglia - Centro Porsche Edimburgo
• Agosto 2004 - 10.628 miglia - Porsche Centre Mid-Sussex
• Aprile 2003 - 4.793 miglia - Porsche Centre Brighton
• Maggio 2002 - 30 miglia - Porsche Centre Brighton (PDI)

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo manuale dell'era 996 è un eccellente esempio della rapida coupé a quattro ruote motrici per tutte le stagioni del marchio, elogiata dalla rivista Evo per offrire "prestazioni da vera supercar in un pacchetto compatto e pratico". Sporting un colore di fabbrica di ordine speciale, pelle estesa e desiderabile trasmissione manuale, questo molto ben mantenuto 911 è un sofisticato ma eminentemente utilizzabile auto sportiva, pronto a godere come un emozionante tutto l'anno driver quotidiano o giocattolo weekend occasionale.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. Verrà ritrasformata in una targa legata all'età in caso di successo dell'asta. Gli offerenti devono capire che ci può essere un ritardo nel ricevere i documenti aggiornati dalla DVLA a causa di questo processo.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi gespecificeerd en goed onderhouden exemplaar van de millennium-supercar van het merk, met een gewilde handgeschakelde versnellingsbak.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die 414 pk levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit is een C16-code, UK-markt 996-tijdperk Turbo, in zeer goede staat gehouden in de handen van de huidige houder voor bijna zeven jaar, met een uitgebreide no-expense-sparen onderhoudsboekje.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is uitgevoerd in de speciale bestelkleur Polar Silver Metallic over een volledig zwarte, lederen cabine met Alcantara hemelbekleding, een in de carrosserie passende transmissietunnel met aluminium inlegwerk en een prachtig driespaaks stuurwiel van koolstofvezel en leder.
• De auto staat op de originele 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen met gekleurde, door Porsche gekroonde centerkappen en rode remklauwen.
• Tot de uitrusting behoren verder een premium Bose-geluidssysteem, roestvrijstalen Turbo-dorpelplaten, dubbele roestvrijstalen uitlaateindstukken, xenonkoplampen, elektrisch bedienbaar zonnedak, groen getinte voorruit, elektrisch verstelbare voorstoelen met lendensteun en geheugen voor de bestuurder in twee standen, verlichte voetruimten met vloermatten voor met Porsche-opschrift, zelfdimmende spiegels, climate control, boordcomputer en cd-autowisselaar.
• De auto wordt geleverd met de originele eigenaarspapieren, gestempeld onderhoudsboekje, originele 911 Turbo verkoopbrochure en prijslijst, Porsche certificaat van echtheid, een heleboel facturen en papierwerk met betrekking tot het onderhoud van de auto, en volledige originele gereedschapskist.
• De gekoesterde registratie 'V10 PRR' is niet inbegrepen, en de auto zal bij verkoop weer een aan de leeftijd aangepaste plaat krijgen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De begeerlijke Polar Silver metallic lak verkeert over het algemeen in uitstekende staat, met een paar onvolkomenheden die in overeenstemming zijn met de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Hiertoe behoren enkele kleine steenslagplekken op de voorbumper, motorkap en luchtinlaat aan de zijkant.
• De lichtmetalen velgen zijn in zeer goede staat, met slechts een paar kleine oneffenheden.
• Binnenin is de zwarte lederen bekleding met ruches erg mooi, met slechts een heel klein schaafplekje op de bekleding aan de bestuurderszijde.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend, met uitzondering van het waarschuwingslampje van de achterspoiler, dat naar verluidt af en toe gaat branden. De eigenaar verklaart echter dat er geen problemen zijn met de werking van de spoiler, noch bij handmatige, noch bij automatische bediening.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 6 juli 2021 bij 69.309 mijl, toen slaagde de auto voor de eerste keer met als enige adviezen dat de voorbanden aan de randen versleten zijn.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De auto werd het laatst onderhouden in juni 2020 op 68.326 mijl door N
• Voorafgaand hieraan heeft Porsche specialist Steve Bull Specialist Cars in juni 2017 bij 66.452 mijl een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de bougies en bobines zijn vervangen. Alle remschijven en remblokken werden vervangen bij 65.000 mijl.
• Eerder, in 2016 bij 65.890 mijl, heeft Porsche Centre Swindon een nieuwe waterpomp gemonteerd, de turbo's vervangen en de motorolie en filter vernieuwd.
• De eigenaar meldt dat er meer dan £15,000 aan de auto is besteed gedurende de zeven jaar dat hij de eigenaar was, om ervoor te zorgen dat de auto in goede mechanische staat bleef. Een belangrijk en gedetailleerd dossier over de uitgevoerde werkzaamheden is bij de auto aanwezig.

Data en kilometers:

• Juli 2021 - 69.309 mijl - N
• Juni 2020 - 68.326 mijl - N
• Juni 2017 - 66.452 mijl - Steve Bull Porsche Cars
• Juli 2016 - 65.890 mijl - Porsche Centrum Swindon
• Mei 2016 - 64.481 mijl - Steve Bull Porsche Cars
• Sep 2015 - 62.991 mijl - Steve Bull Porsche Cars
• Aug 2013 - 57.026 mijl - Porschtek Specialisten Porsche
• Mei 2012 - 45.222 mijl - Porsche Centrum Aberdeen
• Januari 2011 - 33.474 mijlen - Porsche Centrum Aberdeen
• Januari 2010 - 30.525 mijlen - Porsche Centrum Aberdeen
• Feb 2009 - 27.836 mijl - Porsche Centrum Aberdeen
• Februari 2008 - 24.417 mijl - Porsche Centrum Aberdeen
• Augustus 2006 - 16.884 mijlen - Porsche Centrum Aberdeen
• Aug 2005 - 14.267 mijl - Porsche Centrum Edinburgh
• Aug 2004 - 10.628 mijl - Porsche Centrum Mid-Sussex
• Apr 2003 - 4.793 mijl - Porsche Centrum Brighton
• Mei 2002 - 30 mijl - Porsche Centrum Brighton (PDI)

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo manual uit het 996-tijdperk is een uitstekend voorbeeld van de snelle vierwielaangedreven coupé voor alle seizoenen van het merk. Evo magazine prees hem voor zijn "echte supercarprestaties in een compact en praktisch pakket". Met zijn speciale fabriekskleur, uitgebreide lederen bekleding en begeerlijke handgeschakelde versnellingsbak is deze zeer goed onderhouden 911 een verfijnde maar uiterst bruikbare sportauto, klaar om te worden gebruikt als een opwindende dagelijkse bestuurder voor het hele jaar of als occasioneel weekendspeeltje.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Piękny i dobrze utrzymany egzemplarz supersamochodu z epoki milenijnej marki, wyposażony w poszukiwaną manualną skrzynię biegów.
• Napędza go 3,6-litrowa, podwójnie doładowana, płaska szóstka Mezger, która dostarcza 414 KM mocy na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciostopniowej, manualnej skrzyni biegów.
• To jest C16-kod, UK rynku 996-era Turbo, utrzymywane w bardzo dobrym stanie w rękach jego obecnego właściciela przez prawie siedem lat, z kompleksową bez-wydajny oszczędny rekord konserwacji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To 911 jest wykończone w specjalnym kolorze Polar Silver Metallic, z czarną, czarną, w pełni skórzaną kabiną z podsufitką z Alcantary, dopasowanym do nadwozia tunelem przekładni z aluminiowymi wstawkami oraz piękną, trójramienną kierownicą z włókna węglowego i skóry.
• Jeździ na oryginalnych 18-calowych kołach ze stopu "Turbo Twist" z kolorowymi kołpakami środkowymi z herbem Porsche i czerwonymi zaciskami hamulcowymi.
• Specyfikacja obejmuje również system nagłośnienia Bose klasy premium, płyty progowe Turbo ze stali nierdzewnej, podwójne końcówki układu wydechowego ze stali nierdzewnej, reflektory ksenonowe, elektrycznie sterowany szyberdach, przyciemniane na zielono szyby przednie, elektrycznie sterowane fotele przednie z podparciem lędźwiowym i dwupozycyjną pamięcią kierowcy, podświetlane wnęki na nogi z przednimi dywanikami podłogowymi z logo Porsche, samościemniające się lusterka, klimatyzację, komputer pokładowy i automatyczną zmieniarkę płyt CD.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, podstemplowana książka serwisowa, oryginalny prospekt sprzedażowy i cennik 911 Turbo, Certyfikat Autentyczności Porsche, mnóstwo faktur i dokumentów związanych z utrzymaniem samochodu oraz pełen oryginalny zestaw narzędzi.
• Ceniona rejestracja "V10 PRR" nie jest wliczona w cenę, a przy sprzedaży samochód zostanie zastąpiony tablicą odpowiednią dla wieku.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Pożądane Polar Silver metaliczny lakier jest ogólnie w doskonałym stanie, z kilkoma niedoskonałościami współmierne do wieku i przebiegu pojazdu. Obejmuje to kilka małych odłamków kamieni na przednim zderzaku, masce i wlocie powietrza z boku.
• Koła aluminiowe są w bardzo dobrym stanie, z zaledwie kilkoma drobnymi skazami.
• We wnętrzu czarna, skórzana tapicerka jest bardzo elegancka, z bardzo małym otarciem na poduszce po stronie kierowcy.
• Nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych lub elektrycznych, z wyjątkiem światła ostrzegawczego tylnego spojlera, które podobno zapala się od czasu do czasu. Właściciel twierdzi jednak, że nie ma problemów z działaniem spojlera, zarówno gdy jest on obsługiwany ręcznie, jak i automatycznie.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony w dniu 6 lipca 2021 roku przy 69,309 mil, kiedy to samochód przeszedł za pierwszym razem z jedynymi zaleceniami odnotowując, że przednie opony są zużyte na krawędziach.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w czerwcu 2020 roku przy 68,326 mil przez N
• Wcześniej specjalista od Porsche, Steve Bull Specialist Cars, wykonał pełny serwis w czerwcu 2017 roku przy 66,452 milach i wymienił świece zapłonowe oraz cewki zapłonowe. Wszystkie tarcze hamulcowe i klocki zostały wymienione przy 65,000 mil.
• Wcześniej, w 2016 roku przy 65,890 milach, Porsche Centre Swindon zamontowało nową pompę wody, wymieniło turbosprężarki oraz odnowiło olej silnikowy i filtr.
• Właściciel informuje, że ponad 15.000 funtów zostało wydanych na samochód podczas jego siedmioletniej własności, aby zapewnić, że pozostaje on w silnym porządku mechanicznym. Znaczący i szczegółowy plik historii szczegółowo opisujący podjęte prace towarzyszy pojazdowi.

Daty i przebieg:

• Lipiec 2021 - 69,309 mil - N
• Czerwiec 2020 - 68,326 mil - N
• Jun 2017 - 66,452 mil - Steve Bull Porsche Cars
• Jul 2016 - 65,890 mil - Porsche Centre Swindon
• Maj 2016 - 64,481 mil - Steve Bull Porsche Cars
• Wrzesień 2015 - 62,991 mil - Steve Bull Porsche Cars
• Sierpień 2013 - 57,026 mil - Porschtek Specialists Porsche
• Maj 2012 - 45,222 mil - Porsche Centre Aberdeen
• styczeń 2011 - 33,474 mil - Porsche Centre Aberdeen
• styczeń 2010 - 30,525 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Luty 2009 - 27,836 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Luty 2008 - 24,417 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Sierpień 2006 - 16,884 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Sierpień 2005 - 14,267 mil - Porsche Centre Edinburgh
• Sierpień 2004 - 10,628 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• Kwiecień 2003 - 4,793 mil - Porsche Centre Brighton
• Maj 2002 - 30 mil - Centrum Porsche w Brighton (PDI)

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo z roku 996 jest doskonałym przykładem szybkiego coupe marki z napędem na cztery koła, chwalonym przez magazyn Evo za oferowanie "prawdziwych osiągów supersamochodu w kompaktowym i praktycznym opakowaniu". To bardzo dobrze utrzymane 911 jest wyrafinowanym, ale niezwykle użytecznym samochodem sportowym, gotowym do wykorzystania jako całoroczny kierowca lub okazjonalna zabawka na weekend.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zdawać sobie sprawę, że w związku z tym procesem może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem especificado e bem conservado do supercarro da era do milénio da marca, com uma transmissão manual muito procurada.
• É alimentado por uma 'Mezger' de 3,6 litros com duas turbocompressoras planas de 6,6 litros, fornecendo 414bhp às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este é um código C16, UK-market 996-era Turbo, mantido em muito boa ordem nas mãos de seu detentor atual por quase sete anos, com um abrangente registro de manutenção sem gastos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é acabado na cor de encomenda especial do Polar Silver Metallic sobre uma cabina de couro integral em preto desbotado com capot em Alcantara, túnel de transmissão de correspondência da carroçaria com incrustações em alumínio e um belo volante em fibra de carbono de três raios e em couro.
• Ele monta sobre as suas rodas de liga leve "Turbo Twist" originais de 18 polegadas com as tampas centrais coloridas Porsche-crested e as pinças vermelhas.
• Também incluído na especificação está um sistema de som Bose premium, placas de soleira em aço inox Turbo, duas pontas de escape em aço inox, faróis de xenon, tecto de abrir accionado electricamente, pára-brisas de cor verde, bancos dianteiros accionados electricamente com apoio lombar e memória do condutor em duas posições, footwells iluminados com tapetes Porsche, espelhos retrovisores autocolantes, climatização, computador de bordo e carregador automático de CD.
• O carro vem com o pacote de livros do proprietário original, livro de serviço carimbado, brochura de vendas e lista de preços original do 911 Turbo, Certificado de Autenticidade Porsche, uma jangada de facturas e papelada relacionada com a manutenção do carro, e kit de ferramentas original completo.
• O querido registro 'V10 PRR' não está incluído, e o carro voltará a ter uma placa apropriada à idade quando vendido.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A desejável pintura metálica Polar Silver está geralmente em excelentes condições, com algumas imperfeições proporcionais à idade e à quilometragem do veículo. Isto inclui algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, no capô e na entrada de ar fora de borda.
• As rodas de liga leve estão em muito boa ordem, com apenas algumas pequenas imperfeições.
• Movendo-se para dentro, o estofamento em couro preto desbotado é muito inteligente, com apenas um pequeno arranhão no bolso lateral do motorista.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas, excepto no caso da luz de aviso do spoiler traseiro, que é reportada para iluminar ocasionalmente. No entanto, o proprietário declara que não existem problemas com o funcionamento do spoiler, nem quando este é accionado manual ou automaticamente.
• O mais recente teste MOT foi realizado em 6 de julho de 2021 a 69.309 milhas, quando o carro passou pela primeira vez com os únicos avisos de que os pneus dianteiros estão gastos nas bordas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A última revisão do carro foi feita em junho de 2020, a 68.326 milhas por N
• Antes disso, o especialista da Porsche Steve Bull Specialist Cars realizou um serviço completo em junho de 2017 a 66.452 milhas, e substituiu as velas e bobinas de ignição. Todos os discos e pastilhas de freio foram substituídos a 65.000 milhas.
• Anteriormente, em 2016, a 65.890 milhas, a Porsche Centre Swindon instalou uma nova bomba de água, substituiu os turbocompressores e renovou o óleo e o filtro do motor.
• O proprietário relata que mais de £15.000 foram gastos no carro durante seus sete anos de posse para garantir que ele permaneça em forte ordem mecânica. Um arquivo histórico significativo e detalhado, detalhando o trabalho realizado, acompanha o veículo.

Datas e quilometragem:

• Jul 2021 - 69.309 milhas - N
• Jun 2020 - 68.326 milhas - N
• Jun 2017 - 66.452 milhas - Steve Bull Porsche Cars
• Jul 2016 - 65.890 milhas - Porsche Centre Swindon
• Maio 2016 - 64.481 milhas - Steve Bull Porsche Cars
• Set 2015 - 62.991 milhas - Steve Bull Porsche Cars
• Ago 2013 - 57.026 milhas - Porschtek Specialists Porsche
• Maio de 2012 - 45.222 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Jan 2011 - 33.474 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Jan 2010 - 30.525 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Fev 2009 - 27.836 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Fev 2008 - 24.417 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Ago 2006 - 16.884 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Ago 2005 - 14.267miles - Porsche Centre Edinburgh
• Ago 2004 - 10.628 milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
• Abr 2003 - 4.793 milhas - Porsche Centre Brighton
• Maio 2002 - 30 milhas - Porsche Centre Brighton (PDI)

SÍNTESE

Este manual Porsche 911 Turbo, com 996 anos, é um excelente exemplo do coupé de tracção às quatro rodas da marca, elogiado pela revista Evo por oferecer "desempenho genuíno de supercarros num pacote compacto e prático". Desfrutando de uma cor especial de fábrica, couro estendido e transmissão manual desejável, este 911 muito bem conservado é um carro desportivo sofisticado mas eminentemente utilizável, pronto para ser desfrutado como um excitante condutor diário durante todo o ano ou como um brinquedo ocasional de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que pode haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.