2002 PORSCHE 911 (996) TARGA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gutes Beispiel für einen Porsche 911 Targa der Generation 996, der durch einige geschmackvolle kosmetische Verbesserungen aufgewertet und mit verbesserten Stoßdämpfern ausgestattet wurde.
• Unter der hinteren Motorabdeckung sitzt der 3,6-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Tiptronic-Getriebe mit Schalttasten am Lenkrad 320 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 124.403 Kilometer an.
• Es wird angenommen, dass das Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer regelmäßig gewartet wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Targa ist im beliebten Farbton Arctic Silver Metallic lackiert, mit schwarzer Lederausstattung, Porsche-Wappen auf den Kopfstützen und kontrastierenden roten Sicherheitsgurten.
• Er verfügt über das werkseitig montierte Aerokit, bestehend aus Seitenschwellern und Heckspoiler.
• Zur Serienausstattung gehören unter anderem Tempomat, Porsche Stability Management (PSM), Einparkhilfe, Porsche Communication Management (PCM) mit Satellitennavigation, das Bose-Soundsystem, ein CD-Wechsler, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, der Carrera-Heckspoiler, ein Sportauspuff, eine Klimaanlage und Xenonscheinwerfer.
• Dieses Exemplar wurde mit der vorderen Stoßstange eines 911 Turbo und einem Satz Bilstein B12-Stoßdämpfern ausgestattet, während die originalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen durch OEM-Porsche-GT3-Räder ersetzt wurden.
• Das Fahrzeug wird von den Original-Besitzerhandbüchern, dem Serviceheft, dem Reserverad, dem Wagenheber und dem Werkzeugsatz begleitet.
• Das auf dem Auto abgebildete Kennzeichen 'CAL-911' ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Arctic Silver Metallic wurde 2021 neu lackiert, um einige altersbedingte Steinschläge und einen kleinen Parkkratzer zu beseitigen. Er befindet sich jetzt in einem hervorragenden Zustand, mit einigen leichten Mängeln an den Außenspiegelkappen und im Bereich der Heckplakette.
• Die Befestigungslöcher an der hinteren Kennzeichenhalterung wurden ausgefüllt, da ein Satz breiterer Platten angebracht wurde.
• Im Innenraum weisen die Sitze einige kleinere Falten und Dellen auf, was dem Alter und dem Gebrauch des Fahrzeugs entspricht. Es gibt auch eine kleine Schramme auf dem Handschuhfachdeckel, Abnutzungserscheinungen am Handbremsgriff und weitere leichte Kratzer und Dellen auf den lederbezogenen Türkarten, aber der Innenraum präsentiert sich insgesamt sehr gut.
• Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911er wurde 2022 bei etwa 123.000 km durchgeführt, als Motoröl, Filter, Windschutzscheibe und Öldruckgeber ausgetauscht wurden, bevor das Dach repariert, die Räder aufgearbeitet und die Zylinder überprüft wurden.
• Zuvor wurden im Jahr 2021 das Motoröl und der Filter ausgetauscht.
• Im Jahr 2020 wurden das Motoröl, der Filter, die Auspuffanlage, die Batterie und die Rückleuchten ausgetauscht.
• Die Strebe, der Stabilisator, die hinteren Spurstangen, die vorderen Unterlenker, der vordere Lichtniveausensor, die Stabilisatorbuchsen und die Heckscheibenheizung wurden im Rahmen einer umfassenden Wartung im Jahr 2019 ausgetauscht, bei der die Techniker auch einen Getriebedefekt behoben haben.
• Im Jahr 2018 wurden das Motoröl und die Filter gewechselt, bevor das Dach überprüft und ein Satz Bilstein B12-Stoßdämpfer eingebaut wurde.
• Das IMS-Lager und die hintere Hauptdichtung (RMS) wurden bei 92.600 km ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (996) Targa ist ein begehrenswerter moderner Sportwagenklassiker, der im Laufe der Jahre gut gepflegt wurde und einige kosmetische Modifikationen aufweist. Angeboten frisch von einem Service und profitiert von einer früheren IMS Lager und RMS Ersatz, würde diese moderne klassische 911 ein haarsträubende Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten oder eine völlig brauchbare täglichen Fahrer zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un buen ejemplo del Porsche 911 Targa de la generación 996, mejorado con algunas mejoras estéticas de buen gusto y equipado con amortiguadores de suspensión mejorados.
• Debajo de la cubierta del motor trasero se encuentra el motor de 3,6 litros de aspiración natural de seis cilindros, que entrega 320 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión Tiptronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
• El cuentakilómetros indica 124.403 kilómetros desde nuevo.
• Se cree que el vehículo ha sido revisado regularmente durante toda su vida.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Targa está acabado en el siempre popular tono Plata Ártico Metalizado, sobre un interior tapizado en cuero negro con los escudos de Porsche grabados en los reposacabezas, y también con los cinturones de seguridad en Rojo Guardia en contraste.
• Se entiende que cuenta con el Aerokit instalado de fábrica, compuesto por los faldones laterales y el alerón trasero.
• El equipamiento de fábrica incluye el control de crucero, el Porsche Stability Management (PSM), el asistente de aparcamiento, el Porsche Communication Management (PCM) con navegación por satélite, el sistema de sonido Bose, el cargador de CD, los asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico, el alerón trasero Carrera, el escape deportivo, el aire acondicionado y los faros de xenón.
• Este ejemplo ha sido equipado con el parachoques delantero de un 911 Turbo y un juego de amortiguadores Bilstein B12, mientras que las llantas originales de aleación ligera de 18 pulgadas han sido sustituidas por llantas OEM Porsche GT3.
• El vehículo irá acompañado de sus manuales de propietario originales, libro de mantenimiento, rueda de repuesto, gato y caja de herramientas.
• La matrícula 'CAL-911' que aparece en el coche no está incluida en la venta.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Plata Ártico Metálico fue repintada en 2021 para rectificar algunas astillas de piedra relacionadas con la edad y un pequeño arañazo de aparcamiento. Ahora está en gran forma, con algunas manchas ligeras en las tapas de los retrovisores exteriores y alrededor de la insignia trasera.
• Se han rellenado los agujeros de ajuste del soporte de la matrícula trasera, ya que se han colocado unas placas más anchas.
• En el interior, los asientos tienen algunas arrugas y hendiduras de poca importancia, lo que está en consonancia con la edad y el uso del coche. También hay una pequeña rozadura en la tapa de la guantera, desgaste en la empuñadura del freno de mano, y otros ligeros arañazos y muescas en las tarjetas de las puertas tapizadas en cuero, pero el interior se presenta muy bien en general.
• No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente de este 911 se realizó en 2022, con unos 123.000 km, cuando se sustituyeron el aceite del motor, el filtro, el parabrisas y el sensor de presión de aceite, antes de reparar el techo, renovar las ruedas e inspeccionar los cilindros.
• Antes de esto, el aceite y el filtro del motor fueron reemplazados en 2021.
• En 2020, se sustituyó el aceite del motor, el filtro, los escapes, la batería y las luces traseras.
• La barra de refuerzo, la barra estabilizadora, los tirantes traseros, los brazos inferiores delanteros, el sensor de nivel de luces delantero, los casquillos de la estabilizadora y el calefactor de la luneta trasera se sustituyeron como parte de una amplia revisión en 2019, cuando los técnicos también repararon una avería en la caja de cambios.
• En 2018 se sustituyó el aceite del motor y los filtros, antes de revisar el techo y montar un juego de amortiguadores Bilstein B12.
• El rodamiento IMS y el sello principal trasero (RMS) fueron sustituidos a los 92.600 km.

RESUMEN

Este Porsche 911 (996) Targa es un coche deportivo clásico moderno deseable, que ha sido bien mantenido durante los años y cuenta con algunas modificaciones cosméticas. Se ofrece fresco de un servicio y se beneficia de un cojinete IMS anterior y el reemplazo RMS, este clásico moderno 911 haría un compañero espeluznante para las unidades de fin de semana enérgico, o un conductor diario totalmente utilizable.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un bon exemple de la Porsche 911 Targa de la génération 996, amélioré par quelques améliorations cosmétiques de bon goût et équipé d'amortisseurs de suspension renforcés.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve le flat-six atmosphérique de 3,6 litres, qui délivre 320 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission Tiptronic à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse sur le volant.
• Le compteur kilométrique affiche 124 403 kilomètres depuis l'origine.
• On pense que le véhicule a été entretenu régulièrement tout au long de sa vie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Targa est finie dans la teinte toujours populaire d'argent arctique métallisé, sur un intérieur garni de cuir noir ; les écussons Porsche sont embossés sur les appuis-tête, et les ceintures de sécurité sont de couleur rouge vif.
• Il est entendu qu'il est équipé du kit Aerokit monté en usine, comprenant les jupes latérales et le spoiler arrière.
• L'équipement d'origine comprend le régulateur de vitesse, le système Porsche Stability Management (PSM), l'aide au stationnement, le Porsche Communication Management (PCM) avec navigation par satellite, le système audio Bose, un changeur de CD, des sièges avant chauffants à réglage électrique, l'aileron arrière Carrera, un échappement sport, la climatisation et des phares au xénon.
• Cet exemplaire a été équipé du pare-chocs avant d'une 911 Turbo et d'un jeu d'amortisseurs Bilstein B12, tandis que les jantes en alliage léger de 18 pouces d'origine ont été remplacées par des jantes Porsche GT3 d'origine.
• Le véhicule sera accompagné de ses manuels du propriétaire d'origine, du carnet d'entretien, de la roue de secours, du cric et de la boîte à outils.
• L'immatriculation "CAL-911" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture argent arctique métallisé a été repeinte en 2021 pour rectifier quelques éclats de pierre liés à l'âge et une petite rayure de stationnement. Elle est maintenant en très bon état, avec quelques légères imperfections sur les coques de rétroviseurs extérieurs et autour du badge arrière.
• Les trous de montage sur le support d'immatriculation arrière ont été bouchés car un jeu de plaques plus larges a été monté.
• À l'intérieur, les sièges présentent quelques petits plis et indentations, ce qui correspond à l'âge et à l'utilisation de la voiture. Il y a également une petite éraflure sur le couvercle de la boîte à gants, une usure sur la poignée du frein à main, et d'autres légères éraflures et indentations sur les cartes de porte garnies de cuir, mais l'intérieur se présente très bien dans l'ensemble.
• Aucun défaut mécanique ou électrique n'a été détecté, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette 911 a été effectué en 2022, à environ 123 000 km, lorsque l'huile moteur, le filtre, le pare-brise et le capteur de pression d'huile ont été remplacés, avant que le toit ne soit réparé, les roues remises à neuf et les cylindres inspectés.
• Auparavant, l'huile moteur et le filtre ont été remplacés en 2021.
• En 2020, l'huile moteur, le filtre, les échappements, la batterie et les feux arrière ont été remplacés.
• La barre de renfort, la barre stabilisatrice, les tirants arrière, les bras inférieurs avant, le capteur de niveau de lumière avant, les bagues stabilisatrices et le chauffage de la vitre arrière ont été remplacés dans le cadre d'un service complet en 2019, lorsque les techniciens ont également réparé un défaut de la boîte de vitesses.
• En 2018, l'huile moteur et les filtres ont été remplacés, avant que le toit ne soit vérifié et qu'un jeu d'amortisseurs Bilstein B12 ne soit monté.
• Le roulement IMS et le joint principal arrière (RMS) ont été remplacés à 92 600 km.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (996) Targa est une voiture de sport classique moderne souhaitable, qui a été bien entretenue au fil des ans et présente quelques modifications cosmétiques. Proposée fraîchement révisée et ayant bénéficié d'un remplacement des roulements IMS et RMS, cette 911 classique moderne serait un compagnon redoutable pour des sorties fougueuses le week-end, ou un conducteur quotidien tout à fait utilisable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un buon esempio di Porsche 911 Targa della generazione 996, arricchita da alcuni aggiornamenti estetici di buon gusto e dotata di sospensioni con ammortizzatori maggiorati.
• Sotto il cofano posteriore del motore si trova il flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 320 CV alle ruote posteriori tramite un cambio Tiptronic a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
• Il contachilometri indica 124.403 chilometri da nuovo.
• Si ritiene che il veicolo sia stato sottoposto a regolare manutenzione per tutta la sua durata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Targa è rifinita nell'intramontabile tonalità Arctic Silver Metallic, su interni rivestiti in pelle nera con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta e cinture di sicurezza Guards Red a contrasto.
• Si presume che abbia l'Aerokit montato in fabbrica, che comprende le minigonne laterali e lo spoiler posteriore.
• L'equipaggiamento di serie comprende il cruise control, il Porsche Stability Management (PSM), il park assist, il Porsche Communication Management (PCM) con navigazione satellitare, l'impianto audio Bose, il caricatore CD, i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, lo spoiler posteriore Carrera, lo scarico sportivo, l'aria condizionata e i fari allo xeno.
• Questo esemplare è stato dotato del paraurti anteriore di una 911 Turbo e di un set di ammortizzatori Bilstein B12, mentre i cerchi originali in lega leggera da 18 pollici sono stati sostituiti con cerchi originali Porsche GT3.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione, dalla ruota di scorta, dal cric e dal kit di attrezzi.
• L'immatricolazione "CAL-911" riportata sulla vettura non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice Arctic Silver Metallic è stata riverniciata nel 2021 per correggere alcune scheggiature dovute all'età e un piccolo graffio da parcheggio. Ora è in ottimo stato, con alcune leggere imperfezioni sulle calotte degli specchietti retrovisori e intorno alla scritta posteriore.
• I fori di montaggio sul supporto del libretto di circolazione posteriore sono stati riempiti, poiché è stato montato un set di piastre più larghe.
• All'interno, i sedili presentano alcune lievi pieghe e rientranze, in linea con l'età e l'utilizzo della vettura. C'è anche un piccolo graffio sul coperchio del cassetto portaoggetti, un'usura sull'impugnatura del freno a mano e altri leggeri graffi e rientranze sui pannelli delle portiere rivestiti in pelle, ma nel complesso gli interni si presentano molto bene.
• Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici e non sono presenti spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 è stato effettuato nel 2022 a circa 123.000 km, quando sono stati sostituiti l'olio motore, il filtro, il parabrezza e il sensore della pressione dell'olio, prima di riparare il tetto, rimettere a nuovo le ruote e ispezionare i cilindri.
• In precedenza, l'olio motore e il filtro erano stati sostituiti nel 2021.
• Nel 2020 sono stati sostituiti l'olio motore, il filtro, gli scarichi, la batteria e le luci posteriori.
• La barra di sostegno, la barra stabilizzatrice, i tiranti posteriori, i bracci inferiori anteriori, il sensore di livello delle luci anteriori, le boccole dello stabilizzatore e il riscaldatore del lunotto posteriore sono stati sostituiti nell'ambito di un servizio completo nel 2019, quando i tecnici hanno anche riparato un guasto al cambio.
• Nel 2018 sono stati sostituiti l'olio motore e i filtri, prima di controllare il tetto e montare un set di ammortizzatori Bilstein B12.
• Il cuscinetto IMS e la guarnizione principale posteriore (RMS) sono stati sostituiti a 92.600 km.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (996) Targa è una desiderabile auto sportiva classica moderna, che è stata ben mantenuta nel corso degli anni e presenta alcune modifiche estetiche. Presentata fresca di revisione e con una precedente sostituzione del cuscinetto IMS e dell'RMS, questa 911 moderna e classica sarebbe una compagna da brivido per i vivaci viaggi del fine settimana o un'utilizzabile guidatrice quotidiana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed voorbeeld van de 996-generatie Porsche 911 Targa, verbeterd door enkele smaakvolle cosmetische upgrades en uitgerust met opgewaardeerde schokdempers.
• Onder de motorkap zit de 3,6-liter vlakke zescilinder met natuurlijke aanzuiging, die 320 pk naar de achterwielen stuurt via een vijftraps Tiptronic-transmissie met op het stuur gemonteerde schakeltoetsen.
• De kilometerteller geeft 124.403 kilometer aan vanaf nieuw.
• Het voertuig is vermoedelijk gedurende zijn hele leven regelmatig onderhouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Targa is uitgevoerd in de immer populaire tint Arctic Silver Metallic, over een met zwart leder bekleed interieur met Porsche emblemen in reliëf op de hoofdsteunen, en ook met contrasterende Guards Red veiligheidsgordels.
• Naar verluidt heeft hij de in de fabriek gemonteerde Aerokit, die bestaat uit de zijskirts en de achterspoiler.
• Tot de standaarduitrusting behoren cruise control, Porsche Stability Management (PSM), park assist, Porsche Communication Management (PCM) met satellietnavigatie, het Bose-geluidssysteem, een CD-wisselaar, elektrisch verstelbare, verwarmde voorstoelen, de Carrera achterspoiler, een sportuitlaat, airconditioning en xenon koplampen.
• Dit exemplaar is voorzien van de voorbumper van een 911 Turbo en een set Bilstein B12 schokdempers, terwijl de originele 18-inch lichtmetalen velgen zijn vervangen door OEM Porsche GT3 velgen.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van zijn originele handleidingen, onderhoudsboek, reservewiel, krik en gereedschapskist.
• De registratie 'CAL-911' die op de auto staat, is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Arctic Silver Metallic lak werd in 2021 overgespoten om wat ouderdoms steenslag en een kleine parkeerkras te corrigeren. Het is nu in uitstekende staat, met enkele lichte oneffenheden op de buitenspiegelkappen en rond de achterste badging.
• De bevestigingsgaten van de achterkentekenplaat zijn opgevuld omdat een set bredere platen is gemonteerd.
• Binnenin hebben de zetels wat lichte kreukjes en deukjes, wat in overeenstemming is met de leeftijd en het gebruik van de auto. Er is ook een kleine veeg op het dashboardkastje, slijtage op de handremgreep, en verdere lichte krassen en deuken op de met leder afgewerkte deurpanelen, maar het interieur ziet er over het algemeen zeer goed uit.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 werd uitgevoerd in 2022 bij ongeveer 123.000 km, toen de motorolie, het filter, de voorruit en de oliedrukzender werden vervangen, voordat het dak werd gerepareerd, de wielen werden opgeknapt en de cilinders werden geïnspecteerd.
• Voordien werden de motorolie en het filter in 2021 vervangen.
• In 2020 werden de motorolie, het filter, de uitlaten, de accu en de achterlichten vervangen.
• De verstevigingsstang, stabilisatorstang, achterste trekstangen, voorste draagarmen, voorste lichtniveausensor, stabilisatorbussen en achterruitverwarming werden vervangen als onderdeel van een uitgebreide onderhoudsbeurt in 2019, toen technici ook een fout in de versnellingsbak repareerden.
• In 2018 werden de motorolie en filters vervangen, voordat het dak werd nagekeken en een set Bilstein B12 schokdempers werd gemonteerd.
• Het IMS-lager en de achterste hoofdafdichting (RMS) werden bij 92.600 km vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (996) Targa is een begeerlijke moderne klassieke sportauto, die door de jaren heen goed is onderhouden en is voorzien van een paar cosmetische modificaties. Deze moderne 911 komt net van een onderhoudsbeurt en is voorzien van een IMS-lager en een RMS-vervanging. Hij zou een opwindende metgezel zijn voor pittige weekendritten, of een volledig bruikbare dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobry przykład Porsche 911 Targa generacji 996, wzbogacony o kilka gustownych modernizacji kosmetycznych i wyposażony w ulepszone amortyzatory zawieszenia.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowa wolnossąca skrzynia typu flat-six, która dostarcza 320 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni Tiptronic z przyciskami zmiany biegów umieszczonymi na kierownicy.
• Licznik przebiegu wskazuje 124 403 km od nowości.
• Uważa się, że pojazd przez cały okres użytkowania był regularnie serwisowany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta 911 Targa jest wykończona w popularnym kolorze Arctic Silver Metallic, z czarnym skórzanym wnętrzem z herbami Porsche wytłoczonymi na zagłówkach oraz kontrastującymi pasami bezpieczeństwa w kolorze Guards Red.
• Rozumie się, że posiada on fabryczny Aerokit, składający się z bocznych progów i tylnego spojlera.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. tempomat, system Porsche Stability Management (PSM), asystenta parkowania, system Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją satelitarną, system nagłośnienia Bose, zmieniarkę płyt CD, elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele przednie, tylny spojler Carrera, sportowy układ wydechowy, klimatyzację i reflektory ksenonowe.
• Ten przykład został wyposażony w przedni zderzak z 911 Turbo i zestaw amortyzatorów Bilstein B12, podczas gdy oryginalne 18-calowe felgi z lekkich stopów zostały zastąpione przez koła OEM Porsche GT3.
• Do pojazdu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi właściciela, książka serwisowa, koło zapasowe, lewarek oraz zestaw narzędzi.
• Widniejąca na samochodzie rejestracja "CAL-911" nie wchodzi w skład sprzedaży.

KONDYCJA

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Lakier Arctic Silver Metallic został ponownie polakierowany w 2021 roku, aby poprawić kilka związanych z wiekiem odprysków kamieni i drobne zadrapania parkingowe. Jest teraz w świetnej formie, z kilkoma lekkimi skazami na osłonach lusterek drzwiowych i wokół tylnej plakietki.
• Wypełniono otwory montażowe na tylnym uchwycie rejestracyjnym, ponieważ zamontowano komplet szerszych płyt.
• Wewnątrz, fotele mają kilka drobnych zagnieceń i wgnieceń, co jest zgodne z wiekiem samochodu i użytkowania. Jest też drobne otarcie na pokrywie schowka, zużycie na uchwycie hamulca ręcznego i dalsze lekkie zadrapania i wgniecenia na obitych skórą kartach drzwi, ale wnętrze prezentuje się ogólnie bardzo dobrze.
• Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tej 911 został przeprowadzony w 2022 roku przy przebiegu około 123 000 km, kiedy to wymieniono olej silnikowy, filtr, szybę przednią i sender ciśnienia oleju, przed naprawą dachu, renowacją kół i przeglądem cylindrów.
• Wcześniej, w 2021 roku wymieniono olej silnikowy i filtr.
• W 2020 roku wymieniono olej w silniku, filtr, wydech, akumulator i tylne światła.
• Drążek usztywniający, drążek stabilizatora, tylne drążki kierownicze, przednie dolne wahacze, czujnik poziomu światła z przodu, tuleje stabilizatora i nagrzewnica tylnej szyby zostały wymienione w ramach obszernego serwisu w 2019 roku, kiedy to technicy naprawili również usterkę skrzyni biegów.
• W 2018 roku wymieniono olej silnikowy i filtry, przedtem sprawdzono dach i zamontowano komplet amortyzatorów Bilstein B12.
• Łożysko IMS i tylne uszczelnienie główne (RMS) zostały wymienione przy 92 600 km.

SUMMARY

Ten Porsche 911 (996) Targa jest pożądany nowoczesny klasyczny samochód sportowy, który był dobrze utrzymany przez lata i posiada kilka modyfikacji kosmetycznych. Oferowany świeżo po serwisie i korzystających z poprzedniego IMS łożyska i RMS wymiany, ten nowoczesny klasyczny 911 może zrobić włosy-raising towarzyszem dla spirytualnych weekendowych jazd, lub całkowicie użyteczne codziennego kierowcy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um bom exemplo da geração 996 do Porsche 911 Targa, melhorado por algumas melhorias cosméticas de bom gosto e equipado com amortecedores de suspensão melhorados.
• Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se a caixa plana de 3,6 litros naturalmente aspirada, que fornece 320bhp às rodas traseiras através de uma transmissão Tiptronic de cinco velocidades com botões de mudança de direcção montados no volante.
• O odómetro mostra 124.403 quilómetros a partir de novo.
• Acredita-se que o veículo tenha sido mantido numa base regular ao longo da sua vida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta Targa 911 é acabada no sempre popular tom de Prata Metálica Ártica, sobre uma crista Porsche interior em pele preta estampada nos encostos de cabeça, e também com cintos de segurança vermelhos de guarda contrastantes.
• Entende-se que a Aerokit, composta pelas saias laterais e pelo spoiler traseiro, é equipada de fábrica.
• O equipamento de fábrica inclui controlo de cruzeiro, Gestão de Estabilidade Porsche (PSM), assistência de estacionamento, Gestão de Comunicações Porsche (PCM) com navegação por satélite, o sistema de som Bose, um comutador de CD, bancos dianteiros aquecidos electricamente ajustáveis, o spoiler traseiro Carrera, um escape desportivo, ar condicionado, e faróis de xenon.
• Este exemplo foi equipado com o pára-choques dianteiro de um 911 Turbo e um conjunto de amortecedores Bilstein B12, enquanto as rodas de liga leve originais de 18 polegadas foram substituídas por rodas OEM Porsche GT3.
• O veículo será acompanhado pelos seus manuais de proprietário originais, livro de serviço, roda sobressalente, macaco e kit de ferramentas.
• A matrícula "CAL-911" apresentada no carro não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura Metálica de Prata Ártica foi resprayed em 2021 para rectificar algumas lascas de pedra relacionadas com o envelhecimento e um pequeno arranhão de estacionamento. Está agora em grande forma, com algumas manchas leves nas tampas dos espelhos das portas e à volta do emblema traseiro.
• Os orifícios de encaixe no suporte do registo traseiro foram preenchidos como um conjunto de placas mais largas.
• No interior, os bancos têm alguns vincos e reentrâncias menores, o que está de acordo com a idade e utilização do carro. Há também um pequeno vinco na tampa do porta-luvas, desgaste no punho do travão de mão, e mais arranhões e reentrâncias ligeiras nos cartões de porta aparados em couro, mas o interior apresenta-se muito bem no geral.
• Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este serviço mais recente do 911 foi realizado em 2022 a cerca de 123.000 km, quando o óleo do motor, o filtro, o pára-brisas e o emissor de pressão de óleo foram substituídos, antes da reparação do telhado, as rodas foram renovadas, e os cilindros foram inspeccionados.
• Antes disso, o óleo e o filtro do motor foram substituídos em 2021.
• Em 2020, o óleo do motor, filtro, exaustores, bateria, e luzes traseiras foram substituídos.
• A barra de suporte, barra estabilizadora, barras de pressão traseira, braços inferiores dianteiros, sensor de nível de luz frontal, casquilhos estabilizadores e aquecedor de janela traseira foram substituídos como parte de um serviço extensivo em 2019, quando os técnicos também repararam uma falha na caixa de velocidades.
• Em 2018, o óleo do motor e os filtros foram substituídos, antes da verificação do telhado e da instalação de um conjunto de amortecedores Bilstein B12.
• O rolamento IMS e o selo principal traseiro (RMS) foram substituídos a 92.600 km.

SÍNTESE

Este Porsche 911 (996) Targa é um carro desportivo clássico moderno desejável, que tem sido bem mantido ao longo dos anos e apresenta algumas modificações cosméticas. Oferecido fresco de um serviço e beneficiando de um anterior rolamento IMS e substituição de RMS, este clássico moderno 911 faria um companheiro de cabeleireiro para viagens animadas de fim-de-semana, ou um condutor totalmente utilizável diariamente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett bra exempel på Porsche 911 Targa av 996-generationen, med smakfulla kosmetiska uppgraderingar och förstärkta fjädringsdämpare.
• Under den bakre motorluckan sitter den 3,6-liters flat-sixmotor med naturlig insugning, som levererar 320 hk till bakhjulen via en femväxlad Tiptronic-växellåda med rattmonterade växelknappar.
• Kilometerräknaren visar 124 403 kilometer från nyskick.
• Fordonet tros ha fått regelbunden service under hela sin livstid.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Targa är färdigställd i den ständigt populära färgen Arctic Silver Metallic, över en svart läderklädd interiör med Porsche-emblem präglat på nackstöden och med kontrasterande Guards Red-säkerhetsbälten.
• Den har den fabriksmonterade Aerokit, som består av sidokrockar och bakspoiler.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar farthållare, Porsche Stability Management (PSM), parkeringshjälp, Porsche Communication Management (PCM) med satellitnavigering, Bose-ljudanläggning, CD-växlare, elektriskt justerbara, uppvärmda framsäten, Carrera-bakspoiler, sportutblås, luftkonditionering och xenonstrålkastare.
• Det här exemplaret har utrustats med en främre stötfångare från en 911 Turbo och en uppsättning Bilstein B12-stötdämpare, medan de ursprungliga 18-tums lättmetallfälgarna har bytts ut mot OEM Porsche GT3-fälgar.
• Bilen kommer att åtföljas av originalhandböcker, servicebok, reservhjul, domkraft och verktygslåda.
• Registreringen "CAL-911" som visas på bilen ingår inte i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Lacken i Arctic Silver Metallic lackades om 2021 för att åtgärda några åldersrelaterade stenskott och en mindre repa från parkeringsplatsen. Den är nu i utmärkt skick, med några lätta fläckar på dörrspegelhättorna och runt den bakre märkningen.
• Passningshålen på det bakre registreringsfästet har fyllts ut eftersom en uppsättning bredare plattor har monterats.
• Invändigt har sätena några mindre veck och intryckningar, vilket är i linje med bilens ålder och användning. Det finns också en liten skråma på handskfackslådan, slitage på handbromsgreppet och ytterligare lätta repor och indragningar på de läderklädda dörrkorten, men interiören ser överlag mycket bra ut.
• Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts och det finns inga varningslampor på instrumentpanelen.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 911 utfördes 2022 vid cirka 123 000 km, då motorolja, filter, vindruta och oljetryckssändare byttes ut, innan taket reparerades, hjulen renoverades och cylindrarna inspekterades.
• Tidigare byttes motorolja och filter år 2021.
• År 2020 byttes motorolja, filter, avgaser, batteri och bakljus.
• Stödbalk, stabilisatorbalk, bakre spännstänger, främre underarmar, främre ljusnivåsensor, stabilisatorbussningar och bakre fönstervärmare byttes ut som en del av en omfattande service under 2019, då teknikerna även reparerade ett fel på växellådan.
• Under 2018 byttes motorolja och filter, innan taket kontrollerades och en uppsättning Bilstein B12-stötdämpare monterades.
• IMS-lagret och den bakre huvudtätningen (RMS) byttes ut vid 92 600 km.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (996) Targa är en eftertraktad modern klassisk sportbil som har underhållits väl under åren och har några få kosmetiska ändringar. Den här moderna klassiska 911:an, som erbjuds nyss servad och som gynnas av ett tidigare byte av IMS-lager och RMS, skulle vara en hårresande följeslagare för temperamentsfulla helgkörningar, eller en helt användbar daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.