2002 PORSCHE 911 (996) GT2 for sale by auction in Windsor, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 GT2 der Generation 996 ist ein attraktives Beispiel für einen seltenen und begehrten modernen Performance-Klassiker mit zwei Vorbesitzern von Anfang an und mit einer soliden Wartungshistorie.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 340 kW auf die Hinterräder überträgt.
Dieser 911 GT2 ist eines von nur 1.287 Exemplaren, die während der vierjährigen Produktionszeit des Modells hergestellt wurden.
Dieses originale Exemplar für den australischen Markt ist seit 16 Jahren im Besitz des Verkäufers und Zweitbesitzers.
Dieses Exemplar wurde wie vorgesehen gefahren und genossen, und der Kilometerzähler zeigt 108.484 km von neu.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Fahrzeug 2011 in einen Unfall verwickelt war, bei dem die linke Seitenwand beschädigt und der Airbag ausgelöst wurde. Der Schaden wurde dann von den Technikern des Porsche Centre Melbourne repariert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der GT2 basierte auf dem 911 Turbo und war um 10 Prozent leistungsfähiger, dank seines M96/70 S"-Sechszylindermotors, der mit dem VarioCam Plus"-System, verbesserten Turboladern, einem modifizierten Auspuff und einer verbesserten Elektronik ausgestattet war.
Das Modell verfügte außerdem über ein aus dem Rennsport abgeleitetes Sechsgang-Schaltgetriebe mit dem GT3 RS-Schmiersystem, einer Reibungsplatte und einem Sperrdifferenzial sowie über eine versteifte Aufhängung und eine um 20 mm niedrigere Fahrhöhe.
Kosmetisch wurde der GT2 mit einem tieferen Frontstoßfänger und einer Spoilerlippe sowie einem großen Heckspoiler ausgestattet.
Dieses Exemplar ist im eleganten Farbton Arctic Silver Metallic lackiert und verfügt über eine schwarze Lederausstattung sowie einen Getriebetunnel in Wagenfarbe.
Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Aluminium-Monoblock-Leichtmetallfelgen "Turbo Twist", die gelbe Bremssättel über Carbon-Keramik-Scheiben einrahmen und mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine grün getönte Windschutzscheibe, ein Tempomat, weiße Ziffernblätter, eine Klimaautomatik, eine Porsche CDR-220-Stereoanlage und elektrisch verstellbare Vordersitze mit harter Lehne.
Bitte beachten Sie: Das geschätzte und hochmontierte Kennzeichen '996GT' ist im Verkauf enthalten.
Der Wagen wird mit zwei Schlüsseln, einem Ersatzschlüssel, den Bedienungsanleitungen in einer schwarzen Ledertasche, dem gestempelten Serviceheft und der letzten Wartungsrechnung geliefert.

ZUSTAND

Der Verkäufer weist auf einen Unfall hin, der die linke Seite des Fahrzeugs betraf und die Airbags im Jahr 2011 auslöste. Dies erforderte die Reparatur der linken Seitenverkleidung und den Austausch des Beifahrerfensters durch das Porsche Centre Melbourne.
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Konkrete Hinweise des Verkäufers: Teile des Innenraums wurden aufgrund der Airbag-Auslösung neu gepolstert, wobei die Polsterung nicht eins zu eins ersetzt werden konnte, so dass es einen sehr geringen Unterschied gibt.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. Juli 2022 bei 108.411 Kilometern durchgeführt und mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 911 GT2 wurde im Juli 2022 bei 108.411 km vom europäischen Autospezialisten MHA Euro durchgeführt. Sie umfasste einen jährlichen Service, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels, eine vollständige Inspektion, neue Bremsflüssigkeit, den Austausch des Scheinwerferschalters und eine Wartung des Kühlsystems.
Eine weitere jährliche Wartung wurde im September 2021 von MHA Euro durchgeführt.
Zuvor wurde im Juni 2020 bei 103.389 km ein großer Service von MHA Euro durchgeführt, der neue Bremsflüssigkeit und Zündkerzen umfasste.

Daten und Kilometerstand:

Juli 2005, 23.385 km im Porsche Zentrum Sydney Süd
Okt 2006, 38.002 km bei Cavaco Motors Porsche Spezialist
Jul 2008, 55.429 km im Porsche Zentrum Parramatta
Jul 2010, 62.893 km im Porsche Zentrum Parramatta
Aug 2011, 67.496 km im Porsche Zentrum Parramatta
Mai 2012, 73.929 km im Porsche Zentrum Parramatta
Jul 2013, 78.097 km im Porsche Zentrum Parramatta
Jul 2014, 82.371 km im Porsche Zentrum Parramatta
Juni 2015, 87.135 km im Porsche Zentrum Parramatta
März 2018, 93.644 km bei MHA Euro European Car Specialist
Mai 2019, 96.652 km bei MHA Euro European Car Specialist
Jun 2020, 103.389 km bei MHA Euro European Car Specialist
Sep 2021, 105.000 (ca.) km bei MHA Euro European Car Specialist
Jul 2022, 108.411 km bei MHA Euro European Car Specialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT2 aus der Ära 996 ist ein schickes Beispiel für einen seltenen und äußerst leistungsfähigen modernen Klassiker, der von Anfang an zwei Besitzer hatte und über eine gute Wartungshistorie verfügt. Er ist eines von nur 1.287 weltweit produzierten Exemplaren und verfügt über einen leistungsstarken Doppelturbo-Flachmotor, der mit einem aus dem Rennsport stammenden Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Er wäre eine gute Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge und ein aufregendes Wochenendspielzeug oder ein Langstreckenfahrzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This 996-generation Porsche 911 GT2 is an appealing example of the rare and coveted modern classic performance car, offered with two owners from new, and supported by a strong maintenance history.
Under the rear engine lid sits a twin-turbocharged 3.6-litre ‘Mezger’ flat-six, delivering around 340kW to the rear wheels via a six-speed manual transmission.
This 911 GT2 is one of only 1,287 examples produced over the model's four-year production run.
This original Australian-market example has been with the seller and second owner for 16 years.
This example has been driven and enjoyed as intended, and the odometer shows 108,484 Kms from new.
It is noted that the car was involved in an accident in 2011, which damaged its left-hand side panels and triggered the airbag. The damage was then repaired by the technicians at Porsche Centre Melbourne.

EQUIPMENT AND FEATURES

Based on the 911 Turbo, the GT2 was 10 percent more powerful, courtesy of its ‘M96/70 S’ flat-six equipped with the ‘VarioCam Plus’ system, uprated turbochargers, a modified exhaust, and improved electronics.
The model also featured a race-derived six-speed manual gearbox featuring the GT3 RS lubrication system, a friction plate, and a limited-slip differential, alongside stiffened suspension, and a 20mm lower ride height.
Cosmetically, the GT2 featured a deeper front bumper and lip spoiler, and a large rear spoiler.
This example is finished in the elegant shade of Arctic Silver Metallic over a black leather-trimmed interior, featuring a body-coloured transmission tunnel.
It rides on the correct set of 18-inch aluminium monobloc ‘Turbo Twist’ alloy wheels, framing yellow brake callipers over carbon-ceramic discs, and shod in Pirelli P Zero Rosso tyres.
The factory specification includes a green top-tinted windscreen, cruise control, white dials, automatic climate control, a Porsche CDR-220 stereo, and electrically adjustable ‘hard-back’ front seats.
Please note: the cherished and highly fitted plate ‘996GT’ is included in the sale.
The car comes with two keys, a spare key, the owner’s manuals with a black leather wallet, the stamped service booklet, and the most recent maintenance invoice.

CONDITION

The seller notes an accident that affected the left-hand side of the car and released the airbags in 2011. This required the left-hand side panels to be repaired, and the passenger-side window replaced by Porsche Centre Melbourne.
Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: sections of the interior were reupholstered due to the airbag release, though the upholstery could not be replaced like-for-like, so there is a very slight difference.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults with the car, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last REGO test was conducted on 9 July 2022 at 108,411 Kms, and was recorded as a clean pass.

SERVICE HISTORY

This 911 GT2’s most recent maintenance was carried out in July 2022 at 108,411 Kms by European Car specialist MHA Euro, which consisted of an annual service, including an engine oil and filter change, a full inspection, new brake fluid, the headlight switch being replaced, and a cooling system service.
Another annual service was performed in September 2021 by MHA Euro.
Prior to this, a major service was carried out in June 2020 at 103,389 Kms by MHA Euro, which included new brake fluid and spark plugs.

Dates and Mileages:

Jul 2005, 23,385 Kms at Porsche Centre Sydney South
Oct 2006, 38,002 Kms at Cavaco Motors Porsche Specialist
Jul 2008, 55,429 Kms at Porsche Centre Parramatta
Jul 2010, 62,893 Kms at Porsche Centre Parramatta
Aug 2011, 67,496 Kms at Porsche Centre Parramatta
May 2012, 73,929 Kms at Porsche Centre Parramatta
Jul 2013, 78,097 Kms at Porsche Centre Parramatta
Jul 2014, 82,371 Kms at Porsche Centre Parramatta
Jun 2015, 87,135 Kms at Porsche Centre Parramatta
Mar 2018, 93,644 Kms at MHA Euro European Car Specialist
May 2019, 96,652 Kms at MHA Euro European Car Specialist
Jun 2020, 103,389 Kms at MHA Euro European Car Specialist
Sep 2021, 105,000 (Approx) Kms at MHA Euro European Car Specialist
Jul 2022, 108,411 Kms at MHA Euro European Car Specialist

SUMMARY

This 996-era Porsche 911 GT2 is a smart example of the rare and supremely capable modern classic performance car, offered with two owners from new, and supported by a strong maintenance history. One of only 1,287 examples produced worldwide, and boasting a powerful twin-turbocharged flat-six engine coupled to a race-derived six-speed manual gearbox, it would make a fine addition to any assembly of Stuttgart’s finest, and an exhilarating weekend toy or longer-distance cruiser.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Esta generación 996 Porsche 911 GT2 es un ejemplo atractivo de la rara y codiciado coche de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con dos propietarios de nuevo, y con el apoyo de un historial de mantenimiento fuerte.
Bajo la tapa trasera del motor se esconde un seis cilindros plano Mezger de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega unos 340 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este 911 GT2 es uno de los 1.287 ejemplares fabricados en los cuatro años de producción del modelo.
Este ejemplar original del mercado australiano ha pertenecido al vendedor y segundo propietario durante 16 años.
Este ejemplo ha sido conducido y disfrutado como se pretendía, y el odómetro muestra 108.484 Kms desde nuevo.
Cabe señalar que el coche sufrió un accidente en 2011, que dañó sus paneles laterales izquierdos y activó el airbag. Los daños fueron reparados por los técnicos del Porsche Centre Melbourne.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Basado en el 911 Turbo, el GT2 era un 10% más potente, gracias a su motor de seis cilindros planos "M96/70 S" equipado con el sistema "VarioCam Plus", turbocompresores mejorados, un escape modificado y una electrónica mejorada.
El modelo también incorporaba una caja de cambios manual de seis velocidades derivada de la competición con el sistema de lubricación del GT3 RS, una placa de fricción y un diferencial de deslizamiento limitado, junto con una suspensión más rígida y una altura 20 mm menor.
Cosméticamente, el GT2 presentaba un parachoques delantero y un spoiler labial más profundos, y un gran alerón trasero.
Este ejemplar está acabado en el elegante tono Arctic Silver Metallic sobre un interior tapizado en cuero negro, con un túnel de transmisión del color de la carrocería.
Monta el juego correcto de llantas de aleación monobloque de aluminio "Turbo Twist" de 18 pulgadas, que enmarcan pinzas de freno amarillas sobre discos carbonocerámicos, y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
El equipamiento de fábrica incluye parabrisas tintado en verde, control de crucero, esferas blancas, climatizador automático, equipo de música Porsche CDR-220 y asientos delanteros con respaldo duro y regulables eléctricamente.
Nota: la preciada placa '996GT' está incluida en la venta.
El coche viene con dos llaves, una llave de repuesto, los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el libro de servicio sellado, y la factura de mantenimiento más reciente.

CONDICIÓN

El vendedor señala un accidente que afectó al lado izquierdo del coche y liberó los airbags en 2011. Esto requirió la reparación de los paneles laterales izquierdos y la sustitución de la ventanilla del lado del acompañante por Porsche Centre Melbourne.
Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: secciones del interior fueron retapizadas debido a la liberación del airbag, aunque la tapicería no pudo ser reemplazada igual por igual, por lo que hay una diferencia muy ligera.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico en el coche, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el salpicadero.
La última prueba REGO del coche se llevó a cabo el 9 de julio de 2022 a 108.411 Kms, y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 911 GT2 se llevó a cabo en julio de 2022 a los 108.411 Kms por el especialista europeo de coches MHA Euro, que consistió en un servicio anual, incluyendo un cambio de aceite del motor y filtro, una inspección completa, nuevo líquido de frenos, el interruptor de los faros que se sustituye, y un servicio del sistema de refrigeración.
Otro servicio anual fue realizado en septiembre de 2021 por MHA Euro.
Antes de esto, se llevó a cabo un servicio importante en junio de 2020 a 103,389 Kms por MHA Euro, que incluyó nuevo líquido de frenos y bujías.

Fechas y kilometrajes:

Julio de 2005, 23.385 Kms en Porsche Centre Sydney South
Oct 2006, 38,002 Kms en Cavaco Motors Especialista Porsche
Julio de 2008, 55.429 Kms en Porsche Centre Parramatta
Julio 2010, 62.893 Kms en Porsche Centre Parramatta
Agosto 2011, 67.496 Kms en Porsche Centre Parramatta
Mayo de 2012, 73.929 Kms en Porsche Centre Parramatta
Julio 2013, 78,097 Kms en Porsche Centre Parramatta
Jul 2014, 82,371 Kms en Porsche Centre Parramatta
Junio de 2015, 87.135 Kms en Porsche Centre Parramatta
Mar 2018, 93,644 Kms en MHA Euro European Car Specialist
Mayo 2019, 96,652 Kms en MHA Euro European Car Specialist
Jun 2020, 103,389 Kms en MHA Euro European Car Specialist
Sep 2021, 105,000 (Aprox) Kms en MHA Euro European Car Specialist
Jul 2022, 108,411 Kms en MHA Euro European Car Specialist

RESUMEN

Este 996-era Porsche 911 GT2 es un ejemplo inteligente de la rara y supremamente capaz coche de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con dos propietarios desde nuevo, y con el apoyo de un historial de mantenimiento fuerte. Uno de sólo 1.287 ejemplos producidos en todo el mundo, y con un potente motor de seis cilindros planos con doble turbocompresor acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades derivada de carreras, que haría una buena adición a cualquier montaje de los mejores de Stuttgart, y un juguete de fin de semana estimulante o crucero de larga distancia.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 GT2 de la génération 996 est un exemple attrayant de la rare et convoitée voiture de performance classique moderne, proposée avec deux propriétaires depuis l'origine, et soutenue par un solide historique d'entretien.
Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six "Mezger" de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre environ 340 kW aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cette 911 GT2 est l'un des 1 287 exemplaires produits au cours des quatre années de production du modèle.
Cet exemplaire d'origine du marché australien a été conservé par le vendeur et deuxième propriétaire pendant 16 ans.
Cet exemplaire a été conduit et apprécié comme prévu, et le compteur kilométrique indique 108 484 km depuis l'origine.
Il est à noter que la voiture a été impliquée dans un accident en 2011, qui a endommagé ses panneaux latéraux gauches et déclenché l'airbag. Les dommages ont ensuite été réparés par les techniciens du Centre Porsche de Melbourne.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Basée sur la 911 Turbo, la GT2 est 10 % plus puissante, grâce à son flat-six "M96/70 S" équipé du système "VarioCam Plus", de turbocompresseurs plus puissants, d'un échappement modifié et d'une électronique améliorée.
Le modèle est également équipé d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports dérivée de la course, dotée du système de lubrification GT3 RS, d'une plaque de friction et d'un différentiel à glissement limité, ainsi que de suspensions renforcées et d'une hauteur de caisse abaissée de 20 mm.
Sur le plan cosmétique, la GT2 est dotée d'un pare-chocs avant et d'un becquet plus profonds, ainsi que d'un grand becquet arrière.
Cet exemplaire est revêtu d'une élégante teinte argent arctique métallisé et d'un intérieur garni de cuir noir, avec un tunnel de transmission de la couleur de la carrosserie.
Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage monobloc en aluminium "Turbo Twist" de 18 pouces, encadrant des étriers de frein jaunes sur des disques en carbone-céramique, et chaussée de pneus Pirelli P Zero Rosso.
Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise teinté vert, un régulateur de vitesse, des cadrans blancs, une climatisation automatique, une chaîne stéréo Porsche CDR-220 et des sièges avant à dossier dur réglables électriquement.
Veuillez noter que la plaque "996GT", très chère et très ajustée, est incluse dans la vente.
La voiture est livrée avec deux clés, une clé de secours, les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, le carnet d'entretien tamponné et la facture d'entretien la plus récente.

CONDITION

Le vendeur signale un accident qui a affecté le côté gauche de la voiture et déclenché les airbags en 2011. Les panneaux du côté gauche ont dû être réparés et la vitre du côté passager a été remplacée par le Centre Porsche de Melbourne.
Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : certaines parties de l'intérieur ont été retapissées en raison du déclenchement de l'airbag, mais la tapisserie n'a pas pu être remplacée à l'identique, de sorte qu'il y a une très légère différence.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur la voiture et précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
Le dernier test REGO de la voiture a été effectué le 9 juillet 2022, à 108 411 km, et a été enregistré comme une réussite sans faille.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette 911 GT2 a été effectué en juillet 2022, à 108 411 km, par le spécialiste européen de l'automobile MHA Euro. Il s'agissait d'une révision annuelle, comprenant une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, une inspection complète, un nouveau liquide de frein, le remplacement du commutateur de phare et une révision du système de refroidissement.
Un autre service annuel a été effectué en septembre 2021 par MHA Euro.
Avant cela, une révision majeure a été effectuée en juin 2020 à 103 389 km par MHA Euro, qui comprenait un nouveau liquide de frein et des bougies d'allumage.

Dates et kilométrages :

Juillet 2005, 23 385 km au Centre Porsche de Sydney Sud
Oct 2006, 38,002 Kms chez Cavaco Motors Porsche Specialist
Juillet 2008, 55 429 km au Centre Porsche de Parramatta
Juillet 2010, 62 893 km au Centre Porsche de Parramatta
Août 2011, 67 496 km au Centre Porsche de Parramatta
Mai 2012, 73 929 km au Centre Porsche de Parramatta
Juillet 2013, 78 097 km au Centre Porsche de Parramatta
Juillet 2014, 82 371 km au Centre Porsche de Parramatta
Juin 2015, 87 135 km au Centre Porsche de Parramatta
Mar 2018, 93,644 Kms chez MHA Euro European Car Specialist
Mai 2019, 96 652 Kms chez MHA Euro European Car Specialist
Jun 2020, 103,389 Kms chez MHA Euro European Car Specialist
Sep 2021, 105,000 (Approx) Kms chez MHA Euro European Car Specialist
Jul 2022, 108,411 Kms chez MHA Euro European Car Specialist

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT2 de l'ère 996 est un bel exemple de voiture de performance classique moderne, rare et extrêmement performante, proposée avec deux propriétaires depuis l'origine, et soutenue par un solide historique d'entretien. Produite à seulement 1 287 exemplaires dans le monde et dotée d'un puissant moteur flat-six biturbo couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports dérivée de la course, elle ferait un excellent ajout à toute assemblée des meilleurs véhicules de Stuttgart, ainsi qu'un jouet exaltant pour les week-ends ou une voiture de croisière sur de plus longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 GT2 della generazione 996 è un interessante esempio di auto moderna ad alte prestazioni, rara e ambita, offerta con due proprietari dal nuovo, e supportata da una solida storia di manutenzione.
Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga circa 340 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
Questa 911 GT2 è uno dei soli 1.287 esemplari prodotti nei quattro anni di produzione del modello.
Questo esemplare originale del mercato australiano è stato con il venditore e secondo proprietario per 16 anni.
Questo esemplare è stato guidato e goduto come previsto, e il contachilometri segna 108.484 km da nuovo.
L'auto è stata coinvolta in un incidente nel 2011, che ha danneggiato i pannelli della fiancata sinistra e fatto scattare l'airbag. Il danno è stato poi riparato dai tecnici del Porsche Centre Melbourne.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Basata sulla 911 Turbo, la GT2 era più potente del 10%, grazie al suo flat-six "M96/70 S" dotato di sistema "VarioCam Plus", turbocompressori potenziati, scarico modificato ed elettronica migliorata.
Il modello è dotato anche di un cambio manuale a sei marce di derivazione racing con sistema di lubrificazione GT3 RS, piastra di frizione e differenziale a slittamento limitato, oltre a sospensioni irrigidite e un'altezza di marcia inferiore di 20 mm.
Dal punto di vista estetico, la GT2 è caratterizzata da un paraurti anteriore più profondo e da un lip spoiler e da un grande spoiler posteriore.
Questo esemplare è rifinito nell'elegante tonalità Arctic Silver Metallic su interni rivestiti in pelle nera, con tunnel della trasmissione in tinta con la carrozzeria.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 18 pollici in alluminio monoblocco "Turbo Twist", con pinze dei freni gialle su dischi carboceramici e pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
Le specifiche di fabbrica comprendono parabrezza verde oscurato, cruise control, quadranti bianchi, climatizzatore automatico, stereo Porsche CDR-220 e sedili anteriori "hard-back" regolabili elettricamente.
Nota bene: la preziosa targa "996GT" è inclusa nella vendita.
L'auto viene fornita con due chiavi, una chiave di scorta, i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, il libretto di manutenzione timbrato e la fattura di manutenzione più recente.

CONDIZIONE

Il venditore segnala un incidente che ha colpito il lato sinistro dell'auto e che ha fatto fuoriuscire gli airbag nel 2011. Ciò ha richiesto la riparazione dei pannelli del lato sinistro e la sostituzione del finestrino del lato passeggero da parte del Porsche Centre Melbourne.
Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: sezioni dell'interno sono state rivestire a causa del rilascio dell'airbag, anche se la tappezzeria non ha potuto essere sostituita in modo identico, quindi c'è una differenza molto leggera.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico dell'auto e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto il 9 luglio 2022 a 108.411 km ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa 911 GT2 è stata effettuata nel luglio 2022 a 108.411 km dallo specialista di auto europee MHA Euro, e consisteva in un servizio annuale che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un'ispezione completa, un nuovo liquido dei freni, la sostituzione dell'interruttore dei fari e un intervento sul sistema di raffreddamento.
Un altro servizio annuale è stato eseguito nel settembre 2021 da MHA Euro.
In precedenza, nel giugno 2020 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione a 103.389 km da parte di MHA Euro, che ha incluso un nuovo liquido dei freni e candele.

Date e chilometraggi:

Luglio 2005, 23.385 km presso il Centro Porsche Sydney Sud
Ottobre 2006, 38.002 km presso Cavaco Motors Porsche Specialist
Luglio 2008, 55.429 km presso il Centro Porsche Parramatta
Luglio 2010, 62.893 km presso il Centro Porsche Parramatta
Agosto 2011, 67.496 km presso il Centro Porsche Parramatta
Maggio 2012, 73.929 km presso il Centro Porsche Parramatta
Jul 2013, 78,097 Kms at Porsche Centre Parramatta
Luglio 2014, 82.371 km presso il Centro Porsche Parramatta
Giugno 2015, 87.135 km presso il Centro Porsche Parramatta
Mar 2018, 93.644 km presso MHA Euro, specialista dell'auto europea.
Maggio 2019, 96.652 km presso MHA Euro European Car Specialist
Giugno 2020, 103.389 km presso MHA Euro European Car Specialist
Settembre 2021, 105.000 km (circa) presso lo specialista di auto europee MHA Euro
Luglio 2022, 108.411 km presso MHA Euro European Car Specialist

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT2 dell'epoca 996 è un elegante esempio di auto moderna ad alte prestazioni, rara e straordinariamente capace, offerta con due proprietari dal nuovo e supportata da una solida storia di manutenzione. Uno dei soli 1.287 esemplari prodotti in tutto il mondo, con un potente motore flat-six biturbo accoppiato a un cambio manuale a sei marce di derivazione racing, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto di Stoccarda, nonché un esaltante giocattolo per il fine settimana o un'auto da crociera per le lunghe distanze.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 GT2 van de 996-generatie is een aantrekkelijk voorbeeld van de zeldzame en begeerde moderne klassieke prestatieauto, met twee eigenaren vanaf nieuw en ondersteund door een sterke onderhoudshistorie.
Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die ongeveer 340 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze 911 GT2 is een van de slechts 1.287 exemplaren die in de vier jaar dat het model in productie was, zijn geproduceerd.
Dit originele exemplaar uit Australië is al 16 jaar in het bezit van de verkoper en tweede eigenaar.
Er is met dit exemplaar gereden zoals de bedoeling was en de kilometerteller geeft 108.484 km aan vanaf nieuw.
De auto was in 2011 betrokken bij een ongeluk waarbij de linkerzijpanelen beschadigd raakten en de airbag afging. De schade werd vervolgens gerepareerd door de technici van Porsche Centrum Melbourne.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De GT2, gebaseerd op de 911 Turbo, was 10 procent krachtiger dankzij zijn 'M96/70 S' flat-six uitgerust met het 'VarioCam Plus'-systeem, opgewaardeerde turbo's, een gewijzigde uitlaat en verbeterde elektronica.
Het model heeft ook een handgeschakelde zesversnellingsbak die is afgeleid van de GT3 RS, met het GT3 RS-smeersysteem, een frictieplaat en een sperdifferentieel, naast een stijvere ophanging en een 20 mm lagere rijhoogte.
Cosmetisch had de GT2 een diepere voorbumper en lipspoiler en een grote achterspoiler.
Dit exemplaar is afgewerkt in de elegante kleur Arctic Silver Metallic met een zwart lederen interieur en een transmissietunnel in carrosseriekleur.
Hij rijdt op de juiste set 18-inch aluminium monobloc 'Turbo Twist' velgen, met gele remklauwen op carbon-keramische schijven en Pirelli P Zero Rosso banden.
De fabrieksspecificaties omvatten een groen getinte voorruit, cruise control, witte wijzerplaten, automatische klimaatregeling, een Porsche CDR-220 stereo-installatie en elektrisch verstelbare 'hard-back' voorstoelen.
Let op: de gekoesterde en zeer goed passende plaat '996GT' is inbegrepen in de verkoop.
De auto wordt geleverd met twee sleutels, een reservesleutel, de gebruikershandleidingen met een zwarte leren portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje en de meest recente onderhoudsfactuur.

CONDITIE

De verkoper maakt melding van een ongeval aan de linkerkant van de auto waarbij de airbags in 2011 loskwamen. Hierdoor moesten de linker zijpanelen worden gerepareerd en werd de ruit aan de passagierszijde vervangen door Porsche Centre Melbourne.
Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: delen van het interieur zijn opnieuw bekleed vanwege de airbag, maar de bekleding kon niet op dezelfde manier worden vervangen, dus er is een heel klein verschil.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten aan de auto en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd op 9 juli 2022 bij 108.411 km/u, en werd geregistreerd als een foutloze test.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze 911 GT2 werd uitgevoerd in juli 2022 bij 108.411 kilometer door Europese autospecialist MHA Euro. Het betrof een jaarlijkse onderhoudsbeurt, inclusief het verversen van de motorolie en het filter, een volledige inspectie, nieuwe remvloeistof, het vervangen van de koplampschakelaar en een koelsysteembeurt.
In september 2021 werd opnieuw een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd door MHA Euro.
Daarvoor werd in juni 2020 bij 103.389 km/u een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door MHA Euro, met onder andere nieuwe remvloeistof en bougies.

Data en kilometers:

Jul 2005, 23.385 km bij Porsche Centrum Sydney Zuid
Okt 2006, 38.002 km bij Cavaco Motors Porsche Specialist
Jul 2008, 55.429 km bij Porsche Centrum Parramatta
Jul 2010, 62.893 km bij Porsche Centrum Parramatta
Augustus 2011, 67.496 km bij Porsche Centrum Parramatta
Mei 2012, 73.929 km bij Porsche Centrum Parramatta
Jul 2013, 78.097 km bij Porsche Centrum Parramatta
Jul 2014, 82.371 km bij Porsche Centrum Parramatta
Juni 2015, 87.135 km bij Porsche Centrum Parramatta
mrt 2018, 93.644 km bij MHA Euro European Car Specialist
Mei 2019, 96.652 km bij MHA Euro European Car Specialist
Jun 2020, 103.389 km bij MHA Euro European Car Specialist
Sep 2021, 105.000 (ongeveer) km bij MHA Euro European Car Specialist
Jul 2022, 108.411 km bij MHA Euro Europese Autospecialist

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT2 uit het 996-tijdperk is een mooi voorbeeld van een zeldzame en uiterst capabele moderne klassieke performanceauto, die vanaf de introductie door twee eigenaren is onderhouden. Hij is een van de slechts 1.287 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd en beschikt over een krachtige flat-six motor met dubbele turbo, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak uit de racerij. Het zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van de beste auto's uit Stuttgart en een opwindend speeltje voor in het weekend of voor op de lange afstand.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 GT2 generacji 996 jest atrakcyjnym przykładem rzadkiego i pożądanego nowoczesnego klasycznego samochodu wyczynowego, oferowanego z dwoma właścicielami od nowości i popartego solidną historią serwisową.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa, płaska szóstka "Mezger", dostarczająca około 340 kW na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
To 911 GT2 jest jednym z zaledwie 1287 egzemplarzy wyprodukowanych w ciągu czteroletniego okresu produkcji modelu.
Ten oryginalny egzemplarz z rynku australijskiego jest w posiadaniu sprzedawcy i drugiego właściciela od 16 lat.
Ten egzemplarz był prowadzony i użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, a licznik kilometrów wskazuje 108 484 km od nowości.
Należy zauważyć, że samochód brał udział w wypadku w 2011 roku, który uszkodził jego lewe boczne panele i uruchomił poduszkę powietrzną. Uszkodzenie zostało następnie naprawione przez techników z Porsche Centre Melbourne.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Oparty na 911 Turbo, GT2 był o 10 procent mocniejszy, dzięki płaskiej szóstce "M96/70 S" wyposażonej w system "VarioCam Plus", ulepszone turbosprężarki, zmodyfikowany układ wydechowy i ulepszoną elektronikę.
Model wyposażono również w wyścigową sześciobiegową manualną skrzynię biegów z układem smarowania GT3 RS, płytką cierną i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, a także usztywnione zawieszenie i obniżoną o 20 mm wysokość jazdy.
Pod względem kosmetycznym GT2 wyróżniał się głębszym przednim zderzakiem i spojlerem oraz dużym tylnym spojlerem.
Ten egzemplarz jest wykończony w eleganckim odcieniu Arctic Silver Metallic, z wnętrzem obszytym czarną skórą i tunelem skrzyni biegów w kolorze nadwozia.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych aluminiowych felg "Turbo Twist", z żółtymi zaciskami hamulcowymi na karbonowo-ceramicznych tarczach i obutych w opony Pirelli P Zero Rosso.
Fabryczna specyfikacja obejmuje przyciemnianą na zielono przednią szybę, tempomat, białe tarcze zegarów, automatyczną klimatyzację, radio Porsche CDR-220 i elektrycznie regulowane przednie fotele z twardym oparciem.
Uwaga: ceniona i bardzo dopasowana tabliczka "996GT" jest objęta sprzedażą.
Samochód jest dostarczany z dwoma kluczykami, zapasowym kluczykiem, instrukcjami obsługi z czarnym skórzanym portfelem, podstemplowaną książką serwisową i ostatnią fakturą za przegląd.

KONDYCJA

Sprzedający odnotował wypadek, który wpłynął na lewą stronę samochodu i uwolnił poduszki powietrzne w 2011 roku. Wymagało to naprawy paneli po lewej stronie i wymiany szyby po stronie pasażera przez Porsche Centre Melbourne.
Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: sekcje wnętrza zostały ponownie tapicerowane z powodu uwolnienia poduszki powietrznej, chociaż tapicerka nie mogła zostać wymieniona na podobną, więc istnieje bardzo niewielka różnica.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych w samochodzie i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony 9 lipca 2022 r. przy 108 411 km i został zarejestrowany jako czysty.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego 911 GT2 został przeprowadzony w lipcu 2022 r. przy 108 411 km przez europejskiego specjalistę samochodowego MHA Euro, który obejmował coroczny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra, pełną kontrolę, nowy płyn hamulcowy, wymianę przełącznika reflektorów i serwis układu chłodzenia.
Kolejny roczny serwis został przeprowadzony we wrześniu 2021 r. przez MHA Euro.
Wcześniej, w czerwcu 2020 r., przy przebiegu 103 389 km, przeprowadzono poważny serwis MHA Euro, który obejmował nowy płyn hamulcowy i świece zapłonowe.

Daty i przebiegi:

Lipiec 2005, 23 385 km w Porsche Centre Sydney South
Październik 2006, 38 002 km w Cavaco Motors Porsche Specialist
Lipiec 2008, 55 429 km w Porsche Centre Parramatta
Lipiec 2010, 62 893 km w Porsche Centre Parramatta
Sierpień 2011, 67 496 km w Porsche Centre Parramatta
Maj 2012, 73 929 km w Porsche Centre Parramatta
Lipiec 2013, 78 097 km w Porsche Centre Parramatta
Lipiec 2014, 82 371 km w Porsche Centre Parramatta
Czerwiec 2015, 87 135 km w Porsche Centre Parramatta
Marzec 2018, 93 644 km w MHA Euro European Car Specialist
Maj 2019, 96 652 km w MHA Euro European Car Specialist
Czerwiec 2020, 103 389 km w MHA Euro European Car Specialist
Wrzesień 2021, 105 000 (około) km w MHA Euro European Car Specialist
Lipiec 2022, 108,411 km w MHA Euro European Car Specialist

PODSUMOWANIE

Porsche 911 GT2 z 996 roku to elegancki przykład rzadkiego i niezwykle sprawnego nowoczesnego klasycznego samochodu wyczynowego, oferowanego z dwoma właścicielami od nowości i popartego solidną historią serwisową. Jeden z zaledwie 1287 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, wyposażony w potężny, podwójnie turbodoładowany, płaski silnik sześciocylindrowy połączony z wyścigową sześciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu najlepszych samochodów ze Stuttgartu, a także ekscytującą zabawką weekendową lub krążownikiem na dłuższe dystanse.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 GT2 da geração 996 é um exemplo apelativo do raro e cobiçado automóvel clássico de desempenho moderno, oferecido com dois proprietários desde novo e apoiado por um sólido historial de manutenção.
Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six "Mezger" de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que fornece cerca de 340 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este 911 GT2 é um dos apenas 1.287 exemplares produzidos durante os quatro anos de produção do modelo.
Este exemplar original do mercado australiano está com o vendedor e segundo proprietário há 16 anos.
Este exemplar foi conduzido e desfrutado como pretendido, e o conta-quilómetros indica 108.484 Kms desde novo.
Note-se que o automóvel esteve envolvido num acidente em 2011, que danificou os painéis do lado esquerdo e accionou o airbag. Os danos foram depois reparados pelos técnicos do Porsche Centre Melbourne.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Baseado no 911 Turbo, o GT2 era 10% mais potente, cortesia do seu flat-six 'M96/70 S' equipado com o sistema 'VarioCam Plus', turbocompressores melhorados, um escape modificado e electrónica melhorada.
O modelo também apresentava uma caixa manual de seis velocidades derivada da competição, com o sistema de lubrificação do GT3 RS, uma placa de fricção e um diferencial de deslizamento limitado, juntamente com uma suspensão reforçada e uma altura de condução 20 mm mais baixa.
Em termos cosméticos, o GT2 apresentava um pára-choques dianteiro e um spoiler labial mais profundos, bem como um spoiler traseiro de grandes dimensões.
Este exemplar tem acabamento na elegante tonalidade Arctic Silver Metallic sobre um interior revestido a pele preta, com um túnel de transmissão na cor da carroçaria.
O modelo é montado no conjunto correcto de jantes de liga leve "Turbo Twist" monobloco de alumínio de 18 polegadas, com pinças de travão amarelas sobre discos de carbono-cerâmica e calçado com pneus Pirelli P Zero Rosso.
As especificações de fábrica incluem um pára-brisas verde, controlo da velocidade de cruzeiro, mostradores brancos, controlo automático da climatização, um sistema de som Porsche CDR-220 e bancos dianteiros "hard-back" com regulação eléctrica.
Nota: a placa "996GT", muito apreciada e bem equipada, está incluída na venda.
O automóvel inclui duas chaves, uma chave suplente, os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o livrete de serviço carimbado e a factura de manutenção mais recente.

CONDIÇÃO

O vendedor refere um acidente que afectou o lado esquerdo do automóvel e libertou os airbags em 2011. Isto exigiu a reparação dos painéis do lado esquerdo e a substituição da janela do lado do passageiro pelo Porsche Centre Melbourne.
Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: algumas secções do interior foram estofadas de novo devido à libertação do airbag, embora os estofos não pudessem ser substituídos de forma idêntica, pelo que existe uma diferença muito ligeira.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas no automóvel e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 9 de Julho de 2022, com 108.411 Kms, e foi registado como tendo sido aprovado sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste 911 GT2 foi realizada em Julho de 2022, aos 108.411 Kms, pelo especialista em automóveis europeus MHA Euro, que consistiu numa revisão anual, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor, uma inspecção completa, líquido dos travões novo, substituição do interruptor dos faróis e uma revisão do sistema de arrefecimento.
Em Setembro de 2021, foi efectuado outro serviço anual pela MHA Euro.
Antes disso, foi efectuada uma grande revisão em Junho de 2020, aos 103.389 Kms, pela MHA Euro, que incluiu um novo líquido dos travões e velas de ignição.

Datas e quilómetros:

Julho de 2005, 23.385 Kms no Porsche Centre Sydney South
Outubro 2006, 38.002 Kms na Cavaco Motors Porsche Specialist
Julho de 2008, 55.429 Kms no Porsche Centre Parramatta
Julho 2010, 62.893 Kms no Porsche Centre Parramatta
Agosto 2011, 67.496 Kms no Porsche Centre Parramatta
Maio de 2012, 73.929 Kms no Porsche Centre Parramatta
Julho de 2013, 78.097 Kms no Porsche Centre Parramatta
Julho de 2014, 82.371 Kms no Porsche Centre Parramatta
Junho de 2015, 87.135 Kms no Porsche Centre Parramatta
Mar 2018, 93.644 Kms na MHA Euro European Car Specialist
Maio de 2019, 96.652 Kms na MHA Euro European Car Specialist
Junho de 2020, 103.389 Kms na MHA Euro European Car Specialist
Setembro de 2021, 105.000 (aprox.) Kms na MHA Euro European Car Specialist
Julho de 2022, 108.411 Kms na MHA Euro European Car Specialist

RESUMO

Este Porsche 911 GT2 da era 996 é um exemplo inteligente do raro e extremamente capaz automóvel de desempenho clássico moderno, oferecido com dois proprietários desde novo e apoiado por um sólido historial de manutenção. Um dos únicos 1.287 exemplares produzidos em todo o mundo, e ostentando um potente motor de seis cilindros planos biturbo acoplado a uma caixa manual de seis velocidades derivada de corridas, seria uma excelente adição a qualquer conjunto dos melhores de Estugarda, e um brinquedo de fim-de-semana emocionante ou um veículo de cruzeiro de longa distância.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna 996-generation Porsche 911 GT2 är ett tilltalande exempel på den sällsynta och eftertraktade moderna klassiska prestandabilen, som erbjuds med två ägare från ny, och stöds av en stark underhållshistorik.
Under den bakre motorhuven sitter en dubbelturboladdad 3,6-liters "Mezger" flatsexa, som levererar cirka 340 kW till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Denna 911 GT2 är ett av endast 1 287 exemplar som tillverkades under modellens fyraåriga produktionsperiod.
Detta originalexemplar från den australiska marknaden har varit hos säljaren och den andra ägaren i 16 år.
Detta exemplar har körts och avnjutits som avsett, och vägmätaren visar 108 484 km från ny.
Det noteras att bilen var inblandad i en olycka 2011, vilket skadade dess vänstra sidopaneler och utlöste krockkudden. Skadan reparerades sedan av teknikerna på Porsche Centre Melbourne.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

GT2 baserades på 911 Turbo och var 10 procent kraftfullare tack vare sin "M96/70 S" flatsexa utrustad med "VarioCam Plus"-systemet, uppgraderade turboladdare, ett modifierat avgassystem och förbättrad elektronik.
Modellen har också en sexväxlad manuell växellåda med GT3 RS smörjsystem, en friktionsplatta och en differentialspärr, tillsammans med förstyvad fjädring och en 20 mm lägre körhöjd.
Kosmetiskt har GT2 en djupare främre stötfångare och läppspoiler samt en stor bakre spoiler.
Detta exemplar har den eleganta färgen Arctic Silver Metallic över en svart läderklädd interiör, med en karossfärgad transmissionstunnel.
Den rullar på rätt uppsättning 18-tums monoblock "Turbo Twist"-legeringsfälgar i aluminium, med gula bromsok över kolfiberkeramikskivor och Pirelli P Zero Rosso-däck.
Fabriksspecifikationen omfattar en grön topptonad vindruta, farthållare, vita rattar, automatisk klimatkontroll, en Porsche CDR-220 stereo och elektriskt justerbara "hard-back" framsäten.
Observera: den omhuldade och mycket välutrustade skylten "996GT" ingår i försäljningen.
Bilen levereras med två nycklar, en reservnyckel, ägarhandböckerna med en svart läderplånbok, den stämplade servicehäftet och den senaste underhållsfakturan.

TILLSTÅND

Säljaren noterar en olycka som påverkade bilens vänstra sida och utlöste krockkuddarna 2011. Detta krävde att vänster sidopanel reparerades och att passagerarsidans fönster byttes ut av Porsche Centre Melbourne.
Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: delar av interiören kläddes om på grund av krockkuddeutlösningen, men klädseln kunde inte ersättas lika-för-lika, så det finns en mycket liten skillnad.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på bilen, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste REGO-test utfördes den 9 juli 2022 vid 108 411 km och registrerades som godkänt.

SERVICEHISTORIK

911 GT2:s senaste underhåll utfördes i juli 2022 vid 108 411 km av den europeiska bilspecialisten MHA Euro, och bestod av en årlig service, inklusive byte av motorolja och filter, en fullständig inspektion, ny bromsvätska, byte av strålkastarbrytare och service av kylsystemet.
Ytterligare en årlig service utfördes i september 2021 av MHA Euro.
Dessförinnan utfördes en större service i juni 2020 vid 103 389 km av MHA Euro, som inkluderade ny bromsvätska och nya tändstift.

Datum och körsträckor:

Jul 2005, 23 385 km vid Porsche Centre Sydney South
Oktober 2006, 38 002 km hos Cavaco Motors Porsche Specialist
Jul 2008, 55 429 km vid Porsche Centre Parramatta
Jul 2010, 62 893 km vid Porsche Centre Parramatta
Aug 2011, 67 496 km vid Porsche Centre Parramatta
Maj 2012, 73 929 km vid Porsche Centre Parramatta
Jul 2013, 78 097 km vid Porsche Centre Parramatta
Jul 2014, 82 371 km vid Porsche Centre Parramatta
Jun 2015, 87 135 km vid Porsche Centre Parramatta
Mars 2018, 93 644 km hos MHA Euro European Car Specialist
Maj 2019, 96 652 km hos MHA Euro European Car Specialist
Jun 2020, 103 389 km hos MHA Euro European Car Specialist
Sep 2021, 105 000 (Approx) km hos MHA Euro European Car Specialist
Jul 2022, 108 411 km hos MHA Euro European Car Specialist

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 GT2 från 996-eran är ett smart exempel på en sällsynt och ytterst kapabel modern klassisk prestandabil, som erbjuds med två ägare från ny, och stöds av en stark underhållshistorik. Den är en av endast 1 287 exemplar som tillverkats i hela världen och har en kraftfull dubbelturboladdad flatsexmotor som är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda som härstammar från tävlingar, vilket skulle göra den till ett fint tillskott till alla Stuttgarts finaste bilar och en spännande helgleksak eller långfärdskryssare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.