2002 PORSCHE 911 (996) GT2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 GT2 der Generation 996 ist ein besonders schickes Exemplar des seltenen und beeindruckenden Sportwagens, der mit einem relativ geringen Kilometerstand angeboten wird und durch einige geschmackvolle Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial 462 PS an die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 54.937 km von neu an.
• Dieser GT2, ein Exemplar für den deutschen Markt mit dem Code "C00", soll von Anfang an drei Besitzer gehabt haben.
• Der Wagen wurde später nach Japan exportiert, befindet sich aber jetzt in Belgien, wo er von einem Mitglied des Kfz-Gewerbes zum Verkauf angeboten wird.
• Dieser 911 GT2 aus der Ära 996 ist eines von nur 1.287 Exemplaren, die während der vierjährigen Produktionszeit dieses Modells gebaut wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der GT2 verfügte über eine Reihe wünschenswerter mechanischer und kosmetischer Verbesserungen gegenüber dem Rest der 911-Modellpalette, darunter eine tiefere Frontstoßstange und eine Spoilerlippe, ein großer Heckflügel, das VarioCam Plus"-System, verbesserte Turbolader, ein modifizierter Auspuff, eine versteifte Aufhängung und eine um 20 mm niedrigere Fahrhöhe.
• Dieses Exemplar ist in dem seltener zu sehenden Farbton Carrara White mit schwarzem Leder und Alcantara-Interieur ausgestattet, das von silbernen und Karbonfaser-Einlagen unterstrichen wird.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Aluminium-Leichtmetallfelgen Turbo Twist", die gelbe Bremssättel der Marke Porsche einrahmen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören Scheinwerferwaschanlagen, eine beheizbare Heckscheibe, eine Klimaautomatik, ein halber Überrollkäfig, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Renngurte.
• Dieser 911 GT2 wurde mit einem Momo-Lenkrad mit Alcantara-Dekor, Recaro Sportster CS-Schalensitzen, einem Porsche Classic-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, einer Akrapović-Auspuffanlage, einem KW-Gewindefahrwerk, Aluminium-Pedalabdeckungen und Stahlbremsscheiben ausgestattet.
• Das Auto wird mit einem Feuerlöscher, dem Original-Serviceheft, den Zulassungspapieren, Rechnungen und Informationsblättern für die nachgerüsteten Teile sowie einer Dokumentation der japanischen Servicegeschichte geliefert.

ZUSTAND

• Die Carrara-weiße Lackierung soll sich in einem guten Gesamtzustand befinden, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass einige Bereiche zuvor neu lackiert wurden. Es gibt Steinschlagschäden an der Vorderseite des Fahrzeugs sowie Schrammen am Frontsplitter, kleine Schönheitsfehler am Radkasten auf der Beifahrerseite und Schäden an der Kante der Fahrertür.
• Im Innenraum präsentiert sich der Innenraum angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand. Es gibt leichte Falten an den Sitzpolstern des Fahrersitzes, kleinere Schrammen und Kratzer an den Türschwellern und bescheidene Gebrauchsspuren an der Verkleidung, aber keine größeren Abnutzungen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnlampen auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 1. Februar 2023 statt und wurde mit "bestanden" bewertet.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte große Service an diesem 911 GT2 wurde im März 2022 bei 49.697 km von Paul Geeris Porsche durchgeführt und umfasste einen Zündkerzen- und Bremsflüssigkeitswechsel.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT2 aus der 996er-Ära ist ein sehr schickes Beispiel für ein seltenes und äußerst leistungsfähiges Fahrzeug mit relativ geringem Kilometerstand, das mit einigen geschmackvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades ausgestattet wurde. Eines von nur 1.287 weltweit produzierten Exemplaren, mit einer Reihe von wünschenswerten werksseitigen Leistungsverbesserungen und einem leistungsstarken Doppelturbo-Flachmotor, der mit einem ansprechenden Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede High-Performance-Sammlung und ein aufregendes Wochenendspielzeug oder eine Waffe für die Rennstrecke.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta generación 996 Porsche 911 GT2 es un ejemplo particularmente inteligente de la rara y formidable coche de rendimiento, que se ofrece con un kilometraje relativamente bajo de nuevo, y mejorado por algunas mejoras de buen gusto.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un seis cilindros plano "Mezger" de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega 462 CV a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
• El cuentakilómetros marca unos modestos 54.937 Km desde nuevo.
• Este GT2, que se comercializa en Alemania con el código "C00", se cree que ha tenido tres propietarios desde su lanzamiento.
• El coche se exportó posteriormente a Japón, pero ahora se encuentra en Bélgica, donde lo pone a la venta un miembro del comercio del automóvil.
• Este 911 GT2 de la era 996 es uno de los 1.287 ejemplares construidos durante los cuatro años de producción del modelo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El GT2 incorporaba una serie de mejoras mecánicas y estéticas respecto al resto de la gama 911, como un paragolpes delantero y un alerón labial más profundos, un gran alerón trasero, el sistema "VarioCam Plus", turbocompresores mejorados, un escape modificado, una suspensión más rígida y una altura 20 mm menor.
• Este ejemplar está acabado en la tonalidad menos vista del Blanco Carrara sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara, salpicado de incrustaciones plateadas y de fibra de carbono.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación monobloque de aluminio "Turbo Twist" de 18 pulgadas, que enmarcan pinzas amarillas con la marca Porsche, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, parabrisas trasero térmico, climatizador automático, media jaula antivuelco, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y arneses de competición.
• Este 911 GT2 se ha modificado con la incorporación de un volante Momo abombado tapizado en Alcántara, asientos de cubo Recaro Sportster CS, un sistema de infoentretenimiento Porsche Classic con navegación por satélite, un sistema de escape Akrapović, suspensión KW coilover, cubiertas de pedal de aluminio y discos de freno de acero.
• El coche se entregará con un extintor de incendios, el libro de mantenimiento original, los documentos de matriculación, facturas y folletos informativos de las piezas de mejora, y documentación de su historial de mantenimiento japonés.

CONDICIÓN

• La pintura Blanco Carrara está en buen estado en general, aunque el vendedor señala que algunas zonas han sido repintadas anteriormente. Hay desconchones de piedra en la parte delantera del coche, así como rozaduras en el splitter delantero, pequeñas manchas en el paso de rueda delantero del lado del acompañante y desconchones en el borde de la puerta del conductor.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el uso del coche. Hay ligeras arrugas en los refuerzos del asiento del conductor, pequeños rasguños y arañazos en los umbrales de las puertas, y modestos signos de uso alrededor de la tapicería, pero sin mayor desgaste.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico en el coche, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el salpicadero.
• La última inspección técnica del coche se realizó el 1 de febrero de 2023, y se registró como un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio importante más reciente de este 911 GT2 se llevó a cabo en marzo de 2022 a 49.697 Kms por Paul Geeris Porsche, que incluyó una bujía y cambio de líquido de frenos.

RESUMEN

Este 996-era Porsche 911 GT2 es un ejemplo muy inteligente de la rara y eminentemente capaz coche de rendimiento, que se ofrece con un kilometraje relativamente bajo de nuevo, y mejorado con un rendimiento de buen gusto y algunas mejoras estéticas. Uno de sólo 1.287 ejemplos producidos en todo el mundo, con una serie de mejoras de rendimiento de fábrica deseable, y un potente doble turbo de seis planos acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades de acoplamiento, que haría una buena adición a cualquier colección de alto rendimiento, y un juguete de fin de semana estimulante o arma día de la pista.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 GT2 de la génération 996 est un exemple particulièrement élégant de cette rare et formidable voiture de performance, proposée avec un kilométrage relativement faible depuis l'origine, et améliorée par quelques améliorations de bon goût.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres "Mezger" à double turbocompresseur, qui délivre 462 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 54 937 km.
• Exemplaire du marché allemand, code C00, cette GT2 est censée avoir eu trois propriétaires depuis sa création.
• La voiture a ensuite été exportée au Japon, mais se trouve aujourd'hui en Belgique, où elle est proposée à la vente par un professionnel de l'automobile.
• Cette 911 GT2 de l'ère 996 est l'un des 1 287 exemplaires construits au cours des quatre années de production du modèle.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La GT2 présentait un certain nombre d'améliorations mécaniques et esthétiques par rapport au reste de la gamme 911, notamment un pare-chocs avant plus profond et un becquet, un grand aileron arrière, le système "VarioCam Plus", des turbocompresseurs plus puissants, un échappement modifié, une suspension plus rigide et une hauteur de caisse abaissée de 20 mm.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte moins répandue, le blanc de Carrare, sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara, ponctué d'incrustations en argent et en fibre de carbone.
• Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage monobloc en aluminium "Turbo Twist" de 18 pouces, encadrant des étriers jaunes marqués Porsche, et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, un pare-brise arrière chauffant, une climatisation automatique, une demi-cage à rouleaux, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et des harnais de course.
• Cette 911 GT2 a été modifiée avec l'ajout d'un volant Momo bombé garni Alcantara, de sièges baquets Recaro Sportster CS, d'un système d'infodivertissement Porsche Classic avec navigation par satellite, d'un système d'échappement Akrapović, d'une suspension hélicoïdale KW, de couvre-pédales en aluminium et de disques de frein en acier.
• La voiture sera livrée avec un extincteur, le carnet d'entretien d'origine, les documents d'immatriculation, les factures et les brochures d'information concernant les pièces améliorées, ainsi que la documentation relative à l'historique de l'entretien au Japon.

CONDITION

• La peinture blanc carrare est en bon état général, bien que le vendeur indique que certaines parties ont été repeintes précédemment. Il y a des éclats de pierre à l'avant de la voiture, ainsi que des éraflures sur le splitter avant, de petits défauts sur le passage de roue avant côté passager, et des éclats sur le bord de la porte du conducteur.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture. Il y a de légers plis sur les appuis du siège du conducteur, des éraflures et des rayures mineures sur les seuils de porte, et de modestes signes d'utilisation autour des garnitures, mais pas d'usure majeure.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur la voiture et précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 1er février 2023, et a été enregistré comme une réussite sans faille.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière grande révision de cette 911 GT2 a été effectuée en mars 2022, à 49 697 km, par Paul Geeris Porsche, et comprenait un changement de bougies et de liquide de frein.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT2 de l'ère 996 est un très bel exemple de cette voiture de performance rare et éminemment performante, proposée avec un kilométrage relativement faible depuis l'origine, et agrémentée de quelques améliorations esthétiques et de performance de bon goût. Un des 1 287 exemplaires produits dans le monde, avec un certain nombre d'améliorations de performance d'usine souhaitables, et un puissant flat-six biturbo couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle ferait un excellent ajout à toute collection de haute performance, et un jouet exaltant pour le week-end ou une arme pour les journées de piste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 GT2 della generazione 996 è un esempio particolarmente intelligente di questa rara e formidabile auto ad alte prestazioni, offerta con un chilometraggio relativamente basso da nuova e arricchita da alcuni aggiornamenti di gusto.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga 462 CV alle ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti con differenziale a slittamento limitato.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 54.937 km da nuovo.
• Questo esemplare di GT2, un "codice C00" del mercato tedesco, sembra abbia avuto tre proprietari fin dalla sua nascita.
• L'auto è stata successivamente esportata in Giappone, ma ora si trova in Belgio, dove viene messa in vendita da un commerciante di automobili.
• Questa 911 GT2 dell'era 996 è uno dei soli 1.287 esemplari costruiti nei quattro anni di produzione del modello.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La GT2 presentava una serie di interessanti aggiornamenti meccanici ed estetici rispetto al resto della gamma di modelli 911, tra cui un paraurti anteriore più profondo e uno spoiler sul labbro, un grande alettone posteriore, il sistema "VarioCam Plus", turbocompressori potenziati, uno scarico modificato, sospensioni irrigidite e un'altezza di marcia ridotta di 20 mm.
• Questo esemplare è rifinito nella tonalità meno vista del Bianco Carrara su interni in pelle nera e finiture in Alcantara, punteggiati da inserti in argento e fibra di carbonio.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 18 pollici in alluminio monoblocco "Turbo Twist", con pinze gialle a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• La dotazione di serie comprende lavafari, parabrezza posteriore riscaldato, climatizzatore automatico, mezza gabbia a rulli, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e imbracature da corsa.
• Questa 911 GT2 è stata modificata con l'aggiunta di un volante Momo bombato con finiture Alcantara, sedili in pelle Recaro Sportster CS, sistema di infotainment Porsche Classic con navigatore satellitare, impianto di scarico Akrapović, sospensioni coilover KW, copripedali in alluminio e dischi freno in acciaio.
• L'auto viene fornita con un estintore, il libretto di manutenzione originale, i documenti di immatricolazione, le fatture e i foglietti informativi dei componenti aggiornati e la documentazione della sua storia di assistenza giapponese.

CONDIZIONE

• La vernice bianco Carrara è in buone condizioni generali, anche se il venditore fa notare che alcune aree sono state precedentemente riverniciate. Ci sono schegge di pietra sulla parte anteriore della vettura, oltre a graffi sullo splitter anteriore, piccole imperfezioni sul passaruota anteriore del lato passeggero e scheggiature sul bordo della portiera del conducente.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età e l'utilizzo dell'auto. Sono presenti lievi pieghe sui sostegni del sedile del guidatore, lievi graffi sulle soglie delle porte e modesti segni di utilizzo intorno alle finiture, ma nessuna usura importante.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico dell'auto e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato il 1° febbraio 2023 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 GT2 è stato effettuato nel marzo 2022 a 49.697 km da Paul Geeris Porsche, che ha incluso il cambio delle candele e del liquido dei freni.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT2 dell'epoca 996 è un esempio molto intelligente di un'auto dalle prestazioni rare ed estremamente capaci, offerta con un chilometraggio relativamente basso da nuova e arricchita da alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali di buon gusto. Uno dei soli 1.287 esemplari prodotti in tutto il mondo, con una serie di desiderabili aggiornamenti alle prestazioni di fabbrica e un potente flat-six biturbo accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni e un'esaltante giocattolo per il fine settimana o un'arma da pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 GT2 van de 996-generatie is een bijzonder knap voorbeeld van de zeldzame en formidabele prestatieauto, die vanaf nieuw relatief weinig kilometers heeft gereden en is verbeterd met enkele smaakvolle upgrades.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die 462 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak met sperdifferentieel.
• De kilometerteller toont een bescheiden 54.937 km vanaf nieuw.
• Deze GT2 is een Duits model met C00-code en heeft naar verluidt drie nieuwe eigenaren gehad.
• De auto werd later geëxporteerd naar Japan, maar bevindt zich nu in België, waar hij te koop wordt aangeboden door een lid van de autohandel.
• Deze 911 GT2 uit het 996-tijdperk is een van de slechts 1.287 exemplaren die tijdens de vier jaar durende productie van het model zijn gebouwd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De GT2 had een aantal gewenste mechanische en cosmetische upgrades ten opzichte van de rest van het 911-modelprogramma, waaronder een diepere voorbumper en lipspoiler, een grote achtervleugel, het 'VarioCam Plus'-systeem, opgewaardeerde turbo's, een gewijzigde uitlaat, een stijvere ophanging en een 20 mm lagere rijhoogte.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de minder vaak geziene tint Carrara White over een zwart lederen en met Alcantara bekleed interieur, met zilveren en koolstofvezel sierlijsten.
• Hij rijdt op de juiste set 18-inch aluminium monobloc 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen, met gele remklauwen met Porsche-logo en Michelin Pilot Sport-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat koplampsproeiers, een verwarmde achterruit, automatische klimaatregeling, een halve rolkooi, elektrisch verstelbare buitenspiegels en raceharnassen.
• Deze 911 GT2 is aangepast met een met Alcantara bekleed gedispergeerd Momo stuurwiel, Recaro Sportster CS kuipstoelen, een Porsche Classic infotainmentsysteem met satellietnavigatie, een Akrapović uitlaatsysteem, KW schroefophanging, aluminium pedalen en stalen remschijven.
• De auto wordt geleverd met een brandblusser, het originele onderhoudsboekje, de registratiedocumenten, facturen en informatiefolders voor de upgrade onderdelen, en documentatie van zijn Japanse service geschiedenis.

CONDITION

• De Carrara White lak is naar verluidt in goede algemene staat, hoewel de verkoper opmerkt dat sommige delen eerder zijn overgespoten. Er zijn steenslag op de voorkant van de auto, evenals slijtplekken op de frontsplitter, kleine oneffenheden op de wielkast aan de passagierskant en schilfers op de rand van het bestuurdersportier.
• Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. Er zijn lichte kreukels op de rugleuningen van de bestuurdersstoel, kleine krassen op de dorpels en bescheiden gebruikssporen rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken aan de auto, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste technische keuring van de auto vond plaats op 1 februari 2023 en werd met goed gevolg afgesloten.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente grote onderhoudsbeurt van deze 911 GT2 werd uitgevoerd in maart 2022 bij 49.697 Kms door Paul Geeris Porsche, waaronder een bougie- en remvloeistofwissel.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT2 uit het 996-tijdperk is een zeer fraai voorbeeld van een zeldzame en uiterst capabele sportwagen, die vanaf de introductie relatief weinig kilometers heeft gereden en is voorzien van een aantal smaakvolle prestatie- en cosmetische upgrades. Een van de slechts 1.287 wereldwijd geproduceerde exemplaren, met een aantal wenselijke fabrieksupgrades en een krachtige flat-six met dubbele turbo gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, zou een mooie aanvulling zijn op elke high-performance collectie, en een opwindend weekend speeltje of track day wapen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 GT2 generacji 996 jest szczególnie inteligentnym przykładem rzadkiego i potężnego samochodu wyczynowego, oferowanego ze stosunkowo niskim przebiegiem od nowości i wzbogaconego o kilka gustownych modernizacji.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa szóstka "Mezger", która dostarcza 462 KM na tylne koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Licznik pokazuje skromne 54,937 Km od nowości.
• Ten egzemplarz GT2, pochodzący z rynku niemieckiego i oznaczony kodem C00, miał trzech właścicieli od nowości.
• Samochód został później wyeksportowany do Japonii, ale obecnie znajduje się w Belgii, gdzie jest oferowany na sprzedaż przez członka branży motoryzacyjnej.
• Ten model 996 911 GT2 jest jednym z zaledwie 1 287 egzemplarzy zbudowanych w ciągu czterech lat produkcji tego modelu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model GT2 posiadał szereg pożądanych modernizacji mechanicznych i kosmetycznych w stosunku do reszty gamy modelowej 911, które obejmowały głębszy przedni zderzak i spojler wargowy, duże tylne skrzydło, system "VarioCam Plus", ulepszone turbosprężarki, zmodyfikowany układ wydechowy, usztywnione zawieszenie i obniżoną o 20 mm wysokość jezdną.
• Ten egzemplarz jest wykończony w rzadziej spotykanym kolorze Carrara White, z czarną skórą i wnętrzem obszytym Alcantarą, ozdobionym srebrnymi i karbonowymi wstawkami.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych aluminiowych monoblokowych felg "Turbo Twist", obramowanych żółtymi zaciskami marki Porsche i obutych w opony Michelin Pilot Sport.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. spryskiwacze reflektorów, podgrzewaną tylną szybę, automatyczną klimatyzację, pół klatki, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe i uprzęże wyścigowe.
• To 911 GT2 zostało zmodyfikowane poprzez dodanie kierownicy Momo z obramowaniem Alcantara, kubełkowych foteli Recaro Sportster CS, systemu informacyjno-rozrywkowego Porsche Classic z nawigacją satelitarną, układu wydechowego Akrapović, zawieszenia KW typu coilover, aluminiowych nakładek na pedały oraz stalowych tarcz hamulcowych.
• Do samochodu dołączona będzie gaśnica, oryginalna książka serwisowa, dowody rejestracyjne, faktury i ulotki informacyjne na części modernizacyjne oraz dokumentacja japońskiej historii serwisowej.

KONDYCJA

• Lakier Carrara White jest podobno w dobrym stanie ogólnym, choć sprzedający zauważa, że niektóre obszary były wcześniej przemalowane. Z przodu samochodu znajdują się odpryski kamienia, a także otarcia na przednim splitterze, małe skazy na przednim nadkolu po stronie pasażera i odpryski na krawędzi drzwi kierowcy.
• Przechodząc do wnętrza, kabina jest prezentowana w dobrej formie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu. Widoczne są lekkie zagniecenia na poduszkach fotela kierowcy, drobne otarcia i zarysowania na progach drzwiowych oraz skromne ślady użytkowania wokół listew ozdobnych, ale nie ma większego zużycia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych mechanicznych lub elektrycznych usterek z samochodem, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone 1 lutego 2023 roku i zostało odnotowane jako clean pass.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 911 GT2 ostatni główny serwis został przeprowadzony w marcu 2022 przy 49,697 km przez Paul Geeris Porsche, który obejmował wymianę świec zapłonowych i płynu hamulcowego.

SUMMARY

Ten 996-era Porsche 911 GT2 jest bardzo inteligentny przykład rzadkich i wybitnie zdolny samochód wydajności, oferowane z stosunkowo niskim przebiegu od nowego i wzbogacony o kilka gustownych modernizacji wydajności i kosmetycznych. Jeden z zaledwie 1,287 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, z wieloma pożądanymi fabrycznymi ulepszeniami i potężną dwuturbodoładowaną skrzynią typu flat-six połączoną z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie świetnym dodatkiem do każdej kolekcji wyczynowych samochodów i ekscytującą zabawką na weekend lub bronią na tor.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 GT2 da geração 996 é um exemplo particularmente inteligente do raro e formidável carro de desempenho, oferecido com uma quilometragem relativamente baixa desde novo e melhorado por algumas actualizações de bom gosto.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six "Mezger" de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 462 cv para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades com um diferencial de deslizamento limitado.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 54.937 km desde novo.
• Um exemplar de código C00 do mercado alemão, este GT2 terá tido três proprietários desde novo.
• Mais tarde, o automóvel foi exportado para o Japão, mas actualmente encontra-se na Bélgica, onde é posto à venda por um comerciante de automóveis.
• Este 911 GT2 da era 996 é um dos apenas 1.287 exemplares construídos durante os quatro anos de produção do modelo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GT2 apresentava uma série de actualizações mecânicas e estéticas desejáveis em relação ao resto da gama de modelos 911, que incluem um pára-choques dianteiro mais profundo e um spoiler labial, uma asa traseira de grandes dimensões, o sistema 'VarioCam Plus', turbocompressores melhorados, um escape modificado, suspensão reforçada e uma altura de condução 20 mm mais baixa.
• Este exemplar tem um acabamento na tonalidade menos vista do Branco Carrara, sobre um interior em pele preta e com acabamentos em Alcantara, pontuado por aplicações em prata e fibra de carbono.
• O conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" monobloco de alumínio de 18 polegadas, com pinças amarelas da marca Porsche e pneus Michelin Pilot Sport, é o correcto.
• As especificações de fábrica incluem lava-faróis, pára-brisas traseiro aquecido, controlo automático da climatização, uma meia gaiola de protecção, espelhos retrovisores exteriores com regulação eléctrica e arneses de corrida.
• Este 911 GT2 foi modificado com a adição de um volante Momo abaulado com acabamento Alcantara, bancos Recaro Sportster CS, um sistema de infoentretenimento Porsche Classic com navegação por satélite, um sistema de escape Akrapović, suspensão coilover KW, cobertura dos pedais em alumínio e discos de travão em aço.
• O carro será fornecido com um extintor de incêndio, o livrete de serviço original, os documentos de registo, facturas e folhetos informativos para as peças de actualização e documentação do seu histórico de serviço japonês.

CONDIÇÃO

• A pintura Carrara White está em bom estado geral, embora o vendedor note que algumas áreas foram previamente repintadas. Existem lascas de pedra na parte da frente do automóvel, bem como arranhões no splitter dianteiro, pequenas manchas no arco da roda do lado do passageiro dianteiro e lascas no rebordo da porta do condutor.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em bom estado, tendo em conta a idade e a utilização do automóvel. Há um ligeiro vinco nos apoios do banco do condutor, pequenos arranhões e riscos nas soleiras das portas e sinais modestos de utilização à volta dos acabamentos, mas sem grande desgaste.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas no automóvel e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• A última inspecção técnica do automóvel foi realizada em 1 de Fevereiro de 2023, tendo sido registada uma aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última grande revisão deste 911 GT2 foi efectuada em Março de 2022, aos 49.697 Kms, pela Paul Geeris Porsche, que incluiu uma mudança de velas de ignição e do líquido dos travões.

RESUMO

Este Porsche 911 GT2 da era 996 é um exemplo muito inteligente de um automóvel de desempenho raro e eminentemente capaz, oferecido com uma quilometragem relativamente baixa desde novo e melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho de bom gosto. Um de apenas 1.287 exemplares produzidos em todo o mundo, com uma série de actualizações de desempenho desejáveis de fábrica e um potente flat-six biturbo acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, seria uma excelente adição a qualquer colecção de alto desempenho e um brinquedo de fim-de-semana ou uma arma de track day emocionante.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 GT2 av 996-generationen är ett särskilt smart exempel på den sällsynta och formidabla prestandabilen, som erbjuds med relativt låg körsträcka från början, och som har förbättrats med några smakfulla uppgraderingar.
• Under den bakre motorluckan sitter en 3,6-liters platt sexa med dubbla turboaggregat som levererar 462 hk till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda med en begränsad slipdifferential.
• Kilometerräknaren visar blygsamma 54 937 km från nyskick.
• Denna GT2 är ett exemplar med C00-kod från den tyska marknaden och har enligt uppgift haft tre ägare från början.
• Bilen exporterades senare till Japan, men finns nu i Belgien, där den erbjuds till försäljning av en bilhandlare.
• Denna 911 GT2 från 996-eran är en av endast 1 287 exemplar som byggdes under modellens fyra år långa produktionsperiod.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• GT2 hade ett antal önskvärda mekaniska och kosmetiska uppgraderingar jämfört med resten av 911-modellserien, bland annat en djupare främre stötfångare och läppspoiler, en stor bakre vinge, VarioCam Plus-systemet, uppgraderade turboladdare, ett modifierat avgassystem, en styvare fjädring och en 20 mm lägre körhöjd.
• Det här exemplaret är utfört i den mindre vanliga färgen Carrara White över en svart läder- och Alcantara-trimmad interiör, med silver- och kolfiberinlägg.
• Den körs på den korrekta uppsättningen 18-tums aluminiummonoblockerade Turbo Twist-metallfälgar med gula Porsche-märkta kalibrar och Michelin Pilot Sport-däck.
• I fabriksspecifikationen ingår bl.a. strålkastartvättar, uppvärmd bakre vindruta, automatisk klimatkontroll, en halv rullbur, elektriskt justerbara dörrspeglar och racingbälten.
• Den här 911 GT2 har modifierats med en Alcantara-trimmad Momo ratt, Recaro Sportster CS-bucketstolar, ett Porsche Classic infotainmentsystem med satellitnavigering, ett Akrapović-avgassystem, KW-växelfjädring, pedalskydd i aluminium och bromsskivor i stål.
• Bilen kommer att levereras med en brandsläckare, det ursprungliga servicehäfte, registreringsbevis, fakturor och informationsblad för uppgraderingsdelar samt dokumentation av den japanska servicehistoriken.

TILLSTÄNDIGHET

• Den vita Carrara-lackeringen uppges vara i gott skick, även om säljaren påpekar att vissa områden har målats om tidigare. Det finns stenskott på bilens framsida, liksom skavsår på den främre splittern, små fläckar på hjulhusen på passagerarsidan fram och fläckar på kanten av förardörren.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och användning. Det finns lätta veck på förarstolens bultar, mindre skavanker och repor på dörrtrösklarna och blygsamma tecken på användning runt om klädseln, men inget större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på bilen och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista trafiksäkerhetsprov genomfördes den 1 februari 2023 och godkändes med godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste stora servicen på denna 911 GT2 utfördes i mars 2022 vid 49 697 km av Paul Geeris Porsche, vilket inkluderade ett byte av tändstift och bromsvätska.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 GT2 från 996-eran är ett mycket smart exempel på en sällsynt och mycket kapabel bil med relativt låg körsträcka från början och har fått några smakfulla uppgraderingar av prestanda och kosmetik. Ett av endast 1 287 exemplar som tillverkats i hela världen, med ett antal önskvärda prestandauppgraderingar från fabriken och en kraftfull dubbelturboladdad flat-six kopplad till en engagerande sexväxlad manuell växellåda, skulle den bli ett fint tillskott till vilken högpresterande samling som helst, och en spännande helgleksak eller ett vapen för en bandag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.