2002 PORSCHE 911 (996) CARRERA for sale by auction in Sutton Coldfield, West Midlands, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein schnelles und hochentwickeltes Performance-Coupé, das eine solide Service-Historie bei Fachhändlern und Spezialisten aufweist.
Unter der Heckklappe sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der 316 PS und 273 Nm Drehmoment über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
Die Räder wurden vor kurzem überholt, und das IMS-Lager, das RMS und die Kupplung wurden bei 61.563 Meilen ersetzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911er ohne Schiebedach für den britischen Markt ist in Seal Grey lackiert und mit graphitgrauem Leder ausgestattet, mit Zierleisten in Aluminiumoptik sowie Schaltknauf- und Handbremseinlagen aus Kohlefaser.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Michelin-Reifen bestückt sind.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Heckscheibenwischer, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Sportsitze mit fester Lehne, das Porsche Stability Management und eine Porsche CDR23-Stereoanlage mit CD-Wechsler im Kofferraum.
Dieser 911er profitiert auch von der Montage von Seitenschwellern im GT3-Stil.
Zum Auto gehören das Serviceheft, zahlreiche Rechnungen und das Reserverad.

ZUSTAND

Die Lackierung in Seal Grey soll sich in einem ausgezeichneten Zustand befinden, mit kleinen Steinschlägen an der Front und an einigen Radkästen.
Die Räder wurden kürzlich überholt.
Im Innenraum sind die Vordersitze ein wenig zerknittert, die Rückenlehne des Fahrersitzes weist Schrammen und Kratzer auf, die Mittelkonsole ist leicht beschädigt, und die Bedienelemente der Stereoanlage und der Griff der Fahrertür weisen leichte Abnutzungserscheinungen auf, aber insgesamt macht der Innenraum einen guten Eindruck.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, er stellt jedoch fest, dass die Nähte an den Auspufftöpfen korrodiert sind.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 17. Januar 2023 bei 73.278 Meilen durchgeführt, als das Auto beim ersten Versuch ohne Anmerkungen bestand.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im Dezember 2019 bei 70.547 Meilen von RPM Specialist Cars gewartet.
RPM Specialist Cars hat auch im Oktober 2018 bei 67.907 Meilen und im Juni 2017 bei 63.767 Meilen einen Service durchgeführt.
Das IMS-Lager, das RMS und die Kupplung wurden bei 61.563 Meilen von RPM Specialist Cars ersetzt.
Ein Niedertemperatur-Thermostat wurde eingebaut, und die Sargarme sowie der Kühler und der Kondensator der Klimaanlage wurden ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

Dez 2019 - 70.547 Meilen - RPM Specialist Cars
Okt 2018 - 67.907 Meilen - RPM Specialist Cars
Jun 2017 - 63.767 Meilen - RPM Specialist Cars
Jan 2015 - 60.195 Meilen - Porsche Zentrum Bolton
Dez 2013 - 56.796 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Okt 2012 - 52.091 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Okt 2011 - 46.321 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Sep 2010 - 41.577 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Sep 2009 - 37.390 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Sep 2008 - 33.809 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Sep 2007 - 30.952 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Jun 2006 - 23.017 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Jan 2005 - 16.215 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Nov 2003 - 9.790 Meilen - Porsche Zentrum Kendal
Okt 2002 - PDI - Porsche Zentrum Kendal

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein gepflegtes Exemplar von Porsches unterhaltsamem und hochgelobtem Performance-Coupé, das dank seines Heckantriebs und seines wohlklingenden Saugmotor-Flachsechszylinders oft als "die Wahl der Puristen" gekrönt wird. Kürzlich mit einem neuen IMS-Lager, RMS und einer neuen Kupplung ausgestattet, wird dieses Exemplar sicherlich jeden Liebhaber der Marke ansprechen und verspricht jedes Mal, wenn es auf die Straße geht, ein unvergessliches 911-Fahrerlebnis.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A rapid and highly accomplished performance coupe, supported by a solid main dealer and specialist service history.
Under the rear lid sits a naturally aspirated 3.6-litre flat-six, delivering 316bhp and 273lb-ft of torque to the rear wheels through an involving six-speed manual transmission.
The wheels have recently been refurbished, and the IMS bearing, RMS, and clutch were replaced at 61,563 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This UK-market, non-sunroof 911 is finished in Seal Grey over a Graphite Grey leather-trimmed cabin complete with aluminium-look trim and carbon-fibre gear knob and handbrake inlays.
It rides on a set of 18-inch five-spoke alloy wheels, shod with Michelin tyres.
Factory-fitted equipment includes a rear wiper, dual-zone climate control, electrically adjustable hard-backed sports seats, Porsche Stability Management, and a Porsche CDR23 stereo with boot-mounted CD changer.
This 911 also benefits from the fitment of GT3-style side skirts.
Accompanying the car is the service book, numerous invoices, and the spare wheel.

CONDITION

The Seal Grey paintwork is said to be in excellent condition, with very minor stone chips on the front end and around a couple of the wheel arches.
The wheels have recently been refurbished.
Moving inside, there is a little creasing on the front seats, scuffs and marks on the driver’s seat back, minor imperfections on the centre console, and light wear on the stereo controls and around the driver’s door pull, though the cabin presents well overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, but notes that the seams on the exhaust silencers are corroded.
The most recent MOT test was conducted on 17 January 2023 at 73,278 miles, when the car passed on its first attempt with no noted advisories.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in December 2019 at 70,547 miles by RPM Specialist Cars.
RPM Specialist Cars also carried out services in October 2018 at 67,907 miles and in June 2017 at 63,767 miles.
The IMS bearing, RMS, and clutch were replaced at 61,563 miles by RPM Specialist Cars.
A low-temperature thermostat has been installed, and the coffin arms as well as the air conditioning radiator and condenser have been replaced.

Dates and mileage:

Dec 2019 - 70,547 miles - RPM Specialist Cars
Oct 2018 - 67,907 miles - RPM Specialist Cars
Jun 2017 - 63,767 miles - RPM Specialist Cars
Jan 2015 - 60,195 miles - Porsche Centre Bolton
Dec 2013 - 56,796 miles - Porsche Centre Kendal
Oct 2012 - 52,091 miles - Porsche Centre Kendal
Oct 2011 - 46,321 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2010 - 41,577 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2009 - 37,390 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2008 - 33,809 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2007 - 30,952 miles - Porsche Centre Kendal
Jun 2006 - 23,017 miles - Porsche Centre Kendal
Jan 2005 - 16,215 miles - Porsche Centre Kendal
Nov 2003 - 9,790 miles - Porsche Centre Kendal
Oct 2002 - PDI - Porsche Centre Kendal

SUMMARY

This is a well-kept example of Porsche’s entertaining and highly lauded performance coupe, often crowned the ‘purist’s choice’ courtesy of its rear-wheel drive chassis and melodious, naturally aspirated flat-six. Recently fitted with a replacement IMS bearing, RMS, and clutch, this example is sure to appeal to any marque enthusiast, and promises to deliver a memorable 911 driving experience each time it takes to the road.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un coupé rápido y de altas prestaciones, respaldado por un sólido historial de servicio en concesionario principal y especialista.
Bajo la tapa trasera se encuentra un motor atmosférico de 3,6 litros y seis cilindros planos que entrega 316 CV y 273 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Las ruedas han sido recientemente renovado, y el cojinete IMS, RMS, y el embrague fueron reemplazados en 61.563 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 sin techo, comercializado en el Reino Unido, está acabado en Seal Grey sobre un habitáculo tapizado en cuero Graphite Grey con detalles en aluminio e incrustaciones de fibra de carbono en el pomo del cambio y el freno de mano.
Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Michelin.
El equipamiento de fábrica incluye un limpiaparabrisas trasero, climatizador bizona, asientos deportivos con respaldo duro y ajuste eléctrico, Porsche Stability Management y un equipo de música Porsche CDR23 con cargador de CD montado en el maletero.
Este 911 también se beneficia del montaje de faldones laterales estilo GT3.
Acompañan al coche el libro de revisiones, numerosas facturas y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

Se dice que la pintura Gris Sello está en excelentes condiciones, con pequeños desconchones en la parte delantera y alrededor de un par de pasos de rueda.
Las ruedas se han renovado recientemente.
En el interior, hay algunas arrugas en los asientos delanteros, rozaduras y marcas en el respaldo del asiento del conductor, pequeñas imperfecciones en la consola central y un ligero desgaste en los mandos del equipo de música y alrededor del tirador de la puerta del conductor, aunque el habitáculo presenta un buen aspecto en general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, pero señala que las costuras de los silenciadores de escape están corroídas.
La ITV más reciente se realizó el 17 de enero de 2023, a los 73.278 km, cuando el coche pasó en su primer intento sin advertencias anotadas.

HISTORIAL DE SERVICIO

El automóvil fue revisado por última vez en diciembre de 2019 a las 70,547 millas por RPM Specialist Cars.
RPM Specialist Cars también realizó servicios en octubre de 2018 a 67,907 millas y en junio de 2017 a 63,767 millas.
El cojinete IMS, RMS, y el embrague fueron reemplazados a las 61.563 millas por RPM Specialist Cars.
Se ha instalado un termostato de baja temperatura y se han sustituido los brazos del ataúd, así como el radiador y el condensador del aire acondicionado.

Fechas y kilometraje:

Dic 2019 - 70,547 millas - RPM Specialist Cars
Oct 2018 - 67,907 millas - RPM Specialist Cars
Junio 2017 - 63,767 millas - RPM Specialist Cars
Enero 2015 - 60,195 millas - Porsche Centre Bolton
Dic 2013 - 56,796 millas - Porsche Centre Kendal
Oct 2012 - 52,091 millas - Porsche Centre Kendal
Oct 2011 - 46,321 millas - Porsche Centre Kendal
Sep 2010 - 41.577 millas - Porsche Centre Kendal
Sep 2009 - 37.390 millas - Porsche Centre Kendal
Sep 2008 - 33.809 millas - Porsche Centre Kendal
Sep 2007 - 30.952 millas - Porsche Centre Kendal
Jun 2006 - 23.017 millas - Centro Porsche Kendal
Ene 2005 - 16.215 millas - Porsche Centre Kendal
Nov 2003 - 9.790 millas - Centro Porsche Kendal
Oct 2002 - PDI - Centro Porsche Kendal

RESUMEN

Este es un ejemplo bien conservado del entretenido y alabado coupé de Porsche, a menudo coronado como la "elección de los puristas" gracias a su chasis de tracción trasera y su melodioso motor de seis cilindros atmosférico. Recientemente equipado con un cojinete IMS de repuesto, RMS, y el embrague, este ejemplo es seguro para atraer a cualquier entusiasta de la marca, y promete ofrecer una memorable experiencia de conducción 911 cada vez que sale a la carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Un coupé de performance rapide et très accompli, soutenu par un solide historique de service de concessionnaire principal et de spécialiste.
Sous le capot arrière se trouve un flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre 316 ch et 273 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une boîte manuelle à six rapports.
Les roues ont été récemment remises à neuf, et le roulement IMS, le RMS et l'embrayage ont été remplacés à 61,563 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 non équipée d'un toit ouvrant, commercialisée au Royaume-Uni, est finie en Gris Seal sur un habitacle garni de cuir Gris Graphite, avec des garnitures en aluminium et des incrustations de pommeau de vitesse et de frein à main en fibre de carbone.
Elle est équipée de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Michelin.
L'équipement d'usine comprend un essuie-glace arrière, une climatisation bi-zone, des sièges sport à dossier dur et à réglage électrique, le système Porsche Stability Management et une chaîne stéréo Porsche CDR23 avec changeur de CD monté dans le coffre.
Cette 911 bénéficie également du montage de jupes latérales de style GT3.
La voiture est accompagnée du carnet d'entretien, de nombreuses factures et de la roue de secours.

CONDITION

La peinture Seal Grey est en excellent état, avec de très légers éclats de pierre à l'avant et autour de quelques passages de roue.
Les roues ont été récemment remises à neuf.
À l'intérieur, les sièges avant sont légèrement froissés, le dossier du siège du conducteur présente des éraflures et des marques, la console centrale présente des imperfections mineures et les commandes de la stéréo et la tirette de la porte du conducteur sont légèrement usées, mais l'habitacle est globalement bien présenté.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, mais il note que les joints des silencieux d'échappement sont corrodés.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 17 janvier 2023, à 73 278 miles, et la voiture l'a passé du premier coup, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée pour la dernière fois en décembre 2019 à 70,547 miles par RPM Specialist Cars.
RPM Specialist Cars a également effectué des services en octobre 2018 à 67 907 miles et en juin 2017 à 63 767 miles.
Le roulement IMS, le RMS et l'embrayage ont été remplacés à 61 563 miles par RPM Specialist Cars.
Un thermostat basse température a été installé, et les bras du cercueil ainsi que le radiateur et le condensateur de la climatisation ont été remplacés.

Dates et kilométrage :

Déc 2019 - 70,547 miles - RPM Specialist Cars
Oct 2018 - 67,907 miles - RPM Specialist Cars
Juin 2017 - 63,767 miles - RPM Specialist Cars
Jan 2015 - 60,195 miles - Centre Porsche Bolton
Déc 2013 - 56 796 miles - Porsche Centre Kendal
Oct 2012 - 52 091 miles - Porsche Centre Kendal
Oct 2011 - 46,321 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2010 - 41 577 miles - Centre Porsche de Kendal
Sep 2009 - 37 390 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2008 - 33 809 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2007 - 30 952 miles - Porsche Centre Kendal
Juin 2006 - 23,017 miles - Centre Porsche de Kendal
Jan 2005 - 16 215 miles - Centre Porsche de Kendal
Nov 2003 - 9,790 miles - Centre Porsche de Kendal
Oct 2002 - PDI - Centre Porsche de Kendal

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple bien entretenu de l'amusant et très apprécié coupé de performance de Porsche, souvent couronné du "choix du puriste" grâce à son châssis à propulsion arrière et son mélodieux flat-six à aspiration naturelle. Récemment équipé d'un roulement IMS, d'un RMS et d'un embrayage de remplacement, cet exemplaire est sûr de séduire tout amateur de la marque et promet d'offrir une expérience de conduite 911 mémorable à chaque fois qu'il prendra la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Una coupé dalle prestazioni rapide e altamente performanti, supportata da una solida storia di assistenza da parte di concessionari e specialisti.
Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 316 CV e 273 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Le ruote sono state recentemente rinnovate e il cuscinetto IMS, l'RMS e la frizione sono stati sostituiti a 61.563 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 non dotata di tetto apribile, disponibile sul mercato britannico, è rifinita in Seal Grey su un abitacolo rivestito in pelle Graphite Grey con finiture in alluminio e inserti del pomello del cambio e del freno a mano in fibra di carbonio.
Monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pneumatici Michelin.
L'equipaggiamento di serie comprende il tergicristallo posteriore, il climatizzatore bi-zona, i sedili sportivi con schienale rigido regolabili elettricamente, il Porsche Stability Management e lo stereo Porsche CDR23 con caricatore CD montato sul bagagliaio.
Questa 911 beneficia anche del montaggio di minigonne laterali in stile GT3.
La vettura è accompagnata dal libretto di manutenzione, da numerose fatture e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

La vernice Seal Grey è in ottime condizioni, con lievi tracce di pietra sul frontale e su un paio di passaruota.
Le ruote sono state recentemente rimesse a nuovo.
All'interno, i sedili anteriori sono un po' sgualciti, lo schienale del sedile del guidatore presenta graffi e segni, la console centrale presenta piccole imperfezioni e una leggera usura sui comandi dell'impianto stereo e intorno alla maniglia della portiera del guidatore, ma nel complesso l'abitacolo si presenta bene.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici, ma nota che le giunture dei silenziatori di scarico sono corrose.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 17 gennaio 2023 a 73.278 miglia, quando l'auto è stata superata al primo tentativo senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel dicembre 2019 a 70.547 miglia da RPM Specialist Cars.
RPM Specialist Cars ha effettuato i servizi anche nell'ottobre 2018 a 67.907 miglia e nel giugno 2017 a 63.767 miglia.
Il cuscinetto IMS, l'RMS e la frizione sono stati sostituiti a 61.563 miglia da RPM Specialist Cars.
È stato installato un termostato a bassa temperatura e sono stati sostituiti i bracci della bara, il radiatore e il condensatore dell'aria condizionata.

Date e chilometraggio:

Dicembre 2019 - 70.547 miglia - RPM Specialist Cars
Ottobre 2018 - 67.907 miglia - RPM Specialist Cars
Giugno 2017 - 63.767 miglia - RPM Specialist Cars
Gennaio 2015 - 60.195 miglia - Centro Porsche Bolton
Dicembre 2013 - 56.796 miglia - Centro Porsche Kendal
Ottobre 2012 - 52.091 miglia - Centro Porsche Kendal
Ottobre 2011 - 46.321 miglia - Centro Porsche Kendal
Settembre 2010 - 41.577 miglia - Centro Porsche Kendal
Settembre 2009 - 37.390 miglia - Centro Porsche Kendal
Settembre 2008 - 33.809 miglia - Centro Porsche Kendal
Settembre 2007 - 30.952 miglia - Centro Porsche Kendal
Giugno 2006 - 23.017 miglia - Centro Porsche Kendal
Gennaio 2005 - 16.215 miglia - Centro Porsche Kendal
Novembre 2003 - 9.790 miglia - Centro Porsche Kendal
Ottobre 2002 - PDI - Centro Porsche Kendal

SOMMARIO

Questo è un esempio ben conservato della divertente e apprezzata coupé Porsche, spesso incoronata come la "scelta dei puristi" grazie al suo telaio a trazione posteriore e al melodioso sei cilindri ad aspirazione naturale. Recentemente equipaggiato con un cuscinetto IMS, un RMS e una frizione di ricambio, questo esemplare è di sicuro interesse per qualsiasi appassionato del marchio e promette di offrire un'esperienza di guida memorabile con la 911 ogni volta che si mette in strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een snelle en zeer goed presterende coupé, ondersteund door een solide onderhoudsgeschiedenis bij de hoofddealer en een specialist.
Onder de achterklep zit een atmosferische 3,6-liter flat-six, die 316 pk en 273 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De wielen zijn onlangs gereviseerd, en het IMS lager, de RMS en de koppeling zijn vervangen bij 61.563 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 zonder zonnedak voor de Britse markt is uitgevoerd in Seal Grey op een met Graphite Grey leder bekleed interieur, compleet met aluminium-look afwerking en koolstofvezel versnellingspookknop en handreminleg.
Hij staat op een set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin-banden.
Tot de standaarduitrusting behoren een ruitenwisser achter, klimaatregeling met twee zones, elektrisch verstelbare sportstoelen met harde rugleuning, Porsche Stability Management en een Porsche CDR23-stereo-installatie met cd-wisselaar in de bagageruimte.
Deze 911 profiteert ook van de montage van zijskirts in GT3-stijl.
Bij de auto zijn het onderhoudsboekje, talrijke facturen en het reservewiel.

CONDITION

De Seal Grey lak is naar verluidt in uitstekende staat, met zeer kleine steenslagjes aan de voorzijde en rond een paar wielkasten.
De wielen zijn onlangs opgeknapt.
Binnenin zijn er wat kreukels op de voorstoelen, krassen en vlekken op de rugleuning van de bestuurdersstoel, kleine onvolkomenheden op de middenconsole en lichte slijtage op de stereoknoppen en rond de handgreep van het bestuurdersportier, maar over het geheel genomen ziet het interieur er goed uit.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, maar merkt op dat de naden van de uitlaatdempers gecorrodeerd zijn.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 17 januari 2023 bij 73.278 mijl, toen de auto bij de eerste poging slaagde zonder genoteerde adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De auto is in december 2019 bij 70.547 mijl voor het laatst onderhouden door RPM Specialist Cars.
RPM Specialist Cars voerde ook onderhoud uit in oktober 2018 bij 67.907 mijl en in juni 2017 bij 63.767 mijl.
Het IMS lager, RMS en de koppeling werden vervangen bij 61.563 mijl door RPM Specialist Cars.
Er is een thermostaat voor lage temperaturen geïnstalleerd en de kistarmen en de radiator en condensor van de airconditioning zijn vervangen.

Data en kilometers:

Dec 2019 - 70.547 mijl - RPM Specialist Cars
Okt 2018 - 67.907 mijl - RPM Specialist Cars
Jun 2017 - 63.767 mijl - RPM Specialist Cars
Jan 2015 - 60.195 mijl - Porsche Centrum Bolton
Dec 2013 - 56.796 mijl - Porsche Centrum Kendal
Okt 2012 - 52.091 mijl - Porsche Centrum Kendal
Okt 2011 - 46.321 mijl - Porsche Centrum Kendal
Sep 2010 - 41.577 mijl - Porsche Centrum Kendal
Sep 2009 - 37,390 mijl - Porsche Centrum Kendal
Sep 2008 - 33,809 mijl - Porsche Centrum Kendal
Sep 2007 - 30,952 mijl - Porsche Centrum Kendal
Jun 2006 - 23.017 mijl - Porsche Centrum Kendal
Januari 2005 - 16.215 mijl - Porsche Centrum Kendal
Nov 2003 - 9.790 mijl - Porsche Centrum Kendal
Okt 2002 - PDI - Porsche Centrum Kendal

SAMENVATTING

Dit is een goed onderhouden voorbeeld van de vermakelijke en zeer geprezen prestatiecoupé van Porsche, die vaak wordt gekroond tot 'purist's choice' dankzij zijn achterwielaangedreven chassis en melodieuze, natuurlijk opgezogen flat-six. Onlangs voorzien van een vervangend IMS-lager, RMS en koppeling, is dit exemplaar zeker in trek bij elke liefhebber van het merk en belooft het een gedenkwaardige 911-rijervaring te leveren telkens wanneer het de weg opgaat.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Szybki i bardzo osiągalne coupe wydajność, wspierany przez solidne głównego dealera i specjalistyczne historii usług.
Pod tylną pokrywą znajduje się wolnossąca 3,6-litrowa skrzynia typu flat-six, dostarczająca do tylnych kół 316 KM i 273 funtów momentu obrotowego za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Koła zostały niedawno odnowione, a łożysko IMS, RMS i sprzęgło zostały wymienione przy 61,563 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten model 911, dostępny na rynku brytyjskim, bez szyberdachu, wykończony jest w kolorze Seal Grey, a kabina obszyta skórą w kolorze Graphite Grey, z elementami wykończeniowymi z aluminium, gałką dźwigni zmiany biegów i hamulcem ręcznym wykonanymi z włókna węglowego.
Jeździ na 18-calowych, pięcioramiennych felgach z oponami Michelin.
Fabryczne wyposażenie obejmuje tylną wycieraczkę, dwustrefową klimatyzację, elektrycznie regulowane sportowe fotele z twardym oparciem, system Porsche Stability Management oraz zestaw stereo Porsche CDR23 ze zmieniarką płyt CD montowaną w bagażniku.
Ta 911-tka korzysta również z montażu bocznych progów w stylu GT3.
Do samochodu dołączona jest książka serwisowa, liczne faktury oraz koło zapasowe.

KONDYCJA

Seal Grey lakier mówi się, że jest w doskonałej kondycji, z bardzo drobnymi odpryskami kamieni na przedniej części i wokół kilku nadkoli.
Koła zostały niedawno odnowione.
Przechodząc do wnętrza, jest trochę zagniecenia na przednich siedzeniach, otarcia i ślady na oparciach foteli kierowcy, drobne niedoskonałości na konsoli środkowej, a także lekkie zużycie na kontrolkach stereo i wokół drzwi kierowcy, choć kabina prezentuje się ogólnie dobrze.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, ale zauważa, że szwy na tłumikach wydechowych są skorodowane.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 17 stycznia 2023 roku przy przebiegu 73,278 mil, kiedy to samochód przeszedł go za pierwszym podejściem bez odnotowanych wskazań.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w grudniu 2019 roku przy 70,547 mil przez RPM Samochody Specjalistyczne.
RPM Specialist Cars przeprowadziło również serwisy w październiku 2018 roku przy 67 907 milach oraz w czerwcu 2017 roku przy 63 767 milach.
Łożysko IMS, RMS i sprzęgło zostały wymienione przy 61,563 milach przez RPM Specialist Cars.
Zamontowano termostat niskotemperaturowy, wymieniono ramiona trumny oraz chłodnicę i skraplacz klimatyzacji.

Daty i przebiegi:

Grudzień 2019 - 70,547 mil - RPM Samochody Specjalistyczne
Październik 2018 - 67,907 mil - RPM Samochody Specjalistyczne
Jun 2017 - 63,767 mil - RPM Samochody Specjalistyczne
Jan 2015 - 60,195 mil - Porsche Centre Bolton
Grudzień 2013 - 56,796 mil - Porsche Centre Kendal
Październik 2012 - 52,091 mil - Porsche Centre Kendal
Październik 2011 - 46,321 mil - Porsche Centre Kendal
Wrzesień 2010 - 41,577 mil - Porsche Centre Kendal
Wrzesień 2009 - 37,390 mil - Porsche Centre Kendal
Wrzesień 2008 - 33,809 mil - Porsche Centre Kendal
Wrzesień 2007 - 30,952 mil - Porsche Centre Kendal
Czerwiec 2006 - 23,017 mil - Porsche Centre Kendal
Jan 2005 - 16,215 mil - Porsche Centre Kendal
Listopad 2003 - 9,790 mil - Porsche Centre Kendal
Październik 2002 - PDI - Porsche Centre Kendal

SUMMARY

Jest to dobrze utrzymany przykład rozrywkowego i wysoko ocenianego coupe Porsche, często nazywanego "wyborem purystów" dzięki napędowi na tylne koła i melodyjnemu, wolnossącemu silnikowi flat-six. Niedawno wyposażony w nowe łożysko IMS, RMS i sprzęgło, ten egzemplarz z pewnością przypadnie do gustu każdemu entuzjaście marki i obiecuje dostarczyć niezapomnianych wrażeń z jazdy 911 za każdym razem, gdy wyjedzie na drogę.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um cupê de desempenho rápido e altamente realizado, apoiado por um sólido concessionário principal e história de serviços especializados.
Por baixo da tampa traseira encontra-se uma transmissão manual de 3,6 litros, naturalmente aspirada, de 3,6 litros, fornecendo 316bhp e 273lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma envolvente transmissão manual de seis velocidades.
As rodas foram recentemente remodeladas, e o rolamento IMS, RMS, e a embraiagem foram substituídos a 61.563 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Reino Unido, não impermeável, é acabado em Seal Grey sobre uma cabine em pele cinzenta de grafite com acabamentos em alumínio e botão de engrenagem em fibra de carbono e incrustações no travão de mão.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas e cinco raios, com pneus Michelin.
O equipamento de fábrica inclui um limpa pára-brisas traseiro, controlo climático de zona dupla, bancos desportivos ajustáveis electricamente com encosto rígido, Porsche Stability Management, e um Porsche CDR23 estéreo com carregador de CDs montado na bagageira.
Este 911 também beneficia da colocação de saias laterais do estilo GT3.
A acompanhar o carro está o livro de serviço, numerosas facturas, e a roda sobressalente.

CONDIÇÃO

Diz-se que a pintura Seal Grey está em excelente estado, com lascas de pedra muito pequenas na parte da frente e à volta de alguns dos arcos das rodas.
As rodas foram recentemente remodeladas.
Movendo-se para dentro, há um pequeno vinco nos bancos da frente, arranhões e marcas nas costas do banco do condutor, pequenas imperfeições na consola central, e desgaste ligeiro nos comandos estéreo e à volta da porta do condutor, embora a cabina se apresente bem no geral.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, mas nota que as costuras dos silenciadores de escape estão corroídas.
O mais recente teste MOT foi realizado a 17 de Janeiro de 2023 a 73.278 milhas, quando o carro passou na sua primeira tentativa sem qualquer aviso prévio.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A última revisão foi efectuada em Dezembro de 2019 a 70.547 milhas por RPM Specialist Cars.
A RPM Specialist Cars também efectuou serviços em Outubro de 2018 a 67.907 milhas e em Junho de 2017 a 63.767 milhas.
O rolamento IMS, RMS, e embraiagem foram substituídos a 61.563 milhas por carros especializados RPM.
Foi instalado um termostato de baixa temperatura, e os braços do caixão, bem como o radiador e condensador do ar condicionado foram substituídos.

Datas e quilometragem:

Dez 2019 - 70,547 milhas - RPM Carros Especialistas
Out 2018 - 67,907 milhas - RPM Carros Especialistas
Jun 2017 - 63,767 milhas - RPM Carros Especialistas
Jan 2015 - 60,195 milhas - Porsche Centre Bolton
Dez 2013 - 56,796 milhas - Porsche Centre Kendal
Out 2012 - 52,091 milhas - Porsche Centre Kendal
Out 2011 - 46,321 milhas - Porsche Centre Kendal
Set 2010 - 41,577 milhas - Porsche Centre Kendal
Set 2009 - 37,390 milhas - Porsche Centre Kendal
Set 2008 - 33,809 milhas - Porsche Centre Kendal
Set 2007 - 30,952 milhas - Porsche Centre Kendal
Jun 2006 - 23,017 milhas - Porsche Centre Kendal
Jan 2005 - 16,215 milhas - Porsche Centre Kendal
Nov 2003 - 9,790 milhas - Porsche Centre Kendal
Out 2002 - PDI - Porsche Centre Kendal

SÍNTESE

Este é um exemplo bem guardado do divertido e altamente elogiado coupé de desempenho da Porsche, frequentemente coroado com a "escolha do purista" cortesia do seu chassis de tracção traseira e do melodioso e naturalmente aspirado flatsix. Recentemente equipado com um rolamento IMS de substituição, RMS, e embraiagem, este exemplo é certamente apelativo para qualquer entusiasta da marca, e promete proporcionar uma experiência de condução memorável do 911 cada vez que se dirige à estrada.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

En snabb och mycket fulländad coupé, med en gedigen servicehistorik från en vanlig återförsäljare och specialister.
Under bakluckan sitter en 3,6-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som levererar 316 hk och 273 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Hjulen har nyligen renoverats, och IMS-lager, RMS och koppling byttes ut vid 61 563 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911:an utan soltak för den brittiska marknaden är utförd i Seal Grey på en Graphite Grey läderklädd kupé med aluminiumlook och kolfiberinlägg för växelspak och handbromsar.
Den körs på 18-tums legeringshjul med fem ekrar och Michelin-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar bakrutetorkare, klimatkontroll med två zoner, elektriskt justerbara sportstolar med hård rygg, Porsche Stability Management och Porsche CDR23-stereo med CD-växlare monterad i bagageutrymmet.
Den här 911:an drar också nytta av sidoskärmar i GT3-stil.
Bilen åtföljs av serviceboken, många fakturor och reservhjulet.

TILLSTÄNDIGHET

Den Seal Grey-lacken sägs vara i utmärkt skick, med mycket små stenskott på framsidan och runt ett par hjulhus.
Hjulen har nyligen renoverats.
Invändigt finns det lite veck på framsätena, skavsår och märken på förarsätets ryggstöd, mindre brister på mittkonsolen och lätt slitage på stereokontrollerna och runt förardörrens draghandtag, men kabinen är överlag bra.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, men konstaterar att sömmarna på avgasljuddämparna är korroderade.
Den senaste MOT-testet genomfördes den 17 januari 2023 vid 73 278 miles, då bilen klarade sig på första försöket utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Bilen fick sin senaste service i december 2019 vid 70 547 miles av RPM Specialist Cars.
RPM Specialist Cars utförde även service i oktober 2018 vid 67 907 miles och i juni 2017 vid 63 767 miles.
IMS-lagret, RMS och kopplingen byttes ut vid 61 563 miles av RPM Specialist Cars.
En lågtemperaturtermostat har installerats, och sargarmarna samt luftkonditioneringens kylare och kondensator har bytts ut.

Datum och körsträcka:

Dec 2019 - 70 547 miles - RPM Specialist Cars
Oktober 2018 - 67 907 mil - RPM Specialist Cars
Jun 2017 - 63 767 mil - RPM Specialist Cars
Januari 2015 - 60 195 miles - Porsche Centre Bolton
Dec 2013 - 56 796 mil - Porsche Centre Kendal
Oktober 2012 - 52 091 mil - Porsche Centre Kendal
Oktober 2011 - 46 321 miles - Porsche Centre Kendal
Sep 2010 - 41 577 mil - Porsche Centre Kendal
Sep 2009 - 37 390 mil - Porsche Centre Kendal
Sep 2008 - 33 809 mil - Porsche Centre Kendal
Sep 2007 - 30 952 mil - Porsche Centre Kendal
Juni 2006 - 23 017 mil - Porsche Centre Kendal
Januari 2005 - 16 215 mil - Porsche Centre Kendal
Nov 2003 - 9 790 miles - Porsche Centre Kendal
Oktober 2002 - PDI - Porsche Centre Kendal

SAMMANFATTNING

Det här är ett välbevarat exemplar av Porsches underhållande och mycket prisade coupé med prestanda, som ofta kröns till "puristernas val" tack vare sitt bakhjulsdrivna chassi och sin melodiösa, naturligt insugande flat-six. Det här exemplaret har nyligen utrustats med ett nytt IMS-lager, RMS och en ny koppling och kommer garanterat att tilltala alla märkesentusiaster och lovar att ge en minnesvärd 911-körupplevelse varje gång den tar sig ut på vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.