2002 PORSCHE 911 (996) CARRERA 4S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 4S der Generation 996 ist ein gut gepflegtes Exemplar des begehrten und brauchbaren Performance-Coupés, das mit einem ECU-Remap und einer lauten Kline-Auspuffanlage ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Saugmotor mit Flat-Six-Motor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 340 PS an alle vier Räder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 98.428 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Der Wagen befindet sich seit knapp einem Jahr bei seinem aktuellen und neunten Halter.
• Sowohl das IMS-Lager als auch die Kupplung wurden ersetzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Carrera 4S der Generation 996 teilt viele seiner charakteristischen Designmerkmale mit seinem leistungsstärkeren Bruder, dem 911 Turbo, darunter eine breitere Karosserie und aerodynamische Lufteinlässe an der Front.
• Dieses Exemplar wurde in der zeitlosen Farbkombination Schiefergrau mit schwarzem Lederinterieur und roten Sicherheitsgurten ausgestattet.
• Er fährt auf den originalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen "Turbo Twist", die jetzt in passendem Schiefergrau lackiert sind, rote Bremssättel mit Porsche-Logo einrahmen und mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Serienausstattung gehören unter anderem elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion für den Fahrersitz, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine Klimaanlage, das Porsche-CD-Radiosystem CDR-22, eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer, weiße Ziffernblätter, Xenon-Scheinwerfer und eine CD-Ablage in der Mittelkonsole.
• Dieses Exemplar wurde mit einer klangvollen Kline-Auspuffanlage ausgestattet, und der Verkäufer weist darauf hin, dass ein "Stage One"-Steuergeräte-Remap vom Porsche-Spezialisten Hillcrest Specialist Cars durchgeführt wurde, der die Leistung auf rund 340 PS erhöht.
• Das Auto wird mit dem originalen Bookpack und dem gestempelten Servicebuch, einem platzsparenden Ersatzrad, dem Werkzeugsatz und zwei Schlüsselsätzen geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer beschreibt den schiefergrauen Lack als allgemein gut erhalten, mit leichten Gebrauchsspuren wie Steinschlägen an der Frontpartie, Schrammen am unteren Frontsplitter und ein paar Steinschlägen auf der Motorhaube. Der Verkäufer bemerkt außerdem eine Schramme an der hinteren Stoßstange, einen kleinen Kratzer an der vorderen Stoßstange und einen weiteren kleinen Kratzer am vorderen Radkasten. Es gibt auch Anzeichen von Blasenbildung vor dem hinteren Radkasten auf der Rückseite.
• Der Innenraum präsentiert sich in sehr gutem Zustand, mit einigen gebrauchsbedingten Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf dem Fahrersitz, Falten auf dem Beifahrersitz, leichten Abnutzungserscheinungen auf dem Schweller des Fahrers und Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, jedoch ohne größere Abnutzungen oder starke Verfärbungen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Radio derzeit nicht funktioniert und zur Reaktivierung ein Radio benötigt wird, und dass die Einstellung der Uhr nicht funktioniert.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 5. Januar 2023 bei einem Kilometerstand von 98.428 Meilen durchgeführt, wobei das Fahrzeug zum ersten Mal bestanden wurde. Es wurden Abnutzungserscheinungen an den Hinterreifen und Korrosion an der vorderen Bremsleitung auf der rechten Seite festgestellt, die wahrscheinlich innerhalb der nächsten sechs Monate behoben werden müssen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde im Februar 2022 bei 92.500 Meilen vom Porsche-Spezialisten Philip Raby durchgeführt. Die Arbeit umfasste eine Inspektion vor dem Kauf, mit einer Bohrungsuntersuchung und einer Achsvermessung. Der Verkäufer merkt an, dass sich die Bohrungen in einem sehr guten Zustand befinden.
• Zuvor wurde im Oktober 2021 ein großer Service mit Zündkerzen- und Bremsflüssigkeitswechsel beim Markenspezialisten JZM Porsche durchgeführt und im September 2020 führte Hillcrest Porsche einen kleinen Service mit Motoröl-, Filter- und Zündkerzenwechsel durch.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass während seines Besitzes die Lambdasonden und die Windschutzscheibe ausgetauscht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Mit seinem potenten Saugmotor, dem Turbo-Look und dem Sechsgang-Schaltgetriebe bietet dieser Porsche 911 Carrera 4S der Generation 996 ein ansprechendes und unterhaltsames Fahrerlebnis bei jedem Wetter. Ausgestattet mit einer Kline-Auspuffanlage und zusätzlicher Leistung dank eines ECU-Remap der Stufe 1 durch den Porsche-Spezialisten Hillcrest, präsentiert sich dieses Exemplar in bester Ordnung und ist bereit, sofort gefahren und genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta generación 996 Porsche 911 Carrera 4S es un ejemplo bien mantenido de la coupé de rendimiento deseable y utilizable, que cuenta con un remapeo ECU y un sistema de escape Kline vocal.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en plano de 3,6 litros con adaptación "stage one", que entrega unos 340 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca actualmente 98.428 millas desde nuevo.
• El coche ha estado con su actual y noveno poseedor durante poco menos de un año.
• Tanto el cojinete IMS como el embrague han sido sustituidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Carrera 4S de la generación 996 comparte muchos de sus rasgos de diseño distintivos con su hermano más potente, el 911 Turbo, incluida una carrocería más ancha y entradas de aire frontales aerodinámicas.
• Este ejemplar se especificó en la intemporal combinación de colores Gris Pizarra sobre un interior tapizado en cuero negro, con cinturones de seguridad en Rojo Guardia.
• Monta sus llantas de aleación originales "Turbo Twist" de 18 pulgadas, ahora pintadas en gris pizarra a juego, enmarcando pinzas de freno rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos regulables eléctricamente con memoria de dos posiciones en el asiento del conductor, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, climatizador, sistema de radio con reproductor de CD Porsche CDR-22, parabrisas trasero y limpiaparabrisas calefactados, esferas blancas en los instrumentos, faros de xenón y compartimento para CD en la consola central.
• Este ejemplar ha sido equipado con un sonoro sistema de escape Kline, y el vendedor señala que el especialista de Porsche Hillcrest Specialist Cars llevó a cabo un reajuste de la ECU "fase uno", que aumenta la potencia a unos 340 CV.
• El coche se entregará con su paquete de libro original y libro de servicio sellado, una rueda de repuesto ahorro de espacio, el kit de herramientas, y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

• El vendedor describe la pintura gris pizarra como en buen estado en general, con ligeros desgastes menores como picaduras de piedra en la parte delantera, arañazos en el splitter delantero inferior y algunas picaduras de piedra en el capó. El vendedor también señala una rozadura en el lateral del parachoques trasero, un pequeño arañazo en el lateral del parachoques delantero y otro pequeño arañazo en el paso de rueda delantero. También hay signos de burbujas delante del paso de rueda trasero.
• En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado, con algunas arrugas y ligeros desgastes relacionados con el uso en el asiento del conductor, arrugas en el asiento del acompañante, ligeras rozaduras en el umbral del conductor y desgaste en el pomo del cambio, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones importantes.
• El vendedor señala que la radio no funciona actualmente y que necesita una radio para reactivarse, y que el mando de ajuste del reloj no funciona.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 5 de enero de 2023 a los 98.428 kilómetros, resultando en un primer pase. Se advirtió del desgaste de los neumáticos traseros y de cierta corrosión en el tubo de freno delantero cercano, que probablemente necesitará atención en los próximos seis meses.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este 911 se llevó a cabo en febrero de 2022 a 92.500 millas por el especialista de Porsche Philip Raby. El trabajo consistió en una inspección previa a la compra, con un orificio de alcance y una alineación de las ruedas. El vendedor señala que los agujeros se encontraron en muy buenas condiciones.
• Anteriormente, en octubre de 2021 se realizó una revisión mayor que incluyó un cambio de bujías y líquido de frenos por parte del especialista de la marca JZM Porsche, y en septiembre de 2020 Hillcrest Porsche realizó una revisión menor con un cambio de aceite motor, filtro y bujías.
• El vendedor señala que durante su propiedad se han sustituido las sondas lambda, así como el parabrisas.

RESUMEN

Con su potente motor atmosférico de seis cilindros planos, el estilo Turbo-mirada y la transmisión manual de seis velocidades, esta generación 996 Porsche 911 Carrera 4S ofrece una experiencia de conducción en todas las condiciones climáticas atractivo y muy entretenido. Con un sistema de escape Kline del mercado de accesorios y un poco de potencia adicional cortesía de un 'stage one' ECU remapeado por el especialista de Porsche Hillcrest, este ejemplo se presenta en buen estado, y está listo para ser conducido y disfrutado de inmediato.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Carrera 4S de la génération 996 est un exemple bien entretenu de ce coupé performant, désirable et utilisable, qui bénéficie d'un remap ECU et d'un système d'échappement vocal Kline.
• Elle est propulsée par un flat-six atmosphérique de 3,6 litres remanié "stage one", qui délivre environ 340 ch aux quatre roues via une transmission manuelle à six vitesses.
• L'odomètre affiche actuellement 98 428 miles depuis le neuf.
• La voiture est avec son actuel et neuvième gardien depuis un peu moins d'un an.
• Le roulement IMS et l'embrayage ont tous deux été remplacés.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Carrera 4S de la génération 996 partage de nombreux éléments de design distinctifs avec sa sœur plus puissante, la 911 Turbo, notamment une carrosserie plus large et des entrées d'air aérodynamiques à l'avant.
• Cet exemplaire a été spécifié dans la combinaison de couleurs intemporelle Gris ardoise sur un intérieur entièrement garni de cuir noir, compensé par des ceintures de sécurité Rouge guarde.
• Il est monté sur ses jantes d'origine en alliage de 18 pouces " Turbo Twist " qui sont maintenant peintes en gris ardoise assorti, encadrant des étriers de frein rouges Porsche et chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
• L'équipement d'origine comprend des sièges à réglage électrique avec mémorisation de deux positions du siège conducteur, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, la climatisation, le système radio Porsche CDR-22, un pare-brise arrière chauffant et un essuie-glace, des cadrans d'instruments blancs, des phares au xénon et un rangement pour CD sur la console centrale.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système d'échappement Kline très sonore, et le vendeur indique qu'un remap ECU " stage one " a été effectué par le spécialiste Porsche Hillcrest Specialist Cars, ce qui porte la puissance à environ 340 ch.
• La voiture sera livrée avec son livret d'origine et son carnet d'entretien tamponné, une roue de secours permettant de gagner de la place, la trousse à outils et deux jeux de clés.

CONDITION

• La peinture gris ardoise est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, présentant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre sur la partie avant, des éraflures sur le splitter avant inférieur, et quelques éclats de pierre sur le capot. Le vendeur note également une éraflure sur le côté extérieur du pare-chocs arrière, une petite rayure sur le côté intérieur du pare-chocs avant, et une autre petite rayure sur le passage de roue avant côté extérieur. Il y a également des signes de bulles à l'avant du passage de roue arrière côté offside.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente en très bon état, avec quelques plis liés à l'usage et une légère usure sur le siège conducteur, des plis sur le siège passager, de légères éraflures sur la plaque de seuil du conducteur, et une usure sur le pommeau de vitesse, mais sans usure majeure ni décoloration importante.
• Le vendeur note que la radio ne fonctionne pas actuellement et nécessite une radio pour être réactivée, et que la commande de réglage de l'horloge ne fonctionne pas.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique et affirme qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 5 janvier 2023 à 98,428 miles, avec un premier succès. Des avis ont été notés pour l'usure des pneus arrière et une certaine corrosion sur la conduite de frein avant côté droit qui nécessitera probablement une intervention dans les six prochains mois.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée en février 2022 à 92 500 miles par le spécialiste Porsche Philip Raby. Le travail comprenait une inspection avant l'achat, avec un examen des alésages et un alignement des roues. Le vendeur note que les alésages ont été trouvés en très bon état.
• Auparavant, un entretien majeur comprenant une vidange des bougies et du liquide de frein a été effectué en octobre 2021 par le spécialiste de la marque JZM Porsche, et en septembre 2020, Hillcrest Porsche a effectué un entretien mineur comprenant une vidange d'huile moteur, un remplacement du filtre et une vidange des bougies.
• Le vendeur note que pendant qu'il était propriétaire, les sondes lambda ont été remplacées, ainsi que le pare-brise.

RÉSUMÉ

Avec son puissant flat-six atmosphérique, son style Turbo-look et sa transmission manuelle à six vitesses, cette Porsche 911 Carrera 4S de la génération 996 offre une expérience de conduite attrayante et très divertissante par tous les temps. Dotée d'un système d'échappement Kline d'après-vente et d'une puissance supplémentaire grâce à un remapage ECU "stage one" effectué par le spécialiste Porsche Hillcrest, cet exemplaire est présenté en bon état et est prêt à être conduit et apprécié immédiatement.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 4S della generazione 996 è un esempio ben mantenuto di una coupé dalle prestazioni desiderabili e utilizzabili, che vanta una rimappatura della centralina e un sistema di scarico vocale Kline.
• È alimentata da un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale rimappato "stage one", che eroga circa 340 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri indica attualmente 98.428 miglia da nuovo.
• L'auto è stata con il suo attuale e nono proprietario per poco meno di un anno.
• Sia il cuscinetto IMS che la frizione sono stati sostituiti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Carrera 4S della generazione 996 condivide molte delle sue caratteristiche di design con la sorella più potente, la 911 Turbo, tra cui una scocca più ampia e prese d'aria anteriori aerodinamiche.
• Questo esemplare è stato scelto nell'intramontabile combinazione di colori Slate Grey (grigio ardesia) con interni rivestiti in pelle nera e cinture di sicurezza Guards Red.
• La vettura monta i cerchi in lega originali "Turbo Twist" da 18 pollici, ora verniciati in tinta con il grigio ardesia, con pinze dei freni rosse a marchio Porsche e pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili regolabili elettricamente con memoria per il sedile del guidatore a due posizioni, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, climatizzatore, sistema radio con lettore CD Porsche CDR-22, parabrezza e tergicristalli posteriori riscaldati, quadranti degli strumenti bianchi, fari allo xeno e vano porta CD montato nella consolle centrale.
• Questo esemplare è stato dotato di un sonoro impianto di scarico Kline e il venditore fa notare che lo specialista Porsche Hillcrest Specialist Cars ha eseguito una rimappatura della centralina "stage one", che aumenta la potenza a circa 340 CV.
• La vettura viene fornita con il suo libretto originale e il libretto di manutenzione timbrato, una ruota di scorta salvaspazio, il kit di attrezzi e due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

• La vernice grigio ardesia è descritta dal venditore come in buone condizioni generali, con lievi segni di usura, come scheggiature sulla parte anteriore, graffi sullo splitter anteriore inferiore e alcune scheggiature sul cofano. Il venditore segnala anche un graffio sul lato opposto del paraurti posteriore, un piccolo graffio sul lato opposto del paraurti anteriore e un altro piccolo graffio sul passaruota anteriore. Ci sono anche segni di bolle davanti al passaruota posteriore laterale.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, con alcune sgualciture dovute all'uso e una leggera usura sul sedile del guidatore, sgualciture sul sedile del passeggero, leggeri graffi sulla piastra della soglia del guidatore e usura sul pomello del cambio, ma senza usura importante o scolorimento pesante.
• Il venditore segnala che la radio non è attualmente funzionante e richiede una radio per essere riattivata, e che il comando di regolazione dell'orologio non funziona.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 5 gennaio 2023 a 98.428 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta. Sono stati segnalati l'usura dei pneumatici posteriori e una certa corrosione sul tubo del freno anteriore posteriore che probabilmente richiederà un intervento entro i prossimi sei mesi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 è stato eseguito nel febbraio 2022, a 92.500 miglia, dallo specialista Porsche Philip Raby. Il lavoro comprendeva un'ispezione pre-acquisto, con un'analisi degli alesaggi e un allineamento delle ruote. Il venditore fa notare che gli alesaggi sono stati trovati in ottime condizioni.
• In precedenza, nell'ottobre 2021, lo specialista del marchio JZM Porsche ha effettuato un importante intervento di manutenzione che comprendeva la sostituzione delle candele e del liquido dei freni, mentre nel settembre 2020 Hillcrest Porsche ha eseguito un intervento minore con la sostituzione dell'olio motore, del filtro e della candela.
• Il venditore fa notare che durante la sua proprietà sono state sostituite le sonde lambda e il parabrezza.

SOMMARIO

Con il suo potente flat-six ad aspirazione naturale, lo stile Turbo e il cambio manuale a sei marce, questa Porsche 911 Carrera 4S della generazione 996 offre un'esperienza di guida accattivante e divertente in tutte le condizioni atmosferiche. Con un sistema di scarico Kline aftermarket e un po' di potenza aggiuntiva grazie a una rimappatura della centralina "stage one" effettuata dallo specialista Porsche Hillcrest, questo esemplare si presenta in ottimo ordine ed è pronto per essere guidato e goduto immediatamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 4S van de 996-generatie is een goed onderhouden voorbeeld van de begeerlijke en bruikbare performance coupé, met een ECU remap en een vocaal Kline uitlaatsysteem.
• Hij wordt aangedreven door een 'stage one' geremapte 3,6-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 340 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De teller staat momenteel op 98.428 mijl vanaf nieuw.
• De auto is iets minder dan een jaar bij zijn huidige en negende houder geweest.
• Zowel het IMS-lager als de koppeling zijn vervangen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Carrera 4S van de 996-generatie deelt veel van zijn onderscheidende designkenmerken met zijn krachtigere broer, de 911 Turbo, waaronder een bredere carrosserie en aerodynamische luchtinlaten aan de voorzijde.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de tijdloze kleurencombinatie Slate Grey met een volledig zwart lederen interieur, gecompenseerd door Guards Red veiligheidsgordels.
• Hij rijdt op zijn originele 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen die nu in bijpassend Slate Grey zijn gespoten, met rode remklauwen van Porsche-merk en Pirelli P Zero Rosso-banden.
• Tot de standaarduitrusting behoren elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor de bestuurdersstoel in twee standen, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, klimaatregeling, het Porsche CDR-22 CD-radiosysteem, een verwarmde achterruit en ruitenwisser, witte wijzerplaten, xenonkoplampen en een in de middenconsole geplaatste CD-houder.
• Dit exemplaar is uitgerust met een sonoor Kline-uitlaatsysteem, en de verkoper merkt op dat een 'stage one' ECU remap werd uitgevoerd door Porsche specialist Hillcrest Specialist Cars, waardoor het vermogen toeneemt tot ongeveer 340 pk.
• De auto wordt geleverd met het originele boekwerk en gestempeld onderhoudsboekje, een ruimtebesparend reservewiel, de gereedschapsset en twee sets sleutels.

CONDITION

• De Slate Grey lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in algemeen goede staat, met lichte lichte slijtage zoals steenslag aan de voorzijde, slijtplekken op de onderste frontsplitter en een paar steenslagjes op de motorkap. De verkoper noteert ook een krasje op de zijkant van de achterbumper, een krasje op de zijkant van de voorbumper en een krasje op de wielkast aan de zijkant. Er zijn ook tekenen van bobbels voor de wielkast aan de buitenkant.
• Binnenin verkeert het interieur in zeer goede staat, met wat gebruiksgerelateerde kreukels en lichte slijtage op de bestuurdersstoel, kreukels op de passagiersstoel, lichte slijtage op de dorpelplaat van de bestuurder en slijtage aan de pookknop, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen.
• De verkoper merkt op dat de radio momenteel niet werkt en opnieuw geactiveerd moet worden, en dat de klokverstelling niet werkt.
• De verkoper is zich niet bewust van enige mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 januari 2023 bij 98.428 mijl en resulteerde in een first-time pass. Er werden adviezen genoteerd voor slijtage aan de achterbanden en enige corrosie op de remleiding aan de voorzijde, die waarschijnlijk binnen de komende zes maanden moet worden aangepakt.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 werd uitgevoerd in februari 2022 bij 92.500 mijl door Porsche specialist Philip Raby. Het werk bestond uit een inspectie voor de aankoop, met een bore scope en een wieluitlijning. De verkoper merkt op dat de boringen in zeer goede staat verkeren.
• Hieraan voorafgaand werd in oktober 2021 een grote onderhoudsbeurt inclusief een bougie- en remvloeistofwissel uitgevoerd door merkspecialist JZM Porsche, en in september 2020 voerde Hillcrest Porsche een kleine onderhoudsbeurt uit met een motorolie-, filter- en bougiewissel.
• De verkoper merkt op dat tijdens zijn eigendom de lambdasensoren zijn vervangen, evenals de voorruit.

SAMENVATTING

Met zijn krachtige atmosferische flat-six, Turbo-look styling en handgeschakelde zesversnellingsbak, deze 996-generatie Porsche 911 Carrera 4S biedt een aantrekkelijke en grondig onderhoudende all-weather rijervaring. Met een aftermarket Kline uitlaatsysteem en wat extra vermogen dankzij een 'stage one' ECU remap door Porsche specialist Hillcrest, wordt dit exemplaar gepresenteerd in prima staat, en is klaar om te worden gereden en direct van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 Carrera 4S z generacji 996 jest dobrze utrzymanym przykładem pożądanego i użytecznego coupe, które może pochwalić się remapem ECU i układem wydechowym vocal Kline.
• Napędza go zremapowany 3,6-litrowy wolnossący silnik typu flat-six, dostarczający około 340 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów pokazuje obecnie 98,428 mil od nowości.
• Samochód był z jego obecnym i dziewiątym posiadaczem przez niespełna rok.
• Zarówno łożysko IMS jak i sprzęgło zostały wymienione.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Carrera 4S generacji 996 dzieli wiele charakterystycznych cech konstrukcyjnych ze swoim mocniejszym rodzeństwem 911 Turbo, w tym szerszą karoserię i aerodynamiczne wloty powietrza z przodu.
• Ten egzemplarz został wybrany w ponadczasowej kombinacji kolorystycznej Slate Grey z pełnym czarnym wnętrzem wykończonym skórą, z pasami bezpieczeństwa Guards Red.
• Jeździ na oryginalnych 18-calowych kołach ze stopu "Turbo Twist", które teraz są pomalowane w pasującym kolorze Slate Grey, z czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i obute w opony Pirelli P Zero Rosso.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. elektrycznie regulowane fotele z pamięcią dwóch pozycji fotela kierowcy, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, klimatyzację, system radiowy z odtwarzaczem CD Porsche CDR-22, podgrzewaną tylną szybę i wycieraczkę, białe tarcze przyrządów, reflektory ksenonowe oraz schowek na płyty CD w konsoli środkowej.
• Ten egzemplarz został wyposażony w dźwięczny układ wydechowy Kline, a sprzedający odnotowuje, że remap ECU "etapu pierwszego" został przeprowadzony przez specjalistę Porsche, Hillcrest Specialist Cars, co zwiększa moc wyjściową do około 340 KM.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalnym opakowaniem książkowym i wytłoczoną książką serwisową, kołem zapasowym space saver, zestawem narzędzi oraz dwoma kompletami kluczy.

KONDYCJA

• Farba Slate Grey jest opisana przez sprzedającego jako w ogólnie dobrym stanie, wykazując lekkie drobne zużycie, takie jak odpryski kamienia na przedniej części, otarcia na dolnym przednim splitterze i kilka odprysków kamienia na masce. Sprzedawca zauważa również otarcia na offside tylnego zderzaka, małe zadrapanie na nearside przedniego zderzaka, i inne małe zadrapanie na offside przedniego nadkola. Istnieją również ślady pęcherzyków powietrza przed tylnym nadkolem.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się w bardzo dobrym porządku, z pewnymi związanymi z użytkowaniem zagnieceniami i lekkim zużyciem na siedzeniu kierowcy, zagnieceniami na siedzeniu pasażera, lekkim otarciem na płycie progowej kierowcy i zużyciem na gałce dźwigni zmiany biegów, ale bez większego zużycia lub ciężkiego odbarwienia.
• Sprzedający zaznacza, że radio nie jest obecnie sprawne i wymaga reaktywacji, nie działa też regulacja regulacji zegarów.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 5 stycznia 2023 roku przy przebiegu 98,428 mil, uzyskując wynik pozytywny po raz pierwszy. Odnotowano zużycie tylnych opon oraz korozję na przednim przewodzie hamulcowym, która prawdopodobnie będzie wymagała uwagi w ciągu najbliższych sześciu miesięcy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 został przeprowadzony w lutym 2022 roku przy przebiegu 92,500 mil przez specjalistę Porsche Philipa Raby. Praca składała się z inspekcji przed zakupem, z zakresem otworów i wyrównaniem kół. Sprzedający zauważa, że otwory okazały się być w bardzo dobrym stanie.
• Wcześniej, w październiku 2021 roku przeprowadzony został serwis główny obejmujący wymianę świec zapłonowych i płynu hamulcowego przez specjalistę marki JZM Porsche, a we wrześniu 2020 roku Hillcrest Porsche wykonało drobny serwis z wymianą oleju silnikowego, filtrów i świec zapłonowych.
• Sprzedający zaznacza, że w trakcie ich posiadania zostały wymienione sondy lambda, a także przednia szyba.

SUMMARY

Dzięki mocnemu wolnossącemu silnikowi typu flat-six, stylizacji w stylu Turbo i sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, to Porsche 911 Carrera 4S z generacji 996 oferuje atrakcyjne i przyjemne wrażenia z jazdy w każdych warunkach. Wyposażony w układ wydechowy Kline i dodatkową moc dzięki remapowi ECU 'stage one' przeprowadzonemu przez specjalistę Porsche, Hillcrest, ten egzemplarz jest prezentowany w doskonałym stanie i jest gotowy do natychmiastowej jazdy i zabawy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Carrera 4S de 996-geração é um exemplo bem conservado do desejável e utilizável coupé de desempenho, ostentando um remap ECU e um sistema de escape vocal Kline.
• É alimentado por uma "fase um" remapeada de 3,6 litros, naturalmente aspirada plana seis, fornecendo cerca de 340 cv às quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• O odómetro exibe actualmente a 98.428 milhas de novo.
• O carro está com o seu actual e nono detentor há pouco menos de um ano.
• Tanto o rolamento IMS como a embraiagem foram substituídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Carrera 4S de 996 geração partilha muitas das suas características distintivas de design com o seu irmão mais poderoso o 911 Turbo, incluindo uma carapaça de corpo mais larga e entradas de ar aerodinâmicas frontais.
• Este exemplo foi especificado na combinação de cores intemporais de Cinzento Ardósia sobre um interior totalmente aparado de couro preto, compensado pelos cintos de segurança vermelhos dos guardas.
• Cavalga nas suas jantes de liga leve originais de 18 polegadas 'Turbo Twist', que são agora pintadas a condizer com Slate Grey, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Porsche e shod com pneus Pirelli P Zero Rosso.
• O equipamento de fábrica inclui bancos reguláveis electricamente com memória do assento do condutor em duas posições, vidros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, climatização, o sistema de rádio leitor de CDR-22 Porsche, um pára-brisas traseiro aquecido e um limpa pára-brisas, mostradores de instrumentos brancos, faróis de xenon, e armazenamento de CD montado na consola central.
• Este exemplo foi equipado com um sistema de escape Kline sonoro, e o vendedor observa que um remap ECU 'fase um' foi realizado pelo especialista Porsche Hillcrest Specialist Cars, o que aumenta a potência para cerca de 340bhp.
• O carro será fornecido com o seu pacote original de livros e livro de serviço carimbado, uma roda sobresselente para poupar espaço, o kit de ferramentas e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

• A tinta Cinza Ardósia é descrita pelo vendedor como estando geralmente em bom estado, mostrando um ligeiro desgaste menor, tal como lascas de pedra na parte da frente, arranhões na parte inferior da frente e algumas lascas de pedra no capô. O vendedor nota também um arranhão no lado de fora do pára-choques traseiro, um pequeno arranhão no lado próximo do pára-choques dianteiro, e outro pequeno arranhão no arco da roda dianteira do lado de fora. Há também sinais de borbulhar na frente do arco da roda traseira fora de borda.
• No interior, a cabine apresenta-se em muito boa ordem, com algum vinco relacionado com o uso e leve desgaste no banco do condutor, vinco no banco do passageiro, leve arranhão na placa do peitoril do condutor, e desgaste no manípulo das mudanças, mas sem grande desgaste ou descoloração pesada.
• O vendedor observa que o rádio não está actualmente a funcionar e requer a reactivação de um rádio, e que o controlo de ajustamento do relógio não funciona.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 5 de Janeiro de 2023 a 98.428 milhas, resultando num primeiro passe. Foram anotados avisos de desgaste dos pneus traseiros e alguma corrosão no tubo do travão dianteiro próximo que provavelmente precisará de atenção dentro dos próximos seis meses.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do 911 foi realizado em Fevereiro de 2022 a 92.500 milhas pelo especialista da Porsche Philip Raby. O trabalho compreendeu uma inspecção pré-compra, com um âmbito de perfuração e um alinhamento das rodas. O vendedor observa que os furos foram encontrados em muito bom estado.
• Antes disso, um grande serviço incluindo uma vela de ignição e troca de fluido de travões foi realizado em Outubro de 2021 pelo especialista em marquises JZM Porsche, e em Setembro de 2020 Hillcrest Porsche realizou um pequeno serviço com óleo de motor, filtro e troca de vela de ignição.
• O vendedor observa que durante a sua propriedade os sensores lambda foram substituídos, bem como o pára-brisas.

SÍNTESE

Com o seu potente e naturalmente aspirado estilo flatsix, Turbo-look e transmissão manual de seis velocidades, este Porsche 911 Carrera 4S de 996-geração oferece uma experiência de condução atraente e completamente divertida em todas as condições meteorológicas. Com um sistema de escape aftermarket Kline e alguma potência adicional, cortesia de um remap ECU "fase um" do especialista Porsche Hillcrest, este exemplo é apresentado em boa ordem, e está pronto para ser conduzido e desfrutado imediatamente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 Carrera 4S av 996-generationen är ett väl underhållet exempel på den önskvärda och användbara prestandakupén, med en ECU-remap och ett vokalt Kline-avgassystem.
• Den drivs av en "stage one" remappad 3,6-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som levererar cirka 340 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Den visar för närvarande 98 428 mil från nyskick.
• Bilen har varit hos sin nuvarande och nionde ägare i knappt ett år.
• Både IMS-lagret och kopplingen har bytts ut.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 996-generationen Carrera 4S delar många av sina utmärkande designdrag med sin kraftfullare syster 911 Turbo, bland annat en bredare kaross och aerodynamiska luftintag framtill.
• Det här exemplaret är specificerat i den tidlösa färgkombinationen Slate Grey med en helt svart läderklädd interiör, med Guards Red-säkerhetsbälten.
• Den körs på sina ursprungliga 18-tums Turbo Twist-metallfälgar som nu är målade i matchande Slate Grey, med röda Porsche-märkta bromsar och med Pirelli P Zero Rosso-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriskt justerbara säten med förarplatsminne i två lägen, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar, klimatkontroll, radiosystem med Porsche CDR-22 CD-spelare, uppvärmd bakre vindruta och vindrutetorkare, vita instrumentskivor, xenonstrålkastare och CD-förvaring i mittkonsolen.
• Det här exemplaret har utrustats med ett ljudligt Kline-avgassystem, och säljaren noterar att en "stage one"-ECU-remappning utfördes av Porsche-specialisten Hillcrest Specialist Cars, vilket ökar effekten till cirka 340 hk.
• Bilen kommer att levereras med sin originalbok och stämplad servicebok, ett rymdbesparande reservhjul, verktygslåda och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Den skiffergrå färgen beskrivs av säljaren som generellt sett i gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott på fronten, skavsår på den nedre främre splittern och några stenskott på motorhuven. Säljaren noterar också en skråma på bakre stötfångarens utsida, en liten repa på främre stötfångarens närsida och ytterligare en liten repa på främre hjulhusets utsida. Det finns också tecken på bubblor framför det bakre hjulhuset på utsidan.
• Invändigt är kupén i mycket gott skick, med en del bruksrelaterade veck och lätt slitage på förarsätet, veck på passagerarsätet, lätt nötning på förarens tröskelplatta och slitage på växelspaken, men utan större slitage eller kraftiga missfärgningar.
• Säljaren noterar att radion inte fungerar för närvarande och att det krävs en radio för att återaktivera den, och att klockan inte fungerar.
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista MOT-test genomfördes den 5 januari 2023 vid 98 428 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången. Det noterades att de bakre däcken var slitna och att det fanns viss korrosion på det främre bromsröret på den främre sidan som troligen måste åtgärdas inom de närmaste sex månaderna.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 911 utfördes i februari 2022 vid 92 500 miles av Porsche-specialisten Philip Raby. Arbetet bestod av en inspektion före köpet, med en borrskärm och en hjulinställning. Säljaren konstaterar att borrningarna befanns vara i mycket gott skick.
• Dessförinnan utfördes en större service med byte av tändstift och bromsvätska i oktober 2021 av märkesspecialisten JZM Porsche, och i september 2020 utförde Hillcrest Porsche en mindre service med byte av motorolja, filter och tändstift.
• Säljaren noterar att lambdasensorerna och vindrutan har bytts ut under tiden som de har ägt bilen.

SAMMANFATTNING

Med sin kraftfulla flat-six med naturlig insugning, stil i Turbo-look och sexväxlad manuell växellåda erbjuder denna Porsche 911 Carrera 4S från 996-generationen en tilltalande och underhållande körupplevelse i alla väder. Med ett eftermarknadsavgassystem från Kline och lite extra kraft tack vare en "stage one" ECU remap av Porsche-specialisten Hillcrest, presenteras det här exemplaret i fin ordning och är redo att köras och avnjutas omedelbart.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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