2002 PORSCHE 911 (996) CARRERA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein solides, gut gepflegtes Exemplar des 911 Carrera aus der 996-Ära von Porsche, das sich in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand befindet und mit einem werksseitigen Aero-Kit und einem Sportauspuff ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein knackiges Sechsgang-Schaltgetriebe 315 PS an die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 73.214 Meilen an, was sich noch erhöhen kann, da der Wagen noch benutzt wird.
• Dieses Exemplar befindet sich seit fast sechs Jahren im Besitz seines jetzigen und vierten Besitzers, der es zwischen den Fahrten in einer trockenen Garage aufbewahrt und unabhängig vom Kilometerstand regelmäßig warten lässt, um die von Porsche empfohlenen zeitabhängigen Wartungsintervalle einzuhalten.
• Ein Teil der Serviceunterlagen zeigt ein liebgewonnenes Nummernschild, das inzwischen entfernt wurde, so dass der Wagen jetzt wieder sein ursprüngliches Kennzeichen trägt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in Lapisblau-Metallic lackiert, das wegen seines intensiven, juwelenartigen Farbtons so genannt wird, und mit grauem Leder bezogen.
• Er ist mit dem optionalen Aero-Kit des 996.2 ausgestattet, das einen markanten Heckspoiler und geformte Seitenschweller umfasst.
• Der Wagen fährt auf den optionalen 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge im SportDesign-Design, die schwarze Porsche-Bremssättel mit silbernen Porsche-Wappen tragen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen der Klasse N bestückt sind.
• Zur Serienausstattung gehören unter anderem elektrisch verstellbare Sitze, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, ein Bordcomputer, ein elektrisches Schiebedach, eine Sportabgasanlage (die beim Beschleunigen einen kehligen Auspuffton erzeugt), ein Premium-Audiosystem von Bose und das Porsche Stability Management (PSM).
• Er ist mit einem Doppel-DIN-Infotainmentsystem von Pioneer, Modell AVIC-F980DAB, ausgestattet, das als Zubehör erhältlich ist. Es bietet die Möglichkeit, einen USB-Stick anzuschließen, um persönliche Musik abzuspielen, und kann auch Musik über Spotify und andere Musik-Streaming-Dienste wiedergeben. Außerdem bietet es SatNav-Funktionen und Freisprecheinrichtungen für Telefongespräche, wie es in modernen Autos heute üblich ist.
• Im Lieferumfang enthalten sind das Original-Eigentümerbuch, die Service-Historie und die letzten TÜV-Prüfbescheinigungen, der Original-Werkzeugsatz, ein platzsparendes Reserverad und das Porsche CDR-23-Radio sowie zwei Sätze Schlüssel.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die hintere Tür repariert und neu lackiert wurde. Gleichzeitig wurden der hintere Teil und der hintere Kotflügel, die Motorhaube und der hintere Kotflügel im Mai 2011 (vor dem Besitz des Verkäufers) von Porsche in Reading mit lebenslanger Garantie neu lackiert, was in der Bildergalerie abgebildet ist.
• Heute befindet sich die lappisblaue Lackierung im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand und weist leichte Gebrauchsspuren wie Steinschläge und kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind. Der Verkäufer verweist insbesondere auf kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange und an der Kante der Motorhaube, einen kleinen Kratzer an der C-Säule neben dem Heckscheibenwischer und etwas abblätternden Lack an der Abdeckung des Außenspiegels.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen allgemeinen Schrammen und Kratzern. Die Oberfläche weist an mehreren Stellen der Mittelkonsole leichte Abnutzungserscheinungen auf, und die Polsterung des Fahrersitzes ist etwas abgenutzt, während der Rest der grauen Lederpolsterung verknittert, aber nicht abgenutzt ist.
• Der Verkäufer stellt außerdem einige leichte Abnutzungsspuren am Kunststoffteil der Vordersitze in der Nähe des oberen Entriegelungshebels, in der Nähe des Schlosses für die Mittelkonsole und in der Nähe des Schalthebels am Knie des Fahrers sowie einige Abnutzungsspuren am Ledergriff der Handbremse fest.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrerfenster beim Öffnen der Tür nicht immer herunterfällt, aber es sind keine mechanischen Defekte bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. Juli 2021 bei 72.743 Meilen durchgeführt und führte zum zweiten Mal zum Bestehen des Tests, nachdem ein Lambdawert außerhalb der vorgeschriebenen Grenzwerte gemessen worden war, weil das Fahrzeug vor der Fahrt in eine örtliche Werkstatt nicht ausreichend aufgewärmt wurde. Er wird mit einem neuen TÜV verkauft, der bereits während der Auktion angemeldet ist, um den TÜV-Jahrestag am 10. August einzuhalten.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde im September 2021 bei 71.961 Meilen von RSJ in Slough durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen großen Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit.
• Davor wurde das Auto im Oktober 2020 gewartet, was ein kleinerer Service mit dem Austausch von zwei Hinterreifen war, und im September 2019 bei 67.928 Meilen, was ein 48.000-Meilen-Service und andere kleinere Ersetzungen bei JZM in Kings Langley war (das war der nächste Porsche-Spezialist an der Adresse des Verkäufers zu dieser Zeit), und im September 2017 bei 61.938 Meilen, was ein jährlicher Service im Porsche-Zentrum in Hatfield war.
• Außerdem wurden im Jahr 2021 die Spalträder aufgearbeitet, im Juni 2017 die Kondensatoren der Klimaanlage ausgetauscht und im November 2016 die Gasdruckfedern der Motorhaube ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 996 Carrera gilt weithin als die "puristische Wahl" unter den 911ern der 996er-Ära und bietet mit seinem archetypischen Heckmotor-Layout, dem Saugmotor mit sechs Zylinderköpfen und dem cleveren Sechsgang-Schaltgetriebe ein wunderbar analoges Fahrerlebnis. Ausgestattet mit einem werksseitig montierten Porsche Aero-Kit und einer Sportauspuffanlage ist dieses gut geliebte, aber sorgfältig gepflegte Exemplar ein aufsehenerregender Alltagsfahrer, ein Spielzeug für das Wochenende oder ein Langstreckenkreuzer und bereit, sofort genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo sólido y bien mantenido del 911 Carrera de la era 996 de Porsche, en excelente estado mecánico y con un kit aerodinámico de fábrica y escape deportivo.
• Debajo de la tapa del motor se encuentra un motor atmosférico de 3,6 litros de seis cilindros planos, que entrega 315 CV a las ruedas traseras a través de una precisa transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros indica 73.214 millas desde nuevo, que podrían aumentar ya que el coche se sigue utilizando.
• Este ejemplo ha estado con su actual y cuarto propietario durante casi seis años, que lo ha guardado en un garaje seco entre los viajes y lo ha mantenido regularmente sin importar el kilometraje para mantener los intervalos de servicio recomendados por Porsche.
• En la documentación de servicio aparece una preciada matrícula, que ya ha sido retirada, y el coche ha vuelto a su matrícula original.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en Azul Lapis metalizado, llamado así por su intenso tono de joya, sobre un habitáculo tapizado en cuero gris.
• Está equipado con el kit aerodinámico opcional de fábrica 996.2, que incluye un distintivo alerón trasero y faldones laterales esculpidos.
• El coche monta el juego opcional de llantas de aleación de 18 pulgadas "SportDesign", que albergan pinzas de freno Porsche de color negro con tapas centrales plateadas con cresta Porsche, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport de categoría N.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos, climatizador, ordenador de a bordo, techo solar eléctrico, sistema de escape deportivo (que produce un sonido gutural al acelerar), sistema de audio Bose de alta calidad y gestión de estabilidad Porsche (PSM).
• Se ha equipado con un sistema de infoentretenimiento Pioneer de doble DIN, modelo AVIC-F980DAB. Ofrece la posibilidad de conectar una memoria USB para reproducir música personal, así como de reproducir música a través de Spotify y otros servicios de transmisión de música. También ofrece funciones de navegación por satélite y llamadas telefónicas con manos libres, como se espera en los coches modernos de hoy en día.
• Se incluye el paquete de libros del propietario original, el historial de servicio y los certificados de pruebas de ITV pasadas, el kit de herramientas original, una rueda de repuesto que ahorra espacio y la radio Porsche CDR-23, además de dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto presentes en la carrocería, aunque el vendedor señala que la puerta del lado de afuera ha sido reparada y repintada, y al mismo tiempo el cuarto trasero del lado cercano y el ala, el capó y el ala del lado de afuera fueron repintados por Porsche en Reading en mayo de 2011 (antes de la propiedad del vendedor), con una garantía de por vida que se muestra en la galería de imágenes.
• En la actualidad, la pintura azul lapislázuli está en muy buen estado en general, mostrando ligeros desgastes menores como desprendimientos de piedras y pequeñas marcas que se esperan de un coche de su edad. En particular, el vendedor señala pequeños desprendimientos de piedras en el parachoques delantero y en el borde del capó, un pequeño arañazo en el pilar C cercano al limpiaparabrisas trasero y algo de laca descascarillada en la tapa del retrovisor exterior.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunos roces y arañazos generales. El acabado muestra algunos signos de ligero desgaste en varias zonas de la consola central, y el cojín del asiento del conductor presenta cierto desgaste, mientras que el resto de la tapicería de cuero gris está arrugada pero no desgastada.
• El vendedor también observa unas ligeras marcas de desgaste en la sección de plástico de los asientos delanteros, cerca de la palanca de desbloqueo superior, cerca de la cerradura de la consola central y cerca de la palanca de cambios junto a la rodilla del conductor, así como algo de desgaste en la empuñadura de cuero del freno de mano.
• El vendedor afirma que la ventanilla del conductor no siempre baja al abrir la puerta, pero no hay fallos mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 21 de julio de 2021 a los 72.743 kilómetros, resultando en un segundo pase sin advertencias tras la rectificación de una lectura de lambda del escape que estaba fuera de los límites de prueba especificados, que se debió a que el coche no se calentó lo suficiente antes de llevarlo a un taller local. Se venderá con una nueva ITV, que ya está reservada durante el periodo de subasta para mantener el aniversario de la ITV del 10 de agosto.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este 911 se llevó a cabo durante septiembre de 2021 a 71.961 millas por RSJ en Slough. El trabajo consistió en un servicio importante con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2020, que fue un servicio menor con el reemplazo de dos neumáticos traseros, y durante septiembre de 2019 a 67,928 millas que fue un servicio de 48,000 millas y otros reemplazos menores en JZM en Kings Langley (que era el especialista de Porsche más cercano en la dirección del vendedor en ese momento), y en septiembre de 2017 a 61,938 millas, que fue un servicio anual en el Centro Porsche en Hatfield.
• El coche también tenía sus ruedas de llanta dividida renovadas en 2021, condensadores de aire acondicionado de reemplazo instalados durante junio de 2017, y los puntales de gas del capó delantero de reemplazo instalados durante noviembre de 2016.

RESUMEN

Ampliamente considerado como la "elección de los puristas" de la era 996 de los 911, el 996 Carrera ofrece una experiencia de conducción maravillosamente analógica con su arquetípica disposición del motor trasero, el motor de seis cilindros planos de aspiración natural, y la caja de cambios manual de seis velocidades. Con un kit aerodinámico Porsche instalado de fábrica y un sistema de escape deportivo, este ejemplo bien cuidado será un conductor diario, un juguete de fin de semana o un crucero de larga distancia, y está listo para ser disfrutado inmediatamente.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple solide et bien entretenu de la 911 Carrera de l'ère 996 de Porsche, signalé comme étant en excellent état mécanique et doté d'un kit aérodynamique d'usine et d'un échappement sport.
• Sous le capot moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre 315 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• L'odomètre affiche 73 214 miles depuis le début, ce qui pourrait augmenter car la voiture est toujours utilisée.
• Cet exemplaire est entre les mains de son actuel et quatrième propriétaire depuis près de six ans, qui l'a stocké dans un garage sec entre les déplacements et l'a fait réviser régulièrement, quel que soit le kilométrage, afin de respecter les intervalles d'entretien recommandés par Porsche.
• Certains documents d'entretien montrent une plaque d'immatriculation chère, qui a maintenant été retirée, et la voiture a retrouvé son numéro d'immatriculation d'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie en Bleu Lapis métallisé, ainsi nommé pour sa teinte intense de bijou, sur un habitacle garni de cuir gris.
• Elle est équipée du kit aérodynamique d'usine 996.2 en option, qui comprend un spoiler arrière distinctif et des jupes latérales sculptées.
• La voiture est équipée en option de jantes en alliage de 18 pouces " SportDesign " à jante divisée, avec étriers de frein Porsche noirs et bouchons centraux argentés à crête Porsche, chaussés de pneus Michelin Pilot Sport à indice de vitesse N.
• L'équipement d'origine comprend des sièges à réglage électrique, des vitres électriques, la climatisation, un ordinateur de bord, un toit ouvrant électrique, un système d'échappement sport (qui produit un son guttural à l'accélération), un système audio Bose haut de gamme et le système Porsche Stability Management (PSM).
• Il a été équipé d'un système d'infodivertissement Pioneer double DIN de seconde monte, modèle AVIC-F980DAB. Ce système offre la possibilité de connecter une clé USB pour écouter de la musique personnelle, ainsi que de lire de la musique via Spotify et d'autres services de streaming musical. Il permet également d'utiliser le système de navigation par satellite et de passer des appels téléphoniques en mains libres, comme c'est le cas dans les voitures modernes d'aujourd'hui.
• Il comprend le carnet d'entretien d'origine, le carnet d'entretien et les certificats de contrôle technique, la trousse à outils d'origine, la roue de secours, la radio Porsche CDR-23 et deux jeux de clés.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages d'impact présents sur la carrosserie, bien que le vendeur note que la porte du côté opposé a été réparée et repeinte, et en même temps le quart arrière et l'aile du côté droit, le capot, et l'aile du côté opposé ont été repeints par Porsche à Reading en mai 2011 (avant la propriété du vendeur), avec une garantie à vie qui est illustrée dans la galerie d'images.
• Aujourd'hui, la peinture bleu lapis est en très bon état général, montrant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge. En particulier, le vendeur note de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le bord du capot, une petite rayure sur le pilier C du côté droit près de l'essuie-glace arrière, et un peu de laque écaillée sur le couvercle du rétroviseur extérieur.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques éraflures et rayures générales. La finition montre quelques signes d'usure légère à plusieurs endroits sur la console centrale, et le traversin du siège conducteur présente une certaine usure, tandis que le reste de la sellerie en cuir gris est froissé mais pas usé.
• Le vendeur note également quelques légères marques d'usure sur la partie en plastique des sièges avant, près du levier de déverrouillage supérieur, près de la serrure de la console centrale, et près du levier de vitesse près du genou du conducteur, ainsi qu'une certaine usure sur la poignée en cuir du frein à main.
• Le vendeur indique que la vitre du conducteur ne s'abaisse pas toujours à l'ouverture de la porte, mais qu'il n'y a pas de défauts mécaniques connus, et qu'aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 21 juillet 2021 à 72,743 miles, résultant en un second passage sans avis après la rectification d'une lecture lambda d'échappement qui était en dehors des limites de test spécifiées, qui était due à la voiture n'étant pas suffisamment réchauffée avant de l'amener à un garage local. Elle sera vendue avec un nouveau MOT, qui est déjà réservé pour la période de vente aux enchères pour maintenir l'anniversaire MOT du 10 août.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué en septembre 2021 à 71 961 miles par RSJ à Slough. Le travail comprenait un service majeur avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein.
• Avant cela, la voiture a été révisée en octobre 2020, qui était un service mineur avec le remplacement de deux pneus arrière, et au cours du mois de septembre 2019 à 67 928 miles qui était un service de 48 000 miles et d'autres remplacements mineurs chez JZM à Kings Langley (qui était le spécialiste Porsche le plus proche à l'adresse du vendeur à ce moment-là), et en septembre 2017 à 61 938 miles, qui était un service annuel au Centre Porsche à Hatfield.
• La voiture a également vu ses roues à jantes fendues remises à neuf en 2021, des condensateurs de climatisation de remplacement installés au cours du mois de juin 2017, et des vérins à gaz de capot avant de remplacement installés au cours du mois de novembre 2016.

RÉSUMÉ

Largement considérée comme le "choix du puriste" des 911 de l'ère 996, la 996 Carrera offre une expérience de conduite merveilleusement analogique avec sa disposition archétypale du moteur arrière, son moteur à six cylindres à plat à aspiration naturelle et sa boîte de vitesses manuelle à six rapports. Doté d'un kit aérodynamique Porsche et d'un système d'échappement sport montés en usine, cet exemplaire bien-aimé mais soigneusement entretenu fera un conducteur quotidien, un jouet de week-end ou un croiseur longue distance qui fera tourner les têtes, et il est prêt à être utilisé immédiatement.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un solido e ben mantenuto esempio di 911 Carrera dell'era 996 di Porsche, segnalato in eccellenti condizioni meccaniche e con un kit aerodinamico di fabbrica e uno scarico sportivo.
• Sotto il cofano motore c'è un 6 cilindri piatto da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 315 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce.
• Il contachilometri indica 73.214 miglia da nuovo, che potrebbero aumentare in quanto la vettura viene ancora utilizzata.
• Questo esemplare appartiene al suo attuale e quarto proprietario da quasi sei anni, che l'ha conservata in un garage asciutto tra un viaggio e l'altro e l'ha sottoposta a regolari interventi di manutenzione, indipendentemente dal chilometraggio, per mantenere gli intervalli di manutenzione raccomandati dalla Porsche.
• Alcuni dei documenti di servizio mostrano una targa di immatricolazione molto cara, che ora è stata rimossa e la vettura è tornata al suo numero di immatricolazione originale.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita in Lapis Blue metallizzato, così chiamato per la sua intensa tonalità gioiello, su un abitacolo rivestito in pelle grigia.
• È dotata del kit aerodinamico 996.2 opzionale, che comprende un caratteristico spoiler posteriore e minigonne laterali scolpite.
• L'auto monta un set opzionale di cerchi in lega da 18 pollici "SportDesign" con cerchi sdoppiati, che ospitano pinze dei freni Porsche nere con calotte centrali argentate con stemma Porsche, e sono dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport con classificazione N.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, climatizzatore, computer di bordo, tettuccio apribile elettrico, impianto di scarico sportivo (che produce una nota di scarico stridente in accelerazione), impianto audio Bose premium e Porsche Stability Management (PSM).
• È stata dotata di un sistema di infotainment aftermarket Pioneer a doppio DIN, modello AVIC-F980DAB. Questo sistema offre la possibilità di collegare una chiavetta USB per riprodurre musica personale, oltre a poter riprodurre musica tramite Spotify e altri servizi di streaming musicale. Offre inoltre funzioni di navigatore satellitare e chiamate in vivavoce, come ci si aspetta dalle auto moderne.
• Sono inclusi il libretto d'uso originale, la cronologia degli interventi di manutenzione e i certificati dei test MOT passati, il kit di attrezzi originali, la ruota di scorta salvaspazio e la radio Porsche CDR-23, oltre a due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

• Non sono presenti danni da impatto sulla carrozzeria, anche se il venditore fa notare che la portiera laterale è stata riparata e riverniciata, e allo stesso tempo il quarto posteriore e l'alettone, il cofano e l'alettone laterale sono stati riverniciati da Porsche a Reading nel maggio 2011 (prima della proprietà del venditore), con una garanzia a vita che è illustrata nella galleria di immagini.
• Oggi, la vernice Lapis Blue è in condizioni generalmente molto buone, con lievi segni di usura, come scheggiature e piccoli segni che ci si aspetta da una vettura della sua età. In particolare, il venditore rileva lievi scheggiature sul paraurti anteriore e sul bordo del cofano, un piccolo graffio sul montante C vicino al tergicristallo posteriore e alcune scrostature sulla copertura dello specchietto retrovisore esterno.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche graffio generale. La finitura presenta alcuni segni di leggera usura in diverse aree della console centrale, mentre il rivestimento del sedile del guidatore presenta un po' di usura, mentre il resto del rivestimento in pelle grigia è sgualcito ma non usurato.
• Il venditore nota anche alcuni leggeri segni di usura sulla parte in plastica dei sedili anteriori vicino alla leva di sgancio superiore, vicino alla serratura della console centrale e vicino alla leva del cambio vicino al ginocchio del guidatore, oltre a qualche segno di usura sulla manopola del freno a mano in pelle.
• Il venditore dichiara che il finestrino del conducente non si abbassa sempre quando si apre la portiera, ma non ci sono guasti meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 21 luglio 2021 a 72.743 miglia, con il risultato di passare per la seconda volta senza avvisi a seguito della rettifica di una lettura lambda dello scarico che era al di fuori dei limiti di prova specificati, dovuta al fatto che l'auto non era stata sufficientemente riscaldata prima di portarla in un'officina locale. Sarà venduta con una nuova revisione, che è già stata prenotata durante il periodo dell'asta per mantenere l'anniversario della revisione del 10 agosto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 è stato eseguito nel settembre 2021, a 71.961 miglia, da RSJ a Slough. L'intervento comprendeva un'importante revisione con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del liquido dei freni.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre 2020, che è stato un servizio minore con la sostituzione di due pneumatici posteriori, e nel settembre 2019 a 67.928 miglia, che è stato un servizio di 48.000 miglia e altre sostituzioni minori presso JZM a Kings Langley (che era lo specialista Porsche più vicino all'indirizzo del venditore in quel momento), e nel settembre 2017 a 61.938 miglia, che è stato un servizio annuale presso il Centro Porsche a Hatfield.
• L'auto è stata inoltre sottoposta a una revisione dei cerchi sdoppiati nel 2021, alla sostituzione dei condensatori dell'aria condizionata nel giugno 2017 e alla sostituzione dei montanti del gas del cofano anteriore nel novembre 2016.

SOMMARIO

Ampiamente considerata la "scelta dei puristi" dell'era 996 delle 911, la 996 Carrera offre un'esperienza di guida meravigliosamente analogica con la sua disposizione archetipica del motore posteriore, il propulsore flat-six ad aspirazione naturale e l'elegante cambio manuale a sei rapporti. Dotata di un kit aerodinamico Porsche montato in fabbrica e di un impianto di scarico sportivo, questo esemplare, ben amato ma sottoposto a un'accurata manutenzione, sarà un'auto da guidare tutti i giorni, un giocattolo per il fine settimana o un'auto da crociera per le lunghe distanze, pronta per essere goduta immediatamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een solide, goed onderhouden exemplaar van Porsche's 996-era 911 Carrera, naar verluidt in uitstekende mechanische staat en voorzien van een fabrieks aero kit en sportuitlaat.
• Onder de motorklep ligt een natuurlijk aangezogen 3,6-liter vlakke zescilinder die 315 pk levert aan de achterwielen via een strakke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 73.214 mijl vanaf nieuw aan, wat kan oplopen omdat de auto nog steeds gebruikt wordt.
• Dit exemplaar is al bijna zes jaar in het bezit van de huidige en vierde eigenaar, die hem tussen de ritten door in een droge garage heeft gestald en hem regelmatig heeft laten onderhouden, ongeacht de kilometerstand, om de door Porsche aanbevolen onderhoudsintervallen op tijd te kunnen handhaven.
• Een deel van de onderhoudsdocumentatie toont een gekoesterde kentekenplaat, die nu is verwijderd, en de auto is nu teruggebracht naar zijn oorspronkelijke kenteken.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is uitgevoerd in Lapis Blue metallic, zo genoemd vanwege de intense juweelachtige tint, over een met grijs leder beklede cabine.
• Hij is uitgerust met de optionele 996.2 aero kit, die een kenmerkende achterspoiler en gebeeldhouwde zijskirts omvat.
• De auto staat op de optionele set 18-inch lichtmetalen SportDesign-velgen met split-rim, zwarte Porsche-remklauwen en zilverkleurige Porsche-kuifkappen en Michelin Pilot Sport-banden met N-rating.
• Tot de standaarduitrusting behoren elektrisch verstelbare stoelen, elektrisch bedienbare ramen, climate control, een boordcomputer, een elektrisch schuifdak, een sportuitlaatsysteem (dat bij het accelereren een keelgeluid produceert), een Bose-audiosysteem van topkwaliteit en Porsche Stability Management (PSM).
• Hij is uitgerust met een aftermarket Pioneer dubbel DIN infotainmentsysteem, model AVIC-F980DAB. Dit systeem biedt de mogelijkheid om een USB-stick aan te sluiten om persoonlijke muziek af te spelen, maar ook om muziek af te spelen via Spotify en andere muziekstreamingdiensten. Het biedt ook SatNav-faciliteiten en handsfree telefoongesprekken, zoals wordt verwacht in de moderne auto's van vandaag.
• Inbegrepen zijn de originele eigenaarspapieren, de onderhoudsgeschiedenis en de APK-keuringsbewijzen, de originele gereedschapsset, een reservewiel en een Porsche CDR-23 radio, plus twee sets sleutels.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie, maar de verkoper merkt wel op dat de deur aan de zijkant is gerepareerd en overgespoten, en tegelijkertijd zijn het achterkwartier en de vleugel aan de zijkant, de motorkap en de vleugel aan de zijkant in mei 2011 (voordat de verkoper eigenaar werd) overgespoten door Porsche in Reading, met een levenslange garantie die is afgebeeld in de fotogalerij.
• De huidige Lapis Blue lak verkeert in een over het algemeen zeer goede staat en vertoont lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd. In het bijzonder noteert de verkoper kleine steenslag op de voorbumper en de rand van de motorkap, een kleine kras op de C-stijl aan de zijkant bij de achterruitenwisser, en wat afbladderende lak op de afdekking van de buitenspiegel.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat algemene slijtplekken en krassen. De afwerking vertoont lichte gebruikssporen op diverse plaatsen op de middenconsole en de steun van de bestuurdersstoel vertoont enige slijtage, terwijl de rest van de grijs lederen bekleding gekreukt maar niet versleten is.
• De verkoper noteert ook enkele lichte slijtageplekken op het kunststof deel van de voorstoelen bij de bovenste ontgrendelingshendel, bij het slot voor de middenconsole en bij de versnellingspook bij de knie van de bestuurder, evenals enige slijtage op de lederen handremgreep.
• De verkoper verklaart dat het bestuurdersraam niet altijd naar beneden gaat wanneer het portier wordt geopend, maar er zijn geen bekende mechanische defecten en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 21 juli 2021 bij 72.743 mijl, wat resulteerde in een tweede keer passeren zonder adviezen na de rectificatie van een uitlaat lambda meting die buiten de opgegeven testgrenzen viel, wat te wijten was aan het feit dat de auto niet voldoende was opgewarmd voordat hij naar een lokale garage werd gebracht. De auto zal worden verkocht met een nieuwe APK, die al is geboekt voor tijdens de veilingperiode om de APK-verjaardag van 10 augustus te behouden.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 werd uitgevoerd in september 2021 bij 71.961 mijl door RSJ in Slough. De werkzaamheden bestonden uit een grote onderhoudsbeurt met een motorolie- en filterwissel, samen met het vervangen van de remvloeistof.
• Voorafgaand hieraan kreeg de auto een onderhoudsbeurt in oktober 2020, wat een kleine onderhoudsbeurt was met de vervanging van twee achterbanden, en in september 2019 op 67.928 mijl, wat een 48.000 mijl lange onderhoudsbeurt was en andere kleine vervangingen bij JZM in Kings Langley (dat was de dichtstbijzijnde Porsche-specialist op het adres van de verkoper op dat moment), en in september 2017 op 61.938 mijl, wat een jaarlijkse onderhoudsbeurt was bij het Porsche Centre in Hatfield.
• In 2021 zijn de split-rim velgen vernieuwd, in juni 2017 zijn de condensatoren van de airconditioning vervangen en in november 2016 zijn de gasveren van de motorkap vervangen.

SAMENVATTING

De 996 Carrera wordt algemeen beschouwd als de 'purist's choice' van de 911's uit het 996-tijdperk en biedt een heerlijk analoge rijervaring met zijn archetypische lay-out van de achtermotor, de natuurlijk aangezogen flat-six krachtbron en de soepele handgeschakelde zesversnellingsbak. Voorzien van een af fabriek gemonteerde Porsche aerokit en sportuitlaat, is dit goed onderhouden exemplaar een echte aanrader voor dagelijks gebruik, een speeltje voor in het weekend of een cruiser voor de lange afstand, en klaar om onmiddellijk van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Solidny, dobrze utrzymany przykład Porsche's 996-era 911 Carrera, zgłoszone do doskonałej kondycji mechanicznej i chwaląc fabryczny zestaw aero i sportowy wydech.
• Pod pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, 3,6-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca 315 KM na tylne koła za pośrednictwem precyzyjnej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów pokazuje 73,214 mil od nowości, które mogą się zwiększyć, ponieważ samochód jest nadal używany.
• Ten przykład był z obecnym i czwartym właścicielem przez prawie sześć lat, który przechowywał go w suchym garażu między jazdami i utrzymywał go regularnie serwisowane niezależnie od przebiegu, aby utrzymać czasowe zalecane przez Porsche okresy serwisowe.
• W części dokumentacji serwisowej widać cenioną tablicę rejestracyjną, która obecnie została usunięta, a samochód wrócił do oryginalnych numerów rejestracyjnych.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta 911-ka jest wykończona w kolorze Lapis Blue metallic, nazwanym tak ze względu na swój intensywny, przypominający klejnoty odcień, z szarą, skórzaną tapicerką.
• Wyposażony jest w opcjonalny fabryczny zestaw aero 996.2, który, obejmuje charakterystyczny tylny spojler i wyrzeźbione progi boczne.
• Samochód porusza się na opcjonalnym zestawie 18-calowych felg "SportDesign" z dzielonymi obręczami, z czarnymi zaciskami hamulcowymi Porsche i srebrnymi nakładkami środkowymi z herbem Porsche, obutych w opony Michelin Pilot Sport klasy N.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. elektrycznie regulowane fotele, elektryczne szyby, klimatyzację, komputer pokładowy, elektryczny szyberdach, sportowy układ wydechowy (który wytwarza gardłową nutę przy przyspieszaniu), system audio Bose klasy premium oraz system Porsche Stability Management (PSM).
• Został on wyposażony w system infotainment Pioneer double DIN, model AVIC-F980DAB. Oferuje on możliwość podłączenia pamięci USB w celu odtwarzania własnej muzyki, jak również możliwość odtwarzania muzyki za pośrednictwem Spotify i innych serwisów muzycznych. Zapewnia również funkcje SatNav i możliwość prowadzenia rozmów telefonicznych w trybie głośnomówiącym, czego oczekuje się od współczesnych samochodów.
• W zestawie znajduje się oryginalny pakiet książek właściciela, historia serwisowa i przeszłe certyfikaty testu MOT, oryginalny zestaw narzędzi, koło zapasowe oszczędzające miejsce oraz radio Porsche CDR-23, a także dwa komplety kluczy.

KONDYCJA

• Nie ma żadnych uszkodzeń na karoserii, choć sprzedawca zauważa, że drzwi offside został naprawiony i ponownie malowane, a w tym samym czasie blisko tylnej ćwiartki i skrzydło, maska, a offside skrzydło zostały przemalowane przez Porsche w Reading w maju 2011 roku (przed właścicielem sprzedawcy), z dożywotnią gwarancją, która jest przedstawiona w galerii zdjęć.
• Dzisiaj, Lapis Blue lakier jest w ogólnie bardzo dobrym stanie, pokazując lekkie drobne zużycie, takie jak odpryski kamienia i małe oznakowania oczekiwane od samochodu w jego wieku. W szczególności, sprzedawca zauważa drobne odpryski kamieni na przednim zderzaku i krawędzi maski, małe zadrapanie na bliższym słupku C przez tylną wycieraczkę, a niektóre łuszczący się lakier na pokrywie lusterka drzwi offside.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z kilkoma ogólnymi otarciami i zadrapaniami. Wykończenie wykazuje pewne oznaki lekkiego zużycia w kilku miejscach na konsoli środkowej, a bolster fotela kierowcy wykazuje pewne zużycie, podczas gdy reszta szarej skórzanej tapicerki jest pognieciona, ale nie zużyta.
• Sprzedawca zauważa również kilka lekkich śladów zużycia na plastikowej części przednich foteli w pobliżu górnej dźwigni zwalniającej, w pobliżu zamka konsoli środkowej oraz w pobliżu dźwigni zmiany biegów przy kolanie kierowcy, a także pewne zużycie na skórzanym uchwycie hamulca ręcznego.
• Sprzedający podaje, że szyba kierowcy nie zawsze opada po otwarciu drzwi, ale nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 21 lipca 2021 r. przy 72,743 milach, w wyniku czego samochód przeszedł po raz drugi bez żadnych zaleceń po usunięciu odczytu lambdy wydechowej, która była poza określonymi limitami testowymi, co było spowodowane tym, że samochód nie był wystarczająco rozgrzany przed zabraniem go do lokalnego warsztatu. Zostanie sprzedany z nowym MOT, który jest już zarezerwowany w okresie aukcji, aby utrzymać rocznicę MOT 10 sierpnia.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowszy serwis tego 911 został przeprowadzony we wrześniu 2021 roku przy 71,961 milach przez RSJ w Slough. Praca obejmowała główny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą płynu hamulcowego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2020 roku, co było drobnym serwisem z wymianą dwóch tylnych opon, oraz w trakcie września 2019 roku przy 67,928 milach, co było serwisem na 48,000 mil i innymi drobnymi wymianami w JZM w Kings Langley (który był najbliższym specjalistą Porsche pod adresem sprzedającego w tym czasie), oraz we wrześniu 2017 roku przy 61,938 milach, co było corocznym serwisem w Porsche Centre w Hatfield.
• Samochód miał także odnowione felgi split-rim w 2021 roku, wymienione skraplacze klimatyzacji zamontowane w czerwcu 2017 roku, a także wymienione rozpórki gazowe przedniej maski w listopadzie 2016 roku.

SUMMARY

Powszechnie uważany za "purystyczny wybór" wśród 911-ek z serii 996, 996 Carrera oferuje cudownie analogowe wrażenia z jazdy dzięki archetypicznemu układowi tylnego silnika, wolnossącej jednostce napędowej typu flat-six i zgrabnej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Wyposażony w fabryczny zestaw aerodynamiczny Porsche i sportowy układ wydechowy, ten dobrze utrzymany, ale starannie utrzymany egzemplarz będzie przyciągał wzrok jako codzienny kierowca, weekendowa zabawka lub długodystansowy krążownik i jest gotowy do natychmiastowego użycia.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo sólido e bem conservado do 911 Carrera da Porsche, de 996 anos, que se diz estar em excelentes condições mecânicas e ostentar um kit de avião de fábrica e escape desportivo.
• Debaixo da tampa do motor está uma aspiração natural de 3,6 litros, fornecendo 315bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros exibe 73.214 milhas de novo, que podem aumentar à medida que o carro ainda está a ser utilizado.
• Este exemplo está com o seu actual e quarto proprietário há quase seis anos, que o guardou numa garagem seca entre as unidades e o manteve regularmente reparado, independentemente da quilometragem, para manter os intervalos de manutenção recomendados pela Porsche com base no tempo.
• Alguns dos documentos de serviço mostram uma querida chapa de matrícula, que foi agora removida, e o carro voltou agora ao seu número de matrícula original.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é acabado em Lapis Blue metallic, assim chamado pela sua intensa tonalidade de jóia, sobre uma cabina cinzenta aparada em pele.
• Está equipado com o kit opcional de fábrica 996.2, que inclui um spoiler traseiro distinto e saias laterais esculpidas.
• O carro anda sobre o conjunto opcional de jantes de liga leve "SportDesign" de 18 polegadas com aros de liga bipartida, que alberga pinças de travão Porsche pretas com capas centrais prateadas, calços em pneus Michelin Piloto Sport com classificação N.
• O equipamento de fábrica inclui bancos reguláveis electricamente, vidros eléctricos, controlo de climatização, um computador de viagem, um tejadilho eléctrico, um sistema de exaustão desportivo (que produz uma nota de escape de garganta sob aceleração), um sistema áudio Bose premium, e Porsche Stability Management (PSM).
• Foi equipado com um sistema de info-entretenimento Pioneer duplo DIN de pós-venda, modelo AVIC-F980DAB. Isto oferece a opção de uma ligação USB para tocar música pessoal, bem como a possibilidade de tocar música através de Spotify e outros serviços de streaming de música. Também oferece instalações SatNav e chamadas telefónicas em mãos-livres, como se espera nos automóveis modernos de hoje.
• Inclui o pacote de livros do proprietário original, a história do serviço e os certificados de teste MOT passados, o kit de ferramentas original, uma roda sobresselente com economia de espaço, e o rádio Porsche CDR-23, mais dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria, embora o vendedor note que a porta do lado de fora foi reparada e pintada, e ao mesmo tempo o quarto traseiro e a asa do lado de dentro, o capô, e a asa do lado de fora foram repintados pela Porsche em Reading em Maio de 2011 (antes da propriedade do vendedor), com uma garantia vitalícia que é retratada na galeria de imagens.
• Hoje em dia, a pintura Lapis Blue está geralmente em muito bom estado, mostrando um ligeiro desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcações esperadas de um carro da sua idade. Em particular, o vendedor nota pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro e na borda do capô, um pequeno arranhão no pilar C do lado próximo junto ao limpa pára-brisas traseiro, e alguma laca em flocos na cobertura do espelho retrovisor da porta do lado de fora.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, com algumas arranhadelas e arranhões gerais. O acabamento mostra alguns sinais de desgaste ligeiro em várias áreas da consola central, e o parafuso do assento do condutor mostra algum desgaste, enquanto que o resto dos estofos em pele cinzenta está amarrotado mas não desgastado.
• O vendedor nota também algumas marcas de desgaste leve na secção de plástico dos bancos dianteiros perto da alavanca de desbloqueio superior, perto do fecho da consola central, e perto da alavanca de mudanças junto ao joelho do condutor, bem como algum desgaste no punho do travão de mão em couro.
• O vendedor afirma que a janela do condutor nem sempre cai quando a porta é aberta, mas não há falhas mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 21 de Julho de 2021 a 72.743 milhas, resultando num segundo passe sem aviso após a rectificação de uma leitura lambda de escape que estava fora dos limites de teste especificados, o que se deveu ao facto do carro não ter sido suficientemente aquecido antes de o levar para uma garagem local. Será vendido com uma nova MOT, que já está reservada durante o período de leilão para manter o aniversário da MOT de 10 de Agosto.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este serviço mais recente do 911 foi realizado durante o mês de Setembro de 2021 a 71,961 milhas por RSJ em Slough. O trabalho consistiu num grande serviço com óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do líquido dos travões.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Outubro de 2020, que era um serviço menor com a substituição de dois pneus traseiros, e durante Setembro de 2019 a 67.928 milhas, que era um serviço de 48.000 milhas e outras substituições menores na JZM em Kings Langley (que era o especialista Porsche mais próximo no endereço do vendedor nessa altura), e em Setembro de 2017 a 61.938 milhas, que era um serviço anual no Centro Porsche em Hatfield.
• O carro também teve as suas rodas com bipartido remodeladas em 2021, condensadores de ar condicionado de substituição instalados durante Junho de 2017, e escoras de gás do capô frontal de substituição instaladas durante Novembro de 2016.

SÍNTESE

Amplamente considerada como a "escolha do purista" dos 996 anos dos 911s, a Carrera 996 oferece uma experiência de condução maravilhosamente analógica com a sua disposição arquetípica do motor traseiro, o motor de seis eixos planos naturalmente aspirado, e a caixa manual de seis velocidades manhosa. Apresentando um kit de aviões Porsche equipado de fábrica e um sistema de escape desportivo, este exemplo bem amado mas cuidadosamente mantido fará um condutor diário de cabeça rotativa, brinquedo de fim-de-semana, ou cruzador de longa distância, e está pronto para ser desfrutado imediatamente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett solidt och välskött exemplar av Porsches 911 Carrera från 996-eran, som rapporteras vara i utmärkt mekaniskt skick och har ett fabriksmonterat aerokit och sportutblås.
• Under motorluckan finns en 3,6-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som levererar 315 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar 73 214 miles från nyskick, vilket kan öka eftersom bilen fortfarande används.
• Det här exemplaret har varit hos sin nuvarande och fjärde ägare i nästan sex år, som har förvarat den i ett torrt garage mellan körningarna och regelbundet servat den oavsett körsträcka för att upprätthålla de tidsbaserade Porsche rekommenderade serviceintervallen.
• En del av servicedokumentationen visar en uppskattad registreringsskylt, som nu har tagits bort och bilen har nu återgått till sitt ursprungliga registreringsnummer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an är färdigställd i Lapis Blue metallic, som fått sitt namn på grund av sin intensiva juvelliknande nyans, över en grå läderklädd kupé.
• Den är utrustad med den fabriksmonterade 996.2 aerokit som inkluderar en distinkt bakspoiler och skulpterade sidoskärmar.
• Bilen körs på 18-tums 18-tums "SportDesign"-fälgar med delad fälg i legering, med svarta Porsche-bromsar och silverfärgade Porsche-kransar i mitten, och med Michelin Pilot Sport-däck med N-klassning.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriskt justerbara säten, elektriska fönster, klimatkontroll, färddator, elektriskt soltak, ett sportutblås (som ger ett kväkande avgasljud vid acceleration), ett Bose-ljudsystem i premiumutförande och Porsche Stability Management (PSM).
• Den har utrustats med ett eftermarknadssystem med dubbla DIN-infotainmentsystem från Pioneer, modell AVIC-F980DAB. Det ger möjlighet att ansluta ett USB-minne för att spela upp egen musik, samt att spela upp musik via Spotify och andra musikströmningstjänster. Det ger också möjlighet till satellitnavigering och handsfree telefonsamtal, vilket förväntas i dagens moderna bilar.
• I bilen ingår originalägarens bokpaket, servicehistorik och tidigare MOT-testintyg, originalverktyget, ett rymdbesparande reservhjul, Porsche CDR-23-radio samt två uppsättningar nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga slagskador på karossen, men säljaren noterar att ytterdörren har reparerats och lackerats om, och att den bakre bakre sidan och vingen på den bakre sidan, motorhuven och vingen på den yttre sidan samtidigt målades om av Porsche i Reading i maj 2011 (före säljarens ägande), med livstidsgaranti, vilket framgår av bilderna i bildgalleriet.
• Idag är lacken i Lapis Blue i generellt sett i mycket gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i denna ålder. Säljaren noterar framför allt mindre stenskott på den främre stötfångaren och på motorhuvens kant, en liten repa på C-stolpen vid bakrutetorkaren och lite flagnande lack på täcklocket till ytterdörrspegeln.
• Invändigt är kupén välskött, med en del allmänna repor och repor. Finishen visar några tecken på lätt slitage på flera ställen på mittkonsolen, och förarstolens bollplatta uppvisar visst slitage, medan resten av den grå läderklädseln är skrynklig men inte sliten.
• Säljaren noterar också några lätta slitmärken på framstolarnas plastdel nära den övre frigöringsspaken, nära låset till mittkonsolen och nära växelspaken vid förarens knä, samt lite slitage på handbromsgreppet i läder.
• Säljaren uppger att förarfönstret inte alltid fälls ner när dörren öppnas, men det finns inga kända mekaniska fel och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 21 juli 2021 vid 72 743 miles, vilket resulterade i en andra gångs godkänt utan anmärkningar efter rättelse av en lambdaavläsning i avgaserna som låg utanför de angivna testgränserna, vilket berodde på att bilen inte var tillräckligt uppvärmd innan den togs till en lokal verkstad. Bilen kommer att säljas med en ny MOT, som redan är inbokad under auktionsperioden för att bibehålla MOT-årsdagen den 10 augusti.

SERVICEHISTORIK

• 911:s senaste service utfördes i september 2021 vid 71 961 mil av RSJ i Slough. Arbetet bestod av en större service med byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska.
• Dessförinnan har bilen servats i oktober 2020, vilket var en mindre service med byte av två bakdäck, och i september 2019 vid 67 928 mil, vilket var en service på 48 000 mil och andra mindre byten hos JZM i Kings Langley (som var den närmaste Porsche-specialisten på säljarens adress vid den tidpunkten), och i september 2017 vid 61 938 mil, vilket var en årlig service hos Porsche Centre i Hatfield.
• Bilen fick också sina hjul med delade fälgar renoverade 2021, nya luftkonditioneringskondensatorer monterades i juni 2017 och nya gasfjädrar på motorhuven monterades i november 2016.

SAMMANFATTNING

996 Carrera anses allmänt vara "puristernas val" av 911-perioden och erbjuder en underbart analog körupplevelse med sin arketypiska bakre motorlayout, sin naturligt sugande flat-sixmotor och sin smidiga sexväxlade manuella växellåda. Med ett fabriksmonterat Porsche aerokit och ett sportavgassystem kommer detta välskötta men noggrant underhållna exemplar att bli en häpnadsväckande vardagsförare, helgleksak eller långdistans cruiser, och är redo att avnjutas omedelbart.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.