2003 BMW (E46) M3 - MANUAL for sale in Murarrie, QLD, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M3 aus der E46-Ära ist ein solides Exemplar des gefeierten modernen klassischen Performance-Helden. Er ist in einem schönen Farbschema gehalten und mit dem begehrten Schaltgetriebe ausgestattet.
Unter der Motorhaube arbeitet der 3,2-Liter-S54-Saugmotor, der bis zu 338 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 188.893 km (117.373 Meilen) aus dem Neuzustand.
Dieser M3 befindet sich seit zwei Jahren im Besitz seines derzeitigen und dritten Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M3 ist in Topaz Blue lackiert und mit schwarzem Halbleder ausgestattet, das durch die begehrten M-Textur-Sitzmittelbahnen und Türkarteneinsätze sowie durch Zierleisten in Aluminiumoptik akzentuiert wird.
Der Wagen fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen von MRR, die mit Mischbereifung ausgestattet sind.
Zur Serienausstattung gehören das optionale Harmon Kardon-Soundsystem, Rückfahrsensoren, automatische Xenon-Scheinwerfer, eine Scheinwerferwaschanlage, elektrische Vordersitze mit Memory-Funktion, ein Multifunktionslenkrad, eine Klimaanlage, ein Tempomat und ein zentraler Infotainment-Bildschirm mit Satellitennavigation, Bluetooth und CD-Wechsler.
Dieses leicht modifizierte Exemplar ist jetzt mit Eibach-Federn, MRR-Leichtmetallfelgen, einer Bluetooth-Hauptplatine, Carbon-Splittern im CSL-Stil, geformten Schmutzfängern, gelben Bremssätteln, schwarzen seitlichen Lüftungsöffnungen und Kühlergrill, einem nicht serienmäßigen BMW-Rondell auf der Motorhaube und einem schwarzen M3-Emblem am Heck ausgestattet.
Auch das Lenkrad wurde neu gestaltet und trägt nun die charakteristischen Streifen der M-Division auf der 12-Uhr-Position.
Der Wagen wird von allen Original-Besitzbüchern begleitet, einschließlich der gestempelten Service-Historie in der originalen schwarzen Ledermappe, dem Erste-Hilfe-Kasten und vier Schlüsselanhängern.
Der Wagen wird mit allen Originalteilen geliefert, einschließlich der Leichtmetallfelgen, Federn, Scheinwerfer, Kühlergrill, seitlichen Lüftungsschlitzen und Scheinwerfern.
Bitte beachten Sie: Das geschätzte Nummernschild 'M3 1RL', das auf dem Fahrzeug abgebildet ist, ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Der Verkäufer weist darauf hin, dass es zwei kleine Dellen auf dem Kofferraumdeckel gibt, die durch Hagel verursacht wurden, und dass die vordere Stoßstange am vorderen Radkasten auf der rechten Seite leicht verzogen ist.
Die topasblaue Lackierung wird vom Verkäufer als allgemein gut erhalten beschrieben. Sie weist leichte Steinschläge, zwei große, ausgebesserte Lackstellen an der vorderen Stoßstange und Lackabplatzungen an der Spiegelhalterung der Fahrertür auf. Der Verkäufer verweist auch auf einen ausgebesserten Bereich am Heck des Fahrzeugs.
An der Felge des hinteren Leichtmetallrads auf der Beifahrerseite befinden sich relativ kleine Bordsteinschrammen, an beiden Rädern der Fahrerseite größere Schrammen und Kratzer.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen an den schwarzen Ledersitzwangen des Fahrersitzes, mit ein wenig auf dem mittleren Stoffteil. Auch der Beifahrersitz weist leichte Abnutzungserscheinungen auf, allerdings in geringerem Maße, sowie Blasenbildung und abblätternde Farbe am unteren Teil des Lenkrads. Andernorts gibt es ein wenig Schrammen unterhalb des Handbremsgriffs und einige leichte Schrammen an den unteren Türkarten.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die hinteren Differentialbuchsen verschlissen sind und dass die Beifahrer-Kontrollleuchte am Armaturenbrett nicht funktioniert.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses M3 wurde bei etwa 180.000 km von Jagga Automotive durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Routinewartung mit einem Motoröl- und Filterwechsel.
Davor wurde das Fahrzeug im November 2018 und im Mai 2015 von Europlus gewartet, wobei es sich in beiden Fällen um allgemeine Wartungsarbeiten gehandelt haben dürfte.
Der Verkäufer merkt an, dass während seines Besitzes die Lichtmaschine erneuert, die mittlere Differentialbuchse ersetzt und der hintere Hilfsrahmen überholt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Der M3 der Generation E46 ist ein beliebtes und unterhaltsames Auto, und dieses leicht modifizierte Exemplar ist in einer ansprechenden Farbkombination ausgeführt. In einem guten Gesamtzustand und mit einem ansprechenden Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, sollte er ein aufregender Begleiter für Wochenend-Sprints, tägliche Fahrten und längere Touren gleichermaßen sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This E46-era BMW M3 is a solid example of the celebrated modern classic performance hero, finished in a handsome colour scheme, and equipped with the desirable manual gearbox.
Under the bonnet is the naturally aspirated 3.2-litre ‘S54’ straight-six, which produces up to 338bhp and drives the rear wheels through an involving six-speed manual transmission.
The odometer shows 188,893 km (117,373 miles) from new.
This M3 has been with its current and third owner for two years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This M3 is finished in Topaz Blue over a black half leather-trimmed cabin, which is offset by the desirable ‘M-texture’ seat centres and door card inserts, and accented by aluminium-look trim inlays.
This car rides on an aftermarket set of 19-inch MRR alloy wheels, shod in mixed tyres.
Factory-fitted equipment includes the optional Harmon Kardon sound system, reversing sensors, automatic xenon headlights, headlamp wash system, electric memory front seats, a multi-function steering wheel, climate control, cruise control, and a central infotainment screen with satellite navigation, Bluetooth and a CD autochanger.
This lightly modified example now features aftermarket Eibach springs, MRR alloy wheels, an aftermarket head unit featuring Bluetooth connectivity, CSL-style carbon splitters, moulded mud flaps, yellow brake callipers, black side vents and grilles, a non-standard BMW roundel on the bonnet, and a black M3 emblem at the rear.
The steering wheel has also been retrimmed, and now features the M-division’s signature stripes at the 12 o’clock position.
The car is accompanied by all of its original owner’s books, including the stamped service history in the original black leather folder, the first aid kit, and four key fobs.
It also comes with all of the car’s original parts including the alloy wheels, springs, head unit, grilles, side vents, and spotlights.
Please note: The cherished number plate ‘M3 1RL’ shown on the vehicle is not included in the sale.

CONDITION

The seller notes that there are two small dents on the boot lid, which were caused by hail, and the front bumper is slightly misaligned by the nearside front wheel arch.
The Topaz Blue paintwork is described by the seller as being in generally good condition, showing light stone chipping, two large areas of paint which have been touched in on the front bumper, and lacquer peel on the driver’s door mirror mounting. The seller also notes a touched-in area on the rear of the car.
There are relatively minor kerb scuffs on the rim of the rear passenger-side alloy wheel, and larger scuffs and scrapes on both driver’s-side wheels.
Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on the black leather driver’s seat bolsters, with a little present on the central cloth section. There is also light wear on the passenger seat, but to a lesser extent, as well as bubbling and peeling paint on the lower section of the steering wheel. Elsewhere, there is a little scuffing below the hand brake grip, and some light scuffs on the lower door cards.
The seller notes that the rear differential bushes are worn, and that the passenger-side indicator light on the dashboard is not functioning.

SERVICE HISTORY

This M3’s latest service was carried out at around 180,000 km by Jagga Automotive. The work comprised of a routine service with an engine oil and filter change.
Prior to this, the car was serviced in November 2018 and May 2015 by Europlus service, which are both believed to have been general maintenance services.
The seller notes that during their ownership the alternator has been refurbished, the centre differential bush has been replaced, and the rear subframe has been refurbished.

SUMMARY

The E46-generation M3 is a popular and entertaining driver’s car, and this lightly modified example is finished in an appealing colour combination. Presented in good overall condition and boasting an engaging six-speed manual transmission, it should make an exciting companion for weekend sprints, daily driving, and longer-distance touring alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este BMW M3 de la era E46 es un sólido ejemplo del célebre héroe de las prestaciones clásicas modernas, acabado en una atractiva combinación de colores y equipado con la deseable caja de cambios manual.
Bajo el capó se encuentra el motor atmosférico de seis cilindros en línea "S54" de 3,2 litros, que produce hasta 338 CV y acciona las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros marca 188.893 km desde nuevo.
Este M3 ha estado con su actual y tercer propietario durante dos años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M3 está acabado en Azul Topacio sobre un habitáculo tapizado en semipiel negra, que se compensa con los deseables centros de los asientos e inserciones de las tarjetas de las puertas en "textura M" y se acentúa con incrustaciones de molduras con aspecto de aluminio.
Este coche monta un juego de llantas de aleación MRR de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos mixtos.
El equipamiento de fábrica incluye el sistema de sonido Harmon Kardon opcional, sensores de marcha atrás, faros de xenón automáticos, sistema lavafaros, asientos delanteros eléctricos con memoria, volante multifunción, climatizador, control de crucero y pantalla central de infoentretenimiento con navegación por satélite, Bluetooth y cargador automático de CD.
Este ejemplar ligeramente modificado cuenta ahora con muelles Eibach posventa, llantas de aleación MRR, una unidad central posventa con conectividad Bluetooth, divisores de carbono estilo CSL, guardabarros moldeados, pinzas de freno amarillas, rejillas de ventilación laterales y rejillas negras, un emblema BMW no estándar en el capó y un emblema M3 negro en la parte trasera.
El volante también se ha rediseñado y ahora luce las franjas características de la división M en la posición de las 12 en punto.
El coche va acompañado de todos los libros originales de su propietario, incluido el historial de servicio sellado en la carpeta original de cuero negro, el botiquín de primeros auxilios y cuatro llaveros.
También viene con todas las piezas originales del coche, incluyendo las llantas de aleación, muelles, unidad central, rejillas, rejillas de ventilación laterales y focos.
Nota: La preciada matrícula 'M3 1RL' que aparece en el vehículo no está incluida en la venta.

CONDICIÓN

El vendedor señala que hay dos pequeñas abolladuras en la tapa del maletero, que fueron causadas por el granizo, y el parachoques delantero está ligeramente desalineado por el paso de rueda delantero cercano.
La pintura Azul Topacio es descrita por el vendedor como en buen estado en general, mostrando ligeros desconchones de piedra, dos grandes áreas de pintura que han sido retocadas en el parachoques delantero, y peladuras de laca en la montura del retrovisor de la puerta del conductor. El vendedor también señala una zona retocada en la parte trasera del coche.
La llanta trasera de aleación del lado del acompañante presenta pequeños roces en los bordillos, mientras que las llantas del lado del conductor presentan roces y arañazos de mayor tamaño.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los refuerzos de cuero negro del asiento del conductor, con un poco presente en la sección central de tela. También hay un ligero desgaste en el asiento del acompañante, pero en menor medida, así como burbujas y pintura descascarillada en la parte inferior del volante. Por lo demás, hay algunos rasguños debajo de la empuñadura del freno de mano y algunos ligeros rasguños en la parte inferior de los paneles de las puertas.
El vendedor señala que los casquillos del diferencial trasero están desgastados y que la luz indicadora del lado del acompañante en el salpicadero no funciona.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este M3 se realizó a los 180.000 km en Jagga Automotive. El trabajo consistió en un servicio de rutina con un cambio de aceite de motor y filtro.
Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2018 y mayo de 2015 por el servicio Europlus, que se cree que ambos fueron servicios de mantenimiento general.
El vendedor señala que durante su propiedad se ha renovado el alternador, se ha sustituido el casquillo del diferencial central y se ha renovado el subchasis trasero.

RESUMEN

El M3 de la generación E46 es un coche popular y entretenido, y este ejemplar ligeramente modificado está acabado en una atractiva combinación de colores. Presentado en buen estado general y con una transmisión manual de seis velocidades, es un compañero ideal para las carreras de fin de semana, la conducción diaria y los viajes de larga distancia.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette BMW M3 de l'ère E46 est un solide exemple du célèbre héros de la performance classique moderne. Elle est dotée d'une belle palette de couleurs et équipée de la désirable boîte de vitesses manuelle.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "S54" de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui développe jusqu'à 338 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le compteur kilométrique indique 188 893 km (117 373 miles) depuis l'origine.
Cette M3 appartient à son actuel et troisième propriétaire depuis deux ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M3 est habillée de bleu Topaz sur un habitacle garni de demi-cuir noir, rehaussé par les centres de sièges et les inserts de carte de porte "M-texture", et accentué par des incrustations de garnitures d'aspect aluminium.
Cette voiture est montée sur des jantes en alliage MRR de 19 pouces, chaussées de pneus mixtes.
L'équipement de série comprend le système audio Harmon Kardon en option, des capteurs de recul, des phares au xénon automatiques, un système de lavage des phares, des sièges avant à mémoire électrique, un volant multifonction, la climatisation, un régulateur de vitesse et un écran central d'infodivertissement avec navigation par satellite, Bluetooth et un chargeur automatique de CD.
Cet exemplaire légèrement modifié est aujourd'hui équipé de ressorts Eibach, de jantes en alliage MRR, d'un autoradio Bluetooth, de déflecteurs en carbone de type CSL, de bavettes moulées, d'étriers de frein jaunes, de grilles et d'aérations latérales noires, d'un emblème BMW non standard sur le capot et d'un emblème M3 noir à l'arrière.
Le volant a également été retaillé et arbore désormais les bandes caractéristiques de la division M à la position 12 heures.
La voiture est accompagnée de tous les documents d'origine du propriétaire, y compris le carnet d'entretien tamponné dans la chemise d'origine en cuir noir, la trousse de premiers secours et quatre porte-clés.
Il est également livré avec toutes les pièces d'origine de la voiture, y compris les jantes en alliage, les ressorts, l'unité de tête, les grilles, les bouches d'aération latérales et les projecteurs.
Remarque : la plaque d'immatriculation "M3 1RL" figurant sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

Le vendeur indique qu'il y a deux petites bosses sur le couvercle du coffre, causées par la grêle, et que le pare-chocs avant est légèrement désaligné par le passage de roue avant le plus proche.
La peinture bleu topaze est décrite par le vendeur comme étant généralement en bon état, avec de légers éclats de pierre, deux grandes zones de peinture qui ont été retouchées sur le pare-chocs avant, et un écaillage de la laque sur le support du rétroviseur de la portière du conducteur. Le vendeur signale également une zone retouchée à l'arrière de la voiture.
La jante de la roue en alliage arrière côté passager présente des éraflures de trottoir relativement mineures, tandis que les deux roues côté conducteur présentent des éraflures et des rayures plus importantes.
L'habitacle est bien présenté, avec quelques plis et une légère usure sur les supports du siège conducteur en cuir noir, et un peu sur la partie centrale en tissu. Le siège du passager présente également une légère usure, mais dans une moindre mesure, ainsi que des bulles et un écaillage de la peinture sur la partie inférieure du volant. Ailleurs, il y a quelques éraflures sous la poignée du frein à main, et quelques légères éraflures sur la partie inférieure des cartes de porte.
Le vendeur indique que les bagues du différentiel arrière sont usées et que le témoin lumineux du côté passager sur le tableau de bord ne fonctionne pas.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette M3 a été effectuée à environ 180 000 km par Jagga Automotive. Il s'agissait d'une révision de routine avec vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre.
Avant cela, la voiture a été révisée en novembre 2018 et en mai 2015 par Europlus service, qui sont tous deux considérés comme des services d'entretien général.
Le vendeur indique que, depuis qu'il est propriétaire, l'alternateur a été remis en état, la douille centrale du différentiel a été remplacée et le sous-châssis arrière a été remis en état.

RÉSUMÉ

La M3 de la génération E46 est une voiture de conduite populaire et divertissante, et cet exemple légèrement modifié est fini dans une combinaison de couleurs attrayante. Présentée en bon état général et dotée d'une transmission manuelle à six rapports, elle devrait être un compagnon passionnant pour les sprints du week-end, la conduite quotidienne et les tournées sur de plus longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M3 dell'era E46 è un solido esempio della celebre eroina delle prestazioni classiche moderne, rifinita in un'affascinante combinazione di colori e dotata del desiderabile cambio manuale.
Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea "S54" da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga fino a 338 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri segna 188.893 km (117.373 miglia) da nuovo.
Questa M3 è stata con il suo attuale e terzo proprietario per due anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M3 è rifinita in Topaz Blue su un abitacolo rivestito in mezza pelle nera, che è compensata dai desiderabili centri dei sedili "M-texture" e dagli inserti dei pannelli delle portiere, accentuati da inserti in alluminio.
Questa vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega MRR da 19 pollici, con pneumatici misti.
L'equipaggiamento di serie comprende l'impianto audio Harmon Kardon opzionale, i sensori di retromarcia, i fari automatici allo xeno, il sistema lavafari, i sedili anteriori elettrici con memoria, il volante multifunzione, il climatizzatore, il cruise control e lo schermo centrale dell'infotainment con navigatore satellitare, Bluetooth e caricatore automatico di CD.
Questo esemplare leggermente modificato è ora dotato di molle Eibach aftermarket, cerchi in lega MRR, un'unità principale aftermarket con connettività Bluetooth, splitter in carbonio in stile CSL, parafanghi sagomati, pinze dei freni gialle, prese d'aria e griglie laterali nere, un tondo BMW non standard sul cofano e un emblema M3 nero sul retro.
Anche il volante è stato ridisegnato ed è ora caratterizzato dalle strisce della divisione M a ore 12.
L'auto è accompagnata da tutti i libri originali del proprietario, compresa la cronologia di manutenzione timbrata nella cartella originale in pelle nera, il kit di pronto soccorso e quattro portachiavi.
Viene inoltre fornita con tutte le parti originali dell'auto, compresi i cerchi in lega, le molle, il gruppo ottico, le griglie, le prese d'aria laterali e i fari.
Nota bene: la preziosa targa "M3 1RL" che compare sul veicolo non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Il venditore fa notare che ci sono due piccole ammaccature sul cofano del bagagliaio, causate dalla grandine, e che il paraurti anteriore è leggermente disallineato rispetto al passaruota anteriore laterale.
La vernice blu topazio è descritta dal venditore come generalmente in buone condizioni, con leggere scheggiature, due ampie aree di vernice ritoccate sul paraurti anteriore e scrostature di lacca sul montaggio dello specchietto retrovisore della portiera del conducente. Il venditore segnala anche un'area ritoccata sul retro della vettura.
Sul bordo del cerchio in lega posteriore del lato passeggero sono presenti graffi relativamente lievi, mentre su entrambi i cerchi del lato guida sono presenti graffi e rigature più grandi.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche sgualcitura e leggera usura sui rinforzi del sedile del guidatore in pelle nera, con un po' di usura sulla parte centrale in tessuto. Anche il sedile del passeggero presenta una leggera usura, ma in misura minore, oltre a bolle e scrostamenti della vernice sulla parte inferiore del volante. Altrove, si notano alcuni segni di usura sotto la manopola del freno a mano e alcuni leggeri graffi sulla parte inferiore delle portiere.
Il venditore segnala che le boccole del differenziale posteriore sono usurate e che la spia del lato passeggero sul cruscotto non funziona.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa M3 è stata effettuata a circa 180.000 km da Jagga Automotive. Il lavoro comprendeva un servizio di routine con cambio dell'olio motore e del filtro.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2018 e nel maggio 2015 da Europlus Service, entrambi ritenuti servizi di manutenzione generale.
Il venditore fa notare che durante la sua proprietà l'alternatore è stato rimesso a nuovo, la boccola del differenziale centrale è stata sostituita e il sottotelaio posteriore è stato rimesso a nuovo.

SOMMARIO

La generazione E46 della M3 è un'auto popolare e divertente, e questo esemplare leggermente modificato è rifinito in un'accattivante combinazione di colori. Presentata in buone condizioni generali e dotata di un coinvolgente cambio manuale a sei marce, dovrebbe essere una compagna entusiasmante per gli sprint del fine settimana, per la guida quotidiana e per i tour a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW M3 uit het E46-tijdperk is een solide voorbeeld van de gevierde moderne klassieke prestatieheld, afgewerkt in een fraai kleurenschema en uitgerust met de begeerlijke handgeschakelde versnellingsbak.
Onder de motorkap ligt de atmosferische 3,2-liter 'S54' straight-six, die tot 338 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller toont 188.893 km (117.373 mijl) vanaf nieuw.
Deze M3 is al twee jaar bij de huidige en derde eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze M3 is afgewerkt in Topaz Blue op een met zwart halfleder bekleed interieur, dat wordt gecompenseerd door de gewenste 'M-texture' stoelcentra en deurkaartinzetstukken, en geaccentueerd door aluminium-look sierlijsten.
Deze auto staat op een aftermarket set 19-inch MRR lichtmetalen velgen, voorzien van gemengde banden.
Tot de standaarduitrusting behoren het optionele Harmon Kardon geluidssysteem, achteruitrijsensoren, automatische xenonkoplampen, een koplampsproeiersysteem, elektrisch verstelbare voorstoelen, een multifunctioneel stuurwiel, climate control, cruise control en een centraal infotainmentscherm met satellietnavigatie, Bluetooth en een cd-wisselaar.
Dit licht gewijzigde exemplaar heeft nu aftermarket Eibach veren, MRR lichtmetalen velgen, een aftermarket head unit met Bluetooth connectiviteit, CSL-stijl carbon splitters, gegoten spatlappen, gele remklauwen, zwarte zij-uitlaten en roosters, een niet-standaard BMW roundel op de motorkap en een zwart M3 embleem aan de achterzijde.
Het stuurwiel is ook opnieuw bekleed en heeft nu de kenmerkende strepen van de M-divisie op 12 uur.
Bij de auto zijn alle originele boekjes van de eigenaar aanwezig, inclusief de gestempelde onderhoudshistorie in de originele zwartleren map, de EHBO-kit en vier sleutelhangers.
Hij wordt ook geleverd met alle originele onderdelen van de auto, waaronder de lichtmetalen velgen, veren, koplamp, roosters, zij-uitlaten en schijnwerpers.
Let op: De gekoesterde nummerplaat 'M3 1RL' op het voertuig is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De verkoper merkt op dat er twee kleine deukjes in het kofferdeksel zitten, die veroorzaakt zijn door hagel, en dat de voorbumper iets uitgelijnd is bij de wielkast aan de zijkant.
De Topaz Blue lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in algemeen goede staat, met lichte steenslag, twee grote plekken die zijn bijgewerkt op de voorbumper en lakschilfers op de spiegelbevestiging van het bestuurdersportier. De verkoper noteert ook een aangeraakte plek aan de achterzijde van de auto.
Er zijn relatief kleine beschadigingen aan de rand van de lichtmetalen velg aan de passagierskant en grotere beschadigingen aan beide wielen aan de bestuurderskant.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en lichte slijtage op de zwart lederen bekleding van de bestuurdersstoel, met een beetje slijtage op het centrale stoffen gedeelte. Er is ook lichte slijtage op de passagiersstoel, maar in mindere mate, evenals borrelende en afbladderende verf op het onderste gedeelte van het stuurwiel. Elders is er wat slijtage onder de handremgreep, en wat lichte slijtage op de onderste deurpanelen.
De verkoper merkt op dat de bussen van het achterdifferentieel versleten zijn en dat het controlelampje aan passagierszijde op het dashboard niet werkt.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze M3 werd uitgevoerd bij ongeveer 180.000 km door Jagga Automotive. De werkzaamheden bestonden uit een routineonderhoud met een motorolie- en filterverversing.
Daarvoor is de auto in november 2018 en mei 2015 onderhouden door Europlus service, wat vermoedelijk beide algemene onderhoudsbeurten waren.
De verkoper merkt op dat tijdens zijn eigendom de dynamo is gereviseerd, de centrale differentieelbus is vervangen en het achterste subframe is gereviseerd.

SAMENVATTING

De E46-generatie M3 is een populaire en vermakelijke rijdersauto, en dit licht aangepaste exemplaar is afgewerkt in een aantrekkelijke kleurencombinatie. Met zijn goede algemene staat en handgeschakelde zesversnellingsbak is hij een opwindende metgezel voor weekendsprintjes, dagelijkse ritten en langeafstandsritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW M3 z epoki E46 jest solidnym przykładem słynnego nowoczesnego klasycznego bohatera, wykończonego w pięknej kolorystyce i wyposażonego w pożądaną manualną skrzynię biegów.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,2-litrowa, prosta szóstka "S54", która produkuje do 338 KM i napędza tylne koła poprzez angażującą sześciobiegową skrzynię manualną.
Licznik kilometrów pokazuje 188 893 km (117 373 mil) od nowości.
To M3 było z jego obecnym i trzecim właścicielem od dwóch lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To M3 wykończone jest w kolorze Topaz Blue, a kabina obszyta jest czarną, półskórzaną tapicerką, która jest podkreślona przez pożądaną "teksturę M" środkowych części foteli i wstawek na kartach drzwiowych, a także przez listwy wykończeniowe o wyglądzie aluminium.
Samochód ten jeździ na 19-calowych felgach MRR, obutych w mieszane opony.
Wyposażenie fabryczne obejmuje opcjonalny system nagłośnienia Harmon Kardon, czujniki cofania, automatyczne reflektory ksenonowe, system spryskiwania reflektorów, elektryczne fotele przednie z pamięcią, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację, tempomat oraz centralny ekran infotainment z nawigacją satelitarną, Bluetooth i autochangerem CD.
Ten lekko zmodyfikowany egzemplarz posiada teraz aftermarketowe sprężyny Eibach, felgi MRR, aftermarketowy radioodtwarzacz z funkcją Bluetooth, karbonowe splity w stylu CSL, wyprofilowane błotniki, żółte zaciski hamulcowe, czarne boczne otwory wentylacyjne i kratki, niestandardową obwódkę BMW na masce i czarny emblemat M3 z tyłu.
Kierownica również została zmieniona i teraz posiada charakterystyczne dla dywizji M paski na godzinie 12.
Do samochodu dołączone są wszystkie książki oryginalnego właściciela, w tym podstemplowana historia serwisowa w oryginalnej, czarnej, skórzanej teczce, apteczka oraz cztery breloczki.
Posiada również wszystkie oryginalne części samochodu, w tym felgi aluminiowe, sprężyny, jednostkę główną, kratki, boczne otwory wentylacyjne i reflektory.
Uwaga: ceniona tablica rejestracyjna "M3 1RL" widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

Sprzedający zaznacza, że na klapie bagażnika są dwa małe wgniecenia, które powstały w wyniku gradobicia, a przedni zderzak jest nieco źle ustawiony przy bliższym przednim nadkolu.
Topaz Blue lakier jest opisany przez sprzedającego jako ogólnie dobry stan, pokazując lekkie odpryski kamienia, dwa duże obszary farby, które zostały dotknięte w przednim zderzaku, a lakier łuszczy się na montażu lusterka drzwi kierowcy. Sprzedawca zauważa również dotkniętego obszaru na tylnej części samochodu.
Na obręczy tylnej felgi po stronie pasażera znajdują się stosunkowo niewielkie otarcia od krawężnika, a na obu kołach po stronie kierowcy większe otarcia i zadrapania.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem czarnej skóry na bolsterach fotela kierowcy, z niewielką obecnością na środkowej części tkaniny. Istnieje również lekkie zużycie na fotelu pasażera, ale w mniejszym stopniu, jak również pęcherzyki i łuszcząca się farba na dolnej części kierownicy. Gdzie indziej, jest trochę otarcia poniżej uchwytu hamulca ręcznego, a niektóre lekkie otarcia na dolnych kartach drzwi.
Sprzedający zaznacza, że zużyte są tuleje tylnego dyferencjału, a na desce rozdzielczej nie działa lampka kontrolna po stronie pasażera.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego M3 został przeprowadzony przy przebiegu około 180 000 km przez Jagga Automotive. Prace obejmowały rutynowy serwis z wymianą oleju silnikowego i filtrów.
Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2018 r. i w maju 2015 r. przez serwis Europlus, przy czym uważa się, że oba były ogólnymi usługami serwisowymi.
Sprzedający zaznacza, że w trakcie ich posiadania odnowiono alternator, wymieniono tuleję środkowego dyferencjału oraz odnowiono tylną ramę nośną.

SUMMARY

M3 generacji E46 jest popularnym i interesującym samochodem dla kierowcy, a ten lekko zmodyfikowany egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnej kombinacji kolorów. Prezentowany w dobrym stanie ogólnym i szczycący się wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, powinien być ekscytującym towarzyszem weekendowych sprintów, codziennej jazdy i długodystansowych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Este BMW M3 da era E46 é um exemplo sólido do célebre herói de desempenho clássico moderno, acabado num belo esquema de cores, e equipado com a desejável caixa de velocidades manual.
Por baixo do capot está a "S54" de 3,2 litros, que produz até 338bhp e conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O odómetro mostra 188.893 km (117.373 milhas) de novo.
Esta M3 está com o seu actual e terceiro proprietário há dois anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta M3 é acabada em Topaz Blue sobre uma cabina preta aparada a meio couro, que é compensada pelos desejáveis centros de assento "M-textura" e inserções de cartão de porta, e acentuada por incrustações de guarnições de aspecto de alumínio.
Este carro anda sobre um conjunto de jantes de liga leve MRR de 19 polegadas, montado em pneus mistos.
O equipamento de fábrica inclui o sistema de som opcional Harmon Kardon, sensores de inversão, faróis automáticos de xenon, sistema de lavagem de faróis, bancos dianteiros com memória eléctrica, volante multifunções, controlo de climatização, controlo de cruzeiro, e um ecrã central de informação e entretenimento com navegação por satélite, Bluetooth e um comutador automático de CD.
Este exemplo ligeiramente modificado apresenta agora molas Eibach aftermarket, rodas de liga MRR, uma unidade de cabeça aftermarket com conectividade Bluetooth, divisores de carbono estilo CSL, abas de lama moldadas, pinças de travão amarelas, aberturas laterais pretas e grelhas, um roundel BMW não standard no capô, e um emblema M3 preto na parte traseira.
O volante também foi recuperado, e agora apresenta as faixas de assinatura da divisão M na posição das 12 horas.
O carro é acompanhado por todos os livros do seu proprietário original, incluindo a história do serviço carimbado na pasta original em couro preto, o kit de primeiros socorros, e quatro chaves de fobs.
Também vem com todas as peças originais do carro, incluindo as rodas de liga leve, molas, unidade de cabeça, grelhas, aberturas laterais, e holofotes.
Atenção: A querida placa de matrícula "M3 1RL" mostrada no veículo não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

O vendedor observa que há duas pequenas amolgadelas na tampa da bota, que foram causadas pelo granizo, e o pára-choques dianteiro está ligeiramente desalinhado pelo arco da roda dianteira do lado mais próximo.
A pintura Topaz Blue é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, mostrando lascas de pedra clara, duas grandes áreas de tinta que foram tocadas no pára-choques frontal, e casca de verniz na montagem do espelho da porta do condutor. O vendedor nota também uma área tocada na traseira do carro.
Há algemas relativamente pequenas na jante da roda de liga leve traseira do lado do passageiro, e algemas e arranhões maiores em ambas as rodas do lado do condutor.
No interior, a cabina apresenta-se bem, com alguns vincos e um ligeiro desgaste nos parafusos do assento do condutor em pele preta, com um pouco de presença na secção de tecido central. Há também um ligeiro desgaste no banco do passageiro, mas em menor grau, bem como borbulhamento e descasque de tinta na secção inferior do volante. Noutro lugar, há um pequeno arranhão por baixo da pega do travão de mão, e alguns arranhões leves nos cartões da porta inferior.
O vendedor observa que os arbustos diferenciais traseiros estão gastos, e que a luz indicadora do lado do passageiro no painel de instrumentos não está a funcionar.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da M3 foi realizado a cerca de 180.000 km pela Jagga Automotive. O trabalho consistiu num serviço de rotina com um óleo de motor e mudança de filtro.
Antes disso, o carro era mantido em Novembro de 2018 e Maio de 2015 pelo serviço Europlus, que se crê terem sido ambos serviços de manutenção geral.
O vendedor observa que durante a sua propriedade o alternador foi remodelado, o arbusto diferencial central foi substituído, e a subestrutura traseira foi remodelada.

SÍNTESE

A E46-geração M3 é um carro de condutor popular e divertido, e este exemplo ligeiramente modificado é acabado numa atraente combinação de cores. Apresentado em bom estado geral e com uma transmissão manual de seis velocidades envolvente, deve ser um companheiro excitante para sprints de fim-de-semana, condução diária, e passeios de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW M3 från E46-eran är ett gediget exempel på den berömda moderna klassiska prestandahjälten, färdigställd i en snygg färgskala och utrustad med den önskvärda manuella växellådan.
Under motorhuven finns en 3,2-liters "S54" rak sexmotor med naturlig insugning, som ger upp till 338 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 188 893 km (117 373 miles) från nyskick.
Denna M3 har haft sin nuvarande och tredje ägare i två år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här M3 är utförd i Topaz Blue på en svart halvläderklädd kupé, som är avpassad till de eftertraktade sätescentrumen och dörrkortsinläggen i M-textur och accentueras av aluminiumliknande inlägg.
Den här bilen är utrustad med 19-tums MRR-metallfälgar i eftermarknadsmodell med blandade däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar Harmon Kardon-ljudsystem (tillval), backsensorer, automatiska Xenon-strålkastare, strålkastartvätt, elektriska framstolar med minnesfunktion, multifunktionsratt, klimatkontroll, farthållare och en central infotainmentskärm med satellitnavigering, Bluetooth och CD-växlare.
Det här lätt modifierade exemplaret har nu Eibach-fjädrar, MRR-metallfälgar, en eftermarknadshuvudenhet med Bluetooth-anslutning, kolsplitsare i CSL-stil, formgjutna stänkskärmar, gula bromskalkar, svarta sidoventiler och galler, en icke-standardiserad BMW-rondell på motorhuven och ett svart M3-emblem på baksidan.
Ratten har också fått nya detaljer och har nu M-divisionens signaturstrimmor vid klockan 12.
Bilen åtföljs av alla sina ursprungliga ägarböcker, inklusive den stämplade servicehistoriken i den ursprungliga svarta lädermappen, första hjälpen-kit och fyra nyckelknippor.
Den levereras också med alla bilens originaldelar, inklusive legeringshjul, fjädrar, huvudet, grillen, sidoventilerna och strålkastarna.
Observera: Den uppskattade registreringsskylten "M3 1RL" som visas på fordonet ingår inte i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar att det finns två små bucklor på bagageluckan som orsakats av hagel och att den främre stötfångaren är något felställd vid det främre hjulhuset på den närmaste sidan.
Säljaren beskriver den topasblå lacken som generellt sett i gott skick, med lätt stenskottning, två stora färgområden som har blivit inkurerade på den främre stötfångaren och lackskal på förardörrspegelns fäste. Säljaren noterar också ett område på bilens baksida som har touchats in.
Det finns relativt små kantstensskador på fälgen på det bakre legeringshjulet på passagerarsidan och större skrapsår på båda fälgarna på förarsidan.
Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck och lätt slitage på förarstolens svarta läderbälten och lite på den centrala tygsektionen. Det finns också lätt slitage på passagerarsätet, men i mindre utsträckning, samt bubblande och avskalad färg på rattens nedre del. På andra ställen finns det en liten nötning under handbromsgreppet och några lätta nötningar på de nedre dörrkorten.
Säljaren noterar att de bakre differentialbussarna är slitna och att indikatorlampan på passagerarsidan på instrumentbrädan inte fungerar.

SERVICEHISTORIK

M3:s senaste service utfördes vid 180 000 km av Jagga Automotive. Arbetet bestod av en rutinservice med byte av motorolja och filter.
Dessförinnan hade bilen fått service i november 2018 och maj 2015 av Europlus service, vilket båda tros ha varit allmänna underhållsbesiktningar.
Säljaren noterar att generatorn har renoverats under deras ägande, den centrala differentialbussen har bytts ut och den bakre underramen har renoverats.

SAMMANFATTNING

E46-generationen av M3 är en populär och underhållande förarbil, och det här lätt modifierade exemplaret har en tilltalande färgkombination. Den presenteras i gott skick och har en engagerande sexväxlad manuell växellåda, vilket gör den till en spännande följeslagare för både helgsprintar, daglig körning och längre turer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.