2002 BMW ALPINA (E39) B10 4.6 V8 for sale by auction in Shipley, West Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW Alpina (E39) B10 ist ein schickes Exemplar der begehrten maßgeschneiderten Performance-Limousine, die mit einer soliden Wartungshistorie angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem 4,6-Liter-V8-Saugmotor, der rund 340 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Automatikgetriebe ZF Switch Tronic" mit Schalttasten am Lenkrad antreibt.
Das Auto wurde wie beabsichtigt, aber eindeutig gut gepflegt durch, und der Kilometerzähler zeigt 120.738 Meilen seit neu.
Es handelt sich um 1 von nur 199 produzierten Alpina E39 B10 V8-Limousinen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser B10 ist im geschmackvollen Farbton Silverstone Blue mit schwarzem Lederinterieur und Alpina-Wappen auf den Sitzlehnen, Alpina-Streifen auf den Fußmatten, dem Lenkrad und dem Kofferraumteppich sowie seltenen Aluminiumeinlagen ausgestattet.
Er fährt auf einem korrekten Satz 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design mit verdeckten Ventilschäften hinter den mit Alpina-Wappen versehenen Mittelkappen, die vorne mit Dunlop Sport Maxx-Reifen und hinten mit Goodyear Eagle F1-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören unter anderem ein Tempomat, ein Multifunktionslenkrad, ein elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, ein eingebautes Motorola-Flipphone, eine elektrisch verstellbare Lenksäule, ein Sichtschutz für die Heckscheibe und die begehrten Aluminium-Zierleisten.
Der Wagen ist außerdem mit einer Reihe von Nachrüstungen ausgestattet, darunter ein AC Schnitzer Dachspoiler und eine vordere Federbeinbrücke, ein Pipercross-Luftfilter und ein Dynavin-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation und Rückfahrkamera.
Er wird mit Alpina-Handbuch, Serviceheft, BMW-Literatur, Alpina-Portemonnaie, Werkzeugsatz, Original-Fußmatten und Kofferraumauskleidung, zwei Schlüsseln, Warndreieck und der Original-Stereoanlage geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt, allerdings weist der Verkäufer darauf hin, dass die hinteren Radkästen und der hintere Seitenschweller aufgrund von Blasenbildung im Jahr 2016 professionell repariert wurden.
Die silberfarbene Lackierung befindet sich in einem allgemein guten Zustand. Es gibt starke Steinschläge, abblätternde Farbe und eine Schramme an der Unterlippe des vorderen Stoßfängers, einige Unvollkommenheiten am Alpina-Haubenschild, einige kleine Bereiche mit Blasenbildung an der Unterkante des Kofferraums und der hinteren Karosserieverkleidung, einige kleinere Schönheitsfehler am hinteren Stoßfänger und sehr kleine Schönheitsfehler an der Abdeckung des Fahrertürspiegels.
Der Innenraum präsentiert sich in hervorragendem Zustand, obwohl es einige gebrauchsbedingte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, Verfärbungen an der Aluminiumverkleidung der Beifahrertür und einige Falten an den Sitzen gibt, mit leichten Abnutzungserscheinungen an der Sitzfläche des Fahrersitzes und der mittleren Kederleiste der Rückenlehne.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, allerdings weist der Verkäufer darauf hin, dass die Jalousie des hinteren Beifahrerlichts nicht funktioniert.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 25. Juni 2021 bei 119.933 Meilen durchgeführt. Die Prüfung wurde zum zweiten Mal bestanden, nachdem ein Problem mit einem verschlissenen Stift oder einer verschlissenen Buchse des vorderen unteren Querlenkers auf der rechten Seite behoben worden war.
Der Verkäufer gibt an, dass es vor der Übergabe einen neuen TÜV-Test haben wird.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses B10 wurde im Januar 2019 bei 109.718 Meilen von Taylors durchgeführt und bestand aus einem Bremsflüssigkeitswechsel.
Eine Inspektion 2 wurde bei 95.014 Meilen von Taylors durchgeführt und beinhaltete einen Mikrofilter.
Eine Inspektion 1 wurde bei 77.352 Meilen von einem BMW-Hauptvertreter durchgeführt.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Erneuerung des Kühlmittelbehälters, die Demontage und Aufarbeitung aller Leichtmetallräder sowie ein neuer Schwimmer für den Kühler.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Alpina (E39) B10 ist ein elegantes und sehr brauchbares Exemplar des seltenen maßgeschneiderten Performance-Coupés, das mit einer soliden Wartungshistorie angeboten wird. Es ist vermutlich das einzige Exemplar in Großbritannien in dieser Werksspezifikation, mit anspruchsvollen Upgrades und elegantem Styling, es wäre ein raffinierter und prächtiger täglicher Fahrer, oder ein aufregender Begleiter für Langstreckenfahrten und kürzere Reisen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This BMW Alpina (E39) B10 is a smart example of the sought-after bespoke performance saloon, offered with a strong maintenance history.
It is powered by a 4.6-litre naturally aspirated V8 engine, producing around 340bhp, driving the rear wheels via a five-speed ZF ‘Switch Tronic’ automatic transmission with steering wheel-mounted shift buttons.
The car has been enjoyed as intended, but clearly well maintained throughout, and the odometer shows 120,738 miles since new.
It is understood to be 1 of only 199 Alpina E39 B10 V8 saloons produced.

EQUIPMENT AND FEATURES

This B10 is finished in the tasteful hue of Silverstone Blue over a black leather-trimmed interior featuring Alpina crests on the seat backs, Alpina stripes on the floor mats, steering wheel and boot carpet, and rare aluminium trim inlays.
It rides on the correct set of 19-inch multi-spoke alloy wheels featuring concealed valve stems behind the Alpina-crested centre caps, shod with Dunlop Sport Maxx tyres at the front and Goodyear Eagle F1s on the rear.
The factory specification includes cruise control, a multifunctional steering wheel, an electric sunroof, electrically adjustable heated front seats with three-position driver memory, three-zone climate control, a built-in Motorola flip-phone, an electrically adjustable steering column, rear window privacy blinds, and sought-after aluminium trim inserts.
The car also features a number of aftermarket upgrades, including an AC Schnitzer roof spoiler and front strut brace, a Pipercross air filter, and a Dynavin infotainment system with satellite navigation and a reversing camera.
It will be supplied with its Alpina handbook, service book, BMW literature, Alpina wallet, toolkit, original floor mats and boot liner, two keys, warning triangle, and the original stereo unit.

CONDITION

There is no known bodywork damage, though the seller notes that the rear wheel arches and offside rear sill have been previously professionally repaired in 2016 due to bubbling.
The Silverstone Blue paintwork is reported to be in generally good condition. There is heavy stone chipping, flaking paint and a scuff on the lower lip of the front bumper, some imperfections on the Alpina bonnet badge, some small areas of bubbling on the bottom edge of the boot and rear body panel, some minor blemishes on the rear bumper and very minor blemishes on the driver’s door mirror cover.
Stepping inside, the cabin is presented in great shape, though there is some use-related wear on the steering wheel, discolouration on the passenger door aluminium trim and some creasing on the seats, with slight wear on the driver’s seat base and back central piping.
There are no known mechanical or electrical faults, though the vendor notes that the rear passenger side quarter light blind does not function.
The car’s last MOT test was conducted on 25 June 2021 at 119,933 miles. This resulted in a second-time pass after an issue with a worn nearside front lower suspension arm pin or bush was rectified, with advisories to monitor worn front tyres, a non-excessive oil leak, a corroded offside brake pipe, a cut in the nearside front tyre, and a worn offside front lower suspension arm pin or bush.
The seller states that it will have a fresh MOT test before handover.

SERVICE HISTORY

This B10’s most recent maintenance was carried out in January 2019 at 109,718 miles by Taylors, which consisted of a brake fluid change.
An inspection 2 was carried out at 95,014 miles by Taylors and included a micro filter.
An inspection 1 was at 77,352 miles by a BMW main agent.
Other notable maintenance includes an upgraded coolant reservoir and all the alloy wheels stripped and refurbished, a new radiator level float.

SUMMARY

This BMW Alpina (E39) B10 is a smart and highly usable example of the rare bespoke performance coupe, offered with a strong maintenance history. Believed to be the only example in the UK in this factory specification, with discerning upgrades and elegant styling, it would make a refined and sumptuous daily driver, or an exciting companion for long-distance journeys and shorter trips alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este BMW Alpina (E39) B10 es un ejemplo inteligente de la codiciada berlina de rendimiento a medida, que se ofrece con un fuerte historial de mantenimiento.
Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 4,6 litros, que produce alrededor de 340 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática ZF "Switch Tronic" de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
El coche ha sido disfrutado como se pretende, pero claramente bien mantenido en todo, y el odómetro muestra 120.738 millas desde nuevo.
Se entiende que es 1 de las 199 berlinas Alpina E39 B10 V8 producidas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este B10 está acabado en el elegante tono Azul Silverstone sobre un interior tapizado en cuero negro con crestas Alpina en los respaldos de los asientos, rayas Alpina en las alfombrillas, el volante y la moqueta del maletero, y raras incrustaciones de aluminio.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 19 pulgadas de radios múltiples con vástagos de válvula ocultos tras las tapas centrales con cresta de Alpina, calzadas con neumáticos Dunlop Sport Maxx delante y Goodyear Eagle F1 detrás.
El equipamiento de fábrica incluye control de crucero, volante multifuncional, techo solar eléctrico, asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente con memoria para el conductor en tres posiciones, climatizador de tres zonas, teléfono Motorola integrado, columna de dirección ajustable eléctricamente, persianas de privacidad en la luneta trasera y las codiciadas inserciones de aluminio.
El coche también cuenta con una serie de mejoras de posventa, como un alerón de techo AC Schnitzer y un refuerzo de puntal delantero, un filtro de aire Pipercross y un sistema de infoentretenimiento Dynavin con navegación por satélite y cámara de marcha atrás.
Se entregará con su manual Alpina, libro de servicio, literatura BMW, cartera Alpina, kit de herramientas, alfombras originales y revestimiento del maletero, dos llaves, triángulo de advertencia, y la unidad estéreo original.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería, aunque el vendedor señala que los pasos de rueda traseros y el umbral trasero del lado opuesto han sido reparados previamente por un profesional en 2016 debido a las burbujas.
La pintura Azul Silverstone está en buen estado en general. Hay un fuerte desprendimiento de piedras, pintura descascarillada y un rasguño en el labio inferior del parachoques delantero, algunas imperfecciones en la insignia del capó Alpina, algunas pequeñas áreas de burbujeo en el borde inferior del maletero y el panel de la carrocería trasera, algunas manchas menores en el parachoques trasero y manchas muy pequeñas en la cubierta del espejo de la puerta del conductor.
Entrando en el interior, el habitáculo se presenta en buen estado, aunque hay algunos desgastes relacionados con el uso en el volante, decoloración en el embellecedor de aluminio de la puerta del acompañante y algunas arrugas en los asientos, con un ligero desgaste en la base del asiento del conductor y en el ribete central del respaldo.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos, aunque el vendedor señala que la persiana de la luz del cuarto trasero del pasajero no funciona.
La última prueba de ITV del coche se llevó a cabo el 25 de junio de 2021 a 119.933 millas. El resultado fue un segundo pase después de que se rectificara un problema con un pasador o casquillo del brazo inferior de la suspensión delantera del lado cercano, con advertencias para controlar los neumáticos delanteros desgastados, una fuga de aceite no excesiva, un tubo de freno externo corroído, un corte en el neumático delantero del lado cercano y un pasador o casquillo del brazo inferior de la suspensión delantera del lado externo desgastado.
El vendedor afirma que se le hará una nueva prueba de ITV antes de la entrega.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este B10 se realizó en enero de 2019, a los 109.718 kilómetros, por Taylors, y consistió en un cambio de líquido de frenos.
Una inspección 2 se llevó a cabo en 95.014 millas por Taylors e incluyó un micro filtro.
Una inspección 1 fue a 77,352 millas por un agente principal de BMW.
Otros mantenimientos notables incluyen un depósito de refrigerante mejorado y todas las llantas de aleación desmontadas y renovadas, un nuevo flotador de nivel del radiador.

RESUMEN

Este BMW Alpina (E39) B10 es un ejemplo inteligente y altamente utilizable del raro coupé de rendimiento a medida, que se ofrece con un fuerte historial de mantenimiento. Se cree que es el único ejemplo en el Reino Unido en esta especificación de la fábrica, con las actualizaciones de discernimiento y estilo elegante, que haría un conductor diario refinado y suntuoso, o un compañero emocionante para los viajes de larga distancia y viajes más cortos por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW Alpina (E39) B10 est un exemple intelligent de la recherchée saloon de performance sur mesure, offert avec une forte histoire d'entretien.
Il est propulsé par un moteur V8 atmosphérique de 4,6 litres, développant environ 340 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique ZF "Switch Tronic" à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse montés sur le volant.
La voiture a été appréciée comme prévu, mais clairement bien entretenue tout au long, et l'odomètre indique 120,738 miles depuis le neuf.
Il s'agit de l'une des 199 berlines Alpina E39 B10 V8 produites.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette B10 est finie dans la teinte de bon goût du bleu Silverstone sur un intérieur garni de cuir noir, avec des écussons Alpina sur les dossiers des sièges, des bandes Alpina sur les tapis de sol, le volant et le tapis de coffre, et de rares incrustations en aluminium.
Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage de 19 pouces à rayons multiples, dont les tiges de valve sont dissimulées derrière les bouchons centraux à crête Alpina, et qui sont chaussées de pneus Dunlop Sport Maxx à l'avant et de Goodyear Eagle F1 à l'arrière.
Les spécifications d'usine comprennent un régulateur de vitesse, un volant multifonctionnel, un toit ouvrant électrique, des sièges avant chauffants à réglage électrique avec mémoire de trois positions pour le conducteur, une climatisation à trois zones, un flip-phone Motorola intégré, une colonne de direction à réglage électrique, des stores d'intimité pour la lunette arrière et des inserts décoratifs en aluminium très recherchés.
La voiture dispose également d'un certain nombre d'améliorations après-vente, notamment un spoiler de toit et un renfort de jambe de force avant AC Schnitzer, un filtre à air Pipercross et un système d'infodivertissement Dynavin avec navigation par satellite et caméra de recul.
Elle sera livrée avec son manuel Alpina, son carnet d'entretien, la documentation BMW, le portefeuille Alpina, la boîte à outils, les tapis de sol et le revêtement de coffre d'origine, deux clés, le triangle de signalisation et la chaîne stéréo d'origine.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie, bien que le vendeur note que les passages de roue arrière et le seuil arrière offside ont été précédemment réparés par un professionnel en 2016 en raison de la formation de bulles.
La peinture bleue Silverstone est en général en bon état. Il y a de gros éclats de pierre, de la peinture écaillée et une éraflure sur la lèvre inférieure du pare-chocs avant, quelques imperfections sur l'insigne Alpina du capot, quelques petites zones de bulles sur le bord inférieur du coffre et du panneau de carrosserie arrière, quelques petits défauts sur le pare-chocs arrière et de très petits défauts sur le couvercle du rétroviseur de la porte du conducteur.
A l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état, avec toutefois une usure liée à l'usage sur le volant, une décoloration sur la garniture en aluminium de la porte passager et quelques plis sur les sièges, avec une légère usure de la base du siège conducteur et du passepoil central du dossier.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus, mais le vendeur note que le store du feu de custode arrière côté passager ne fonctionne pas.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 25 juin 2021 à 119,933 miles. Il a été passé pour la deuxième fois après la rectification d'un problème d'usure de l'axe ou de la douille du bras de suspension inférieur avant du côté gauche, avec des conseils pour surveiller les pneus avant usés, une fuite d'huile non excessive, une conduite de frein corrodée du côté opposé, une coupure dans le pneu avant du côté gauche et un axe ou une douille du bras de suspension inférieur avant du côté opposé.
Le vendeur déclare que le véhicule sera soumis à un nouveau test MOT avant la remise du véhicule.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette B10 a été effectué en janvier 2019 à 109,718 miles par Taylors, et a consisté en un changement de liquide de frein.
Une inspection 2 a été effectuée à 95,014 miles par Taylors et comprenait un micro filtre.
Une inspection 1 a été faite à 77,352 miles par un agent principal BMW.
Parmi les autres entretiens notables, citons la mise à niveau du réservoir de liquide de refroidissement, le démontage et la remise à neuf de toutes les jantes en alliage et le remplacement du flotteur de niveau du radiateur.

RÉSUMÉ

Cette BMW Alpina (E39) B10 est un exemple intelligent et très utilisable du rare coupé de performance sur mesure, offert avec un fort historique d'entretien. On pense qu'il s'agit du seul exemplaire au Royaume-Uni dans ces spécifications d'usine, avec des améliorations judicieuses et un style élégant, il ferait un conducteur quotidien raffiné et somptueux, ou un compagnon excitant pour les voyages de longue distance et les voyages plus courts.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa BMW Alpina (E39) B10 è un elegante esempio della ricercata berlina ad alte prestazioni, offerta con una solida storia di manutenzione.
È alimentato da un motore V8 ad aspirazione naturale da 4,6 litri, che eroga circa 340 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico ZF "Switch Tronic" a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
L'auto è stata utilizzata come previsto, ma è chiaramente ben mantenuta in tutto e per tutto, e il contachilometri mostra 120.738 miglia dal nuovo.
Si tratta di una delle sole 199 berline Alpina E39 B10 V8 prodotte.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa B10 è rifinita nella raffinata tonalità Silverstone Blue su interni rivestiti in pelle nera con stemmi Alpina sugli schienali dei sedili, strisce Alpina sui tappetini, sul volante e sulla moquette del bagagliaio e rari inserti in alluminio.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a più razze da 19 pollici con steli delle valvole nascosti dietro i cappucci centrali con stemma Alpina, montati su pneumatici Dunlop Sport Maxx all'anteriore e Goodyear Eagle F1 al posteriore.
La dotazione di serie comprende il cruise control, il volante multifunzione, il tetto apribile elettrico, i sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni per il conducente, il climatizzatore a tre zone, il flip-phone Motorola integrato, il piantone dello sterzo regolabile elettricamente, le tendine oscuranti per i finestrini posteriori e i ricercati inserti in alluminio.
L'auto presenta anche una serie di aggiornamenti aftermarket, tra cui uno spoiler sul tetto e un puntone anteriore AC Schnitzer, un filtro dell'aria Pipercross e un sistema di infotainment Dynavin con navigatore satellitare e telecamera di retromarcia.
Viene fornita con il manuale Alpina, il libretto di manutenzione, la documentazione BMW, il portafoglio Alpina, il kit di attrezzi, i tappetini originali e la fodera del bagagliaio, due chiavi, il triangolo di emergenza e l'impianto stereo originale.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria, anche se il venditore fa notare che i passaruota posteriori e il brancardo posteriore offside sono stati precedentemente riparati professionalmente nel 2016 a causa di bolle.
La vernice Silverstone Blue è in buone condizioni generali. Sono presenti pesanti scheggiature, sfaldamenti della vernice e un graffio sul labbro inferiore del paraurti anteriore, alcune imperfezioni sullo stemma del cofano Alpina, alcune piccole aree di bolle sul bordo inferiore del bagagliaio e del pannello posteriore della carrozzeria, alcune piccole imperfezioni sul paraurti posteriore e imperfezioni molto lievi sulla copertura dello specchietto retrovisore della portiera del conducente.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, anche se si notano alcuni segni di usura legati all'uso sul volante, uno scolorimento sulle finiture in alluminio della portiera del passeggero e alcune pieghe sui sedili, con una leggera usura sulla base del sedile del guidatore e sulle tubature centrali dello schienale.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici, anche se il venditore fa notare che il fanalino posteriore del lato passeggero non funziona.
L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 25 giugno 2021 a 119.933 miglia. L'auto è stata promossa per la seconda volta dopo aver risolto un problema di usura del perno o della boccola del braccio inferiore della sospensione anteriore posteriore, con l'avvertenza di tenere sotto controllo i pneumatici anteriori usurati, una perdita d'olio non eccessiva, un tubo dei freni offside corroso, un taglio nel pneumatico anteriore posteriore e un perno o una boccola del braccio inferiore della sospensione anteriore offside usurati.
Il venditore dichiara che sarà sottoposto a un nuovo test MOT prima della consegna.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa B10 è stato effettuato da Taylors nel gennaio 2019, a 109.718 miglia, e consisteva nel cambio del liquido dei freni.
A 95.014 miglia è stata effettuata un'ispezione 2 da Taylors che ha incluso un microfiltro.
Un'ispezione 1 è stata effettuata a 77.352 miglia da un agente principale BMW.
Altri interventi di manutenzione degni di nota includono un serbatoio del liquido di raffreddamento aggiornato, tutti i cerchi in lega sverniciati e rimessi a nuovo, un nuovo galleggiante per il livello del radiatore.

SOMMARIO

Questa BMW Alpina (E39) B10 è un esempio intelligente e altamente utilizzabile della rara coupé ad alte prestazioni, offerta con una solida storia di manutenzione. Si ritiene che sia l'unico esemplare nel Regno Unito con queste specifiche di fabbrica, con aggiornamenti accurati e uno stile elegante, sarebbe una raffinata e sontuosa guida quotidiana, o un'eccitante compagna per viaggi a lunga distanza e viaggi più brevi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze BMW Alpina (E39) B10 is een mooi voorbeeld van de gewilde op maat gemaakte performance saloon, aangeboden met een sterke onderhoudshistorie.
Hij wordt aangedreven door een 4,6-liter V8-motor met natuurlijke aanzuiging en een vermogen van ongeveer 340 pk, die de achterwielen aandrijft via een automatische ZF "Switch Tronic" vijfversnellingsbak met op het stuur gemonteerde schakeltoetsen.
De auto is gebruikt zoals bedoeld, maar duidelijk goed onderhouden, en de kilometerteller geeft 120.738 mijl sinds nieuw.
Het is waarschijnlijk 1 van slechts 199 Alpina E39 B10 V8 saloons geproduceerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze B10 is afgewerkt in de smaakvolle tint Silverstone Blue over een met zwart leder bekleed interieur met Alpina-kuiven op de rugleuningen, Alpina-strepen op de vloermatten, het stuurwiel en het koffertapijt, en zeldzame aluminium sierstrips inlegwerk.
Hij staat op de correcte set van 19 inch meerspaaks lichtmetalen velgen met verborgen ventielstelen achter de Alpina-kuifkappen, met Dunlop Sport Maxx-banden vooraan en Goodyear Eagle F1-banden achteraan.
De fabrieksspecificaties omvatten cruise control, een multifunctioneel stuurwiel, een elektrisch schuifdak, elektrisch verstelbare, verwarmde voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, klimaatregeling met drie zones, een ingebouwde Motorola-flip-telefoon, een elektrisch verstelbare stuurkolom, privacy-blindering achterruit en de gewilde aluminium sierstrips.
De auto is ook voorzien van een aantal aftermarket upgrades, waaronder een AC Schnitzer dakspoiler en voorste veerpootbeugel, een Pipercross luchtfilter, en een Dynavin infotainmentsysteem met satellietnavigatie en een achteruitrijcamera.
Hij wordt geleverd met zijn Alpina handboek, onderhoudsboek, BMW literatuur, Alpina portefeuille, gereedschapskist, originele vloermatten en kofferbekleding, twee sleutels, gevarendriehoek, en de originele stereo eenheid.

CONDITION

Er is geen bekende schade aan de carrosserie, hoewel de verkoper opmerkt dat de achterste wielkasten en de dorpel aan de zijkant van de achterkant eerder professioneel zijn gerepareerd in 2016 als gevolg van bubbling.
De Silverstone Blue lak is in goede staat. Er zijn zware steenslag, afbladderende verf en een schaafwond op de onderste lip van de voorbumper, enkele onvolkomenheden op de Alpina motorkap badge, enkele kleine gebieden van bubbelen op de onderrand van de kofferbak en achterste paneel carrosserie, enkele kleine onvolkomenheden op de achterbumper en zeer kleine onvolkomenheden op de bestuurder buitenspiegel afdekking.
Het interieur verkeert in uitstekende staat, hoewel het stuurwiel wat gebruikssporen vertoont, de aluminium bekleding van de passagiersdeur verkleurd is en de stoelen wat kreuken vertonen, met lichte slijtage aan de onderkant van de bestuurdersstoel en de centrale bies van de rugleuning.
Er zijn geen bekende mechanische of elektrische storingen, hoewel de verkoper opmerkt dat het achterlicht aan de passagierszijde niet werkt.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 25 juni 2021 bij 119.933 mijl. Dit resulteerde in een tweede keer passeren nadat een probleem met een versleten nearside voor onderste ophangingsarm pin of bus werd verholpen, met adviezen om versleten voorbanden, een niet-overmatig olielek, een gecorrodeerde offside remleiding, een snee in de nearside voorband, en een versleten offside voor onderste ophangingsarm pin of bus te controleren.
De verkoper zegt dat hij een nieuwe APK-keuring zal krijgen voor de overdracht.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze B10 werd in januari 2019 bij 109.718 mijl uitgevoerd door Taylors en bestond uit het verversen van de remvloeistof.
Een inspectie 2 werd uitgevoerd op 95.014 mijl door Taylors en omvatte een micro filter.
Een inspectie 1 was bij 77.352 mijl door een BMW hoofdagent.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat een opgewaardeerd koelvloeistofreservoir en alle lichtmetalen velgen gestript en opgeknapt, een nieuwe vlotter voor het radiatorpeil.

SAMENVATTING

Deze BMW Alpina (E39) B10 is een slim en zeer bruikbaar voorbeeld van de zeldzame op maat gemaakte prestatiecoupé, aangeboden met een sterke onderhoudshistorie. Deze auto is waarschijnlijk het enige exemplaar in Groot-Brittannië met deze fabrieksspecificatie, met de nodige upgrades en elegante styling, en zou een verfijnde en luxueuze dagelijkse bestuurder zijn, of een opwindende metgezel voor lange-afstandsritten en kortere ritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

BMW Alpina (E39) B10 to doskonały przykład poszukiwanego samochodu osobowego o wysokich osiągach, oferowany z bogatą historią serwisową.
Napęd stanowi wolnossący silnik V8 o pojemności 4,6 litra i mocy około 340 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF "Switch Tronic" z przyciskami zmiany biegów umieszczonymi na kierownicy.
Samochód był użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, ale wyraźnie dobrze utrzymany, a licznik przebiegu wskazuje 120 738 mil od nowości.
Jest to jedna z zaledwie 199 wyprodukowanych limuzyn Alpina E39 B10 V8.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model B10 jest wykończony w gustownym kolorze Silverstone Blue, a jego wnętrze obszyte czarną skórą z herbami Alpina na oparciach foteli, paskami Alpina na dywanikach podłogowych, kierownicy i wykładzinie bagażnika oraz rzadkimi aluminiowymi wstawkami.
Jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych, wieloramiennych kół ze stopu metali lekkich z zaworami ukrytymi za kołpakami centralnymi z herbem Alpiny, na których zamontowano opony Dunlop Sport Maxx z przodu i Goodyear Eagle F1 z tyłu.
Specyfikacja fabryczna obejmuje tempomat, kierownicę wielofunkcyjną, elektrycznie sterowany szyberdach, elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, trzystrefową klimatyzację, wbudowany flip-phone firmy Motorola, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy, rolety zaciemniające tylną szybę oraz poszukiwane aluminiowe elementy wykończeniowe.
W samochodzie zastosowano również szereg elementów pochodzących z rynku wtórnego, w tym spojler dachowy AC Schnitzer i usztywnienie przednich amortyzatorów, filtr powietrza Pipercross oraz system informacyjno-rozrywkowy Dynavin z nawigacją satelitarną i kamerą cofania.
Dostarczany jest wraz z podręcznikiem Alpina, książką serwisową, dokumentacją BMW, portfelem Alpina, zestawem narzędzi, oryginalnymi dywanikami podłogowymi i wykładziną bagażnika, dwoma kluczykami, trójkątem ostrzegawczym i oryginalną jednostką stereo.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii, choć sprzedający zaznacza, że tylne nadkola i tylny próg od strony zewnętrznej były wcześniej profesjonalnie naprawiane w 2016 r. z powodu pęcherzyków powietrza.
Powłoka lakiernicza w kolorze Silverstone Blue jest w ogólnie dobrym stanie. Widoczne są duże odpryski kamieni, łuszcząca się farba i otarcia na dolnej wardze przedniego zderzaka, kilka niedoskonałości na plakietce maski Alpina, kilka małych obszarów pęcherzyków powietrza na dolnej krawędzi bagażnika i tylnej części nadwozia, kilka drobnych skaz na tylnym zderzaku i bardzo drobne skazy na osłonie lusterka drzwi kierowcy.
We wnętrzu kabina jest w doskonałym stanie, choć widoczne są pewne ślady użytkowania na kierownicy, odbarwienia na aluminiowych listwach drzwi pasażera i pewne zagniecenia na siedzeniach, a także niewielkie przetarcia na oparciu fotela kierowcy i środkowej lamówce oparcia.
Nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych ani elektrycznych, choć sprzedawca zwraca uwagę, że nie działa żaluzja tylnego światła po stronie pasażera.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 25 czerwca 2021 r. przy przebiegu 119 933 mil. Po usunięciu problemu ze zużytym sworzniem lub tuleją dolnego wahacza przedniego po stronie przyległej, z zaleceniami dotyczącymi monitorowania zużytych opon przednich, nienadmiernego wycieku oleju, skorodowanego przewodu hamulcowego po stronie zewnętrznej, przecięcia przedniej opony po stronie przyległej oraz zużytego sworznia lub tulei dolnego wahacza przedniego po stronie zewnętrznej.
Sprzedający twierdzi, że przed przekazaniem samochodu zostanie przeprowadzony nowy test MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd techniczny tego B10 został przeprowadzony w styczniu 2019 r. przy 109 718 milach przez firmę Taylors i obejmował wymianę płynu hamulcowego.
Przy 95 014 milach przeprowadzony został przez firmę Taylors przegląd 2, który obejmował również mikrofiltr.
Przegląd 1 został przeprowadzony przy przebiegu 77 352 km przez głównego przedstawiciela BMW.
Inne godne uwagi czynności obsługowe obejmują: zmodernizowany zbiornik płynu chłodzącego, zdemontowane i odnowione wszystkie felgi aluminiowe, nowy pływak poziomu cieczy w chłodnicy.

SUMMARY

Ten BMW Alpina (E39) B10 jest inteligentny i bardzo użyteczny przykład rzadkich coupe bespoke wydajności, oferowane z silnym historii konserwacji. Uważa się, że jest to jedyny egzemplarz w Wielkiej Brytanii w tej specyfikacji fabrycznej, z wymagającymi ulepszeniami i elegancką stylistyką, będzie wyrafinowanym i wystawnym kierowcą na co dzień lub ekscytującym towarzyszem zarówno długodystansowych, jak i krótszych podróży.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Este BMW Alpina (E39) B10 é um exemplo inteligente do procurado saloon de desempenho personalizado, oferecido com um forte historial de manutenção.
É alimentado por um motor V8 de 4,6 litros de aspiração natural, produzindo cerca de 340bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática ZF 'Switch Tronic' de cinco velocidades com botões de mudança de direcção montados no volante.
O carro tem sido apreciado como pretendido, mas claramente bem mantido ao longo de todo o percurso, e o odómetro mostra 120.738 milhas desde o novo.
Entende-se ser 1 de apenas 199 salões Alpina E39 B10 V8 produzidos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este B10 é acabado com o saboroso tom de Silverstone Blue sobre um interior em couro preto com cristas Alpina nas costas dos bancos, riscas Alpina nos tapetes do chão, volante e tapete da bagageira, e raras incrustações de guarnições em alumínio.
Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve de 19 polegadas de múltiplos raios com hastes de válvulas ocultas atrás das tampas centrais dos Alpina-crested, shod com pneus Dunlop Sport Maxx à frente e Goodyear Eagle F1s atrás.
A especificação de fábrica inclui cruise control, um volante multifuncional, um tejadilho eléctrico, bancos dianteiros aquecidos electricamente ajustáveis com memória de três posições do condutor, controlo climático de três zonas, um telefone virado Motorola incorporado, uma coluna de direcção ajustável electricamente, persianas traseiras para a privacidade das janelas, e as procuradas inserções de guarnições de alumínio.
O carro também apresenta uma série de actualizações do mercado de reposição, incluindo um spoiler de tejadilho AC Schnitzer e uma escora dianteira, um filtro de ar Pipercross, e um sistema de informação e entretenimento Dynavin com navegação por satélite e uma câmara de inversão de marcha.
Será fornecido com o seu manual Alpina, livro de serviço, literatura BMW, carteira Alpina, kit de ferramentas, tapetes de chão originais e forro da bagageira, duas chaves, triângulo de aviso, e a unidade estéreo original.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria, embora o vendedor note que os arcos das rodas traseiras e o peitoril traseiro fora de borda foram previamente reparados profissionalmente em 2016 devido ao borbulhar.
A pintura Silverstone Blue está, de um modo geral, em bom estado. Há lascas pesadas de pedra, tinta em flocos e uma arranhadela no lábio inferior do pára-choques dianteiro, algumas imperfeições no crachá da capota Alpina, algumas pequenas áreas de borbulhar na borda inferior da bota e no painel da carroçaria traseira, algumas pequenas manchas no pára-choques traseiro e muito pequenas manchas na cobertura do espelho da porta do condutor.
Ao pisar no interior, a cabine é apresentada em grande forma, embora haja algum desgaste relacionado com o uso no volante, descoloração no revestimento de alumínio da porta do passageiro e algum vinco nos bancos, com ligeiro desgaste na base do banco do condutor e na tubagem central das costas.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas, embora o vendedor note que a cortina de luz traseira do lado do passageiro não funciona.
O último teste MOT do carro foi realizado a 25 de Junho de 2021 a 119.933 milhas. Isto resultou numa segunda passagem após um problema com um pino ou arbusto do braço inferior da suspensão dianteira desgastado, com conselhos para controlar pneus dianteiros desgastados, uma fuga de óleo não excessiva, um tubo de travão fora de borda corroído, um corte no pneu dianteiro de borda próxima, e um pino ou arbusto do braço inferior da suspensão dianteira fora de borda desgastado.
O vendedor declara que terá um novo teste de MOT antes da entrega.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste B10 foi realizada em Janeiro de 2019 a 109.718 milhas pela Taylors, que consistiu numa mudança do fluido dos travões.
Uma inspecção 2 foi realizada a 95.014 milhas por Taylors e incluiu um micro filtro.
Uma inspecção 1 foi efectuada a 77.352 milhas por um agente principal da BMW.
Outras manutenções notáveis incluem um reservatório de refrigeração melhorado e todas as rodas de liga decapadas e renovadas, um novo flutuador de nível do radiador.

SÍNTESE

Este BMW Alpina (E39) B10 é um exemplo inteligente e altamente utilizável do raro coupé de desempenho por medida, oferecido com um forte historial de manutenção. Acredita-se ser o único exemplo no Reino Unido nesta especificação de fábrica, com actualizações perspicazes e estilo elegante, faria um condutor diário refinado e sumptuoso, ou um companheiro excitante para viagens de longa distância e viagens mais curtas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW Alpina (E39) B10 är ett smart exempel på den eftertraktade, skräddarsydda och prestandaanpassade limousinen, som erbjuds med en stark underhållshistorik.
Den drivs av en 4,6-liters V8-motor med naturlig insugning som ger cirka 340 hk och driver bakhjulen via en femväxlad ZF-automatisk växellåda "Switch Tronic" med rattmonterade växelknappar.
Bilen har använts på avsett sätt, men har uppenbarligen underhållits väl genomgående, och mätaren visar 120 738 mil sedan den var ny.
Det är en av endast 199 tillverkade Alpina E39 B10 V8-limousiner.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här B10 är färdigställd i den smakfulla färgen Silverstone Blue över en svart läderklädd interiör med Alpina-emblem på sätesryggarna, Alpina-strimmor på golvmattor, ratt och bagagematta samt sällsynta aluminiuminlägg.
Den körs på den rätta uppsättningen 19-tums flerspaksfälgar i legering med dolda ventilstammar bakom de Alpina-kransade mittkåporna och med Dunlop Sport Maxx-däck fram och Goodyear Eagle F1-däck bak.
Fabriksspecifikationerna omfattar farthållare, multifunktionsratt, elektriskt soltak, elektriskt justerbara, uppvärmda framsäten med förarmminne i tre lägen för föraren, klimatkontroll i tre zoner, en inbyggd Motorola flip-telefon, elektriskt justerbar rattstång, insynsskydd för bakrutan och eftertraktade aluminiuminlägg.
Bilen har också ett antal uppgraderingar från eftermarknaden, bland annat en AC Schnitzer takspoiler och en främre stötdämpare, ett Pipercross-luftfilter och ett Dynavin-infotainmentsystem med satellitnavigering och backkamera.
Den levereras med Alpina-handbok, servicebok, BMW-litteratur, Alpina-plånbok, verktygslåda, originalgolvmattor och baklucka, två nycklar, varningstriangel och originalstereo.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen, men säljaren påpekar att de bakre hjulhusen och den bakre tröskeln på utsidan tidigare har reparerats professionellt 2016 på grund av bubbelbildning.
Silverstone Blue-lackeringen rapporteras vara i allmänt gott skick. Det finns kraftiga stenskott, färg som flagnar och ett skrapmärke på den främre stötfångarens nedre kant, några brister på Alpina-märket på motorhuven, några små områden med bubblor på den nedre kanten av bagageluckan och den bakre karosseripanelen, några mindre skönhetsfläckar på den bakre stötfångaren och mycket små skönhetsfläckar på förardörrens spegelskydd.
När du kliver in i bilen är kupén i bra skick, även om det finns lite bruksrelaterat slitage på ratten, missfärgning på aluminiumlisten på passagerardörren och lite veck på sätena, med litet slitage på förarsätets bas och de centrala rören i ryggen.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel, även om säljaren noterar att bakre passagerarsidans bakre sidokulvert inte fungerar.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 25 juni 2021 vid 119 933 mil. Detta resulterade i ett godkänt resultat för andra gången efter att ett problem med en sliten tapp eller bussning i den främre nedre upphängningsarmen på den inre sidan hade rättats till, med rekommendationer om att övervaka slitna framdäck, en icke-excesssiv oljeläcka, ett korroderat bromsledningsrör på den yttre sidan, ett snitt i det främre däcket på den inre sidan och en sliten tapp eller bussning i den främre nedre upphängningsarmen på den yttre sidan.
Säljaren uppger att den kommer att genomgå ett nytt MOT-test innan den överlämnas.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet på denna B10 utfördes i januari 2019 vid 109 718 miles av Taylors, vilket bestod av ett byte av bromsvätska.
En inspektion 2 utfördes vid 95 014 miles av Taylors och inkluderade ett mikrofilter.
En besiktning 1 gjordes vid 77 352 miles av en BMW-huvudagent.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en uppgraderad kylvätskereservoar och alla legeringshjul som strippats och renoverats, en ny kylarnivåflottare.

SAMMANFATTNING

Denna BMW Alpina (E39) B10 är ett smart och mycket användbart exempel på den sällsynta skräddarsydda coupébilen, som erbjuds med en stark underhållshistorik. Den tros vara det enda exemplaret i Storbritannien med denna fabriksspecifikation, med kräsna uppgraderingar och elegant styling, och skulle bli en raffinerad och överdådig daglig förare, eller en spännande följeslagare för både långdistansresor och kortare resor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.