2001 Porsche 911 (996) Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 aus dem Jahr 2001 ist ein allradgetriebener Allwetter-Supersportwagen, der einige kosmetische Änderungen aufweist.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Tiptronic-Getriebe mit Lenkradschalttasten 414 PS und 413 Newtonmeter Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar mit dem Code C15 für den Hongkonger Markt wird vom Kfz-Handel zum Verkauf angeboten, nachdem es sechs Monate vor dem Verkauf nach Australien importiert wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt 101.708 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Lackierung, sondernWie der geänderte Aufkleber auf der Unterseite der vorderen Motorhaube andeutet, war dieser 911 Turbo ursprünglich in Lapis Blue Metallic lackiert.
• Der Innenraum ist mit grauem Leder und dem nicht serienmäßigen Pepita"-Stoffbezug sowie mit schwarzem synthetischem Wildleder am Lenkradkranz ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Turbo Twist" mit gelben Bremssätteln und Michelin-Reifen.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe mit Heckscheibenwischer, eine getönte Windschutzscheibe, Parksensoren hinten, eine Klimaanlage, ein Tempomat, ein Bose-Soundsystem, ein Schiebedach, beheizbare Sportsitze vorn, ein PCM mit Satellitennavigation, das Telefonmodul und ein Radiokassettenspieler, das Audiosystem Nokia DSP (Digital Sound Processing) und ein 6-fach-CD-Wechsler Becker Porsche CDC-3.
• Dieses Exemplar war ursprünglich in Lapisblau-Metallic lackiert, wurde aber inzwischen in seinen aktuellen Carrara-Weiß-Farbton umlackiert. Außerdem verfügt es jetzt über einen Heckflügel und eine vordere Stoßstange im GT2-Stil, Silikonschläuche von Forge Motorsport im Motorraum, Pepita-Stoffeinsätze für Sitze und Türkarten sowie ein umgestaltetes Lenkrad.
• Dem Verkauf beigefügt sind zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt einige kleinere Steinschläge, die mit einem Pinsel an der vorderen Stoßstange ausgebessert wurden, und einige Lackabplatzungen von der Entfernung des vorherigen Nummernschilds, die ebenfalls ausgebessert wurden.
• Der Verkäufer stellt fest, dass alle vier Reifen reichlich Profil haben, aber Anzeichen von altersbedingten Rissen aufweisen, und ist sich keiner elektrischen oder mechanischen Defekte bewusst.
• Die letzte Überprüfung der Verkehrstauglichkeit des Fahrzeugs war eine Konformitätsprüfung, die bei der Einfuhr nach Australien sechs Monate vor der Auflistung durchgeführt wurde. Der Verkäufer berichtet, dass keine Warnungen oder Hinweise vermerkt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen vor der Abholung bei BPS Cleveland einen Service erhält. Die Arbeiten umfassen einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Zündkerzen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein begehrenswerter Supersportwagen aus der Jahrtausendwende. Er wird in einem weniger bekannten Farbton und mit einem aggressiveren Heckflügel und Stoßfänger im GT2-Stil zum Verkauf angeboten. Das Auto wird vor der Abholung frisch gewartet werden, und während es von der Montage neuer Reifen profitieren würde, ist es sonst bereit, gefahren zu werden, und wird zweifellos eine sehr brauchbare Ergänzung zu jeder Sammlung, sowie eine potente und stilvolle Wochenende Auto oder das ganze Jahr über täglichen Fahrer zu machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 996 de 2001 es un superdeportivo con tracción a las cuatro ruedas que presenta algunas modificaciones estéticas.
• Está propulsado por un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos que entrega 414 CV y 413 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión Tiptronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
• Este ejemplo C15-código de mercado de Hong Kong se ofrece a la venta por el comercio del motor, después de haber sido importados a Australia seis meses antes de la venta.
• El cuentakilómetros marca 101.708 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• pintura, peroComo sugiere la pegatina de construcción modificada en la parte inferior de su capó delantero, este 911 Turbo estaba acabado originalmente en azul lapislázuli metalizado.
• En el interior, el habitáculo cuenta con tapicería de cuero gris y tela de pata de gallo "Pepita" no estándar, así como ante sintético negro no original en el aro del volante.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas con pinzas de freno amarillas, calzadas con neumáticos Michelin.
• El equipamiento de fábrica incluye luneta trasera calefactada con limpiaparabrisas trasero, parabrisas tintado en la parte superior, sensores de aparcamiento traseros, climatizador, control de crucero, equipo de sonido Bose, techo solar abatible y corredizo, asientos delanteros deportivos calefactados, PCM con navegación por satélite, el módulo de teléfono y un radiocasete, el sistema de audio Nokia DSP (Digital Sound Processing) y un cargador de 6 CD Becker Porsche CDC-3.
• Este ejemplar se pintó originalmente en azul Lapis metalizado, pero se ha repintado en blanco Carrara. También cuenta ahora con un alerón trasero y un parachoques delantero estilo GT2, mangueras de silicona Forge Motorsport en el vano motor, inserciones de tela Pepita en los asientos y las tarjetas de las puertas, y un volante renovado.
• Acompañan a la venta dos llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunos pequeños trozos de piedra que han sido cepillado en el parachoques delantero, y algunos desconchones de pintura de la eliminación de la placa de matrícula anterior del coche, que de nuevo ha sido retocado.
• El vendedor señala que los cuatro neumáticos tienen mucho dibujo, pero muestran signos de agrietamiento relacionado con la edad, y no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última inspección técnica del coche fue una prueba de conformidad, que se realizó cuando se importó a Australia seis meses antes de su inclusión en la lista. El vendedor informa de que no se observaron advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que el coche recibirá un servicio antes de la recogida en BPS Cleveland. El trabajo incluirá un cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución de las bujías.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 996 es un deseable superdeportivo de la era del milenio, que se ofrece a la venta repintado en un tono menos visto, y con un alerón trasero y parachoques delantero más agresivos al estilo GT2. El coche estará recién revisado antes de la recogida, y si bien se beneficiaría de la instalación de neumáticos nuevos, es de otra manera listo para ser conducido, y sin duda hará una adición muy útil para cualquier colección, así como un coche de fin de semana potente y elegante o conductor diario durante todo el año.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 de 2001 est une supercar à traction intégrale qui a subi quelques modifications esthétiques.
• Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre 414 ch et 413 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte Tiptronic à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse au volant.
• Cet exemplaire du code C15 du marché de Hong Kong est proposé à la vente par le commerce automobile, après avoir été importé en Australie six mois avant la vente.
• Le compteur indique 101 708 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• peinture, maisComme le suggère l'autocollant de construction modifié apposé sous le capot avant, cette 911 Turbo était à l'origine peinte en bleu lapis métallisé.
• À l'intérieur, l'habitacle est doté d'une sellerie en cuir gris et en tissu pied-de-poule "Pepita" non standard, ainsi que d'un daim synthétique noir non original sur la couronne du volant.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces avec étriers de frein jaunes, chaussées de pneus Michelin.
• L'équipement d'usine comprend un pare-brise arrière chauffant avec essuie-glace arrière, un pare-brise surteinté, des capteurs de stationnement arrière, la climatisation, le régulateur de vitesse, un système audio Bose, un toit ouvrant inclinable et coulissant, des sièges avant sport chauffants, le PCM avec navigation par satellite, le module téléphonique et un lecteur de radio-cassettes, le système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing) et un changeur CD Becker Porsche CDC-3 à 6 disques.
• Cet exemplaire était à l'origine peint en bleu Lapis métallisé, mais il a depuis été repeint en blanc Carrara. Il est également équipé d'un aileron arrière et d'un pare-chocs avant de style GT2, de tuyaux en silicone Forge Motorsport dans le compartiment moteur, d'inserts de sièges et de cartes de porte en tissu Pepita, et d'un volant retaillé.
• Deux clés accompagnent la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que le pare-chocs avant présente quelques petits éclats de pierre qui ont été retouchés à la brosse et que la peinture s'est écaillée à la suite de l'enlèvement de l'ancienne plaque d'immatriculation, qui a également été retouchée.
• Le vendeur note que les quatre pneus ont une bonne bande de roulement mais montrent des signes de craquelures dues à l'âge, et il n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été un test de conformité, effectué lors de son importation en Australie six mois avant la mise en vente. Le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique que la voiture fera l'objet d'une révision avant son enlèvement à BPS Cleveland. Les travaux comprendront une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des bougies d'allumage.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 est une supercar désirable de l'ère du millénaire, proposée à la vente dans une teinte repeinte plus rare, et avec un aileron arrière et un pare-chocs avant plus agressifs de type GT2. La voiture sera fraîchement révisée avant d'être collectée, et bien qu'elle bénéficierait de pneus neufs, elle est par ailleurs prête à être conduite, et fera sans aucun doute un ajout très utile à n'importe quelle collection, ainsi qu'une voiture de week-end puissante et élégante ou un conducteur quotidien tout au long de l'année.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo del 2001 della generazione 996 è una coinvolgente supercar a trazione integrale per tutte le stagioni, che presenta alcune modifiche estetiche.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga 414 CV e 413 libbre di coppia a tutte e quattro le ruote tramite un cambio Tiptronic a cinque rapporti con pulsanti di cambio al volante.
• Questo esemplare con codice C15 del mercato di Hong Kong è offerto in vendita dal settore automobilistico, essendo stato importato in Australia sei mesi prima della vendita.
• Il contachilometri segna 101.708 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• verniciatura, maCome suggerisce l'adesivo di costruzione modificato sul lato inferiore del cofano anteriore, questa 911 Turbo era originariamente rifinita in Lapis Blue Metallic.
• All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da rivestimenti in pelle grigia e in tessuto pied-de-poule "Pepita" non standard, nonché da pelle scamosciata sintetica nera non originale sulla corona del volante.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo Twist" da 18 pollici con pinze dei freni gialle e pneumatici Michelin.
• L'equipaggiamento di serie comprende il parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo, il parabrezza oscurato, i sensori di parcheggio posteriori, il climatizzatore, il cruise control, l'impianto audio Bose, il tetto apribile, i sedili anteriori sportivi riscaldati, il PCM con navigatore satellitare, il modulo telefonico e il lettore di cassette radio, l'impianto audio Nokia DSP (Digital Sound Processing) e il caricatore CD Becker Porsche CDC-3 a 6 dischi.
• Questo esemplare era originariamente verniciato in Lapis Blue Metallic, ma è stato successivamente riverniciato con l'attuale tonalità Bianco Carrara. Inoltre, ora presenta un alettone posteriore e un paraurti anteriore in stile GT2, tubi in silicone Forge Motorsport nel vano motore, inserti in tessuto Pepita per i sedili e le portiere e un volante ridisegnato.
• La vendita è accompagnata da due chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune piccole scheggiature di pietra che sono state ritoccate a pennello sul paraurti anteriore, e alcuni sfaldamenti della vernice dovuti alla rimozione della precedente targa dell'auto, che anche in questo caso sono stati ritoccati.
• Il venditore fa notare che tutti e quattro i pneumatici hanno un battistrada abbondante ma mostrano segni di screpolature dovute all'età e non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato un test di conformità, eseguito al momento dell'importazione in Australia sei mesi prima dell'annuncio. Il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore precisa che l'auto sarà sottoposta a un intervento di manutenzione prima del ritiro presso BPS Cleveland. Gli interventi comprenderanno il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione delle candele.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 996 è una desiderabile supercar dell'era del millennio, offerta in vendita in una tinta meno vista e con un alettone posteriore e un paraurti anteriore più aggressivi in stile GT2. L'auto sarà sottoposta a manutenzione prima del ritiro e, pur beneficiando del montaggio di nuovi pneumatici, è pronta per essere guidata e sarà senza dubbio un'aggiunta molto utile a qualsiasi collezione, oltre che un'auto potente ed elegante per il fine settimana o una guida quotidiana per tutto l'anno.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 996-generatie uit 2001 is een supercar met vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden, die enkele cosmetische wijzigingen heeft ondergaan.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 414 pk en 413 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een Tiptronic-transmissie met vijf versnellingen en schakelknoppen op het stuur.
• Dit exemplaar met C15-code voor de Hongkong-markt wordt te koop aangeboden door de autohandel, na zes maanden voor de verkoop te zijn geïmporteerd in Australië.
• De kilometerteller geeft 101.708 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• lak, maarZoals de gewijzigde bouwjaarsticker aan de onderkant van de motorkap doet vermoeden, was deze 911 Turbo oorspronkelijk uitgevoerd in Lapis Blue Metallic.
• Binnenin heeft het interieur grijs lederen en niet-standaard 'Pepita' stoffen bekleding, evenals niet-originele zwarte synthetische suède op de stuurwielrand.
• Hij staat op 18-inch lichtmetalen 'Turbo Twist'-wielen met gele remklauwen en Michelin-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat een verwarmde achterruit met ruitenwisser, een getinte voorruit, parkeersensoren achter, climate control, cruise control, een Bose-geluidssysteem, een kantel-/schuifdak, verwarmde sportstoelen voor, PCM met satellietnavigatie, de telefoonmodule en een radiocassettespeler, het Nokia DSP-audiosysteem (Digital Sound Processing) en een Becker Porsche CDC-3 cd-wisselaar met 6 schijven.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk uitgevoerd in Lapis Blue Metallic lak, maar is sindsdien overgespoten naar zijn huidige Carrara White tint. Hij is nu ook voorzien van een GT2-stijl achtervleugel en voorbumper, Forge Motorsport siliconenslangen in de motorruimte, Pepita stoffen bekleding voor de stoelen en deurkaarten en een nieuw stuurwiel.
• Bij de verkoop zitten twee sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: er zijn wat kleine steenslagschilfers die met een kwast zijn bijgewerkt op de voorbumper, en wat verfschilfers van het verwijderen van de vorige nummerplaat van de auto, die opnieuw zijn bijgewerkt.
• De verkoper merkt op dat alle vier de banden voldoende profiel hebben, maar tekenen van ouderdomsgebreken vertonen en is zich niet bewust van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste technische keuring van de auto was een conformiteitstest, die werd uitgevoerd toen de auto zes maanden voor aanbieding in Australië werd geïmporteerd. De verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper geeft aan dat de auto een onderhoudsbeurt krijgt voordat hij wordt opgehaald bij BPS Cleveland. De werkzaamheden omvatten het vervangen van de motorolie en het filter en het vervangen van de bougies.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 996-generatie is een begerenswaardige supercar uit het millennium-tijdperk. Hij wordt te koop aangeboden in een minder vaak geziene kleur en met een agressievere GT2-stijl achtervleugel en voorbumper. De auto krijgt een nieuwe onderhoudsbeurt voordat hij wordt opgehaald en hoewel hij baat zou hebben bij het monteren van nieuwe banden, is hij verder klaar om mee te rijden en zal hij ongetwijfeld een zeer bruikbare aanvulling zijn op elke verzameling, maar ook een krachtige en stijlvolle weekendauto of dagelijkse bestuurder het hele jaar door.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Turbo generacji 996 z 2001 roku to supersamochód z napędem na wszystkie koła i kilkoma kosmetycznymi modyfikacjami.
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowaną, 3,6-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 414 KM i 413 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni Tiptronic z przyciskami zmiany biegów na kierownicy.
• Ten egzemplarz z Hongkongu, oznaczony kodem C15, jest oferowany na sprzedaż przez handel samochodami, po tym jak został sprowadzony do Australii sześć miesięcy przed sprzedażą.
• Licznik kilometrów wskazuje 101 708 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• lakier, aleJak sugeruje zmieniona naklejka konstrukcyjna na spodzie przedniej maski, to 911 Turbo było pierwotnie wykończone w kolorze Lapis Blue Metallic
• Wewnątrz kabina jest pokryta szarą skórą i niestandardową tapicerką materiałową w pepitę, a także nieoryginalnym czarnym syntetycznym zamszem na obręczy kierownicy.
• Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist" z żółtymi zaciskami hamulcowymi, obutymi w opony Michelin.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę z tylną wycieraczką, górną przyciemnianą szybę przednią, tylne czujniki parkowania, klimatyzację, tempomat, system nagłośnienia Bose, uchylny i przesuwany szyberdach, podgrzewane przednie sportowe fotele, PCM z nawigacją satelitarną, moduł telefoniczny i odtwarzacz kaset radiowych, system audio Nokia DSP (Digital Sound Processing) oraz 6-płytową zmieniarkę CD Becker Porsche CDC-3.
• Ten egzemplarz był pierwotnie wykończony lakierem Lapis Blue Metallic, ale od tego czasu został przemalowany na obecny odcień Carrara White. Posiada również tylne skrzydło i przedni zderzak w stylu GT2, silikonowe węże Forge Motorsport w komorze silnika, tapicerkę siedzeń i drzwi z tkaniny Pepita oraz zmienioną kierownicę.
• Do sprzedaży dołączone są dwa klucze.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka drobnych odprysków kamienia, które zostały dotknięte pędzlem na przednim zderzaku, a także łuszczący się lakier po usunięciu poprzedniej tablicy rejestracyjnej samochodu, który ponownie został dotknięty.
• Sprzedawca zauważa, że wszystkie cztery opony mają duży bieżnik, ale wykazują oznaki pęknięć związanych z wiekiem i nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
• Ostatnią inspekcją zdatności samochodu do ruchu drogowego był test zgodności, który został przeprowadzony podczas importu do Australii sześć miesięcy przed wystawieniem oferty. Sprzedawca informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedający zaznacza, że samochód zostanie poddany przeglądowi przed odbiorem w BPS Cleveland. Prace obejmą wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę świec zapłonowych.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 996 to pożądany supersamochód z millenium, oferowany na sprzedaż w przemalowanym, rzadziej spotykanym odcieniu, z bardziej agresywnym tylnym skrzydłem i przednim zderzakiem w stylu GT2. Samochód będzie świeżo po przeglądzie przed odbiorem i choć przydałoby mu się założenie nowych opon, to poza tym jest gotowy do jazdy i bez wątpienia będzie bardzo użytecznym dodatkiem do każdej kolekcji, a także mocnym i stylowym samochodem weekendowym lub całorocznym codziennym kierowcą.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo de 2001, da geração 996, é um supercarro envolvente com tração integral e para todas as condições climatéricas, que apresenta algumas modificações estéticas.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 414 cv e 413 lb-pé de binário para as quatro rodas através de uma transmissão Tiptronic de cinco velocidades com botões de mudança no volante.
• Este exemplar de código C15 do mercado de Hong Kong é oferecido para venda pelo comércio automóvel, tendo sido importado para a Austrália seis meses antes da venda.
• O conta-quilómetros indica 101.708 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• pintura, masComo sugerido pelo autocolante de construção alterado na parte inferior do capot dianteiro, este 911 Turbo foi originalmente acabado em Azul Lapis Metalizado
• No interior, o habitáculo apresenta estofos em pele cinzenta e em tecido houndstooth "Pepita" não normalizado, bem como camurça sintética preta não original no aro do volante.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas com pinças de travão amarelas, calçadas com pneus Michelin.
• O equipamento de fábrica inclui um ecrã traseiro aquecido com limpa para-brisas traseiro, um para-brisas fumado, sensores de estacionamento traseiros, controlo de climatização, controlo de velocidade de cruzeiro, um sistema de som Bose, um teto de abrir inclinável, bancos desportivos dianteiros aquecidos, PCM com navegação por satélite, o módulo de telefone e um leitor de cassetes de rádio, o sistema de áudio Nokia DSP (Digital Sound Processing) e um leitor de CD Becker Porsche CDC-3 de 6 discos.
• Este exemplar foi originalmente pintado em Lapis Blue Metallic, mas desde então foi repintado para o seu atual tom Carrara White. Também apresenta agora uma asa traseira e para-choques dianteiro ao estilo do GT2, mangueiras de silicone Forge Motorsport no compartimento do motor, bancos em tecido Pepita e inserções nos cartões das portas, e um volante renovado.
• A venda é acompanhada de duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas pequenas lascas de pedra que foram retocadas com pincel no para-choques dianteiro e algumas lascas de tinta da remoção da matrícula anterior do carro, que também foram retocadas.
• O vendedor refere que os quatro pneus têm bastante piso, mas apresentam sinais de fissuras relacionadas com a idade, e não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• A última inspeção técnica do carro foi um teste de conformidade, realizado quando foi importado para a Austrália, seis meses antes da listagem. O vendedor informa que não foram registados quaisquer avisos ou itens de aconselhamento.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que o automóvel será sujeito a uma revisão antes de ser recolhido na BPS Cleveland. O trabalho incluirá uma mudança do óleo do motor e do filtro e a substituição das velas de ignição.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 996 é um desejável supercarro da era do milénio, colocado à venda num tom repintado menos visto, e com uma asa traseira e para-choques dianteiro mais agressivos ao estilo do GT2. O carro terá uma revisão recente antes de ser recolhido e, embora possa beneficiar da instalação de pneus novos, está pronto para ser conduzido e será, sem dúvida, uma adição muito útil a qualquer coleção, bem como um potente e elegante carro de fim de semana ou um condutor diário durante todo o ano.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna 2001 996-generation Porsche 911 Turbo är en involverande allhjulsdriven allväders superbil, som har några kosmetiska modifieringar.
• Den drivs av en dubbelturboladdad 3,6-liters flatsexa som levererar 414 hk och 413 lbf vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic-växellåda med rattväxlingsknappar.
• Detta C15-exemplar från Hong Kong-marknaden erbjuds till försäljning av bilhandlare, efter att ha importerats till Australien sex månader före försäljningen.
• Vägmätaren visar 101 708 kilometer från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• lackering, menSom framgår av den ändrade byggdekalen på undersidan av motorhuven var denna 911 Turbo ursprungligen målad i Lapis Blue Metallic
• Invändigt har kupén grå läderklädsel och icke-standard "Pepita" houndstooth tygklädsel, samt icke original svart syntetisk mocka på rattkransen.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums "Turbo Twist"-legeringsfälgar med gula bromsok och Michelin-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar en uppvärmd bakruta med bakre torkare, en topptonad vindruta, bakre parkeringssensorer, klimatkontroll, farthållare, ett Bose ljudsystem, en lutande och skjutbar soltak, uppvärmda främre sportstolar, PCM med satellitnavigation, telefonmodul och en radio kassettspelare, Nokia DSP (Digital Sound Processing) ljudsystem och en 6-disc Becker Porsche CDC-3 CD-växlare.
• Detta exemplar hade ursprungligen Lapis Blue Metallic-lack, men har sedan dess målats om till sin nuvarande Carrara White-färg. Den har nu också en bakvinge och främre stötfångare i GT2-stil, Forge Motorsport-silikonslangar i motorrummet, Pepita-tygklädsel i säten och dörrkort samt en omtrimmad ratt.
• Med försäljningen följer två nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns några mindre stenskott som har borstats in på den främre stötfångaren, och några färgflagor från borttagningen av bilens tidigare nummerplåt, som återigen har rörts upp.
• Säljaren noterar att alla fyra däcken har gott om slitbana men visar tecken på åldersrelaterade sprickor, och är inte medveten om några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste kontroll av trafiksäkerheten var ett överensstämmelseprov, som utfördes när den importerades till Australien sex månader före listningen. Säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att bilen kommer att få en service innan den hämtas vid BPS Cleveland. Arbetet kommer att omfatta en motorolja och filterbyte, och byte av tändstift.

SAMMANFATTNING

Denna 996-generation Porsche 911 Turbo är en önskvärd superbil från millennieskiftet, som erbjuds till försäljning i en ommålad mindre sedd nyans och med en mer aggressiv bakvinge och främre stötfångare i GT2-stil. Bilen kommer att genomgå en ny service före avhämtning, och även om den skulle må bra av nya däck är den annars redo att köras, och kommer utan tvekan att vara ett mycket användbart tillskott till alla samlingar, såväl som en kraftfull och elegant helgbil eller daglig förare året runt.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.