2001 PORSCHE 911 (996) - EDO COMPETITION GT2 R

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Edo Competition 996 'GT2 R' ist ein fantastisches Beispiel für einen maßgefertigten Porsche 911, der mit einer außerordentlich verbesserten Spezifikation ausgestattet ist.
• Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein Porsche 911 GT3 Cup, der mit einem 996 GT2-Motor ausgestattet ist und in jeder Hinsicht verbessert wurde, einschließlich Bremsen, Aufhängung, Motor, Getriebe, Aerodynamik, Auspuff, Innenraum, Räder und Reifen, und der nun weiter aufgerüstet wurde, um sein aktuelles Aussehen im 997-Stil zu erhalten, aufbauend auf dem früheren 996-Karosseriestyling.
• Angetrieben wird er von einem umfangreich modifizierten 3,6-Liter-Turbo-Sechszylinder mit Mezger-Aufladung, der nun 542 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe in der Spezifikation des 996 GT3 Cup an die Hinterräder schickt.
• Seine beeindruckende Leistung und sein geringes Gewicht bedeuten, dass der Edo Competition 997 GT2 R in der Lage ist, den Sprint von 0 auf 62 km/h in nur 3,8 Sekunden zu absolvieren, die 200 km/h in 11 Sekunden zu erreichen und weiter bis zu einer behaupteten Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h zu beschleunigen.
• Bitte beachten: dieses Auto ist jetzt mit niederländischen Kennzeichen zugelassen und hat gerade ein neues APK-Zertifikat erhalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 basiert auf einem Original-GT3-Cup-Fahrzeug der Generation 996, das bereits zerlegt und mit einem kompletten Überrollkäfig ausgestattet war. Der Edo Competition Wagen behält seinen originalen Porsche-Farbton von Artic Silver Metallic über einem schwarzen Interieur mit einem Standard 996 Armaturenbrett und gepolsterten Alcantara- und lederbezogenen Rennschalensitzen, die mit roten Renngurten akzentuiert sind.
• Das Auto wurde ursprünglich zu einem 996 GT2 'R' umgebaut, aber seine Karbonfaser-Karosserie wurde dann verbessert, um Styling-Elemente der 997-Ära zu zeigen, und es hat jetzt einen bedeutenden Karbonfaser-Heckflügel auf einem Heckdeckel im Entenschwanz-Stil.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören eine maßgeschneiderte Carbon-Frontschürze und -Schürze sowie Kühlereinlässe, ein Frontspoiler aus Kohlefaser, Bremsen-Kühlkanäle, modifizierte und verbreiterte vordere Kotflügel, Netzeinsätze an der Frontschürze und in den hinteren Kühlöffnungen sowie eine maßgeschneiderte Kraftstoffeinfüllklappe.
• Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem Litronic-Scheinwerferkit ausgestattet.
• Die Bremsanlage verfügt über 380-mm-Bremszangen vorne und 350-mm-Bremszangen hinten von Brembo mit vier Kolben, und das Fahrwerk ist ein voll einstellbares Edo Competition / KW Sport Setup mit individuell einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Räder mit geteilter Felge und Pirelli P Zero-Reifen.
• Vor dem Fahrer befindet sich ein mit Alcantara verkleidetes Dreispeichen-Lenkrad sowie ein Kombiinstrument im Rennsportstil mit Drehzahl-LEDs und digitalen Anzeigen.
• Der originale 996 GT2-Motor wurde komplett überarbeitet und verfügt über Titanpleuel sowie einen verbesserten Turbolader, Zylinderköpfe, Krümmer, Motorelektronik und Steuergerät, kombiniert mit einer verbesserten Auspuffanlage mit integrierten Sportkatalysatoren. All dies steigert die Leistung von 456 PS auf satte 542 PS und 557 lb-ft an Drehmoment.
• Der Wagen wird mit einer umfassenden Historie geliefert, die den Aufbau und die Vergangenheit des Fahrzeugs beschreibt.
• Nachdem er zuvor in Deutschland mit TÜV-Zulassung zugelassen war, ist er jetzt mit niederländischen Kennzeichen registriert und hat gerade eine neue APK / MOT erhalten.
• Es kommt auch mit seinen früheren deutschen / TUV-Papieren.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Der neu lackierte Artic Silver Metallic-Lack befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und weist nur wenige Schönheitsfehler auf. Der Verkäufer weist darauf hin, dass es Steinschläge an den Lüftungsdüsen des hinteren Viertels, der Frontpartie und den Seitenschwellern gab, die professionell ausgebessert wurden.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum in einem guten Zustand, da er komplett mit neuen Teppichen und Sitzen ausgestattet wurde. Es gibt leichte Abnutzungserscheinungen am Wählhebel und einige Kratzer auf dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, aber der Innenraum ist insgesamt in gutem Zustand.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die letzte Prüfung der Verkehrstauglichkeit wurde im Mai 2020 durchgeführt und ergab ein "Gut" ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde im März 2022 von Edo Competition durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine vollständige Fahrzeuginspektion.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im Oktober 2019 und September 2019 gewartet, was eine Inspektion mit dem Einbau eines neuen Pedalsensors sowie die Montage neuer Reifen, Stoßdämpfer, Filter, Bremsscheiben, Beläge und eines Auspufftopfs beinhaltete.
• Der Verkäufer hat das Auto auch professionell detailliert und gewachst während des Besitzes.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser für die Straße zugelassene Edo Competition Porsche 911 'GT2 R' ist ein einzigartiger Supersportwagen für die Rennstrecke. Er verfügt über einen eindrucksvoll verbesserten Antriebsstrang, ein rennspezifisches Fahrwerk und Bremsen sowie ein maßgeschneidertes Äußeres im Stil des 997, das aus leichten Kohlefaser-Karosserieteilen geformt wurde. Nach einer kürzlichen Inspektion und Wartung durch seine Schöpfer bei Edo Competition ist diese auf dem 996 basierende Kreation bereit, auf den Lieblingsstraßen oder -strecken ihres neuen Besitzers gefahren zu werden, wo sie zweifellos mit ihrer berauschenden Leistung und ihrem einnehmenden Handling begeistern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Edo Competition 996 'GT2 R' es un fantástico ejemplo de un Porsche 911 hecho a medida, que cuenta con una especificación extraordinariamente mejorada.
• El núcleo de la construcción es un Porsche 911 GT3 Cup equipado con un motor 996 GT2 y mejorado en todos los aspectos, incluidos los frenos, la suspensión, el motor, la transmisión, la aerodinámica, el escape, el interior, las llantas y los neumáticos, y ahora se ha mejorado aún más hasta alcanzar su aspecto actual de estilo 997, partiendo de su anterior carrocería 996.
• Está propulsado por un motor de 3,6 litros turboalimentado de seis cilindros planos "Mezger", que ahora envía 542 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades específica para el 996 GT3 Cup.
• Su impresionante potencia y su bajo peso hacen que el Edo Competition 997 GT2 R sea capaz de realizar el sprint de 0 a 62 mph en sólo 3,8 segundos, alcanzará los 200km/h (124mph) en 11 segundos y seguirá acelerando hasta una supuesta velocidad máxima de 205mph.
• Tenga en cuenta: este coche está ahora registrado con matrícula holandesa y acaba de recibir un nuevo certificado APK.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está basado en un coche original de la generación 996 de la Copa GT3, que ya fue desmontado y equipado con una jaula antivuelco de competición completa. El coche Edo Competition conserva su tono original de Porsche, Artic Silver metálico, sobre un interior negro, con un salpicadero de serie del 996, y asientos de competición acolchados en Alcantara y cuero, acentuados con arneses de competición rojos.
• El coche se convirtió originalmente en un 996 GT2 'R', pero su carrocería de fibra de carbono se mejoró para incluir detalles de estilo de la época del 997, y ahora cuenta con un importante alerón trasero de fibra de carbono sobre una cubierta trasera de estilo cola de pato.
• Otras modificaciones incluyen un salpicadero delantero, un faldón y entradas de radiador de carbono a medida, un alerón delantero de fibra de carbono, conductos de refrigeración de los frenos, aletas delanteras modificadas y ensanchadas, inserciones de malla en el faldón delantero y en las aberturas de refrigeración traseras, y una puerta de llenado de combustible a medida.
• Por lo demás, el coche también cuenta con un kit de faros Litronic.
• El sistema de frenado cuenta con pinzas de freno Brembo de cuatro pistones de 380 mm delante y 350 mm detrás, y el sistema de suspensión es una configuración Edo Competition / KW Sport totalmente ajustable con amortiguación de compresión y rebote individual.
• Monta un juego de llantas de 18 pulgadas con bloqueo central y neumáticos Pirelli P Zero.
• Delante del conductor hay un volante de tres radios revestido de Alcántara, así como un cuadro de instrumentos de estilo racing con LEDs de revoluciones y lecturas digitales.
• El motor original del 996 GT2 ha sido completamente reconstruido y cuenta con bielas de titanio, así como un turbocompresor mejorado, culatas, colectores, electrónica del motor y unidad de control, combinado con un sistema de escape mejorado con catalizadores deportivos integrados, todo lo cual aumenta la potencia de 456 CV a unos saludables 542 CV y 557 lb-pie de par.
• El coche se entregará con un archivo de historia completa que detalla su construcción y el pasado.
• Habiendo sido previamente registrado en Alemania con la aprobación TUV, ahora está registrado con placas holandesas y acaba de recibir un nuevo APK / MOT.
• También viene con su anterior documentación alemana / TUV.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura metálica de color Plata Ártico repintada está en excelente estado en general, mostrando muy pocas imperfecciones. El vendedor señala que había astillas de piedra en las rejillas de ventilación del panel trasero, el frontal y los faldones laterales, que han sido retocados por profesionales.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, ya que ha sido completamente renovado con alfombras y asientos nuevos. Hay un ligero desgaste en el selector de marchas y algunos rasguños en el salpicadero del lado del pasajero, pero el interior está en buen estado en general.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última inspección técnica se llevó a cabo en mayo de 2020, y el resultado fue un aprobado limpio, sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 fue realizada en marzo de 2022 por Edo Competition. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una inspección completa del vehículo.
• Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2019 y septiembre de 2019, que fue una inspección con la instalación de un nuevo sensor de pedal y la colocación de nuevos neumáticos, amortiguadores, filtros, discos de freno, pastillas y silenciador de escape, respectivamente.
• El vendedor también ha tenido el coche profesionalmente detallado y encerado durante la propiedad.

RESUMEN

Este Porsche 911 'GT2 R' de Edo Competition, homologado para la carretera, es un supercoche único enfocado a la pista, que cuenta con un tren motriz impresionantemente mejorado, una suspensión y unos frenos específicos para la competición, y un aspecto exterior completamente a medida al estilo del 997, esculpido con paneles de carrocería de fibra de carbono ligera. Tras una reciente inspección y revisión por parte de sus creadores en Edo Competition, esta creación basada en el 996 está lista para ser conducida en las carreteras o pistas favoritas de su nuevo propietario, donde sin duda deleitará con sus embriagadoras prestaciones y su atractivo manejo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette 996 'GT2 R' d'Edo Compétition est un exemple fantastique de Porsche 911 unique et sur mesure, dont les spécifications ont été extraordinairement améliorées.
• Au cœur de la construction se trouve une Porsche 911 GT3 Cup équipée d'un moteur 996 GT2 et améliorée dans tous ses aspects, notamment les freins, la suspension, le moteur, la transmission, l'aérodynamique, l'échappement, l'intérieur, les roues et les pneus. Elle a été encore améliorée pour atteindre son apparence actuelle de style 997, en s'appuyant sur le style de carrosserie de la 996 précédente.
• Elle est propulsée par un flat-six "Mezger" de 3,6 litres turbocompressé largement modifié, qui transmet désormais 542 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports spécifique à la 996 GT3 Cup.
• Grâce à sa puissance impressionnante et à son faible poids, la 997 GT2 R d'Edo Compétition est capable d'abattre le sprint 0-62mph en seulement 3,8 secondes, d'atteindre 200km/h (124mph) en 11 secondes, et de continuer à accélérer jusqu'à une vitesse de pointe annoncée de 205mph.
• Veuillez noter : cette voiture est maintenant enregistrée sur des plaques néerlandaises et vient de recevoir un nouveau certificat APK.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est basée sur une voiture GT3 Cup originale de la génération 996, qui était déjà dépouillée et équipée d'une cage de retournement complète pour la course. La voiture Edo Competition conserve sa teinte Porsche d'origine, Artic Silver métallisé, sur un intérieur noir, avec un tableau de bord 996 standard et des sièges baquets de course rembourrés en Alcantara et cuir, rehaussés de harnais de course rouges.
• La voiture a été convertie à l'origine en 996 GT2 'R', mais sa carrosserie en fibre de carbone a ensuite été améliorée afin d'intégrer des éléments de style de l'ère 997, et elle est maintenant dotée d'un important aileron arrière en fibre de carbone au sommet d'un capot arrière en forme de queue de canard.
• Les autres modifications comprennent un bouclier avant, une jupe et des entrées de radiateur en carbone, un spoiler avant en fibre de carbone, des conduits de refroidissement des freins, des ailes avant modifiées et élargies, des inserts en filet sur la jupe avant et dans les ouvertures de refroidissement arrière, ainsi qu'une trappe à carburant sur mesure.
• Par ailleurs, la voiture est également équipée d'un kit de phares Litronic.
• Le système de freinage est équipé d'étriers Brembo à quatre pistons de 380 mm à l'avant et de 350 mm à l'arrière, et le système de suspension est une configuration Edo Competition / KW Sport entièrement réglable avec un réglage individuel de la compression et du rebond.
• Il est monté sur un ensemble de roues de 18 pouces à jante divisée et à blocage central, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• Devant le conducteur se trouve un volant à trois branches revêtu d'Alcantara, ainsi qu'un combiné d'instruments de style course avec des LED de régime et des affichages numériques.
• Le moteur d'origine de la 996 GT2 a été entièrement reconstruit et comporte des bielles en titane, ainsi qu'un turbocompresseur, des culasses, des collecteurs, un système électronique et une unité de contrôle du moteur améliorés, combinés à un système d'échappement amélioré avec des catalyseurs sportifs intégrés, le tout permettant d'augmenter la puissance de 456 ch à 542 ch et 557 lb-pi de couple.
• La voiture sera fournie avec un dossier historique complet détaillant sa construction et son passé.
• Ayant été précédemment enregistré en Allemagne avec l'approbation du TUV, il est maintenant enregistré sur des plaques néerlandaises et vient de recevoir un nouveau APK / MOT.
• Il est également livré avec ses papiers allemands / TUV précédents.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture métallisée Artic Silver, qui a été repeinte, est en excellent état général et présente très peu de défauts. Le vendeur note qu'il y avait des éclats de pierre sur les bouches d'aération de la custode arrière, sur l'avant et sur les jupes latérales, qui ont été retouchés par des professionnels.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, ayant été entièrement retrimmé avec des moquettes et des sièges neufs. Une légère usure est présente sur le sélecteur de vitesse et quelques éraflures sur le tableau de bord côté passager, mais l'intérieur est en bon état général.
• Il n'y a aucun défaut électrique ou mécanique connu sur la voiture, et il n'y a aucun témoin d'avertissement sur le tableau de bord.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué en mai 2020 et s'est soldé par un passage sans faute, sans avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée en mars 2022 par Edo Competition. Les travaux comprenaient un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'une inspection complète du véhicule.
• Avant cela, la voiture a été révisée en octobre 2019 et en septembre 2019, ce qui consistait en une inspection avec l'installation d'un nouveau capteur de pédale et le montage de nouveaux pneus, amortisseurs, filtres, disques et plaquettes de frein et silencieux d'échappement, respectivement.
• Le vendeur a également fait détailler et cirer la voiture par des professionnels pendant qu'il en était propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 'GT2 R' d'Edo Compétition, autorisée à rouler sur route, est une supercar unique axée sur la piste, dotée d'un groupe motopropulseur amélioré de façon impressionnante, de suspensions et de freins spécifiques à la course, et d'une apparence extérieure entièrement personnalisée de type 997, sculptée dans des panneaux de carrosserie légers en fibre de carbone. Fraîchement inspectée et révisée par ses créateurs d'Edo Competition, cette création basée sur la 996 est prête à être conduite sur les routes ou les pistes préférées de son nouveau propriétaire, où elle ravira sans aucun doute par ses performances enivrantes et son comportement engageant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa 996 "GT2 R" di Edo Competition è un fantastico esempio di Porsche 911 unica su misura, che vanta specifiche straordinariamente aggiornate.
• Al centro della costruzione c'è una Porsche 911 GT3 Cup equipaggiata con un motore 996 GT2 e potenziata in ogni aspetto, compresi freni, sospensioni, motore, trasmissione, aerodinamica, scarico, interni, ruote e pneumatici, e ora ulteriormente aggiornata per ottenere l'attuale aspetto in stile 997, sulla base dello stile della carrozzeria 996.
• È alimentata da un flat-six da 3,6 litri turbo "Mezger" ampiamente modificato, che ora invia 542 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce specifico per la 996 GT3 Cup.
• Grazie all'impressionante potenza e al peso ridotto, la 997 GT2 R di Edo Competition è in grado di effettuare lo sprint da 0 a 62 miglia orarie in soli 3,8 secondi, di raggiungere i 200 km/h in 11 secondi e di continuare ad accelerare fino a una velocità massima dichiarata di 205 miglia orarie.
• Si prega di notare: questa vettura è ora immatricolata con targa olandese e ha appena ricevuto un nuovo certificato APK.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è basata su un'auto GT3 Cup originale della generazione 996, già spogliata e dotata di una gabbia da corsa completa. La vettura Edo Competition conserva la tinta originale Porsche Artic Silver metallic su interni neri, con un cruscotto standard 996 e sedili da corsa imbottiti in Alcantara e rivestiti in pelle con cinture di sicurezza rosse.
• L'auto è stata originariamente convertita in una 996 GT2 'R', ma la sua carrozzeria in fibra di carbonio è stata poi migliorata per presentare spunti stilistici dell'era 997, e ora presenta un significativo alettone posteriore in fibra di carbonio in cima a un parafango posteriore a coda d'anatra.
• Altre modifiche includono una fascia anteriore in carbonio su misura, minigonne e prese d'aria per il radiatore, uno spoiler anteriore in fibra di carbonio, condotti di raffreddamento per i freni, parafanghi anteriori modificati e allargati, inserti in rete sul fascione anteriore e nelle aperture di raffreddamento posteriori e uno sportello di rifornimento carburante su misura.
• Inoltre, la vettura è dotata di un kit di fari Litronic.
• L'impianto frenante è dotato di pinze Brembo a quattro pistoncini da 380 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore, mentre il sistema di sospensioni è un setup Edo Competition / KW Sport completamente regolabile con smorzamento in compressione ed estensione regolabile individualmente.
• La vettura monta un set di cerchi sdoppiati da 18 pollici con bloccaggio centrale e pneumatici Pirelli P Zero.
• Davanti al guidatore c'è un volante a tre razze rivestito in Alcantara, oltre a un quadro strumenti in stile racing con LED di giri e letture digitali.
• Il motore originale della 996 GT2 è stato completamente ricostruito e dotato di bielle in titanio, turbocompressore, teste cilindri, collettori, elettronica del motore e unità di controllo potenziati, abbinati a un sistema di scarico migliorato con catalizzatori sportivi integrati, il tutto per aumentare la potenza da 456 CV a ben 542 CV e 557 Nm di coppia.
• La vettura viene fornita con un fascicolo storico completo che ne illustra la costruzione e il passato.
• Dopo essere stata immatricolata in Germania con l'approvazione del TUV, è ora registrata con targa olandese e ha appena ricevuto un nuovo APK / MOT.
• Viene inoltre fornito con la documentazione tedesca / TUV precedente.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice metallizzata Artic Silver riverniciata è in condizioni generalmente eccellenti e presenta pochissimi difetti. Il venditore segnala la presenza di scheggiature sulle prese d'aria del pannello posteriore, sul frontale e sulle minigonne laterali, che sono state ritoccate professionalmente.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, essendo stato completamente ridipinto con nuovi tappeti e sedili. Il selettore del cambio è leggermente usurato e il cruscotto del lato passeggero presenta qualche graffio, ma nel complesso gli interni sono in buono stato.
• L'auto non presenta guasti elettrici o meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2020 e ha dato esito positivo, senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione di questa 911 è stata effettuata nel marzo 2022 da Edo Competition. Il lavoro comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre a un'ispezione completa del veicolo.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre 2019 e nel settembre 2019, rispettivamente con un controllo e l'installazione di un nuovo sensore del pedale e il montaggio di nuovi pneumatici, ammortizzatori, filtri, dischi freno, pastiglie e marmitta di scarico.
• Il venditore ha anche fatto pulire e incerare l'auto in modo professionale durante la sua proprietà.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 "GT2 R" omologata per l'uso stradale è una supercar unica nel suo genere, incentrata sulla pista, che vanta un propulsore potenziato in modo impressionante, sospensioni e freni specifici per le gare e un aspetto esteriore completamente personalizzato in stile 997, scolpito in pannelli di carrozzeria leggeri in fibra di carbonio. Fresca di un recente controllo e di una revisione da parte dei suoi creatori di Edo Competition, questa creazione su base 996 è pronta per essere guidata sulle strade o sui circuiti preferiti dal suo nuovo proprietario, dove senza dubbio si divertirà con le sue prestazioni inebrianti e la sua maneggevolezza coinvolgente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Edo Competition 996 'GT2 R' is een fantastisch voorbeeld van een op maat gemaakte one-of-one Porsche 911, met een buitengewoon opgewaardeerde specificatie.
• De kern van de bouw is een Porsche 911 GT3 Cup, uitgerust met een 996 GT2-motor en opgewaardeerd in elk opzicht, inclusief remmen, ophanging, motor, transmissie, aerodynamica, uitlaat, interieur, wielen en banden, en is nu verder opgewaardeerd tot zijn huidige 997-stijl uiterlijk, voortbouwend op zijn eerdere 996-carrosseriestyling.
• Hij wordt aangedreven door een sterk gewijzigde 3,6-liter 'Mezger' flat-six met turbo, die nu 542 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde 996 GT3 Cup met zes versnellingen.
• Dankzij zijn indrukwekkende vermogen en lage gewicht kan de Edo Competition 997 GT2 R de sprint van 0 tot 62 km/u afleggen in slechts 3,8 seconden, haalt hij 200 km/u (124 mph) in 11 seconden en accelereert hij door tot een geclaimde topsnelheid van 205 mph.
• Let op: deze auto is nu geregistreerd op Nederlands kenteken en heeft net een nieuw APK certificaat gekregen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is gebaseerd op een originele 996-generatie GT3 Cup auto, die al gestript was en voorzien van een volledige race rolkooi. De Edo Competition auto behoudt zijn originele Porsche tint van Artic Silver metallic over een zwart interieur, met een standaard 996 dashboard en beklede Alcantara en met leder beklede racekuipstoelen die worden geaccentueerd met rode racegordels.
• De auto werd oorspronkelijk omgebouwd tot een 996 GT2 'R', maar het koolstofvezel koetswerk werd vervolgens verbeterd om de stylingkenmerken van het 997-tijdperk te behouden, en hij heeft nu een aanzienlijke koolstofvezel achtervleugel bovenop een achterklep in de stijl van een ducktail.
• Andere wijzigingen zijn een op maat gemaakte carbon frontplaat, rok en radiatorinlaten, een koolstofvezel voorspoiler, remkoelingskanalen, gewijzigde en verbrede voorspatborden, gaas-inzetstukken op de voorspoiler en in de koelopeningen achter, en een op maat gemaakte tankvulklep.
• Elders is de auto ook voorzien van een Litronic koplampkit.
• Het remsysteem bestaat uit 380 mm remklauwen voor en 350 mm remklauwen met vier zuigers van Brembo achter, en het veersysteem is een volledig instelbare Edo Competition / KW Sport setup met individueel instelbare ingaande en uitgaande demping.
• Hij rijdt op een set 18-inch wielen met middenvergrendeling en Pirelli P Zero banden.
• Voor de bestuurder bevindt zich een met Alcantara bekleed driespaaks stuurwiel en een instrumentenpaneel in racestijl met LED's voor het toerental en digitale aflezingen.
• De originele 996 GT2-motor is volledig gereviseerd en voorzien van titanium drijfstangen, evenals een opgewaardeerde turbocompressor, cilinderkoppen, spruitstukken, motorelektronica en regeleenheid, in combinatie met een verbeterd uitlaatsysteem met geïntegreerde sportkatalysatoren, waardoor het vermogen toeneemt van 456 pk tot een gezonde 542 pk en 557 lb-ft koppel.
• De auto wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier over zijn bouw en verleden.
• Na eerder in Duitsland te zijn geregistreerd met TUV goedkeuring, staat hij nu op Nederlands kenteken en heeft hij zojuist een nieuwe APK / APK gekregen.
• Het komt ook met zijn vorige Duitse / TUV papieren.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• Het opnieuw gespoten Artic Silver metallic lakwerk is over het algemeen in uitstekende staat, met zeer weinig vlekken. De verkoper merkt op dat er steenslag was op de luchtroosters van het achterste kwartier, de voorkant en de zijskirts, die professioneel zijn bijgewerkt.
• Het interieur ziet er goed uit en is volledig opnieuw bekleed met nieuwe tapijten en stoelen. Er is lichte slijtage aanwezig op de versnellingspook en wat krassen op het dashboard aan de passagierskant, maar het interieur is in goede staat.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische gebreken aan de auto, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De meest recente technische controle vond plaats in mei 2020 en resulteerde in een positief resultaat zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 werd in maart 2022 uitgevoerd door Edo Competition. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter en een volledige inspectie van het voertuig.
• Hieraan voorafgaand heeft de auto in oktober 2019 en september 2019 een onderhoudsbeurt gehad, die bestond uit een inspectie met de installatie van een nieuwe pedaalsensor en de montage van respectievelijk nieuwe banden, schokdempers, filters, remschijven, remblokken en uitlaatdemper.
• De verkoper heeft de auto ook professioneel gedetailleerd en in de was gezet.

SAMENVATTING

Deze straatlegale Edo Competition Porsche 911 'GT2 R' is een unieke, circuitgerichte supercar, met een indrukwekkend opgewaardeerde aandrijflijn, race-specifiek onderstel en remmen, en een volledig op maat gemaakt uiterlijk in 997-stijl, opgebouwd uit lichtgewicht carrosseriepanelen van koolstofvezel. Na een recente inspectie en onderhoudsbeurt door de makers van Edo Competition is deze op 996 gebaseerde creatie klaar om gereden te worden op de favoriete wegen of circuits van zijn nieuwe eigenaar, waar hij ongetwijfeld zal verrukken door zijn bedwelmende prestaties en boeiende rijgedrag.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Edo Competition 996 'GT2 R' jest fantastycznym przykładem jedynego w swoim rodzaju Porsche 911, które może pochwalić się wyjątkowo ulepszoną specyfikacją.
• Głównym elementem konstrukcji jest samochód Porsche 911 GT3 Cup wyposażony w silnik 996 GT2 i ulepszony pod każdym względem, w tym pod względem hamulców, zawieszenia, silnika, skrzyni biegów, aerodynamiki, układu wydechowego, wnętrza, kół i opon, a teraz został jeszcze bardziej zmodernizowany, aby uzyskać obecny wygląd w stylu 997, bazując na wcześniejszej stylizacji nadwozia 996.
• Napędza go zmodyfikowana 3,6-litrowa turbodoładowana szóstka "Mezger", która teraz wysyła 542 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów w specyfikacji 996 GT3 Cup.
• Imponująca moc i niska waga oznaczają, że Edo Competition 997 GT2 R jest w stanie pokonać dystans 0-62mph w zaledwie 3,8 sekundy, osiągnąć 200km/h (124mph) w 11 sekund i nadal przyspieszać do prędkości maksymalnej 205mph.
• Proszę zwrócić uwagę: ten samochód jest teraz zarejestrowany na holenderskich tablicach i właśnie otrzymał nowy certyfikat APK.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To 911 bazuje na oryginalnym samochodzie 996 generacji GT3 Cup, który został już rozebrany i wyposażony w pełną klatkę wyścigową. Samochód Edo Competition zachował swój oryginalny odcień Porsche Artic Silver metallic z czarnym wnętrzem, ze standardową deską rozdzielczą 996 i wyściełanymi Alcantarą i skórą wyścigowymi fotelami kubełkowymi, które są podkreślone czerwonymi uprzężami wyścigowymi.
• Samochód został pierwotnie przerobiony na 996 GT2 'R', ale jego karoseria z włókna węglowego została następnie wzbogacona o elementy stylistyczne z epoki 997 i obecnie posiada znaczące tylne skrzydło z włókna węglowego na szczycie tylnej pokrywy w stylu "kaczego ogona".
• Inne modyfikacje to m.in. karbonowa przednia powłoka, listwy i wloty chłodnicy, przedni spojler z włókna węglowego, kanały chłodzące hamulce, zmodyfikowane i poszerzone przednie skrzydła, wstawki z siatki na przedniej falbanie i w tylnych otworach chłodzących oraz wykonane na zamówienie drzwiczki wlewu paliwa.
• W innych miejscach samochód posiada również zestaw reflektorów Litronic.
• W układzie hamulcowym zastosowano 380-milimetrowe przednie i 350-milimetrowe tylne czterotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo, a układ zawieszenia to w pełni regulowany zestaw Edo Competition / KW Sport z indywidualnie regulowanym tłumieniem kompresji i odbicia.
• Jeździ na 18-calowych, dzielonych felgach z centralną blokadą, obutych w opony Pirelli P Zero.
• Przed kierowcą znajduje się trójramienna kierownica pokryta Alcantarą, a także zestaw wskaźników w stylu wyścigowym z diodami obrotów i cyfrowymi wskaźnikami.
• Oryginalny silnik 996 GT2 został w pełni przebudowany i wyposażony w tytanowe korbowody, a także ulepszoną turbosprężarkę, głowice cylindrów, kolektory, elektronikę silnika i jednostkę sterującą, w połączeniu z ulepszonym układem wydechowym ze zintegrowanymi sportowymi katalizatorami. Wszystkie te elementy zwiększają moc z 456 KM do zdrowych 542 KM i 557 funtów momentu obrotowego.
• Samochód zostanie dostarczony z obszernym plikiem historii szczegółowo opisującym jego budowę i przeszłość.
• Po wcześniejszym zarejestrowaniu w Niemczech z homologacją TUV, teraz jest zarejestrowany na holenderskich tablicach i właśnie otrzymał nowy APK / MOT.
• Pochodzi również z jego poprzednich niemieckich / TUV papiery.

KONDYCJA

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
• Ponownie malowane Artic Silver metaliczny lakier jest w doskonałym stanie, pokazując bardzo mało wad. Sprzedawca zauważa, że było odpryskiwanie kamienia na tylnej ćwiartce panelu otwory wentylacyjne, przedni koniec i boczne fartuchy, które zostały profesjonalnie dotknął w.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, po pełnym retrimmingu z nowymi dywanami i siedzeniami. Jest lekkie zużycie obecne na selektorze biegów i trochę otarcia na desce rozdzielczej po stronie pasażera, ale wnętrze jest w dobrej kondycji ogólnie.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne samochodu, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego została przeprowadzona w maju 2020 roku, która zakończyła się czystym przejściem bez odnotowanych ostrzeżeń i pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 został przeprowadzony w marcu 2022 roku przez Edo Competition. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, wraz z pełnym przeglądem pojazdu.
• Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2019 i wrześniu 2019 roku, co stanowiło przegląd z montażem nowego czujnika pedału oraz montaż nowych opon, amortyzatorów, filtrów, tarcz hamulcowych, klocków i tłumika wydechu, odpowiednio.
• Sprzedawca miał również samochód profesjonalnie szczegółowe i woskowane podczas własności.

SUMMARY

Porsche 911 'GT2 R' z homologacją drogową Edo Competition to wyjątkowy supersamochód skoncentrowany na torze, który może poszczycić się imponująco zmodernizowanym układem napędowym, wyścigowym zawieszeniem i hamulcami oraz wyglądem zewnętrznym w stylu 997, wyrzeźbionym z lekkich paneli karbonowych. Po niedawnym przeglądzie i serwisie przeprowadzonym przez twórców z Edo Competition, to dzieło oparte na 996 jest gotowe do jazdy po ulubionych drogach i torach swojego nowego właściciela, gdzie bez wątpienia zachwyci swoimi odurzającymi osiągami i wciągającym prowadzeniem.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Concurso Edo 996 "GT2 R" é um exemplo fantástico de um Porsche 911 personalizado, que ostenta uma especificação extraordinariamente elevada.
• No centro do edifício encontra-se um carro Porsche 911 GT3 Cup, equipado com um motor 996 GT2 e actualizado em todos os aspectos, incluindo travões, suspensão, motor, transmissão, aerodinâmica, escape, interior, rodas e pneus, e que foi agora melhorado para o seu actual estilo 997, com base no seu estilo anterior de carroçaria 996.
• É alimentado por uma transmissão manual de especificação 'Mezger' de 3,6 litros com turbocompressor, extensivamente modificada, que agora envia 542hp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades de 996 GT3 Cup-specification.
• A sua impressionante potência e baixo peso significam que o Edo Competition 997 GT2 R é capaz de despachar o sprint 0-62mph em apenas 3,8 segundos, atingirá 200km/h (124mph) em 11 segundos, e continuará a acelerar a uma velocidade máxima reclamada de 205mph.
• Por favor note: este carro está agora registado em matrículas holandesas e acaba de receber um novo certificado APK.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é baseado num carro GT3 Cup original de 996-geração, que já foi despojado e equipado com uma gaiola de corrida completa. O carro Edo Competition mantém a sua tonalidade original Porsche de Prata Artic metálica sobre um interior preto, com um painel de instrumentos padrão 996, e assentos de Alcântara almofadados e de balde de corrida em pele, que são acentuados com arreios de corrida vermelhos.
• O carro foi originalmente convertido para um 996 GT2 'R', mas a sua carroçaria em fibra de carbono foi depois melhorada para apresentar tacos de estilo da era 997, e agora apresenta uma asa traseira de fibra de carbono significativa no topo de um decote traseiro estilo duck-tail.
• Outras modificações incluem uma fáscia frontal de carbono por medida, saia, e entradas de radiador, um spoiler frontal de fibra de carbono, condutas de refrigeração dos travões, asas dianteiras modificadas e alargadas, inserções de malha na saia dianteira e nas aberturas de refrigeração traseira, e uma porta de enchimento de combustível por medida.
• Noutros locais, o carro também dispõe de um kit de faróis Litronic.
• O sistema de travagem apresenta pinças de travão Brembo de quatro pistões de 380mm à frente e 350mm atrás, e o sistema de suspensão é uma configuração Edo Competition / KW Sport totalmente ajustável com compressão e amortecimento de ressalto individualmente ajustável.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de 18 polegadas de bloqueio central de jantes divididas em pneus Pirelli P Zero.
• À frente do condutor está um volante de três raios de Alcantara-clad, bem como um painel de instrumentos ao estilo de corrida com LEDs de rotação e leituras digitais.
• O motor original 996 GT2 foi totalmente reconstruído e apresenta bielas de titânio, bem como um turbocompressor, cabeças de cilindro, colectores, electrónica do motor e unidade de controlo, combinados com um sistema de escape melhorado com catalisadores desportivos integrados, tudo isto aumenta a potência de 456 cv para um saudável 542 cv e 557lb-ft de binário.
• O carro será fornecido com um arquivo de história abrangente que detalha a sua construção e o seu passado.
• Tendo sido anteriormente registado na Alemanha com a aprovação da TUV, está agora registado em placas holandesas e acaba de receber uma nova APK / MOT.
• Também vem com a sua anterior documentação alemã / TUV.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura metálica Artic Silver resprayed está geralmente em excelentes condições, mostrando muito poucas manchas. O vendedor observa que houve lascas de pedra nas aberturas de ar dos quartos traseiros do painel, na parte da frente e nas saias laterais que foram profissionalmente tocadas.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, tendo sido totalmente recuperada com novos tapetes e assentos. Há um ligeiro desgaste presente no selector de velocidades e alguns arranhões no painel de instrumentos do lado do passageiro, mas o interior está em bom estado geral.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• A inspecção mais recente de controlo técnico foi realizada em Maio de 2020, o que resultou num passe limpo, sem avisos ou avisos anotados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do 911 foi realizado em Março de 2022 pela Edo Competition. O trabalho compreendeu uma mudança de óleo de motor e de filtro, juntamente com uma inspecção completa do veículo.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Outubro de 2019 e Setembro de 2019, que foi uma inspecção com a instalação de um novo sensor de pedal e a montagem de novos pneus, amortecedores, filtros, discos de travão, pastilhas e silenciador de escape, respectivamente.
• O vendedor também teve o carro profissionalmente detalhado e encerado durante a propriedade.

SÍNTESE

Este Porsche 911 'GT2 R' do Concurso Edo de estrada legal é um supercarro único centrado na pista, ostentando um trem de potência impressionantemente melhorado, suspensão e travões com especificação de corrida, e uma aparência exterior de estilo 997 esculpida a partir de painéis de corpo em fibra de carbono leve. Fresca de uma recente inspecção e serviço dos seus criadores na Edo Competition, esta criação com base em 996 está pronta para ser conduzida nas estradas ou pistas preferidas do seu novo proprietário, onde sem dúvida se deleitará com o seu desempenho inebriante e manuseamento envolvente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Edo Competition 996 "GT2 R" är ett fantastiskt exempel på en skräddarsydd Porsche 911 som har en extraordinärt uppgraderad specifikation.
• Kärnan i bygget är en Porsche 911 GT3 Cup-bil som är utrustad med en 996 GT2-motor och uppgraderad i alla avseenden, inklusive bromsar, fjädring, motor, växellåda, aerodynamik, avgaser, interiör, hjul och däck, och som nu har uppgraderats ytterligare för att få sitt nuvarande utseende i 997-stil, som bygger på den tidigare 996-karossens styling.
• Den drivs av en kraftigt modifierad 3,6-liters turboladdad "Mezger" flat-six, som nu skickar 542 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda enligt 996 GT3 Cup-specifikationen.
• Den imponerande kraften och den låga vikten gör att Edo Competition 997 GT2 R kan klara sprinten 0-62 mph på bara 3,8 sekunder, nå 200 km/tim (124 mph) på 11 sekunder och fortsätta accelerera till en topphastighet på 205 mph.
• Observera: Bilen är nu registrerad på nederländska registreringsskyltar och har just fått ett nytt APK-certifikat.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an är baserad på en ursprunglig 996-generation GT3 Cup-bil som redan var avskalad och utrustad med en full racerbur. Edo Competition-bilen har behållit sin ursprungliga Porsche-färg i Artic Silver metallic över en svart interiör, med en standard 996-instrumentbräda och vadderade Alcantara- och läderklädda racingbucket-säten som är accentuerade med röda racing-selen.
• Bilen konverterades ursprungligen till en 996 GT2 "R", men dess kaross i kolfiber förbättrades sedan med stildrag från 997-eran, och den har nu en betydande bakre vinge i kolfiber ovanpå en bakre däckslucka i ankstjärtstil.
• Andra modifieringar inkluderar en skräddarsydd frontfasad, kjol och kylarintag i kolfiber, en frontspoiler i kolfiber, kylkanaler för bromsar, modifierade och breddade främre vingar, nätinsatser på den främre valvan och i de bakre kylöppningarna samt en skräddarsydd bränsletankdörr.
• På andra ställen har bilen också en Litronic-strålkastarkit.
• Bromssystemet har 380 mm bremskålar med fyra kolvar från Brembo fram och 350 mm bak, och fjädringssystemet är en fullt justerbar Edo Competition / KW Sport-uppsättning med individuellt justerbar kompression och rekyldämpning.
• Den körs på en uppsättning 18-tums hjul med delad fälg och centrallås som är försedda med Pirelli P Zero-däck.
• Framför föraren finns en Alcantara-klädd ratt med tre ekrar och ett instrumentkluster i racing-stil med lysdioder för varvtal och digital avläsning.
• Den ursprungliga 996 GT2-motorn har byggts om helt och hållet och har kuggstänger i titan, samt en uppgraderad turboladdare, cylinderhuvuden, grenrör, motorelektronik och styrenhet, kombinerat med ett förbättrat avgassystem med integrerade sportkatalysatorer, vilket ökar effekten från 456 hk till hela 542 hk och 557 lb-pund vridmoment.
• Bilen kommer att levereras med en omfattande historik med detaljer om hur den har byggts och hur den har sett ut.
• Den har tidigare varit registrerad i Tyskland med TUV-godkännande, men är nu registrerad på nederländska registreringsskyltar och har just fått en ny APK/ MOT.
• Den levereras också med sina tidigare tyska TUV-handlingar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den omlackerade metalliska lacken i Artic Silver är i generellt sett i utmärkt skick och uppvisar mycket få skönhetsfläckar. Säljaren noterar att det fanns stenskott på luftgallren i den bakre kvartspartiet, framdelen och sidokjolarna, som har blivit professionellt bearbetade.
• Invändigt är hytten välskött och har fått en helt ny inredning med nya mattor och säten. Det finns ett lätt slitage på växelväljaren och lite nötning på instrumentbrädan på passagerarsidan, men interiören är överlag i gott skick.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel på bilen, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste besiktningen av trafiksäkerheten genomfördes i maj 2020 och resulterade i ett godkänt resultat utan några varningar eller rådgivande punkter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av denna 911 utfördes i mars 2022 av Edo Competition. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt en fullständig fordonsinspektion.
• Innan dess har bilen fått service i oktober 2019 och september 2019, vilket var en inspektion med installation av en ny pedalsensor och montering av nya däck, stötdämpare, filter, bromsskivor, belägg och avgasljuddämpare.
• Säljaren har också låtit bilen bli professionellt rengjord och vaxad under tiden som han eller hon har ägt den.

SAMMANFATTNING

Den här körklara Edo Competition Porsche 911 GT2 R är en unik superbil med fokus på banan, med en imponerande uppgraderad drivlina, fjädring och bromsar med tävlingsspecifikation och ett helt och hållet skräddarsytt yttre i 997-stil som är skulpterat av lätta karosseripaneler i kolfiber. Denna 996-baserade skapelse har nyligen genomgått en inspektion och service av sina skapare på Edo Competition och är redo att köras på sin nya ägares favoritvägar eller banor, där den utan tvekan kommer att glädja med sin berusande prestanda och engagerande hantering.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.