2001 PORSCHE 911 (996) GT2 - 14,326 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 996 GT2 ist ein hervorragendes, unversehrtes Exemplar eines kultigen und seltenen Modells in der Geschichte des 911.
• Angetrieben wird er von dem 456 PS starken 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 14.326 km an, was auch durch die Servicehistorie belegt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der GT2 unterscheidet sich in mechanischer und kosmetischer Hinsicht deutlich vom Rest der 996er Modellpalette. Dazu gehören die tiefere Frontstoßstange und der Lippenspoiler, der große Heckflügel und die zusätzlichen Carbon-Keramik-Bremsscheiben.
• Das Fahrwerk ist mit Rosettenlagern anstelle von Gummilagern ausgestattet, und sowohl Sturz als auch Fahrhöhe können eingestellt werden.
• Dieser 996 GT2 ist eines von nur 1.287 Exemplaren, die während der vierjährigen Produktionszeit gebaut wurden. Er ist ein frühes Fahrzeug, das am 1. August 2001 in Vicenza, Italien, erstmals zugelassen wurde. Er hatte von Anfang an nur vier private Besitzer und befindet sich derzeit in Deutschland und ist in Deutschland zugelassen.
• Dieser 996 GT2 ist in zeitlosem Arktissilber mit schwarzem Interieur lackiert und verfügt über eine umfangreiche optionale Lederausstattung. Dazu gehören unter anderem die Polsterung der begehrten Sportsitze sowie der Dachhimmel, die Mittelkonsole, die Sonnenblenden, die Lenksäule und die Instrumenteneinfassung aus Leder.
• Zum Auto gehört das komplette und originale Buchpaket, einschließlich des Fahrerhandbuchs, der Garantie- und Wartungsunterlagen und anderer Benutzerhandbücher. Der originale Werkzeugsatz ist ebenfalls vorhanden, zusammen mit dem Porsche-Luftkompressor.

Werksspezifikation:

• C07: Auto für den italienischen Markt
• XJ4: Lederbezogene Zündschlosseinfassung
• XKL: Lautsprecherabdeckungen aus Leder
• XMA: Dachhimmel aus Leder
• XMF: Lederbezogene Mittelkonsole vorne
• XMP: Sonnenblenden aus Leder
• XMZ: Mittelkonsole aus Leder
• XNG: Instrumenteneinfassung aus Leder
• XNN: Lederhalterung für die mittlere Belüftung
• XNS: Lederbezogene Lenksäule
• XNU: Lederleiste für das Armaturenbrett
• XN3: Seitliche Lüftungsdüsen aus Leder am Armaturenbrett
• XPA: Lederbezogenes Airbagmodul für 3-Speichen-Lenkrad
• XSB: Sportsitzlehnen aus Leder
• XSC: Porsche-Wappen in den Kopfstützen eingeprägt
• XV1: Entfrosterverkleidung aus Leder
• 375: Elektrischer 2-Wege-Sportsitz, links
• 376: Elektrischer 2-Wege-Sportsitz, rechts
• 424: CD-Fach
• 441: Radiovorbereitung
• 539: Mechanische Sitzhöhenverstellung, links
• 540: Mechanische Sitzhöhenverstellung, rechts
• 567: Getönte Windschutzscheibe oben
• 581: Front-Mittelpunkt-Konsole
• 695: CD-radio Becker Porsche CDR-22
• 09981: Porsche Exklusiv
• 09991: Porsche Exklusiv

ZUSTAND

• Das Äußere dieses 911 bleibt in tadellosem Zustand, ohne Plattenschäden, Korrosion oder Kratzer in der Arctic Silver Lack. Es gibt ein paar leichte Steinschläge auf der Vorderseite, aber sonst präsentiert es schön.
• Alle Beleuchtungsgläser sind frei von Absplitterungen und Trübungen, und die Gummiverkleidungen und Fensterdichtungen sind alle in gutem Zustand.
• Die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Turbo-Stil sind makellos und beherbergen gelb lackierte Bremssättel über den Karbon-Keramik-Scheiben.
• Innen ist die Kabine komplett original und in ausgezeichnetem Zustand. Der Rest der umfangreichen schwarzen Lederausstattung scheint ebenfalls in einem hervorragenden Zustand zu sein.
• Alle Instrumentenanzeigen sind klar und unbeschädigt, und alle Schaltvorrichtungen funktionieren wie gewünscht.
• Das Auto wurde im Februar 2021 einer deutschen TÜV-Prüfung unterzogen, bei der es keine Warnungen oder Warnhinweise gab.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand im Juni 2021 im Porsche Zentrum München statt, wo eine jährliche Wartung und ein Austausch der Zündkerzen durchgeführt wurden.
• Die drei vorangegangenen Serviceeinsätze wurden von ATC Sportwagenservice in Duisburg durchgeführt, zwischen 2003 und 2012 wurde er ausschließlich von Porsche-Händlern in Italien gewartet.
• In den letzten Jahren wurde dieser 996 GT2 auch von Jochen Bader begutachtet, der als Leiter der werkseigenen Porsche Classic Werkstatt für die werksseitigen Restaurierungen verantwortlich war. Er ist einer der erfahrensten und sachkundigsten Spezialisten für die Begutachtung von Porsche-Fahrzeugen und reist weltweit, um den Zustand und die Originalität besonderer Exemplare zu beurteilen.
• Die Leichtmetallräder sind mit einem Satz Michelin Pilot Sport Reifen der Klasse N4 in den Größen 235/40 ZR18 vorne und 315/30 ZR18 hinten ausgestattet. Die vorderen Reifen sind aus dem Jahr 2011, die hinteren aus dem Jahr 2009. Sie sollten aufgrund ihres Alters ausgetauscht werden, obwohl sie nur etwa 4.000 km zurückgelegt haben.

Wartungsdaten und Kilometerstand:

• 09/2003 bei 5.800 km durch Porsche Carrera Service in Vicenza
• 04/2005 bei 7.872 km von Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 bei 8.600 km durch Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 bei 9.084 km von Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 bei 9.994 km von Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 bei 11.278 km durch ATC Sportwagenservice in Duisburg
• 03/2016 bei 12.346 km durch ATC Sportwagenservice in Duisburg
• 08/2018 bei 12.860 km von ATC Sportwagenservice in Duisburg
• 06/2021 at 13,031 km by Porsche Zentrum Munich

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (996) GT2 ist ein wunderschönes Exemplar, das sich in einem ausgezeichneten kosmetischen und mechanischen Zustand befindet und einen sehr geringen Kilometerstand aufweist. Er verfügt über eine gut dokumentierte Servicehistorie bei Porsche-Haupthändlern und Vertragswerkstätten und ist bereit für den nächsten Besitzer, um ihn sofort auf der Straße zu genießen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 996 GT2 es un magnífico ejemplo, sin tocar, de un modelo icónico y raro dentro de la historia del 911.
• Está propulsado por el motor "Mezger" de 3,6 litros con doble turbocompresor y 456 CV, accionado por las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca sólo 14.326 km desde nuevo, lo que queda plenamente acreditado por el historial de revisiones.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El GT2 presenta notables diferencias mecánicas y estéticas con respecto al resto de la gama de modelos 996, entre las que destacan el parachoques delantero y el alerón de labios más profundos, el gran alerón trasero y la incorporación de discos de freno carbonocerámicos.
• Su chasis también cuenta con cojinetes de soporte de articulación de rosa en lugar de soportes de goma, y tanto la inclinación como la altura de conducción se pueden ajustar.
• Este 996 GT2, uno de los 1.287 ejemplares construidos durante los cuatro años de producción, es uno de los primeros coches matriculados el 1 de agosto de 2001 en Vicenza, Italia. Sólo tiene cuatro propietarios privados desde su fabricación, y actualmente se encuentra en Alemania y tiene el título de propiedad.
• Acabado en el atemporal color Arctic Silver sobre un interior negro, este 996 GT2 cuenta con una amplia especificación de cuero opcional. Esta incluye la tapicería de los deseables asientos deportivos, así como el revestimiento del techo, la consola central, los parasoles, la columna de dirección y el marco de la instrumentación en cuero, entre otros elementos.
• Acompaña al coche el paquete de libros completo y original, que incluye el manual del conductor, el registro de garantía y mantenimiento, y otras guías de uso. El kit de herramientas original también está presente, junto con el compresor de aire Porsche.

Especificación de fábrica:

• C07: Coche para el mercado italiano
• XJ4: Marco de la cerradura de encendido revestido de cuero
• XKL: Tapas de cuero para los altavoces
• XMA: revestimiento de techo de cuero
• XMF: Consola central delantera revestida de cuero
• XMP: Parasoles de cuero
• XMZ: Consola central de cuero
• XNG: Marco de instrumentos de cuero
• XNN: Soporte de ventilación central de cuero
• XNS: Columna de dirección revestida de cuero
• XNU: Listón de cuero para el salpicadero
• XN3: Ventilación lateral del salpicadero en cuero
• XPA: Módulo de airbag revestido de cuero para volante de 3 radios
• XSB: Respaldos de asientos deportivos de cuero
• XSC: Escudo Porsche en relieve en los reposacabezas
• XV1: Embellecedor de cuero del descongelador
• 375: Asiento deportivo eléctrico de 2 vías, izquierda
• 376: Asiento deportivo eléctrico de 2 vías, derecho
• 424: Compartimento para CDs
• 441: Preparación de la radio
• 539: Ajuste mecánico de la altura del asiento, izquierda
• 540: Ajuste mecánico de la altura del asiento, derecha
• 567: Parabrisas tintado en la parte superior
• 581: Consola central delantera
• 695: Radio CD Becker Porsche CDR-22
• 09981: Porsche Exclusive
• 09991: Porsche Exclusive

CONDICIÓN

• El exterior de este 911 se mantiene en perfecto estado, sin daños en los paneles, corrosión o arañazos en la pintura Arctic Silver. Hay algunas astillas de piedra de luz a la parte delantera, pero por lo demás se presenta muy bien.
• Todos los cristales de las luces están libres de desconchones y opacidades, y los embellecedores de goma y las juntas de las ventanas están en buen estado.
• Sus llantas de aleación de 18 pulgadas estilo Turbo están impecables y albergan pinzas de freno pintadas en amarillo sobre los discos carbonocerámicos.
• En el interior, el habitáculo es totalmente original y está en excelente estado. El resto de la extensa tapicería de cuero negro también parece estar en gran forma.
• Todos los indicadores de los instrumentos son claros y no están dañados, y todos los interruptores funcionan como deberían.
• El coche fue sometido a una inspección TÜV alemana en febrero de 2021, sin advertencias ni alertas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado fue en junio de 2021, con la realización de una revisión anual y la sustitución de las bujías, en Porsche Zentrum Munich.
• Las tres visitas de servicio anteriores fueron realizadas por ATC Sportwagenservice en Duisburgo, y entre 2003 y 2012 fue mantenido exclusivamente por los principales concesionarios de Porsche en Italia.
• En los últimos años, este 996 GT2 también ha sido inspeccionado por Jochen Bader, que fue el director del taller Porsche Classic de la propia fábrica y, como tal, responsable de las restauraciones de la misma. Es uno de los especialistas más experimentados y conocedores de la valoración de coches Porsche, y viaja por todo el mundo para evaluar el estado y la originalidad de ejemplares especiales.
• Las llantas de aleación están calzadas con un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport de categoría N4, en tamaño 235/40 ZR18 delante y 315/30 ZR18 detrás. Los neumáticos delanteros tienen fecha de 2011, mientras que los traseros se fabricaron en 2009. Sería conveniente sustituirlos por su antigüedad, aunque sólo han recorrido unos 4.000 km.

Fechas de servicio y kilometraje:

• 09/2003 a los 5.800 km por Porsche Carrera Service en Vicenza
• 04/2005 a los 7.872 km por Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 a los 8.600 km por Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 a los 9.084 km por Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 a los 9.994 km por Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 a los 11.278 km por ATC Sportwagenservice en Duisburgo
• 03/2016 a los 12.346 km por ATC Sportwagenservice en Duisburgo
• 08/2018 con 12.860 km por ATC Sportwagenservice en Duisburg
• 06/2021 a los 13.031 km por el Centro Porsche de Múnich

RESUMEN

Este Porsche 911 (996) GT2 es un maravilloso ejemplo de la raza, que se presenta en magníficas condiciones cosméticas y mecánicas, y con muy bajo kilometraje de nuevo. Cuenta con un historial de servicio bien documentado en los principales concesionarios de Porsche y talleres autorizados, y está listo para el próximo propietario para disfrutar de ella en la carretera de inmediato.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 996 GT2 est un exemple superbe et intact d'un modèle emblématique et rare dans l'histoire de la 911.
• Elle est propulsée par le moteur Mezger (3,6 litres biturbo à six cylindres à plat) de 456 ch, entraîné par les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique n'indique que 14 326 km depuis le début de l'année, comme en témoigne l'historique des révisions.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La GT2 présente des différences mécaniques et esthétiques notables par rapport au reste de la gamme 996, notamment un pare-chocs avant plus profond et un spoiler à lèvre, un grand aileron arrière et l'ajout de disques de frein en carbone-céramique.
• Son châssis est également équipé de roulements à rotule plutôt que de supports en caoutchouc, et le carrossage et la hauteur de conduite peuvent être réglés.
• Cette 996 GT2, l'un des 1 287 exemplaires construits au cours des quatre années de production, est une voiture précoce qui a été enregistrée pour la première fois le 1er août 2001 à Vicenza, en Italie. Elle n'a eu que quatre propriétaires privés depuis sa sortie de l'usine, et est actuellement située en Allemagne où elle est immatriculée.
• Finie en argent arctique intemporel sur un intérieur noir, cette 996 GT2 bénéficie d'une spécification de cuir en option étendue. Celle-ci comprend le revêtement des sièges sport, ainsi que la garniture de toit, la console centrale, les pare-soleil, la colonne de direction et le contour des instruments en cuir, entre autres éléments.
• La voiture est accompagnée d'un dossier complet et original, comprenant le manuel du conducteur, le carnet de garantie et d'entretien et d'autres guides d'utilisation. La trousse à outils d'origine est également présente, ainsi que le compresseur d'air Porsche.

Spécification de l'usine :

• C07 : Voiture du marché italien
• XJ4 : Entourage de la serrure de contact recouvert de cuir
• XKL : Caches haut-parleurs en cuir
• XMA : Revêtement de toit en cuir
• XMF : Console centrale avant recouverte de cuir
• XMP : Pare-soleil en cuir
• XMZ : Console centrale en cuir
• XNG : Entourage d'instruments en cuir
• XNN : Support central d'aération en cuir
• XNS : Colonne de direction recouverte de cuir
• XNU : Bande de garniture de tableau de bord en cuir
• XN3 : Ventilation latérale du tableau de bord en cuir
• XPA : Module d'airbag recouvert de cuir pour volant à 3 branches
• XSB : Dossiers de sièges sport en cuir
• XSC : écusson Porsche en relief dans les appuis-tête
• XV1 : Garniture de dégivrage en cuir
• 375 : Siège sport électrique à 2 positions, gauche
• 376 : Siège sport électrique à 2 voies, droit
• 424 : Compartiment pour CD
• 441 : Préparation de la radio
• 539 : Réglage mécanique de la hauteur du siège, gauche
• 540 : Réglage mécanique de la hauteur du siège, à droite
• 567 : Pare-brise supérieur teinté
• 581: Front center console
• 695 : radio CD Becker Porsche CDR-22
• 09981 : Porsche Exclusive
• 09991 : Porsche Exclusive

CONDITION

• L'extérieur de cette 911 est en parfait état, sans dommages aux panneaux, corrosion ou rayures sur la peinture Arctic Silver. Il y a quelques légers éclats de pierre à l'avant, mais sinon elle se présente magnifiquement.
• Toutes les lentilles des phares sont exemptes d'éclats et d'opacité, et les garnitures en caoutchouc et les joints des fenêtres sont tous en bon état.
• Ses jantes en alliage de 18 pouces de type Turbo sont immaculées et abritent des étriers de frein peints en jaune au-dessus des disques en carbone-céramique.
• A l'intérieur, l'habitacle est entièrement d'origine et est en excellent état. Le reste de la vaste garniture en cuir noir semble également être en très bon état.
• Toutes les jauges d'instruments sont claires et intactes, et tous les dispositifs de commutation fonctionnent comme il se doit.
• La voiture a été soumise à une inspection du TÜV allemand en février 2021, sans aucun avertissement ni alerte.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien programmé a eu lieu en juin 2021, avec la réalisation d'une révision annuelle et le remplacement des bougies d'allumage, chez Porsche Zentrum Munich.
• Les trois visites d'entretien précédentes ont été effectuées par ATC Sportwagenservice à Duisburg, et entre 2003 et 2012, elle a été entretenue exclusivement par des concessionnaires Porsche en Italie.
• Ces dernières années, cette 996 GT2 a également été inspectée par Jochen Bader, qui était le directeur de l'atelier Porsche Classic de l'usine et, à ce titre, responsable des restaurations effectuées en usine. Il est l'un des spécialistes les plus expérimentés et les plus compétents en matière d'évaluation de voitures Porsche, et voyage dans le monde entier pour évaluer l'état et l'originalité d'exemplaires spéciaux.
• Les jantes en alliage sont chaussées d'un jeu de pneus Michelin Pilot Sport classés N4, de taille 235/40 ZR18 à l'avant et 315/30 ZR18 à l'arrière. Les pneus avant sont datés de 2011, tandis que les pneus arrière ont été fabriqués en 2009. Ils gagneraient à être remplacés en raison de leur âge, bien qu'ils n'aient parcouru qu'environ 4 000 km.

Dates d'entretien et kilométrage :

• 09/2003 à 5 800 km par Porsche Carrera Service à Vicenza
• 04/2005 à 7.872 km par Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 à 8.600 km par Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 à 9.084 km par Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 à 9 994 km par Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 à 11.278 km par ATC Sportwagenservice à Duisburg
• 03/2016 à 12 346 km par ATC Sportwagenservice à Duisburg
• 08/2018 à 12 860 km par ATC Sportwagenservice à Duisburg
• 06/2021 à 13,031 km by Porsche Zentrum Munich

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (996) GT2 est un merveilleux exemple de la race, présenté dans un superbe état cosmétique et mécanique, et avec un très faible kilométrage depuis le début. Elle bénéficie d'un historique d'entretien bien documenté chez les concessionnaires Porsche et dans les ateliers agréés, et est prête pour que le prochain propriétaire puisse la savourer sur la route immédiatement.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 996 GT2 è un superbo, intatto esempio di un modello iconico e raro nella storia della 911.
• È alimentata dal motore 3.6 litri biturbo a sei cilindri piatti "Mezger" da 456 CV, azionato dalle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Il contachilometri mostra solo 14.326 km da nuovo, che è pienamente evidenziato dalla storia del servizio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La GT2 ha notevoli differenze meccaniche ed estetiche dal resto della gamma di modelli 996, che includono il paraurti anteriore più profondo e lo spoiler a labbro, il grande alettone posteriore e l'aggiunta di dischi freno in carbonio-ceramica.
• Il suo telaio dispone anche di cuscinetti di supporto a giunto rosa piuttosto che di supporti in gomma, e sia la campanatura che l'altezza di marcia possono essere regolate.
• Uno dei soli 1.287 esemplari costruiti nei quattro anni di produzione, questa 996 GT2 è una vettura precoce che è stata registrata per la prima volta il 1° agosto 2001 a Vicenza, in Italia. Ha solo quattro proprietari privati da quando è nata, e attualmente si trova in Germania.
• Rifinita nell'intramontabile Arctic Silver su un interno nero, questa 996 GT2 vanta un'ampia specifica opzionale in pelle. Questo include il rivestimento per i sedili sportivi desiderabile, così come un rivestimento in pelle, console centrale, alette parasole, piantone dello sterzo e strumento surround tra gli altri elementi.
• Ad accompagnare l'auto c'è il pacchetto di libri completo e originale, che comprende il manuale di guida, il libretto di garanzia e manutenzione, e altre guide d'uso. Il kit di attrezzi originale è anche presente, insieme al compressore d'aria Porsche.

Specifiche di fabbrica:

• C07: auto del mercato italiano
• XJ4: cornice della serratura d'accensione rivestita in pelle
• XKL: coperture degli altoparlanti in pelle
• XMA: rivestimento del tetto in pelle
• XMF: console centrale anteriore rivestita in pelle
• XMP: alette parasole in pelle
• XMZ: Console centrale in pelle
• XNG: bordo dello strumento in pelle
• XNN: Staffa di ventilazione centrale in pelle
• XNS: piantone dello sterzo rivestito in pelle
• XNU: Striscia di rivestimento del cruscotto in pelle
• XN3: presa d'aria laterale del cruscotto in pelle
• XPA: Modulo airbag rivestito in pelle per volante a 3 razze
• XSB: schienali dei sedili sportivi in pelle
• XSC: stemma Porsche in rilievo nei poggiatesta
• XV1: Rivestimento sbrinatore in pelle
• 375: sedile sportivo elettrico a 2 vie, sinistra
• 376: sedile sportivo elettrico a 2 vie, destro
• 424: scomparto CD
• 441: Preparazione della radio
• 539: Regolazione meccanica dell'altezza del sedile, sinistra
• 540: regolazione meccanica dell'altezza del sedile, a destra
• 567: Parabrezza colorato in alto
• 581: Console centrale anteriore
• 695: radio CD Becker Porsche CDR-22
• 09981: Esclusivo Porsche
• 09991: Esclusivo Porsche

CONDIZIONE

• L'esterno di questa 911 rimane in ordine immacolato, senza danni al pannello, corrosione o graffi nella vernice Arctic Silver. Ci sono alcuni chip di pietra leggeri alla parte anteriore, ma altrimenti si presenta splendidamente.
• Tutte le lenti delle luci sono prive di scheggiature e annebbiamenti, e le rifiniture in gomma e le guarnizioni dei finestrini sono tutte in ottima forma.
• I suoi cerchi in lega da 18 pollici in stile Turbo sono incontaminati e ospitano pinze freno verniciate di giallo sopra i dischi in carbonio-ceramica.
• All'interno, l'abitacolo è interamente originale ed è in ottime condizioni. Anche il resto dell'ampio rivestimento in pelle nera sembra essere in ottima forma.
• Tutti gli indicatori degli strumenti sono chiari e intatti, e tutti gli interruttori funzionano come dovrebbero.
• L'auto è stata sottoposta a un'ispezione del TÜV tedesco nel febbraio 2021, senza avvertimenti o allarmi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata risale al giugno 2021, con un servizio annuale e la sostituzione delle candele, presso il Porsche Zentrum di Monaco.
• Le tre visite di servizio precedenti sono state effettuate da ATC Sportwagenservice a Duisburg, e tra il 2003 e il 2012 è stata mantenuta esclusivamente dai concessionari principali Porsche in Italia.
• Negli ultimi anni, questa 996 GT2 è stata anche ispezionata da Jochen Bader, che era il direttore del Porsche Classic Workshop della fabbrica e come tale responsabile dei restauri in fabbrica. È uno degli specialisti più esperti e competenti nella valutazione delle auto Porsche, e viaggia in tutto il mondo per valutare le condizioni e l'originalità degli esemplari speciali.
• I cerchi in lega sono rivestiti da un set di pneumatici Michelin Pilot Sport N4, nelle dimensioni 235/40 ZR18 all'anteriore e 315/30 ZR18 al posteriore. Gli pneumatici anteriori sono datati 2011, mentre i posteriori sono stati prodotti nel 2009. Avrebbero bisogno di essere sostituiti sulla base dell'età, anche se hanno percorso solo circa 4.000 km.

Date di servizio e chilometraggio:

• 09/2003 a 5.800 km da Porsche Carrera Service di Vicenza
• 04/2005 a 7.872 km da Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 a 8.600 km da Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 at 9,084 km by Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 at 9,994 km by Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 a 11.278 km da ATC Sportwagenservice di Duisburg
• 03/2016 a 12.346 km da ATC Sportwagenservice a Duisburg
• 08/2018 a 12.860 km da ATC Sportwagenservice di Duisburg
• 06/2021 a 13.031 km dal Centro Porsche di Monaco

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (996) GT2 è un meraviglioso esempio della razza, presentato in superba condizione estetica e meccanica, e con un chilometraggio molto basso da nuovo. Vanta una storia di servizio ben documentata presso i principali concessionari Porsche e officine autorizzate, ed è pronto per il prossimo proprietario di assaporare sulla strada subito.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Porsche 996 GT2 is een prachtig, onaangetast voorbeeld van een iconisch en zeldzaam model binnen de 911 geschiedenis.
• Hij wordt aangedreven door de 456 pk sterke 3,6-liter vlakke zescilinder Mezger-motor met dubbele turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak door de achterwielen wordt aangedreven.
• De kilometerteller geeft slechts 14.326 km aan vanaf nieuw, wat volledig wordt bewezen door de service geschiedenis.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De GT2 vertoont opmerkelijke mechanische en cosmetische verschillen met de rest van de 996 modellenreeks, waaronder de diepere voorbumper en lipspoiler, de grote achtervleugel en de toevoeging van carbon-keramische remschijven.
• Het chassis is ook voorzien van lagers in plaats van rubberen steunen, en zowel camber als rijhoogte kunnen worden aangepast.
• Deze 996 GT2 is een van de slechts 1.287 exemplaren die in een productiecyclus van vier jaar zijn gebouwd en is een vroege auto die op 1 augustus 2001 voor het eerst werd geregistreerd in Vicenza, Italië. Hij heeft vanaf nieuw slechts vier privé-eigenaren gehad en is momenteel in Duitsland geregistreerd.
• Afgewerkt in tijdloos Arctic Silver met een zwart interieur, beschikt deze 996 GT2 over een uitgebreide optionele lederen specificatie. Deze omvat de bekleding van de begeerlijke sportzetels, alsook een lederen hemelbekleding, middenconsole, zonnekleppen, stuurkolom en instrumentengroep, naast andere elementen.
• Bij de auto is het complete en originele boekenpakket aanwezig, inclusief het rijdershandboek, garantie- en onderhoudsboekje en andere gebruiksaanwijzingen. De originele gereedschapskit is ook aanwezig, samen met de Porsche luchtcompressor.

Fabrieksspecificatie:

• C07: auto voor de Italiaanse markt
• XJ4: met leer beklede omlijsting van contactslot
• XKL: Lederen luidsprekerafdekkingen
• XMA: Lederen dakbekleding
• XMF: Met leer beklede middenconsole voor
• XMP: Leren zonnekleppen
• XMZ: Lederen middenconsole
• XNG: Lederen instrumentenpaneel
• XNN: Lederen midden ontluchtings houder
• XNS: met leer beklede stuurkolom
• XNU: Lederen dashboard sierstrip
• XN3: Lederen dashboard zij-ventilatie
• XPA: Met leer beklede airbagmodule voor driespaaks stuurwiel
• XSB: Lederen sportzetel rugleuningen
• XSC: Porsche-wapen in reliëf in de hoofdsteunen
• XV1: Lederen ontdooier bekleding
• 375: 2-weg elektrische sportstoel, links
• 376: 2-weg elektrische sportstoel, rechts
• 424: CD-vak
• 441: voorbereiding radio
• 539: Mechanische zithoogteverstelling, links
• 540: Mechanische zithoogteverstelling, rechts
• 567: Getinte voorruit
• 581: Middenconsole vooraan
• 695: CD radio Becker Porsche CDR-22
• 09981: Porsche Exclusive
• 09991: Porsche Exclusive

CONDITION

• Het exterieur van deze 911 blijft in onberispelijke staat, zonder plaatschade, corrosie, of krassen in de Arctic Silver lak. Er zijn een paar lichte steenslag aan de voorkant, maar verder ziet hij er prachtig uit.
• Alle lichtglazen zijn vrij van spaanders en vertroebeling, en de rubberen sierstrips en raamafdichtingen zijn allemaal in prima staat.
• De 18-inch lichtmetalen velgen in Turbo-stijl zijn smetteloos, met geel gelakte remklauwen boven de koolstof-keramische schijven.
• Binnenin is de cabine volledig origineel en in uitstekende staat. De rest van de uitgebreide zwart lederen bekleding lijkt ook in goede staat te zijn.
• Alle instrumenten zijn helder en onbeschadigd, en alle schakelaars werken zoals het hoort.
• De auto is in februari 2021 door een Duitse TÜV gekeurd, zonder waarschuwingen of alarmen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente geplande onderhoud was in juni 2021, waarbij een jaarlijkse onderhoudsbeurt werd uitgevoerd en de bougies werden vervangen, in Porsche Zentrum München.
• De drie onderhoudsbeurten die daaraan voorafgingen, werden uitgevoerd door ATC Sportwagenservice in Duisburg, en tussen 2003 en 2012 werd hij uitsluitend onderhouden door Porsche hoofddealers in Italië.
• In de afgelopen jaren is deze 996 GT2 ook geïnspecteerd door Jochen Bader, die manager was van de eigen Porsche Classic Workshop en als zodanig verantwoordelijk was voor de fabrieksrestauraties. Hij is een van de meest ervaren en kundige specialisten op het gebied van de taxatie van Porsche auto's, en reist de hele wereld over om de conditie en originaliteit van bijzondere exemplaren te beoordelen.
• De lichtmetalen velgen zijn voorzien van een set Michelin Pilot Sport-banden met N4-classificatie, in de maat 235/40 ZR18 voor en 315/30 ZR18 achter. De voorbanden hebben een datumcode uit 2011, de achterbanden dateren uit 2009. Op basis van hun leeftijd zouden ze aan vervanging toe zijn, hoewel ze nog maar zo'n 4.000 km hebben gereden.

Onderhoudsdata en kilometerstand:

• 09/2003 bij 5.800 km door Porsche Carrera Service in Vicenza
• 04/2005 bij 7.872 km door Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 bij 8.600 km door Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 bij 9.084 km door Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 bij 9.994 km door Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 op 11.278 km door ATC Sportwagenservice in Duisburg
• 03/2016 bij 12.346 km door ATC Sportwagenservice in Duisburg
• 08/2018 bij 12.860 km door ATC Sportwagenservice in Duisburg
• 06/2021 bij 13.031 km door Porsche Centrum München

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (996) GT2 is een prachtig voorbeeld van het ras, gepresenteerd in uitstekende cosmetische en mechanische staat, en met een zeer lage kilometerstand vanaf nieuw. Hij heeft een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie bij Porsche dealers en erkende garages en is klaar voor de volgende eigenaar om er meteen mee de weg op te gaan.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 996 GT2 jest doskonałym, niezniszczonym przykładem kultowego i rzadkiego modelu w historii 911.
• Napędza go 3,6-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik typu "Mezger" o mocy 456 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 14.326 km od nowości, co w pełni potwierdza historia serwisowa.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• GT2 ma znaczące mechaniczne i kosmetyczne różnice w stosunku do reszty gamy modeli 996, które obejmują głębszy przedni zderzak i spojler wargowy, duże tylne skrzydło i dodanie węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych.
• W podwoziu zastosowano również łożyska z przegubami różowymi zamiast gumowych mocowań, a pochylenie i wysokość zawieszenia można regulować.
• Jeden z zaledwie 1,287 egzemplarzy zbudowanych w ciągu czterech lat produkcji, ten 996 GT2 jest wczesnym samochodem, który został po raz pierwszy zarejestrowany 1 sierpnia 2001 w Vicenza, Włochy. Od nowości miał tylko czterech prywatnych właścicieli, a obecnie znajduje się w Niemczech i jest tam zarejestrowany.
• Wykończony w ponadczasowym Arctic Silver na czarnym wnętrzu, to 996 GT2 może pochwalić się bogatą opcjonalną specyfikacją skórzaną. Obejmuje ona tapicerkę pożądanych sportowych foteli, a także skórzaną podsufitkę, konsolę środkową, osłony przeciwsłoneczne, kolumnę kierownicy i obwódki przyrządów, wśród innych elementów.
• Do samochodu dołączony jest kompletny i oryginalny pakiet książek, w tym instrukcja obsługi, karta gwarancyjna i przeglądowa oraz inne przewodniki użytkownika. Oryginalny zestaw narzędzi jest również obecny, wraz z kompresorem powietrza Porsche.

Specyfikacja fabryczna:

• C07: samochód na rynek włoski
• XJ4: Obudowa zamka zapłonu pokryta skórą
• XKL: skórzane osłony głośników
• XMA: Skórzana tapicerka dachu
• XMF: Przednia konsola środkowa pokryta skórą
• XMP: Skórzane osłony przeciwsłoneczne
• XMZ: Skórzana konsola środkowa
• XNG: Skórzane obramowanie przyrządów
• XNN: Skórzany wspornik środkowego nawiewu powietrza
• XNS: kolumna kierownicy pokryta skórą
• XNU: Skórzana listwa wykończeniowa deski rozdzielczej
• XN3: Skórzany nawiew powietrza na desce rozdzielczej
• XPA: Moduł poduszki powietrznej pokryty skórą do kierownicy 3-ramiennej
• XSB: skórzane oparcia foteli sportowych
• XSC: herb Porsche wytłoczony w zagłówkach
• XV1: Skórzane wykończenie odmrażacza
• 375: 2-kierunkowy fotel sportowy z napędem elektrycznym, lewy
• 376: 2-kierunkowy elektryczny fotel sportowy, prawy
• 424: Komora CD
• 441: Przygotowanie radia
• 539: Mechaniczna regulacja wysokości siedzenia, lewa
• 540: Mechaniczna regulacja wysokości siedzenia, prawa
• 567: Szyba przednia przyciemniana od góry
• 581: Przednia konsola środkowa
• 695: Radio CD Becker Porsche CDR-22
• 09981: Porsche Exclusive
• 09991: Porsche Exclusive

WARUNKI

• Na zewnątrz tego 911 pozostaje w nieskazitelnej kolejności, bez uszkodzeń panelu, korozji lub zadrapania w Arctic Silver farby. Istnieje kilka lekkich odprysków kamienia do przodu, ale inaczej prezentuje się pięknie.
• Wszystkie soczewki światła są wolne od wiórów i zmętnienia, a gumowe wykończenia i uszczelki okienne są w świetnej formie.
• Jego 18-calowe felgi w stylu Turbo są nieskazitelnie czyste, a nad karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi znajdują się pomalowane na żółto zaciski hamulcowe.
• Wewnątrz, kabina jest całkowicie oryginalny i jest w doskonałej kondycji. Reszta obszernego czarnego skórzanego wykończenia również wydaje się być w świetnej formie.
• Wszystkie przyrządy pomiarowe są czyste i nieuszkodzone, a wszystkie przełączniki działają jak należy.
• Samochód przeszedł kontrolę niemieckiego TÜV w lutym 2021 roku, bez żadnych ostrzeżeń czy alarmów.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni planowany przegląd odbył się w czerwcu 2021 roku, w ramach corocznego serwisu i wymiany świec zapłonowych, w Porsche Zentrum Munich.
• Wcześniej trzykrotnie był serwisowany przez ATC Sportwagenservice w Duisburgu, a w latach 2003-2012 wyłącznie przez głównych dealerów Porsche we Włoszech.
• W ostatnich latach ten 996 GT2 był również sprawdzany przez Jochena Badera, który był kierownikiem fabrycznego warsztatu Porsche Classic Workshop i jako taki odpowiadał za fabryczne renowacje. Jest on jednym z najbardziej doświadczonych i kompetentnych specjalistów w dziedzinie oceny samochodów Porsche i podróżuje po całym świecie, aby oceniać stan i oryginalność wyjątkowych egzemplarzy.
• Na stopowych kołach zamontowano komplet opon Michelin Pilot Sport klasy N4 w rozmiarze 235/40 ZR18 z przodu i 315/30 ZR18 z tyłu. Przednie opony są datowane na 2011 rok, natomiast tylne zostały wyprodukowane w 2009 roku. Ze względu na wiek, opony należałoby wymienić, chociaż przejechały tylko około 4 000 km.

Daty serwisowania i przebieg:

• 09/2003 przy przebiegu 5.800 km przez Porsche Carrera Service w Vicenzy
• 04/2005 przy 7.872 km przez Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 przy 8.600 km przez Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 przy 9.084 km przez Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 przy 9.994 km przez Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 przy 11.278 km przez ATC Sportwagenservice w Duisburgu
• 03/2016 przy 12.346 km przez ATC Sportwagenservice w Duisburgu
• 08/2018 przy 12.860 km przez ATC Sportwagenservice w Duisburgu
• 06/2021 przy 13.031 km przez Porsche Centre Monachium

SUMMARY

To Porsche 911 (996) GT2 jest wspaniałym przykładem rasy, prezentowane w doskonałym stanie kosmetycznym i mechanicznym, z bardzo niskim przebiegiem od nowości. Może pochwalić się dobrze udokumentowaną historią serwisową u głównych dealerów Porsche i w autoryzowanych warsztatach, i jest gotowy dla następnego właściciela, aby cieszyć się nim na drodze od razu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 996 GT2 é um exemplo soberbo e não poluído de um modelo icónico e raro na história do 911.
• É accionado por um motor "Mezger" de 3,6 litros com 456bhp de duplo turbocompressor de seis eixos planos, conduzido através das rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O odômetro mostra apenas 14.326 km de novo, o que é totalmente evidenciado pelo histórico do serviço.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GT2 tem notáveis diferenças mecânicas e cosméticas do resto da gama do modelo 996, que incluem o pára-choques dianteiro mais profundo e o spoiler labial, a asa traseira grande e a adição de discos de travão em cerâmica de carbono.
• Seu chassi também possui rolamentos de apoio com rosa-joint em vez de suportes de borracha, e tanto a altura de camberagem quanto a altura de passeio podem ser ajustadas.
• Um dos apenas 1.287 exemplos construídos ao longo dos quatro anos de produção, este 996 GT2 é um carro antigo que foi registado pela primeira vez em 1 de Agosto de 2001 em Vicenza, Itália. Tem apenas quatro proprietários privados de automóveis novos, e está actualmente localizado e intitulado na Alemanha.
• Acabado em Prata Ártica intemporal sobre um interior preto, este 996 GT2 apresenta uma extensa especificação opcional de couro. Isto inclui os estofos para os bancos desportivos desejáveis, bem como uma cabeceira em pele, consola central, palas de sol, coluna de direcção e envolvente do instrumento, entre outros elementos.
• Acompanhando o carro está o pacote completo e original de livros, incluindo o manual do condutor, registo de garantia e manutenção e outros guias do utilizador. O kit de ferramentas original também está presente, juntamente com o compressor de ar Porsche.

Especificação de fábrica:

• C07: carro de mercado italiano
• XJ4: Cadeado de ignição coberto com couro
• XKL: Capas para altifalantes em pele
• XMA: Forro de couro
• XMF: Console central frontal coberto com couro
• XMP: Visores solares em pele
• XMZ: Consola central em pele
• XNG: Couro surround do instrumento
• XNN: Suporte de ventilação do centro do couro
• XNS: Coluna de direcção coberta de couro
• XNU: Faixa de acabamento do painel de instrumentos em couro
• XN3: Ventilação lateral do painel de instrumentos em couro
• XPA: Módulo de airbag coberto em couro para volante de 3 raios
• XSB: Encostos de bancos desportivos em pele
• XSC: Crista Porsche gravada em relevo nos encostos de cabeça
• XV1: Acabamento do descongelador em pele
• 375: banco desportivo eléctrico de 2 vias, esquerda
• 376: Banco desportivo eléctrico de 2 vias, à direita
• 424: Compartimento de CD
• 441: Preparação do rádio
• 539: Ajuste mecânico da altura do assento, à esquerda
• 540: Ajuste mecânico da altura do assento, à direita
• 567: Pára-brisas de cor superior
• 581: Consola central frontal
• 695: Rádio CD Becker Porsche CDR-22
• 09981: Porsche Exclusive
• 09991: Porsche Exclusive

CONDIÇÃO

• O exterior deste 911 permanece intacto, sem danos no painel, corrosão ou arranhões na tinta Prata Ártica. Há algumas lascas de pedra leve na parte da frente, mas de resto apresenta-se lindamente.
• Todas as lentes de luz estão livres de lascas e turvação, e as guarnições de borracha e as vedações das janelas estão todas em grande forma.
• As suas rodas de liga leve de 18 polegadas em estilo Turbo são imaculadas, alojando pinças de travão pintadas de amarelo sobre os discos de cerâmica carbónica.
• No interior, a cabine é totalmente original e está em excelente estado. O resto da extensa guarnição em couro preto também parece estar em grande forma.
• Todos os calibres dos instrumentos são claros e não danificados, e todos os comutadores funcionam como deveriam.
• O carro foi submetido a uma inspecção TÜV alemã em Fevereiro de 2021, sem avisos ou alertas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A mais recente manutenção programada foi em Junho de 2021, com um serviço anual e substituição das velas, na Porsche Zentrum Munique.
• As três visitas de serviço anteriores foram realizadas pelo ATC Sportwagenservice em Duisburg, e entre 2003 e 2012 foi mantido exclusivamente pelos principais concessionários Porsche na Itália.
• Nos últimos anos, este 996 GT2 também foi inspecionado por Jochen Bader, que foi o gerente da Oficina Porsche Classic da própria fábrica e, como tal, responsável pelas restaurações da fábrica. Ele é um dos especialistas mais experientes e conhecedores na avaliação de carros Porsche, e viaja pelo mundo inteiro para avaliar a condição e originalidade de exemplos especiais.
• As jantes de liga leve são encaixadas num conjunto de pneus Michelin Pilot Sport com classificação N4, no tamanho 235/40 ZR18 na dianteira e 315/30 ZR18 na traseira. Os pneus dianteiros são codificados até 2011, enquanto os pneus de trás foram fabricados em 2009. Eles beneficiariam da substituição com base na idade, embora tenham percorrido apenas cerca de 4.000 km.

Datas e quilometragem de serviço:

• 09/2003 a 5.800 km pela Porsche Carrera Service em Vicenza
• 04/2005 a 7.872 km por Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 a 8.600 km por Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 a 9.084 km por Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 a 9.994 km por Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 a 11.278 km pelo ATC Sportwagenservice em Duisburg
• 03/2016 a 12,346 km pelo ATC Sportwagenservice em Duisburg
• 08/2018 a 12.860 km pelo ATC Sportwagenservice em Duisburg
• 06/2021 a 13.031 km pela Porsche Centre Munique

SÍNTESE

Este Porsche 911 (996) GT2 é um exemplo maravilhoso da raça, apresentado em soberbas condições cosméticas e mecânicas, e com uma quilometragem muito baixa de novo. Possui um histórico de serviços bem documentado nos principais concessionários e oficinas autorizadas da Porsche, e está pronto para que o próximo proprietário o aprecie imediatamente na estrada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 996 GT2 är ett utmärkt, oskadat exemplar av en ikonisk och sällsynt modell i 911-historien.
• Den drivs av den 456 hk starka 3,6-liters dubbelturboladdade platt sex-motorn "Mezger", som drivs av bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar endast 14 326 km från nyskick, vilket bekräftas av servicehistoriken.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• GT2 har anmärkningsvärda mekaniska och kosmetiska skillnader från resten av 996-modellserien, bland annat en djupare främre stötfångare och läppspoiler, en stor bakre vinge och kolkeramiska bromsskivor.
• Chassit har också stödlager med rosenled i stället för gummifästen, och både kamber och körhöjd kan justeras.
• Den här 996 GT2 är en av endast 1 287 exemplar som byggdes under de fyra år som tillverkningen pågick och är en tidig bil som först registrerades den 1 augusti 2001 i Vicenza, Italien. Den har bara fyra privata ägare från början och finns för närvarande i Tyskland.
• Den här 996 GT2 har en tidlös Arctic Silver-finish med svart interiör och en omfattande läderspecifikation som tillval. Detta inkluderar klädsel för de eftertraktade sportstolarna, samt läderbeläggning, mittkonsol, solskyddsskärmar, rattstång och instrumentomfattning bland annat.
• Bilen åtföljs av en komplett och originalboksdel med förarhandbok, garanti- och underhållshandlingar och andra användarhandböcker. Den ursprungliga verktygslådan finns också med, tillsammans med Porsches luftkompressor.

Fabriksspecifikation:

• C07: Bil för den italienska marknaden
• XJ4: Läderklädd omger tändningslåset
• XKL: Läderskydd för högtalare i läder
• XMA: Takbeklädnad i läder
• XMF: Läderklädd främre mittkonsol
• XMP: Solskydd i läder
• XMZ: Mittkonsol i läder
• XNG: Läderinredning för instrument
• XNN: Läderhållare för mittluftsventilation i läder
• XNS: Rattstång med läderklädsel
• XNU: Läder för instrumentbrädan
• XN3: Sidoluftventiler i läder på instrumentbrädan
• XPA: Läderklädd airbagmodul för 3-ekig ratt
• XSB: ryggstöd för sportstolar i läder
• XSC: Porsche-emblem präglat i nackskydden
• XV1: Läder för defroster
• 375: 2-vägs elektrisk sportstol, vänster
• 376: 2-vägs elektrisk sportstol, höger
• 424: CD-fack
• 441: Förberedelser för radio
• 539: Mekanisk justering av säteshöjden, vänster
• 540: Mekanisk inställning av säteshöjden, höger
• 567: Topptonad vindruta
• 581: Centrala konsolen fram
• 695: CD-radio Becker Porsche CDR-22
• 09981: Porsche exklusivt
• 09991: Porsche exklusivt

TILLSTÄNDIGHET

• Exteriören på denna 911 är i perfekt skick, utan skador på paneler, korrosion eller repor i Arctic Silver-lackeringen. Det finns några lätta stenskott på fronten, men i övrigt ser den vackert ut.
• Alla ljuslinser är fria från flisor och grumling, och gummilisterna och fönstertätningarna är alla i bra skick.
• De 18-tums legeringshjul i Turbo-stil är rena och har gulmålade bromskaliper över de kolkeramiska skivorna.
• Invändigt är hytten helt och hållet original och i utmärkt skick. Resten av den omfattande svarta läderklädseln verkar också vara i utmärkt skick.
• Alla instrumentmätare är tydliga och oskadade, och alla kopplingsanordningar fungerar som de ska.
• Bilen genomgick en tysk TÜV-besiktning i februari 2021, utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet gjordes i juni 2021, med en årlig service och byte av tändstift, på Porsche Zentrum München.
• De tre tidigare servicebesöken utfördes av ATC Sportwagenservice i Duisburg, och mellan 2003 och 2012 sköttes den uteslutande av Porsche-återförsäljare i Italien.
• Under de senaste åren har den här 996 GT2 också inspekterats av Jochen Bader, som var chef för fabrikens egen Porsche Classic Workshop och som sådan ansvarig för fabriksrestaureringarna. Han är en av de mest erfarna och kunniga specialisterna inom värdering av Porsche-bilar och reser över hela världen för att utvärdera skick och originalitet hos speciella exemplar.
• Lättmetallfälgarna är utrustade med en uppsättning N4-klassade Michelin Pilot Sport-däck i storleken 235/40 ZR18 fram och 315/30 ZR18 bak. De främre däcken är daterade till 2011, medan de bakre tillverkades 2009. De skulle tjäna på att bytas ut på grund av åldern, även om de bara har kört cirka 4 000 km.

Datum för service och körsträcka:

• 09/2003 vid 5 800 km av Porsche Carrera Service i Vicenza
• 04/2005 vid 7 872 km av Verardini Porsche Padova Est
• 08/2007 vid 8 600 km av Verardini Porsche Padova Est
• 12/2008 vid 9 084 km av Verardini Porsche Padova Est
• 03/2012 vid 9 994 km av Verardini Porsche Padova Est
• 04/2014 vid 11 278 km av ATC Sportwagenservice i Duisburg
• 03/2016 vid 12 346 km av ATC Sportwagenservice i Duisburg
• 08/2018 vid 12 860 km av ATC Sportwagenservice i Duisburg
• 06/2021 vid 13 031 km av Porsche Centre Munich

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 (996) GT2 är ett fantastiskt exempel på denna typ av bil, som presenteras i utmärkt kosmetiskt och mekaniskt skick och med mycket låg körsträcka från nyskick. Den har en väldokumenterad servicehistorik hos Porsches huvudåterförsäljare och auktoriserade verkstäder och är redo för nästa ägare att njuta av den på vägen direkt.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.