2001 Porsche 911 (996) Edo Competition GT2 R - LHD - EU Registered

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Edo Competition 996 'GT2 R' ist ein maßgefertigter, einzigartiger Porsche 911, der mit einer außergewöhnlichen, verbesserten Ausstattung aufwartet.
• Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein Porsche 911 GT3 Cup, der mit einem 996 GT2-Motor ausgestattet ist und in allen Bereichen wie Bremsen, Aufhängung, Motor, Getriebe, Aerodynamik, Auspuff, Innenraum, Felgen und Reifen weiter verbessert wurde.
• Er wurde auf der Grundlage des früheren 996-Karosseriedesigns zu seinem aktuellen Erscheinungsbild im 997-Stil weiterentwickelt.
• Angetrieben wird er von einem umfangreich modifizierten 3,6-Liter-Turbo-Sechszylinder mit Mezger-Aufladung, der nun 542 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe in der Spezifikation des 996 GT3 Cup an die Hinterräder schickt.
• Seine beeindruckende Leistung und sein geringes Gewicht bedeuten, dass der Edo Competition 997 GT2 R in der Lage ist, den Sprint von 0 auf 62 km/h in nur 3,8 Sekunden zu absolvieren, die 200 km/h in 11 Sekunden zu erreichen und weiter bis zu einer behaupteten Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h zu beschleunigen.
• Bitte beachten: Dieses Auto war zuvor in den Niederlanden zugelassen und wurde seitdem nach Großbritannien überführt. Allerdings hat es noch nicht durch die NOVA Prozess gegangen, so Einfuhrzoll und Mehrwertsteuer wäre zu zahlen, wenn der nächste Besitzer will das Auto hier zu halten und zu registrieren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 basiert auf einem Original-GT3-Cup-Fahrzeug der Generation 996, das bereits zerlegt und mit einem kompletten Überrollkäfig ausgestattet war. Der Edo Competition Wagen behält seinen originalen Porsche-Farbton von Artic Silver Metallic über einem schwarzen Interieur mit einem Standard 996 Armaturenbrett und gepolsterten Alcantara- und lederbezogenen Rennschalensitzen, die mit roten Renngurten akzentuiert sind.
• Das Auto wurde ursprünglich zu einem 996 GT2 'R' umgebaut, aber seine Karbonfaser-Karosserie wurde dann verbessert, um Styling-Elemente der 997-Ära zu zeigen, und es verfügt jetzt über einen bedeutenden Karbonfaser-Heckflügel auf einer Heckklappe im Entenschwanz-Stil.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören eine maßgeschneiderte Carbon-Frontschürze, -Schürze und -Kühlereinlässe, ein Carbon-Frontspoiler, Bremsen-Kühlkanäle, modifizierte und verbreiterte vordere Kotflügel, Netzeinsätze an der Frontschürze und in den hinteren Kühlöffnungen sowie eine maßgeschneiderte Tankklappe.
• Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem Litronic-Scheinwerferkit ausgestattet.
• Die Bremsanlage verfügt über 380-mm-Bremszangen vorne und 350-mm-Bremszangen hinten von Brembo mit vier Kolben, und das Fahrwerk ist ein voll einstellbares Edo Competition / KW Sport-Setup mit individuell einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Räder mit geteilter Felge und Pirelli P Zero-Reifen.
• Vor dem Fahrer befindet sich ein mit Alcantara verkleidetes Dreispeichen-Lenkrad sowie ein Kombiinstrument im Rennsportstil mit LED-Drehzahlmesser und digitalen Anzeigen.
• Der originale 996 GT2-Motor wurde komplett überarbeitet und verfügt über Titanpleuel sowie einen verbesserten Turbolader, Zylinderköpfe, Krümmer, Motorelektronik und Steuergerät, kombiniert mit einer verbesserten Auspuffanlage mit integrierten Sportkatalysatoren. All dies steigert die Leistung von 456 PS auf satte 542 PS und 557 lb-ft an Drehmoment.
• Der Wagen wird mit einer umfassenden Historie geliefert, die den Aufbau und die Vergangenheit des Fahrzeugs beschreibt.
• Nachdem er zuvor in Deutschland mit TÜV-Zulassung zugelassen war, wurde er anschließend auf niederländische Kennzeichen zugelassen und erhielt eine APK-Tauglichkeitsbescheinigung. Es kommt auch mit seiner früheren deutschen / TUV Papiere.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die neu lackierte Artic Silver Metallic-Lackierung ist im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand und weist nur wenige Schönheitsfehler auf. Es gab Steinschläge an den hinteren Lüftungsdüsen des Viertels, an der Front und an den Seitenschwellern, die professionell ausgebessert wurden.
• Die letzte Prüfung der Verkehrstauglichkeit wurde im Mai 2020 durchgeführt und ergab ein "Gut" ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde im März 2022 von Edo Competition durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine vollständige Fahrzeuginspektion.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im Oktober 2019 und September 2019 gewartet, was eine Inspektion mit dem Einbau eines neuen Pedalsensors und der Montage neuer Reifen, Stoßdämpfer, Filter, Bremsscheiben, Beläge und eines Auspufftopfs beinhaltete.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Edo Competition Porsche 911 'GT2 R' ist ein einzigartiger, auf die Rennstrecke ausgerichteter, aber straßenzugelassener Supersportwagen mit einem beeindruckend verbesserten Antriebsstrang, rennspezifischer Aufhängung und Bremsen sowie einem durch und durch maßgeschneiderten Äußeren im 997-Stil, das aus leichten Kohlefaser-Karosserieteilen geformt wurde. Seit einer Inspektion und Wartung durch seine Schöpfer bei Edo Competition wurde der 996 nur minimal benutzt und ist nun bereit, ein neues Zuhause bei einem anderen begeisterten Besitzer zu finden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Edo Competition 996 'GT2 R' es un Porsche 911 único, hecho a medida, que cuenta con una extraordinaria especificación mejorada.
• El núcleo de la construcción es un Porsche 911 GT3 Cup, equipado con un motor 996 GT2 y mejorado en todos los aspectos: frenos, suspensión, motor, transmisión, aerodinámica, escape, interior, llantas y neumáticos.
• Se ha mejorado aún más hasta alcanzar su aspecto actual de estilo 997, partiendo de su anterior estilo de carrocería 996.
• Está propulsado por un seis cilindros plano turboalimentado "Mezger" de 3,6 litros ampliamente modificado, que ahora envía 542 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades específica para el 996 GT3 Cup.
• Su impresionante potencia y bajo peso hacen que el Edo Competition 997 GT2 R sea capaz de acelerar de 0 a 122 mph en sólo 3,8 segundos, alcanzar los 200 km/h en 11 segundos y seguir acelerando hasta una velocidad máxima de 205 mph.
• Tenga en cuenta lo siguiente: este coche fue registrado previamente en los Países Bajos y desde entonces ha sido transportado al Reino Unido. Sin embargo, aún no ha pasado por el proceso de NOVA, por lo que los derechos de importación y el IVA se pagaría si el próximo propietario desea mantener y registrar el coche aquí.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 se basa en un GT3 Cup original de la generación 996, que ya estaba desmontado y equipado con una jaula antivuelco de competición completa. El coche de competición Edo conserva su color original de Porsche, Artic Silver metalizado sobre un interior negro, con un salpicadero de serie 996, y Alcantara acolchado y asientos de carreras de cuero tapizados en cubo que se acentúan con arneses de carreras de color rojo.
• El coche se convirtió originalmente en un 996 GT2 'R', pero su carrocería de fibra de carbono se mejoró para incorporar detalles de estilo de la época del 997, y ahora cuenta con un importante alerón trasero de fibra de carbono sobre una cubierta trasera estilo cola de pato.
• Otras modificaciones son el salpicadero delantero, el faldón y las entradas del radiador de carbono hechos a medida, el spoiler delantero de fibra de carbono, los conductos de refrigeración de los frenos, las aletas delanteras modificadas y ensanchadas, las inserciones de malla en el faldón delantero y en las aberturas de refrigeración traseras, y la puerta del depósito de combustible hecha a medida.
• Por lo demás, el coche también incorpora un kit de faros Litronic.
• El sistema de frenos cuenta con pinzas Brembo de cuatro pistones de 380 mm delante y 350 mm detrás, y el sistema de suspensión es una configuración Edo Competition / KW Sport totalmente ajustable con amortiguación de compresión y rebote individualmente regulable.
• Monta un juego de llantas de 18 pulgadas con bloqueo central y neumáticos Pirelli P Zero.
• Delante del conductor hay un volante de tres radios revestido de Alcántara, así como un cuadro de instrumentos de carreras con cuentarrevoluciones LED y lecturas digitales.
• El motor original del 996 GT2 se ha reconstruido por completo y cuenta con bielas de titanio, así como un turbocompresor, culatas, colectores, electrónica del motor y unidad de control mejorados, combinados con un sistema de escape mejorado con catalizadores deportivos integrados, todo lo cual aumenta la potencia de 456 CV a unos saludables 542 CV y 557 lb-pie de par motor.
• El coche se entregará con un archivo de la historia completa que detalla su construcción y el pasado.
• Habiendo sido matriculado previamente en Alemania con homologación TUV, fue posteriormente matriculado con matrícula holandesa y recibió un certificado de inspección técnica APK. También viene con su documentación alemana / TUV anterior.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura repintada Artic Silver metálico está en general en excelentes condiciones, mostrando muy pocas manchas. Había astillas de piedra en las rejillas de ventilación del panel del cuarto trasero, la parte delantera y los faldones laterales, que han sido retocados profesionalmente.
• La inspección técnica más reciente se llevó a cabo en mayo de 2020, y el resultado fue un aprobado limpio sin advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 fue realizada en marzo de 2022 por Edo Competition. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una inspección completa del vehículo.
• Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2019 y septiembre de 2019, que fue una inspección con la instalación de un nuevo sensor de pedal y el montaje de nuevos neumáticos, amortiguadores, filtros, discos de freno, pastillas y silenciador de escape, respectivamente.

RESUMEN

Este Porsche 911 'GT2 R' de Edo Competition es un superdeportivo único enfocado a los circuitos pero homologado para circular por carretera, que cuenta con un impresionante tren motriz mejorado, suspensión y frenos específicos para competición, y un aspecto exterior totalmente a medida al estilo 997 esculpido a partir de ligeros paneles de carrocería de fibra de carbono. Con un uso mínimo desde que sus creadores de Edo Competition lo inspeccionaron y revisaron, esta creación basada en el 996 está lista para encontrar un nuevo hogar con otro propietario entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette 996 "GT2 R" d'Edo Competition est une Porsche 911 unique et sur mesure, qui bénéficie de spécifications extraordinaires.
• Le cœur de la construction est une Porsche 911 GT3 Cup, équipée d'un moteur 996 GT2 et améliorée à tous les niveaux : freins, suspension, moteur, transmission, aérodynamique, échappement, intérieur, jantes et pneus.
• Elle a encore été améliorée pour atteindre son apparence actuelle de style 997, en s'appuyant sur le style de la carrosserie de la 996.
• Elle est propulsée par un flat-six turbo "Mezger" de 3,6 litres largement modifié, qui transmet désormais 542 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports spécifique à la 996 GT3 Cup.
• Grâce à sa puissance impressionnante et à son faible poids, la 997 GT2 R d'Edo Competition est capable d'abattre le 0-62mph en seulement 3,8 secondes, d'atteindre 200km/h (124mph) en 11 secondes et de continuer à accélérer jusqu'à une vitesse de pointe revendiquée de 205mph.
• A noter : Cette voiture était auparavant immatriculée aux Pays-Bas et a depuis été transportée au Royaume-Uni. Toutefois, elle n'a pas encore été soumise à la procédure NOVA, de sorte que les droits d'importation et la TVA devront être acquittés si le prochain propriétaire souhaite conserver et immatriculer la voiture au Royaume-Uni.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est basée sur une voiture GT3 Cup originale de la génération 996, qui était déjà déshabillée et équipée d'une cage de course complète. La voiture Edo Competition conserve sa teinte Porsche d'origine, l'Artic Silver métallisé, sur un intérieur noir, avec un tableau de bord 996 standard et des sièges baquets de course garnis d'Alcantara et de cuir, rehaussés de harnais de course rouges.
• La voiture a été convertie à l'origine en 996 GT2 'R', mais sa carrosserie en fibre de carbone a ensuite été améliorée pour intégrer des éléments stylistiques de l'ère 997, et elle présente désormais un important aileron arrière en fibre de carbone surmontant un capot arrière en forme de queue de canard.
• Les autres modifications comprennent un bouclier avant, une jupe et des entrées de radiateur en carbone, un spoiler avant en fibre de carbone, des conduits de refroidissement des freins, des ailes avant modifiées et élargies, des inserts en maille sur la jupe avant et dans les ouvertures de refroidissement arrière, ainsi qu'une trappe de remplissage du réservoir de carburant faite sur mesure.
• La voiture est également équipée d'un kit de phares Litronic.
• Le système de freinage comprend des étriers Brembo à quatre pistons de 380 mm à l'avant et de 350 mm à l'arrière, et le système de suspension est une configuration Edo Competition / KW Sport entièrement réglable avec un amortissement en compression et en rebond réglable individuellement.
• Elle repose sur un jeu de roues de 18 pouces à jante fendue et à blocage central, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• Devant le conducteur se trouve un volant à trois branches recouvert d'Alcantara, ainsi qu'un combiné d'instruments de type course avec des LED de compte-tours et des affichages numériques.
• Le moteur original de la 996 GT2 a été entièrement reconstruit et comporte des bielles en titane, ainsi qu'un turbocompresseur, des culasses, des collecteurs, un système électronique et une unité de contrôle du moteur améliorés, combinés à un système d'échappement amélioré avec des catalyseurs sport intégrés, le tout augmentant la puissance de 456 ch à 542 ch et 557lb-ft de couple.
• La voiture sera livrée avec un dossier d'historique complet détaillant sa construction et son passé.
• Précédemment immatriculée en Allemagne avec l'approbation du TUV, elle a ensuite été immatriculée en plaques néerlandaises et a reçu un certificat de contrôle technique de l'APK. Il est également accompagné de ses anciens documents allemands / TUV.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture métallisée Artic Silver repeinte est en général en excellent état et ne présente que très peu de défauts. Il y avait des éclats de pierre sur les bouches d'aération de la custode arrière, la partie avant et les jupes latérales, qui ont été retouchés par des professionnels.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué en mai 2020 et s'est soldé par une note positive sans aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée en mars 2022 par Edo Competition. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en une inspection complète du véhicule.
• Avant cela, la voiture a été révisée en octobre 2019 et en septembre 2019, ce qui consistait en une inspection avec l'installation d'un nouveau capteur de pédale et le montage de nouveaux pneus, amortisseurs, filtres, disques de frein, plaquettes et silencieux d'échappement, respectivement.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 "GT2 R" d'Edo Competition est une supercar unique, axée sur la piste mais homologuée pour la route, dotée d'un groupe motopropulseur amélioré de façon impressionnante, d'une suspension et de freins spécifiques à la course et d'une apparence extérieure entièrement personnalisée de type 997, sculptée à partir de panneaux de carrosserie légers en fibre de carbone. Peu utilisée depuis l'inspection et l'entretien effectués par ses créateurs chez Edo Competition, cette création basée sur la 996 est prête à trouver un nouveau foyer auprès d'un autre propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa 996 "GT2 R" di Edo Competition è una Porsche 911 unica su misura, che vanta una straordinaria dotazione di accessori.
• Al centro della costruzione c'è una Porsche 911 GT3 Cup, equipaggiata con un motore 996 GT2 e ulteriormente migliorata sotto ogni aspetto: freni, sospensioni, motore, trasmissione, aerodinamica, scarico, interni, ruote e pneumatici.
• È stata ulteriormente migliorata fino a raggiungere l'attuale aspetto in stile 997, sulla base dello stile della carrozzeria della precedente 996.
• È alimentata da un flat-six da 3,6 litri turbo "Mezger" ampiamente modificato, che ora invia 542 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce specifico per la 996 GT3 Cup.
• Grazie all'impressionante potenza e al peso ridotto, la 997 GT2 R di Edo Competition è in grado di effettuare lo sprint da 0 a 62 miglia orarie in soli 3,8 secondi, di raggiungere i 200 km/h in 11 secondi e di continuare ad accelerare fino a una velocità massima dichiarata di 205 miglia orarie.
• Si prega di notare: Questa vettura è stata precedentemente immatricolata nei Paesi Bassi e da allora è stata trasportata nel Regno Unito. Tuttavia, non è ancora stata sottoposta alla procedura NOVA, pertanto i dazi all'importazione e l'IVA sono da pagare se il prossimo proprietario desidera conservare e immatricolare l'auto qui.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è basata su un'auto GT3 Cup originale della generazione 996, già spogliata e dotata di una gabbia da corsa completa. La vettura Edo Competition conserva la tinta originale Porsche Artic Silver metallic su interni neri, con un cruscotto standard 996 e sedili da corsa imbottiti in Alcantara e rivestiti in pelle con cinture di sicurezza rosse.
• L'auto è stata originariamente convertita in una 996 GT2 'R', ma la sua carrozzeria in fibra di carbonio è stata poi migliorata per presentare spunti stilistici dell'era 997, e ora presenta un significativo alettone posteriore in fibra di carbonio in cima a un parafango posteriore a coda d'anatra.
• Altre modifiche includono una fascia anteriore in carbonio su misura, minigonne e prese d'aria per il radiatore, uno spoiler anteriore in fibra di carbonio, condotti di raffreddamento per i freni, parafanghi anteriori modificati e allargati, inserti in rete sul fascione anteriore e nelle aperture di raffreddamento posteriori e uno sportello di rifornimento carburante su misura.
• Inoltre, la vettura è dotata di un kit di fari Litronic.
• L'impianto frenante è dotato di pinze Brembo a quattro pistoncini da 380 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore, mentre il sistema di sospensioni è un setup Edo Competition / KW Sport completamente regolabile con smorzamento in compressione ed estensione regolabile individualmente.
• La vettura monta un set di cerchi sdoppiati da 18 pollici con bloccaggio centrale e pneumatici Pirelli P Zero.
• Davanti al guidatore c'è un volante a tre razze rivestito in Alcantara, oltre a un quadro strumenti in stile racing con contagiri a LED e letture digitali.
• Il motore originale della 996 GT2 è stato completamente ricostruito e dotato di bielle in titanio, turbocompressore, teste cilindri, collettori, elettronica del motore e unità di controllo potenziati, abbinati a un sistema di scarico migliorato con catalizzatori sportivi integrati, il tutto per aumentare la potenza da 456 CV a ben 542 CV e 557 Nm di coppia.
• La vettura viene fornita con un fascicolo storico completo che ne illustra la costruzione e il passato.
• Dopo essere stata immatricolata in Germania con l'approvazione del TUV, è stata successivamente immatricolata con targa olandese e ha ricevuto un certificato di idoneità alla circolazione APK. Viene inoltre fornita con i precedenti documenti tedeschi e del TUV.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice metallizzata Artic Silver riverniciata è in condizioni generalmente eccellenti e presenta pochissimi difetti. Erano presenti schegge di pietra sulle prese d'aria del pannello posteriore, sul frontale e sulle minigonne laterali, che sono state ritoccate professionalmente.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2020 e ha dato esito positivo, senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione di questa 911 è stata effettuata nel marzo 2022 da Edo Competition. Il lavoro consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, oltre a un'ispezione completa del veicolo.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre 2019 e nel settembre 2019, rispettivamente con un controllo e l'installazione di un nuovo sensore del pedale e il montaggio di nuovi pneumatici, ammortizzatori, filtri, dischi freno, pastiglie e marmitta di scarico.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 "GT2 R" di Edo Competition è una supercar unica nel suo genere, incentrata sulla pista ma omologata per l'uso stradale, che vanta un propulsore potenziato in modo impressionante, sospensioni e freni specifici per le gare e un aspetto esteriore completamente personalizzato in stile 997, scolpito da leggeri pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio. Utilizzata pochissimo dopo un'ispezione e una revisione da parte dei suoi creatori di Edo Competition, questa creazione su base 996 è pronta a trovare una nuova casa con un altro proprietario appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Edo Competition 996 'GT2 R' is een op maat gemaakte eenmalige Porsche 911 met een buitengewoon opgewaardeerde specificatie.
• De kern van het project wordt gevormd door een Porsche 911 GT3 Cup, die is uitgerust met een 996 GT2-motor en verder is geüpgraded in elk opzicht, inclusief remmen, ophanging, motor, transmissie, aerodynamica, uitlaat, interieur, wielen en banden.
• Hij is verder verbeterd tot zijn huidige 997-stijl, voortbouwend op zijn eerdere 996 carrosseriestyling.
• Hij wordt aangedreven door een ingrijpend gewijzigde 3,6-liter 'Mezger' flat-six met turbo, die nu 542 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde 996 GT3 Cup met zes versnellingen.
• Dankzij het indrukwekkende vermogen en het lage gewicht kan de Edo Competition 997 GT2 R de sprint van 0 naar 100 km/u afleggen in slechts 3,8 seconden, haalt hij 200 km/u in 11 seconden en accelereert hij door tot een geclaimde topsnelheid van 205 km/u.
• Let op: Deze auto was eerder geregistreerd in Nederland en is sindsdien getransporteerd naar het Verenigd Koninkrijk. Hij heeft echter nog niet het NOVA-proces doorlopen, dus er moeten invoerrechten en btw worden betaald als de volgende eigenaar de auto hier wil houden en registreren.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 is gebaseerd op een originele GT3 Cup van de 996-generatie, die al was gestript en voorzien van een volledige rolkooi. De Edo Competition heeft zijn originele Porsche-tint van Artic Silver metallic over een zwart interieur, met een standaard 996-dashboard en beklede kuipstoelen van Alcantara en leer die zijn afgewerkt met rode raceharnassen.
• De auto werd oorspronkelijk omgebouwd tot een 996 GT2 'R', maar het koolstofvezel koetswerk werd vervolgens verbeterd met stylingkenmerken uit het 997-tijdperk en hij heeft nu een aanzienlijke koolstofvezel achtervleugel bovenop een achterklep in de stijl van een ducktail.
• Andere modificaties zijn een op maat gemaakte carbon voorspoiler, rok en radiatorinlaten, een koolstofvezel voorspoiler, remkoelingskanalen, aangepaste en verbrede voorspatborden, gaasinzetstukken op de voorspoiler en in de koelopeningen achter en een op maat gemaakte tankvulklep.
• Elders is de auto ook voorzien van een Litronic-koplampkit.
• Het remsysteem is voorzien van 380mm Brembo remklauwen met vier zuigers voor en 350mm remklauwen met vier zuigers achter, en het veersysteem is een volledig instelbare Edo Competition / KW Sport setup met individueel instelbare ingaande en uitgaande demping.
• Hij staat op 18-inch middenvelgen met split velgvergrendeling en Pirelli P Zero banden.
• Voor de bestuurder bevindt zich een met Alcantara bekleed driespaaks stuurwiel en een instrumentenpaneel in racestijl met LED's voor de toerenteller en digitale uitlezingen.
• De originele 996 GT2-motor is volledig gereviseerd en voorzien van titanium drijfstangen, evenals een opgewaardeerde turbo, cilinderkoppen, spruitstukken, motorelektronica en regeleenheid, in combinatie met een verbeterd uitlaatsysteem met geïntegreerde sportkatalysatoren, waardoor het vermogen toeneemt van 456 pk tot een gezonde 542 pk en 557 lb-ft koppel.
• De auto wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier over zijn bouw en verleden.
• Hij is eerder geregistreerd geweest in Duitsland met TUV-goedkeuring, daarna is hij geregistreerd op Nederlands kenteken en heeft hij een APK-keuringsbewijs gekregen. Hij wordt ook geleverd met zijn vorige Duitse / TUV-papieren.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de gespoten Artic Silver metallic lak is over het algemeen in uitstekende staat, met zeer weinig vlekken. Er waren steenslag op de luchtroosters van het achterste deel van de auto, de voorkant en de zijskirts, die professioneel zijn bijgewerkt.
• De meest recente technische inspectie werd uitgevoerd in mei 2020 en resulteerde in een goed resultaat zonder waarschuwingen of adviespunten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze 911 werd in maart 2022 uitgevoerd door Edo Competition. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, samen met een volledige inspectie van het voertuig.
• Voorafgaand hieraan heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in oktober 2019 en september 2019, wat bestond uit een inspectie met de installatie van een nieuwe pedaalsensor en de montage van respectievelijk nieuwe banden, schokdempers, filters, remschijven, remblokken en uitlaatdemper.

SAMENVATTING

Deze Edo Competition Porsche 911 'GT2 R' is een unieke, op het circuit gerichte maar voor de weg bestemde supercar, met een indrukwekkend opgewaardeerde aandrijflijn, ophanging en remmen volgens race-eisen en een volledig op maat gemaakt uiterlijk in 997-stijl, gebeeldhouwd uit lichtgewicht koolstofvezel carrosseriepanelen. Deze op 996 gebaseerde creatie is minimaal gebruikt sinds de inspectie en het onderhoud door de makers van Edo Competition en is klaar om een nieuw thuis te vinden bij een andere enthousiaste eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Edo Competition 996 "GT2 R" to jedyne w swoim rodzaju Porsche 911, które może pochwalić się niezwykłą, ulepszoną specyfikacją.
• Podstawą konstrukcji jest samochód Porsche 911 GT3 Cup, który został wyposażony w silnik 996 GT2, a następnie zmodernizowany pod każdym względem, w tym hamulców, zawieszenia, silnika, skrzyni biegów, aerodynamiki, układu wydechowego, wnętrza, kół i opon.
• Został on dodatkowo ulepszony do obecnego wyglądu 997, bazując na wcześniejszej stylizacji nadwozia 996.
• Jest on napędzany przez gruntownie zmodyfikowaną 3,6-litrową turbodoładowaną szóstkę "Mezger", która teraz wysyła 542 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów w specyfikacji 996 GT3 Cup.
• Jego imponująca moc i niska masa oznaczają, że Edo Competition 997 GT2 R jest w stanie rozpędzić się od 0 do 62 mil na godzinę w zaledwie 3,8 sekundy, osiągnąć 200 km/h (124 mil na godzinę) w 11 sekund i kontynuować przyspieszanie do deklarowanej prędkości maksymalnej 205 mil na godzinę.
• Uwaga: Ten samochód był wcześniej zarejestrowany w Holandii i od tego czasu został przetransportowany do Wielkiej Brytanii. Jednak nie przeszedł jeszcze procesu NOVA, więc cło importowe i podatek VAT byłyby płatne, gdyby następny właściciel chciał zatrzymać i zarejestrować samochód tutaj.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 bazuje na oryginalnym samochodzie GT3 Cup generacji 996, który został już rozebrany i wyposażony w pełną klatkę bezpieczeństwa. Samochód Edo Competition zachował swój oryginalny odcień Porsche Artic Silver metallic na czarnym wnętrzu, ze standardową deską rozdzielczą 996 oraz wyściełanymi Alcantarą i obszytymi skórą wyścigowymi fotelami kubełkowymi, które są zaakcentowane czerwonymi uprzężami wyścigowymi.
• Samochód został pierwotnie przerobiony na 996 GT2 "R", ale jego nadwozie z włókna węglowego zostało następnie ulepszone, aby zawierało elementy stylistyczne z epoki 997, a teraz ma znaczące tylne skrzydło z włókna węglowego na szczycie tylnego dekla w stylu kaczego ogona.
• Inne modyfikacje obejmują wykonany na zamówienie karbonowy przedni pas, spódnicę i wloty chłodnicy, przedni spojler z włókna węglowego, kanały chłodzące hamulce, zmodyfikowane i poszerzone przednie błotniki, wstawki z siatki na przednim dolnym zderzaku i w tylnych otworach chłodzących oraz wykonane na zamówienie drzwiczki wlewu paliwa.
• Samochód posiada również zestaw reflektorów Litronic.
• Układ hamulcowy obejmuje czterotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo o średnicy 380 mm z przodu i 350 mm z tyłu, a zawieszenie to w pełni regulowana konfiguracja Edo Competition / KW Sport z indywidualnie regulowanym tłumieniem dobicia i odbicia.
• Jeździ na zestawie 18-calowych kół z dzieloną obręczą i centralną blokadą, obutych w opony Pirelli P Zero.
• Przed kierowcą znajduje się trójramienna kierownica pokryta Alcantarą, a także zestaw wskaźników w stylu wyścigowym z obrotomierzem LED i cyfrowymi odczytami.
• Oryginalny silnik 996 GT2 został w pełni przebudowany i wyposażony w tytanowe korbowody, a także ulepszoną turbosprężarkę, głowice cylindrów, kolektory, elektronikę silnika i jednostkę sterującą, w połączeniu z ulepszonym układem wydechowym ze zintegrowanymi sportowymi katalizatorami, a wszystko to zwiększa moc z 456 KM do zdrowych 542 KM i 557 lb-ft momentu obrotowego.
• Samochód zostanie dostarczony z obszerną dokumentacją historyczną szczegółowo opisującą jego budowę i przeszłość.
• Wcześniej zarejestrowany w Niemczech z homologacją TUV, został następnie zarejestrowany na holenderskich tablicach rejestracyjnych i otrzymał certyfikat przydatności do ruchu drogowego APK. Jest również dostarczany z poprzednią dokumentacją niemiecką / TUV.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: ponownie polakierowany metaliczny lakier Artic Silver jest ogólnie w doskonałym stanie, wykazując bardzo niewiele wad. Na tylnym panelu ćwiartki, wlotach powietrza, przedniej części i bocznych progach znajdowały się odpryski kamieni, które zostały profesjonalnie naprawione.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została przeprowadzona w maju 2020 r. i zakończyła się pozytywnym wynikiem bez żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 został przeprowadzony w marcu 2022 roku przez Edo Competition. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także pełną kontrolę pojazdu.
• Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2019 r. i wrześniu 2019 r., co było przeglądem z instalacją nowego czujnika pedału oraz montażem odpowiednio nowych opon, amortyzatorów, filtrów, tarcz hamulcowych, klocków i tłumika wydechu.

PODSUMOWANIE

Edo Competition Porsche 911 "GT2 R" to wyjątkowy supersamochód skoncentrowany na torze, ale dopuszczony do ruchu drogowego, oferujący imponująco zmodernizowany układ napędowy, zawieszenie i hamulce o specyfikacji wyścigowej oraz całkowicie niestandardowy wygląd zewnętrzny w stylu 997, wyrzeźbiony z lekkich paneli nadwozia z włókna węglowego. Po minimalnym użytkowaniu od czasu przeglądu i serwisu przeprowadzonego przez twórców z Edo Competition, to dzieło oparte na 996 jest gotowe do znalezienia nowego domu u innego entuzjastycznego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Edo Competition 996 'GT2 R' é um Porsche 911 único, feito à medida, que ostenta uma extraordinária especificação melhorada.
• No centro da construção está um automóvel Porsche 911 GT3 Cup, equipado com um motor 996 GT2 e melhorado em todos os aspectos, incluindo travões, suspensão, motor, transmissão, aerodinâmica, escape, interior, jantes e pneus.
• Foi ainda melhorado para a sua aparência atual ao estilo do 997, com base no estilo anterior da carroçaria do 996.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros turboalimentado "Mezger" extensivamente modificado, que agora envia 542 cv para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades com a especificação 996 GT3 Cup.
• A sua potência impressionante e o seu baixo peso significam que o Edo Competition 997 GT2 R é capaz de fazer o sprint 0-62 mph em apenas 3,8 segundos, atinge os 200 km/h (124 mph) em 11 segundos e continua a acelerar até uma velocidade máxima de 205 mph.
• Atenção: Este carro foi anteriormente registado na Holanda e desde então foi transportado para o Reino Unido. No entanto, ainda não passou pelo processo NOVA, pelo que terá de pagar direitos de importação e IVA se o próximo proprietário quiser manter e registar o carro aqui.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é baseado num carro GT3 Cup original da geração 996, que já foi despojado e equipado com uma gaiola de proteção completa. O carro Edo Competition mantém a sua tonalidade Porsche original de Artic Silver metalizado sobre um interior preto, com um painel de instrumentos de série do 996 e bancos de balde de corrida em Alcântara almofadados e revestidos a pele, acentuados com arneses de corrida vermelhos.
• O carro foi originalmente convertido para um 996 GT2 'R', mas a sua carroçaria em fibra de carbono foi depois melhorada para apresentar elementos de estilo da era 997, e apresenta agora uma asa traseira significativa em fibra de carbono sobre um tejadilho traseiro estilo "rabo de pato".
• Outras modificações incluem um painel frontal, saia e entradas do radiador em carbono personalizados, um spoiler dianteiro em fibra de carbono, condutas de arrefecimento dos travões, asas dianteiras modificadas e alargadas, inserções de malha na saia dianteira e nas aberturas de arrefecimento traseiras e uma porta de abastecimento de combustível personalizada.
• Por outro lado, o carro também possui um kit de faróis Litronic.
• O sistema de travagem inclui pinças de travão Brembo de quatro pistões de 380 mm à frente e 350 mm atrás, e o sistema de suspensão é uma configuração Edo Competition / KW Sport totalmente ajustável, com amortecimento de compressão e recuperação ajustável individualmente.
• É montado num conjunto de jantes de 18 polegadas com bloqueio central e pneus Pirelli P Zero.
• À frente do condutor encontra-se um volante de três raios revestido a Alcântara, bem como um painel de instrumentos de estilo de competição com LEDs de contador de rotações e leituras digitais.
• O motor original do 996 GT2 foi totalmente reconstruído e inclui bielas de titânio, bem como um turbocompressor melhorado, cabeças de cilindro, colectores, eletrónica do motor e unidade de controlo, combinados com um sistema de escape melhorado com catalisadores desportivos integrados, o que aumenta a potência de 456 cv para uns saudáveis 542 cv e 557 lb-pé de binário.
• O automóvel será fornecido com um dossier histórico completo que descreve a sua construção e o seu passado.
• Tendo sido previamente registado na Alemanha com a aprovação TUV, foi subsequentemente registado com matrículas holandesas e recebeu um certificado de controlo técnico APK. Também vem com a sua documentação alemã / TUV anterior.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura metálica Artic Silver pintada de novo está em excelente estado geral, apresentando muito poucas manchas. Havia lascas de pedra nas saídas de ar do painel do quarto traseiro, na extremidade dianteira e nas saias laterais, que foram retocadas profissionalmente.
• A inspeção técnica mais recente foi realizada em maio de 2020, tendo sido aprovada sem quaisquer advertências ou pontos de aviso.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 911 foi efectuada em março de 2022 pela Edo Competition. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro, bem como numa inspeção completa do veículo.
• Antes disso, o carro foi reparado em outubro de 2019 e setembro de 2019, que foi uma inspeção com a instalação de um novo sensor de pedal e a instalação de novos pneus, amortecedores, filtros, discos de travão, pastilhas e silenciador de escape, respetivamente.

RESUMO

Este Porsche 911 'GT2 R' da Edo Competition é um supercarro único, focado na pista mas legal em estrada, com um grupo motopropulsor impressionantemente melhorado, suspensão e travões de especificação de corrida e uma aparência exterior ao estilo do 997, esculpida em painéis de carroçaria leves em fibra de carbono. Com uma utilização mínima desde a inspeção e manutenção pelos seus criadores na Edo Competition, esta criação baseada no 996 está pronta para encontrar uma nova casa com outro proprietário entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Edo Competition 996 "GT2 R" är en skräddarsydd Porsche 911, som har en extraordinär uppgraderad specifikation.
• Kärnan i bygget är en Porsche 911 GT3 Cup, som är utrustad med en 996 GT2-motor och ytterligare uppgraderad i alla avseenden, inklusive bromsar, fjädring, motor, växellåda, aerodynamik, avgassystem, interiör, hjul och däck.
• Den har förbättrats ytterligare till sitt nuvarande utseende i 997-stil, som bygger på den tidigare 996-karossutformningen.
• Den drivs av en omfattande modifierad 3,6-liters turboladdad "Mezger" flatsexa, som nu skickar 542 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med 996 GT3 Cup-specifikation.
• Dess imponerande kraft och låga vikt innebär att Edo Competition 997 GT2 R klarar 0-62 km/h på bara 3,8 sekunder, når 200 km/h på 11 sekunder och fortsätter att accelerera till en toppfart på 205 km/h.
• Vänligen observera: Denna bil var tidigare registrerad i Nederländerna och har sedan dess transporterats till Storbritannien. Den har dock ännu inte genomgått NOVA-processen, så importtull och moms skulle betalas om nästa ägare vill behålla och registrera bilen här.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 är baserad på en original 996-generation GT3 Cup-bil, som redan var strippad och utrustad med en komplett tävlingsbur. Edo Competition-bilen har behållit sin ursprungliga Porsche-färg i Artic Silver metallic över en svart interiör, med en standard 996-instrumentbräda och vadderade Alcantara- och läderklädda racingstolar som är accentuerade med röda racingbälten.
• Bilen konverterades ursprungligen till en 996 GT2 'R', men dess kolfiberkaross förbättrades sedan för att få stylingdetaljer från 997-eran, och den har nu en betydande bakvinge i kolfiber ovanpå en baklucka i ankstjärtestil.
• Andra modifieringar inkluderar en skräddarsydd frontpanel, kjol och kylarintag i kolfiber, en frontspoiler i kolfiber, kylkanaler för bromsar, modifierade och bredare framskärmar, nätinsatser på framskärmen och i de bakre kylningsöppningarna samt en skräddarsydd tanklucka.
• I övrigt har bilen också en Litronic strålkastarkit.
• Bromssystemet har 380 mm främre och 350 mm bakre Brembo bromsok med fyra kolvar, och fjädringssystemet är en fullt justerbar Edo Competition / KW Sport-uppsättning med individuellt justerbar kompressions- och returdämpning.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums hjul med delade fälgar och centrallås som är skodda med Pirelli P Zero-däck.
• Framför föraren finns en Alcantara-klädd ratt med tre ekrar, samt ett instrumentkluster i racingstil med varvräknare med lysdioder och digitala avläsningar.
• Den ursprungliga 996 GT2-motorn har byggts om helt och har vevstakar i titan samt en uppgraderad turboladdare, topplock, grenrör, motorelektronik och styrenhet i kombination med ett förbättrat avgassystem med integrerade sportkatalysatorer, vilket ökar effekten från 456 hk till hela 542 hk och ett vridmoment på 557 lb-ft.
• Bilen kommer att levereras med en omfattande historik som beskriver dess konstruktion och förflutna.
• Efter att tidigare ha varit registrerad i Tyskland med TUV-godkännande registrerades den därefter på holländska skyltar och fick ett APK-väghållningscertifikat. Den levereras också med sitt tidigare tyska / TUV-papper.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: den omlackerade Artic Silver metallic-lacken är i allmänhet i utmärkt skick och visar mycket få fläckar. Det fanns stenskott på den bakre kvartspanelens luftventiler, fronten och sidokjolarna, som har behandlats professionellt.
• Den senaste inspektionen av trafiksäkerheten genomfördes i maj 2020, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911:ans senaste service utfördes i mars 2022 av Edo Competition. Arbetet bestod av byte av motorolja och filter samt en fullständig fordonsbesiktning.
• Innan detta servades bilen i oktober 2019 och september 2019, vilket var en inspektion med installation av en ny pedalsensor och montering av nya däck, stötdämpare, filter, bromsskivor, belägg och avgasljuddämpare, respektive.

SAMMANFATTNING

Denna Edo Competition Porsche 911 "GT2 R" är en unik superbil med fokus på banan men med väglag, med en imponerande uppgraderad drivlina, fjädring och bromsar som uppfyller tävlingsspecifikationerna och ett helt skräddarsytt yttre i 997-stil som skulpterats av lätta karosspaneler i kolfiber. Denna 996-baserade skapelse har använts minimalt sedan den inspekterades och servades av skaparna på Edo Competition och är redo att hitta ett nytt hem hos en annan entusiastisk ägare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.