2001 PORSCHE 911 (996) CARRERA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein beeindruckendes Exemplar des wassergekühlten Sportwagens der ersten Generation mit geringem Kilometerstand, das von einer starken Werksspezifikation und einigen kosmetischen Upgrades profitiert.
• Im Heck sitzt ein hochdrehender 3,4-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der 296 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieses in Großbritannien ausgelieferte Fahrzeug mit dem Code C16 war mit einer erweiterten Lederausstattung, Sportsitzen und einem Schiebedach ausgestattet.
• Er ist jetzt mit einem OEM-Aerokit" ausgestattet, das eine überarbeitete Frontstoßstange, Seitenschweller und einen GT3-Heckflügel umfasst.
• Der Wagen hat insgesamt fünf eingetragene Halter.
• Bitte beachten Sie: Die in der Galerie abgebildeten externen Aufkleber wurden seit der Aufnahme dieser Fotos entfernt und sind daher nicht mehr vorhanden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Ursprünglich in Seal Grey mit schwarzem Leder ausgestattet, wurden bei diesem Fahrzeug die vorderen und hinteren Sitze teilweise neu bezogen. Die Außenspiegelgehäuse und B-Säulenverkleidungen wurden mit echtem Carbon nachgearbeitet.
• Er verließ das Werk auf 18-Zoll-SportDesign-Rädern, fährt aber jetzt auf echten GT3-Felgen. Die Räder sind mit neuen Pirelli P Zero Rosso-Reifen bespannt, die vor rund 300 Meilen aufgezogen wurden.
• Motor und Fahrwerk befinden sich in mechanischem Originalzustand und bieten das klassische 911-Fahrgefühl.
• Weitere werkseitige Optionen sind die elektrischen Sportsitze, das Schiebedach und die erweiterte Lederausstattung.
• Zu den Nachrüstteilen im Innenraum gehören OEM-Kohlefasereinlagen, neue Bezüge für die Sitzmittelbahnen aus "Pepita"-Hundezahnstoff (direkt von RUF in Deutschland geliefert), ein RUF-Lenkrad mit drei Speichen und echte RUF-Fußmatten.
• Im März 2022 ließ der Verkäufer ein smartes Continental-Hauptgerät mit Bluetooth-Verbindung einbauen.
• Zum Fahrzeug gehören eine umfangreiche Servicehistorie, ein kompletter Porsche-Werkzeugsatz und das Reserverad im vorderen Kofferraum.
• Die von RUF inspirierte und geschätzte Registrierung ist im Verkauf enthalten.

Werksspezifikation:

• C16 - Auto für den britischen Markt
• XRL - 18" SportDesign Räder
• 236 - Internal production code
• 375/376 - Elektrische Sportsitze
• 424 - CD-Fach
• 425 - Heckscheibenwischer
• 436 - Dreispeichen-Lenkrad
• 490 - Basis-Soundsystem mit Subwoofer
• 567 - Getönte Windschutzscheibe oben
• 650 - Schiebedach
• 659 - Bordcomputer
• 689 - Vorbereitung für CD-Wechsler
• 698 - CD-radio Becker Porsche CDR-32
• 936 - Rücksitze in Leder
• 981 - Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Leder
• 983 - Vordersitze aus Leder
• 09991 - Option Porsche Exklusiv

ZUSTAND

• Die Lackierung in Seal Grey ist vermutlich weitgehend original und befindet sich insgesamt in einem ausgezeichneten Zustand mit leichten Steinschlägen, die dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs entsprechen.
• Die Windschutzscheibe hat einen leichten Riss, und der hintere Kotflügel hat direkt hinter dem Rad einen kleinen Fleck.
• Im Innenraum wurden die Sitze mit Hahnentritt-Mittelverkleidungen neu bezogen und sollen sich in einem hervorragenden Zustand befinden, wobei die Polsterung immer noch sehr elegant aussieht.
• Der Blinker mit Selbstabschaltung funktioniert angeblich nicht, und die Einstellung der Seitenspiegel funktioniert nicht. Auch das Kabel für die Sitzverstellung muss neu verlegt werden.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 24. Mai 2022 bei 43.477 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.
• Bevor das Auto wieder auf die Straße darf, muss eine neue TÜV-Bescheinigung vorgelegt werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Inspektion wurde bei 44.000 Meilen durchgeführt, als der Wagen noch im Besitz des Vorbesitzers war.
• Im August 2022 wurde die Klimaanlage neu vergast.
• Zuvor wurde der Wagen im Mai 2021 von Weston Porsche Service gewartet, wobei auch das IMS-Lager ausgetauscht wurde.
• Im September 2022 wurde ein neues Zündschloss eingebaut, im März 2022 ein neues Steuergerät und im August 2021 eine neue Bosch-Lichtmaschine.
• Er wurde bei etwa 39.000 Meilen von Mortimer Porsche gewartet. Diese Arbeit bestand aus einem Standard-Öl- und Filterwechsel mit Mobil 1, einem Wechsel der Bremsflüssigkeit, einem Wechsel des Hilfsriemens und einer allgemeinen Inspektion des Fahrzeugs.
• In der Zeit, in der der Wagen im Vorbesitz war, erhielt er eine neue Kupplung, eine RMS-Dichtung, Aufhängungsarbeiten, Ausbesserungsarbeiten an den Radkästen und eine Getriebe-/Differentialölkontrolle.

ZUSAMMENFASSUNG

Mit einem geringen Kilometerstand, einer starken Werksspezifikation und mehreren kosmetischen Upgrades innen und außen ist dies ein einzigartiges Beispiel für den Porsche 996 Carrera und präsentiert sich in einem insgesamt ausgezeichneten Zustand. Für diejenigen, die ein analoges Sportwagenerlebnis mit viel Komfort und Zweckmäßigkeit suchen, wäre dieser 911 ein ausgezeichnetes Wochenendauto, das auch täglich gefahren werden könnte, sollte der nächste Besitzer dies wünschen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un impresionante ejemplo de bajo kilometraje de la primera generación del coche deportivo refrigerado por agua, que se beneficia de una especificación de fábrica fuerte y algunas mejoras estéticas.
• En la parte trasera se encuentra un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,4 litros de altas revoluciones, que produce 296 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Este modelo, entregado en el Reino Unido con el código C16, se especificó con tapicería de cuero ampliada, asientos deportivos y techo solar.
• Ahora está equipado con un "Aerokit" OEM, que incluye un parachoques delantero revisado, faldones laterales y un alerón trasero GT3.
• El coche tiene cinco propietarios registrados en total.
• Nota: las calcomanías externas que aparecen en la galería se han retirado desde que se tomaron estas fotos, por lo que ya no están presentes.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Originalmente acabado en Seal Grey sobre cuero negro, este coche ha tenido un re-recubrimiento parcial de los asientos delanteros y traseros. Las carcasas de los retrovisores exteriores y los embellecedores de los pilares B se han repintado con carbono auténtico.
• Salió de fábrica con llantas SportDesign de 18 pulgadas, pero ahora monta llantas GT3 originales. Las llantas están calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso nuevos, montados hace unos 500 km.
• El motor y la suspensión se mantienen en el estado mecánico original, ofreciendo la experiencia de conducción clásica del 911.
• Otras opciones de fábrica son los asientos deportivos eléctricos, el techo solar y la tapicería de cuero ampliada.
• Entre los elementos de posventa del habitáculo se incluyen incrustaciones de fibra de carbono OEM, nueva tapicería para los paneles centrales de los asientos en tejido de pata de gallo "Pepita" (suministrado directamente por RUF en Alemania), un volante RUF de tres radios y alfombrillas RUF originales.
• En marzo de 2022, el vendedor hizo instalar una unidad principal smart Continental con conectividad Bluetooth.
• Incluido con el vehículo es un extenso historial de servicio, kit completo de herramientas Porsche y la rueda de repuesto en el maletero delantero.
• La preciada matrícula inspirada en el RUF se incluye en la venta.

Especificación de fábrica:

• C16 - Coche para el mercado británico
• XRL - Llantas SportDesign de 18
• 236 - Código interno de producción
• 375/376 - Asientos deportivos eléctricos
• 424 - Compartimento para CD
• 425 - Limpiaparabrisas trasero
• 436 - Volante de tres radios
• 490 - Sistema de sonido básico con subwoofer
• 567 - Parabrisas tintado
• 650 - Techo solar
• 659 - Ordenador de a bordo
• 689 - Preparación para el cargador de CD
• 698 - Radio CD Becker Porsche CDR-32
• 936 - Asientos traseros de cuero
• 981 - Salpicadero y paneles de las puertas de cuero
• 983 - Asientos delanteros de cuero
• 09991 - Opción Porsche Exclusive

CONDICIÓN

• La pintura Seal Grey se cree que es en gran parte original, y se informa de que está en excelentes condiciones en general con ligeras astillas de piedra acorde con la edad del coche y el kilometraje.
• Hay un ligero desconchón en el parabrisas y una pequeña marca en la aleta trasera justo detrás de la rueda.
• En el interior, los asientos se han tapizado de nuevo con paneles centrales de pata de gallo, y se dice que están en perfecto estado, con la tapicería todavía muy elegante.
• Según los informes, la función del indicador de cancelación automática no funciona y el ajuste de los espejos laterales tampoco. También hay que volver a colocar el cable de ajuste del asiento.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 24 de mayo de 2022, a los 43.477 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.
• Se necesitará un nuevo certificado de ITV antes de que el coche vuelva a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó a los 44.000 km, durante la anterior propiedad.
• En agosto de 2022, se volvió a gaseizar el aire acondicionado.
• Antes de esto, el coche fue revisado en mayo de 2021 por Weston Porsche Service, que incluyó la sustitución del cojinete IMS.
• Se instaló una nueva cerradura de encendido en septiembre de 2022, una nueva unidad principal en marzo de 2022 y un nuevo alternador Bosch en agosto de 2021.
• Fue revisado en torno a los 39.000 kilómetros por Mortimer Porsche. Este trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro estándar utilizando Mobil 1, junto con un cambio de líquido de frenos, cambio de correa auxiliar y una inspección general del vehículo.
• En un período de propiedad anterior, el coche recibió un nuevo embrague, junta RMS, el trabajo de suspensión, el trabajo de reparación de los pasos de rueda, y una caja de cambios / revisión de aceite diferencial.

RESUMEN

Con bajo kilometraje, una especificación de fábrica fuerte y varias mejoras cosméticas dentro y por fuera, este es un ejemplo único de la Porsche 996 Carrera, y se presenta en excelentes condiciones en general. Para aquellos que buscan una experiencia de coche deportivo analógico con un montón de comodidad y practicidad, este 911 sería un excelente coche de fin de semana que también podría ser conducido diariamente, si el próximo propietario así lo desea.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple impressionnant et peu kilométré de la première génération de voiture de sport à refroidissement par eau, bénéficiant d'une solide spécification d'usine et de quelques améliorations esthétiques.
• À l'arrière se trouve un moteur flat-six atmosphérique de 3,4 litres à haut régime, qui développe 296 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports très attrayante.
• Cette voiture de code C16 livrée au Royaume-Uni était équipée d'une sellerie cuir étendue, de sièges sport et d'un toit ouvrant.
• Elle est désormais équipée d'un "Aerokit" OEM, comprenant un pare-chocs avant révisé, des jupes latérales et un aileron arrière GT3.
• La voiture a été immatriculée par cinq détenteurs au total.
• Remarque : les autocollants externes illustrés dans la galerie ont été retirés depuis que ces photos ont été prises, et ne sont donc plus présents.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• D'origine en Seal Grey sur cuir noir, cette voiture a bénéficié d'une retouche partielle des sièges avant et arrière. Les boîtiers des rétroviseurs extérieurs et les garnitures des montants B ont été retouchés avec du carbone véritable.
• Elle a quitté l'usine avec des jantes SportDesign de 18 pouces, mais elle roule maintenant sur des jantes GT3 d'origine. Les roues sont chaussées de nouveaux pneus Pirelli P Zero Rosso, qui ont été montés il y a environ 300 miles.
• Le moteur et la suspension sont dans leur état mécanique d'origine et offrent une expérience de conduite classique de la 911.
• Parmi les autres options d'usine figurent les sièges sport électriques, le toit ouvrant et les garnitures en cuir étendu.
• Les éléments de seconde monte dans l'habitacle comprennent des incrustations en fibre de carbone d'origine, un nouveau revêtement pour les panneaux centraux des sièges en tissu pied-de-poule "Pepita" (fourni directement par RUF en Allemagne), un volant RUF à trois branches et des tapis de sol RUF d'origine.
• En mars 2022, le vendeur a fait installer une unité de tête intelligente Continental avec connectivité Bluetooth.
• Le véhicule est accompagné d'un historique d'entretien complet, d'une trousse à outils Porsche complète et de la roue de secours dans le compartiment à bagages avant.
• La carte grise inspirée du RUF est incluse dans la vente.

Spécification de l'usine :

• C16 - Voiture destinée au marché britannique
• XRL - Jantes 18" SportDesign
• 236 - Internal production code
• 375/376 - Sièges sport électriques
• 424 - Compartiment CD
• 425 - Essuie-glace arrière
• 436 - Volant à trois branches
• 490 - Système audio de base avec caisson de basse
• 567 - Pare-brise teinté
• 650 - Toit ouvrant
• 659 - Ordinateur de bord
• 689 - Préparation du changeur CD
• 698 - CD-radio Becker Porsche CDR-32
• 936 - Sièges arrière en cuir
• 981 - Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
• 983 - Sièges avant en cuir
• 09991 - Option exclusive à Porsche

CONDITION

• La peinture Seal Grey serait en grande partie d'origine, et serait en excellent état dans l'ensemble, avec de légers éclats de pierre correspondant à l'âge et au kilométrage de la voiture.
• Il y a un léger éclat dans le pare-brise et une petite marque sur l'aile arrière du côté opposé, juste derrière la roue.
• À l'intérieur, les sièges ont été garnis de panneaux centraux en pied-de-poule, et on dit qu'ils sont en parfait état, avec une sellerie toujours très élégante.
• La fonction de l'indicateur d'annulation automatique est apparemment inopérante, et le réglage des rétroviseurs latéraux ne fonctionne pas. Le câble de réglage du siège doit également être réappliqué.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 24 mai 2022, à 43 477 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.
• Un nouveau certificat de contrôle technique sera nécessaire avant que la voiture ne reprenne la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée à 44 000 miles, lors de l'achat précédent.
• En août 2022, l'air conditionné a été regazéifié.
• Avant cela, la voiture a été révisée en mai 2021 par Weston Porsche Service, ce qui comprenait le remplacement du roulement IMS.
• Une nouvelle serrure d'allumage a été installée en septembre 2022, une nouvelle unité de tête a été installée en mars 2022, et un nouvel alternateur Bosch a été installé en août 2021.
• Elle a été révisée à environ 39 000 miles par Mortimer Porsche. Ce travail a consisté en une vidange d'huile et un changement de filtre standard avec Mobil 1, ainsi qu'une vidange du liquide de frein, un changement de la courroie auxiliaire et une inspection générale du véhicule.
• Lors d'une précédente période de propriété, la voiture a reçu un nouvel embrayage, un joint RMS, des travaux sur la suspension, des travaux correctifs sur les passages de roues et une vérification de l'huile de la boîte de vitesses et du différentiel.

RÉSUMÉ

Avec un faible kilométrage, une forte spécification d'usine et plusieurs améliorations cosmétiques à l'intérieur et à l'extérieur, il s'agit d'un exemple unique de la Porsche 996 Carrera, et se présente dans un état général excellent. Pour ceux qui recherchent l'expérience d'une voiture de sport analogique avec beaucoup de confort et de praticité, cette 911 serait une excellente voiture de week-end qui pourrait également être conduite quotidiennement, si le prochain propriétaire le souhaite.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Un impressionante esemplare a basso chilometraggio della prima generazione di auto sportive raffreddate ad acqua, che beneficia di una forte specifica di fabbrica e di alcuni aggiornamenti estetici.
• Al posteriore si trova un motore flat-six aspirato da 3,4 litri ad alto regime di rotazione, che eroga 296 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare, consegnato nel Regno Unito con codice C16, era dotato di rivestimenti in pelle estesa, sedili sportivi e tetto apribile.
• Ora è dotata di un "Aerokit" OEM, che comprende paraurti anteriore, minigonne laterali e alettone posteriore GT3 rivisti.
• L'auto ha cinque detentori registrati in totale.
• Nota bene: le decalcomanie esterne raffigurate nella galleria sono state rimosse da quando sono state scattate queste foto, quindi non sono più presenti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Originariamente rifinita in grigio foca su pelle nera, questa vettura è stata sottoposta a un parziale re-trim dei sedili anteriori e posteriori. Gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori e le finiture dei montanti B sono stati rifiniti con vero carbonio.
• Ha lasciato la fabbrica con ruote SportDesign da 18 pollici, ma ora monta cerchi originali GT3. Le ruote sono avvolte da nuovi pneumatici Pirelli P Zero Rosso, montati circa 300 miglia fa.
• Il motore e le sospensioni rimangono in condizioni meccaniche originali, offrendo la classica esperienza di guida della 911.
• Altri optional di fabbrica sono i sedili sportivi elettrici, il tetto apribile e le finiture in pelle estesa.
• Tra i prodotti aftermarket presenti nell'abitacolo figurano inserti OEM in fibra di carbonio, nuovi rivestimenti per i pannelli centrali dei sedili in tessuto pied-de-poule "Pepita" (forniti direttamente da RUF in Germania), un volante RUF a tre razze e tappetini originali RUF.
• Nel marzo 2022, il venditore ha fatto installare un'unità principale Continental intelligente con connettività Bluetooth.
• La vettura comprende un'ampia cronologia di manutenzione, un kit di attrezzi Porsche completo e la ruota di scorta nel bagagliaio anteriore.
• L'immatricolazione del modello ispirato alla RUF è inclusa nella vendita.

Specifiche di fabbrica:

• C16 - Auto del mercato britannico
• XRL - Cerchi da 18" SportDesign
• 236 - Codice di produzione interno
• 375/376 - Sedili sportivi elettrici
• 424 - Vano CD
• 425 - Tergicristallo posteriore
• 436 - Volante a tre razze
• 490 - Impianto audio di base con subwoofer
• 567 - Parabrezza superiore oscurato
• 650 - Tetto apribile
• 659 - Computer di bordo
• 689 - Preparazione del caricatore CD
• 698 - Radio CD Becker Porsche CDR-32
• 936 - Sedili posteriori in pelle
• 981 - Cruscotto e pannelli porta in pelle
• 983 - Sedili anteriori in pelle
• 09991 - Opzione esclusiva Porsche

CONDIZIONE

• La vernice Seal Grey è ritenuta in gran parte originale ed è segnalata come in ottime condizioni generali, con leggere scheggiature commisurate all'età e al chilometraggio della vettura.
• Il parabrezza presenta una leggera scheggiatura e un piccolo segno sull'alettone posteriore offside appena dietro la ruota.
• All'interno, i sedili sono stati ridisegnati con pannelli centrali in pied-de-poule e si dice che siano in ottimo stato, con una tappezzeria ancora molto elegante.
• La funzione di auto-annullamento dell'indicatore di direzione non funziona e la regolazione degli specchietti laterali non funziona. Anche il cavo di regolazione del sedile deve essere riapplicato.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 maggio 2022 a 43.477 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.
• Prima di rimettere in circolazione l'auto sarà necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato a 44.000 miglia, durante la precedente proprietà.
• Nell'agosto 2022, l'aria condizionata è stata ri-gassata.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel maggio 2021 da Weston Porsche Service, che ha incluso la sostituzione del cuscinetto IMS.
• Nel settembre 2022 è stato montato un nuovo blocchetto di accensione, nel marzo 2022 è stata installata una nuova unità principale e nell'agosto 2021 è stato montato un nuovo alternatore Bosch.
• È stata sottoposta a manutenzione da Mortimer Porsche a circa 39.000 miglia. L'intervento è consistito nel cambio standard di olio e filtro con Mobil 1, nel cambio del liquido dei freni, nel cambio della cinghia ausiliaria e in un'ispezione generale del veicolo.
• Nel periodo di proprietà precedente, la vettura ha ricevuto una nuova frizione, una guarnizione RMS, interventi sulle sospensioni, lavori di ripristino dei passaruota e un controllo dell'olio del cambio e del differenziale.

SOMMARIO

Con un basso chilometraggio, un'ottima dotazione di serie e diversi aggiornamenti estetici all'interno e all'esterno, questo è un esempio unico di Porsche 996 Carrera e si presenta in condizioni generalmente eccellenti. Per chi è alla ricerca di un'esperienza di auto sportiva analogica con un sacco di comfort e praticità, questa 911 sarebbe un'eccellente auto da weekend che potrebbe anche essere guidata quotidianamente, se il prossimo proprietario lo desidera.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een indrukwekkend voorbeeld van de watergekoelde sportwagen van de eerste generatie, met weinig kilometers en een sterke fabrieksspecificatie en enkele cosmetische upgrades.
• Achterin ligt een hoogtoerige 3,4-liter flat-six motor met natuurlijke aanzuiging, die 296 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit is een in het Verenigd Koninkrijk geleverde auto met C16-code en is voorzien van uitgebreide lederen bekleding, sportstoelen en een zonnedak.
• Hij is nu uitgerust met een OEM 'Aerokit', bestaande uit een herziene voorbumper, sideskirts en GT3-achtervleugel.
• De auto heeft in totaal vijf geregistreerde houders.
• Let op: de externe stickers die in de galerij zijn afgebeeld, zijn verwijderd sinds deze foto's zijn genomen en zijn dus niet meer aanwezig.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze auto is oorspronkelijk uitgevoerd in Seal Grey met zwart leder en heeft een gedeeltelijke re-trim van de voor- en achterbank ondergaan. De behuizingen van de buitenspiegels en de B-stijl zijn opnieuw bekleed met echt carbon.
• Hij verliet de fabriek met 18-inch SportDesign-velgen, maar rijdt nu op echte GT3-velgen. De velgen zijn omwikkeld met nieuwe Pirelli P Zero Rosso banden, die ongeveer 300 mijl geleden zijn gemonteerd.
• De motor en wielophanging zijn mechanisch nog in originele staat en zorgen voor de klassieke 911 rijervaring.
• Andere fabrieksopties zijn de elektrische sportstoelen, het zonnedak en de uitgebreide lederen bekleding.
• Aftermarket items in het interieur zijn onder andere OEM koolstofvezel inlays, nieuwe bekleding voor de middenpanelen van de stoelen in 'Pepita' houndstooth stof (rechtstreeks geleverd door RUF in Duitsland), een driespaaks RUF stuurwiel en originele RUF vloermatten.
• In maart 2022 heeft de verkoper een slimme Continental head-unit met Bluetooth-connectiviteit laten installeren.
• Bij de auto is een uitgebreide onderhoudshistorie, een volledige Porsche gereedschapsset en het reservewiel in de voorste bagageruimte inbegrepen.
• De op RUF geïnspireerde gekoesterde registratie is inbegrepen in de verkoop.

Fabrieksspecificatie:

• C16 - auto voor de Britse markt
• XRL - 18" SportDesign-wielen
• 236 - Interne productiecode
• 375/376 - Elektrische sportstoelen
• 424 - CD-vak
• 425 - Achterruitwisser
• 436 - Driespaaks stuurwiel
• 490 - Basis geluidssysteem met subwoofer
• 567 - Getinte voorruit
• 650 - Zonnedak
• 659 - Boordcomputer
• 689 - Voorbereiding voor CD-wisselaar
• 698 - CD-radio Becker Porsche CDR-32
• 936 - Lederen achterbank
• 981 - Lederen dashboard en deurpanelen
• 983 - Lederen voorstoelen
• 09991 - Porsche exclusieve optie

CONDITIE

• De Seal Grey lak is grotendeels origineel en verkeert in uitstekende staat met lichte steenslag in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
• Er zit een lichte chip in de voorruit en een kleine vlek op de achtervleugel net achter het stuur.
• Binnenin zijn de stoelen opnieuw bekleed met middenpanelen in houndstooth-stijl en ze zouden in uitstekende staat verkeren, waarbij de bekleding er nog steeds erg goed uitziet.
• De zelfuitschakelende richtingaanwijzerfunctie zou niet werken en de zijspiegelverstelling werkt niet. De kabel van de stoelverstelling moet ook opnieuw worden aangebracht.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 24 mei 2022 bij 43.477 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.
• Er is een nieuw APK-keuringsbewijs nodig voordat de auto weer op de weg mag.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij 44.000 mijl, tijdens het vorige eigenaarschap.
• In augustus 2022 werd de airconditioning opnieuw ontlucht.
• Hiervoor heeft de auto in mei 2021 een onderhoudsbeurt gehad bij Weston Porsche Service, waarbij onder andere het IMS-lager is vervangen.
• In september 2022 werd een nieuw contactslot gemonteerd, in maart 2022 werd een nieuwe kop gemonteerd en in augustus 2021 werd een nieuwe Bosch-alternator gemonteerd.
• Hij kreeg een onderhoudsbeurt bij ongeveer 39.000 mijl door Mortimer Porsche. Dit werk bestond uit een standaard olie- en filterverversing met Mobil 1, samen met een verversing van de remvloeistof, een vervanging van de hulpriem en een algemene inspectie van de auto.
• In een vorige eigendomsperiode kreeg de auto een nieuwe koppeling, RMS-pakking, ophangingswerk, herstelwerkzaamheden aan de wielkasten en een controle van de versnellingsbak/differentieelolie.

SAMENVATTING

Met een lage kilometerstand, een sterke fabrieksspecificatie en diverse cosmetische upgrades van binnen en van buiten is dit een uniek voorbeeld van de Porsche 996 Carrera, die zich in een uitstekende staat bevindt. Voor wie op zoek is naar een analoge sportwagenervaring met veel comfort en praktische bruikbaarheid, zou deze 911 een uitstekende weekendauto zijn die ook dagelijks kan worden gebruikt, mocht de volgende eigenaar dat willen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Imponujący egzemplarz sportowego samochodu chłodzonego wodą pierwszej generacji o niskim przebiegu, korzystający z mocnej specyfikacji fabrycznej i kilku kosmetycznych ulepszeń.
• Z tyłu znajduje się wysokoobrotowy 3,4-litrowy wolnossący silnik typu flat-six o mocy 296 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Dostarczony w Wielkiej Brytanii samochód oznaczony kodem C16 został wyposażony w rozszerzoną skórzaną tapicerkę, sportowe fotele i szyberdach.
• Jest teraz wyposażony w "Aerokit" OEM, obejmujący zmieniony przedni zderzak, boczne progi i tylne skrzydło GT3.
• Samochód ma w sumie pięciu zarejestrowanych posiadaczy.
• Uwaga: zewnętrzne naklejki przedstawione w galerii zostały usunięte po wykonaniu tych zdjęć, więc nie są już obecne.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Oryginalnie wykończony w kolorze Seal Grey na czarnej skórze, samochód ten został częściowo przerobiony na przednie i tylne siedzenia. Obudowy lusterek bocznych i wykończenia słupków B zostały pokryte prawdziwym karbonem.
• Opuścił fabrykę na 18-calowych kołach SportDesign, ale teraz jeździ na oryginalnych obręczach GT3. Koła są owinięte nowymi oponami Pirelli P Zero Rosso, które zostały zamontowane około 300 mil temu.
• Silnik i zawieszenie pozostają mechanicznie w oryginalnym stanie, zapewniając klasyczne wrażenia z jazdy 911.
• Inne opcje fabryczne obejmują elektryczne fotele sportowe, szyberdach i rozszerzone skórzane wykończenie.
• Elementy z rynku wtórnego w kabinie obejmują wstawki z włókna węglowego OEM, nową tapicerkę środkowych paneli siedzeń z tkaniny "Pepita" (dostarczanej bezpośrednio z RUF w Niemczech), trójramienną kierownicę RUF i oryginalne dywaniki podłogowe RUF.
• W marcu 2022 r. sprzedawca zainstalował inteligentną jednostkę główną Continental z łącznością Bluetooth.
• Do samochodu dołączona jest obszerna historia serwisowa, pełny zestaw narzędzi Porsche oraz koło zapasowe w przednim bagażniku.
• Inspirowana RUF-em ceniona rejestracja jest objęta sprzedażą.

Specyfikacja fabryczna:

• C16 - Samochód na rynek brytyjski
• XRL - 18-calowe koła SportDesign
• 236 - Wewnętrzny kod produkcyjny
• 375/376 - Elektryczne fotele sportowe
• 424 - Komora CD
• 425 - Wycieraczka tylnej szyby
• 436 - Trójramienna kierownica
• 490 - Podstawowy system dźwiękowy z subwooferem
• 567 - Szyba przednia przyciemniana od góry
• 650 - Szyberdach
• 659 - Komputer pokładowy
• 689 - Przygotowanie do zmieniarki płyt CD
• 698 - Radio CD Becker Porsche CDR-32
• 936 - Skórzane tylne siedzenia
• 981 - Skórzana deska rozdzielcza i panele drzwiowe
• 983 - Skórzane przednie fotele
• 09991 - Ekskluzywna opcja Porsche

KONDYCJA

• Lakier Seal Grey jest w dużej mierze oryginalny i jest w doskonałym stanie ogólnym, z lekkimi odpryskami kamieni współmiernymi do wieku i przebiegu samochodu.
• Na przedniej szybie znajduje się lekki odprysk, a na tylnym błotniku z tyłu, tuż za kołem, niewielki ślad.
• Wewnątrz fotele zostały ponownie obszyte środkowymi panelami w pepitkę i podobno są w doskonałym stanie, a tapicerka nadal wygląda bardzo elegancko.
• Funkcja samoczynnego wyłączania kierunkowskazów podobno nie działa, a regulacja lusterek bocznych nie działa. Kabel regulacji fotela również wymaga ponownego założenia.
• Ostatni test MOT odbył się 24 maja 2022 r. przy przebiegu 43 477 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych wskazówek.
• Nowy certyfikat MOT będzie wymagany przed powrotem samochodu na drogę.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony przy 44 000 mil, podczas poprzedniego właściciela.
• W sierpniu 2022 r. klimatyzacja została ponownie odgazowana.
• Wcześniej samochód był serwisowany w maju 2021 r. przez Weston Porsche Service, co obejmowało wymianę łożyska IMS.
• Nowa blokada zapłonu została zamontowana we wrześniu 2022 roku, nowa jednostka główna została zainstalowana w marcu 2022 roku, a nowy alternator Bosch został zamontowany w sierpniu 2021 roku.
• Samochód był serwisowany przez Mortimer Porsche przy przebiegu około 39 000 mil. Prace te obejmowały standardową wymianę oleju i filtra przy użyciu Mobil 1, a także wymianę płynu hamulcowego, wymianę paska pomocniczego i ogólną kontrolę pojazdu.
• W poprzednim okresie posiadania samochód otrzymał nowe sprzęgło, uszczelkę RMS, zawieszenie, prace naprawcze nadkoli oraz kontrolę oleju skrzyni biegów / mechanizmu różnicowego.

PODSUMOWANIE

Z niskim przebiegiem, mocną specyfikacją fabryczną i kilkoma kosmetycznymi ulepszeniami wewnątrz i na zewnątrz, jest to wyjątkowy przykład Porsche 996 Carrera i prezentuje się w ogólnie doskonałym stanie. Dla tych, którzy szukają analogowego samochodu sportowego z dużą ilością komfortu i praktyczności, to 911 będzie doskonałym samochodem weekendowym, który może być również używany do codziennej jazdy, jeśli następny właściciel sobie tego życzy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um impressionante exemplar de baixa quilometragem do carro desportivo refrigerado a água da primeira geração, que beneficia de uma forte especificação de fábrica e de algumas actualizações cosméticas.
• Na traseira encontra-se um motor de seis cilindros planos de 3,4 litros naturalmente aspirado de alta rotação, que produz 296 cv e acciona as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar, entregue no Reino Unido com o código C16, foi especificado com estofos em pele estendida, bancos desportivos e um teto de abrir.
• Está agora equipado com um "Aerokit" OEM, que inclui um para-choques dianteiro revisto, saias laterais e asa traseira GT3.
• O automóvel tem cinco proprietários registados no total.
• Nota: os autocolantes exteriores que figuram na galeria foram retirados depois de estas fotografias terem sido tiradas, pelo que já não estão presentes.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Originalmente com acabamento em Seal Grey sobre pele preta, este automóvel foi parcialmente remodelado nos bancos dianteiros e traseiros. As capas dos espelhos retrovisores e as guarnições do pilar B foram retocadas com carbono genuíno.
• Saiu de fábrica com jantes SportDesign de 18 polegadas, mas agora tem jantes GT3 genuínas. As jantes estão envolvidas em pneus Pirelli P Zero Rosso novos, que foram colocados há cerca de 300 quilómetros.
• O motor e a suspensão mantêm-se em condições mecânicas originais, proporcionando a experiência de condução clássica do 911.
• Outras opções de fábrica incluem os bancos desportivos eléctricos, o teto de abrir e os acabamentos em pele alargados.
• Os itens de pós-venda no habitáculo incluem incrustações de fibra de carbono OEM, novos estofos para os painéis centrais dos bancos em tecido houndstooth "Pepita" (fornecidos diretamente pela RUF na Alemanha), um volante RUF de três raios e tapetes genuínos RUF.
• Em março de 2022, o vendedor mandou instalar uma unidade central inteligente Continental com conetividade Bluetooth.
• O veículo inclui um extenso historial de manutenção, um kit de ferramentas Porsche completo e a roda sobresselente na bagageira dianteira.
• O registo de inspiração RUF está incluído na venda.

Especificação de fábrica:

• C16 - Automóvel do mercado britânico
• XRL - Jantes SportDesign de 18"
• 236 - Código de produção interna
• 375/376 - Bancos desportivos eléctricos
• 424 - Compartimento para CD
• 425 - Limpa-vidros traseiro
• 436 - Volante de três raios
• 490 - Sistema de som básico com subwoofer
• 567 - Para-brisas fumado
• 650 - Teto de abrir
• 659 - Computador de bordo
• 689 - Preparação do leitor multi-CD
• 698 - Rádio CD Becker Porsche CDR-32
• 936 - Bancos traseiros em pele
• 981 - Painel de instrumentos e painéis das portas em pele
• 983 - Bancos dianteiros em pele
• 09991 - Opção exclusiva Porsche

CONDIÇÃO

• A pintura Seal Grey é considerada em grande parte original e está em excelente estado geral, com ligeiras lascas de pedra proporcionais à idade e à quilometragem do automóvel.
• Existe uma ligeira lasca no para-brisas e uma pequena marca na asa traseira exterior, mesmo atrás da roda.
• No interior, os bancos foram reequipados com painéis centrais em houndstooth, e diz-se que estão em excelente estado, com os estofos ainda com um aspeto muito elegante.
• A função do indicador de cancelamento automático está alegadamente inoperante e a regulação dos espelhos retrovisores laterais não está a funcionar. O cabo de regulação do banco também precisa de ser reaplicado.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 24 de maio de 2022, com 43.477 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.
• Será necessário um novo certificado MOT antes de o veículo voltar a circular.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada aos 44.000 quilómetros, durante o anterior proprietário.
• Em agosto de 2022, o ar condicionado foi sujeito a uma nova regaseificação.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão em maio de 2021 pela Weston Porsche Service, que incluiu a substituição do rolamento IMS.
• Uma nova fechadura de ignição foi instalada em setembro de 2022, uma nova unidade central foi instalada em março de 2022 e um novo alternador Bosch foi instalado em agosto de 2021.
• Foi reparado por volta dos 39.000 quilómetros pela Mortimer Porsche. Este trabalho consistiu numa mudança normal de óleo e de filtro com Mobil 1, bem como numa mudança do líquido dos travões, numa mudança da correia auxiliar e numa inspeção geral do veículo.
• Num período de propriedade anterior, o carro recebeu uma nova embraiagem, junta RMS, trabalhos na suspensão, trabalhos de reparação nas cavas das rodas e uma verificação do óleo da caixa de velocidades / diferencial.

RESUMO

Com baixa quilometragem, uma forte especificação de fábrica e várias actualizações cosméticas por dentro e por fora, este é um exemplo único do Porsche 996 Carrera, e apresenta-se em excelente estado geral. Para quem procura uma experiência de carro desportivo analógico com muito conforto e praticidade, este 911 seria um excelente carro de fim de semana que também poderia ser conduzido diariamente, se o próximo proprietário assim o desejar.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Ett imponerande exemplar med låg körsträcka av den första generationens vattenkylda sportbil, som drar nytta av en stark fabriksspecifikation och vissa kosmetiska uppgraderingar.
• Baktill sitter en högvarvig 3,4-liters flatsexmotor med naturlig aspiration som ger 296 hk och driver bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar är en C16-bil som levererats till Storbritannien och är utrustad med läderklädsel, sportstolar och taklucka.
• Den är nu utrustad med en OEM "Aerokit", som består av en reviderad främre stötfångare, sidokjolar och GT3-bakvinge.
• Bilen har totalt fem registrerade innehavare.
• Observera: de externa dekalerna som visas i galleriet har tagits bort sedan dessa bilder togs och finns därför inte längre kvar.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är ursprungligen klädd i Seal Grey med svart läder och har fått en delvis ny trimning av fram- och baksätena. Sätena till sidospeglarna och B-stolparna har lackerats med äkta kolfiber.
• Den lämnade fabriken med 18-tums SportDesign-fälgar, men nu sitter den på äkta GT3-fälgar. Hjulen är klädda i nya Pirelli P Zero Rosso-däck, som monterades för cirka 300 mil sedan.
• Motorn och hjulupphängningen är i mekaniskt originalskick och ger den klassiska 911-körupplevelsen.
• Andra fabriksalternativ inkluderar elektriska sportstolar, soltak och utökad läderklädsel.
• Eftermarknadsdetaljer i kupén inkluderar OEM-inlägg i kolfiber, ny klädsel för sätenas mittpaneler i "Pepita" houndstooth-tyg (levereras direkt från RUF i Tyskland), en RUF-ratt med tre ekrar och äkta RUF-golvmattor.
• I mars 2022 lät säljaren installera en smart Continental-huvudenhet med Bluetooth-anslutning.
• Inkluderat i fordonet är en omfattande servicehistorik, komplett Porsche-verktygssats och reservhjulet i det främre bagageutrymmet.
• Den RUF-inspirerade älskade registreringen ingår i försäljningen.

Fabriksspecifikation:

• C16 - Bil för den brittiska marknaden
• XRL - 18" SportDesign-hjul
• 236 - Intern produktionskod
• 375/376 - Elektriska sportstolar
• 424 - CD-fack
• 425 - Bakrutetorkare
• 436 - Ratt med tre ekrar
• 490 - Grundläggande ljudsystem med subwoofer
• 567 - Vindruta med övre tejp
• 650 - Taklucka
• 659 - Fordonsdator
• 689 - Förberedelse för CD-växlare
• 698 - CD-radio Becker Porsche CDR-32
• 936 - Baksäten i läder
• 981 - Instrumentbräda och dörrpaneler i läder
• 983 - Framstolar i läder
• 09991 - Porsche Exclusive tillval

TILLSTÅND

• Den sälgrå lacken tros till stor del vara original och rapporteras vara i utmärkt skick överlag med lätta stenskott i proportion till bilens ålder och körsträcka.
• Det finns ett litet hack i vindrutan och ett mindre märke på den bakre sidovingen precis bakom hjulet.
• Inuti har sätena klätts om med mittpaneler i hundstooth och de sägs vara i utmärkt skick, med klädseln som fortfarande ser mycket smart ut.
• Den självavbrytande indikatorfunktionen är enligt uppgift ur funktion och sidospegeljusteringen fungerar inte. Kabeln för sätesjustering behöver också läggas om.
• Den senaste bilprovningen ägde rum den 24 maj 2022 efter 43 477 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.
• Ett nytt MOT-certifikat kommer att krävas innan bilen kan tas i bruk igen.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes vid 44 000 miles, under det tidigare ägarskapet.
• I augusti 2022 byttes luftkonditioneringen ut.
• Innan detta servades bilen i maj 2021 av Weston Porsche Service, vilket inkluderade utbyte av IMS-lagret.
• Ett nytt tändningslås monterades i september 2022, en ny huvudenhet installerades i mars 2022 och en ny Bosch-generator monterades i augusti 2021.
• Den servades vid cirka 39 000 mil av Mortimer Porsche. Detta arbete bestod av ett standardolje- och filterbyte med Mobil 1, tillsammans med ett bromsvätskebyte, byte av hjälprem och en allmän inspektion av fordonet.
• Under en tidigare ägarperiod fick bilen en ny koppling, RMS-packning, fjädringsarbete, reparationsarbete på hjulhusen och en oljekontroll av växellåda/differential.

SAMMANFATTNING

Med låg körsträcka, en stark fabriksspecifikation och flera kosmetiska uppgraderingar inifrån och ut, är detta ett unikt exempel på Porsche 996 Carrera, och presenteras i allmänt utmärkt skick. För dem som letar efter en analog sportbilsupplevelse med gott om komfort och praktiska egenskaper, skulle denna 911 vara en utmärkt helgbil som också kan köras dagligen, om nästa ägare så önskar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.