2001 BMW (E39) M5 for sale by auction in The Sands, Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

BMWs kultige Superlimousine, lackiert in auffälligem Le Mans Blau.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,9-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 394 PS und 369 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Das Auto ist seit 14 Jahren im Besitz des Verkäufers und Zweitbesitzers. Es wurde in einer Garage aufbewahrt und seit 2018 nur sparsam gefahren. Der erste Besitzer fuhr das Auto als Firmenwagen, ebenso wie der jetzige Besitzer bis zu seiner Pensionierung.
Vor 2.000 Meilen, bei 141.734 Meilen, wurde eine umfangreiche (£4.000) präventive Motorüberholung und ein Steuerkettenwechsel durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M5 aus der E39-Ära ist in Le Mans Blue metallic lackiert und mit schwarzem Leder und Zierleisten in gebürsteter Aluminiumoptik ausgestattet.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören Parksensoren vorne und hinten, Tempomat, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, elektrisches Schiebedach, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein zuschaltbarer Sportmodus, Xenon-Scheinwerfer und ein BMW Business Radio mit 6-fachem CD-Wechsler. Der Werkzeugsatz ist komplett.
Die vorderen Bremsscheiben und Bremssättel von AP Racing wurden aufgerüstet, und es wurde eine Alpine-Endstufe eingebaut.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerhandbuch, das Servicebuch, die Ersatzschlüssel, alle Rechnungen, die historischen Steuerbescheinigungen und die Zulassungsbescheinigungen seit 2010. Einige Rechnungen wurden von der Werkstatt des ersten Besitzers, BMW Scotthall, erhalten. Ein neuer Satz BMW Fußmatten ist im Lieferumfang enthalten, ebenso wie ein Ersatzrad für den M5.

ZUSTAND

Der Verkäufer gibt an, dass die Lackierung, abgesehen von einem Heckflügel, original und in gutem Zustand ist. Es gibt ein paar Steinschlagschäden, die dem Kilometerstand entsprechen, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Ein Heckflügel wurde beschädigt, als das Auto 2013 im Dunkeln rückwärts gefahren wurde. Der Flügel wurde ersetzt und nicht repariert, die Rechnung liegt vor. Es gibt keine anderen bekannten Karosserieschäden.
Der Verkäufer berichtet, dass das Interieur und die Ledersitze in sehr gutem Zustand sind.
Der Schaltknauf ist der originale beleuchtete Motorsportknauf, passend zur Innenausstattung. Der Lack hat einige kosmetische Kratzer. Leider konnte der Knopf nicht ersetzt werden, das Teil war nicht verfügbar, als der jetzige Besitzer das Auto im Jahr 2010 kaufte.
Die Hinterräder sind neu aufgearbeitet (weniger als 500 Meilen) und mit neuen Michelin Pilot Sport Reifen ausgestattet.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 29. Februar 2024 bei 143.812 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise, abgesehen von beschädigten Nummernschildern. Diese wurden nun ersetzt - siehe aktuelle Fotos.

SERVICEGESCHICHTE

MJF Engineering hat gerade eine Inspektion 1 im März 2024 durchgeführt.
MJF Engineering hat sich um das Auto gekümmert, seit der jetzige Besitzer es 2010 gekauft hat. Ihre Rechnungen über den Motorumbau und andere Wartungsarbeiten sind in der Fotogalerie zu sehen.
Im August 2019 wurde der hintere Stoßdämpfer auf der rechten Seite ausgetauscht und ein kleinerer Service von MJF Engineering, einem BMW-Spezialisten, gleichzeitig mit dem TÜV durchgeführt.
Im September 2018 (141.734 Meilen) überholte MJF Engineering den Motor und ersetzte die Steuerkette zusammen mit vielen anderen Motorteilen. Die Kosten für diese Überholung betrugen fast 4.000 £.
Davor hat MJF Engineering das Auto gewartet und im Juni 2017 bei 137.523 Meilen das Motoröl, den Ölfilter und die vorderen Bremsbeläge ersetzt.
MJF Engineering führte im Januar 2016 bei 129.905 Meilen auch einen Ölservice durch und ersetzte den Luftfilter.

Daten und Kilometerstand:

Feb 2024 - 143.812 Meilen - Charterhouse Garage
Okt 2022 - 143.770 Meilen - Charterhouse Garage
Aug 2020 - 143.433 Meilen - Charterhouse Garage
Aug 2019 - 143.263 Meilen - MJF Engineering
Sep 2018 - 141.734 Meilen - MJF Engineering
Jun 2017 - 137,523 Meilen - MJF Engineering
Jan 2016 - 129,905 Meilen - MJF Engineering
Jun 2014 - 117.084 Meilen - MJF Engineering
Mai 2012 - 101.686 Meilen - MJF Engineering
Feb 2011 - 91.568 Meilen - MJF Engineering
Jun 2010 - 85.379 Meilen - Scotthall Watford BMW
Dezember 2009 - 76.101 Meilen - Scotthall Watford BMW
Dezember 2008 - 64.243 Meilen - Scotthall Watford BMW
Nov 2007 - 52.006 Meilen - Scotthall Watford BMW
Unlesbar - 51.531 Meilen - Scotthall Watford BMW
Jan 2006 - 40.888 Meilen - Scotthall Watford BMW
Aug 2004 - 35.947 Meilen - Scotthall Watford BMW
Dezember 2003 - 29.158 Meilen - Scotthall Watford BMW
Jul 2002 - 13.207 Meilen - Milcars Watford BMW
Feb 2001 - 1.475 Meilen - Milcars Watford BMW
Dez 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M5 der Generation E39 ist ein begehrenswertes Exemplar seiner Gattung, das seinen herrlich sonoren V8 und sein einnehmendes Schaltgetriebe mit einer attraktiven Karosserie in Le Mans Blau verbindet. Mit einer umfangreichen Motorüberholung vor 2.000 Meilen bei 141.734 Meilen, einer kompletten Servicehistorie und nur 2 Besitzern, ist dieses Exemplar sicher für jeden M-Auto-Enthusiasten interessant. Es ist bereit, als aufregender und äußerst fähiger Alltagsfahrer oder B-Straßen-Begleiter genutzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

BMW’s iconic super-saloon, finished in eye-catching Le Mans Blue.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 4.9-litre V8, delivering 394bhp and 369lb-ft of torque to the rear wheels through an involving six-speed manual transmission.
The car has been with the seller and second owner for the last 14 years. It has been kept garaged and driven only sparingly since 2018. The first owner ran the car as his company car, as did the current owner until he retired.
A substantial (£4,000) preventative engine overhaul and timing chain replacement was carried out at 141,734 miles, 2,000 miles ago.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E39-era M5 is finished in Le Mans Blue metallic over a black leather-trimmed cabin with brushed aluminium-look trim.
Factory-fitted equipment includes front and rear parking sensors, cruise control, heated and electrically adjustable front seats with three-position driver’s memory, electric sunroof, dual-zone climate control, a switchable sport mode, Xenon headlights and a BMW Business radio with a 6 CD autochanger. The toolkit is complete.
Upgraded AP Racing front brake discs and callipers have been fitted, as well as an Alpine power amplifier.
Accompanying the sale is the owner’s handbook pack, service book, spare keys, all the invoices, historic tax discs, and MOTs since 2010. Some invoices were obtained from the first owner’s garage, BMW Scotthall. A new set of BMW floormats is included, as is a spare M5 front wheel.

CONDITION

The seller states that the paintwork is original, apart from one rear wing, and in good condition. There are a few stone chips commensurate with its mileage, as shown in the photos.
A rear wing was damaged while the car was reversed in the dark in 2013. The wing was replaced rather than being repaired, with an invoice on file. There is no other known bodywork damage.
The seller reports that the interior and leather seats are in very good condition.
The gear knob is the original illuminating motorsport knob, matching the interior. The lacquer has some cosmetic scratches. Unfortunately, the knob could not be replaced, the part was unavailable when the current owner purchased the car in 2010.
The rear wheels are newly refurbished (less than 500 miles) and new Michelin pilot sport tyres fitted.
The most recent MOT test was conducted on 29 February 2024 at 143,812 miles, resulting in a first-time pass with no advisories apart from deteriorated registration plates. These have now been replaced – see most recent photos.

SERVICE HISTORY

MJF Engineering has just carried out an Inspection 1 service in March 2024.
MJF Engineering have looked after the car since the current owner bought in it 2010. Their invoices detailing the engine rebuild and other maintenance work undertaken are visible in the photo gallery.
The nearside rear shock absorber was replaced and a minor service carried out by MJF Engineering, a BMW specialist, in August 2019 at the same time as its MOT.
In September 2018 (141,734 miles) MJF Engineering overhauled the engine replacing the timing chain along with many other engine parts. The cost of this refurbishment was almost £4,000.
Prior to this, MJF Engineering serviced the car and replaced the engine oil, oil filter, and front brake pads in June 2017 at 137,523 miles.
MJF Engineering also performed an oil service and replaced the air filter in January 2016 at 129,905 miles.

Dates and mileage:

Feb 2024 - 143,812 miles - Charterhouse Garage
Oct 2022 - 143,770 miles - Charterhouse Garage
Aug 2020 - 143,433 miles - Charterhouse Garage
Aug 2019 - 143,263 miles - MJF Engineering
Sep 2018 - 141,734 miles - MJF Engineering
Jun 2017 - 137,523 miles - MJF Engineering
Jan 2016 - 129,905 miles - MJF Engineering
Jun 2014 - 117,084 miles - MJF Engineering
May 2012 - 101,686 miles - MJF Engineering
Feb 2011 - 91,568 miles - MJF Engineering
Jun 2010 - 85,379 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2009 - 76,101 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2008 - 64,243 miles - Scotthall Watford BMW
Nov 2007 - 52,006 miles - Scotthall Watford BMW
Unreadable - 51,531 miles - Scotthall Watford BMW
Jan 2006 - 40,888 miles - Scotthall Watford BMW
Aug 2004 - 35,947 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2003 - 29,158 miles - Scotthall Watford BMW
Jul 2002 - 13,207 miles - Milcars Watford BMW
Feb 2001 - 1,475 miles - Milcars Watford BMW
Dec 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

SUMMARY

This E39-generation BMW M5 is a desirable example of the breed, blending its superbly sonorous V8 and engaging manual transmission with attractive Le Mans Blue bodywork. Benefitting from substantial engine refurbishment 2,000 miles ago at 141,734 miles, a complete service history and only 2 owners, this example is sure to appeal to any M-car enthusiast. It is ready to be enjoyed as an exciting and highly capable daily driver or B-road companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

El icónico súper-saloon de BMW, acabado en un llamativo Azul Le Mans.
Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 4,9 litros que entrega 394 CV y 369 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
El coche ha estado con el vendedor y el segundo propietario durante los últimos 14 años. Se ha mantenido en garaje y se ha conducido solo con moderación desde 2018. El primer propietario utilizó el coche como coche de empresa, al igual que el propietario actual hasta que se jubiló.
Se llevó a cabo una importante revisión preventiva del motor (4.000 £) y la sustitución de la cadena de distribución a 141.734 millas, hace 2.000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M5 de la era E39 está acabado en Azul Le Mans metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con molduras de aspecto de aluminio cepillado.
El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero, asientos delanteros calefactados y regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor, techo solar eléctrico, climatizador bizona, modo deportivo conmutable, faros de xenón y radio BMW Business con cargador automático de 6 CD. El kit de herramientas es completo.
Se han instalado discos y pinzas de freno delanteros AP Racing mejorados, así como un amplificador de potencia Alpine.
Acompañando a la venta es el paquete de manual del propietario, libro de servicio, llaves de repuesto, todas las facturas, discos de impuestos históricos e ITV desde 2010. Algunas facturas se obtuvieron del garaje del primer propietario, BMW Scotthall. Se incluye un nuevo juego de alfombrillas BMW, así como una rueda delantera M5 de repuesto.

CONDICIÓN

El vendedor afirma que la pintura es original, salvo un alerón trasero, y está en buen estado. Presenta algunos desconchones de piedra acordes con su kilometraje, como se aprecia en las fotos.
Un alerón trasero fue dañado mientras el coche estaba marcha atrás en la oscuridad en 2013. El alerón fue sustituido en lugar de ser reparado, con una factura en el archivo. No se conocen otros daños en la carrocería.
El vendedor informa que el interior y los asientos de cuero están en muy buenas condiciones.
El pomo de la palanca de cambios es el original de motorsport con iluminación, a juego con el interior. El lacado tiene algunos arañazos cosméticos. Desafortunadamente, el pomo no pudo ser reemplazado, la pieza no estaba disponible cuando el actual propietario compró el coche en 2010.
Las ruedas traseras están recién renovadas (menos de 800 km) y se han montado neumáticos Michelin pilot sport nuevos.
La ITV más reciente se llevó a cabo el 29 de febrero de 2024 a 143.812 millas, resultando en un pase por primera vez sin advertencias, aparte de las placas de matrícula deterioradas. Estas ya han sido sustituidas - ver fotos más recientes.

HISTORIAL DE SERVICIO

MJF Engineering acaba de realizar un servicio de Inspección 1 en marzo de 2024.
MJF Engineering ha cuidado del coche desde que el actual propietario lo compró en 2010. Sus facturas detallando la reconstrucción del motor y otros trabajos de mantenimiento realizados son visibles en la galería de fotos.
El amortiguador trasero del lado cercano fue reemplazado y se realizó un servicio menor por MJF Engineering, un especialista de BMW, en agosto de 2019 al mismo tiempo que su ITV.
En septiembre de 2018 (141,734 millas) MJF Engineering revisó el motor reemplazando la cadena de distribución junto con muchas otras piezas del motor. El coste de esta revisión fue de casi 4.000 £.
Antes de esto, MJF Engineering revisó el coche y reemplazó el aceite del motor, el filtro de aceite y las pastillas de freno delanteras en junio de 2017 a 137,523 millas.
MJF Engineering también realizó un servicio de aceite y reemplazó el filtro de aire en enero de 2016 a 129,905 millas.

Fechas y kilometraje:

Feb 2024 - 143,812 millas - Garaje Charterhouse
Oct 2022 - 143,770 millas - Garaje Charterhouse
Ago 2020 - 143,433 millas - Garaje Charterhouse
Ago 2019 - 143,263 millas - MJF Engineering
Sep 2018 - 141,734 millas - MJF Engineering
Jun 2017 - 137,523 millas - MJF Engineering
Ene 2016 - 129,905 millas - MJF Engineering
Jun 2014 - 117,084 millas - MJF Engineering
Mayo de 2012 - 101.686 millas - MJF Engineering
Feb 2011 - 91,568 millas - MJF Engineering
Jun 2010 - 85,379 millas - Scotthall Watford BMW
Dic 2009 - 76,101 millas - Scotthall Watford BMW
Dic 2008 - 64,243 millas - Scotthall Watford BMW
Nov 2007 - 52,006 millas - Scotthall Watford BMW
Imposible de leer - 51.531 millas - Scotthall Watford BMW
Ene 2006 - 40.888 millas - Scotthall Watford BMW
Agosto 2004 - 35.947 millas - Scotthall Watford BMW
Dic 2003 - 29.158 millas - Scotthall Watford BMW
Jul 2002 - 13.207 millas - Milcars Watford BMW
Feb 2001 - 1.475 millas - Milcars Watford BMW
Dic 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

RESUMEN

Esta generación E39 BMW M5 es un ejemplo deseable de la raza, mezclando su magníficamente sonoro V8 y la transmisión manual de acoplamiento con atractiva carrocería Le Mans Blue. Se beneficia de la restauración sustancial del motor hace 2.000 millas a 141.734 millas, un historial de servicio completo y sólo 2 propietarios, este ejemplo es seguro para atraer a cualquier entusiasta de M-coche. Está listo para ser disfrutado como un conductor diario emocionante y muy capaz o compañero de carretera B.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

La super-saloon emblématique de BMW, habillée d'un bleu Le Mans accrocheur.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 4,9 litres, qui délivre 394 ch et 369 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
La voiture a été conservée par le vendeur et deuxième propriétaire au cours des 14 dernières années. Elle a été garée et n'a été conduite qu'avec parcimonie depuis 2018. Le premier propriétaire a utilisé la voiture comme voiture de société, tout comme le propriétaire actuel jusqu'à ce qu'il prenne sa retraite.
Une importante révision préventive du moteur (4 000 £) et le remplacement de la chaîne de distribution ont été effectués à 141 734 miles, il y a 2 000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M5 de l'ère E39 est habillée d'un bleu Le Mans métallisé et d'un habitacle garni de cuir noir et d'aluminium brossé.
L'équipement d'usine comprend des capteurs de stationnement avant et arrière, un régulateur de vitesse, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire de trois positions pour le conducteur, un toit ouvrant électrique, une climatisation bizone, un mode sport commutable, des phares au xénon et un autoradio BMW Business avec chargeur automatique de 6 CD. La boîte à outils est complète.
Des disques et étriers de frein avant AP Racing ont été montés, ainsi qu'un amplificateur Alpine.
La vente s'accompagne du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien, des clés de rechange, de toutes les factures, des vignettes fiscales historiques et des contrôles techniques depuis 2010. Certaines factures ont été obtenues auprès du garage du premier propriétaire, BMW Scotthall. Un nouveau jeu de tapis de sol BMW est inclus, ainsi qu'une roue avant M5 de rechange.

CONDITION

Le vendeur indique que la peinture est d'origine, à l'exception d'une aile arrière, et en bon état. Il y a quelques éclats de pierre en rapport avec le kilométrage, comme le montrent les photos.
Un aileron arrière a été endommagé lors d'une marche arrière dans l'obscurité en 2013. L'aile a été remplacée au lieu d'être réparée, avec une facture dans le dossier. Il n'y a pas d'autres dommages connus sur la carrosserie.
Le vendeur indique que l'intérieur et les sièges en cuir sont en très bon état.
Le pommeau de levier de vitesse est le pommeau sport automobile éclairé d'origine, assorti à l'intérieur. La laque présente quelques rayures cosmétiques. Malheureusement, le pommeau n'a pas pu être remplacé, la pièce n'étant pas disponible lorsque le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2010.
Les roues arrière ont été récemment rénovées (moins de 500 miles) et des pneus Michelin pilot sport neufs ont été montés.
Le dernier contrôle technique a été effectué le 29 février 2024, à 143 812 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis, à l'exception des plaques d'immatriculation détériorées. Celles-ci ont été remplacées - voir les photos les plus récentes.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

MJF Engineering vient de réaliser un service d'inspection 1 en mars 2024.
MJF Engineering s'est occupé de la voiture depuis que le propriétaire actuel l'a achetée en 2010. Les factures détaillant la reconstruction du moteur et les autres travaux d'entretien effectués sont visibles dans la galerie de photos.
L'amortisseur arrière latéral a été remplacé et une petite révision a été effectuée par MJF Engineering, un spécialiste BMW, en août 2019 en même temps que son MOT.
En septembre 2018 (141 734 miles) MJF Engineering a révisé le moteur en remplaçant la chaîne de distribution ainsi que de nombreuses autres pièces du moteur. Le coût de cette remise à neuf s'est élevé à près de 4 000 £.
Avant cela, MJF Engineering a entretenu la voiture et remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et les plaquettes de frein avant en juin 2017 à 137 523 miles.
MJF Engineering a également effectué une vidange d'huile et remplacé le filtre à air en janvier 2016, à 129 905 miles.

Dates et kilométrage :

Fév 2024 - 143 812 miles - Garage Charterhouse
Oct 2022 - 143 770 miles - Charterhouse Garage
Août 2020 - 143 433 miles - Charterhouse Garage
Août 2019 - 143 263 miles - MJF Engineering
Sep 2018 - 141,734 miles - MJF Engineering
Jun 2017 - 137,523 miles - MJF Engineering
Jan 2016 - 129 905 miles - MJF Engineering
Jun 2014 - 117,084 miles - MJF Engineering
Mai 2012 - 101 686 miles - MJF Engineering
Feb 2011 - 91,568 miles - MJF Engineering
Juin 2010 - 85 379 miles - Scotthall Watford BMW
Déc 2009 - 76 101 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2008 - 64,243 miles - Scotthall Watford BMW
Nov 2007 - 52,006 miles - Scotthall Watford BMW
Indéchiffrable - 51,531 miles - Scotthall Watford BMW
Jan 2006 - 40,888 miles - Scotthall Watford BMW
Août 2004 - 35 947 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2003 - 29,158 miles - Scotthall Watford BMW
Juillet 2002 - 13 207 miles - Milcars Watford BMW
Feb 2001 - 1,475 miles - Milcars Watford BMW
Déc. 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

RÉSUMÉ

Cette BMW M5 de la génération E39 est un exemple désirable de la race, mélangeant son V8 superbement sonore et sa transmission manuelle engageante avec une carrosserie Le Mans Blue attrayante. Bénéficiant d'une remise à neuf substantielle du moteur il y a 2 000 miles à 141 734 miles, d'un historique d'entretien complet et de seulement 2 propriétaires, cet exemple ne manquera pas de plaire à tout amateur de voitures M. Elle est prête à être appréciée en tant que passionnante et très performante voiture de tous les jours ou compagnon de route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

L'iconica super-salone di BMW, rifinita nell'accattivante Le Mans Blue.
Sotto il cofano si trova un V8 da 4,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga 394 CV e 369 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
L'auto è stata con il venditore e secondo proprietario negli ultimi 14 anni. È stata tenuta in garage e guidata solo raramente dal 2018. Il primo proprietario l'ha utilizzata come auto aziendale, così come l'attuale proprietario fino al pensionamento.
Un'importante revisione preventiva del motore (4.000 sterline) e la sostituzione della catena di distribuzione sono state effettuate a 141.734 miglia, 2.000 miglia fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M5 dell'era E39 è rifinita in Le Mans Blue metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle nera con finiture in alluminio spazzolato.
L'equipaggiamento di serie comprende sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cruise control, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni, tetto apribile elettrico, climatizzatore bi-zona, modalità sport commutabile, fari allo xeno e radio BMW Business con caricatore automatico di 6 CD. Il kit di strumenti è completo.
Sono stati montati dischi e pinze dei freni anteriori AP Racing aggiornati e un amplificatore di potenza Alpine.
La vendita è accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di manutenzione, dalle chiavi di riserva, da tutte le fatture, dai libretti fiscali storici e dai tagliandi dal 2010. Alcune fatture sono state ottenute dall'officina del primo proprietario, BMW Scotthall. Sono inclusi un nuovo set di tappetini BMW e una ruota anteriore M5 di scorta.

CONDIZIONE

Il venditore dichiara che la vernice è originale, a parte un alettone posteriore, e in buone condizioni. Sono presenti alcune scheggiature commisurate al chilometraggio, come mostrato nelle foto.
Un alettone posteriore è stato danneggiato mentre la vettura era in retromarcia al buio nel 2013. L'alettone è stato sostituito invece di essere riparato, con una fattura in archivio. Non sono noti altri danni alla carrozzeria.
Il venditore riferisce che gli interni e i sedili in pelle sono in ottime condizioni.
Il pomello del cambio è quello originale motorsport illuminato, in tinta con gli interni. La vernice presenta alcuni graffi estetici. Purtroppo non è stato possibile sostituire il pomello, poiché il pezzo non era disponibile quando l'attuale proprietario ha acquistato la vettura nel 2010.
Le ruote posteriori sono state rinnovate di recente (meno di 500 miglia) e sono stati montati nuovi pneumatici Michelin pilot sport.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 29 febbraio 2024 a 143.812 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi, a parte le targhe deteriorate. Queste sono state sostituite - vedi foto più recenti.

STORIA DEL SERVIZIO

MJF Engineering ha appena effettuato un servizio di ispezione 1 nel marzo 2024.
MJF Engineering si è occupata della vettura da quando l'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2010. Le fatture relative alla ricostruzione del motore e agli altri interventi di manutenzione sono visibili nella galleria fotografica.
L'ammortizzatore posteriore posteriore è stato sostituito e un piccolo intervento di manutenzione è stato effettuato da MJF Engineering, uno specialista BMW, nell'agosto 2019 in concomitanza con la revisione.
Nel settembre 2018 (141.734 miglia) MJF Engineering ha revisionato il motore sostituendo la catena di distribuzione insieme a molte altre parti del motore. Il costo di questa ristrutturazione è stato di quasi 4.000 sterline.
In precedenza, MJF Engineering ha sottoposto l'auto a manutenzione e sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e le pastiglie dei freni anteriori nel giugno 2017 a 137.523 miglia.
MJF Engineering ha inoltre eseguito un'analisi dell'olio e sostituito il filtro dell'aria nel gennaio 2016 a 129.905 miglia.

Date e chilometraggio:

Feb 2024 - 143.812 miglia - Charterhouse Garage
Ottobre 2022 - 143.770 miglia - Charterhouse Garage
Agosto 2020 - 143.433 miglia - Charterhouse Garage
Agosto 2019 - 143.263 miglia - MJF Engineering
Settembre 2018 - 141.734 miglia - MJF Engineering
Giugno 2017 - 137.523 miglia - MJF Engineering
Gennaio 2016 - 129.905 miglia - MJF Engineering
Giugno 2014 - 117.084 miglia - MJF Engineering
Maggio 2012 - 101.686 miglia - Ingegneria MJF
Febbraio 2011 - 91.568 miglia - MJF Engineering
Giugno 2010 - 85.379 miglia - Scotthall Watford BMW
Dicembre 2009 - 76.101 miglia - Scotthall Watford BMW
Dicembre 2008 - 64.243 miglia - Scotthall Watford BMW
Novembre 2007 - 52.006 miglia - Scotthall Watford BMW
Illeggibile - 51.531 miglia - Scotthall Watford BMW
Gennaio 2006 - 40.888 miglia - Scotthall Watford BMW
Agosto 2004 - 35.947 miglia - Scotthall Watford BMW
Dicembre 2003 - 29.158 miglia - Scotthall Watford BMW
Luglio 2002 - 13.207 miglia - Milcars Watford BMW
Febbraio 2001 - 1.475 miglia - Milcars Watford BMW
Dicembre 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

SOMMARIO

Questa BMW M5 di generazione E39 è un esempio desiderabile della razza, che unisce il suo V8 superbamente sonoro e l'accattivante cambio manuale con l'attraente carrozzeria Le Mans Blue. Grazie a un sostanziale rinnovamento del motore effettuato 2.000 miglia fa a 141.734 miglia, a una cronologia di manutenzione completa e a soli 2 proprietari, questo esemplare è di sicuro interesse per tutti gli appassionati di auto M. È pronto per essere goduto come un eccitante e altamente capace guidatore quotidiano o compagno di strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

BMW's iconische supersalon, afgewerkt in opvallend Le Mans Blue.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 4,9-liter V8, die 394 pk en 369 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto is al 14 jaar in het bezit van de verkoper en tweede eigenaar. Hij staat sinds 2018 in de garage en er is slechts spaarzaam mee gereden. De eerste eigenaar gebruikte de auto als bedrijfsauto, net als de huidige eigenaar tot hij met pensioen ging.
Een aanzienlijke (£ 4.000) preventieve motorrevisie en vervanging van de distributieketting werd uitgevoerd bij 141.734 mijl, 2.000 mijl geleden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze M5 uit het E39-tijdperk is afgewerkt in Le Mans Blue metallic op een zwart lederen interieur met geborstelde aluminium afwerking.
De fabrieksuitrusting omvat parkeersensoren voor en achter, cruise control, verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een elektrisch schuifdak, klimaatregeling met twee zones, een inschakelbare sportmodus, Xenon koplampen en een BMW Business radio met een automatische cd-wisselaar voor 6 cd's. De gereedschapskist is compleet.
Er zijn opgewaardeerde AP Racing-remschijven en -remklauwen gemonteerd, evenals een Alpine-versterker.
Bij de verkoop zijn het handboek voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, reservesleutels, alle facturen, historische belastingschijven en APK's sinds 2010 inbegrepen. Sommige facturen zijn afkomstig van de garage van de eerste eigenaar, BMW Scotthall. Een nieuwe set BMW vloermatten is inbegrepen, evenals een reserve M5 voorwiel.

CONDITIE

Volgens de verkoper is het lakwerk origineel, op één achtervleugel na, en in goede staat. Er zijn een paar steenslagschade in overeenstemming met de kilometerstand, zoals te zien is op de foto's.
Een achtervleugel werd beschadigd toen de auto in het donker achteruit reed in 2013. De vleugel werd vervangen in plaats van gerepareerd, met een factuur in het dossier. Er is geen andere carrosserieschade bekend.
De verkoper meldt dat het interieur en de lederen stoelen in zeer goede staat zijn.
De versnellingspookknop is de originele verlichte motorsportknop, passend bij het interieur. De lak heeft wat cosmetische krasjes. Helaas kon de knop niet worden vervangen, het onderdeel was niet beschikbaar toen de huidige eigenaar de auto kocht in 2010.
De achterwielen zijn onlangs gereviseerd (minder dan 500 mijl) en er zijn nieuwe Michelin Pilot Sport-banden gemonteerd.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 29 februari 2024 bij 143.812 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder waarschuwingen, afgezien van de verslechterde kentekenplaten. Deze zijn nu vervangen - zie de meest recente foto's.

ONDERHOUDSHISTORIE

MJF Engineering heeft net een Inspectie 1 service uitgevoerd in maart 2024.
MJF Engineering heeft voor de auto gezorgd sinds de huidige eigenaar hem kocht in 2010. Hun facturen van de motorrevisie en andere onderhoudswerkzaamheden zijn te zien in de fotogalerij.
De schokdemper aan de achterkant is vervangen en er is een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd door MJF Engineering, een BMW-specialist, in augustus 2019, tegelijk met de APK.
In september 2018 (141.734 mijl) heeft MJF Engineering de motor gereviseerd door de distributieketting te vervangen, samen met vele andere motoronderdelen. De kosten van deze revisie bedroegen bijna 4.000 pond.
Hiervoor heeft MJF Engineering de auto onderhouden en de motorolie, het oliefilter en de remblokken voor vervangen in juni 2017 bij 137.523 mijl.
MJF Engineering heeft ook een olieservice uitgevoerd en het luchtfilter vervangen in januari 2016 bij 129.905 mijl.

Data en kilometers:

Feb 2024 - 143.812 mijl - Charterhouse Garage
Okt 2022 - 143.770 mijl - Charterhouse Garage
Aug 2020 - 143.433 mijl - Charterhouse Garage
Aug 2019 - 143.263 mijl - MJF Engineering
Sep 2018 - 141.734 mijl - MJF Engineering
Jun 2017 - 137.523 mijl - MJF Engineering
Januari 2016 - 129.905 mijl - MJF Engineering
Jun 2014 - 117.084 mijl - MJF Engineering
Mei 2012 - 101.686 mijl - MJF Engineering
Feb 2011 - 91.568 mijl - MJF Engineering
Juni 2010 - 85.379 mijl - Scotthall Watford BMW
Dec 2009 - 76.101 mijl - Scotthall Watford BMW
Dec 2008 - 64.243 mijl - Scotthall Watford BMW
Nov 2007 - 52.006 mijl - Scotthall Watford BMW
Onleesbaar - 51.531 mijl - Scotthall Watford BMW
Januari 2006 - 40.888 mijl - Scotthall Watford BMW
Aug 2004 - 35.947 mijl - Scotthall Watford BMW
Dec 2003 - 29.158 mijl - Scotthall Watford BMW
Jul 2002 - 13.207 mijl - Milcars Watford BMW
Feb 2001 - 1.475 mijl - Milcars Watford BMW
Dec 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

SAMENVATTING

Deze BMW M5 van de E39-generatie is een begerenswaardig voorbeeld van het ras, dat zijn fantastisch klinkende V8 en aantrekkelijke handgeschakelde versnellingsbak combineert met een aantrekkelijke carrosserie in Le Mans Blue. Met een substantiële motorrevisie 2.000 mijl geleden bij 141.734 mijl, een complete onderhoudshistorie en slechts 2 eigenaren zal dit exemplaar zeker in de smaak vallen bij elke M-car liefhebber. Hij is klaar om te worden gebruikt als een opwindende en zeer capabele dagelijkse bestuurder of B-weg metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Kultowy supersalon BMW wykończony w przyciągającym wzrok kolorze Le Mans Blue.
Pod maską znajduje się wolnossące 4,9-litrowe V8, dostarczające 394 KM i 369 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochód był w posiadaniu sprzedającego i drugiego właściciela przez ostatnie 14 lat. Od 2018 roku jest garażowany i rzadko użytkowany. Pierwszy właściciel prowadził samochód jako samochód służbowy, podobnie jak obecny właściciel do czasu przejścia na emeryturę.
Znaczący (4000 funtów) przegląd zapobiegawczy silnika i wymiana łańcucha rozrządu zostały przeprowadzone przy 141 734 milach, 2000 mil temu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model M5 z epoki E39 jest wykończony w kolorze Le Mans Blue metallic, z kabiną pokrytą czarną skórą i wykończeniami o wyglądzie szczotkowanego aluminium.
Fabryczne wyposażenie obejmuje czujniki parkowania z przodu i z tyłu, tempomat, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią ustawień kierowcy, elektryczny szyberdach, dwustrefową klimatyzację, przełączany tryb sportowy, reflektory ksenonowe oraz radio BMW Business z automatyczną zmieniarką na 6 płyt CD. Zestaw narzędzi jest kompletny.
Zamontowano zmodernizowane przednie tarcze hamulcowe i zaciski AP Racing, a także wzmacniacz mocy Alpine.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet podręcznika właściciela, książka serwisowa, zapasowe kluczyki, wszystkie faktury, historyczne tarcze podatkowe i przeglądy techniczne od 2010 roku. Niektóre faktury pochodzą z warsztatu pierwszego właściciela, BMW Scotthall. W zestawie znajduje się nowy zestaw wycieraczek BMW oraz zapasowe przednie koło M5.

KONDYCJA

Sprzedawca twierdzi, że lakier jest oryginalny, z wyjątkiem jednego tylnego skrzydła, i jest w dobrym stanie. Istnieje kilka odprysków kamienia współmiernych do jego przebiegu, jak pokazano na zdjęciach.
Tylne skrzydło zostało uszkodzone podczas cofania w ciemności w 2013 roku. Skrzydło zostało wymienione zamiast naprawione, a faktura znajduje się w aktach. Nie są znane żadne inne uszkodzenia nadwozia.
Sprzedawca informuje, że wnętrze i skórzane fotele są w bardzo dobrym stanie.
Gałka dźwigni zmiany biegów to oryginalna podświetlana gałka Motorsport, pasująca do wnętrza. Lakier posiada kilka kosmetycznych rys. Niestety gałka nie mogła zostać wymieniona, część była niedostępna w momencie zakupu samochodu przez obecnego właściciela w 2010 roku.
Tylne koła zostały niedawno odnowione (mniej niż 500 mil) i zamontowano nowe sportowe opony Michelin Pilot.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 29 lutego 2024 r. przy 143 812 milach, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek poza zniszczonymi tablicami rejestracyjnymi. Zostały one teraz wymienione - zobacz najnowsze zdjęcia.

HISTORIA SERWISOWA

Firma MJF Engineering przeprowadziła właśnie inspekcję 1 w marcu 2024 roku.
Firma MJF Engineering opiekowała się samochodem od momentu zakupu przez obecnego właściciela w 2010 roku. Faktury za przebudowę silnika i inne prace konserwacyjne można zobaczyć w galerii zdjęć.
Amortyzator tylny po stronie bocznej został wymieniony, a drobny serwis został przeprowadzony przez MJF Engineering, specjalistę BMW, w sierpniu 2019 r. w tym samym czasie, co przegląd techniczny.
We wrześniu 2018 r. (141 734 mil) MJF Engineering przeprowadził remont silnika, wymieniając łańcuch rozrządu wraz z wieloma innymi częściami silnika. Koszt tego remontu wyniósł prawie 4 000 funtów.
Wcześniej firma MJF Engineering serwisowała samochód i wymieniła olej silnikowy, filtr oleju i przednie klocki hamulcowe w czerwcu 2017 r. przy przebiegu 137 523 mil.
Firma MJF Engineering przeprowadziła również serwis olejowy i wymieniła filtr powietrza w styczniu 2016 roku przy przebiegu 129 905 mil.

Daty i przebieg:

Luty 2024 - 143 812 mil - Charterhouse Garage
Październik 2022 - 143 770 mil - Charterhouse Garage
Sierpień 2020 - 143 433 mil - Charterhouse Garage
Sierpień 2019 - 143 263 mil - MJF Engineering
Wrzesień 2018 - 141 734 mil - MJF Engineering
Czerwiec 2017 - 137 523 mil - MJF Engineering
Styczeń 2016 - 129 905 mil - MJF Engineering
Czerwiec 2014 - 117 084 mil - MJF Engineering
Maj 2012 - 101 686 mil - MJF Engineering
Luty 2011 - 91 568 mil - MJF Engineering
Czerwiec 2010 - 85 379 mil - Scotthall Watford BMW
Grudzień 2009 - 76 101 mil - Scotthall Watford BMW
Grudzień 2008 - 64 243 mil - Scotthall Watford BMW
Listopad 2007 - 52 006 mil - Scotthall Watford BMW
Nieczytelny - 51 531 mil - Scotthall Watford BMW
styczeń 2006 - 40 888 mil - Scotthall Watford BMW
Sierpień 2004 - 35 947 mil - Scotthall Watford BMW
Grudzień 2003 - 29 158 mil - Scotthall Watford BMW
Lipiec 2002 - 13 207 mil - Milcars Watford BMW
Luty 2001 - 1 475 mil - Milcars Watford BMW
Grudzień 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

PODSUMOWANIE

To BMW M5 generacji E39 jest pożądanym przykładem tej rasy, łącząc w sobie wspaniały dźwięk V8 i wciągającą manualną skrzynię biegów z atrakcyjnym nadwoziem w kolorze Le Mans Blue. Dzięki gruntownemu remontowi silnika 2000 mil temu przy przebiegu 141 734 mil, pełnej historii serwisowej i tylko 2 właścicielom, ten egzemplarz z pewnością przypadnie do gustu każdemu entuzjaście samochodów M. Jest gotowy, aby cieszyć się nim jako ekscytującym i bardzo sprawnym codziennym kierowcą lub towarzyszem B-road.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

O icónico super-saloon da BMW, com acabamento em atraente azul Le Mans.
Sob o capot está um V8 de 4,9 litros naturalmente aspirado, que debita 394 cv e 369 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
O carro esteve com o vendedor e segundo proprietário nos últimos 14 anos. Tem sido mantido em garagem e conduzido apenas com moderação desde 2018. O primeiro proprietário conduziu o carro como carro da empresa, tal como o atual proprietário até se reformar.
Foi efectuada uma revisão preventiva substancial (£4.000) do motor e uma substituição da corrente de distribuição às 141.734 milhas, há 2.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este M5 da era E39 tem acabamento em azul Le Mans metalizado sobre um habitáculo revestido a pele preta com acabamentos em alumínio escovado.
O equipamento de fábrica inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controlo de velocidade de cruzeiro, bancos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis com memória para o condutor em três posições, teto de abrir elétrico, controlo de climatização de zona dupla, um modo desportivo comutável, faróis de Xenon e um rádio BMW Business com um carregador automático de 6 CDs. O kit de ferramentas está completo.
Foram instalados discos e pinças de travão dianteiros AP Racing melhorados, bem como um amplificador de potência Alpine.
A acompanhar a venda está o manual do proprietário, o livro de serviço, as chaves suplentes, todas as facturas, os discos de impostos históricos e as IPOs desde 2010. Algumas facturas foram obtidas na oficina do primeiro proprietário, a BMW Scotthall. Um novo conjunto de tapetes flutuantes BMW está incluído, assim como uma roda dianteira M5 sobresselente.

CONDIÇÃO

O vendedor afirma que a pintura é original, à exceção de uma asa traseira, e está em bom estado. Existem algumas lascas de pedra proporcionais à sua quilometragem, como se pode ver nas fotografias.
Uma asa traseira foi danificada enquanto o carro fazia marcha-atrás no escuro em 2013. A asa foi substituída em vez de ser reparada, com uma fatura em arquivo. Não existem outros danos conhecidos na carroçaria.
O vendedor refere que o interior e os bancos em pele estão em muito bom estado.
O manípulo da caixa de velocidades é o manípulo original de desporto motorizado iluminado, a condizer com o interior. O verniz tem alguns riscos cosméticos. Infelizmente, o manípulo não pôde ser substituído, pois a peça não estava disponível quando o atual proprietário adquiriu o carro em 2010.
As rodas traseiras foram recentemente renovadas (menos de 500 quilómetros) e foram instalados novos pneus Michelin pilot sport.
O teste MOT mais recente foi realizado em 29 de fevereiro de 2024, com 143.812 milhas, resultando numa primeira aprovação sem avisos para além das chapas de matrícula deterioradas. Estas foram agora substituídas - ver fotos mais recentes.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A MJF Engineering acaba de efetuar um serviço de Inspeção 1 em março de 2024.
A MJF Engineering tem cuidado do carro desde que o atual proprietário o comprou em 2010. As facturas que detalham a reconstrução do motor e outros trabalhos de manutenção realizados são visíveis na galeria de fotos.
O amortecedor traseiro do lado próximo foi substituído e um pequeno serviço foi realizado pela MJF Engineering, um especialista da BMW, em agosto de 2019, ao mesmo tempo que o seu MOT.
Em setembro de 2018 (141.734 milhas), a MJF Engineering fez uma revisão do motor, substituindo a corrente de distribuição, juntamente com muitas outras peças do motor. O custo desta remodelação foi de quase £4.000.
Antes disso, a MJF Engineering fez a manutenção do automóvel e substituiu o óleo do motor, o filtro do óleo e as pastilhas dos travões dianteiros em junho de 2017, com 137.523 milhas.
A MJF Engineering também efectuou uma revisão do óleo e substituiu o filtro de ar em janeiro de 2016, às 129.905 milhas.

Datas e quilometragem:

Fev 2024 - 143.812 milhas - Charterhouse Garage
outubro 2022 - 143.770 milhas - Charterhouse Garage
agosto 2020 - 143.433 milhas - Charterhouse Garage
Ago 2019 - 143.263 milhas - MJF Engineering
setembro 2018 - 141.734 milhas - MJF Engineering
Jun 2017 - 137,523 milhas - MJF Engineering
Jan. 2016 - 129.905 milhas - MJF Engineering
Jun 2014 - 117,084 milhas - MJF Engineering
maio de 2012 - 101.686 milhas - MJF Engineering
Fev. 2011 - 91.568 milhas - MJF Engineering
junho 2010 - 85.379 milhas - Scotthall Watford BMW
Dez 2009 - 76.101 milhas - Scotthall Watford BMW
Dez 2008 - 64.243 milhas - Scotthall Watford BMW
Nov 2007 - 52.006 milhas - Scotthall Watford BMW
Ilegível - 51.531 milhas - Scotthall Watford BMW
Jan 2006 - 40.888 milhas - Scotthall Watford BMW
agosto 2004 - 35.947 milhas - Scotthall Watford BMW
Dez 2003 - 29.158 milhas - Scotthall Watford BMW
julho 2002 - 13.207 milhas - Milcars Watford BMW
Fev. 2001 - 1.475 milhas - Milcars Watford BMW
Dez 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

RESUMO

Este BMW M5 da geração E39 é um exemplo desejável da raça, combinando o seu V8 soberbamente sonoro e a transmissão manual envolvente com a atraente carroçaria Le Mans Blue. Beneficiando de uma remodelação substancial do motor há 2.000 milhas atrás, a 141.734 milhas, um histórico de serviço completo e apenas 2 proprietários, este exemplo irá certamente apelar a qualquer entusiasta de carros M. Está pronto para ser apreciado como um excitante e altamente capaz condutor diário ou companheiro de estrada B.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

BMW:s ikoniska supersalong i iögonfallande Le Mans Blue.
Under motorhuven sitter en naturligt sugande 4,9-liters V8, som levererar 394 hk och 369 lbf vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Bilen har varit hos säljaren och andra ägaren under de senaste 14 åren. Den har förvarats i garage och endast körts sparsamt sedan 2018. Den första ägaren körde bilen som sin företagsbil, liksom den nuvarande ägaren tills han gick i pension.
En omfattande (£4,000) förebyggande översyn av motorn och byte av styrkedja utfördes vid 141,734 miles, för 2,000 miles sedan.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna M5 från E39-eran är målad i Le Mans Blue metallic med en svart läderklädd kupé och lister i borstad aluminiumlook.
Fabriksmonterad utrustning inkluderar parkeringssensorer fram och bak, farthållare, uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten med förarminne i tre lägen, elektriskt soltak, klimatanläggning med dubbla zoner, ett omkopplingsbart sportläge, Xenon-strålkastare och en BMW Business-radio med 6 CD autochanger. Verktygslådan är komplett.
Uppgraderade främre bromsskivor och bromsok från AP Racing har monterats, liksom en Alpine-förstärkare.
Med försäljningen följer ägarens handbokspaket, servicebok, reservnycklar, alla fakturor, historiska skattebrickor och MOT sedan 2010. Vissa fakturor har erhållits från den första ägarens garage, BMW Scotthall. En ny uppsättning BMW-golvmattor ingår, liksom ett extra M5-framhjul.

TILLSTÅND

Säljaren uppger att lacken är original, bortsett från en bakre vinge, och i gott skick. Det finns några stenskott i proportion till dess körsträcka, som visas på bilderna.
En bakvinge skadades när bilen backades i mörker 2013. Vingen byttes ut i stället för att repareras, och en faktura finns i arkivet. Det finns inga andra kända karossskador.
Säljaren rapporterar att interiören och lädersätena är i mycket gott skick.
Växelspaksknoppen är den belysta motorsportknoppen i originalutförande och matchar interiören. Lacken har några kosmetiska repor. Tyvärr kunde ratten inte bytas ut, delen var inte tillgänglig när den nuvarande ägaren köpte bilen 2010.
Bakhjulen är nyrenoverade (mindre än 500 miles) och nya Michelin pilot sportdäck monterade.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 29 februari 2024 vid 143 812 miles, vilket resulterade i ett första gångspass utan några råd förutom försämrade registreringsskyltar. Dessa har nu bytts ut - se de senaste bilderna.

SERVICEHISTORIK

MJF Engineering har just utfört en Inspektion 1 service i mars 2024.
MJF Engineering har tagit hand om bilen sedan den nuvarande ägaren köpte den 2010. Deras fakturor med uppgifter om motorrenoveringen och annat underhållsarbete som utförts är synliga i fotogalleriet.
I augusti 2019 byttes den bakre stötdämparen ut och en mindre service utfördes av MJF Engineering, en BMW-specialist, samtidigt som bilprovningen.
I september 2018 (141 734 miles) renoverade MJF Engineering motorn och bytte ut styrkedjan tillsammans med många andra motordelar. Kostnaden för denna renovering var nästan 4 000 GBP.
Dessförinnan hade MJF Engineering servat bilen och bytt motorolja, oljefilter och främre bromsbelägg i juni 2017 vid 137 523 miles.
MJF Engineering utförde också en oljeservice och bytte luftfilter i januari 2016 vid 129 905 miles.

Datum och körsträcka:

Feb 2024 - 143,812 miles - Charterhouse Garage
Okt 2022 - 143 770 miles - Charterhouse Garage
Aug 2020 - 143,433 miles - Charterhouse Garage
Aug 2019 - 143,263 mil - MJF Engineering
Sep 2018 - 141,734 mil - MJF Engineering
Jun 2017 - 137,523 miles - MJF Engineering
Jan 2016 - 129,905 mil - MJF Engineering
Jun 2014 - 117,084 miles - MJF Engineering
Maj 2012 - 101,686 mil - MJF Engineering
Feb 2011 - 91,568 mil - MJF Engineering
Jun 2010 - 85,379 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2009 - 76,101 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2008 - 64,243 miles - Scotthall Watford BMW
Nov 2007 - 52,006 mil - Scotthall Watford BMW
Oläslig - 51,531 miles - Scotthall Watford BMW
Jan 2006 - 40,888 mil - Scotthall Watford BMW
Aug 2004 - 35,947 miles - Scotthall Watford BMW
Dec 2003 - 29,158 miles - Scotthall Watford BMW
Jul 2002 - 13,207 miles - Milcars Watford BMW
Feb 2001 - 1 475 miles - Milcars Watford BMW
Dec 2000 - PDI - Milcars Watford BMW

SAMMANFATTNING

Denna E39-generation BMW M5 är ett eftertraktat exempel på rasen, som blandar sin fantastiskt sonorösa V8 och engagerande manuella växellåda med attraktiv Le Mans Blue kaross. Med en omfattande motorrenovering för 2 000 miles sedan vid 141 734 miles, en komplett servicehistorik och endast 2 ägare, är detta exempel säkert att vädja till alla M-bilentusiaster. Den är redo att användas som en spännande och mycket kapabel daglig förare eller B-road-kompis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.