2001 BMW (E39) M5 for sale by auction in Potters Bar, Hertfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Bei diesem BMW M5 der Generation E39 handelt es sich um ein kürzlich neu lackiertes und sorgfältig gewartetes Exemplar des gefeierten Supersportwagens mit geringer Kilometerleistung, das sich in einem schönen Farbschema präsentiert.
Unter der Motorhaube sitzt ein 4,9-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Getrag-Sechsgang-Schaltgetriebe 394 PS und 369 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt nur 50.561 Meilen an.
Dieser M5 befindet sich seit einem Jahr in der Obhut seines derzeitigen und dritten Besitzers und ist vermutlich eines von nur 20 Exemplaren mit Rechtslenkung, die in Le Mans Blue mit einer zweifarbigen Innenausstattung in Silverstone und schwarzem Leder ausgestattet sind.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Wie bereits erwähnt, ist dieser M5 in dem schönen Farbton Le Mans Blue Metallic mit zweifarbigem Interieur ausgestattet. Die Sitze und Türverkleidungen sind mit schwarzem und silberfarbenem Leder bezogen, ebenso wie die silberfarbenen Dekoreinlagen an den Türverkleidungen, dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Style 65", die mit Michelin Pilot 4-Reifen ausgestattet sind.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem automatische Xenon-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorn und hinten, elektrisch betätigte und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion, ein elektrisches Schiebedach, ein Sonnenrollo hinten, ein M Sport-Multifunktionslenkrad, ein Tempomat, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch anklappbare Außenspiegel, ein zentraler Infotainment-Bildschirm mit Satellitennavigation, ein integrierter TV-Tuner und ein CD-Wechsler im Kofferraum mit sechs CDs.
Das professionelle Navigationssystem wurde durch ein Doppel-DIN-Hauptgerät und ein Infotainment-System ersetzt, wobei das ursprüngliche, nicht funktionsfähige Navigationssystem ebenfalls mitgeliefert wird.
Das Auto wird von einer Reihe von Wartungsrechnungen begleitet, die die Wartungshistorie ab 2018 aufzeigen. Leider ist das originale Serviceheft verloren gegangen, bevor der Verkäufer das Auto übernommen hat.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt, und er weist darauf hin, dass der Unterboden des Wagens völlig original und rostfrei ist und die werkseitig aufgetragene Unterbodenversiegelung trägt.
Die Le-Mans-blaue Lackierung wird vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Sie wurde während des einjährigen Besitzes des Wagens neu lackiert, danach wurde er vollständig detailliert und mit einer schützenden Keramikbeschichtung versehen.
Wie angesichts der Nutzung des Fahrzeugs auf der Straße nicht anders zu erwarten, weist es einige sehr kleine Schönheitsfehler auf, darunter einen leichten Kratzer am vorderen Kotflügel und einige leichte Steinschläge an der vorderen Stoßstange.
Die Leichtmetallfelgen wurden im August 2021 professionell aufgearbeitet und in der korrekten 'Shadow Chrome'-Lackierung pulverbeschichtet und präsentieren sich sehr gut.
Im Innenraum ist das Leder des Fahrersitzes etwas verknittert, das des Beifahrersitzes etwas weniger. Im Fond weist der Außensitz einige Risse und einen Riss auf, während die Rücksitzbank einige kleine Dellen aufweist und das Leder der hinteren Mittelkonsole ebenfalls verfärbt ist.
Die Bedienelemente für den Fahrer sind in sehr gutem Zustand, ebenso wie die Teppiche und das Armaturenbrett, auch wenn der Griff an der Fahrertür leichte Kratzer aufweist.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Klimaanlage derzeit nicht funktioniert und dass die Originalverkleidung des Aschenbechers abgefallen ist, aber durch ein ähnlich gefärbtes Teil ersetzt wurde.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt, außer den oben genannten, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 12. März 2022 bei 49.457 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem M5 wurde im August 2021 bei einem Kilometerstand von 49.450 vom BMW Spezialisten Munich Legends durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen "Inspektion II"-Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Luftfilter, Kraftstofffilter, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit.
Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass die Kupplung, das Schwungrad und der hintere Hauptöldichtring beim Service im August 2021 ausgetauscht wurden.
Zuvor wurde der Wagen im April 2018 bei 44.176 Meilen vom Markenspezialisten BM Performance gewartet. Dabei handelte es sich um eine Wiederinbetriebnahme nach einer Zeit, in der der Wagen nicht auf der Straße war, mit einem "Inspection II"-Service, der einen Wechsel des Motoröls und -filters sowie den Austausch des Kraftstofffilters, der Kühlflüssigkeit, der Stabilisatorhalterungen, der Differentialeingangsdichtung, des Hilfsriemens sowie des Einlass- und Auslassnockenwellensensensors auf der ersten Bank umfasste.
Während des Besitzes des Fahrzeugs führt der Verkäufer die folgende umfangreiche Liste von Wartungsarbeiten an:
07/2022 - Neuer Bosch O2-Sensor
06/2022 - Neue OEM-Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche
02/2022 - Neuer beleuchteter OEM-Schaltknauf
01/2022 - Lenkrad wird von VPEX professionell umgestaltet
01/2022 - Neue OEM-Scheinwerferverkleidungen und -gummis sowie Kühlmittelausgleichsbehälter
12/2021 - Neue OEM Windschutzscheibenverkleidung
09/2021 - Neue Scheiben und Beläge von Mintex vorne und hinten
08/2021 - Neue Michelin Pilot Sport 4 Reifen, die jetzt weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt haben, Pulverbeschichtung der Räder in OEM Shadow Chrome
07/2021 - Reparatur des LCD-Pixels im Kombiinstrument mit lebenslanger Garantie, neue Batterie

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M5 der Generation E39 ist eine stilvolle Superlimousine, die in einer schönen und seltenen Werksfarbe lackiert ist und über einen charaktervollen V8-Motor verfügt. Kürzlich gewartet, frisch lackiert und mit einer beeindruckenden Liste von Ersatzteilen dank seines anspruchsvollen Enthusiasten Besitzer rühmen, ist diese geringe Laufleistung, drei Halter M5 bereit, von seinem neuen Verwahrer genossen werden, und ob es in den täglichen Gebrauch gedrückt wird oder für Wochenendausflüge genossen, wird es zweifellos für viele Meilen zu kommen beeindrucken.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This E39-generation BMW M5 is a recently resprayed and fastidiously maintained low-mileage example of the acclaimed super-saloon, presented in a handsome colour scheme.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 4.9-litre V8, delivering 394bhp and 369lb-ft of torque to the rear wheels through an involving Getrag six-speed manual transmission.
The odometer displays just 50,561 miles from new.
This M5 has been with its current and third owner for one year, and is believed to be one of only 20 right-hand drive examples finished in Le Mans Blue over a two-tone Silverstone and Black leather-trimmed interior.

EQUIPMENT AND FEATURES

As mentioned above, this M5 is finished in the handsome hue of Le Mans Blue metallic over a two-tone interior, featuring Black and Silverstone leather-trimmed seats and door cards, as well as silver-toned trim inlays on the door cards, dashboard, and centre console.
It rides on a set of 18-inch ‘Style 65’ alloy wheels, shod with Michelin Pilot 4 tyres.
Factory-fitted equipment includes automatic xenon headlights, front and rear parking assistance, electrically operated and heated front seats with three-position driver’s memory, an electric sunroof, a rear sun blind, a multifunction M Sport steering wheel, cruise control, dual-zone climate control, electrically folding door mirrors, a central professional infotainment screen with satellite navigation, an on-board TV tuner, and a boot-mounted six-disc CD changer.
The professional navigation system has been replaced with an aftermarket double DIN head unit and infotainment system, though the original, non-functional navigation system will also be provided.
The car will be accompanied by a selection of maintenance invoices detailing its service history from 2018 onwards. Unfortunately, the original service history booklet was lost before the seller took delivery of the car.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage, and they note that the car’s underside is fully original and rust free, wearing its factory-applied underseal.
The Le Mans Blue paintwork is described by the seller as being in excellent condition, having been repainted during their one-year ownership of the car, after which it was fully detailed and covered in a protective ceramic coating.
As is to be expected given the car’s road use, there are some very minor blemishes, including a slight scratch on the nearside front wing and some light stone chips on the front bumper.
The alloy wheels were professionally refurbished and powder coated in the correct ‘Shadow Chrome’ finish in August 2021, and present very well.
Inside, the cabin presents well, with some creasing on the driver’s seat leather, and slightly less on the passenger seat. In the rear, the offside seat shows some cracking and a tear, while the rear seat bench features some minor indentations, and the rear centre console face leather is also discoloured.
The driver controls present in very good order, as do the carpets and the dashboard, though there are minor scuffs on the driver’s door pull.
The seller notes that the air conditioning is not currently functional, and that the original ashtray trim fell off, but has been replaced with a similarly coloured trim piece.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults save those listed above, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 12 March 2022 at 49,457 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This M5’s latest service was carried out in August 2021 at 49,450 miles by BMW specialist Munich Legends. The work comprised of an ‘Inspection II’ service with an engine oil and filter change, along with the replacement of the air filter, fuel filter, coolant, and brake fluid.
The seller also notes that the clutch, flywheel, and rear main oil seal were replaced during the car’s service in August 2021.
Prior to this, the car was serviced in April 2018 at 44,176 miles by marque specialist BM Performance which was a re-commissioning service following a period off the road, with an ‘Inspection II’ service which included an engine oil and filter change and replacement of the fuel filter, coolant, anti-roll bar brackets, differential input seal, auxiliary belt, inlet and exhaust camshaft sensor on bank one.
During their ownership, the seller lists the following extensive list of maintenance items:
07/2022 - New Bosch O2 sensor
06/2022 - New OEM crankcase breather hoses
02/2022 - New OEM illuminated shift knob
01/2022 - Steering wheel professionally re-trimmed by VPEX trims
01/2022 - New OEM headlight trims and rubbers, and coolant expansion tank
12/2021 - New OEM windscreen cowling
09/2021 - New front and rear Mintex discs and pads
08/2021 - New Michelin Pilot Sport 4 tyres, which have now covered fewer than 1,000 miles, powder coat wheel refurbishment in OEM Shadow Chrome
07/2021 - Instrument cluster LCD pixel repair with lifetime warranty, new battery

SUMMARY

This E39-generation BMW M5 is a stylish super saloon, finished in a handsome and rare factory colour scheme and boasting a characterful V8 engine. Recently serviced, freshly repainted, and boasting an impressive list of replacement parts thanks to its fastidious enthusiast owner, this low-mileage, three-keeper M5 is ready to be enjoyed by its new custodian, and whether it is pressed into daily use or savoured for weekend trips, it will no doubt impress for many miles to come.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este BMW M5 de la generación E39 es un ejemplo de bajo kilometraje, recientemente repintado y meticulosamente mantenido, del aclamado super-saloon, presentado en una bonita combinación de colores.
Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 4,9 litros, que entrega 394 CV y 369 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual Getrag de seis velocidades.
El cuentakilómetros muestra sólo 50.561 millas desde nuevo.
Este M5 ha estado con su actual y tercer propietario durante un año, y se cree que es uno de los únicos 20 ejemplares con volante a la derecha acabados en Azul Le Mans sobre un interior bicolor tapizado en cuero Silverstone y Negro.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Como se ha mencionado anteriormente, este M5 está acabado en el atractivo tono Azul Le Mans metalizado sobre un interior bicolor, con asientos y paneles de las puertas tapizados en cuero Negro y Silverstone, así como con incrustaciones de color plateado en los paneles de las puertas, el salpicadero y la consola central.
Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas "Style 65", calzadas con neumáticos Michelin Pilot 4.
El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón automáticos, asistente de aparcamiento delantero y trasero, asientos delanteros eléctricos y calefactados con memoria de tres posiciones para el conductor, techo solar eléctrico, cortinilla trasera, volante M Sport multifunción, control de crucero, climatizador bizona, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, pantalla central de infoentretenimiento profesional con navegación por satélite, sintonizador de TV a bordo y cargador de seis discos en el maletero.
El sistema de navegación profesional se ha sustituido por una unidad principal de doble DIN y un sistema de infoentretenimiento del mercado de accesorios, aunque también se proporcionará el sistema de navegación original, que no funciona.
El coche irá acompañado de una selección de facturas de mantenimiento que detallan su historial de servicio a partir de 2018. Lamentablemente, el libro de historial de servicio original se perdió antes de que el vendedor recibiera el coche.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería, y señala que los bajos del coche son totalmente originales y están libres de óxido, llevando su sello inferior aplicado en fábrica.
La pintura azul Le Mans es descrita por el vendedor como en excelentes condiciones, habiendo sido repintada durante su primer año de propiedad del coche, después de lo cual fue completamente detallado y cubierto con una capa protectora de cerámica.
Como es de esperar dado el uso del coche en la carretera, hay algunas manchas muy pequeñas, incluyendo un ligero rasguño en la aleta delantera del lado cercano y algunas ligeras astillas de piedra en el parachoques delantero.
Las llantas de aleación fueron renovadas profesionalmente y recubiertas de polvo en el acabado correcto "Shadow Chrome" en agosto de 2021, y se presentan muy bien.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas en el cuero del asiento del conductor y algo menos en el del acompañante. En la parte trasera, el asiento del lado opuesto muestra algunas grietas y un desgarro, mientras que la banqueta del asiento trasero presenta algunas hendiduras menores, y el cuero de la cara de la consola central trasera también está descolorido.
Los mandos del conductor se presentan en muy buen estado, al igual que las alfombras y el salpicadero, aunque hay pequeños roces en el tirador de la puerta del conductor.
El vendedor señala que el aire acondicionado no funciona actualmente, y que el embellecedor original del cenicero se cayó, pero ha sido sustituido por una pieza de color similar.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, salvo los mencionados anteriormente, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 12 de marzo de 2022 a los 49.457 kilómetros, resultando en un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este M5 se llevó a cabo en agosto de 2021, a los 49.450 kilómetros, por el especialista de BMW Munich Legends. El trabajo consistió en un servicio de "Inspección II" con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de aire, el filtro de combustible, el refrigerante y el líquido de frenos.
El vendedor también señala que el embrague, el volante y el sello de aceite principal trasero fueron reemplazados durante el servicio del coche en agosto de 2021.
Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2018 a 44.176 millas por el especialista de la marca BM Performance, que fue un servicio de re-comisión después de un período fuera de la carretera, con un servicio de 'Inspección II' que incluyó un cambio de aceite de motor y filtro y la sustitución del filtro de combustible, refrigerante, soportes de la barra estabilizadora, sello de entrada del diferencial, correa auxiliar, sensor de árbol de levas de entrada y escape en el banco uno.
Durante su propiedad, el vendedor enumera la siguiente lista extensa de elementos de mantenimiento:
07/2022 - Nuevo sensor de O2 Bosch
06/2022 - Nuevos tubos de ventilación del cárter OEM
02/2022 - Nuevo pomo de cambio iluminado OEM
01/2022 - Volante recortado profesionalmente por VPEX trims
01/2022 - Nuevos embellecedores y gomas de faros OEM, y depósito de expansión del refrigerante
12/2021 - Nuevo carenado de parabrisas OEM
09/2021 - Nuevos discos y pastillas Mintex delanteros y traseros
08/2021 - Nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport 4, que ya han recorrido menos de 1.000 millas, renovación de llantas con recubrimiento de polvo en OEM Shadow Chrome
07/2021 - Reparación de píxeles del cuadro de instrumentos con garantía de por vida, batería nueva

RESUMEN

Este BMW M5 de la generación E39 es una elegante súper berlina, acabada en un bonito y raro esquema de colores de fábrica y con un motor V8 con carácter. Recientemente revisado, recién repintado, y con una impresionante lista de piezas de repuesto gracias a su propietario entusiasta fastidioso, este bajo kilometraje, tres-guardián M5 está listo para ser disfrutado por su nuevo custodio, y si se presiona en el uso diario o saboreado para los viajes de fin de semana, sin duda va a impresionar por muchos kilómetros por venir.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW M5 de la génération E39 est un exemple récemment repeint et fastidieusement entretenu de la super-saloon acclamée, présenté dans une belle palette de couleurs.
Sous le capot se trouve un V8 de 4,9 litres à aspiration naturelle, qui délivre 394 ch et 369 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle Getrag à six rapports.
L'odomètre affiche seulement 50 561 miles depuis le début.
Cette M5 a été avec son propriétaire actuel et troisième depuis un an, et on pense qu'il s'agit de l'un des 20 seuls exemples de conduite à droite finis en Bleu Le Mans sur un intérieur bicolore garni de cuir Silverstone et Noir.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Comme mentionné ci-dessus, cette M5 est finie dans la belle teinte du Bleu Le Mans métallisé sur un intérieur bicolore, avec des sièges et des panneaux de porte garnis de cuir Noir et Silverstone, ainsi que des incrustations argentées sur les panneaux de porte, le tableau de bord et la console centrale.
Elle est équipée de jantes en alliage 18 pouces "Style 65", chaussées de pneus Michelin Pilot 4.
L'équipement d'origine comprend des phares automatiques au xénon, une aide au stationnement avant et arrière, des sièges avant chauffants à commande électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur, un toit ouvrant électrique, un pare-soleil arrière, un volant multifonction M Sport, un régulateur de vitesse, une climatisation bi-zone, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, un écran d'infodivertissement professionnel central avec navigation par satellite, un tuner TV embarqué et un changeur de six CD monté dans le coffre.
Le système de navigation professionnel a été remplacé par une unité principale double DIN et un système d'infodivertissement d'après-vente, mais le système de navigation d'origine, non fonctionnel, sera également fourni.
La voiture sera accompagnée d'une sélection de factures d'entretien détaillant son historique de service à partir de 2018. Malheureusement, le carnet d'entretien d'origine a été perdu avant que le vendeur ne prenne livraison de la voiture.

CONDITION

Le vendeur n'a connaissance d'aucun dommage sur la carrosserie, et il note que le dessous de la voiture est entièrement d'origine et exempt de rouille, et qu'il porte sa sous-couche appliquée en usine.
La peinture Bleu Le Mans est décrite par le vendeur comme étant en excellent état, ayant été repeinte pendant l'année où ils ont été propriétaires de la voiture, après quoi elle a été entièrement détaillée et recouverte d'un revêtement céramique protecteur.
Comme on peut s'y attendre compte tenu de l'utilisation de la voiture sur la route, il y a quelques imperfections très mineures, notamment une légère éraflure sur l'aile avant côté droit et quelques légers éclats de pierre sur le pare-chocs avant.
Les roues en alliage ont été professionnellement remises à neuf et revêtues de poudre dans la finition correcte " Shadow Chrome " en août 2021, et présentent très bien.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis sur le cuir du siège conducteur, et un peu moins sur le siège passager. À l'arrière, le siège du côté opposé présente quelques fissures et une déchirure, tandis que la banquette arrière présente quelques petites indentations, et le cuir de la face de la console centrale arrière est également décoloré.
Les commandes du conducteur sont en très bon état, tout comme les moquettes et le tableau de bord, bien qu'il y ait de petites éraflures sur la tirette de la porte du conducteur.
Le vendeur note que la climatisation n'est pas actuellement fonctionnelle, et que la garniture d'origine du cendrier est tombée, mais a été remplacée par une pièce de couleur similaire.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques autres que ceux énumérés ci-dessus, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 12 mars 2022 à 49,457 miles, et a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette M5 a été effectuée en août 2021 à 49 450 miles par le spécialiste BMW Munich Legends. Le travail a consisté en un service "Inspection II" avec une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du filtre à air, du filtre à carburant, du liquide de refroidissement et du liquide de frein.
Le vendeur note également que l'embrayage, le volant et le joint d'huile principal arrière ont été remplacés lors de l'entretien de la voiture en août 2021.
Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2018 à 44 176 miles par le spécialiste de la marque BM Performance qui était un service de remise en service après une période hors de la route, avec un service " Inspection II " qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre et le remplacement du filtre à carburant, du liquide de refroidissement, des supports de barre antiroulis, du joint d'entrée du différentiel, de la courroie auxiliaire, du capteur d'arbre à cames d'admission et d'échappement sur le premier banc.
Pendant qu'il était propriétaire, le vendeur a dressé la liste exhaustive suivante des éléments d'entretien :
07/2022 - Nouvelle sonde O2 Bosch
06/2022 - Nouvelles durites de reniflard de carter OEM
02/2022 - Nouveau pommeau de levier de vitesse éclairé d'origine
01/2022 - Le volant a été retouché par VPEX trims.
01/2022 - Nouvelles garnitures et caoutchoucs de phares d'origine, et vase d'expansion du liquide de refroidissement.
12/2021 - Nouveau capot de pare-brise OEM
09/2021 - Nouveaux disques et plaquettes Mintex avant et arrière
08/2021 - Pneus neufs Michelin Pilot Sport 4, qui ont maintenant parcouru moins de 1 000 miles, remise à neuf des roues par peinture en poudre en OEM Shadow Chrome.
07/2021 - Réparation des pixels LCD du tableau de bord avec garantie à vie, nouvelle batterie

RÉSUMÉ

Cette BMW M5 de la génération E39 est une super berline élégante, finie dans une belle et rare palette de couleurs d'usine et dotée d'un moteur V8 de caractère. Récemment révisée, fraîchement repeinte et dotée d'une liste impressionnante de pièces de rechange grâce à son propriétaire enthousiaste et pointilleux, cette M5 à faible kilométrage et trois fois conservée est prête à être appréciée par son nouveau gardien. Qu'elle soit utilisée quotidiennement ou savourée pour les voyages du week-end, elle impressionnera sans aucun doute pendant de nombreux kilomètres à venir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M5 della generazione E39 è un esemplare della famosa super-salone, recentemente riverniciato e mantenuto con cura e a basso chilometraggio, presentato in un'affascinante combinazione di colori.
Sotto il cofano si trova un V8 da 4,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga 394 CV e 369 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale Getrag a sei rapporti.
Il contachilometri indica solo 50.561 miglia da nuovo.
Questa M5 è rimasta al suo attuale e terzo proprietario per un anno, e si ritiene che sia uno dei soli 20 esemplari con guida a destra rifiniti in Le Mans Blue su interni bicolore Silverstone e neri rivestiti in pelle.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come già accennato, questa M5 è rifinita nell'affascinante tonalità Le Mans Blue metallizzato con interni bicolore, caratterizzati da sedili e pannelli delle portiere in pelle nera e Silverstone e da inserti argentati sui pannelli delle portiere, sul cruscotto e sulla console centrale.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici "Style 65", con pneumatici Michelin Pilot 4.
L'equipaggiamento di serie comprende fari automatici allo xeno, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, sedili anteriori riscaldati e ad azionamento elettrico con memoria del guidatore a tre posizioni, tetto apribile elettrico, tendina parasole posteriore, volante multifunzione M Sport, cruise control, climatizzatore bi-zona, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, schermo centrale professionale per l'infotainment con navigatore satellitare, sintonizzatore TV di bordo e caricatore CD a sei dischi nel bagagliaio.
Il sistema di navigazione professionale è stato sostituito con un'unità principale a doppio DIN e un sistema di infotainment aftermarket, ma verrà fornito anche il sistema di navigazione originale non funzionante.
La vettura sarà accompagnata da una serie di fatture di manutenzione che ne illustrano la storia dal 2018 in poi. Purtroppo, il libretto di manutenzione originale è andato perso prima che il venditore prendesse in consegna la vettura.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria e fa notare che la parte inferiore dell'auto è completamente originale e priva di ruggine, con il suo sottofondo applicato in fabbrica.
La vernice Le Mans Blue è descritta dal venditore come in condizioni eccellenti, essendo stata riverniciata durante il periodo di possesso della vettura, durato un anno, dopo il quale è stata completamente dettagliata e ricoperta da un rivestimento ceramico protettivo.
Come è prevedibile visto l'uso su strada della vettura, sono presenti alcuni piccoli difetti, tra cui un leggero graffio sull'alettone anteriore posteriore e alcune leggere scheggiature sul paraurti anteriore.
I cerchi in lega sono stati rinnovati professionalmente e verniciati a polvere nella corretta finitura "Shadow Chrome" nell'agosto 2021 e si presentano molto bene.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe sulla pelle del sedile del guidatore e un po' meno su quella del passeggero. Nella parte posteriore, il sedile laterale presenta alcune screpolature e uno strappo, mentre la panca del sedile posteriore presenta alcune piccole ammaccature e la pelle della console centrale posteriore è anch'essa scolorita.
I comandi del guidatore sono in ottimo stato, così come i tappeti e il cruscotto, anche se ci sono piccoli graffi sul tiretto della portiera del guidatore.
Il venditore fa notare che l'aria condizionata non è attualmente funzionante e che il rivestimento originale del posacenere è caduto, ma è stato sostituito con un pezzo di rivestimento di colore simile.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici oltre a quelli sopra elencati e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 12 marzo 2022 a 49.457 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa M5 è stato effettuato nell'agosto 2021 a 49.450 miglia dallo specialista BMW Munich Legends. Il lavoro comprendeva un servizio di "Ispezione II" con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro dell'aria, del filtro del carburante, del liquido di raffreddamento e del liquido dei freni.
Il venditore segnala inoltre che la frizione, il volano e il paraolio principale posteriore sono stati sostituiti durante la revisione dell'auto nell'agosto 2021.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2018 a 44.176 miglia dallo specialista del marchio BM Performance; si è trattato di un servizio di ricondizionamento dopo un periodo di assenza dalla strada, con un servizio di "Ispezione II" che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione del filtro del carburante, del liquido di raffreddamento, delle staffe della barra stabilizzatrice, della guarnizione di ingresso del differenziale, della cinghia ausiliaria, del sensore dell'albero a camme di aspirazione e di scarico sulla bancata uno.
Durante il periodo di proprietà, il venditore elenca il seguente ampio elenco di interventi di manutenzione:
07/2022 - Nuovo sensore O2 Bosch
06/2022 - Nuovi tubi flessibili OEM per lo sfiato del carter motore
02/2022 - Nuovo pomello del cambio illuminato OEM
01/2022 - Volante ridisegnato professionalmente da VPEX trims
01/2022 - Nuove guarnizioni e gommini dei fari OEM e serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento
12/2021 - Nuova cappottatura del parabrezza OEM
09/2021 - Nuovi dischi e pastiglie Mintex anteriori e posteriori
08/2021 - Nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 4, che hanno percorso meno di 1.000 miglia, rinnovo dei cerchi con vernice a polvere in Shadow Chrome OEM.
07/2021 - Riparazione del pixel LCD del quadro strumenti con garanzia a vita, nuova batteria

SOMMARIO

Questa BMW M5 di generazione E39 è un'elegante super berlina, rifinita in un'affascinante e rara colorazione di fabbrica e dotata di un caratteristico motore V8. Recentemente revisionata, appena riverniciata e con un'impressionante lista di pezzi di ricambio grazie al suo appassionato proprietario, questa M5 a basso chilometraggio e con tre interventi è pronta per essere goduta dal suo nuovo custode e, sia che venga usata quotidianamente o che venga assaporata per le gite del fine settimana, senza dubbio impressionerà per molti chilometri a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW M5 van de E39-generatie is een recent gespoten en zorgvuldig onderhouden exemplaar met een lage kilometerstand van de veelgeprezen supersaloon, gepresenteerd in een fraaie kleurstelling.
Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 4,9-liter V8, die 394 pk en 369 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een betrokken Getrag handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller toont slechts 50.561 mijl vanaf nieuw.
Deze M5 is sinds een jaar in het bezit van zijn huidige en derde eigenaar en is vermoedelijk een van de slechts 20 rechtsgestuurde exemplaren, afgewerkt in Le Mans Blue met een tweekleurig Silverstone en zwart lederen interieur.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Zoals hierboven vermeld, is deze M5 afgewerkt in de knappe tint Le Mans Blue metallic over een tweekleurig interieur, met Black en Silverstone lederen zetels en deurkaarten, en zilverkleurige sierlijsten op de deurkaarten, het dashboard en de middenconsole.
Hij rijdt op 18-inch lichtmetalen 'Style 65'-wielen met Michelin Pilot 4-banden.
De standaarduitrusting omvat automatische xenonkoplampen, parkeerhulp voor en achter, elektrisch bediende en verwarmde voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een elektrisch schuifdak, een zonnescherm achter, een multifunctioneel M Sport-stuurwiel, cruise control, klimaatregeling met twee zones, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een centraal professioneel infotainmentscherm met satellietnavigatie, een ingebouwde tv-tuner en een cd-wisselaar voor zes cd's in de bagageruimte.
Het professionele navigatiesysteem is vervangen door een aftermarket dubbel DIN headunit en infotainmentsysteem, hoewel het originele, niet-functionele navigatiesysteem ook wordt meegeleverd.
De auto gaat vergezeld van een selectie van onderhoudsfacturen waarin de onderhoudshistorie vanaf 2018 wordt gedetailleerd. Helaas is het originele onderhoudshistorieboekje verloren gegaan voordat de verkoper de auto in ontvangst nam.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie en merkt op dat de onderkant van de auto volledig origineel en roestvrij is, met de in de fabriek aangebrachte tectyl.
Het Le Mans Blue lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende staat, nadat de auto een jaar lang opnieuw is gespoten, waarna hij volledig is gedetailleerd en voorzien van een beschermende keramische coating.
Zoals te verwachten gezien het gebruik van de auto op de weg, zijn er enkele zeer kleine oneffenheden, waaronder een lichte kras op de voorvleugel aan de zijkant en enkele lichte steenslagjes op de voorbumper.
De lichtmetalen velgen zijn in augustus 2021 professioneel gereviseerd en gepoedercoat in de juiste 'Shadow Chrome' afwerking, en presenteren zeer goed.
Het interieur presenteert zich goed, met wat kreukels op het leer van de bestuurdersstoel en iets minder op de passagiersstoel. Achterin vertoont de buitenste stoel wat scheuren en barsten, terwijl de achterbank wat kleine putjes vertoont en het leer van de middenconsole achter ook verkleurd is.
De bedieningselementen zijn in zeer goede staat, evenals het tapijt en het dashboard, hoewel er kleine slijtageplekken zijn op de trekker van het bestuurdersportier.
De verkoper merkt op dat de airconditioning momenteel niet werkt, en dat de originele bekleding van de asbak eraf viel, maar is vervangen door een bekleding in dezelfde kleur.
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken, behalve de hierboven genoemde, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 12 maart 2022 bij 49.457 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze M5 werd uitgevoerd in augustus 2021 bij 49.450 mijl door BMW specialist Munich Legends. De werkzaamheden bestonden uit een 'Inspection II' servicebeurt met een motorolie- en filtervervanging, samen met de vervanging van het luchtfilter, het brandstoffilter, de koelvloeistof en de remvloeistof.
De verkoper merkt ook op dat de koppeling, het vliegwiel en de achterste hoofdafdichting zijn vervangen tijdens de onderhoudsbeurt van de auto in augustus 2021.
Daarvoor kreeg de auto in april 2018 bij 44.176 mijl een onderhoudsbeurt van merkspecialist BM Performance. Het betrof een herinbedrijfname na een periode van stilstand, met een 'Inspection II'-beurt die een vervanging van de motorolie en het filter omvatte en de vervanging van het brandstoffilter, de koelvloeistof, de anti-roll bar brackets, de differentiële ingangskeerring, de hulpriem, de inlaat- en uitlaatnokkenassensor op bank één.
Tijdens hun eigendom geeft de verkoper de volgende uitgebreide lijst van onderhoudspunten:
07/2022 - Nieuwe Bosch O2 sensor
06/2022 - Nieuwe OEM carterontluchtingsslangen
02/2022 - Nieuwe OEM verlichte versnellingspookknop
01/2022 - Stuur professioneel opnieuw bekleed door VPEX trims
01/2022 - Nieuwe OEM koplampranden en rubbers, en koelvloeistof expansievat
12/2021 - New OEM windscreen cowling
09/2021 - Nieuwe Mintex schijven en remblokken voor en achter
08/2021 - Nieuwe Michelin Pilot Sport 4 banden, die nu minder dan 1.000 mijl hebben afgelegd, poedercoating wielrenovatie in OEM Shadow Chrome.
07/2021 - Instrumentencluster LCD pixel reparatie met levenslange garantie, nieuwe batterij

SAMENVATTING

Deze BMW M5 van de E39-generatie is een stijlvolle supersedan, uitgevoerd in een fraaie en zeldzame fabriekskleurstelling en voorzien van een karaktervolle V8-motor. Onlangs onderhouden, pas opnieuw gespoten en voorzien van een indrukwekkende lijst van vervangende onderdelen dankzij zijn kieskeurige enthousiaste eigenaar, is deze M5 met een lage kilometerstand en drie onderhoudsbeurten klaar om door zijn nieuwe bewoner te worden genoten, en of hij nu dagelijks wordt gebruikt of in het weekend wordt gebruikt, hij zal ongetwijfeld nog vele kilometers indruk maken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

BMW M5 generacji E39 to niedawno polakierowany i starannie utrzymany egzemplarz z niskim przebiegiem, prezentowany w pięknym kolorze.
Pod maską znajduje się wolnossące 4,9-litrowe V8, które dostarcza 394 KM i 369 funtów momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów Getrag.
Licznik kilometrów pokazuje tylko 50,561 mil od nowości.
Ten M5 został z jego obecnego i trzeciego właściciela na rok, i uważa się, że jest jednym z zaledwie 20 prawych przykładów wykończonych w Le Mans Blue na dwóch tonach Silverstone i Black skórzane wnętrze.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Jak wspomniano powyżej, to M5 jest wykończone w pięknym odcieniu Le Mans Blue metallic z dwutonowym wnętrzem, w którym znajdują się fotele i drzwi wykończone skórą w kolorze czarnym i srebrnym, a także srebrne wstawki na drzwiach, desce rozdzielczej i konsoli środkowej.
Jeździ na 18-calowych felgach Style 65 z oponami Michelin Pilot 4.
Wyposażenie fabryczne obejmuje automatyczne reflektory ksenonowe, system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, elektrycznie sterowane i podgrzewane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, elektryczny szyberdach, tylną roletę przeciwsłoneczną, wielofunkcyjną kierownicę M Sport, tempomat, dwustrefową klimatyzację, elektrycznie składane lusterka drzwiowe, centralny profesjonalny ekran infotainment z nawigacją satelitarną, pokładowy tuner TV oraz montowany w bagażniku sześciopłytowy zmieniacz płyt CD.
Profesjonalny system nawigacyjny został zastąpiony przez aftermarketową jednostkę główną double DIN i system infotainment, choć oryginalny, niedziałający system nawigacyjny również zostanie dostarczony.
Do samochodu dołączony będzie wybór faktur serwisowych szczegółowo opisujących jego historię serwisową od 2018 roku. Niestety, oryginalna książeczka historii serwisowej została zgubiona przed odebraniem samochodu przez sprzedającego.

KONDYCJA

Sprzedający nie wie o żadnych uszkodzeniach karoserii i zaznacza, że spód samochodu jest w pełni oryginalny i wolny od rdzy, ma na sobie fabryczny podkład.
Lakier Le Mans Blue jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie, został przemalowany podczas ich rocznej własności samochodu, po czym został w pełni szczegółowy i pokryty ochronną powłoką ceramiczną.
Jak można się spodziewać, biorąc pod uwagę użytkowanie samochodu na drodze, istnieją pewne bardzo drobne skazy, w tym niewielkie zadrapanie na przednim skrzydle po stronie bliskiej i kilka lekkich odprysków na przednim zderzaku.
Koła aluminiowe zostały profesjonalnie odnowione i malowane proszkowo w prawidłowym wykończeniu "Shadow Chrome" w sierpniu 2021 roku i prezentują się bardzo dobrze.
Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami na skórze fotela kierowcy i nieco mniejszymi na fotelu pasażera. Z tyłu, na tylnym siedzeniu widać pęknięcia i rozdarcia, natomiast na tylnej kanapie widać drobne wgniecenia, a skóra wierzchnia tylnej konsoli środkowej jest również odbarwiona.
Kontrole kierowcy obecne w bardzo dobrym porządku, podobnie jak dywany i deska rozdzielcza, choć istnieją drobne otarcia na pociągnięciu drzwi kierowcy.
Sprzedający zaznacza, że klimatyzacja nie jest obecnie sprawna, a oryginalne wykończenie popielniczki odpadło, ale zostało zastąpione elementem wykończeniowym w podobnym kolorze.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych oprócz tych wymienionych powyżej, i twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 12 marca 2022 roku przy 49,457 milach, co skutkowało czystym, pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego M5 został przeprowadzony w sierpniu 2021 r. przy przebiegu 49 450 mil przez specjalistę BMW z Monachium Legends. Prace obejmowały usługę "Inspection II" z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą filtra powietrza, filtra paliwa, płynu chłodzącego i płynu hamulcowego.
Sprzedający zaznacza również, że podczas serwisu auta w sierpniu 2021 roku wymieniono sprzęgło, koło zamachowe oraz tylną główną uszczelkę olejową.
Przed tym, samochód był serwisowany w kwietniu 2018 roku przy 44,176 mil przez specjalistę marque BM Performance, który był usługą ponownego uruchomienia po okresie poza drogą, z usługą "Inspection II", która obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę filtra paliwa, płynu chłodzącego, wsporników drążka przeciwrolkowego, uszczelki wejściowej mechanizmu różnicowego, paska pomocniczego, czujnika wałka rozrządu dolotowego i wydechowego na banku pierwszym.
Podczas ich własności, sprzedawca wymienia następującą obszerną listę pozycji konserwacyjnych:
07/2022 - Nowy czujnik O2 firmy Bosch
06/2022 - Nowe węże odpowietrzające skrzynię korbową OEM
02/2022 - Nowa podświetlana gałka zmiany biegów OEM
01/2022 - Kierownica profesjonalnie przerobiona przez VPEX trims
01/2022 - Nowe listwy i gumy reflektorów OEM oraz zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
12/2021 - Nowa osłona szyby przedniej OEM
09/2021 - Nowe tarcze i klocki hamulcowe Mintex z przodu i z tyłu
08/2021 - Nowe opony Michelin Pilot Sport 4, które obecnie przejechały mniej niż 1000 mil, odnowienie felg w lakierze proszkowym w kolorze OEM Shadow Chrome.
07/2021 - Naprawa pikseli LCD klastra instrumentów z dożywotnią gwarancją, nowa bateria

SUMMARY

To BMW M5 generacji E39 to stylowy super-salon, wykończony w pięknym i rzadkim kolorze fabrycznym i szczycący się charakterystycznym silnikiem V8. Niedawno serwisowany, świeżo malowany i szczycący się imponującą listą części zamiennych dzięki swojemu skrupulatnemu właścicielowi-entuzjaście, ten samochód z niskim przebiegiem i trzema właścicielami M5 jest gotowy, aby cieszyć się nim jego nowy opiekun, i czy jest on wciśnięty w codzienne użytkowanie, czy też delektuje się nim podczas weekendowych wycieczek, bez wątpienia będzie imponował przez wiele kolejnych mil.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Esta BMW M5 de geração E39 é um exemplo recente e fastidiosamente mantido de baixa quilometragem do aclamado super-saloon, apresentado num belo esquema de cores.
Debaixo do capot assenta um V8 de 4,9 litros naturalmente aspirado, fornecendo 394bhp e 369lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma envolvente transmissão manual de seis velocidades Getrag.
O odómetro exibe apenas 50,561 milhas de novo.
Este M5 está com o seu actual e terceiro dono há um ano, e acredita-se que seja um dos únicos 20 exemplos de condução à direita terminados em Le Mans Blue sobre um interior de dois tons de Silverstone e Black leather-trimmed.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Como mencionado acima, esta M5 é acabada na bela tonalidade do Le Mans Blue metálico sobre um interior de dois tons, apresentando assentos e cartões de porta com acabamento em pele Black e Silverstone, bem como incrustações com acabamento em prata nos cartões de porta, painel de instrumentos, e consola central.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas 'Style 65', montado com pneus Michelin Pilot 4.
O equipamento de fábrica inclui faróis automáticos de xenon, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, bancos dianteiros accionados electricamente e aquecidos com memória do condutor em três posições, um tejadilho eléctrico, um pára-sol traseiro, um volante multifunções M Volante desportivo, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo de climatização de zona dupla, espelhos retrovisores de portas dobráveis electricamente, um ecrã central de entretenimento profissional com navegação por satélite, um sintonizador de TV a bordo, e um carregador de CD de seis discos montado no porta-bagagens.
O sistema de navegação profissional foi substituído por uma unidade de cabeça DIN dupla para o mercado de reposição e um sistema de informação e entretenimento, embora o sistema de navegação original, não funcional, também será fornecido.
O carro será acompanhado por uma selecção de facturas de manutenção, detalhando o seu histórico de serviços a partir de 2018. Infelizmente, a caderneta original do histórico de serviço foi perdida antes de o vendedor ter aceite a entrega do carro.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, e observa que a parte inferior do carro é totalmente original e sem ferrugem, vestindo a sua parte inferior de fábrica - aplicada por baixo do selo.
A pintura de Le Mans Blue é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado, tendo sido repintada durante o período de um ano de posse do carro, após o que foi totalmente detalhada e coberta com um revestimento cerâmico protector.
Como é de esperar dada a utilização do carro na estrada, existem algumas manchas muito pequenas, incluindo um ligeiro arranhão na asa dianteira próxima e algumas lascas de pedra leve no pára-choques dianteiro.
As rodas de liga foram profissionalmente renovadas e revestidas a pó no acabamento correcto 'Shadow Chrome' em Agosto de 2021, e apresentam muito bem.
No interior, a cabine apresenta-se bem, com algum vinco no couro do banco do condutor, e um pouco menos no banco do passageiro. Na traseira, o banco traseiro apresenta algumas fissuras e um rasgão, enquanto que o banco traseiro apresenta alguns pequenos reentrâncias, e a consola central traseira também apresenta pele com a face em pele descolorida.
Os controlos do condutor estão presentes em muito boa ordem, tal como os tapetes e o painel de instrumentos, embora haja pequenos arranhões no puxador da porta do condutor.
O vendedor observa que o ar condicionado não está actualmente funcional, e que o cinzeiro original caiu, mas foi substituído por uma peça de acabamento de cor semelhante.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas, excepto as acima enumeradas, e afirma que não há luzes de aviso no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 12 de Março de 2022 a 49.457 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da M5 foi realizado em Agosto de 2021 a 49.450 milhas pelo especialista da BMW Munich Legends. O trabalho compreendeu um serviço de "Inspecção II" com um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com a substituição do filtro de ar, filtro de combustível, líquido de arrefecimento e fluido de travões.
O vendedor observa também que a embraiagem, o volante e o selo de óleo principal traseiro foram substituídos durante o serviço do carro em Agosto de 2021.
Antes disso, a manutenção do carro foi feita em Abril de 2018 a 44.176 milhas pela marque especialista BM Performance, que foi um serviço de re-comissionamento após um período fora da estrada, com um serviço de "Inspecção II" que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro e substituição do filtro de combustível, líquido de arrefecimento, suportes de barra anti-rotação, vedação da entrada do diferencial, correia auxiliar, entrada e sensor da árvore de cames de escape no banco um.
Durante a sua propriedade, o vendedor enumera a seguinte extensa lista de artigos de manutenção:
07/2022 - Novo sensor O2 da Bosch
06/2022 - Novas mangueiras do respirador do cárter OEM
02/2022 - Novo botão de mudança iluminado OEM
01/2022 - Volante profissionalmente recortado por guarnições VPEX
01/2022 - Novos aparadores e borrachas de faróis OEM, e tanque de expansão do refrigerante
20/1221 - Nova capota do pára-brisas OEM
09/2021 - Novos discos e almofadas Mintex dianteiros e traseiros
20/0821 - Novos pneus Michelin Piloto Sport 4, que já percorreram menos de 1.000 milhas, renovação da roda de revestimento em pó em Cromo Sombra OEM
20/0721 - Reparação de píxeis LCD de cluster de instrumentos com garantia vitalícia, bateria nova

SÍNTESE

Este BMW M5 de geração E39 é um super saloon elegante, acabado num esquema de cores de fábrica bonito e raro e ostentando um motor V8 de carácter. Recentemente reparado, recentemente repintado, e ostentando uma lista impressionante de peças de substituição graças ao seu proprietário entusiasta, este M5 de baixa quilometragem e três guardas está pronto para ser desfrutado pelo seu novo guarda, e quer seja pressionado para uso diário ou saboreado para viagens de fim-de-semana, irá sem dúvida impressionar por muitos quilómetros a vir.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW M5 av E39-generationen är ett nyligen omlackerat och omsorgsfullt underhållet exemplar med låg körsträcka av den hyllade supersalongen, som presenteras i en snygg färgskala.
Under motorhuven sitter en 4,9-liters V8 med naturlig insugning som levererar 394 hk och 369 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en Getrag sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar bara 50 561 mil från nyskick.
Den här M5:an har haft sin nuvarande och tredje ägare i ett år och tros vara en av endast 20 högerstyrda exemplar i Le Mans Blue med en tvåfärgad interiör i Silverstone och svart läder.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Som nämnts ovan är den här M5:an färdig i den snygga färgen Le Mans Blue metallic med en tvåfärgad interiör, med svarta och Silverstone läderklädda säten och dörrkort samt silverfärgade inlägg på dörrkorten, instrumentbrädan och mittkonsolen.
Den körs på 18-tums legeringshjul av typen Style 65 med Michelin Pilot 4-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar automatiska xenonstrålkastare, parkeringshjälp fram och bak, elektriskt manövrerade och uppvärmda framsäten med tre positioner förarminne, ett elektriskt soltak, en solskyddsgardin bak, en multifunktionsratt M Sport, farthållare, tvåzons klimatkontroll, elektriskt fällbara dörrspeglar, en central Infotainment-skärm med satellitnavigering, en inbyggd TV-mottagare och en sexskivig CD-växlare monterad i bagageutrymmet.
Det professionella navigationssystemet har ersatts med en dubbel DIN-huvudenhet och ett infotainmentsystem, men det ursprungliga, icke-funktionella navigationssystemet kommer också att tillhandahållas.
Bilen kommer att åtföljas av ett urval underhållsfakturor som beskriver dess servicehistorik från 2018 och framåt. Tyvärr försvann den ursprungliga servicehistorikboken innan säljaren tog emot bilen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen och konstaterar att bilens undersida är helt original och rostfri, med sin fabriksmonterade underlagstätning.
Le Mans Blue-lackeringen beskrivs av säljaren som utmärkt skick och har målats om under deras ettåriga ägande av bilen, varefter den detaljerades helt och hållet och täcktes med en skyddande keramisk beläggning.
Som man kan förvänta sig med tanke på bilens användning på vägen finns det några mycket små skönhetsfläckar, inklusive en liten repa på den främre framvingen på den närmaste sidan och några lätta stenskott på den främre stötfångaren.
Lättmetallfälgarna renoverades professionellt och pulverlackerades i den korrekta "Shadow Chrome"-finishen i augusti 2021, och de ser mycket bra ut.
Invändigt är kupén välskött, med lite veck på förarsätets läder och lite mindre på passagerarsätet. I baksätet på baksidan har sätet på utsidan några sprickor och en reva, medan baksätesbänken har några mindre intryckningar och läderet på mittkonsolen på baksidan har missfärgats.
Förarens reglage är i mycket gott skick, liksom mattorna och instrumentbrädan, även om det finns mindre skavsår på förardörrens draghandtag.
Säljaren noterar att luftkonditioneringen för närvarande inte fungerar och att den ursprungliga askkoppen föll av, men har ersatts med en liknande färg.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel förutom de som anges ovan och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 12 mars 2022 vid 49 457 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna M5 utfördes i augusti 2021 vid 49 450 miles av BMW-specialisten Munich Legends. Arbetet bestod av en "Inspection II"-service med byte av motorolja och filter samt byte av luftfilter, bränslefilter, kylvätska och bromsvätska.
Säljaren noterar också att kopplingen, svänghjulet och den bakre huvudoljetätningen byttes ut under bilens service i augusti 2021.
Dessförinnan gjordes en service i april 2018 vid 44 176 miles av märkesspecialisten BM Performance, vilket var en återinställningsservice efter en period av stillestånd, med en "Inspection II"-service som inkluderade ett byte av motorolja och filter samt byte av bränslefilter, kylvätska, hållare för anti-rollstänger, tätning av differentialens ingång, hjälprem, inlopps- och avgaskamaxelgivare på bank ett.
Under sin tid som ägare har säljaren listat följande omfattande lista över underhållsobjekt:
07/2022 - Ny O2-sensor från Bosch
06/2022 - Nya OEM-slangar för vevhusets avluftning
02/2022 - Ny belyst OEM-skiftknack med belysning
01/2022 - Ratten har fått en ny professionell trimmning av VPEX trims
01/2022 - Nya OEM-strålkastare och gummiband, samt kylvätskekompressionstank.
12/2021 - Ny OEM vindrutekåpa
09/2021 - Nya skivor och kuddar från Mintex fram och bak
08/2021 - Nya Michelin Pilot Sport 4-däck, som nu har gått mindre än 1 000 mil, renovering av pulverlackade hjul i OEM Shadow Chrome.
07/2021 - Reparation av LCD-pixel i instrumentklustret med livstidsgaranti, nytt batteri

SAMMANFATTNING

Den här BMW M5 av E39-generationen är en elegant superlimousine i en snygg och sällsynt fabriksfärg och med en karaktärsfull V8-motor. Nyligen servad, nymålad och med en imponerande lista över reservdelar tack vare sin kräsna entusiastägare är denna M5 med låg körsträcka och tre skötseltider redo att avnjutas av sin nya förmyndare, och oavsett om den pressas i dagligt bruk eller njöt av helgutflykter kommer den utan tvekan att imponera i många mil framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.