2000 PORSCHE (986) BOXSTER S for sale by auction in Maidstone, Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein solides Exemplar des hoch angesehenen offenen Sportwagens, das durch eine Handvoll ausgesuchter Modifikationen aufgewertet wurde.
Angetrieben wird er von einem 3,2-Liter-Saugmotor, der an das Fünfgang-Tiptronic-Getriebe mit Schalttasten am Lenkrad gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 86.751 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser Porsche Boxster S wurde im Dezember 2000 erstmals zugelassen und in den sechs Jahren seines Bestehens regelmäßig gewartet, einschließlich eines 3.000 £ teuren Zahnriemenservices im März 2022.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Boxster S der Generation 986 ist im beliebten Farbton Black Metallic lackiert, mit roten Bremssätteln und schwarzen Leder- und Kunstlederbezügen im Innenraum.
Er fährt auf zweiteiligen 18-Zoll-SportDesign-Rädern in Wagenfarbe, mit silbernen Felgen und Bridgestone-Reifen.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaautomatik, Parksensoren hinten, eine Scheinwerferwaschanlage, eine getönte Windschutzscheibe und ein Becker Porsche CDR-22 Radio/CD-Player.
Das Softtop-Dach wurde um eine gläserne Heckscheibe erweitert.
Bei den Scheinwerfern handelt es sich jetzt um "Angel-Eye"-Scheinwerfer aus Klarglas.
Die Original-Besitzerhandbücher und das Servicebuch werden mitgeliefert, ebenso wie zwei Ersatzschlüssel und ein umfangreicher Ordner mit TÜV-Zertifikaten und Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Originallackierung in Schwarzmetallic ist insgesamt in gutem Zustand, obwohl es einige altersbedingte Flecken und Makel am Auto gibt. Dazu gehören Blasenbildung in der Nähe der Ecke des nahen Lufteinlasses, ein Kratzer an der hinteren Ecke der Motorhaube und einige kleinere Steinschläge an der Frontpartie.
Der Innenraum weist ebenfalls einige Gebrauchsspuren auf: Falten auf den Sitzen, Kratzer und Schrammen auf der Mittelkonsole, den Ablagefächern in den Türen und den Kunststoffabdeckungen der Einstiegsleisten sowie einige "klebrige" Stellen an den Lautsprecherknöpfen.
Der Verkäufer ist der Meinung, dass die Klimaanlage neu entgast werden muss.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 23. März 2022 bei 86.723 Meilen durchgeführt. Die Prüfung wurde bestanden, nachdem Probleme mit dem vorderen Scheibenwischer, dem Tankdeckel, dem zentralen vorderen Servolenkungsrohr, dem oberen vorderen Federbeinlager und der Staubabdeckung des vorderen unteren Querlenkers behoben worden waren.
Auch stark verschlissene Antriebswellengelenke wurden als geringfügige Mängel aufgeführt, die dann jedoch ersetzt wurden.
Bei der letzten Prüfung des Fahrzeugs wurden ein leichtes Spiel in den vorderen unteren Querlenkerkugelgelenken, ein leichtes Spiel in den vorderen unteren Querlenkerkugelgelenken, ein verschlissener hinterer Stabilisatorstift oder eine verschlissene Buchse, Korrosion an beiden vorderen Stoßdämpfern und ein nicht übermäßiges Ölleck gemeldet.

SERVICEGESCHICHTE

In Vorbereitung auf die erneute TÜV-Prüfung wurde dieser Boxster S im März 2022 bei einem Kilometerstand von 86.723 Kilometern einem großen Zahnriemen-Service im Wert von 3.000 £ unterzogen, bei dem auch der Tankdeckel, das Zahnstangenrohr der Servolenkung, die obere Halterung, der Sargarm, die Lichtmaschine und die hinteren CV-Manschetten ausgetauscht wurden.
Zuvor hatten die Techniker des Porsche-Spezialisten Project Nine Engineering im Juni 2020 bei einem Kilometerstand von 84.323 Meilen eine kleine Wartung und einen Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt.
Das Motoröl, die Filter und die Zündkerzen wurden ebenfalls im Juli 2018 bei 82.001 Meilen gewechselt, und eine weitere kleinere Wartung wurde im Juli 2017 bei 79.894 Meilen durchgeführt.
Im Mai 2016, bei einem Kilometerstand von 77.714, wechselten die Mitarbeiter der Octane Garage im Rahmen einer kompletten Wartung die Bremsleitungen und die Bremsflüssigkeit.

Daten und Kilometerstand:

02/2002 - 7.964 Meilen - Merlin Cambria
01/2003 - 11.296 Meilen - Merlin Cambria
05/2004 - 22.811 Meilen - Porsche Zentrum Nottingham
01/2006 - 35.277 Meilen - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42.964 Meilen - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46.152 Meilen - Motortune Shots
12/2008 - 55.758 Meilen - Motortune Shots
10/2010 - 61.633 Meilen - Burn Road Garage
01/2013 - 66,817 Meilen - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72.961 Meilen - Sprint Motor Works
05/2016 - 77.714 Meilen - Octane Garage
07/2017 - 79,894 Meilen - Wents Garage
07/2018 - 82.001 Meilen - Wents Garage
06/2020 - 84.323 Meilen - Projekt Nine Engineering
03/2022 - 86.723 Meilen - Unaufgezeichnet

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche Boxster S der ersten Generation ist ein leicht modifiziertes Exemplar des beliebten Mittelmotorsportwagens, der von Anfang an regelmäßig gewartet wurde. Dieses zugängliche und ansprechende Cabriolet, das beeindruckendes Tempo mit umfassender Alltagstauglichkeit kombiniert, stellt einen idealen Einstieg in den Besitz eines Porsche dar und sollte sich als aufregendes Wochenendspielzeug oder Alltagsfahrzeug eignen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A solid example of the highly regarded open-top sports car, enhanced by a handful of choice modifications.
It is powered by a naturally aspirated 3.2-litre flat-six, coupled to the five-speed Tiptronic transmission with steering wheel-mounted shift buttons.
The odometer currently displays 86,751 miles from new.
First registered in December 2000, this Porsche Boxster S has been serviced regularly during its six years with the seller, including a £3,000 drive belt service in March 2022.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 986-generation Boxster S is finished in the ever-popular hue of Black Metallic, with red brake callipers and black leather and leatherette upholstery in the cabin.
It rides on a set of body-coloured 18-inch SportDesign two-piece wheels, with silver rims and Bridgestone tyres.
Factory-fitted equipment includes automatic air conditioning, rear parking sensors, headlamp washers, a top-tinted windscreen, and a Becker Porsche CDR-22 radio/CD player.
The soft-top roof has been upgraded to include a glass rear windscreen.
The headlights are now clear glass ‘angel eye’ items.
The car’s original owner’s manuals and service book will be included, along with two spare keys and a large file of MOT certificates and maintenance invoices.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The original Black Metallic paintwork is good overall condition, though there are a few age-related marks and blemishes around the car. These include bubbling near the corner of the nearside air intake, along with a scratch to the rear corner of the bonnet and some minor stone chips on the front end.
Inside, the cabin also shows some signs of use, with creasing on the seats, as well as scratches and scuffs on the centre console, door storage compartment lids and plastic sill covers, and some ‘stickiness’ on the speaker control knobs.
The vendor believes that the air conditioning system needs to be re-gassed.
The car’s last MOT test was conducted on 23 March 2022 at 86,723 miles, resulting in a pass after issues with the front windscreen wiper, the fuel cap, the central front powering steering pipe, the offside front upper strut mount, and the offside front lower suspension arm ball joint dust cover were rectified.
Severely deteriorated drive shaft CV joints were also listed as minor defects, however these were then replaced.
During the car’s most recent test, advisories were issued for slight play in the offside front lower suspension arm ball joints, slight play in the nearside front lower suspension arm ball joint, a worn rear anti-roll bar pin or bush, corrosion on both front shock absorbers, and a non-excessive oil leak.

SERVICE HISTORY

In preparation for its MOT re-test, this Boxster S underwent a major £3,000 drive belt service in March 2022 at 86,723 miles, also featuring replacement of the fuel cap, power steering rack pipe, top mount, coffin arm, alternator and rear CV boots.
Prior to this, technicians at Porsche specialist Project Nine Engineering carried out a minor service and brake fluid change in June 2020 at 84,323 miles.
The engine oil, filters, and spark plugs were also changed in July 2018 at 82,001 miles, and another minor service was carried out in July 2017 at 79,894 miles.
In May 2016 at 77,714 miles, staff at Octane Garage changed the brake lines and fluid as part of a full service.

Dates and Mileages:

02/2002 - 7,964 miles - Merlin Cambria
01/2003 - 11,296 miles - Merlin Cambria
05/2004 - 22,811 miles - Porsche Centre Nottingham
01/2006 - 35,277 miles - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42,964 miles - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46,152 miles - Motortune Shotts
12/2008 - 55,758 miles - Motortune Shotts
10/2010 - 61,633 miles - Burn Road Garage
01/2013 - 66,817 miles - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72,961 miles - Sprint Motor Works
05/2016 - 77,714 miles - Octane Garage
07/2017 - 79,894 miles - Wents Garage
07/2018 - 82,001 miles - Wents Garage
06/2020 - 84,323 miles - Project Nine Engineering
03/2022 - 86,723 miles - Unrecorded

SUMMARY

This first-generation Porsche Boxster S is a lightly modified example of the popular mid-engined sports car, which has been serviced regularly from new. Combining impressive pace with ample day-to-day usability, this accessible and engaging convertible represents an ideal entry point into Porsche ownership, and should make for an exciting weekend toy or daily driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un sólido ejemplo del apreciado deportivo de techo abierto, mejorado por un puñado de modificaciones de elección.
Está propulsado por un seis cilindros planos de 3,2 litros de aspiración natural, acoplado a la transmisión Tiptronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
El cuentakilómetros indica actualmente 86.751 millas desde nuevo.
Registrado por primera vez en diciembre de 2000, este Porsche Boxster S ha sido revisado regularmente durante sus seis años con el vendedor, incluyendo un servicio de correa de transmisión de 3.000 libras en marzo de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Boxster S de la generación 986 está acabado en el siempre popular tono Negro Metalizado, con pinzas de freno rojas y tapicería de cuero y polipiel negra en el habitáculo.
Monta un juego de ruedas de dos piezas SportDesign de 18 pulgadas del color de la carrocería, con llantas plateadas y neumáticos Bridgestone.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado automático, sensores de aparcamiento traseros, lavafaros, un parabrisas tintado y un reproductor de radio/CD Becker Porsche CDR-22.
El techo blando se ha mejorado para incluir un parabrisas trasero de cristal.
Los faros delanteros son ahora elementos de cristal transparente "ojo de ángel".
Se incluirán los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales del coche, junto con dos llaves de repuesto y un amplio archivo de certificados de ITV y facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura original negra metalizada está en buen estado, aunque hay algunas marcas y manchas relacionadas con la edad en el coche. Estas incluyen burbujas cerca de la esquina de la toma de aire del lado cercano, junto con un rasguño en la esquina trasera del capó y algunos pequeños trozos de piedra en la parte delantera.
En el interior, el habitáculo también muestra algunos signos de uso, con arrugas en los asientos, así como arañazos y rozaduras en la consola central, las tapas de los compartimentos de almacenamiento de las puertas y las cubiertas de plástico de los umbrales, y algunos "pegotes" en los mandos de los altavoces.
El vendedor cree que el sistema de aire acondicionado necesita ser re-gaseado.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 23 de marzo de 2022, con 86.723 millas, resultando en un pase después de que se rectificaran los problemas con el limpiaparabrisas delantero, el tapón de combustible, la tubería central de dirección asistida delantera, el soporte superior del puntal delantero externo, y la cubierta de polvo de la rótula del brazo de suspensión inferior delantero externo.
Las juntas homocinéticas del eje de transmisión, muy deterioradas, también figuraban como defectos menores, pero fueron sustituidas.
Durante la prueba más reciente del coche, se emitieron avisos por una ligera holgura en las rótulas del brazo inferior de la suspensión delantera del lado exterior, una ligera holgura en la rótula del brazo inferior de la suspensión delantera del lado cercano, un pasador o casquillo de la barra estabilizadora trasera desgastado, corrosión en ambos amortiguadores delanteros y una fuga de aceite no excesiva.

HISTORIAL DE SERVICIO

En preparación para su nueva prueba de ITV, este Boxster S se sometió a un importante servicio de correa de transmisión de 3.000 £ en marzo de 2022 a 86.723 millas, también con la sustitución de la tapa de combustible, tubo de cremallera de dirección asistida, montaje superior, brazo de ataúd, alternador y botas CV traseras.
Anteriormente, los técnicos del especialista de Porsche Project Nine Engineering realizaron una revisión menor y un cambio de líquido de frenos en junio de 2020, a los 84.323 kilómetros.
También se cambiaron el aceite del motor, los filtros y las bujías en julio de 2018, a 82.001 millas, y se realizó otra revisión menor en julio de 2017, a 79.894 millas.
En mayo de 2016, con 77.714 millas, el personal de Octane Garage cambió los conductos y el líquido de frenos como parte de un servicio completo.

Fechas y kilometraje:

02/2002 - 7.964 millas - Merlin Cambria
01/2003 - 11.296 millas - Merlin Cambria
05/2004 - 22.811 millas - Porsche Centre Nottingham
01/2006 - 35.277 millas - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42.964 millas - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46.152 millas - Disparos de Motortune
12/2008 - 55.758 millas - Fotos de Motortune
10/2010 - 61.633 millas - Burn Road Garage
01/2013 - 66.817 millas - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72.961 millas - Sprint Motor Works
05/2016 - 77,714 millas - Octane Garage
07/2017 - 79.894 millas - Wents Garage
07/2018 - 82.001 millas - Wents Garage
06/2020 - 84.323 millas - Proyecto Nueve de Ingeniería
03/2022 - 86.723 millas - Sin registrar

RESUMEN

Este Porsche Boxster S de primera generación es un ejemplo ligeramente modificado del popular coche deportivo de motor central, que ha sido revisado regularmente desde nuevo. Combinando un ritmo impresionante con una amplia capacidad de uso diario, este convertible accesible y atractivo representa un punto de entrada ideal en la propiedad de Porsche, y debe hacer para un juguete de fin de semana emocionante o conductor diario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un solide exemple de cette voiture de sport à toit ouvert très appréciée, amélioré par une poignée de modifications de choix.
Elle est propulsée par un flat-six de 3,2 litres à aspiration naturelle, couplé à la transmission Tiptronic à cinq vitesses avec boutons de changement de vitesse montés sur le volant.
L'odomètre affiche actuellement 86,751 miles depuis le neuf.
Enregistrée pour la première fois en décembre 2000, cette Porsche Boxster S a été entretenue régulièrement au cours de ses six années avec le vendeur, y compris un service de courroie de transmission de £3,000 en mars 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Boxster S de la génération 986 est finie dans la teinte toujours populaire du Noir Métallique, avec des étriers de frein rouges et une sellerie en cuir et similicuir noir dans l'habitacle.
Il est monté sur un ensemble de jantes SportDesign de 18 pouces en deux parties, de couleur carrosserie, avec des jantes argentées et des pneus Bridgestone.
L'équipement d'origine comprend la climatisation automatique, les capteurs de stationnement arrière, les lave-phares, le pare-brise surteinté et la radio/lecteur CD Becker Porsche CDR-22.
Le toit souple a été amélioré pour inclure un pare-brise arrière en verre.
Les phares sont maintenant en verre transparent et de type "angel eye".
Les manuels du propriétaire et le carnet d'entretien d'origine de la voiture seront inclus, ainsi que deux clés de rechange et un grand dossier de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture noire métallisée d'origine est en bon état général, bien qu'il y ait quelques marques et imperfections liées à l'âge autour de la voiture. Il s'agit notamment de bulles près de l'angle de la prise d'air du côté droit, d'une éraflure à l'angle arrière du capot et de quelques petits éclats de pierre à l'avant.
À l'intérieur, l'habitacle montre également quelques signes d'utilisation, avec des plis sur les sièges, ainsi que des rayures et des éraflures sur la console centrale, les couvercles des compartiments de rangement des portes et les couvertures de seuil en plastique, et un peu de " collage " sur les boutons de commande des haut-parleurs.
Le vendeur pense que le système de climatisation doit être regazéifié.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 23 mars 2022 à 86,723 miles, avec un résultat positif après que des problèmes avec l'essuie-glace avant, le bouchon de carburant, le tuyau central de direction assistée avant, le support supérieur de jambe de force avant côté extérieur et le cache-poussière de la rotule du bras de suspension inférieur avant côté extérieur aient été rectifiés.
Des joints homocinétiques de l'arbre de transmission gravement détériorés ont également été répertoriés comme des défauts mineurs, mais ils ont ensuite été remplacés.
Lors du dernier test de la voiture, des avis ont été émis pour un léger jeu dans les joints à rotule du bras de suspension inférieur avant, un léger jeu dans le joint à rotule du bras de suspension inférieur avant, un axe ou une douille de barre antiroulis arrière usée, de la corrosion sur les deux amortisseurs avant et une fuite d'huile non excessive.

HISTORIQUE DE SERVICE

En préparation de son nouveau test MOT, ce Boxster S a subi un entretien majeur de la courroie de transmission de £3,000 en mars 2022 à 86,723 miles, comprenant également le remplacement du bouchon de carburant, du tuyau de la crémaillère de direction assistée, du support supérieur, du bras du cercueil, de l'alternateur et des bottes CV arrière.
Auparavant, les techniciens du spécialiste Porsche Project Nine Engineering ont effectué une révision mineure et un changement de liquide de frein en juin 2020 à 84 323 miles.
L'huile moteur, les filtres et les bougies ont également été changés en juillet 2018 à 82 001 miles, et un autre service mineur a été effectué en juillet 2017 à 79 894 miles.
En mai 2016, à 77 714 miles, le personnel du Garage Octane a changé les conduites et le liquide de frein dans le cadre d'un service complet.

Dates et kilométrages :

02/2002 - 7,964 miles - Merlin Cambria
01/2003 - 11,296 miles - Merlin Cambria
05/2004 - 22 811 miles - Centre Porsche de Nottingham
01/2006 - 35,277 miles - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42,964 miles - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46,152 miles - Motortune Shots
12/2008 - 55,758 miles - Motortune Shots
10/2010 - 61,633 miles - Burn Road Garage
01/2013 - 66,817 miles - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72,961 miles - Sprint Motor Works
05/2016 - 77,714 miles - Octane Garage
07/2017 - 79,894 miles - Wents Garage
07/2018 - 82,001 miles - Wents Garage
06/2020 - 84,323 miles - Projet Nine Engineering
03/2022 - 86,723 miles - Non enregistré

RÉSUMÉ

Cette Porsche Boxster S de première génération est un exemple légèrement modifié de la populaire voiture de sport à moteur central, qui a été entretenue régulièrement depuis sa création. Combinant un rythme impressionnant avec une grande facilité d'utilisation au quotidien, ce cabriolet accessible et engageant représente un point d'entrée idéal dans la propriété d'une Porsche, et devrait faire un jouet de week-end excitant ou un conducteur quotidien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un solido esempio dell'apprezzata auto sportiva open-top, arricchito da una manciata di modifiche a scelta.
È alimentato da un flat-six aspirato naturalmente di 3,2 litri, accoppiato alla trasmissione Tiptronic a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
Il contachilometri indica attualmente 86.751 miglia da nuovo.
Prima registrato nel dicembre 2000, questa Porsche Boxster S è stato servito regolarmente durante i suoi sei anni con il venditore, tra cui un servizio di cinghia di trasmissione £3.000 nel marzo 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Boxster S della generazione 986 è rifinita nella tonalità sempre popolare del Black Metallic, con pinze dei freni rosse e rivestimenti in pelle nera e similpelle nell'abitacolo.
Cavalca su un set di ruote SportDesign da 18 pollici in due pezzi in tinta con la carrozzeria, con cerchi argentati e pneumatici Bridgestone.
La dotazione di fabbrica comprende il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio posteriori, i lavafari, il parabrezza oscurato e un lettore radio/CD Becker Porsche CDR-22.
Il tetto soft-top è stato aggiornato per includere un parabrezza posteriore in vetro.
I fari sono ora in vetro trasparente 'angel eye'.
I manuali originali del proprietario dell'auto e il libro di servizio saranno inclusi, insieme a due chiavi di riserva e un grande file di certificati MOT e fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La vernice originale nera metallizzata è in buone condizioni generali, anche se ci sono alcuni segni legati all'età e imperfezioni intorno all'auto. Questi includono bolle vicino all'angolo della presa d'aria laterale, insieme a un graffio all'angolo posteriore del cofano e alcune piccole schegge di pietra sulla parte anteriore.
All'interno, l'abitacolo mostra anche alcuni segni d'uso, con pieghe sui sedili, così come graffi e graffi sulla console centrale, sui coperchi dei vani portaoggetti e sulle coperture dei davanzali in plastica, e un po' di 'appiccicosità' sulle manopole di controllo degli altoparlanti.
Il venditore ritiene che il sistema di condizionamento dell'aria abbia bisogno di essere ri-gassato.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 23 marzo 2022 a 86.723 miglia, risultando in un passaggio dopo che i problemi con il tergicristallo anteriore, il tappo del carburante, il tubo centrale anteriore di alimentazione dello sterzo, il supporto superiore del montante anteriore fuori lato, e la copertura di polvere del giunto a sfera del braccio della sospensione inferiore anteriore fuori lato sono stati rettificati.
Anche i giunti omocinetici gravemente deteriorati sono stati elencati come difetti minori, ma sono stati poi sostituiti.
Durante il test più recente dell'auto, sono stati emessi avvisi per un leggero gioco nei giunti a sfera del braccio inferiore della sospensione anteriore, un leggero gioco nel giunto a sfera del braccio inferiore della sospensione anteriore vicino, un perno o una boccola usurata della barra antirollio posteriore, corrosione su entrambi gli ammortizzatori anteriori e una perdita d'olio non eccessiva.

STORIA DEL SERVIZIO

In preparazione per il suo re-test MOT, questa Boxster S ha subito un importante servizio di cinghia di trasmissione £ 3.000 nel marzo 2022 a 86.723 miglia, con anche la sostituzione del tappo del carburante, tubo cremagliera servosterzo, supporto superiore, braccio bara, alternatore e stivali posteriori CV.
Prima di questo, i tecnici dello specialista Porsche Project Nine Engineering hanno effettuato un servizio minore e un cambio del liquido dei freni nel giugno 2020 a 84.323 miglia.
L'olio motore, i filtri e le candele sono stati cambiati anche nel luglio 2018 a 82.001 miglia, e un altro servizio minore è stato effettuato nel luglio 2017 a 79.894 miglia.
Nel maggio 2016 a 77.714 miglia, lo staff di Octane Garage ha cambiato i tubi dei freni e il liquido come parte di un servizio completo.

Date e chilometri:

02/2002 - 7,964 miglia - Merlin Cambria
01/2003 - 11.296 miglia - Merlin Cambria
05/2004 - 22.811 miglia - Centro Porsche Nottingham
01/2006 - 35.277 miglia - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42.964 miglia - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46.152 miglia - Colpi di fortuna
12/2008 - 55.758 miglia - Colpi di fortuna
10/2010 - 61.633 miglia - Burn Road Garage
01/2013 - 66.817 miglia - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72.961 miglia - Sprint Motor Works
05/2016 - 77.714 miglia - Octane Garage
07/2017 - 79.894 miglia - Wents Garage
07/2018 - 82.001 miglia - Wents Garage
06/2020 - 84.323 miglia - Progetto Nove Ingegneria
03/2022 - 86.723 miglia - Non registrato

SOMMARIO

Questa prima generazione di Porsche Boxster S è un esempio leggermente modificato della popolare auto sportiva con motore centrale, che è stato sottoposto a regolare manutenzione da nuovo. Combinando ritmo impressionante con ampio giorno per giorno usabilità, questo accessibile e coinvolgente convertibile rappresenta un punto di ingresso ideale in proprietà Porsche, e dovrebbe fare per un giocattolo emozionante weekend o driver quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een solide exemplaar van de zeer gewaardeerde open-top sportwagen, verrijkt met een handvol keuzes modificaties.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 3,2-liter vlakke zescilinder, gekoppeld aan de vijftraps Tiptronic-transmissie met stuurwielbediende schakelknoppen.
De kilometerteller geeft momenteel 86.751 mijl aan vanaf nieuw.
Deze Porsche Boxster S werd voor het eerst ingeschreven in december 2000 en heeft in de zes jaar dat hij bij de verkoper is geweest regelmatig onderhoud gehad, waaronder een aandrijfriembeurt van £3.000 in maart 2022.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Boxster S van de 986-generatie is uitgevoerd in de immer populaire tint Black Metallic, met rode remklauwen en zwarte lederen en kunstlederen bekleding in het interieur.
Hij staat op een set tweedelige 18-inch SportDesign-wielen in carrosseriekleur, met zilverkleurige velgen en Bridgestone-banden.
De fabrieksuitrusting omvat automatische airconditioning, parkeersensoren achter, koplampsproeiers, een getinte voorruit en een Becker Porsche CDR-22 radio/CD-speler.
Het softtop dak is opgewaardeerd met een glazen achterruit.
De koplampen zijn nu helder glazen 'angel eye' items.
De originele handleidingen en het onderhoudsboek van de auto worden meegeleverd, samen met twee reservesleutels en een groot dossier met APK-certificaten en onderhoudsfacturen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De originele zwarte metallic lak is in goede algemene conditie, hoewel er een paar ouderdomssporen en oneffenheden rond de auto zijn. Zo zijn er wat bobbeltjes in de hoek van de luchtinlaat aan de zijkant, een krasje op de achterste hoek van de motorkap en wat kleine steenslag aan de voorkant.
Ook het interieur vertoont tekenen van gebruik, met kreukels op de stoelen, krassen en slijtplekken op de middenconsole, klepjes van de portierbergruimten en kunststof dorpelafdekkingen, en wat 'plakkerigheid' op de bedieningsknoppen van de luidsprekers.
De verkoper is van mening dat het airconditioningsysteem opnieuw moet worden doorgeblazen.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 23 maart 2022 bij 86.723 mijl, met als resultaat een voldoende nadat problemen met de ruitenwisser voorruit, de brandstofdop, de centrale stuurbekrachtigingspijp voor, de bovenste veerpootsteun aan de voorzijde en de stofkap van de onderste ophangingsarmkogelgewricht aan de voorzijde waren verholpen.
Ernstig verslechterde CV-koppelingen van de aandrijfas werden ook als kleine gebreken vermeld, maar deze werden vervolgens vervangen.
Tijdens de meest recente test van de auto werden waarschuwingen gegeven voor lichte speling in de kogels van de onderste voorwielophangingsarm, lichte speling in de kogels van de onderste voorwielophangingsarm, een versleten pen of bus van de achterste stabilisatorstang, corrosie op beide voorste schokdempers en een niet te groot olielek.

SERVICEGESCHIEDENIS

Ter voorbereiding op zijn APK-hertest onderging deze Boxster S in maart 2022 bij 86.723 mijl een groot onderhoud van de aandrijfriem ter waarde van £3.000, waarbij ook de brandstofdop, de stuurbekrachtigingspijp, de top mount, de kistarm, de dynamo en de CV-bogen achter werden vervangen.
Daaraan voorafgaand voerden technici van Porsche-specialist Project Nine Engineering in juni 2020 bij 84.323 mijl een kleine onderhoudsbeurt en vervanging van de remvloeistof uit.
De motorolie, filters en bougies werden ook vervangen in juli 2018 bij 82.001 mijl, en een andere kleine onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2017 bij 79.894 mijl.
In mei 2016, na 77.714 mijl, heeft het personeel van Octane Garage de remleidingen en vloeistof vervangen als onderdeel van een volledige onderhoudsbeurt.

Data en kilometers:

02/2002 - 7.964 mijl - Merlin Cambria
01/2003 - 11.296 mijl - Merlin Cambria
05/2004 - 22.811 mijl - Porsche Centrum Nottingham
01/2006 - 35.277 mijl - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42.964 mijl - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46.152 mijlen - Motortune Shots
12/2008 - 55.758 mijl - Motortune Shots
10/2010 - 61.633 mijl - Burn Road Garage
01/2013 - 66.817 mijl - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72.961 mijl - Sprint Motor Works
05/2016 - 77.714 mijl - Octane Garage
07/2017 - 79.894 mijl - Wents Garage
07/2018 - 82.001 mijl - Wents Garage
06/2020 - 84.323 mijl - Project Nine Engineering
03/2022 - 86.723 mijl - Niet geregistreerd

SAMENVATTING

Deze eerste generatie Porsche Boxster S is een licht gemodificeerd exemplaar van de populaire middenmotor sportwagen, die regelmatig is onderhouden vanaf nieuw. Deze toegankelijke en aantrekkelijke cabriolet combineert een indrukwekkend tempo met een ruime dagelijkse bruikbaarheid en vormt een ideale instap in Porsche-eigendom. Een opwindend speeltje voor het weekend of een dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Solidny egzemplarz tego cenionego samochodu sportowego z otwartym dachem, wzbogacony o kilka wybranych modyfikacji.
Do napędu służy wolnossąca jednostka o pojemności 3,2 litra, połączona z pięciostopniową skrzynią biegów Tiptronic z przyciskami zmiany biegów na kierownicy.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 86 751 mil od nowości.
Zarejestrowane po raz pierwszy w grudniu 2000 r. Porsche Boxster S było regularnie serwisowane przez sześć lat użytkowania przez sprzedającego, w tym w marcu 2022 r. serwis paska napędowego o wartości 3000 funtów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Boxster S generacji 986 jest wykończony w popularnym kolorze Black Metallic, z czerwonymi zaciskami hamulców i czarną skórzaną tapicerką w kabinie.
Samochód porusza się na 18-calowych, dwuczęściowych kołach SportDesign w kolorze nadwozia, ze srebrnymi obręczami i oponami Bridgestone.
Wyposażenie fabryczne obejmuje automatyczną klimatyzację, tylne czujniki parkowania, spryskiwacze reflektorów, przyciemniane szyby przednie oraz radioodtwarzacz CDR-22 firmy Becker Porsche.
Dach typu soft-top został wzbogacony o szklaną szybę tylną.
Reflektory są teraz wykonane z przezroczystego szkła typu "anielskie oko".
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa, a także dwa zapasowe kluczyki oraz obszerny plik świadectw przeglądu technicznego i faktur za przeglądy.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
Oryginalny lakier w kolorze czarny metalik jest ogólnie w dobrym stanie, choć na samochodzie znajduje się kilka śladów i skaz związanych z wiekiem. Obejmują one pęcherzyki powietrza w pobliżu rogu wlotu powietrza po stronie pasażera, zadrapanie na tylnym rogu maski i kilka drobnych odprysków na przedniej części nadwozia.
Wewnątrz kabina również wykazuje pewne ślady użytkowania, w postaci zagnieceń na siedzeniach, zadrapań i otarć na konsoli środkowej, pokrywach schowków drzwiowych i plastikowych osłonach progów, a także pewnej "lepkości" na pokrętłach sterujących głośnikami.
Sprzedawca uważa, że system klimatyzacji wymaga ponownego odgazowania.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 23 marca 2022 r. przy przebiegu 86 723 km, uzyskując wynik pozytywny po usunięciu usterek wycieraczki przedniej szyby, korka paliwa, rury centralnego przedniego układu wspomagania kierownicy, górnego mocowania przedniego wahacza po stronie przeciwnej i osłony przeciwpyłowej przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego po stronie przeciwnej.
Jako drobne usterki wymieniono także poważnie uszkodzone przeguby homokinetyczne wału napędowego, które następnie wymieniono.
Podczas ostatniego testu samochodu wydano zalecenia dotyczące niewielkiego luzu na przegubach kulowych przednich dolnych wahaczy, niewielkiego luzu na przegubie kulowym przedniego dolnego wahaczy po stronie przyległej, zużytego sworznia lub tulei tylnego wahacza, korozji na obu przednich amortyzatorach oraz niezbyt dużego wycieku oleju.

HISTORIA SERWISOWA

W ramach przygotowań do ponownego testu MOT ten Boxster S przeszedł w marcu 2022 r., przy przebiegu 86 723 km, gruntowną konserwację paska napędowego o wartości 3000 funtów, obejmującą również wymianę korka paliwa, rury zębatki wspomagania układu kierowniczego, górnego mocowania, ramienia trumny, alternatora i tylnych osłon przegubów homokinetycznych.
Wcześniej technicy z firmy Porsche Project Nine Engineering przeprowadzili drobny przegląd i wymianę płynu hamulcowego w czerwcu 2020 r. przy przebiegu 84 323 km.
Olej silnikowy, filtry i świece zapłonowe zostały również wymienione w lipcu 2018 r. przy przebiegu 82 001 mil, a kolejny drobny przegląd przeprowadzono w lipcu 2017 r. przy przebiegu 79 894 mil.
W maju 2016 roku, przy przebiegu 77 714 mil, pracownicy warsztatu Octane Garage wymienili przewody hamulcowe i płyn hamulcowy w ramach pełnego serwisu.

Daty i przebiegi:

02/2002 - 7,964 mil - Merlin Cambria
01/2003 - 11,296 mil - Merlin Cambria
05/2004 - 22,811 mil - Porsche Centre Nottingham
01/2006 - 35 277 mil - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42 964 mil - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46 152 mil - zdjęcia z motoru
12/2008 - 55 758 mil - zdjęcia z motoru
10/2010 - 61,633 mil - Burn Road Garage
01/2013 - 66 817 mil - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72 961 mil - Sprint Motor Works
05/2016 - 77,714 mil - Octane Garage
07/2017 - 79,894 mil - Wents Garage
07/2018 - 82 001 mil - Wents Garage
06/2020 - 84 323 mil - Projekt dziewiąty - Inżynieria
03/2022 - 86,723 mil - Niezarejestrowany

SUMMARY

Porsche Boxster S pierwszej generacji to lekko zmodyfikowany egzemplarz popularnego samochodu sportowego z silnikiem średniej mocy, który od nowości był regularnie serwisowany. Łącząc imponujące tempo z dużą użytecznością, ten przystępny i ujmujący kabriolet stanowi idealny punkt wejścia w posiadanie Porsche i powinien być ekscytującą zabawką na weekend lub codziennym kierowcą.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo sólido do altamente considerado carro esportivo de teto aberto, aprimorado por um punhado de modificações de escolha.
É alimentada por uma transmissão Tiptronic de 3,2 litros, de aspiração natural, acoplada à transmissão Tiptronic de cinco velocidades com botões de mudanças montados no volante.
O odômetro atualmente exibe 86.751 milhas de novo.
Registado pela primeira vez em Dezembro de 2000, este Porsche Boxster S tem sido mantido regularmente durante os seus seis anos com o vendedor, incluindo um serviço de correia de transmissão de £3.000 em Março de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta Boxster S de 986-geração tem o acabamento na sempre popular tonalidade de Black Metallic, com pinças de travão vermelhas e estofos em pele preta e couro preto na cabina.
Ele monta sobre um conjunto de rodas de duas peças SportDesign de 18 polegadas na cor da carroçaria, com jantes prateadas e pneus Bridgestone.
O equipamento de fábrica inclui ar condicionado automático, sensores de estacionamento traseiros, lavadores de faróis, um pára-brisas de cor superior e um rádio/leitor CDR-22 Becker Porsche.
O tejadilho foi melhorado para incluir um pára-brisas traseiro de vidro.
Os faróis são agora itens de vidro transparente 'olho de anjo'.
Serão incluídos os manuais originais do proprietário do carro e o livro de serviço, além de duas chaves sobressalentes e um grande arquivo de certificados MOT e faturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura original Black Metallic está em bom estado geral, embora existam algumas marcas e manchas relacionadas com a idade à volta do carro. Estas incluem borbulhar perto do canto da entrada de ar do lado mais próximo, juntamente com um arranhão no canto posterior do capô e algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente.
No interior, o habitáculo mostra também alguns sinais de utilização, com vincos nos bancos, bem como riscos e arranhões na consola central, tampas do compartimento de arrumação das portas e tampas plásticas das soleiras, e alguma "aderência" nos botões de controlo dos altifalantes.
O fornecedor acredita que o sistema de ar condicionado precisa de ser regaseificado.
O último teste MOT do carro foi realizado em 23 de março de 2022 a 86.723 milhas, resultando em um passe após problemas com o limpador de pára-brisa dianteiro, o tampão de combustível, o tubo de direção central dianteiro motorizado, o suporte superior da escora dianteira do lado de fora e a cobertura de poeira da articulação do braço inferior da suspensão dianteira do lado de fora foram retificados.
As juntas homocinéticas do eixo de acionamento, gravemente deterioradas, também foram listadas como defeitos menores, porém estas foram então substituídas.
Durante o teste mais recente do carro, foram emitidos avisos para uma ligeira folga nas articulações da bola do braço inferior da suspensão dianteira do lado de fora, uma ligeira folga na articulação da bola do braço inferior da suspensão dianteira do lado de perto, um pino ou bucha da barra traseira anti-rolamento desgastada, corrosão em ambos os amortecedores dianteiros e uma fuga de óleo não excessiva.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Em preparação para o seu reteste MOT, este Boxster S foi submetido a um importante serviço de correia de transmissão no valor de £3.000 em março de 2022, a 86.723 milhas, também com a substituição da tampa de combustível, tubo de rack de direção hidráulica, montagem superior, braço do caixão, alternador e botas traseiras CV.
Antes disso, os técnicos do Projeto Nove Engenheiros especializados da Porsche realizaram uma pequena troca de serviço e fluido de freio em junho de 2020 a 84.323 milhas.
O óleo do motor, filtros e velas de ignição também foram trocados em julho de 2018 a 82.001 milhas, e outro serviço menor foi realizado em julho de 2017 a 79.894 milhas.
Em maio de 2016, a 77.714 milhas, o pessoal da Octane Garage mudou as linhas de freios e fluido como parte de um serviço completo.

Datas e quilometragem:

02/2002 - 7.964 milhas - Merlin Cambria
01/2003 - 11.296 milhas - Merlin Cambria
05/2004 - 22.811 milhas - Porsche Centre Nottingham
01/2006 - 35.277 milhas - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42.964 milhas - Sr. Tyre Mansfield
09/2007 - 46.152 milhas - Motortune Shots
12/2008 - 55.758 milhas - Motortune Shots
10/2010 - 61.633 milhas - Garagem Estrada Queimada
01/2013 - 66.817 milhas - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72.961 milhas - Sprint Motor Works
05/2016 - 77.714 milhas - Garagem Octane
07/2017 - 79.894 milhas - Garagem Wents
07/2018 - 82.001 milhas - Garagem Wents
20/0620 - 84.323 milhas - Projeto Nove Engenharia
20/0322 - 86.723 milhas - Não Gravado

SÍNTESE

Este Porsche Boxster S de primeira geração é um exemplo ligeiramente modificado do popular carro desportivo de motor intermédio, que tem sido regularmente reparado a partir de novo. Combinando um ritmo impressionante com uma ampla capacidade de utilização no dia-a-dia, este conversível acessível e envolvente representa um ponto de entrada ideal para a propriedade do Porsche, e deve proporcionar um emocionante brinquedo de fim-de-semana ou um condutor diário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett gediget exemplar av den mycket uppskattade öppna sportbilen, som har förbättrats med en handfull ändringar.
Den drivs av en 3,2-liters flat-sixmotor med naturlig insugning, kopplad till den femväxlade Tiptronic-växellådan med rattmonterade växelknappar.
Kilometerräknaren visar för närvarande 86 751 mil från nyskick.
Denna Porsche Boxster S registrerades första gången i december 2000 och har fått regelbunden service under sina sex år hos säljaren, inklusive en service av drivremmen på 3 000 pund i mars 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Boxster S av 986-generationen är färdigställd i den ständigt populära färgen Black Metallic, med röda bromsklämmor och svart läder- och konstläderklädsel i kupén.
Den körs på 18-tums 18-tums SportDesign-fälgar i två delar i karosserifärg, med silverfärgade fälgar och Bridgestone-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar automatisk luftkonditionering, parkeringssensorer bakåt, strålkastartvättar, en tonad vindruta och en Becker Porsche CDR-22-radio/CD-spelare.
Taket har uppgraderats med en bakre vindruta av glas.
Strålkastarna är nu "angel eye" i klart glas.
Bilens ursprungliga ägarmanualer och servicebok ingår, tillsammans med två reservnycklar och en stor samling MOT-intyg och underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den ursprungliga lackeringen i Black Metallic är i gott skick, även om det finns några åldersrelaterade märken och fläckar runt om i bilen. Dessa inkluderar bubblor nära hörnet av luftintaget på den närmaste sidan, tillsammans med en repa på motorhuvens bakre hörn och några mindre stenskott på framsidan.
Invändigt visar kabinen också vissa tecken på användning, med veck på sätena, repor och repor på mittkonsolen, dörrarnas förvaringsfack och plasttröskelkåporna, samt en viss "kladdighet" på högtalarkontrollerna.
Leverantören anser att luftkonditioneringssystemet behöver gasas om.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 23 mars 2022 vid 86 723 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat efter att problem med den främre vindrutetorkaren, bränslekåpan, det centrala främre styrröret, det övre främre fjäderbenfästet på utsidan och dammskyddet för kulförbandet på utsidan av den främre nedre fjäderarmen hade rättats till.
Starkt försämrade CV-kopplingar i drivaxeln angavs också som mindre fel, men dessa byttes sedan ut.
Under bilens senaste provning utfärdades rekommendationer om svagt spel i kulförbanden i den främre nedre fjädringsarmen på utsidan, svagt spel i kulförbanden i den främre nedre fjädringsarmen på närsidan, en sliten bult eller bussning på den bakre antiroullebågen, korrosion på båda de främre stötdämparna och ett icke-excesssivt oljeläckage.

SERVICEHISTORIK

Som förberedelse för MOT-testet genomgick den här Boxster S en stor service av drivremmen på 3 000 pund i mars 2022 vid 86 723 mil, vilket även innebar byte av bränslekork, servostyrningsrör, toppfäste, kistaarm, generator och bakre CV-stövlar.
Dessförinnan utförde tekniker hos Porsche-specialisten Project Nine Engineering en mindre service och byte av bromsvätska i juni 2020 vid 84 323 mil.
Motorolja, filter och tändstift byttes också i juli 2018 vid 82 001 miles, och en annan mindre service utfördes i juli 2017 vid 79 894 miles.
I maj 2016, vid 77 714 mil, bytte personalen på Octane Garage bromslinjerna och bromsvätskan som en del av en fullständig service.

Datum och körsträckor:

02/2002 - 7 964 mil - Merlin Cambria
01/2003 - 11 296 mil - Merlin Cambria
05/2004 - 22 811 mil - Porsche Centre Nottingham
01/2006 - 35 277 mil - Andy Candler Motor Engineers
02/2007 - 42 964 mil - Mr Tyre Mansfield
09/2007 - 46 152 miles - Motortune Shots
12/2008 - 55 758 miles - Motortune Shots
10/2010 - 61 633 mil - Burn Road Garage
01/2013 - 66 817 miles - Steve Sargent Cars
01/2015 - 72 961 mil - Sprint Motor Works
05/2016 - 77 714 miles - Octane Garage
07/2017 - 79 894 miles - Wents Garage
07/2018 - 82 001 miles - Wents Garage
06/2020 - 84 323 mil - Projekt Nine Engineering
03/2022 - 86,723 miles - Ej registrerad

SAMMANFATTNING

Denna Porsche Boxster S från första generationen är ett lätt modifierat exemplar av den populära sportbilen med mittmotor, som har fått regelbunden service från början. Den här lättillgängliga och engagerande cabrioleten kombinerar imponerande tempo med riklig daglig användbarhet och utgör en idealisk ingång till Porsche-ägande, och borde vara en spännande helgleksak eller daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.