2000 Porsche 911 (996) GT3 for sale by auction in North Rocks, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 996 GT3 ist der erste 911er, der jemals das ehrwürdige Typenschild erhalten hat, und er ist der am wenigsten produzierte GT3, von dem weltweit nur 1.868 Stück ausgeliefert wurden.
Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Mezger-Boxermotor mit einer Leistung von rund 265 kW, der die Kraft über ein leichtgängiges Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
Nur 90 Exemplare des 996.1 GT3 wurden neu nach Australien geliefert; 77 davon mit dem Clubsport-Paket, was bedeutet, dass dies eines von nur 13 australischen Fahrzeugen in Touring"-Spezifikation ist.
Dieser Wagen wurde ab Werk mit den begehrten leichten Clubsport-Schalensitzen bestellt.
Der Verkäufer gibt an, dass die meisten 996 GT3, die nach Australien geliefert wurden, in der Produktionsserie mit CAMS-Logbüchern gefahren wurden - allerdings handelt es sich dabei um die Minderheit der Fahrzeuge, die nicht gefahren wurden.
Der Kilometerzähler zeigt 65.489 Kilometer aus dem Neuzustand mit dokumentierter Historie.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 GT3 ist im zeitlosen Farbton Arctic Silver mit schwarzem Lederinterieur und kontrastierenden roten Sicherheitsgurten ausgestattet.
Er fährt auf seinen originalen 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge, auf denen rote Bremssättel und gelochte Bremsscheiben mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen montiert sind.
Zur Ausstattung gehören die begehrten leichten Clubsport"-Schalensitze, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, ein Porsche CDR-220-Radio mit CD-Wechsler und eine beheizbare Heckscheibe.
Zum Verkauf gehören auch die Handbücher und eine Reihe von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: innen gibt es Verschleiß auf dem Schalthebel und Delamination auf der Handbremse. Das Innere und Äußere sind im Allgemeinen sehr gut.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Display für die Klimasteuerung defekt ist, wie abgebildet.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im Januar 2024 bei 65.485 km vom Porsche Zentrum Doncaster, Victoria, durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen kleinen Routineservice.
Davor wurde der Wagen im Januar 2022 bei 65.383 km vom Porsche Zentrum Doncaster, Victoria, gewartet, was eine große Wartung war, und im Oktober 2021 bei 64.646 km vom Porsche Zentrum Melbourne, was eine jährliche Routinewartung war.
Dienstbesuche, die vor diesem Zeitpunkt stattfanden, sind ebenfalls unten zusammengefasst.

Daten und Kilometerstand:

Mai 2000 - Kilometerstand nicht angegeben - Scuderia Veloce Motors
Jul 2001 - Kilometerstand nicht angegeben - Scuderia Veloce Motors
Apr 2007 - 49860 km - Buik Motorworks
Sep 2008 - 51990 km - Buik Motorworks
Jul 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Jul 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
März 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
Okt 2012 - Kilometerstand nicht angegeben
Feb 2014 - Kilometerstand nicht angegeben
Apr 2016 - 60754 km - Cascone Auto Sport
Mai 2017 - 60913 km - Cascone Auto Sport
Apr 2018 - 62071 km - Porsche Zentrum Melbourne
Nov 2019 - 63062 km - Porsche Zentrum Melbourne
Nov 2020 - 63536 km - Porsche Zentrum Melbourne
Okt 2021 - 64646 km - Porsche Zentrum Melbourne
Jul 2022 - 65383 km - Porsche Zentrum Doncaster
Feb 2024 - 65485 km - Porsche Zentrum Doncaster

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 911 GT3 ist ein sehr brauchbares Beispiel eines Sportwagens mit relativ geringem Kilometerstand von Anfang an. Begleitet von einer soliden Service-Historie und dem Hinweis, dass er nie auf der Rennstrecke eingesetzt wurde, sollte er sich als beeindruckende Ergänzung einer größeren Sammlung erweisen und ist bereit, einen weiteren Enthusiasten mit seinem knackigen Handling, Flat-Six-Tempo und seinem hervorragenden analogen Charakter zu begeistern.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackierungsarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot abgibt oder kauft. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Porsche 996 GT3 represents the first 911 ever to receive the hallowed nameplate, and is the lowest-production GT3 built with only 1,868 units delivered worldwide.
It is powered by a 3.6-litre flat-six ‘Mezger’ engine producing around 265kW, which sends power to the rear wheels via a slick-shifting six-speed manual transmission.
Just 90 examples of the 996.1 GT3 were delivered new to Australia; 77 with the Clubsport package, meaning this is one of only 13 Australian cars in ‘Touring’ specification.
This car was ordered from the factory with the desirable lightweight Clubsport bucket seats.
The seller states that the majority of 996 GT3s delivered to Australia were raced in the production series with CAMS logbooks – however, this is from the minority of cars not to have been raced.
The odometer shows 65,489 kilometres from new with documented history.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 GT3 is finished in the timeless hue of Arctic Silver over a black leather-trimmed interior with contrasting red seatbelts.
It rides on its original set of 18-inch split-rim alloy wheels, which house red brake callipers and drilled discs which are fitted with a set of Pirelli P Zero Rosso tyres.
Equipment includes the desirable lightweight ‘Clubsport’ bucket seats, climate control, electric windows, a Porsche CDR-220 radio with CD changer, and a heated rear screen.
Included in the sale are the handbooks and a selection of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: inside there is wear on the gear shifter and delamination on the handbrake. The interior and exterior are generally very good.
The seller notes that the display for the climate control is faulty, as pictured.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during January 2024 at 65,485 km by Porsche Centre Doncaster, Victoria. The work comprised of a routine minor service.
Prior to this, the car was serviced in January 2022 at 65,383 km by Porsche Centre Doncaster, Victoria which was a major service; and in October 2021 at 64,646 km by Porsche Centre Melbourne which was a routine annual maintenance service.
Services visits earlier than this are also summarised below.

Dates and mileage:

May 2000 – Mileage not stated – Scuderia Veloce Motors
Jul 2001 – Mileage not stated – Scuderia Veloce Motors
Apr 2007 – 49860 km – Buik Motorworks
Sep 2008 – 51990 km – Buik Motorworks
Jul 2009 – 52661 km – Adelaide Motors
Jul 2010 – 54162 km – Adelaide Motors
Mar 2011 – 55427 km – Adelaide Motors
Oct 2012 – Mileage not stated
Feb 2014 – Mileage not stated
Apr 2016 – 60754 km – Cascone Auto Sport
May 2017 – 60913 km – Cascone Auto Sport
Apr 2018 – 62071 km – Porsche Centre Melbourne
Nov 2019 – 63062 km – Porsche Centre Melbourne
Nov 2020 – 63536 km – Porsche Centre Melbourne
Oct 2021 – 64646 km – Porsche Centre Melbourne
Jul 2022 – 65383 km – Porsche Centre Doncaster
Feb 2024 – 65485 km – Porsche Centre Doncaster

SUMMARY

This 911 GT3 is a very usable example of the more focused sports car, with relatively low-mileage from new. Accompanied by a solid service history, and noted to have never been used on track, it should prove to be an impressive addition to a wider collection, and is ready to thrill another enthusiast with its crisp handling, flat-six pace and superb analogue character.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Porsche 996 GT3 es el primer 911 de la historia en recibir la consagrada placa y es el GT3 de menor producción construido, con sólo 1.868 unidades entregadas en todo el mundo.
Está propulsado por un motor Mezger de seis cilindros en línea de 3,6 litros y 265 kW, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Sólo 90 ejemplares del 996.1 GT3 se entregaron nuevos en Australia; 77 con el paquete Clubsport, lo que significa que éste es uno de los 13 únicos coches australianos con especificación "Touring".
Este coche fue ordenado de la fábrica con los asientos de cubo Clubsport ligeros deseables.
El vendedor afirma que la mayoría de los 996 GT3 entregados a Australia se corrieron en la serie de producción con los libros de registro CAMS - sin embargo, esto es de la minoría de los coches que no se han corrido.
El cuentakilómetros marca 65.489 kilómetros desde nuevo con historial documentado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 GT3 está acabado en el atemporal tono Arctic Silver sobre un interior tapizado en cuero negro con cinturones de seguridad rojos en contraste.
Monta su juego original de llantas de aleación de 18 pulgadas de aro dividido, que albergan pinzas de freno rojas y discos perforados que están equipados con un juego de neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
El equipamiento incluye los deseables asientos de cubo ligeros "Clubsport", climatizador, elevalunas eléctricos, radio Porsche CDR-220 con cargador de CD y parabrisas trasero calefactado.
En la venta se incluyen los manuales y una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: en el interior hay desgaste en la palanca de cambios y delaminación en el freno de mano. El interior y el exterior están en general muy bien.
El vendedor señala que la pantalla del climatizador está defectuosa, como se muestra en la imagen.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se realizó en enero de 2024, a los 65.485 km, en el Porsche Centre Doncaster, Victoria. El trabajo consistió en un servicio menor de rutina.
Antes de esto, el automóvil fue revisado en enero de 2022 a los 65,383 km por Porsche Centre Doncaster, Victoria, que fue un servicio importante; y en octubre de 2021 a los 64,646 km por Porsche Centre Melbourne, que fue un servicio de mantenimiento anual de rutina.
También se resumen a continuación las visitas a servicios anteriores a esta fecha.

Fechas y kilometraje:

Mayo 2000 - Kilometraje no declarado - Scuderia Veloce Motors
Jul 2001 - Kilometraje no declarado - Scuderia Veloce Motors
Abr 2007 - 49860 km - Buik Motorworks
Sep 2008 - 51990 km - Buik Motorworks
Jul 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Jul 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
Mar 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
Oct 2012 - Kilometraje no declarado
Feb 2014 - Kilometraje no declarado
Abr 2016 - 60754 km - Cascone Auto Sport
Mayo 2017 - 60913 km - Cascone Auto Sport
Abr 2018 - 62071 km - Centro Porsche Melbourne
Nov 2019 - 63062 km - Centro Porsche de Melbourne
Nov 2020 - 63536 km - Centro Porsche Melbourne
Oct 2021 - 64646 km - Centro Porsche Melbourne
Jul 2022 - 65383 km - Centro Porsche Doncaster
Feb 2024 - 65485 km - Centro Porsche Doncaster

RESUMEN

Este 911 GT3 es un ejemplo muy utilizable del coche deportivo más centrado, con relativamente bajo kilometraje de nuevo. Acompañado de un historial de servicio sólido, y señaló que nunca se ha utilizado en la pista, que debe llegar a ser una adición impresionante a una colección más amplia, y está listo para emocionar a otro entusiasta con su manejo nítido, el ritmo de seis planos y magnífico carácter analógico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 996 GT3 est la première 911 à avoir reçu la fameuse plaque d'immatriculation. Il s'agit de la GT3 la moins produite, avec seulement 1 868 exemplaires livrés dans le monde entier.
Elle est propulsée par un moteur "Mezger" à six cylindres à plat de 3,6 litres produisant environ 265 kW, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports à passage rapide.
Seuls 90 exemplaires de la 996.1 GT3 ont été livrés à l'état neuf en Australie, dont 77 avec le pack Clubsport, ce qui signifie qu'il s'agit de l'une des 13 voitures australiennes en spécification "Touring".
Cette voiture a été commandée à l'usine avec les sièges baquets Clubsport légers très recherchés.
Le vendeur indique que la majorité des 996 GT3 livrées en Australie ont participé à des courses dans la série de production avec des carnets de bord CAMS - cependant, il s'agit d'une minorité de voitures qui n'ont pas participé à des courses.
Le compteur indique 65 489 kilomètres depuis l'origine, avec un historique documenté.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 GT3 est habillée de la teinte intemporelle Arctic Silver et d'un intérieur garni de cuir noir avec des ceintures de sécurité rouges contrastées.
Elle repose sur ses jantes d'origine en alliage de 18 pouces à jante divisée, qui abritent des étriers de frein rouges et des disques percés, et qui sont chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
L'équipement comprend les très recherchés sièges baquets légers "Clubsport", la climatisation, les vitres électriques, une radio Porsche CDR-220 avec changeur de CD et un pare-brise arrière chauffant.
La vente comprend les manuels et une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : à l'intérieur, il y a de l'usure sur le levier de vitesse et de la délamination sur le frein à main. L'intérieur et l'extérieur sont généralement en très bon état.
Le vendeur indique que l'écran de contrôle de la climatisation est défectueux, comme le montre la photo.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a été effectuée en janvier 2024 à 65 485 km par le Centre Porsche Doncaster, Victoria. Il s'agissait d'un entretien mineur de routine.
Avant cela, la voiture a été révisée en janvier 2022 à 65 383 km par le Centre Porsche Doncaster, Victoria, ce qui constituait une révision majeure, et en octobre 2021 à 64 646 km par le Centre Porsche Melbourne, ce qui constituait une révision annuelle de routine.
Les visites de services antérieures à cette date sont également résumées ci-dessous.

Dates et kilométrage :

Mai 2000 - Kilométrage non précisé - Scuderia Veloce Motors
Juillet 2001 - Kilométrage non indiqué - Scuderia Veloce Motors
Avril 2007 - 49860 km - Buik Motorworks
Sep 2008 - 51990 km - Buik Motorworks
Jul 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Jul 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
Mars 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
Oct 2012 - Le kilométrage n'est pas indiqué
Février 2014 - Le kilométrage n'est pas indiqué
Avril 2016 - 60754 km - Cascone Auto Sport
Mai 2017 - 60913 km - Cascone Auto Sport
Avril 2018 - 62071 km - Centre Porsche de Melbourne
Nov 2019 - 63062 km - Centre Porsche de Melbourne
Nov 2020 - 63536 km - Centre Porsche de Melbourne
Oct 2021 - 64646 km - Centre Porsche de Melbourne
Juil 2022 - 65383 km - Centre Porsche Doncaster
Fév 2024 - 65485 km - Centre Porsche Doncaster

RÉSUMÉ

Cette 911 GT3 est un exemple très utilisable de la voiture de sport la plus ciblée, avec un kilométrage relativement faible depuis l'origine. Accompagnée d'un solide carnet d'entretien et n'ayant jamais été utilisée sur circuit, elle devrait s'avérer être un complément impressionnant à une collection plus large, et est prête à enthousiasmer un autre passionné avec sa tenue de route vive, son rythme de six cylindres à plat et son superbe caractère analogique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 996 GT3 rappresenta la prima 911 in assoluto a ricevere la celebre targhetta ed è la GT3 di più bassa produzione, con soli 1.868 esemplari consegnati in tutto il mondo.
È alimentata da un motore "Mezger" da 3,6 litri a sei cilindri piatti che eroga circa 265 kW e trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce.
Solo 90 esemplari della 996.1 GT3 sono stati consegnati nuovi in Australia; 77 con il pacchetto Clubsport, il che significa che questa è una delle sole 13 vetture australiane con specifiche "Touring".
Quest'auto è stata ordinata dalla fabbrica con i desiderabili sedili leggeri Clubsport a secchiello.
Il venditore afferma che la maggior parte delle 996 GT3 consegnate in Australia ha gareggiato nella serie di produzione con i registri CAMS, ma che si tratta di una minoranza di vetture che non hanno gareggiato.
Il contachilometri segna 65.489 chilometri da nuovo con storia documentata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 GT3 è rifinita nell'intramontabile tonalità Arctic Silver con interni in pelle nera e cinture di sicurezza rosse a contrasto.
La vettura monta il set originale di cerchi in lega da 18 pollici a raggi sdoppiati, che ospitano pinze freno rosse e dischi forati con un set di pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
L'equipaggiamento comprende i desiderabili sedili leggeri "Clubsport", il climatizzatore, gli alzacristalli elettrici, la radio Porsche CDR-220 con caricatore CD e il parabrezza posteriore riscaldato.
La vendita comprende i manuali e una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: all'interno c'è usura sul cambio e delaminazione sul freno a mano. Gli interni e gli esterni sono generalmente molto buoni.
Il venditore segnala che il display del climatizzatore è difettoso, come da foto.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato eseguito nel gennaio 2024 a 65.485 km dal Porsche Centre Doncaster, Victoria. L'intervento comprendeva una manutenzione ordinaria minore.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel gennaio 2022 a 65.383 km dal Porsche Centre Doncaster, Victoria, per un intervento di manutenzione importante, e nell'ottobre 2021 a 64.646 km dal Porsche Centre Melbourne, per un intervento di manutenzione ordinaria annuale.
Di seguito sono riassunte anche le visite dei servizi precedenti.

Date e chilometraggio:

Maggio 2000 - Chilometraggio non dichiarato - Scuderia Veloce Motors
Luglio 2001 - Chilometraggio non dichiarato - Scuderia Veloce Motors
Aprile 2007 - 49860 km - Officina di Buik
Settembre 2008 - 51990 km - Officina di Buik
Luglio 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Luglio 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
Mar 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
Ottobre 2012 - Chilometraggio non indicato
Febbraio 2014 - Chilometraggio non indicato
Aprile 2016 - 60754 km - Cascone Auto Sport
May 2017 – 60913 km – Cascone Auto Sport
Aprile 2018 - 62071 km - Centro Porsche Melbourne
Nov 2019 - 63062 km - Centro Porsche Melbourne
Nov 2020 - 63536 km - Centro Porsche Melbourne
Ottobre 2021 - 64646 km - Centro Porsche Melbourne
Luglio 2022 - 65383 km - Centro Porsche Doncaster
Feb 2024 - 65485 km - Centro Porsche Doncaster

SOMMARIO

Questa 911 GT3 è un esempio molto utilizzabile della vettura sportiva più mirata, con un chilometraggio relativamente basso da nuova. Accompagnata da una solida cronologia di manutenzione e nota per non essere mai stata usata in pista, dovrebbe rivelarsi un'aggiunta impressionante a una collezione più ampia, ed è pronta a entusiasmare un altro appassionato con la sua maneggevolezza, il ritmo del flat-six e il superbo carattere analogico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 996 GT3 is de eerste 911 ooit die het heilige naamplaatje kreeg en is de GT3 met de laagste productie, met slechts 1.868 wereldwijd geleverde exemplaren.
Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter 'Mezger'-vlakke zescilindermotor die ongeveer 265 kW produceert en het vermogen via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
Slechts 90 exemplaren van de 996.1 GT3 werden nieuw geleverd in Australië; 77 met het Clubsport-pakket, wat betekent dat dit een van de slechts 13 Australische auto's in 'Touring'-specificatie is.
Deze auto werd af fabriek besteld met de begeerlijke lichtgewicht Clubsport kuipstoelen.
De verkoper beweert dat met de meeste 996 GT3's die in Australië zijn geleverd, is geracet in de productieserie met CAMS-logboeken - dit is echter een minderheid van de auto's waarmee niet is geracet.
De kilometerteller geeft 65.489 kilometer aan vanaf nieuw met gedocumenteerde historie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 GT3 is afgewerkt in de tijdloze tint Arctic Silver op een zwart lederen interieur met contrasterende rode veiligheidsgordels.
Hij rijdt op zijn originele set 18-inch lichtmetalen velgen met gespleten velg, met rode remklauwen en geboorde schijven waarop Pirelli P Zero Rosso banden zijn gemonteerd.
De uitrusting omvat de begeerlijke lichtgewicht 'Clubsport' kuipstoelen, climate control, elektrische ramen, een Porsche CDR-220 radio met cd-wisselaar en een verwarmd achterscherm.
Inbegrepen in de verkoop zijn de handboeken en een selectie onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: binnenin is er slijtage op de versnellingspook en delaminatie op de handrem. Het interieur en exterieur zijn over het algemeen zeer goed.
De verkoper merkt op dat het display voor de klimaatregeling defect is, zoals afgebeeld.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in januari 2024 bij 65.485 km door Porsche Centrum Doncaster, Victoria. De werkzaamheden bestonden uit een kleine onderhoudsbeurt.
Voorafgaand hieraan kreeg de auto in januari 2022 bij 65.383 km een grote onderhoudsbeurt van Porsche Centrum Doncaster, Victoria; en in oktober 2021 bij 64.646 km van Porsche Centrum Melbourne, wat een routine jaarlijkse onderhoudsbeurt was.
Diensten die eerder zijn bezocht, worden hieronder ook samengevat.

Data en kilometers:

Mei 2000 - kilometerstand niet vermeld - Scuderia Veloce Motors
Jul 2001 - kilometerstand niet vermeld - Scuderia Veloce Motors
Apr 2007 - 49860 km - Buik Motorwerken
Sep 2008 - 51990 km - Buik Motorworks
Juli 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Jul 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
Mar 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
Okt 2012 - Kilometerstand niet vermeld
Feb 2014 - kilometerstand niet vermeld
Apr 2016 - 60754 km - Cascone Auto Sport
Mei 2017 - 60913 km - Cascone Auto Sport
Apr 2018 - 62071 km - Porsche Centrum Melbourne
Nov 2019 - 63062 km - Porsche Centrum Melbourne
Nov 2020 - 63536 km - Porsche Centrum Melbourne
Okt 2021 - 64646 km - Porsche Centrum Melbourne
Jul 2022 - 65383 km - Porsche Centrum Doncaster
Feb 2024 - 65485 km - Porsche Centrum Doncaster

SAMENVATTING

Deze 911 GT3 is een zeer bruikbaar voorbeeld van de meer gerichte sportwagen, met een relatief lage kilometerstand vanaf nieuw. Vergezeld van een solide onderhoudshistorie en met de aantekening dat hij nooit op het circuit is gebruikt, zou hij een indrukwekkende aanvulling moeten zijn op een ruimere collectie en is hij klaar om een andere enthousiasteling te laten genieten van zijn scherpe rijeigenschappen, het tempo van de flat-six en zijn prachtige analoge karakter.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 996 GT3 jest pierwszym 911 w historii, które otrzymało uświęconą tabliczkę znamionową i jest najniższym wyprodukowanym GT3 - na całym świecie dostarczono tylko 1868 egzemplarzy.
Napędzany jest 3,6-litrowym silnikiem Mezger o mocy około 265 kW, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Tylko 90 egzemplarzy 996.1 GT3 zostało dostarczonych jako nowe do Australii; 77 z pakietem Clubsport, co oznacza, że jest to jeden z zaledwie 13 australijskich samochodów w specyfikacji "Touring".
Ten samochód został fabrycznie zamówiony z pożądanymi lekkimi kubełkowymi fotelami Clubsport.
Sprzedawca twierdzi, że większość 996 GT3 dostarczonych do Australii ścigała się w serii produkcyjnej z dziennikami CAMS - jest to jednak mniejszość samochodów, które nie były ścigane.
Licznik kilometrów wskazuje 65 489 km od nowości z udokumentowaną historią.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 GT3 jest wykończone w ponadczasowym odcieniu Arctic Silver, z czarnym wnętrzem obszytym skórą i kontrastującymi czerwonymi pasami bezpieczeństwa.
Jeździ na oryginalnym zestawie 18-calowych felg aluminiowych z dzielonymi obręczami, w których znajdują się czerwone zaciski hamulcowe i nawiercane tarcze, które są wyposażone w zestaw opon Pirelli P Zero Rosso.
Wyposażenie obejmuje pożądane lekkie fotele kubełkowe "Clubsport", klimatyzację, elektryczne szyby, radio Porsche CDR-220 ze zmieniarką CD i podgrzewaną tylną szybę.
Sprzedaż obejmuje podręczniki i wybór faktur serwisowych.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: wewnątrz jest zużycie dźwigni zmiany biegów i rozwarstwienie hamulca ręcznego. Ogólnie stan wnętrza i nadwozia jest bardzo dobry.
Sprzedawca zauważa, że wyświetlacz klimatyzacji jest uszkodzony, jak na zdjęciu.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2024 r. przy przebiegu 65 485 km przez Porsche Centre Doncaster, Victoria. Prace obejmowały rutynowy drobny serwis.
Wcześniej samochód był serwisowany w styczniu 2022 r. przy przebiegu 65 383 km przez Porsche Centre Doncaster, Victoria, co było głównym serwisem; oraz w październiku 2021 r. przy przebiegu 64 646 km przez Porsche Centre Melbourne, co było rutynowym corocznym przeglądem.
Usługi odwiedzone wcześniej również zostały podsumowane poniżej.

Daty i przebieg:

Maj 2000 - Nie podano przebiegu - Scuderia Veloce Motors
Lipiec 2001 - Nie podano przebiegu - Scuderia Veloce Motors
Kwiecień 2007 - 49860 km - Buik Motorworks
Wrzesień 2008 - 51990 km - Buik Motorworks
Lipiec 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Lipiec 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
Marzec 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
Październik 2012 - nie podano przebiegu
Luty 2014 - nie podano przebiegu
Apr 2016 – 60754 km – Cascone Auto Sport
Maj 2017 - 60913 km - Cascone Auto Sport
Kwiecień 2018 - 62071 km - Porsche Centre Melbourne
Listopad 2019 - 63062 km - Centrum Porsche w Melbourne
Listopad 2020 - 63536 km - Centrum Porsche w Melbourne
Październik 2021 - 64646 km - Porsche Centre Melbourne
Lipiec 2022 - 65383 km - Porsche Centre Doncaster
Luty 2024 - 65485 km - Porsche Centre Doncaster

PODSUMOWANIE

To 911 GT3 jest bardzo użytecznym przykładem bardziej skoncentrowanego samochodu sportowego o stosunkowo niskim przebiegu od nowości. W towarzystwie solidnej historii serwisowej i odnotowano, że nigdy nie był używany na torze, powinien okazać się imponującym dodatkiem do szerszej kolekcji i jest gotowy, aby zachwycić innego entuzjastę swoim ostrym prowadzeniem, tempem płaskiej szóstki i doskonałym analogowym charakterem.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 996 GT3 representa o primeiro 911 de sempre a receber a consagrada placa de identificação e é o GT3 de menor produção construído, com apenas 1.868 unidades entregues em todo o mundo.
É alimentado por um motor "Mezger" de 3,6 litros de seis cilindros planos com uma potência de cerca de 265 kW, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
Apenas 90 exemplares do 996.1 GT3 foram entregues novos na Austrália; 77 com o pacote Clubsport, o que significa que este é um dos únicos 13 carros australianos com a especificação 'Touring'.
Este automóvel foi encomendado de fábrica com os desejáveis bancos de balde leves Clubsport.
O vendedor afirma que a maioria dos 996 GT3 entregues na Austrália foram utilizados em corridas na série de produção com livros de registo CAMS - no entanto, este é um dos carros da minoria que não foi utilizado em corridas.
O conta-quilómetros indica 65.489 quilómetros desde novo com histórico documentado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 GT3 tem um acabamento na tonalidade intemporal do Arctic Silver sobre um interior em pele preta com cintos de segurança vermelhos contrastantes.
É montado no seu conjunto original de jantes de liga leve de 18 polegadas, com pinças de travão vermelhas e discos perfurados, que estão equipados com um conjunto de pneus Pirelli P Zero Rosso.
O equipamento inclui os desejáveis bancos de balde leves "Clubsport", controlo de climatização, vidros eléctricos, um rádio Porsche CDR-220 com leitor de CD e um ecrã traseiro aquecido.
A venda inclui os manuais e uma seleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: no interior, há desgaste na alavanca de velocidades e delaminação no travão de mão. O interior e o exterior estão, em geral, muito bons.
O vendedor refere que o visor do controlo da climatização está avariado, conforme a fotografia.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em janeiro de 2024, aos 65.485 km, pelo Porsche Centre Doncaster, Victoria. Os trabalhos consistiram numa pequena revisão de rotina.
Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em janeiro de 2022, aos 65.383 km, pelo Porsche Centre Doncaster, Victoria, que foi uma revisão importante; e em outubro de 2021, aos 64.646 km, pelo Porsche Centre Melbourne, que foi uma revisão de manutenção anual de rotina.
As visitas de serviços anteriores a esta data também são resumidas a seguir.

Datas e quilometragem:

maio de 2000 - Quilometragem não indicada - Scuderia Veloce Motors
Jul 2001 - Quilometragem não indicada - Scuderia Veloce Motors
abril 2007 - 49860 km - Buik Motorworks
setembro 2008 - 51990 km - Buik Motorworks
Jul 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Jul 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
Mar 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
outubro de 2012 - Quilometragem não indicada
fevereiro de 2014 - Quilometragem não indicada
abril 2016 - 60754 km - Cascone Auto Sport
maio 2017 - 60913 km - Cascone Auto Sport
abril 2018 - 62071 km - Porsche Centre Melbourne
Nov 2019 - 63062 km - Porsche Centre Melbourne
Nov 2020 - 63536 km - Porsche Centre Melbourne
outubro 2021 - 64646 km - Porsche Centre Melbourne
Jul 2022 - 65383 km - Porsche Centre Doncaster
Fev 2024 - 65485 km - Porsche Centre Doncaster

RESUMO

Este 911 GT3 é um exemplo muito utilizável do carro desportivo mais focado, com uma quilometragem relativamente baixa desde novo. Acompanhado por um sólido historial de manutenção e com a indicação de nunca ter sido utilizado em pista, deverá revelar-se uma adição impressionante a uma coleção mais vasta e está pronto para emocionar outro entusiasta com o seu comportamento nítido, ritmo de seis cilindros e excelente carácter analógico.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Porsche 996 GT3 är den första 911 någonsin att få den heliga namnskylten, och är den GT3 som byggts i lägst produktion med endast 1 868 levererade enheter över hela världen.
Den drivs av en 3,6-liters "Mezger"-motor som producerar cirka 265 kW och skickar kraften till bakhjulen via en snabbväxlande sexväxlad manuell växellåda.
Endast 90 exemplar av 996.1 GT3 levererades nya till Australien; 77 med Clubsport-paketet, vilket innebär att detta är en av endast 13 australiska bilar med "Touring"-specifikation.
Denna bil beställdes från fabriken med de eftertraktade lätta Clubsport-hinkstolarna.
Säljaren uppger att majoriteten av 996 GT3 som levererades till Australien tävlade i produktionsserien med CAMS-loggböcker - detta är dock från minoriteten av bilar som inte har tävlat.
Vägmätaren visar 65 489 kilometer från nybilen med dokumenterad historik.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 GT3 har den tidlösa färgen Arctic Silver över en svart läderklädd interiör med kontrasterande röda säkerhetsbälten.
Den rullar på originaluppsättningen 18-tums lättmetallfälgar med delad kant, som har röda bromsok och borrade skivor som är monterade med en uppsättning Pirelli P Zero Rosso-däck.
Utrustningen inkluderar de åtråvärda lätta "Clubsport" hinkstolarna, klimatkontroll, elektriska fönster, en Porsche CDR-220 radio med CD-växlare och en uppvärmd bakskärm.
I försäljningen ingår handböckerna och ett urval av underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: inuti finns slitage på växelspaken och delaminering på handbromsen. Interiören och exteriören är i allmänhet mycket bra.
Säljaren noterar att displayen för klimatkontrollen är defekt, som på bilden.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes under januari 2024 vid 65 485 km av Porsche Centre Doncaster, Victoria. Arbetet bestod av en rutinmässig mindre service.
Innan detta servades bilen i januari 2022 vid 65 383 km av Porsche Centre Doncaster, Victoria, vilket var en större service; och i oktober 2021 vid 64 646 km av Porsche Centre Melbourne, vilket var en rutinmässig årlig underhållsservice.
Tidigare servicebesök än detta sammanfattas också nedan.

Datum och körsträcka:

Maj 2000 - Körsträcka ej angiven - Scuderia Veloce Motors
Jul 2001 - Körsträcka ej angiven - Scuderia Veloce Motors
Apr 2007 - 49860 km - Buik Motorworks
Sep 2008 - 51990 km - Buik Motorworks
Jul 2009 - 52661 km - Adelaide Motors
Jul 2010 - 54162 km - Adelaide Motors
Mar 2011 - 55427 km - Adelaide Motors
Okt 2012 - Körsträcka ej angiven
Feb 2014 - Körsträcka ej angiven
Apr 2016 - 60754 km - Cascone Auto Sport
Maj 2017 - 60913 km - Cascone Auto Sport
Apr 2018 - 62071 km - Porsche Centre Melbourne
Nov 2019 - 63062 km - Porsche Centre Melbourne
Nov 2020 - 63536 km - Porsche Centre Melbourne
Okt 2021 - 64646 km - Porsche Centre Melbourne
Jul 2022 - 65383 km - Porsche Centre Doncaster
Feb 2024 - 65485 km - Porsche Centre Doncaster

SAMMANFATTNING

Denna 911 GT3 är ett mycket användbart exempel på den mer fokuserade sportbilen, med relativt låg körsträcka från ny. Den har en gedigen servicehistorik och har aldrig använts på bana, vilket gör den till ett imponerande tillskott till en större samling, och den är redo att begeistra en ny entusiast med sina skarpa köregenskaper, sin sexväxlade motor och sin fantastiska analoga karaktär.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.